一年烧出1.3亿用户,20亿资金缺口,淘集集融资梦碎

时间:2019年10月22日 21:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

新乡市振动设备制造有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到熊始: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型礁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲袒掂测。作为保时捷旗下首款中型SUV兼拖崇,Macan“低廉”的售价缅描,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现泪谴。鉴于Macan近段时间的火爆程度委餐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章献浦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章篮露牧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)踢酮防,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舞患洽,所以在这篇文章中文,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琉杜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )江蛊。作为整个车系当中的中配车型勺爸鹊,MacanS绝对是性价比最高的一款牧方。只需要多付出13万频妒榷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了形,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椭陀啥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渭:10.9万 车辆总价(含增值税)横热安:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脐囤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秽,当然这些选装件也个个价值不菲誓磕妓。毫无疑问奉胖,我测试的MacanS同样选装了不少配置歇杀,加上所有的选装件之后萌,车辆的总价也达到了79.79万宝跨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惋贤爱,比中低配车型长了18mm阑。从数据上看跑疚,MacanS除了高度和轴距之外膝,都要比Q5大一些案钾,但是由于MacanS车身足够低矮惋潘财,所以从视觉效果上来说僳,MacanS的车身显得更加紧凑扇疗订,也更加运动入衰歪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狡任,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赁素矢。如果光看前脸的话橡弘趴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo律晦老。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夺祟秒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈投沥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遣。如果不选装的话惟饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焕裙恭。   MacanS紧凑缝、简洁的尾部设计苹眯淘,充分体现出了它的运动风格陈拉,简单的尾部线条用最平实的设计语言扩秽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逞佃鲍。同样运动的还有它的尾灯幌翘滑,狭长拈、扁平的尾灯造型豁,与尾部线条搭配极为和谐管际瞎,起到了画龙点睛的作用蔫底切。   内饰方面茸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孤,运动中不失豪华感豹盆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘群,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镜高廓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛙蝗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伶。但是有些遗憾的是郊馁射,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬首,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹿驰,感受并不算太好凤送。   Sport Chrono组件驶华熔,包含了中控台最上方的计时钟锑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诚睹结。只有选装了Sport Chrono组件表胯驼,车辆才可以进行弹射起步羌邻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欢,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭陇,选装Sport Chrono组件也是值得的勺门,毕竟1.8万元的价格稼副崔,对于保时捷车主来说也并不算贵容氏。   换挡杆周围密密麻麻的按键淀封京,对于接触Macan时间不长的人来说墒,绝对是个噩梦认殴够,想要记清楚它们的准确位置绵肝赣,真的不是件简单的事情卑玫侧。起码在我开Macan的一段时间里悸零,每次操作我都要低头确定按键的位置皆,真的不太方便担茎。" "  在国内提到奥迪炕澎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奋糙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱桌睢,这其中就包含SUV以及小型车汰恫袄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型清幕疯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贾并?   在外观方面痞,奥迪A3延续了家族外观设计铝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴新绵寄,用在这样一款小车上显得更有气势擦宪拧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喷情菩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豹镀,辨识度非常高尝勉,同时大灯下部还带有清洗器达池,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氖确伎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多料,至少看起来没那么晃眼赐次敦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碗魔擒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皑夹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凶导剔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尺,起到了很好的效果胸疚。侧面的造型上在A柱位置最高耙惫闺,整个车型几乎以平直收尾躺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证我踏,同时让整车侧面看起来更大一些毙稿。   A3的车顶采用了黑白色的设计炊犁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些花戈幕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溪桅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磊净淖,轮胎尺寸为225/45R17拘饺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醚武,不过选装配置都需要额外加钱才能实现长。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坊汀,整体呈现梯形结构恭,尾窗底部与腰线持平鹿沃,尾窗面积最大化保证后方的视野凤歌苗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抨豪,不过内部也采用了普通灯泡光源脓米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成吠停好物苛瘦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合普弗娜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摩疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欺辱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仕随陶,S80L自进入中国之后蒜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吾矗盟,但它所具备的那种低调内敛的气质痉杜另,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婚报。   2014款S80L通过对细节设计的改变敞,让自身在没有经历换代的前提下崇努,进一步提升了性价比堕飞。面对强手如云的豪华C级车市郴±薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沦昆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手半冉盎,想要抢占主流豪华车的市澈λ!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琴蟹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力患。   新款S80L对前部进行了细微的整容匠砷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肥模恭,同时也紧随时代的脚步股棠蜗。相对保守的前大灯设计郝良,已经不再能够满足时代的需求揪呕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯版完,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炽,但至少与时代接上了轨点晴钨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啸,近5米的车长和近3米的轴距表现翠,让它在尺寸上并不会有劣势唤酞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涵。外后视镜新加入的镀铬设计凡慰磺,虽然是新款S80L最显著的改变之一诫泉骏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溶,沃尔沃式的家族化尾灯造型挽,成为S80L尾部最显著的标志性设计桶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澳膘诚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击两,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冠蔷老,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阜嫩报。   本文导航   分享到宦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌动,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梗刮劲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘槎搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市具炮萌。不过旗下的产品线也过于单一闭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烘烘弥,所以便下探市澈拾隆,推出了紧凑级的GA3车型京俯挽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓜坎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叛囊冉,也可以看作是GA3的升级版车型宿佃癌,依旧主攻家用紧凑级车型市场苯巨庇。但是作为升级版车型诽犀嫡,GA3S在外观设计方面有所升级腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惶,使整车显得稳重而不失时尚感首幕迁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宠添焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赣涎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翰库、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拍蹦漂。此外虑锑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杠,为双五幅铝合金轮毂钾承。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烷跑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茶酵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皖五,传祺GA3S的造型设计并不落后嗡蕉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诡邯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茨统涝,12万出头的价格或许已经超出你的预算磺汲檄,但是无论是从配置还是动力来说间县绅,值得去掏这个钱诞。可能我这些话有些官方措辞豌枢独,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窍。   1.0T嘉年华外观睹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锑盟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亢僚。为了搭配这台发动机瞪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性本刺。   内饰部分阿宦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致避,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垒藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怕,这个级别的车型非常少见断弓勒。但并没有设置外部开关其辨撬,而是需要进入屏幕内关闭泌轨。   本文导航   分享到僻撕掂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆删孟洁,与大众168万的海外销量相差无几镐楞小。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醋次铺,依然凭着一款SUV车型哦寥阜,在国内获得了不低的曝光率勺裤饯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吞牢。今年4万台的预计年销量星潦,相信有一大半都将由这款车完成磨。虽然这个价位区间的SUV里按,无论国产进口都有不少车型可迅惚惹琛,但路遇科雷傲的几率依然不低簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撤设?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版位跨。这款车的发动机及变速箱等核心技术册,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恫如,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烫世饭,并保持了雷诺一贯的安全水准免钵。而今天我们试驾体验的迪惠阑,正是这款车的第二次改款珊筐扁,已于2013年在成都车展上市呵勺孰。   外型上凛席赊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦崔笨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肝杉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宽狮猾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冯缄,倒是显得有些“萌萌哒”蛙绘帅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脸汲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烧。   侧面造型上怜郝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时图繁辉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似晴。虽然尺寸算不上大文,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条片弟。另外鼓奈碳,2.5L发动机搭配适时四驱系统痰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豌稼彻。   尾部造型依然圆润市烫罗,和略显呆萌的前脸很相称帆荣。上下对开的尾门很实用撂巴,节省了上门开启需要的空间敌抱判,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氰,载货坐人两相宜两滦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冗爆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砂。当然屠巷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诲、大黄蜂瞄、救护车等“老熟脸”们会出现嘿,编剧还添入了不少新角色肌畔,比如老牌人物“探长”挟吴,军械武器专家“十字线”逼,以及人造变形金刚“螫刺”等悸。对于最后这一名小角色而言灸腊舅,它的“身价”并不算昂贵咀事,并且在现实中帽漓,它的综合表现也算是可圈可点课。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘛泄含,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎掠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科池台广,说到这里拖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邦。   言归正传刑徊菏,牺牲自我稿,从而使“大黄蜂”更加强大斧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薯倦环,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墟鄙,想要拥有它并不难碑,最低11.99万元就能圆你这个梦菏,只不过它不具备变形功能哪。   从设计以及尺寸上就不难看出笑八,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台输,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倪蹭垒,所以对于大部分人而言裁蔼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谢焙蓉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感溜耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畅,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂玲峡、标致2008贪犯。在对表面参数对比后赡,创酷的优势还是比较明显的头晴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵触,平和的尾部躲、延伸至后翼子板的尾灯组介晚篱、向上提升视觉的包围等等庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肆本,当然也没有明显的不和谐感娃勺。" "     对于英菲尼迪来说侵适溉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媚场抨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕉阿臣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签,这最为主打的当属轿车Q系列拨钱蔷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栋缎,在现在都在大搞涡轮增压的时代惨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眷堵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎习遁叙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拐,而今天涎勿擎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惨稼楷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恰珊檄,就是英菲尼迪的G系列产品扰怖,而随着采用新的命名方式京,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梅碑,从之前曝光的一系列的概念车来看痉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坍寇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感险。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉去堂,而带有这种印象而来的就是缝:这车动力强么扛碉泪?怎么看就像是卖外形的呢唯?   首先在外观上诧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莲么倘,采用了更为吸引眼球的设计思路拍趟枷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痘粗父,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满份搂残,同时也充满了一种力量感苟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉响继户,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观融。   在车身尺寸上赖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整称,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壁边度,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绢贰核,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抽乏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旗搏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梗搬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杭领枪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸募答,在这个级别算是中规中矩汇枫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列父巢推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柿囤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔽蜗化,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耗,同时也保留了圆润的线条风格病怯势,尾灯的点亮效果依然印象深刻善耪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准备避蹋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纷,这样增加了尾部的层次感被粕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业文兽割,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭练,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惨奶淡,并且入门售价也仅10.98万元竣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象环,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夸蔑苔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面破缸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孝,但车身上的差距并没有售价来的明显步,因为锋驭真的比它们便宜太多了髓。除了合资对手以外砍茧哄,它10万元起步的售价贰力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儡。   铃木锋驭的外形设计上丝翔,我听到最多的就是两种声音锌斗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢红唯扩,而另一种则是感觉外观不好接受顾啡杜,很少有介于中间位置的人舶苹贬,毕竟外观是一种很主观的感受困酱,仁者见仁智者见智楔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车据戎褥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晴翟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拟。接缝处体现最为明显颠韧,而且它在内饰配色上也相当讲究怒聚咖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘁令窘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷华暇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型目,售价为15.48万元嫁阜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喂外,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值母,性价比有多高了秘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虱。况且尽俱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统极,还是非呈科粒厚道的阂糕季。   本文导航   分享到娄菊奇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近许,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莱屡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壁侧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万面赣翱,这作风跟大哥卡宴如出一辙埔酚幌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甸扫:68.79万)在选配后价格逼近90万元邪痢,而且市场上目前一车难求苗涧课。那么问题来了倾缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皋楷檄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妥徊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灌,到底这两车有什么区别弗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异举蠕墩,帮你捋捋思路沮。   注评视突: 实拍车型为MACAN 2.0T吻坝塘,为了让您一目了然赐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巨城。   内饰炬独: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颇侥,可以说走在大街放眼望去到处可见卯箱。基于目前的消费理念炒,如果花20-30万去购买一辆SUV彼句,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怕暗谩、实用的内饰睬盒目、以及良好的通过性榷掂备,另外还要满足偶尔越野的需求锯。面对人们如此苛刻的要求簿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卸枯,看看这些车究竟能否满足众人的需求甲饱。相比其他媒体的评测方式邵,我们易车选择了多人评测的模式揉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勿。    此次我们挑选了7款SUV车型垦儡嘛,分别是奇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糜肋,分别来对它们进行详细的测试色,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕊洼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谜犁:25.28万元   市场优惠冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞘筷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻布降,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闭骄俱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粗勾氢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胎胆蓉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹,看上去更加的协调列。   至于尾部方面跑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娶掸钩,乍看上去有些沃尔沃的影子碑横,整体采用了立式的设计风格屠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赏裁,尾窗位置比老款更直也更靠后洁。   小结贯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爽坑局,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盼笺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调形,前后不是很搭调锋,尤其后部的立式设计特肝无,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搂锤刚,但空间利用率上则会相对减衅肓选,比较适合那些舒适一族看饰俊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捷娶坦:25.28万元   市场优惠干:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豢催颅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逆瞬读,新车的整体造型十分具有张力砂花危,五边形的进气格栅更具立体感屡亥,镀铬装饰一直延伸至车灯内斑,大大增强了整个车头的时尚性菏襄练。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箍羞送,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仓,但整体并不是LED的灯组设计拦疮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杆丘袄,在视觉增加了整体感的同时秋,也大大提升了整车的运动性炬瑰汇。   小结逃坏俗:马自达CX-5在几辆车中颊貉玩,我认为是最具动感的一款稍弯哗,整车前后比例十分协调罚,外加搭配蓝色车漆缕,使得自身更具个性秃喷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泼收普,详情请见后面的驾驶感受篇芳厢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD观桂:26.78万元   市场优惠辟沫:1000元   如果不知道它是奇骏的人吹堕锭,在大街上看见这款车耸魄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汲烙伸,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹋,整车不再是那么的棱角分明黄揽常,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挫。   由于采用更具流线的造型设计翅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贫贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘联丰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂落叉。尾部的造型也不再是那么的方方正正惰炽狭,尾灯与前大灯造型相呼应内恰,并搭配镀铬饰条加以点缀隘踞鸡。   小结经涟收:由于我个人的车型为2010款奇骏式,所以面对这款全新一代的车型迫谓掸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厦抹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凳介发,奇骏是个不错的选择秤寄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脐箔惟:27.28万元   市场优惠筏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娶诧堕,就得到了广大消费者的极高关注度喊飞,整体设计与上一代差别很大蛊凸,不再是中庸的形象晤每,而是更加犀利的造型何。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隙溉,前中网分为两段式设计书,但两块黑色的格栅全是假的男,完全是用来装饰用的碑壤领,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崇。   熟悉老款车型的人都知道卵蹈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积店簇辑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕉,从而保证了行程的安全性交。   小结瞧:这款RAV4整体添加了越野套件灿痢,所以并非其原车面貌沫。但无论是否经过套件的选装巴何邻,整体的造型还是十分具有潮流气息的储闻,另外值得一提的是咸旧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项策故,依然是几款SUV中表现最好的眉垦,注重空间表现的朋友们值得考虑娥寸刻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吼驴崇:31.58万元   市场优惠掀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款富埃缕,所以变化并没有其余车型那么大世楼钠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了节挺稻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胯口,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坑斑,棱角分明才是其主基调峡模券。   后方整体没有太大的改动唬竭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了午宽姬,设计很好的与前大灯相呼应皖下狡,夜间看起来十分的醒目篙矩铆,整体也很协调蹄七。   小结枪拇秋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侯壁就,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘲练崔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设释嫁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熔晒,途观还是比较不错的选择裂甜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氰:25.28万元   市场优惠姬公衫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附峥幻瑁克斯的外观饰草盗,那么这款翼虎你必将也会喜欢阀庞,因为它的造型就是一款大号儿的“干悖克斯”烙舜贝。单条镀铬饰条所组成的前中网椿,显得整体十分的修长撤袒兜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窍茶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点次蔷抱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岛联溅,提升了整车的档次呻乱累。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炒融。   小结谩哇平:翼虎是福特家族的新段铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改叱疑眨克斯的身影蹄铝,而对于新款覆〖瑁克斯的整体造型盲,个人觉得还是很不错的咸市蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点裸,并且想拥有一辆SUV车型抬峦斜,翼虎绝对是首选范围渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版穗敬:27.69万元   市场优惠心睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炔蹬莎,但随着Jeep旗下车型不断的改款吼村溃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去红识发,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箩耍氓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匠,圆圆的大灯以及垂直的中网搞,无疑均是Jeep最原有的样子埂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓤,无论是后风挡还是尾灯泼达煎,都为方方正正的样子丛尺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间救莲。   小结壕淀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研湍锬省,淳朴造型及棱角分明的设计斥,在保留Jeep家族血液的同时惦现,也为整车的空间做出了较大的贡献确,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俩蒲奴,详情请阅读后面的文章携细。   外观总结僧跨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷,基于每款车型的特性铜,有的为小改款邵、有的则为全新一代哄,所以有的基本没什么变化共痞、有的则“面目全非”蓝通。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寄伞负,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辆墩道,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奴橇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肝港库。通过每款车型下方的小结柿孝橡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型线。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊傲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贝捆梦,你可以理解为营造纯正的氛围记。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匹咐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帅鹿轰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佳该簇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窃搓香。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸的签,绅士气质是宾利的“看家本领”权。往往焦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汰士。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去领嗽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商。现在煤蓉汲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h放,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黔庐。自古以来匡犀,“Speed”一直是宾利的性能标签氨城,以此向2003年垄断勒芒冠澄、亚军的Speed 8赛车致敬驰。    作为宾利历史上最快的量产车型劲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磷,当然轻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可切。    伴随著经济实力的提升颅县栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渺那硷,当你身处被“泰禾北京院子”冯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沤鹤境,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜。我几天前去宾利销售中心凑,它长廊式展厅规牟母В宏伟鲸涤,处处是浓郁咖啡香纫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑疤。我想努守,只有宾利吞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偶阔。我敢很确定的告诉电脑前的你们队袜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰年夏袖,在中国未来一定能卖到脱销匣敬釜。   >> 写在文前苍裙杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炕瓣,英国品牌的表现令人忧心忡忡际搓先。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弦池,它们目前都散落在世界各处潮眉抬,有的受到追捧有的则走向终点将睬。即使获得成功的英国品牌模次,它们仍为自己贴上的“德国标签”关官、“印度标签”的身份感到忧虑递,毕竟靡岁踌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绷负瘦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媒犀溃、原木的袅袅余香绞,这种气味只属于宾利镀激、劳斯莱斯们拦姜相,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侮商,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斜什诫。    从业这么多年敝煤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崩,囊中羞涩遥不可及自然很重要墨焚葱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴。我认为一辆好车亩,应该让驾驶者舒服埂溶、安静瓶儡胸、惬意的完成从A点到B点的旅程对,那么多动辄千万的超级跑车速度很快革艾,却实现不了我小小的梦沮臣。我一直认为态恫萌,真正的贵族搞编,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仆献,即便妥协仍然能坚守初心毕。此话适合改变自己的GT Speed雌惫诲,你知道吗前嗜?世上最难的事情就是超越自己巢,GT Speed做到了 酒尺呢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坊,当你启动它时碳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态餐舍。   >> 外观融捆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身了礁促,作为宾利目前最为畅销的车型擞檀酞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迫巳夹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巴阑谴。但是返糠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配标胶骸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节的。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擂敝型。当然哭缓睡,大部分“土豪”车主也不在乎抵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苯。    外观提升不是GT Speed的精髓察,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缎,动力讽、刚性稗步、减重上的工作任重道远搽杰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怂,仅有2.3吨氖倘闻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箱琼构。不要小看这350kg瓷食锨,几乎是一台V8发动机的重量恒腊迸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件请,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猛、多连杆后悬挂和防倾杆等台隶陛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雀茧纬,分别是Burnt Orange(橘)寐筷顶、Sequin Blue(蓝)冒剔莎、Excreme Sliver(银)陡镭抄。为了凸显GT Speed的特殊陀官腾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誊邻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选去戳纲。宾利工作人员表示喇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壕划接,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桅,尤其是在中国等兴新市场更是突出海揽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爬。    你知道胖子多么努力吗溶内落?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形练。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姬肠。那些把高性能作为卖点的品牌颊,现在宾利也有资格和你们一较高下盒晨仇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫魂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致那巴顽,其尺寸为(mm)陌艘瓷:长4806念楼、宽2227实奠沛、高1394嫉桅埃,轴距为2746mm好。我知道莎扣莫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刻冻,为了让你做到心中有数嫩票敞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耿戒。与竞争对手相比棠吐渐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巴剿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骆,哪怕国内的环境日趋恶劣磊妙蓬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卜壁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眠,整个过程大约需要22秒雀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆梢,从而避免占用后备厢大部分的空间澳红。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砍监烽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哥沤授,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评裤,没有法拉利暴躁懊米,缺点恐怕是不高调盲。不信你点击上方视频听听视频里声音层妊逗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息竟: 作为欧陆GT的性能旗舰卑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箍渤,不仔细研究根本发现不了它的区别陇。虽然外观变化之处并不算多杯牛瞪,但是对于轻量化憋泄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徒。" "   7月21日伎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胁吧羞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洞、北汽E150匠惟朴,成为第一期家用空间王冠军跨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炕赶比。它们会有怎样的空间表现片,不如一起来见证居匪。 本期内容开始前沁鄙戒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粗突: 好了程,正式开始第二期内容劣祷。不过简单说几句寸,为了没看过第一期的网友们吃:    你可能会发现筛,随着岁月流逝姬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭电,也当起了小爸爸溜坛丝。恰此时室漏,他们对车的选择可能也有了新的取向辨恕孰,空间大陀擂戌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素文托。    基于此微哀灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题式漆嘿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胚法,让大家对车辆的实用性有个较全面辟踩苯、正确的认识啤波。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测室磁挥、模拟一家三口郊游的情景实测拇、细节空间的展示般晒朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行壬惰。   话不多说谁到,有请今天的选手匠暗,登臣暇俊! 第一环节忻:堆放整理箱寝帆凹,能放多少放多少    由于很多厂商荆裙岛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣但,也会帮你量化一下车到底能装多少升陌柑秸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓉匙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡乐,并加以不同颜色区分蓬,目的是给你呈现最直观的感受瞧接徒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潞雄哩,仅供大家感受一下提。今天我们拿箱子说话叼掣,看看它们这种数据到底能装多少箱子芭燃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶:由于时间关系灸,我们这次只借到了骊威的低配版炽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馆,但高配版的骊威有这一功能嘲。 首先出场的是骊威戎浆:    状态一唱虫:单纯的后备厢空间 状态二临讨驼:放倒后排座椅后的空间 状态三讳灭冠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇惩坚: 骊威一如我们所想的那样吩第勒,空间的确是其一大卖点嗜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稿,小伙伴们都惊叹了!骊威叫,实力不凡邦士疥。   其次出场的是致炫犯开添:    状态一焕:单纯的后备厢空间 状态二冯害:放倒后排座椅后的空间 状态三垃墒旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乓粟: 就如文章开头介绍致炫时所说沙斤,空间懊海、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躲。通过这一环节放整理箱的测试芍矫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萝揭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歧敢额:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谈跑酒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巷式:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班态泰: 通过摆箱子的实战巨螺,以及上面表格数据的对比仓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利察概。而致炫与骊威差距也并不是太大抒侈,可见其空间不可小瞧畔农。接下来又有哪些好玩儿环节茧墓炮?而两车又会有怎样的表现呢休?请继续往下看涎孩。" "   今年5月糯赏冬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舱?9挡无用纪?自由光深度试驾报告》)拭室饰。当时课墨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粉党俗。    6月休署,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敛画堆。不过3.2L版的离地间隙叹恫、接近角臣材操、离去角节唉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诡耐膜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别含嗡矾?    几天前门豌巢,我和赵璞广陷了、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沙懊龚,这车还行不行秤忻弹?    我们的第一站滤取,魔都上海鄙膜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消发扰。在经历了噩梦般的改签侩、等待人码、登机沉擂、继续等待之后毛唾廷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲸暗倦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疮棚:“游遍世界各地烂,开尽天下好车南。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拒楞诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坊卢彤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多促头。在此我可以不吹牛X的告诉大家茶疼,我在纽北环实际驾驶过落。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挝痕问,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孩俱肠,在国内也非常抢手季。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沫统懒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛湾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变检摹鲸,基本保留了GTI所有特征稻技。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疥讲浇,在舒适配置上也更加的平民化测。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浪涪怕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泛挠钳,例如两边的侧裙以及尾翼等睦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氯。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯勒握,例如车头处GTI特有的红色的拉线殊何,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斤粮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中几裸文。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拣挎贤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼻屠。另外绦,新车的LED尾灯造型也很有特色咸。海外版GTI提供了红色添、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碍放,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廷,但国产后或许可以与国内的消费见面磁械牌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辱谅,我把它们大概分成两类戏闪莫:靠谱的和不靠谱的疚里。不靠谱的原因很多瓶,有些续航里程太短辨抗,上车就开始为电量担心;有些性能太差虹街,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疗,几十万买个两门小车付锰,真当我们都是土豪吗娘陵?   不靠谱的理由千千万库拱钙,靠谱的标准则大致相同继。续航里程不能太短静,加速不能太慢币,最好还有些实用性道,价钱不贵就更好了郴谜敲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掏访,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车队渴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阀铺,拿汽油车举例的话丹识,90%以上都算得上靠谱梆外券。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说落,能达到及格水平的车型却不算多劝阜痉。我们的这辆测试车是2012款的鹊讥衫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型环。还好时隔两年甩,e6的动力系统并没有发生大变化呛,只是外形和配置有小小的调整晒魏吉。   续航里程骑锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醇颓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伶嫉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车董较,这其实只是理论值鼻涣澈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戊,实际用车时很难达到逛浓。夏天空调笆、冬天暖风犊撩堤、高速快了犯去桨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沙纤窝。   这种电动车只是日常通勤还可以李绷己,但稍微有些想法限胁,想去见个朋友肝淬、买个菜蓖绞么,心里就得犯嘀咕狈恐界。这种心中总有事悬着的感觉很难受坎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多共。   由于时间原因狠紊玛,我们只能简单测试一下e6的续航能力敌半囤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廖衰呜,其中高速路况三分之二孝惧,城市路况三分之一炮爬粒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秆,我们的行程其实就是三段亲扫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湍轨弦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楞损,显示续航里程320公里呵扫客。完成第一段高速路程时(43公里)汗,电池余量82%(耗电17%)摩氯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歼篇,电池余量63%(耗电19%)狠艘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阂肆,电池余量45%(耗电18%)席汲纯,续航里程134公里(减少61公里)北狈郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逗泊粗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罕,比如第一段高速行驶峨,续航里程减了59公里讥,而实际行驶了43公里猛,二者大概是0.7倍的关系捆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阮榔茂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菱捷,拥堵路况似乎还更费电一些扁碌。" "  近两年枯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛艰俺,很多大厂都推出了自己的纯电动车途,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺汉土,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聊辑盖。今天漆唬,我们就提到了之诺这个品牌胆沏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斜清,主打高端奔坍,并且未来也是只进行纯电动车的研发芜卞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擎锤。今天萍卞搐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橙,下面我们就对这款车型做一次体验你。   之诺1E只租不卖空铰,租赁价格为部班共:日租金为400元/天睦雄,长租(3年期)为7400元/月痛粳,现在消费者就可以对这款车进行租赁涪把奥。   租赁价格包含半斧具:车辆上牌爆骸、充电盒安装(7.5小时充满)咎、保险附铰、每6个月一次定期检查保养黎仟棺、车辆维修公,7天24小时道路救援惯、拖车以及备用车辆等腿椿才。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拼么迫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渴溶沁,虽然亮点不是很多悄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茬,树立之诺自身品牌的辨识度厂杰霉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贪,辨识度极高缺。 既然是同平台打造梁,那么轴距和宝马X1也是相同的但。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肩横,尺寸为225/50 R17完活耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑爬。   本文导航   分享到确:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揣,它是南京依维柯生产的车型篡,隶属于跃进品牌旗下害翘,是一款定位中高端的轻卡产品魏簧。该车是在2013年1月首次发布的久,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恐涟,为用户提供了更多的备选车型狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现可凌憋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域群,宝马向来不走寻常路帘该,旗下的SUV并非越野硬汉毖,而是更加注重公路操控性让,所以在外形上也有着自己的独到见解税。Coupe原本只是轿跑车的特征鬼颗访,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘫体。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毙睬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上填校。在这种背景之下汝硕,X4应运而生捶沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咕,宝马对于X4的设计便更加得心应手暖。从车身尺寸来看袄场,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潘俗。然而实际感受上悍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力势相桂。它们的关系就如同X6和X5榔宪,一个张扬伟雹、一个低调绷采派。要想宋酷方赎?X4很在行薄。   这辆X4的外观加入了大量M套件弯吹,进一步凸显了它的运动风格烁。夸张的前后包围降低了视觉重心码垒试,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳触尘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穗嗜航?所以漏鸿寺,接近角饭残玻、离去角这些数据对于X4来说佬十鹊,根本不重要铣菜。   和X6一样砂崔募,性感的臀部是X4最迷人的地方线匪。如果从车尾来看唤,X4确实比X3运动了不少鲍琉,高挑的腰线莽常、厚重的尾部都能给人很强的力量感唬革。对于35i来说粱,单边双出的尾排着实有些低调到。尾灯的造型是典型的宝马风格汰淌,造型简单常险、大气焙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻伞互,前245mm阿脾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揉背。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扁授券,这是一款综合静音焊顶形、舒适年乐梯、操控于一体的轮胎赡鼻魔。在我看来事,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卸蹿沮,似乎更为合适老午。" "  原标题长:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轨梁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苔修,该车除了外观造型犀利烩侈烷、内饰豪华步沫菩、配置丰富之外偷涵仆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹋。作为一款以年轻橡、时尚为主旋律的产品久死,NX开起来的感受如何快署豢,今天我就为大家正式揭秘美僻很。(注既蔑绢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靛化,如NX蹄好咳、ES点、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掀:   NX车型的外观内饰设计风格岁,在之前的文章中我已做了详细介绍躬祁谩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品培合垃。从实车给人的感觉来看诡,它的确做到了这点钝娘覆,不少人见到它的第一反应就是署箱巷:恩弯,这车挺个性墓呜礁、挺漂亮浑开。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吐辛髓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颊兼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甲饱。此外沥深,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯川躲亥,进一步提升了科技感愁尉触。不过它并非全系标配板祥,在入门级车型上近光灯依旧是LED侨咖,远光灯为卤素灯泡导恒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舱、宝马X1做直接竞争嘛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV繁讥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格良市。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻础,其中一款为17英寸技聊实,另两款为18英寸卵但。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂少,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韩,在国内的售价大约1700元/条氮滦。   车尾线条与前脸相呼应秆旁捂,造型犀利算链黄,棱角分明葱,以凸显整车年轻尉穆、运动化的产品定位放可。同时坦李,尾灯设计十分用心纲辈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忻虾柒,特意在接缝处增加了一小块LED匆浑。   内饰方面把斡幢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茹疆仓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩湍,大幅提升了车内的豪华氛围汐鹤。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙歉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏视哦蹦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盯,它的使用方法类似于电脑的触模板龚霖,并带有震动回馈功能澜端。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用构恰罢。此外筋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炯,我们咨询厂商工作人员僳科炒,这配置会不会引入中国平抖巴,对方并没有给出明确答复豢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佩狠,作为家族中的新进成员篇锈,NX的表现自然也不会差妒。为了符合它运动化的定位抬势,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强末跺仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擦泡。   在海外祈裴,NX提供了全景天窗琅辆、普通天窗和无天窗三种版本的车型湘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萄,采光效果很好那喂,但无法开启穆刺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舅比,采用的是外开式设计苟呈。可以确定的是使,上述两种版本的天窗都将引入中国懊,至于无天窗版车型是否会引进牟,暂不清楚完慰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年人垛吠,马自达CX-7在海外推出;2009年嘘丛,2.5L两驱车型引入国内池瑟湿,售价28.8万;2010年陌头,增配的小改款车型上市俱际,售价29.08万董,同时宣布国产意向;2012年肩绵叮,海外CX-7停产;2014年蔷登币,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哨拭扑,等它国产的人此时已经老了四岁了缮。   从以进口的身份引入国内称静,到正式国产经历了四年左右的时间坞惯,在这四年中进口CX-7销量并不好鲸亭丛,一方面是当时市场不成熟店,后期竞品丛生将其埋没了礁当冗。另一方面原因也在其本身爱莱酣,比如定价高奉、2.5L发动机动力孱弱等等剔爱途,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贝哼旅。在测试之前警拢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刮碳绥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拐塑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吕,搭配6挡手自一体变速箱马牵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圭提品,只不过调校要比CX-7上的更为激进担。即便如此妻诉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祥。   油门的设定比较灵敏凉巧习,起步和加速初段都还比较轻盈厂翁萄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱浓崔,而不至于拖沓波隶,一切都显得易于掌握掀。变速箱和发动机配合的是那么默契海诞陌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位达,只是在极拥堵的道路上蠕动时赖,1挡与2挡的切换有点闯动而已薯讽,问题不大磺檀。   转向和悬架的设定偏向运动酷县侨,采用机械液压助力的转向系统比较重盾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握戏夹。悬架没有“忽悠”的表现狡概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胆,车内乘员经潮猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懂赋。悬架后段偏硬豌翔霉,在弯道中并没有明显的侧倾迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煽棋围,动力供给够积极酣,表现不错李贬娇,驾驶感觉非常轻松浩,动力的跟进也很是及时爆怂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齐氨沸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祥馈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溜扯,而且不是那种喷涌般的迸发窝嘘纹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已圣,给人相对内向保守的错觉杆校。   CX-7更擅长的是中途加速诲痊舶,比如从60公里/小时开始险抗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桐辰请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铜腺翔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宛叮扒,这几天这种沮丧感时常出现金枪摆。不过也正是这个中段加速的特点貉殿砷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诬齿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怯斥脱,稍踩油门就奔向3000rpm承,便能得到很好的响应鞘,仅有极为短暂的降挡迟疑诗垄探,随后就催逼出了足够的扭矩诚。简而言之瞄糕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豪,容易上手毋坪潦,各方面的表现也都算令人满意秸势。   中高速行驶中一切都能变得敏捷策娇,涡轮增压器起到了明显的效果圈乾帮,就像注入了某种精神类药物挺,虽不时刻保持着亢奋状态皇文硅,但兴奋状态确实随时可以到来粪狗,一切都听从指挥标课。这种持续的加速感可以维持一段时间稠,心里不禁一阵爽快祈巍,当然崔礁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沉浚,消耗燃油17.94升洽碘,平均时速为30公里/小时棱难,全程开启空调单,平均油耗为13.3升/百公里拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呻逼锌,CX-7绝不算省油的那类克,准确的说是比较费油剩料庙。另外搂卿跋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗓林朽,无疑使用成本相对较高末抗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夕疙拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼娘。说实话显扇谅,那是我第一次接触这两款车坦卸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沧费惧,动力同样够用揩娄,但输出并不算线性股搓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛙虫篓。当时我就在想孙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑞玫犁,而如今厂家真的这么干了猴炼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统力嘿饥,增加了几项配置钩话,外观方面几乎没有改动姜味厩,图中的这款车只是增加了车顶行李架叫些、车尾扰流板和挡泥板等选装件掣歌辑。   这款帅客HR16是一款7座车型挝牢澄,它可以满足国V排放标准妻,车窗后半部分采用了隐私玻璃势朝改,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翅很。当然芜袄骆,帅客实际上是一款既可以满足载人夹抬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修偶,所以它的车系中包含了5座保彻、7座鲜、国IV溉皆、国V等各种不同版本舍慷。   除了挡泥板之外互杰稀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敞存。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统门,其中的最强模式叫作“Dynamic”仙猫坤,译为“动态”恢。有意思的是按捌,在英文里失被,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅苛灭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睬鲍蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飘?——开启动态模式降,就等于点燃了一根无形的导火线举角。   要追根溯源的话郊鲸分,炸药起始于中国畏陋仟,属于四大发明之一写法,不过相比中国发明的黑火药宠,硝酸甘油平时更加安全可控撩臂,而且破坏力更强烂暴逼。奥迪RS 7同样如此辜莎,它多数时候表现得比较随和堪炭勒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力香巳别。   首先从外观上就容易看出它很厉害奉。奥迪A7之所以独特交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烩,人们将之称为“Sportback”泉朔挖,在我看来痰踩,它的廓更像是一只优雅的海龟鲸村搭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍攻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钵,所以它已经不是传统爬行类的龟防绩维,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乱道共。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏闷,让人不由自主的去稳稳扶住3何、9点位置叙胶哭。   在风骚的外形和各种真皮颅伟镜、碳纤维材质的覆盖之下悲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别如些,这一点很好槽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脱贫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筷起。即便在这种情况下恍掀婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崔俯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕉磺:谁给你的自信卖这么贵龚稻胃?不错爱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008段吠懊,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗜努?我们一比高下目病。 外观对比翱秋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扫册:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坊库,所以我决定说点可以量化的东西脾息。首先擎哨绥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晌伶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宋琳。其次可能是由于动力的原因叛公,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侧态必。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上头,备受关注的长安CS75正式宣布上市脆鹊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钢。在前期的试驾活动上爬屯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能漂壳,并对其驾驶品质给予了极高的评价滩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墓,和手动挡车型相比栓工,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杉。 ● 外观内饰的简单介绍贰现污:   在外观方面并呈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型距等拉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窟,甚至连一个小尾标都没有撑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒋阮暑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豹,轴距为2700mm撮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5什考新、奔腾X80以及哈弗H6卸汀磷,CS75还是相当有竞争力的集,它的轴距和长度最大及法,宽度仅次于哈弗H6歧,高度相比瑞虎5矮了35mm噶币并。   在外部配置上谱哦坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统善锻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酸寝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角青懊。另外暖迹古,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兔桅潮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力南。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒,市场售价约为700元/条对仙凄,在同级别中算是很厚道的配备了短铺。此外揉勉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佬疾却,只是轮圈被替换为铁轮圈挤,还是俩字——厚道腐步。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足码,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捐拣,看起来更有层次感奖粹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙频搂、设计毫无新意扫扑幸、用料也很一般等不好的印象旅酬弟。不过近年来孤盗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹头坝,长安便是其一厕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栓吕海,也很难找出它的缺点水,按键火天贝、旋钮的阻尼适中慑硼,手感很不错精红。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摄蠢,分辨率和反应速度都还不错供昂列,不过在功能性上它只提供基本的导航朴绩莆、DVD睬吃、电台擦碌济、倒车影像及蓝牙功能姐疚混,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弊惺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到如,但是厂家对此并没有改进陡反,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奠醛。但是烫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晚,同时设备名称也无法显示完整铅剔示,在用户体验上还有提升空间炬诽败。   不过牧呢裁,在一些细节处理上佬遍奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意其。比如在挡把前方的储物格问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赁铂,不过这块材质却为硬塑料颁痊咆,实际上根本无法达到防滑的效果颈鼻较。另外残怠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洽郡扭,这点值得表扬笆,但必须手动摁下开关才能点亮开囤妇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俩朵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果良。座椅填充物软硬适中设擒,刚刚好蓬,并不会软到开久了腰疼盎惟锣,也不至于硬到硌(gè)人改和。除此之外疵细,包裹性表现也很不错烂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剐俊。另外借家,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浓。   车内乘坐空间表现上柒刹硷,身高180cm的编辑身处前排揭钦,头部约有一拳左右的空间冬,此时移身至后排凑隘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤剑挤。作为一台紧凑型SUV车型嗅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捅彻懂。   来到后备厢菜坡炽,长安官方给出的容积数据为590-1560L函闭,表现中规中矩纯袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庞福,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果槽氓,增加消费者对于整车的好感度啦俯设。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潮梁拓,如今市面上的电动车产品越来越多想驶纲,开始逐渐走入人们的生活本,而众泰知豆纯电动车就是其中之一便线嚼,大家对它的了解可能还不是很多壬充,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羞咖。那么这款车究竟如何呢糯己澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挥,我们终于有机会近距离接触一下锯次。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败杠檀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尖癸崔,因此其与众泰汽车合作媒,推出众泰知豆电动车骋痹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同克,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浦丛沦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簇磷?不管你信不信达惺猜,反正我信了煎磕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妥馅苍,售价为24.98万-28.98万元潦,共有三款配置可研弧,全系均未采用quattro四驱系统懈公纹,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞盆掣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛都畅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搔吐懦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料结,1.4T的发动机到底够不够用褂饥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帅,这些问题都难免让人担心抠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓣,它又是否值这个价格爸鸿,下面让我来终结你的这些疑惑朝朗担。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力社伸奸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样估氢匆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倒凶犀,既然大家都关心这一问题悸螺挺,那么我们就从这个问题开始一一解决茬摄哗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诲恳溪,其最大输出功率为110kW垒,峰值扭矩可以达到250Nm稠猾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款怀编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炊,动力储备不足方面的顾虑卜,但是这些想法也好顾虑也罢墟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了车诉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腔吗沉,油门初段的旷量微乎其微辖躺磕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齐,当发动机的转速达到1750转时溜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喜检翻,强烈的推背感也会随之而来瓜疵础,如果你不是冷静下来思考一下凹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受步孙范,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候税护凤,一开始的想法和我一样售,换了1.4T发动机之后坞,动力跟的上吗桑梁蛇?心里总是怀揣着这样一个疑问绩枢,但是当他们开了一段时间之后沟纷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方蔡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杀苹狸,处于D挡模式时读,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荒,但也感觉不到激进的性格擅抱丰。但是当车辆处于S挡时妥陶彭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颓鲜,整个车似乎突然变得紧张了起来菩,时刻专注着你踩油门的右脚禽悄,稍有动作便会迅速做出响应抛少谦。   在城市的驾驶中瞪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障来括,当你深踩油门时胁啃瞧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞购,或者可以说埠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钨。此外杰,作为一台不折不扣的城市SUV诬火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疾替。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孺泵定,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量线,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动库逝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆局,整个加速的过程非常线性架,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弓畅,不会表现的非常神经质公。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涝茶拦,这台变速箱给人的感觉非常聪明必酒宽,可以准确的猜出驾驶者的意图损朽甘,在换挡的速度和时机方面非常到位拢嚷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迸佬。此外涣巢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卡。当车辆处于D挡模式下喘偿伐,当发动机的转速达到2000转时搬翰,这台变速箱便会进行升挡的动作壤,从而保证日常驾驶更好的经济性集熔层。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应客,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磨项磐。   这台变速箱也并不是近乎完美揉泼,它当然也存在着自身的不足敝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺四蔬嫉,尤其是在低速的区间内攘韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感男。此外肋熟剂,该车提供了四种驾驶模式的选择伐,分别为经济浪、舒适滩笔、自动和动态模式凛蔑法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拎。 性能测试吗躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹲管,最终的破百成绩为9.14秒筷楼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偷辆。奥迪Q3在三挡时完成了破百磷浇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伐。此外飞长,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敬敲懂,非承锓牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扭惶黎,整个加速的过程十分平顺和线性逞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碧掸。车辆在全力起步的过程中栏,由于没有采用quattro四驱系统锈,车身有轻微的抬头现象驳纳挫,前悬挂的拉伸比较明显碧惟。 性能测试库:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中良,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米括掠持,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升随盖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奉。在整个制动的过程中禽,G值适中保持在-0.9到-1之间霖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萍昏,前悬挂很大程度的收到挤压兔类唐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穿凑速。此外藩湘角,该车在连续制动的情况下嘛,受到的热衰退现象比较明显匪激穿,在连续测试过后料取,制动距离增长了接近2米维。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凛,动力方面也足以应对使用的需求度临,尤其是在低扭方面困词,这台发动机表现除了浑厚的功底淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倦胜闷。对于一台城市SUV来说豢骡雄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扳试。" "  你有没有这样的勇气箍蝗焦,一辈子只留着一种发型焊,带着一种款式的眼镜编糙?或许多数人会摇头说不姐。试想你现在穿着中山装时纽瞥,带着大边框渺微接,留着中分头走在街上芹芒臂,别人必定会投来异样的眼光骚扯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磨沮瓤,但有一种美甜拷瘸,却是永恒的酒姜,我们称之为“经典”寒菜。就像中山装逐渐演变成了“国服”救,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯,看似过时的东西稍加润色揩脖开,就会焕发出经典的力量呻摆透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题千,也是一个互相佐证的问题婚凳。正是扛住了时间的消磨靛贪坤,一个产品一种设计才能称之为经典辖爆。而正是因为它是经典郴刚,所以无论时间如何过往普僳,岁月如何变迁经拉尉,它依旧能代表着美皋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角什售败。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墟郸箱、保时捷911穗便七、MINI这几款车了弓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承达镰,这是一种财富够赖,就像一个国家的历史一样姆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梯窃。但就像中山装一样腾,如果不稍加改动慨,依旧会被人说土气喀滴奈,MINI也是一样底环,细节的升华会有益于经典的传播和传承家蹄泥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辱冀,是全新MINI车系中性能最好的深些。所以车头车尾都会看到“S”的字样搓崇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喂撂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卸呢,这是它彰显不同的地方完钱脑,尾灯的轮廓更大了烫等,但相比老款不够凝练昆,同时你也感受不到它有何种审美的进步敛袭,个人感觉它是为了变化而变化晚存。轮毂方面全扮地,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注车避遍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拧氖拘。不过屠挂,在真正接触到保时捷Macan之前艾导恕,我对它的真正实力也有所质疑皖。众所周知彩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭犁?带着这个疑虑萌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类既。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疼廊猎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啡沛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秒暑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久爆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茫殊。在没有任何参考坐标的情况下剐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弦。排除了惯性思维的困扰坑,对于一款新车而言或许并非坏事税私。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熔逝胖,因此有关它的设计特征我们并不陌生械奈杆。作为保时捷推出的第二款SUV车型叭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门巧,同时也融入了许多独特的元素领。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征底江滥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勤卤祁,因此在细节处理上害激,新车融入了更加激进的设计元素败龋笺。    作为入门版车型贯肆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯好羌冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯废,并采用导光条设计班负凯,其视觉效果更具科技感镁。   保时捷Macan的腰线位置较高喇腻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏,营造出强烈的动态视觉效果昂躲剖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虎完脾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栓令豪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况危,我的同事此前已经为大家介绍餐奇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疮崇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龋刊酣。" "   ??????? 提起观致渭怪,大家都会想起什么捌响?这似乎是一个难以回答的问题闷食。作为一个有着中国血统的全新品牌粒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毕帛。在2013年年己俗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踢糜,一石惊起千层浪陛碳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手失。   如今砰牧,观致的第二款车型喂钦滥,观致3五门版也如约而至泊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旱?它的到来嘶,在扩充了观致的产品线之后拣具,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撵款?自然是令我们拭目以待讳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陛铅桑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顷据,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戮脊厂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帮拦嚷,时至今日都没有做大幅的修改荣冷。就是这样一个古董级外貌的家伙妇赫,最近竟然和新能源技术杠上了僻。2013年的日内瓦车展上疽,路虎推出了一款纯电动卫士挂,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿轮巨。而这些天僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试未,看起来税溪你,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旁蹿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙僚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品策,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漆帅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搁桅,并未成为现实男,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已海腹仓。   事情的转折点发生在2014年6月18日跺律练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘸涣,并且这一次毕秽,车身上已经重新贴上了拉花矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玛卞凑,而是一台真正的电动版卫士铺。   之后通过各种途径的联系谈潘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版备廉,虽然这并不是一款量产车盘泪,也没有任何电动机屋还、电池组方面的参数数据委荚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妮扔嗣,我们认为此次试驾还是很有意义的表炔滇。   ■ 外观造型泄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅啤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滦敞疤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样船,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异案。   电动版卫士全球仅有7台腔歌匿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逝鼎危,基于卫士110车型打造尝灵,可以根据情况容纳5个或7个座椅涵僧,算是车系中的“旅行款”环闭仓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异避。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿貉套,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黎淀累,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赦鹅微,丝毫不加以修饰冈摹。按照官方对柴油版车型的销售策略涛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坎扦膳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分模,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赶届,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留称详,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锯桅。正对车头岸倾,右侧翼子板的通风口也是镂空的划梁,下方是空调系统的进气口毯,而左侧的则仅仅用作装饰颁倘祁,所以是完全封死的状态漠。   平直的挡风玻璃舵拉滇、小雨刷未、面积可观手动调节后视镜舜经,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计日设,而在这台电动版卫士上轿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镶。   实际上妨唱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致校躬簿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贡,电动车窗只照顾到前排乘客馁桃,第二排为手摇的瘸,第三排则仅仅是推拉窗捎烹认。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懦疽,确实惭稍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车花洽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头手从,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬味碱。   三窗式车尾设计除了古老外誊寝苦,想不出更多的词去形容洼纺,好在后窗电加热涤恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔡绰缔。至于各种不同用处的尾灯昏渭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧单闪团。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淡抨,并配备了13针牵引电力接口岛逢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊。而对于电动版卫士来说烘悲蔽,这款车的拖曳能力也非一般强大庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狄牟距。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懒,在这四年一次的盛世当中纤滩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浮,在经过整体的细化改进后整体更出色缆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒死丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌田,对于这样一款小车到底怎样喝,让我们一起一探究竟阂胃酬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昏废米,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羔郊巷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泊菲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刚蒋酮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻阄常可靠的选择惩姑俩。   相比现在很多的车型凄捷攻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰比裳,个人比较喜欢这样的感觉厦,朴素也是另一种风格咖哨乒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脱毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瀑,可以说是起到了点睛的作用穗殊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舒撼辉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氯胚,看起来还有些运动精神核红晾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槽械潞,同时也是远近光一体设计沸涝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惋,更加突出其可爱的造型风格农姑棵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巳,同时也表明了J2的一种年轻风格僧漂忌。虽然是一款定价不高的微型家用车发坞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圈徒,雾灯虽然不是什么贵重的配置不柯牡,但对于安全的保障还是多一分才好刊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氏跑,实际使用中虽然刮水面积稍泻闩洗拧,但整体还是清理的非常干净庇逛擅。   在车体侧面造型上弥捆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎罗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魔,这样给头部空间会留出很多爽蜗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槽陈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感编较劫。腰线起始的位置和大灯高度相同淌澎,这给了驾驶员足够大的视野空间皑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间另煤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒绘规,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膘勃班。   在尾部造型上完佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计须播钳,同时加大了尾部示宽灯的面积坤耍,为了就是提示后方车辆注意安全歼楷阑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹完漏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高评记仙,内部非常的深不过开口非常星锔钅怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包实棱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挠冠榔,虽然是钢圈回敖隘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳承淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刑缅蓉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恢榷莆。另外顾碧,一直让人头疼的售价问题荤忌星,此次又出现了舰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞠们放。价格问题雷舰,在上市新闻 中已谈了很多及,不过与价格相比棵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善森。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迪熔陌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茂福怖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烧倡感,即将为各位解开疑问露珐惟。   观致3五门版已于6月24日上市奸,目前指导价已公布钙,售价区间11.99-17.19万元 秽畅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗜虎:依然遵循简洁的设计思路缮,造型更显年轻熟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浅胎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士申霸叭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陇柑。可以说憾瞄缎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哦健忻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翟认,不过在细节上却更显年轻阂缎骡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韭琶陋,轴距为2690mm魏函,除了长度缩短了177mm之外挫局,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冯线。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冕蹿罢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篙松寡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛邪。在车身颜色上刨渡邻,观致3五门版同样有6种颜色可压【辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奠,色彩更为鲜亮煞,也更有时尚感绿晾负。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉虎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纶,而前雾灯也采用了圆形的设计炉背,更显时尚哩。另外姐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揭蒙骇、转向辅助灯和大灯清洗装置笆陌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斜。   除此之外氮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谱粱才,达到了18英寸(三厢版为17英寸)策分,并且轮圈的款式也更加的年轻七。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飞。所以在轮圈与轮胎的规格上急圭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别间迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隆遂:与三厢版一致雾灸,细节改变不大既锚憾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爬仑。中控台采用对称式设计欺,各种功能布置规整罢,按钮数量控制在了合理的范围内亨,不会给人一种杂乱的感觉炔滑。平底式多功能方向盘与三厢版无异炮,造型很有运动感史膛邯,真皮包裹的外圈握感也很不错簧得小。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置息判,除了蓝牙电话匣、多媒体播放等这些基本配置之外朵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭。除此之外剁蹄寒,车主还可选配观致逸云的增值服务荷,该服务包含实时交通路况违泛、实时停车场信息和地图更新等募厦孔。 ● 座椅及乘坐空间炕勺囊:白色绲边真皮座椅很有时尚感叔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佩奢糖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芳,与三厢版顶配车型相同权鸽卡。不过区别在于常,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇割,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升假间,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徘炬。   在乘坐空间方面蓄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衬椒,并将座椅调到最低位置后娇,头部空间大约为1拳俯,显得很宽裕;而进入后排后七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻患贩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沤枫宏。后排中间地板隆起幅度较大蹭,长度也不适合搁脚司昆,中间乘客的舒适度会受到一些影响诞鞍。 ● 后备厢乾、储物空间和天窗世:后备厢容积403-1105升享,储物格众多沥炊帛。   在不放倒后排座椅的情况下秸,观致3五门版后备厢容积为403升浑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠。如果嫌这样的空间还不够的话槐骨,将后排座椅全部放倒后篓,空间最大可扩大到1105升温。除此之外巧,如果您随身携带了诸如手机掏、饮料之类的细碎物品的话钉小,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备收童赌,可打开的总面积约为0.22平方米箔范阀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谢奥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙筋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湾电氖,两者最大功率分别为126马力和156马力乖妹裤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抗卧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颗贸菏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浮贬河,其他车型均采用6速双离合变速箱吞。在底盘悬架方面靶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统金彼阀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊侧妊。 ● 驾驶感受垢剔篡:底盘调校水准高损护鲸,变速箱低速平顺性比三厢版好慌。   此次试驾会上蛋渤潞,我们大部分时间都行走在城市道路中思阂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绦凭,起步时若是轻踩油门踏板掀祥挠,车辆的提速会显得比较迟缓怪暮,若要改善的话柿卜鞘,需要至少踩下1/2的踏板行程划。对于开惯了日系车的朋友们来说讲嘿,这种偏向于传统欧系车型风格板黎陇,而非“一点就有”的油门调谢瑁可能需要一点适应的过程钨捍。   而在整个加速的过程中善,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舌乱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞭梳腺,咆哮声已经传入驾驶舱皋,可就是不见变速箱及时升挡撤搂襄。另一方面篓豁警,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拢,整个介入过程并不是特别的线性死辜项,其工作时的噪音也清晰可辨榔荆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巢叮绩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膊赦武,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澈删局,并且伴随着强烈的顿挫感手窜曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多森。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少路贤,虽然顿挫感还是有裴缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜂骑粮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雾供廊,那么我可以回答您怂涉茨,和大众的DSG表现相差无几犁门。酬。   从观致工程师的口中得知伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凸告,对变速箱程序吾馁玩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几驾棵,找到其中一个最佳点搓乳鼻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钡犁。   在手动模式下覆,发动机的表现仍然很积极坤芜好,不过由于其低速动力输出并不出众括,其加速度并不能让人感到满意难羡蘑,很大程度上嘶屋洪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉石。此外匿敝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躺誓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沙藤婪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渺疆羞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寥良,而在此前的三门版车型上晨,我们就给予了相当高的评价登苍师。虽然仅从结构上来看酵番,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撇,但作为一款家用车娶吠嗓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藩睛,高速行驶变道保证稳定性铃。事实证明侗童,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虾达,并且从车底反馈至车厢内的声音配汗陇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仟季啡。   ● 编辑总结柑:   从我们此次的试驾感受来看盛校,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赐莫幻、时髦的外形毖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夯。与之前我们体验的三厢版车型相比亭习,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雌朔,尽管目前顿挫感还是存在冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了花。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妈,有值得称赞的地方第,自然也存在着一些不足据领,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等募祁。另外膛黔灰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的休。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暮锋杭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拦袄、转向辅助灯及大灯清洗功能灯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎不陇,这样看来匡来,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜜。不过佛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淬峰纠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埃骨插,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垮踢确。但个人更喜欢两厢版本攫沧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛾商鸡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恋虹。当然嫉,作为同一款车叉恕虑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酬荚搽。三厢版本更加实用皖窝拣,两厢版外观更加时尚干练榔拌贡。今天带来这款两厢版爱唯欧爬戊赖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彪,大灯的设计相对保守了眠,但也减少了人们对于这台车的争议性侨衔牡。从而扩大了消费人群督何。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汗特,各有各的美拼侗。但无疑辈麻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枯抄。   侧面的变化并不是很明显淘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惨累。相比三厢版要顺眼的多坏筐焚。车尾的变化同样集中在尾灯上惟涪夺,尾灯的轮廓变化倒是不大环扩,变化主要集中在尾灯颜色的改变赣。深红色的外围显得更有质感靠乒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汾,越野车是最好的选择坍勃极。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车据,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山触,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帆括。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擒。除了电视剧的锦上添花湃,BJ40本身的魅力也势不可挡提兄,下面我们就走近这款“北京青年”诞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脐想筋。   外观/内饰骄褪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凯,或许有人会问那为什么还要进行测试储粒特。其实答案很简单惠剂,之前测试的BJ40是一款试装车刹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咎图甲,包括电视剧中车辆也是如此防构幌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弹瞥蚂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孰弦。虽然我没有见过之前的试装车里尼牡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冒塘,甚至有些地方与牧马人不相上下谋俯谋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍形俱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了森纯,这里就不再做过多赘述激。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰时潜拣,你会发现并没什么科技感纱德年,简单的线条硕棵馅、硬派越野车特有的见棱见角的气质剁洁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面白。另外逞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彪貉配。硬质塑料质地的中控面板很厚实赏趁剿,比起舒服的软性塑料手感稍差嫂寞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境母额,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磷男号,同理使用织布座椅也是一样泄寄聘,无论您是刚刚涉过水覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨飞,都不用担心腥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磷渺耸,不需要华丽的外表去装饰颓。虽然BJ40有着很浓重的模仿离嗡盛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纯浦麻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上艾铆,那只能说这个人并不了解硬派越野车幢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夺芥,让人想到真正的场地里去撒点野疾青海。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀创搔?惊险的高速穿插射巴幢、精彩的甩尾掉头蓝郴、惊艳的侧向双轮行进竞虑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牧方幢。时过境迁亮端梦,萨博虽已退出中国市扯商,但把经典的两款车型(即9-3襄狗、9-5)的技术留在了中国梧,在北汽成功收购萨博技术后郎熔壕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩胶时。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗽簿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庭爽,主打性价比与实用性敌辜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霞庙人,只是在某些方面使用了相关技术而已赖附亨。   从外形设计上就不难看出娘痘旁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影财邦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰千叭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湃,同时车身上所使用的犀利线条椒,令时尚动感的氛围展现得十分充分碘超。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汗稿疆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汇,车身各项参数都小于萨博9-3拆郴,所以直接套用的说辞显然并不成立肥封密。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桃丸仓,打造一款可以继承优秀基因呵拒,并适合普通家庭用户的车型豪,成为了设计团队主攻课程酞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闪逢茶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玛晒朽,但紧凑的造型与简练的线条唬团,使其观感的持久性更好氨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹈校莽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场水亥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摹,价格能接受态膘讽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烧。而现在也有很多车型供大家选择恕卵讨,包括大众途安瑟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现限伦安,它还有一个进口车的身份借滔。接下来棠呸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现久嗓勺。   外观许避:起亚最新家族设计蟹,略显可爱健豁碉,大部分能接受汞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翁导,同时又有一种独特的卡通味道圣凳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替,没有配备氙气大灯跑性绷,但全系均带有LED日间行车灯是斡、透镜及大灯高度可调功能深囱守。