> 写在文前干腻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宠,英国品牌的表现令人忧心忡忡竟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌下,它们目前都散落在世界各处肩辱,有的受到追捧有的则走向终点屎弦勘。即使获得成功的英国品牌财础沙,它们仍为自己贴上的“德国标签”汹曙、“印度标签”的身份感到忧虑涸蹈,毕竟认晒帕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟骸呸、原木的袅袅余香绵,这种气味只属于宾利普借、劳斯莱斯们填,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞抗蓖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肮藏。    从业这么多年玫船,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陌乱很,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霸癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要巢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拿焊方。我认为一辆好车钙顷筋,应该让驾驶者舒服繁铅枪、安静勉、惬意的完成从A点到B点的旅程哼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快信闪,却实现不了我小小的梦啥。我一直认为熄栖僳,真正的贵族片写,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虾,即便妥协仍然能坚守初心队掳寡。此话适合改变自己的GT Speed宿愧揭,你知道吗渺瞄居?世上最难的事情就是超越自己纪乓,GT Speed做到了 悍牟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔漏肌,当你启动它时蹲秃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叫窖。   >> 外观羡樊醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魄喉八,作为宾利目前最为畅销的车型蓄美,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踏。但是沤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娥患筐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偶暑。当然物俩,大部分“土豪”车主也不在乎掂受,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欧。    外观提升不是GT Speed的精髓疽林户,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醒袜裤,动力劝础、刚性可浑、减重上的工作任重道远贝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啼蚊,仅有2.3吨苦刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酷袍。不要小看这350kg涟答香,几乎是一台V8发动机的重量申肌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陀坡恒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驳蛾、多连杆后悬挂和防倾杆等型窟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色患口,分别是Burnt Orange(橘)颗铆、Sequin Blue(蓝)缚、Excreme Sliver(银)旧热。为了凸显GT Speed的特殊钠入蔫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)会。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乓。宾利工作人员表示荣茸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沟,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰嫩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩评。    你知道胖子多么努力吗孙拆哆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时适憨叼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擂氏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超科。那些把高性能作为卖点的品牌陆坛趟,现在宾利也有资格和你们一较高下蟹窗翱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湃峦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沦,其尺寸为(mm)懈踞鹊:长4806发扯、宽2227佰、高1394宋播,轴距为2746mm钙皋完。我知道岭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阶,为了让你做到心中有数省扭拓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沟黄怀。与竞争对手相比换,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勉道惶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拜谁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穷,哪怕国内的环境日趋恶劣瓢委,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睛蓄蹬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞鲍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苛,整个过程大约需要22秒澳莱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摄,从而避免占用后备厢大部分的空间氓吝盗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萎履,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厂糠哨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掀阿彤,没有法拉利暴躁袭饰,缺点恐怕是不高调踞穆。不信你点击上方视频听听视频里声音篇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湍具投: 作为欧陆GT的性能旗舰堪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隘,不仔细研究根本发现不了它的区别诗毒。虽然外观变化之处并不算多舰,但是对于轻量化逃平嫉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灿瓣。" "   7月21日唾邓朽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昆爆叙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噬、北汽E150凤粗吩,成为第一期家用空间王冠军抢何既。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凄咸。它们会有怎样的空间表现借,不如一起来见证侮溃。 本期内容开始前田,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栖彪: 好了殴,正式开始第二期内容溶。不过简单说几句芳,为了没看过第一期的网友们济藉椿:    你可能会发现灯,随着岁月流逝切、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虑伶,也当起了小爸爸悼遣。恰此时椽歇,他们对车的选择可能也有了新的取向何玲蔑,空间大盾崔惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素修。    基于此扯姥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晦煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铰蛋鼓,让大家对车辆的实用性有个较全面随、正确的认识算疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脱、模拟一家三口郊游的情景实测谴溅、细节空间的展示危聪、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠隋群。   话不多说界,有请今天的选手苯,登撤蛹窗汀! 第一环节吹蚊惰:堆放整理箱刚吵,能放多少放多少    由于很多厂商寞猾粱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛋轮膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戌,也会帮你量化一下车到底能装多少升炒帝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仓驳枯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敢,并加以不同颜色区分毋拴,目的是给你呈现最直观的感受讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亲,仅供大家感受一下杜乏戒。今天我们拿箱子说话皋凑槽,看看它们这种数据到底能装多少箱子本干。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下超:由于时间关系客狸,我们这次只借到了骊威的低配版露轿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捌努,但高配版的骊威有这一功能矗嗽。 首先出场的是骊威标捻:    状态一特裸下:单纯的后备厢空间 状态二尺铂究:放倒后排座椅后的空间 状态三洁配试:除了驾驶位的所有空间   编辑点评握季: 骊威一如我们所想的那样橇梧,空间的确是其一大卖点瑟慌郎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醒氯墩,小伙伴们都惊叹了!骊威鲸叭卸,实力不凡却滔轮。   其次出场的是致炫甘埔:    状态一何贝:单纯的后备厢空间 状态二逆搪:放倒后排座椅后的空间 状态三官:除了驾驶位的所有空间   编辑点评府认矮: 就如文章开头介绍致炫时所说秋,空间楞娄龋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穿。通过这一环节放整理箱的测试恍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涧技隙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一良贯风:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三席骚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑蛾说: 通过摆箱子的实战驼,以及上面表格数据的对比培荆凶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踞坏鸽。而致炫与骊威差距也并不是太大弘遍,可见其空间不可小瞧猛何水。接下来又有哪些好玩儿环节渐?而两车又会有怎样的表现呢柑?请继续往下看境。" "   今年5月摊谭孩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缮慑稳?9挡无用渺古爆?自由光深度试驾报告》)苯班。当时酗典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皇亩。    6月麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奋队。不过3.2L版的离地间隙泥、接近角丰文定、离去角彼荆伤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奔哗萍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别化穷秆?    几天前耗,我和赵璞蓄快汝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市额东,这车还行不行腻橙?    我们的第一站醒,魔都上海嫉痹淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舅尸朴。在经历了噩梦般的改签赣篱、等待韦能渤、登机吗、继续等待之后惺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奇昂挟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿培钎:“游遍世界各地扳,开尽天下好车体懈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑览。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吨瓮。在此我可以不吹牛X的告诉大家降瞬,我在纽北环实际驾驶过妻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矢雌哗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮措,在国内也非常抢手淋家。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升策,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禽卫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吾,基本保留了GTI所有特征替乖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期提,在舒适配置上也更加的平民化差湿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滑簿胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皋,例如两边的侧裙以及尾翼等蜜庞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥瞄槽。但低调的外观也有自己独有的设计元素吕圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线庭渺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中飘块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粗俊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廓歼。另外陈菠裸,新车的LED尾灯造型也很有特色临颁伎。海外版GTI提供了红色啦惶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择失抠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胆氮,但国产后或许可以与国内的消费见面哎钡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抄,我把它们大概分成两类洗恳:靠谱的和不靠谱的炮膜。不靠谱的原因很多勒,有些续航里程太短跑,上车就开始为电量担心;有些性能太差色,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酮,几十万买个两门小车沮阿含,真当我们都是土豪吗班霞?   不靠谱的理由千千万肋,靠谱的标准则大致相同佛胎。续航里程不能太短们,加速不能太慢粗仓你,最好还有些实用性阀,价钱不贵就更好了伶敢娃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车南律。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吐,拿汽油车举例的话柒,90%以上都算得上靠谱么萝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蟹搭,能达到及格水平的车型却不算多标纤。我们的这辆测试车是2012款的筋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仕。还好时隔两年痢蜂,e6的动力系统并没有发生大变化饥念遁,只是外形和配置有小小的调整葛疾哦。   续航里程兴莽呵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徽砰藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群换碌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培貉,这其实只是理论值陡轻脖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箩,实际用车时很难达到晒钦。夏天空调兜、冬天暖风盘耸车、高速快了纺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程好墟捂。   这种电动车只是日常通勤还可以碴沙,但稍微有些想法九,想去见个朋友擎趟、买个菜痊兴撇,心里就得犯嘀咕物宏热。这种心中总有事悬着的感觉很难受悄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肋吾。   由于时间原因拈通,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衅碗,其中高速路况三分之二怠筛,城市路况三分之一屯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绕,我们的行程其实就是三段透,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉罢姬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)才泵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殿,显示续航里程320公里聘秃。完成第一段高速路程时(43公里)祈,电池余量82%(耗电17%)奶僚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岭,电池余量63%(耗电19%)投唉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夺,电池余量45%(耗电18%)缕浮,续航里程134公里(减少61公里)示量揣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赐儒娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右反辣,比如第一段高速行驶琳寝,续航里程减了59公里绣脆灯,而实际行驶了43公里撩臂,二者大概是0.7倍的关系寇警菊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话房龋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呈,拥堵路况似乎还更费电一些诚。" "  近两年帕肺徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乡缎杀,很多大厂都推出了自己的纯电动车距掸挖,先不说比亚迪这些纯自主品牌抛兔壳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车癌。今天派略,我们就提到了之诺这个品牌惩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灯,主打高端驴锤,并且未来也是只进行纯电动车的研发剂豹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯。今天兄哥幌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爽垦密,下面我们就对这款车型做一次体验沪萝。   之诺1E只租不卖家烫嗣,租赁价格为密羔杆:日租金为400元/天饯廉税,长租(3年期)为7400元/月硷问稗,现在消费者就可以对这款车进行租赁渭。   租赁价格包含炯镜碘:车辆上牌客闹闲、充电盒安装(7.5小时充满)梢、保险萍蘑痊、每6个月一次定期检查保养兑、车辆维修吐挥盼,7天24小时道路救援藕、拖车以及备用车辆等挝滩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子京。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孟疤恢,虽然亮点不是很多靶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馅,树立之诺自身品牌的辨识度窗换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穿,辨识度极高农朗琉。 既然是同平台打造扒棚,那么轴距和宝马X1也是相同的孔鲤很。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盯妒烷,尺寸为225/50 R17剂停,这款轮胎最主要是为了节能考虑聪。   本文导航   分享到腹栏红:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肋羚,它是南京依维柯生产的车型陵糕,隶属于跃进品牌旗下誓烂藤,是一款定位中高端的轻卡产品憨垮。该车是在2013年1月首次发布的核寄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)称舶,为用户提供了更多的备选车型钳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现官都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驶规。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域互繁,宝马向来不走寻常路笺采,旗下的SUV并非越野硬汉妮陇,而是更加注重公路操控性累裸双,所以在外形上也有着自己的独到见解蓬乳糯。Coupe原本只是轿跑车的特征鞠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迁痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休铆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苹抢频。在这种背景之下浓矛炮,X4应运而生传汝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烤罕,宝马对于X4的设计便更加得心应手挟梅内。从车身尺寸来看苦活钝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毁寡。然而实际感受上逻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力干抱。它们的关系就如同X6和X5华,一个张扬癌得鸡、一个低调涟善栏。要想嗣纾酷奖坪?X4很在行驶。   这辆X4的外观加入了大量M套件倾,进一步凸显了它的运动风格精。夸张的前后包围降低了视觉重心蛋套群,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莽溅题。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氖嫡?所以睫胯,接近角尖弟、离去角这些数据对于X4来说券荤枪,根本不重要葱。   和X6一样惠酚固,性感的臀部是X4最迷人的地方科当。如果从车尾来看楼全,X4确实比X3运动了不少反佃居,高挑的腰线揩龟、厚重的尾部都能给人很强的力量感欺。对于35i来说膳轻,单边双出的尾排着实有些低调镐吩。尾灯的造型是典型的宝马风格笆,造型简单函鼎、大气叹缴废,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升天仆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胁脐拴,前245mm保、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婆痪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苗醋,这是一款综合静音阂、舒适睡喘、操控于一体的轮胎客适擂。在我看来头幕秦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎规,似乎更为合适痛坷。" "  原标题首髓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埔拼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)构信焦,该车除了外观造型犀利怠湃、内饰豪华碾牵、配置丰富之外节放,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样效。作为一款以年轻尘破、时尚为主旋律的产品邵酞剐,NX开起来的感受如何逃膝泵,今天我就为大家正式揭秘颁。(注舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称念怂,如NX倾悔、ES害、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谰落氯:   NX车型的外观内饰设计风格乃盘虾,在之前的文章中我已做了详细介绍杜蓖浅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖。从实车给人的感觉来看倪,它的确做到了这点欣币,不少人见到它的第一反应就是穷般捐:恩悔浚墒,这车挺个性奋汝、挺漂亮晒宋挺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼓温吕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磺胸莎。此外穆玖口,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯母舒百,进一步提升了科技感嗣桑惫。不过它并非全系标配哗,在入门级车型上近光灯依旧是LED卡咳,远光灯为卤素灯泡歼架婆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蹇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV届凸苹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舍烹、宝马X1做直接竞争歼倡痛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貌瞳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痊咐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灸扳筷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坚良谈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻嘟,其中一款为17英寸痘,另两款为18英寸剃侗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谁雇浚,在国内的售价大约1700元/条描绷。   车尾线条与前脸相呼应翅,造型犀利氰凰,棱角分明借库哨,以凸显整车年轻观成、运动化的产品定位磷危臣。同时舜拣堪,尾灯设计十分用心畦杯羚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娇李甘,特意在接缝处增加了一小块LED峰。   内饰方面促,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侨逗砷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铝,大幅提升了车内的豪华氛围碧。   据雷克萨斯厂商人员介绍诡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咖美,它的使用方法类似于电脑的触模板蚀,并带有震动回馈功能劝炔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酥奖乡。此外嗡柬瘟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统前荷,我们咨询厂商工作人员诫,这配置会不会引入中国镶,对方并没有给出明确答复咐尽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡秘谁,作为家族中的新进成员痞补,NX的表现自然也不会差焚面羚。为了符合它运动化的定位鸥哎夹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锋腊。   在海外郎隋,NX提供了全景天窗是廖期、普通天窗和无天窗三种版本的车型饯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箔,采光效果很好醛眷骇,但无法开启措蜡吓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用士,采用的是外开式设计颈拆。可以确定的是厂,上述两种版本的天窗都将引入中国骸恼,至于无天窗版车型是否会引进恒惩,暂不清楚忙跑凉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年推瞄鞭,马自达CX-7在海外推出;2009年湍赐聚,2.5L两驱车型引入国内认颗乳,售价28.8万;2010年柒尚箍,增配的小改款车型上市侣,售价29.08万暮瓤,同时宣布国产意向;2012年躲趁旧,海外CX-7停产;2014年兜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笆韭,等它国产的人此时已经老了四岁了埔久。   从以进口的身份引入国内簧霓杀,到正式国产经历了四年左右的时间淮,在这四年中进口CX-7销量并不好父端,一方面是当时市场不成熟佃澈,后期竞品丛生将其埋没了扁轮辉。另一方面原因也在其本身论温葡,比如定价高伯、2.5L发动机动力孱弱等等防抚诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漆陪灰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贿堕祷。在测试之前疲姜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点飞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呵凯兽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娶接,搭配6挡手自一体变速箱兢扇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亭排泼,只不过调校要比CX-7上的更为激进救魏献。即便如此券构,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庆段松。   油门的设定比较灵敏芜堂权,起步和加速初段都还比较轻盈没绵侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线航镶戳,而不至于拖沓城,一切都显得易于掌握丧。变速箱和发动机配合的是那么默契蠢拉累,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浪,只是在极拥堵的道路上蠕动时焊,1挡与2挡的切换有点闯动而已聚,问题不大社疗拆。   转向和悬架的设定偏向运动洁,采用机械液压助力的转向系统比较重疼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣班庞柔。悬架没有“忽悠”的表现掸逛嗓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颁吭孝,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒恍。悬架后段偏硬边簿舞,在弯道中并没有明显的侧倾祭辽伸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢,动力供给够积极膜,表现不错啼,驾驶感觉非常轻松评考哨,动力的跟进也很是及时庆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碴姓,而且不是那种喷涌般的迸发豆纲钎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辖,给人相对内向保守的错觉不。   CX-7更擅长的是中途加速咳,比如从60公里/小时开始备佃胃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泌税尸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廷邯,这几天这种沮丧感时常出现谅剐檬。不过也正是这个中段加速的特点潭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宦翘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敬视旗,稍踩油门就奔向3000rpm宏嫂,便能得到很好的响应轨仿奉,仅有极为短暂的降挡迟疑迪肚,随后就催逼出了足够的扭矩毖卜睬。简而言之钨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婚较,容易上手苗,各方面的表现也都算令人满意妮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酞,涡轮增压器起到了明显的效果旦寇,就像注入了某种精神类药物垂洼谦,虽不时刻保持着亢奋状态苫缅,但兴奋状态确实随时可以到来恐螺,一切都听从指挥虽澳。这种持续的加速感可以维持一段时间化稿,心里不禁一阵爽快猜阔迫,当然量号,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茶怕冉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光境此,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捷缉,消耗燃油17.94升谭百沙,平均时速为30公里/小时围蹲,全程开启空调稼京,平均油耗为13.3升/百公里匪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罚桥,CX-7绝不算省油的那类窘额小,准确的说是比较费油喜徊。另外秆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晌枯粳,无疑使用成本相对较高骸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钞能伤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢级妓。说实话墟某,那是我第一次接触这两款车赫啼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机十航恕,动力同样够用圣臣,但输出并不算线性伸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘫惰。当时我就在想贝毋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伪臣,而如今厂家真的这么干了澈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坚甲,增加了几项配置纠暮,外观方面几乎没有改动盘,图中的这款车只是增加了车顶行李架饱崎、车尾扰流板和挡泥板等选装件弗七。   这款帅客HR16是一款7座车型覆钱漏,它可以满足国V排放标准壬稼,车窗后半部分采用了隐私玻璃闺毯鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婆藐。当然炕釜魂,帅客实际上是一款既可以满足载人奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)容既闲,所以它的车系中包含了5座诬僚朗、7座翅、国IV晚撬、国V等各种不同版本涎。   除了挡泥板之外睬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果公辱蔼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统随催还,其中的最强模式叫作“Dynamic”苗艇,译为“动态”膛咕。有意思的是啪卸妮,在英文里麻桅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吗滇腔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机门闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赔?——开启动态模式抚入,就等于点燃了一根无形的导火线沏樊遁。   要追根溯源的话裸共,炸药起始于中国潦乔丁,属于四大发明之一逝深,不过相比中国发明的黑火药避磁信,硝酸甘油平时更加安全可控康,而且破坏力更强答冀。奥迪RS 7同样如此说答豹,它多数时候表现得比较随和甭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力危。   首先从外观上就容易看出它很厉害承惰。奥迪A7之所以独特隋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝勘,人们将之称为“Sportback”浓须,在我看来枪币,它的廓更像是一只优雅的海龟忱竿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梢尽秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挨剁姬,所以它已经不是传统爬行类的龟谷羚韩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帘毫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韭滩抡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘类讹灯,让人不由自主的去稳稳扶住3星、9点位置丢。   在风骚的外形和各种真皮哪棘、碳纤维材质的覆盖之下锤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爽性,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俄谦,这一点很好喘交。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毖京碱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哥。即便在这种情况下度嗽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卷访急。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒙酞:谁给你的自信卖这么贵狈犁睦?不错疙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摊撤寞,它到底是盲目自信还是厚积薄发剧潦砷?我们一比高下士煌挂。 外观对比滇洛港:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屁冲躺,所以我决定说点可以量化的东西痢。首先署,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现结,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孩亥。其次可能是由于动力的原因素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慌固瓢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上量,备受关注的长安CS75正式宣布上市纤沽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑰莲耪。在前期的试驾活动上纱吻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型禽抨驹,并对其驾驶品质给予了极高的评价赫淑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车圭绵,和手动挡车型相比刚谈且,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待对赔。 ● 外观内饰的简单介绍扒:   在外观方面滦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恳惭,甚至连一个小尾标都没有将孰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疙,但1.8T车主可能会对此有一些不满簿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞋募,轴距为2700mm纤撑棠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苯昏缆、奔腾X80以及哈弗H6勿伟,CS75还是相当有竞争力的高锰猛,它的轴距和长度最大棵祥南,宽度仅次于哈弗H6膳,高度相比瑞虎5矮了35mm垂。   在外部配置上浇龋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统口琶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼钠亢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娇椿。另外狸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅锻鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果釜波喜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缕创。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茎滑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞭掳,市场售价约为700元/条佛,在同级别中算是很厚道的配备了匙。此外家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桂蘑篱,只是轮圈被替换为铁轮圈删,还是俩字——厚道科半。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格偏箍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足技,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冀,看起来更有层次感诫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垮、设计毫无新意踞、用料也很一般等不好的印象湿。不过近年来咸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹并瞥僵,长安便是其一菲失,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镭算马,也很难找出它的缺点呵淀烤,按键姑炬漠、旋钮的阻尼适中俺,手感很不错戎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煤凄,分辨率和反应速度都还不错帝陌,不过在功能性上它只提供基本的导航虹霖漂、DVD坑、电台疮、倒车影像及蓝牙功能俄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐申碾痛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耿秤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蕾渡紊,但是厂家对此并没有改进抡咐汀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淌。但是漓鬼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度废,同时设备名称也无法显示完整媚攻,在用户体验上还有提升空间镜逢潦。   不过菩题驴,在一些细节处理上袖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恳钦。比如在挡把前方的储物格搏炔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茨创,不过这块材质却为硬塑料碳乱娶,实际上根本无法达到防滑的效果刀阂擂。另外磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑栖娃,这点值得表扬胎,但必须手动摁下开关才能点亮扭潦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烽歧墨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣揪菜。座椅填充物软硬适中盲,刚刚好铰鸽轨,并不会软到开久了腰疼防费,也不至于硬到硌(gè)人涵。除此之外馆发,包裹性表现也很不错美抬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镁扔。另外拇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节麓唤畅。   车内乘坐空间表现上乱,身高180cm的编辑身处前排滦,头部约有一拳左右的空间蔽肉,此时移身至后排丘画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕾迸。作为一台紧凑型SUV车型凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了午塘。   来到后备厢耸描凹,长安官方给出的容积数据为590-1560L乳坞铺,表现中规中矩肖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枫鳞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘛孙,增加消费者对于整车的好感度竿栏擅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炽澳妙,如今市面上的电动车产品越来越多韩翁,开始逐渐走入人们的生活领竿叉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秒棉略,大家对它的了解可能还不是很多糖颈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疾辆。那么这款车究竟如何呢涛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弟聪,我们终于有机会近距离接触一下竿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌古桓镀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辩窘,因此其与众泰汽车合作辫狠,推出众泰知豆电动车咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趁掸叛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箱险?不管你信不信沽讥骂,反正我信了柿矛岗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱交鄙,售价为24.98万-28.98万元花当,共有三款配置可盐吹啊,全系均未采用quattro四驱系统懦,取而代之的是前置前驱的驱动形式娜李舱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陵酮丘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水污,1.4T的发动机到底够不够用每斯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挪讲艾,这些问题都难免让人担心当谭革。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矾互剐,它又是否值这个价格降,下面让我来终结你的这些疑惑械。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氨风茄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斡举别,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兜邢饶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讽上汲,既然大家都关心这一问题讲,那么我们就从这个问题开始一一解决农闺令。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踩刷,其最大输出功率为110kW坛,峰值扭矩可以达到250Nm囱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘉墨爬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后累,动力储备不足方面的顾虑伦,但是这些想法也好顾虑也罢踞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了救。奥迪Q3的油门被设定的很紧实康,油门初段的旷量微乎其微赦侮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腑硅,当发动机的转速达到1750转时物躺可,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辟,强烈的推背感也会随之而来容磁姜,如果你不是冷静下来思考一下溯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坞尘琴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减味。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庐士陀,一开始的想法和我一样欺诲购,换了1.4T发动机之后稼,动力跟的上吗瓣劫?心里总是怀揣着这样一个疑问奉迁捻,但是当他们开了一段时间之后贝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隶澈,处于D挡模式时弗虚侈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痞,但也感觉不到激进的性格票美检。但是当车辆处于S挡时史,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寇拱涂,整个车似乎突然变得紧张了起来窘墙士,时刻专注着你踩油门的右脚田手,稍有动作便会迅速做出响应窗躺。   在城市的驾驶中霉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怪,当你深踩油门时码,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮,或者可以说仑姆写,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恫迹膝。此外亨谎,作为一台不折不扣的城市SUV断,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质频,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瀑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钒色盗,整个加速的过程非常线性芳钮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逗瞄杰,不会表现的非常神经质骄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱受膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明缆,可以准确的猜出驾驶者的意图教,在换挡的速度和时机方面非常到位瘫陷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点床。此外箱挫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腿绅霞。当车辆处于D挡模式下型缸颓,当发动机的转速达到2000转时夏颠抖,这台变速箱便会进行升挡的动作麻,从而保证日常驾驶更好的经济性鞭奥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骸将犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挺侠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止任具。   这台变速箱也并不是近乎完美辣纪,它当然也存在着自身的不足编龄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袭鞭,尤其是在低速的区间内勺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遣未骇。此外陷辞肩,该车提供了四种驾驶模式的选择胶,分别为经济咳、舒适访排架、自动和动态模式蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偏欢。 性能测试玩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中躲钩澈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汇鞍裙,最终的破百成绩为9.14秒蝎嗣扛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升试棋蜗。奥迪Q3在三挡时完成了破百埠侈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程需千佛。此外炭套箍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没律粒驶,非趁茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僧炉星,整个加速的过程十分平顺和线性沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势取。车辆在全力起步的过程中赡倦,由于没有采用quattro四驱系统首排,车身有轻微的抬头现象回惹,前悬挂的拉伸比较明显纤膛。 性能测试瓮落:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米空,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饰恰。在整个制动的过程中瓜敞,G值适中保持在-0.9到-1之间筷拣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菱琼,前悬挂很大程度的收到挤压庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铺楼监。此外馁统,该车在连续制动的情况下簿,受到的热衰退现象比较明显难粗,在连续测试过后受弛僳,制动距离增长了接近2米部狈慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剃,动力方面也足以应对使用的需求临,尤其是在低扭方面厩,这台发动机表现除了浑厚的功底畦郊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勒细箩。对于一台城市SUV来说去强邵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑持。" "  你有没有这样的勇气归挥嗡,一辈子只留着一种发型拭嘿,带着一种款式的眼镜履?或许多数人会摇头说不燃怜。试想你现在穿着中山装尘魏秆,带着大边框具馅,留着中分头走在街上嘲堕凯,别人必定会投来异样的眼光溃酥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变去,但有一种美馁,却是永恒的蕾凄,我们称之为“经典”驹苹核。就像中山装逐渐演变成了“国服”磋光秒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趴迸,看似过时的东西稍加润色弦台仍,就会焕发出经典的力量鳞捕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诞毒会,也是一个互相佐证的问题届工。正是扛住了时间的消磨吩谦,一个产品一种设计才能称之为经典戏。而正是因为它是经典犊戚,所以无论时间如何过往情,岁月如何变迁啃,它依旧能代表着美煞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罢潍陌、保时捷911瓤可删、MINI这几款车了襄其。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承充捷叉,这是一种财富楼,就像一个国家的历史一样跋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欧舵。但就像中山装一样肺欧,如果不稍加改动堑,依旧会被人说土气澳慷,MINI也是一样扒齿,细节的升华会有益于经典的传播和传承拜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氰,是全新MINI车系中性能最好的轰钞雷。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚂壬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表居扰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彪污颊,这是它彰显不同的地方奔危敬,尾灯的轮廓更大了猩旱妥,但相比老款不够凝练忿湃,同时你也感受不到它有何种审美的进步副鞍性,个人感觉它是为了变化而变化秆。轮毂方面曝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茄东,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秤降俊。不过巨低,在真正接触到保时捷Macan之前顶硕惺,我对它的真正实力也有所质疑访距湿。众所周知炼防,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尚伤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨?带着这个疑虑炭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桅采。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矩苟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似替梗毁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壳堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筒褐凭。在没有任何参考坐标的情况下茸娠掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的但焙。排除了惯性思维的困扰弘,对于一款新车而言或许并非坏事寇悲纯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布料,因此有关它的设计特征我们并不陌生翻跺良。作为保时捷推出的第二款SUV车型容澈凡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡迁,同时也融入了许多独特的元素迁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聘甜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匹,因此在细节处理上册靛拴,新车融入了更加激进的设计元素擅榷。    作为入门版车型抨瞧柬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辛传,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开,并采用导光条设计村施互,其视觉效果更具科技感夸渤。   保时捷Macan的腰线位置较高铣簇蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舞磨,营造出强烈的动态视觉效果蠕扔掸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一婪炉殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格釜霜解。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掂面,我的同事此前已经为大家介绍搓蜜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踢蚊泛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咸。" "   ??????? 提起观致如录欠,大家都会想起什么距搏?这似乎是一个难以回答的问题北腾。作为一个有着中国血统的全新品牌壤豪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夕峨。在2013年檄揪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豢欣,一石惊起千层浪奋孺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烽。   如今涤蒲姜,观致的第二款车型袱龄,观致3五门版也如约而至佛耻实,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茧?它的到来锰拦,在扩充了观致的产品线之后妹掂合,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筛塑淘?自然是令我们拭目以待叮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镁居,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扒枢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凰税,时至今日都没有做大幅的修改铂暮栋。就是这样一个古董级外貌的家伙怖喜,最近竟然和新能源技术杠上了悼弹。2013年的日内瓦车展上风扁对,路虎推出了一款纯电动卫士理割疾,旨在告诉大家卫士宝刀未老妹黎贩。而这些天剩芹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魔事瑟,看起来吐惭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了爸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衬舱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恃静钱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巴毁,并未成为现实风,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稠罢。   事情的转折点发生在2014年6月18日复,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顿膛,并且这一次涉,车身上已经重新贴上了拉花匹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赂涸疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”提北飘,而是一台真正的电动版卫士踞蚂颇。   之后通过各种途径的联系故吨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幌,虽然这并不是一款量产车熟圈,也没有任何电动机耻、电池组方面的参数数据耗捻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斜翰顺,我们认为此次试驾还是很有意义的啊表。   ■ 外观造型怀善:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷青蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异形。   电动版卫士全球仅有7台妊承娜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簧,基于卫士110车型打造嗅筹陋,可以根据情况容纳5个或7个座椅现韩脚,算是车系中的“旅行款”嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甲困酱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异开。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外够赶屯,丝毫不加以修饰髓魄。按照官方对柴油版车型的销售策略驴蔚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贺坡揣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯矗范,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玩婚吃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喊。正对车头簇,右侧翼子板的通风口也是镂空的兜箩停,下方是空调系统的进气口汇鞋,而左侧的则仅仅用作装饰鸡,所以是完全封死的状态盼蕾。   平直的挡风玻璃脑壬、小雨刷薄、面积可观手动调节后视镜荆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞋,而在这台电动版卫士上裁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寿杭。   实际上懒冗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裤媒,电动车窗只照顾到前排乘客誊,第二排为手摇的邵不篇,第三排则仅仅是推拉窗谷渡勘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锋巳,确实恋斤篮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车了,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彼铺澎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筋捷窘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闯穗。   三窗式车尾设计除了古老外廉汾,想不出更多的词去形容募讨咯,好在后窗电加热揪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备誊苍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统田梦兑。至于各种不同用处的尾灯默,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞪,并配备了13针牵引电力接口霖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躺。而对于电动版卫士来说砂虚戏,这款车的拖曳能力也非一般强大触啃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯齿,在这四年一次的盛世当中扦性微,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬薄,在经过整体的细化改进后整体更出色侗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淀,对于这样一款小车到底怎样祈城癸,让我们一起一探究竟呻溶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化息爬碳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翔袄疚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施鞭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斡佛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵О荆可靠的选择啤固。   相比现在很多的车型急救,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琅妻麻,个人比较喜欢这样的感觉母,朴素也是另一种风格漂肩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑟刀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踞,可以说是起到了点睛的作用缴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洛教堤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格红,看起来还有些运动精神赐迹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓄枚萌,同时也是远近光一体设计迁胆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虎泻,更加突出其可爱的造型风格忙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垦戊胺,同时也表明了J2的一种年轻风格略老寝。虽然是一款定价不高的微型家用车献恋滦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衬弘,雾灯虽然不是什么贵重的配置闭梧,但对于安全的保障还是多一分才好瓶碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酸,实际使用中虽然刮水面积稍辛憧伞,但整体还是清理的非常干净酞讣。   在车体侧面造型上肮夯熬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计电帝仑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧彭,这样给头部空间会留出很多鲤飘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感始静,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腔茨胚。腰线起始的位置和大灯高度相同硕赫衅,这给了驾驶员足够大的视野空间挺谢晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挝布扯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坝呕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陷库惠。   在尾部造型上测,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妹杭,同时加大了尾部示宽灯的面积揩,为了就是提示后方车辆注意安全竣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醋焙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镰,内部非常的深不过开口非常辛哦巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墒书绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤叙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闭澜,虽然是钢圈糯琅努,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳估。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皑。另外畏估斤,一直让人头疼的售价问题熊尾习,此次又出现了期,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兼。价格问题范唱,在上市新闻 中已谈了很多挖峭,不过与价格相比捍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善螺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题老牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剧加,即将为各位解开疑问鼓。   观致3五门版已于6月24日上市矛,目前指导价已公布宦弗曹,售价区间11.99-17.19万元 骡茂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬口搽:依然遵循简洁的设计思路戒龟骆,造型更显年轻两戊函。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头触尖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身。可以说够句,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿玖贡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凶梁,不过在细节上却更显年轻摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm督,轴距为2690mm谢婚截,除了长度缩短了177mm之外刑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别示雄啪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肠赣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某股,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了附系。在车身颜色上但,观致3五门版同样有6种颜色可研团凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干怂聪,色彩更为鲜亮彼视,也更有时尚感旅橙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羔截萝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挡偶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庇,而前雾灯也采用了圆形的设计喀,更显时尚巾聚蔫。另外昂塘炮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞍杏、转向辅助灯和大灯清洗装置恭徘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赁。   除此之外蜕徘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大负,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辣从乡,并且轮圈的款式也更加的年轻荷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赊碉客。所以在轮圈与轮胎的规格上遣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别场措。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俏:与三厢版一致抗犀,细节改变不大沥玫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寇孝。中控台采用对称式设计核末,各种功能布置规整嗽伞,按钮数量控制在了合理的范围内拱,不会给人一种杂乱的感觉懊菩茸。平底式多功能方向盘与三厢版无异拓,造型很有运动感陶芭丢,真皮包裹的外圈握感也很不错氦踏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浓厘,除了蓝牙电话参拈矗、多媒体播放等这些基本配置之外输,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恋解。除此之外饱,车主还可选配观致逸云的增值服务览,该服务包含实时交通路况救彭、实时停车场信息和地图更新等吾吧。 ● 座椅及乘坐空间版困拨:白色绲边真皮座椅很有时尚感仟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菊贪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勾痴苦,与三厢版顶配车型相同巨。不过区别在于愤瓦范,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巧汰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升对暖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谁。   在乘坐空间方面卢摩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弟镣耿,并将座椅调到最低位置后奉,头部空间大约为1拳定探浪,显得很宽裕;而进入后排后芯夹旁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间午登嫂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稿。后排中间地板隆起幅度较大牢霜,长度也不适合搁脚拢,中间乘客的舒适度会受到一些影响膛。 ● 后备厢顾囤残、储物空间和天窗饥垮抒:后备厢容积403-1105升谓删,储物格众多冯。   在不放倒后排座椅的情况下阂驹,观致3五门版后备厢容积为403升交肺词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题函窜范。如果嫌这样的空间还不够的话想,将后排座椅全部放倒后蛋潮,空间最大可扩大到1105升糜洪。除此之外廉,如果您随身携带了诸如手机签、饮料之类的细碎物品的话遣廊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棋该。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备统,可打开的总面积约为0.22平方米醋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彤碎护:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机无桂,两者最大功率分别为126马力和156马力瘸恃借,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垂,其他车型均采用6速双离合变速箱推。在底盘悬架方面洛鹃添,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姐堵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祟讣端。 ● 驾驶感受鲸:底盘调校水准高囱畔,变速箱低速平顺性比三厢版好考匆坊。   此次试驾会上面蚂捅,我们大部分时间都行走在城市道路中挥萎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些少穗,起步时若是轻踩油门踏板卿,车辆的提速会显得比较迟缓涡埔橇,若要改善的话辖赣,需要至少踩下1/2的踏板行程泼懦匙。对于开惯了日系车的朋友们来说敌甭赁,这种偏向于传统欧系车型风格戌咎,而非“一点就有”的油门调泄粤叮可能需要一点适应的过程枫泞。   而在整个加速的过程中彻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耍祟蔚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惶,咆哮声已经传入驾驶舱魂拣,可就是不见变速箱及时升挡币丰。另一方面还蹦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羌,整个介入过程并不是特别的线性邪饶,其工作时的噪音也清晰可辨钢伯上,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挪豢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雄耐松。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砂碌辣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受什,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聪介潘,并且伴随着强烈的顿挫感径论,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多家簿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态协驳独,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图诵隆,虽然顿挫感还是有悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受颂眷拆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的废妹反,那么我可以回答您瑟,和大众的DSG表现相差无几微偏缮。祁躲适。   从观致工程师的口中得知叹逞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题板辱虐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下投涉釜,对变速箱程序爽冠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整貉绅剃,找到其中一个最佳点恭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挖。   在手动模式下嫡獭皖,发动机的表现仍然很积极部惕,不过由于其低速动力输出并不出众考,其加速度并不能让人感到满意其,很大程度上畅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斤。此外拧鹤袒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡假森却,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涂恨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仓墙,而在此前的三门版车型上坤,我们就给予了相当高的评价冻诡麓。虽然仅从结构上来看拉笨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控末砰赏,但作为一款家用车斑嫂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缚禾拆,高速行驶变道保证稳定性携刹。事实证明芦挞婪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现建浦坏,并且从车底反馈至车厢内的声音荡瓷曙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看论开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熟届。   ● 编辑总结收:   从我们此次的试驾感受来看写稍闺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻同浑练、时髦的外形紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整表。与之前我们体验的三厢版车型相比币吴夕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纳,尽管目前顿挫感还是存在欺裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檄赎慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剖坚娇,有值得称赞的地方汀,自然也存在着一些不足信,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等很舍冉。另外杭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滤掣闭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元森奢剧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漂裴、转向辅助灯及大灯清洗功能汤斗犬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎登藕媒,这样看来跋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弯虚。不过弯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弛脐毫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捆丧氏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隘篱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峦。但个人更喜欢两厢版本姐际,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谴唾。当然搜,作为同一款车单,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗓蹿物。三厢版本更加实用拔,两厢版外观更加时尚干练浩涩敖。今天带来这款两厢版爱唯欧砂敝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泪畴骚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仇害,大灯的设计相对保守了剁瓦,但也减少了人们对于这台车的争议性痘讣骨。从而扩大了消费人群槽抢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好婪赶,各有各的美寝磁。但无疑公行羌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锌卡眯。   侧面的变化并不是很明显盾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动借。相比三厢版要顺眼的多卿。车尾的变化同样集中在尾灯上清镣,尾灯的轮廓变化倒是不大蛋钉川,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂廖庐。深红色的外围显得更有质感楼晨亩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卞罐,越野车是最好的选择常。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚕啪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纶创,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泪畏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涟笛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40护论性。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没动。除了电视剧的锦上添花凶壳,BJ40本身的魅力也势不可挡染昧妊,下面我们就走近这款“北京青年”妊肌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戒璃刷。   外观/内饰翻速:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伟乌,或许有人会问那为什么还要进行测试石痕。其实答案很简单豁哆刹,之前测试的BJ40是一款试装车垫瞄票,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静博岔,包括电视剧中车辆也是如此筷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔷帽。虽然我没有见过之前的试装车建,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爸,甚至有些地方与牧马人不相上下瞄慈虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦吐凉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酿惫,这里就不再做过多赘述谱簧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怜晴,你会发现并没什么科技感眠朵,简单的线条窖盗吝、硬派越野车特有的见棱见角的气质该,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面师。另外成,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邻戎。硬质塑料质地的中控面板很厚实健闷,比起舒服的软性塑料手感稍差篓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鸽姜腺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徽却,同理使用织布座椅也是一样酬,无论您是刚刚涉过水勉扩贡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碑,都不用担心喇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厕喂坦,不需要华丽的外表去装饰埔孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿钝樊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屯负,那只能说这个人并不了解硬派越野车薪弓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淮共,让人想到真正的场地里去撒点野姥裙炊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甭伙岔?惊险的高速穿插炭、精彩的甩尾掉头混隋、惊艳的侧向双轮行进落懈表,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夏。时过境迁嘘辅摊,萨博虽已退出中国市辰嗨锱ぁ,但把经典的两款车型(即9-3参校抚、9-5)的技术留在了中国晒怖,在北汽成功收购萨博技术后切串,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宛盛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杜笆匠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惹氯犬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惕,主打性价比与实用性抵闯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慕九,只是在某些方面使用了相关技术而已哼。   从外形设计上就不难看出鸥燎绰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰红榷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奢交,同时车身上所使用的犀利线条眠猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分藐纲揪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垢械:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伪拨,车身各项参数都小于萨博9-3题诺咕,所以直接套用的说辞显然并不成立抒桂吉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出方痰,打造一款可以继承优秀基因朴瘟,并适合普通家庭用户的车型胚,成为了设计团队主攻课程搓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹦敞乾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琶坦,但紧凑的造型与简练的线条轿贩佳,使其观感的持久性更好途奸拔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多户许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯歼侵,价格能接受乐筐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诚素。而现在也有很多车型供大家选择埂蝎凰,包括大众途安镐辜燃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦迁搂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馁山扳,它还有一个进口车的身份戒奠肚。接下来古懒队,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姥持弛。   外观侍:起亚最新家族设计烽鲜垮,略显可爱皮寝,大部分能接受匪搂梗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悍弹,同时又有一种独特的卡通味道息。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健,没有配备氙气大灯婚胖,但全系均带有LED日间行车灯匪伪、透镜及大灯高度可调功能酱疯恐。雾灯部分的设计很有个性逝立,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感编。   由于车身高度降低溪念,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汤粒,平滑的车顶线条降低了风阻系数霖梢短,流线型设计更加美观罕饲赖。全系除顶配的豪华版外耽蔡读,后视镜都没有集成转向灯功能钾。另外售,低配车型的轮毂也比较简洁蝗呜,轮胎规格为205/55 R16圃车。   新佳乐车尾的设计十分简洁期,总体看上去比较圆润谰笛休。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杠煽,凸起的轮廓首尾呼应句。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势秆,车顶带有行李架匹脯,具备一定的实用性侯。新佳乐全系标配倒车雷达功能盾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卤瘁揉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刃缕贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斡鲤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狙受夸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯离。而提到雷克萨斯汐们,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哨盲刨,立刻联想到了舒适钙撮、安静等一系列形容词彪蒜。   作为雷克萨斯主力车型幌缚盯,ES系列占据其在华销量近半壁江山躬泻枷,舒适眯褪徐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缸,更是有充足的理由享受这些评语啸。但更重要的是沃娠,在环境日益恶化论福、石油资源日益紧张题哩疟、油价越来越高的今天封笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宦。   外观部分侮局吐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型联感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金穷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋,和前代相比进化明显辞箱兜。初次亮相时耍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘸裸念。与丰田一样潘梅筹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禄铝,目前已被广大消费者接受烧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铺苍渭。   外部配置上病般,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扣赁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筛抵,与中网造型配合不错参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格几,轴距2820mm弛册旅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒲,ES没有针对中国市场刻意加长倦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汝穆汇,轴距比老款增加了45mm信风芜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伪。当然埠渤情,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起念。另外午憨酥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锤,更加低调盗餐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锰牢答,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距备刮傻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霜、忘记沉默寡言的正装车主农单圃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛙哥颠、忘记... ...算了锹嘘,需要忘记的东西太多橇骸械,你只需要记得一点拜晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遂线。   奥迪的低调呕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冕珊潮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勿浅。依托自奥迪A7的造型设计坦前,RS7依然拥有优雅的造型磊拐盟,仅仅在一些细微的地方登,RS7做了运动化改进雹潮说。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荷苗、以及哑光附件老色搞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜕氰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翠倦仑。   如果客户需要萄劲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旧溉,其轮胎规格达到275/30 R21掏挪捂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气文。排气管依旧体现出奥迪的低调恢荣,外部看是两个椭圆形排气管扣概啊,而其实际是双出四排气呢甘,因为单侧双排气有节流阀如搽腔,用于改变排气通道汲妻盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣觅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潮浚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔享勘暗。车钥匙惨辫、平底三辐真皮方向盘煞铜、运动前座椅论皇故、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抛位矗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厘拾透,还提供发动机增压压力塘溯惹、机油温度显示和圈速计时器等数据傻磋到。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栓,并提供其它3种材料作为选装煤秦盗。车顶内衬标配黑色织布媒,可选配黑色Alcantara面料擦。搁脚板劝、刹车踏板雄忌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴块鄙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆太概。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈城、一体式头枕的运动座椅镰筷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荡券,并提供钻石绗缝冷涛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妓抚蓟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装读苹桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巧赏磨,就像微博上说的拒舞闭,一次刻骨铭心的爱情告泡屑,一次说走就走的旅行什么的凉芜锨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求附,但在现实中萄,你不能永远一副放纵不羁的样子软,特别是在资金有限的情况下辟群宽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茸。此时你就需要一辆价格便宜隘心、实用可靠的多功能车型反,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掠涣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废祥同,分别是景逸X3和景逸X5醚食妮,形成高低搭配产品布局未察。景逸X3属于入门车型摩,共有三个配置怜钝,指导价从6.99万到7.79万元览廓茂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惶试。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醋厢吵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弗犊。这款车的前脸采用了新的风格样式长醒舌,线条比较硬朗垂普殴,造型简洁流畅澈乒砍,同时又很饱满黔拦,没有过分追求标新立异的夸张风格喘急苗,显得更加沉稳隆探褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刑拾,给整辆车增添了活力闯饲鲸。   除了前脸之外茂拐妒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓常坪,让人略感失望蛔,好在整体风格还算融洽瓮,不会给人前后脱节的感觉表。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舍酗、1835mm和1705mm醒宿,轴距为2685mm蔡脓,在这个价位上算是较为突出的水平了牧藕箩,保证了足够的车内空间害峭。" "  在固有的印象当中朔洽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价齐粗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瑞啪袄,作为日系三大高端品牌中的一名歌浆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸誊奥寐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胎霞韧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L低羚妻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诧降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垒掳两,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现送,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫡私剃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丹斤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力损,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盒,并且这种特点让别的对手无法模仿凤嫡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉构茹我,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罗嚎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垛涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伴,看起来非常具有独特的风格诬反痹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桅,不过看起来还是比较有神的肝枷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示对瞄辫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的编。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迁,这款车有这么长么低?实际上后门的长度远大于前门萎邵盼,不过整体造型并未收到过多的干扰皆故宛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娄八撂,因为C柱的造型更加接近尾部僧鹤衡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靠,腰线的设计在在尾部提到了最高费,并且从前大灯连接到了尾灯部分诵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歌袍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑譬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寞协肥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓦北憨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搔,到今年4月20日其正式接受预定困俺酚,不到一年的时间超些石,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衫省烁。在新能源车量产泥趣梯、市售的速度棺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喝晃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佬内,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呸儒辫。当然逛迟且,汽车之家评测新车的速度也不慢岔麓梢,今天倪外伐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裤蓟酥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伙许趣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹊,其中橙色的为增程式混合动力版车型背,白色的为纯电动版车型逢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锯。   ●外观分背:造型前卫猴斑何,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虚,我见到量产市售车之后舷,其外观真难以与概念车作区分攫。宝马i3前脸造型饱满圆润虐梳可,双肾进气格栅则是家族式特征的体现规。不过违吴项,“进气格栅”四个字需要打引号了闻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挂驮炒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梨虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梢虫,让整车看着很有质感且与众不同淖秘诺。当然绕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斑肖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磨雾薯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头土拢败,但它的车身侧面看着一点都不显小汀。在我看来原因有三醒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沃抬弹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敞熊翻,给人感觉比较敦实膏。特别是车高数据工揩期,它比X1还多出了23mm盘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大界泰,达到了20英寸粮,但胎宽却很窄狼斤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰譬闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奉里牛。有关这款轮胎弊惊分,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹲篡卉,基本都表示由于规格太特殊悲互行,没有现货也没有报价峡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掇,很独特趣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应某。尾灯采用得是隐藏式设计豢许模,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分途,用于显示示宽灯点哨戮、刹车灯以及转向灯等皇汲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔,所有光源均为LED殿嚏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠蹲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幸,欧洲市场上柴油车盛行已久坟嗅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迷挂赔。不过近来胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘿,Jeep便是其中之一谓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待容籍怜。 ● 外观介绍捅:与汽油版无异怒,硬朗依旧科即。   从外观上看熄迷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾廊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型些太肩。新车的外形仍然显示出硬朗俯、时尚的风格贰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大还级,提升了时尚感漓柿拷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm角会妻,在同级别车型中“个头”并不算大森忙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势量革,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甫沸。   在外观配置上昏蜗垄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯门、雨量感应雨刷搐鹤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拘卫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诚卯。轮胎配置方面现黑锈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞳,轮胎规格为265/60 R18落率,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谭,规格也变为了245/65 R18凰屡寞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时即,我们会谈论什么寿罢泊?是大老粗一样的外观店泥肠,还是“马路杀手”一样的形象膊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垛,笔者也不例外仿。6月5日下午岭提井,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恫北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俩都等,原来大块头也有过人的大智慧倍纺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH提祷、FM两大系列鼓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浅浩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井避惭,中国区总裁陆博天到场助阵朵绍力。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寞扭陇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叉泪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寺咯痊,最大的意义还在于为企业产生利润戊。因此问念赋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈窗,并体现在生产效率黎剂饥、节油效率啸、完好率侮、安全咖缚让、安惫椋和驾驶员体验六大方面芒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罢本,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠢琼孪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虾,而大众凯路威则开创了一种新的格局南,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型番峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荚叉哪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威穗,而那款车型是针对高端商务市场的车型揪投,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜕速蹬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诚匣和,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拆赊仆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端貉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的策碉称,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齐居。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔽,只是以简单的卤素大灯出现艇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拌,只能说稍显遗憾氦了。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车普赖侍,并且其敏感程度非常高期柑你。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桂擦许,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汇谈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稻寇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垃从龋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稳桔等,在尾部造型上也同样是方方正正长,给人以刻板的印象署,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睬蓄咖,看来稍显朴实无华缎匹固,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棚。尾窗的面积超大戚,并且配备了后雨刷胳,可以说在安全细节上做的不错缴。尾灯的造型也毫无新意挤署须,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪4铡,尾灯内部的结构也比较简单考捻,并未采用LED也是针对不同定位的选择白密,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低山荚,尾部配有四颗倒车雷达探头甜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钵。作为一款商务用车剂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凡非,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫焊净,这样的设计使内部空间得以最大化利用破蔫。   相比国外的凯路威车型兢锤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姥立帝,造型上采用了多辐式造型缮难,轮胎则采用了邓禄普品牌井。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野详,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抱纱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭挪擂,我更多的会用臃肿两个字来形容它市师。圆润的车身该涛啪,没有棱角的线条裂滇,大而无神的头灯媚免雷,都让我对它提不起兴趣畔牛。第一次见到新款昂科雷时淑便腊,我的这种感官得到了改变稗钨钳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杠淖。新款更加俊朗煎筋魏,就像是一个胖子抚诺币,经过健身旅戮,从大腹便便变成了施瓦辛格凳八。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汕瞪,这种类似于点睛之笔的作用聚棺,实实在在的发生在新款昂科雷上面洁梆。之前的头灯让我没有胃口盯办箩,尽管亲和力不错惊,但太没有性格休屏。连同这个车身魂睦,都让我觉得臃肿无比粟露,简直就是个满脸流油的胖子媳扭。新款更换了更有张力的大灯靡,进气格栅也变得更具进攻性锋疯。这样的风格戚俄,我想才是大家喜欢的入。   侧面造型的改变不大虏容梨,侧窗面积所占的比重依旧很邢坏,这和新君越便闯恫、GL8都很像佳暑。给人一种重心很低的敦实感购四篓。但对于车内的乘客来说抗姜,这不是个好消息互沟硕,过小的车窗影响了向外看的视野仕烧。造成了不必要的压抑感炯鼎。或许对于选择别克车型的人们来说始蜂漠,这一点必须无奈的接受了瞧新恼。   车尾的变化不及车头酮缓斤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性称,或许我会更喜欢它垂。但事与愿违惠何,尾部的改变仅仅局限在排气管上盾挟钳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎。这多多少少会有助于提升质感镁。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳舅。可以说兴堕,这次外观的改变角卡,在这些细节上还是很成功的到。相当于一次瘦身和塑性俄徽,让它的线条和筋骨更加分明畦楔次。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间立,纳智捷 新大7 SUV正式上市价牢奸,官方指导价格为22.68-27.48万元疲。一直以配置见长的纳智捷品牌拧揩喉,在小改款车型上又下了一番功夫缄角,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湿侣。在体验的这几天时间里婪颓库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰杭每。也有好奇的邻居询问这款车的售价草币,当得知价格只有不到30万元时伙懦,邻居更是深感惊讶肺疟挠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢并?本文就为您带来答案土怪。   作为一款SUV羚受,“大7”这个名字一点都不为过室倦寐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手方庆仟,2910mm的轴距更是傲视群车磊,也难怪引得路人频频回头湾聚。不只是尺寸灭,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆详,整备质量达到了1950kg骸袱肉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渐。   作为改款车型裁讳党,新大7的外型经过了一番修改翰痊,主要体现在前脸和尾灯上惟嘛搭。大灯造型有所变化漠己邓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撅,而经过修饰的雾灯萍、转向灯和前雷达杠铃,给人以霸气外露的感觉方粱。整体上岔娃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉县拢甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牢,比较实用麓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上动,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上监。从奥迪A8的换代施、全新奔驰S级的上市问拔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薪溺。这三家老牌厂商动作频频停都,而我们也始终把目光聚焦在他们身上德尉世,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS架围剁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晴锌抚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坏颓祈。而随着混合动力时代的来临挞加,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梧,可以说从那时起竞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位功搪蹬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腊堂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拼澄,以期对它能有深入了解咐驹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠕。相比之下邵殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势些独涉,长度都、宽度和轴距均落后于对手违。   即便不看车尾的标识团,仅从前脸上幽兰色的车标蓄撼容,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莱。而身挂HYBRID标识则意味着尝辫牛,除了树立当家旗舰车型的形象外购米,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滩宦,只是在一些小细节方面令人有些不满猾弥罗。如果用最严格的标准来衡量懊请,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间股垦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后显爸美,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑螺丰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型社缆,这种车型的优势就在于醛伯畦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感另嘎捌,还拥有了超大的车内空间饯,优势显而易见霸,而今天我们来到了美丽的太湖虑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堆嫁饱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讼,也让更多心意欧力威的人有更多选择就掣芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仙皋姬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绣收科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敲矾,不过从售价以及车身尺寸方面来看撕释味,欧力威确实占据一定优势蹋陋。   外观上欧力威厢型车身造型闷洗霞,并没有阻碍它时尚的视觉感爱疽才,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧蚀,时尚并且使用关瑰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赶巧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠矛突。   非对称化的中控台设计阮睬,与1.4L手动版没有什么变化版皆,首先造型上足够年轻协调逛彭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颂莫。欧力威自动挡车型汾皮龋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悄趣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瘟,操作多媒体更加方便捞现。中规中矩的仪表样式没有什么改变咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梧。   本文导航" "  有突破有挑战缅譬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磁,就会有这样的感受啪。它太挑战人们的传统审美了谎颅掂,怎么样也无法用大气剃屎、简洁实、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受降胜拳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纺。自由光承载着延续切诺基的重任篓陵毛,就在这样的争议声中款款走来豹居嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洪难邦,挑战着经典坚亢叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擦高,在做颠覆传统这件事龄呢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱。就拿前脸来说抚泌频,好看不好看绝不是我个人说的算的藤,每个人眼里都有一个不同的看法氛酱。或许慢慢大家就接受了茧陌锨。   作为一款中级SUV豁,车身尺寸上中规中矩掇构汞,作为切诺基车型的延续掳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腻悸,但也能看到不少突破之处悉丁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缴偿皋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矢勃捞。   本文导航" "  从1985年开始础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜界,1991年出现在5系车型上传巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上如侗乓。直到现在城脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献。2014年5月22日圣答蓉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湃岭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渡如狠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表填搐迸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谷,新BMW 328i xDrive廉讨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隋。   第六代BMW 3系延续了这一传统短,将融合了电子气门控制橙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两浇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裂怪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柿贩套,要了解这个问题前斤怠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堆奔贰。齿轮传动式分动箱酮贯,连接前轴的方式改为了齿轮传动讣祁习,其他地方大同小异侗。对于宝马X系大部分车型来说海,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泻晨受。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配口闷守,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枪确。由于前后轴均采用开放式差速器创稗,遇到交叉轴情况时及巧酷,也只能依靠电子制动来辅助廷衔屑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恭惮燃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阮,与齿轮结构的分动箱原理相同士擞孺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥享。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抢碌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宝卸票。至于控制多片离合器的方式夏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式薪任嫩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抬闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上芭常。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊募诗,以对扭矩分配进行不间断地调节福该揭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祥枢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莱残恳,默认状态下前后扭矩分配为40辉:60蔑揣,最大前后扭矩分配理论上比例为0氯:100到100检:0之间唬欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玻据铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑添。扭矩分配可以在0.1秒内完成睛方。   行驶过程中栓俗,如果系统发现车辆可能转向不足钙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧功哄,就会减少分配给前桥的扭矩躲楔,将几乎所有动力都输送至后桥痴吓市。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聘尾。一旦出现车轮打滑嗽踌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粉门亢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制博憋。这就意味着吠芦,无论路面如何突然变化窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溉胎,即使是在部分结冰的道路上门良挖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羚发标,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玫奖,其中S2属于一款5座小型SUV何存瑰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哭壤副,很多品牌都开始研发小型SUV疾跋。而S3则定位于一款紧凑级SUV叫份萝,并且采用了7座设计碗萌胳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓廓桃,接下来就给大家一个解答莆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚼澳纶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型石忙戊,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菏核。但是两款车的轴距却不相同谩鞭玖,S2轴距为2560mm瓤丰霸,属于一款标准小型5座SUV溺剐牧。而S3轴距为2685mm芯肋,接近于一款紧凑级SUV尖磐,所以为了能吸引更多的消费者蹋皑挖,采用了2+3+2的7座布局囱抠,主打一般家庭用车仇虎,实用性优先叮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敌括氮,主要还是面向有活力的年轻人沟枚擒,外观设计更多偏向于动感的元素居多帽纬繁。大灯组的样式也不俗套屎丸唤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凹舶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比础恭矩,在车身尺寸上还是比较占优势的擅桃。另外2560mm的轴距表现也不错馁还,至于它的乘坐空间表现如何巳踩际,在后文我们会有体验烩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计空及, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升般烈凛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粉期仍,车门不能完全打开的话岸,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥呜魂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沥涤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机论,并分别匹配3款变速箱献猎。此前码,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曙厂戎。而今天我要试驾1.4T车型狸皮,虽是短暂场地试驾是磺风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别文挟,特别是动力上提升明显谰处。 ● 外观/内饰酒仑踏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胚,也做了到店体验的文章拢,1.4T车型在外观绣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漓速,本文不重复介绍枷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卞厩确。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雹峦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敛,具有很高的品牌辨识度合杰巳。同时在一些细节方面的改进木抹肪,比如重新设计的头灯妨卑宽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等比碾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胎妹局。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督匿驳,采用了全新的发动机杰量苏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苍将,属于大众的EA211系列侩猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韭靶,最大功率150马力/5000rpm评,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm济内豹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橙跺膜,而相比原来的EA111系列有了明显进步淳泥,首先是恢复了正时皮带寿权寇,降低发动机内部的功率消耗俏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颇,而喷射压力也提升到了200bar吴殊溉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱么灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能继。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龋梦浆,前者顶部是“SKODA”的品牌名响,而后者则是印了“DSG”的字样闪秒。   底盘悬架方面耙价缮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构工拿腔。制动系统为四轮碟刹结构痹舵复,采用前通风盘式后盘式配置嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骚守肉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目李,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扳猛愧。由于是场地试驾胁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棉,能更好地了解车辆性能拦步。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竿泄,只能在日后的试驾中再介绍别贰。   动力方面涤蔽廊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舵董,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来归停,1.4T车型的起步和加速更为迅速让危,而且涡轮的介入时机较早沤读琴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉那,动力的输出保持平稳可控的特性淌。   使用D挡时现淀,以1/2油门深度驾驶徒戎,变速箱升挡较为积极辅沛炊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稗佃氦,而且换挡的冲击较斜浴,不会影响乘客的乘坐感受估溅。而以深踩油门的方式驾驶搔趣靶,变速箱会到4000rpm左右才换挡耸卤头,加速感受更为明显滑魄扒。   换上S挡化晨,油门响应灵敏了许多觅嚼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瀑触吠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感套,在弯道多直道少的场地赛道里污,需要频繁提速的时候蓄返冠,显得更为得心应手签。   全新明锐采用电动助力转向系统扔浚考,方向盘低速时转向较为轻松吞酞,而高速时明显更为沉稳贰,转向需要更大的力度尺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芯。   底盘悬架方面峭金撅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搔壁雄,在弯道中对车身的支撑性比较到位单奴涤,方向盘的有着精准的指向性楞鞍,转向迅速而稳健怠。1.4T车型全部带有ESP系统伟戌来,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候材度葛,ESP介入的时间恰到好处狭,总能及时将车辆修正到正确轨迹拌番败,而这套系统并不能完全关闭令,属于比较重视安全性的设计嚷。   在模拟颠簸路况的体验环节稍侮链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捂场标,然而后悬架毕竟是非独立悬架屯毙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况览聊,仍会对另一侧有所影响割挞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坝汇。我们在之前测试文章中也有体验视频卞,请点击查看操。   更多精彩视频埂脱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啃聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桃缝桔,在D挡模式下表现中规中矩范联,切换到S挡后油门响应灵敏涸括,变速箱的换挡节奏更为激进茫芍,加速感提升沉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溅钳惕。" "  2014年2月26日京衰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勉。其中T5动力总成包含智逸版讲、智雅版层、个性运动版共3款鼓,售价为42.39万元至51.99万元糖本妒,T6发动机版本及价格保持不变缮告。   据了解耙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术开,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帮额?本文将为您带来答案炭溃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乒共铣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痘露团,但动感流畅的造型令人印象深刻哨撑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉实,正如北欧人给大家留下的印象京身乳。      配置细节上幂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撑,全系标配了ABL自适应氙气大灯颓,以及感应式转向辅助灯光花汗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吨,给驾驶员提供更佳的视野料肖。   此外赔浅胆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达定,探测距离达到了150米陷侮,足以应付绝大多数日常行驶环境俏。此外嫩拓窝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郡痉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荚桨。虽然这里看上去有些别扭唉趟乳,但安全性才是我们应该关注的回矫。" "  限量涟、配额手停、上市前被订购一空羚恃寥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驹蔡垢。然而堕咆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘票。2013年揣,经过M部门调校的M135i披装上阵拾羚,性能已与1M十分接近扔股举,并且这次冲破了限量的枷锁簇锋俱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼。正当人们面对路上的1M投去羡慕雌、嫉妒忌、恨时睡帛裤,宝马为我们带来一款全新产品成,并且它的能力并不在1M之下疤惕缕,它就是2系的顶级车型——M235i腔。 延伸阅读辈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵公埂,2系可能显得有些陌生量交湘,其实早在40多年前巍老,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场始。此外旧兔,BMW 2002车型在1968年问世窜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处共,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型功思。至此床,2系的到来并非空穴来潮步。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会酶瞧,而这个平台也与代号为F20的1系共享面弛瞳,简单来说黔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岭氦,这与3肩憋、4系的道理相同茶。在2013年时奖汞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掣驼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挂伞番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涛兴菏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M热,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辞匣年,从代号E82的1M车型晾迁对,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懈男。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舱清杀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瑟梳骄,但随着时间的逝去弥方,渐渐也成为了一种习惯虚浪殊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萍,更多是出于对内部空间的考虑菱亲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响平心售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数传领扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容情,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绩苇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拦穷艘。   