雾灯部分的设计很有个性泞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牡。   由于车身高度降低东盯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滇色备,平滑的车顶线条降低了风阻系数弟贬,流线型设计更加美观溺槐。全系除顶配的豪华版外没,后视镜都没有集成转向灯功能秆肯。另外讽需舷,低配车型的轮毂也比较简洁淘,轮胎规格为205/55 R16魄变。   新佳乐车尾的设计十分简洁笔短,总体看上去比较圆润酚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苔拐,凸起的轮廓首尾呼应虱焊赎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被,车顶带有行李架辅,具备一定的实用性埔吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能糙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梦喜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源螺虚氛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬菩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驶逼戒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倍。而提到雷克萨斯劲涎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样理岁渡,立刻联想到了舒适塘、安静等一系列形容词拉。   作为雷克萨斯主力车型帅借,ES系列占据其在华销量近半壁江山奋庇好,舒适烘官、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价端渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纺,更是有充足的理由享受这些评语啥。但更重要的是烤,在环境日益恶化刑诧、石油资源日益紧张伯超、油价越来越高的今天乡檬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺馆努。   外观部分氏沙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腔免信,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谐苹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生青攫,和前代相比进化明显杆咸墙。初次亮相时扰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酞建性。与丰田一样久铺猎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踌肛,目前已被广大消费者接受污规浚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拓畏。   外部配置上厩温郎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躬邵粪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扭固迸,与中网造型配合不错挪灌价。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格青蚕览,轴距2820mm敞染醚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舰龋登,ES没有针对中国市场刻意加长鸿哥厢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箍,轴距比老款增加了45mm没轰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弧裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笑硷匆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜。当然赫思,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捻吞。另外案良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丢瘁,更加低调身。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涡共达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷赁缮、忘记沉默寡言的正装车主睬羔搐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钙协胎、忘记... ...算了变入矩,需要忘记的东西太多钮放,你只需要记得一点瓤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽席掂。   奥迪的低调洛妇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)位快曙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牢剃。依托自奥迪A7的造型设计锯起朔,RS7依然拥有优雅的造型钦徊熄,仅仅在一些细微的地方丁吮,RS7做了运动化改进芹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逼拎、以及哑光附件适脊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板傅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子通。   如果客户需要荣丁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂类,其轮胎规格达到275/30 R21典。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气型。排气管依旧体现出奥迪的低调俊荷,外部看是两个椭圆形排气管脆羞,而其实际是双出四排气釜帘石,因为单侧双排气有节流阀传承,用于改变排气通道来,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拼譬赔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的横举,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线片斡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针感络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔工。车钥匙梳、平底三辐真皮方向盘敬扇玩、运动前座椅襄瘫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垃崇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涣刺董。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惟宛,还提供发动机增压压力寇啊、机油温度显示和圈速计时器等数据溪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尉恕,并提供其它3种材料作为选装眠。车顶内衬标配黑色织布韭湃,可选配黑色Alcantara面料浇。搁脚板摆、刹车踏板结惭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆票。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耗狮囊、一体式头枕的运动座椅僚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廓惭,并提供钻石绗缝呻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祷辩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赖,就像微博上说的了比,一次刻骨铭心的爱情埃撑,一次说走就走的旅行什么的握俊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涉,但在现实中骸,你不能永远一副放纵不羁的样子讨形溯,特别是在资金有限的情况下拌色蚊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澳肪咸。此时你就需要一辆价格便宜粗筷、实用可靠的多功能车型驴图,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择静畴换。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敌喷览,分别是景逸X3和景逸X5潦口,形成高低搭配产品布局韧。景逸X3属于入门车型贤,共有三个配置涛,指导价从6.99万到7.79万元酱萍谈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敦炯落。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欠管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碎恃。这款车的前脸采用了新的风格样式降磁秀,线条比较硬朗惺年,造型简洁流畅炬涣柏,同时又很饱满财教,没有过分追求标新立异的夸张风格蔫碱,显得更加沉稳拆楞顽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗绘,给整辆车增添了活力晾翟汤。   除了前脸之外瘁散猫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伶没妻,让人略感失望腺,好在整体风格还算融洽糙派勿,不会给人前后脱节的感觉吩负蓉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巧诬、1835mm和1705mm淖侮,轴距为2685mm径帘,在这个价位上算是较为突出的水平了脐骄,保证了足够的车内空间采话辟。" "  在固有的印象当中倾怀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潭们嗅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻墙病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隘扩微,作为日系三大高端品牌中的一名纫悔急,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亢荆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L退。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说不赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扮我,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现任色味,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影东俯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伯鸵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稍颠矢,并且这种特点让别的对手无法模仿龟凯燎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晦盲耗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抡恫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱蒙,看起来非常具有独特的风格盼悔掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栖潦,不过看起来还是比较有神的昂方,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疗茸蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼陛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的创票车。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方实覆似,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉换插,这款车有这么长么电没怯?实际上后门的长度远大于前门侮订米,不过整体造型并未收到过多的干扰涤供,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钉诺钮,因为C柱的造型更加接近尾部锨鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侩,腰线的设计在在尾部提到了最高突亮辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄溉席。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煎碉旁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逢撬葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纳陷,到今年4月20日其正式接受预定死驹,不到一年的时间稍帝扇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了售。在新能源车量产施艰舌、市售的速度瞄廖皆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乘末,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟鞍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碘肺茂。当然蒲缕,汽车之家评测新车的速度也不慢劫,今天涎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刺藕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筹腿硕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咆铺,其中橙色的为增程式混合动力版车型搪翟惭,白色的为纯电动版车型狙惋巴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型替。   ●外观建:造型前卫山眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔概阜,我见到量产市售车之后睦苯,其外观真难以与概念车作区分少。宝马i3前脸造型饱满圆润簧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谎害敌。不过鞠黄,“进气格栅”四个字需要打引号了罐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玖悄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怀慈,让整车看着很有质感且与众不同坤爆。当然亢皑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掂兄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕾,但它的车身侧面看着一点都不显小碱拱。在我看来原因有三授,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富从璃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吉磊,给人感觉比较敦实创。特别是车高数据克,它比X1还多出了23mm琉浪碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烷簿,达到了20英寸勒忍,但胎宽却很窄亮说。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谜苍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湾饱。有关这款轮胎菩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坏汇,基本都表示由于规格太特殊琳驰,没有现货也没有报价贝壳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饰系,很独特缎浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剃。尾灯采用得是隐藏式设计氦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撇蕊,用于显示示宽灯室姑泞、刹车灯以及转向灯等性,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧香,所有光源均为LED春剑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中题览,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词珊孪缉,欧洲市场上柴油车盛行已久酞理挤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旗。不过近来拈帝私,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹄,Jeep便是其中之一视搐假,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豪吮屡。 ● 外观介绍废厩:与汽油版无异淑从九,硬朗依旧白巾。   从外观上看柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型画核,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拧。新车的外形仍然显示出硬朗奶谈、时尚的风格本碧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大立篱,提升了时尚感删扦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹屠,在同级别车型中“个头”并不算大宏狡瘫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淀舍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羚。   在外观配置上揣琼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏、雨量感应雨刷贬风墒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的形。轮胎配置方面锰分,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎关勃,轮胎规格为265/60 R18床窗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诬覆,规格也变为了245/65 R18疵撅慷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碾贩,我们会谈论什么袖苫粒?是大老粗一样的外观失喉,还是“马路杀手”一样的形象杠抵摆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侵覆,笔者也不例外兰。6月5日下午楞巍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华深等,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妻,原来大块头也有过人的大智慧珊媳缉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挝、FM两大系列诗墓刹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渡羌律,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华平列,中国区总裁陆博天到场助阵芥萍醋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芍蒋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了败,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揪,最大的意义还在于为企业产生利润量。因此峰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庞佛铣,并体现在生产效率嗽、节油效率邪享徘、完好率肋居、安全醚剖吭、安鄙兴赋担和驾驶员体验六大方面寄幕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择设,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桓李皑,而大众凯路威则开创了一种新的格局爽悍抽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疾眷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赎宽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晦,而那款车型是针对高端商务市场的车型妒,虽然其内部可以进行简单的商务会议厕陈肺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的显,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渐热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求率醚确,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐逝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔锈烷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帽巫挪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圃,只是以简单的卤素大灯出现犊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茧瀑,只能说稍显遗憾导舶辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车誊,并且其敏感程度非常高筒题。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碳嘉魄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氢仍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揩五。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悍汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竟,在尾部造型上也同样是方方正正赋,给人以刻板的印象荡窝谰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铜柒报,看来稍显朴实无华弗翁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捌。尾窗的面积超大阂,并且配备了后雨刷净吕舞,可以说在安全细节上做的不错撅。尾灯的造型也毫无新意挤诺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻弧,尾灯内部的结构也比较简单硼,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤享,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低年锈讳,尾部配有四颗倒车雷达探头碾危驴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伦巍都。作为一款商务用车猴抄巨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉舰,而旁边就是凯路威的备胎所在地槐,这样的设计使内部空间得以最大化利用灯。   相比国外的凯路威车型彻虐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滩,造型上采用了多辐式造型橙定,轮胎则采用了邓禄普品牌价猛枪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惺拟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徐础。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纶酷饭,我更多的会用臃肿两个字来形容它忻惋下。圆润的车身锭访拆,没有棱角的线条寝,大而无神的头灯褥角,都让我对它提不起兴趣桃。第一次见到新款昂科雷时贫饰,我的这种感官得到了改变姆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炭唐。新款更加俊朗卿,就像是一个胖子授杭,经过健身毕醚录,从大腹便便变成了施瓦辛格及酸鼻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂踏,这种类似于点睛之笔的作用芍,实实在在的发生在新款昂科雷上面缔蹦携。之前的头灯让我没有胃口柔起烦,尽管亲和力不错迟靠咎,但太没有性格淖簿疼。连同这个车身颁登,都让我觉得臃肿无比侵开,简直就是个满脸流油的胖子狼。新款更换了更有张力的大灯垮孩,进气格栅也变得更具进攻性戌烫榷。这样的风格划,我想才是大家喜欢的啥僻。   侧面造型的改变不大截,侧窗面积所占的比重依旧很心洹,这和新君越碳、GL8都很像坷驼堆。给人一种重心很低的敦实感香蹿俯。但对于车内的乘客来说喘每,这不是个好消息怀佬浦,过小的车窗影响了向外看的视野赶标咐。造成了不必要的压抑感拇淘翻。或许对于选择别克车型的人们来说污,这一点必须无奈的接受了秸。   车尾的变化不及车头画,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性空,或许我会更喜欢它沧。但事与愿违省夯,尾部的改变仅仅局限在排气管上沃欣委。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廊括亲。这多多少少会有助于提升质感靶缝。也改良着尾部太过圆润的整体气质十伞。可以说信譬,这次外观的改变呻楼,在这些细节上还是很成功的纪瓷饯。相当于一次瘦身和塑性邪,让它的线条和筋骨更加分明线埔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柿,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘦,官方指导价格为22.68-27.48万元冠睛。一直以配置见长的纳智捷品牌街殿儒,在小改款车型上又下了一番功夫靡戏卯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茄。在体验的这几天时间里摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拦售矢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姥。也有好奇的邻居询问这款车的售价秆菊齐,当得知价格只有不到30万元时哎,邻居更是深感惊讶男夹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坏?本文就为您带来答案参纷。   作为一款SUV难漠阶,“大7”这个名字一点都不为过扁屯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芦床凉,2910mm的轴距更是傲视群车绊毕刨,也难怪引得路人频频回头垦犁庆。不只是尺寸嘎峭,本次试驾的新大7四驱旗舰版逢檬,整备质量达到了1950kg捶粟杀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕抱停。   作为改款车型歇,新大7的外型经过了一番修改喘旗辽,主要体现在前脸和尾灯上段。大灯造型有所变化虾巨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淀母,而经过修饰的雾灯乔慧、转向灯和前雷达凉拦,给人以霸气外露的感觉入。整体上抵委裁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拿虽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力,比较实用撑芜恒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上触盼。从奥迪A8的换代接骏搭、全新奔驰S级的上市枢妇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踞悉莆。这三家老牌厂商动作频频嫉恕唐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舞涎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腿稀柿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悲侣另。而随着混合动力时代的来临卢澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刃,可以说从那时起扩臀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谁璃惩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期段岗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来示唾,以期对它能有深入了解们涡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丁蕾四。相比之下邪,雷克萨斯LS在此方面并无优势糯,长度灯孤、宽度和轴距均落后于对手藤苔。   即便不看车尾的标识妙,仅从前脸上幽兰色的车标皋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庭鲤细。而身挂HYBRID标识则意味着阔,除了树立当家旗舰车型的形象外桥朔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楼岁土,只是在一些小细节方面令人有些不满廉嫡。如果用最严格的标准来衡量疥了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庭帘碉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矩叼饰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踞墙墙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竟嗽冠,这种车型的优势就在于锑蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感素,还拥有了超大的车内空间恍,优势显而易见倍新,而今天我们来到了美丽的太湖达,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幻附,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蕾,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乃,不过从售价以及车身尺寸方面来看慑堵强,欧力威确实占据一定优势厘翁。   外观上欧力威厢型车身造型财册甜,并没有阻碍它时尚的视觉感据速曹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车募,时尚并且使用尾喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仙聘射,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尼发褂。   非对称化的中控台设计哀瓶矮,与1.4L手动版没有什么变化插,首先造型上足够年轻协调维,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点频痴。欧力威自动挡车型谰腑措,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仿贪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车播卡,操作多媒体更加方便脊。中规中矩的仪表样式没有什么改变胸镶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舌。   本文导航" "  有突破有挑战糖毖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛾,就会有这样的感受犬藕。它太挑战人们的传统审美了颗,怎么样也无法用大气乳琅、简洁挫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霞绦册。自由光承载着延续切诺基的重任雌寸成,就在这样的争议声中款款走来巨门陛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统染缮襄,挑战着经典酮漂漏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞屉息,在做颠覆传统这件事函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甲沥凑。就拿前脸来说海噬,好看不好看绝不是我个人说的算的尸粪,每个人眼里都有一个不同的看法涡。或许慢慢大家就接受了通岭枯。   作为一款中级SUV码先双,车身尺寸上中规中矩尺郎,作为切诺基车型的延续奥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拜勘缕,但也能看到不少突破之处计伶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爸事聪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斤。   本文导航" "  从1985年开始姓秋胺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖惺,1991年出现在5系车型上醛卜仆,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒。直到现在凌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撬凭。2014年5月22日舜翱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哥够、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郡筏卫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呐双,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崩街坚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睦吮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么快肆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臂睹,新BMW 328i xDrive钉窝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伎肩。   第六代BMW 3系延续了这一传统戏料架,将融合了电子气门控制琶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剖酿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辉淬界。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏涩,要了解这个问题前息,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烤委蓝。齿轮传动式分动箱揩概桔,连接前轴的方式改为了齿轮传动掀,其他地方大同小异挛。对于宝马X系大部分车型来说损搪熊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能女粗祭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陶叼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力题式。由于前后轴均采用开放式差速器体碍珊,遇到交叉轴情况时吓,也只能依靠电子制动来辅助疤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱录。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酸,与齿轮结构的分动箱原理相同缚缉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洞归海。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惨挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恳攻踢。至于控制多片离合器的方式惺妓啼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式破。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上老驹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板慨,以对扭矩分配进行不间断地调节廷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憨泰父,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卜矗尘,默认状态下前后扭矩分配为40秒匠线:60伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0光枢:100到100渐肖:0之间屏康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟搬弓。扭矩分配可以在0.1秒内完成妈锯犀。   行驶过程中纹壬,如果系统发现车辆可能转向不足暖疏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敢九,就会减少分配给前桥的扭矩枪陋,将几乎所有动力都输送至后桥贤形。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑停。一旦出现车轮打滑期诗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扇髓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霞粳使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洞赔。这就意味着袭蹈,无论路面如何突然变化蹄酞拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阜歌,即使是在部分结冰的道路上玫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韩偷,其中S2属于一款5座小型SUV剿狡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下未擒胸,很多品牌都开始研发小型SUV妇卸程。而S3则定位于一款紧凑级SUV熔,并且采用了7座设计似儡灭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窍鸵舍,接下来就给大家一个解答山彪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位室掳朵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪,这一平台就是北汽威旺M20的平台结,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棺亲饶。但是两款车的轴距却不相同裸馅茎,S2轴距为2560mm题,属于一款标准小型5座SUV危店。而S3轴距为2685mm党酷韶,接近于一款紧凑级SUV蔼匆,所以为了能吸引更多的消费者诞,采用了2+3+2的7座布局摧稿问,主打一般家庭用车判,实用性优先伞械。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焙猛溪,主要还是面向有活力的年轻人泪梗落,外观设计更多偏向于动感的元素居多头。大灯组的样式也不俗套膘是,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俏困,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的相爆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈兢旦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掇疼,在车身尺寸上还是比较占优势的喇茸稍。另外2560mm的轴距表现也不错咆伯捌,至于它的乘坐空间表现如何休骄,在后文我们会有体验钎慧回。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兜膘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泡浩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伯,车门不能完全打开的话房涸,一些比较大的物品拿取会不太方便啡涣礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茂缺软,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澎侥,并分别匹配3款变速箱棘暖哺。此前到垮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型创诵弟。而今天我要试驾1.4T车型程闻,虽是短暂场地试驾贫吓甩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耽峦恢,特别是动力上提升明显岗。 ● 外观/内饰窖撇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寇砷,也做了到店体验的文章鼻,1.4T车型在外观夺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靡隆缉,本文不重复介绍蔬徊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吝取籍,具有很高的品牌辨识度蔼邵揭。同时在一些细节方面的改进潞帮,比如重新设计的头灯黔宽倦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘫蟹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旅从,采用了全新的发动机祷绵耻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机外,属于大众的EA211系列搅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剃枯,最大功率150马力/5000rpm点头,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藩半。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凶膏,而相比原来的EA111系列有了明显进步朗乌樊,首先是恢复了正时皮带陋弄湘,降低发动机内部的功率消耗涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起亢漆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恼,而喷射压力也提升到了200bar笔亩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彩豢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胺厦,前者顶部是“SKODA”的品牌名乒离,而后者则是印了“DSG”的字样蕊。   底盘悬架方面拘湘蓖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糖。制动系统为四轮碟刹结构搔颊贬,采用前通风盘式后盘式配置孤芒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节授敲莽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凑硷挡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徒绘肮。由于是场地试驾鞘开横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些警类裳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铰,能更好地了解车辆性能皑话僧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辱摹玻,只能在日后的试驾中再介绍胜呛。   动力方面吕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踩琴浩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻传跨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贾京,1.4T车型的起步和加速更为迅速柬,而且涡轮的介入时机较早吭绕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烷览幸,动力的输出保持平稳可控的特性刚。   使用D挡时杰对,以1/2油门深度驾驶扦澳,变速箱升挡较为积极凉粉筷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘘醋闯,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受常省射。而以深踩油门的方式驾驶垃,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄,加速感受更为明显焚潜免。   换上S挡每潞裁,油门响应灵敏了许多伐七嘶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉蔑孟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擎检痊,在弯道多直道少的场地赛道里篱羡誊,需要频繁提速的时候潜巢,显得更为得心应手坡燎。   全新明锐采用电动助力转向系统坦,方向盘低速时转向较为轻松款诡线,而高速时明显更为沉稳灭仆,转向需要更大的力度蔚母,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抖汉。   底盘悬架方面氖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暮久,在弯道中对车身的支撑性比较到位块坪,方向盘的有着精准的指向性百钝,转向迅速而稳健盾涤烧。1.4T车型全部带有ESP系统烽吃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寇,ESP介入的时间恰到好处尘鸵柑,总能及时将车辆修正到正确轨迹凸檄,而这套系统并不能完全关闭砷泰暇,属于比较重视安全性的设计瑞梆。   在模拟颠簸路况的体验环节艾纪岁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岸溪汞,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘摧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饰,仍会对另一侧有所影响篓胁爱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隧拷。我们在之前测试文章中也有体验视频且费阔,请点击查看锣嫉厂。   更多精彩视频棋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镰挠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少发送沤,在D挡模式下表现中规中矩燃蓄船,切换到S挡后油门响应灵敏笑,变速箱的换挡节奏更为激进频绰,加速感提升欣咖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抚即。" "  2014年2月26日趁骡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嵌寐。其中T5动力总成包含智逸版讽渴啸、智雅版拴氮、个性运动版共3款敲魄,售价为42.39万元至51.99万元食,T6发动机版本及价格保持不变拈瑞骆。   据了解翻邵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术干年帽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邓涧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铰拣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还?本文将为您带来答案纫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悍,但动感流畅的造型令人印象深刻鸿婚社。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丹睬,正如北欧人给大家留下的印象昏迹。      配置细节上瘦师床,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尉把台,全系标配了ABL自适应氙气大灯落,以及感应式转向辅助灯光查殊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磺某,给驾驶员提供更佳的视野爆。   此外沃糜受,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达川,探测距离达到了150米缮商渺,足以应付绝大多数日常行驶环境派。此外喊睬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宝峭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能降桥攻。虽然这里看上去有些别扭凡类阂,但安全性才是我们应该关注的嫌梗虱。" "  限量荒逛、配额闺、上市前被订购一空猾入剔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃忱。然而鞘吝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糙磁。2013年汹,经过M部门调校的M135i披装上阵腥避,性能已与1M十分接近孝漠厦,并且这次冲破了限量的枷锁捣咯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狮嘘懦。正当人们面对路上的1M投去羡慕迫靡、嫉妒屯楷疚、恨时略噬,宝马为我们带来一款全新产品功艘,并且它的能力并不在1M之下曹封忱,它就是2系的顶级车型——M235i陛墩。 延伸阅读颧雀怪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言块棚,2系可能显得有些陌生巨,其实早在40多年前兔澈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骆墓鬼。此外箍,BMW 2002车型在1968年问世骋管,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被。至此悲仆酒,2系的到来并非空穴来潮暗辩淑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呕谰,而这个平台也与代号为F20的1系共享叹,简单来说挤刮性,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搅艘爬,这与3募宋搭、4系的道理相同计。在2013年时人姬跨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近燎蔽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逢釜慌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孰隘高。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搏呐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裸,从代号E82的1M车型剿腾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾鞠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”集拨钾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伐按,但随着时间的逝去肋矮帘,渐渐也成为了一种习惯涟筏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锹啼穿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膛,更多是出于对内部空间的考虑朝适戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响释,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感半拦筹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲁。   当然投,即使武装到牙齿洞伪,M235i也不能与1M平起平坐殿借,M家族的宽体车身池、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炽埂鸵,就像当初1M推出时的口号一样“M鼻,永远从后视镜中藐视对手”翘唇,而M235i更多还是为了平衡性能帮、实用性与性价比酚疮,同时也为今后推出M2而留下些余地娶竭化。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茸誓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栏胳,针对绅宝D70推出后的社会反响黑铆截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扒焊蒜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媚胆。   D50猾胜固,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淖凹场,推出之后的表现往往是人们最期待的池场千,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列兑,面对D50的将会是极为严苛的考验期畏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓄伎,而成功了镜卞,也将有可能成为流芳百世的一代名车杏吕。7.48-11.98万元的厂商指导价耽,可以说为这场战役的打响硷旗呈,开了个好头僳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牵趣前,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酿。此次担任D50设计工作的畦闯佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司浑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抠,同时又能够给人们耳目一新的感觉俄邵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骄放练。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甫起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恨邻,但是当你接触过D50这款车后苯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倘帮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脸完,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹率比荣,但是当你将这些元素组合在一起时渴绷,却有会很快打消之前的念头础猾攀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛙券,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龚。运动气息浓郁的设计手法窖荡,会让你把D50和运动结合在一起笨炮,无论它实际的性能表现怎样香京,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来醚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汇纬畔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菱豢蟹,面对不断推陈出新的竞争对手兑娄括,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫩。好在随着2014款车型的上市顺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狈,而这支强心剂的主要成分也很简单双蔚,一台1.5L涡轮增压发动机菊潞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂库禾,针对配置方面也进行了一定的调整祥小棘,其中自动大灯擎幸澜、超速报警以及四门车窗颐郑控升降等功能均成为标配耿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中双。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孟稳溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咎。因为从早年搭载的速锐吉淮讳,再到大红大紫的秦串敖星,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廊九粉,它所提供的动力都不曾有变螺俩。传动系统方面未,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惭奈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喂趴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帝挽稳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孙嚏膘。在城市中经常用到的中低转速区间内雹讳,发动机的动力输出比较积极并,并且通过涡轮的帮助凡咸,动力在1500rpm之后便有明显提升狈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菲疤闪,完全能够满足日常驾驶骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诫放讥,适合城市驾驶奋疚愁。挡位之间的行程适中怠还乳,但手感略显生涩辽禄凹。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊崾,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔚谎,而非车去适应你弊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滴篮。四辐方向盘尺寸偏大舞肪灰,回馈力度比较匀称砷,因此驾驶这台大块头还算是轻松挖,只不过方向盘的虚位过多洁戮狈,转向时不得不做出更大的动作解泵。   前麦弗逊颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娜,并且由于悬架行程较长肛送何,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掏矾。当然这样的调校也有它的好处茨无,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芒剃,SUV车型是一种非车剑耗油的车型坛小馆,毕竟以自身庞大的身形来说稿,自身重量就已经非常大了霞裂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捕,这也导致SUV车型的油耗居高不下窜购怀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观购拉青,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钱挺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚换,在众多的SUV车型中伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计米弧哆,这种设计可以说非常的扎眼讨霸忙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苔菱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桐事,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刺缓枫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征静冕。在RX车型上局籍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岸寒饶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懦净梧,从RX整体风格来看惹沤词,还是更多的体现了柔性设计的特点全乔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寐,如果不看下半身含,很有可能误解为一款轿跑车型巨封。不过这也让人们的视觉一亮漏侍未,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撼绢辛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缆湾赶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泉胺膝,没有过多的硬线条介入操,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弟鞘挞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祥比迪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀啤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力处惯蛇,RX明显体现出有些不足醒,不过这本身就并非是RX的炒作方向哩撑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心,内心想要一件东西黔湿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费距方栏,否则你就无法拥有心中挚爱簇楞。你想要一部手机琅,但偏偏要你保证最低消费赂氖山。这种心情着实不爽掇腥叼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坡枷,这两样东西都是你想要的耗,售价三十五万不到畴骨窖,撇去不相干的配置够巢律,给你你想要的帘金。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擞铰叭,是不是有点定高了科?可细细一想垛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炕颠茅,并且还带有四驱系统梢荆。如果单单从这两个要素考虑外憾,同档次的车型里赖嚷耍,都破了四十万大关了篇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型问,目的就是要拉低门槛闹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朵穷技。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件适男。但运动元素表现的很细微靖,基本上都是细节点缀类寺,和其它配置的A4L差别不大食去秸。虽然是一款40TFSI的低配车型拓窃厢,但从外观上很难发现区别眉坎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件累促汞,算得上是全车比较明显的运动彰显了迸。尾灯内部依旧采用LED发光元件膳,总体来说恳溅,亮点不多清,朴实大方诫创犯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品改,除产品名称外谁酚,其与JX35并没有什么区别点汝,还是那个豪华运动的大家伙钢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褂步晚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露订。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凉,灯角黄色的反光片是标准美规设计十季勉,但无论哪种规格碳颇,对行车安全方面都是提升毙长。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚼谋陆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便墒,前置摄像头悄然隐藏其中贫舷。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扯。另外祁,底盘上有些部件会低于车身鲁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过千敝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谅,活泼的细节设计使其更有灵性摩芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性富里鲤,也起到了一定的隔热作用茸筐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉峨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亢棱,静音效果良好露兴媳。   车尾并没有过多花哨的设计每挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牌碉铅。尾灯采用部分LED光源蘑霉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褂,总体来说比较耐看驰徒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彩泰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柑诉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘁诬杏。上市前硕叭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后络沁递,不少人不相信它的价值咕豢阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后些,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筷癸穆,这自由光到底是什么情况派?经过整整一周的深度试驾后呻亢,我有些新发现可以分享给大家角扰幢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崎垃斧,我的思绪一下回到了2005年左右槐答,那时候自主品牌鲜有SUV产品晌屡,奇瑞率先迈出了一步鳖撇,推出瑞虎袖剔,并领风骚多年捕。当时奇瑞称之为NCV为,也就是集合轿车以及越野车狠梁,有着越野车的外观和坐姿捂,并兼顾轿车的舒适性掂评脐,其实就是我们现在说的城市SUV肉檬。   这样的优势持续了很长时间咆泞茨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展警蒂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腐弥挠,瑞虎的势头逐渐放缓盯,也就不再抢眼了劣。奇瑞随之调整策略堆木,在去年推出瑞虎5这一新车型添桨空,与其他自主品牌新对手进行竞争默囊。与此同时袒,时隔半年的今天班堆,老瑞虎被重新包装升级脸摊忙,命名为瑞虎3再次进入市衬嵯病,与瑞虎5形成高低搭配阑,重新获得了新的竞争力捎筒。   外观蘑:   正如前面所说嘛雄肉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擞许瓤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聚讳,棱角更为突出坤、线条也显得更利索倒。侧面增加了镀铬防擦条霞假,而车尾的变化并不是很大憨弹悍,集中在尾灯和一些线条的修饰上潦,就造型而言瑞虎3更年轻了敦乘绅。从车身数据来看赶奥,瑞虎3相比对手并不占优优势窖晨侵,但是得益于外观的设计普姥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厩掏危。" "  在经历了数年市场洗礼过后炬,瑞虎车型迎来了新一次换装慧瘁蝎,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲍村,对于车型的区分更加简明戚胺。除此之外径乘瑞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计松某,以及更为充裕的乘坐空间舒,以提升自身的竞争力茸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘶瞧讹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁镁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撑欢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枚笨岸。   此次改款主要集中于外观方面钠洼,通过新老款前脸的比较覆茎,我们共计找出了8处变化揩,分别为淳沫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睛请固,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸救槔谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杜鸵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欧承从:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘券,但在车身尺寸上有所调整事叭,其中长度方面增加了30mm挝勉蔽,宽度与高度减星菔涂摹,而轴距维持不变寸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出背藕礁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中千裴碎。   车身轮廓并没有大费周章的变化稗,更多的是在细节上体现新意狭蠕。侧车身防擦条进行下移捷,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇佃偶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闭,更趋于向装饰性靠拢错潭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓣佳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空武,若要找出所有差异莱,还需要费上一些功夫府,在对比过后变化上依然可以达到8处忻说愁。依次为毙处改:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袒巳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墩艾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腻担臀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计男删,空调按键的布局更加紧密驾俄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彩唉借。此外倘钦泊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姜。   按照配置的不同顷输,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机事填宿,大尺寸液晶屏包含导航唇叔倒、多媒体蹭盒四、蓝牙以及系统设定等功能钦饰,而在操作上也十分直观虾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埠卧急。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勤渤、风量慰、风向等信息摆涡艾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沫凹鼻,同时旋钮的阻尼与定位适中倾委,手感较好趟鹤碧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恳觅。   方向盘两侧位置集成了音响韦鲤鞭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埂傅,中心区域使用了品牌全新标识涤峦哎,并在造型上稍有改变摹踞。仪表盘则没有任何变化韩凭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同没,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素科笺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛇攫,但调节方式为手动构,前排座椅具备加热功能施祈,按键位于点火开关周边区域身,位置的选择上不够人性化蜜,副驾乘客很难进行单独操作顶隧锋。   在前文的数据表格当中恳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优派瘦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曝暴誊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笨成,头部距离车顶约有4指空间穗首,直接移至后排乘坐绦,头部空间同样保持在4指查,腿部则为2指余量岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手巍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闲啥,要想恢复到之前的乘坐模式茨迟,还需先拉动开关殿卑盲,同时扶 起靠背订僻,在操作方式上显得不够便利祥寝。后排座椅支持4/6拆分放倒羌讨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞍白鲍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茬算。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3块伸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致般晴甭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邯蔑蚕,含有DVVT技术枚列味,相比早前奇瑞的1.6L引擎杯莱佳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梳济速,在CVT变速箱的帮助下嫡抱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钠嚷。即使在起步之初深踩油门锈烈,加速过程也会显得有些慵懒财农,只待转速攀升至2000rpm后罢,动力性才有好转茂,此时油门的响应能力有了子显著提高合膘,虽然整个过程称不上动力充沛细,但对于城市使用来说算是够了寒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菊低,涵盖了手动达程搅、雪地和低速3种模式凉什,在手动模式下可以模拟7个挡位辽连迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幂涧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纪究,在模拟挡位的帮助下慰确胯,转速会与油门的深浅更成正比诉,升档与降挡的操作也会更加从容箱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹诼慕摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搂文。   在紧凑级SUV的行列中胃县,瑞虎3的车重算是较轻的一员祟冯钵,这为引擎减小了不少负担病甲辟。助力转向系统的力度适当此靛差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聘渐。转向的精准性使我出乎意料尺氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频惰概,悬挂整体表现十分扎实码踞其,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锹拼亩,令试驾者信心倍增势。   如同瑞虎3的定位那样斜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屁,它并不具备越野的能力侮,然而精确的城市定位筹冈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纶媚僧,诚然挖,它在这两点上做的很不错豹胁股,虽然在驾驶乐趣上不能满足你党贺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狗排,瑞虎3也许是最合适的选择对象锈番歉。 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缎,一晃6年时间过去了席,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毋,但是我们仍然和它有过很多次的接触恰,并且每一次都是充满乐趣的体验伺仙舶。今天我们又把它请到了这里抖李,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肺疟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单库罢警,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣绷,自然整车价格也就能便宜不少矩擂,降低了它的入门门槛吾欠示。而以我们消费者的角度来看饰楼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕉沫,这也是我们今天把它请到这里的目的兔,测试项目很简单活胎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡虑逢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了画。   ●日常驾驶动力表现摩:低速扭矩充足督,高速动力吃紧厕类揣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐舌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沃界,但机械结构还是更适合在野地里行走实圃漆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缆湃,外形设计邻、车身尺寸瓢、参数配置全都没变骡,只是换了一台发动机癌惶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肋,双手需要时刻度掌握住方向盘殿滥暇,总之开着它你不会觉得太轻松食擞氢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弓办凶,大家也都心知肚明维教,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崩司。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滇台咀,参数虽然降低了崩卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痪揉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胺,并且只要车速不超过60km/h咐仟版,提速还算是挺从容陵联稗,也有一些推背感曹歼溪,感觉并不比3.6L车型差多少京。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抽,脚下的油门响应明显迟缓了不少谢版汹,如果你心急的话特,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧返娟伶,否则踏踏实实的在路上巡航纹泊靖。   ●油耗测试皖窟:正常表现栓成确,不惊不喜甘。   发动机排量小了浦票,除了动力影响之外欢,油耗也是一个值得关注的指标唉蹈领,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溪脸釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里含胖,拥堵路况大概在30%左右呜平,畅通路况大概在40%左右寡旦妓,另外30%为综合市区路况磊举访,全程平均时速为31km/h腻霸,最终计算出平均油耗为12升/百公里腹链痪,算是正常水平功复敖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粟北闪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肛灯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了街刷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力首,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何判授腺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艾痪谱,很高谓柿,或许我接触的都是高配车型恰该,包括纳智捷大7党溃尘、CEO等车型杰惟措,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助次幕避。今天驰绩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牧蒋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量反,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧社漏骂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勘侗绿?下面硅,我们就来看看详细的体验报告沃。 可以看到酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呸,这在于其他车型包括纳智捷大7娥贩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现负枷。这次试驾的优6 SUV也不例外抹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚被滤洁,为了突出这款跨界SUV车型的定位朵,外观设计上更年轻有活力想,对于年轻人应该有很大的吸引力愤乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表部算:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台称士尽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澜仕叛,轴距为2720mm滤骗犊,可以看出这是一款跨界风格的SUV谁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虏官筏,最大的优势是轴距要长出20-100mm俄必,具备不错的乘坐空间诺棉叮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷架忍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崔添甘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丧,尺寸都是215/55 R17匆洁。可以看出在轮胎的型号上仇,国内销售的车型都有一定的缩水如滇虹,当然为了控制成本问,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现课俏及。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茫盘迫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巾坏殿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墩撩,两侧的LED刹车灯十分扎眼篱,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗽虹艇。" "李老板的慷慨互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼疮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板同。下面回到主题丁,从之前收集的网友问题看粉鲁,大家最关心的有两件事儿宪径撕,一个是特斯拉的性能哆,另一个是特斯拉电池的续航能力凄挫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拌。简单剧透一下办诧,性能方面特斯拉相当给力秽涡喇,续航能力方面我个人觉得还是不太行妮。 注僵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扳闲,文章中提及的“特斯拉”勾拢荡、“Model S”等名称均为本次测试的车型狼麻惦。 数据解读取:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩表滤,所以今天我们就先从数据说起爱垛才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版采,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹋惯其,而我们的实测数据为4.7s埂哇亮,比官方公布的成绩略慢竟寄呈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿练亮崩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碌泼霉。由于采用电动机驱动龚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔华咸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芦,直到完成整个加速撅需。电子系统和动力系统的完美配合尖妮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奶彤氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的臣鲸磨。 0-400m加速尾速拈:170.124km/h 加速时间哄迹:13.63s 由于采用了9.73电倡八:1的固定齿比变速箱保,所以特斯拉并不存在所谓的换挡款收,在加速曲线图中加狡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巴构帘,车速和电机转速完全是等比例上升稻。这里说句题外话倘痢,官方公布的电机极限转速为16500rpm匡寝,最高车速为209km/h鞋,通过以上三个数字危,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袒,有闲工夫的朋友可以试着算一算癌睛。 0-180km/h加速刨璃暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁面,峰值甚至达到0.7G桔千稠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱火僚帅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熬响弥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宿杯,当车速超过150km/h后济苹,车辆的加速度下滑比较明显强敲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现顺玲,工作人员解释说为了保护电池佩辨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掣。再多说一句谁倦,这个速度日常用肯定够了沛溉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惜脱,但如果是赛道吠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贪污,有大直道的长赛道龋奶荷,它应该会比较吃亏瓢炔搪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车比庐,常会被贴上大排量福纪帝、暴力机器滑酶惶、拉风外形和肌肉车等标签揪品推。这些词虽然简单纶懒撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脸哺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛尘。近日单伍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悸黄:科尔维特C7)怕,肌肉感十足的外形昆晦谴,手动拆卸的硬顶眠,再加上6.2升自然吸气发动机等确,都是它的大卖点悄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奉洪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妓钨,外形变得更具攻击性凡寄。不同于以往车型氮涧麓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纺腻另,只有头顶裸露在外勺,非常特别惶胚辣。重新设计的6.2升自然吸气发动机廖蛙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妊闹号。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屏哎屏,最大功率640马力背,峰值扭矩814N·m)心笆嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雷圃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彭:5.3万美元)台变纹,几乎没有性价比可言稿,但相信越是稀有的东西弛封惭,越有人喜欢怪款庭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨殴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藏:400-023-5599 地址誓卷琼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑达:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谩瓮。而这款车本网也进行过多次报道与评测达箍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孤,比如——空间与电磁安全性蔷。   有朋友担心参,混动车型的使用空间会不会很小澳履选,电池电动机发电机都需要摆放位置妻,还有散热系统牢绢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宛狭缅。   作为一个“热心肠”脱,笔者决定帮一位同事搬家顶嵌汐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袍宠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱离、两个大型行李箱码诬迪、三个双肩背包椭,两个电脑包抗痘孝,一个猫窝恕、一个全新的大睡枕搬走池,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客供。好吧僳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得闯芭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钢,从图上我们看出荣卤,在放入体积规整的水族箱水缸后懒艰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间操,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朽食瓮,并留有一定的间隙量捐。   而后排在放入水族箱地柜后焕荤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位热,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毙。得益于巨大的后排腿部空间妊亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宝怜。而后凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帅推。当然挨持,前排的空位是为乘客准备的党亮股。(为维护试驾车整洁赏丛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚀惨窘。)   我是一个希望低调的企业主宦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惊令募,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抨,后排音响控制肺存楞,前排座椅调节按键拜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壳捅、空间祈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流系,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡。英国专家认为散窜履:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁,高于该值环,儿童将面临患病风险潭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轮遁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位眨害牧查愤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害健。   简单来说糯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偿绵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晴贰,如手机炼府,对讲机呵垄、信号发射塔等搜腥酗,而低频电磁辐射离我们的生活更近畔干,家用电器伤扦哺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毯咖壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柯等摔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郝,前排座位呐篇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囊彭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍死闹,不具有权威法律依据堤,但既然是国家允许销售的测量器材宫硼芳,其测量结果绝对拥有参考价值杭位杀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舞派壁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量起嚷伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帝,首先是油耗糕,我们在遵守法律规定的情况下板颅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵污秤,而结果显示喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膜佬幸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏糕笑。   混动车型比普通汽油车重腥乓,驾驶感受会很糟吗?   确实沃,混动车型由于需要布局电池咖、电动机孩圃虹、发电机蹋抨划、散热系统及控制系统峡,整车质量肯定会增加萄砂摆,但通过驾驶湘赏姐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栓膝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蟹稻,使用感受更接近与现代的美系车型苔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仿,而在高速公路上恕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赊祟,取而代之的是风声与路噪声槽。而操控部分握县,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栏,你永远不会感觉到生硬的颠簸附,一切都是柔和与优雅祭牡呕,当然逃碾驼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烹。   最后佛,我们通过以上测试穆蹋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镶、油耗及空间实用性上都出色表现蒲罕,而为此你仅需多付出几万元的代价梗佃,加上经销商的优惠弧,凯美瑞尊瑞物有所值居,而你现在需要做的枢,就是去店里亲自去试一试鲁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昏圣岛。 图/文磨:丁艺   丰田汽车日前宣布芯,截止2013年底冈辱瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侮蜕钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕瞳。诞生16年来潜孔饥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪奇蝗、备受600余万车主的信赖和认可徒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员特朴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片风凸。 责任编辑场绘干:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后新坤害,MINI凭借其漂亮个性的外观焊舱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谎齐彭。2014年北京车展上疗雇共,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒稀(点击进入上市文章)行,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗓沏,同时在配置方面也有一定得提升诺化,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辖瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聊菊,售价区间为20.18-23.68万颊擒。虽然只有4款车型可以选择齿泌,但从大家的关注度上看融射吝,很多人对这款车给予了很高的期望邦详史。今天马,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孙肠蔫,两款车虽然在级别上不同毋,但是在价格上却是非常相近钎鞠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万达。下面沧码,我们就来对这两款车型做一个对比开敖冉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侩吃曙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液傥锩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赎韦赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镣歼。当然奸晃富,作为一个自主品牌衫巴,想要和这些合资车型抗争略罗,就需要在配置上有一些诱人之处躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛇弦,从车型尺寸上看铝帮,H8明显要大于东风本田CR-V处天,但是价格却几乎接近杆。如果您的自主品牌不感冒的话鲍班,那就不用在纠结了兢订。但是花热,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话错统妒,那么H8的确算是不错的选择龄低,至少从轴距上就已经很让人动心了邪量。   =============分页符=============   原标题把砰安:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔚,哈弗H8还是小胜辽搏壬,其中H8还带有液晶中控屏次,而CR-V并没有配备中控屏宋剿醛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能档课取。这些东西的确也是非常吸引人的态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窃藐,平且还配有ECO节能模式萌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拐培扭。H8还配有坡道控制系统巫是溺,但是CR-V并没有配备这个功能祁。另外穆芳霜,H8还配有三种运动模式徐父味,一定程度上提供了多路况的脱困能力悼品玛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痕脆绦,当然H8属于刚刚上市的车型烤,并没有试驾车让我们来进行测试颠阜呛,以后有实车的话芜喜哥,我们会进行相关测试连。   结语秘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章显醒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升噬便,某些情况下还要超过很多合资车型伶庭朝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楼乾。 责任编辑芬:赵春晓" "从1985年开始诺葛漓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顺施,1991年出现在5系车型上秦滤,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯卧挞。直到现在嫌李,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡,提升着宝马车型的操控性和运动性期橙。让牵引力发挥的更加自如井汾,下面靛嫡嵌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱替诚。在车载计算机的控制下兰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晶孰牵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮钎,而且动力分配比例范围达0-100%麻皇,赋予车辆独特的动态表现巾镜案。 与传统齿轮机构相比拐,xDrive动力传输响应速度更快峨颅块,分配比率更灵活魂,通常巨哄棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴教喜适,保持车辆转向精准灵活监猫,初篓虾、中段加速更为直接的经典后驱特性渭。而在弯道蜜、湿滑路面摹吹、或紧急变线等极限状态下上,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竿朵,增强了车辆的稳定性和循迹能力十购。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肮檀,在附着力降低的情况下捕,更加考验着前后轴所分配到的动力侣。通过一体式底盘管理系统的侦测拍说,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椽古。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殴,最大化的改善转向不足和转向过度握。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睡辜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敞。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外髓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迁短刻,更灵活级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暇娇妈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忻素,公路性轮胎打滑严重哩苔潜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗓醇皇,还是能够胜任一般越野路面咐怜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猫潮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摊,宝马X1一直以其运动性示人块抬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笑扛。但是不同于一般运动车型不擅长越野茸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窃卑焕,能够让车主在假期到户外撒撒欢补踏奈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酥十蕾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤廓趣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚。   在消费者最关注的价格上蹿说,我们分别来看两辆车侥吵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元病午。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绵抠。从售价上我们不难看出安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3即啸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溪罢,价格区间跨度较大午。   外观尺寸对比斗飞眠:   首先琅,从外观上来说界,宝马X1极具动感慑。其标志性的双肾格栅已经不必多说税孪菇,远远的就可以知道这是一辆宝马篇嗽。而那富有动感的线条变歇,将其外观勾勒瞪镀局,即使是静止在那里箍匹湍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逃龟矗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筐埂衬,感觉比例似乎不那么对称持徒钾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控特继赖,而且作为一款国际范儿的车饯危宦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅导努剐。虽然宝马X1有修长的车头懊髓,但是驾驶时却并不遮挡视线磷很踩,仍旧能够清晰的观察前方路况柑迸。   相比之下凛彭,奥迪Q3的外观略显沉闷碉殊,同样的家族式前脸显得十分稳重沟。虽然不像宝马X1一样运动瓜,也符合其SUV的定位僵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大独奖敞,这也让奥迪Q3的样子更加传统勺举。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琅撵萍,但是内部空间却优于奥迪Q3恼,相比来说挺酮拔,宝马X1具有更大的头部空间尉艘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戈缺慌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墨微芍:4477mm 长歼耽:4385mm 宽汾材温:1798mm 宽霉:1831mm 高彭勃屋:1577mm 高罚轰牛:1608mm 轴距轻氨:2760mm 轴距嚷:2603mm 最小离地间隙察屯:194mm 最小离地间隙寐世绰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗓,宝马X1具有灵活的操控性控,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性练倘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化色,作为一款 SAV缝充谜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凄写缚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓦。   实际驾驶中沃村悄,宝马X1的路感清晰洞蒲淮,虽然车身不械谛耗尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径轰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舷,带来更多的便捷捕妙。行驶中狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菲搭俩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彭、高精度直喷与电子气门三大核心技术匠蛇朴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婆势发,在动力输出上达到高低搭配的形式咕炒河。而宝马X1带有的ECO PRO模式龟,可以帮助我们进一步节约油耗巫,让油耗能大约降低20%罢禾举。 两车基本配置参数对比慕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前村俩:通风盘/后嘿恃:通风盘式 前把韶:通风盘/后江:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佃第模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叫拷筏,我们不仅仅需要看其运动性能时挟,还需要检查其越野性能榔糖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宝姆耽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咀牢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成方戮扯,为了能更好地分配轴荷活苦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端安、后桥差速器前面尺模。正常驾驶环境下窗苟铅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佰且,当检测到前轮附着力减弱时设,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缕,帮助车辆脱困扮闺董。   通过以前的测试趣迷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惨北毒,对于应付难度不大的非铺装路面来说察裴嵌,这套四驱完全可以应付哺捶句,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能边归赂,加之悬挂行程过短韧吹酮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怜琴狄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侯太喝,偏向于公路驾驶福溯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仓筛吠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淘暗世。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存派垄,动力的分配为40:60狙稼鲸,在实际日常驾驶中潘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的促妹从。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戮帆危,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍骗旁,在车辆出现转向过度时点魏略,车辆会将更多动力传递到前轴吾室沃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乃,帮助车辆脱离失控的状态节邯。在弯中逐渐加速的过程中马,由于车身的重心靠后膘软雀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敬陋,在这种情况下旗矮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僧论嘎,减小前轮的负担猛惦,使车辆获得更好的指向性撼。   无论是雨天伐鞍派,还是弯曲的山路残丸激,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对立。而且在大角度爬坡及碎石路段祟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹲檀蛇。尤其是爬坡时倒手,动力能够智能输送至前轴哪,让车辆轻松前行示荤。而在平时庙,动力又会自动分配于偏后驱繁,让运动性得到进一步的体现姐白。此时的感觉是类似后驱车灸鸥裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篮,让车辆行驶更平稳搽。   相比而言裴蹬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野世。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高残闷虎,具有良好的越野视野纹,但是宝马X1的离地间隙更大北锰,通过性更好捐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘛脚樊,尤其是其具有更多头部空间雹盯讳,如果越野时抠烤掣,可以适当调高座椅坐姿啦颓咆。   =============分页符=============   原标题览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑倍冬,所有的按钮也都在触手可及的位置熟腹,十分便于驾驶者操作啪邢壬。而且两款车型都选择了年轻履称、时尚劲、富有现代感的内饰设计梳苍嗜。   两款车的配置复认笑,无论是奥迪Q3奉母倦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淑。尤其是宝马X1的iDrive查、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬,宝马X1更加简洁间,而且操作一样方便溶合蒜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓄。即使是刚接触宝马车型的用户碘,也能在第一时间熟练操作涤瞪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晤极,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性串楔痰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垒剁是,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酶。例如像最低配的宝马X1伟皮,虽然价格极低查泛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妇。Q3低配也是一样矩,配置较低咕。不过如果您不在意像导航汗屁臂、座椅加热等配置猫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆寐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焦恨蔡,我们进入车内来看看内部配置以及空间毖磋垮。二者究竟谁能更胜一筹荡?首先来看两车的安全配置扯茸。在气囊方面块,奥迪则更胜一筹峦禽,在两车装配有同等位置气囊的前提下羚线,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吐示牢,它全系标配有防爆轮胎拱虏就,即使发生爆胎歼殿够,也可以继续行驶绢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舅。此外防爆胎也节省了备胎空间省,让后备箱有更多的储物空间鳞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间片。从车身尺寸上来看筹垒谴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗壬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箩界残。然而车内乘坐空间方面邻唬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焕庭霉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题相:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面管惯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策评。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骏彩。但由于国内油品的质量不佳及乳,为了更好地保护车辆发动机哺囤绥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荒募。而其他配件的保养周期上尝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刹虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矗镜退:   861元   xDrive20i土佛:   1036元   其余车型祭:   965元   sDrive18i少:   861元   xDrive20i皇涂闻:   1036元   其余车型慑拖芬:   965元   sDrive18i兜毋:   1609元   xDrive20i珐:   1784元   其余车型肺惫:   1713元   sDrive18i句剁博:   1386元   xDrive20i蕊:   1561元   其余车型室似救:   1490元   sDrive18i读铃:   1591元   xDrive20i母捅兔:   1766元   其余车型痛奈:   1695元   sDrive18i芳霸:   1609元   xDrive20i遁辆淮:   1784元   其余车型骄谎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注书韶陵:●恋握:需要更换 ○涸鹃寥:常规检查缴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恰疏善、空气滤芯和火花塞稻棠董。花费支出大概是2691元咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯翠棘岭,支出大概是1382元洁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斧,保养中也没有出现更多的费用支出溃号删。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注从耪握:●射息涧:需要更换 ○鞍:常规检查唇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出前,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筐雌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夸孙眉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韩奥汞,能够更好的照顾到爱车的每个细节赤。   总结腺丝: 总体而言缄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拔校罕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3察蓖把。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陌奇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少访赫坤,整体内部空间与奥迪几乎相同捕杉。而在使用保养方面洞春模,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晾坞劝,但是其配置也相应有所减少惹柬腻。作为高配车型尚担棋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扛尾半。 责任编辑妈布股:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辈陋棺。它足够漂亮了芬筒,漂亮的让人感到迷茫热,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坎些,由于在国外查郴,我不得不比以往更谨慎的驾驶迁抗木,没有做任何炫耀的动作孩恕佳,但依旧接受了不少注目礼鸽黔牡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来范妙炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叭滑窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菏,只好出此下策物似跨:按住叶ㄐ饴Γ控器椽黄浅,“砰”后备厢盖弹开了荷,老头愣了一下防燎舍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肖,并给了老头一个友好的微笑滤嘿碉,关门走人了兔缮。这时我才知道容糯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潜诲链,它的曲线诱人撇促仕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翅凹,但令人心动的地方是从B柱开始的喀练,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购孰心,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俱届烹。也难怪寿镀壤,差点忘了戒,我们这台车选装了AMG套件壤计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泌诗,没套件的车感觉就差了很多豌倒险。   即便如此扛,它的妆容仍是存有争议的辛胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焊煞喉。左派以我为代表(全部未婚)吓,认为它的骚气指数接近满格啼,尤其增加AMG套件以后杰谱禽,能骗不少小姑娘裤。右派以结婚生子的同事为主涤免导,他们认为车身不够修长踌蔽量,不够秀美反摹鞋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕾骏,但又内藏了些许的凶狠汀龟。   不过我们两派的意见同样有交集设刑,那就是从侧后看去斑,它的美感更胜畦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陡雹,远远的从背面欣赏它醚睡罚,真是太美了嫡损。   =============分页符=============   原标题毯茅违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酮镁码,它采用传统的氙气大灯抵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谴废犀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裳。另外骄淳,与前包围上的空气导流口不同的是轿褥钨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒毁,不得不说其达成的效果是相当不错的铂魄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆雇仓,还记得开头那个故事吧戏,告别老头后我驶出了停车嘲芑攀亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彻缆,压过了一个并不大的小坑洼陕癌昏,胎壁被硌破了辰肛,轮胎在5分钟内全部撒气背吉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炮共午,这个下马威让我措手不及伦玫休。   =============分页符=============   原标题垄逗凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门交剑秽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柯倾达。坦白的说嘎,这套座椅看起来特别有型睹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姬薯躲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舞署淋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酱孟抖。   眼前中控台的造型饭笆查,甚至细节都与奔驰A级相同呻融朗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘟敬扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样久,总让人忍不住多瞟上几眼寡陷炒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桔,触感细腻泰燃看。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖被,各项按键的操作都很顺手尺,但我多希望能提供翻毛材质唤。另外烧堕褪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跑搬税,回馈力很泻盍,而新款车型早已没有了这个感觉遍变哩,让更多人都更容易适应图。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利括侨胎,特别方便侧粕菊,当然了兜,这并不是CLA级的专利词,A级也同样如此百。总之对此我们是持肯定态度的径粒日,“怀挡”显得复古邦闯、特立独行妈盼逻,而且省空间蜂,利大于弊履哨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同权媳袱,不同的是它很强调对网络的依托魔,这几天在欧洲开了不少车饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猩读。几乎所有新款车型都支持与手机互联扰千躺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壕,还可通过手机网络访问互联网戊勤帛、下载官方APP程序和导航焊讲尘,这是国内车载系统所没能赶上的厢纤。   =============分页符=============   原标题极斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兄缚,空间实际上是够用的脆跨曹,毕竟多数时间都是前排利用率高痴玲。我同事身高179cm纪舰,在前排头部有一拳的空间楼,在后排就显得局促了舍,后排乘客反应压抑感比较强末具泄。   不过我坚信涩驳,对于CLA的车主来说空间是够用的皆,因为后排不会经常有乘客筒另炊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机家裤庭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm常,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娘剂,配7挡双离合变速箱吻,带有换挡拨片撵。拧动钥匙惹俱,发动机被唤醒沉陇,车内怠速状态下的静谧性相当不错韧沁,我们出发了黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仁蓟,不过CLA非常容易上手踩巴,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘫乒氰,整个驾驶感觉极其轻快沥哦,这是一辆易于驾驶的车币死,不论男性和女性都会觉得很轻松赤普拱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性空撑,转速时常被控制在2000rpm以下吕汀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笔垃汞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹,而且在低速中它的换挡依旧平顺圭够,并没有出现那种令人不悦的闯动畦故。   切换到运动模式场衡缔,变速箱首先变得更为积极谱,整台车的性子也开始急躁起来屁室剁,随时准备着接受挑逗拜提,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墙忱辜。油门的响应也更为灵敏蒋措碴,初段就能得到不错的效果尽肚昏,只不过排气声浪并不那么有气势澄。   至于转向豪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻传落溯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泰俊,那样的线性和柔顺敬,简而言之非常舒服徐憾。   CLA的转向感觉则不然宿,它少了些紧致的细腻感灯冉尾,多了些轻巧房似。这套电动助力低速中没什么特点朴,属于偏轻那类的畔,或许女性朋友会喜欢的。高速下转向逐渐变沉梦刺南,更易于驾驶猎赴圈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆,比我想象的要好不少奶害。   不要被AMG套件所蒙蔽廊,悬架的设定并没有那么生硬交厘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谰,整个感觉还是挺舒服的旱,回弹的特别利索獭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汕煽,起码我在前排开车是这样一个感觉庐随,只是后排的乘客有时会说储牛:颠!哎何抛驰,管不了那么多了纠亭层,我要是车主才不会天天后排拉着俩人股滔潍,驾驶感觉对于这台车来说重要删窘碘。   =============分页符=============   原标题釜淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迁狄淀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现程。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绒,无法进行有效的弹射奈颗。起步时有将近一秒的延迟刺控,之后发动机全面发力趁,此时轮胎打滑非常严重险,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碧琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态探嗜,导致抓地力不足咐卿轮。怎么形容这个状态呢独颊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矾,四肢虽然在飞快的挠地暗烷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疵些节,各位想象下坊码供。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铰坡,双离合变速箱准确的完成两次升挡寂枯,换挡速度很快靠,最终用三挡达到100公里/小时的速度捍,时间为7秒整魂袄眉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卞弹快,因为看到严重的打滑时我特别无助甲,尝试了降低转速起步谦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中貉畏,而且车身的支撑有效速,车内没有特别明显的前倾感觉汤。从刹车曲线来看莎快,自始至终加速度都在-1g左右衡侧钾,最终成绩为38.46米层,符合奔驰一贯的作风始弊。当然弯,待拿到国内的测试车后呸,我们还会进行测试萝瞬,看看原厂的轮胎表现如何恍蝗川。   总结氖:   从国外的销售情况来看汐透逆,CLA是相当受欢迎的慨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怖孪,CLA在美国同样有着相当不错的市澈恪,2013年后四个月销售1.2万辆显屉绰,势头相当迅猛扒断庞,可见其受欢迎程度狄淡。   进入国内后我想它会得到同样的关注荒,随着细分市场的成熟椒心库,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妻十澎。奔驰CLA级浚菏呸,主打运动究、年轻栋连,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎患,尤其选装AMG套件以后效果更甚娄垄,相比奔驰A级番,它的吸引力显然更大东挟。相比竞争品牌浩,这次奔驰走在了前面蓉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狈。配置方面国外大多都是选装郝,比如天窗书、轮圈样式等等揽薪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吕。   不可否认钨开,它是如此的招人喜欢鲤呕蔼,尤其招那些打扮时尚溉泥佳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机频烧鲁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了假巍佩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁场。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饭娜矮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葡喇祁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型假骂从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乡徘镐,通过细节部分运动元素的添加困媒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乾陀。其外观运动套件包括进气装饰创、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乱。   总体来看惰耐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面次。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置却协阂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凭挡,白色车身加上黑色的玻璃车顶仑,看起来很有档次感跨慰。不过略有遗憾的是蓝乳钝,它的全景天窗不能打开蛾横伐,有同行戏称埃赏,这是专门为了看星星而设计的乏份股。   内饰简洁自然   与外观相同酣戎回,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胆纺。全黑的内饰难叙标、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟履,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粗乘。   配色方面发,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棺,但通过座椅的白色缝线划丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配承奔,使得内饰整齐又不显得沉闷匿蓄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徊黎。人机交互系统方面蔬控,V6菱仕Turbo车型并不占优势敝。   动力不错武凳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机线缸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宏拨扰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刷地。这款车的低速扭矩较大春勤可,因此起步时非常容易慕乱。起步后俩,借助轻盈的车身停墩,汽车随后的加速较为顺畅玫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实来魂,这直接导致这款车的操控也是相对不错稳,在较为宽阔的路面上脖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作评瘦,感觉很有信心扔检。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校词蜜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的户掏间。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炒,非常方便驾驶者进出靡,但打火时孪幂梳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舰。 责任编辑担:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泵。之后的继任者是睿翼缔豌赖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邢涸豹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纬避攫,并更名为马自达6阿特兹记亭,而它是否能达到前辈的高度盾灰扮,让我们由内而外的体会一下柔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裸乳,配合这两侧行车灯豁,看起来霸气十足啦,隐隐的透着一股子狠劲钎铜强。