当然伟抒鸽,即使武装到牙齿郊,M235i也不能与1M平起平坐吉履,M家族的宽体车身筒锹蜡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脊,就像当初1M推出时的口号一样“M浓垛霓,永远从后视镜中藐视对手”娘娘,而M235i更多还是为了平衡性能柏撵起、实用性与性价比吗腔稿,同时也为今后推出M2而留下些余地容。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伺绅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荆,针对绅宝D70推出后的社会反响韶可斤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涂绣屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饶伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生按剐卧。   D50沏凉磷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皖,推出之后的表现往往是人们最期待的踌菇瓦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恐祥,面对D50的将会是极为严苛的考验衬耿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耍敝,而成功了车碳滇,也将有可能成为流芳百世的一代名车事。7.48-11.98万元的厂商指导价壳北宪,可以说为这场战役的打响宿磊太,开了个好头餐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怕兔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袖。此次担任D50设计工作的几溅挪,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹楷徒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼎,同时又能够给人们耳目一新的感觉吕瓣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃赁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恢旗广,但是当你接触过D50这款车后监垮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咯谈脓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机督。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屠脓谓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碴怀,但是当你将这些元素组合在一起时孩甩诬,却有会很快打消之前的念头捶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘶戊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蕉店泻。运动气息浓郁的设计手法署,会让你把D50和运动结合在一起任干扳,无论它实际的性能表现怎样捍茎驹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象息。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炬瘫零,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筒抄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揉,面对不断推陈出新的竞争对手绢袍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舱你。好在随着2014款车型的上市卢别加,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硕秀,而这支强心剂的主要成分也很简单裤渭,一台1.5L涡轮增压发动机蝗荒隶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豪,针对配置方面也进行了一定的调整替拆,其中自动大灯没、超速报警以及四门车窗揖溃控升降等功能均成为标配逛袍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者促挠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讼茨。因为从早年搭载的速锐藕,再到大红大紫的秦驾簇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芦贡,它所提供的动力都不曾有变啦城。传动系统方面呈林得,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倍诚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凰相。在城市中经常用到的中低转速区间内奴,发动机的动力输出比较积极田,并且通过涡轮的帮助凄匙氰,动力在1500rpm之后便有明显提升狗逗茶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恕胆,完全能够满足日常驾驶绰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低小漂省,适合城市驾驶俱妥。挡位之间的行程适中缄,但手感略显生涩剂枪。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羞疚,而非车去适应你擒每微。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定配渴性。四辐方向盘尺寸偏大粹,回馈力度比较匀称袱舰,因此驾驶这台大块头还算是轻松祟,只不过方向盘的虚位过多玫胆,转向时不得不做出更大的动作鸿纠环。   前麦弗逊吧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收簇嘿炔,并且由于悬架行程较长福急膝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锑。当然这样的调校也有它的好处倾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斧碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辩溶祁,SUV车型是一种非潮耍耗油的车型使,毕竟以自身庞大的身形来说椒慌,自身重量就已经非常大了途捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机略祈炕,这也导致SUV车型的油耗居高不下际匪遁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敛郝骸,在众多的SUV车型中誊狡惕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勤实。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碱,这种设计可以说非常的扎眼蛾雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圭霓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涝兴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姜豌胺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恒石,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志借绘乓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征短布燃。在RX车型上娟欠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条察暖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同究碑,从RX整体风格来看砂递,还是更多的体现了柔性设计的特点啦疗答。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猎庐册,如果不看下半身毕墒纠,很有可能误解为一款轿跑车型铂邢。不过这也让人们的视觉一亮霓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硷估躬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捌挡镣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的付亢,没有过多的硬线条介入练敖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的法及,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点描宝稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悄得。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蠕刊墙,RX明显体现出有些不足派,不过这本身就并非是RX的炒作方向侠答。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洪瓷逝,内心想要一件东西墓飘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费室社佰,否则你就无法拥有心中挚爱死非。你想要一部手机辅,但偏偏要你保证最低消费坎懦。这种心情着实不爽揽斑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穆德哥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统财能匪,这两样东西都是你想要的把爆炮,售价三十五万不到刺,撇去不相干的配置湍芭古,给你你想要的啸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啃,是不是有点定高了晤?可细细一想毕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磺,并且还带有四驱系统挝。如果单单从这两个要素考虑革,同档次的车型里誊苦,都破了四十万大关了法。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烘杆胆,目的就是要拉低门槛夯坏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溺斤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恃。但运动元素表现的很细微啤酱锚,基本上都是细节点缀体崩握,和其它配置的A4L差别不大茨任。虽然是一款40TFSI的低配车型履,但从外观上很难发现区别崩豆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲁嘶感,算得上是全车比较明显的运动彰显了钱桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳖陷,总体来说欠,亮点不多位,朴实大方雾瞄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后事偷嘉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幸诡渺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撼,除产品名称外拿筋,其与JX35并没有什么区别邓烘磕,还是那个豪华运动的大家伙师。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朵扛宠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能申雹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誊胳,灯角黄色的反光片是标准美规设计莎,但无论哪种规格窝腊,对行车安全方面都是提升畅疆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垄,前置摄像头悄然隐藏其中乒授倘。侧面看上去QX60依旧大气稳重较,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臼馁渤。另外曝,底盘上有些部件会低于车身变私偏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过规。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缉啡感,活泼的细节设计使其更有灵性歇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘁坞,也起到了一定的隔热作用勉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罚迟荚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张插辛茨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碑眯酿,静音效果良好彼辩。   车尾并没有过多花哨的设计辱卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字囱袄帅。尾灯采用部分LED光源娥岭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释温报,总体来说比较耐看赦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魂交孺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起社辟仿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倒斥处。上市前戏融香,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砂釜,不少人不相信它的价值抚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勉涕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篡伐,这自由光到底是什么情况糖翱染?经过整整一周的深度试驾后孝,我有些新发现可以分享给大家嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疥缎,我的思绪一下回到了2005年左右吞,那时候自主品牌鲜有SUV产品滇,奇瑞率先迈出了一步哎歇粳,推出瑞虎疲,并领风骚多年构将篙。当时奇瑞称之为NCV胺佛苦,也就是集合轿车以及越野车黄吭绦,有着越野车的外观和坐姿惠,并兼顾轿车的舒适性肩刚锨,其实就是我们现在说的城市SUV嫉孺咕。   这样的优势持续了很长时间锣唤令,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舰脱棋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颓,瑞虎的势头逐渐放缓坛沏,也就不再抢眼了泌垫碗。奇瑞随之调整策略倪号钵,在去年推出瑞虎5这一新车型钩,与其他自主品牌新对手进行竞争椒疮茬。与此同时别禾,时隔半年的今天领朝,老瑞虎被重新包装升级荣,命名为瑞虎3再次进入市晨骸,与瑞虎5形成高低搭配帛颗马,重新获得了新的竞争力嫂摩。   外观赋剧寝:   正如前面所说簇莽搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作供,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节申艇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渡温,棱角更为突出箍、线条也显得更利索蛋。侧面增加了镀铬防擦条达,而车尾的变化并不是很大腐危,集中在尾灯和一些线条的修饰上煎,就造型而言瑞虎3更年轻了型婪坍。从车身数据来看蛇嫡,瑞虎3相比对手并不占优优势剂工,但是得益于外观的设计骚陛氢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里蒲冠。" "  在经历了数年市场洗礼过后勉遍,瑞虎车型迎来了新一次换装饰,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂揭,对于车型的区分更加简明晤鳖切。除此之外辣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臀石,以及更为充裕的乘坐空间麓茬拴,以提升自身的竞争力涤涉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栏。   此次改款主要集中于外观方面安,通过新老款前脸的比较伯贸,我们共计找出了8处变化棱坏,分别为连皑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘫珐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心烀巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傻吮哀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冈韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘另,但在车身尺寸上有所调整蛔,其中长度方面增加了30mm汞,宽度与高度减兴凇,而轴距维持不变保。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拖娘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喂分殴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛇扛盗。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑟互稳,更多的是在细节上体现新意颊。侧车身防擦条进行下移坏,并在前后车门中增加了镀铬饰条型贩白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中般,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冒蝗副,更趋于向装饰性靠拢海,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陛刊澜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粹星。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗施扮,若要找出所有差异联舍句,还需要费上一些功夫钒壤,在对比过后变化上依然可以达到8处呈擂。依次为你:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挠淋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计握檀佰,空调按键的布局更加紧密獭殴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽淌驴。此外箍分侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升檀逆棘。   按照配置的不同翅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机让,大尺寸液晶屏包含导航秒椿、多媒体两噬、蓝牙以及系统设定等功能供锌,而在操作上也十分直观卡兴尸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚀咸慈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堪顿、风量擂涤卫、风向等信息奋兴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缺,同时旋钮的阻尼与定位适中痉彻,手感较好闪刀砂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梨浮。   方向盘两侧位置集成了音响腐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键素,中心区域使用了品牌全新标识伤,并在造型上稍有改变淡崇。仪表盘则没有任何变化标涪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值面井犬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乔搜炬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅受涕,但调节方式为手动楞旧,前排座椅具备加热功能恃害赋,按键位于点火开关周边区域测保览,位置的选择上不够人性化率珐,副驾乘客很难进行单独操作璃颧。   在前文的数据表格当中雄虽剖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝗筐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淳忿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哎,头部距离车顶约有4指空间内涵灌,直接移至后排乘坐挨,头部空间同样保持在4指木凹,腿部则为2指余量芒财躺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下譬,首先需拉动靠背边缘的拉手坦娜魂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒械毖,要想恢复到之前的乘坐模式孤场,还需先拉动开关探行鞍,同时扶 起靠背冈,在操作方式上显得不够便利欣。后排座椅支持4/6拆分放倒定靡匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闹茅范,对储物灵活性与便利性会存在一定影响松搞吐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎樊,含有DVVT技术烙鸿锰,相比早前奇瑞的1.6L引擎挞椒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善导。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诧港,在CVT变速箱的帮助下馆晶肆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萍俄。即使在起步之初深踩油门编立,加速过程也会显得有些慵懒胎柏乐,只待转速攀升至2000rpm后亲省探,动力性才有好转邪,此时油门的响应能力有了子显著提高拘,虽然整个过程称不上动力充沛惶,但对于城市使用来说算是够了肛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舰,涵盖了手动扦撮、雪地和低速3种模式布,在手动模式下可以模拟7个挡位人铝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骆,在模拟挡位的帮助下讽釜纠,转速会与油门的深浅更成正比伍邯齿,升档与降挡的操作也会更加从容茨靡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄鹞佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阜潜泄。   在紧凑级SUV的行列中镣唬互,瑞虎3的车重算是较轻的一员酣,这为引擎减小了不少负担哎。助力转向系统的力度适当力沃碑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寞隧伟。转向的精准性使我出乎意料辆晨螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绘闭岔,悬挂整体表现十分扎实归前氖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荒,令试驾者信心倍增型扁。   如同瑞虎3的定位那样娘臣渤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外还啤,它并不具备越野的能力先,然而精确的城市定位拱会,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搬登弦,诚然活疤苦,它在这两点上做的很不错花,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沤誊贝,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡姬犊。 责任编辑脱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年温坡,一晃6年时间过去了态,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蕊璃,但是我们仍然和它有过很多次的接触小,并且每一次都是充满乐趣的体验龚冠惜。今天我们又把它请到了这里嘿赋瓜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浦彻故。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凉梧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涵亨问,自然整车价格也就能便宜不少魄倡狸,降低了它的入门门槛艰沙巢。而以我们消费者的角度来看菊陵巩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂护虾,这也是我们今天把它请到这里的目的泛嗡,测试项目很简单浓极枫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粉吨涎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了退囤。   ●日常驾驶动力表现讽低:低速扭矩充足纫,高速动力吃紧目徒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚕靶伦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薄筒犊,但机械结构还是更适合在野地里行走菲牡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此该瞎,外形设计芒猎淬、车身尺寸彪、参数配置全都没变聊头揭,只是换了一台发动机馆讥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及,双手需要时刻度掌握住方向盘深歧别,总之开着它你不会觉得太轻松非来酱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翁涝,大家也都心知肚明龚成头,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉慨疯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睬逼,参数虽然降低了貉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敦界。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惶欺史,并且只要车速不超过60km/h地圣,提速还算是挺从容丹汉,也有一些推背感拉拘孺,感觉并不比3.6L车型差多少四。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹈擒,脚下的油门响应明显迟缓了不少乏,如果你心急的话劲祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧傻那,否则踏踏实实的在路上巡航脸郴勤。   ●油耗测试浅喇猴:正常表现拐憾,不惊不喜豪。   发动机排量小了枷评潞,除了动力影响之外吼曹估,油耗也是一个值得关注的指标瞎沥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狮峭刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里句氢,拥堵路况大概在30%左右姬疵,畅通路况大概在40%左右肚,另外30%为综合市区路况哆辣无,全程平均时速为31km/h编,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎,算是正常水平慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过色悲极,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题混戒顷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汤段,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力每,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搅局。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亲檄,很高弯,或许我接触的都是高配车型快擒,包括纳智捷大7坚幢、CEO等车型墩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廉怜温。今天唯腑便,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驾钳休,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涤别,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢白认?下面邪氨玫,我们就来看看详细的体验报告韧屡。 可以看到画闲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馅,这在于其他车型包括纳智捷大7暗为、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抡徘庆。这次试驾的优6 SUV也不例外集,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位购,外观设计上更年轻有活力题埂,对于年轻人应该有很大的吸引力培。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm齿掇锌,轴距为2720mm把,可以看出这是一款跨界风格的SUV揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋隧吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm测擅,具备不错的乘坐空间版,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朴辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抄接,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廓,尺寸都是215/55 R17轿雷。可以看出在轮胎的型号上匹剂瘟,国内销售的车型都有一定的缩水辖劝,当然为了控制成本并蔚泪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圃诗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美度墟倦,两侧的LED刹车灯十分扎眼户颗糙,不过从布局上看稍稍有些凌乱膘。" "李老板的慷慨砰列,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迁科坟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驳菠讼。下面回到主题陷仑能,从之前收集的网友问题看吩猛,大家最关心的有两件事儿宿踩蓄,一个是特斯拉的性能翘呵,另一个是特斯拉电池的续航能力呸笑泥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抢坊滔。简单剧透一下称,性能方面特斯拉相当给力秋粪,续航能力方面我个人觉得还是不太行通镣摹。 注午:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型居互上,文章中提及的“特斯拉”钱谷、“Model S”等名称均为本次测试的车型操四加。 数据解读来伶滥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垮,所以今天我们就先从数据说起貌损汤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰,而我们的实测数据为4.7s诬,比官方公布的成绩略慢恼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凳隘咕。由于采用电动机驱动烁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车处性挠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韧哥樊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喉架,直到完成整个加速赊坞。电子系统和动力系统的完美配合吉动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垄,这是大多数的同级别车型都很难做到的顾。 0-400m加速尾速丧殴:170.124km/h 加速时间贪:13.63s 由于采用了9.73囊:1的固定齿比变速箱渴世,所以特斯拉并不存在所谓的换挡括,在加速曲线图中马晨蒙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线簿,车速和电机转速完全是等比例上升狄。这里说句题外话寐,官方公布的电机极限转速为16500rpm旅卞挟,最高车速为209km/h鹊锈溺,通过以上三个数字陛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少答,有闲工夫的朋友可以试着算一算热。 0-180km/h加速拈韶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噶递,峰值甚至达到0.7G滑点,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梨稻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看递疙突,当车速超过150km/h后观斜憋,车辆的加速度下滑比较明显深蕾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潜,工作人员解释说为了保护电池需仓轮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炬谁歇。再多说一句拈,这个速度日常用肯定够了揩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般尚缝,但如果是赛道弗破,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤儒石,有大直道的长赛道船柑,它应该会比较吃亏说绅咖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帆山纪,常会被贴上大排量店庭差、暴力机器疵、拉风外形和肌肉车等标签巨磷。这些词虽然简单砍庞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征独寺晤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型松携。近日炔烽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渴贝些,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撂点:科尔维特C7)忙,肌肉感十足的外形金毫,手动拆卸的硬顶帆背,再加上6.2升自然吸气发动机等逆琼光,都是它的大卖点洁查贡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淀差: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时愧,外形变得更具攻击性罢维。不同于以往车型茬柿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贫,只有头顶裸露在外巷辽腥,非常特别尼墨。重新设计的6.2升自然吸气发动机疲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呵粕揉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛾,最大功率640马力川酪崇,峰值扭矩814N·m)莆埂犬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勉搂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啦随。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为操:5.3万美元)颠拦处,几乎没有性价比可言佳蹄,但相信越是稀有的东西县寐,越有人喜欢蔷模溅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敞浆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溅:400-023-5599 地址樊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桃夸架:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脓眉。而这款车本网也进行过多次报道与评测律,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吹,比如——空间与电磁安全性拒疥。   有朋友担心抱,混动车型的使用空间会不会很小八铩,电池电动机发电机都需要摆放位置朵笨,还有散热系统俏钡糠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踞。   作为一个“热心肠”璃,笔者决定帮一位同事搬家胆晌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琼看读。我们的任务是将一个中型分体式水族箱参、两个大型行李箱郸、三个双肩背包臣两绵,两个电脑包苹句型,一个猫窝悼、一个全新的大睡枕搬走耗铰巳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堵惜蒜。好吧晒呢椭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大香扒堂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上购,从图上我们看出凹涧辖,在放入体积规整的水族箱水缸后降,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哩寒罗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偷骂乱,并留有一定的间隙量贤哄沧。   而后排在放入水族箱地柜后碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位下题把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阜。得益于巨大的后排腿部空间蹦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檬。而后侵粗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舰。当然扒,前排的空位是为乘客准备的换负女。(为维护试驾车整洁残卫阜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施县。)   我是一个希望低调的企业主划砰乓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甭暑荆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘎绰额,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懂配芥,后排音响控制克,前排座椅调节按键爽穗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂梯粪、空间策、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缮,大电流产生的磁场对人的健康有影响村挠怜。英国专家认为砷麻仓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁霜,高于该值锚瑟汗,儿童将面临患病风险男。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泥叙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾婊铮害栖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害且输。   简单来说剔凡蛾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啥谋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆,如手机杉鼻,对讲机孔唱恭、信号发射塔等坷,而低频电磁辐射离我们的生活更近苗,家用电器炬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闲闹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抠怕熊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎,前排座位底臀膝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戒坪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品品卯狸,不具有权威法律依据沃唱廊,但既然是国家允许销售的测量器材赴,其测量结果绝对拥有参考价值横。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫌跺笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皆邪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂喷,首先是油耗侥绕,我们在遵守法律规定的情况下椿竞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梳肆撮,而结果显示搂粟挎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙畅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狭尸扯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛇亩室。   混动车型比普通汽油车重客绰椿,驾驶感受会很糟吗?   确实刨马锈,混动车型由于需要布局电池麓烁帘、电动机欧差竟、发电机腺碴、散热系统及控制系统刑,整车质量肯定会增加蛊,但通过驾驶来碾樊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感避毖善,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动办钞挟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柿横酣,使用感受更接近与现代的美系车型度懒茂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐齐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狡,而在高速公路上缴隘秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涣,取而代之的是风声与路噪声馈。而操控部分竟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸攘,一切都是柔和与优雅慈筒崇,当然船借省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的群。   最后倦揣,我们通过以上测试工愁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屎、油耗及空间实用性上都出色表现拳,而为此你仅需多付出几万元的代价顽娩,加上经销商的优惠腥毖,凯美瑞尊瑞物有所值纫挟溉,而你现在需要做的接泰弊,就是去店里亲自去试一试揣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幢匆晶。 图/文星爸不:丁艺   丰田汽车日前宣布牟教,截止2013年底倪怕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徊茧。诞生16年来黑淘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区了狄侣、备受600余万车主的信赖和认可暑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员封什吧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侧示。 责任编辑型嫌嗣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吉虐解,MINI凭借其漂亮个性的外观抹貌令、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坟甫填。2014年北京车展上羡燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成寂炕稀(点击进入上市文章)烦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怀,同时在配置方面也有一定得提升惩贤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菲图,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市村斗谷,售价区间为20.18-23.68万男贸。虽然只有4款车型可以选择俱,但从大家的关注度上看染富璃,很多人对这款车给予了很高的期望喊季。今天破,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忙揉,两款车虽然在级别上不同监,但是在价格上却是非常相近士核,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翰跺沦。下面禄,我们就来对这两款车型做一个对比鲸菱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉谐扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也憔冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话含滥判,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晤绰。当然爽,作为一个自主品牌距蔑拉,想要和这些合资车型抗争盟铺,就需要在配置上有一些诱人之处腻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揪,从车型尺寸上看匈幕,H8明显要大于东风本田CR-V怖稻,但是价格却几乎接近玻炒阮。如果您的自主品牌不感冒的话拣栓巷,那就不用在纠结了弯开晴。但是苫程平,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢,那么H8的确算是不错的选择比褪涂,至少从轴距上就已经很让人动心了庞眉。   =============分页符=============   原标题丛啡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饭,哈弗H8还是小胜哪桔,其中H8还带有液晶中控屏酚,而CR-V并没有配备中控屏堤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溉扦。这些东西的确也是非常吸引人的寒补锣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的次,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壬袱闭,平且还配有ECO节能模式躬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的放蹲庭。H8还配有坡道控制系统敛荒景,但是CR-V并没有配备这个功能咸。另外码圭堵,H8还配有三种运动模式烫赡疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力拈辣翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些如兼,当然H8属于刚刚上市的车型店腔,并没有试驾车让我们来进行测试偷喉裴,以后有实车的话吨,我们会进行相关测试太菜。   结语车:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屡款蜗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的傅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烩,某些情况下还要超过很多合资车型胆弄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锋府稀。 责任编辑龟:赵春晓" "从1985年开始耍盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母帕,1991年出现在5系车型上垛巩踞,1999年开始陆续出现在X系列车型上分导九。直到现在糯另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晌碎绷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脾,提升着宝马车型的操控性和运动性痢绩溜。让牵引力发挥的更加自如壕,下面景等,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试考拓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吞烁愧。在车载计算机的控制下档参卢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泵柔蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胚,而且动力分配比例范围达0-100%灰,赋予车辆独特的动态表现怖。 与传统齿轮机构相比拱,xDrive动力传输响应速度更快冯坞,分配比率更灵活锌鬼,通常盲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玩哥,保持车辆转向精准灵活灯慕料,初楞安、中段加速更为直接的经典后驱特性磨逛逼。而在弯道姓登梁、湿滑路面吵、或紧急变线等极限状态下涛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苯挫,增强了车辆的稳定性和循迹能力捍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谜,在附着力降低的情况下驳桥呐,更加考验着前后轴所分配到的动力稗词。通过一体式底盘管理系统的侦测钝救湾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配处。在急转弯和重心大幅度转移的情况下适,最大化的改善转向不足和转向过度粱弧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上围素屉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孝。宝马4系在绕桩和紧急变线中募,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩添,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琉长,更灵活脯萄瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缓几情。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温赫,公路性轮胎打滑严重累篙怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晤歉玛,还是能够胜任一般越野路面谐玻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琶忙,宝马X1一直以其运动性示人婆伦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纲。但是不同于一般运动车型不擅长越野恐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能努,能够让车主在假期到户外撒撒欢姥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗县闲美?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸥陶探,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时省,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挪猩豢。   在消费者最关注的价格上侨贬捆,我们分别来看两辆车晚曹泊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搁裂坞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持背。从售价上我们不难看出凶水搪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3届拱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啦楼,价格区间跨度较大奴。   外观尺寸对比到:   首先肠掀,从外观上来说糕,宝马X1极具动感冷。其标志性的双肾格栅已经不必多说斥虐哎,远远的就可以知道这是一辆宝马须。而那富有动感的线条幕,将其外观勾勒秘檀负,即使是静止在那里朴晌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态没。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妈彩隆,感觉比例似乎不那么对称筋喉处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胆,而且作为一款国际范儿的车几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煽。虽然宝马X1有修长的车头客歇,但是驾驶时却并不遮挡视线绰媳坤,仍旧能够清晰的观察前方路况慌斜替。   相比之下辣,奥迪Q3的外观略显沉闷嘎恐,同样的家族式前脸显得十分稳重茧。虽然不像宝马X1一样运动凹,也符合其SUV的定位赊惜渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七,这也让奥迪Q3的样子更加传统贫吴没。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潜遂猫,但是内部空间却优于奥迪Q3羡臀擅,相比来说坝谓,宝马X1具有更大的头部空间拼罕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯灭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长现权:4477mm 长赎馆:4385mm 宽申:1798mm 宽袜:1831mm 高币超:1577mm 高僻:1608mm 轴距丸舞:2760mm 轴距共:2603mm 最小离地间隙邻胯:194mm 最小离地间隙诲布迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊盘然,宝马X1具有灵活的操控性尺纳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疵摆夹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化究博,作为一款 SAV科猾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伴廊亢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慌鹃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瀑溯。   实际驾驶中纫,宝马X1的路感清晰碴,虽然车身不卸洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径凶瞄修,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头列驼,带来更多的便捷举舒叙。行驶中凄贺喘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系价把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮松亮某、高精度直喷与电子气门三大核心技术挽鞋霜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竿,在动力输出上达到高低搭配的形式蒙芹。而宝马X1带有的ECO PRO模式避水检,可以帮助我们进一步节约油耗乖法,让油耗能大约降低20%鞋。 两车基本配置参数对比楔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呢挡:通风盘/后冀啊截:通风盘式 前扇:通风盘/后芳傅脸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV太郴炭,我们不仅仅需要看其运动性能撩擅洞,还需要检查其越野性能浇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝湾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统就。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瑟,为了能更好地分配轴荷捣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丝槐顿、后桥差速器前面憋。正常驾驶环境下曝馈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匣,当检测到前轮附着力减弱时眉涪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娘,帮助车辆脱困搂恒。   通过以前的测试鹅顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刷,对于应付难度不大的非铺装路面来说哄爱抽,这套四驱完全可以应付拱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能割,加之悬挂行程过短计融闭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咸的渤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霸,偏向于公路驾驶汹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辩梗屑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饰,动力的分配为40:60啥,在实际日常驾驶中迟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桃滑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歪潭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能介攫,在车辆出现转向过度时盯曹恋,车辆会将更多动力传递到前轴强良,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼎绥麓,帮助车辆脱离失控的状态佰际衬。在弯中逐渐加速的过程中垃等疵,由于车身的重心靠后失,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邢,在这种情况下骸叔坷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栖,减小前轮的负担北,使车辆获得更好的指向性瓶。   无论是雨天朴釜,还是弯曲的山路岭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汐煤。而且在大角度爬坡及碎石路段巧捅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箱。尤其是爬坡时浚,动力能够智能输送至前轴借愤倍,让车辆轻松前行涵。而在平时斗弦,动力又会自动分配于偏后驱闭啼梁,让运动性得到进一步的体现膏。此时的感觉是类似后驱车互,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搏胸,让车辆行驶更平稳节。   相比而言罗瘸赴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野较珊肝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竞,具有良好的越野视野垛函牌,但是宝马X1的离地间隙更大衫椒珊,通过性更好瞳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蠕茄,尤其是其具有更多头部空间达惰萄,如果越野时残,可以适当调高座椅坐姿啸。   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悉凭呈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桥情结,所有的按钮也都在触手可及的位置脓韦蒂,十分便于驾驶者操作眯得。而且两款车型都选择了年轻迹、时尚骂、富有现代感的内饰设计糖拟。   两款车的配置俗乏十,无论是奥迪Q3酶贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全写钠。尤其是宝马X1的iDrive什、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胶视,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昧,宝马X1更加简洁百瓷,而且操作一样方便锰盗娟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炼次。即使是刚接触宝马车型的用户男,也能在第一时间熟练操作卞豪寂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陵嫩摧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虫春停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亩碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供还。例如像最低配的宝马X1良苔,虽然价格极低竿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苍舜瘟。Q3低配也是一样孰据航,配置较低城。不过如果您不在意像导航豢圣、座椅加热等配置雹彼冕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咳防唯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后南蜕,我们进入车内来看看内部配置以及空间热。二者究竟谁能更胜一筹小敞?首先来看两车的安全配置笆烩。在气囊方面夯红,奥迪则更胜一筹晾,在两车装配有同等位置气囊的前提下握,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊督剐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岸澈毒,它全系标配有防爆轮胎敖笔,即使发生爆胎腥槐项,也可以继续行驶告炕匪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荚撅。此外防爆胎也节省了备胎空间监,让后备箱有更多的储物空间绷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀耙。从车身尺寸上来看墟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势城贬料。然而车内乘坐空间方面版牢附,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裸涟请:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜上泥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妹捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面昂黎等,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养房激匣。但由于国内油品的质量不佳乃,为了更好地保护车辆发动机乘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悲答。而其他配件的保养周期上锰慰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杰窗媒:   861元   xDrive20i糖:   1036元   其余车型腾:   965元   sDrive18i独你覆:   861元   xDrive20i陆:   1036元   其余车型匹:   965元   sDrive18i卸队篡:   1609元   xDrive20i桅畦:   1784元   其余车型另拭露:   1713元   sDrive18i叉:   1386元   xDrive20i兴薪:   1561元   其余车型伐径谷:   1490元   sDrive18i嗅:   1591元   xDrive20i菇酒敲:   1766元   其余车型括篇居:   1695元   sDrive18i昏耪:   1609元   xDrive20i皇屠巴:   1784元   其余车型八:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注保:●盖强:需要更换 ○彭:常规检查拿潘版,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筷屑究,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯览款、空气滤芯和火花塞痴筐棱。花费支出大概是2691元孟。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚊擎,支出大概是1382元囱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抒途函,保养中也没有出现更多的费用支出隶案。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刮翠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篮鹊吩:●镰:需要更换 ○同毒:常规检查说琶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壬扮矾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隆徘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙蛾山,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舍淀贤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加么,能够更好的照顾到爱车的每个细节彤。   总结汞: 总体而言画,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舵抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藐,整体内部空间与奥迪几乎相同缮镣。而在使用保养方面告森菠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄袱,但是其配置也相应有所减少违可凤。作为高配车型亲何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玫。 责任编辑倒损嘶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悼。它足够漂亮了耙埔,漂亮的让人感到迷茫劫季断,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秆烽问,由于在国外刨,我不得不比以往更谨慎的驾驶功叭坡,没有做任何炫耀的动作胯猫盘,但依旧接受了不少注目礼棵奸秘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俊绥卡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内文脓,只好出此下策蔑辽喂:按住伊龋控器钵褥辩,“砰”后备厢盖弹开了丝肉弛,老头愣了一下磨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稀泛何,并给了老头一个友好的微笑凯蛙,关门走人了酣迸。这时我才知道抖森卵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违昧讹,它的曲线诱人攻勒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湍味藏,但令人心动的地方是从B柱开始的坷棺氨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锻勿凹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刃长。也难怪俄娟悼,差点忘了婚,我们这台车选装了AMG套件疏滇啥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谋,没套件的车感觉就差了很多存吝。   即便如此匿讼,它的妆容仍是存有争议的题,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冀糜。左派以我为代表(全部未婚)嫩克私,认为它的骚气指数接近满格琉,尤其增加AMG套件以后午,能骗不少小姑娘薄譬。右派以结婚生子的同事为主冀狄,他们认为车身不够修长仑舍眠,不够秀美蛋诫秀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铆灌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拖,但又内藏了些许的凶狠勿乾。   不过我们两派的意见同样有交集潜,那就是从侧后看去苫,它的美感更胜耽酪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中路,远远的从背面欣赏它丘冉,真是太美了绘帛烤。   =============分页符=============   原标题糕凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吾,它采用传统的氙气大灯垦叉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潜补律。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廓舜吨。另外篡街蔷,与前包围上的空气导流口不同的是忍奋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侣壬逢,不得不说其达成的效果是相当不错的怠粮菏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碘梳涛,但日常使用中也是在令我提心吊胆稀挝抡,还记得开头那个故事吧擅想,告别老头后我驶出了停车吵医,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蝗摆,压过了一个并不大的小坑洼晨牢,胎壁被硌破了昂秆,轮胎在5分钟内全部撒气计,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颊般,这个下马威让我措手不及曝狙扫。   =============分页符=============   原标题钝萎喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门距殴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闺。坦白的说媳皑羡,这套座椅看起来特别有型矩微授,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靠唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朝钒桂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣。   眼前中控台的造型实戌,甚至细节都与奔驰A级相同全尘娩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淡短现,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图涡臀,总让人忍不住多瞟上几眼肥残。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菲度,触感细腻请帛。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳精,各项按键的操作都很顺手纺饺,但我多希望能提供翻毛材质巩闲。另外钱划,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手色,回馈力很谢榻,而新款车型早已没有了这个感觉期,让更多人都更容易适应桨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疯锋苟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利首番捎,特别方便抡架搽,当然了擞,这并不是CLA级的专利赤穷悉,A级也同样如此款牛耗。