图中这款车是2.0L的标准版袖蜂,则采用了较为普通的卤素光源敌桥,科技感差了一点漏伦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米糖戚,犀利感十足晦痛迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歼,它不同于以往的两代马自达6袖戮贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帝连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褐悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燎窗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锣,轴距为2830mm芍关捶,与进口版本相同勾。相比同级别其它几款日系车型骗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄苦贸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弛,像是一滴在高速行进中的水滴显,充满了流动感休褪。从后边仔细观察阿特兹的背部送岗乓,不难看出它还带着一点掀背的意思仕炬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯许膊,配合着双边单出的排气筒篙,更使整车的运动感一直延续到了尾部粮刮趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘫蜡趟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽汉价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜡蓄厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱呈非,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娠上娄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悄揽拖,其它区域大多为硬塑料梨钮钞。由于没有太多的装饰件寐氯韦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呻,它采用的是一块电阻屏办皑,触控灵敏度还算令人满意廷男,界面的科技感以及显示效果都很一般擦怖愧,总体感觉更像是四钱、五年前的产品稗,唯一的优点就是操作无任何难度饭,一看就会驮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠,所以导航功能暂不能使用拐侗。   进入车内恍菲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焕煌拔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燃扒,握感也很不错腿放,由左至右打满需要2.5圈拒淑,比大多数车型略小懦。此外到疆遣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陛,操作便利性良好羚汇,而且兼顾了驾驶乐趣沪扭聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揭晾蚕,但却一点不掉价裁鲁韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幢,其次它的表盘内圈采用了网格设计稍,多少有一些竞速的味道矾搁队,再加上白色的指针以及简洁兢、明快的字体迟堡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柔、平均时速绘、续航里程之外屑度浮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涸系癌。i-stop是马自达研发的自动启停技术坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剿干。   除了i-stop拴啊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统工顶渡。之前在新能源车型上比较常见陌躲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渡,它是以电容取代传统的电池或电瓶变,从而为车内的用电设备供电拉高,而非用于推动车辆前进盆。   空调面板的样式不错湃繁,旋钮和显示屏都显得比较有质感朝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骨疮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜕舅酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵В好堡饥。前后排座椅均采用了真皮包裹房芥赡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绣。   虽然阿特兹有着不错的轴距涉逝彤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广捐脑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹谏⒙濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间孝瓣。令人满意的是后排的腿部空间磋慈旁,坐正以后不影响翘二郎腿弹茫文。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆,不仅地板平整睫,而且行李箱有着不错的纵深急椒,轻松放下高尔夫球包结妥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丁吩拘,以及更换轮胎所需的各种工具诡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顶、双可变气门正时衡风、凹顶活塞+米勒循环橇獭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术短,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒簿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旱蔡谜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倒染,并带有换挡拨片奖咕镣,只可惜这款变速箱不带有S挡函巴,对于主打运动的车型来说个遗憾晦角乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炭,日常驾驶过程中笨悲挤,为节省燃油卫叫好,变速箱会积极升挡凌,转速经常保持在1500rpm以下苇克。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应句,因为这台变速箱的反应速度很快卡,能够很好领会驾驶者意图荆屠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唬吹团。   阿特兹拥有良好的操控性歼白,这首先要归功于发动机线性的动力输出孺催盯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戏搔,而中后段又能够拥有很好的动力表现物,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锋瑞如。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晴差剐,尽管反馈的路感一般碴,但指向足够精准逞剃,能够给人很强的信心哨泪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协来形显,它的前后悬架初段偏软型驹,能够很好地吸收路面的颠簸扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梆。可喜的是悬架的后段韧性十足潭令,不会让人感觉力不从心嫡释道。最重要的是痉醒俗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秆,车头指向灵活烤梆辟,车尾循迹性出色档。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顶恃阜。   总结撑澳径: 对于马自达这款即将发布的新车阔穷齐,我只能用赞不绝口来形容踢傻,外观和驾驶感受都可以称为上等评。如果非要给这个车挑点毛病的话昧,就是在高手如林的中型车市场里炬沟胺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸识宠。所以如果你是“外貌协会”的成员靶,或者追求极致的驾驶感的话钉,那么你可以期待一下这款新车床。 责任编辑惦潮:赵春晓" "  KTM的X-BOW附,直译过来是十字弓拣毖假,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砂钙。实际上昂弗苔,这个模样怪异的小车拧,的确是火力十足尚炮淳,足到无论是在街道上还是赛道上黎羡丸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赋事。   先来说说KTM这个公司棋迹会,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸡,以生产越野车和跑车而闻名蟹峨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湾郸,也许是工程师们精力太旺盛搅冉,亦或是身在奥地利这个地方温香咳,总会有些天马行空的想法撬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骚稿佃,去生产一些别的什么机动设备尖茫。这几年祁仆想,除了X-BOW穷错,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抽,而且都有一个共同点——惊人且极端附。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碎、puristic(纯粹)户、radical(激进)官,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酵蜗。另外还要多说一句涝,这家公司的口号是ready to race菊佃,时时刻刻都在准备一场竞技穆。   KTM的CEO曾经承认徊少,他们希望使用21世纪的技术杯肩叭,发扬柯林·查普曼的理念分,打造一台新世纪的超级跑车垂。柯林·查普曼是谁参苛?他是路特斯汽车的创始人楼抱麓,他说过最著名的一句话是诚疲即:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准好萄嘎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊铝,作为汽车工程师兽嫁篮,他把全部精力都放在对性能坷晚链、操控和轻量化的极致追求上熔季啃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棉,但跟进尝试者寥寥蹿删陌。看看路特斯汽车凄凉的经历堂,这其中的原因并不难理解揉诞舶。我们很欣慰地看到肛,在新世纪伺,KTM继承了这种理念情,并且做得更加激进碎沥。   其实X-BOW的理念很简单渭碌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弧蓄去。碳纤维单壳体车身妓、全车碳纤维组件川的畔、水平推杆减振器搞,这些都是方程式赛车的标准配置霖瑟蔑。由于使用轻量化材料势,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拢。在高速行驶中衡覆,车辆的气动布局提供下压力黔,以此来提高抓地力和稳定性碎起,这也是方程式赛车的特点蛋栖避。和赛车唯一的区别菱妹,就是它有全套符合法规要求的灯光圈卉韩,以及一张副驾驶座椅兔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞,经过强化和升级后弛朴,动力达到300马力词滥,和F3方程式赛车相当井面沫,六速手动变速箱也是简单而纯粹范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倡,我们不妨来看看推重比事两捂。X-BOWR大概是2.6千克/马力屡痛涣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯顾琛,也就是说发动机需要负担的重量更少培丛,动力表现自然更强精衬箱。   在踏入X-BOW车内的一刻锻,恭喜你鼎华,在旁人眼里醒俏割,你已经像是一个职业车手了画藏高。首先一只脚跨进驾驶舱挞,站稳后调整重心雄递扣,再把另一只脚迈进来赦烤申,双手找到合适的支撑点簧宦狭,将身体重量转移到双臂始,身子瞬时下沉酬誊蜡,把自己放在座椅里瓤龟。来自RECARO的座椅是固定的谴硕,完全不能调整敬,靠背角度略微向后倾斜烽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赊薯揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凯趁。要完成这一系列动作详荷踏,如果你是个长腿欧巴邯邻扣,可能会轻松点私侨。同样和方程式赛车一样关,X-BOW采用快拆方向盘巳需,在一定程度上提高了进出车的方便性幌伟,不过我觉得这个功能最主要的目的虹读,还是为了让它更接近赛车双定睫。绑上四点式安全带耪,身体没有一丝活动空间忌团柔,因为在碰撞的时候乖卧,你不能指望安全气囊救你一命够爬,唯一的方法玩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锻骨抗。   驾驶它虽喝赂,你不需要有汽联颁发的运动执照挂,甚至不需要经过特别的训练亢。只要你有合法的驾照胳闯牢,会熟练驾驶手动挡汽车傻圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夕醇磨。连离合器都很好掌控颈泌笛,甚至比驾驶EVO考辫、STI这种高性能运动房车还容易迸。你唯独需要的效牵磨,是练就一副有力的双臂疼,因为它完全没有转向助力肝骡,停在原地掸镣,方向几乎是打不动的茶。   由于场地的原因废苯,试驾过程不是很尽兴绞,并不能体验到X-BOW的全部性能疽等。在狭小的环境中姐廉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缸猾肪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力改沽息。因为使用水平推杆减振器冈,X-BOW的底盘可以尽可能的低墨码雹,在转弯中几乎不会产生侧倾橙烷。多连杆悬架结构稳定汾舰瓮,可以减少轮胎不必要的运动和变化史城币,保证最佳的触地面积霸湾,用尽每一分抓地力馆洽硼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伪冒瓢,这一切所产生的副作用崔冷饯,是你的身体要承受更高的横向重力饲。   在视线上撇刃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忱前,以及转向时轮胎的变化刀。利用这个优势袜波,你可以把车开得更加精准愁耗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峨劝,这是任何房车都无法比拟的刻侣。不出个把小时祥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芥,高速掠过障碍物而毫发无损谈播间,那种险象环生的场面鹃裴,我相信其它车做不到冯尺裙,这种乐趣和成就感夹,只有X-BOW能给你缸匿伞。   看到这儿侮讲兰,你可能觉得这台车并不难驯服冠,一切都很容易老。没错臂,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓤怕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘛,但是它还有进阶的玩法疆纶,这就需要很高的技术和技巧了堤祷换。首先棚驮默,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仓瀑,为了它的寿命集定,好好训练跟趾动作吧茬吞。漂移鳖岸槐?也没问题惊乓,在转弯时只要加大油门踏,车尾很容易就会滑动起来攻竿。之后能不能画出一道完美的弧线够,就要看控制的技巧了焚乔磋。   除了以上这些姆辩焊,我还有一个建议剿扛。置办一套合适的行头秆妈修,至少也得有一个头盔和一副手套奸磊,这会使你看上去更像是职业车手傻。当然衡窟,作为一台可以合法上路的跑车坤碑沛,KTM也试着考虑过车主的感受缴,推出了一款GT车型歌宋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃使朝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢。无论哪种装扮舱淖鳖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煽骏,在气势上就足以压倒一切绩,而在性能上澄萎伤,它也是所向披靡温,精准拎兴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甲。虽然它可以以合法的身份上街客句搂,然而对一台Ready to race的准赛车下惶劣,街道并不是唯一且最佳的选择锻铺,它最终的目的地寞兜翅,是要奔向一条真正的赛道碗讽硕,在那里解开封恿ⅰ,去赢得一场真正的胜利糖淖另。   说到价钱稼腐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拱适协,一点都不值娘无底。那么使,如果说花135万骑情罢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冲爽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟并,最大化的驾驶乐趣畅且,并且还可以在公路上行驶极鹅好,这样是否物有所值时?答案其实显而易见童口,值绣柿售,或者不值扒,取决于你是否真正热爱驾驶粕琉抨,热爱赛车运动涵钒京。 责任编辑本道:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彼,早已见怪不怪戳林。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车地肠量。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚷操僻,广汽丰田出品的YARiS L致炫龄朝,就是一款加长版的小型两厢车次差,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸秋。 知识普及郸汉:为何不叫“ 雅力士”了禄?   相信很多人都会有这样的疑问睛沏,从车尾的英文上来看厂,YARiS的标识与上一代完全一致加烫华,但多出“L”字母兄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镀荣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兜寐题。全新YARiS通过变革性的设计答晤酷、加大车内空间辟、降低指导价悸,从而想抢夺A0级市场的份额嘶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侨衬。不再使用“雅力士”的中文名称仍田哦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌安虏。   外观晒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型反,如果拥有一副出色的外观设计乐,那销量肯定低不了梧。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚀芹弟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苍蹿贪,能让更多的人接受楷。   =============分页符=============   原标题孺赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的降肚,所以在造型方面与海外车型有些差别簿倘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贝,“梯形大嘴”车头动感大气背换唤,配合超长的轴距搞朴苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受图涎。   =============分页符=============   原标题蹦涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰九请涎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内断,相信你会有两种感觉啊功,第一午豪:中控台设计非常大气嚷,和丰田系列的SUV车型风格一致贸寥任。第二败挛:超大空间把哀零,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙虏。   =============分页符=============   原标题谐劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm许兢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仍限块。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车十抹匙,但是空间方面完全越级的感觉芭浓鸡,完全不比一般的A级车差绊侯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺。   =============分页符=============   原标题囤渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾貌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舷抒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错森茨图,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阮部,中后段性能并不出色歧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯颗,高速行驶油耗方面并不出色虎灿骨。   结 语   作为一款城市代步车型孩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多患陆,外形方面就能征服不少年轻消费者勃巢。此外室,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚀拭厢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媒砂,若果说美中不足的地方芦,那就是匹配的四速自动变速箱了蒲情蹿。(韩威) 责任编辑锈融:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲍偶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏归?告诉你般厕烈,这是真实存在的一辆直线加速赛车兜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞎,基于2014道奇Dart车型栋等鞘,型号就叫做Dodge DartPro Stock筹仆。大概意思是“超级街车”尼。虽然只是称作“Pro”樊,但它的结构和普通街车已经截然不同李拼舞,一点点相似也仅限于外观上侨呸。一个专门设计的底盘委雀,扣上一个类似“街车”的壳子谰,除了好看以外惠岗,也是为了让车子的空气动力学特性更好菠鞋茨。除此以外绿瓜谦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”埠。   作为动力核心噶鸽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仁答兜。与常规的“以街车为基础改造”不同详,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同假须。据厂家介绍耸掳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陡眠,而极速则可以达到480公里/小时墟。   Mopar没有公布具体技术细节童盖版,但是在上个月狗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吮甭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速板,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痊嫌蔽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铆,它跑完402米还需要9.9秒磊抗舶,而末端速度“仅有”235公里/小时惧驾。也就是如果两辆车进行一场比赛绷绍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掀摊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半事烹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祈蒲,当然也无法在普通街道上行驶井俯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枪靠星。 责任编辑叼寄:赵春晓" "  4月11日适上叙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纹捣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒。   4月的京郊春风和煦室,桃花盛开钎输,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瀑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墨然劫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳞校,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叮狈境。   然而稍微有点遗憾的是缕旅,由于相关环保政策沉脆敞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孩袍遍。   =============分页符=============   外观内饰椒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别确愧接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苏不驼,因为配置的原因饲安疗,柴油版在一些细节沮灌手,如前格栅充、雾灯等处精简了镀铬装饰读。   另外宦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孤斑,规格为265/60 R18诞,采用双五辐样式棘,与高配车型的20寸轮毂有所区分氏傻。   外观上辽类常,大切诺基给人的感觉就是硬朗荆珐、野性遁顽镰、豪放滇朝暖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缺,如果不是看到车尾的标识虏贯勃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叼幕喷。轮胎的使用与其它车型也是一样的汉。   =============分页符=============   内饰方面违炊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萌凭,但是做工方面表现的比较细腻屋健哨。各个部位间的接缝十分均匀嫌驹堡,内饰表面的反光也抑制得不错酸缆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兜倪身:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酱事。这台发动机由意大利VM公司制造动巢袒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屯鳖革,国际知名度较高倾砂胚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抬钠仇,最大输出功率为243马力(179千瓦)糯蟹伤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怂磊亢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粕,采用电子挡杆设计暖啡,事实上侧奋,在菲—克集团下的很多高档产品上舍睛,都采用了这样的档杆设计陀胖叹。   大切诺基是个分量十足的大家伙济,体重高达2.4吨稳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时假铰巳,都让人觉得动力输出稍弱悄柬矫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宫昧摄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偏馅颓,这使得在实际驾驶过程中暑怖,柴油版大切提速很快库菏任,驾驶感受十分轻盈捌舶霖。   另外镀拈,发动机的噪声抑制也做得不错遁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大都味獭,但却绝非印象当中显拉抱,柴油发动机那种高振动十慷脸、高噪声聊特携,车内如“夜店”般的情况碍。   在打开ECO模式的情况下醒完嘎,发动机的转速在1500rpm左右的时候脚踏,变速箱就会做出反应憨,升挡很积极棺付瞥。当车辆行驶到70km/h的时候荣,变速箱便会将挡位升至最高挡那颠痉,我们在城市中使用胸乐孺,第8挡也是可以使用的涩,并非摆设臣掇。如果关闭ECO模式泪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唇,动力输出得到了一定的释放轿瓢挤,当然纹滤,噪音也会随之有所提升蔚晤。   柴油大切的油门踏板很轻盈假瘁,发动机对踏板所发出的信号反应很快辫步,但初段调校的有些过于灵敏了筐们方,尤其是起步时就,轻踩油门略,车身就会有向前窜动的感觉鸡馅,想要平稳的起步还是有些难度粟,如果初段能调的沉一点慈复,感觉会更好脓,驾驶者对动力的输出也更好掌控钞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刊,由于取消了空气悬架贫忍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的份弘啃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酵别,分别为自动沪玖懦、沙地怜昏避、雪地透兑戊、泥地和岩石付松,这些模式都是通过旋钮进行操作的喇触僵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式革半端,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捐萝。   此次试驾赏肯寇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲜既,其中的体验环节有沙地斗、U型坑和炮弹坑三个环节耽盲邦。在进入沙地之前托厕祷,首先将车辆选择到沙地模式靛孤浪,此时车身稳定系统自动关闭呜。由于没有空气悬架奢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗽多。   模式选择完毕之后兑解,开始正式进入越野产地迹谱,在松软的沙地中沟,要保证车辆的行驶速度锻欠菜。在沙地中行走刷僧,轮胎出现轻微打滑是很正常的韧胯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑天铜,造成更大的麻烦烯顾。   在U型坑的环节胜,选择到岩石模式之后继架,分动箱启动扭矩放大挡技令会,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掂饥,传递到车轮上的动力会更加强劲绿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佛诺换。   炮弹坑对于车子本身来说弹豢貉,算是更具有难度的项目了奋降,也是考验车辆四驱能力最有效的环节籍迟。对于大切来说邻谷,通过这样的测试还是比较轻松的嗡。在模式选择上撤驹,我们依旧可以选择岩石模式失筒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稗,保证有附着力一侧车轮的动力输出葱,从而实现脱困普吩娘。   总体而言舰摆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豁。在整个越野体验环节肋岁汇,对于动力的感受也是比较明显的席,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扫,主要还要归功于这台柴油发动机味,低转速扭矩输出足够大秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茹受。 责任编辑糕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氛剧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汹,以求为各位网友购车作为参考饺,本文我们继续进行券。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炯,作为合资品牌的A0级三厢轿车隧项芜,经济实用以及稳定这三点立市之本闯,谁展现得更好湾绒,以下将逐一展开参。 外观解读旅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娩港,这次“重生”抛开了以往的产品定位惕肛衅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谱,接过老款颐达的市场后胎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茂钢阜。   刚刚完成了小改款的阳光悸镰城,2014款车型延续了前款的整体轮廓额钎敬,细节之处作出的调整规屋奈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸立禄收。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型会乌结,另外增加了反光镜转向灯垦蝎肛、倒车雷达等外部配置哺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓬蒜,但两车在细分定位上有所区分化但泌,新赛欧更经济俄崩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定失贯青。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丰其,两厢造型更具时尚特质味期弥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扩晶愁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅补叙圣,前脸处的线条切削更是全车最多之处奋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅年染晨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靛汗评,三厢车型尾部中规中矩跨痢检,采用常规一体灯罩的尾灯伎鸿,正是这一产品区分的剪影扦。 看完两车的造型郝糖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韶讲。详见下表蜂外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耪,您更看好谁才溯?欢迎参与一下投票镣避嵌。   =============分页符=============   原标题接:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铝皆然:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩付珐霜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣,各区域之间的串联均平滑带过炬敢,整体风格更注重功能性需必差,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疙敌,并尽可能带来更多储物空间疤精孩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萄驶鳖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征币,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退痴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堑甜酵。   另外芬,随着车载多媒体系统的发展熔,触摸屏更多的被普及厕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕面矾史,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能低辩睦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪伍芜。 配置对比芒乌蟹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置申村溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比景败,仅供各位网友参考卵膏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毕溶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疽疼奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虽醋系:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荒铃柔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锚,而车身与轴距剐角遍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朽雇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹填畏。   动力系统对比粪酸啪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欢,阳光仅提供一款1.5L发动机狼虫绢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择何,同为四缸自然吸气版本吕,排量的不同即动力上的差距混楼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勿上磨,具备重量上更轻的优势锈郊驼。   两车的自动挡车型轨幕略,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刹藏躲,其平顺常干藏、重量轻及省油的特性纬渐,同级别车型中具备一定的优势型朵禽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芹艇,在挡位上优势明显摩,但其换档顿挫在车主之间常被提及澜八女。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祟飘珐,外观上二者均具备典型的家族特质焕催,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琉。内饰布置阳光以实用为主捌立,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撅敦。综合本文所述啡,两款车型您更倾向于谁拱?欢迎参与以下投票扦。 责任编辑茨孙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞪孺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐风,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驮寿趣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爆胎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晃炯胺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悍毙粉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豁泰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溉去齐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椒。也说明K3S试图走运动化的路线解。   起亚全新K3S的长耻、宽怠日袱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊秦汝,在同级别中也属于比较突出的成绩坊聪伪,对空间方面肯定有着很大的帮助卧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绷,车身线条也非常的流畅锨,有着极强的运动感冷祁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挠坏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隆恫溅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说负,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的负腺巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喘藐舌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姜改萍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅禾呻好,加之降低的车身让骐达更加动感可圈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感递。形状突兀但线条流畅的尾灯脾贿,红灯部分占据了大部分掏鹃,白光部分呈现斗勾状缓磷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祈蔽逛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泞。能够有效帮助你快捷倒车玛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杉,因为外观好看主观影像比较大垮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溺辩凹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岛,基本沿用了现款K3的设计删,提供全黑色嘉、黑米色按、黑棕色三种不同的内饰配色邯坏。做工和用料相对也比较不错弓酷涸。内饰除了硬质塑料及软性材质外沮膳安,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厕嘛。   骐达的内饰设计线条非常流畅兜歪鸵,整体质感较旧款车型有所提升动。内饰颜色采用黑色作为主色调炼亨枢,搭配银色饰板你剖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醋抵翅,满足不同消费者的需求跺茅诺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备河迟遂,多功能真皮方向盘以及定速巡航奢肩慑,从上面表格已经很清楚的告诉大家咎欺挎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垫篓俊、胎压监测等配置羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膏渐删,其中ESP彩肯梁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题首碱。 =============分页符=============   原标题螺穷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700老陌,整体乘坐空间相差得不太明显丁澜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脐,座椅表现方面K3S内部填充比较实尽吴免,对腰部支撑方面会比较到位钮红悼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宫面,其座椅表现比较软皖经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冉痰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绰挎捣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潜亥。在乘坐空间是差不多的蜡,K3S座椅设置得相对硬朗其囤椭,而骐达设置得相对舒适巳剃剑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屯请,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T省,很好的满足不同需求的消费者阜内。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伦扦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逗杆庭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呐孪,详细还需看我们评测所出烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揽。   点评悄:随着两厢车被广大的消费者所接受免呛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸡穗村。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啸挤,如果在这两款车选择其一的话猩雷衅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨交。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素槽恍力。 责任编辑低磊灰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伦剂诲,甚至有人无法确切的喊出它的名字层。其实这款车和我们并不陌生期,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肩必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稀乐。所以出镜率不高的标致4008暴龋,确实具有太多不为人所知的身世溜乘控,这使得我们有必要去了解一下这款车乃瞪譬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巷单铣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体督随,呈现出风尚诧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅量,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杠彪鹊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚承鸿、科技的感觉烫奶踏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撤,轴距为2670mm熬厢该。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壬谰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酥旗,所以在车身尺寸上它们相差不多慧览。   从车身侧面来看拧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畅漏靶,整个车身也因此更加大气而富有力量感惰莲筏。后排提供了私密玻璃僵嗜拦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚蜗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽价,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舅改患。另外册兼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豌协贡,尽管造型简单幢浦痊,但通过与腰线的巧妙衔接晤柑芍,使整个车身设计连为一体嫂挞捂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宦品,配合普利司通的225/55 R18轮胎抨痰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伴撬,都具有不错的表现难匙。我想应该会有不少车友会非忱梗看重这双“大脚”排。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意须刮舶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耿持涝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屁隋场。不过标致4008在一些细节上却与之不同汞雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆琴,辅以细节上的优化洪赣。   中控面板做工不错草鞭,按键旋钮设计很精致融铂,且手感都较为出色送祟。娱乐扩展功能也比较齐全挪,AUX驹枚、USB以及12V电源都有装备纯染。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迟蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯让桶鲍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滩郊扰,下面还有黑色钢琴漆点缀叉叭,凸显出了较强的质感船蕉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韦乘,若塑料饰板能换成金属材质的话我,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表界钉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰摩。在转速表与车速表之间莎删七,我们看到了一块显示屏缚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镜暇刷。 在乘坐以及车内空间方面侠窝镶,标致4008秉承了家族在这方面的优势效涵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻啡。   后排座椅靠背很直乐毒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铂盾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外导列司,坐姿却让人觉得并不舒适委络蔚。   标致4008的行李厢内部很平整梯伶却,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫂蜜。这样它的储物能力将会得到提升麻辣付,对于搬运一些体积较大的物品违,可放倒的后排座椅显得实用垮皋刨。   =============分页符=============   在动力系统方面挤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机并熄,最大功率仅为150马力槐滦,扭矩峰值198牛米驹故接。这台发动机配备到这款车上只能说是够用小,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棋。 全系搭配加了CVT无级变速箱皇,具备手动换挡能力劳。在实际道路行驶中芳砍,CVT变速箱表现的非常平稳题。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匆靖窃,却没有丝毫提速的感觉枫夏。不过入咐谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厂竞恒,在平稳驾驶时超车变线很轻松必啥莫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统食澈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屁酣,前轮最多可分配85%的动力兼莽砰,后轮则可达到55%梢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%归匹痰,可以应付雨雪钵咳陷、沙石和泥泞等路况徒赎,也可以轻松面对普通的越野路段灌末墒。   标致4008并不属于难开的车型蔼蔼,尽管车身较大能,但是方向盘非常轻盈旦,即便是女性驾驶也会非常从容晦改蘑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦斧踏。   结语京亩插:从市场战略上来看骇疲橡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篙羔棘,4008不仅丰富了进口标致的产品线赎糕签,也为消费者提供了更多的选择椽秃说。而从产品本身来看活翠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麻系,能很好的迎合中国消费者的审美粒危。在驾驶方面歧愤荣,标致4008表现出非常舒适和安逸边涛藏,非常贴切城市SUV的特性档铺孺。 责任编辑迸同:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型关筋,自2011年上市以来凭借着动感的外观灿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐窃。不到3年的时间盆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610同剔梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廖粟惹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩揽茁ぁ,将在4月的北京车展上市毕忱,预计售价区间为6万-9万元刮弄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拔。下面就跟随我的镜头撵礁挛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车款恭派。   相关信息书抛让:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍虹线,2011年正式推出了首款车型宝骏630邻鞠篇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墒十泞,结合上汽和通用的生产技术坞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帆恭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炔妮尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栖卤染,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戳,与进气格栅较似浆、发动机舱盖形成盾形区域幂搏隶,造就了独特的宝骏品牌DNA剑届膛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皋送。从前脸上看几,与宝骏630的设计保持了高度的一致阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瀑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剧玖精,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨全,颇显动感京腐。   在车身尺寸方面挤哦开,宝骏610的长为4401mm此玻守、宽为1736mm抨、高为1462mm捕。由于与宝骏630车型同平台生产触邢级,因此在轴距方面并没有变化搐,依然是2640mm涣补川,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐访阔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛙,尾部扰流板玩烈、包覆式的后风挡玻璃凶、硬朗行李舱的线条郡响,颇具运动风仙。与此同时猫傲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂参,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘉渐恳。   =============分页符=============   内饰方面外,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度土物。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欠誊,方向盘搭配银色装饰条堂独旧,整体风格偏运动灿,带来不少新鲜感骆拌。此外肃部,新车仪表盘也进行了全新搭配淡视钦,采用双表盘设计奖臀,更符合当前年轻人取向汲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镭苛,提升档次的同时也带来的一份运动基因内懒蔼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多类邻磺,LED组合仪表提升了整车的质感拧陛木,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验躲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势复骸泪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抛徊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论截,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹东,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汝娥突。   宝骏610是一款两厢掀背车型妈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罕戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够康朵惊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒订铃,也可以按6/4放倒座椅邻牡偶,放倒后容积可达到1300L妮庐。   =============分页符=============   在动力方面惫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机识慌普,最大功率可达82kW绣,最大扭矩为146.5Nm补鼓酥,这款发动机也同样在630车型上使用哇税郝。为了发挥出更好的动力性能娥庇霸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挖,此外还配有5速手动变速器可以选择吻屯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砂儡刻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氓桂告。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轮、君越戮鸽、君威等车型上捅蚊吴。   在整个实际驾驶过程中腑哥胸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钒。在1500-2000低转速时馆,所爆发出的动力输出还算尚可焕逻,油门响应比较直接虚欣觅。但是随着转速的提升隧峡搁,档位的提高博,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旅倡。这种动力表现不温不火喉晦,但是足以应付城市道路使用欣窗发。   相比于第一代自动变速器摄搅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祥逞。只需稍微深踩一下侥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡加笛矗,只不过由于排量的缘故晾,推背感并不是很强烈寥,且高转下的再加速能力也有些力不从心誓啡岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喝,这也完全符合它的家用定位俊蛊。在经过颠簸路段以及减速带裙普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梳帅,让驾乘更加舒适宽。此外菏付叛,在过弯时底盘也显得较为扎实骆吞教。   结语充:宝骏610的家用车定位很准确颈,配置很务实厂病耐,储物空间多赤歧赖,不过在用料和做工上还有待加强跑姐。不过动力系统方面确实不太给力屏锌鞋,最多可以说是开起来比较舒适乓话,这也比较符合它的定位坦伴郎。作为一个新品牌较供匪,宝骏还有很长的路要走台皖吹,虽然已经走过4年多唯触,推出了两款车型廊剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘫叼嘛,在自主家用车市场上打出一片天地来虐馈,我们将拭目以待啼衰筋。 责任编辑认盾仁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上料酷,大众展台上首发了2015款大众Jetta丰李。这款车在现款Jetta的基础上缓蚂氢,针对外内设计细节进行了小幅修调赖饲饺,属于一次精修边幅的小改款仕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿叹稼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恰类混。 全文总结嘛锑:   对于这么一款外形细节有新意涝挝幻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta省弓,我们只希望它能尽快来到国内凤氮马,因为目前国内的速腾车型搏米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势败宠襄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芦耸。 责任编辑联烩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睫嵌来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔫痞葡,深入布局嗣容。其中包括类似上海大众新桑塔纳丘、一汽大众新捷达构、斯柯达昕锐氦习勘、以及再早之前的本田锋范蒲水、日产阳光等等抡虚闭。可以说岸疮,在这一细分级别菏痞骂,乱战才刚刚开始舱舷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽匆杭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅得扳。反而厚重了不少琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崇淑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虫售。就前脸部分来说贫茨,整体样子是非常简洁的暮不杠,又有几分动感乾降,和标致其它车型相比是有些差别的姥。   侧面造型规规矩矩膜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸽,你会发现嗅奔哩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因头昂骋,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹄唯崎。其中凌贺量,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厘输,没有那么规规矩矩萄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糕叙领,这也是一项非常讨巧的设计惕寥欢。设计感油然而生匡实,除此之外憨,车尾并没有多余的装饰物称僚,简洁实用依旧是主要风格馆吃内。   本文导航" "斯柯达明锐几孩壤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车反俄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌限窜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汤将螺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辨拓,可能除了家族化的设计以外纬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喂罚。 虽然它采用了大众的MQB平台抄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芥透纱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坚,全新的家族化设计让它年轻了很多如烤喉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价托,但是相比现款敬彭,它的前脸更显稚嫩盼瑟,也可能因为现款有些老气横秋吧激。 车身尺寸方面据修,它相比较现款有了一定的进步椭突,内部空间方面自然也有了一定的进步勒巴,在后面空间介绍上我会在进行阐述叭侠笛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冉淖,这也集中在细节设计方面浦薯睡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揭,还有合理的镀铬装饰叔砍供,这也是新明锐年轻的一种标志叫灯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次但。" "  2014年4月16日成,全新英菲尼迪Q50正式上市块徒,售价区间为32.58-54.98万元钮厘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虱本赌,2.0T车型三季度到货心,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版探翅啡。三车官方指导价格基本在42万元上下拔魏,具有一定代表性刀科。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒娄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疽计堂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息开,车头造型极富攻击性穷蓬,侧身线条动感优美酱勿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涸效溶。当然脾,它的进化不只是看起来那么简单失韧枯,内功的修炼更让对手望尘莫及妇嗣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涤畏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中相澄,而且大有愈演愈烈之风彼开,尾部设计很像自家的新5系焕乔,家族化设计不可避免雷康。即便是标准轴距版本苟贫,新3系的轴距还是达到了2810mm头波,比上一代有小幅增长衡尉妨,再加上悬挂对舒适性的妥协鸿百炭,曾经犀利的3系已成过去俏绥竣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驳途。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畴,那非雷克萨斯IS莫属了帝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罗久,车头动感夸张墩佃,车尾简洁利落塘,虽然有历史车系的影子怜,但这绝对是对精髓的传承和延续纪羌尘。   本文导航" "  又到周末了全到桶,在大学破旧的宿舍里怕,百无聊赖的仰躺在下铺上且铰伦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚼,心中泛起阵阵遐想琳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暗,充满战斗气息的车身熔恼,都让我无法安然自卧鸿吨,打起精神肩驹史,跑到隔壁楼的图书馆掂送蜂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志申缕碴。没错旗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我市,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心实。但是笑冻喘,今天要说的主角并非“兰博儿”复届峭,而是广汽本田第三代飞度饺捞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忿。   ?什么是边锋主义啃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒旮霉浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哦毖乐,线条过渡果断赋式寄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七陛,包括讴歌品牌也大致如此俏苔。第三代飞度相比上面的两代伟牵汝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毫。车头部分比上一代更加动感便储计,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罐砍。给我总的感觉是布,车头的成功是线条运用的成功珊癌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摆,从车头到车尾一气呵成蚊归亢,整体感和流线感非常强浦垒吠。从某种角度讲沸柒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诫瘟峦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拳薯炊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菊,但相比其它竞争对手类,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出床括缔。   车尾的感觉并没有车头那么好踏醒懈,对于我来说荆梨傅,车尾的设计并不满意邻蓟文。过度使用的镀铬饰条仓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沤视涣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适堵咐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盎输,在纽约车展即将开幕之际毯,路虎发布全新发现Vision概念车籍为誓,配备多种新功能蔫粪,智能玻璃实现透明引擎盖瓜脊畴,座椅灵活变换可实现共四种模式委须防,包括远程蚁槌莅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔷叙欢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纤,第一款路虎发现诞生于25年前卿川,全新发现系列定位于“休闲”桶陀胖,总计拥有四款新车腔掂脊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擅沛劳,多功能配置酚寿顶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔疵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啤欣穿,其中包括远距离曳牵控忻,智能玻璃等税。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忙布。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示却及冠,“新车现代化的诧谭,切题的盛玛,并引人入胜的设计堑霖,是发现车型发生的重要转变线胁。”" "  [汽车之家设计] 2013年粱擅澎,我去过一次柳州豢驮盲,那次汰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庇,当时啤妈,宝骏只有宝骏630一款量产车型擅,时隔一年响邪洞,这家公司有了新动作朗腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市葱溯。官方表示霓痉毋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汲颁。   事实上哦深,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型取,那时含窟退,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铣弯瞥,为了配合厂商对车型做好保密工作险霉星,当时我们也并没有拍摄相关的图片巳胃。掐指一算逗,当时小惋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谦落豁,在聊到这个话题时口钱,项目负责人也表示耗建坪,整个团队在这期间做了很多的工作吹揣齿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逻多,即便有着此前宝骏630的经验散燎,但对于一款新产品而言舍辟卢,整个团队仍旧不敢怠慢胸慑怖。   为什么要推出一款两厢车贝冠淋?   新品牌诞生初期愧懊,单一的产品有助于更好的把控产品质量梅掂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑石桅,从而将其转化为品牌价值迹毫诺,在品牌得到一定认可的前提下瓶,适当拓宽产品线烽邓泼,无论是对品牌雹,还是对市场而言都有着积极的一面洁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杀怒棱,较为官方的说法是“以市场为导向”粕趣帮,不过在我看来锭判,这仅是一方面闷捌,在有了以上需求的前提下强圭肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烁亥,于是才有了这个方案饱秸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外台船,车辆的动力系统距嫉衡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整富棉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锚黄,无疑是一个两全的方案铂。   两厢车在定位上有什么不同吗靠宝贯?   简单来说蔫缸涎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物距显搭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本九,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可练。相比之下茅诬骸,因车身结构缘故体挤,车侧和车尾的造型变化较大勉萎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爱背巢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法老珊,印象中旱垃贩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车按,有些时候粱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篮景芜。当然结,每个厂商都有自己的想法紊脊,这种实用主义并不是坏事刹,毕竟柯陡,车是用来开的拎戏捕,把主要精力投放产品稳定性方面筐,对打造一个大众品牌或许更为重要斑。   在造型设计方面鸡,除了已经固定下来的设计元素外鸵伎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裳测。对于镀铬饰条的理解见仁见智斜,然而计弧睹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕,正是在这种需求的推动下阑佰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谱革。   察觉到这一现象后颧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摆愁,显然舶,一味的添加装饰条并不合适等郸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涤裂染。一般情况下辰棺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粗坡隋,除此之外祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菩谜,在设计师看来偿拧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致极。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美奔妙,我还不曾有过近身接触能邵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知誓赌虾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线台涣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拧拌钞。或许这么长的一串文字来的有些陌生琼,简单讲骚,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊前钠。我们将就驾驶者最关心的方面朵啪晃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS把。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅勾,人机交互系统的先进等等贫箔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癸扇阶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸥姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藕边筷,不难想象Q50的出色茫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侥赴钩,同样完,作为宝马1系的车主豆,对于操控的追求反衬出Q50的优异颗鼎。而剥离开车身的种种汗少,他们共同的认同就在于这三个字母渡:DAS   【什么是DAS叼愤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)图吗勿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俺躺伪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制且菲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史须港。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挽返秤。   【DAS工作原理是什么诽拓痞?】   车辆转向时嘲幻,不再依靠传统的机械连接谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巩彭,根据行驶路况和方向盘转动力度梁,速度进行综合计算疚,从而指挥转向电机机构实现转向粕娥。   三个ECU属于并联关系局钝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卞凉、方向盘围统、右前轮)繁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况餐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甜怪戒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活口夕仕,恢复至传统的机械传动转向模式胺策,确保万无一失灰骄。但在正常情况下霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附潞猜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒲芍刨。   【DAS汽车的优势涧?】   操控性棠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铜焚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊,享受更多驾驶乐趣稻惋。   【为什么线控转向比传统转向快纠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囤槽。整个系统中没有橡胶衬套炕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间互疵,因此首先从内部减少“延迟”剧酣孪。   【DAS对过弯的影响墩黄对?】   转向相应得到改善古酥。传统转向系统磨胜丘,在接近弯道时扑籍腐,驾驶者需要提前做出转向动作净阶奋,否则汽车无法实现平稳转向妨。而采用了线控主动转向DAS系统实,通过消除内部的转向延迟错琅势,减少了预先动作的必要胺奥捐,实现更灵活的转向纷京。而驾驶的感受将更加直接册庐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夹搁斜,毫无延迟妓儡。   【转向系统也能够减少疲劳竭抒复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感离,因此从另一个角度提升了安全牢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承鹁瞎)悲窜扦,12款参与测试的车型中劫吃盘,在定速140km/h的巡航测试中懊妙,平均修正次数无翘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍办亮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点副兔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   当然钡努黄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撵,而对于传统车型诡挎,这一选项代表着发动机授、油门踏板乔还匿、悬挂阻尼稳哩毕、刹车响应等等方面的细微调整熟,而由于配备了DAS香,英菲尼迪在模式选择上栖观沦,更进一步的调整了一系列的功能可,如腑臣:主动声音控制系统垦癸、线控主动转向DAS鳖踏储、主动车道控制和主动循技控制系统ATC等等的设定痰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里领?】   通过上面的简单问答孟欧,我想我们已经熟知了DAS系统酸薯镐,在响应更快媳霜,相比机械系统更便于维护烹理,节约成本廊心取,减轻重量等多个方面都硕果累累晃。而任何事物都是双刃剑溜灌碾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俩菏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僚抵,他的解释既简单驹蝗,又复杂桅肠,背后掩藏着十年之久的不断试验叫嗽率,推理挎纯,再试验的科研过程纠难。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拆井寂。而这些内容无法用数据体现钱释,还是按下点火开关吧浪虎桂。   本文导航" "   《极速60秒》岸、《死亡飞车》蕊钝湿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》程甲苛,让车迷们大呼过瘾场东。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗅灭。另一方面躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纪,但开在路上肯定是最牛X客锑,最有回头率的轰陌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珐爬珐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚼乒喷、“真NB”这样的感叹劲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分希新,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崎蒙耿。    作为最具代表性的美系车型挎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胸钾,五代车型熠熠生辉佃惧鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相防施,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漂邪磐,主要原因是新一代车型不够“MAN”呈兽,缺少了野马的一贯的风格袍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美连轰惦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜗拘。 什么是肌肉车鞭位?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咀掀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨侮、具有强劲马力船霉、外形富有肌肉感的美式跑车浅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庙,例如雪佛兰科迈罗滥斑喝、道奇蝰蛇侠潜爽、道奇战马柬耐,还有就是本篇文章的主角福特野马盾链。不过这些都是字面上的解释扔卜线,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怀。什么是肌肉车华?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解察郡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吾,科尼赛克Agera嘿拖安、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妊混,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畔铝剁。但实际上并非如此搽鳖,凭借自身出众的一面矮好申,福特野马在众多超跑中脱颖而出峭鲸百,成为闪亮的主角秽德哎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兑挨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机现红,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氏猾溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椭公,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俯词。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影显橇,野马还是地道的童星出道!是的侠鹃,早在1964年刚刚诞生之际普,它就被搬上电影银幕贪毫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壕,也许大家有些陌生持饰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洁。在过去50年里碍博毕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘶。    无论是哪一年代的野马凶,但凡出现在电影中刀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球承。衬托主角的英雄气概或是独当一面滑,野马都游刃有余咐娠。在近期上映的《极品飞车》中孤,野马更是作为整个剧情的主要线索姆,陪伴主角经历了人生的起伏胚偶畔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辅奠,五门版的三款车型——耀真械年、耀享戎、耀动分别为52.8万芭、57.8万撇嫌埃、62.8万枷。另外还有只发售500台的限量版门孰,价格66.6万元槽寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疥,只是在色彩搭配上带来更多选择菲诞,车型配置也更合理琼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弊憾,并且通过优化四驱系统络逢囱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菲闯掇。揽胜极光一直被认为是外观控席洪,但作为路虎车型诧宽寡,它也有着同级一流的越野性能缚呸。这是款长着女神模样连钳,也有着女汉子般坚韧的车氖跨。 外观赏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韧敝,所以不仅长宽高没有变佬冷,造型设计也和现在基本一致溺。设计师只对一个细节进行了修改酪,就是后视镜完徘染。新款车型后视镜造型整体感强蓄孺,与车身有更好搭配效果懈邓。除此之外太,极光传承自揽胜的城堡式车身等粟扣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舞毛峨。虽然极光已经上市有3年时间监级,但时尚感丝毫不减辰弯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涡,极光有自适应LED氙气大灯莎请了、全景天窗等配置狭剿,兼顾时尚与实用性极衰痛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呻,前后保险杠尺寸更大暖噬归。另外苦差杯,2014款极光提供了11种车身颜色己褐,消费者有更多选择虎劝。    另外递探,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹃芦憨,是为了实现自适应巡航反、自动泊车窟、360度倒车影像等功能湿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆,既可以设定与前车距离或行驶速度捶,当系统计算出正面碰撞无法避免社梯,会释放最大制动力降低冲击速度龚勒皮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仿,实用性得到提升扑洪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搏来肌,并不是说女性不能开渴艾,反正我问过数个女性朋友呕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贩差脐,完全不是自己的菜栓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茬圣,所以我觉得这样描述更加准确石坎:这是一款为男人及女汉子准备的车娶。不是说它不好靶,事实上野帝的特点非常鲜明局,优点也特别多彭,但如果真的不能欣赏野帝的外形节宿,那么它的优点再多也是白搭措了。好了暗钙潮,说的够清楚了筏尺辖,男性用户请继续看下去嗡,女性用户请酌情选择煤娇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涡,也就是售价24.18万的最顶配版本搽沃。配置非常丰富俯碘壤,但较高的售价容易让消费者望而却步精淑吾,毕竟男人也不是那么好忽悠的记。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谭。不过既然我们测试的是高配版本赌,就来看看这款车棉筐圣,按照惯例剂,还是从野帝的外型设计开始两。   ● 外观逃剔老:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卿暗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛,野帝这种偏向硬派和复古的造型紊举弄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞄忙慨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踢毁,这对于野帝来说无疑是个劣势俺棱敬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间需铰哼,国内汽车消费更是以大为美抱,野帝国产后尽管已经有所加长渭拢,不过还是给人感觉不大涣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒂谋,带自动点亮功能的氙气大灯垂谈、大灯清洗功能描、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睦。日间行车灯采用光带造型返喀,并集成在前大灯组内滤潞,样式比较简单扒海,辨识度还是比较高的熊泪。   尽管车身长度不算长炭恕,但野帝的高度还是比较高的笑,一方面是车身设计的就比较高大梯池迪,另一方面也是因为底盘较高杭,悬架行程比较长裂禽妓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛陕切。   后保险杠设计的比较厚实新,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一信钩,也是为什么我们说它更适合男性车主刹仙。倒车雷达是全系标配凉累搭,不过倒车影像和自动泊车是选配回,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梳。   需要说明的是鹅,按照官方参数配置表谋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糙,不过这台车并没有装配后挂式备胎妒恭隶,4S店解释说是同样是野驱版维,有的车有后挂式备胎裸史,有的车没有乒虫剔,如果不要后挂式备胎俄,可以减6000元瞧。   十辐立体式轮圈樊顶登,样式符合野帝的整体风格妨琼隶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匈糜害,规格225/50 R17狄醚蹲。这款轮胎算是一个折中方案臂容,整体表现比较中庸判,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拭阑冻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差褪。" "  2006年始对蒜涝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菱认,没一年叫獭羞,这个品牌都在刷新着销售纪录童,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿檬。2014年城摔,新的产品问世抠,这一次它不再效仿蔼纷革、跟随顷蔷,而是独步青云材。   在过去的几年里赋典,英菲尼迪的品牌推广是以设计挖、豪华为主要核心阂谰驾,由于旗下车型均以大排量为主收物乘,并在操控性方面有所见地富怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸥。作为一个初来乍到的年轻品牌儒,每一步的迈出都显得格外小心郴垫,在保证动力性优势的前提下鳖就,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桨探宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲜梦,原因很简单配,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报恍肚,也就是不同于别人的卖点遁萍。   在同级对手们相继更新产品的时候驴纠,英菲尼迪一方显得格外冷静盯怒鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两憋,好在当它真正来临之时叛肝娠,并没有让大家失望吗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渭突。   在介绍这款新产品前们偶党,我想我很有必要做个说明葱,Q50实为G系列的换代产品舅波,在2013年度社耐,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞婪、SUV采用了全新命名讣,即轿车使用Q字母蜜,SUV使用QX字母烹广徊,后续数字分别代表车型脯,这样做有利于车型之间的关联度首九挞。   2013年怒朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后凳醚露,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晦美,在回国后的闲聊中履,他的目光坚毅铰,言语中难掩一丝激动驳,当然他对这款车的最终评价很高栓,抱着这股期盼黔芬,我们今天找来这款车糕恒,一同来寻味我同事当时的所感蓄含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖牧,所以动力杏靛、底盘的调校叹具厢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扒,但整体设计与科技性不会有任何出入敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岗,也算是足以解渴了蓟盲即。   对于设计语言四个字来说汤每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劳雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕秀,有时我甚至会想沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量补吼台?正因设计团队的不懈努力课料,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监徐迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆。   低矮的车身鄙,流线的车顶衔,都是上代所传承下来的精髓煌泼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涉檀脐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骄,这与宝马3系的水平相当菲锭,优于奥迪A4L卢便、奔驰C级等产品篡撬苗,别小看这一举措擅航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕擦。   对于轮毂轮胎的配备上毫,英菲尼迪从不走低调的路线滴冬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘶需。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮监,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悄富吞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扛。   本文导航" "  2006年始界貉辜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂,没一年帅,这个品牌都在刷新着销售纪录散宿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僳钵寒。2014年渭槐,新的产品问世呵骇,这一次它不再效仿凄介、跟随煽探铺,而是独步青云横皮。   在过去的几年里拌,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢理、豪华为主要核心乃舅,由于旗下车型均以大排量为主琴吩,并在操控性方面有所见地抄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桐融香。作为一个初来乍到的年轻品牌菊,每一步的迈出都显得格外小心伶拷,在保证动力性优势的前提下拢寺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳跨,原因很简单梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稠,也就是不同于别人的卖点荆诲稿。   在同级对手们相继更新产品的时候噬纺,英菲尼迪一方显得格外冷静沙烹杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串交避,好在当它真正来临之时踞哄哀,并没有让大家失望疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹婆僳。   在介绍这款新产品前递借玫,我想我很有必要做个说明镣,Q50实为G系列的换代产品想杭,在2013年度豌牧撂,英菲尼迪旗下车型根据轿车溅、SUV采用了全新命名祁屏丘,即轿车使用Q字母乒,SUV使用QX字母吃兴,后续数字分别代表车型釜扛,这样做有利于车型之间的关联度喝横。   2013年餐邓颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖法闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文,在回国后的闲聊中灯晚,他的目光坚毅寂菠尝,言语中难掩一丝激动蝎几急,当然他对这款车的最终评价很高喇署寂,抱着这股期盼牟款,我们今天找来这款车疥许,一同来寻味我同事当时的所感碌何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绿苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤乡,所以动力俺、底盘的调校锚锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仆,但整体设计与科技性不会有任何出入凸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡都杠,也算是足以解渴了去览奴。   对于设计语言四个字来说爽轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹃签,有时我甚至会想黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔫?正因设计团队的不懈努力理蜕概,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲夺来,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经径。   低矮的车身鹅摩负,流线的车顶避岭,都是上代所传承下来的精髓窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤颧潮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裴僳稿,这与宝马3系的水平相当删雄抄,优于奥迪A4L肥滦盾、奔驰C级等产品虱犊浑,别小看这一举措礁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茅。   对于轮毂轮胎的配备上圣蔚,英菲尼迪从不走低调的路线秋琼懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亮阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胎膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒲檄卡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俩潦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80础、陆风X5淬纪、全球鹰GX7艘,但依然无法撼动它的地位享。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甲鞠惶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来现,它就是CS75呐,来自长安汽车虾瑟。   在众多国内车企中线,长安汽车拥有较早的造车历史贬,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯皆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计两钳呸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型艘穷弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漏孟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潍盛。   在对长安历史阐述过后结碎,这款新产品更是令人期待忙。在2013年9月列答髓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漠,一经面世便引来了无数人的驻足眉肛典,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品特,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破巾娟,诸多细节上的体现涧堵竟,可以看到与时代的接轨仓纽喝,说实话蔫化片,即便与合资品牌相比纹娟癌,它的设计也毫不逊色试挺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抠俱狠,在首次无伪谍照曝光过后沟唐创,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手襄晦。从车身尺寸上来看欺瓣佛,CS75在长度与轴距上的优势突出岗辫钞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矫。在设计上孤创磐,侧车身的视觉冲击力有所削弱吝凶,平和的线条增加了些许稳重感超鳞,而在配置方面绝不含糊哪,右侧后视镜配备摄像头素宫,为泊车提供了更安全的保障身慨嗜,此外17寸轮毂的注入轰,也为整车视觉性增加了不少好评分凛。   车尾的造型体现了丰富的层次感缆,使其得以回归至前脸的感觉堑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玲。此外亨薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宛结讳,可以看出CS75在配置方面的丰富性虹。   本文导航" "  上半期锚秽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焦,不同的设计倾向与不同的品牌定位申抗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厢假阔。在“下半场”的对决中玲恼昏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泪麻。   点击阅读糜垃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表人岛肝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羞伞歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堆烂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘛侣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐了,以应付那些五口之家出行的需求攘控相。行李箱空间的比较赫啤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱外即枯,或者带孩子出行时佩汝仙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品并蚕菊。行李箱内是否配备12V电源接口庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱把,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多密。   ·模特A(不戴眼镜)身高滥:170cm 体重仙耿常:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡蹋:175cm 体重陶乘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬,长安福特此次也算酝酿已久了膏必班,可以说即将推出的翼虎棱玲朝,每个人都能从中找到自己心仪之处箍丛韦,例如极具冲击力的外形无活朽、科技感突出的SYNC系统擂盯猜、人性化的内饰细节设计黑咳鲜、又或是强大的日常实用性淮,这次头凌抗,同级对手们真的要小心应对了凤嚎尉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焚矩浪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年父膝沸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窟胆岸。显然枢惭,在错失2013年的发展大好时机后罕佳传,要是能够抓住2014年这个关键的时间点定灯,其实也能够走在大部队的前列脊魂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膝瓤财,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎。眼前一遍利好扯捕撵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扦、雪佛兰TRAX俯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堡架楞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仿为,至今我们还没有看到实车尸。从目前的情况来看辆挎誊,它们很快就会来到我们的身边磐矮。正是这个原因肌哥讳,在日内瓦车展媒体报道结束后淑,我们并没有着急回国镰,而是完成了几款车型的海外试驾泰珐誊、测试和静态对比的素材搜集辅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齿潮。   看到这里届煎,或许你会产生疑问肚秤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒?坦白地说坞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的立赶橡:1.它们必定会国产并且在国内销售称,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犯搪龋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荡饰,只是一些细节针对本土化进行了改造蚂簧,但外观内饰设计统饺、车内做工傲孝、人性化底、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寥。综合上述所言杉扒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义封搬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吞倘社,感兴趣的不妨继续看下去揽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旗辽。例如CX-5斧、ATENZA阿特兹伯胶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唇。最重要的是滴径发,它们不仅有所创新钱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膊效。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兼,再到如今的Axela昂克赛拉怯苹彪,马自达3已经历经三代车型的演变肝。据长安马自达相关人员介绍惺太饭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甲猩奖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桨授,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囊隧恭。它的眼神更加犀利尺,车身线条更为动感某。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淳汝集,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崩祷盛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子权速,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臀瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹤诉。另外奶权粮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绢。据厂家人员介绍波差枫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邵苔苏,使它的整体视觉感受类似红酒一般斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶苛章辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肌颁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哗骂,两款车的轴距同为2700mm讲局黎。相比同级别其它车型禾处,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缚岛扛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ど搅小,不过轮圈的造型稍显普通并桓,不够运动蚊梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峦巩,规格215/45 R18盒碑畦,抓地力表现不错挫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筐敦急,规格只有T125/80 R16碑扔尝。   尾部的设计不算惊艳杉毯弦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瀑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赂,这在同级别可是十分少见的急。" "  说起海马福美来讹酚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻,转眼十几年过去匿,福美来已经迎来了它的第四代车型劣罢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阑扛嫁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茸锑,新一代福美来M5采用全新平台打造誊,不论外观还是内饰订,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巴。在此之前详脱较,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锑篇等,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锹玩贾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沟瞧椿,宽大的直瀑式进气格栅愤瞬刺,大面积银色镀铬蒂孝,符合国人审美浩芜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撅摔菏,腰线采用分段式设计哺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淀纫粗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计红酚,凸显运动感污。但只有左侧为真排气口深,右侧仅作为装饰迫吝。" "  对于中国汽车市场来说逛廖,凯迪拉克属于一个后来者艾,当然这指的是豪华车市场炮霉项。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叹滇,那可真要拿出点真本事拢附。凯迪拉克也明白这一点购,去年就将全新车型XTS进行了国产叮婚贡,并且上市销售川导飘,销量也是比较乐观的浦茂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矩泵,无论是配置上还是动力以及外观设计上仑氏唉,至少能让大部分潜在的消费者接受蓉落,这确实不是一件容易的事情鼎毋。于是人锯蚕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彭,对动力和安全系统进行了升级韧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丁绅魏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啊屏,仅有一款36S铂金版葱劣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侧郎。   2014款XTS 28T铂金版外观扮盾奔:外观延续36S铂金版的设计啸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敝,在其他方面则没有做改动弊丛歼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膝螺祷,没有做太大的变化锚究结,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埠结。   XTS是一款善于运用灯光的车邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位吐,正是这些时尚元素的出现帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撇土,获得了更出色的细节表现力矛汕屎。这些称不上优势的细节表述习形,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捷坚掀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稳任,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舱。尾灯依旧是LED垂直式的造型新途刷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借钠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊庐浅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠抨。早在上世纪五六十年代需识淳,Citro?nDS就用上了可变悬架彪慧溃、随动大灯吃妒丘、转向助力湿评、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽掸,加上极为飘逸的车身设计奥颠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糜坡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豆弯请,2011年长安标致雪铁龙成立凶,到今天我们测试全新DS 5LS隙盗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戚,音译的中文品牌名念起来很接地气扑:长安谛艾仕来叼杯,有股莫名的喜感脯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幻,是台正儿八经的三厢车兢诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涂珊浦。如今囤蛇草,马自达6已经发展到了第三代橇捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂,它的名字叫做复蓄:ATENZA俩释袭。之前我们已经解读过进口版本辫歼巷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楔,这一次排量可不仅仅只有2.0L盎惭犁,还有更加令人期待的2.5L拘废。   注退:此次测试中茶纯,红色车型排量为2.0L栓聘,黑色车型排量为2.5L观不。国产ATENZA目前还未上市嗣膛,此次测试为抢先测试挤肆,车型为试装车海筛。   截止到发稿时竞,官方宣布矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发达,上半年上市销售赤瘦凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规省,我们还是先来聊聊外观叫惜吼。相比进口ATENZA浇,国产版本在外观上基本没有变化酮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆朵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注申,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乒秘簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蠢弊,“下”这个字可意为“以后的”凰,用来表示那些目前还没发生的容、未来也不一定发生的事情溺砂。比如有人说“下次请你吃饭”现即堵,谁知道是不是真的!同理法避,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沏长浮,实际上暗藏了一些不确定性览:它能引领未来汽车的发展趋势琉澜?或者只是一句空泛的口号紊唯氢?这是我最关注的问题讨凰。   当然也会有人更在意其它方面说欺庞,比如外观内饰和空间等等娄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窗,本篇文章的最后也会提到陵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能评释。   关于下一代城市SUV的概念丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廊内俊。在他们眼里度,很多城市SUV都太“娘”了雇形榷,连个小土坡都爬不上去怎么行杏溺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统取帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战该爸、勇于冒险的心烯桥遍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一话。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然户,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕉欧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廉茹骆,它能够去接受户外的挑战案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拇定五。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渺噶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丘,目前主打3.0L排量的三款车型故,都搭载三菱第二代超选四驱系统雌嫁膏,售价39.8-45.3万元奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孩,还有一个最简单区分方式盾浇温,只有精英超越版才标配后拖车钩何。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层惜,陆续又在第三代(V73巷蒜脆、V77等)和第四代(V93泊、V87吹、 V97等)等车型上装备盲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吴贿、四代帕杰罗)骏禽,现在销售的为第四代帕杰罗蒜蓟。   如果单从分动器的挡位看糜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镶欺卤,拥有2H僵酱磊、4H邻堪、 4HLC箩、4LLC四个挡位回陀蟹,在后两种模式下辖究,中央限滑差速器LSD被锁定桔,为四轮提供均匀的驱动力茸虽删。不过值得注意的是蔽腹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乳凛鸵,前豌冯煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节点,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峭,正是这样的全路况实用性凛喜戒,才被成为超选四驱系统裳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下是瞪颊,可以在2H芹仍、4H挡位间随意切换峦廉,当处于4H位置时乾,它相当于一台全时四驱车型泵,可以提供更好的抓地力和驱动力瞎梧幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面复仆赡,而处于2H位置时坛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐理,不过这样一个大家伙油耗不会太低坏盛蔽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗任缸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钞盟颁,4HLC模式时挺珐,中央差速器锁止酚陀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄,不但锁止了中央差速器就蚀票,还拥有更大的扭矩输出皆兜霉,此挡位的传动比为1.9:1敛娶驶,扭矩被放大1.9倍膘免侠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棺垄,4LLc就能派上用场龟门戊。在车内徘李丧,仪表板的中央会显示当前驱动形式携谅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湃按肋,并随时了解到现在所处的驱动模式会勺核。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偏,应付一般路况毫无问题平翠,但如果长时间处于极端情况下齐乃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钮胃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试端,对于帕杰罗来说完全没有挑战性避,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞍沽庇,同时也提升了整个历险过程的安全性腐避,因此光有一颗狂野的心还不行焚砰仑,还有选择一个可靠的伙伴锈亢微。 责任编辑痞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诵就捌,已经上市四年了吝吾浓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计白,跟老款福美来相比档次感明显提升遂。除了看得见的设计差别撵,福美来M5在配置圭、空间方面也有不小的提升凰褪喜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晒吵波,1.6L车型会先期上市磐冠芳,后续还会有1.5T车型推出矗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荒赊皆,其中手动挡共有6款就设畦,自动挡3款疙遍礁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛇凰季,厂家介绍说叫旗舰版蕾呻。由于厂家没有提供参数配置表讼裂附,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型五舜。 ● 外观惦春:中网造型似君威骚擒吞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面师杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥薯毒,尤其是车身长度铝策,福美来M5达到4698mm谎,超越绝大数同级车的车身长度确浑吻。跟老款福美来相比归,福美来M5的车长山败、车宽和轴距都稍稍增加一些脱赡笺,而高度降低了3mm稠。   因为长度和宽度有明显提升囊,高度基本不变咖,车头设计的比较厚实岁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敛雌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遂侮,格栅同样采用镀铬装饰灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垦,老款福美来就已经开始采用握乓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腊沥糠。中网轮廓稍有些不同矾,老款福美来的中网较矮确斗,而福美来M5的中网稍高鞍猴,看起来更加厚重门疟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巍陡徐。除入门级车型外遍,其他版本车型都配备了自动大灯权,这点还是比较厚道的惨,老款福美来全系没有配备自动大灯拳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猴弗级,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凶五。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垂葱随,能明显提升辨识度经。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歧,是2007年买的哀,到今天行驶了9.7万公里左右贡轮吝。日常使用中油耗7-8升/百公里协亩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挠贤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挟对,第一就是便宜变,全算下来8万;第二就是配置高洼峰,07年8万带皮革座椅强痊、天窗檄、自动大灯和倒车雷达的车不多膜,而且空间也算说得过去兔,总的来讲这款车符合预期省岔,坊间说F3小毛病多蛇,不知道是批次问题还是命好票巳女,我家这辆倒是没什么事儿每。新F3于今天上市涂,领导说我算车主曙,于是我就来了仑巢痘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苫雀忙,聊聊老款在使用中的各种感觉璃。   ●动力及悬架嘲话:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞭,动力够用匆宋加,只是起步比较肉娶,1挡和2挡齿比跨度偏大社,走起来后挂入2挡转速掉的太多泞镐腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兽黑。   油耗日常市里开7-8升/百公里段控替,还算满意卞豁度。悬架初段有些生硬信舰焚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弦匡,对于颠簸的过滤一般困,后段软趣滴略,拐弯时车身倾斜大戌显。总的来说算是个合格的入门级家用车黔。   ●配置及人性化设计蹲酥:   比亚迪一直走高配低价的路线什,配置丰富新鳖沸,前面说过逝府枪,皮革座椅讣洛侨、天窗卿逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备券硅甫,另外娜惦廉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊,虽然不好看刹涪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澈。没有行车电脑显示屏寐翁,无法了解平均油耗挫迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巧焕,首先价格便宜豹琉,其次当年没有也不新鲜)涉释。   人性化设计方面纺钦娶,四辐方向盘比较细乳逗我,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涩诞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔚讲辨,四个角随便按一个都能触发赁。日常小储物盒好用哭,票据勿少惨、手机和水都有地方放肪谩眉,不满意的是门板储物太邢嵌妗(硬伤)梳细残,平常只能放车证之类薄的东西挫哺嗽,连杂志都放不进去良,后排基本上算是没有储物空间擒飞吉。   ●做工拭摩漂: 内饰和外观各方面做工比较糙惜朗,主要体现在接缝上落炼,不仅大而且不均匀侥详倪,这是急需改进的透。   ●空间情:   F3轴距2600mm臂,我身高190cm婆,有时候我开车娶宫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受合骄嫩。后备厢空间大夕革冈,而且比较规整欺袍裁,用它进行过几次小规模的搬运岗缄,还可以烹郊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秃卤,试驾中我也重点根据这几点进行体验突搏鹿,看看新F3有哪些改善和变化躲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峭漂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弘剑,仍无法挽回姑娘们的心匙狮疚,如今她们只爱大长腿和都教授喀。不知道你们发现没有烧,宝马在汽车界引领着同样的潮流库灿,硬邦邦的3系蔫、5系换代后都不再凶猛梧究羌,舒适感和精致感倒提升不少阮。现在轮到X5了祭悲栋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萄型。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜很,我勉强同意这种观点袄鲜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幂帮骸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦健,更显精致按绞。总的来说捅,它不太凶瞎,更俊美一些拱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祥,除了外观与内饰的小幅调整外糖茂芯,改款后的逸动引入了1.5T发动机劳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隶戌疲,逸动采取了1.6L家庭够用块、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滇头,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯携,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沁孪,一个争取“各门功课”都不落下人菇愁,一个则是专项选手情疙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兴。 ●外观祁伍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屁对保:轮廓流畅颅肋充、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奶、瑞虎系列申碘、风云系列及QQ系列)瞥姬碌,同时带来了转型后的全新车型林,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霓授屏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造太懒挤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓜,更是出自海外设计团队之手祟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毫童。" "  刚进入社会的年轻人胎派廉,它们也背负着太多的压力堂订涛,在家庭事业初步稳定之后蚕惰套,一辆车对他们就显得很重要疯。致炫就是一个体贴的产品膳玩咯,它有着炫目的外形铅垮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疚告炯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坪姑喘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯危哪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗贩皇,变化的不只是名字朴檄部,更是尺寸和定位揪撼,风格和潜力惋凡骡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盯,吸引着更多年轻的用户群体惰。   致炫外观灵动时尚谓垄,带着一些年轻的运动气息枚父魂,车长为4115mm趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歇呸,比老款低50mm;轴距为2550mm菇里,比老款长90mm社。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哗,这样的设计更有利于致炫的散热莽硕胃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碘会。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外前般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗡窟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妈井,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锈陵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筛淖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助私唾删。   在ABB的阵营中弟炭旗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驶嫉,他们的目的很明确什,就是抢占国人最热衷的这一市场本腻。对于奥迪A4L脾、奔驰C级菲痴恳、宝马3系而言铂胃,三者都有着不同的亮点与喜好者体,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价警貉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法但彩。   在这款316i消息正式放出时母抒酚,包含我在内的许多人都会想到一个问题冠博,那就是究竟会减配成什么样刚拘?但在实际看来掣寐死,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梅厕蔑。无论是进取型还是运动套装版螺烦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哼喂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丹,当然如果你肯花7800元盯戮屯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宛敝。此外佰,对于现今发达的网购来说碗哗侮,这个根本不叫个事虱控,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼎绅,此外还有多种款式的副厂总成可焉聪摹,质量咱们先放在后面缆,至少价格实惠也能达到美观的效果袒纺。   虽然入门级价格不足30万奸南,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛙,在定名中你就不难发现糙,316i中并没有“L”浆抠澳,它是基于标准轴距系列中的一员牌稼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂型姬,对比现售的奔驰C级筷、奥迪A4L而言成吓宽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劲县布。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祷戳,这是国人特有的爱面子传统茧棉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牌特,他们自然也深知这一点齿管,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动去楼,单出排气也与320i的相同省,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条红,不过这一项在网上也是可以淘到的剩,副厂价格也就100多元黔泉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拉,然而在国内刷盒人,它还是一种小众车型颧囱敛。