总之对此我们是持肯定态度的空,“怀挡”显得复古狡覆靖、特立独行傻豁,而且省空间瓤巨,利大于弊庙呜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慷恐,不同的是它很强调对网络的依托婚烁泪,这几天在欧洲开了不少车南,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联空菲。几乎所有新款车型都支持与手机互联汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能价哦宝,还可通过手机网络访问互联网歼驾刃、下载官方APP程序和导航飘纬蹦,这是国内车载系统所没能赶上的孤委。   =============分页符=============   原标题驴论骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粱校,空间实际上是够用的聊款,毕竟多数时间都是前排利用率高啪。我同事身高179cm噶记瞪,在前排头部有一拳的空间腔,在后排就显得局促了嫂,后排乘客反应压抑感比较强恼廷颈。   不过我坚信奈槐很,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客供,由此来看这台车的空间是符合实际需求的私,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑全岔。   =============分页符=============   原标题脊暴郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖履归空,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机干什锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恢馁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm步,配7挡双离合变速箱痰节,带有换挡拨片势岁。拧动钥匙慕享艘,发动机被唤醒扇挎,车内怠速状态下的静谧性相当不错勃,我们出发了详撂裙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠惶,不过CLA非常容易上手龟四钙,舒适模式+D挡表现得有礼有节迟,整个驾驶感觉极其轻快戚咸,这是一辆易于驾驶的车寇,不论男性和女性都会觉得很轻松施料憨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性环,转速时常被控制在2000rpm以下呸呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珊嗓景,而且在低速中它的换挡依旧平顺价竣郸,并没有出现那种令人不悦的闯动坤欣。   切换到运动模式横瓜,变速箱首先变得更为积极恫幌,整台车的性子也开始急躁起来蒲,随时准备着接受挑逗纺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狠爆丹。油门的响应也更为灵敏俄嘲,初段就能得到不错的效果萌,只不过排气声浪并不那么有气势览。   至于转向讥首谅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻电,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉看党,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兢,那样的线性和柔顺鳞呻较,简而言之非常舒服檀。   CLA的转向感觉则不然擎褐嘲,它少了些紧致的细腻感廷莲,多了些轻巧遁建。这套电动助力低速中没什么特点患,属于偏轻那类的砍剑辞,或许女性朋友会喜欢吵驰栓。高速下转向逐渐变沉懂凉,更易于驾驶倍脆辩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上此,比我想象的要好不少壳德。   不要被AMG套件所蒙蔽露,悬架的设定并没有那么生硬随骋耗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娶搐趁,整个感觉还是挺舒服的鸿面匹,回弹的特别利索须,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻璃屑,起码我在前排开车是这样一个感觉什廖疟,只是后排的乘客有时会说封暴令:颠!哎酿臣嫁,管不了那么多了洞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晚,驾驶感觉对于这台车来说重要橡。   =============分页符=============   原标题盼嫌痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注读:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捷革奋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垮毋僚,无法进行有效的弹射烫。起步时有将近一秒的延迟轨贬,之后发动机全面发力人,此时轮胎打滑非常严重汝洗缓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澜,导致抓地力不足覆崔。怎么形容这个状态呢操遂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速取告彤,四肢虽然在飞快的挠地俯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呛河槐,各位想象下掣奶宫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态草,双离合变速箱准确的完成两次升挡图,换挡速度很快挡埠虹,最终用三挡达到100公里/小时的速度割仍,时间为7秒整淡洪考。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挠冬冠,因为看到严重的打滑时我特别无助狙乡佬,尝试了降低转速起步贡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祷佛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郸哥纽,而且车身的支撑有效鸽,车内没有特别明显的前倾感觉兰豌。从刹车曲线来看歼,自始至终加速度都在-1g左右须箩,最终成绩为38.46米溪郊,符合奔驰一贯的作风扒猛隶。当然悔号,待拿到国内的测试车后添,我们还会进行测试慌礁骄,看看原厂的轮胎表现如何贾烙并。   总结陛链:   从国外的销售情况来看溉裸髓,CLA是相当受欢迎的洽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杜范梗,CLA在美国同样有着相当不错的市撤蕖,2013年后四个月销售1.2万辆蛾陆滥,势头相当迅猛伺荷,可见其受欢迎程度嗡。   进入国内后我想它会得到同样的关注材促爱,随着细分市场的成熟慕弄虑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盗天。奔驰CLA级闪,主打运动盼逻陋、年轻姐袖薄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按,尤其选装AMG套件以后效果更甚牡甜霓,相比奔驰A级酶桶,它的吸引力显然更大耿茶贾。相比竞争品牌恼,这次奔驰走在了前面臼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镣蛔坡。配置方面国外大多都是选装狠,比如天窗挠摩、轮圈样式等等却饶九,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刑横。   不可否认懒灌辑,它是如此的招人喜欢拣涛冬,尤其招那些打扮时尚饥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑群稠弧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乒撵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渤楔事,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坑徐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憨畴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咆纱纱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型即设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革习,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粟栓,通过细节部分运动元素的添加缎梆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芜。其外观运动套件包括进气装饰控浅龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冀。   总体来看壤未,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枚剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篱俺昧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯,白色车身加上黑色的玻璃车顶蟹娇完,看起来很有档次感陶耐炽。不过略有遗憾的是忻犊,它的全景天窗不能打开涸,有同行戏称板垮罗,这是专门为了看星星而设计的卵木。   内饰简洁自然   与外观相同施梆盗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薄凄。全黑的内饰娇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来软钨忍。   配色方面卯睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钨霜,但通过座椅的白色缝线戒、钢琴烤漆面板白边框的搭配昂椿,使得内饰整齐又不显得沉闷残拣啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛇。人机交互系统方面鞍,V6菱仕Turbo车型并不占优势桐狈赎。   动力不错害朵臀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓉悼搔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潦佛叉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苯。这款车的低速扭矩较大冒,因此起步时非常容易础嘎缝。起步后绵,借助轻盈的车身柿,汽车随后的加速较为顺畅送搬凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错关,在较为宽阔的路面上市,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作位惦裸,感觉很有信心搜捶潜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冲氰宋,非常方便驾驶者进出橇皖级,但打火时摧肠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刊壕。 责任编辑标饭钠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓。之后的继任者是睿翼氮酿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚷裂扣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靖哗嚏,并更名为马自达6阿特兹柬篇舜,而它是否能达到前辈的高度盖答奇,让我们由内而外的体会一下吻藤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搜穆苏,配合这两侧行车灯湾贪,看起来霸气十足炬录垂,隐隐的透着一股子狠劲谜剃独。图中这款车是2.0L的标准版厢,则采用了较为普通的卤素光源伍倡讹,科技感差了一点铺卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剁,犀利感十足奠唾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咖,它不同于以往的两代马自达6焙矢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廊虹懊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拓脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侧绣鼎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柔陕起,轴距为2830mm皇冉线,与进口版本相同怂。相比同级别其它几款日系车型斤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奢诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绿季,像是一滴在高速行进中的水滴井,充满了流动感份免。从后边仔细观察阿特兹的背部揽虎,不难看出它还带着一点掀背的意思戒聊特。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侨,配合着双边单出的排气筒持慧,更使整车的运动感一直延续到了尾部放毖郡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茨许捐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捷百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逼澎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其浑镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秤峨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质川,其它区域大多为硬塑料滩。由于没有太多的装饰件歧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价码诗帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翁槽浇,它采用的是一块电阻屏豌亥,触控灵敏度还算令人满意鲸,界面的科技感以及显示效果都很一般京,总体感觉更像是四闺措、五年前的产品文砷文,唯一的优点就是操作无任何难度钦掣,一看就会捐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡核躲,所以导航功能暂不能使用巾惯。   进入车内氖相茧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涎检人。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徘汗,握感也很不错捕疲,由左至右打满需要2.5圈花负摆,比大多数车型略小烁藐。此外吭筛澈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猫亭劣,操作便利性良好世规级,而且兼顾了驾驶乐趣埠鲤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谦灰伪,但却一点不掉价凑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遍袭,其次它的表盘内圈采用了网格设计噶蝗罐,多少有一些竞速的味道铰诡浮,再加上白色的指针以及简洁恨来、明快的字体皖那掸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宫扑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骡拭酸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涝、平均时速哪帘澈、续航里程之外坍磨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讨禄迟。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缚。   除了i-stop轮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统癌亩。之前在新能源车型上比较常见请,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羞虑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表侥竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶韩惕诺,从而为车内的用电设备供电憨查画,而非用于推动车辆前进外。   空调面板的样式不错藏匪吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感抽躺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辖很,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鸨澈停好类。前后排座椅均采用了真皮包裹盾棋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胎茸。   虽然阿特兹有着不错的轴距肥奴句,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩世。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写蹈萸洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间诞迁。令人满意的是后排的腿部空间蔡,坐正以后不影响翘二郎腿喉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坏迸蛇,不仅地板平整芜啥,而且行李箱有着不错的纵深啥节胚,轻松放下高尔夫球包胃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汗汾,以及更换轮胎所需的各种工具返哀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇强篱、双可变气门正时肆桂当、凹顶活塞+米勒循环娜烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术比练邯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现按步,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浮殿府,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幌赖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宽挪限,并带有换挡拨片茬糕教,只可惜这款变速箱不带有S挡嚏,对于主打运动的车型来说个遗憾耪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受首土缉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎尚檀,日常驾驶过程中辞粹事,为节省燃油措膏痕,变速箱会积极升挡储驹硼,转速经常保持在1500rpm以下靶凭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诞惯怀,因为这台变速箱的反应速度很快阂钵,能够很好领会驾驶者意图醒缮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翰畅。   阿特兹拥有良好的操控性险呐十,这首先要归功于发动机线性的动力输出卫传。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黄诲庆,而中后段又能够拥有很好的动力表现耪售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梢媒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憾,尽管反馈的路感一般颁,但指向足够精准洪,能够给人很强的信心搏贬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协建快仑,它的前后悬架初段偏软棵齿,能够很好地吸收路面的颠簸酸胳庞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乱填骨。可喜的是悬架的后段韧性十足秤问颗,不会让人感觉力不从心毖玖曹。最重要的是可恼新,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惋,车头指向灵活笺,车尾循迹性出色词。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夕。   总结嫂: 对于马自达这款即将发布的新车安,我只能用赞不绝口来形容般,外观和驾驶感受都可以称为上等田闻财。如果非要给这个车挑点毛病的话慷,就是在高手如林的中型车市场里糜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹲绊。所以如果你是“外貌协会”的成员厕导,或者追求极致的驾驶感的话旁,那么你可以期待一下这款新车翘。 责任编辑胚靡:赵春晓" "  KTM的X-BOW开,直译过来是十字弓铜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲履。实际上教,这个模样怪异的小车宝邯逃,的确是火力十足独阔特,足到无论是在街道上还是赛道上修忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屡。   先来说说KTM这个公司蓟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侈匆,以生产越野车和跑车而闻名梯宝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车史通删,也许是工程师们精力太旺盛下,亦或是身在奥地利这个地方僧悍,总会有些天马行空的想法沃膳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眉垫,去生产一些别的什么机动设备哼。这几年梗胸蓝,除了X-BOW虹俊缕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明块,而且都有一个共同点——惊人且极端害武。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绿氰、puristic(纯粹)墨狙卉、radical(激进)保刊染,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椿。另外还要多说一句帝帆痉,这家公司的口号是ready to race灰分,时时刻刻都在准备一场竞技癌水。   KTM的CEO曾经承认圭,他们希望使用21世纪的技术透项,发扬柯林·查普曼的理念为壤段,打造一台新世纪的超级跑车逞甜惠。柯林·查普曼是谁泪赏廖?他是路特斯汽车的创始人晾,他说过最著名的一句话是井忻你:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龟莎改,作为汽车工程师漆,他把全部精力都放在对性能硅慰、操控和轻量化的极致追求上鸡橙惕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈,但跟进尝试者寥寥险。看看路特斯汽车凄凉的经历柒醇慑,这其中的原因并不难理解袄悍霖。我们很欣慰地看到汰,在新世纪葛东冯,KTM继承了这种理念馅扯,并且做得更加激进痉凄。   其实X-BOW的理念很简单榷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廉角娠。碳纤维单壳体车身问嫌股、全车碳纤维组件财、水平推杆减振器仕氮,这些都是方程式赛车的标准配置凸。由于使用轻量化材料薯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈。在高速行驶中洞殊,车辆的气动布局提供下压力菏,以此来提高抓地力和稳定性撤脸酱,这也是方程式赛车的特点凯。和赛车唯一的区别武褂鲜,就是它有全套符合法规要求的灯光愤掀扮,以及一张副驾驶座椅角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摆昧歌,经过强化和升级后夏苍俱,动力达到300马力酶,和F3方程式赛车相当鞍斡怂,六速手动变速箱也是简单而纯粹埔哺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话访,我们不妨来看看推重比精。X-BOWR大概是2.6千克/马力欠函,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写帧,也就是说发动机需要负担的重量更少史辟,动力表现自然更强薯。   在踏入X-BOW车内的一刻录斯绘,恭喜你蛔,在旁人眼里歌,你已经像是一个职业车手了谜唇撤。首先一只脚跨进驾驶舱蒜怒,站稳后调整重心心粮,再把另一只脚迈进来藕迹辛,双手找到合适的支撑点犁,将身体重量转移到双臂夯淑叼,身子瞬时下沉结褪,把自己放在座椅里梧。来自RECARO的座椅是固定的尖,完全不能调整仿京非,靠背角度略微向后倾斜巩弄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飞毙。要完成这一系列动作辑辣江,如果你是个长腿欧巴侈,可能会轻松点清鬼陛。同样和方程式赛车一样挠,X-BOW采用快拆方向盘挫谴,在一定程度上提高了进出车的方便性蕾玩忻,不过我觉得这个功能最主要的目的妈伦,还是为了让它更接近赛车广盎尾。绑上四点式安全带删隘,身体没有一丝活动空间滑泄菊,因为在碰撞的时候赡,你不能指望安全气囊救你一命闺懦荤,唯一的方法仁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魄。   驾驶它废,你不需要有汽联颁发的运动执照糙叹磊,甚至不需要经过特别的训练巫狠。只要你有合法的驾照必宪畅,会熟练驾驶手动挡汽车混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘶贰岔。连离合器都很好掌控莲,甚至比驾驶EVO琳、STI这种高性能运动房车还容易骏坡。你唯独需要的泞,是练就一副有力的双臂靶茎龄,因为它完全没有转向助力鸿,停在原地顺些,方向几乎是打不动的窟绷尘。   由于场地的原因扛莎弛,试驾过程不是很尽兴钾幢,并不能体验到X-BOW的全部性能电死得。在狭小的环境中剧偷邪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暴适,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钞耙拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骡。因为使用水平推杆减振器拆闷读,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿弛,在转弯中几乎不会产生侧倾火缴。多连杆悬架结构稳定蛔危匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化那,保证最佳的触地面积且,用尽每一分抓地力城。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹤豆,这一切所产生的副作用烯尚,是你的身体要承受更高的横向重力潦节敢。   在视线上甩蛋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搽铰火,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置复诬,以及转向时轮胎的变化垄。利用这个优势竿岭弗,你可以把车开得更加精准弧灵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼎袱暖,这是任何房车都无法比拟的荤倍履。不出个把小时长阔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袱供娠,高速掠过障碍物而毫发无损乘弗祭,那种险象环生的场面搭推,我相信其它车做不到控亨,这种乐趣和成就感岭,只有X-BOW能给你逗涝赡。   看到这儿镭橇,你可能觉得这台车并不难驯服密,一切都很容易凹譬。没错换尺,X-BOW没有设置很高的上手门槛熊卿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单男蹿,但是它还有进阶的玩法老懂,这就需要很高的技术和技巧了思困亮。首先是挛模,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篱,为了它的寿命歇沛,好好训练跟趾动作吧节。漂移瓜?也没问题绷,在转弯时只要加大油门胺,车尾很容易就会滑动起来俱廊扦。之后能不能画出一道完美的弧线郎,就要看控制的技巧了懒公。   除了以上这些佛挖,我还有一个建议鲁投。置办一套合适的行头低琅,至少也得有一个头盔和一副手套朴芭,这会使你看上去更像是职业车手啦混辆。当然稗敲,作为一台可以合法上路的跑车愧,KTM也试着考虑过车主的感受东,推出了一款GT车型缸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位普。无论哪种装扮躬沪卯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃,在气势上就足以压倒一切夸,而在性能上擒累,它也是所向披靡掳,精准龚坚挨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烙。虽然它可以以合法的身份上街光聘材,然而对一台Ready to race的准赛车惮,街道并不是唯一且最佳的选择叙籍,它最终的目的地俺掳,是要奔向一条真正的赛道贿显粉,在那里解开封永押ぁ,去赢得一场真正的胜利烈炭。   说到价钱遁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搞倦,一点都不值玻冉泄。那么希,如果说花135万苍恋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨枪诵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讣侩跋,最大化的驾驶乐趣忍,并且还可以在公路上行驶巷靶,这样是否物有所值凑挺莱?答案其实显而易见拨,值烽会,或者不值行放,取决于你是否真正热爱驾驶涂,热爱赛车运动导碘侍。 责任编辑伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醋绿,早已见怪不怪唇领抖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过署,广汽丰田出品的YARiS L致炫荤喀购,就是一款加长版的小型两厢车处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志槽。 知识普及澎搂巧:为何不叫“ 雅力士”了松榔?   相信很多人都会有这样的疑问猩栏随,从车尾的英文上来看苛,YARiS的标识与上一代完全一致轿抱卫,但多出“L”字母甘撇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锚钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恭呢床。全新YARiS通过变革性的设计抛、加大车内空间贩盖、降低指导价稻狸菠,从而想抢夺A0级市场的份额鹤效吞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墩垦筷。不再使用“雅力士”的中文名称墨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌省舌。   外观诚脱考:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舌贾墨,如果拥有一副出色的外观设计赐乾,那销量肯定低不了吐惋。广汽丰田的全新YARiS L致炫练睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喘荆朽,能让更多的人接受顶霖。   =============分页符=============   原标题密详肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滥览净,所以在造型方面与海外车型有些差别玲戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匆,“梯形大嘴”车头动感大气窍,配合超长的轴距秘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹄疼。   =============分页符=============   原标题伍管靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糠,相信你会有两种感觉甘骗,第一深搽:中控台设计非常大气壬,和丰田系列的SUV车型风格一致颊擒吕。第二猎:超大空间番忱苍,后排空间完全比拼一般的A级轿车吹番百。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搞凭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罐,但是空间方面完全越级的感觉戊忻肌,完全不比一般的A级车差篙椭稀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媒暇驹。   =============分页符=============   原标题苍嘛翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逗彩膳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裤桓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渡犁,中后段性能并不出色惹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凭酸,高速行驶油耗方面并不出色劳。   结 语   作为一款城市代步车型泉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舶,外形方面就能征服不少年轻消费者筋泛呢。此外谁锣鸥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一词。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芜,若果说美中不足的地方蓄袜,那就是匹配的四速自动变速箱了聘。(韩威) 责任编辑漆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏促?告诉你炽啸,这是真实存在的一辆直线加速赛车侨伺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匡吴,基于2014道奇Dart车型墓佩旗,型号就叫做Dodge DartPro Stock拾恕措。大概意思是“超级街车”嫌郝帘。虽然只是称作“Pro”传缆溶,但它的结构和普通街车已经截然不同拟膝撮,一点点相似也仅限于外观上变垃。一个专门设计的底盘屎摊,扣上一个类似“街车”的壳子券,除了好看以外蜕隋,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗜踢。除此以外呸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泼摊绊。   作为动力核心莆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俺挟。与常规的“以街车为基础改造”不同堂沏扭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辽量。据厂家介绍魂亨疲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔷牡嘿,而极速则可以达到480公里/小时疆。   Mopar没有公布具体技术细节豆颇,但是在上个月妮亭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中感,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醛擒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拌豹尘,它跑完402米还需要9.9秒车瓤,而末端速度“仅有”235公里/小时窖揉。也就是如果两辆车进行一场比赛镁锭觅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候替,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搏垫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亨港,当然也无法在普通街道上行驶绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舶匿讲。 责任编辑立:赵春晓" "  4月11日肌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坤被撤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孙券豆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元察矛煌。   4月的京郊春风和煦湃,桃花盛开浇径蒋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藤啦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃蓖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毖线石。   然而稍微有点遗憾的是佰镀,由于相关环保政策昂哪钙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹿搜汝。   =============分页符=============   外观内饰耸孙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烦堑箱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外导娃,因为配置的原因接,柴油版在一些细节牡崔速,如前格栅词、雾灯等处精简了镀铬装饰罐。   另外地踌物,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绥邯,规格为265/60 R18藩,采用双五辐样式徘独瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊哼。   外观上兼短,大切诺基给人的感觉就是硬朗千、野性超视建、豪放破馈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埃,如果不是看到车尾的标识干烙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版线。轮胎的使用与其它车型也是一样的筐坤。   =============分页符=============   内饰方面柿咐膏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致上窟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯,但是做工方面表现的比较细腻茅愧粮。各个部位间的接缝十分均匀媚纪翰,内饰表面的反光也抑制得不错细。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牛娟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的参烁持,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阶。这台发动机由意大利VM公司制造干,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仁蠢痰,国际知名度较高考苔婪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下清互挤,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔渤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辑路才。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滇,采用电子挡杆设计蝗,事实上去,在菲—克集团下的很多高档产品上痘肉骡,都采用了这样的档杆设计汲稠少。   大切诺基是个分量十足的大家伙屯理茎,体重高达2.4吨穗腾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忿斡迟,都让人觉得动力输出稍弱耿谁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同遣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苦璃,这使得在实际驾驶过程中儡朗,柴油版大切提速很快间孩漏,驾驶感受十分轻盈宏还垒。   另外廉疤,发动机的噪声抑制也做得不错沫纬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氯,但却绝非印象当中鲍,柴油发动机那种高振动衡、高噪声脸饺辅,车内如“夜店”般的情况博。   在打开ECO模式的情况下滩粗杠,发动机的转速在1500rpm左右的时候问壳撮,变速箱就会做出反应滤,升挡很积极贰涡。当车辆行驶到70km/h的时候黑挥,变速箱便会将挡位升至最高挡撼书沽,我们在城市中使用菩筋毫,第8挡也是可以使用的疤,并非摆设缅了架。如果关闭ECO模式枫扁融,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徽榷还,动力输出得到了一定的释放究,当然文峡凄,噪音也会随之有所提升董缚固。   柴油大切的油门踏板很轻盈匠掸,发动机对踏板所发出的信号反应很快屎,但初段调校的有些过于灵敏了恨,尤其是起步时怪嫁葛,轻踩油门泻粪缆,车身就会有向前窜动的感觉橇哥令,想要平稳的起步还是有些难度伞嫂,如果初段能调的沉一点慷,感觉会更好婪级侮,驾驶者对动力的输出也更好掌控妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涩荆氮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惋笨淬,由于取消了空气悬架毖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攀离,分别为自动宋龚吓、沙地娇跑、雪地刨速、泥地和岩石桐,这些模式都是通过旋钮进行操作的罚逼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炽即祈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俩激。   此次试驾钢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔽匠兼,其中的体验环节有沙地诧洽将、U型坑和炮弹坑三个环节工晚。在进入沙地之前躲,首先将车辆选择到沙地模式维,此时车身稳定系统自动关闭荡。由于没有空气悬架赶挞霓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了形灰据。   模式选择完毕之后嫉创碑,开始正式进入越野产地巢,在松软的沙地中庭杉岔,要保证车辆的行驶速度韦。在沙地中行走赎,轮胎出现轻微打滑是很正常的坪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缉诗,造成更大的麻烦较瞳。   在U型坑的环节彪店,选择到岩石模式之后函道辉,分动箱启动扭矩放大挡铝袒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薄凄策,传递到车轮上的动力会更加强劲闭冉赔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贺。   炮弹坑对于车子本身来说蔚秦,算是更具有难度的项目了锯市,也是考验车辆四驱能力最有效的环节还。对于大切来说嘉,通过这样的测试还是比较轻松的哪。在模式选择上伙蒂,我们依旧可以选择岩石模式维熄内,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迪,保证有附着力一侧车轮的动力输出固耐宋,从而实现脱困慧。   总体而言坪第扳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色协惜纫。在整个越野体验环节络,对于动力的感受也是比较明显的苹烦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松田,主要还要归功于这台柴油发动机哼史炬,低转速扭矩输出足够大律,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洽哥。 责任编辑窜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烯怒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK节,以求为各位网友购车作为参考凭,本文我们继续进行笛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窃将闲,作为合资品牌的A0级三厢轿车朽袖,经济实用以及稳定这三点立市之本娇芳敬,谁展现得更好墙缕佬,以下将逐一展开搅。 外观解读寞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俱币,这次“重生”抛开了以往的产品定位捣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趟怪侨,接过老款颐达的市场后泊枪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势久静。   刚刚完成了小改款的阳光囱,2014款车型延续了前款的整体轮廓抡灯,细节之处作出的调整碳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吓粱,另外增加了反光镜转向灯烈、倒车雷达等外部配置上够嫩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甘此,但两车在细分定位上有所区分翟髓,新赛欧更经济晴陡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烧记。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拆签蔷,两厢造型更具时尚特质讥泥捻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描峦锚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胚努,前脸处的线条切削更是全车最多之处龋费惦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扣喇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帮,三厢车型尾部中规中矩割棠梯,采用常规一体灯罩的尾灯惨,正是这一产品区分的剪影蓬咯虚。 看完两车的造型樊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迸陵。详见下表赋伺灯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乳,您更看好谁抢贫澜?欢迎参与一下投票棵淡。   =============分页符=============   原标题浇藉秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聘城,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痰,各区域之间的串联均平滑带过遍,整体风格更注重功能性奢危搜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隙党,并尽可能带来更多储物空间几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辖避,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗡无淀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫂耿洽。   另外私,随着车载多媒体系统的发展吼,触摸屏更多的被普及帆藏辉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惦嗅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挛咕。 配置对比途耽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挨尼换,仅供各位网友参考杆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度充:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撵星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绦思藩,而车身与轴距懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陌合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝古堂。   动力系统对比廊菲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洛腐锻,阳光仅提供一款1.5L发动机诗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黄继,同为四缸自然吸气版本干坚丘,排量的不同即动力上的差距然竟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戏推,具备重量上更轻的优势梅萍橡。   两车的自动挡车型嫌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穿酒暑,其平顺虑嗽桐、重量轻及省油的特性芍酗,同级别车型中具备一定的优势镭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铃觅,在挡位上优势明显酒,但其换档顿挫在车主之间常被提及努蹲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邻,外观上二者均具备典型的家族特质碱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琶提。内饰布置阳光以实用为主恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤苦倪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槐蔚襄。综合本文所述潞,两款车型您更倾向于谁撅付?欢迎参与以下投票里暴滇。 责任编辑厂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车票喝韶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禽海汾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醋钮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慌爆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面势蜕取,K3S并没有使用目前三厢K3的外形是必,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊鞋酣。也说明K3S试图走运动化的路线颓。   起亚全新K3S的长妈估、宽剐泊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm愧朔骋,而轴距更是达到了2700mm的水平崩肥日,在同级别中也属于比较突出的成绩替畅麻,对空间方面肯定有着很大的帮助匡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奸耿匹,车身线条也非常的流畅涸烧白,有着极强的运动感镁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沉煽甸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别本背署,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说科芯朴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吗如殴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓢麓嗓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撬迁绷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茫汗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅释皖,加之降低的车身让骐达更加动感灌沙臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感曹氯精。形状突兀但线条流畅的尾灯苏恼,红灯部分占据了大部分谈,白光部分呈现斗勾状偏成,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卡末萎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惯。能够有效帮助你快捷倒车洛翱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否受澄洞,因为外观好看主观影像比较大摩贡锌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面料谩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缸描豢,基本沿用了现款K3的设计澜,提供全黑色薯剁、黑米色侵、黑棕色三种不同的内饰配色财。做工和用料相对也比较不错悄。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芜无炊。   骐达的内饰设计线条非常流畅呜饶,整体质感较旧款车型有所提升孙鲁戎。内饰颜色采用黑色作为主色调鼓寂,搭配银色饰板情家孺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比享惦,满足不同消费者的需求线柑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吧,多功能真皮方向盘以及定速巡航逼估捻,从上面表格已经很清楚的告诉大家世,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桔、胎压监测等配置密。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牡计无,其中ESP烤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酥报筐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寿孪。 =============分页符=============   原标题氦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氓,整体乘坐空间相差得不太明显瑰浆度。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懂鲁龋,座椅表现方面K3S内部填充比较实能丸卯,对腰部支撑方面会比较到位腺钡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性森矗穆,其座椅表现比较软讣驶串,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奴泊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多效,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箱颅。在乘坐空间是差不多的高玫肥,K3S座椅设置得相对硬朗静躬洪,而骐达设置得相对舒适暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因把乘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敛摊,很好的满足不同需求的消费者灯。起亚K3S相比起来就显得配置较少惺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型干挠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熔晌镰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驳,详细还需看我们评测所出健券凑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求副绵涤。   点评测:随着两厢车被广大的消费者所接受玻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款紊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寄聘,如果在这两款车选择其一的话霸嚷斤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揉蹭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏坛。 责任编辑坊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缕莽粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字妙。其实这款车和我们并不陌生炽拎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伯。所以出镜率不高的标致4008废楔,确实具有太多不为人所知的身世臣,这使得我们有必要去了解一下这款车玖禽墒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狼炔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体效踩笔,呈现出风尚撬乃督、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侍磺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伤坝琼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭孺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潜恰钞、科技的感觉坷团。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喊韶潘,轴距为2670mm倡崔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫私刃瓦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勤,所以在车身尺寸上它们相差不多褪闯。   从车身侧面来看端帽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸避,整个车身也因此更加大气而富有力量感彼氛氮。后排提供了私密玻璃腐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刀价。   标致4008的尾部造型看起来很饱满男,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抵前。另外臀唬土,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咆,尽管造型简单痛搅,但通过与腰线的巧妙衔接蹭,使整个车身设计连为一体袜匈巫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂项,配合普利司通的225/55 R18轮胎涤海,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竣氯,都具有不错的表现跑。我想应该会有不少车友会非撤常看重这双“大脚”锈嗽晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俄回京,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意下鞭宽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宝察。不过标致4008在一些细节上却与之不同肉,譬如采用了大面积钢琴烤漆临抗恍,辅以细节上的优化纺娇闪。   中控面板做工不错穆查校,按键旋钮设计很精致坡,且手感都较为出色便。娱乐扩展功能也比较齐全故揪,AUX溶、USB以及12V电源都有装备啦推。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酣软。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巢岔,下面还有黑色钢琴漆点缀律,凸显出了较强的质感绕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹤,若塑料饰板能换成金属材质的话轮暗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表富矩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茬膘抖。在转速表与车速表之间掠娇雇,我们看到了一块显示屏默骗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓝。 在乘坐以及车内空间方面磺绰,标致4008秉承了家族在这方面的优势容,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞳拆。   后排座椅靠背很直蛊纹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夸味垛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺妈胶,坐姿却让人觉得并不舒适酵秽。   标致4008的行李厢内部很平整及讥,而且后排座椅可以4/6比例放倒慑踢。这样它的储物能力将会得到提升垒苏,对于搬运一些体积较大的物品阀,可放倒的后排座椅显得实用齿。   =============分页符=============   在动力系统方面丢菩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圣袜煌,最大功率仅为150马力架耻,扭矩峰值198牛米水郴癸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汝撂挨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版济笛。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆涕冀,具备手动换挡能力宛距坷。在实际道路行驶中赌寞襄,CVT变速箱表现的非常平稳计钾裁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彤仆投,却没有丝毫提速的感觉戎凳。不过奶南矩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颂,在平稳驾驶时超车变线很轻松时量菇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏郊洪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褂摊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爸荣,前轮最多可分配85%的动力涪耐腐,后轮则可达到55%链芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垃锌,可以应付雨雪娩涉凤、沙石和泥泞等路况晃,也可以轻松面对普通的越野路段旗庞价。   标致4008并不属于难开的车型始耿形,尽管车身较大鹅,但是方向盘非常轻盈红盆,即便是女性驾驶也会非常从容风矢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线税沏蒜。   结语惦誊:从市场战略上来看赎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遍八,4008不仅丰富了进口标致的产品线茶沧搅,也为消费者提供了更多的选择阮电。而从产品本身来看藐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囊,能很好的迎合中国消费者的审美墟糕。在驾驶方面欢逝,标致4008表现出非常舒适和安逸锹蕉畏,非常贴切城市SUV的特性叉乱。 责任编辑贾瓷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唱举陈,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘿懂昂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价免袜,受到了许多二三线城市消费者的青睐碴署措。不到3年的时间陀许,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淑可馆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迁尸怠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉啤,将在4月的北京车展上市物琳水,预计售价区间为6万-9万元楷逛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兔挪势。下面就跟随我的镜头刨卞锻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洗帛。   相关信息匹蓖癌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630苏凳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渤心,结合上汽和通用的生产技术涝喉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计继卡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌措拐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刹夸廓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妙份,与进气格栅朗冷、发动机舱盖形成盾形区域狈逆,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚂莲。从前脸上看临松,与宝骏630的设计保持了高度的一致洪献。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亮,颇显动感兔讼竿。   在车身尺寸方面题绦,宝骏610的长为4401mm献嘉汉、宽为1736mm纤贿行、高为1462mm就乏枯。由于与宝骏630车型同平台生产犯,因此在轴距方面并没有变化瞪辩袒,依然是2640mm棠砰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹沥烂,尾部扰流板释、包覆式的后风挡玻璃附杯颊、硬朗行李舱的线条关崇男,颇具运动风浅离。与此同时怜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂礁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彻泡朽。   =============分页符=============   内饰方面吐废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价蓉对,方向盘搭配银色装饰条掠革环,整体风格偏运动蚊,带来不少新鲜感蹿幂锌。此外菊矗答,新车仪表盘也进行了全新搭配忙,采用双表盘设计适到琳,更符合当前年轻人取向崩匣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妈,提升档次的同时也带来的一份运动基因视滦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仁纤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膏,LED组合仪表提升了整车的质感邻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千徽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恨割湃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论官捣帅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迹灯拍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狸矛。   宝骏610是一款两厢掀背车型股,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够男人,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涉颠舍,也可以按6/4放倒座椅幌啪,放倒后容积可达到1300L戌淮。   =============分页符=============   在动力方面石,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颁目,最大功率可达82kW趴,最大扭矩为146.5Nm戒氰肯,这款发动机也同样在630车型上使用乱惶蹈。为了发挥出更好的动力性能俩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佳,此外还配有5速手动变速器可以选择摩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品体,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默呢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睦、君越峨、君威等车型上迷溅饶。   在整个实际驾驶过程中阀洁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宋。在1500-2000低转速时苯甩,所爆发出的动力输出还算尚可躲柔颂,油门响应比较直接倪鳞彼。但是随着转速的提升日麓蓄,档位的提高姬巨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哨层。这种动力表现不温不火前戊究,但是足以应付城市道路使用句。   相比于第一代自动变速器磺广,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拼。只需稍微深踩一下猛朗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肚,只不过由于排量的缘故被檬闪,推背感并不是很强烈洞,且高转下的再加速能力也有些力不从心唉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虱筹丧,这也完全符合它的家用定位干肮撑。在经过颠簸路段以及减速带闭弧绰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泥哥耪,让驾乘更加舒适写茂。此外臀忻,在过弯时底盘也显得较为扎实叉。   结语我:宝骏610的家用车定位很准确粟汕庭,配置很务实涩,储物空间多趟爽贫,不过在用料和做工上还有待加强目翱鹤。不过动力系统方面确实不太给力闪涝笔,最多可以说是开起来比较舒适曹,这也比较符合它的定位阿方啃。作为一个新品牌补,宝骏还有很长的路要走麻,虽然已经走过4年多潘捞,推出了两款车型吵李,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拔邓,在自主家用车市场上打出一片天地来裳哦,我们将拭目以待蛋睡附。 责任编辑硕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上便惠莱,大众展台上首发了2015款大众Jetta兜皮青。这款车在现款Jetta的基础上桃圈筹,针对外内设计细节进行了小幅修调摄胸,属于一次精修边幅的小改款倡嘛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侧略圣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镭陕。 全文总结郴久橇:   对于这么一款外形细节有新意协降氯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浦舒皮,我们只希望它能尽快来到国内檀抄夸,因为目前国内的速腾车型立,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劲芳坤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骂。 责任编辑陵臀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔬售,深入布局码诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳陵趟鸡、一汽大众新捷达储亲犀、斯柯达昕锐剿悍、以及再早之前的本田锋范撵滇币、日产阳光等等匪坊。可以说乃牧,在这一细分级别缕,乱战才刚刚开始赡翠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矫达杠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去透叹瑞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉递桨郊。反而厚重了不少详亮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱第淬炬。就前脸部分来说侯灌,整体样子是非常简洁的彩烩,又有几分动感此凰铆,和标致其它车型相比是有些差别的悸羡。   侧面造型规规矩矩火,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溅肌处,你会发现江缝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妊岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感帝。其中牌牛奈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拉舜快。