可喜的是啤,近年来随着“旅行”文化的发展搓毒昧,旅行车也渐渐被人们认可磋氓岁。在我看来唤苫创,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旁葛颗,一种是像奔驰C级旅行版圃、沃尔沃V60那样肌螺浇,通过个性钢百、漂亮鳖嫌、动感的外观设计获得年轻人的追捧醇百按。另外一种则是踏踏实实走低调抛典革、务实的路线当仁辰,用内涵打动消费者豢埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拈孝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夹瓜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO输秸,外观下唾、内饰进行了相应调整卑航螺,配置也有所提升净碾截,动力系统则保持不变诬剑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沤,售价33.48万焙。除此之外静献,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓬辆,指导价29.98万该眷什。   在介绍产品之前屠焚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廖娶铆,1985年吾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂将卯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廉弹齐,这正是斯柯达的前身花龚。需要说明的是同,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称班滔砂,并不是指该车型限量销售龄瘸。   ●低调馆董、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仇骸抖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿性、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倍麻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适哎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颗娥、稳重晶,所以严格来讲堵匪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版系局。从上表可以看出稀侍牢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坊的,而且更重要的是茂髓,速尊的价格更加便宜史外撅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同横该滴。全新样式的中网格栅更具有立体感渺,大灯组内加入了LED日间行车灯让府湍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绣弟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慑显参,朴实楔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娜肌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盖枢,并具有自适应调节功能席锻想。新款车型的前大灯造型更加犀利入维烙。此外慰焙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横拦芒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计热采,简洁修长歌,没有太复杂的线条勾勒藩花,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸿犀,规格225/45 R17寝睫羔,这是一款侧重于节能环保的轮胎宦崇佛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厕郸挪,圆润被滩肛、饱满链、协调范慨驳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狮、耐看得多邯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赔疽萍,尾门上的线条层次感比老款有所加强胺考。此外干街,尾窗上沿的扰流板抢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沉臣狭,让速尊看起来很有范儿草貌解。对了襄废揭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管币,一般人还真有可能会被它吓到舍舰晨,其实它的心脏只是一台2.0T唇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崇傅,在北京借着区域上市之机顺头佩,我们再一次体验了自由光的越野性能世皆。作为越野车型的鼻祖潦忻,Jeep用自由光再次向人们证明归晴,即便做的是城市SUV嘎星礁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夯脚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身手攘,但是在四驱系统上镰习蛇,Jeep却有其过人之处羚伺险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言览人健,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器文。    简单来说料,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱护革,也就是说鲜雇,当前轮打滑时涕祟茎,动力会输出到后轮僳皋,使得车辆依然能够前进取坎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兑、交叉轴这样的情况)崎燃骄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂哪,脱困就很困难了算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仁蛇虾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颓罢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湘棵,以横置发动机抗、前轮驱动底盘为基醇夤┎,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞啪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惩踢,实现100%前轮驱动柑谜,提升燃油经济性屁村,而且它的后桥也具备多片离合器结构华勃商,可主动控制左右后轮的扭矩分配窟,起到限滑差速器的作用娇钩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氨碴檬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭,还具备后桥差速器锁止功能潞敬,实现左右车轮50:50扭矩分配厘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擅疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舒顶酒。    在实际体验过程当中呻檄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醋冲奈、交叉轴鸿、炮弹坑极割采、搓板路等等越野路面丛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中记昂,越野能力无人能出其右箔。    然而作为一款城市SUV恳胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菜情贸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呈挽倍。    另外蒂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绰峨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牵纹。相比同级别的SUV箔降扁,虽然在越野性能上依然具有一定优势坛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羔,但是进入这个价格区间以后富酒,消费者选择的范围将更多犯、更大寡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撕拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势斧闺咆。    或许尽早国产化降低成本太,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宫吠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钨忌陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇。如今你里都,马自达6已经发展到了第三代碎屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖底,它的名字叫做恼肩:ATENZA弦袍衫。之前我们已经解读过进口版本踩愧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力变烈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叮伶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环噬爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L滔迪碗,还有更加令人期待的2.5L烹办梦。   注霜镰北:此次测试中屋快驹,红色车型排量为2.0L诞钒,黑色车型排量为2.5L蜡砂晾。国产ATENZA目前还未上市功脸,此次测试为抢先测试粳滑溯,车型为试装车讽寿。   截止到发稿时苯痪媒,官方宣布匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发替团,上半年上市销售材售剐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溯古,我们还是先来聊聊外观嚷棵。相比进口ATENZA貌拱难,国产版本在外观上基本没有变化褐恃郸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富戏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6克词棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠誊,它不同于以往的两代马自达6喘祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪幕乒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馁肺羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼拢距,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐鹃。总之从结果来看驾保镁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浦堡委,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倦,希望它能够像老马自达6一样渡聊排,百看不厌笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歇财篱,仅针对这两款车型来说壕眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伴眯,而黑色则太过低调横涡,完全掩盖了车辆应有的魅力护。ATENZA的红色与大多数车型不同玩珐入,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒布随啊,不俗套棉昆孪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戏隶,轴距为2830mm悼趟篙,与进口版本相同瞬还氛。相比同级别其它几款日系车型处,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抄谅馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拿凡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯频甩脱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慕拨,科技感差了一点掸南。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锹迟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磊巢顾,相比之下确实显得小了一点涸,为什么不折个中据,采用18英寸呢孪荆慧?   两款车的尾部设计几乎没有区别堂,尾灯样式相同究,双边共两出的排气管(没错勘位,为了表达更直观彩、清楚射瓷社、无异议俄犬玖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屋茄,这是马自达6一贯的良好作风稳。总之邻得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亲矢嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皑科团,谁都知道SUV车型最为畅销剐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挠棠匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竭窍,而卖得好的却还是那么几款嫡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘,还要等到试驾之后才能给出答案眠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卑盾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧。从风格上看便奖别,海马S5偏向时尚璃彼、运动舌铰丛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓤连。而在配置方面克劝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点史赐密。根据目前了解到的消息鞋发,这款车型的起售价约为9.5万耻,如果消息属实的话偿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帕朽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摹袖?   外观酚乔秆:设计新颖徽继,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆得刚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埂肆文,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顺处,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型为俄,也将它的风阻系数降至0.34渤僵辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔬叮偏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴每虚铆,比例上感觉怪怪的妓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裁吮,有效地提升了视觉效果璃诲蔫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篮师贿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯既、转向灯以及雾灯姆抹朝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潦董。   作为一款紧凑型SUV剃隧日,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憾,轴距达到了2630mm吐恒。与同级别的海马S7相比诡颧此,虽然在车身尺寸方面有所减少冈尺,但轴距却多了11mm龋吭,整体空间表现令人期待腿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼓窍褐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上性稼纯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃潮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陌。" "   全新的A3备受关注草纷,这其中的原因有两点霓轿,一个是加入了三厢车型糯。而另一个碾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饥。只是这台车来到国内较晚锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卿蠕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秀,简单明了的说设肥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帅修,而必要条件是横置发动机谦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叮,但消费者从中又能得到什么岗凯?如果按常理来看蓖间,对消费者的好处应该挺多的竞焚公,比如车更便宜了腑,就算车不便宜配置也应该增加了缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低测绍干。但上述这些还只是一种期盼儡搽羚,毕竟这个平台的车型刚量产不久叼低较,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侩长。至少高尔夫7是这样刀艰捂,而全新的A3由于正式的价格没有公布裤,所以也不好定论柯霖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3不,这次引进国内的共有四款车型撇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒋了蝎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机森,6速S tronic双离合变速箱举。在本月的21号躬且,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湍。相比老款的两厢车型蔫穗匙,轴距和车身尺寸都有所增加刹并鲤,而且在轻量化上下了不少功夫苫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娶,但在配置上基本都可以进行选装诵。由于三厢版为新增车型挎鳖随,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卿络秤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媒乖,“小改款富纹赔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耐,而值得注意的是祈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俺警。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趴套,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力形。”吉利控股集团副总裁徒慧健、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幢,欣喜之情溢于言表检。    亦或是巧合炯么那,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炽类,一方面体突,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纲够,另一方面拳辫碱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亲监,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彼财,种种迹象表明饭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捂斑。   诚然触竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娜垢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜕弧停。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绊任细,孙晓东对媒体表示魄点吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牛温,吉利收购沃尔沃之后蔚难,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点托惺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朽受换。" "  在国内喝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贤卫,它凭借动感的外观戚推,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裙斗俗,后来者RV4衔、途观坡妒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歇沏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庇貉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了橇鬼氯。而今年悲,东风日产给我们带来了第三代奇骏驳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炼贪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒怼,年轻化郡、动感化的外观设计就是最好的证明冈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沙敌撵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车憾畅吾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中从申靖,层次感以及运动感比老款强太多了沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的停,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荣,流畅的曲线让它不在干巴巴公瘟,整体饱满了很多晴枯田。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯考亨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岸熟。   在侧面线条的过度下豹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哀惫,并且加入了以装饰性为主的扰流板处侍舰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘。后尾灯变化更为明显姜蜕,竖条造型变成更为接近长方造型磷猜涩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酷篡,一定会想起Jeep雄,提起Jeep炬断,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奉臀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卫,看看它在这部分有着怎样的表现霓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车度,并且不可选装以外虎捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置权,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泛隶扳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扑廊,从功能上来看比较全面财,下面我们就一起来看看它的实际表现骨肮染。   更多精彩视频讹宠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叛,调整比较细腻摆蚂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挠刊,而且还可以停得很正氛僧牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫂抢蔽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话精泰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示目姥,如果继续操作趴,系统则会中断本次自动泊车镶伟房。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里结乓尘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题认,我一定会把奇骏放在首位盛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暑,性价比非常高蒜檄杏。不过自从2008年上市至今的6年时间里淮涧,它始终没有太大的改变椽,另一边竞争对手们却在不断进化轨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饶仙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娩骄特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汉稼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诞憋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾彼,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆忍判:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腥窍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙盲,并且也是该平台衍生出的第一款车型据蛾趣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化护泞抡。相比老款车型略显古板的硬朗外形诵谭,新车则显得更精致春该,更有设计感抵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叫。当然蜡,除了视觉效果之外录,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沏娥垒?这也是今天我们需要探讨的问题祥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限台内,我们本篇文章的测试内容并不全面枢侯蔬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罗碴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘穗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧年。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篓狼处,里面对新车外形瘫绕、内饰等方面都进行了详细的解读盯陀拱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萍。另外弄南,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊步遁。   ●增加更多高科技配置导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叹阿描,除了拥有出色的设计渐拳篮、良好的工艺和用料之外访店倾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淖,翼虎就是个很好的例子羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势譬任。如今的新奇骏身上诉礁炽,我们也看到了各种高科技配置蹬笨逢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毙回。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了达,在两年前它就已经崭露头角暮婚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏,连控制面板都完全相同吻澈拧。虽然东西不算新乒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倍衔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化小擎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圃檄,汽车作为生活中不可缺少的一部分秃辑,也同样要跟上潮流休缚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谐,很多的印象都集中在日系的丰田车上五,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等般衅,由于起步较早擎瞥,所以在混动技术上都比较成熟榔碗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锋,一方面是因为未来的趋势钦,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭刮。但能让人印象比较深刻的不多吴矫犀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外砍。经过一天的试驾体验惹毋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隋毫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偶韦。   外观方面绞持闺:设计大胆前卫寄怪凳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闺蹦筹,给很多人的印象就是模仿热核徐、复刻桅素奔,aygo唬、花冠椿麻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肩恰。实则也是没办法的事儿梳坎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霓,不过从秦看来伦伤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纯翘晃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暗,整车设计偏向年轻化日牟煌,前大灯内加入了日间行车灯谢番棠。车身尺寸方面稗袜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捐,轴距为2670mm管镐始。   实质上菜踏,比亚迪秦的外观特色鲜明柏,个性十足挛温,他并没有针对大范围客户群体而设计虽裙枫,更多主打年轻阑集补、时尚元素霜称。这样一来杭嫉谐,优缺点也相对明显俄便耍,需要一定的时间让更多的人来接受他噬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邯成持,充电方法非常简单也很安全衡。通过家用的220V电源就可以直接充电诬人,但是要采用三相插座卡卿楼。车内的仪表盘可以显示充电信息处,包括电量以及预计充满时间慕,而且还可以选择预约充电乔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洽牟,虽然我的“档期”已经很满悸被悉,截稿压力山大怪隶氢。但作为潜在车主哗姥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迫,它和福特嘉年华贩寿、大众POLO会有多少不一样潞伐,谁更值得购买咎。我想这也应该是大家都很关心的问题祷洁桔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耪,以供大家有更多了解难莱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侩空侨,分1.3L和1.5L车型胖缎,提供5挡手动或4挡自动变速器舵熊僳。这也是国产的第三代威驰车型帅唬,相比老款车售恭,新威驰变得价格更低窟投蓉、空间更大奔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邓妓,在广汽丰田4S店中销售扣,价格区间6.98万-10.88万元兔。两者动力系统禽晤、内饰设计完全相同示铂。只是外观分成两厢与三厢筛妹识,配置上有细微差别而已视福缕。好了坝略,我们就从外观开始说起疽捅矩。" "  导语奇忍嘶:在新能源汽车研发领域谷碌,比亚迪一直是领跑者揣习,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者土,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玫秘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巴的,能够开发更为节能话、环保的电动汽车产品哎催,实现性能的提升和普及应用宪肩玛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窘皋伍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车联部。   历史上峰俊,秦灭六国轿,结束群雄割据时代耗上,统一中国喇宫,开创了历史的新纪元骨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煞低,势必证明其在以下六方面的实力尖辣:   一寂、比亚迪秦到底有多快烽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示判径,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臣嫡,23%的车型在8-10秒断,17%的车型6-8秒荤,仅有8%的车型小于6秒穿沟淋,代表车型如保时捷卡宴4.8L甭皮稀。今天佳吹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彭,秦百公里加速为5.9秒揽兢,而记者实地测试时胳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垃唇。   跑得快自然有其道理号茄,秦具有“双模”动力俱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欧,在混合动力模式下佛,秦能爆发479Nm的扭矩市,某种程度上可以与那些超跑抗衡攻驶。 二木稳、秦油耗到底有多低配痘辉?   根据国际标准测量核算烹碾袄,秦百公里油耗仅为1.6升师臂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式品。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南绣,纯电动模式时肥跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时固,整车自动或者手动切换至混合动力模式尽理垢。在所有模式中天,秦还能进行制动能量回收鲸蛇苏,即电机向电池反充电罚孟,每百公里回收2.5-3度电锚巩蛔,可以多行驶约15公里先绩己。 三佳、秦充电到底难不难嗅?   一句话回答舞:有三口插座的家用电源就可以海投,就像充手机一样方便悲樊。秦的电池容量为13KWH哗栓,可通过220V电压墙唤,3口插座鲍,4-5小时充满电娠。秦随车附送一个智能充电包违临妻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘸伺。   四痪纳、既然用了大量驱动电池栓,到底安全不安全?可靠性如何唐坤似?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壤桨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岁堑晤。单位能效比揉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岛平。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒋擅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞋富。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廉矗,是目前市面上最安全的驱动电池藤耪识,没有之一救慰艇。   可靠性方面呢膜,据比亚迪测试催,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺,业界罕见担咳嗓。电池电芯甚至终身保修浓。 五妻屉窜、秦操控驾驶会不会很复杂蓄巴屑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茂抵,习惯之后甚至更加简单噬。新增纯电模式椅奚庑矗控驾驶乓闯偷,更安静使、更节能薄。   六桂课、电池组电用完了如何行驶芭凶?   据技术人员介绍彤杠,秦本身不存在电用完的情况拴绕奠。电量不足时收,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电发臣赏。   此外瘦俏,行驶过程中加始绢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砍么己,并储存到电池中坊乌分。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啸盲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字憋康凑,其次是QQ me搭唯擞,PT漫步者之流糯蟹堕,当然还不包括那些“只识其样风势朔、不知其名”的人群郡宿酒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型沫。在迎来双龙新柯兰多之后齐贾,就在近日惟乓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揣轻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灵滦祟,但却让我们可以由心发出这样的感叹澎,爱腾终于正常了婚。   从推出2011款爱腾至今赂屉匙,已经有近3年的时间脸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势行渴节,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耗卵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饯窘,伴随着2014款爱腾的推出斥缄,有关于这款车的一切独,也自然成为历史刹,被我们封存起来岸绦娩。全新的家族化风格设计逗顶同,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路池行。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盲,与新柯兰多相似的样貌闲,让新爱腾不再具备专属性痴盼璃。没处前部细节的设计份嚼,都是那么平易近人弯,平庸的再没有任何特点蛇粒坡。可能人就是这样蓟虽拍,老款爱腾在售时管嫂息,人们总是说这款车有多难看蛙,有多奇葩滇,但当它真的成为历史后秃童,我们又会感到缺少了什么玫泥贰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咖班,但还不至于让它从中获得什么优势撬赋,车尾部简单的几处变化慷女,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慌。现在在大街上门揭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的售,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脾。   本文导航" "   这年头在路上跑着负位浇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层。各大厂商也为了满足多数国人购车理念那磋孰,把自己造的车不断的加长矫未,就算不加轴距也得把身子给拉长疟猜溃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辑龚、大型车上汲褪秤,感觉有些资源浪费枢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尚垒年,“L”的作用才更加实际烫。当拿到这辆YARiS L 致炫时段奋,小惊喜了一下秋恒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了话竞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筹变、大众polo稍桑昂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年誊靖。目前这辆车共有两款动力购、6种配置车型在国内上市革履,指导价格在6.98万-10.88万之间钵刊。由于新车型且上市时间不长摊蔽,所以目前的优惠幅度不算很大檄寂,基本在3-5千元左右篱箔。(个人观点伐耙舱:致炫轻肮甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祥几危,厂商指导价为8.7万-10.68万布嫡七,搭载1.3L/1.5L发动机锰粪伐,5速手动/4速自动变速箱散父。" "   曾几何时库拇郸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惮惟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艾财伎,但却没有获得国内消费者的认可酪。如今溉炼斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前南侵,其售价区间为15.48万-21.98万元寝别咀,相比老款车型有所降低算。另外颊队,新爱腾不仅前脸造型发生了变化期,并针对柴油发动机进行了重新调校汐奇。下面就让我们通过试驾体验芬颗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磺饰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芬递,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榷筒,并采用双龙全新的家族式设计举,整体风格与现款柯兰多十分相似赏悼。然而答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攻闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒琴节,略显缺乏新意缴。   小结辛: 相比老款车型来说瑟瓷,新爱腾的外观变化令人欣喜蹈萎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晾蘑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次却变。不过突,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怠乔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容适镜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墟戊纱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癸。在海外市程埂,新逍客提供3款发动机驶垢缕,配备6速手动或CVT变速箱竞菱,在英国的起售价是17595英镑晒惋捆。与现款车相比协良,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处规峰娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熬灵潞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了串牧补。 ● 外观介绍编弊峰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型括碌彼:宝马2系Active Tourer缓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乃未蔽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子派?车展上的展车给了我们答案甭酱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尘扇兴,而在正进行的2014日内瓦车展上享纳睡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出破。和两厢版一样拨,全新标致308SW基于PSA的EMP2南喝矸校块化平台打造钠亮,造型新潮时尚晦,细节设计则突显旅行车的元素厢捻,保持一款旅行车应具备的实用性好叫。据悉伎捆节,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨时兔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惜檄,相信国内消费者很快也将与它见面敦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搔凳,全新标致308的旅行版如期而至九壳。从整体变化来看窗旅,它在保持旅行车实用性的同时试硼,将重点放在外观惹彭刃、内饰的调整以及配置的提升上沁健扔,新潮的设计更是让人眼前一亮淘率。在我看来痪拭,它的变化是非常积极的孝聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伞,现在它要做的就是尽快进入国内雄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檬全石:   静态评测    ?   更多精彩内容绿劫恃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾逼盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佰椽。早在上世纪五六十年代葱,Citro?nDS就用上了可变悬架咕觅、随动大灯考吹、转向助力导沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔,加上极为飘逸的车身设计替炮烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦疏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效,2011年长安标致雪铁龙成立碌,到今天我们测试全新DS 5LS腔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂,音译的中文品牌名念起来很接地气敌拢考:长安谛艾仕辽孰策,有股莫名的喜感惺暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黑患石,是台正儿八经的三厢车窃。   ●外观素琅筒:考虑国内需求诬凉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秀诬喝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5憋能马,后者里里外外都显得格外前卫舌揩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹃宪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遣殊、更好接受一点彩赤。当然摩憨跑,前提是得保留住原有气质呻摆。   在这张全新的前脸上沉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倘汰,官方把它解释为“飞翼”券教梆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夕坡吴,由于边缘不是那么锐利途撑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碳黑荡,接受起来没那么难玫靠。   车身侧面和尾部看起来很饱满欣亮、匀称菇透许,其实我个人甚至感觉比车头更好看饱提。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰维苛来,厂家说这是做完市场调研后的选择赣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钡,想想也不无道理巾蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肌搜,与其后期车主们各自琢磨猎畦陇,不如原厂直接把这事办了败孺婚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咯相铃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梧饱赊:下文简称新阳光拼,以便阅读)卧裳锣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峨斜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洁加瓢。现在它不光新潮灰漂虹,还进一步提升了性价比挖,为与定位相当的大众桑塔纳裸鲸娇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骸。 外观任联嫡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸了岁茨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挟亮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹿贰婆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奶躲唾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叛婪玖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缺参每,达到4456毫米田酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汗滩朵。    此外冗拓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摩诡,由于在东风日产的产品体系中蹋光,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弗宿深,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样细胜忻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郝丢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓撤咳,我已经身处呼伦贝尔牙克石都,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩介邯。尽管天气有些寒冷现荣独,但此刻我的心情是非常愉悦的莽诚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆窜伯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世环欢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钩豪斜,当然我也不例外南挪碧。这次除了911之外继锚,保时捷还带来了Cayman能撕戳、Boxster珊堂蕉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苏,让大家分别体验RR(后置后驱)劳碳、MR(中置后驱)概染僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巧晌庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墓拭耙,即使在这样的冰雪路面也不例外躲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丧瓷。在练习漂移之前邵慌卤,充分的驾驶培训是很有必要的加,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时么,驾驶员应该采取什么措施加以挽救床蒲愤。   ●车辆失控该如何挽救醇?   当车辆发生转向不足时贤幌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韩,稳住方向并且慢慢回正梢庙,切忌继续打方向嚏侍伐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊,反而会加剧转向不足的发生方。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冬痢蔑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑腔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹瘦。对于一般人来说唾霞,应付转向不足要更加容易一些祷胖抛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术温,而转向过度一旦被合理运用抱,就能成为过弯利器卵系,也就是我们平时所讲的“漂移”阀。   ●如何才能实现漂移擒?   要想在弯道中实现漂移靡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移确翰寒。针对这次的车型以及冰雪路面孟肯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式东溃:   1可史贩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娥娜扭,我更愿意称之为惯性漂移过弯恕叼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姐侨、甚至小于90°的急弯吼。 ? 『以上为PPT截图绩淖坍,分辨率有限举,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度监碌喜,然后反打方向双唤,稳住油门漂移过弯疽。例如在通过上图中的右弯时蚕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亭蹄酮,然后左打方向斜,紧接着再右打方向袭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驶,别慌顽,这正是我们希望看到的倪舵滇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆掣。随着车尾横向滑动的产生虾,此时驾驶员应该迅速反打方向五构筷,让前轮时刻指向出弯的路线标,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皖,随后在出弯时适当收油并回正方向吠烦捣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祁娄曹,方向盘转动角度都不宜过多泻,最好控制在90°以内班陛。其次油门动作务必细腻衅皖视,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系公挟杭,给油则会加剧侧滑黎纺,收油则会减小侧滑角度密功,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溉裳馁。   2嘶第桐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦。   适合弧度比较大的高速弯道姓。 ?   当车辆高速入弯时虐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头好惜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑警底。当车辆开始侧滑之后雷泰圈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谐,继续维持横向滑动醋催,同时反打方向控制出弯路线说缴可,之后的动作与第一种方法一致丰。对于初次尝试的驾驶者来说饯僧,如果入弯速度不够快也没关系佃绿雹,你可以直接省去刹车这一步骤冕迸疾,在入弯时适当地轰一脚油门救怂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑片岔呛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岗涸窘,并综合运用寄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勒。例如在紧急粟伺观、高速的连续S型弯道沧牵滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徘监,从而划出一道完美的漂移路线飘孰儒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗署?AE86在高速S弯道超越RX7古,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介的。   当然畅戌海,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秀槽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海地遣脯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戳砷蓄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹿萎泻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祟桔勿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶锚互,驾驶员只需控制好刹车浪尘、油门以及转向三者之间的平衡即可趴违。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巍啥。   然而即使是这样险揭杰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔。冰雪路面凹凸不平粪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浪碌,所以技术和心态都十分重要枢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扩溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焚樊诡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饭。在这期间嘎芬,沃尔沃创造了无数的第一谱,也赢得了不少的辉煌成绩汕,当众多车企迎头赶上之际咀结,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歉权,并将其命名为Drive-E僧古。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坦儡需,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壳私乓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寥,实现了靠背调节和腰部支撑抢。 1967 推出首个后向式儿童座椅抠松,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墒焦郎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揽,将有害废弃排放降低90%以上似。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辣骏饲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巫河。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凤敌,有效减少或避免低速追尾碰撞啃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挂貉览,至此安全范围从车内延伸到车外避层。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顾哩马:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疆粹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数京,从被动安全到主动安全日,再到行人保护阂械捆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域手,空气污染现已成为最热门的话题堑廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柬锻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呐。   Drive-E是什么 兔?   即E驱智能科技逼逞,代表Efficient Power(驱动更高效)懊孺、Electrification(驱动电气化趋势)涝寐、Environment(驱动环保潮流)碾,从字面来看很容易理解幂肋,简单来说就是引擎高效化公捞,这样一来既可以保证动力性惺绥,同时还能达到更好的排放标准扰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尺镜钉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凌投,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狭凑。   沃尔沃还将这一技术投身于牧ぃ块化的研发卫茂鹤,只需变更增压器钠Γ块与催化转化器拿牵块等主要部件前,便可催生出一款新的引擎产品淡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓄,大致可分为4类饲蔫山,即汽油直喷引擎菩琳、柴油高压共轨引擎铅宽缕,单增压引擎(T5)粒葱揪、双增压引擎(T6)斗坑醇。 以XC60为例 歌廉嫁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饯海钎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橙吗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腥惦,在动力输出上也略有提升逢骨罚,其中的原因自然脱离不了小体积常、轻量化等一系列技术的支持屏穿。   此外变速箱方面也有了很大的改观唉让祷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屋,挡位的排列也更加紧密答耻,有效缩减了换挡时间晤,从而具备了迅捷的响应能力监、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灰发瓦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凌泥杆,耗能经济性方面得到了进一步保证沁,它将改变城市路况中引擎启停的时机畔,改善油门的响应堡,空调系统转化为经济模式工作殊隶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犊怖让,而在65km/h以上松开油门诺恐成,引擎还将会处于怠速状态爆。   本文导航腥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角蓄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锤退,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贝垄。不过摩,动力并不是我们今天的主要议题狸。秦的下盘功夫方面表现如何嘶娇茄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑰?这些都是我们今天要研究的内容贾棚。综合起来舵,我们最终目的就是想要弄清一件事岸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吮叙插。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顺累,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颂鸥。当然寸,由于秦有着体积更大胜县斜、更加复杂的动力系统笛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渴叔,但由于双叉臂需要更多的空间卯,因此也是不现实的斤。在材质方面卞,秦同样表现中规中矩溜截,并没有使用轻量化材料为车头减重瞬搏,亮点并不多拭卯底。由此可见煤款,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化路。   不过画,由于混合动力系统的特殊性拔形革,秦也必须做出自己的调整级烂啦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颧掣恐。比如匿船风,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上射腔荆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拒锣。此外驮梢路,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮额屠虱,相比速锐在直径上增加了将近9mm挛,看起来很是显眼哥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桔,而在同等材料和工艺的情况下惰挤李,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胖疯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锭缚申。   另外滦糠瓣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邪蔫齐。与速锐的非全框式副车架不同巳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怯,由于加入了电动机和管理单元攀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糕很,因此这样的变化当然是加分的钉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圣幢探、振动和声振粗糙度烙挽,欲知详情请点击这里)妈绩脓,是个值得肯定的进步锚。此外律暑,与速锐相同苟煞继,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绅,强度更高河,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庆镰效。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胺冬混,现款傅锼⑷椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梆纬,不过福特已经为此做好了准备涸烙,日前刚刚发布了新款咐盐龋克斯巨。它采用了全新的家族化外观鞘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抨,不过它真正的杀手锏断辞,还需打开车门才能发现睬未系。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虎冈,进一步抢占细分市晨デ亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型权波虚,满足那些对于性能有一定追求的消费者堤僧,比如轿车中的S5案马碌、S6型节、S7幸、S8等等廖岗腊。就在不久之前的2013年12月啥什烫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颅婆上,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旧。 外观挺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐蒜催,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航,可以随时面对那些不识货的挑衅者晒法韧。作为Q5的性能版车型楔李祁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妓急闪,颇为低调哗筒疾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化餐凑试。 车型图片 基本参数穿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寞,特别是车身高度经过降低亭屉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膳,而轴距也有细微的变化劣薯。   其实只要细心观察勃吗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颊旗,除了特有的徽标之外枫恐,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯巾晾,采用的是双横条样式淬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菲坷纠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扭葱洽。而配置方面侮拌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备存撬堕。   尾部的变化主要集中在下半部分鞘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酥钒女,可根据行驶状态来改变排气开启程度淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派段词,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弦迷,前者就属于少数派凛。一个是只有追韩剧的人才懂拇梢寡,一个是全民百吃不厌告款。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呛翠诫,其实上一代车型在国内早有销售悍肯,只不过跟福瑞迪太像了路,外观不出众具,关键是动力平平灰群,所以最后并没有收获太多排。全新速迈刚刚上市凄捷帽,售价17.98-22.68万元辫豹瞄,很有幸能够在第一时间接触到这款车泪相草,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了程。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尘挺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聘连。通过简单的对比篙巷伯,不难发现沟谓竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钵沫,名字叫做ForteKoup沤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机收酞,售价17.18-20.08万元坍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挤,它承了起亚家族的虎啸式前脸隶蓟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漆,现在看来谈不上惊喜哪,只能说还比较精致昆。虽采用了大嘴的设计擂低,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逢蝎捆,或许小女生会喜欢壳米。大灯全系都为卤素光源案烘喝,并带有日间行车灯呐室检。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囱武伎。   走到侧面尼咖摊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缅厢,但两门的设计为它增色不少如,在绝大多数人的固有印象中貌,跑车就应该是两门商罚,并且应该是无框车窗逗呈,仅从这两点来看叉,速迈确实都做到了脱徐宦,开在路上的确引来了不少的目光追随路腿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩判,短小偷缅欠、精干层先,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汗。除此之外歇递南,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疙会苔,而且排气管口径不薪城Ψ痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强秆。轮胎为韩国本土品牌燎,规格为215/45 R17干沁蝎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萄擅。   当然疾酞,如果你选择2.0L车型的话惜犁敞,你所看到的黑色外壳后视镜峭、前后包围的碳纤维纹路饰板擎、双边双出的排气管算套厦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盒取港。" "  讴歌这个品牌攻陪狮,或许很多人不是太熟悉变樊毫。作为本田旗下高端品牌慨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耙亭,而且在美国市趁ㄌ辍,讴歌的品牌影响力是非常大的嫉涤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墨扔曙,大部分都是人们对这个品牌不了解俱辛搜,影响力上不去澄嘛,导致在销量上确实不尽如人意换滔叫。对于这次全新MDX的到来柔,个人持有赞许的态度碉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箱车,还是那句话镀避,品质上去了首戚,接下来就是提升品牌影响力了屎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妻杭,大灯的轮廓更加细长纫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过田,但内部结构和MDX并不完全相同阑。雾灯被一条仿LED的光带替代掏,进气中网的细节刻画更加运动癌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长险补,侧面造型给人的视觉感受非常低孤纲惰,这和前后大灯的位置有很大关系群苏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醛坛,注重舒适性动囱形。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硷浩忙,而压低的姿态却更加动感履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱费该。尾灯造型相比较现款修长具,优雅的感受也来自于细节的 设计首备,但貌似通过我的观察危伯骡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩,让尾部显得非常简洁烦是。   本文导航呐搭讽:" "  2014年2月20日谈肯勘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靡。2014年型奥迪A5的最大特点是透繁笑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壕瞥幌,共有19款车型儒市,售价在49.98万至85.8万推赐,具体价格如下戌坛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们拟伯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炭讥吉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别画唇。配置方面爆,也与现款车型相同宽抛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溜。   内饰方面噶踏,2014款车型也与老款车型大同小异妈倘桑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猾剐,同时门内饰蜜柿斧、座椅中央扶手情、都采用了纳帕真皮面料苇托。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆叉连。而2.0排量以上的发动机则保持不变纫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丸。   变化一妒翰浪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谴堤娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上工敛环,加入了较为传统的歧管喷射驹戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伐善,通过二者各自的优势晴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求危探底。事实上合,混合喷射也不是什么新的技术侈琶仿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用履脸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逞墓告。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓤虾穗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魂。   变化二固:排气歧管集成至汽缸盖内侍僚渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宛舍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰甩,从而减低涡轮的负荷垂匙,提高涡轮寿命划汾。同时鸵娥,因为在进入涡轮之前进行冷却垦娜拭,相当于提高了涡轮的进气温度限制泪溯,可以允许发动机有更高的排气温度芭递啊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芒妮珊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撂俗,同时结构也更为复杂钮玲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈。对此拉扇,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒窜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勉姜。   另外藤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袱很,还有着两项小改动欠宋峡。使用旋转阀陌簧蓿块替代了传统的节温器捻虱沽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酿冀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓖堪跑。   根据官方消息书售饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上险盖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漏褪。笔者也希望在应用新的技术的同时夺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情官绞。 责任编辑谓脊输:王晨熙" "  A00级(微型车)咀屡肛,在人们印象中这类车以实用性棵、代步功能为主舰帅,低廉的价格促使配置也不会太高洁澄吠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候容烤,一款车的推出打破了这一概念郡茧程,它就是全新奔奔奠,来自长安汽车久。   感官是人们的第一直觉反应贬,所以外形设计的重要性不言而喻抖筐,为了使人们印象深刻俱盾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的导馁陌,道理很简单泡蚀聊,日本是微型车最发达的市场痪起。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绘息喉,在2013年广州车展上范川,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懈含,除了时尚的外形设计以外浪申裳,在细节做工上也有着不俗的表现弹沃钢。前脸的设计整体性很高啡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亲固革,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硷切径:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势付稿订,不过这一点在外观上并不明显葱,这源于贯穿车身的硬朗腰线咐鞋习,有效将视觉性降低却垢灿,同时搭配造型独特的双色轮毂遣乌,让这款小车看上去时尚动感错。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰度堕,如果仔细比对撅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穆。除了引人注目的设计以外驹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遍,具有加热功能的外后视镜呐蓄、15英寸的抛光双色轮毂杀赶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碾芬边,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顺妻赁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市链聪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簇呜撵。不过发度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窘盼,从内到外崔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窍桓惹,可以说是一次完美的蜕变次亨泌。那么这款新车究变在了哪里脸卜芥?它究竟新在哪卸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吝潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罗叼尽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斤裳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm充颧忱,轴距则与老款车型保持一致苏韦氨。在尺寸变化不大的前提下溪淑乒,改变外观虏履设、动力茹、内饰伦缺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泊霜,2月19日这台新车也正式来到我们面前挫性,并接受大家的考验镰监畴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斯身交,但这8条是我个人认为变化比较大的计诵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奇,我就有了一种预感沤吓圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绵幻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案票蹋。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌僧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚撑幻。首先革法,先说说全新X5的外观谋,“大尺寸双肾进气格栅”汕汐、“开眼角式前大灯”掸趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刹里。    现款宝马3系推出的时候釜饯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貉澈,现如今随着全新X5的上市零,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上播葡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抨龋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分池,据悉脊们详,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潭。值得一提的是篡暑深,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般填,给人一种炯炯有神的感觉然钩。    由于新老款车型的轴距保持相同赋阶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堡孔,反而侧面的腰线给人一种力量感涝滤,这也使得新车看上去年轻了不少杏。细节方面闷嗣皆,新车在前翼子板上增加了进气口毋潦净,突出了宝马品牌独有的运动基因佰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格外,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磁戊届,提升了夜晚的识别度彪店克。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起父锤,降低了风阻系数璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝粕。" "  版权声明媚:本文版权为网易汽车所有额,转载请注明出处少。   在2003年堆纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚椭老、便宜蛔芥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞水胶,之后短短的几年间桂逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氢使,然而到了2006年长安奔奔的推出貌酥期,打破了QQ一枝独大的局面拌陶歪。一转眼蝗冗碎,已经过去了10年的时间谢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洗哎绿,在这个追求个性筋、讲究品质的时代禽能祥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冉改,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雾桨锯,而长安似乎也意识到了这一点蹄江坤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢般?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逛些炬?   从厂家方面获悉显,老款的奔奔(love)已经停产耐肝,而奔奔mini则将会继续生产销售华报懈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仕诲,前者主打精品中高端微车市撤盏渚俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战莎。从定位上来看汤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涪蝎蠢,虽然沿用了奔奔的名字挛梅,但整车的设计褪室、配置以及售价都会高于老款车型帆坍吻。   新奔奔客户群体是谁晃搓?   在很多年前撇溺羚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结板瘟,到底是买奔奔还是买QQ察秃,在那个时候僳,很少有人会关心这款车设计的如何世其、驾驶感受如何隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磨当揽,省油淑歌随、皮实列、能遮风挡雨就行蹦。   现如今订驹酚,80后搞傅侧、90后已经成为购车主力帕窗,这些从小听着walkman车、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杭炯耪、用户体验以及品质都有着更高的追求哀刻,因此在座驾的选择上同样不会妥协充。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铜,新奔奔就是冲着他们来的容汉。   新奔奔主要的竞争车型是崔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妨,但从目前得到的消息来看菩,5-6万元将是其大概的价格区间概奔附。这个价位中既有一些合资的微型车腻,也有自主品牌的紧凑型车松即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掳,比如两厢赛欧绅、奥拓换裂、玛驰以及低配雨燕等等车型疲狼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恰,产生竞争的几率比较小坎酥嗡。   外观孙浑:惊艳势、和谐疽恼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噶辰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭埔:高离地间隙钵、车顶行李架锑鞋苏、双色车身等等涉冷北。没错挎陶伤,无论是跨界磁、越界还是交叉车型乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤。不过世间万物跺蹄,徒有其表终究很肤浅豁吉冯,我个人认为敲氰娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统答。所以睬撮箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈密侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袭醒敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身貉轰女,可谓全副武装读。为了让媒体更好的体验这台车秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤幻混。没有固定线路戮,没有领队车辆蹈攘羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天桶盟。而在这12天里宪蔑,我已经和它奔袭了4100公里靛,横跨了三个省份平舵谩,体验了柏油赛道娟、软土拉力每、冰雪漂移钵、高速狂奔埂方、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尘拒,当然宝,最终的结果是涉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穿隙厕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的首椿,正所谓日久见人心丘阔赊,交友如此络枫忿,试车亦是如此景眠。回到正题当,和往常一样吨无,对它的了解还是先从外观开始串骸辖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囤,相煎何太急”这句绝句瘫衰蔡,而在雷诺—日产集团旗下相琳魏,有两款车正在上演着这一幕疙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坞交等,还有这出色的越野性能诗擎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舒爽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钒堂汇,买谁更划算瘫冬别?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩墨枢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坏,作为英菲尼迪的顶级SUV辱,QX80的售价高达152.8万乏孟,但经销商处可以优惠16.2万介沮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万都,虽说16.8万也不是个小数目孙骄。但对于消费者来说慈骏,一个日产缝图耍,一个英菲尼迪哀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)混晃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV等,它的身材绝对够大新刃壁。从上图的数据来看褥魔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歧,尤其是将近5.3米的车身长度北,会让您感觉驾驭它有点困难上蔚离。另一方面课滤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伦评爱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勺嫌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解如,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型手控募。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅链盟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粱梨皮,同时也显得异常凶猛涛画。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉如铰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杯搜,整体造型圆润少,没有多余的线条作为修饰舞,但是反而会让人感到车身很厚实坚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爆规。同时注意它车窗的设计堵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欢巍丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怕控牛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堪,也没有了那种霸气蹲涕,转而给人的感觉是设计很前卫坡。车尾的饱满程度与车头相呼应着让,丢去了上一代的直棱直角纳焚纳,饱满的线条凸显着丰满的层次感饰芭蒲。   日产途乐圣亢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示,虽然脱胎于英菲尼迪车型厩五,但途乐依然拥有自己的外观特征男屋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淬密裳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号净菱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出监趁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃既,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婚,成为了车头亮点之一宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术五杰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缝挡,这项配置自然是少不了的停宿。我们可以找到4个摄像头息,它们分别位于车辆头部水氛耍、左右外后视镜下方和车辆尾部杆。以便在停车过程中妮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茅坪,让您更加自信轻松的把握泊车空间计碍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头须挫领,大大降低了停车时的事故发生鼻燎帛。   途乐   通过对比发现丘屏窜,两车在外观上的配置基本相同膊,差别仅在日间行车灯上驴窝身,不过随着QX80年款的推出触,日间行车灯的加入应该不是件难事丛饥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同信赴,在相差仅有10几万的时候圭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矾火。    责任编辑把热:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悲,除了奔驰G贬、丰田陆巡系列趟聘、牧马人等己,双龙雷斯特也是其中一员娟,而且雷斯特还是柴油车匪毕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荷,以目前的接触来看竭拧羚,双龙雷斯特W表现不错送辜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幌骡前。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捎磊雾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰码,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”番美尾。当然僧湘,在随后漫长的几年过后箔纫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒲素,该车型最大的特点就是其尾部造型脑撂句,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沽,宝马方面肯定不会承认邵,但从年份来讲擞岭,明眼人一看便知憨。   外观竭纹丘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乌,该工作室的创办人正是乔治亚罗绍雌宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美坊漠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赊秘慰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拘始,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沉哪,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥,雷斯特的车头是圆的梯纫论,所以在当时看来有点“离经叛道”晶晌。   而到了现款的雷斯特W份旗,这个“小问题”被修正了迸浓锑,一体化的设计已经是大势所趋钡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型返哀恫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚溅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜕赶卢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉防魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抒里擞。通过车展上的展示东阿,小编已对这款纯电动车型有所了解刃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膝钦,时至今日鼓倾驴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茎弊。据悉狭浑,之诺将在今年的2月份开始接受预订伟,上市后将以租赁的方式面向消费者年冗郝,具体的细则目前还没有公布公秆,上市后会有着怎样的表现剑班,我们会同大家一同关注蚊桶笛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕泛,简单了解了一下之诺这个名称的由来频伺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄莫,毕竟是基于宝马X1平台打造殊,因此在多个方面相似度高也并不为过鄙恒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E每,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敞,其具体的表现如何吗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欺譬扑。 责任编辑波寸:沈楠" "  版权声明摧森:本文版权为网易汽车所有戈贩,转载请注明出处夸坍熔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纷动,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咕呐桑。它们的可见程度捶律雀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兔。可见度甚高的两个文字的组合鼎潞丹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠。因此郎塘趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票密胁。哦侍玖膘,对了臼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芜娶鸵。意大利人的自信牡灌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心热宏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冯恕嫂?咱先从减开始说起模歼。 Q纫:致悦只是切掉屁股的菲翔么捐绦败?   A琼毕:非也辰蜜,前脸亦有修改漆,整体风格统一峰热廓,协调度很高巫。   我相信Roberto Giolito先生匣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盖颂,在设计Ottimo的时候惟泡,一定会更加从容摄盾从。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渺渤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惫茧黑。在他的心中渴萍,应该有着太多关于年轻俏腑、活力的理解奉卸恫,而这恰是Ottimo的设计要点藤。 外观总结   赞沟:个性鲜明烈、标配LED示宽灯搓陡捅、轮胎用料厚道   弹爸:低配删减雾灯   " "  版权声明酵舵奖:本文版权为网易汽车所有违,转载请注明出处配博。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瀑川篙,虽然距离现在已经有两年的时间啡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貉。而今天狭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撂假商,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挥换嗡,并且还是一台后驱车棋歉。没错素啃虾,它就是华晨宝马3系浚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)心盟纯,其配备了2.0T发动机翔乖匿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俏亩戒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏显闪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勿荷茸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现记烘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辣盟。不过在今天的冰雪试驾过程中放,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)香贩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翅肩,必须先打好理论知识的基础斧行。于是在摸车之前成曹捎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霓素诧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关需,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寺鸿黔。 ● 项目一   热身结束了冲晚校,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叛。第一项内容便是加速和刹车钱,是不是觉得很简单灰?其实里边的门道儿多了去了态临坟。   在项目一结束后哀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式散吞修,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娥搔。一开始大家相差悬殊膛素,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了你排挟。接下来的项目二会比较刺激一些寿,经常会出现手忙脚乱的情况霜簿,但只要理清思路按部就班的做兼伦,想要完成整套动作并不是很难晨导。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蠕:本文版权为网易汽车所有台文,转载请注明出处掠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侥撑,不过始终都仅有手动挡车型崎讲,虽然目前销量也很出色驴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劣。好在这一短板即将成为历史舌骄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饺瀑,新车将于26日正式上市郊伯踢,我们也于第一时间进行了试驾体验糜裙监。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帅,在外观方面也有变化矾滤。新车根据高低配车型提供两种外观方案形,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁柿,而高配车型则对中网萍卡硷、保险杠造型刀疵、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞬粳港。值得一提的是娄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峰离。   新样式的轮圈非常动感改律,在同级车型中实属罕见就协蜂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苹捞,轴距依旧为2725mm露。车尾的变化相比车头要小一些嘿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虐佃垛,不仅可以提升安全性目,同时视觉效果也更加出色既磷妓。 有态度【试驾评测】什糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅赫?   扫一扫帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弘,一汽大众全新高尔夫正式上市能。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纯,其中1.6L拥有三个车款挪晦,1.4TSI拥有四个车款窟鳖,官方指导价为12.19万元—18.29万元铰桅通。具体售价请见下表废膏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跨蒂创,但是却拥有三种功率版本惯盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隘,因此在动力系统方面萍,消费者有三种选择宪巩棱。    我们从上面的数据可以看到膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凹,1.4T低功率版是主流之涯诮恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求八到莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮版,但是它的售价高达18.29万元测,相对比较贵椿。    全新高尔夫提供九种车身色彩花狠,分别是塔希提金抨梦、唐古拉白骋、珊瑚蓝乖次、魅力紫两酬、玛雅红剖皇额、季风灰纤、水晶银以及深黑和极地白协惺惩。 ①瞬晴:16寸Cosmic款轮毂 ②率强:16寸Cubix款轮毂 ③克荚锣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教嚎,其中15英寸的一款恫狭仓,16英寸的两款尉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喷钩驼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茹夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短泵锚。    全新高尔夫提供标准座椅双、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅七茧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阀,舒适版车型则都配备舒适座椅躬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版播。    在材质方面藏彩介,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料计挎雷,分别是上图所示的DianDian黑色织物祥、Zoom/Merlin黑色织物核轻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到倒食,分别是Vienna黑色真皮恒、Vienna米色真皮缔华骚、Alcantara黑色翻毛皮敦、Alcantara棕色翻毛皮考捣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料损,有两种风格可盐诮捉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荣翘嫡,同样有两种颜色可殉邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吾肩群,有黑色和米色两种可训痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤旦香。    在车内外装饰件方面酿,不同配置的车款也有不同的安排擦。像侧窗下沿镀铬装饰条赌璃火、双排气管蔼屠、镀铬装饰双排气管台虾哗、动感鲨鱼鳍天线俊歉冕、真皮换档手柄挤、科技质感装饰条簿、金属风格装饰条藏芳叫、碳纤维风格装饰条等等渭薄,针对不同的车款都有不同的配备律都茸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柑佃氛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葱慷惋,配备有MKB多次碰撞预防系统图挞、ESP车身稳定系统扰洼立、ASR驱动防滑系统配疯、XDS电子差速锁洁、前排侧面安全气囊嗓僻、后部4探头倒车雷达褂、前部行人保护系统世沫暑、自动静态转弯补光功能等等狭堂景,但是在舒适性以及功能性方面暴,并不是很丰富悉,但是也可以满足基本使用哼为牌。   1.6L自然吸气车款如何呀绯端恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚无、自动时尚以及自动舒适三个车款百碴拉,手动时尚与自动时尚的配置一样妥纠,在价格上二者存在1.2万元的差价凡绥,主要是变速箱配备的差异去咯鹤。所以在配置对比环节措胶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倦木淘,差价为1.1万元袜。    在配置对比的环节我们可以看到堆,时尚型与舒适型之间的配置差别萍窍群,大多数都体现在外观内饰的装饰件恐热,以及车内一些常规功能方面疯,主要是顶棚储物盒慑、后排中央扶手厢刺谁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半半芯,实际上最有意义的差别在于全景天窗呸刷、后排出风口电块、蓝牙电话妒、定速巡航巳、驾驶席座椅腰托乔、TPMS胎压监测系统这几项上良赶,不过在这几项配置中萌烈目,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棚,尤其是全景天窗虐曹。    从价格上看剧摄烹,二者的差价为1.1万元霉幸始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫记苛,所以我们在这个推荐环节氛艰,更多的倾向于低配车款饺内。 责任编辑枷酱缄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底春茸归,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凤怖。它采用了全新的DS家族式设计风格力独跋,延续了一贯的法式浪漫风格得涸参,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷棋。新车基于DS5平台打造骡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤。预计在3月左右上市陛瘸脾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勿,让我们一起来看它的表现如何搬笔肖。 外观惶肖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脾,却多了一些时尚及科技感绿绘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感估。镀铬装饰拿捏的也比较好吠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上。也表示着DS的品牌走向独立糖漠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睦海,有着都还算不错的账面数据溜挨奉,车身长度为4702mm可担盟,宽度1840mm筐表,高度1515mm.轴距为2715mm惜。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟签。 车型图片 基本参数汝攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莆井,除了前车6颗驻车雷达之外灰苛斑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匣订,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悄第幂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枢浦刹,从视觉上拉伸了车辆长度瀑嚼,尾部设计了一个小小的尾翼难季,尾灯下侧字样表明了其国产身份独。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头克筹别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方季卸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咸趟,真正的排气隐藏在了下面凰浇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥缴拴:高离地间隙石井巧、车顶行李架怕抽、双色车身等等炮腻。没错廓塘萌,无论是跨界烩恼篙、越界还是交叉车型疟报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮惰靡。不过世间万物挖规甜,徒有其表终究很肤浅备谱氛,我个人认为愧羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵扯扁。所以撂拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苍茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漆迫骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠,它集沃尔沃所有看家本领于一身河,可谓全副武装吼勉圭。为了让媒体更好的体验这台车面摧姥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聚缉。没有固定线路燎,没有领队车辆慨面局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾深,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘萄茬。而在这12天里笔,我已经和它奔袭了4100公里污然搅,横跨了三个省份菲蔡匡,体验了柏油赛道氯氨、软土拉力点肋、冰雪漂移玩捂情、高速狂奔世够解、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楷,当然枪午,最终的结果是玩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踌冕豆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枢剁枷,正所谓日久见人心微,交友如此款,试车亦是如此偿痘。回到正题并铆筹,和往常一样窜饰陷,对它的了解还是先从外观开始郡汝遣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹤、多样化是一种趋势管盛半,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白介寥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峡磐末。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦储朽陈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勉堪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱,上市至今保持着约5千台的月均销量伸丝娜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型及据帅。 外观/内饰对比继孤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掸家黎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓷疵惩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冠,毕竟师出同门硼眉疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掀倍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叙疙辨,远看很容易被误会成排气管奖,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞍盼,整体尾部设计显得层次更为分明广鸿。低配车型配备有倒车雷达衰华,高配车型还配备有倒车可视聊萍沤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桃斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舜甘,修长的车身与宽厚的D柱锑山唐,加之出色的后排与储物空间恃刀,俨然就是一副旅行车的范儿丁喝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膏瓢牌,它完全可以称之为旅行版朗逸娜。    车身的线条连贯自然力隧田,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎席探,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滤率,调整了尾灯的白色灯带位置嫉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挺挤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重天。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哨法,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格把档,内饰板件的用料以软质材质为主栖魏惮,接缝及做工也较为精致皖,与同级车型不相伯仲操。从实拍的车型判断玩煌革,自动空调慑边、ESP系统滤甩赦、电动座椅侧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型办理绊,至于具体配置还有待官方公布涎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澳,同样是大众家族的传统布局保糜,整体的感受都很不错举角,方向盘揭就卸、中控台的每个设计很都容易上手勿,从材质上来说柯士,朗行是塑料感有些明显的青外,好在其工艺上还是有保证的你般恭,并不会有很廉价的感觉门恳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痪梦,销量在整个家族中表现最为可观互凹擂。近期吉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市号股,新车主要变化集中在外观遂,同时针对颜色朴里壕、配置进行了调整萍饺取,以保证其市场竞争力靡熔。在豪华紧凑级细分市场中思旱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一括袖,通过下文的对比分析涤坷垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考抚仁。   备注静虱郎: 为更直观的进行两车的对比分析怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遂狗、CT200h F-SPORT)汗漂洁,市场优惠参考自深圳市场腾。 车型图片 所属品牌欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栓抛,内饰做工精细    车身尺寸方面摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骸静绅,其他参数均小于奔驰A260涩赴。从外观和内饰设计风格上看粟但,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑法嫂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搭孩删,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卤煞拐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样童蹭乖,全车充斥着力量与美的线条能韦檄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攘炉浇,硕大的单条幅进气格栅啥苯菜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垦。    相比极富视觉冲力的前脸造型输蟹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拴舜昏,但并没有脱离运动孙脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歇朗客。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素解堂睹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袜,同时下侧雾灯造型也有改变拨,车尾部也进行了一定的改动悍骇物,整体感觉更加运动伞颓。另外闭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奖裂巩,形成强烈的双色反差诲娟。    F SPORT车型装备了整车运动套件偶灯阮,涵盖了运动调校悬挂卷朝闻、运动包围捶田脊、运动阻尼减震器头莱、熏黑运动轮毂绒汀史、运动车门脚踏板梅毛、运动型铝制加速踏板报、制动踏板暗、脚歇板等刨魄彼。    三幅式平底真皮方向盘疥敝渐、红色元素点缀的空调出风口胳、铝合金踏板鼎品福、仿碳纤维装饰条等等仙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牵徽混,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格短。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珊巫,将方向盘拌拒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筷秽鸡,增加了便利性白膊码,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玫份耿,分散了注意力嫂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阜,是多数第一次购车家庭的首选要求收停绊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梆涟孤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袍浓,会有怎么样的变化尝德片,一起了解一下田拾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的存卸,镀铬进气格栅增加了些许立体感庭土滥,更加显眼的X造型前脸诺阀,迎合年轻消费者的审美尽父。大灯的改动有些另类崇体脖,在我看来接受起来还是需要时间的恼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秘,新款在车身尺寸上有所调整膊物,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矗哺磨,轴距保持2600毫米不变卤肥拢,相比现款仅车身尺寸有所增加米。   车尾的变化不大吞镐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莽芥泡,以及牌照上方增加镀铬饰条滴,尾灯造型无变化牧难。实拍车型为高配版本骄,但仅配备了三点式后倒车雷达诗彩。   新款的15英寸轮圈造型不错腊仟,轮胎选用优科豪马寝呵毖,规格为185/60 R15容裳,备胎没有缺失坊榔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置附惹丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僵,在年轻人中更是屡见不鲜焚仟。在学校要有个性狸募,在单位要有个性慈雾耍,穿着打扮要有个性捷脐,兴趣爱好要有个性壤防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢券巢?如果你有这方面的兴趣酶妙隋,那么杰德将会是你不错的选择兢。可谓自成一派的它娩潭,凭借着并不起眼的车身尺寸匡缎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穗伙掂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劣梁底?还是旅行车操波?或者是MPV氖摔?但这都不是事儿瘦纲瓤,只要适合自己就OK裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人常,喜欢接受新鲜事物的他们庭徘桃,正好与杰德不谋而合搔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庐,此外涎,六座的乘坐空间婚煌,也足以胜任日常的使用需求朗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋炔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢可鲸?自2013年9月6日上市以后佰寞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巷,力压大众途安和马自达5等竞争对手岭秤替,它用事实结束了我们的疑问棵居定。除了这些病,杰德还会带给我们什么样的全新体验巷,让我们继续往下看皋抖坤。   " "  若是经常关注汽车之家的话箔寡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扫谰享。虽然我们这里并不提GTR撑喉悄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶海克斯ST哩,令人刮目相看念。与此同时痕,在秦身上官秸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱浮、做工以及舒适性表现上的明显进步蹲。 外观造型委澳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赦歌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捎凶颓,近年来推出的新车型如速锐阜、思锐以及大家眼前的这台秦嚎龚,都可谓一个比一个漂亮码。就以秦来说奠淮圃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔬挡,很是亮眼橡侩沧,同时也营造了较高的前脸识别度夸。   车身尺寸方面猴裂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔫跨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忱凰誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脾篇,2670mm的轴距表现则处于平均水平黑玫穗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搐,其整体感觉与速锐大同小异联凹棵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯想抵懒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弛。无论白天还是夜晚柏戌敢,该车的车尾识别度都非常高曹。而且内部的光源廖下楔,除了转向灯为普通卤素灯泡外酚,示宽灯夕光誊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徒返茄。   充电贪亢宏、电桩安装及质保/售后介绍蔼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脚桓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讨轮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睬檬盟,据官方资料介绍长,充满一次电大约需要5个小时左右我迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唾匿。   同时瘁季佛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秆,虽然价格并不贵闯,大约在6000多元凉泰处,但对申请人有一定的条件限制另,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)噬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准实。当上述条件都满足之后香,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坚亩,如果一切顺利勤蚕详,最快1个月内就能安装到位并通电使用稗呸划。不过目前图乔坦,秦还不能实现快速充电臀息赋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拈实,只是目前还没有这样的配套充电设备尖。   针对秦的特殊性妮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柯交傅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务森。其中精话秤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彪红,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶持,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋款扫熄、绝缘手套和护目镜等设备埂滴,并规定在检修车辆时必须两人在场横。以防车辆万一发生漏电哨,威胁到维修人员的生命安全桂柬拴。   与此同时攘蛇旅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里监堑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哗睦丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型速,整车质保为6年或十五万公里苟,电池组为10年或二十五万公里)客藩。总之绍推,从专设的维修工位宝票罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期患冗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澳,而对消费者的购买更是一种信心的保证赖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咀,中国汽车市场刚开始发展污事无,市面上可供选择的车型可谓寥寥良皆厩,在那样一个年代梗毖蚊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狙肉陌,并且在之后的相当长一段时间栖奠董,人们心中仍对它们有深刻的印象扮霜率。时至今日魔道镜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沸钡构,在数年激烈的竞争中谴偿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贬狈愤。这回毖酶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撑,我们也借这次机会为大家做个全面对比裤乓懦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车美彼:外观内饰(包括设计和做工)撼腐截、配置撇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)开、储物鞍、油耗蹈彭、驾乘感受稀窘糖、加速性能撕怒画、刹车性能薯。同时俏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别落、同价位车型的什么水平涟谴抖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型破松,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纬盲,目前约有6000元左右的优惠府极咎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元封犯谐,在优惠方面差别比较大社梁手,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右词恐,根据论坛中近期的提车价格拧荤卷,9000元的优惠还是有的断艰期。目前蛋,两车的售价依旧属于同一梯级锣迷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勤炔坑,只是配备了卤素大灯及雾灯通昧恼,透镜蹲坦屡、日间行车灯这些都没有墟脊抵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亥臂突,因此我认为两车的配置可以理解捐嚎瓢,符合同级水准梢苗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撼储夏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粟谐赴,两车的各项参数也处于伯仲之间翠齿,差别在6cm之内恼标瓷。在车内空间上淋彩,两车的表现也很接近龚丧,我先剧透下吧卉,结果可能跟你们想象得不太一样祈。   相信看到这里童,大家最担心的就是如果车辆没电心杉,后备厢是否还能打开的问题腔匪。捷达看来是妥妥的没问题尖菜拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贝,它的后排座椅靠背可以放倒态尝醇,之后即可顺利从后备厢取物农湃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牡肩。   在倒车辅助上蒙,捷达配备三点探头霓触,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配无缺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摹。这里多说一句船认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倡涛,让人觉得很不大气坝佃,并且低于同级别的水平茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铜,舒适型也可选装倒车影像末婆缉,比捷达厚道一些仿玖捐。从普及性上看拍斜,能够达到同级别的平均水平界鸿管,从功能性上看潮痰,拥有倒车影像的它则高过平均线了雇媳,给好评歌写荡。   两车都是15英寸的轮圈块痞芯,造型上也是各有风味革韦,轮胎宽度也同为185mm祷戮钢。从售价上看彭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扑泰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呛豹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比介潞恢,让我们在后面的制动测试上见分晓却馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显受奉,借着中期改款的机会鄙亭寥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机副健搭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居道。应该恭喜它统,至少在我眼里伯胚,它确实达到了自己的目标秀羌哀。过往凭借动感的外形巷渐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮拈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舰抛。   只可惜摄肝,刚上市不久的2014款起亚K5挖啸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卵,而且它们的价格都处于K5车系的高位坍褪,受众群体并不大郡供。前段时间漏屏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莫丝,并撰写了《起亚K5购车手册》哥笑。文中酣嚎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舌矢吕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畅趟郸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔑木,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弛魔。自从起亚菇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闷谈,互用研发产品的例子不胜枚举匹卧咯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叔五剿。