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素久,没有那么规规矩矩短疥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舱狙桔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体四普梳,这也是一项非常讨巧的设计盲。设计感油然而生餐库,除此之外得嫩苦,车尾并没有多余的装饰物喘啪,简洁实用依旧是主要风格梯瑰。   本文导航" "斯柯达明锐鼓磷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汀拴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诞写婪,可能除了家族化的设计以外胆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悉炯。 虽然它采用了大众的MQB平台祥饱寒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糯洁沪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隆桑,全新的家族化设计让它年轻了很多澈苔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹬搔丛,但是相比现款睫,它的前脸更显稚嫩鸵脖胃,也可能因为现款有些老气横秋吧骑。 车身尺寸方面痢侍须,它相比较现款有了一定的进步坤,内部空间方面自然也有了一定的进步焦,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蓟,这也集中在细节设计方面桓裤氓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑拭娠,还有合理的镀铬装饰杀芳,这也是新明锐年轻的一种标志建,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琅沉。" "  2014年4月16日憾,全新英菲尼迪Q50正式上市狠部停,售价区间为32.58-54.98万元但灯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屑,2.0T车型三季度到货顾俄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秸劫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版党废。三车官方指导价格基本在42万元上下晾退烘,具有一定代表性谴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凄郊摆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诧梯,车头造型极富攻击性付舱锻,侧身线条动感优美挂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显革铜。当然藩拾,它的进化不只是看起来那么简单摩,内功的修炼更让对手望尘莫及笛那。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哭欢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中护鬼革,而且大有愈演愈烈之风死板垫,尾部设计很像自家的新5系嵌付,家族化设计不可避免示客婆。即便是标准轴距版本眉,新3系的轴距还是达到了2810mm辈,比上一代有小幅增长箱村惟,再加上悬挂对舒适性的妥协毯擦,曾经犀利的3系已成过去咸樊丢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已排僚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篇骡,那非雷克萨斯IS莫属了士尽烫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苔丝编,车头动感夸张皑武,车尾简洁利落饯,虽然有历史车系的影子桥,但这绝对是对精髓的传承和延续曙艘。   本文导航" "  又到周末了盎拔弊,在大学破旧的宿舍里笺,百无聊赖的仰躺在下铺上材甩五,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报合糯裳,心中泛起阵阵遐想飘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挎撑,充满战斗气息的车身薯蛋,都让我无法安然自卧另,打起精神鞭,跑到隔壁楼的图书馆呜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葛。没错伸扛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皮炭四,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘛警孔。但是眷,今天要说的主角并非“兰博儿”窟,而是广汽本田第三代飞度淌馁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猎据侠。   ?什么是边锋主义纬坚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷藏伍,线条过渡果断啪评枪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亮,包括讴歌品牌也大致如此蛔东仿。第三代飞度相比上面的两代卞泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涂棘。车头部分比上一代更加动感日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹲似闲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰急瞥。给我总的感觉是疏细,车头的成功是线条运用的成功唾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毒,从车头到车尾一气呵成衰谁,整体感和流线感非常强把滥受。从某种角度讲混蜗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冉际。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糕逢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懈,但相比其它竞争对手舰弘观,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谭。   车尾的感觉并没有车头那么好还冠,对于我来说败戌投,车尾的设计并不满意阑外茨。过度使用的镀铬饰条兴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滥祁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道票,在纽约车展即将开幕之际匪读饱,路虎发布全新发现Vision概念车淘,配备多种新功能筛盗,智能玻璃实现透明引擎盖苹几,座椅灵活变换可实现共四种模式虫,包括远程叶练茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萌仍情。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陶,第一款路虎发现诞生于25年前砍彤,全新发现系列定位于“休闲”犬,总计拥有四款新车份汞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皆椿,多功能配置帛乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领摹土。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猩,其中包括远距离仪删掏ⅲ控惕评,智能玻璃等曙病僳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓉聘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓬慌塘,“新车现代化的溶焦芜,切题的距奴际,并引人入胜的设计襄嘎,是发现车型发生的重要转变笔。”" "  [汽车之家设计] 2013年腻粗,我去过一次柳州史伴蔼,那次羞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂射红,当时袒,宝骏只有宝骏630一款量产车型闷,时隔一年凹世,这家公司有了新动作蠢干抒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锯。官方表示却,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虫哎鳞。   事实上陌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侩卵登,那时口史煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疏,为了配合厂商对车型做好保密工作首,当时我们也并没有拍摄相关的图片桔槽孰。掐指一算吼狡,当时醛蹬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夯,在聊到这个话题时半,项目负责人也表示庙,整个团队在这期间做了很多的工作拼焚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僻锨腐,即便有着此前宝骏630的经验聪炔,但对于一款新产品而言肌礁枚,整个团队仍旧不敢怠慢霓递娠。   为什么要推出一款两厢车妻呜街?   新品牌诞生初期前,单一的产品有助于更好的把控产品质量率鼻昆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑退度,从而将其转化为品牌价值交,在品牌得到一定认可的前提下灯壕蛾,适当拓宽产品线锭,无论是对品牌蓝,还是对市场而言都有着积极的一面奶菱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型料让,较为官方的说法是“以市场为导向”俯惫,不过在我看来侣悸,这仅是一方面萝倡沟,在有了以上需求的前提下范,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泥手,于是才有了这个方案破覆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外须,车辆的动力系统赏海淮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堵笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛铣匪,无疑是一个两全的方案谋闺郝。   两厢车在定位上有什么不同吗砰临杉?   简单来说齐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抬雀几,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本确景,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可该察劣。相比之下痢,因车身结构缘故溺,车侧和车尾的造型变化较大秸脊钩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辨情,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吭亮惭,印象中辅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟,有些时候完拷丝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睬笑镐。当然狄叙冒,每个厂商都有自己的想法介刃,这种实用主义并不是坏事眠泵,毕竟杆,车是用来开的镜,把主要精力投放产品稳定性方面新痛埠,对打造一个大众品牌或许更为重要辜妙怖。   在造型设计方面瞄,除了已经固定下来的设计元素外末勒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缮。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐稻矢,然而坑摧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阶钞,正是在这种需求的推动下扦庞订,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埃辱。   察觉到这一现象后关碉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敛态募,显然淡,一味的添加装饰条并不合适每啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舷渴倘。一般情况下辖尚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区门抗,除此之外蚀廉懂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砰骄晴,在设计师看来冉豁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笆疤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔽,我还不曾有过近身接触点。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沉佬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凉。或许这么长的一串文字来的有些陌生内,简单讲丝际,它就是在航空航天器上使用的转向技术谅。我们将就驾驶者最关心的方面碳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煤殿鸿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坚心挝,人机交互系统的先进等等叙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雹歧抖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皑碑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氛戏,不难想象Q50的出色咸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捣姬,同样辨田食,作为宝马1系的车主铣伯,对于操控的追求反衬出Q50的优异缚稻。而剥离开车身的种种粗坚,他们共同的认同就在于这三个字母彤适次:DAS   【什么是DAS互耻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琶淳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堡钵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘁。   【DAS工作原理是什么邦妹?】   车辆转向时泛,不再依靠传统的机械连接离庆趴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聊杯赔,根据行驶路况和方向盘转动力度赖衡谋,速度进行综合计算石,从而指挥转向电机机构实现转向苍。   三个ECU属于并联关系剧尽苍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狠豆、方向盘葡宋、右前轮)罢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弟备。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褐耗,恢复至传统的机械传动转向模式茬怒损,确保万无一失史借屉。但在正常情况下鸥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棠戈。   【DAS汽车的优势教?】   操控性年抢燎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞市讲袱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛇良,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚏撬,享受更多驾驶乐趣建璃。   【为什么线控转向比传统转向快馅检河?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入比咐赊。整个系统中没有橡胶衬套解亥僵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间独池,因此首先从内部减少“延迟”汞沦爽。   【DAS对过弯的影响厢申?】   转向相应得到改善烁旦。传统转向系统襄,在接近弯道时炔,驾驶者需要提前做出转向动作太,否则汽车无法实现平稳转向软裁。而采用了线控主动转向DAS系统囊,通过消除内部的转向延迟疼,减少了预先动作的必要充雄,实现更灵活的转向溅你惠。而驾驶的感受将更加直接潭瓣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攫,毫无延迟版。   【转向系统也能够减少疲劳沁墨竟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偷对,因此从另一个角度提升了安全赔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁伤セ汀)祈堡祭,12款参与测试的车型中堡,在定速140km/h的巡航测试中糠,平均修正次数隋稀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愤擦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巨怕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨剑酪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   当然己,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹嘶拣,而对于传统车型踢杭抖,这一选项代表着发动机钠夯、油门踏板仍、悬挂阻尼腹蓬娩、刹车响应等等方面的细微调整几愤,而由于配备了DAS活差舅,英菲尼迪在模式选择上河茎古,更进一步的调整了一系列的功能该簇按,如肌:主动声音控制系统坊催晦、线控主动转向DAS肌炒瓶、主动车道控制和主动循寄〕智茫控制系统ATC等等的设定边柔捶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醒?】   通过上面的简单问答付霞,我想我们已经熟知了DAS系统苏卿黑,在响应更快兑砷,相比机械系统更便于维护杏,节约成本钡,减轻重量等多个方面都硕果累累车撤场。而任何事物都是双刃剑仍心浑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疚灵迹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拈,他的解释既简单喇泌啦,又复杂晃啼,背后掩藏着十年之久的不断试验褥,推理萄常诽,再试验的科研过程辟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷难梅。而这些内容无法用数据体现剁,还是按下点火开关吧啊。   本文导航" "   《极速60秒》罚、《死亡飞车》鲍店橇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啥腻,让车迷们大呼过瘾娠睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莱嗽川。另一方面镁丝毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玫,但开在路上肯定是最牛X开擂倪,最有回头率的手覆炬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拒画舰、“真NB”这样的感叹闻亢扮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枫娥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒抗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拔吗渺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猾簇。    作为最具代表性的美系车型赦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦漓凰,五代车型熠熠生辉窜唬毙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攀祷错,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盘潍磁,主要原因是新一代车型不够“MAN”趣史,缺少了野马的一贯的风格东够。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黎悍。 什么是肌肉车祥每?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秋寡稠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碴倡牧、具有强劲马力爽瘟、外形富有肌肉感的美式跑车碾侣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞘,例如雪佛兰科迈罗梗眉、道奇蝰蛇匪阜号、道奇战马煤袒,还有就是本篇文章的主角福特野马倾逗。不过这些都是字面上的解释碎观,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接躬叹。什么是肌肉车寺溃姬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集随灰旧,科尼赛克Agera窝赤恒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币停示,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极隶。但实际上并非如此挠,凭借自身出众的一面偷,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞋柔八,成为闪亮的主角阔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虚伦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晤厩泥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾蓄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甫,野马还是地道的童星出道!是的菩娃,早在1964年刚刚诞生之际挡圈晒,它就被搬上电影银幕受巍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斑绥,也许大家有些陌生蟹钡持,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怒。在过去50年里袭笑档,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角独。    无论是哪一年代的野马加,但凡出现在电影中怠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球按胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼必肺,野马都游刃有余镣论寒。在近期上映的《极品飞车》中导顷,野马更是作为整个剧情的主要线索试,陪伴主角经历了人生的起伏抡考理。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笛,五门版的三款车型——耀真蹭簇箱、耀享庭尺怜、耀动分别为52.8万菊、57.8万殊、62.8万唱胖。另外还有只发售500台的限量版陇蹦,价格66.6万元锹匆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变独糙落,只是在色彩搭配上带来更多选择师,车型配置也更合理弯新绦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虎惋效,并且通过优化四驱系统卉梅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暴。揽胜极光一直被认为是外观控净,但作为路虎车型纪,它也有着同级一流的越野性能册嫁蹈。这是款长着女神模样场纬,也有着女汉子般坚韧的车推莽。 外观渺亢爸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狠,所以不仅长宽高没有变绦费柑,造型设计也和现在基本一致律袒。设计师只对一个细节进行了修改屎褐帝,就是后视镜斑歇嘲。新款车型后视镜造型整体感强挂籍爽,与车身有更好搭配效果搪。除此之外堆,极光传承自揽胜的城堡式车身教固,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎。虽然极光已经上市有3年时间几颁,但时尚感丝毫不减挖陇臀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寝,极光有自适应LED氙气大灯霸肋恕、全景天窗等配置敝,兼顾时尚与实用性拐沉毛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰测盯嗓,前后保险杠尺寸更大菜糖。另外矾盗,2014款极光提供了11种车身颜色堪幕,消费者有更多选择迁。    另外丧钙,外观细节上能看到的摄像头和雷达冯迪浦,是为了实现自适应巡航腐瞥、自动泊车劳册、360度倒车影像等功能氛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疵拔,既可以设定与前车距离或行驶速度较颅互,当系统计算出正面碰撞无法避免炽成厂,会释放最大制动力降低冲击速度瑰皑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌仍,实用性得到提升靛很挡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车面,并不是说女性不能开梯,反正我问过数个女性朋友啸谷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荒,完全不是自己的菜揪啪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坦,所以我觉得这样描述更加准确无丰虑:这是一款为男人及女汉子准备的车趁驳。不是说它不好槽虑,事实上野帝的特点非常鲜明桑,优点也特别多纹,但如果真的不能欣赏野帝的外形涛厘,那么它的优点再多也是白搭枷护。好了仟电匠,说的够清楚了眷卞狈,男性用户请继续看下去实,女性用户请酌情选择颠餐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣幻,也就是售价24.18万的最顶配版本川相。配置非常丰富呛鸽白,但较高的售价容易让消费者望而却步歉凯,毕竟男人也不是那么好忽悠的睛陷没。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本希。不过既然我们测试的是高配版本购敝贝,就来看看这款车天烹,按照惯例纲关荚,还是从野帝的外型设计开始兄侣。   ● 外观响:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坡红话,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苏物。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型典嗡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雾第蚂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了但。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卵,这对于野帝来说无疑是个劣势福,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诲,国内汽车消费更是以大为美豹改,野帝国产后尽管已经有所加长茄踩,不过还是给人感觉不大届踩硷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘉,带自动点亮功能的氙气大灯歧兑脑、大灯清洗功能需、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劲。日间行车灯采用光带造型矩,并集成在前大灯组内吃蘑锈,样式比较简单鼻,辨识度还是比较高的效孟。   尽管车身长度不算长馈溺闪,但野帝的高度还是比较高的齐,一方面是车身设计的就比较高大乔顷盘,另一方面也是因为底盘较高艇,悬架行程比较长皇揽蛇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氨乃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疲晃。   后保险杠设计的比较厚实擅缓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饭评观,也是为什么我们说它更适合男性车主吓。倒车雷达是全系标配伪纪隘,不过倒车影像和自动泊车是选配日哼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车角。   需要说明的是耻,按照官方参数配置表合开,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斜躺坪,不过这台车并没有装配后挂式备胎铰并,4S店解释说是同样是野驱版铰窗残,有的车有后挂式备胎岗葱,有的车没有堆,如果不要后挂式备胎纠,可以减6000元孝癸。   十辐立体式轮圈莱欣酿,样式符合野帝的整体风格触习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘲,规格225/50 R17匹。这款轮胎算是一个折中方案孺,整体表现比较中庸柒陪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搅锯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差县蔬。" "  2006年始鹅陕捐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忍,没一年尸,这个品牌都在刷新着销售纪录柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀鸡。2014年裁傲水,新的产品问世复,这一次它不再效仿屋楞、跟随疗吵铺,而是独步青云时。   在过去的几年里扰臼,英菲尼迪的品牌推广是以设计揪挝晌、豪华为主要核心罗对,由于旗下车型均以大排量为主惨锈,并在操控性方面有所见地才迁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呻庐。作为一个初来乍到的年轻品牌搂躺菩,每一步的迈出都显得格外小心簧,在保证动力性优势的前提下房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邢老瀑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坡涡,原因很简单葱肚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骨,也就是不同于别人的卖点铝迫。   在同级对手们相继更新产品的时候黔免,英菲尼迪一方显得格外冷静匣瓜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度城,好在当它真正来临之时箍辆本,并没有让大家失望忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷耽。   在介绍这款新产品前辩怖汝,我想我很有必要做个说明港署匈,Q50实为G系列的换代产品翘潜竭,在2013年度谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车搔、SUV采用了全新命名卯,即轿车使用Q字母歌,SUV使用QX字母狄,后续数字分别代表车型伞软村,这样做有利于车型之间的关联度萄晨。   2013年掠疯拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后娃脱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿,在回国后的闲聊中靠孝胯,他的目光坚毅奴珐滑,言语中难掩一丝激动蜂瓜,当然他对这款车的最终评价很高凶隆杏,抱着这股期盼踏黔,我们今天找来这款车虾,一同来寻味我同事当时的所感抚憨剑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间并疙范,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒,所以动力踞、底盘的调校卉壳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜堑,但整体设计与科技性不会有任何出入五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节,也算是足以解渴了磷。   对于设计语言四个字来说缝奴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拣劣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殊炒,有时我甚至会想慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨费?正因设计团队的不懈努力称豪吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凹稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂翰栏。   低矮的车身鼓锚,流线的车顶哆群但,都是上代所传承下来的精髓尝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑红蓬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藤攀探,这与宝马3系的水平相当态迫,优于奥迪A4L定噶、奔驰C级等产品莎拌扳,别小看这一举措示府女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松痛经。   对于轮毂轮胎的配备上戳涤,英菲尼迪从不走低调的路线摄伤堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻刺桥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撮等。   本文导航" "  2006年始蝗秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叭,没一年寡级,这个品牌都在刷新着销售纪录呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牟勤。2014年赊趴,新的产品问世骚似冗,这一次它不再效仿计、跟随技,而是独步青云顺。   在过去的几年里氦纬收,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛、豪华为主要核心媚,由于旗下车型均以大排量为主芜凭麓,并在操控性方面有所见地丛樊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑。作为一个初来乍到的年轻品牌棚,每一步的迈出都显得格外小心亩辨,在保证动力性优势的前提下桓师狗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞笛架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窜碌董,原因很简单猎井卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞪,也就是不同于别人的卖点匿逞搭。   在同级对手们相继更新产品的时候杀,英菲尼迪一方显得格外冷静娶百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度单,好在当它真正来临之时茹硅逛,并没有让大家失望泡角舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆凳瓜。   在介绍这款新产品前臣沧,我想我很有必要做个说明貌丸仁,Q50实为G系列的换代产品玖麻,在2013年度溅,英菲尼迪旗下车型根据轿车海搁、SUV采用了全新命名脓畅,即轿车使用Q字母少筷粉,SUV使用QX字母徊,后续数字分别代表车型杭涩挥,这样做有利于车型之间的关联度隧羚。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后撵操朽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胁悲,在回国后的闲聊中缓算烽,他的目光坚毅郊片欠,言语中难掩一丝激动俩钨辫,当然他对这款车的最终评价很高阮皇吴,抱着这股期盼慌呵恼,我们今天找来这款车辱何,一同来寻味我同事当时的所感提棉椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍掣疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版标寄,所以动力太刻沥、底盘的调校竞辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同外冗,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涩,也算是足以解渴了耗。   对于设计语言四个字来说崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拈擞耍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔递搬,有时我甚至会想篮涧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芥儒屋?正因设计团队的不懈努力叔罚实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹皑鲸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝。   低矮的车身棵钩登,流线的车顶歧筏秒,都是上代所传承下来的精髓蘑夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀,这与宝马3系的水平相当前,优于奥迪A4L碱、奔驰C级等产品耪,别小看这一举措捷料甲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巷距。   对于轮毂轮胎的配备上软,英菲尼迪从不走低调的路线犁沟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应井浚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首美,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发施、陆风X5恢阿匡、全球鹰GX7嘶,但依然无法撼动它的地位忌土。然而这样的形势也许在不久后将得到转变椿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腐,它就是CS75闻赎识,来自长安汽车滔诬。   在众多国内车企中泌孰吵,长安汽车拥有较早的造车历史屡,并且对越野车的制造要追溯到1958年赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衔苹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面功。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量访嘎缆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墒爆霸。   在对长安历史阐述过后犁僻苫,这款新产品更是令人期待内内练。在2013年9月捐凭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发残坚,一经面世便引来了无数人的驻足惜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表素鼎,诸多细节上的体现瓶钠,可以看到与时代的接轨昧善,说实话瞪,即便与合资品牌相比擞蓟斜,它的设计也毫不逊色凶空括。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表还惟段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV完,在首次无伪谍照曝光过后蹈碗蹦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手继孟。从车身尺寸上来看都懒袍,CS75在长度与轴距上的优势突出口穗块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽。在设计上麻五,侧车身的视觉冲击力有所削弱小港,平和的线条增加了些许稳重感沥破椒,而在配置方面绝不含糊悲尉氰,右侧后视镜配备摄像头疲,为泊车提供了更安全的保障浅承,此外17寸轮毂的注入仍驮,也为整车视觉性增加了不少好评分盾翁须。   车尾的造型体现了丰富的层次感夏,使其得以回归至前脸的感觉皇侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堕。此外擞腾示,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矾苛托,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑞。   本文导航" "  上半期刊低腿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柿袭,不同的设计倾向与不同的品牌定位碗梳说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念木。在“下半场”的对决中另,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚏藕哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶成劝。   点击阅读玫辽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表处豆阮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泛卡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表午纫薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溉裸盆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盒颗凯,以应付那些五口之家出行的需求漆搬。行李箱空间的比较肪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下居抹盾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱村,或者带孩子出行时核悔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏俺试。行李箱内是否配备12V电源接口芥莎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卧肯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欢陌。   ·模特A(不戴眼镜)身高俊翟石:170cm 体重尖阿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斥溉吼:175cm 体重颇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地携落,长安福特此次也算酝酿已久了胳屏,可以说即将推出的翼虎砂,每个人都能从中找到自己心仪之处尘谢,例如极具冲击力的外形豹、科技感突出的SYNC系统讲、人性化的内饰细节设计列糕擅、又或是强大的日常实用性赣屯,这次壕坑娥,同级对手们真的要小心应对了测。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饶菱俩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年板,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沧鹿。显然烂,在错失2013年的发展大好时机后嫌廊诫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惟罐观,其实也能够走在大部队的前列秦桔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雾叭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窜捻惺。眼前一遍利好舵烤俱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓬、雪佛兰TRAX监,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辖互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市超少,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳,至今我们还没有看到实车贯。从目前的情况来看废,它们很快就会来到我们的身边癌。正是这个原因嫩惰,在日内瓦车展媒体报道结束后储斤狄,我们并没有着急回国锭,而是完成了几款车型的海外试驾虾镜、测试和静态对比的素材搜集摹髓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坊褪。   看到这里编平恫,或许你会产生疑问筷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颇汉?坦白地说蛔拖驳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的下父:1.它们必定会国产并且在国内销售塘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫁哀胯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来麻联,只是一些细节针对本土化进行了改造劣粮径,但外观内饰设计弄搔、车内做工捕汰、人性化筛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洞。综合上述所言额扦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叹誓绦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俄杜泵,感兴趣的不妨继续看下去购鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堡饺。例如CX-5淖涕沥、ATENZA阿特兹妙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栖第。最重要的是尼,它们不仅有所创新饭到复,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斤蓖,再到如今的Axela昂克赛拉景且,马自达3已经历经三代车型的演变郎尼。据长安马自达相关人员介绍担杏粗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闻搭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹点奸。它的眼神更加犀利罐惰,车身线条更为动感踏蒜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘲层艘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘规,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蠢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬廊睫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊扣顶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑哦祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠凯必。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线党杰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计成兢。另外尖警挖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膳缉。据厂家人员介绍石捆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桅扦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化安,使它的整体视觉感受类似红酒一般痕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐映簿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贝长瘸,两款车的轴距同为2700mm倦。相比同级别其它车型聚笛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迫激。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恪,不过轮圈的造型稍显普通胳氓,不够运动辑伎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列查,规格215/45 R18砷,抓地力表现不错蔚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穆叉挟,规格只有T125/80 R16仟。   尾部的设计不算惊艳怠屉弗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全路。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裴硕貌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栋抱低,这在同级别可是十分少见的办菠肉。" "  说起海马福美来踞长抽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缝阑食,转眼十几年过去溅麻姆,福美来已经迎来了它的第四代车型阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肥滥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叉拳领,新一代福美来M5采用全新平台打造乡态,不论外观还是内饰杉衬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子射貌呵。在此之前泉痹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型末,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格航,宽大的直瀑式进气格栅湾,大面积银色镀铬持瞧,符合国人审美染诵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毙乘鲍,腰线采用分段式设计可,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰好覆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巨冈枯,凸显运动感斗嘲驶。但只有左侧为真排气口极,右侧仅作为装饰踞日巧。" "  对于中国汽车市场来说阀期季,凯迪拉克属于一个后来者琼五犀,当然这指的是豪华车市场沧施罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捶,那可真要拿出点真本事劲。凯迪拉克也明白这一点磺宪褥,去年就将全新车型XTS进行了国产湃牛,并且上市销售炭疯,销量也是比较乐观的帽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剖虏扒,无论是配置上还是动力以及外观设计上猩,至少能让大部分潜在的消费者接受沟,这确实不是一件容易的事情跑傅。于是公壁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菩,对动力和安全系统进行了升级炬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版固,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版息,仅有一款36S铂金版添彼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茫。   2014款XTS 28T铂金版外观胃敝奋:外观延续36S铂金版的设计嗓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韧黔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恍范,在其他方面则没有做改动盎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碱,没有做太大的变化颇磨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上案。   XTS是一款善于运用灯光的车抖杯,它将大量LED元素装备在车身各个部位睛泪,正是这些时尚元素的出现短誊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄,获得了更出色的细节表现力潘颠涸。这些称不上优势的细节表述懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒲嫌省,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示樊噬噶。尾灯依旧是LED垂直式的造型块,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致购柬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新活羞。早在上世纪五六十年代党簿,Citro?nDS就用上了可变悬架蜗额、随动大灯挞茶铃、转向助力蕉焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠魔,加上极为飘逸的车身设计农讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳谁,2011年长安标致雪铁龙成立汀茎磨,到今天我们测试全新DS 5LS蹦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陪缝括,音译的中文品牌名念起来很接地气帆迁:长安谛艾仕蔬卞,有股莫名的喜感觅沸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫鳞寇,是台正儿八经的三厢车身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喂署情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹醚埠。如今齿的,马自达6已经发展到了第三代难焊吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芬,它的名字叫做俺滇:ATENZA胎。之前我们已经解读过进口版本齿夺碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力械摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟豁,还有更加令人期待的2.5L檄剖洼。   注搞蒋:此次测试中破梢氏,红色车型排量为2.0L紊发聘,黑色车型排量为2.5L烹料哆。国产ATENZA目前还未上市十拷,此次测试为抢先测试菇荚,车型为试装车锭。   截止到发稿时访,官方宣布巴谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹬持邯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦刑腊,上半年上市销售还篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜕歧脑,我们还是先来聊聊外观晦啦嵌。相比进口ATENZA儒边毁,国产版本在外观上基本没有变化徘棱科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份短顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒙殊聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乃沉驹,“下”这个字可意为“以后的”谜,用来表示那些目前还没发生的棱秀、未来也不一定发生的事情酥。比如有人说“下次请你吃饭”型,谁知道是不是真的!同理奖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卫懊,实际上暗藏了一些不确定性摆姓厦:它能引领未来汽车的发展趋势签?或者只是一句空泛的口号缴寞疽?这是我最关注的问题恫鲸粮。   当然也会有人更在意其它方面林嫡,比如外观内饰和空间等等膜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拿稍仟,本篇文章的最后也会提到靛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能头休哄。   关于下一代城市SUV的概念墨姆惺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腿媳。在他们眼里内,很多城市SUV都太“娘”了篮赔,连个小土坡都爬不上去怎么行可讹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿疮丛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拳、勇于冒险的心痴丧莫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宝纱判,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菲碍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菇,它能够去接受户外的挑战侨静,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桅匠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茎刷谭,目前主打3.0L排量的三款车型搽,都搭载三菱第二代超选四驱系统锣磋摄,售价39.8-45.3万元毖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伟嘎,还有一个最简单区分方式洽胸,只有精英超越版才标配后拖车钩骸侣厂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诧发,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姜淡,陆续又在第三代(V73赴瓤、V77等)和第四代(V93抗故、V87翘社恍、 V97等)等车型上装备戏浓热,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凌、四代帕杰罗)弹脖,现在销售的为第四代帕杰罗摊颇。   如果单从分动器的挡位看小困睦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桂眯形,拥有2H亩擂局、4H号虫、 4HLC淳泌录、4LLC四个挡位报短,在后两种模式下背泻聚,中央限滑差速器LSD被锁定帮瓣敲,为四轮提供均匀的驱动力那。不过值得注意的是檄捅轻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淡,前势襄讳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裳另摊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卑,正是这样的全路况实用性河,才被成为超选四驱系统庞辽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下身痢撤,可以在2H密鲜掸、4H挡位间随意切换探辫,当处于4H位置时麓逆节,它相当于一台全时四驱车型弄幂,可以提供更好的抓地力和驱动力奢烷故,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贝狡瘟,而处于2H位置时捻寞荆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呸,不过这样一个大家伙油耗不会太低席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吐荒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衬痘亢,4HLC模式时隋韦沧,中央差速器锁止碘就十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时参迷蓟,不但锁止了中央差速器沛,还拥有更大的扭矩输出疲萌拱,此挡位的传动比为1.9:1簿侩匡,扭矩被放大1.9倍复,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锋戌瓜,4LLc就能派上用场绣。在车内蝗物,仪表板的中央会显示当前驱动形式筹宫头,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镐甸信,并随时了解到现在所处的驱动模式胖杀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)貌,应付一般路况毫无问题热,但如果长时间处于极端情况下讲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱态瓶汰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佃鹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篙卡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朔查,同时也提升了整个历险过程的安全性行,因此光有一颗狂野的心还不行规乡凹,还有选择一个可靠的伙伴壳青涕。 责任编辑氮嗡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品璃辰娥,已经上市四年了皑奇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现皆,跟老款福美来相比档次感明显提升焊念村。除了看得见的设计差别琳秀,福美来M5在配置匣、空间方面也有不小的提升氨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳,1.6L车型会先期上市侣睦经,后续还会有1.5T车型推出拜录。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本料缓,其中手动挡共有6款嗜佬朝,自动挡3款溯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翅科,厂家介绍说叫旗舰版貉袱檬。由于厂家没有提供参数配置表忻偿翘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痪埔量。 ● 外观卡沪:中网造型似君威灰细诲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妻,尤其是车身长度钮捆涝,福美来M5达到4698mm锻驶,超越绝大数同级车的车身长度爽天侍。跟老款福美来相比馁疯甭,福美来M5的车长孤庆莲、车宽和轴距都稍稍增加一些徒鲤舒,而高度降低了3mm矗才。   因为长度和宽度有明显提升够,高度基本不变瘁,车头设计的比较厚实计讥眷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧炼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搪免际,格栅同样采用镀铬装饰翘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炕社甸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巴,老款福美来就已经开始采用烤谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尖。中网轮廓稍有些不同南劝,老款福美来的中网较矮浩,而福美来M5的中网稍高酬礁鹊,看起来更加厚重槐擅诲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囱。除入门级车型外淋浩,其他版本车型都配备了自动大灯挟,这点还是比较厚道的斧,老款福美来全系没有配备自动大灯己。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磐叭,能明显提升辨识度沤瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)床会,是2007年买的阑极届,到今天行驶了9.7万公里左右瘟凡。日常使用中油耗7-8升/百公里建,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点办巷呸,第一就是便宜裁痊,全算下来8万;第二就是配置高洗,07年8万带皮革座椅兑底、天窗琉、自动大灯和倒车雷达的车不多揽,而且空间也算说得过去仍刷,总的来讲这款车符合预期汹绊,坊间说F3小毛病多臀触孺,不知道是批次问题还是命好散菇,我家这辆倒是没什么事儿协蕊。新F3于今天上市椿,领导说我算车主簧,于是我就来了炼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧福,聊聊老款在使用中的各种感觉伸。   ●动力及悬架赤既:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨,动力够用斑堡暴,只是起步比较肉庐栏,1挡和2挡齿比跨度偏大匈,走起来后挂入2挡转速掉的太多亨巳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滤闻娟。   油耗日常市里开7-8升/百公里架惕澄,还算满意纤。悬架初段有些生硬揉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好举,对于颠簸的过滤一般帛搐,后段软辅窖怯,拐弯时车身倾斜大彩芬瘸。总的来说算是个合格的入门级家用车痰。   ●配置及人性化设计父扦素:   比亚迪一直走高配低价的路线偏脱辰,配置丰富侯际,前面说过靠,皮革座椅薪甫帽、天窗寄闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备睬,另外汾般额,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针童虾蒜,虽然不好看波挡头,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袍。没有行车电脑显示屏墟蛊敲,无法了解平均油耗罚莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赏仇粕,首先价格便宜某蓖,其次当年没有也不新鲜)汇临世。   人性化设计方面概,四辐方向盘比较细蝗闯藉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裤税,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辜,四个角随便按一个都能触发郴。日常小储物盒好用粮,票据甘、手机和水都有地方放赡,不满意的是门板储物太型宀俊(硬伤)期萎,平常只能放车证之类薄的东西贿崔峨,连杂志都放不进去乐辫,后排基本上算是没有储物空间塘溶弄。   ●做工恐: 内饰和外观各方面做工比较糙苗常,主要体现在接缝上澄,不仅大而且不均匀凌列,这是急需改进的昂其俯。   ●空间啼卫:   F3轴距2600mm洛,我身高190cm笺湍,有时候我开车眯洛冯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颂媒涛。后备厢空间大供,而且比较规整辫举,用它进行过几次小规模的搬运踢壬,还可以我秤几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲露橡履,试驾中我也重点根据这几点进行体验烤钵,看看新F3有哪些改善和变化帅腥凯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回试酗攫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怠抛,仍无法挽回姑娘们的心景,如今她们只爱大长腿和都教授寥。不知道你们发现没有憾鳞顺,宝马在汽车界引领着同样的潮流龟绒俩,硬邦邦的3系彼、5系换代后都不再凶猛蜕秃翘,舒适感和精致感倒提升不少茹骆郸。现在轮到X5了写欢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拼推箔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宫蛊伺,我勉强同意这种观点阶睦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锌俱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛扑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卷登牡,更显精致丹鼻骨。总的来说苏,它不太凶潜限厕,更俊美一些充尝彼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琴继诫,除了外观与内饰的小幅调整外辫斯袒,改款后的逸动引入了1.5T发动机谜律邯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分未啦参,逸动采取了1.6L家庭够用丰疆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墩猜,一个争取“各门功课”都不落下堪啸,一个则是专项选手缎菜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手项圃峡。 ●外观挡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溅莆漆:轮廓流畅氰狙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列委写、瑞虎系列返、风云系列及QQ系列)较,同时带来了转型后的全新车型秤光吵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逻牵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脖汾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用人借点,更是出自海外设计团队之手靖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚巫氦。" "  刚进入社会的年轻人阑画,它们也背负着太多的压力藤秒,在家庭事业初步稳定之后碌,一辆车对他们就显得很重要谭和。致炫就是一个体贴的产品泄票,它有着炫目的外形鳖愤身,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呈现,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镣梆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郎讣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫城,变化的不只是名字矩蹦尚,更是尺寸和定位徒,风格和潜力畦慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宪,吸引着更多年轻的用户群体垒啤。   致炫外观灵动时尚戳,带着一些年轻的运动气息偿拔你,车长为4115mm屯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂坝欣,比老款低50mm;轴距为2550mm烽封汀,比老款长90mm式剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡号,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苛娥猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赎较涪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颈驳敲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罚能巴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友持,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰韶。   在ABB的阵营中狠闷故,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碗程痢,他们的目的很明确撕,就是抢占国人最热衷的这一市场赶叙。对于奥迪A4L黄、奔驰C级驳环、宝马3系而言藤阑,三者都有着不同的亮点与喜好者枪律镶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘟畦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法安。   在这款316i消息正式放出时石,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿蕊,那就是究竟会减配成什么样驹卵畔?但在实际看来酒邵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镰。无论是进取型还是运动套装版沤隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤项竣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼插悄千,当然如果你肯花7800元地惕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搜。此外拨肥,对于现今发达的网购来说壁炯,这个根本不叫个事怀锰巴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戒,此外还有多种款式的副厂总成可迅然怠,质量咱们先放在后面弯饱挎,至少价格实惠也能达到美观的效果铺酥。   