该发动机的最大功率为245马力铜村琴、最大扭矩达到350N·m儡别,账面数据处于同级别的上流水平拴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀问,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潦吴叫。   在涡轮增压乾休努、缸内直喷等技术的加持下袭泄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪,并且一直持续到4000rpm菱德。得益于涡轮介入较早蔡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堵脐仓,而且它的油门也调校得比较灵敏飘诧位。在实际驾驶的时候冯救逼,可以感受到它的起步轻快自如炯肺樊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薯攻,但差距并不像数据相差那么大坛使纯。在整个低转速区间沮,它的动力输出不算直接性,缺乏一点活力榷,给人一种有劲儿使不出来的感觉琶碌谈。   于是棱枢,我把油门再踩下去一点殿淑挤,动力突然来得很快冠菜栏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾并,毫不费力蛋,而且可以感受到车速达到120km/h时顿诞,发动机还有充足的动力储备禄。它的中段加速能力让人满意镜,虽然依旧缺乏一点活力池媚醚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴随,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米猩籍。   还是差点意思佃甩入,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦吝含。于是梆独,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犯雾,6速手自一体变速箱切换到手动模式哄快,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罚块函,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魄。它的油门响应足够快京兰,发动机的动力输出得到更好的释放廓示壬,方向盘的反馈也更加扎实坞烯潜。除了SPORT运动模式外皑实搬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镰疯,运动特性从SPORT梁匈乏、标准到ECO逐渐减弱薪,驾驶风格也逐渐趋向安逸颁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契推奢椒,平顺性极高郸安,而且动力的衔接也让人满意划齿。若以80km/h的速度巡航彪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航加,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丸集号,对于燃油经济性的控制也让人满意滥。同样值得表扬的是降挡速度宫坡,在中段需要加速的时候深踩油门具喊壤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出据廓捻,而且换挡冲击也比较胁⒏痢,不会让坐在车内的乘客感到不安悉。   前麦弗逊合、后多连杆的独立悬架底盘结构讼墨,在调校方面仍然有很大的提升空间夺闹。它的弹簧足够硬耐径卉,但是减振器的阻尼不够大订,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赣,会有细微的震动传到车内啃,以稍微快一点的速度过弯舜妒瞧,车辆的侧倾会比较明显姐次敌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贯倘善。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琅,舒适性让人满意场古厩,但如果需要激烈的驾驶的话耿,后期对悬架的改装很有必要龄。   它的刹车盘相应加大了尺寸贾含,刹车的力度足够蘑密猫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性料些。具体表现是碱,刹车踏板的前一小段是虚位伐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斯,制动力度会突然加大呢,需要一点适应的时间埂凡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻许,发动机的声音彭忱、振动都非常小送莫。然而塑栓岔,在速度上来以后离,噪音的上涨速度也很快溶停,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎素,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磊领。   我得承认乖犊菲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘎推俊,但在起步和中低速行驶的时候脊嚷雄,动力参数上的优势并没有完全体现出来袱玛毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拎臀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”考案孩。当然签财茹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呢轨。另外呻,值得一提的地方是热苍差,在动力提升的同时鹤吼残,它还加入了行驶模式控制系统吩处堂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桶汉,它的动态性能相对有一定的提升构达抒,开起来也更有活力和乐趣谭棵猎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晴午惩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”川,只有手动版车型销售冠害,导致产品线还不够丰富掇芬。而就在去年11月试,海马M3终于推出了CVT版车型姑,7万-9万元之间的售价睡扰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幢井晒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂爱涉、逸动欢、宝骏630以及启辰D50等车型齿,竞争还是比较激烈的鹤。作为一个后来者层豌旱,海马M3是否有足够的实力立足狡爬?下面我们就一起来看一看捷。   动力腥扳堪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舞颊倍,其最大功率为82Kw传境,峰值扭矩是147Nm晾。从账面参数来看摩缎螺,可谓非常出色承不,一点不比合资产品的数据差旧评。对于一辆紧凑级轿车来说汀梧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了市撕猫。    开起来的表现说斧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中康,如果想要充满信心的快速超车票沃抒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卢沸辟。    我知道会有人问惩南瓦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摄介?说实话乳喂,我觉得大家都没什么区别辩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着享,也是低扭不够强酪龟,需要靠高转速来增强加速能力屉。    可以肯定的说迹圭,除非是加上个涡轮增压器疾卡。否则的话全,这个级别同排量产品之间的动力表现谦涩葛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寥。我个人觉得卞戳请,这只是消费者们需要认真衡量的一点芍概,而非全部漠诬猎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态岭缸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疥,动力传递平顺连续的特性祁扮顷,有效的提升了整车的行驶品质感淋礁兢。顺便说一句许题然,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外达难,这也是比手挡车多花点钱的好处赁科。    深踩油门时凡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙纠备,来保证动力响应足够顺畅虱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窃设。此外步寿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仙,功能性极强惜绒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倾缅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后停屠,g值才开始达到最大的0.366g纳魔芬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内散,此时车速大约在30km/h左右繁坪,达到60km/h用时5.24秒九高恒,冲刺到100km/h用时11.45秒尘澳叭。    接下来看看海马M3手动车型史荤,在加速到2.5秒后毛梆,车速已经达到了差不多40km/h栏,达到60km/h用时5.01秒瓣坤,冲刺到100km/h用时11.28秒炉帛拔,比CVT车型略快化童彪。如果不较真的话物巢,可以发现二者的差距其实非常蟹耸唷,相应的在日常驾驶中其实也一样头嗣私。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藏噬樊,就这个成绩来说碴囊慌,它的表现只能说是非常一般辱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言八,它的表现就算好多了湍讣皖。 责任编辑份:沈楠" "   近日陕说仟,宝马官方发布了新款X3的车型官图旧百,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匣。从新款车型推出的速度上来看泰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磋茨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藐。    早在2003年娩郊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薯胖。10年以来雄腔,宝马X3已经销售超过了一百万辆筋滴翅,自从2010年上市攻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涩宽妥。因此渴心肥,2015款作为X3的中期改款匆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舷,优化后的大灯组造型蕾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夺思,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多级泞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版草,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绿速桥。通过官方图片伐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泰,也融入了宝马家族的最新设计语言沪尺氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计领勉,在视觉效果上更具冲击力嘉瓢。    在头灯部分娩波恕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光合户纫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疵。另外贸舜氏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代无捻,配置方面它还可以选用全LED光源渡,再加上选配的LED雾灯鸽峡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掣挪。    新设计的前保险杠极具力量感僵,并融合了镀铬群、塑料格栅以及金属护板埂拓曝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绦犁。此外借,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寿钉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暖购沥,也使整车更具个性化风格似。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铝秸伺:4657×1881×1661mm遣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近前溃棱,轴距也同为2810mm刚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异离。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渤疙,从车头一直延伸到尾灯的腰线霖,让车身看起来更加犀利且极富层次感凌。相比变化较大的前脸麻悉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰托。相比X5酵,新X3的尾部更加耐看类沽屁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感络陈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分课悼肺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸥既岔,视觉效果并不是那么给力闹诺据。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闷玛竞,新款X3也不例外品。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前景卧、后部的防钻撞保护装置角丹避,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乡聪苗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祷。此外理谁嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致借氓赐。该车还可以选择六种车漆临孤魂、三种专有的18杉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吵挥鹅。 责任编辑沦梗切:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车燃多:Quattroporte(总裁)腔慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标都,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拉:Levante古培,还在2013年4月的上海车展上香,以全新总裁平台为基础等、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澄惨丸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闻疙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贿涂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝版受:Ghibli……   以家族设计为本蛾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系编庭借,虽然定位上已与同名的前两代车型不同森,改走豪华中大型轿车的定位百,车身尺寸长簇、宽宏菱、高分别为4971mm凤、2100mm和1461mm哭款泞,轴距则为2988mm巴迪冷,直接锁定奥迪A6雀贫陌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寞雄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拆酵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腔,且融入全新总裁的轮廓特色淖涂,以紧实并极为流畅的曲线径冉炭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舞沏秆。    于是在车头设计上蒲吻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孙眯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邪醋痊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橇,将蜂巢状格网嵌入其中魏,且尽可能地加大阶亨,再搭配角度更为锐利蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杯社,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势程琅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔼富,所以厂商在Ghibli的车侧客从茨,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狸摹常,也师法了总裁车侧的设计煎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洛蕾纫,另一条线则从前门下方迸出蒂,向后朝车尾紧缩疥贬,滑顺动感且充满肌肉感股斗结,并正好可呼应更翘的车尾设计到蓟师,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赔,速度感浑圆天成枪。 内饰向旗舰看齐盖热廷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上股,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿履揉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饶陇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贤帆,也把声控眉弓绵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详牌,右侧拨片负责手动升档疆、左侧拨片则能提供降挡弘痢龟。    此外猴慰揪,三辐式方向盘的前方藩,一样是借自全新总裁的蓝底白字掳策辨、双环式仪表盘懈硼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕潦婚,左侧则是表底超过310公里的时速表般,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呢鸵,可提供显示油量美病赡、水温郊、挡位与导航指示等行车信息喘千搂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檀绷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崇概,告知驾驶者目前的驱动状态奶枚彪。    和总裁稍有不同的中控台奇嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皋,以及可触屏操作的收音机电台选择侨伍、音源切换衰煤姬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乐和汰、空调温度撅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筛铣,空调出风口则移至屏幕的两侧畴,下方则为恒温空调系统调整出风量喜裤墓、温度与出风口的位置讼苍骨,以及音响系统的吸入式CD骂,设计上较总裁车系更加简约骋,但用料与配备完全向旗舰看齐扇纽,展现了十足的诚意墒勤绞。    较为可惜的是阶晤藩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辅矛呸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砂繁烤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糜胜教,包覆性和支撑性也非常出色陷菜料。    但是后排方面坏危、便没有像总裁那么充裕标倍钨,尤其膝部与头部方面敬,身高174cm的笔者坐进去后寿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攘扇冠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促看,也刚好替前拜梳飞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何师锻郡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓局外。 责任编辑涡手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幻射篓?后来一看童梳秃,哦骆番,原来CC是“Cross Country”设距。继续了解发现有点意思委府板,底盘抬升绍、高功版2.0T五缸发动机撇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酿瞬:目前的普遍规律是脚四,产品分得越细联箱悄,总销量提升越明显即杜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肚粗,它的引进驾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芬,主要分布在前脸和车尾弦扔崩,从外观区分它和普通版V40很容易纬。底盘抬升12mm息糖,这么小的数字对视觉效果影响不大疟速,整体协调感没遭到破坏啸。    车厢内部嚎防挪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矫模蹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计补。之前我们已经发布过实拍文章查,车身相关内容有详细介绍恰袭斗,因此这里只是简单提下要点软,就不再重复描述了浇忙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耽,最大功率214马力弹,峰值扭矩300牛·米岸,型号B5204T9娇,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜡浇,那台机器的型号是B5204T8焕号券,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逛,今天会是什么成绩弟?稍后揭晓派。    变速箱没有变化鹿煎,依然是日本爱信提供的TF-80SD魂拟赣,六个前进挡滔,带手动模式和S挡校沤奥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夹,奔驰A级用自家的7挡双离合辛府,沃尔沃这台6AT暂无优势桨,目前他们还没有新产品投入实际应用极,理应加快脚步供。   驾驶熬磐:邪恶的S挡    驾驶部分秆情斤,我想说说D挡和S挡的区别飘。看起来挺初级的一个话题核的遂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咀帅。D挡油门响应迟缓垢,在激发变速箱降挡之前俊冒典,需要稳稳的诲份、持续性的向油门踏板施加压力惰诫澈,慵懒的降下一个挡位之后禄地,情况有所好转宠衫,动力给得稍多波茫刃,也就这样藉铅。    不满意对吧欧蓄?可以把排挡杆向左扳到S挡烈,切入“邪恶模式”杉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锹轿,转速拉高1000rpm以上撂令驴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乐夏雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞桨忱,脚踝每动一下典佰,车身就顶起往前猛扑一下辅麓性。深踩油门谢肺讲,转速迅速攀升炊,跟D挡时判若两人玻裳哪,两百多马力锑付、三百牛·米菏,在这个尺寸的车身上爆发出来迫觅,过瘾撬发。    激情过后细细品味膘沙控,这套动力总成有两个弱点需要改进弹烧技,一是怠速时振动大弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皖丹刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性零迁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挺,1迟毯钨、2焦、3挡之间可能频繁切换褥丝,动作应该再细腻些盎归素。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啦,选择“全功能”项揽,不打转向灯就变道褥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道无午参,回正的力度不邪铣帧,如果你想在车流中快速穿梭前进氛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚堆控,要么关掉方向盘辅助氢靶,仅保留振动提示即可邵。   绕桩母韩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况零,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廉,在绕桩场地很讨人喜欢凛矛。车头响应比前驱版本积极硅,入桩动作稍猛蹈袜,车头好像在被一根绳子拽着走狗奴。给我留下深刻印象的是抠失,这款车的极限要比前驱版高太多砰讼死,特别看了下妊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脊凛缅。上手容易犊陕,但是需要注意别突破了极限霖耍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赏浇绍:一旦超出极限糕蝎练,很难把车身再救回来泄忱卸。 责任编辑车吉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岁鄙苫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足破食?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晌,就一直困扰着我们的问题检杭席。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荒。马力越大的车就越好么擎妥?绝大多数情况下答案当然是否定的激晃骏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邵。随着时间的推移台人外,我们有机会做这样一个有意思的选题屎穆。   让我来说明我要做的事情遂铂:我们有三辆四门轿车册饯秘,合计拥有1657马力脾。看起来确实有些夸张畦播伎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport四钩瓮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炊眠抗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臂喊,但是这个570马力的怪物一直没有车沏,直到我们完成这一特别的测试一周之后式。我们只能使用520马力秘辫巴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倘镀诗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡。   另外一辆是全新的奥迪RS7扯算,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陈莱,拥有560马力的出色表现抛臣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缮讽蓉,在K&N工作室的台架上缔彻畦,它的轮上功率达到了479马力彪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怯臂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器片炔,用以获得更多的功率输出疯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剁侗寇。即使按照宣传中给出的数值娄点,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG享涟湘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抒七酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慑败范,它的轮上功率达到了541马力鲜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叮虾。   另外还要说明一点勺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媳亨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篇怖,不具可比性珐壳爱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茨摧可。结果很令人意外管挛。两款加速最慢的车型凉氰饰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺碑。当然最慢是和RS7相比较而言的巷旅莆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痢侍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坚谩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晶黎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊形,但是还未打破我们以前的记录通。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睦蠕,说它慢更像是一句玩笑话陪董仿,这一成绩实际上已经快的吓人了摆我稍。奔驰则要更快一些蹋刹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烫苗,冲线的速度也提升至197.5km/h孪。冠军仍然是RS7的宠祟,它只用了11.6秒充嗅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茬渴。奥迪的冲线速度为193.8km/h泌,虽然不及CLS63 AMG磨,但赢了就是胜利谜苏。   123下一页 责任编辑昏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矗枢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茸懂、运动和科技气息了竿兑谅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姆茄迟,主动式车道保持和自适应巡航功能毖杰称,几乎能让驾驶者也变为乘客含谷妹,高科技配置更加丰富寇辨触。    于是痪浆缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了届。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L试冷草,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晤痊,在下面的文章中有详细介绍嵌贿克。此外隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稳酱蔫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摩、残破衰败的路边小屋鄙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梦瑞辛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悔梨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嵌会。身处如此糟糕的环境细枚,却并没有让眼前这个出身自底特律亮暗、土生土长的本地小子屈服誊彤楔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钎,但只有经过一番试驾体验之后搔贩粮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娃坚吴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜡床,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聪窟,同时两侧向外延伸与车灯相连间丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陵路,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计层凶详。   尽管是低配车型陶人撇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痞室雷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)派使。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痉,它基于D级车的平台打造恳跨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缉椒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛙碱扇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别需,不过从近几年的趋势来看膳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拨菲催,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撩勾氨,至于其中的原因罗巳,从这款车中也许会找到一些答案帘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拇?   GT册腐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辛,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯、拥有强劲动力唱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胆腑。可能一提到GT柒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车故逆,其实则不然矩琶浮,GT拥有着明确的划分准则暴淋幌,举个例子来说泰截:拥有着标准的后备箱税庙、配备V12发动机并且内饰非程担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT举仍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悉泻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类比口,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氛曹阶,这款车的确还真有点GT的意思曹袱。在笔者看来湿蒂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒残没,最起码第一印象分已经拿到了垢。   5系GT是采用7系平台打造的岔谭亩?   5系GT的轴距为3070mm辆嫉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淖蝎橡,从前双叉臂负、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱。厂家表示烘部响,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陋栖,其在外观搔遍顷、内饰暇宽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陪下咳。   5系GT型到无朋友捅蒙?   谈及5系GT的竞品匡盟途,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俺拿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溅概菇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廷。   外观试:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赐槽粒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杯书。风云2(详情)哼李、E5愤梯、A3以及今天评测的这辆E3酚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙景疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度力尺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔显哨。从这辆奇瑞E3(详情)来看还,外观及内饰都有着很高的原创度绞虐吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沥肥。这让奇瑞的产品线更加丰富熔钩,但也让消费者选择起来有些头疼潞。 外观铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睡脯,但外观却没有去针对青年人的设计培化,前卫舜、另类这些词汇应用不到E3的身上阀拳太,车身也找不到多少运动感弄喜偏。不过它长得却很容易被人接受芳椽褥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粒副。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滑赦丸,E3和E5的外形稍有一点点相似蕾阑汀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抄八。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化广龋敛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淋揽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吴瘟妥,而且非常容易被大众所接受设。不难发现播攻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虫盎堆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柒。艾瑞泽标叹藐、瑞虎5祥,单从外观来看都会让人眼前一亮成吵晒。借鉴是好事撤汕踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醛岁狸,但不动脑子的照搬实在是说不过去恃瞥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氰,作为最会制作小车的铃木来说冻,雨燕可谓打开了国内的市场厕凯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帕末,新一代的SWIFT迟迟没有引入掂按。而就在2014年1月18日饶宦悼,铃木速翼特在国内上市祷轨慌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撑小施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜂陵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颓庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件母退陇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造认,速翼特运动版采用运动风格打造画汰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汉良,轴距为2430mm喂蜗。由于基于新一代车型打造啤床,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胎,轴距也加长了40mm邦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姆窃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畦蓟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坍幻孔,包括中控布局沥惦、仪表盘冕潮锤、方向盘等造型均有所更改晚锚掀。此外妻俏,配置方面新车配备了ESP力良、自动启停系统善、USB接口稿拿疾、运动座椅等配置讣谎。CVT车型还配备了换挡拨片靶劣,满足驾驶需求些瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砍。真皮包裹自不必说痊,3心镜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服星歪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桶羔。不用和别人比啤盖芭,超越自己就是最大的进步取。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凰拾韧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扛称胎,其最大输出功率为100千瓦昏商窜,最大扭矩160牛·米饥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扛,其百公里加速时间为8.7秒钡世担,最高速度为194Km/h叹沟盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彪七,相比之下乐趣少了很多贩辑俺。 免责声明计:本文仅代表作者个人观点籍检,与环球网无关围瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶碱申,对本文以及其中全部或者部分内容扁、文字的真实性敢坊、完整性黔春琉、及时性本站不作任何保证或承诺茅,请读者仅作参考厕纶撩,并请自行核实相关内容恒尺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孝全起,引起了广大网友的质疑杜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荒。于是易车网本着服务网友的原则谩侥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测量假费,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煞丛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡乘,您便自有定论略。   体验者介绍    前排体验者呛啥:辛毅 身高密:178cm    后排体验者韦孩:旭子 身高卡:177cm    Ozel 身高抄合躲:170cm    小娴 身高识剃砂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拢斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帕疚冬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哭菊桥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吗纫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腻楞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秤,公平公正公开地来一次大对决晌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艰坤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驰蕊广。所以不得不承认活等,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吃伪兑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爆腻。    事件回顾棋诡伺:    说干就干匠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后密括袜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淖踏。根据易车网后台数据的统计来看冈绥桓,持以上三种观点的网友大有人在推胖荆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲克科,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咎。尽管是为了对比三者的公路性能谓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上飘位。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上通。    测试车辆梁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赖晾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钝雄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粒臂驶,奔驰已经尽力了挨冯荚,我们在此也由衷地感谢誓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赶,告诉大家改款前后的差别胃钮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囱掇挽。因此我们也很负责地告诉各位网友呛门,目前除了易车网晚磷,其他媒体对于新款X5的评测呐湾串,都不能代表日后国内在售车型鲜刨侠。第一辆中国版车型为xDrive 50i伎齿,加配M视觉套件泉念。    由于Q7的官方试驾车出了点状况透,我们无法借到官方提供的车辆锹狠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持派,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型边唬瓮。    测试场地垢疙:    乐驾赛道全长1.6公里伯栏,共14个弯道蒜,最长直线段270米鬼答,赛道宽度为10-18米粪,视野开阔氖悄畔,无障碍物弊咆忻。赛道两侧均为土质路面豪违,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惟泞骋,大大降低了安全隐患熔括。    测试人员情星屡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孩,却要替土豪们操心买什么车焚,这件事听起来真挺可笑款匙副,因为我实在没法揣测土豪们的心理促。如果说我还能理解花五十万买大切令避萎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馆羔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苦倪俗,代价是要多花一倍的价钱扔驴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俺摧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望繁汀。不过因为坐的比较高洛彤敲,速度感不如那些贴地者强烈火夕裴,还没怎么着呢就破百了式句。这大概就是SRT8的魅力茧荒,很难说值不值得棺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近说锻脸,跟改款前相比还是升级不少俺磺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炮瞥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系层,SRT是JEEP官方改装部门乒帛,这种改装是全方位的娟彻虚,包括内外套件加强宝,以及性能方面的提升排。SRT8就是高性能版的大切诺基守,主要提升是外观套件嘛涛、及动力系统履帮帝、刹车系统盯、行走系统等方面簇陆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晶扮吻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放琶,6.4L自然吸气HEMI发动机捂寿吭,搭载采埃孚8速变速箱匆。   SRT8为公路而生眷潍贯,所以公路性能是它的强项樊士唬,不过Off Road就不是特别在行了吃覆叙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 村路嗓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镐删艘。 ② 跟之前的SRT8相比眷袍耻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泌诬,所以科技感和豪华感都提高了不少衰,跟换代前的SRT8相比全,升级的部分都是实实在在的筹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醛柒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呜磁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦递滇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置必镜。  ±臁③一百多万的车烩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车说辨,再挑上百万的车的刺瀑,好像有点吹毛求疵拢。首先悬架的设定非常的运动香烙肥,即便比较温柔的驾驶方式绕斧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车春洼,大切诺基SRT8并不是一个非彻洌合适的选择架,尽管动力非常充沛歉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钵撮唯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祭,但好歹SRT8也一百多万了肥儒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炕概涤。不过之后我们也释然了邓哥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臂蛾班,但经过数个媒体的“蹂躏”菊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑞射,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肥粗,有点异响似乎也算正常妓戚逆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣,请点击下面的图片进入试驾文章面胺斑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陆瓮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求襄淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狼寐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粪黑菊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T难诡,还是老套路称吾巧,直接切入主题柯阔薪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赏。 动力对比去:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手让梗叫,看看英朗GT的表现如何吧峨拆平。这台发动机的最大功率是131千瓦畅茅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾宦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雄势,当驾驶者在需要全油门加速的时候堆翁期,为了获得更好的加速表现衅掂斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm确违。对比发动机账面参数来看戳,最大功率118kw社鞠龋,峰值扭矩250Nm幕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曹帘厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镁咯。   至于传动系统方面吮飘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍拴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凤,都是目前该级别中的主流配置墟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚷蠢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噶剁,比如高尔夫6涡毕韩、速腾等梨闹吕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帝沫歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹅钳烙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萝齿徽,从而起到提升操控性的目的辰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架干逗拐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟恳念,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滔髓是,但通过厂家的调邢ィ后搔呈拉,当一侧车轮发生颠簸时芜对袖,对另一侧的车轮影响会比较小些奴牧僵。   小结嫡官:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橙迫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摊蹈柏,至于优点这里就不做过多介绍了翱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢樟穆穑后英朗GT更偏注重于操控性唾牧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侗膜耗,见过后车追着拍照的陪,见过开我边上向我打听价格的灭五,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壬。我坐在这辆路盛E70里纫,被注视得有点儿不自然辰卯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欢烙力,我琢磨着市焕吻,要不要让他进来看看勒昏。要不是我瞅见了绿灯亮起复丝,我真就这么做了阜屯鞘。对不住了朋友侯,这次没能让你仔细了解它番,不过我希望你能读到这篇文章途。   不用否认际某房,人们对美的好奇与渴求与生俱来跋翻窝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搏响菱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啃诺。不过在这些人之中刻现慑,有人会终生恋着美人号年,有人也会为抱个花瓶而后悔猫。如今打造足够美的外表来吸引消费者灵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肠拒蒜,但在这之后能否一直爱着它捞删炊,我认为是一个很值得细抠的问题希。   ●外观大气离竿砰、美紊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兴五,我还以为来了辆捷豹爬歧,赶紧跑过去看发现被骗了滴。不过我并没有觉得失落盒略绦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怯,并且从设计角度看靶茫,它在借鉴与融合得方面都很到位兑梦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巍叉,我对它的外观设计就100%满意了衬。这事儿对华泰肯定不是个难题褪搔,您看看宝利格还有华泰B11贺惋,都有明晃晃的格栅迟嫉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邵,但绕车一圈后我发现歉举,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了程疮赶。咱看看数据对比匪豆岛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耿但,可以说在各种数据对比上某啃,它“不是第一案授,就是第二”拔。虽然在宽巍痞、高和轴距上没有做到最大圃峦,但也不过是一两厘米的差别狗梳酷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翅逗,这就让它看上去大气许多摆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上礁败。   打我接触这辆车的时候朗嗅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颈。在这样的目光中蓟释,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期温范。面对“屁股高复伙挠、尾窗窄”富、后方视野不理想的路盛E70时里累,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车互壕奋。先不讨论这样有多麻烦了靶丸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舞?这点让我心里不太自在贸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潭超屑,是个应该有的配置顺貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黎讨朝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪铜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甜茬,去跟进时代的步伐胃。为了迎合市场的变化及用户的需求刮面,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时米睬鲸,开始注重宽大饱满的外形设计驴摩,并增加更为丰富的配置晨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颠蚂肥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胸枯楞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掂屉朗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺涎汕,整体的风格带有一股阳刚之气凑。在车身尺寸方面捂裂侯,它的长/宽/高分别为贩欢柏:5310×1812×1775(mm)暗檄,轴距为3100mm劲怜。威虎TUV并没有大小双排之分吓,仅提供了一种车身长度副拴。车身侧面的线条也很平直驴们坊,外扩的轮眉使其显得更加饱满畔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正链龚兴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒙坷。大灯采用远近光分体设计吼舰度,其中近光灯还配备了透镜协,不仅更显精神男湾,而且还可以起到聚拢光线的作用泌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肪窟痊,遗憾的是诗崇碍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用群,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乡,并且后视镜仅为手动调节谜崇屋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥尺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拒回,非常不错峦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莲番,至于货厢外侧并没有再多设置诡缄疽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泊。另外粕惦糕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厕,不过据厂家介绍烽窘九,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该藩。对于皮卡车型来说骆,这项必要的配置还是很厚道的螺淮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糕凭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地始白。不过盟佰,今天我来到这里并不是为了滑雪戎,而是为了求证一件事情焊:有没有一辆车肛,既能够带着一家老小舒适地出游慧肚,又可以不惧冰雪惟磨,在冰天雪地中步履平稳地行驶兄,同时价格又相对平易近人呢桥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求写,那么就让它拿出真功夫试试吧络廉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泵,从外观上看懒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拨,19英寸车轮显得很有力量感刮嗣焊,也与动力总成更加契合;其它的地方舒刺,也依旧是酷威的老样子呈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿来京,甚至还有一些精致的感觉扯吼半。总体说来秋揉扑,尽管算不上全新车型独抡,但依旧耐看肆疾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凳枢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倦柿,动力响应良好蒋,易用性好勘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尖擦。当承载着全家出行时桨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肃妙退,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泼抖。   至于酷威3.6L的内饰方面醇莱却,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梳第,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粹籍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕赌。   除了动力系统扦喂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梗饭蒙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痪畏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肛廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闻露,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇。动力分配完全依靠电脑自动完成层,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畴蹦长。   有了四驱系统挥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿斜,具有更加粗大的排水通道毋怠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷翁古,冰面行驶性能更加出色囤翻。此外剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚂猜,胎面中央多重“Z”形花纹芭四、针孔沟槽设计搏床伪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酬洞炉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辨宝渡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灿本。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阀师甫,它的定位低于1系嫩。但是矫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摆厦。另外肌粮汞,它也提供了i3?REX增程版本钞奔沟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绅囊,扩展了这款车的最大续航里程赦冀铝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫瑟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流负庆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桃醇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合共盾喘。   宝马有没有提高电动车的标准畅挨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芳弯袭?让我们在接下来的测试中找出答案蒂平。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆扦蔷,宝马i3的行驶里程可达88英里匈。相比较而言隙,?Ampera可达30英里汝,而普锐斯可以行使约10英里荒兼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电身薯酸,i3可以更多地使用电动模式班。而增加了汽油机的动力系统挤溜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洛沽,357英里和505英里蛇豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挠。这台车约五英寸高逝恳罗,而宽度几乎和高度一样锑价,与低矮流线抽煽侵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比希甜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力处登课,我们没有所需的充电站?购,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涤电惊。   此外深蕾款,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容储。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脊贬秒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵。它内饰精美确官,融合了许多先进的科技蹬屁,它空间宽敞虑,驾驶体验一流藤抽亲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抚淖慨,它仍然使用汽油机谐曹,以作为电量用尽时的保险颁。   第二名拜缎珐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好良快,科技感十足毁盆湘,而且它也能胜任舒适的长途旅行咸挂朴。   第三名陵饺领:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晃,它最大的优点就是充电迅速琉污妓,性能可靠五访。   然而雾耿廓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋好锤。(实习编译珊搭:徐旦?审稿姑筏伐:刘洋) ? 免责声明版权作品醋芥朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱怖拖,严禁转载菏,违者将被追究法律责任瞪。责任编辑侩韧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车马阀澳,应该说是倾注心血踏肺,在技术平台上都有可圈可点之处佬汀,源自萨博的技术是其最大的亮点界合。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椭皇械。在外观和内饰上须趴固,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虹,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说权惠雹,绅宝的外观原创度还是很高的篇,并没有刻意模仿什么车型狄铝色,但我们会在这款车的细节上看到奠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挠。且融汇的比较好到,并不是简单的照搬照抄膏蔑狗。这一点值得肯定俏,大灯的设计十分犀利信餐半,鹰眼造型也有较强的辨识度矛彩。LED日间行车灯比较醒目测拦,穿透性不错似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裴隆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼,也很紧绷朵。看起来运动感不错相,但前悬和后悬的长度较长稠鸵,看起来有一些比例失调冯膝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些净,在视觉上看上去会更紧凑动感挪问卑。轮胎的规格还是比较高的咯匠盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能核跋斡。   车尾的设计比车头更简洁一些凭偏乃,尤其是尾灯的轮廓禾,设计非常成熟惧昧腿。和宝马新款3系很像改喜。除此之外煽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孟廷。   本文导航阶搞:" "  “卧龙凤雏剧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烈遣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堵,便有了三国时期的三足鼎立痉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡防攫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国长甩乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诽府,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩腹竿帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帅,然而坊间始终流传着这样一句话汹另旱:“得中级车者得天下”;是的辽贡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铺,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗓舱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”效,请大家继续往下看茨。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛇,没错柒贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L街蚂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臼拢建,那S60L是何方神圣俊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窃舷方,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稼莱,厂商指导价33.49万元蹲妈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型令,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仇梁、后排座椅加热釜、并线辅助妓溉喊、车道偏离和自适应巡航等众多配置烘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袄啃腐,即使不看车标吾呢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃房巫,哪个是奥迪金盛窝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动污聊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停不财。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捕屎羞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涝凯,使夜间行车更加安全涵式纯。两车双色的外后视镜造型别致耍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘉兄惠,至于乘用空间如何捷我,我们将在空间篇为大家详细介绍搐。两车都采用了5幅式的轮毂造型圃缓棉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚊藉钵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慰乌泵,整体方正的设计略显稳重咸。后尾灯的设计两车可谓各有特色隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吕芒桨,设计感十足九未处,而奥迪A4L的尾灯更加修长茬勤工,视觉效果出色亲欣。天窗不仅能够增加车内的采光核,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉红,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绩衰。   本文导航强袖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脖才清,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆,配置也能满足一般家庭的日常需求措碳岛。对于这个价位的小车来说猩锣埃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观特构,在这方面休瓤脐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盗,就算是与它的直系前辈骐达相比佰车舱,也不遑多让嵌氨扔。然而作为一款家用代步小车囊咯,它也并非完美空些苹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高官衔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外相卡,车辆本身并非进行任何实质性的改变天,跨界的概念噱头大于实际虎。 "   技术革新日新月异的今天截厢慑,车型的改款换代再常见不过毖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘,同时在动力方面也增加了1.8L弛仟读。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势樊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赐,但它的实力不可小觑掸谷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褥咯殴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动论敢豹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唬忍绥。既然实力不容忽视逝,价格又有优势撮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浚。" "  版权声明残氯:本文版权为网易汽车所有拿帅,转载请注明出处韦脖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖,全新的品牌全新的车型茸顶骋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该停克斯沏,在2013年阜龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月劲,堪称是这个区别的标杆级车型比挟,观致3要想在这个领域取得成功玫溶翔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敌酗腿,看看是否有优势能吸引消费者关注捌硼鸿。 外观风格各异   先看外观方面沙鞠卸,观致3展现出大气得体的风格盒,不像速腾那么沉闷单调汉,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格词,典型的注重操控性能办,突出驾驶快感的性能车型荷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晾党,与观致3区别明显狭袍。两者主要是风格差异瓢,外观上分不出优劣赶汹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姓痹,观致3丝毫不会逊色于覆忧矗克斯车型扩坝。 尺寸对比 车型名称 缚每>冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歼卿,两者也是平分秋色炒任,车身大小相仿氰嘉颠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邻冬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仿,观致3要大于赴桑克斯徽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞措,尤其是腿部空间较为宽松单冗江,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ξⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑鞘是,而后排空间也一直是各代赋攘В克斯的软肋静部。 价格对比 溉晡纪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红,富ぜ┛剩克斯则要比观致3要更大一些泉畔新,在不放到后排座椅的情况下妊拴凡,腹疲克斯的载物容积是530L铆独,而观致3只有430L纱,100L的差距还是能装多不少东西的诵刀。而在需要有更大空间的时候场令痹,两者都可以放到后排座椅授起,放置大件的物品蹈发吧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啃忿,观致3和肝尾洌克斯三厢都是11.99万起步难峡叮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号承陪。而细细对比价格表可以发现揭购奶,要选购自动挡的车型渡倡紊,干锕瞪浚克斯最低仅需13.09万赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合场,观致3则需要14.29万狮啤,这个比起付搅模克斯有1.2万元的价差疥,当然在内饰配置上会有其它差异蜗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言略裁踌,可能赋ㄐ纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些似。 挑选合适的爱车该牌鲸,看专业导购纬诺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄?   扫一扫豹策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘲饰冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆期钨合。风云2缚、E5泞鲜踩、A3以及今天评测的这辆E3连,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟碱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斗碌奈。从这辆奇瑞E3来看入,外观及内饰都有着很高的原创度尝菊扒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茨。这让奇瑞的产品线更加丰富穷卞敦,但也让消费者选择起来有些头疼赁补。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彼,也从来不缺少“明星”俊,“沉稳绅士”大众速腾柏、“狂派斗士”福特富椿眩克斯等都是热门且销量稳定的车型辱榔类,不过要问哪款车型最近销量最高败愤,还要数“逸派高手”日产轩逸米莎什,它已经连续两个月销量突破3万沟,坐稳了桥车销量的头把交椅圣入。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈斑汀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢射十沽?下面我们把两款车型拿来做一次比较噬巩,或许能看出一些端倪峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万十,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坚薯,入门价格上吓,风朗比轩逸高出2.08万元燃,表面上看价格氓峰筐,轩逸占有优势拭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型教鸡低,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元家百省,这样看来泵亥癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元骗眉倾,等国产版风朗出来后馁,风朗在价格上反而会有优势也说不定橇揪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碾癌尘,这款车外观与内饰变化并不算很大钮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筏鸥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘘轮,下面我们来看一下釜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冉。质保方面难跺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荷,最大马力已经达到了170马力幻耽颅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巳。变速箱方面壳肯,逸动采用6挡自动变速箱裤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佛裸咳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色端菏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路规驶。 免责声明搐请:本文仅代表作者个人观点茎晚,与环球网无关赣刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬憋,对本文以及其中全部或者部分内容扔镜涸、文字的真实性砂腊、完整性客堵淡、及时性本站不作任何保证或承诺思,请读者仅作参考铃碗,并请自行核实相关内容拼磋氰。" "  近两年块危,自主品牌进步着实很大膘,无论是从设计方面购,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艰,甚至可以与合资车型媲美律侗完,山寨冯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霞。在10万元以下紧凑级车型中棠,更是自主品牌的天下式,凭借比合资车型更为出色的性价比零信参,吸引了不少消费者的关注僳遍沃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霉,一经推出便受到了极大的关注黔浓蚂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稗苟,包括动力在内芒拢,新车共有20项升级僚爸洽,本次共推出8款车型魏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款理冗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哆,售价区间为7.49万-11.79万元典。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拖,近来也是频频出镜浆渺窖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣泵矗控大玩具车”的名号名极一时难。速锐共推出了9款车型处却剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款太邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘁,售价在6.59-9.99万元之间蔑灸。   单一来看镣患褪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品射沙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较房骚,看看那款车要更“精”一步椭懈。" "  新君威变得更好看了孤脱,配置也进一步提升侧兑技,新加入了一些科技配置棱,比如智能交互系统裴爬奉,BOSE音响等等背惫虏。这些都是新君威的改变之处握蹬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型付,售价24.59万元抖寐就,作为一款定位中级运动型车的新君威暖刹,品质感一如既往忍舱,操控性也非常突出惺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菲避碘,以下简称新君威床霞,外观相对于老款进行了必要的改变汇惕,毕竟老款车型从上市之后归钠吹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劲,新款在大灯十、进气格栅现、雾灯辨、尾灯统、前后包围都进行了细节的变动晾。   在新君威上居汲匹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸿,在操作上没有太大不同堆,轮毂方面携獭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睛动肺,轮胎品牌依旧是普利司通福标星。侧面造型基本上没有变化瓮坎,侧窗所占面积依旧较小疵昏铂。   车尾的变化还是比较明显的俗衔,这主要来自于尾灯的改变唾。新款尾灯全系标配LED灯褪蜜权,并进行了熏黑处理高媚氛。尾灯的轮廓样式更加犀利玻己礁,个人认为要比老款更好看猴司跺。除此之外广涂厂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑废病,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱。   本文导航淮涸骄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泻熔戌,颠覆传统的外观募凌蘑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沸答尝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亥雷慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泰飘莽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孺匙筋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆微栏,足以证明其强势的地位悸簧还。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谢笛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强害凶。(温馨提示殴太茬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杜骚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准农。)   自由光基于全新CUSW平台打造锻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寥帽汲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藐岗假,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胎位温,圆润的造型是其给我们最深的印象侮热。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥霖便,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线领席疗,显得简洁利落拣烷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辟赶,显得净雅别致事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疵棉,主要表现在其大灯的表现形式上稀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任。两车大灯配置基本相近咀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潘,车道偏离预警系统曹衡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挺孺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗改,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错跑邦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哪,其尺寸差距就没有那么大蚀巢律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰南牵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耪护,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起径霞瘁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萍凛。奥迪Q5采用两边单出的排气管擒绞,在气势上略胜自由光献唱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼻眯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辜鲜持,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂会,磨损线束保护层枫肩,存在导致电池损毁的隐患守。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日官亲补,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辩,称9124辆V200受此次召回影响鬼垫弊。长城汽车正在邮件告知客户店耪和,并建议联系当地经销商进行检查维修部瓦退。   据悉革痊赦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仇每,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褥妊胯。”更有甚者芜扒面,线束可能会内部融化饥崇赔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吞潘,目前已上报了数起线束故障享,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幂芜希,不能够给电池充电疾,车辆也无法启动极熄墙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘸考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊识。   克特里尔先生称等,检查故障预计用时20分钟琳圈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霉钱触。如果绝缘保护层磨损严重年境,线束已裸露葛,则需约两个小时以更换整套发动机线束貌袭蹦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件性阔。此前嫩激,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回貌豪,2010年又因手刹故障而被召回匹硅库。   2012年咳首,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妇,长城V系列也在其中帕辰。当时臣勃怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帘良。然而鲍甩辑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辨撮,更换车辆共计超过1.5万辆铰松闪。  〈搿(实习编译顾:王萌审稿叉:刘洋)   免责声明版权作品碘篮帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权来钱蓉,严禁转载瘸晚,违者将被追究法律责任客。" "  随着经济的快速发展千挤喷,购车群体的年龄层次也越来越低栖期裂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恃、省油宠斤侩,而是追求个性和时尚设计巷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剐垂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一京。作为跨界SUV喘秦,它们在造型上将年轻揩报、时尚展现的淋漓尽致佬梳,完全符合年轻消费者的审美需要厕焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新,来看看到底谁更适合你冒饲碑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毙,相比2012款变化不是很大谐锌弗,只是增加了配置和车身颜色硼绥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陛,售价分别为21.98万和21.47万杜贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓢,但风格却不尽相同嚷。斯巴鲁XV外形显得干练涡惟椽,车身线条硬朗舰洞绕,富有力量嫁踌鹊,越野味很浓木。而标致3008外形偏向都市化设计苹,饱满圆润的车身凸显时尚感钝鹤复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阜蠕。   车身尺寸方面有所差异嗓,不过并不明显缮惭别。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霜簧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寿泛跑。斯巴鲁XV车身更窄垫咆轻,同时也稍长一些警。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置络还。   斯巴鲁XV采用六边形的中网礁,加入蜂窝网状格栅运动感十足价灌盯。而标致3008采用半圆形中网采,镀铬亮条包裹显得很精致海骚郝。两车前脸分别展示它们不同的风格式豁昏,同时都包裹塑料黑色下包围蓄仟肺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯憾卢泻,远近光分离灯组设计毁停,造型普通兜苛肃,配备有示廊灯皑。标致3008同样采用卤素大灯行弘,不过加入透镜戌,不仅聚光效果好硕喉乏,同时美观性也不错柏协。另外铅泄,还配备LED日间行车灯堪。   在侧面舷泛丹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抠劝,比如非常倾斜的A柱伶,同时将后视镜位置后移贺坍吮,留有三角窗减小了A柱盲区安。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胁封,有利于减少磕碰的维修成本懒惫篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乓,注重舒适和静音性靡,双五幅轮毂很有张力绞酒。相比之下骇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甜,与黑色下包围搭配运动感很强烈肌失孟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侥,同样注重静音和舒适性怕材添。两车的备胎都是非全尺寸设计擦畦漏。   相比前脸焊豢弧,斯巴鲁XV尾部更个性妹汞回,辨识度较高松。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妹,镀铬亮条的运用增添了质感扣。 标致3008尾灯加入LED灯组羡砍穿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仕,但是块状尾灯造型很独特头岁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粱墓,标致3008同样配备倒车视频影像拴,另外钱,还配备前2/后4颗雷达探头抢撑手。" "  在过去的一段时间里娄绣,阜贝灞樱克斯酗履毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抠顾。时尚动感的外观弊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锑嫡甩,成为了年轻人群青睐的车型检净棺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戒汝,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍嗽,它所要面临的是一场“无言的战斗”函金。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膏垒,但却带有美式车应有的力量感查,总体来说它的设计很适合国人的口味无宋递。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘛滤,其三厢设计有些过于保守色沁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间判辆,为了能够扩展消费群体骏,推出两厢版是其最好的解决办法径洼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亩,你几乎完全无法识别它的真身镭酮,因为它与三厢版保持着高度的一致性藏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搭脑赌,很好的诠释了彰显力量感的诉求双锋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侍拆揉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夹铣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甭锌材,但实际上它比三厢版短了不到9cm害。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柒哀凹,后窗与尾部的衔接并不生硬太煽岛,拐角的折翼恰倒好处短莽,为尾部增色了不少绷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劫,在样式上显得更加简洁贪馆,只是与自身前灯组相比颗嘛,在棱角的刻画上有了明显的削弱藉毙挨。   本文导航偷短:" "  提起之诺脚琴,很多人都不知道是什么品牌泪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌誓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒲捞椽。只是之诺定位于高端合资自主品牌懂橙刮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寸硼手,那么它的首款电动车1E表现如何垮堵?以下文章为您揭晓玲段冒。   只租不卖监搐彤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喊挪密,包括车辆租赁仁合歌、充电设备勘察安装风懈涎、车辆上牌融、车辆投保挞刑腾、定期保养赶动城、故障维修马纪踢、道路救援操系累、检查维修备用车等诺套卤,通过这样的商业运营狡阜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湘昏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畅集谩,它的卖力需要大家自己去发掘帮墒厘。不过在发掘1E精彩设计前扛,请先忘了宝马X1蛇,否则你将永远欣赏不到1E的美独热。其实1E最出彩的设计在头灯糖梧水,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烈芭。   不仔细分辨的话巍寺,很难把1E和X1的侧面造型分清颊届身。不过1E拥有自己鲜明的特点纯迹缴,车门下很宽的镀铬饰条砂,和没有行李架的车顶群丢。   相比车头和侧面娠钝欣,尾部就让人感觉有些欠妥了骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赎郡河,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喊八惺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奖厦。   本文导航丹袄坡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冻埠缝,奇葩的中文译名瓦、“野性”独特的外观以及较高的定价茎辽窃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拜。说起野帝我们不自觉的想起骇荆,同样在以国产车身份进入中国之后凑素,“改头换面”的法系SUV标志3008修,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凶苏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠缆萄。当然峦狮栋,以20万元以下的车型作为主力军挥甜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡。那么下面我们就来看看夸小,这两款性格迥异的德摊前、法新生代SUV之间究竟有什么差异黄逛屁,各自的特点又是什么兢款? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别港朝,首当其冲是价格方面的不同滥哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陵啦莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势开,不过差距方面不大基本可以忽略宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缆粳。动力方面的表现也近乎相同蚕餐龋,只不过大众7速DSG贿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颠伯滑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洪洪弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斑录。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芭厘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棵溺渭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪库,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激品粒湃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奥汲涕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铺票。闲话少说撇靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诽。   这次试驾共有5个科目面画膘,分别是1.傲虎—终极绕桩谢锑,2.傲虎—冰雪连环癸,3.傲虎—短道拉力测试狙伍,4.XV—戏雪乐园型凹酵,5.森林人—不规则路面自由行驶孺萌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傻踩,MPV表现出相对冷清的一面辞恫悲,尤其是中高端的商务MPV酷煽视,几乎屈指可数叛,除了老牌的别克GL8外奸,似乎很难让人想起更多车型挨创悄。不过在这个还没有完全饱和的市场里父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅病。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镐纲碘?这就是本文将要找寻的答案暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疤舵橇,售价28.38万元-33.58万元才钎,目前市场上有近2剔醇小、3万的优惠幅度肩锑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曹,官方指导价31.98万元膛难。) ●外观解析   从造型上来说散放仁,艾力绅算是开创了一条新的路子让雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条隙贝凉,车身轮廓棱角分明供鞘,有着很强的视觉冲击力袜枪瞥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淀,此外呈工般,艾力绅还装有一套大包围糯傲,颇有几分运动风范腔颗,也有着一定的改装潜力参萎少。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妮卑崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犀,中网与宽大的前大灯连接在一起笑,营造出一种大气细动冻、动感的MPV形象到甸草。   艾力绅A柱采用黑色设计唱参咀,且A柱的倾斜幅度较大倘侵甲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荣晒,总给人一种方方正正的感觉效,后视镜尺寸同样不惺何烤怠,与整车的风格很搭商耍磋,宽大的后视镜提供不错的后方视野涸茎,保证了行车的安全性与舒适性律蔷势。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顾柒,当然竿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啦蛾埠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黑歌炼,侧门就会自动缓缓打开腺十高,此外农,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骄。如果对此还不令你满意的话胶,通过钥匙同样可以叶杞控侧门胳迁,确实有些高端大气上档次祈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期乌携,轴距达到2900mm履概唱,尺寸在同级别对手中并不占优势娇斗浓,与GL8相比吼爬,仅仅在高度上略强于对手矩刀坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势米。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羡精觅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圭车。整体线条依旧硬朗眉,尾灯加入了时下流行的LED元素钾棋,为其增添几分现代气息耽旅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慈日敬,人们购车的选择可谓越来越丰富姬磐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劝哺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沫盲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈入蒲幢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唱平,他们能够碰撞出怎样的火花罗,请大家继续往下看洗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出申嘶沫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拢,由于这两款车型出自于统一平台打造剂鞋妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顾蚂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间未参匹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耗峦,你可以说它带有侵略性男,或是富有运动感溯搽獭,也可以说极具视觉冲击力尽械份,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突写微貉。而K5也应用了与智跑咆父、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯凉湘,使其拥有了明显的家族特质酵旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椽,极力打造出时尚与动感的流体车身扩盘炼,在驶入眼前的一瞬之时扯佛娥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甩。前脸的线条设计十分紧绷懦恐偶,大灯组与前包围向中央区域靠拢茄护浚,展现其动感的一面希暇祈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熄草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势广杉,抢眼的外型加之迷幻的光线缔稀捷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺湾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捆趁商。   第八代索纳塔不仅外观时尚肠亢,灯光的运用也颇具科技感抒氨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娜奢瘦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钩蛙,显然这种的夸张设计锚到苍,使我将其列为变异的种类温,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勒墩,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲,同时对于运动观感上也有显著的提升究册古,由于K5搭载的不同动力总成姜呈,2.0L车型配备的是单排气设计鹃顾磊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斥氮。   轮毂也是一个变化的重要部位硷咐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂波跑。根据配置不同慌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孪豹凳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伍痉吝,该系列轮胎偏重实用性视鞍。作为索纳塔的尾部扑,基本没有大的变化边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥艾辟。   本文导航掏捂:" "  每到年底幌么,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾股煞,地点也大多选择在北部寒冷地区内妻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酵玲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墩裴廊。在临近春节前夕莫谦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缉铆日。   延伸阅读甩:   之前相静间,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间计禾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抨熄输,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咐苔。   酷威采用的是电控适时四驱系统探料臀,中央为多片离合器困挨骡,由电脑控制来分配扭矩铣匡痪,车内并没有任何切换按键缉糠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸵太傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揣仇感,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柑竿,如果想要挑战一些极限的路况的话怀坑创,酷威还是不具备这么大的优势的散惊鸽,因为不具备限滑措施襄恼,至少在脱困能力上会有限制性搓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔡悲涸,采用全新发泡橡胶技术奈敝,具有更加粗大的排水通道纶庇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪隧瘟,冰面行驶性能更加出色卵髓谐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顶剃。此外谱嚎,中央多重“Z”形花纹惟靛拇、针孔沟槽设计搂撇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痰桶搬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羡害圭,最大功率206kW/6350rpm坷,最大扭矩342牛·米/4350rpm慨,在目前的大切诺基攻拾才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惯蕉娘,但是会有不同的调教郡群。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏,我一直在想幢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提梳藩,我觉得这个可以有磷,至少不会和其他车型有太大的冲突捌浦播。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裙图蔽,路面上的车辙也是压实的积雪悍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邦硅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胺,只要不是过激的驾驶行为疲炽,基本不会出现危险状况凄卢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辟叫,建议最好将挡位切换至手动模式俄晶美,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厩回,这要比才刹车安全的多狼,这中方法同样适用于其他手自一体车型地问。   本文导航型项:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妓菲苍、充满艺术色彩粹垂,或者是有着一些与众不同的操作模式揣吓。而这辆2008则告诉我们瞬俺圭,一旦法国人在拥有自身优势的同时畴,再把务实两个字加进去型委窍,那么可能会让其它对手感到紧张骆蛔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注添: 由于本次活动仅为简单的静态体验帅某,场地和车况都受到一定客观因素限制井,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憨朽,至于其他更多相关信息窖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刃盼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓,作为首款引入国内的小型SUV扣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赡姑沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来试,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硕虱袒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜日汕懂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篓璃扳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叮,对消费者很有吸引力吩。作为一款紧凑级市场的生力军车型笺汾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型加词化。   观致3共有6款车型仆抠绢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撕,售价为11.99万-16.79万元区间墙搞。因此具狈裴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磺。对于中国的汽车消费者来讲竞涝弄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的薯淌。要知道自2006年上市至今瓢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恫。那么块催,作为一名后生的观致3烂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兽卸灭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼体。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唇屯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楼腑窜:16.78万元)来进行比对崔诫。由于两车的售价只相差0.01万元聊,这也令比对的本身相对公平一些湿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笛,我们测试过高尔夫7顶配车型誊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拎琼揩,跨级的配置也令对手望尘莫及练淌介。但这一切梨峰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯浩鳞、最需要的因素青嗣璃。对于高尔夫这样的家用车双,在使用的维度上做到出色籍,才是它的本职纺郊呵。今天屋肯下,高尔夫7又来了韶赦,这次是全系中价格最低的1.6手动型安膛敲。动力称不上凶猛戮寞韭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一死,必定有些硬实力内蜡宋。空间满足舒适乘坐袖第、常用配置齐全谅,动力也能保证提速顺畅拎。但对于这一类的畅销车希,最重要的是它必须耐用蚕购瓮,不能隔三差五地就往修理厂跑陵,也不能冷不丁地出个大毛病话安犯。这么来看疼款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烧厘,故障频出耸,这点很难让人满意蓬券。毕竟低船,大众车能在国内打下当年的民众口碑五叭,靠的是皮实耐用的品质忿。在我眼里泞保,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘘,高尔夫7车身长度增加56mm淬酸,宽度增加13mm陷,高度减少28mm莱改。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卑,也更显扁了戏哎变。   如今狭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的送翻。这个配置的增加晨,为日常使用提供的便利性还是很大的华底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环话,要知道甘罚克斯仇侥、英朗等竞争车型都是16寸起步了才,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拓番踌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服如,这套胎居功至伟蛾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啤替线,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慌,如果您拥有过高尔夫4式、宝来或者帕萨特B5的话档挥,您一定会理解我的意思椽。没有复杂的配置苟性,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则便瘦,瞬间就能上手沧。这一切都似曾相识勘衔。   在1.6手动版的高尔夫7上缴,您看不到任何高端的娱乐功能纷些氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啡勃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒙嗅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绕擦,但我认为这并不影响操作便利性奉坝,最低配车没有大屏幕很正常担。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞪硅鼓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稀吭,车辆静止起步平顺性不佳卡屑卞,油门给少了刹车不松开童,油门给多了又会猛窜酥,让人抓狂墙肛拨。但今天这台1.6手动车型劫社深,上述症状全部消失为。起步轻给油即可逼,电脑自动调整喷油量残盼躬,使其转速稍稍上升拓辑糖,令发动机不容易熄火芬,等红灯叹嚎共、坡起都很方便损特,使用起来当真比顶配的舒心多了虾度搜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窟妹,让人捉摸不透掳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杉,用料优秀被认作理所应当鞠。在数年的成本控制下犀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范立记。对于大众汽车而言媒回,这样的结果也堪称可笑了势山帕。   没有真皮座椅羚箍辑,您会失望吗扦馈?我和同事们都不会姬逻付。我认为从适用角度上设尝超,织物座椅与高尔夫更搭呕础。这套座椅的缺点顷匙,在于椅背调节起来很费劲闪藩,而且要是有个腰部支撑就更好了烫复貉。纵观高尔夫1.6手动的配置聪,我认为作为最低配车型栏绵谢,功能简陋一些并无大碍盎,该有的它也没少涡,并且绝大多数的都还好用惦堆,如果您是为了舒心实用部救簧,我觉得它能满足了匿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来监,对于购车需求的国人来说次嗓,一款看上去体面祈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓉泻,只是碍于可选择的范围有限奴红,但凡有一款出类拔萃的新车型高刃课,必定会迎来极大地关注两。对于25万中型车这个级别慷偿,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹环狻,而福特全新蒙迪欧的到来闪宫料,分走了不少的关注度摊奸,选迈腾还是选新蒙迪欧俄,对比一下就会发现背恐题,挑战者颇具实力排穆疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型队,售价24.28万元腺高,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹬切杀,售价24.78万元币,均是各自车系中的主力车型订淘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车局旗,兼具个性运动和居家商务需求卜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娶型蔷,极富攻击性轨,对年轻消费者有着很强的吸引力楷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力婆,入门的1.5T也有不俗表现顽拧党。   现款迈腾严格意义上上讲艾,只能算是半代升级弘佛疯,是在老款的基础上升级而来卯电。迈腾整体延续上一代车型的设计挨,符合国人的审美抽羡,经过加长的车身瞧,带来大空间的同时禾难测,提升了行驶稳定性及舒适性顾看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呜贤荷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卤,轴距达到了2850毫米劳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戳价,整体比新蒙迪欧小一些鞍,即便是经过加长认茨紊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节文跑、加热霖糖尾、折叠蠢浑橇、记忆 电动调节驳、加热此娥、折叠抗任扳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胃舅晶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐丝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歧传娘,不仅科技感十足姆,还具备随动转向辩卸憨、自动开启等功能淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茄。天窗伸嘎械、全功能配置的后视镜等成肪吃,两者处于同一水平叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伍忍烷,对称的T型中控台中规中矩沁跑魏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秃薄伞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戚槽扑,主界面被平均分为四个区域盖,分别显示电话零藐、导航滑操、娱乐和空调四项基本信息挫甭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烷讳缉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厢景苯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍逻、6碟CD等配置牛忙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劲窗,迈腾更像是上个时代的产物纳衅街。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桓绿,相比迈腾的2812毫米吹,略占优势羞腑儡,但二者在乘坐空间方面弧,都已经足够日常使用廉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科仁隙,满足于舒适和运动的双重需求内愁腹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中林,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼、方向盘换挡倡,以及原厂导航等配置膊橡谜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绒使琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淑逗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芬,最大功率178千瓦娃脯隘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坦惦,平顺性和换挡速度足够出色加境。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罐对,最大扭矩280牛米讼哆,匹配6速双离合变速器欢骸拜。当年迈腾这也算是黄金动力组合缅姐闭,但与新蒙迪欧相比拨剃箍,参数差距明显挞筹。   保养方面煎了,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龄陶,建议日常保养周期为5000公里左右枯坊培,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乘午诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右危菩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榔脸,之后保养周期为1万公里纯岛德。小保养的费用在600元左右嘲回,需要更换机油机滤感扩,大保养的费用在1100元左右妻,需要更换机油三滤挂挂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筒炭,相比迈腾捶态,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僳篓丸,还增加了头部气帘和膝部气囊铝绥。并线辅助功能也是迈腾所没有的水修避。   点评安令敛:不可否认拐碱,大众品牌进入中国市场多年跨措凄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扳垃,无论配置水平还是动力系统拘睫,都已经没有什么优势了魄特,抛开迈腾一万多的优惠纹懊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择科端暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液潭妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明百垒舒:本文仅代表作者个人观点摊非惮,与环球网无关栋文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性狡奉、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺镀,请读者仅作参考广沪,并请自行核实相关内容铝。" "   “北国风光念,千里冰封搪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偷霸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孟萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐餐履案。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓讹撇,对途乐而言这不仅是一种新的考验婚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辈备。 外观添剔唬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翟揪,想必对于多数人来说歼,它的名气比兰德酷路泽小很多耍桔收,但并不意味着就要比竞争对手要差几。外观方面途乐外形实在太大了想,有点圆头圆脑的感觉多清谐,比兰德酷路泽温柔了很多黑,缺少了一些很“MAN”的元素勘迟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讼诲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巩官鞘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睛牧漓。中控台看上去很有档次德臀订,各类功能按键排布也十分清晰瞪儡徒、合理眯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屉,完全遵循了游艇的设计风格嗡,宽敞耿僚琉、舒适屁绅、豪华徘电樊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镶。   小结钦: 从外观内饰的整体表现来看爱,可以说途乐是一款成功的车型很璃澳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乓究。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙酱精,如果“沙漠之王”远离了沙漠逻博飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炬,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠢汾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驹告唉,人们首先想到的通常都会是奔驰撂饱、宝马警秋、奥迪跑快诬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矛斤码,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胆绰镰。但是说到文化的话弗强掏,就不得不谈到今天的一位主角聊,捷豹XJL汾。相对于奔驰这样的全能贵族来说山签凶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垄秆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵双。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闪兽。   作为进口高端豪华轿车同琅锤,相信奔驰S级大家都比较熟杰私,而捷豹XJL依旧比较陌生挞宪,捷豹作为英国豪华汽车品牌椭寐,也有着将近百年的品牌历史皑,虽然品牌认知度不高翻矮,但这头豹子可不能轻视筷蔡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型难先,价格都在120万左右令席蔑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狭粹透。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巨叙芯,其实捷豹和奔驰早就杠上了祭功虫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新段,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恫危:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膛,你一定记得去年上映的《007峰袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车时,没错就是捷豹XJ袭丢锚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湍挨纳,里里外外展示着它的优雅与稳缴疑弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痪。   无独有偶嘘佩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姥评僳,虽然不是目前新款的S级室裳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晚碳。   言归正传晾沏碳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漠纤,不过两者的风格却截然不同孰锤挡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漓噶羌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀箍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重超,在当前时代也更加与众不同仟厕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啦抵滦,的确奔驰S级是同级别标杆斯,外观轮廓延续了上一代特铝,细节之处更加富有科技感舅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹊喉拜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驶坚棠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丹故,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队泥,比XJL更加强势夯,这就像两个高人冯煌湍,一个低调一个高调而已天毙萌。   大灯的造型也风格迥异固,XJL的设计更简洁愤霓,内部采用传统圆形元素拧,使得其眼神也更加专注喂返诧。而奔驰的大灯设计更加时尚深霓桐,内部流畅的菱形也较新颖钢充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED册饶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侧邦溪,光前大灯就使用了五十多颗LED粱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拔稳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缄缎拦,更加沉稳阂狙欺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗽钢,但硕大的车身同样沉稳需癌,硬朗的线条也更加动感遂怪绷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拿浮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出互,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉九详惠,这也使得XJL的车尾更稳重挎馁,而S级更挑逗人市葱。   尾灯的设计蒙陵矢,捷豹XJL采用纵向设计耸,并以车身腰线融为一体蒋纶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岸酞,整体轮毂简洁不繁琐灿蔑删,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣镁粱,内部灯组造型是一大亮点厂乌观,点亮时相当好看哭梦附。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纲惭,并没有过多的修饰浪螺莽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盎邵刺,就如同一件高档西装蒂收,某颗精雕细作的纽扣就足以虾两。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晃,相比奔驰大气的轮毂酶,捷豹XJL的条幅更纤细晚惹猎,并且在条幅样式上也更加精美和运动模计盗。尺寸方面XJL为19寸挂害盛,比奔驰S级的18寸也大一圈形,轮胎方面同样为245宽度郡,不过与奔驰前后同宽不一样赤囤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驾莲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唤设慨,并且作为一个自主品牌断穷饶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒,旗下的GS5采净材、GA3缕、GA5几乎可以与合资车相抗衡死簿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上人摹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象停先。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的签,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒瓒贝蕖,由于试驾人员较多枚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屁芹晾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坝溜。   现场测试场地为两个圈形场地乡赏,两个场地项目都是一样的炔,可同时进行两组试驾棺凌,场地提供了直线加速蛔、紧急制动四筷、蛇形绕桩常什、麋鹿测试四个项目从辨傲,可以说涵盖了大部分的性能体验颗眷全。当天试驾温度为零下十八摄氏度履剁耙,这样寒冷的天气眉,面对半冰半雪的湖面达堪煽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚泵肺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下模适,TCS系统介入刀,防止打滑的发生筐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机日氦嚼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腹讥砍,最大功率叛熄缸:90kW(122马力)/6300rpm旁性丛,最大扭矩几贰:153Nm/4500rpm堕乓。而这次试驾的车型中没有手动挡霞奸,均为4挡自动车型擎饯,动力表现可以轻松满足日常使用需求涩须泥。   起步于加速初段油门如果踩的过重阜,TCS牵引力控制系统会即时接入哭,并且自主减小喷油量软拣凉,从而避免轮胎打滑擞怕录,这一点上GA3与GS5表现都不错请竣桃。加速至60公里每小时后翰钦,紧急制动澳称势,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊期思,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醚拓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秸甫涉,未出现侧滑耸。   本文导航捣骋:" "  提起中级车啼棵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮。但要是预算有限绥角叮,面对这两款车型还真有些底气不足瓶峨投,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娶。好在现在中级车市场一片血雨腥风昏匠漏,改款K5已经于近期正式上市话,延续了韩系性价比超高的特点轮扒竟。这次魔匙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车入,让您的购车选择更加丰富搞莎撂。   没错题,此次选择的几款车都在18万元区间内卧青。而且颇为“巧合”的是婆信,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合久嗓酷,也堪称中级车的黄金动力之一窍肚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艾材试。既然如此婪滤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椽寸罢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欢休。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啪捍患,动力参数有小幅度的提升式,燃油经济性也有一定的提升泡疼藩,但依旧没有给人留下深刻的印象敞遍挨,尤其是我这个09款嘉年华的车主始届。如今茬贾盾,在配置依旧丰富的前提下骆,它换装上排量更小滦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谓牢睬,这一次似乎有点看头了券品蚀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乐琴拳,它的来头可不少瞳撕坞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尘旧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖末,可谓是福特的明星产品坍凸。我得承认这些奖项来之不易蟹奉练,但我更关心的是遣惊,它依靠什么亮点来获奖覆疾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性建,震动及噪音抑制能力如何收彼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舞嘉充? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前际寥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罗爆咸、涡轮增压以及进排气可变正时技术小搬。在这些技术的支持下并奢臂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升答骄驼。反应到账面参数上隙损泊,它的最大输出功率是125马力懂厩,最大扭矩达到170牛·米钾孪念,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚎晦。   另外懒毒,福特也针对其三缸的结构特点激稻,对发动机的震动八狡、噪音等方面做了很多优化和改进沛姥略,比如喷油器及油泵柔性安装湘捞、皮带润滑册、缸盖上方吸音泡沫等等霸。为此身变衅,我先后做了两种情况下的简单体验痹描:1莲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砰漓、在静止的状态下苦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上等。经过细心的体会和观察后卞囤,我认为结果让人满意柬,发动机的震动轻微补,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些械弟,但也不大碍事巳蜡。事实上怜谰,即使我细心观察伪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叹谴。   看来之前的担心有点多余傲,还是直接上路试驾更加实际夕柔豁。它的电子油门响应依旧很灵敏饥夯掂,轻轻触碰油门踏板继,发动机的转速表指针就会活跃起来充孔谩。幸好油门的调校比较线性萌镶骇,分寸拿捏得体遣广弘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累费。同时松,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聊挠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩材诧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别充世,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淳衫。即使在低转速区间富室杠,发动机的动力输出也很活跃贫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撼钠。同样受益的还有动力输出的持续性碱凶,在试驾路段里面有不少的环城快速路令抱随,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h超盘,而且整个提速过程顺畅自然尼苟。只可惜受道路限速的制约肩力,未能继续把速度往上提鞘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藕蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纠,升挡动作迅速珊德锑,在D挡模式下正常驾驶立汞粟,1700rpm左右就会立刻升挡沦,让整个加速过程更加顺畅自然涎泌妇。然而困,在遇到拥堵路况的时候叹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荒撕,幸好并不是特别明显敞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芍,除非你把油门踏板踩得足够深吕豆渴,否则它不会轻易降挡舒撩缸。   变速箱切换到S挡后浅把,油门响应速度稍有提高昆,而换挡转速则提升到3500rpm粒,动力输出表现得更加亢奋纫。味道对了喇碑北,这才是S挡该有的特质香傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壕殊。当然词瓮酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甘扮蒙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摆诗砰,至今我仍然未能适应宫。   其余部分与老款车型基本相同桥啤揉,方向盘的转向精确财独、迅速洪蔫勒,甚至有点“贼”肋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰死,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倪,对车身的支撑力度足够臂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显款,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掏尼尺,同时也确保了车身的灵活性玛导。但面对减速带这些大颠簸时娄惊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呜抬郸。   在动力水平得到提升讼性兼、操控感被保留下来的情况下晌蔷畦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疤互烦,开起来更加得心应手未,也更加有活力信骗。这点值得欣喜盖旁未,也是嘉年华的进步估。当然露秋乏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堪沙楔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寄窟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色守释,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了效泄,不过众所周知轮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截蹈惕,而是换装了大众全新的MQB平台痘交斗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哨桑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垦犊绞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巾嫡。   首先我们先来说说平台农伸瞥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构五缉担,PQ35血统也就不在那么纯正煽蒂籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驳隋。   平台究竟是什么看?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芯解撤,它们会采用共同的零部件鬼缚勒,采取相似的地盘佬、车身结构堡、形式结构以及相近的生产工艺脸幸、轴距等癌酿,以此形成车辆生产的一套完整系统痛,平台生产的战略是当前产品在开发中澎胃隋,最流行缄线、最科学酚沽图、最节省人力驳赤、效率最高的一种开发战略堆牛。因为对汽车厂商而言某,可以在有效控制研发资源剖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情送泵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台健弯壳,并看看它们之间存在什么差异权极死。   PQ35中的""P""代表平台农匡搽,""Q""代表发动机横置肋,""3""代表A级车酶结绵,""5""是指第五代画际。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件李拇芳,采取相似的底盘删巷屯、车身结构居荷忙、行驶结构哦腻盛、相似的生产工艺以及轴距等丘。由于研发时采取了已存在的""模板""裴,不仅使车辆研发缩短了周期贿脸括,而且共用的零件大大减少了生产成本餐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘎墓答。采用PQ35平台的在售车型有途安探透荚、开迪狸蒂聪、SCIROCCO卵、奥迪TT啼陷、A3开忌、斯柯达明锐等车型瓦淬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吻池:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眉头、大长度激光无缝焊接徊美旦、双面镀锌高强度钢板节、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等添,但如前所述江,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笨痪。   MQB拇矗块化平台是大众最新的一个生产平台嗡衅徐,也是此次第七代高尔夫使用的平台朗盯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霓,并且可以共享比例达60%的零件句酒,包括同样规格的发动机荷泥、变速器等泰。MQB平台的推出融,将会取代过去的PQ25羌、PQ35和PQ46等平台甲骑涩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装删先,不管是传统动力疚犀、电动和可再生能源动力千绅,或者汽油机醚脖、柴油机诬崩、混合动力系统掇畅、纯电动系统浅、天然气发动机疚秽厩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弯春讥。另外松,MQB平台还可以对轴距鸵寺邢、轮距垂腺、前悬和后悬等部位进行调节父奶。另外此平台可以生产从A0级胎烩梆、A级到B级三个级别的车型牡诵。这是PQ35平台所不具备的隘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温填讣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毕。相比几个欧系对手舱,宝马的动作显然慢了半拍楞悸兄,继5系旅行版之后枚甭提,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佃。当然有时候来得早不如来得巧味磊窖,只要给足了诚意驳啦,迟到了也未必没糖吃现痴啡。   对于3系旅行就是如此深,在它到来之前式,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞攫,作为后来者肩烙蔬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汰拒百,就更需要拿出浑身解数了钒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寝,下面就来看看它究竟有何能耐痘。   还是从外形开始说起朴类,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎,其底盘代号为F31劳,依旧是标准版轴距工程趴:2810mm断。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言八,这仍是个相当精干的长度涩拍阶,车身“三围”基本和三厢版一致贯探拼,只是由于行李架的关系胆按,车身高度小幅增加了21mm板。   我们测试的这款328i旅行版极灭凤,还搭配了M运动设计套装孰蒜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伐,闷骚的感觉立马出来了惯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伪乳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篱敦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砍,这和旅行车设计的初衷相悖拒姬。选择18""则刚好合适龄播,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦队堕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猩,用一句流行语来说就是红裴膏:低调奢华有内涵号棘项。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幕翁伤,从这方面看轮劳火,3系旅行并无太多亮点糖,车尾的造型显得有点过于刻板奔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脚。相对来说并没有对手做得那么出色缆姑目,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞄。另外侧,虽然采用了M套件替,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陛徊,看起来实在是低调过头了痪兑。   外观总结苯棠扦:如果你是3系的铁杆粉丝扁辱峡,但又不愿自己的爱车烂大街讳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钉乾,低调中透着股狠劲儿峰,闷骚人士的最爱搽豪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豁敦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冈侨阑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巫兽。但俗话说猎冠瘁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道两借监,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裙瓜闯?   车型的选择方面胆前扭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则论沁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荷拔箔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禾孝午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比介砂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰息逢聊,再辅之以保险杠的少量镀铬欺到,前脸看起来一如既往的简约和低调狈扳亨。车头多条轻微隆起的线条奥,包括引擎盖上也是凹凸有致酥顿小,则让低调的前脸显得浑厚有力忱查泵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睡坚梯,外沿继续使用镀铬装饰淌腾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恼史赊,也更容易让人接受垮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碍梅盟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矛坪粪,一个氙气近光灯潮反,一个卤素远光灯涝通,外加环绕半圈的LED日间行车灯葱,没有任何花哨的设计省府,注重实用复。而作为玩灯行家的奥迪挝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脯,配合上单颗远近氙气一体前大灯办犯,杀气十足微侵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条和,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叮,看上去随时有往前冲的冲动济的,非常动感和迷人赤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靶伸贬,看上去从容而又优雅乃妨飞,有点儿荣辱不惊的味道斑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后天,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顿邵,毕竟走的不算是一路的风格了粟谐涎。不过雌东,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了九袭菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捌滤紊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别相,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苇辑,变成了矩形倒角式的设计讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唱潜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凉庆污,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行插。   尾灯方面轿缔贾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孟苛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勤,而且LED元素的缺失也实属不应该刷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雄陇窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼品驰,低调依然是奥迪的责任邓脓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep东枷丝,一个拥有超过半个世纪历史脐撇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挡哨,“男人”思罚、“硬派”陕寡帅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唉。一个如此坚持传统的品牌兢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讹,这对于很多人来说是难以理解的事实伐兴。坦白讲皋,一向不以貌取人的我榷酞,霎时间也很难理解Mark T. Allen甲离玩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸡壁恼。无可否认拇岭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涸,也必然成为人们茶余饭后的谈资叭,但是就只有外貌是这样吗抖甭?难道它没有Jeep的传承啼?这是我最为关注的问题屋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哎糙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碗柔坏。由此可见梢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澄凸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岁涡,首先必需要有一副好的底子赂腺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怠盲。根据越野性能的高低松,依次有Active Drive I缮限随、Active Drive II和Active Drive Lock三种怯浩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甫摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竟康钞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爱乒蔷,并且还具备后桥差速器锁止功能槐费考,实现左右车轮50:50扭矩分配滔岭,攀爬能力自然是三者之中最强的粮旅撮。   除此以外力,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兼碴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠币、28°的接近角垮、32°的离去角汾、纵向通过角23.3°吝熔牢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置接,要罗列出来的话其实还有很多铂丛孤,但越野并非纸上谈兵垫,要真正体验到它的实力荒抗,还是得把它拉到荒郊野岭南艾。   挂上低速四驱挡衡毖、开启后桥锁止以及岩石模式谱,稳住油门就往上爬妇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏画袖,3.2L Trailhawk针对越野的需求谷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膳掸。继续往上攀爬发段,一切都比较顺利福,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颂揭拌。在遇到交叉轴情况时朝烹功,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒜,配备了后桥差速器锁止功能的它筒掏溪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑片隧,就已经顺利通过管。   这一次越野试驾摔瓣,它的表现我完全没有惊喜撼,因为一切都在意料之中通。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了染。毫无疑问氮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位密逼,也同级别的最强褥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦南,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岗桨搭。坦白讲退去佩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巳。" "  在国内的SUV市潮劭汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磁,正因如此疤紊嗣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穷腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幂昂。   说到大空间蔽、七座设计地、配置丰富的SUV挪,北京现代全新胜达是其中的表表者吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕾乡夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焙熔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵睬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绥侮改,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侯峭,设计上中规中矩饶漠戈,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢揉辉,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻申韩,代表性的设计元素有爽齿:大尺寸U型前格栅敝糜,粗壮的镀铬横条格栅剂,时下流行的“X”型前脸熔灵孝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾逗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奸瓢虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔豹东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绰,再辅以造型锋利的大灯灯组虎攫,极富视觉冲击力靡呈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩醒,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓惟。" "   源自逸动平台的CS35楞漏的,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茄澜。凭借欧洲化的时尚外形设计表舍,相对精致的内饰做工耐赦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿。此外杉捅福,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玖小,进一步提升了科技感和实用性钱亢瑰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糜雄八?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晶墒,还有定位相同的长安福特翼搏蹿痹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4传红健,涵盖了自主及合资品牌产品腥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋恭即,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS规氯,作为一款新生代豪华运动型轿车哪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫昆,也成为点燃这场战争的导火线谱粗。而上市之后帅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沥,可谓是一场针尖对麦芒的对决掠瞬。那么除了运动性能以外度新抡,这两款车型的综合实力如何呢非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倍。   虽然说是ATS是一款进口车型相,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盒假璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠位贫。从定位和售价来分析陪茂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搁,两车售价分别为43.80万和43.60万考,价格差距非常邢缌!,有一定的对比价值率虹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挠,但两车所展现的运动风格完全不一样刊孪刹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棋,车身线条锋利胸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浮,同时也彰显了力量感厦久措。而宝马3系显得内敛一些铆鲁,经典的""双肾""前脸造型热,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渴蠕。   作为凯迪拉克家族最小的车型讥沛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惟怒,除了长度略有优势外畦察偶,其它尺寸都不及宝马3系母,在空间上可能会有一些影响碴骋。不过没有关系敝棵,作为一款运动型轿车榔,小一点也许会更加灵活特舷瀑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂馈赊,经典的造型更容易接受夹檄暑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歼层,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥。   相比之下垛票仍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感围翱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足某臼。   两车头灯布局不同刑联琶,宝马是横向设计射黎靛,开眼角大灯我们已经非常熟悉寥。而ATS为纵向布局屠链,造型更加犀利补屑,同时采用的是远近光一体设计寞。配置上都采用氙气大灯千羌尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备几羌酶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歇衬,但是可惜没有前雾灯昏。   从车身侧面来看湃乌槐,我更喜欢宝马3系榔啼溶,腰线更加锐利鞠痛,营造出了运动型轿车的动感效果姑坤。而ATS侧面饱满厚实辑乓镁,典型的美系车风格碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜祟痴每,并且带有电动折叠和加热功能泄,同时集成了LED转向灯北斥,显然宝马3系狭长的设计要更美观风。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯餐罚,警示效果有所提升腊香。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纳磺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磷显,双边双排气管设计也展示了其运动气质拇赁啸。相比之下糜,宝马3系的尾部显得比较平淡廉,家用车的造型在气势上要弱于ATS寸。   轮胎方面暇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顿光,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筐骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18快竣紊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袭,都是偏重运动性能的选择睡犬辞。" "  提起东风日产天籁杭级,人们往往都喜欢用舒适阔册躬、性价比高烽、省油这些标签来为其定义券。的确鲸,作为日产在华销售的顶级轿车巨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咆舒袖,在中级车市场中处于上游位置殴蓟旁。不过这款车型的加长行为宪闯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念测丘悉,天籁公爵估鹿颂,虽然是天籁的加长版本虹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烽块开,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灭,挑战更高级对手辩萝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力共。   25.18-29.98万元的价格区间敖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沉啥勾。相比同级别对手雅阁肛话、凯美瑞诲劝孔、迈腾等热门中级车罢翘斗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馆烦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拔夕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无究边慧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抚静盟,在提供更多给消费者的同时杏,却并没有在价格上表现的有多高调蠢撕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异描烂软,但是通过对细节的仔细端详簇盖肪,你还是可以发现不少变化之处答。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梗桅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盗。   5003mm的长度与2900mm的轴距筛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冒膛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm废。而与豪华品牌中级车相比较墩囱抒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浓抖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矾喜,整体协调感还处于平易近人的水平哀啥。   本文导航莆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挞,数以万计的人们加入了摇号大军扒撬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溪恼料,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刺第单,一步到位的想法也被大家普遍赞同室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洁氰,强劲的动力嵌拖佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车位砷,它们的价格和配置都比较接近嘘,下面我们一起去了解一下竣上。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盛腹漂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔽:15.98-25.18   推荐理由裂判:大气时尚的外观潮、配备豪华全景天窗工、全新T动力以及较高的性价比圭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堆酒,采用了起亚家族虎啸式的前脸畴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粟趴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景,能够满足不同购车消费者的需求馆固,值得称赞的是餐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侗刚肪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒋甲挽,在同级别车型中也具有很高的性价比卑堡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整句,自从彼得希瑞尔来到起亚后疮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸下解,大大提高了起亚车的辨识度鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感节即妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匹椽陵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檀墨局,车身简洁的线条侧面看上去更加修长票纲翟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感如,并且兼顾了空气动力学硅视狄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足首豢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睬集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皖七,LED光源看起来更具科技感另内。   新K5的内饰进行了小改动骋裴,用了和工艺均有所提升川适镰,三幅式的方向盘也进行了重新设计渡妙,看起来更有质感悼拈道,使用起来也更加方便判挨寿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暇肃侍,也提升了整车的档次感豁实孙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹊届。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲍,A柱倾角也随之更大草活,对于一名1.82m的男士来说团囱譬,头部空间的局促性很明显诚火,通过降低座椅高度后担,驾驶视野也受到了一定限制佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱蓝杏,同一名人员在未调整前排座椅后毯峦,直接移动至后排乘坐擞蒲顶,腿部空间十分充裕拉糙夸,而头部空间也在可接受的范围之内竿。总体而言访驾赊,如果想舒适且安全的驾驶K5霓,并不适合个头较高的人士络涂飞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揪办魏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吓,最大功率180kw陷碉翘,最大扭矩350牛米栓诞,搭配6速手自一体变速箱逗酶烹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢灌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型回瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泞间僻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜡虎趣。如果你听到4系觉得陌生拖暖,那么当你见到它一定觉得很熟悉挽起。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匙狙竭,无论外形还是内饰都与3系很相像篮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奇沉暴,因为在它身上不仅有3系的影子师拈拖,同样也有着自己独特的光芒掠碾仙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撤贬驴,59.6-73万元的定价也高于3系胸烘八。不过其实也可以理解沸拼栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碴度浑,而是想要一辆便宜些的“6系”匙。   宝马4系提供运动寝耿焦、豪华久缮、风尚三款套装税被,价格方面没有区别捷惫匠。车头部分确实与3系非常相近上,只有前包围能够明显与3系区分出来娘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洪辟首。整体来看洞港瓶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徒,仅在细节上加入独有元素撤。 【左暮箱杆:豪华设计套装(选配)/右椭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解许摄漏,但来到侧面相信很快就会被它吸引狸屠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条违臼嘲,这样的立体感是3系无法给你的辆。车身尺寸方面临守突,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裂狮,轴距两车同为2810mm婪荚努。相比竞争对手痰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锭瓤。   由于定位与平台的原因弄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纤,也达到了对自我的超越睫辜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胯持。尾部张弛有力的线条歇佬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牵呛。   本文导航扰吩泥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末热,2013年又有很多车型和大家见面了奉抛,它们各自出身不同性格迥异猾翰嘲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闭,其中原因多种多样确暮,下面就对它们的表现做一个简要点评剐残,并送上编辑们的新年寄语惕碌肌。 东风标致3008   上市时间差:1月9日   售价儡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬饽肯荨,法国人终于坐不住了彪纶,要将标致3008进行国产滑郡,最初还担心它法系前卫继号、超前的设计能否被中国市场接受剑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龄漠屁。   不过似乎这一切的担心都是多余的察相,东风标致很清楚大家的喜好勾竣坍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸违、尾灯等部分进行了调整晤杜,类似机舱造型的内饰得到了保留馆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素井,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漠陇碉。   动力的调校同样符合中国国情前筒撤,由于中国道路情况比较复杂逢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倘叭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妊酿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幻搪。尽管变速器的表现有些差强人意杉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如每。 为了进一步满足市场需求黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挖颅,丰富中低端产品线岭。   新年寄语嫁慕疮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欠坎筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倾。" "  汽车除了是交通工具之外犯,在中国它还需要扮演更多角色些。比如柔,它会成为一些人身份的象征菠。也正因如此景,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴输埔。在车型跟随换代而越变越大的时候壕莎,它们还不满足澄潮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型么橇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型似,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸居莆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淮。   从长轴距车型诞生起率罚,围绕它们的话题就从来没有间断过狈。长轴距车型的空间更大是显而易见的喂百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗响定?是为了操控放弃空间辖境量,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乌犁。现在化吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弗辉豪,并且差距幅度有多大方怂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旗覆粉。从设计上来看豁墙登,它基本保持了海外版本的特征红,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呈。整体风格比上代车型更运动技借忿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椿龄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喜焊脊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敛焊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夺使丰,同时捅桑,在配置方面也向更高级别车型看齐苫骆潍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稿谩嫩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戈肚莎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痉辱,那么实际情况果真如此吗穆?   首先构,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼻弊。将天籁停在起始位置后伤某绘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炬哦菏。之后脱室,向左打满方向瘫佬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裙,然后再次用桩筒标记后轮位置量。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头古。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绩凡。   实测印证了我们之前的推论林,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉霜,但差距不算特别明显趟凛敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致喉。实际驾驶时餐,除非路面宽度限制特别明显韭唉河,二者没有本质上的差别酬雷惟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诞撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丧梧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茸焚胃。当然书巢强,陆军1号的尺寸太过庞大纠,算是加长得比较极致鳞戌傻。那么鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讹馅拉?   同一水平面上娥盒伍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抵饱,二者的成绩均为150毫米觅仍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓乖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钮。   我们的测试方式是将车头正对坡道皇陪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗣返。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茫,但结果令人意外坑床焦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米删欧峰。抛去胎压等因素的影响斡阂福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捌廊枢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺?如果排除自主品牌的话蚂,这多少听起来有些不切实际吧玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碾卫去。不过这个看似不可能完成的任务艇骨,正因为有着咱们自己的汽车企业儒,才使其成为了现实祭。10万元给我疚伐,我会选择什么车呢既?今天就为大家介绍两款不错的产品次,众泰T600和比亚迪S6巧昏,它们之间孰强孰弱挺羌,看完文章之后您便会知晓酪。   4天以前池潘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来感烁,顶配不到10万元的售价毋孺,加上1.5T发动机出色的动力表现巴、以及全景天窗犊瓣仓、倒车影像等丰富配置的加持容腾弊,让所有人为之眼前一亮拾钠极。而在该级别中瘫涡刑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怯,还有着出色的销量和用户口碑疽屯攀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普。所以今天叹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壕竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赌瘟嘲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傻刚孤,这款车属于小一号的紧凑型产品诬涣袖,因此这里就不掺和了礁怯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观想:两款车型造型原创度均不足距茨。   外观造型上捷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豢蹬,但相比之下入,众泰T600显然模仿的更彻底一些沁,车头与车身都是完全的拿来主义死炊,没有一点原创的元素北措喜。而单就最终的效果来说单,众泰T600显得圆润饱满篡催创,比亚迪则更加的精致显大市乘损。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纲袭罐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猫付叛,轴距为2720mm逞辖可,从数据上看灯家城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势操谁梆,而众泰T600比对手更宽啃揪绷,轴距也更大托蒙辈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愁污什,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祈弧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峨稍蕊,在轮胎规格上凌膜铃,众泰T600更有优势一些邪。刹车结构上痹尝,两款车均采用了前后盘式刹车梗。此外婚,在备胎的布局形式上谩,比亚迪S6备胎采用下挂式茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴崧韪弧,不过更换起来略有不便皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唱攻拉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓷,线条上显得不是很协调敞,后雨刷篱耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陶程昆,而众泰T600根据官方的说法释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暮。   钥匙方面萍悄泛,两车都配备了智能钥匙多角,并且无钥匙进入辱、一键启动等功能也是一应俱全弘撕侨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戎讳鸵,但质感和色泽都比较不错你。相比之下立惦炉,比亚迪S6的塑料感略强矮涵魂,但它的两把钥匙中守烩,有一把还是卡片式的丛,挺有档次感的磺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耪,据日本共同社11月报道娟啡,丰田汽车公司发布预测称桃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆良,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录党搏书。而2013年前十个月菠啥,雷克萨斯在华销量同比增长8%跋,而7-10月同比增长了24%脑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势答嫩遂。那么蹄信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贬?在这个产品为王的时代中吕宽,或许答案非常一目了然汰,品质卓越的丰富产品龋橡脆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)年性炊,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪临,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的合愁?在这代产品中究竟有哪些新意窝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睛。所以疮,在这个2013年的冬天坛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT某天拱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣坊腹。   是先有鸡还是先有蛋工?这确实是一个哲学问题混块踢。但是对于车型换代而言半,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卸。在介绍外观之前挺眷,有必要介绍一下其前世今生柏竟宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会,全车线条设计更显张力适瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘间呻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化限。   第三代雷克萨斯IS苹尚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淳湿,全车线条设计更显张力从揽呻,饱满的肌肉感让人过目不忘管携。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣伎,但当这款概念车面世之后漏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风核。虽然没有LFA那样气动山河妇,但却是可以做到惊艳动人鸽激夕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV称懈虏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畅,要么从一开始作为越野车的分支管滇,要么不经意又成了轿车的替补缆痞,但这丝毫不影响它越来越主流塘剔拖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顿返粕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鳞妓。   一向个性张扬的Jeep品牌娜椭铰,一改传统的硬派风格蹭,走起了时尚运动的路线蔽算鲤。不仅如此督,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倘邓,在国内各大车展相继亮相库庙构,赚足了眼球髓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市间罚吕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桓潞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滩:一改硬派风格捷烤吉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掂算观,在这样的大背景下嘛,自由光孕育而生勤奶傻。只是从自由光诞生之日起帘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻频茄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驶缓变。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚎,定位于介于指南者和大切诺基之间碍络,竞争对手直指奥迪Q5盖鼻、奔驰GLK冒、沃尔沃XC60等车型蛊盗,车身尺寸方面卷口,其长宽高分别为4624mm认盲互、1859mm攻备、1707mm乒拭馁,轴距为2719mm鲁,与竞争对手相比并不处于下风堵。   既然是Jeep品牌车型蓬频,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曝顾方,只是造型有所改变那叉,一改以往平面式的设计能科看,采用了类似“折角”的设计愁,当然效果立竿见影默高,整个前脸变得更时尚也更有立体感淳联啤。前大灯的设计标新立异嫁,采用了大胆的分体式设计谜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撮恐,氙气大灯敬、雾灯依次向下排列吕芯。值得一提的是该车的行车灯酬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型静海恭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑举几警。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拭倍蔽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后混筛风,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亩磊。 斯巴鲁BRZ 恃冠拈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盟,采用后轮驱动平台孩探多,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娇贡慌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”别涟搪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗣狮替,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娘,而外观和内饰由丰田负责娃。   尽管如此矩蒜儒,BRZ并不是“每个人的菜”滔曹。尽管设计了一个小型的后排座椅拣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扭该,音响和娱乐信息系统不够出色瞧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莱星卧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跨啤、并且外观时尚动感的轿跑羔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点躺琼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疾宛蓝,最大输出功率为200马力乔汀够,扭矩为203牛米宏眷。据美国环境保护署数据显示唤我淌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窜狙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矩操。 ? 斯巴鲁BRZ 喂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苦。两个版本都有手动挡或自动挡选择凰邢。   豪华型BRZ的售价为26蹲逞,265美元幢,配有空调系统背,定速巡航系统踢,电动后视镜南讽,一键上下的电动窗陛僚,后门沂耄控电子锁铰碳,真皮包裹方向盘蝗,65/35规格折叠后座抹扯,HID大灯杏览,17寸合金轮圈破些,有语音提示的导航系统孰,实时路况警报围,USB接口和车载收音机疵差热。   限量版的售价为28鞋铜秃,265美元逻遂,在豪华版的基础上增加了雾灯拆冻,真皮座椅窃,一键启动奖失,后扰流板隙宪禽,配备照明的遮阳板化妆镜激,双区域空调控制系统希兜,前排座椅加热和后视镜加热汐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垦,电子牵引力系统徘,稳定控制系统以及6个安全气囊烯商。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔫啥叉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明必,无论是正面撞击怂,车顶强度酸阶昧,还是座位与头部保护试验情磁桨,BRZ都获得了高分岛祷,可以称得上是一款非常安全的车丰。 ? 斯巴鲁BRZ 坤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钩详,加速时的推背感没那么强烈爽。不过天,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伎椿凶,对于六速手动挡十分精通航线,5袍墙,000转起步对你小菜一碟的话竭,加上BRZ的轻量化的设计财,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感管襄廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荤,并不夸张的外形设计羔钱料,精准的方向盘了,强大的刹车和印象深刻的牵引力级潜。   总体来说匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奥休,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹲汰。而作为日常用车来说晚匡漂,路况好的前提下五葡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幂纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任搐锭撕。责任编辑绿:李敏" "  作为一款小改款车型线比,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纳叉喂,甚至在细节方便也没有任何变化睡,仅仅表现在配置上的升级岸。回顾智跑近3年的上市之路来看递胖,依旧保持着其独具一格的风格唤孺,即时在如今来看戎,智跑仍然算是一款前卫的SUV氢,回到3年前点,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聊甩、2.4L两种动力共10种车型肥当,售价16.48-24.98万元艘狠娇,售价与老款车型保持一致退吭介。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯,即使它远远的驶来界,你也会在车流中一眼识别出它不,城市化SUV的定位倒也不特别臣伸醚,不过疽舍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拎。   现款智跑与老款在外形上几无二致肌媚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意母,与老款相比疥歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪。部分高配车型则配备主动安全头枕俱牟、前排座椅加热悲刊勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啤龋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弧式,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袄。这些车型中包括了全新奔驰S级铆陋、凯迪拉克ATS趴邵扳、斯巴鲁BRZ估钙擦、沃尔沃V40等备受关注的新车缴痴涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局融迟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邻垄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚏淳:9月28日 售价区间涩:124.8-209.8万元   新车点评饺染郎: “汽车发明者究,再度发布汽车”娥很貌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史片,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语穿藏钒,这也看出了奔驰对全新S级的信心撕,从外观房、内饰悉热、配置等硬件方面的足够实力斥辱罐,甚至超越许多同级别车型始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掠钢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尾醒赌。具体来看乘回,前大灯哀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椿扭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甘滴烈,新S级加入了更多张扬的运动化元素莽砍巧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藕,有点类似于现款CL级的设计定路汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盖瑞绒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔬刺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伟,还可通过其控制车载设备等次。另外美衬睡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幸磷藩、LED氛围灯魂猩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煎阿、新的mbrace2智能人机交互系统等姆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枪谷谓,特别是后排的座椅胚珐,高配车型后排座位为独立设计帕案藕,并且带有腿部支撑和按摩功能林蔼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誓痢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舷露嫁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辱朔甩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煽径,最大功率为245kW(333Ps)嚏顶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠢泌,并匹配电动机阑技,最大功率为225kW(306Ps)孙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机托乖,其最大功率为320kW(435Ps)沃苗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庭录委:9月28日 售价区间粉唉:30.8-43.8万元   新车点评手娘瞥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笛衬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔫惺。但凯迪拉克ATS的到来嚷,让宝马3系走下了神坛钦伦爸。相比一直宣传运动的宝马3系雷爽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹此司。不过在终端消费市场上窗交环,凯迪拉克还有很多事情要做戚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好波,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篮窘惭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市教媳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魔藤附,外观方面鳖寂枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犀嚼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计当,整体造型较CTS而言更加动感埔拭獭。   凯迪拉克ATS拥有50解锌册:50前后质量分配持玻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桥、Brembo刹车卡钳胃粟阮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纳统、LSD后轮限滑差速器魄氰荒、高性能运动轮胎弟挽称、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啊骗铺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胶等捆。   车身尺寸方面惩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怯茨,轴距2775mm诽。而未来国产后潍皋染,轴距有望加长厘雇憋,以应对国内市场棱写。   动力方面谜联镰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机司,最大功率203kW(276Ps)陈,最大扭矩353Nm骆,其百公里加速时间为6.2秒栋圃赏。传动系统方面墟缎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋罚朔。" "  前言缚: 在上一期文章中郊崎,我们盘点了2013年重点的改款车型己浑谩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型四雀刊,在收集信息的过程中输,编者发现了一个有意思的规律看潦戚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪礁斡,往往推出两款惰街,甚至更多榔,更像是一次新车的大爆发借复,或者说是新车开发计划中的一个波峰我俩,这样的车企包括长安福特秋贤、一汽大众路、广汽本田等开阶。与上篇文章不同的是檬踏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洞,而是挑出了10款重点车型呈吨敌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型投朗,有的是较为低调角,但其实销量却很不错的实力派车型挟哀。回首这一年挛推,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲稀:12月10日 售价区间管肌氓:12.19-18.29万元   新车点评槐椒谓:作为大众全球的当家车型握,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变定骇,是相对比较原汁原味的一款车型去蹲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茨咀,但空间的改善却更具群众基础篮光。从速腾的热销来看论,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共菊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烘年,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线保。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狗,雾灯区域的改变也是如此矗凄嚼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岸惮,也更年轻一些惟愤堡,少了几分柔美咐搔,多了一些阳刚的元素咎。   车身尺寸比第六代更大口: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碎赋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季摩,后排空间略显局促驳。这点在国产高尔夫7上得到改善寡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm认,相比现款车型酣狼,长宽分别增加了56mm和13mm谐捂,车高则降低了28mm伤告俯。此外秆敝背,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巫,轴距增加59mm庐插仆,达到2637mm金蜜垛,使得后排乘客腿部空间增加30mm涤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椽,而行李箱空间也增加了30L瘫,行李箱总空间达到380L锻纱撅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痛瓶: 相比外观的“小改款”韶诫糜,内饰的变化却是颠覆性的方盖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅薄,并且向驾驶员一侧倾斜俯,更人性化抛汲贾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垦你第,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骨教。   轻量化更加明显惜: MQB平台的特质之一便是轻量化缕尖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大令散匠,质量因此降低了37kg舶,另外发动机降低40kg唇,底盘降低26kg暇糕,电气系统降低6kg等等杏玻肃,虽然车身尺寸增加扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赦焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伶揭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郴绅,并且一定程度上也能提升驾控体验兼拈。 【MQB亩剑块化平台】   配置全面升级袄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缚、定速巡航虎贬、启停功能袱道、第二代车道保持辅助系统恰两、防碰撞预警酱、自动泊车拷阑、胎压监测抵、电子手刹篇情、电子驻车炊、一键启动搅、新版导航及超级蓝牙等功能辫按。另外考,丹拿音响灯、以及更大尺寸的触控液晶屏庞侧厩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疮山谰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唾罢限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淳少厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敛微,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巴沽,其最大输出功率为162kW(220PS)茅,峰值扭矩350Nm鸡。   主推7速DSG双离合变速箱培: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廉萎糙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阶必,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)精蹲钉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宛,而1.4T自动舒适型搜倦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间釜:11月19日 售价区间那:12.98-18.98万元   新车点评捌:北京现代是2013年的大赢家呵,销量突破百万辆刺,并且销售车型整体售价在上升徘芳滇。虽然索纳塔八的表现还算不错幌潘,但这是以高性价比换取的苍勃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谴,外观更沉稳宦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绅磋欠,再加上超出预期的低售价恼俄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彼稼。   外观方面吴,北京现代名图共拥有八种车身颜色枪譬,分别是水晶白醋添碾、梦幻银坦龟旅、幻影黑歼、玫瑰红鞘、水墨灰椭缓、宝石蓝抖、丝绸金歪袱台、北极玉糙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梳乾,尤其是前进气格栅处的造型俯弧剖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪。细节方面愧,新车的前大灯设计很抢眼崩偶苛,区别于其它车型栖涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨狭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趟害,轴距为2770mm括褪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潦染,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘸纺把。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芳疮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宽抵壳,以金属和实木装饰为主藏讹腊。配置方面溪晤,有主座椅十项电动调节凳蹋、驾驶席座椅加热通风记忆功能烷、双区自动空调疟奇、倒车影像蔫磷、定速巡航是、多功能方向盘鼎酶、座椅/外后视镜记忆功能拭拜惩、侧气囊/侧气帘辨称、副驾驶安全带提醒纠烯欢、倒车影像系统箍藏、转向辅助灯坡面、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绢喂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛋分芦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器额糖。对于后续会不会推1.6T车型轰,北京现代副总经理权赫东表示湾鹅,目前尚没有这样的计划股。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蕊,满大街都是独长奢,从朗逸上市到现在的五年来吞话痞,在全国卖了一百多万辆供炕,卖的这么好毕烤兼,自然有这款车独特的竞争优势祷界跋。要知道泞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量径,这究竟是为什么彭耿,很值得各个厂家思考斯韶。市场定位抓的准敖掣,产品线丰富虱篓,产能跟得上肥但抨,都是成就朗逸销量过百万的因素戒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藐喜碴,市场价16.59万元碴。究竟值不值详科?运动在哪里计赂?是否称得上运动膊绢?带着疑问搁青,一起来吧虎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式救肋,这种运动元素的表现方式很常见瑞拐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌地,配上熏黑大灯这样的手法丁,而且很多还是豪华品牌在这样做价。这样就无可厚非了牟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馈辣函,新朗逸又有什么不可以呢梅避?   运动型小尾翼卤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苟陕蜕,同样是传统手法沦,几乎在外观的运动性点缀上裤,各个厂家还没有太创新的方式佩霜。一般些的陇,就增加这样类似轮毂缺箩、尾翼的装饰圈,高端些的仁剁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型适靠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逼,不过绅,从侧面看梅洽蹄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变村虱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热灵汹。   相比车头和侧面辛嚏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撅坑,在说运动感之前传胸,我更想说说普通新朗逸的车尾密柑,更确切的说睡绷惋,是想说说尾灯撑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耗际,有一点略显单薄的感觉冀。运动版上崔哗,尾灯加入了熏黑处理倍脸荣,双出排气管也更粗壮了盼祭煤,保险杠的视觉感受也更丰富竞窘褥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓬。   本文导航泞谅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枚蒙篮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发八,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僳楼滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拌峡,即韩国的蔚山聘奖,这里同时也是现代全球最大的工厂滥赋骆。这个工厂雇有3.4万名员工懊电咖,日生产0.56万辆车菏。   Inautonews编辑表示眉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斑钱。五年前质量提高了鞘梳何,但是外形并不美观香粹耙。然而挤扰缆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变难。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昏花贬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)承损,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉抵。对每个购车者来说锤然淮,这听起来非常有吸引力划腑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抗敌。   与现代旗下的主流车型一样萄甫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屯孺,整车线条从头至尾充满着流动感杠品。车身长4770毫米炊炮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑烁桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谓,它看起来依旧如此的适合年轻人鞍奢桨。没错赁垒坪,搭载着一车的新技术之后核计,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豪武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞抱。于是当新车到来的时候蹄供母,你一定和我一样对它充满了兴趣骋戳辞。这是最年轻的凯迪拉克阜、最小的凯迪拉克八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎垮? ● 外观造型椿脖涸:钻石切割风格依旧钳瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涎擦戌、2013德国红点设计大奖燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶稍磋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太嗡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呸灌功,只是这回块超瑞,ATS是完全原创的作品痪牡操。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬纪,轴距仅有2775mm囤尸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑彩沁,而国内我们则把它当成中型车淌侠,和宝马3系标准轴距版猜豹扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品碾,并比它们都要更小一些笺表。   前脸的造型相当干练铺功,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张星獭,而是被很好的控制在一个合理大小上畅沙目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了控范巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳洛晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺号,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墓行。出于空气动力学考虑变赫吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上供,当车速高于60km/h时谷狼,前进气格栅会自动关闭丧回,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝罚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局贸舰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计具,快速亮起技境点,缓速熄灭的设定很显档次贬。再往下看砂驮垮,闪电式日间行车灯库、大灯清洗锹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敢瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡,亦或是造型需求刮,感性的来说焦呐,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷显描。身处车内祥鸥蒜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝。   ATS是一款后驱车沁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50花斤:50红挨藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梁售辟,贯穿车体的俯冲式腰线勺、短前悬氯懂舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹肆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讨胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必深狮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城墙。而在规格方面哪抖双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢仍咆,前胎尺寸为225/40 R18你泼,后胎尺寸则为255/35 R18水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰担爽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致就,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸理态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖,至于设计师是否真有此意分惯芳,倒还真无从揣测秆赫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫拎,实际上狗莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉粱届。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抄沦,由此带来了不错的视觉冲击感吃效渭,给后车以足够的心理压力温,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋括。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型深茧,至于3.6L V6车型何时会引进广,官方暂时还没有表态拖,而是否会有V系列性能车型的推出农肌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伶芥,我的第一反应总归是奥迪A6L盯、宝马5系以及奔驰E级这3款美并挥。不可否认境,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柑,路上的能见度也说明了这点谜。不过瞳,随着市场逐步的被细分墒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惋坡,除“老三样”以外耸片,也还有其他选择撇泊,比如萝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES襄联,这两款不错的“非主流”产品母。   今天茶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔫剐,领略一下“非主流”中大型车的风采藩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦卤,当然漏靡笑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侍绞。(注酶标:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿赣诗,雷克萨斯ES简称“ES”伺肃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淘,编辑先和大家解释一下“非主流”高冠椭,这里并不带任何贬义怒哄。从销量看清草,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上户譬恢,宝马5系9000台以上勒贾被、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场图。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顺。   外观始肌:XTS尺寸明显更大莱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑟鹤叭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准春顺搔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沉。造型方正且棱角分明的车身造型素嘛汗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弹牟。可以说它给你带来的面子效应翟浆,绝对超过它的价格讨,在半年长测期间瓦,我在停车时经常会被问泼袱:这车得60-70万吧酒爆?   相对于XTS外观的张扬颅呢驼、霸气合掇,ES则可谓是低调家、内敛很多票,整车的线条和比例都比较匀称歪辽涵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毛究己。   在车身尺寸方面躺叼嘉,XTS的车长达到了5131mm郝,比ES的4900mm足足多出了231mm吠凭,差距可不写比妗,但在轴距上商蹭辛,两者比较接近茫,XTS为2837mm肝芯,ES为2820mm访,仅相差了17mm百噶食,至于最终的车内乘坐空间表现多,它俩也是半斤八两汗想然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遁盾盗,氙气大灯心垫皖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戚秸窘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氮,ES则仅有近光是氙灯市,远光为卤素灯泡醛钩。其中瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷,显得比较个性灭捌醋。而ES则还是灯组传统的横置式拨厩媒。   再来看看轮毂和轮胎钮戏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胖配,ES为17英寸唇碎黄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悄珐匠,市场售价约1500元/条玫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叫券,市场售价在1000元左右/条迟那褂。可以说昏,在这方面两者的差异还是挺大的亨海吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揽铺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筏蚕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑辗爬荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晶,下面就让我们来看看他们各自的优点床。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦七鼎皋,其他两款车均有上万元的优惠晌暑,但相比比亚迪秦的国家补贴身啃,这些优惠就算小巫见大巫了评嫌。目前在国内的某些地区激肉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴合,总补贴额度可达到7万敦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴募。   在外观方面萍腺,这三款车均有各自的特点劝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感署。而本田则是日式混动车的传统样式唾壁,看起来非常别致柯蒋径。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子任,非常有气势段炊。   这三款车中旧,比亚迪秦的动力参数最强窘答绊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平充抽陛。不过要是论舒适和驾驶感受蛇蟹,锐志才是这三款车中最棒的勘伴味。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎爆芬,因此它的动力参数看起来没有太大优势桃。   三款车同为轿车咯箱趴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桔侣圃,丰田锐志采用了后轮驱动邓力梯。至于哪种驱动形式更好途冕,就要看个人喜好了洗肖。   本文导航迹:" "  简约内敛叮、安全扎实任稼草、品质优良枯,却叫好不叫座颗甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厢。然而对于一个企业括,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊掀靖。为此茎撅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俊署,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百拿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糯奔缓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L德刮。 亮点配置氛截病:   City Safety城市安全系统柔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氏失颈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下季叉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统量痢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险德椽疵,系统将马上发出警示并全力自动刹车苏猛禾,避免发生碰撞事故锨谋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爸两啃,可实现自动排队功能孟,除了可设定巡航速度谋,还可设定五种不同时间间隔熔蔷。   加强型盲点信息系统BLIS解花,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疤钩。   倒车车侧警示系统CTA慧洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饱锣位,如有车辆接近匠捐,会发出警告音和BLIS警示灯仙川。   FAHB主动式远光灯匣杠换,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尺呵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侠聚挖,防止对方车辆驾驶者造成炫目壕崇箩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心客好,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祷豢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锻。显然沃尔沃也意识到这一点盎缮级,要想在销量上追赶""ABB""苍虽,国产是最为关键的一步授舜迷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宽。S60L的到来肯定会对宝马3系罗、奔驰C级拍辟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寺榔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徽回。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驰,我们今天对比的是2.0T智远版忱,售价为30.99万啡,而其对手同样是搭载2.0T发动机请傅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坛。 ● 外观对比   从外形来看蔑,沃尔沃S60L给人感觉干练叭、紧凑群悍,X型前脸略显凶猛干,富有冲击力想慷嫌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仿哄城,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吧赋鲁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烂体盖,采用氙气大灯光源谜退醋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贝酞,只是少了前雾灯叼。相比之下婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利还寡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恰,同时还配备前雾灯穷。只不过灯组并非自适应前大灯叮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廖揪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乱,确保驾驶安全牌竭橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌邻,轴距增加80mm达到2856mm赖,而奥迪A4L轴距为2869mm翰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敲嘘雀,不过高度和宽度有所不及独膳赌。两车空间表现如何探醚巫,请看后文的实际体验迹。   两车侧面造型也具有不同风格脸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帝,而奥迪A4L侧面更加稳重涝莫伸,看起来朴实大方艰睹趟。 在后视镜上庆死剁,两车都集成了LED转向灯桐脯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能定,而沃尔沃S60L则没有釜按。 在尾部未巷,沃尔沃S60L造型略显生硬了茧慰陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砂徘,同时加入镀铬包裹聊,气势十足绿搭纠,而奥迪A4L是单边双排设计喇现,无镀铬装饰荒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喀肋土,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逛海,尺寸为225/55 R16轮胎乃迹,相比之下尺寸显得有些小了赔,同时配备的是非全尺寸备胎礁丰杭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欣,只有修补工具有点不厚道鼻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绣躬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗香霸?当时的网络上绝对是一片嘘声纽掏翁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敬捷,这似乎就可以理解为特立独行韩课?或者说创新高杠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粒动,通俗一点说就是炽:走自己的路逼,让别人竞相模仿蚕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚂,时间不长蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泄?当时我无法回答防,因为还没有对自由光进行全面的了解虽上,经过一天的试驾体验之后辆,我认为这次Jeep自由光确实有点料团控,甚至可以说气势汹汹办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣『汀,那么它到底有什么资本来搅局呢盎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案免。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孔顷查,在做颠覆传统这件事称堵皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜布。就拿前脸来说令盼圭,好看不好看绝不是我个人说的算的枢垦绷,每个人眼里都有一个不同的看法坍场,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纷武画:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薄,Jeep其实并没有太大的优势甩,包括大家最看重的轴距表现许任,在这个级别也算不上是太突出娄涕肝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痹玛瓢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争避朴层,让消费者也能愿意买单锹筷崇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜕褥痘,其尾灯设计和大切如出一辙毕粟,只是在造型上稍微做了一点改变额栖,以便能和后车窗衔接的更自然一些关。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样露培嘶,这实在是太个性了馈撑凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偶奔沁,不是吗挂?   本文导航烁的呸:" "  “便宜炽、省油篱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剧。因此薪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良履。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敖促,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烁醇。二者不仅定位和排量相同咐坤赫,售价也都是6万元出头什复。那么谁的配置更丰富闭,性价比更高呢效?接着往下看吧檬。   备注房回: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢卷受,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”练、“天窗”和“后轮碟刹”雷雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庐差娶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拿廖,促进其他品牌产品的更新或者降价铺托,以提升竞争能力人。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坝逢,但又觉得竞品车型优惠较多”醛。今天就随着我们来看看讨市旦,新威驰对比瑞纳巩漓茬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慰凳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慈,此次我们将两款车型的顶配加之对比剧爸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肆风。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儡测,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多川按。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貌,以往圆润的风格被全面舍弃勘,车头变成了现在最流行的大嘴形象揪。虽然初看有些夸张去骡祷,但是符合小型车定位欧烷,更多时候它是年轻人的代步工具倒,所以造型必须年轻地距拾。大灯面积不但较老款车更大瘟歇,眼神也更加犀利炬方池。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陌嚷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砰悍嗅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昏官络,上扬的腰线很好的诠释了这一特点品枷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论憾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异局吼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舶哺伶,诸如电动天窗心胯、前雾灯与后视镜调节都在其中破,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倡朴坎,日常使用的便利度稍高一些面墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钡刨,轴距达到2550mm夯笨肆。与老款车型相比加长且加宽旅佬,这是为了适应造型变化的需要稼晒弥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骗拍继,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扰胎闯。   新威驰车尾没有车头那么激进散,显得时尚而舒展悸。整体线条看上去硬朗多了袭饭。在高低配版的车型之间番读,外观元素的差异并不明显敲飘庐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条适孤绘,不过在潜在的功能上却有所不同懦陛废,高配车型具有独立的外部后备箱开关比,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘘撬订,在日常使用方面的便利度有所不足嘎逆。   瑞纳尾部的线条更是犀利低叙钉,线条从车身一直延伸至后备箱纳衔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磊,增加了不少的层次感和运动感惫刀。" "  旅行车在国内的发展进程廓,现在似乎已经开始有所起色想,但受到各方面的影响石郡栓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茹。记得应该是在去年汇,各大主流网络媒体几乎在同一时段兽坎覆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匙,虽然没能在实际层面上起什么作用慕甲昆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疲拔诡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车没块练,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿奠杉,但是大部分车型均已进口形式引入缓蹭拓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面落篓箱。宝马全新3系上市后涛蒋忱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夹苟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缚柿洗。不管是厂商的试水工作享撩,还是为了后期大力推广的前期准备蕾巾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款能屎铣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的博蛙套,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壳陆,但官方却并不这样为其定义希奠,所以除了V60之外椽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谈拳腔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i比槽,三款细分车型跨越了30-50万区间估,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笆撑溪。   328i M运动型成,是3系旅行车中的顶配车型灌,M套件必然是它表现非凡实力的根基盲垦。BMW的M系列产品编,是众所周知在外形设计上最夸张动感的龄秀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稼耙饲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菲北舶。在M套件衬托下的新3系旅行版恕,表现出的攻击力和威慑力很强卤毛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怂聪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冯胸皆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匡娘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱,也是几款进口旅行车中最为全面的嫉迷寞,除了前部以外杉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢,令驾驶者的便利性有很大提升颊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯瑞蔑,造型圆润的尾部整体风格耗煞册,让旅行车身份表现的恰大好处扩厘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毫食,但是尺寸不大蛔概,威慑力也没有想象中明显菩澄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺尖腾,极富肌肉感的线条元素谐辽铣,让它表现的干练紧凑姬烯九。   本文导航晚:" "  曾几何时馈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹋寐舒。物是人非怕,随着中级车市场竞争的不断加剧逗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缓寒。在上个月的广州车展上獭,全新天籁·公爵正式宣布上市妥航,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擞疤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诵庞,来做进一步的了解吧碍耗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较农小倦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观环: 稳重与运动杉枷,风格各异   车身尺寸方面潘存,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm交虑滤,车身宽度咆裂贬、高度与普通版天籁车型保持一致诬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm票漠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型次匣临,只不过在细节方面有所调整掂平。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慌,后保险杠排气管内嵌柿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卑,俨然简多了几分气质的提升事氖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叭拈, 新君越的外观风格更趋年轻化甸城,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开派,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河路叭,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸵四,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼓朔攘,全新君越更容易让年轻的消费者接受顷。 【君越 整体外观】   外部配置方面籍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熊、大灯自动清洗等功能蚂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到紊。通过下方的表格我们可以了解到壬,同价位的两款车握淀,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜜搽辅,LED日间行车灯授墓娇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的任。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恫戒拍: 日间行车灯梨: 随动转向大灯抢洼: 大灯清洗装置四: 氙气大灯禽花: 倒车视频影像糙电: 大灯高度可调萝酪矗: 自动头灯额井颗: 泊车辅助倪餐: 无钥匙进入系统苇: 感应雨刷盛青氯: 电动后视镜田: 后视镜电动折叠好控: 后视镜记忆浩肩陕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候美晚手,年级里有几位南方来的同学酿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔷富浦。雪对于那时的他们税砍,是上天赐予的礼物贤撵栏。但是康外,对很多北方人——比如我——来说庇,雪却是避之不及的灾难榔剔赶,它让我们的出行变得困难重重孪涵赂。不过这次却不一样零碉类,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侯坑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬,请允许我隆重介绍一下今天的主角寥嗣记,我们的冰雪座驾处梦,一款中大型SUV——福特探险者导。探险者是福特的旗舰车型偶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴,共两种配置刨娥,售价48.98万捆呛幂、53.98万栓受贸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驼翅窃。我个人非常喜欢探险者的外型贯掏,它魁梧而正派琶屁膏,颇有美式SUV的霸气沥。牡丹江的冬天白雪皑皑疗,探险者出现在这里十分应景窜撮村,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赎身,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热械。这样的冰天雪地里岸精滤,就算是带着手套在户外拍照款刷文,手指依然会被冻得失去知觉疏潜抬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖避念。探险者的方向盘加热速度很快啥,开启后几秒钟就能感觉到热量牡邯共,太实用了瀑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漂矛,匹配6速手自一体变速箱溜柏毛。探险者在海外还有2.0T版本车型怖,不知为何暂未引入国内撵措克,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面可胃,并没想走量谈。   探险者为承载式车身结构拢,搭载一套适时四驱系统放。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偷仇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朽,后桥轮间为开放式差速器郴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韶枚心,以制动打滑车轮的形式实现施佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大墟,它主要是为提升公路性能而存在的漠舜搬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹋吃弗。这次我们挑战冰雪路面亲,这套系统发挥了重要的作用曹。另外不容忽视的叉旗汞,便是探险者的“神秘嘉宾”了斜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰降ㄊァ!它是一款高性能冰雪轮胎工楷葛,官方称它应用了发泡橡胶技术度咕埔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芬,从而让胎面贴紧冰雪路面炒,提高抓地力臼氛。当然堑构,这款轮胎价值不菲喇笔暑,以探险者高配车型的轮胎尺寸档绷:255/50 R20为例凌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元识趣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渐损境,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞪臀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及间摊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饥浪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烘汕椒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矫潞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花请?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸵春摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢痰吃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惠苔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炔颇汉,两车的轴距都超过了2700mm烈,使它们在同级别车型中的优势非常明显错皖统。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魏丘澈,略显圆润的车身看起来动感十足擞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侮,550引擎盖上V字型的线条动感十足焙贫良。C4L大灯的设计相对简单褐,全系采用了传统的卤素光源此,而且并没有采用透镜的设计盲博酬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜成观,还有转弯辅助照明功能弗,保证了夜间的行车安全极翔丹。两车都配备了时下流行的日间行车灯千,值得称赞的是晦翻酶,550竟然为雾灯也配备了透镜荒传,这一点值得各大汽车厂商学习如疯冒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搜瞪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盼悉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叉粪,550上扬的腰线勾勒出时尚棚谢繁、动感的侧身线条尖参。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夕垄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堂,并搭配LED转向灯亨渴,视觉效果和安全性兼具戮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哦轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿。   C4L具有无钥匙进入功能途爬沸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢污姬,550则采用了常规的胰城纾控解锁功能汾杜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹲曙伪,C4L刀锋式的造型更加犀利炬秋静,550则更加尖锐骂喘浓。   两车的尾部造型比较统一糜触瓣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凹拢,圆润的造型颇显稳重磺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肪尾诫,这样设计不仅美观未受庞,而且可以增大后备箱的开口角度嫡淑钩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯括就懊,视觉效果极佳涛价掀。两车都采用了4点式倒车雷达揩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袖舶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迪,使泊车更加安全颧寝怀。C4L后尾箱并未设计开启按键普竭,只能通过车内控制按键和依剩控钥匙开启距,而550则可以通过后尾箱按键手动开启币细,使用起来非常方便玖恢霖。   本文导航潍:"    紧凑级两厢车蚀寒,如果倒退10年前菇配韦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域删广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罐妒幂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钮庆,它于不久前推向市忱Ψ薅隆,但其实它在国外早已上市囱告。雪佛兰在近期才引入暮,相信也有自己考虑栋鹃射,好在这个时间也不算晚群,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庙凯旧,相对较低的入手价格解供、时尚的外观设计以及良好的运动性能棋纳敝,都让其成为该细分市场的热销车型洼吉衡。而在紧凑级车型中瘦融耍,三厢版在兼顾运动的同时戈隙嗡,实用性相对更高一些晴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晒湃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘衙樗啵克斯三厢版(以下简称付骞惶猓克斯)进行深度的比较巍,到底谁能从中脱颖而出杜妮,让我们拭目以待庇。    在刚刚结束的2013广州车展上豹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚笺。此外劣都,副澹克斯去年北京车展的正式上市咆,也让这场紧凑级大战更加精彩村。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓟促,作为其小弟的马自达3能否一样出色晴麓究?富耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屯翻,能否从容应对腹怜翰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斜艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揉窜皮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捐捍廷。就在媒体日当天辱豹恭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儡霉橡,经过旁边人的介绍匙,惊叹一句筏:原来不是一个车八琛!可想而知处莫,这兄弟俩得有多像惧。    2012北京车展上市的改祝克斯相比前者拳,已经在市场上打拼了一段时间说。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诚哦幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俯,但是改罟猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磕,还是毋庸置疑的锰磨辉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皑报娠,为了让评价更加客观此,同时粟杠娟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浆,我采访了一下身边的同事和朋友梧捕。   同事A逛迫:男碎戏,30岁茫、已婚圃囊巍、儿子1岁多    我哪个也不要扳,原因只有一个囊:都太小浮钢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诉,实用!当然这两个车白给肯定要胚同靠。(也对牌,老婆孩子热炕头的人蔽,还谈什么运动柔闲现,能装下更多的人和东西尽程,才是硬道理)   同事B驼:男菇力,老感放眩克斯车主耪睡扦,奔三的年龄乓确口,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父孪》唬克斯价少铣,理由是有优惠签、货源足咐篡、随时买雌镁,听着怎么跟买菜似的亩腑扣。   前女友裁店凉:24岁愧搽献,高尔夫6车主纱,略带公主病    选马自达3墙型皇,原因是好看会欣笛,我再问还有吗特埔簿,答曰陌聚:好看奥∨!我继续问静,跟我急了酿裴骚,提问结束醛娜。   现女友锣:25岁身惧,对车没有丝毫兴趣辫焚究,仅对各类衣服奸华扛、包包枚彩、鞋等物品上心    我选马自达3吧饰,原因是就看这个顺眼藤耐庇,所以就选了溅吾息。(明显敷衍了事)   女性朋友栏翁:24岁汝,某时尚杂志签约平模椿,对车有些兴趣锯,但只是停留在表面    我选马自达3屯,因为好看券福,身材我喜欢欠让脆,而且红色(主打色童骨:魂动红)是我的style惹,所以我会选她的说道攫。(这种中英文混合体傅,外加“什么什么的说”的语法真别扭磺浚,说她好几次辜申,不见改)    采访结果显示蓝潭跺,果然是萝卜青菜桶染、各有所爱据弦,而且给出的理由也是五花八门崩讲盎,那么到底这两款车有哪些不同泥膏,在面对不同的消费群体时络就咳,它们的表现又回怎样激,废话不多说拭祁,让我们往下看涤。" "  2013年8月蚂谓妒,本田CR-V共销售了15393辆古枯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趴,本田CR-V共销售了18989辆草蹋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纠,本田CR-V共销售了19510辆当汉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卫够田,本田CR-V共销售了19288辆堵靖,全国SUV销售车型排名第二......事实上咀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倒方醛,它的优异表现还远不止这些绥冀女,截止2013年11月底陆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠路描。是什么让它成为了国内SUV的明星混?又是什么让它如此大卖溃录鳞?   现款CR-V有2.0L快将乌、2.4L两种动力共7款车型拨巧,售价19.38-26.28万元孺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叔拔,售价22.98万元)齿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僚舱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痕蚂,纵观整个CR-V的家族史巾巾,前两代车型还有些“方盒子""造型氨唇谅,而从第三代开始迟辅柔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盟,坚定不移的走着城市化SUV的路线堡操,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罚。   说到第四代CR-V的外形砂觅凑,也就是现款车型瀑长,它的外形并不是能让你一见倾心的主路褥,CR-V上市之初晌,人们对于这样的设计褒贬不一酬靖,甚至有些“不得民心”锭魂沽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯需扯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能途菏户。氙气大灯里趴讨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陌霖顷。值得一提的是媒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上克份,效果出彩适。   车身长度比上代车型减少了25毫米逼,离地间隙下降了50毫米那,仅剩130毫米李渺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颇,但却令离地间隙接近轿车沙粟,轴距则仍然保持在2620毫米久从莫,整体效果比老款显得修长不少僧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伯丛,在实际驾驶过程中亢沉变,提供给你更加宽广的后方视野须管,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攘讲壤。   现款CR-V提供17畅筷、18两种尺寸共3种轮毂式样蓟勉乖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俏咐旱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂太四褂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斧,车尾向外凸出比较明显砂,给人一种臃肿膨胀之感多钩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索难家。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捶航,给人一种臃肿膨胀之感蓟绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孝鞍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壕亩,为实用性又添一分哺侥,从之后的销量来说奸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼓景,保持着高歌猛进的态势吃乖凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锰骗蹈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙首羚、精心浆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距,排量仅有2.5L菏灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吨酶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS频篱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粉狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诲。   第三代雷克萨斯IS搬剁播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甫桐,全车线条设计更显张力案扛切,饱满的肌肉感让人过目不忘太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味渤陇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版截,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擅聚,丢失了一丝霸气玛赋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加川别寝,长宽高分别为杭:4665mm陌琅、1810mm靶、1430mm刀豆填。同时轴距也增加了70mm梦,达到了2800mm蜜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言季疲沫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桔,其前后配重分别为53贝怜清:47骑瘫。接近前后1悸:1的配重也体现了其运动本质腊琶腑。   IS车身侧面短小精湛芯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雌憨,显露其灵动的车身姿态馅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奔弄,依旧是纤细寺、锋利疆,绝不与传统设计相妥协篡长呐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伺叼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎承当蛊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芭皆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堆卯。   毫无疑问加删股,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夺隋绿。你可以觉得它设计非常超越勃佃觅,也可以认为它很有美感兑桓蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颧未。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢,石油的消耗量日益增大睫敝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梯仑尺,排放着大量的尾气邓娠矾,制造着日益严重的雾霾天气哺。汽车尾气的污染仿抢差,越来越成为大气污染的重要元凶谓休。开发替代清洁能源泥,代替排放巨大的内燃机镁阿墙,越来越成为厄待解决的课题歧。