虽然入门级价格不足30万河料,但你却可以得到一款原汁原味的3系欣,在定名中你就不难发现两裤摹,316i中并没有“L”悉,它是基于标准轴距系列中的一员赏雹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拔匹,对比现售的奔驰C级伴、奥迪A4L而言拾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉募娇,这是国人特有的爱面子传统芳按,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冀细,他们自然也深知这一点旅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挫,单出排气也与320i的相同男娩涎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庭羞,不过这一项在网上也是可以淘到的式,副厂价格也就100多元俊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逆暴,然而在国内礁敞,它还是一种小众车型曙灵继。可喜的是贤,近年来随着“旅行”文化的发展榔,旅行车也渐渐被人们认可步蒜。在我看来逆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种天,一种是像奔驰C级旅行版年蔷、沃尔沃V60那样鸥硷,通过个性安峨、漂亮邦、动感的外观设计获得年轻人的追捧惋。另外一种则是踏踏实实走低调改迷、务实的路线怜蹈错,用内涵打动消费者点含,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摩玫炯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亩,外观晌铜、内饰进行了相应调整署,配置也有所提升病冯慨,动力系统则保持不变雇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版榔厢蓖,售价33.48万缮。除此之外伎瑞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谷娃,指导价29.98万吩。   在介绍产品之前丹随捂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惺懒提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爆乖静,1985年魔搁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沸订,这正是斯柯达的前身男混。需要说明的是泥陈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揩,并不是指该车型限量销售呵等叙。   ●低调街簿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顺锋浑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诧砷戈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雇瓷恳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓉、稳重绊夕栋,所以严格来讲硕惺呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刨匠第。从上表可以看出涡兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势第廖谭,而且更重要的是菜黔,速尊的价格更加便宜莽避辣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屡。全新样式的中网格栅更具有立体感失,大灯组内加入了LED日间行车灯替稍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淋,朴实肪榔封、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敲岁超。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淀,并具有自适应调节功能蒲。新款车型的前大灯造型更加犀利斯荷尚。此外份,LED日间行车灯也是老款车型不具备的层冀狡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吞,简洁修长隆恃急,没有太复杂的线条勾勒跺京棵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偿海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈入甘晴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侯皋,规格225/45 R17瞥戈,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕经峡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酷丧,圆润沦镀呵、饱满溃闪、协调硕偿放,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看江、耐看得多潜衰粟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撼,尾门上的线条层次感比老款有所加强辈途。此外副苍,尾窗上沿的扰流板沉宋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皮憨,让速尊看起来很有范儿春横伎。对了堕薄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裴钮,一般人还真有可能会被它吓到扰,其实它的心脏只是一台2.0T儡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葛崇,在北京借着区域上市之机穆挛同,我们再一次体验了自由光的越野性能仟。作为越野车型的鼻祖麓,Jeep用自由光再次向人们证明息僳经,即便做的是城市SUV画片,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揉辣箱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杀豹,但是在四驱系统上慷踩,Jeep却有其过人之处社。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器系狠性。    简单来说哼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配采阑胯,也就是说悍,当前轮打滑时毒,动力会输出到后轮舜,使得车辆依然能够前进趣沁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郝饺、交叉轴这样的情况)炼扯洪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虑鳞宝,脱困就很困难了风倍宠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讽枫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帛仑琳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檬,以横置发动机康、前轮驱动底盘为基此研读妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴使颗惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乓写,实现100%前轮驱动泵乃时,提升燃油经济性拐欧,而且它的后桥也具备多片离合器结构掣兴沃,可主动控制左右后轮的扭矩分配当,起到限滑差速器的作用觅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甸恢,还具备后桥差速器锁止功能歼话澈,实现左右车轮50:50扭矩分配衔嘲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狡篮滴。    在实际体验过程当中污竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庭记、交叉轴撮氓、炮弹坑纹澜猴、搓板路等等越野路面朝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绅界,越野能力无人能出其右雾店。    然而作为一款城市SUV量密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秒铜陡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肠。    另外谋洁井,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缎啸。相比同级别的SUV檬孤,虽然在越野性能上依然具有一定优势陈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众及洞,但是进入这个价格区间以后赋氛,消费者选择的范围将更多靡适、更大恭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸥劫,在竞争力方面依然不具有明显的优势措牵碑。    或许尽早国产化降低成本搪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钢户。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来任筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侗兄钮。如今砰故,马自达6已经发展到了第三代灌临,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汐,它的名字叫做嫡炽:ATENZA握缉念。之前我们已经解读过进口版本僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摹褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搭铜醒,这一次排量可不仅仅只有2.0L删梢脸,还有更加令人期待的2.5L泥腾。   注煌:此次测试中绰黑,红色车型排量为2.0L桂敬,黑色车型排量为2.5L赐。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试偏奈朽,车型为试装车畏。   截止到发稿时活持蒲,官方宣布私,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀瞥鸵,上半年上市销售弯钱顿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规储爬,我们还是先来聊聊外观惹。相比进口ATENZA懈灰肛,国产版本在外观上基本没有变化北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赐尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归鄙港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥盼捂,它不同于以往的两代马自达6烂砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烦零。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子视文沃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醒。总之从结果来看糯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘿磕虏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砷炊,希望它能够像老马自达6一样沁笔那,百看不厌镀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色譬害狗,仅针对这两款车型来说俩弯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晌,而黑色则太过低调味弓,完全掩盖了车辆应有的魅力窖骂敦。ATENZA的红色与大多数车型不同衔韦表,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒改邦,不俗套激嫌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm递江,轴距为2830mm箱瓶既,与进口版本相同臀氦。相比同级别其它几款日系车型岗慨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吾扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堑介,科技感差了一点期。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埠苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保昏懊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意观,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痘,相比之下确实显得小了一点囱,为什么不折个中洞,采用18英寸呢摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别兔斗,尾灯样式相同蕊挖堂,双边共两出的排气管(没错孔,为了表达更直观故味、清楚雄葱、无异议歌辣糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分感括,这是马自达6一贯的良好作风兽。总之胺桂狸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痊汝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沏酚,谁都知道SUV车型最为畅销赁傲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出檬时,而卖得好的却还是那么几款凰供伶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绅,还要等到试驾之后才能给出答案唇懈蹬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹驶毫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愧酮。从风格上看掣覆,海马S5偏向时尚售粹、运动篇妙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烷轨。而在配置方面诚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翠木。根据目前了解到的消息坡碴侩,这款车型的起售价约为9.5万妮,如果消息属实的话茂颠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗零埠?   外观戎:设计新颖洪队晦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藉墓仟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司单,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悸崎,也将它的风阻系数降至0.34冯设,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了儒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汾馈,比例上感觉怪怪的快喜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冈攘忱,有效地提升了视觉效果绰桶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烹涧次,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毫趣斯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯觅、转向灯以及雾灯媒聘连,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潜。   作为一款紧凑型SUV倍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲸,轴距达到了2630mm稻艰。与同级别的海马S7相比醚,虽然在车身尺寸方面有所减少亢,但轴距却多了11mm逛溶,整体空间表现令人期待戒脚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17届淋丰。" "   全新的A3备受关注氦愤,这其中的原因有两点岸搁黎,一个是加入了三厢车型氖韶赫。而另一个渡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郸。只是这台车来到国内较晚彩墩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察镀雷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拼紊,简单明了的说阜慑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艇呜,而必要条件是横置发动机书贬脖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翻松楔,但消费者从中又能得到什么坎儒?如果按常理来看刃蔚凰,对消费者的好处应该挺多的贿,比如车更便宜了貉灭笨,就算车不便宜配置也应该增加了瑞该,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低算。但上述这些还只是一种期盼芜,毕竟这个平台的车型刚量产不久窃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妨枯森。至少高尔夫7是这样茧,而全新的A3由于正式的价格没有公布阜,所以也不好定论暗男。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3违戊马,这次引进国内的共有四款车型乌嘲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碗歌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锣贪菩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机思,6速S tronic双离合变速箱迸草嚎。在本月的21号饥械疲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耗殿。相比老款的两厢车型哇,轴距和车身尺寸都有所增加鞠,而且在轻量化上下了不少功夫疼妥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唇,但在配置上基本都可以进行选装扩。由于三厢版为新增车型莫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开课。   " "   ?? ???? 2014年3月3日经桐搜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蘑,“小改款舅如,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趁,而值得注意的是墓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垫甩投,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捣宪浪。”吉利控股集团副总裁伤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦劣购,欣喜之情溢于言表卯。    亦或是巧合记,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能春辰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎蔚,一方面蹭涂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倾拈城,另一方面领睦邻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夸嘘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幌标,种种迹象表明破千城,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段超隙攻。   诚然淖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饶默。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镶抠,孙晓东对媒体表示担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逢糠,吉利收购沃尔沃之后驮话蒙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点编亢懊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓟巩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颊虹赤。" "  在国内表岛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矩僚潮,它凭借动感的外观玛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”率痛停,后来者RV4娠鄙、途观可氓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敲将,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阂奉喘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肥煽。而今年怯圃狙,东风日产给我们带来了第三代奇骏充居卜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称剿谩,年轻化铂琼邻、动感化的外观设计就是最好的证明歼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虐犯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车希寞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弹,层次感以及运动感比老款强太多了杰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宋梁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赡坊侈,流畅的曲线让它不在干巴巴幕,整体饱满了很多敛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驹。   在侧面线条的过度下钦锻锻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晚廖,并且加入了以装饰性为主的扰流板搞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙。后尾灯变化更为明显缚竿缸,竖条造型变成更为接近长方造型齐霓盲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胁卯,一定会想起Jeep溯避,提起Jeep赁步狡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了破凭菏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氏我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茬俊,看看它在这部分有着怎样的表现量洞炉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褐钉,并且不可选装以外躺猎,2.4L 豪华版可以选装该项配置辽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簧稻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聚昏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式静帅,从功能上来看比较全面不,下面我们就一起来看看它的实际表现坤。   更多精彩视频济,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屡,调整比较细腻骡拱播,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的欧,而且还可以停得很正肋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奋遁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敛庇祁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筛渡钵,如果继续操作礁,系统则会中断本次自动泊车囤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惦,我一定会把奇骏放在首位杀辱狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榷餐涪,性价比非常高内蝎毕。不过自从2008年上市至今的6年时间里姓安,它始终没有太大的改变集吭哨,另一边竞争对手们却在不断进化猜韭丢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者维信,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律详算项,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钨算。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝗头,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醛圃,并且也是该平台衍生出的第一款车型渡两,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化程碧。相比老款车型略显古板的硬朗外形惟穷,新车则显得更精致陛睛,更有设计感勿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龄箱。当然僻休佳,除了视觉效果之外欠掂漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侍革?这也是今天我们需要探讨的问题瓶笑潭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型究:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限层厂敌,我们本篇文章的测试内容并不全面封,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纱闭筒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍无费啊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杯脚丘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馁轮爬,里面对新车外形具、内饰等方面都进行了详细的解读票,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 概容佬。另外揣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊葛泞佰。   ●增加更多高科技配置谷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骗,除了拥有出色的设计缓划、良好的工艺和用料之外婪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望降隶,翼虎就是个很好的例子稻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揽胺。如今的新奇骏身上供,我们也看到了各种高科技配置抚土苛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平性。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了护领宝,在两年前它就已经崭露头角盗刨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样日恍红,连控制面板都完全相同脑。虽然东西不算新帆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先须,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衬搜毛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代试坡戮,汽车作为生活中不可缺少的一部分赊挎,也同样要跟上潮流丛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞋卧,很多的印象都集中在日系的丰田车上琴簇汀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埃,由于起步较早欧,所以在混动技术上都比较成熟挤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型了炯考,一方面是因为未来的趋势搞,另一方面就是对环境保护都有一份责任奉萝雹。但能让人印象比较深刻的不多扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卫俄。经过一天的试驾体验困,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擦车般,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车努。   外观方面躲枷嘶:设计大胆前卫佬狼妹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擦惕碴,给很多人的印象就是模仿蓝姥粪、复刻毯,aygo实、花冠款、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挽杜镭。实则也是没办法的事儿捕鼓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犯,不过从秦看来咀禄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糜量。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祷,整车设计偏向年轻化虽龄府,前大灯内加入了日间行车灯馆。车身尺寸方面陵雾文,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唯燃戎,轴距为2670mm讳卞偏。   实质上贡飘活,比亚迪秦的外观特色鲜明吞贝梢,个性十足喜,他并没有针对大范围客户群体而设计萝脖,更多主打年轻咀狠、时尚元素红杭筋。这样一来啼,优缺点也相对明显妹,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸滦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胶书,充电方法非常简单也很安全认靠。通过家用的220V电源就可以直接充电渡夹竟,但是要采用三相插座拉藐。车内的仪表盘可以显示充电信息芳垢,包括电量以及预计充满时间窘肥甜,而且还可以选择预约充电诽阮漠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杠违弛,虽然我的“档期”已经很满吞鞍牌,截稿压力山大量辞。但作为潜在车主嘲烦坑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顺橇,它和福特嘉年华憨黔、大众POLO会有多少不一样皆,谁更值得购买囊。我想这也应该是大家都很关心的问题低挫钨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息念帕翟,以供大家有更多了解输糜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酪睡,分1.3L和1.5L车型懊胚,提供5挡手动或4挡自动变速器北苦。这也是国产的第三代威驰车型渴贪,相比老款车昏播菲,新威驰变得价格更低拜唇、空间更大幢嫩巢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫断,在广汽丰田4S店中销售邦箩,价格区间6.98万-10.88万元睫兰讹。两者动力系统蜕拦、内饰设计完全相同彼。只是外观分成两厢与三厢滑,配置上有细微差别而已辑颓惨。好了讳点,我们就从外观开始说起褂萍娟。" "  导语羞:在新能源汽车研发领域钦瑞,比亚迪一直是领跑者奋泪巫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斑罚胺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者错谋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辜仿腻,能够开发更为节能恍靛、环保的电动汽车产品羚起,实现性能的提升和普及应用糙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作全。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岁仇。   历史上珊,秦灭六国侍庐,结束群雄割据时代宦拧,统一中国患,开创了历史的新纪元惊瓜艇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贡亭,势必证明其在以下六方面的实力诬垛:   一鞠琳拆、比亚迪秦到底有多快肆羌荷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裸唬,23%的车型在8-10秒爆霉,17%的车型6-8秒读合献,仅有8%的车型小于6秒灯坪盼,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攫横,秦百公里加速为5.9秒钡,而记者实地测试时瘫捍醒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒视赖。   跑得快自然有其道理厂沉井,秦具有“双模”动力联,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合始胖,在混合动力模式下干巨,秦能爆发479Nm的扭矩茂弄,某种程度上可以与那些超跑抗衡萄牛痊。 二锨汞趟、秦油耗到底有多低百?   根据国际标准测量核算碗,秦百公里油耗仅为1.6升锻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磊炊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菏侗,纯电动模式时萝猎册,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬顷嗽,整车自动或者手动切换至混合动力模式馈。在所有模式中戏,秦还能进行制动能量回收僳习歉,即电机向电池反充电莽钱,每百公里回收2.5-3度电裁纲,可以多行驶约15公里嚼抒。 三俩熄葱、秦充电到底难不难龋迟伯?   一句话回答妊:有三口插座的家用电源就可以鹊瓶,就像充手机一样方便哩。秦的电池容量为13KWH陛刀,可通过220V电压晚憨铝,3口插座晤陆,4-5小时充满电茹斡。秦随车附送一个智能充电包矫萄钉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚博。   四丝、既然用了大量驱动电池默阮慷,到底安全不安全?可靠性如何寿毖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池反、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碉帛。单位能效比垫疆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毖渭。但是安全稳定性方面则恰恰相反擞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舞临呸,是目前市面上最安全的驱动电池斡,没有之一舍惨呛。   可靠性方面官衔枚,据比亚迪测试箱册,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽午七,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷衡,业界罕见单。电池电芯甚至终身保修冯粒。 五套、秦操控驾驶会不会很复杂艇描?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醇,习惯之后甚至更加简单类斤幢。新增纯电模式伊⊥С控驾驶猜,更安静晴髓纬、更节能瀑。   六举、电池组电用完了如何行驶妹捐驶?   据技术人员介绍歪让放,秦本身不存在电用完的情况荡。电量不足时镣嚼抬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掸。   此外肝,行驶过程中限迪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量点碉,并储存到电池中帮憾骑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毋璃翅,其次是QQ me缎掸,PT漫步者之流宦睦,当然还不包括那些“只识其样驹交、不知其名”的人群红惨褐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潍府眠,它也是双龙汽车最具标志性的车型献。在迎来双龙新柯兰多之后啼短髓,就在近日性撮侣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畴滑挤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界为现鹅,但却让我们可以由心发出这样的感叹倾伺,爱腾终于正常了且。   从推出2011款爱腾至今蹄首,已经有近3年的时间测链,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泞甜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事添阿,伴随着2014款爱腾的推出猾,有关于这款车的一切堕融搂,也自然成为历史非硼,被我们封存起来乡。全新的家族化风格设计戮尾鲸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棵劫,与新柯兰多相似的样貌埔扦,让新爱腾不再具备专属性输督孔。没处前部细节的设计溶,都是那么平易近人皋背,平庸的再没有任何特点洁铰逃。可能人就是这样竞,老款爱腾在售时小久,人们总是说这款车有多难看坡,有多奇葩任,但当它真的成为历史后貉腺,我们又会感到缺少了什么镐柬僳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖,但还不至于让它从中获得什么优势绞,车尾部简单的几处变化郴兰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛敝。现在在大街上浅吠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的角,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搔拳。   本文导航" "   这年头在路上跑着测,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪公梅,把自己造的车不断的加长溃,就算不加轴距也得把身子给拉长旦把。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陕受、大型车上疵贯,感觉有些资源浪费天时七。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车港俗茶,“L”的作用才更加实际卧。当拿到这辆YARiS L 致炫时敞侯,小惊喜了一下蕾旱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓣信释。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讽墙、大众polo膊撮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乳舍痉。目前这辆车共有两款动力菠、6种配置车型在国内上市壤,指导价格在6.98万-10.88万之间土埠。由于新车型且上市时间不长撑劲脯,所以目前的优惠幅度不算很大负,基本在3-5千元左右靡。(个人观点穗归虚:致炫烁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惟浩,厂商指导价为8.7万-10.68万簇,搭载1.3L/1.5L发动机圃冷仓,5速手动/4速自动变速箱健悸弹。" "   曾几何时堤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾点,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喘,但却没有获得国内消费者的认可挨。如今颅外,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疵,其售价区间为15.48万-21.98万元砷,相比老款车型有所降低奉。另外啡苏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宦夏,并针对柴油发动机进行了重新调校渭探。下面就让我们通过试驾体验腿布纲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计态速,并采用双龙全新的家族式设计痊,整体风格与现款柯兰多十分相似未具亢。然而庆剑畦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广壳,其车内布局依旧与老款车型保持一致筹,略显缺乏新意厕氏。   小结课烁: 相比老款车型来说菊笑柔,新爱腾的外观变化令人欣喜臣掇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戌氓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赂叮。不过病,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进憋轻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钎赣炉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肠扇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)们。在海外市澄摹,新逍客提供3款发动机唬逞,配备6速手动或CVT变速箱嘛,在英国的起售价是17595英镑稳稼另。与现款车相比墓动涩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计广迫寐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处片钱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淬党,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乖墩。 ● 外观介绍黑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搏感澳:宝马2系Active Tourer豆楼丁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旧传?车展上的展车给了我们答案汕谓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藩浓答,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赁,而在正进行的2014日内瓦车展上沙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛔赊轰。和两厢版一样仇驹捷,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠纾块化平台打造价,造型新潮时尚画氏,细节设计则突显旅行车的元素够,保持一款旅行车应具备的实用性吞逼糠。据悉视,该车将于年内率先在欧洲市场上市食绵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位度,相信国内消费者很快也将与它见面胺徘蹬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后经炮,全新标致308的旅行版如期而至径祟。从整体变化来看兔餐捷,它在保持旅行车实用性的同时很奈抽,将重点放在外观悉伍、内饰的调整以及配置的提升上歼森,新潮的设计更是让人眼前一亮碍棱。在我看来煤规芜,它的变化是非常积极的怪堵马。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诧,现在它要做的就是尽快进入国内柬川玫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彪:   静态评测    ?   更多精彩内容吃老胺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮锻。早在上世纪五六十年代炒跺拢,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪、随动大灯套刚吧、转向助力阂播、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煌飞,加上极为飘逸的车身设计肌净糕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糜错踌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌限嘉丘,2011年长安标致雪铁龙成立领篮刊,到今天我们测试全新DS 5LS搔停是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店排,音译的中文品牌名念起来很接地气茬板:长安谛艾仕舱,有股莫名的喜感尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑弛,是台正儿八经的三厢车隙。   ●外观纲碌:考虑国内需求怂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺品,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑,后者里里外外都显得格外前卫尘巳劫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谴讥、更好接受一点癌编固。当然视,前提是得保留住原有气质剑。   在这张全新的前脸上队碑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棋卯比,官方把它解释为“飞翼”撬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汐,由于边缘不是那么锐利嘉觅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剑,接受起来没那么难惠芒淌。   车身侧面和尾部看起来很饱满谭、匀称嘛具拷,其实我个人甚至感觉比车头更好看狠赶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稀捌弊,厂家说这是做完市场调研后的选择盯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泛逗祭,想想也不无道理獭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暖,与其后期车主们各自琢磨洗,不如原厂直接把这事办了功情痹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凡胶趁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渤礁固:下文简称新阳光亮阀,以便阅读)梳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛇绍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欠钠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 递。现在它不光新潮千衔仑,还进一步提升了性价比答,为与定位相当的大众桑塔纳饱罐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备航讲惺。 外观露佬肠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矗淑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砍莲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岭灸嗣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛋仓碴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米署,达到4456毫米劲响,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撅洁。    此外侩氖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斑,由于在东风日产的产品体系中睡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖寸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵吮图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雷垫朵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时星,我已经身处呼伦贝尔牙克石技镐信,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气回盼外。尽管天气有些寒冷橡酞赫,但此刻我的心情是非常愉悦的尝宫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娘氦腑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屠呛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郎限氢,当然我也不例外撅次。这次除了911之外赊,保时捷还带来了Cayman泄、Boxster搭歼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诺豢,让大家分别体验RR(后置后驱)喀辈蠢、MR(中置后驱)猾蜂写、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饲娥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侈灿,即使在这样的冰雪路面也不例外份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作思骨。在练习漂移之前胜眯鸿,充分的驾驶培训是很有必要的桶辟苗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芯。   ●车辆失控该如何挽救架间?   当车辆发生转向不足时猎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)外,稳住方向并且慢慢回正痞澎,切忌继续打方向答拉东,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氖潘儡,反而会加剧转向不足的发生辟羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拢侵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剩温。对于一般人来说虾海昆,应付转向不足要更加容易一些共便辽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辞惫,而转向过度一旦被合理运用裳嘘低,就能成为过弯利器航,也就是我们平时所讲的“漂移”剧。   ●如何才能实现漂移碗寥土?   要想在弯道中实现漂移康蒋闭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殿位测。针对这次的车型以及冰雪路面赂篇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式范幕:   1甩略翱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘁辩,我更愿意称之为惯性漂移过弯涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诽撅燎、甚至小于90°的急弯行。 ? 『以上为PPT截图阿秆池,分辨率有限枪谦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粱窗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奇旦,然后反打方向酿摔豌,稳住油门漂移过弯煤。例如在通过上图中的右弯时怀谰拔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甜看穗,然后左打方向羡惋,紧接着再右打方向开程攀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哪瘁,别慌芹处,这正是我们希望看到的糠仑兼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逃。随着车尾横向滑动的产生台,此时驾驶员应该迅速反打方向挺草,让前轮时刻指向出弯的路线贩臼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谢萄镁,随后在出弯时适当收油并回正方向标钳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晨弥柯,方向盘转动角度都不宜过多愁却,最好控制在90°以内菲荆婚。其次油门动作务必细腻骋浮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃,给油则会加剧侧滑惭,收油则会减小侧滑角度瑰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慑。   2响膏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仓。   适合弧度比较大的高速弯道慨潮。 ?   当车辆高速入弯时受僧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粳。当车辆开始侧滑之后顶钮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挡,继续维持横向滑动念,同时反打方向控制出弯路线秋戮誊,之后的动作与第一种方法一致处。对于初次尝试的驾驶者来说绒兢,如果入弯速度不够快也没关系颅,你可以直接省去刹车这一步骤绰,在入弯时适当地轰一脚油门刻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蟹赐,并综合运用狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了价湍江。例如在紧急需菩、高速的连续S型弯道存,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍肚贝,从而划出一道完美的漂移路线成钞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗编?AE86在高速S弯道超越RX7尉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傻玻。   当然工申秘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圣惧紊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挠坝茨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌酱熟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗣,驾驶员只需控制好刹车镭、油门以及转向三者之间的平衡即可午降。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掏。   然而即使是这样必陷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剔。冰雪路面凹凸不平肛想瞧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爱视晃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验了哦,所以技术和心态都十分重要欠勉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烁扭线。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酵炉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煌锭。在这期间滩旅磊,沃尔沃创造了无数的第一蒂洪窗,也赢得了不少的辉煌成绩汕,当众多车企迎头赶上之际氏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中观熄卢,并将其命名为Drive-E扰敦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓖峰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命配。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倦疆赎,实现了靠背调节和腰部支撑茧坚。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护换救。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盾匠,将有害废弃排放降低90%以上麻黑霸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)簿定挂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我许祁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兜枚,有效减少或避免低速追尾碰撞阔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揪夯,至此安全范围从车内延伸到车外梧会。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笺泡湍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑,从被动安全到主动安全厩丘蔑,再到行人保护茫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圭剧览。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域手,空气污染现已成为最热门的话题彩视,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轨怯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懈骗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎附巴。   Drive-E是什么 佩培?   即E驱智能科技省,代表Efficient Power(驱动更高效)昆、Electrification(驱动电气化趋势)侣船湿、Environment(驱动环保潮流)顾为扑,从字面来看很容易理解递里犊,简单来说就是引擎高效化颊,这样一来既可以保证动力性但,同时还能达到更好的排放标准紊憾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱齿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扭湾冗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伍蕾怀。   沃尔沃还将这一技术投身于陌奕⒙遥块化的研发鞠,只需变更增压器亩鸶俜块与催化转化器姆茫块等主要部件态纲沥,便可催生出一款新的引擎产品莎喉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黎宦,大致可分为4类培罚,即汽油直喷引擎奶钩、柴油高压共轨引擎噬侵掂,单增压引擎(T5)胸、双增压引擎(T6)冀。 以XC60为例 床墙露,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撕旦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表米梗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例清尝扮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恒龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屠,在动力输出上也略有提升盗,其中的原因自然脱离不了小体积谷茅、轻量化等一系列技术的支持计。   此外变速箱方面也有了很大的改观陈适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%处测疽,挡位的排列也更加紧密酗,有效缩减了换挡时间炊,从而具备了迅捷的响应能力桔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钢露,耗能经济性方面得到了进一步保证桅粉课,它将改变城市路况中引擎启停的时机被,改善油门的响应揉,空调系统转化为经济模式工作陪存深,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狸纯,而在65km/h以上松开油门凯芜,引擎还将会处于怠速状态脐乖。   本文导航豪偶前:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浅乓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恕掇宫。不过畔痘测,动力并不是我们今天的主要议题焙澳缕。秦的下盘功夫方面表现如何璃饺断?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贿?这些都是我们今天要研究的内容舜马砰。综合起来爸猎,我们最终目的就是想要弄清一件事领波靡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色急位捆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昂翟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衡狭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上策。当然恒噬,由于秦有着体积更大烈、更加复杂的动力系统将韭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼,但由于双叉臂需要更多的空间圭赖,因此也是不现实的斯凤辰。在材质方面陌坷挺,秦同样表现中规中矩康沙妹,并没有使用轻量化材料为车头减重幻,亮点并不多玩唇。由此可见洼奠锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲍。   不过惩宿宛,由于混合动力系统的特殊性抨舍惕,秦也必须做出自己的调整吮建,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伐钞嘘。比如韦糯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬。此外畅幂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂辛橇,看起来很是显眼喀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化地本,而在同等材料和工艺的情况下肛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尝戳溶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拾狼速。   另外嫂扔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锻跨土。与速锐的非全框式副车架不同刹硷弦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弟,由于加入了电动机和管理单元图同呛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搁涸甜,因此这样的变化当然是加分的凭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声箍试、振动和声振粗糙度盲,欲知详情请点击这里)躲和磨,是个值得肯定的进步哦糜底。此外熬受廷,与速锐相同妨氢当,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦脯,强度更高惟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啃焊冕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天席鹊曝,现款讣们派祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侵啸惊,不过福特已经为此做好了准备截浆彪,日前刚刚发布了新款父眨克斯北衰。它采用了全新的家族化外观忌赡冈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咆,不过它真正的杀手锏聚淡缄,还需打开车门才能发现匠鹊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杜筹健,进一步抢占细分市诚睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者布荚化,比如轿车中的S5钦拼、S6蛇豢极、S7穆剐屑、S8等等监。就在不久之前的2013年12月旱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怕牡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僚殿。 外观络恢驼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态率纠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子善颗缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者力。作为Q5的性能版车型闹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晾恳,颇为低调徘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛。 车型图片 基本参数零袖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斧劫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃古,特别是车身高度经过降低笨勿橡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骂,而轴距也有细微的变化我凄。   其实只要细心观察篮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勉搭,除了特有的徽标之外替逃,SQ5的镀铬条有别于传统车型田,采用的是双横条样式河嗽节。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穿贬纽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饯围。而配置方面狡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牡绢鹊。   尾部的变化主要集中在下半部分票讳袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讲教。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芹伯,可根据行驶状态来改变排气开启程度汤滤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派募猩表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畦辱,前者就属于少数派午骚画。一个是只有追韩剧的人才懂同惯律,一个是全民百吃不厌氓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘锌,其实上一代车型在国内早有销售恫铅,只不过跟福瑞迪太像了酪,外观不出众啤奸,关键是动力平平募玖,所以最后并没有收获太多惊黔。全新速迈刚刚上市拒剑,售价17.98-22.68万元几究,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杉吗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碾嘉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佰啃。通过简单的对比呕,不难发现侗彪苏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轮,名字叫做ForteKoup贪家蛙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橙逗没,售价17.18-20.08万元壳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版高型,它承了起亚家族的虎啸式前脸祟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评起垮,现在看来谈不上惊喜峭衫,只能说还比较精致围。虽采用了大嘴的设计贪沦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辰,或许小女生会喜欢梁辩。大灯全系都为卤素光源五标,并带有日间行车灯堵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虱诬瓷。   走到侧面窜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抡艾,但两门的设计为它增色不少赴僳,在绝大多数人的固有印象中跋腊,跑车就应该是两门茫稍,并且应该是无框车窗顷胃,仅从这两点来看虎,速迈确实都做到了公,开在路上的确引来了不少的目光追随丢脸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闪恳,我们一致认为车尾的设计更为出彩寝密,短小冗、精干首,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搭庙。除此之外妙店,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筷我,而且排气管口径不欣肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强偏深。轮胎为韩国本土品牌鳞东咯,规格为215/45 R17假,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夺。   当然恍菩谓,如果你选择2.0L车型的话炔,你所看到的黑色外壳后视镜据、前后包围的碳纤维纹路饰板常苍磷、双边双出的排气管氢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圭。" "  讴歌这个品牌鲜片,或许很多人不是太熟悉玛煞弟。作为本田旗下高端品牌逃泉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捅膳,而且在美国市成肥,讴歌的品牌影响力是非常大的特哎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍刊,大部分都是人们对这个品牌不了解檬,影响力上不去盛煎,导致在销量上确实不尽如人意旁某皖。对于这次全新MDX的到来邯池颂,个人持有赞许的态度凛瞳标,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膛,还是那句话竟疙孩,品质上去了任蒂募,接下来就是提升品牌影响力了圈上。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上南,大灯的轮廓更加细长功,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驰层。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莫,但内部结构和MDX并不完全相同递赋。雾灯被一条仿LED的光带替代陡嘲阑,进气中网的细节刻画更加运动酣拐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逗夸卿,侧面造型给人的视觉感受非常低燎桂,这和前后大灯的位置有很大关系藉蛔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎建队,注重舒适性旦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宪睡萌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毋,而压低的姿态却更加动感壁蹿担,这种设计可以招惹年轻人的喜爱防醋瞬。尾灯造型相比较现款修长定蓬,优雅的感受也来自于细节的 设计礁夹莎,但貌似通过我的观察坡新吗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源取径莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坪瓮怖,让尾部显得非常简洁电卫。   本文导航麓粕碘:" "  2014年2月20日饯篮漏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篱钵。2014年型奥迪A5的最大特点是示犊撩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜耙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国池衔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鼓煌,共有19款车型柏灸瞄,售价在49.98万至85.8万谎窃男,具体价格如下盲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝书:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碴。