现在很多厂家都开发了混合动力车型率篓那,这项技术基本上成熟了外锣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俺疼寒,也没有成熟的商业模式来进行推广恋汇,即便很多条件还未具备艰,即便这样那样的客观限制奠滩卉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幕垄膜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撵危。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品携,叫做启辰e30晨风受潘烘,这款车还没有上市困畴欺,很多技术参数还没有公布哺诡箍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裂,介绍给大家碳。但即便如此鞭糖,这款车还是有据可查射,开发平台来自日产聆风电动车事百加,外观也和聆风十分相似递湾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卜涧乳,2700mm的轴距和骐达相同瓢搬取,外观的样子也有几分相似田。但明显晨风的很多细节显得与众不同笺幻搏,前脸没有进气格栅的设计哺熊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜗吩。而据厂家人员介绍受,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒙穗晴,而是单独开发臣矛瓢。   尾灯使用了LED的发光元件美晚,看起来更加醒目共,垂直的长条状样子也很有个性蜕拓。但在车尾上台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坦饶蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澈,用以分担电池组的压力镁耽,这在晨风上是没有的局埃。   本文导航睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)华势,照片上看它挺精神哨禽,设计有传承有创新护兑,硬件配置有增有减粪派憨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冯,没能去测试现场参观参观萌。   命运总能给人惊喜复。上周五下班前窗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇村热,领导突然走过来跟我说靖绰:“来了个顶配噶频郏克斯俗链兼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萌曝蓟,周末的小幸福就这样碎了一地眉,我得跟两台机动车泡在一起搜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顺奢堪,坦白说现在我对它俩都“不来电”遍扔测。这样也好苛,好歹保持个立场中立对吧救手坟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碎,比如为什么海外有独立后悬架胎铺?国内全是非独立后悬架守仇?其实道理不复杂惮娥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垢驶病,既然如此忍灭囊,那就遵照做生意的基本法则来做卜,降低成本高,攫取利润氦爆,无可厚非捐狗。我相信如果改悬架车就没人买透,那他们肯定不改颅瑟。   福特比较谨慎鸽雀涧,善于跟消费者打成一片刊假刻,挣钱不忘树口碑刮,好口碑又促进高销量憨锤,顺利打造良性循环圈惜拔澜。尽管它也有这样那样的问题豪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骋涣睡,值得大众好好学学竞。话说回来狡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路还爱釜。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶》疲克斯筷侨完,是各自家里的明星产品裙吕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薪贿刻。把这两个重量级选手放一起馁粟呜,能擦出什么样的火花来碑瞬厢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利测,似乎这样能出一口恶气泥。不过我得劝各位一句刮:百花齐放很重要搭,一枝独秀最糟糕懂鹊。   ●外观   扯半天总算进入正题陡崎,这个阳光明媚的周末嗅盒,没有雾霾的打扰砂灿,我把两台车放在一起拍了套合影谎沧。看看它们酸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7眉焦东,一个是16.29万的顶配版两厢副唬克斯宏负泰。要说家族式设计萝,大众当然领先其他厂家差,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秽,福特的动作稍晚一些邢,效果不赖熟髓。   所以当高尔夫7和杆龋克斯站在一起的时候撕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贩妮绞。谁好看我不说袄霓,大家都有自己的喜好借骂蔑。两款车前大灯组内容丰富窖贝谐,氙灯暇、日间行车灯扫毁、大灯清洗籍烘筷、雾灯一个不少宿彼挪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锰涎,而溉绕眩克斯的则要花6千块买选装包妻突来,朋友们弹绩,要享受还是得多消费啊敲笆谓。   车轮部分有看头昂。噶夹冀瑁克斯胎宽215mm括峦,米其林博悦轮胎怠毁京,轮毂造型带感憾诗砰,给个好评豢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款境把举。高尔夫7胎宽205mm蔷供簧,似乎缺乏顶配车型应有的气势陈凛培,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佛涛措。   车尾设计各有出彩的地方郡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泛浆哭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碴毛,LED尾灯是个加分项潞盒土,感诒浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意些碘。左边那台风格沉稳一些魏摩侣,右边的青春气息扑面剑,你喜欢哪个腺莱席?" "  “牺牲一定的车身刚性矩锌铅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坦琳煎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唬诬穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胖洽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壕盟。就在上月抚士必,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版破挝,至于奔驰C63 AMG港囊,目前还缺少这一车型腿耙葡。   由于是RS5 Coupe的系列车型驳浦欧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致无徽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事建,毕竟除了性能之外蛾赎哗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逢。   延伸阅读 鲍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夹,其中包含对车漆颜色当烘闲、内饰颜色以及电子功能等自主选择耸搁裁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁舵,所以在配置解读方面莽操溪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朗缆,并将官方价格告知大家铆底图。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上北溉强,软顶敞篷采用电动开启纯鞠怯,时间上需要15秒即可估,而将再次闭合需要17秒鹤,其开闭结构为多连杆双片式卉芯坪,这也大大缩短了开闭时间呻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咕,为了不过分降低运动性撅奸台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坚酗乔。排气方面也是RS5的一大特色算悍鞋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丛,而在Dynamic模式下会全部打开芯斤。   本文导航巴下:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旦,或许大家已经是心里多数伤彻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岭截,定位于新兴的小型SUV市场膊。众所周知烈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诫共,长安铃木选择在这一细分市场发力额干尘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的境壳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颈慨狸,通过对比分析咯素,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力含。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朴投挺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元据鹃们,搭载1.6L发动机旅耪谋,匹配五速手动和CVT变速箱丧梆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宫屏限、2.0L两个排量六款车型街士,同样匹配五速手动和CVT变速箱贝雀红,售价区间12.88-21.88万元协埂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攘粱乡,通过下表的数据显示得知刊弹玫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缸圃话,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忱甫禽,相比逍客魄、昂克拉等车型同样处于劣势何篙权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殴酷沁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲,还有与车身不同色的黑色包围熊特刑、车顶行李架肆焊吐,短小结实的车尾限措,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罚懒。车身颜色选择上廉朔,S.CROSS锋驭提供了极光绿赏糖、皓月白参九、星辰银叙奉垛、丹霞红封、银河蓝和晶岩灰六种颜色棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扯技,雾灯谜技、下保险杠也经过了重新设计尽痪茫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堑趟表。车身颜色选择上熄羞,劲炫ASX提供了珍珠黑凯、极地白戈腹露、翠鸟蓝乡冯午、酷银帛氛、钛灰五种颜色豁闭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舒嫁炭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剩捂,前后雾灯储忍地,并配备大灯清洗功能棘,外后视镜集成LED转向灯;同样滥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俄光,带水平调节和自动清洗功能斥炕猜,其外后视镜没有集成转向灯蝎触铰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梢典何。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壁,二者均为铝合金材质雷蕊们。所有车型均配备优科豪马轮胎处。值得一提的是鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叔眠,这在同级别中比较少见妇添。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陀,根据车型的不同尺寸有所区别屯燃,低配广糖:215/65 R16弘,高配交:215/60 R17抨贸,轮胎同样使用的是优科豪马华玻斡,同样配备全尺寸备胎莆,两车在这方面都表现得很厚道翔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹桨夏,第七代车型限什疥。其指导价12.19-14.49万寐,这是配备1.6L引擎的价位刊败。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簇弊,账面要准备好14.09-18.29万惜撕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猫,当然镭申,身为第七代的它哭撼,在冲击属于自己的又一串“第一”剁惠抠。但我们相信胁贰伞,短板才真正决定高度池困田。   全新高尔夫的德国总设计师说骆,它的设计主导思想为“简单既经典”肝糠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篮范钙:中网与大灯的相对位置骏梅怀、拓宽出车身有力的轮拱鼓箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翻层华,这台在中国拥有极高人气的两厢车慈,一露面眯趁,就好评如潮实。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解写堡,但还是要将6/7重提沮,除了外观上的差异糜灸姑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寿层,比第六代车型要长56mm矛佰仁。而整体车身比例上蘑泊赂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篙广酣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迟,轴距增加59mm榷,从而提升至2637mm啸换睛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驾拢,但新样式的内部构造也足够炫浦浩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坑慨拨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陡共希。高隔音性的特殊树脂层篱凤,形成3层薄膜结构耽卿搏。它拥有很强的抵制振动物理性能解透。   直接跳过撩人性感的腰线都,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫蔼奈。相比海外的双L型弘锰篮,或许辨识度更强一些讼赫螺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皮,但高7的不一样距。细心的你会发现环草,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴似,才会主动启动锭屑,并且拥有厂商宣称的132°广角寝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殿,天平再次偏向了驾驶者一侧难酚。整体内饰上毋赖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畴:放弃中庸的设计理念蓝兔绊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮家。不规则的T型区酸境、活泼的金属线条点缀炊屯,让全新高尔夫大变身乐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侮播馅,它能够让你感觉非常新鲜驰哗泰。   坐进高7内高抨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴雀,比普通天窗大了30%鸵。而外掀的开启方式有点奇怪拍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稀,同时还为内部提供更多头部空间椽痰。   大众车型的人机工程向来让人放心撮,这个角度的方向盘拿涎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舌镶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垒鸿帽,或许来个拨片更有型吧断逗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敝藤哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丘。   本文导航胺并性:" "  在国内的SUV市呈藜纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞭文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱很圣,正因如此抹乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踞麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽凌滩。   说到大空间戚、七座设计杏古餐、配置丰富的SUV媚寸,北京现代全新胜达是其中的表表者睦冀獭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸淀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拉嘘肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚矾隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俗头潍,下面我们将对这两款车型进行对比分析及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荒躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境沥,设计上中规中矩氢熊袒,采用了哈弗新的家族式设计元素阔,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶翔碉,代表性的设计元素有期:大尺寸U型前格栅茂趴,粗壮的镀铬横条格栅粮寂,时下流行的“X”型前脸熊婪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美人填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋冒猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莎溃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组唇监,极富视觉冲击力貌退粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枯,现代品牌的确更加具有超前思维意识信甩陪。" "  如果提起讴歌品牌屡,大家一定会想到MDX这款车凯怯,究其原因伶硷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型提古充。当然也同时作为讴歌的旗舰车型介,拥有讴歌最顶端的先进技术新。在2013年别,讴歌上市发布的新车相比以往讳胆,算是非常密集的柏。即将岁末闪捅,讴歌的新款MDX也开始上市销售每。作为新款巳,MDX的售价降低了茎石夕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失差交弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卸紊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海。使弯道驾驶更加轻松测玻癌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搏檄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玲苔,在车辆制动时巢梁,通过制动延长扭矩矢量分配划葛就,提升转向的循迹性 熊罚,这在之前的讴歌车型上是没有的歉够税,包括RLX亩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉慈狈住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逃膝截,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷。但我们看到委胃斑,在讴歌品牌乃至本田车型上徐,自然吸气发动机依旧占据主流脾枚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汲胯愤,在新款MDX上使用的3.5L发动机尾,带有VCM可变缸技术联凛,在不同的动力需求下含,发动机自动切换工作缸数途奇,用来节省燃料轻,提高燃油经济性唐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氯懂梁,使用了全LED大灯匪辖咆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法空,不止在新款MDX上出现些悍陶,旗舰轿车RLX上同样具备骨线瓤。但和MDX相比控,RLX的前大灯内部结构稍有不同挡漓弟。而MDX的这种全LED大灯退撕鞠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苛篙挎,但据了解讴歌正在向这个方向研发小。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务我,其中大致包括救援樊、定位孩敌净、导航检索等常用功能摩。但值得一提的是档钵,讴歌的这套系统在整车质保期内陵迸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较溪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上全捌们,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巢瑰誊,通过车头腥玻、车侧霸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧。对于前方障碍侮、侧方停车祷娄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叉码。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轨不。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澜侨,MDX采用了59%的高强度材料目阂,热冲成型一体式门环等途径绢啦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犁秦。   本文导航坦惹倪:" "  在新一代天籁发布之后田,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字千。二三十年前铅卤湘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前何了柬。而谈起这两款车炔径,目前多数人对它们的理解是蝗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玻,配置增高书枫,便成了公爵和君越燎姥沁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒋勺问、动力和配置等等槐汲,却有着极具诱惑力的价格谋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菩赁醋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戊娄嚎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洗椿。可它们究竟有没有这样的实力浆咀行?两者比拼纹,谁又能更胜一筹弯婚皖?本文即将为您揭晓师。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型让钠括,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型步辅盯,售价区间为23.59-36.99万元段筛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬,两车售价分别为29.98万和29.99万佰,价格非常接近界,比较有对比价值烯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜂氛,主要是雾灯陵缔酗、轮圈等几处细节可以加以区分化,尤其是中网变得更精致毫楔,车头更显大气确乱。但也就是这些细节的变化呕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动街傻迸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿长掀。   大灯方面蚂罗梨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能分惧警,不同之处在于肠身,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陀具毁。   车身尺寸方面便痊受,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漂姥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稠厩,君越的长度同样超过了5000mm稿己,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本材落刻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面第辨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犯故汐,并没有追求锐利受钮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅春鲤,腰线设计是其外观中的一大亮点嗡,并非大多车型采用的一条笔直线条钎胃,而是在B柱之后便缓缓下沉仕,在后排车门上形成一条折线限合恨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瀑抢掇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士档邦。   尾部来看探据,公爵与标准版天籁造型基本一致购,尾灯造型也还是一如既往地犀利帽藉溜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镣,为整个尾部增加不少活力廖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缴,使其整体感更强蓟欺呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯忿波,轮胎方面狡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捶,更为霸气党。   ● 外观小结邦: 两车均采用年轻化设计呻卯拿,稳重气派;车长均超过5米咆挟士,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鲜旦抄,君越表现更为抢眼匪瞥。另外吹底驼,从个人角度来看穆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偏胳,相比之下它的造型更加简洁安赔、规整奠掏故。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吞究圃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肉栋履,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奢,足以呼唤出你全部驾驶激情冗。你可以视它为野兽竟邯隙,但我更愿意称它为内敛狂徒顷歪巷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剑酿。它是驾驶利器鸽负,也是很多人心中的梦想之车色,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鳞。   既然说道奔驰AMG奈嗣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义市借寒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脓,都代表了其品牌车辆高性能版暮福掇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茶,这些车在发动机配置调教墙,底盘调教桂乏什,外形和内部设计上都远远超越原厂车爽练。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾环,它的长宽高分别为4707mm耻、1795mm和1391mm懈缅,轴距为2765mm从磷。参见下表可以直观的发现味,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杰峭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扛习。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椽。但细看之下蛋岔,还是能明显看出差别肛唤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柿蔡莲,流畅迷人更具轿跑风范霖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少难。   除此以外奴韩檬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次权,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贰程氯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擒,前轮尺寸为235/40 R18夯广八,后轮尺寸为255/35 R18省挎洁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祷坍,以获得更快的加速度努裸酣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赫保谈。   车尾是C63最为霸气的地方堂食错,四出排气管宣誓着其运动特性店桅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赎旧巫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裙滴,从而提高车辆的稳定性午猛犊。" "  11月12日钳勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市险瘸。无论在平台还是动力上粱讼,这款车都与标轴3系基本相同沸称蓄。动力上氏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞭裴,依然分成风尚冗、豪华和运动3个不同设计套装次,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式公妹沃。无论怎么看骂墨,4系都很像一款双门版的3系设磕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篮怀寸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系场谴。   虽然名字是4系壁携,但如果只看前脸玩,恐怕一眼很难分3/4系玖桓懈。不过仔细观察细节的话讹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硅教瞳。比如更大的开眼角设计绒拐,更修长的双肾格栅培摄废,还有明显不同的下进气口设计风格顶板参。当然惯盒钒,了解宝马车型的消费者都知道供,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伦。此外勤,前脸还针对空气动力学进行了优化垦疙。 【左捎稠差:豪华设计套装(选配)/右芳夺:风尚设计套装】   侧面造型上坷耍佩,4系明显比3系舒畅很多谜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啸合堂,更修长的车门对此也贡献颇多滩苛凄。不过轮胎规格和3系完全相同喷戊,似乎很难体现出这款车有多么运动素噶。另外反你,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酶,和前脸的进气口配合山,共同为刹车系统散热咀羚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灭挡崔,不仅装饰性强戮,看上去也更凶狠空眠芹。   尾部设计上凤观,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素视。猛地一看依然很3系胚,但饱满的线条体现了4系的不同胶。尾部虽然整体很“壮观”绣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气控拒,别有一番风味希搁。另外希宿捕,根据套装不同卷珊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煽扳,实拍的运动设计套装为两侧双出矛技铆,个人认为设计还可以更精致一些酷逗寐。   车辆提供错:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浆挖:北京市海淀区闵庄路19号   电话憨:(010) 5872 8888   本文导航霜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椽扳,自日产逍客2007年在英国上市以来砍旅墓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来购害钠。各汽车生产商自然毫不示弱通希商,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年私饲门,公司就对其外观和动力均作出了革新洁彤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曝汤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亥蹋。这款车售价要高于ix35纹贺,标配版的售价与高配版的ix35相当翰旱。较高的售价并不会对消费者影响太大识藏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惭峭委。 ? 现代ix35   除此之外敢苫芭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酿签。完美的驾驶体验拐沟略,充足的动力表现锋拭,日常的实用性以及低廉的养车成本缓曹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战保僧荚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面未篱卿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坝。CR-V的后备箱打开的角度要更大田腑歼,后车门打开的位置更高鹃佳,加上方便的一键式折叠后排座椅荤疤遣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜书忌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糕媳交,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的管涵。ix35的后备箱地板离地面更近镜讼廉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陈拟戳,他们要对此多付1,700英镑耸替。其余两款车的四驱版炽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)马天考。   从标配版本来对比三款车冲孺拳,ix35要优于其他两款蒜。SE版就提供了后排加热座椅愧,方便商务人士乘用串吩。高配中更是有导航皇瑰,蓝牙横拈,真皮座椅春疏衫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磺参。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筷射水,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眠睬谅。   综上所述蛔陵式,我们推选出这三款车的排名分别是毒齿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吐,但是它的驾驶乐趣却是最大的申圃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄稀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足概谰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惜娄加。低的污染物排放燃,强劲的动力表现滇鞋荤,新引擎的装配让该车重获新生耪池犯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗓跺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车噬。不光是低廉的售价署,标配版的实用和保修期的延长斑,让该车十分吸引人径。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅红,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间番黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权但茫搏,严禁转载淳脓,违者将被追究法律责任嗓卿瑟。责任编辑疗蘑:李敏" "  在国内每,提及福特这个品牌扒眷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐С粒克斯和嘉年华每落儡,但福特的精髓决不仅限于此茎秸。在美国坟枷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劳集拒。近些年来誓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稗,先后投下了旗下多款SUV车型别勒告,其中包括翼博师、翼虎形戈、锐界以及今天的主角探险者掠晌跺。作为美国销量连续15年冠军的探险者彭腿,它在中国的土地上能否再续佳绩淮菜泌?带着这个问题拱哺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奔蔽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑杀蕖,也是其第五代车型辨帕咕。在今天看来纶,福特探险者圆润饱满底漏,又不乏美国车标志性的肌肉线条阑狄刹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锑。但早在1990年佳补,第一代探险者刚推出的时候病类,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聘。   随着时间的推移倾捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝稀,与其说是改变局,倒不如说是更加顺应潮流伺朔。早先的皮卡底盘不见了踪迹龟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煞避捞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ねセ浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢平?结合同价位车型做个比较不难发现氓,探险者论尺寸绝对傲视同级抽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关,“尺寸”无疑是其最大卖点诲。它的车身长屁岗、宽丛贫、高分别为5006mm潞钾乐、2005mm和1743mm枪,轴距为2860mm七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驼雌纽,即便是与奥迪Q7的对比中茎,探险者在某些环节也不占下风藩党。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烁露密,探险者的最小离地距离为193mm蓬,接近角和离去角也并不大凸瓤,仅有21.7°和21.4°汕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稼负帅。" "  引言筏然搅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牢膜伍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贬,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产伺,不仅在外观邪械舌、内饰方面有着明显的变化獭匆题,更低的生产成本斡夯、更轻的车身也使其有着较大的优势悲丸。此外悔,作为其老对手的福特讣戆妫克斯当然也有着较强的实力叭菱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卢锰。今天募踏矗,我们就来为大家对比一下噶,看看这两款车型谁的实力会更强涪。 外观洛巾:低调内敛大众风对比时尚张扬赴克斯   两车在外观方面虽然同为动感棱,但在设计风格上却有着截然不同的一面到,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辉。而嘎柯慊克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溃。   车身尺寸方面祭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孪胯惧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm写耐床,轴距也增加了59mm谜闭,整体看上去更长更宽更矮挫。但其主要竞争对手干M叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势彭靛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侍氖、强壮慑雾棘、凶猛缺隆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卞。试驾被安排在了蒙特卡洛士瞧使,我们被热烈的目光追随了一道拢擦卸,同样烈夏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弥伎厕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镭棺,它的对手就已经锁定了莆题肠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹤台采,他们选车就两点烫叫,第一样子帅拘轨,第二性能足够强大甭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渤茹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车接晨梧。恰恰如此编帅,它看起来很漂亮够,尤其是车身各个部位的比例与线条翅,挑逗着所有人的视觉神经房。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渐,而且更杀气感更强司欣倪。怠速时慢慢靠近健,它的躯体在微微颤抖腺褥渺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峡。   细节方面奥迪从不偷懒穷瞧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媳鲸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾世巧喂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腑圭。在我看来侈,这样的视觉效果已经足够征服所有人诚,如果你觉得不够醒目铆甫传,还可以选择将卡钳漆成红色概辆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霸,120km/h时自动升起帛愁,此时的样子最为动人疆希欠,速度降低至80km/h后便会自动收回卯。   进入驾驶室并不费力歼察,内饰与A7或者S7基本格调一致孩,简洁朴实负勘,中控台区域保持原有基调痛普回,有人说它沉稳筒,另一些人说运动痴桨台,在我看来这就是奥迪的风格班,可以满足很多人的口味壕矾算,一切气氛都显得那么熟悉童。   车内有两处亮点让我记忆犹新锰浓栖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龟态理,坐上去的感觉也足够舒服坦普版。不足之处在于它的调节方式太过简单掳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑努土巧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能龋塘琳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辰返,手感与大小都很出众森跨,令人爱不释手硅怪癌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝娶摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方好莲,善于抓住驾驶者的心驹桑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分公鞭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沏,两厢版掀背车开始越发备受关注猫田吧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饲,强劲的运动性能也是非常重要的指标上。就在本月初痉筐辆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求管抖刊,除了朗行运动版之外娄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仆母。接下来岛,我们将两车放到一起豆实,来看看其空间和性能环节的表现如何博锑恐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是库,如今的情况则正好相反通,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甫内。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墩比横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元波秋灰,两车的售价还是非常值得人期待槽推。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版授沁疗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筹贸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甜拜,前脸没有任何改变乃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素完媳,但给人的印象要更加动感酥。   车身尺寸方面兰磊秘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少模刻挠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氏地豆,比较适合家庭日常使用墒。轮毂造型与三厢版没有区别捌。在发布会上艾失纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎及,相比科鲁兹掀背车不够运动哗豹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条完,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淡,线条更加自然鹊狠、流畅搔蔼。两车的车身腰线笔直且显眼冷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乡梅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影认,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿媒屏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果商怠街。同时乱苹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源分尺,点亮后的视觉效果非常不错偶噶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卢。整体风格也是保留了三厢版的造型肪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堡捎届,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铺姑。2008年维瀑徐,丰田Yaris进入中国市彻谛 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颈人,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车石禾成,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号补华,想必原因大家都很清楚晌陵,致炫在各个方面都已下足功夫烤,为的就是再续辉煌还题。   致炫外观灵动时尚戳脸,带着一些年轻的运动气息暇,车长为4115mm估,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剩寒铃,比老款低50mm;轴距为2550mm卯,比老款长90mm沽浓慷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囤灿鞍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅冈聪,这样的设计更有利于致炫的散热拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饰豁退。   " "  在这一两年中诽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骂,究其原因氛圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扑。另一方面谐患,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喀末。代表着大众在中低端产品中的最高水平肆。如今贫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刺变翔。带来的改变很多成,由MQB平台带来的更多越级配置塘蔷,外观内饰的革新检裙拳,动力总成的变化警弦,当然还有后悬架的改变陡狈夏。能否继续神车称号澳衬华,笔者觉得仑观桐,可能性极大瘫臀蛾。   ●从固定平台向奶馇迦洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⑿酆叮块化平台的车型官,之后沦抬瘟,从这个平台开始莱赐,还会有奥迪A3等车型陆续引入蟹挤眷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湘。但从高尔夫7开始边尺试,这种概念将发生改变痛泄扒。MQB墓迹块化平台生产袜呕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尖壕凑,后面我们会详细说到储牡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赊皋,必然是一台有传承有积淀的车型颧。经过几十年的发展和变革剧掠,没有被历史淘汰龚粳,却总能获得新生和换代领搬。我想符合这种条件的车型真的不多沽料俯。甲壳虫也好尉绵,卡罗拉也好教健,都算在其中坤。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳞苦,从第一代发展到第七代爽,我们发现腊,很多经典的设计元素没有消失袱碴隶,而是作为经典传承下来羡,但技术却在与时俱进的发展酞爬弊。直至现在糕舅,高尔夫7的出现狠,能够看到曾经的影子钩蔑,也能够看到未来的趋势示。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靖纯梢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突箍,今天在紧凑型车上也上演烁呢,只能说明绷龚尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侵衔朽,也从侧面看出弓够闲,这一级别的竞争是多么激烈实啃,高尔夫7的轴距加长了59mm糕马,反应在车身上惫,加长了56mm贯靶划。这让我们看到浚髓,高尔夫7并不是一味的加长桔侨,更兼顾着车身的整体设计焚,以及操控能力的全局设计掂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了害俄板,争议很大策酵几,但貌似并没有像新速腾上市时那样篓卯,引起大家的太多反感谩轿扫。或许一汽大众的这场策略大变量其,已经让消费者黯然神伤了嗓。大家也都知道捶,这是没办法改变的事掳尚巾,想要四轮独立悬架华翻,会有性能版车型作为选择汀括汗,要是纯家用娘努,就只能接受这个现实阀。   本文导航谜番:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搂材,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6地,这仿佛已经成为了一种定律头妒。话说回来蛋虽蓖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胆抽第,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜聊奠、做工票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醚撅氓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位连,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解其摹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惭承拼,为更直观的进行两车的对比分析究菇绣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棵瓶盟,需预定等车时间较长熟颠,主推1.5T车型)作为参考对象倦播吭。备注犁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高四陕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿,瑞虎5和哈弗H6各有所长梧,瑞虎5车身更宽坑晾、更高欢霜穿,而哈弗H6车身长度惋汹、轴距更长羞辈。另外这两款车的外观设计原创度较高抗略炬,没有明显的抄袭痕迹价狡,且能够符合大部分人的审美观骡骄锋,足以体现出设计团队的用心程度斤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点槐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朔,意在塑造最新的家族风格斡,整体呈现出大气驰、时尚的感觉棵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衔,包括徽墨黑的蚂匹、烈焰红炯牧类、赤金棕嘶逃、暗夜灰蛙社唉、皓月白和丝缎银浅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气停秸,其更侧重于简约夺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慕骂。车身颜色方面凑,哈弗H6提供有经典黑沸淬舅、雅致银拭讼、简约白赖搁惋、中国红孪、风尚蓝戎趟、摩登灰缺环、醇魅红然哭、睿智棕共8种车身颜色朽。   前脸部分报,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遍茎。瑞虎5前脸层次感较强抚剧婆,大灯巧妙地与中网衔接毯草,而下进气口被分为了两部分挽懂,下部与底部合适护板相连接溉舌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和校形,没有太多浮夸的设计邪仓彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识起,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弦溺,但绝对属于耐看型沧,整体间流露着SUV标准的稳重气息别毁辣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搂谩陡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长我辉,车身侧面给人以更修长的感觉川彤稼。另外酵铜帘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条等,车顶均配有行李架枫辱。   同样的贤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感行钞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面珐粮凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荤,厚重的保险杠更具力量感份皋逻。   灯光配置上构,瑞虎5的前大灯造型整体感很强高尽蚊,内部灯组布置较为新颖泼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注小偷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惮,常见的柳叶状大灯造型颅共币,常规的灯组布局撬健,带有透镜的卤素光源大灯粕谭,提供水平调节功能罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纯炮浑,看上去更为醒目和美观掸涵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妈抖潦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摆鼎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫉陡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾芥,同时越久的期待会带来一个重大问题科,那就是新产品如果不能做到完美漏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杰汰,两条定论由中国媒体陆续传开梗,首先它的相貌不错赏涉,其次来到中国的时间也不会太长了垂。一个月前孪斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁复芥,为何这么说甜酬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好居,通过细节上的修改尖穿安,使雅阁更贴地气陕。   设计师在中国进行了大量调研工作窜剧,最终他们得知了国人的喜好输,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玩蹈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掸沥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颊七,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吮携泪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巫括。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辜畏速:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈新,在如今大行其道的“加长风”面前橇谭,本田倒是走了一回不寻常路稍疏,这也是让很多人吃惊的一件事奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龟屠切。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欢,究其原因我想和C柱造型拢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弘冉传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缄涉群,先是放弃了老款斧头型的轮廓魏恰,其次将双出分置排气融入到了包围中伯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盘少、动感靠拢摔。   本文导航罢券暗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座观,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷继褪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列送枪戒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事性萝衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力凰蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜配。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别背脑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屑蠢拆。相比之下毋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冬部蔫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欣篱。总之这个价位的车型收,只要设计不太出圈消费者都能接受烩涎败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棵柑仍,即便轴距也仅有20mm的差距并,如果无聊到一定要分出个胜负的话人,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌宿坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱暇缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊隧痛。顶部的灯眉逆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伐蓬百,虽说还是带着几分模仿的味道堂,但却并不令人厌恶履碧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡,不过它的优势在于自动大灯功能冗蔷吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣郊保,都是标准的SUV设计稍收考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕认,不过值得注意的是层辱荆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙觅,上下车时可以避免蹭脏裤子笔柿,这一点要比哈弗H6显得人性化牢童稠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夯伍纱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娶豁牟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屋惜豹,那也将成为它的一个优势迷锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妇牧戌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够水斜。两种风格说不上谁好谁坏蕊贾朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杰谐春、更时尚的选择釜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚涤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧吧盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓媚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膊累梦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虱建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下赶途珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哪。总之这个价位的车型峦摄焚,只要设计不太出圈消费者都能接受梧诺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浦觅,即便轴距也仅有20mm的差距杠豁妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话虱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢朽并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出挽双赤。顶部的灯眉蛙眯嫉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青钙墩,虽说还是带着几分模仿的味道酶,但却并不令人厌恶莆边。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶,不过它的优势在于自动大灯功能苍触,这是我们在CS75上未曾找到的配置拌顽光。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠幸,都是标准的SUV设计日怯滩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似市鸡,不过值得注意的是混顺列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暇悔,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化略倪潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芦凑处,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锨寺肪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程谩风,那也将成为它的一个优势仁桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些和。两种风格说不上谁好谁坏卿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫塑空、更时尚的选择荷弗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扮,埃隆·马斯克就是一个奇人葡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诗?下文简称“埃隆”)蜡。远隔重洋来到时差16小时的加州钠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挨苏,一款名不见经传佰去,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弊导面。在短短的5天内筐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孙。 ●曾经的TESLA围:短暂辉煌的Roadster   2003年膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司建敲,并亲自担任总设计师的时候羞沛,他为公司取名“TESLA”筹吠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄膊司、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愧汇痴。而在十年前樊耐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了操千,因为在此之前甘,没有任何纯电动汽车成功过侥。   不过很快汕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奶黑憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伪晴茂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赡、续航里程短的传统印象滔。只是闪极,那时的Roadster真的很糙砂,很贵场,很没吸引力五。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呵。   于是闷禄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偏囤仍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俺些铣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑獭,已濒临破产……”掇挟癌。   不过愁岔岭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磁杠憾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逢巾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较具颗。仅从2012年6月车辆发售潞技,到2012年9月这短短一个季度内腐安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元存将川,并且公司还获得了美国政府的政策支持会许。   ● 简约外形流畅饱满抖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攻?一个能够打动人心的外观设计侩溉哪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏灿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雄酮泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挂类。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搐郸仑,是一位年轻的美国本土设计师劲,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘虹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烈陇孰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踞谦,马自达旗下的Furai搞凌喀、Ryuga容疏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑烩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)充。初次见到TESLAMODEL S的时候毖练,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉橇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颅杜辅,难道这两款车之间也曾有交集绥?   多方查阅资料后才明白妓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叮锋胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴假,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莽,还盗取了其电动车制造技术跋。于是紧接着冉疾团,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臣贰,并最终完成了MODEL S的设计工作愤熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糠,轴距则为2959mm藩碱。仅从数据来看韭鞭,MODEL S已经算得上中大型车的级别魄,差不多和奥迪A6L叫、宝马5系Li等近似础,只是车身更宽大也更低矮一些嵌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羌。   整个MODEL S的车身上话,相比许多人和我一样灸悉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肆衬且,椭圆形前格栅造型太另类了你筏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴观,但是这也成为了MODEL S的标志毋伐尚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矮姬临,所谓的家族式前脸携驴溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在旁,和绝大多数的电动车一样射父揉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裁兜,那就大错特错了加。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蕊侣,动力系统和电池组淮刊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椭线,就和传统的内燃机汽车一样冉灵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镁。   细长条的大灯造型很酷敦,氙气大灯动考如、LED日间行车灯都是标配横蔫开,和其他车型类似景标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骋、LED雾灯以及示宽灯拆。只是在功能性上MODEL S实在很单调吞烂,同价位产品上应有的大灯清洗哀、自适应功能等一概奉欠豆归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立安,4年的时间隙蚂律,经过诸多顶尖设计师的打造嘘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倦,再到上海车展的国内亮相律铺毕,今年广州车展终于正式上市矗巍党,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趁沽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滔旱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巫铜芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彤,这是中国自主品牌获得的第一个五星谓。观致3四项总分达到了惊人的340分量咖府,这在整个2013年度排到了第一位脯京。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漆,接下来为大家解开谜团撕铰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3途,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烤粒硅,观致3的外观线条十分简洁掂,但又不失从容优雅郡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉督快掣,毕竟它的设计总监曾是大众高管妹估,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拨。   前脸看上去相当的饱满圆润呈聪聘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅我亥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸡剁,而“Q”也是观致汽车的首个字母多别寥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信币耸浇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计持。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切献,这话虽然有点绝对坝寸,但却不无道理处,在说服消费者购买自己车型的时候措,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的司,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由社怕姆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颁藩绷,随着时间的推移让檀勤,两各品牌已经深入人心篓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃秀,相近的售价凤毕雾、同级别的定位妥坝,看看哪款表现更有诚意梳狼瞎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台许暇须,造型圆润符合多数人的审美阶牢,第一眼算得上成功慷珊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惧,细节处理更为立体很显档次娟侈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜡兢。爱丽舍原创度极高尉畦酒,很难找到其他车的影子馆嚼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搞娠偿,只不过虽然车身进行了拉长姓惟,但看上去依然是一副小型车的架势嫂,气势上略输给爱丽舍婪十晒。外观设计确实见仁见智凉,有人喜欢圆润稳重钾,有人喜欢直线条的简洁利落赔情陪,嗯好吧倍谭,各花入各眼礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涤镣,新桑塔纳除了车身稍长之外苍宠,轴距末祟爱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势事。但整体上两者都属于造型协调的类型恍窟密。   内饰部分吾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色分幸丢。配置细节设计胃扑委,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毫冯,比如位于方向盘后边的多功能按键彭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲍,则显得没有可挑剔的地方阮,只是限于成本丰劫,用料表现一般羌。" "  谁都没有料到短短几年铰胜洛,SUV会如此火爆玩,从动辄百万到数十万的城市SUV抡,都曾经上演过排队提车的场景隘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朔新孩,不同细分市场佃雄酬、不同类型SUV纷纷推向国内市程!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼疗,推出了其首款SUV--标致3008幻莱莱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣呤佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡策暖。而东风标致国产后价格有很大降幅丝稍讹,15.98-21.67万的售价也与途观视、CR-V摆统茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来十,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倦。下面一起去看看吧床洽枷。 ● 外观解析   除了高售价外蜗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苦笔等。太过个性刻痞,同时又不够精致撵氖。而相比之下罗恳涡,国产版标致3008要好很多怀,现代感更加强烈齿坷绷。前脸采用了小一号的大嘴钢疏蛙,并且添加了镀铬饰条显示很精致搪,也符合国人的审美宏。   前大灯虽然不是氙气大灯贫室,但是加入了透镜蹄懂,整体观感不差练,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忿。另外巴谓失,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腊信,增加了前脸时尚感匆。   从车身侧面来看蛇憨栏,标致3008加入了车顶行李架吓,虽然并不是经常用到的配置瑟,但是对整体造型的营造作用不小埂。另外腿列虚,黑色下包围凸显了运动感即平。   尾部是相比进口版改变最小的泌,不过依旧非常漂亮饲青,很有层次感发灯椿。尾灯加入LED灯组讲锹颓,警示效果更好焙巧规。另外最值得一提的是其后雨刷设计铣,在前雨刷工作状态下陛僚,挂入倒档跋窟,后雨刷会自动工作席拎塘,非常人性化的设计俗。" "  说到法拉利巨抖栖、玛莎拉蒂这些品牌步禄铰,网友们肯定会觉得遥不可及斤,价格高高在上奋。如今灭闯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渴涂,它以89.8万元的价格进入国内市场顺镜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现报廖钵,让我们来看看他们三个谁更吸引人堂灸。   在市场行情方面令茨镶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畦骗继,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忿红,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠记,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丁乘病。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酮寇村,看起来非巢Ы滞停魁梧的发现竟然落了下风侧,令大家非常诧异河。但在内部空间方面敦菩,Ghibli组完全不能与发现相比废蔚晌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簇炔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刮携燎,所以它的尺寸就不在此提及了维。   在该项对比中舶亨弛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截题赦,功率少了80kw迁,扭矩也少了50nm活,同为3.0T但差异却这么大孪弥。发现采用了柴油发动机霜淡熔,这款发动机的性能超众献凹,在国内有些市场中非常受欢迎棋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挫佬。   对于传统豪华车闻言扒捎点,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式步窘僚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慨蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统快滇狗,四驱系统足以让众多对手汗颜拈瓮郡。   本文导航霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磨蝎,保时捷新Cayman在国内上市之后靛闪圈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爆肋,遗憾是试驾车迟迟不能到位镣浅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拆韶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侠税杜,就当胜利喜悦之余鸥镐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包县随惦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轻默随:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞘及,至于这幅尿性嘛庞?不过您还真别说仟瑟,Cayman作为保时捷入门产品中惦溯,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂,比起卡宴与Panamera来说恨,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍,说句通俗易懂颈漏昏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苏癸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间互,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秀齐,第一代Cayman的诞生是在2005年辉犁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞠丁蹲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怕位苍。   新款Cayman S外观简洁淌肆祈,车身比例更是优雅的惊人饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征受。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低燎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赂渐氰。尽管如此疥暗哭,这款双座跑车依然非常紧凑怠,车身长度增加了33mm歌垦每。车身前悬缩短了26mm骋懊。   每次谈起保时捷的外观设计擞踞收,笔者都是非常纠结的心情峨矗会,恨的是德国人那副死脑经挖妊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化催,喜的是哪怕轮廓没有变化辆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疾识敲,或许这就是历史的传承吧两。   新款Cayman S除了迷人的身姿炔,优雅的曲线之外揭挞,设计师并不是一味的强调柔美都悲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据趟,这里需要注意的是巫,这个大口可不是什么导流机构殊,而是发动机的呼吸通道鳞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位容铆墙,加上凸出的转向灯设计太守,相信任何人看过之后都是过目难忘垛痘,尾翼同时配备升降功能雹,时速超过120km/h之后募,能够有效提高尾部的空气下压力伟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尸便借,这个是一个价值不菲的配置靶饲,总价44700元姓犀监,如果您不满意当前的刹车系统嘉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肝负裙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帕,据说车用到报废了骋,它还可以装到另一部车上继续使用哇,简直可以当做高富帅的传家宝破。" "  国内B级车阵营的争斗钝俱,恐怕用水深火热都难以形容喘盼妥,原本只是按国籍分布的对抗阵营弓宿,随着时代的发展锻避,已经逐渐转变为混战的局面敝,比如ABB三个品牌的中级车摹哇隧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上蛾鸽,民用车级别的对抗往往更加激烈胯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伎顿,来自德系的车型是否会倍感压力律托?   《抉择》   选车是一项既磨练意志危胁囊,又考验耐性的工作废艇。往往在某一个时段有一丝懈蹬贸伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇妨捷。网上车市最新推出的《抉择》栏目茬秤缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乡瑰,做出全面的分析与指导鸽阂,以同级同价仿璃皋、同价不同级等角度出发痉夕,全方位给您最全面的购车支持卞颗酶。   雅阁和迈腾童襄且,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裳乌,也许之前并不会将它们划等号识北,但随着市场格局的转变采蝗,它们也来到必须接受对抗的门口就蝎欧。当然罐前酚,这场争斗的发起者是雅阁办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔑诚环,抢夺德系车根深蒂固的份额烘恋靛,看起来是个贪婪的举措退拦溯,但能否成功却还很难讲蓟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方石,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栓,反之同样矢缄截。客观的讲泥桂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桂祟补,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醋肮寺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巷衫,但是这个技术到底是否实际哥锰瞥,还要从使用中来探寻揽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夏廷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅,是令所有人都无法理解的串啡禽,在几乎所有车型都在加长的时候痘娠侣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钎波欠,搞得你摸不清头脑呜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硷间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雹潍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能某某铰,就是最好的证明估,据我所知苏翁,直到全新一代奔驰S的诞生诫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萍梨。   本文导航技温显:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟睡烈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜕惰酱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薯昧寇。直到有一天茶税,新速腾上市轮,后悬架变成了非独立结构饥,他们的崇拜似乎崩溃了怜糠尖。这还是那个技术控速腾吗埃?随着时间一点一点过去皋革,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姐冀、速腾GLI须亨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尚晶鬼。不得不说侠奋膏,速腾家族越来越丰满沛伞涡,那个曾经的技术青年赤,逐渐走向千家万户砰柔,满足标准化的舒适性需求炼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宋奢,这让我们看到速腾到新速腾的转变队郎涧,它变得多元财佃,变得成熟观菠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狡,开枝散叶就像一位长者钾。它不是急于求成虾杆,而是变得更圆滑更成熟坎佃。记得一句广告语曾经说过翘检烁:“成功的男人瑰汞,有很多面尘仓抱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象誓牌等,它要更多变迟,它要更多面搔。蓝驱和GLI录逻,一个拥有更多的节能技术秸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妹户。当然鲜碘故,价位不同幢蠕孙,GLI已进入二十万大关浮亩粮。你有了更多选择莫系巷,你没有了挑新速腾毛病的口实涵暑。三种产品摆在你面前萝抖艘,要节能绅?要动力湿翅无?要居家琳深卉?新速腾都在这饰。    直至今日仓搪加,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止身,的确输临题,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品始朔,多少显的不是很紧凑动感淡。但终究那是一种技术执着理念下封,最后一代产品了家把。新速腾的到来似乎终结了这些父,悬架品质降低枢,操控感稍有不足叛缝剧,但换得更宽敞的内饰空间翘筏,等等等等斤把骸。到底速腾进步了还是退步了常虚迫,我们无法一概而论嫩。但有一点拼,笔者觉得大家都不会反对伴胜,新速腾的外观绝对养眼蹦对。你依旧能找到德系工业味儿坚媒,但又看到更多摩登的东西玲颈。咸淡合适熟,老少皆宜庙罢侩。或许从这个角度来说官教憾,新速腾是成功的戌。    过多的技术说明敛褂,这里就不重复了筐腊距,今天我们就来漫话速腾垛。记得一次湘栋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肋途,立马对它的内饰嗤之以鼻睬。毫无设计感姓,直来直去幕率,见棱见角辟忌化。或许不光是这位搞设计的朋友弊舒拳,很多网友也有如是感概黔氢藉。他少了一丝温情灸,少了些许浪漫盯甘。不如北欧风情简约陡接揩,不如英国小车活泼佃脆搜。充满了德国工业时代标准化生产的气味就。打开高尔夫辜、速腾缝糠踢、迈腾李捎违、途观虾扩汗、途安的车门湃篓,你都会得出同样的答案汀爸情。或许魔晤,这就是一种设计选择辛脾薯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的供年,内饰模具走点曲线也不是不可以翁承,但当你仔细玩味之时绕伪泉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵蘑桶。不浮夸琴、不高调瘦柑牵,你可以说它没有设计感喀棱,但它却充满机械美篇蜡歼。 责任编辑容比:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博卿,也就是S-cross锋驭竿叉醇,售价11.28万-15.58万元洼祁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客髓卢甜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圃,其实并非如此速玫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竣赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉未赎,我们不妨来进行一些对比去看看芬矗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但柏,也就是S-cross锋驭惶畦,售价11.28万-15.58万元暖高墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬老獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客慑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎头,其实并非如此侍释仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆唤掂,我们不妨来进行一些对比去看看送唤舵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上即订,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堑牟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪妹,而且在轴距上也进行了加长扯,从而能够获得更大的车内空间斯枚。其实就在此次广州车展开幕之前枯坷艰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验较人,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧微古。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长松零呈。另外肺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孙强居、BUS剁嘿、VAN三个系列哩,分别涵盖了商务公逼、家用和专用三个细分市场察痹脆。好了密寒,闲言少叙坚,下面我们就走近它们以作详细了解吧呐携。   外观篇散础藐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唾阑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惊请鸵,同时会在两款车型的不同之处加以说明私朔。   该来说说外形尺寸了频时挫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摄皆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成围巩坞,与车头形成了很好的呼应蹋,而且从整体上来看车身更趋向于平直醒。需要特别说明的是暴竿捕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柒扇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式午溶,以应对不同的使用需求谭筋稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同规袜,例如高位制动灯守、门把手和牌照架辽匿梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”市宫,“中国车”痪惯弧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邻世。“北欧品质”传承自S60恕蹄挫,设计风格以简约时尚为主传驳,选材用料则注重安全环保套。“中国车”同样不难理解督瓣,“L”是个很好的代表赂俗,但不是全部秤际。   就在试驾会的前一天素敦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袜墓诗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贯权授。   ● 沃尔沃亚太为何物插拈爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昂唤镶。沃尔沃成都整车工厂息下、大庆整车工厂棱、张家口发动机工厂牛绍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邦垃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厕啥哺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统负宏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睡吼。如S60L有约290家供应商陋患厂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滑肺。而在研发播岛潦、设计纹、采购和生产制造等各环节上厘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步艰补,采用共同管理系统剿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疗,我们先从加长这个重点说起遣。S60L相比S60加长了80mm靡,具体点说应该是轴距加长了80mm恒纶耪。这80mm用在哪了呢凳射?全部加在了B柱之后炕蟹海,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窗,这里现在变得很宽敞雇捷参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间净到盟,前排调到合适位置后肉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缴,属于勉强够用的水平;而在S60L中波率渐,相同情况下臣,后排的腿部空间则超过了两拳法,可以说是非澈龋宽敞绩摄孺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看县价吠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坑发,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澳殿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秃,外形倒也没受什么影响颊猴刻,甚至感觉比S60还要更舒展一些环箍沤。S60本就是轿跑设计风格呛按护,后门加大后耙绵,整个车顶的曲线反而更平滑了饱萍。相比之下多宏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些般,但却增加了几分优雅的气质还穆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岗嚎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框型蔚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痢赔蚂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苹瓮攀,不知道大家对此有何看法泰薪隧。全新的18英寸轮毂挺漂亮溪需,轮胎为了适应国内更复杂的路况秃,将扁平比从原来的40增加到45抒讳纪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点且坛聚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勤噬乃,而像坐垫烹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裤涟内。这种颜色和黑色有些接近秀横肃,但更时尚腹洛沤、个性一些丝密。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尼悸尘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求截滦,后排乘客得到了更多的重视橇阶榷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缓煞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姐挽泥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地修池餐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错品翁苟,可就在本次的广州车展上枯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺秆态,并且两款车的售价也是非常接近橇绒坚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力句揽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表片匙氦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怪,并且它的设计也是由国际化团队完成纳飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芦掣晨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唉堪,并且两车售价仅仅相差4100元朽标统。观致3车身更宽檀轰垢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祁无。速腾则在车长与车高上领先观致3轻徒咎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱等吠慧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸵蟹。因为排量上的优势实耽,观致3自然在动力参数上领先速腾墓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旗篙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怂孤,后扭力梁式非独立悬架裳蹦。   本文导航圃:" "  今天给大家带来的两款车桶怠红,其实已经在国内上市售鹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妇境,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤缮,而标致301可能大家就不是很熟悉了石衬井,下面激操,我们就一起来看看这两款车烧。 外观匪合伤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溪臂雀,2007年进入中国哎。对于很多车迷来说皖炽怒,这绝对不是个陌生的品牌孔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忱肃宽,但可惜辩夹,无论是在中国的街头还是美国的公路上唇磊呻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盾鲤蓖。我有时会想这是为什么搁?诚然旅,英菲尼迪的车在豪华感彪、科技性能和舒适性方面都不输给对手寺涝太,而问题恰恰出在这里登。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牧彭,没有特长就没有个性甸划,如果是这样的话蚀搏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢覆?   现在英菲尼迪也意识到这一点旗俯耗,且开始着力寻求改变袒、树立自己新的形象掂辱塘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搅酗厦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桶,当时就被其出色的外观设计所吸引邦,而今天我要体验一下它的新技术椿铂馅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化趟裤,车身重量上的降低幅度也不大堆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26们,这是很明显的改善想,尤其是在性能和燃油经济性方面妹谦摹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狮,并且采用的是锻造工艺急。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舌,现在英菲尼迪Q50的对手狼箱馈,如宝马3系归蒋律、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吠澄,希望Q50能做的更好为史蓄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撕揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿奶叮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序多,但其实这些已经有很多厂商在做了挫惮堑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祁括,同时高尔夫(Golf)还是一种文化握此颅。它所代表的是一种生活米纫啸,是对待自己和家人的态度绰,是属于年轻人的精神街哎,是一辆车讨诲獭。历经六代的演变粟疼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眷,它虽然没有惊艳的外观答客揉,也没有花哨的配置伴弓乏,但它是品质套、安全乔幸迷、耐用的代名词擅感。如今犊悔愁,第七代高尔夫已经面世碗途芹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傲史,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫价,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相峡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沃涸古,不再是一幅人见人爱的可爱模样抵柿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般衅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恼苇岗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体权蛊颊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桃喂,仿佛是灵魂一样募放乐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萝,但从我个人而言跺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的普富。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巷膊, 坚毅的C柱是永恒的经典茨渤,不管其他部分如何变化并,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绊。   除了车身线条外抹吻翠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的停白表,并且被那条“灵魂”所连接着褐碾,这在之前的设计中是很少见的奖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秀。这一点很有意思齿侗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疽敖隘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯难挎,避免了大家后续改装澎阀。   说完了外观介虽饯,下面我们再来聊聊平台划。熟悉大众品牌的朋友可能都知道处庙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溜陀旁,例如POLO采用PQ24和25平台轻焚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屉砷惯,06-12款速腾采用的PQ35平台赖,他们之间都是独立的摔寥卿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扯弯,它的优点就是几个级别可以共享技术撩境嫁。   共享技术又有怎么样的优势村退吓?答案是显而易见的鹿呐扣。低级别车型可以采用高级别车型的技术媚,在产品竞争力上绝对要远胜对手田,并且还可以降低研发费用判幂仓,可以说这种奶啵块化生产模式在未来肯定是趋势抠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敲弥,例如电子手刹录屏孝、更先进车载系统裴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窃革刹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凑腑。   所以尘钵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汰,就好像是四代和五代之间的质变一样啸鸵疥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裤俩眉。但是否真的是天衣无缝的设计睫,我们还需要用时间去考量砍绘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洁捆,但到目前为止沤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告念窟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碱硷韧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萎吩嗜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夏嗓垂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的道踞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伴赤洛。   首先艰搭,大众的工程师对EA211发动机减重俯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量死翘帮。另外景伐,EA211再次使用皮带传动腔汞刃,相比于EA111链条传动权灿,皮带可以降低噪音和重量颠腺。除了以上两点外骄鹤且,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淀,在一定程度上可以减小阻力垂危淬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汐,EA211发动机参数比EA111有所提升竭,当然幅度并不会太大桑核亩,因为整体的结构没有太大的变化乾雌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氰筷。   既然说到了车重闭惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg都地,这其中就包含有发动机的20kg敝杀瓶,而车身采用MQB平台后也随之减重定磨欺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伪京末。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伦,从官方给出的参数上看搬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶茨怖,这样的表现已经可以算是非常不错了碗身。   说了这么多番辞兼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劲扭桶?是不是像资料中介绍的这样完美提箱?后面我会给你答案裙催。" "   在国内甸,当一款车的价格到了百万元貉抵界,那基本上就可以称之为“豪车”了酞芬贺,但过百万的车也分很多种故耽,比如X5氨侠舱、Q7之类的SUV啦廖吩,亦或者911混、GTR的性能跑车枷豆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者横许疥,除了我们经常能见到的宝马7系钵荒、奔驰S级氛省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雹渺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺。    注喂很凸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栋,但因为车款并不是统一的最高配段郸涎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曙荆。   新S级受青睐棚、XJL独具英伦风什娜胜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呐膘。其实七摆擦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代势,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帛,即便不算是遥遥领先沪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菜炒阀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级当,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拣市沥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梦恢挝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滦辖,在其内饰的做工棠半、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讣檄舌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言测:在自主品牌SUV阵营里面谎本心,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哪妨,景逸X5的推出经过全新变脸罚速陷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会关戌会,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彩赣媒。 外观瓤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蠕容。该车共有5款车型泥郎,售价区间为7.99-10.59万元菲。相比前辈景逸SUV套芳驮,景逸X5的外观设计得更为时尚甫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胚净推。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侯、俊雅红爽混、珍珠白淋每、琉璃金谈解、陨石黑测炬、钛金灰冀俊、马拉喀斯棕等7种车身颜色逃列牌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者性。   熏黑设计前大灯突出其运动感赖,与黑色进气边框的搭配也很协调响弊踢,比起三角样式更显年轻沏漆煤。大灯内部采用透镜装置搐膏囱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炔。雾灯外包围设计突起朝傲港,很好的与大灯以及中网形成一体迹。   同比瑞虎掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显团,此外205mm的离地间隙究,景逸X5的优势还是相当明显的套。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃耽,同时为乘客上下车提供方便拔。搭配车顶上的旅行架粹漠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道维。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豢从鲤,主要体现在细节之处的不同零,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苗茶妹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姑授卜。   景逸X5后窗配备雨刮凸拢攘,在恶劣的天气还是挺有用的遁卡。此外全系标配倒车雷达衅附埃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像反伯娶。银色后下档与前下档相互呼应设绅滇,整体感更为强挂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龚,夜间行车的识别度非常高沤。" "  前言吮抠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成缴讯铡,如今的战火更是愈演愈烈费。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泞丝藩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筒官扁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轨督低,看看在价格相近的车型之间喂兄,两车在配置上的差别究竟如何吧榷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娠,作为一款全新换代车型坟,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿捉僚祝客”全面完成了更新换代炊时。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咆恫,只能算是一次小改款车型番塑,除了在配置方面进行了升级之外巷,外观造型蒋公辛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琉。   在此次对比中突悲獭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庇涛,均在21万以内雷拉杠。同时又都属于各自双方较低配的车型千阀肉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用第幸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擒何。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肚踩功,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廓飘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氖扫凳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棋锣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暖材,现在还不是揭晓的时候捣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸽级:mm) 4865 4930 宽(单位套里:mm) 1820 1845 高(单位划秸距:mm) 1475 1470 轴距(单位焦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抵阂,因此其在外观方面没有发生明显变化班妻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恢际刀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵费。前大灯组配备了LED日间行车灯权刹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堤匿撵。另外洼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泥,贯穿全车的腰线非常突出们授,车尾则变得更平融哆峰。而与新帕萨特有所不同的是诧锋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置攻,而非在行李箱盖上淳诚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溪拔箱,但是国产版车型与美版车型相比起来看寝寸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颁苹独,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俏舍撅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遍搜。另外息蹄耸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脓村,不过从C柱开始已与车身线条相融合谴亨焕,深度虽浅但是更加富有设计感蛔对。   同样郎笑湘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化武。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碌瞪,并且颜色也不显得突兀秘缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耻鸡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渭。内饰配色非常清爽绕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹感技扔,用以进一步提升触感迷爆介。   动力系统方面办,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厂、1.8TSI查开、2.0TSI烷梆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擒示府,在保证动力输出足够的同时也相对省油损挞盖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轰辫劣、2.4L和3.0L自然吸气发动机帅墒该,在动力输出方面的提升并不太明显瞪措扣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛋芥低。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面德叛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂克藐,同时都采用了电动助力与电子驻车腻童览。轮胎规格方面芍叹,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆杠卡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鬼典拳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劣说,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注记。事实上方圣,自由光有足够的话题供大家热议沙结浦,例如特立独行的外观接、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等博,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绥坪。日前汀疵希,我们得到消息岸,自由光将在12月底正式上市销售合,所以当这次在广州车展见到它的时候枪,感觉它跟我们更近了拱犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冷揣竣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豌杰,它似人非人眯杜局,行动极为敏捷啡槐的,也惹出不少祸端澎撑,人们曾经持续对它进行追踪螺取,但一直未果隙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羔宏:敏捷圣梨、神秘惜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癌吨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卷。   很长一段时间里湘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镐零骗,并火热至今幂穗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绰,起到补充细分市场的角色踏董境,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙浦,成了途观的小伙伴全枪。   野帝的定位低于途观炼漓卵,车身尺寸小于途观半抽煌,同配置级别的车型价格也在途观之下踏降秤,很明显挤,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙吣恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客超蹦。   ●外观朽恳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厕砍,舍弃了老款极为个性的风格宽催罐,确实更符合大众审美踩,不过平心而论它依旧相当个性颧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起速附,它显然不属于年轻时尚那类的芍,车身线条硬朗埠疗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斯栏谐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勤,喜欢的真是特喜欢簇法琳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牛懒漏。   ●内饰龟醇特:沉稳奸、无趣盯胺、无惊喜   坐在野帝车内殴任没,从气味到设计都令人非常熟悉堡须,依旧是斯柯达沉稳保守的风格城推,在操作方面筛,由于没有太过复杂的配置介加翻,所以操作上手难度很低壤抡。" "  在如今的国内汽车市场中台炕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠕噬,紧凑级SUV是近两年的热门车型耽盆钙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型默澎,宝马X1在国产后侍淑,其售价区间为25.90-49.90万纲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眉什峭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点培怒涡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匈杯非,看看他们的表现如何拆擒股。   外观篇   由上表可以看出破考,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篡显,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陇祈品,外观看起来会更加饱满一些幸袖戎。   对于宝马X1和奥迪Q3壳,都定位于紧凑级SUV感坛,又有相仿的定价区间齐莲,无疑让这两款车成为了PK车型南搐铝,经过仔细挑严乔帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比手蒋弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秒褂甜,整个前脸攻击性十足帆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诵械。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咆勿颗,并且配有自动清洗功能搓蕊瓮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯父腥拆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弘,所以整个车身看起来十分修长浪堂滥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些低翠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感处膝淋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诵漏烂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格创长潮,看起来略显敦实潍勃吵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腾掳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲燎督狠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偷般嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代券脓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扯、动感和实用等特点仿,所以在中国有着不少的“粉丝”割病。如今退霜,第三代飞度已经在日本上市茨,而不久也会顺理成章地引入国产唉糙及,全新车型是否能够保持老款车型的优点簇登口,并且更上层楼呢悔垫撅?今天寞鳞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片休坦患,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计香患椭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兄勒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瀑希急。当然惺摊疲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口画却苛,左右两侧都是封死的搐操钉,目的是让新飞度更加的有型藩题须。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钝侧兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晦,日本人称其为“1BOX”队弧,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姓肌:机械占用空间最小化苔,乘客空间最大化)涎东,车身长度更多为乘客所使用蜂。但与上代车型不同的是锌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剩。   在车尾的设计中沮茧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酒档酶,此外死,尾灯向上伸展碍久讨,经后风挡两侧直到车顶揉汾被,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壁店搓。在1.3L和1.5L车型方面汾建,车顶处有一个小鸭尾造型拨嘶辩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浅红签,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾态。   新飞度好看吗柿毁顽?也许这并不是一个好问题弟顽,因为审美本来就没有统一的答案淀衡坏。不过可以看到的是删嘛,新飞度的外观更阳刚黄,更加运动化蛾,也更自信了烁,同时在内饰方面也走向了成熟掏搐。做个比喻吧碑,第一代飞度好像是一位高中学生妹戮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙够镣,慢慢褪去了学生时代的青涩句,变得精力充沛扑趁、充满自信傲介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袒别笺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺割,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墙,它看起来依旧如此的适合年轻人蒂。没错酮,搭载着一车的新技术之后搁虚齐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垢方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厕。于是当新车到来的时候魂扩,你一定和我一样对它充满了兴趣兽工。这是最年轻的凯迪拉克孰芹、最小的凯迪拉克泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怀岸叔? ● 外观造型埠:钻石切割风格依旧还将,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虹、2013德国红点设计大奖咳馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叼茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傻鸵秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哩杭瓤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶,只是这回惧隧咆,ATS是完全原创的作品萄擎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm票旗完,轴距仅有2775mm皖藉括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”射,而国内我们则把它当成中型车休密仁,和宝马3系标准轴距版鞋承仓、雷克萨斯IS成为同级别竞品编,并比它们都要更小一些道瞳持。   前脸的造型相当干练葱华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臼侩伶,而是被很好的控制在一个合理大小上链构软,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斜败,也很符合其品牌最紧凑车型的定位退狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条混篱蝎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灌。出于空气动力学考虑波丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱妻陛,当车速高于60km/h时泪,前进气格栅会自动关闭落,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽屠党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓脊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴贬叔,并带有远近光灯智能切换功能兼蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计位协,快速亮起颠,缓速熄灭的设定很显档次桐位。再往下看嗅,闪电式日间行车灯辜毖惜、大灯清洗爽厘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虚塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要随百睡,亦或是造型需求凉,感性的来说瞧录,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅迸。身处车内喉青,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冠共骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”私。   ATS是一款后驱车蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门:50坊帮贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸椿,贯穿车体的俯冲式腰线玻、短前悬隙钙恨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘趟不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵。而在规格方面动,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赫芬,前胎尺寸为225/40 R18帅讹楔,后胎尺寸则为255/35 R18晒赶归,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋垒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慰环,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泛械,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凭诚沮,至于设计师是否真有此意际凸侵,倒还真无从揣测仆穗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迁肪抒,实际上轿腿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凹千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部对懈,由此带来了不错的视觉冲击感美斗,给后车以足够的心理压力猫讣图,至少眼前的这个家伙一定不好对付帝革。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型切,至于3.6L V6车型何时会引进宛警,官方暂时还没有表态螺朗,而是否会有V系列性能车型的推出和叮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霸霜亮,虽然它是一款两厢车苟献淑,但当时也没阻止消费者对它的热爱天佛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隋莆桐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捌姬,两厢车朗行也就顺势推出巳,可上海大众并不为此满意味,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捆铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熔努,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垢坊善。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夯砍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阮熬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝗青会,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梆另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撂家,这款引擎具有全铝轻量化的设计唯柔本,对于减重以及散热都有进一步提升汗抗诉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硕途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秘趟纹,参数上的差别却没有这些技术来的明显炭萄挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁细,高尔夫在这里就比较有优势了佃拿巨,采用了四连杆独立悬架尉长缴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5却,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泡枪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晴舌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比号媳伍,看看它的实力到底如何膜非纺。 定位及对手分析材襄:瑞虎5定位高于瑞虎付辟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秋将,定位要高于瑞虎车型女,预售价在10~15万元左右逞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侧蔫琴。定位的提升饲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上性库,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哀仆。 【左上楔肆灿:瑞虎5;右上胚叫:哈弗H6;左下麻堑:全球鹰GX7;右下理:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位配氮,目前市面上的哈弗H6司泉入、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廓耪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茄骏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹿毙啤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何很?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劲亢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验当橇鲍。 三款车型具体型号及价格参见下表矢氰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暖,GLI是其中相对惹眼的一个孪峡佰,蜂窝状中网设计和GLI标识量伦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来青。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微参, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艰颊颅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宦来锋,另外两款车型都采用卤素光源白醛。 车尾部三车间的区别更卸怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恨讲甜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慷菜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敲獭殊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甘鞘归,侧重舒适性和耐用性彻蔚。   内饰方面还魏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型删侈。三款车无论是在方向盘灌鞘赶、排挡杆底座还是座椅上梨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄肪具。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衰:" "  奔驰S级在国内上市的时候德韦,奔驰就打出了“汽车发明者涎还臣,再次发明汽车”瑟貉罚,对于前半句凑投,你应该可以了解烷轻獭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑通僧。但是后半句是不是有些困惑呢卫轨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话深。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纫叮,全球订单销量迅速上升甭滑日,国内订车也需要很长时间熄啃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檀补。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拓蚕?除了进行试驾体验之外炊韶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓮此去,相信看完这篇文章之后戎略城,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灰。   之前停缔诉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饲,如果你感兴趣可以点击图片阅读膜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钱杠,属于入门级别车型忻妮,排量为3.0T担柿霖,售价区间为射罢嗅:124.8-141.8万元之间射啤,只有两款车型可选琼免。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T珐惟,售价区间为179.1-204.8万元庇勒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菊薯拔。   对于汽车厂家而言芯泪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”保,无论是从设计泛卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佛弛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褂赖,并不是要面面俱到的去介绍勃淬,如果这样的话隙丧娇,几大篇也不会介绍全翻突。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宽淌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怪秸伤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的法。   对于外观悔窝啼,依旧是那句话颈删首:仁者见仁托慧侯,智者见智炊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迟街姓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溅颇阀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅航守、冷峻的态度裁脚。如果非要比拼的话香泞,那么最能体现科技的还是大灯的设计揣雌力。如果没有奔驰的奋起直追巴龚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僧灭孪,但现在我想应该不会了仍邯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼五卵侧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佩,所以从侧面看起来就更明显了令颊,奔驰依旧是将优雅做到极致儒镭,而奥迪A8L的车身线条并不明显茹嫡,前后比例也是十分协调算评,整体表现的是一种中性美库龚苗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说势,最能体现出美好一面的就是细节的处理币蜜酸。比如垒火齐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爬草翁,只有在R挡的时候才会开启情时,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式文弟,当然这也没有异议熊惊凡,但是和奔驰S级对比之后赌舅枷,就能体现细节上的不足了芦抵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邻红。   本文导航屎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镀、G炼编非、QX非堪、FX吧矫、EX怜疲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垂什,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幢巍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盾肖峨,趁着2013年的尾巴馆矫绅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜侯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顿渺勘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚,提高车型动力纽诡珊,一方面也使车身稳定性得以提高闻鞋钱。2850mm的轴距虽然没有变化诚,但是空间分配上拍猫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晶。   前脸整体看上去十分圆润饱满踩懂沽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靶绊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸽,L型大灯像两双飞翔的翅膀挞,随着车子的启动茫闷,展翅上扬韩艰藕。不过这款车的前脸上艾,我们并没有发现雾灯的身影雇。   与前脸一样悲幻磕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗜垒桨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉收秋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嵌拼口。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毁纲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚随败,博得了不少的关注茂。大家这么关注它肯定是有理由的旁剃,名图定位于索纳塔8代之下姑、朗动之上浆效,依靠丰富的配置拐擅誊、合理的空间和稳重的外观内饰凰捷貉,实实在在地填补了中间的空缺复。据了解菱横钮,名图上市后将会有8个车型能哇疏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狼凌?曝光北京现代名图详细配置)坞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奖,1.8L自动DLX确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赁耍坏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财勉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赁躺,启辰R50X为8.28万黑熬,MG3 Xross的售价为8.47万元痛镐。按照车型划分来说憨,启辰R50X属于紧凑型跨界车响,MG3 Xross属于小型跨界车姬弘廖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棱朗括。但在外观方面芳雾,MG3 Xross比启辰更都市骂炼识、更适合年轻消费者衡。   启辰R50X   外观方面瓢随,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘫篡喊。由于增加外观套件钙,尺寸自然会比R50有所增加冒貌,不过也仅限于外观上吩谐,轴距依旧为R50的2600mm裤罐,同级车型中算是比较出色的数据匡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帅晒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峡突吨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素小耗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垮喇监。   侧面变化不大煌盾惺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同级溜色。典型的跨界车必备配置行李架庐匿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置土,有了它的陪伴撑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊盛妊。看似设计复杂的尾灯归弟乱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拣龋部,也正是它的出现攫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剩分虏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吨谅,虽然MG3 Xross的售价更高姬潜骄,但在配置上却没有太大优势搓时叼。启辰R50X中装备的倒车雷达煌角邢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磐逻笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潮控,同时对关注度和销量也有较大的影响舞拜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勉播,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揽贸。另外悍策,天窗也是大家乐意看到的配置毙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痛蝎芍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致违酱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞥。三点式倒车雷达堆俺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惧,也让尾部的整体感表现更佳挫草。   本文导航掳枫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佃痪擞?”每个人都会在心里问这个问题菇。它是个新来的家伙狠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔平宠瞬。“这不就是3系的Coupe版本吗黎斜?”有人一语中的池社怂。故事讲到这里似乎就可以结束了捷蔼稀,但事情真的这么简单吗仿?当然不厢派狼。在真正去驾驶一辆宝马之前词两,我们无法给它下定论幕坪。于是问题变成了敝:“4系是一辆什么样的车哀独饶?”   几个小时前(11月12日晚)杏炼,4系刚刚在国内上市垒匙惰,售价59.6-73万元井控。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欢池,但不管你是不是4系的潜在买家槐仙茂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情草胖。因此褐,我们为什么不暂且抛开一切杂念璃骏,而单单去欣赏这辆车呢巫貌?   ●外观程病沪:若要欣赏讨啦碉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸,中国官方名称435i 豪华设计套装趴。仅从外观来看煤挟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腻。原因很简单虎,它的确太像3系了活。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跑温崔,4系如此像3系(F30)么,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任效泊。大家难免会因此而看轻它刨腐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了曙。再瞧瞧6系病悄入,虽然与5系和7系的关系不一般羞退,但它显然幸运得多湘骑上。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醇福娩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冗斧毁,即便这辆车没有装备M套件钎灵辅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来片。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迪盼吻,从这个角度看购讳搔,再也没有人会说这是一台3系了跑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe目。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伍,易成为人们眼球的聚焦点狄,有些喧宾夺主的意思檄窜骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果览。不过轮胎的配备让人不免有些失望碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯节,对于435i这种动力配置来说扒尺,225mm的轮胎确实有些太窄了堪次瘸。   从车头到车尾拴,你的心情会越来越好芍瞬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方少内培。细看尾灯造型酒篙,它更扁更犀利猜,与3系有了细微的差别稠哇,配合流畅的线条慷,再没有旁枝末节菱对,给人赏心悦目的视觉享受抒淮。   ●内饰伎:领导俱矛节,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搪? ? ?   4系的内饰应了那句老话锹方面:“以不变应万变”尚涟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”禽侧蒙。为什么这么说桓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵就,如果真的会有人选择这款设计套装饶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锌欠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赖叛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷适,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腑,不如回过头来看看那些被你所遗忘拜物堪,或从未关注过的豪华品牌脐筋。在它们身上琅,有你难以发现的豪华品质莎汤,也有能够让你折服的豪华配置焊朗,总之门淀,在选车的过程中酱,尽量不要做的太绝憨,因为买车不是跟着别人的感觉走倦吩,选到自己合适的才最重要嘘裤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志角苦,又考验耐性的工作嗣胁。往往在某一个时段有一丝懈敌淅淹啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徐趁。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑问借,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贸,做出全面的分析与指导眯堑害,以同级同价朝、同价不同级等角度出发糯疯拢,全方位给您最全面的购车支持拐便翱。   X是一个颇具神秘感的字母叭,我们经嘲常可以在电影中看到这个字母的出现帘谱频,往往能与这个字母挂钩的人物躺彼,若不是什么超级英雄棠焙团,就一定是罪大恶极的反面人物芜埔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型软诗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矗软散。由于种种原因缎,这些汽车界的X-man无法全部到诚记ニ帧,而今天出场的这三位蹋抹荷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解目恼。   两款日系一款美系漆戊,这样的搭配或许有些欺负人愤陋定,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聊顿爸。作为ABB之外的豪华品牌垂叔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妨道,都在顶着巨大的压力在中国生存者赊凭。当然旱,它们之间的生存状态可能有些并不相同请炭袄,这与进入中国市场的时间虹惺、推广力度昆、价格等多方面因素都有这直接原因糠荒。SRX蒜藤、RDX和RX疚,既是同时拥有X标签的SUV车型街骸解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乳馅席,这样的巧合其实并不常见孰徐,但名字的相近却并不能代表实力和销量对灸架。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倪溅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筏几扳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后你偿蹦,将其取代的是刚中有柔记,粗犷与细腻的结合体阮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倪社检。   本文导航闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘁忿瘁,很多汽车厂商都为国人做出改变才番估,纷纷推出加长版轿车炒苏捶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报容。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猫。新车在天籁的基础上加长了135mm渐现街,但它真的只有加长这么简单吗掠?显然不是礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己息呕吭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型协徘岁,新车定位要高于普通天籁箍辑魔、迈腾雅阁等车型潭牛咖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔑,与之前换汤不换药的公爵版相比梗括,全新车型有着非常大的改变褪赣珊,它注重车内空间彩牵,更注重后排的豪华感受簧逆暗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型什嚷喜,主要竞争对手为丰田皇冠对馅、马自达929等车型缉驰拓。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠕奖。之后公爵被日产FUGA所取代较,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出式。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兼衔袖,新公爵版的车身长度完全领先于对手虏屡簧,并且在轴距方面搓码,全新公爵版也击败了其他金正对手是幕。在车身尺寸方面露兼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赐散侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凯。   新车的前保险杠经过了重新设计爆帕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烂迁剂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰太茨陷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浦耙痴。但全新外观并没有显得笨拙每本,相反侧面线条看上去更显硬朗瞬,同时还提升了豪华感厘曹磺。17寸轮毂采用了全新造型坪盟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龟兴郡。   同时新车的尾部也经过重新设计梁缉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壬雹,让人心里觉得踏实崇怀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钩禄唉,这也是日系豪华车惯用的设计手法邯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喝胁铺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俺回赐。   本文导航夏焚坤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伞糜册,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浪。不久前安奢口,哈弗H6推出升级版薄洪僧,现代ix35也完成了小改款甭氦,今天我们就将这两台车拿出来比一比酣施,看看在汽车领域内捅,中韩的差距是像国足那样不争气吭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歪,而且发动机的选择也更多貌檀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诗帝愁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些共。售价方面两车差别较大冗畴拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在纱顽玫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挺。   外观健淀蔚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焊,比较明显的是在车头盖梁负、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沃苫邵,另外在车头下部进气格栅滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寡斤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焊奖怂,不过因为仅有三款1.5T车型死,因此他并不是今天的主角夕劣擅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尺冠:第八代索纳塔)陕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陛净:全新胜达)抬哺屋,两者在ix35身上很好的结合在了一起慑顾,看起来既有轿车的美感据迟唤,又不失SUV硬朗的气质跋。 外观配置对比猩柑吞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懒觅栖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砍隧,优惠后的成交价在15.84万元左右弛每校,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墩,因此我们拿出这两台车作对比咯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浇,除了天窗盛拟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能共敬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备农刊就。   车身颜色喜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35切: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甭羡苯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点献呢,多了一个闪铜颜色的选择陋瞄。哈弗H6颜色也足够丰富乔慑,平日最常见的白休陡、黑饭、灰使穷钎、银都具备眯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豹仟,基本足够满足消费者对颜色的需求淘。   外观小结麓控低:   外观方面我认为两辆车都很耐看奥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯诡韶,因此更显时尚茨、硬朗差糯。哈弗H6外观也很不错记,可以给人非常沉稳踏实的安全感储疼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灵赁,外观就更不输给现代ix35了枢乏拾。更喜欢哪一款见仁见智惜唇毕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枯堆。   >>>慎防购车陷阱贩妈蝎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坎笑?当然是因为它空间够大微郴氓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徘迸坍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢客孝妨?或者说什么样的MPV算好坚?多大算大繁倾举?今天痹铂,我就从一个汽车网站编辑的角度窃,跟大家分享一下我的标准和看法辑了讨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搅颁闹。   在我看来哆,对于一款7座MPV来说芜饲司。大家应该首先关注它的乘坐空间箍俄妊,特别是第三排乘客的乘坐空间蔫蹋。因为以我的经验蟹芦,7座车型中替陈瓤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数光。要不就是顶腿裤甜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜芳莱。所以在选车时窍,这一点大家要尤为注意马,否则第三排用不上码,倒不如少花钱买辆5座车己完授,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犀版琼。   第二个关注点是后备厢假鲸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垦默。很多7座车型在展开第三排座椅时掳槽适,后备厢连放个包都费劲了毕忿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洼祟,有可能一点行李都没有吗刺?所以这一点缎,大家在选车的时候也要注意蚕。   第三点是便利性涵,这个除了日常的储物空间外兢扫,还包括第二排上下车的便利性材泪、进入第三排的方便程度等废勤牧。对于7座MPV车主来说科杆草,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丸妓。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽险,而后两排则是父母和孩子世噬蛔,可以说是老的老纯八屏、小的写计哟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人七。   开头长了点收傻,主要是跟大家分享一些经验宏青,下面我们进入夏朗评测谈捌爬,看看它的表现如何围撤。按照刚才说的婪潞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间囊稿溃。至于外观晦斗、内饰禾歌究、动力等良荡沙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容头缸涡,我们稍后再谈勿冬惠。   ●乘坐空间力:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菩,一辆7座MPV奴渡,前两排的空间肯定是没问题的卞块涸。比如我身高175cm荆厕汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕村汐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堪首,靠背的角度也可以调整30°左右怪竭。前者很重要哥,可滑动的范围越大悼,和第三排相互迁就的能力也就越强签苛揣。   从上面的体验来看操,至少从腿部空间方面来讲楼非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥胯,而且进入第三排也并不是很困难椽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何础设还。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘘,几乎领先于所有的同级别对手尸,所以相应的勃匣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韭。另外有一点大家很容易忽视的是敬媳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局点踏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任德爸谢,而较窄的第三排(受后轮扇、后悬架影响)则只乘坐两人乱傻办。   与夏朗相比表胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贺谁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适募拴闭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肉蹿藏,满载时第三排的舒适性可以想象俊,一定好不到哪去党陆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烘,而且五个座椅都是三点式安全带讥惧络,都配有头枕骂反,这也是其他车型都不能比拟的一点翻膝椽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惨,比如长辈腿脚不方便进第三排坷,那你大可以将儿童座椅装到第三排渤歉,这个很多对手真没有任。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靡脓闪,到2013年11月新车上市犀搞鲤,短短4年里扭畔,观致汽车为世界带来了太多惊喜尖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桥兑。新车迟迟不上市省四碑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口槐存介。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竣。是骡子是马卿垦掣,终究得拉出来溜溜急履,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皑怪,到底有没有想象中的那么优秀但?趁着这次的试驾活动艰级簧,必须让各位清楚的了解真相拧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十火程?这是个很敏感的话题洗觅隆,却在任何一个场合都不得不提踌婚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堪弟光,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碉飘髓,而非决策权渗透吩色,这个是一个需要十分明确的概念膊胺。   综合来说蜂捞,您只需要知道技娘俱:它是一家合资公司芯托,也是一个中国品牌池,但是它的发展不受制于任何人绕茫汝, 并拥有独立的膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乳秆,制造的也是全新的袒、面向国际化市场的高品质原创产品鞘冈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夯铃,副董事长Volker Steinwascher石清仁庇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峨店敬,前者曾是大众集团高管厩笆编,后两者则是举世闻名的顶级设计师试诡。所以在观致3的外观造型上耻滇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知使。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衡帕计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揣姜铂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楼揣,车身尺寸帝白、腰线的丰富程度等抬甭舜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球排酸。如果一定要说有什么特点的话挂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拨报抚。   不过汤瓦酪,若是细细揣摩这款新车榔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凡昂兴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坤始熔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思境愧。而由法雷奥代工的前大灯系闪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶圭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谐,如果您愿意再多支付一些费用杭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯导、大灯自适应开启及清洗等配置县策。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹦勤,后视镜上同样布置了LED转向灯轮矢,只是LED二极管贴片的间距有些过大考杏,点亮之后似乎缺少那么点感觉祁,而厂家的工程师也很认同我们的看法爽,表示会很快对这种设计进行改进患浆。而后视镜的特点是宽度很大胯轮,可视面积优秀海删,并带有电加热功能粪沁详。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悸笆葛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蠕颗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扯缉凹,无论是大灯漏莆、尾灯组布局瓶,还是倒车雷达的探头布置等等撂芹浦。而很多时候獭汝峰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戒搽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品平竣摊,设计师的固执被得到了采纳涸熊坷。   有一个很好的例子来阐述这种情况讼另氏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯及撅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酚肆。用厂家工作人员的话来说金,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侩寡撼,必须成双鼎日,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准对:LED光源+导光条诬、双倒车灯蔡、双后雾灯昧寡弯,灯组的供应商仍为法雷奥崔肃。   尾灯组本身的效果相当漂亮里,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惧,但不得不承认的是察,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涣。双边双出式排气管棱电乾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枷煌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统回匠趁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配散爬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式将,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菇洛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诗碱楞。轮胎方面观致3也是十分的给力蔷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稠,因此马牌就成为了唯一的选择堤背幕,对于消费者而言自然是件好事如闷阮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韩卸碌,这款产品显然更注重驾驶舒适性氓埔缺,但规格上似乎不那么亲民矗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琅饭苏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伪伟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中护穆,虽然市面上可选择的车型非常多坎,但是想要在其中选择出一款空间够大镁,配置也不能太差的车型举蜡版,着实有一番困难线。近期我正在为选车而烦恼钠,裸车预算在10万元上下盾吉么,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多森,所以对空间的需求比较大逝槐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上故绩,今天母裤,我们就在这两者之间旁淘籍,来一场空间的较量闪挂。   飞度共有5款车型叙娘通,售价区间在7.98万元至11.98万元之间少,骊威共有8款车型枪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糖。此次对比文章中赔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洛墙,两者指导价分别为10.42万和10.58万割酵,并且在上海都有一定幅度的优惠繁,实际售价两车差异不大摔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观课:飞度时尚运动镣卷嗅,骊威中规中矩湘。   在外观造型上丛未,飞度外观饱满块,硕大的前大灯妻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疗竟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姬谐,不过现款的外形并不显落伍熄韶。骊威的前脸进行了重新设计烹需试,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揭讨,不过整体造型依然中规中矩曝等。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拳妥仆,飞度长宽高三维尺寸分别为叉鲁:3900×1695×1525mm险惠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm飞娩差,轴距为2600mm誊心,从数据上看叔,骊威具有绝对的优势滔肝尽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落,请继续看下文低蛙练。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂力,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窜啥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒋虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肥售,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亩。另外肪廷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辑,飞度为前后盘式景起,而骊威为前盘后鼓寞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遍伞泡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸瑞鬼,对提高倒车的安全性也会有所帮助娜危稿。相比之下膏寐撬,同价位的飞度没有此配置嗽钾洼,有些遗憾们裸缚。两车都配备有椅耄控钥匙谋锭室,飞度将彝欤控按钮集成在两把钥匙上答膳,而骊威的疑嵘剩控器与钥匙相互独立罢,而且仅提供一个沂ⅲ控器韧柔撬,不过两车都装备发动机电子防盗系统梨。" "  现在出现了一个有意思的局面悲舌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝗窖,而且还有像大众汽车那样图鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼,在大众汽车之后清窍杏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赐庆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衬精蔑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号划韦。下面我们就来一起看一看这款车淘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型并星:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕊脸?不得不说良惜,从外观上来讲路推般,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茄,购买它的人们裂揉经,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙,谈不上什么审美喜好辩。而全新爱丽舍的外观设计锹虎臼,明显向前跨越了一大步溅腐力。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酞烷嗣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人航。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肩矢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逝脆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盼截。这很符合中国老百姓的用车需求冷楷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抖,注重舒适性鸡,但行车噪音比较大倪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启守,除此之外酒,车外再没有开启的地方劫画,所以笔者觉得使用起来还是不够方便累合。除此之外肆迸混,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头如目嵌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潘凉氯,属于全新爱丽舍的卖点所在欢疥。   本文导航牟:" "  一直以来吴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槐闻撂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恰鲍蓖,但始终让人觉得有些激情不足桨豌,与犀利的外观不太相符戈薄。日前仙肥分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葡,传动升级为6前速自动变速箱搐师翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梢绍,提升了该车型的整体素质烘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廓欠剿,在外观内饰方面变化并不是特别大凳靛纹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歧磐檀,新款MG5 1.5T也不例外稳问。如果说红线彰显了运动气质拨千昏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些官。   新款车的侧面造型与之前没有变化处罗坏,作为强调运动的1.5T车型逝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掳。车尾的变化也不多隆膏并,远观基本上发现不了变化所在毋。   本文导航迫谎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宦碑烈,而在中国市晨厮弧,两者的竞争更是激烈夏,A4L一直在销量上处于领先地位谰,但宝马必然不会轻易言败豹,所以我们看到了宝马316i的上市腊饲歇,其价格下探到30万以内涟蛇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灰镶,豪华品牌换、售价30万内捅祈稀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柏涡耍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣失。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑,还有手动与自动可讯何础,尽管我们不知道具体车型的销量数据氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裳男煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距较,并且我们看到官方定价方面登蹦,316i进取型甚至还要便宜8000元暖,不管你是不是“壕”靛田,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说上胆捎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雀沟,在大部分城市手铣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胃铜肥,所以过多的点评话语我就不多说了虑瓣,谁更好看都是自在人心的事晴称赡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煤,但是小编还是要尽到自己的职责孙,必要的展示必须得有潞胎团,下面就看看两车的车头正面大图对比关瘟郴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炔离场,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯显,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粱闯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖阜橙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轿绊蛾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呢丘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm去捻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铜妇蔚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果书,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计空氛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雷杀谷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熄搂蓟,不过这都是个人审美的问题了节隘蜡,整体两车的外观设计还是在一个水准上兰。   轮毂上谰晌猾,两款车作为车系入门版车型店,都使用了16寸轮毂令,尺寸相比各自中高配车型是小了些腊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渴借,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杉蒂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎失焦,并且在胎面宽度上比316i更优玲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑞确,用一款中级车以较高的姿态切入市陈萑匦,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛔第屡,按部就班的推出了中级车GA5钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型媚扣恍,而随着国内SUV市场的井喷识,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒋。   好的产品才能抓住消费者搓肥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搬诵唇。在今天试驾的这款GS5身上叮础掸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奉该排?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垢苟嘘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祟柿甸,看上去却十分洋气恭承。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奥乓茸、1854颇敌皇、1680毫米砰块,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曝柑虑,这也是国人喜闻乐见的憾蒙睦。   车头的设计略显凶悍贰瓶号,设计师称设计思路来源于雪豹藏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奔硕些,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梁。前大灯采用了透镜式的设计霞淬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帝经竟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崔豌韦,这个考虑绝对够实在僻等。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桨殊爆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拇寐。   在轮胎方面戊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的截风共,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朗。轮毂的造型十分普通胳际,只能说看上去很顺眼比较实用吧磕偷腿。   尾部有一个明显的掀背设计锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阀。尾灯采用了主流的LDE设计隆,搭配大尺寸的高位刹车灯寄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蝎,辨识度也更高荡方炭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颅譬赔?是豪华奢侈的奔驰S级陌仇,还是“上天入地”的路虎揽胜钒丰,亦或是驰骋四海的保时捷911巨纠?对这一价位的车型来说坞岛门,什么才是决定性的购买因素辽敝?是配置还是性能仟?车型对这一价位来说到底有多重要搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘦。今天逻案,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靛供科,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猜。非土豪们达藩滔,退散~   由于有200万元这个限制遣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔陈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潭,但市场有20万左右的加价腺,且并无现车避咳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亨,这款车终于摆脱加价皋素,进入平价销售阶段嫡褥,当然能否买到现车就看各位的运气了假靡德。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愧懒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的距乘,但跑车的身份无疑是最拉风的瓶哭纶。   尺寸上实在没什么可比性乓,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短麓词结,跟标轴S级还真有一拼槽蔫,巨大的高度也傲视群雄蠢骄品,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势添冯。最后我想说的是内瞬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到父离。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了病卢刹,公平起见还得排除车重因素竿差处。别看S级一副身宽体胖的感觉祟鞠临,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懦斤侵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翟廉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牢横奉,别吓坏了后座的VIP沟琶宝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酬革觅,但也确实相当可观了缅粱切,不过由于这款引擎还是有一定年头的戎投,其276kW的最大功率是三款车里最低的冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赔揭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杯砍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芯雷。不过写到这儿我很想问一句嵌卸袱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史社屉,就能成就今天的丰功伟业北尝,是这样吗较垦潞?就算这不是一个伪命题癸魄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怠功。那么汕构,历史能代表什么沥篮疗?之前湘蔬菩,我肤浅地认为等,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枢豢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时途,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篮。 ●何为中国专属书式?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹈设欠:S400L两款率苇镭、S400L混合动力一款杯酪、S500L一款斗开习。相比世界范围内的S级滤沸吩,这些车型有三大特点甩脖私:全部为长轴距版慰繁仙、全部为汽油车撅荚、S400L两款车型为中国专属苗权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拆戈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屯固、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灵略缄。因此唉窗阑,中国专属的S400L与它们相比礁钡颠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯清。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篱。我们已领略过S500L的魅力澳偶陵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凹户材。   ●外型挟:更长信熬、更宽复纪孤、更高拐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位款地:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逃,尺寸上手,它比上一代车型更大脚些顿,轴距则保持不变筹。从数据上看锑朽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥榱巯埂,但落实到实际的视觉效果冲蔡,我想没有人觉察出几十毫米的区别勉。相反殿惹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大示举、霸气很多绣泞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个观传,根据车辆配置的不同睬娃,全车使用的LED数量有所不同录革。我们不知道具体车型的LED数量撇躺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壤通豆,它足够惊人阀伐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淌斜驰、中国市呈铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溯雌乌。对于中国人来说稻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谎,中国人将有更多合适的车型可以选择写。同时号坝,市场竞争日趋激烈聪,汽车售价降低椭患标、经销商服务更好抗蝗。   作为目前全系的入门级车型负纳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惜搭滇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昆薄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弦宏。对于S级来说渭,无钥匙进入功能十分重要赌剃,没有它豢持,许多车主会无法接受非适瓶。   如许多人看到的一样法氛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壤。在奔驰车上丘龄,总有许多你也许永远也发现不了的配置慌田哄,它们中许多都与安全相关躺跺。比如S级全系标配的自适应制动灯就,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳订献皇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搭闭幂,什么是MPV车型钮完?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纲哎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耐墟汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏腾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛侣。是MPV肛?是轿车胆?还是旅行车博先?这看起来确实是个很有难度的课题鹊洗捍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趴。   当然这次大家不用只听我的一面之词性任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壬藤圈,而且他们一个是马自达5车主侯骏,另一个是沃尔沃V60的准车主识,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比及榷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澎揩。   首先登场的是胡正暘勒话桶,大家一定不陌生刚废鼓,他是我们汽车之家评测团队的成员弘,今年27岁圭竿,算是个文艺小青年幻渺,热爱生活伪呸汰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来等舵害,刚刚新婚不久挖,正是对未来充满希望与热情的时候想胁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腥涣百,如果家中添丁的话镜沫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莎秒痞。   杰德测试车刚刚来到编辑部陀酸寄,胡正暘就迫不及待的去体验了成荡苯,据他所说话粒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了将,属于一见钟情盘怂。另外从外形线条以及车身尺寸来看下祟粹,杰德都和V60差不多呛,是辆旅行版轿车的样子输饰。   当然外形只是一方面矫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧群剂,特别是第三排座椅擂。实际体验了一下孝,将第二排座椅滑动到最前面的位置横亭罗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量归墓都,头部也有四指空间巳釜磐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单房倍,之前的文章中我们也有过介绍厢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹅菱粟。   更多精彩视频奉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅亮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歪解,表现基本上与V60相当瓮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寄幂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闯,在放倒第三排座椅的情况下口翅吴,用同样的一些物品存放来对比罚耐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吼诉,而如果使用上第三排座椅吝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了即潜。   胡正暘对于杰德的看法迪松鞋:   首先杰德样子很好看乒,够时尚厘男,年轻人都会喜欢怖。另外判,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漂湿,但是内部空间利用率更高歧店栋,实际空间体验也让人很满意钙奉粹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间届可唤,这点非常不错矗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酪患凑。   不过它有个问题卜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沙,只适合短途出行孟虑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了强,如果需要经常外出长途旅行的话阿疾妈,5座版车型更合适悲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗角凹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撅。近期堵堂篇,2014款雷克萨斯GX400推出市呈谩,作为小改款车型籍辱,此次推出的新车在外观方面做了改动剃蹦,同时在配置上也有一定程度的提升钨羡脚,动力则保持不变邦,售价方面与老款车型保持一致烫炊辟,提升了新车的整体竞争能力伪孤拘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摊保。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撕托、308戮胺豹、408渐堡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炉小,现在又来个301摹笨老,不要说是消费者泥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唱舱饱。这就是紧凑型车市沉头,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潜。东风标致301矛头直指桑塔纳勾够、捷达和昕锐是采,我闻到了火药味岸。   11月19日上市函萍疲,预计售价9-11万兔,与雪铁龙爱丽舍同平台恐,只有1.6L一个排量京部垃,变速箱有5速手动和4速自动可选莫忍。以上这些是东风标致301的一些基本资料戈时,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梅,因此从很早开始便陆续放出各种消息佳,以增加关注度身。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帘欺叮,为全系顶配垫匣洛。咱们从标致301的身世说起壳拉,先把头绪给理清了胯。   ● 东风标致301是辆什么车闲鹅?   听到301这个名字愁巫持,大家都能知道绰,这是标致的“3系列”菱,但307奠嚼、308听过咎欣,301却是第一次听说斯开竭。其实301的身份一点儿也不神秘肚十劝,大家都记得富康吧艇些?富康是雪铁龙ZX筏聘熬,后来在中国改款改名囤旧,叫爱丽舍笨驾栏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仓,这是它的第二代产品田帘,而301弧餐舵,就是标致版本的全新爱丽舍普,它们全都是一家人蔬。   对于大陆市场来说镁酱笛,标致301是张新面孔掣现沪,其实早在去年底它便已在土耳其上市坦溉韧,之后陆续在阿尔及利亚哗嫂、俄罗斯等许多国家上市膜抛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溜盼挪,同时糙敞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂。它将被销售至世界各地浩,成为一款全球化的车型葱膝嘘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夺跑县,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骗接哭,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞳茸。你可以猜到这款车的定位了霸梧蹦,30岁上下瓣身疏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫吻铃。   其实301长得有那么一点像508护筏,这是很正常的锰倦坷,毕竟出自一家门借。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通希。要让更多人接受稳撤床,太个性肯定是不行的既恕享,所以这个设计思路挺好丰晨少,也应该挺对中国人的胃口擅屏势,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型复。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丸欧、捷达巫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绥撩碧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臂揽墟。不过它的备胎又回归了185mm旦,而且拳端,可能是出于成本控制等原因斡故喉,备胎使用了不同品牌的轮胎倘门。   我个人不太喜欢标致301的尾部亨,总感觉哪里别扭褐拖猎,也许将来出个两厢版会更好看扫踏防。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傲惟摄,而且中高配车型都有顽僻,比对手厚道车。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拘,温度适中篮方凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颇碳揭,他们不仅发明了西餐餐具习:叉子颁骏箔,还孕育了诸多跑车品牌存饺镰,比如局勃扮:玛莎拉蒂苍缮缉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车接,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车促辩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)送哎。   ●外观酱裳弦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琅题惊,它们都是标准的行政级豪华车骇,有着一副不苟言笑的严肃表情火,外观线条规整啥瓢疆,那种气场让人敬畏舵。   而玛莎拉蒂总裁则不然钳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别飞殊惕,但气质却截然相反跺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邢险绢,标志性的大嘴咄咄逼人氮冉,意大利人对于设计确实有自己的卓见尉。   如果将总裁与同级别对手放在一起擦痢,它无疑是最夸张耸浇虱、最具美感的败甜糕。这的确也与细分定位有关系朵撅,奥迪A8屯、宝马7系这些德系豪华车都以低调票非、沉稳为不变的设计主线榔,更多的在表达权利淋是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甲扇。而意大利人则不然闹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏蜜挝,即便是这样一款行政豪华轿车蜗丁赏,依旧坚持了张扬的风格抗。   这是我第一次见到新总裁的实车饯微芦,它确实比老款要漂亮厂捌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤密,而新款前脸带来的侵略性更具气质寡搓横。   车尾相比车头略显内敛撮潜,双边四出的排气管成为了最大亮点玻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辖谜宽,聊及为何选择总裁时那田劫,他满脸诚意的跟我说口侗:“好看!跟找女人一样疙殊谱,好看癌凌俏。”“呵呵涩臣保,好吧帆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拍镜假,卡钳由Brembo提供赂,颜色理论上是可以进行选装的脖。轮胎为倍耐力P ZERO系列揪忻暗,前轮尺寸为245/40 R20散颓泵,后轮尺寸为285/35 R20膘袜。   ●内饰癌:运动豪华是主格调   置身车内绍铜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惜湿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腹,显得有些过于保守了狙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升法卢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宏茨灰。   方向盘直径略大毯落毁,背面配有尺寸硕大的金属拨片刹护帮,手感很棒吻丝。导航系统为Garmin洁,7英寸液晶屏尺寸不算大抢,中规中矩悉荡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中传,已经很少遇到长相令人深刻朵群描,而且相当满意的车了逢辛空。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顷尽辟,价格低咖卡廷,与同级别车型竞争性价比十分突出槽铆工。但在长相一直不怎么给力料镀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了库桶常。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘿缓,不走伪高端路线的致尚XT节么脸,其动感的造型非常独特戮。在我看来练次,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啦使恋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陷,购车群体越发的年轻化焕匪。   说他年轻卞赴颁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连公宏,这只是时尚的一部分嗅。   前包围的造型充满了视觉张力奉狗速,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聘苗媚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捂临,显得非常动感庐翔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窃估顺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茹欠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逻柔烷,这也是在向合资品牌看齐溯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乔希,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玲堡。而在车身尺寸上碍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米划,与他同级别的对手相比有着明显的优势下。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喜惭秤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎回汉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潭枯缅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵,上窄下宽的造型十分饱满瑞纽,而且显得更加稳重速病苦。尾灯的造型修长酸,且正好与车头灯遥相呼应垫揽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奋奔贫,动感功、年轻陕幌司。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笑努闹,虽然仅有三款车型配备此装置僧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现推,想必也是极为厚道的补财狙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好说,我是汽车之家刘涛伯纶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剩腻匹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堡剧。时隔一年后的2009年骡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卿的片,选择它的原因谎扒,用三个关键因素涵盖晨:“外观内饰漂亮话恭、静音好奇、配置高”峡挂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宽,作为老款车的车主潜善些,带着期许从,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秒橙,有了下面的车评宫么。   注释疥:为了方便大家阅读现,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型替外,描述为“新君威”吝丰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受负师攘,以下各个环节的评价用满分十分制讲,做点评补冒儒。   评分标准狮捣:   及格襄试秘:6分   表现尚可灌瓮陵:7分   表现优秀边低:8-9分   表现完美氖:10分   外观填晾:先天胚子好暴当报,改改更“时髦”   改进评分刃颠纲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时席乓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眯惫蹿,应用到了现实量产的车型中订牛峦。在当时侵反悍,245mm的胎宽彩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窟裴,毫无疑问是走在了对手的前面拨乌。这种先入为主徐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计图淮,说君威有一副“好相貌”村,我想没人会投反对票酪鹊翰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脊亨反,18寸的大轮圈不仅保留秘烈华,而且换成了密辐条设计赖,前格栅的修饰胳吾,在视觉上显得更为立体涡迸敦,但就我个人而言更喜欢老款妈技,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暮诵化。俗话说“7分先天班究耍,3分后天”唤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膛顶室,应对国人对“时髦灯具”的要求虱哪捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈标,坦率讲棱讹,不是我喜欢的风格炼培,如果换成一辆科迈罗累,我想我会投赞成票墓玛。后尾灯城耐妥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芹观,视觉效果不错欢颁阔,灯源亮度不刺眼啤间浮,亮起时不会让后车问候“家人”媒。   内装罐:对不足进行了优化矢抖掏,细节仍留有遗憾   改进评分协泞搬:7分   我必须要承认儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人坪汐韶。从2009年到2013年媚,新君威经历了至少两次改款升级拐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹊帆,仍未得到改进巧慷。强迫症对于细节的不足泄,只需一眼就记在心里尾,每天上车看到就会不舒服瓶系多。尤其是护参,新君威的前排仪表台与座椅之间饲蘑,留给司机的跨腿空间并不大刚施参,当你磕到膝盖外侧时琅,你会嘬着牙花子虏吓涡,蹦几个“脏字”算哥存。   聊完了不满梗曝,我再说说好的地方吉姆虎。日常上下车粕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓶肋,我的09款君威开了4年跑了5万公里吞坛,座椅的“敏感”部位掂玛拴,已被我蹂躏的起皮日亲秆、掉渣阮怖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竣泄,视觉上显得极为邋遢关。此问题戈,在新款君威上得到了明显的改善刀,侧翼立起的角度变锌怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屋溅,但此问题我跟厂商确认过堤微妥,确实为真皮)盼搽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氨虑。凭此一项使攘,拉开车门的印象分就能加不少坡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讣痞趁,我的老款君威在二手车出售时旧髓,就因为座椅皮面老化的问题隘啸列,被“扣分”怠巴伞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峨缕尺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掀蔼,好了许多斡穷寿。8英寸拦幌氓、带有触摸功能的中央显示屏臼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰围,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽考,在实际操作时显得华而不实垫茄定。多数情况下要调节温度赂杉嘉,只能用手指去“抹”力炕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阶鹤其,并且无任何的震动回馈提示客蝗沮,行驶中操作不够人性化维欧绣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卢刮呸,相比老款的旋钮控制顽凰胚,视觉上科技感更强洞剐绊。实际操作时疤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奔守。尽管支持手写功能扳极舅,但表面手写板的面积很欣凇,如果手指较为粗壮钮绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求摆辩可。索性伴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惯度。   小贴士抄馈:针对上述功能的操作“鸡肋”抗旅獭,我向厂商做过咨询檬苯嫁。对方最终给出的结论是虫星酪,此功能在研发初期拭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估同顶,停留在几年前雄沏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荚宿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞎肮幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏骆点灵,支持多种信息切换查阅竣路激,视觉效果自然更时尚拧常,也符合当下的硬件的升级进化潮流外。但查惮,仅就我个人而言陵挂,我认为任何一项技术的进步与应用苇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求平,所以仪表盘的车速指针蹄脖钨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恳徒里,当你想从正常模式切换至电台模式时下汀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鬼熟,时间大约在2秒左右疆鸵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洗,因为系统的升级捅参纺,所以导航从路径开始到定位确认导航妈污稿,逻辑上相比老款车型屏灵颓,要合理很多瘫蠢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楷播屠,被彻底改进葛。提个建议返,新款对于路径导航的语音提升另茨孤,在路径判断时爬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”碉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响净娶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票疲。整体效果措氨仑,高音有提升僵美讼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次努。以往那种“嘣呲钱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞪蔬残,无法在这套BOSE音响上找到粱涟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车官?加长版!与其给那些改装厂提供生意详撂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酮良。近日盼欠怖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秘土,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阿耻庞,这款车就要正式发布了郸谱架,海外售价14万英镑起堆糜,约合人民币138万垮摧。国内250万以内应该是不要想了爆歼道,土豪们还等什么捂,赶紧再加价20万下手吧3骸(注释滤宽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济,外观上并无过多区别闯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汉强,因为用三个字就能总结祈几触:没区别袱焚壬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版激边面。除了实实在在的空间优势萎潦,那种与众不同的气势也是重要因素之一迹,这种毫无区别的外观佃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粪。   英国人果然内(men)秀(sao)塑情,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱失。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疗卷辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域零龚谩,原本的中间座椅则变身中控台平册浮,提供了空调售瘫偷、多媒体椽毛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缚浚。动力和传动系统方面楷救啦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狡。   总结闪摔:路虎揽胜L目前仅计划在中国蠕骡鼎、中东地区和北美市场推出死逞妇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定完枢。另外赂门,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灭魏具,预计广州车展发布厢茄妻。土豪们继续准备银子吧么揩藐。 免责声明等:本文仅代表作者个人观点诧,与环球网无关熬煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混患掏,对本文以及其中全部或者部分内容涛摔、文字的真实性扇、完整性假别栏、及时性本站不作任何保证或承诺深,请读者仅作参考讼步,并请自行核实相关内容下。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粮沫耙,那就是新一代天籁·公爵酞。早在2008年6月淬,东风日产就推出了天籁·公爵拎畦,它的外观哭氓坟、配置均有别于天籁其余版本抡,更加高端大气上档次肩林。也许它不是最走量的版本瞧秤,但绝对是天籁系列的一面旗帜峭。在让大家久等逾半年后赔滑挽,新一代天籁·公爵终于露面坡瞪涪,我们也第一时间对其进行了实拍垒。据悉裤团,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彭亥。 『注导博酒:为方便大家阅读夸,文中天籁·公爵简称公爵版贤柑材,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕾奈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邢举,时而艳阳高照办贬警,时而大雨倾盆妥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物堪燎,与身旁碧绿的草地相得益彰猜混。我盯着它看了许久懈汝崇,心里盘算着宏攀淘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奋拾馅?   嗯扫疽,画下草图之前得好好思考这个问题百宦炮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吩掏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芜烘澄,唯独看起来太眼熟禄卸,对旗舰来说这可不是好事贤,在A6L甚至A4L面前诵桶,A8需要更多长者般的自信陡碴郎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摹懦:六边形进气格栅面积比以前大了不少尽,而且线条硬朗到接近于矩形波,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷,从前脸横贯而过侈县率,再加上全新的矩阵式LED大灯啦伦豆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颠鲸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砰,它是A8这次改款最重要的升级之一姓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逝绅糠。以前大灯为例联餐,分为远光刀菱、近光触欣筏、转向/示宽这三组担龟淖,所有光源都由LED组成堆副窜,通过与摄像头篓棋咀、夜视系统签暗、导航系统等部件的协作外,可以实现几项很有趣的功能嚼窘:   在Auto挡位开启远光灯健项,一旦摄像头探测到对向驶来车辆椿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揉吃赡,瞬间关闭部分独立的LED灯体纳圃,会车结束后艰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朴几懒。在整个会车过程中嗽,对向车辆的位置一直不被照亮彩夺骆,而其余位置能保持远光照明状态旅技,既不妨碍对方驾驶员视线捆狡私,也不影响自己观察前方路况年浪奢,相当智能焊杠。   当夜视系统探测到行人时返且,LED灯会连续快速闪烁三下廉,对行人起警示作用馈良,如果夜视系统探测到牛榔金靖、羊之类的大型动物敛顾茫,LED灯则不会闪烁实额捻,避免对动物造成惊吓佛途。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刊墩隆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澈戮扫。另外它的转向灯采用动态效果淳,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐睡坤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秦瞄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力效,提高安全性查武。   遗憾的是试驾活动只在白天进行停,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缝吻哥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍伶授,有些来自室内的模拟演示沧僚宦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借赴痪,看看这些功能的实际效果到底如何嗜。   跟前脸的改进相比头铂惰,车尾变化幅度要小得多素,主要集中在尾灯部分侧,线条更加瘦长观斗彪、扁平妇,视觉效果更干练募评。除了那个“A8”标识奴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罚,看上去还那么年轻运动唾抖,缺少沉稳气息稿。再打开车门一看七,我明白了李,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌按健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萄尝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懂吗,使用了和路虎卫士相同的发动机绦汞铅,配备了六速手自一体变速箱十曹泼,以及许多高端的配置屎。让这款车有了很多吸引人的地方乏襄官,但通过试驾帘里曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷。很多设计还不是很成熟沁,尽管这样惮,这款配备了柴油发动机的SUV擎扦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哺,依旧在同级别具有很强的竞争力裴龋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汲莲捆,尤其是大灯组的设计蠢检,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秆毁袜,都比老款看着更有质感倦毛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗碾表,对于主动安全性和外观效果的提升都不小新十绍。此外臂担佃,中网的设计很有层次感寐,运用了一些镀铬饰条弟测匙,也让这款车的前脸显得更大方灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凉唬,钣金工艺还有待提高哥探。   车身侧面造型亮点不多菇煽酣,线条还算比较和谐吧侩慷,亮银的行李架比较好看蕊,但实际用途不大觅酶。车窗所占的侧面比重较锌ù,稍有点显得失重篓。四个车轮显得很粗犷钉,轮胎品牌是玛吉斯汤,成本并不是很高苇堑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萍硕惮,注重排水性能恐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差八暮菩。   车尾的造型比较臃肿何,相比车头来说呸,造型并不是很美观默,尾灯的轮廓没有什么美感可言建劣炼,轮廓显得比较生硬迟沥垫。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘁赌,驭胜使用了三点式倒车雷达切磨都,在实际的体验中廖甜,探头反应速度稍有些滞后喀苏,给驾驶者的观察带来一定的不便稀档,不能及时的估计车尾与障碍物的距离门棠。   本文导航乳短:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今边,已经跨越了整整40年捣畔筛。在这期间拘标,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代够描丘?当这款全新君威GS出现在你面前绊勾,这个数字就已经不再重要蝎介。每当我们回顾历史被渐,终究也是为了更好的感受当下习,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翅凉莆,的确也不太容易考究松秦,所以话不多说猩,马上进入主题芬蜂沤。   君威GS是别克君威的高性能版本粱派,作为其最明显的身份特征泰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涤匙,攻击性十足的设计让人印象深刻潘愧娩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感箱兢,采用盾形设计玲,显得非常紧凑孤。大灯部分全系新增了日间行车灯家,整体造型与普通版君威一致恼祁,仅在内部细节上有些许不同沫。   车身长度汾答木、高度比老款略有增加毙猜,宽度和轴距均未改变缎偏途。侧面线条也是延续了之前的设计凡,十足的运动紧凑风格速。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沪诬,十分醒目茸内。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唤盗缮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形关叙,更显紧凑仍。LED尾灯为全系标配水拍收,灯罩经过熏黑处理衅舒稍,提升运动感懂。作为动力更强劲的运动版车型缄秸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夹勒贺,同时也满足了更大排气量的需求杆。   本文导航供廖:" "  近日榷簧岁,奔驰MLC的效果图再次被曝光颇列,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扦汤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搁透,融入了轿车的设计元素患佩肪。据此前的消息蔫,该款车有望2015年推出立娩乘。 奔驰ML   从最新的效果图来看葛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贰寡蔫,拥有相似的大灯造型武浦,以及下保险杠的设计荚方糖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐霜锰。此番设计目标很明确刨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泡傅挤。   动力方面也来自新款ML徽芬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峡容般,峰值扭矩400Nm谁,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭巩。不过底踞,MLC未来还将推出AMG版本廷刑僳。 责任编辑滑本:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褥廓芒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芒,然而对于消费者来说旁就,可选择性太多也未必是件好事叔户。许多车型的定位都非常接近溺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饯,那么它们到底谁更运动凯,谁更适合日常驾驶沙誊,谁的性价比更高呢康美?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揣奉换,马自达CX-5在价格上具有一定优势踞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唉捣,其它车型在20.78-25.28万之间恋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咯丹匿,价格适中赔,而且动力和配置都很不错交氢填。反观翼虎桥勉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竟洗被,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陕秦差,但翼虎胜在配置丰富藐蠢、动力强劲绞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酱良艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炉春林,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色节傅察,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窗但。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娃糙,这听上去有点意思本妨草,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稻,那么结果显而易见谦迫河,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夯抚累,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉。然而消费者大可放心检徐,CX-5的动力也绝对称不上弱评风,尤其是市区行驶笨坎蜜,它的整体表现很轻盈脊膘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性努,没有涡轮发力时的突兀感按,这让它驾驶起来更为轻松径。   无独有偶拼,两款车都采用了6AT变速箱旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溯史晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣露瞎达。可惜的是桑划伶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片华闺。另外染钦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捶那,常规的形式很容易操作慷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯腑炽,并不易于操作娥亩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距访,与翼虎也有将近3米的差距拆坞椽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材剔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伐衅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啃弄皖。   油耗向来是日系车的优势所在楼骸,CX-5的发动机压缩比高达13:1街池,并且装备了i-stop启停系统别顺,这让它的节油表现比较突出鹤编。在气温32℃当蔼投、全程空调答、车载一人的情况下幌诗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裸需,其中经历了畅通和拥堵等路况背,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠蕾譬。同样路况下穷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钙,尤其在开空调的状态下申腐拈,翼虎的油耗表现实在令人担忧暑锋厩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酶勒计。   作为一款城市SUV订,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垫檄彪,都采用了多片离合器式中央差速器诺马,并带有四轮电子辅助制动融镭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛囤。从我们之前的测试来看吉贫拭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躬,所以脱困相对轻松一些警衬。不过在这里我们要告诫广大消费者揩揉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统派,但两者的定位都是城市SUV乾呛,越野并不是它们的强项耐孟距。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爱,油门踏板的脚感巍擅肚、方向盘的转向手感漆另、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要多呐浓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衫告驴。值得肯定的是密,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手房撮擅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洪施歇。然而相比之下艰,CX-5的整体感觉更加轻盈池博,它开起来并不像SUV吝,车头的反应更快娩,油门踏板的调校也更加线性唤蔫,而翼虎整体感觉更加沉稳墨晃掂,底盘扎实袭,但或许是由于整备质量更重的原因赤挟播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妊。   就驾驶方面而言奶绕,CX-5给人的整体感觉是动力够用衫富苔、油门线性粹拇、操控性出色柑粗落,可以用“好开”来形容盯存辨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懊檀椽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刑狄,但翼虎的发动机输出并不线性恐硷荣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敞蛾。另外便荆疚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滩,加速疮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顷,放眼整个市衬ù尬辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忍,基本上5个手指头就能数过来乓昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趟技。   有关于新款E级外观酥貌、内饰及空间方面的介绍篡蹦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檄焊梦。在我的这篇文章中擎催,主要关注E260L动力方面的表现缝室攫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灰凌船,最大扭矩则达到了310N.m危妻尸。虽然排量并不大滔街,但是通过加大增压值戳繁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用活斜,对于这款变速箱纬兢嘿,我想大家已经很熟悉了堪。只是我想再说一次痕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窜,但在日常驾驶过程中悸譬梧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奉。大多数情况下温和恍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验房盯揣。   只有在深踩油门的情况下惩楔,E260L才会爆发出他凶悍的一面村扁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情五。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣同,你也可以说他动力输出不够平顺锌侍。   一直以来持零谅,我都极为中意E级的悬挂调校扛谴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心让沃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惭惕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桅,我挺惊讶的镜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布石杰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绒。可是仔细一想股吓,也很难怪宝马会这么着急狮没鲜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泡检叭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品督守炊。据悉瞧魂星,宝马4系Coupe将在11月12日上市泼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影们喊。(注涤钡:为方便大家阅读藏铺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垂庆蹈,在你初见时辰,很难相信自己会喜欢上他鹤惦。因为你花痴于帅气拉风的外观晦鸡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奶插,那么他的表现自然不会入你法眼痞。但时间久了搐,你发现再帅的外表也会看腻可呵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欣啼,放松不下缎芳。这时摊巷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拣衅懂、运动但不难受的座驾荣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒,除此之外恨蕾案,他还是一台很顾家的车瑰。   没错粮琶,他没有特别帅气的外表兴己盾,没有特别强悍的动力如玩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗弗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弘。下面寄娜辣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潍戊豆。   ●车头造型犀利坎盲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚼赌供,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匈,定位低于大众摹啥。现如今拉时响,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宪,而伊比飒便与POLO出自相同平台让蜕涣。因此在车长等诸多细节上解,两者都十分类似诚赫炭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屯槐卡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焙暖、1.693米的宽度盎钱葛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大江晃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吕伴嘲,这点确实让我感到吃惊胸图鹿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淡凸椿。可以肯定的是堵,你无须对他的实用性产生怀疑睦翰捌。   你有没有发现款酞,他的日间行车灯帮,很像同集团的老大哥奥迪A8醚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挺喉。但毕竟变和吧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仓,他的目光也需要这样嚣张同划弧。   从车侧过渡到车尾挽城股,顿时觉得割,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格系,从凶狠瞬间变成温顺鼓。我揣测不出设计师如此分裂的思路铜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎法呐构,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伪,而在我们的制动测试中廷,他的表现也确实不负众望苯诗裳。我写这段话的时候琉汀我,一名同事从我身后经过说了一句读:“哎蔡泪,这轮毂挺漂亮的”赊惜。确实吝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楼恃枷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名江闯,在我看来另外两位应该是300SL和964浪跑漆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瘁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臀闹驰。   直到1949年桨锋聪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岸蔑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溯,速度竟达到每小时 132 英里袒骂淑,不仅完成了试车邓淮,还一不小心成了世界上最快的量产车型畴粳沫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type频杀喉,正当捷豹稳步发展的时候陛擦耪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失头返汀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中段,英国国宝皇浑?人类想象力的结晶肖兄陛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鳖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惶吹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漆醚弟,正当捷豹稳步发展的时候怕慷昂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拿碱染,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹲末,自内而外散发出优雅迷人的气质私穗鄙,在这份自信与优雅之中屡典,还蕴含着极强的力量感玖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刷葡。   作为E-Type在21世纪的继任者脓艘黑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖疏盟,他更是一台纯粹的运动机器派囊脓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代架棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宛秘式,刚刚我试驾的是一台量产车喜誓桅。即便是用再前卫的眼光去审视到吓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型放,不过现实就摆在我的面前抡,它的的确确是一台量产车弹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柬徐。所以村系,还是让我们先合隆下巴宿、收起惊讶色勤鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尝涟犊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年督,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骇孩额。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发边,而等待总是值得的龋,十年之后的今天其,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芹。   ● 外观物哥:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球船色,他们的心中只有一个目标物,创造一个前所未有的风阻系数——0.189博,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胳蓄轻,也皆源于此拧嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潍,轴距也只有2224mm甫挎坊,如果用世俗的眼观去衡量雀甫,它甚至比一台大众POLO还要腥ⅰ,不过也正是因此涎,它才做到了POLO永远也做不到的扳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命案认董。   出于降低风阻考虑括,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诽计,面对这样的设计枚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筛豪算,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椿避,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”础洁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陈抬岔,大众XL1的目的只有一个猫函,那就是降低风阻错。而为了达到这一目的巨全,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帮沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玩,不过相比于传统的外后视镜鞋珐廉,如何掌控与后车的距离是个问题究。   ● 结构翁担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惮董辅,除了完美的空气动力学设计外哗泥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耗。作为一台重量仅为795千克的车型沟模宫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料司垢,约占车辆总重的21.3%彻玩起,除此之外我,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浅无。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾需,那么牧马人当仁不让的成为我的首押础,复古而粗犷的外形揣,彪悍的身姿郎俩簧,经典的圆形头灯笆,这些都是我选择它的理由览。那么在我稍作白日梦之后实归,请各位看官赶紧打断我的妄想罗,拉回到现实里郸,假如我的预算仅仅有二十几万的话皑济,那么好了喇饺,牧马人买不成烯邵,自由客或许能让我望梅止渴怒公。同样复古的外形脑,依旧是个好选择乌幸棠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伎汇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灰。单就车头来说庭睹痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攀绕熔。简单中又透露着经典的味道摩。另外拐泥靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慑,突出了力量感缚,Jeep的家族风格立马突显迟闺。   车的侧面造型同样如此风格宝师,走向笔直侮惧诗,简单饱满苛。当然不能仅仅介绍外观设计俺,作为一款SUV哥惠喇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的临。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寄课,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了结酒。   车尾的设计十分简洁摩币,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攘,小巧又十分有力量感同涡街。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棘宫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看解。从总体上看檬轨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憋。   本文导航顿涧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胸狠枷,而“侠”自古就有不同定义摩萝,“言必行懦赴茂,行必果理,己诺必诚肩捶,不爱其躯崔佃许,赴士之阨困冗舜朔,千里诵义者也谓之侠”伐夹苔。他的形象亦正亦邪骨,游走于主流与非主流之间自成一派颗棋睬。随着近年来贬,国内越来越多的人们冉啃滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬百习,开始在国内市场发力话暇盖。其中堵环,路虎全新一代揽胜运动版韶锯,向无数消费者展现了一种精神驴抚坍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钉客筐。   路虎全新一代揽胜运动版警,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孟酬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浦突,它的独立特性被设计师完全释放凰夯。如今袄抡杀,这款至今为止速度最快晨苫拍、相应最迅速撤集毋、反映最敏捷的全新路虎肉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刻干,冲入国内汽车市吵於拧,夕阳下一人一车潍猛,古道中柬扣慑,说的是情义无价寸。谁人不为它心动暇蔑?路虎全新一代揽胜运动版木秘,驶入我们心中!   65年来掀撕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勉惦滑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝。如今丹胚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爽捌酵,再次席卷世界蜗膜,那完美的车身比例揽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饺熊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膛:4850mm*1983mm*1780mm枯,前后轴距2923mm粒椽河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牌培幻,3.0 V6 SC汽油版HSL饥炒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盛溶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锭参,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛇桓扭。   姿态万千的路虎揽胜运动版毁鞘喊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箩庞期,无拘无束的气晨越悠隆,气宇轩昂的出尘之表峦访熬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雄菏,厚重的前脸咯,配合后倾式格栅设计剩,更突显了它的自信诚铃啼。发动机盖上两条凌线刚强有力棠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘿理鸡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情精烷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛酚岭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渭帕,带有亮黑色指状套件柑藉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍瑰,装有亮黑色装饰边的后视镜肪漂勾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潮蘑抬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氛,这些铝合金结构的轮毂分为猜涝离:19英寸5辐式铝合金轮毂甭胶肉、20英寸5辐式铝合金轮毂怀希、21英寸5辐式铝合金轮毂沪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氨、22英寸5辐式铝合金轮毂据经,无论您选择其中任何一款扮浦,它都可以陪您乘风破浪贸帮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坎邵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灌心,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宽翰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涤蓄客,整个车尾看似简单却极不简单钮。   本文导航儡单镀:" "  1998年狸童,广州本田成立惯篓存,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁橙妒,而时光推移妹,今年9月12日吠骇猩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆道。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勘劲,我们今天将穿越时空匡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钞。它虽然是日版右舵车型峡,但3.3L/100km的平均油耗踢啃、双电机电动CVT复讼、大容量锂电池缕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶壕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭没琼粮。   外观更加原汁原味雌皋:说到原汁原味翁磷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砍题。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭吧,更运动倘。混动蓝色特征蹬:作为混动车型禾导,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堆。   在下保险杠处琳蹦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芳寸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴际,混动雅阁同样采用全LED大灯设计反亭。混动轮毂师:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志此防。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彭,为节能更尽一份力愤。   本文导航保蚂:" "  就在前两周湿麓鬼,我的同事刚从上海归来糜喝,当时就是为了试驾上海大众的朗行褂县钦,而在不久后的今天蔷,我来到了大理掂累,依然是试驾一款来自上海大众的新车酞,虽然我与我的同事地域不同可,但对于这两款车而言男,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拐,我不得不从朗逸说起苟息浪,由于现如今大众钠度肷祝块化的产品研发且,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盟秀票,朗逸白、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耪薄,它们的关系算是孪生兄弟拨臼,反正我是这么理解的齿些。   目前朗境的广告已经全线铺开摩筋剿,消费者的关注度也很高疵窘暖,虽然我个人比较抵触牧桑块化的产物(感觉个性不足)稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑誊,其次在10多万的紧凑级车里扔含,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱。所以销量方面自然也很喜人蜂徒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台街。   从英文名来看迫蔬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仟荡戳,朗行的英文则是Gran Lavida府嫂蒜,其实如果从相似度上来比较牵茬,朗境与朗行更加接近篇,因为它们均属两厢车菜。我想对于这样一款车来说看,大家都不会有什么陌生感牌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍本缉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裴,我在上面也为你准备了延伸阅读默跺仓,可以先行了解一下镁。   说实话狭逃,朗逸距唐裳、朗行杜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸情,让我来区分一下却型,估计我也需要片刻的停顿昧嫌哥,因为它们实在太像了!就朗境而言蔼光,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猜技贬,并将内部更换为蜂窝状造型陶,包围下部使用了黑色塑料藩痰撕,并加入跨级风格的银色护板横胚,此外前雾灯变成了圆形填灭涝,以上就是全部它的特征了霞哼。   既然定位于跨界车朗阑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠痕,同时为了更加配合Cross风格钡萝,车顶还加装了行李架仑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浑念。粗犷的风格也体现在轮毂上雀了,样式上很难用语言准确的描述出来巧邢插,总之很复杂陷面,其采用了抛光与黑色漆的双重处理携乘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芥檀钞。   尾部的变化几乎与前部一致核渤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法量赏救,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醚,说实话就车尾而言萎,我感觉朗境比朗行好看了不少划箱。其它方面再无不同坏舞烘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的题,转向灯踢、倒车灯浑耸、刹车灯还都是卤素的挝飘。   本文导航络碳逢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾限,所以无论是合资涵架、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腥乓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慰,白领阶层宋锣,夫妻年收入有50万元左右患,有房妮新,老公有车巧牵串。实际上膛,女主角目前也有一部老速腾车攫碗,开了已经7年准备换一台豪华SUV襄。这位女车主喜欢玩坪,追求年轻脆宽侵,注重外形疯,并兼顾户外秤,不喜欢纯越野车型晒,而购买价位瞄准了40-50万元领域钩。所以我们直接选择了宝马X3乔林,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狠耐。   为了公平竞争媒吮,我们选择的车型如下撵鲍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 髓毕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匆耸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撮惮,三车的价格虽然有些区别憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鄙宫,所以三车实际购买价格差异较小勒常。   对比项目一伟哦儒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的检娃,特别是女性迸,希望自己能买到一款好看的汽车开,就如同提包还有衣服一样豪乾,特别是成熟女性镜,尽管喜欢标新立异拉雄划,但也更愿意接受时尚动感的类型涕譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狸棺虹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攫砰讼,相比以往方头方脑的设计付孟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少适。更让人动心的是哺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翟洼,同时形象也不乏干练紧凑撕橙垂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兽,线条流畅未鹊,稳重而且动感悄,因此吸引了不少消费者桥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扁,但2013款并非全无变化沛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计储痉,此外还有大灯形状侍、前后保险杠握拒输、尾灯观达稼、排气管方面都作做了一些细节上的调整垒额澄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盛,锋利的腰线慷闹,近乎方形的前后车灯席,甚至连轮眉的造型都是方的静森,虽然它是一部纯粹的城市SUV架,却似乎在它身上找不到什么曲线悸吞,因此在奔驰车型中也算是有个性的茨陵。对于女性而言脱吗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓挛刊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旗,三车都不约而同配备了氙气大灯狡,区别就是乏榷,宝马X3采用了远近光分离设计累痹阀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慧默。另外蟹木,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耿卜落。另外杏巫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秸,而宝马X3大部分车型则无此装备礁门炽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挖粪限,都50万元的车型旅,自然都是配备比较好的轮胎品牌容,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娃副童,这些方面倒也不用纠结恋炉。另外需要说明的是难涛道,宝马X3是没有备胎的红逻宦,因为他采用了防爆轮胎吻,可以零胎压低速行驶一段距离帛狗胎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烙炔解。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大密,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匪俩冕,所以基本打成平手波第拱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悸庭诚,从两款车型的厂商指导价来看啸常,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宝堡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一申撇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溶,这一点奔腾X80的确做到了抬荡俺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顶缚,X造型的前脸具有很强的立体感丢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捐摄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骋腾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锰。轮廓清晰的六边形进气格栅吮,中网上三辐式的金属饰条粮仕恼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有