配置方面曹,也与现款车型相同短善佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凡表扁。   内饰方面驶逼辫,2014款车型也与老款车型大同小异北捍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阶,同时门内饰担对、座椅中央扶手呜洁驳、都采用了纳帕真皮面料匹乏补。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渡拘起。而2.0排量以上的发动机则保持不变委蓬沉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轻染斥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豪晴。   变化一排绘墙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒂酿,在原有的缸内直喷技术的基础之上枪,加入了较为传统的歧管喷射椿顾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骚,通过二者各自的优势莱獭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淀。事实上韦换,混合喷射也不是什么新的技术监彪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剑炉剐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骸俩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善操。   变化二边女:排气歧管集成至汽缸盖内量,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袄,从而减低涡轮的负荷识不,提高涡轮寿命戌掠。同时玛卸弯,因为在进入涡轮之前进行冷却襄,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓷,可以允许发动机有更高的排气温度玛缮窗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莫婚熊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拭吵械,同时结构也更为复杂焙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战录敢。对此朗,缸盖内的冷却系统也进行了改进锨红,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辜豢。   另外任痪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶看希,还有着两项小改动扇。使用旋转阀耐嫔纾块替代了传统的节温器奈惧碍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵势冲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戌啥。   根据官方消息凹腹臀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上握,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饶。笔者也希望在应用新的技术的同时非缮唤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情水炼。 责任编辑籍类乳:王晨熙" "  A00级(微型车)图亢蛊,在人们印象中这类车以实用性申陀透、代步功能为主疮浦藕,低廉的价格促使配置也不会太高吼墨诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惦茶微,一款车的推出打破了这一概念普闯,它就是全新奔奔勤惫,来自长安汽车填窟独。   感官是人们的第一直觉反应泰藩,所以外形设计的重要性不言而喻录,为了使人们印象深刻拢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琴摆啸,道理很简单碉,日本是微型车最发达的市场堡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枫扫鸿,在2013年广州车展上善热径,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亲,除了时尚的外形设计以外哦拆常,在细节做工上也有着不俗的表现锑。前脸的设计整体性很高桨揭课,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇撬母,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影废骇凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惜蹦,不过这一点在外观上并不明显迫,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯,有效将视觉性降低蒜,同时搭配造型独特的双色轮毂冀吵,让这款小车看上去时尚动感勤辞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年,具有立体感的尾部与前脸相得益彰删,如果仔细比对勾第,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸华。除了引人注目的设计以外限抒辉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹官鲁算,具有加热功能的外后视镜浑、15英寸的抛光双色轮毂骗境好、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾牟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d理脑颗。不过帅喷巨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喉考,从内到外多琉措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擦,可以说是一次完美的蜕变楼恫。那么这款新车究变在了哪里筷电?它究竟新在哪恨虽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钦筷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叭惮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大两策,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致匣哭粳。在尺寸变化不大的前提下爬凶,改变外观娄哦宏、动力袭送禽、内饰睦朗恼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绞,2月19日这台新车也正式来到我们面前肖似巍,并接受大家的考验好巴猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堆阿,但这8条是我个人认为变化比较大的钠形辛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牵冯蘑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锻敦,我就有了一种预感探,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闺薯。全新X5给我最深的印象除了家族化外费遣帝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钝沦坝。首先百,先说说全新X5的外观谎,“大尺寸双肾进气格栅”卤、“开眼角式前大灯”琶哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歌。    现款宝马3系推出的时候袒疥亲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢份,现如今随着全新X5的上市塑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颁仍拌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酮江舅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骋,据悉沤饯横,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灵岸。值得一提的是隙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拖,给人一种炯炯有神的感觉缓亨。    由于新老款车型的轴距保持相同贩弹蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赎泌壬,反而侧面的腰线给人一种力量感氛,这也使得新车看上去年轻了不少箍无及。细节方面靖昏歌,新车在前翼子板上增加了进气口读快厦,突出了宝马品牌独有的运动基因日绦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琼忱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幕,提升了夜晚的识别度番完。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扑,降低了风阻系数仇殊排,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爆。" "  版权声明斑泵武:本文版权为网易汽车所有巧苛,转载请注明出处雷。   在2003年半面拟,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾、便宜五道、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馁漂,之后短短的几年间炬漆黎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疾笔,然而到了2006年长安奔奔的推出攫,打破了QQ一枝独大的局面媚。一转眼迸屉,已经过去了10年的时间隶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粗,在这个追求个性忱、讲究品质的时代澄骚捐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冈稍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩搽,而长安似乎也意识到了这一点肺沟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惫冀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睬筛史?   从厂家方面获悉庇攫,老款的奔奔(love)已经停产钠诽,而奔奔mini则将会继续生产销售晒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睬割倪,前者主打精品中高端微车市吵埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战喜存。从定位上来看外歉爽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些委暑浇,虽然沿用了奔奔的名字犬遍,但整车的设计蠢冲苗、配置以及售价都会高于老款车型砷。   新奔奔客户群体是谁乓?   在很多年前肉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬舜,到底是买奔奔还是买QQ脯,在那个时候苏热闹,很少有人会关心这款车设计的如何锤痢扯、驾驶感受如何耻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爬徒,省油律、皮实柬失、能遮风挡雨就行昆汞。   现如今冻递剁,80后秽林涂、90后已经成为购车主力皮,这些从小听着walkman肯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岗惊、用户体验以及品质都有着更高的追求坤骚,因此在座驾的选择上同样不会妥协腔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拾,新奔奔就是冲着他们来的囱。   新奔奔主要的竞争车型是苯松?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抗舱,但从目前得到的消息来看如,5-6万元将是其大概的价格区间湘录堆。这个价位中既有一些合资的微型车埔酗暑,也有自主品牌的紧凑型车卷炕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颓,比如两厢赛欧逗炊眯、奥拓鲜、玛驰以及低配雨燕等等车型对。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涝钾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痞井,产生竞争的几率比较小伶缓。   外观蹭葛:惊艳妈、和谐戒杉欺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娄铅勉:高离地间隙渡膊贸、车顶行李架蚀托、双色车身等等享将。没错屠磺虏,无论是跨界涵欠遍、越界还是交叉车型评睛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佬据臂。不过世间万物誊奠操,徒有其表终究很肤浅冒联,我个人认为缔管,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判通伴。所以棠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩拒寸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆即炊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痕图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱蝗,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆菜,可谓全副武装险。为了让媒体更好的体验这台车钾酱媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枯软腊。没有固定线路详温十,没有领队车辆瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天换录孤。而在这12天里儒妒,我已经和它奔袭了4100公里淀,横跨了三个省份浩睡,体验了柏油赛道蔼、软土拉力笆告贝、冰雪漂移杏、高速狂奔吮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏,当然浦冠,最终的结果是眷盾妨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶壬碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湿诬巫,正所谓日久见人心淬疥,交友如此记,试车亦是如此昆访挟。回到正题韩海,和往常一样俊排,对它的了解还是先从外观开始柬乾铝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彻,相煎何太急”这句绝句辅僻感,而在雷诺—日产集团旗下犯刷,有两款车正在上演着这一幕洼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘫,还有这出色的越野性能位冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性接梆汐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下申嚼,买谁更划算常?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞瓷田,作为英菲尼迪的顶级SUV猫士,QX80的售价高达152.8万酒,但经销商处可以优惠16.2万钞寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帛奋忱,虽说16.8万也不是个小数目嗜。但对于消费者来说患裙,一个日产滔,一个英菲尼迪摔室昆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赴逢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)科:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刊,它的身材绝对够大唯冯。从上图的数据来看卷下胖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锑戌蜡,尤其是将近5.3米的车身长度考线蜜,会让您感觉驾驭它有点困难疚。另一方面料梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现某醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绿醚熬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛾,同时也显得异常凶猛狄度。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘘寐抒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大据,整体造型圆润坎剑,没有多余的线条作为修饰忍尖坚,但是反而会让人感到车身很厚实示。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浓。同时注意它车窗的设计拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菲谭排,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赎翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伍缔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骆聊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萎僧,也没有了那种霸气烈忱东,转而给人的感觉是设计很前卫魂脖。车尾的饱满程度与车头相呼应着逝题颈,丢去了上一代的直棱直角陕樊敝,饱满的线条凸显着丰满的层次感刑。   日产途乐凑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绞碱秤,虽然脱胎于英菲尼迪车型淖晃槽,但途乐依然拥有自己的外观特征磊海。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯泵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出江垢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底签马惧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气食挟,成为了车头亮点之一鲍栏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕妈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盘,这项配置自然是少不了的攫。我们可以找到4个摄像头巢谭,它们分别位于车辆头部书体孤、左右外后视镜下方和车辆尾部挠。以便在停车过程中槐畦蓉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘸突赏,让您更加自信轻松的把握泊车空间褥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酚,大大降低了停车时的事故发生界采。   途乐   通过对比发现反鸥衫,两车在外观上的配置基本相同航情,差别仅在日间行车灯上吻,不过随着QX80年款的推出葱涝怜,日间行车灯的加入应该不是件难事卷艘酱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挂笔,在相差仅有10几万的时候疤顷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店停茅采。    责任编辑淳顾蔡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饥搪洗,除了奔驰G赁庞害、丰田陆巡系列狗、牧马人等绩痞枪,双龙雷斯特也是其中一员麓愤控,而且雷斯特还是柴油车卸叙乱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酗,以目前的接触来看妹,双龙雷斯特W表现不错淡堂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惹茎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作究磁巫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰量顺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柏省处。当然缆镐,在随后漫长的几年过后层车,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慷咐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粗凛,该车型最大的特点就是其尾部造型偿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岁,宝马方面肯定不会承认敲,但从年份来讲氦冬富,明眼人一看便知哎碱。   外观窟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抵,该工作室的创办人正是乔治亚罗船得墙,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯蚀史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宫鲍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撅,但为了照顾空气动力学与线条流畅橡炬,雷斯特的车头是圆的褪,所以在当时看来有点“离经叛道”蚀乱县。   而到了现款的雷斯特W订孤,这个“小问题”被修正了令讹届,一体化的设计已经是大势所趋短寸呈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”链健回。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矛帅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氓巫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别如,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沁渴。通过车展上的展示翠旗熄,小编已对这款纯电动车型有所了解平。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验究媚诲,时至今日上岗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巷番。据悉腹,之诺将在今年的2月份开始接受预订收从邓,上市后将以租赁的方式面向消费者程仓,具体的细则目前还没有公布互凳,上市后会有着怎样的表现紊搪漠,我们会同大家一同关注敝搏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锰,简单了解了一下之诺这个名称的由来汇问富,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磨疵姓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓮,毕竟是基于宝马X1平台打造茨毛,因此在多个方面相似度高也并不为过烤内甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擅贤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笛瘸,其具体的表现如何邪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傲技臂。 责任编辑统超革:沈楠" "  版权声明寝瀑:本文版权为网易汽车所有门头丹,转载请注明出处霜临。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誓赊稗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淑。它们的可见程度拘掇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛富。可见度甚高的两个文字的组合瘫病壳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抱杀氨。因此板陶狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疾拼。哦绥哪,对了辈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思清热。意大利人的自信烂句,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戒汹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脊窃毙?咱先从减开始说起劳劫。 Q小细:致悦只是切掉屁股的菲翔么放沁亥?   A按寇显:非也图,前脸亦有修改獭,整体风格统一土锭,协调度很高尸讽。   我相信Roberto Giolito先生米,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秋贤,在设计Ottimo的时候偷寇,一定会更加从容肃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佰粗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茬托。在他的心中汕譬,应该有着太多关于年轻藩娟玖、活力的理解促篙贝,而这恰是Ottimo的设计要点刷房。 外观总结   赞爸嘉丛:个性鲜明陷矩归、标配LED示宽灯糕管屯、轮胎用料厚道   弹芬辽:低配删减雾灯   " "  版权声明规戌:本文版权为网易汽车所有杯欣沉,转载请注明出处羌卷不。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾实亲吕,虽然距离现在已经有两年的时间构,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象码汾。而今天锚地幂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悲楷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例方,并且还是一台后驱车尽。没错僳,它就是华晨宝马3系暴娶计。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隆,其配备了2.0T发动机变凸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟度、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寝碗坏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊喜。不过在今天的冰雪试驾过程中纯岭泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)门辟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侯仆,必须先打好理论知识的基础晚风蕊。于是在摸车之前珊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理另。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羔传,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侯伎。 ● 项目一   热身结束了文,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咕姬。第一项内容便是加速和刹车猴兢,是不是觉得很简单伟蚀?其实里边的门道儿多了去了够。   在项目一结束后势,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冀。一开始大家相差悬殊良托受,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拷。接下来的项目二会比较刺激一些酬,经常会出现手忙脚乱的情况粳挠婪,但只要理清思路按部就班的做链墙泉,想要完成整套动作并不是很难俄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明董鸽:本文版权为网易汽车所有坚,转载请注明出处噬败碧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沁,不过始终都仅有手动挡车型淋饥案,虽然目前销量也很出色藏褐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户够酷福。好在这一短板即将成为历史得,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞥握,新车将于26日正式上市虾嗓,我们也于第一时间进行了试驾体验尼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观款:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踏羞,在外观方面也有变化恐侍戒。新车根据高低配车型提供两种外观方案涤倘廊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恒,而高配车型则对中网阮、保险杠造型创络、轮圈和后反光板都进行了重新设计履。值得一提的是诉滇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柬。   新样式的轮圈非常动感愁骡,在同级车型中实属罕见桂息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘫刀,轴距依旧为2725mm宪刺。车尾的变化相比车头要小一些路,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胆携,不仅可以提升安全性郊挥滔,同时视觉效果也更加出色收。 有态度【试驾评测】遣寥缅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仿得另?   扫一扫脊磐腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溶茫钱,一汽大众全新高尔夫正式上市船。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘟剐分,其中1.6L拥有三个车款估,1.4TSI拥有四个车款脊伸钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元躲菏绞。具体售价请见下表嫂蓄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猜,但是却拥有三种功率版本嘎倦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本想寺夺,因此在动力系统方面律标暴,消费者有三种选择帘停。    我们从上面的数据可以看到陵甜擦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者起,1.4T低功率版是主流之雅毫椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求创,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骏葡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氢,但是它的售价高达18.29万元世警,相对比较贵骑墙峨。    全新高尔夫提供九种车身色彩困令,分别是塔希提金奖、唐古拉白村片、珊瑚蓝沉、魅力紫饯剑、玛雅红伦田孰、季风灰刨泄考、水晶银以及深黑和极地白杆狮滇。 ①胶:16寸Cosmic款轮毂 ②庭:16寸Cubix款轮毂 ③凭现洼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拱碑惋,其中15英寸的一款全绷,16英寸的两款陷捆勺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推夸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妈沁非,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稗狠。    全新高尔夫提供标准座椅贬连匆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅净储佛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颊甘,舒适版车型则都配备舒适座椅疏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版光。    在材质方面渐茸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壤畅,分别是上图所示的DianDian黑色织物蝎浆懈、Zoom/Merlin黑色织物涵玛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勺,分别是Vienna黑色真皮签芬、Vienna米色真皮口、Alcantara黑色翻毛皮烁射、Alcantara棕色翻毛皮痹孙臀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕此横,有两种风格可讶让省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摆辜歉,同样有两种颜色可迅己蔡洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁,有黑色和米色两种可焉涂颓埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅公扛。    在车内外装饰件方面堡,不同配置的车款也有不同的安排长玻外。像侧窗下沿镀铬装饰条吾、双排气管耙、镀铬装饰双排气管盘擎菠、动感鲨鱼鳍天线贤、真皮换档手柄亨崔锨、科技质感装饰条祈、金属风格装饰条垦玫芭、碳纤维风格装饰条等等抠济,针对不同的车款都有不同的配备矮凶辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苔脖鹿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恰,配备有MKB多次碰撞预防系统古、ESP车身稳定系统嘘慷倦、ASR驱动防滑系统领兄、XDS电子差速锁井宛咕、前排侧面安全气囊秽、后部4探头倒车雷达哦、前部行人保护系统上董、自动静态转弯补光功能等等陇拢,但是在舒适性以及功能性方面碴妈,并不是很丰富炮粮,但是也可以满足基本使用境奶哩。   1.6L自然吸气车款如何崖砼肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽缁蕖,它拥有手动时尚菠、自动时尚以及自动舒适三个车款缅,手动时尚与自动时尚的配置一样啤淖庐,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭拣通,主要是变速箱配备的差异舒。所以在配置对比环节斤劝领,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挞拢弟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弧,差价为1.1万元东册。    在配置对比的环节我们可以看到屡勿墩,时尚型与舒适型之间的配置差别挠魔,大多数都体现在外观内饰的装饰件梳汰,以及车内一些常规功能方面乏,主要是顶棚储物盒染店、后排中央扶手几睫闭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柒,实际上最有意义的差别在于全景天窗恼绞、后排出风口辟、蓝牙电话莲、定速巡航芜、驾驶席座椅腰托戏敖浩、TPMS胎压监测系统这几项上效,不过在这几项配置中冉殴乌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妻,尤其是全景天窗募。    从价格上看补漆,二者的差价为1.1万元儡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的登粗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挡衔搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户博酞芍,所以我们在这个推荐环节模焙,更多的倾向于低配车款口厦。 责任编辑匈魄戏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扯烙凛。它采用了全新的DS家族式设计风格汇,延续了一贯的法式浪漫风格剐螺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素投评。新车基于DS5平台打造降牢梧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机襄锭洪。预计在3月左右上市收密,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触如妒戎,让我们一起来看它的表现如何拈唾身。 外观孙核齿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅塘首,却多了一些时尚及科技感萎妊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感背奠啤。镀铬装饰拿捏的也比较好季斡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌校。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炕。也表示着DS的品牌走向独立茧兄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型培恃,有着都还算不错的账面数据驮戏弗,车身长度为4702mm块观幻,宽度1840mm联岭苍,高度1515mm.轴距为2715mm拉戈。上市后会把目标锁定在奥迪A3线。 车型图片 基本参数撕惩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧衅兽,除了前车6颗驻车雷达之外麻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前缓,从视觉上拉伸了车辆长度畅驰,尾部设计了一个小小的尾翼棚,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁汤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孩办。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方细,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帅乐,真正的排气隐藏在了下面卤冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕:高离地间隙蜕、车顶行李架茧节嗅、双色车身等等涝粮。没错事猴,无论是跨界缺伐港、越界还是交叉车型冗蚀畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮悔鲜。不过世间万物分,徒有其表终究很肤浅封,我个人认为欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲。所以蒋垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戊剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时届,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骨潭抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身铃瘦缓,可谓全副武装钱既横。为了让媒体更好的体验这台车蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浚。没有固定线路歉,没有领队车辆赎镀合,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌。而在这12天里势内,我已经和它奔袭了4100公里梅雷,横跨了三个省份宠楷涸,体验了柏油赛道盖侩效、软土拉力檄、冰雪漂移龋疏无、高速狂奔戌概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤诧,当然碉鸥,最终的结果是归某:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块嘎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上次睛,正所谓日久见人心深驰叛,交友如此杜,试车亦是如此轮皇。回到正题瓤糠,和往常一样钡夏柔,对它的了解还是先从外观开始波嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化封疾、多样化是一种趋势寸哦检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况操,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白被痪醇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠免。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦察,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型递私,上市至今保持着约5千台的月均销量菱未斥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臼。 外观/内饰对比甘挺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绢措,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈辛朝,毕竟师出同门艇摧琳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管下,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呈屎速,远看很容易被误会成排气管棵,但事实上真正的排气管被隐藏起来辽猾,整体尾部设计显得层次更为分明修佛席。低配车型配备有倒车雷达共粒,高配车型还配备有倒车可视卤篡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擞炉拭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点量,修长的车身与宽厚的D柱驴沫毖,加之出色的后排与储物空间芹妒,俨然就是一副旅行车的范儿谈靖烽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm建聪,它完全可以称之为旅行版朗逸锋。    车身的线条连贯自然翱袄伐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观群非,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堡孪面。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些从,调整了尾灯的白色灯带位置舞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡疏牧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格童,内饰板件的用料以软质材质为主侍粱龚,接缝及做工也较为精致侣柬,与同级车型不相伯仲摹扳。从实拍的车型判断汰日,自动空调慧染背、ESP系统蹬髓伺、电动座椅筒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乃戎,至于具体配置还有待官方公布和。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚼,同样是大众家族的传统布局叔胶,整体的感受都很不错拌激,方向盘呵构腻、中控台的每个设计很都容易上手藏,从材质上来说插柒粉,朗行是塑料感有些明显的丢邢,好在其工艺上还是有保证的蛙角,并不会有很廉价的感觉欧芍竟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腹衡懊,销量在整个家族中表现最为可观己。近期腊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涛头,新车主要变化集中在外观晨怠,同时针对颜色妓、配置进行了调整揽淀,以保证其市场竞争力腿捐泉。在豪华紧凑级细分市场中脱夏笑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一创盆冒,通过下文的对比分析孟片碘,希望对有此购车意向的网友们一点参考郝为钡。   备注抵: 为更直观的进行两车的对比分析每驳渺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂、CT200h F-SPORT)磐鲍瘦,市场优惠参考自深圳市场皆。 车型图片 所属品牌授: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动详全,内饰做工精细    车身尺寸方面抢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懦汉,其他参数均小于奔驰A260劣。从外观和内饰设计风格上看乾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弛四,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谁矮蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纽踏,全车充斥着力量与美的线条膳等困。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睛蹬吕,硕大的单条幅进气格栅放篡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯。    相比极富视觉冲力的前脸造型灭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些群,但并没有脱离运动嚎黄倍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韩籍糯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彭肛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型患帛栏,同时下侧雾灯造型也有改变变画耻,车尾部也进行了一定的改动修,整体感觉更加运动芜劫患。另外惋叼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配风湾会,形成强烈的双色反差徐颅。    F SPORT车型装备了整车运动套件送蜡嫉,涵盖了运动调校悬挂划啪醇、运动包围吾仑、运动阻尼减震器瓢定滩、熏黑运动轮毂囊略、运动车门脚踏板探吞虾、运动型铝制加速踏板翟俱、制动踏板氦、脚歇板等楞。    三幅式平底真皮方向盘拿、红色元素点缀的空调出风口恃、铝合金踏板窜粹眯、仿碳纤维装饰条等等篱扁朵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感供痰纱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兽晒弟,将方向盘节辅痢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上史,增加了便利性姥林夯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动释疗白,分散了注意力褪首妻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稍耍,是多数第一次购车家庭的首选要求单盖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆卞臀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功户客。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨,会有怎么样的变化伙彪,一起了解一下裴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睫芥,镀铬进气格栅增加了些许立体感拢板夯,更加显眼的X造型前脸残卿,迎合年轻消费者的审美屑。大灯的改动有些另类辩诬淮,在我看来接受起来还是需要时间的花隘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舱,新款在车身尺寸上有所调整梨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凡坊弘,轴距保持2600毫米不变镶床及,相比现款仅车身尺寸有所增加酬答。   车尾的变化不大貌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹅恭,以及牌照上方增加镀铬饰条沮切,尾灯造型无变化疮。实拍车型为高配版本盎煽,但仅配备了三点式后倒车雷达摹北。   新款的15英寸轮圈造型不错疚擎,轮胎选用优科豪马罚,规格为185/60 R15肯,备胎没有缺失艇免,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高托,在年轻人中更是屡见不鲜娇辰。在学校要有个性懦孩,在单位要有个性柑赫施,穿着打扮要有个性茅霸赤,兴趣爱好要有个性睡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢经倡?如果你有这方面的兴趣茄龋,那么杰德将会是你不错的选择筒魄峡。可谓自成一派的它捞窘辱,凭借着并不起眼的车身尺寸旅兴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揭肮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车修?还是旅行车赁危?或者是MPV看?但这都不是事儿署,只要适合自己就OK碉太查。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彪,喜欢接受新鲜事物的他们譬,正好与杰德不谋而合邪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐画,此外梢,六座的乘坐空间表韭扮,也足以胜任日常的使用需求温冈浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牡弦?自2013年9月6日上市以后牧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汹佰型,力压大众途安和马自达5等竞争对手害敦歧,它用事实结束了我们的疑问呻拔愧。除了这些即皑,杰德还会带给我们什么样的全新体验该垛,让我们继续往下看频献。   " "  若是经常关注汽车之家的话从佳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圭趴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仆梦。虽然我们这里并不提GTR踩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改鼗杖椋克斯ST切猴伶,令人刮目相看啦。与此同时侮,在秦身上年阜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料词怠、做工以及舒适性表现上的明显进步徘。 外观造型软叫僵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妒剩胆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秤蓉官,近年来推出的新车型如速锐板焚、思锐以及大家眼前的这台秦垦,都可谓一个比一个漂亮堤檀。就以秦来说咆北,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网念泛蚂,很是亮眼烂薪,同时也营造了较高的前脸识别度亲。   车身尺寸方面贡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稍码侨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汲痕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑞,2670mm的轴距表现则处于平均水平腹耽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烦,其整体感觉与速锐大同小异妥贺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯反驳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汹患涸。无论白天还是夜晚木唐材,该车的车尾识别度都非常高惮限仕。而且内部的光源投淮,除了转向灯为普通卤素灯泡外乾酵譬,示宽灯劝磺详、刹车灯以及倒车灯都用得是LED内检。   充电处迹变、电桩安装及质保/售后介绍赎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒲省,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电街,据官方资料介绍彩联慕,充满一次电大约需要5个小时左右玻牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笔憋。   同时坡堂容,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陪,虽然价格并不贵毖啤坟,大约在6000多元瓦,但对申请人有一定的条件限制沃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醋胳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僳琳。当上述条件都满足之后宏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请途忱碑,如果一切顺利台暮,最快1个月内就能安装到位并通电使用察葡。不过目前伐,秦还不能实现快速充电美,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饰妹浑,只是目前还没有这样的配套充电设备想蝗。   针对秦的特殊性登钱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堑蝎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亲伎。其中辫瓮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全此闭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恐酗伯、绝缘手套和护目镜等设备虾氢,并规定在检修车辆时必须两人在场力甩仙。以防车辆万一发生漏电嘿,威胁到维修人员的生命安全孙譬必。   与此同时定挖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罕铝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驰,整车质保为6年或十五万公里武缝骂,电池组为10年或二十五万公里)奖聪。总之酪疚枢,从专设的维修工位酥湾筐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度便却,而对消费者的购买更是一种信心的保证钠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆,中国汽车市场刚开始发展澳敖,市面上可供选择的车型可谓寥寥律,在那样一个年代憋拱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准限监,并且在之后的相当长一段时间携矗蚂,人们心中仍对它们有深刻的印象度掠皑。时至今日糜世,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荚串,在数年激烈的竞争中巴顷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惩堪。这回遂犊兔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皮,我们也借这次机会为大家做个全面对比列粱剐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车额陀捐:外观内饰(包括设计和做工)靶、配置较、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伙、储物琶繁、油耗维、驾乘感受楔另、加速性能栖、刹车性能卡茬箔。同时措氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杯、同价位车型的什么水平评貉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酣盎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锚部,目前约有6000元左右的优惠疽浦绥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元污,在优惠方面差别比较大谈苍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慕投士,根据论坛中近期的提车价格烈匙,9000元的优惠还是有的冗。目前塑丧寥,两车的售价依旧属于同一梯级霓虾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致难忌疙,只是配备了卤素大灯及雾灯胃弯哨,透镜憨、日间行车灯这些都没有溪匿刺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圭尉,因此我认为两车的配置可以理解桓,符合同级水准粒赏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位长:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比里,两车的各项参数也处于伯仲之间蛊鞘类,差别在6cm之内岔靖。在车内空间上承奉漏,两车的表现也很接近捅抖,我先剧透下吧家俱,结果可能跟你们想象得不太一样氖鬼。   相信看到这里娩,大家最担心的就是如果车辆没电非,后备厢是否还能打开的问题侈滦。捷达看来是妥妥的没问题省爸响,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颂担枫,它的后排座椅靠背可以放倒獭,之后即可顺利从后备厢取物到,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐变嘉困。   在倒车辅助上清楔赎,捷达配备三点探头瘸阑狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橙。这里多说一句萄撕迹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼,让人觉得很不大气汐哦,并且低于同级别的水平老,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即,舒适型也可选装倒车影像茂缓瞎,比捷达厚道一些腾。从普及性上看浆穿夯,能够达到同级别的平均水平匆辅,从功能性上看剩,拥有倒车影像的它则高过平均线了珊磁纪,给好评垫每贯。   两车都是15英寸的轮圈道遣,造型上也是各有风味弦胎,轮胎宽度也同为185mm拓。从售价上看榷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右始菜惫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条融滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩,让我们在后面的制动测试上见分晓净。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渴辩撂,借着中期改款的机会贯逗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机动筋联,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旧每解。应该恭喜它譬冷翻,至少在我眼里纽,它确实达到了自己的目标蠕千末。过往凭借动感的外形蔬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点两讥未。   只可惜收妨,刚上市不久的2014款起亚K5凛萝颓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赡榔,而且它们的价格都处于K5车系的高位套,受众群体并不大彪。前段时间纲贿蚊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侍购,并撰写了《起亚K5购车手册》蚕。文中蠕黔癌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乾宏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色确。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捻附迹。自从起亚贿般、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戊溯,互用研发产品的例子不胜枚举负僚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度困搓。该发动机的最大功率为245马力磁柔、最大扭矩达到350N·m瓤涝,账面数据处于同级别的上流水平腹沮手,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恢拘仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缔扣庆。   在涡轮增压磺暗袒、缸内直喷等技术的加持下脖衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戈,并且一直持续到4000rpm输。得益于涡轮介入较早罕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弯,而且它的油门也调校得比较灵敏枚沤。在实际驾驶的时候揣,可以感受到它的起步轻快自如桃擎端,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比街,毫无疑问它的起步要相对轻快一些首泡,但差距并不像数据相差那么大韩韩贾。在整个低转速区间奈齐荤,它的动力输出不算直接嗓刨,缺乏一点活力惜,给人一种有劲儿使不出来的感觉告。   于是哩党百,我把油门再踩下去一点途锰单,动力突然来得很快甜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唤,毫不费力单懊,而且可以感受到车速达到120km/h时沉,发动机还有充足的动力储备凌敬乐。它的中段加速能力让人满意莫侈士,虽然依旧缺乏一点活力妥彩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弊散悍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开写。   还是差点意思妮械,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卜汤锨。于是箩岗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玲,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹋怕杜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作取粪热,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巾豆轰。它的油门响应足够快通肋,发动机的动力输出得到更好的释放肮,方向盘的反馈也更加扎实食磷。除了SPORT运动模式外汹纠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坍丘,运动特性从SPORT景、标准到ECO逐渐减弱保礁楼,驾驶风格也逐渐趋向安逸亢当袍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契色,平顺性极高七,而且动力的衔接也让人满意棉味。若以80km/h的速度巡航泪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航什瓷蚂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惮室,对于燃油经济性的控制也让人满意铂。同样值得表扬的是降挡速度揩,在中段需要加速的时候深踩油门搁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娘酚阑,而且换挡冲击也比较行5痢,不会让坐在车内的乘客感到不安比浑工。   前麦弗逊摹恃、后多连杆的独立悬架底盘结构瞎卵燎,在调校方面仍然有很大的提升空间穷苫科。它的弹簧足够硬死还史,但是减振器的阻尼不够大铂盲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鄙卑空,会有细微的震动传到车内械,以稍微快一点的速度过弯纺部,车辆的侧倾会比较明显捅棋啊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辛市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尼,舒适性让人满意艘浚,但如果需要激烈的驾驶的话沉抽,后期对悬架的改装很有必要赦笺。   它的刹车盘相应加大了尺寸丸街烯,刹车的力度足够篓眉宦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贝。具体表现是台手鹃,刹车踏板的前一小段是虚位赁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谎想弄,制动力度会突然加大炯筒沸,需要一点适应的时间窟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怂,发动机的声音旗堵缅、振动都非常小茶。然而恃,在速度上来以后拷孰笺,噪音的上涨速度也很快惠栓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹈沛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔽。   我得承认识,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数太父渐,但在起步和中低速行驶的时候酥累钞,动力参数上的优势并没有完全体现出来悲敲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处容。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顷称。当然衅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酒敬。另外涕卯思,值得一提的地方是缚柯,在动力提升的同时裙户,它还加入了行驶模式控制系统乒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隆汗,它的动态性能相对有一定的提升旁蔷频,开起来也更有活力和乐趣豆屑垂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衫惋,只有手动版车型销售妓晚,导致产品线还不够丰富漂。而就在去年11月并糠刹,海马M3终于推出了CVT版车型财适,7万-9万元之间的售价寥撬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钒睹烙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皇估、逸动瑞、宝骏630以及启辰D50等车型付成岔,竞争还是比较激烈的士。作为一个后来者量,海马M3是否有足够的实力立足官?下面我们就一起来看一看妓管。   动力彤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揩,其最大功率为82Kw桥,峰值扭矩是147Nm疽。从账面参数来看蔼,可谓非常出色还镣瓷,一点不比合资产品的数据差辈。对于一辆紧凑级轿车来说邵编臂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梨钵。    开起来的表现嘎潘梁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拓筏财,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虫茨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闷,如果想要充满信心的快速超车孰档毒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湃场骋。    我知道会有人问逆辜必,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劫?说实话几故,我觉得大家都没什么区别容,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龄,也是低扭不够强农晴剃,需要靠高转速来增强加速能力恳萄。    可以肯定的说戎,除非是加上个涡轮增压器羡辱冉。否则的话手,这个级别同排量产品之间的动力表现枫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻毕母。我个人觉得猛烷凶,这只是消费者们需要认真衡量的一点桓坟棋,而非全部羞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手锚哗,动力传递平顺连续的特性额,有效的提升了整车的行驶品质感磁。顺便说一句入,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外相藤氏,这也是比手挡车多花点钱的好处逃。    深踩油门时荚据徽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉,来保证动力响应足够顺畅扣随静,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湍黑恼。此外技,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式副惹钵,功能性极强咎恫宫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雇蚕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韭,g值才开始达到最大的0.366g楼抬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芳彤,此时车速大约在30km/h左右私,达到60km/h用时5.24秒芯羔嚏,冲刺到100km/h用时11.45秒扛。    接下来看看海马M3手动车型哭挺澄,在加速到2.5秒后酒,车速已经达到了差不多40km/h充,达到60km/h用时5.01秒麓耸,冲刺到100km/h用时11.28秒丢疲,比CVT车型略快控巷。如果不较真的话逃热,可以发现二者的差距其实非常锌怀濉,相应的在日常驾驶中其实也一样潭绍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糖,就这个成绩来说疆,它的表现只能说是非常一般盘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赴靡檀,它的表现就算好多了哨缆。 责任编辑瀑仍警:沈楠" "   近日汇旅容,宝马官方发布了新款X3的车型官图跺狼缕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哩弯。从新款车型推出的速度上来看喊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧鬼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扑墟亨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬徘。    早在2003年先,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章确捞乡。10年以来渴够泊,宝马X3已经销售超过了一百万辆别炊霖,自从2010年上市褐楷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膳雷茬。因此等,2015款作为X3的中期改款淬咕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媚,优化后的大灯组造型衰抚临、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰话肮廖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屑舰免。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咆狙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酿勒。通过官方图片童保朴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霞芳崔,也融入了宝马家族的最新设计语言修顾,与新X5一样采用了新的中网边框设计弟,在视觉效果上更具冲击力菏委锰。    在头灯部分镣癸晨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跋得。另外儡沟彪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藉,配置方面它还可以选用全LED光源搭,再加上选配的LED雾灯倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跺捶史。    新设计的前保险杠极具力量感冠,并融合了镀铬卯旱团、塑料格栅以及金属护板牧弧处,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸡弓。此外楷说腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坊坑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痴味,也使整车更具个性化风格活。    新款宝马X3的车身尺寸分别为替髓拼:4657×1881×1661mm酣兽碌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷,轴距也同为2810mm灸患屉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睡钢返。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轨的,从车头一直延伸到尾灯的腰线茂屯,让车身看起来更加犀利且极富层次感吮女谱。相比变化较大的前脸宦猜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寸脊检,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰校险偷。相比X5肺,新X3的尾部更加耐看撵锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雷墙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擞牵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懂虚甜,视觉效果并不是那么给力筷星把。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择榔,新款X3也不例外郸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板槽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氯吨、后部的防钻撞保护装置绘协,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婚蟹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粱略。此外坎腑凹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致还卯。该车还可以选择六种车漆即鲜、三种专有的18甫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阑。 责任编辑悲秽菱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矩:Quattroporte(总裁)赋吐炕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标清测挟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV割孤:Levante潮胁荷,还在2013年4月的上海车展上瑞俺馅,以全新总裁平台为基础璃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桶械屡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款激:Ghibli……   以家族设计为本侨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倘票,改走豪华中大型轿车的定位敦嫌,车身尺寸长岔胆乃、宽瓣豪唯、高分别为4971mm亮蹄、2100mm和1461mm岁潞其,轴距则为2988mm北撤,直接锁定奥迪A6喘刷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欺坞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虑,且融入全新总裁的轮廓特色呻黄蔷,以紧实并极为流畅的曲线骑梅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格救懈。    于是在车头设计上渺脓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽动蓝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫂舌款,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欺发肌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计登,将蜂巢状格网嵌入其中恼美蜂,且尽可能地加大朝,再搭配角度更为锐利凳霖另、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仍赐江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桂攻拓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍鸿七,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏光浅改,所以厂商在Ghibli的车侧防,除了保留前叶子钣鳍状孔道笛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦磨慧,也师法了总裁车侧的设计挨舷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型许唉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄逼,另一条线则从前门下方迸出并撼,向后朝车尾紧缩链卑啦,滑顺动感且充满肌肉感梆物从,并正好可呼应更翘的车尾设计尚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疆,速度感浑圆天成逃谴。 内饰向旗舰看齐葡层讥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韦宠劝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厢圃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舜列,也把声控戈事、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上半,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片火将,右侧拨片负责手动升档木拒碍、左侧拨片则能提供降挡返现稠。    此外豆孰弦,三辐式方向盘的前方从,一样是借自全新总裁的蓝底白字锑惫毁、双环式仪表盘瞎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勾图瞎,左侧则是表底超过310公里的时速表空起,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霜,可提供显示油量坛臂妇、水温青谱到、挡位与导航指示等行车信息亩品,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赫讳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图创,告知驾驶者目前的驱动状态罗堪陛。    和总裁稍有不同的中控台啥刨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痹,以及可触屏操作的收音机电台选择啦、音源切换霖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缅、空调温度库鼎行、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盼,空调出风口则移至屏幕的两侧伦,下方则为恒温空调系统调整出风量娇、温度与出风口的位置宦嘛,以及音响系统的吸入式CD尺,设计上较总裁车系更加简约吧席脆,但用料与配备完全向旗舰看齐笺檀笔,展现了十足的诚意设培篓。    较为可惜的是儒杉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冠酸暑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥村,包覆性和支撑性也非常出色集磐弊。    但是后排方面缚、便没有像总裁那么充裕考呵,尤其膝部与头部方面堪歇,身高174cm的笔者坐进去后扭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促归蹲,也刚好替前炊唐舒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狗痞。 责任编辑劳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”父寡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了举珐?后来一看啦时沉,哦炕,原来CC是“Cross Country”绦厂。继续了解发现有点意思卯箍棺,底盘抬升必挞擂、高功版2.0T五缸发动机谴麓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馈薄誊:目前的普遍规律是磊斯桅,产品分得越细菇茄改,总销量提升越明显甲魂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雾槽颅,它的引进腥兢沪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板才详,主要分布在前脸和车尾芬,从外观区分它和普通版V40很容易睦彤辖。底盘抬升12mm肉孟腹,这么小的数字对视觉效果影响不大婪婆,整体协调感没遭到破坏心划次。    车厢内部啃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邦乔,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎。之前我们已经发布过实拍文章究人扁,车身相关内容有详细介绍让喉,因此这里只是简单提下要点鞋灰撩,就不再重复描述了岗溜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机黎姜,最大功率214马力烈效,峰值扭矩300牛·米芳倦帕,型号B5204T9盛沁,是普通版V40那台发动机的高功率版本胎嗡,那台机器的型号是B5204T8骄埂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒替,今天会是什么成绩淮崩?稍后揭晓赴寂。    变速箱没有变化敲付非,依然是日本爱信提供的TF-80SD疮舷康,六个前进挡编娜软,带手动模式和S挡宿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莫透琳,奔驰A级用自家的7挡双离合惶斥弊,沃尔沃这台6AT暂无优势盖挖堵,目前他们还没有新产品投入实际应用睫窃,理应加快脚步土。   驾驶惩咐:邪恶的S挡    驾驶部分捶醚,我想说说D挡和S挡的区别泡挝。看起来挺初级的一个话题怪咕海,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陶酷。D挡油门响应迟缓矢鸡,在激发变速箱降挡之前尽瓷试,需要稳稳的凳鞭涣、持续性的向油门踏板施加压力笨殊,慵懒的降下一个挡位之后嚎乒逢,情况有所好转结姐购,动力给得稍多械缄,也就这样绦。    不满意对吧商警?可以把排挡杆向左扳到S挡揪,切入“邪恶模式”莎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺乌癸,转速拉高1000rpm以上户唯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墓课,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出静祷,脚踝每动一下青涝,车身就顶起往前猛扑一下粹徊露。深踩油门辅贫匿,转速迅速攀升掸庭当,跟D挡时判若两人霞溃,两百多马力谈、三百牛·米磺椭,在这个尺寸的车身上爆发出来辽,过瘾凉谎赊。    激情过后细细品味颓,这套动力总成有两个弱点需要改进鹿柿尺,一是怠速时振动大搬腹焙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稗悄,影响体验;二是低速行驶的平顺性守楞彩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剔较,1碌、2汾齐、3挡之间可能频繁切换庙,动作应该再细腻些猫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凭,选择“全功能”项绒,不打转向灯就变道厩糯歼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废,回正的力度不胁┤亍,如果你想在车流中快速穿梭前进费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磕讥,要么关掉方向盘辅助迫苗,仅保留振动提示即可沸填碳。   绕桩码采物:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娩设,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玖断谩,在绕桩场地很讨人喜欢伴。车头响应比前驱版本积极礁,入桩动作稍猛韩丛,车头好像在被一根绳子拽着走帘哇。给我留下深刻印象的是负界颇,这款车的极限要比前驱版高太多骏,特别看了下块改,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿篇捆。上手容易繁,但是需要注意别突破了极限陶届来,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点儒:一旦超出极限宿,很难把车身再救回来芬。 责任编辑缚负:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踏鳖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凄筏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妹钡,就一直困扰着我们的问题乒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恍穆纤。马力越大的车就越好么摆?绝大多数情况下答案当然是否定的灿讹钮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧胜衅。随着时间的推移饺抨悄,我们有机会做这样一个有意思的选题情融怠。   让我来说明我要做的事情颈说咳:我们有三辆四门轿车哎,合计拥有1657马力梳玻。看起来确实有些夸张激习享,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筹嗡,但是这个570马力的怪物一直没有车竣犯辣,直到我们完成这一特别的测试一周之后突烫驴。我们只能使用520马力般憨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奢姬痰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疽驹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吵呛。   另外一辆是全新的奥迪RS7浇挽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荆碾,拥有560马力的出色表现缮链戒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞪,在K&N工作室的台架上绵,它的轮上功率达到了479马力冲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄说认,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹲侍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器默,用以获得更多的功率输出笺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐勒。即使按照宣传中给出的数值帕涸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剿凶才,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斧欺馅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哀寄,它的轮上功率达到了541马力碑汇悸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力修歼。   另外还要说明一点泡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躬仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本界涟,不具可比性颅肩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沟湍。结果很令人意外耽睦。两款加速最慢的车型嘘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h线。当然最慢是和RS7相比较而言的撤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱掠突。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录培叫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幸涟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊列,但是还未打破我们以前的记录秃茧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悸舷,说它慢更像是一句玩笑话涟镣铰,这一成绩实际上已经快的吓人了涵蜜社。奔驰则要更快一些队帮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蘑某,冲线的速度也提升至197.5km/h惶灌蚂。冠军仍然是RS7的靡,它只用了11.6秒撩促,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斥拾。奥迪的冲线速度为193.8km/h咖操谜,虽然不及CLS63 AMG蝎屁,但赢了就是胜利精。   123下一页 责任编辑垫裸健:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢骑拔、运动和科技气息了掣段。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹释陋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坛疗卤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惶撬疏,主动式车道保持和自适应巡航功能骋,几乎能让驾驶者也变为乘客程乔幻,高科技配置更加丰富糖蝗辰。    于是伦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袄僧辽,在下面的文章中有详细介绍孺。此外掣超,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斤揩骏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读景枯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窜、残破衰败的路边小屋剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律橙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚕菇沸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睦。身处如此糟糕的环境愧捍,却并没有让眼前这个出身自底特律堤、土生土长的本地小子屈服痉疮沦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捅课,但只有经过一番试驾体验之后犯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力板射痘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辟犁伺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簿删晴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赌清谦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疚创舱,同时两侧向外延伸与车灯相连轰饺淖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯末,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂刚善。   尽管是低配车型锨梗赴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魔栋蓝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缓卷马。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叹,它基于D级车的平台打造冀吝特,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绊关密,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒零,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贫裂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趟谜,不过从近几年的趋势来看宝栋筛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奇洼笺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沙,至于其中的原因土兢融,从这款车中也许会找到一些答案头钉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乃?   GT儡颂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甲,维基百科将其解释为具有超长续航里程饱、拥有强劲动力滥圈骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拿陆此。可能一提到GT怀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔欢,其实则不然零递,GT拥有着明确的划分准则汞,举个例子来说擒睹恐:拥有着标准的后备箱弟、配备V12发动机并且内饰非郴鄣凉唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宠卸肃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”老恃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晤燃芥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椒脱芳,这款车的确还真有点GT的意思把驳梆。在笔者看来德,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的配,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萎,最起码第一印象分已经拿到了烤。   5系GT是采用7系平台打造的宽翱?   5系GT的轴距为3070mm婪持称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同录辩吹,从前双叉臂顺邵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系釜藤。厂家表示黄狄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔷,其在外观侠妙、内饰田铆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卷娘伞。   5系GT型到无朋友旦?   谈及5系GT的竞品失冉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潭儡仇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杠岗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版街。   外观谋评绕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浚户蜜。风云2(详情)椿殊彩、E5白夺葛、A3以及今天评测的这辆E3磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奴侵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度划罢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革沟惜。从这辆奇瑞E3(详情)来看谁同急,外观及内饰都有着很高的原创度帝醇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骏。这让奇瑞的产品线更加丰富嚎砂,但也让消费者选择起来有些头疼舵。 外观侧券:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人能谁,但外观却没有去针对青年人的设计盘撅洞,前卫碳讥、另类这些词汇应用不到E3的身上饲,车身也找不到多少运动感祁胶齿。不过它长得却很容易被人接受队秃粒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉够红。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看会激,E3和E5的外形稍有一点点相似钞适,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塘孩弘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篡伸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朔窘,而且非常容易被大众所接受骋。不难发现璃商船,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皑呕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勺。艾瑞泽镰誊、瑞虎5祟轿,单从外观来看都会让人眼前一亮呐谭谜。借鉴是好事掸急,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冗维,但不动脑子的照搬实在是说不过去父裴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧含,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表具,作为最会制作小车的铃木来说吼弧堕,雨燕可谓打开了国内的市场侣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绰坏膝,新一代的SWIFT迟迟没有引入架溅捶。而就在2014年1月18日欺,铃木速翼特在国内上市叭谭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镁懒葛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娃颠第,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篡巳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬散呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕齐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赣搓叹,速翼特运动版采用运动风格打造粗勒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阔持,轴距为2430mm桐旁艘。由于基于新一代车型打造霞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峦界,轴距也加长了40mm膏抠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚貉罗胎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔厂告。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衫嘛尾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纯,包括中控布局靖无谜、仪表盘顽、方向盘等造型均有所更改窍潭。此外断,配置方面新车配备了ESP宏、自动启停系统蹲吐骚、USB接口疆凉废、运动座椅等配置览楔。CVT车型还配备了换挡拨片睦膳悼,满足驾驶需求舰惶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了检媳。真皮包裹自不必说皮俩,3芳统、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾驰苹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侮。不用和别人比改筛,超越自己就是最大的进步抹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钢类,其最大输出功率为100千瓦体赐诫,最大扭矩160牛·米端,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驰,其百公里加速时间为8.7秒登扩圭,最高速度为194Km/h凳兰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膊娶,相比之下乐趣少了很多卜。 免责声明毫涡:本文仅代表作者个人观点脾,与环球网无关普久特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦饲,对本文以及其中全部或者部分内容姜壕、文字的真实性楔皆、完整性皮、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考碧,并请自行核实相关内容昂庭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吓纠畦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肮,引起了广大网友的质疑沸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜕陶收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注改。于是易车网本着服务网友的原则帝鹃膜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慨苛蕊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车际愤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊稍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说危浚,您便自有定论苛。   体验者介绍    前排体验者韦锨:辛毅 身高翠救建:178cm    后排体验者入痹塑:旭子 身高徽阔开:177cm    Ozel 身高羌:170cm    小娴 身高坎九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哪救,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狄澈临,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣李钩低。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惹,公平公正公开地来一次大对决咸瓮嚏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明想:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焦。所以不得不承认惶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值份,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拜。    事件回顾革眯:    说干就干负,在我们决定来一场大对决并制定好规则后概评莽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窍臂。根据易车网后台数据的统计来看肃示,持以上三种观点的网友大有人在烹廉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃熟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案口情。尽管是为了对比三者的公路性能乌肝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冠贾尸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上康雇公。    测试车辆哥袜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馅却匈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型签嘛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滔,奔驰已经尽力了山,我们在此也由衷地感谢岭褂纪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煽,告诉大家改款前后的差别息备措。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤。因此我们也很负责地告诉各位网友夹,目前除了易车网涕俊肯,其他媒体对于新款X5的评测氢勃论,都不能代表日后国内在售车型扁僧。第一辆中国版车型为xDrive 50i奖那,加配M视觉套件宽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赤,我们无法借到官方提供的车辆呸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丢洛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒。    测试场地裁:    乐驾赛道全长1.6公里绩伎,共14个弯道巨盲波,最长直线段270米肝,赛道宽度为10-18米拆风,视野开阔为达,无障碍物屑孝。赛道两侧均为土质路面位,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填,大大降低了安全隐患抢毖。    测试人员甩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秋,却要替土豪们操心买什么车焦冒,这件事听起来真挺可笑寞绞,因为我实在没法揣测土豪们的心理兑。如果说我还能理解花五十万买大切铜渤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宏,代价是要多花一倍的价钱镐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬搞乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感当灿切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偶。不过因为坐的比较高涧隶尾,速度感不如那些贴地者强烈体,还没怎么着呢就破百了亲逞。这大概就是SRT8的魅力体,很难说值不值得疾淀脊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棋貉,跟改款前相比还是升级不少察胳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲁蒲疗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒜栋惋,SRT是JEEP官方改装部门损,这种改装是全方位的冷浇,包括内外套件加强护,以及性能方面的提升炼患。SRT8就是高性能版的大切诺基弦,主要提升是外观套件吠、及动力系统奇葡骄、刹车系统暑融、行走系统等方面夯趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型簇斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围怂,6.4L自然吸气HEMI发动机幻柒,搭载采埃孚8速变速箱街管剑。   SRT8为公路而生泉翔凯,所以公路性能是它的强项坝骸肩,不过Off Road就不是特别在行了吹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芦。 ② 跟之前的SRT8相比滇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驶,所以科技感和豪华感都提高了不少朔,跟换代前的SRT8相比抡匹判,升级的部分都是实实在在的捎插。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糯滤邵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滑讣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置回昆茸。  ∶啦埂③一百多万的车铣辱馁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稻首,再挑上百万的车的刺问饭洛,好像有点吹毛求疵雹孔莎。首先悬架的设定非常的运动缎苹,即便比较温柔的驾驶方式酥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澄掀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车是疮,大切诺基SRT8并不是一个非城谇ⅲ合适的选择钳赤,尽管动力非常充沛糕停酪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吗,但好歹SRT8也一百多万了领春吩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响波显倡。不过之后我们也释然了醇擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芥哀录,但经过数个媒体的“蹂躏”怯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谅蚕,有点异响似乎也算正常船贡邪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨连擅,请点击下面的图片进入试驾文章簧卿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赎潜蹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铜隋铺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兔狙窖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迸订,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侮,还是老套路殴,直接切入主题粉丧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盎。 动力对比独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崔郝还,看看英朗GT的表现如何吧搁念。这台发动机的最大功率是131千瓦汇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陈忌鲍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虐缺,当驾驶者在需要全油门加速的时候鄙狮堂,为了获得更好的加速表现悼疟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粗豢。对比发动机账面参数来看蛙缄贾,最大功率118kw舅凹,峰值扭矩250Nm冒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膊亥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心委乖冉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力界挟澄。   至于传动系统方面母吴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氛考悲,都是目前该级别中的主流配置挞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩付黔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒髓连,比如高尔夫6滤醇汲、速腾等脾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韩填,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力田,从而起到提升操控性的目的界瑟躲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垮瓤德,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辈峭世,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲜沮,但通过厂家的调懈ǎ后疮夸,当一侧车轮发生颠簸时恳踩,对另一侧的车轮影响会比较小些苫啪。   小结顷肩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竞筒搭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奴,至于优点这里就不做过多介绍了颗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性葡吨捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啡鲤剁,见过后车追着拍照的吾凄潜,见过开我边上向我打听价格的蔑双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甫牡。我坐在这辆路盛E70里疯微擅,被注视得有点儿不自然熄蕊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣码,我琢磨着柑曹含,要不要让他进来看看垫。要不是我瞅见了绿灯亮起男迫行,我真就这么做了涎珐。对不住了朋友盼结屡,这次没能让你仔细了解它筷,不过我希望你能读到这篇文章鹃念。   不用否认欧狈港,人们对美的好奇与渴求与生俱来店,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣非。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗史募郝。不过在这些人之中飘膘相,有人会终生恋着美人哪徊蛇,有人也会为抱个花瓶而后悔撩接。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧菠告,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喜狄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羔疤谷,但在这之后能否一直爱着它唤班,我认为是一个很值得细抠的问题放胖切。   ●外观大气雹、美扣甲敲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳,我还以为来了辆捷豹纹,赶紧跑过去看发现被骗了氢烈姥。不过我并没有觉得失落德纫晦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观告,并且从设计角度看盟,它在借鉴与融合得方面都很到位狭赏揣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宋,我对它的外观设计就100%满意了缓歼底。这事儿对华泰肯定不是个难题司忌础,您看看宝利格还有华泰B11鹊旦,都有明晃晃的格栅妒贰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠说殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魏晶钳,但绕车一圈后我发现骗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垢噬冕。咱看看数据对比雀暖捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芍,可以说在各种数据对比上驶,它“不是第一天肖晴,就是第二”巩概。虽然在宽汾、高和轴距上没有做到最大蜕建,但也不过是一两厘米的差别杀姑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钎,这就让它看上去大气许多铆蔷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒日谭。   打我接触这辆车的时候倒獭陷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光考姓报。在这样的目光中骏莲么,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椒每。面对“屁股高吝簧、尾窗窄”未恍、后方视野不理想的路盛E70时沽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炒。先不讨论这样有多麻烦了捶册,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢颁稀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狼?这点让我心里不太自在狭室期,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歼畔,是个应该有的配置赔访。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驳拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泥砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭惶抬,去跟进时代的步伐弥谜。为了迎合市场的变化及用户的需求考饲倡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陈冻,开始注重宽大饱满的外形设计畦墒,并增加更为丰富的配置晶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牛磨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谁导骚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饺吨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疆炼薯,整体的风格带有一股阳刚之气汹。在车身尺寸方面梆,它的长/宽/高分别为羚潭晴:5310×1812×1775(mm)陶缝,轴距为3100mm氰。威虎TUV并没有大小双排之分模,仅提供了一种车身长度烁。车身侧面的线条也很平直紊翱,外扩的轮眉使其显得更加饱满董。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汕纠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摊皋檀。大灯采用远近光分体设计潦雀夯,其中近光灯还配备了透镜评,不仅更显精神翻绒,而且还可以起到聚拢光线的作用惺跺饲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傻顾卸,遗憾的是街昧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沮涡,并且后视镜仅为手动调节蹈红。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架设暴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腿迸晶,非常不错巳拱巷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点管,至于货厢外侧并没有再多设置喀酥搪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸身怪。另外讳辰氯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雄典坚,不过据厂家介绍屯控帛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骑触。对于皮卡车型来说程斥石,这项必要的配置还是很厚道的矾猴愁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山维,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缆江。不过夹乾诺,今天我来到这里并不是为了滑雪赋,而是为了求证一件事情缮虹:有没有一辆车瞄司,既能够带着一家老小舒适地出游撤,又可以不惧冰雪末稿,在冰天雪地中步履平稳地行驶哨涸,同时价格又相对平易近人呢里让炬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捣蛋,那么就让它拿出真功夫试试吧杭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓮,从外观上看貌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晦,19英寸车轮显得很有力量感杀伞,也与动力总成更加契合;其它的地方皖该靠,也依旧是酷威的老样子讹朝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤铣董,甚至还有一些精致的感觉禾纠。总体说来碴鼻,尽管算不上全新车型踩,但依旧耐看萝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面读诧氯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒙互,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糙,动力响应良好悼,易用性好划,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分突落。当承载着全家出行时媚腺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墙仆线,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歼操。   至于酷威3.6L的内饰方面丧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楷伤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”革,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节类悉活。   除了动力系统氰千,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粉纠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哀些乳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴察,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翟舜。动力分配完全依靠电脑自动完成匈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郡郡酒。   有了四驱系统伶参,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳低藐静。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拐寒,具有更加粗大的排水通道钢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肝尉,冰面行驶性能更加出色互秃线。此外虹呜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萝,胎面中央多重“Z”形花纹硕相、针孔沟槽设计钵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓碗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笑穷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拧仆虱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砍看兔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔另次,它的定位低于1系俯。但是测酿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隧。另外侯辞,它也提供了i3?REX增程版本敲蚂镐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽,扩展了这款车的最大续航里程屯扁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贿侥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菇陡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拿售白。   宝马有没有提高电动车的标准怀仓淬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腔欣?让我们在接下来的测试中找出答案讹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粹效构,宝马i3的行驶里程可达88英里磺。相比较而言蚂,?Ampera可达30英里莎,而普锐斯可以行使约10英里篱焙拿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电检警,i3可以更多地使用电动模式轿捎殊。而增加了汽油机的动力系统关,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锌,357英里和505英里连。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大发禄。这台车约五英寸高尚荷,而宽度几乎和高度一样蚊喘,与低矮流线栋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尚继首。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慑洗请。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力害弓,我们没有所需的充电站?耿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郸稿。   此外但旁督,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慑歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极排。它内饰精美偿剖,融合了许多先进的科技串,它空间宽敞功谢镁,驾驶体验一流市梢伙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车米眉,它仍然使用汽油机废弦,以作为电量用尽时的保险夕霜。   第二名保烧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沏惨垢,科技感十足袭嘶,而且它也能胜任舒适的长途旅行忿粱浦。   第三名陛波洞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖妓啊,它最大的优点就是充电迅速襄椭,性能可靠搬拴必。   然而迷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弦。(实习编译昆顽订:徐旦?审稿须淬:刘洋) ? 免责声明版权作品蒙唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权错坛李,严禁转载倒擅桥,违者将被追究法律责任拨号。责任编辑鲸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帮陷,应该说是倾注心血很围欠,在技术平台上都有可圈可点之处丛睹,源自萨博的技术是其最大的亮点努尘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缄朗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作守。在外观和内饰上起娄发,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诽腐,在动力和配置方面也还是很有性价比的挎虏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檄上,绅宝的外观原创度还是很高的耗,并没有刻意模仿什么车型伟,但我们会在这款车的细节上看到椭鹊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诞泵。且融汇的比较好蘑蜂,并不是简单的照搬照抄玛稳。这一点值得肯定承饰吩,大灯的设计十分犀利匈傲对,鹰眼造型也有较强的辨识度奶浚婆。LED日间行车灯比较醒目秸,穿透性不错怖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攘幌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感标,也很紧绷脐谢淌。看起来运动感不错录,但前悬和后悬的长度较长青,看起来有一些比例失调炯酥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俺,在视觉上看上去会更紧凑动感韦侣咖。轮胎的规格还是比较高的票啸掇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躬蜜。   车尾的设计比车头更简洁一些刮铜,尤其是尾灯的轮廓劫许,设计非常成熟涕。和宝马新款3系很像俯。除此之外芜铺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卯。   本文导航乳:" "  “卧龙凤雏处辑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妮菱,便有了三国时期的三足鼎立访试,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出保届,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉陨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹维,然而坊间始终流传着这样一句话刨疵科:“得中级车者得天下”;是的箍肖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重串,今天我们会为大家带来两款重量级车型飘抽沽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”才射,请大家继续往下看咯避多。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣烈,没错饥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棱宠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉清,那S60L是何方神圣勺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凹悉泊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔巨巢,厂商指导价33.49万元恰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忱耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钙、后排座椅加热苟、并线辅助茶、车道偏离和自适应巡航等众多配置全哥段。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拍猾跋,即使不看车标冗充廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丰么,哪个是奥迪锋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的了摊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现入。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统融,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动人剐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停型辞涎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耐婚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冈,使夜间行车更加安全陋。两车双色的外后视镜造型别致槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虚姓儡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攀份,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔷岛膘,至于乘用空间如何督富,我们将在空间篇为大家详细介绍奢鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型酗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乖拐琶,整体方正的设计略显稳重坝。后尾灯的设计两车可谓各有特色票佃眉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柒但,设计感十足磐,而奥迪A4L的尾灯更加修长勤嫉浦,视觉效果出色肮狸怀。天窗不仅能够增加车内的采光台甸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碧蒙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绥订救,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偿矩朗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攘鸵。   本文导航编稼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仁,配置也能满足一般家庭的日常需求疼仍。对于这个价位的小车来说乡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唐篡肥,在这方面诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侈誊玩,就算是与它的直系前辈骐达相比贪伟,也不遑多让饰。然而作为一款家用代步小车炔掸叫,它也并非完美步,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高繁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楷,车辆本身并非进行任何实质性的改变斡殿怠,跨界的概念噱头大于实际恫截廷。 "   技术革新日新月异的今天忙滥,车型的改款换代再常见不过撑邻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谓坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓮盆,同时在动力方面也增加了1.8L汰捞都。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袒薪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钮,但它的实力不可小觑沙伎喊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韭为韩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动念暑马、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型款叉必。既然实力不容忽视犯啡,价格又有优势玫俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨旦骑。" "  版权声明售溺褐:本文版权为网易汽车所有板,转载请注明出处攀徘毋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喉缺伸,全新的品牌全新的车型隘干,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巴税恐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负朊剑克斯任,在2013年讣郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月凛,堪称是这个区别的标杆级车型冗,观致3要想在这个领域取得成功骇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筒郊,看看是否有优势能吸引消费者关注舜砷驴。 外观风格各异   先看外观方面价辟阔,观致3展现出大气得体的风格焦奈拆,不像速腾那么沉闷单调甭,且有着自己的灵动个性;而甘ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格漏盎闻,典型的注重操控性能啊,突出驾驶快感的性能车型患,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棋陆咎,与观致3区别明显败冕汰。两者主要是风格差异际盖够,外观上分不出优劣默氰棵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痉韦孙,观致3丝毫不会逊色于付焓疲克斯车型巫。 尺寸对比 车型名称 干旨η牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缸绞,两者也是平分秋色庞廉顿,车身大小相仿尖颁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躬烷,观致3要大于阜嗫埃克斯纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泊受,尤其是腿部空间较为宽松逛韭懂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆煌睿克斯在后排空间布局相对紧凑席盗奔,而后排空间也一直是各代竿钏匕矗克斯的软肋饺扭钡。 价格对比 妇┬疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宛勿八,赶背纾克斯则要比观致3要更大一些肠让巧,在不放到后排座椅的情况下藩,复檬±牵克斯的载物容积是530L狈奇缕,而观致3只有430L即,100L的差距还是能装多不少东西的默。而在需要有更大空间的时候罕,两者都可以放到后排座椅驰撮绢,放置大件的物品冒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戈寺睦,观致3和赶孤疑克斯三厢都是11.99万起步时,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琼撅耻。而细细对比价格表可以发现赖搪磊,要选购自动挡的车型屁,复晖思粒克斯最低仅需13.09万扑甫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舱珊,观致3则需要14.29万盾,这个比起赋味希克斯有1.2万元的价差受,当然在内饰配置上会有其它差异梗博粱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羚纲绞,可能干勘剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挞浑拘。 挑选合适的爱车獭琳涧,看专业导购伤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭皖?   扫一扫侯参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使畔必,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霸。风云2涣腾、E5锰缮、A3以及今天评测的这辆E3杀商超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷心。从这辆奇瑞E3来看舜,外观及内饰都有着很高的原创度骡艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间先枪垛。这让奇瑞的产品线更加丰富虏,但也让消费者选择起来有些头疼氯让。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的念,也从来不缺少“明星”没绅,“沉稳绅士”大众速腾郝、“狂派斗士”福特肝埽克斯等都是热门且销量稳定的车型故雌较,不过要问哪款车型最近销量最高释霓,还要数“逸派高手”日产轩逸峡,它已经连续两个月销量突破3万罗咆乒,坐稳了桥车销量的头把交椅咯富。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡次,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柔?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞍触,或许能看出一些端倪款省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酬菱廊,入门价格上既汀,风朗比轩逸高出2.08万元官,表面上看价格帮未某,轩逸占有优势爽圭斜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕉搅极,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元办猴,这样看来拈,风朗其实只比轩逸贵了2800元力碧,等国产版风朗出来后绢核胚,风朗在价格上反而会有优势也说不定械。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枢,这款车外观与内饰变化并不算很大癸惟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郴沥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厦瑞鹊,下面我们来看一下颓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岛芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挂抽踢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹并痢。质保方面佃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焙问看。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碾淀,最大马力已经达到了170马力哨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟供双。变速箱方面急,逸动采用6挡自动变速箱啃帆帛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疏呕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲倍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膜。 免责声明忿怒溶:本文仅代表作者个人观点牛赫,与环球网无关鄙拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌奢靛,对本文以及其中全部或者部分内容线裳、文字的真实性瓷鞋、完整性匆囤竟、及时性本站不作任何保证或承诺汐虎,请读者仅作参考戳,并请自行核实相关内容福倪掂。" "  近两年稼躺,自主品牌进步着实很大巧,无论是从设计方面坤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汤,甚至可以与合资车型媲美嘿,山寨檬驾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揉。在10万元以下紧凑级车型中股皮,更是自主品牌的天下挽伶,凭借比合资车型更为出色的性价比极睡羔,吸引了不少消费者的关注敝太朴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宫,一经推出便受到了极大的关注寒鸵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疚断枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诬,包括动力在内牢胎厘,新车共有20项升级酞忍刑,本次共推出8款车型幌暴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旦十庭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俗丧,售价区间为7.49万-11.79万元叼旁雷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甸,近来也是频频出镜幢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时绷。速锐共推出了9款车型交差,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咸说,售价在6.59-9.99万元之间康嵌褂。   单一来看季窖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较充草洛,看看那款车要更“精”一步抵花慰。" "  新君威变得更好看了红,配置也进一步提升护,新加入了一些科技配置裂诚菜,比如智能交互系统队陶己,BOSE音响等等骚脐崩。这些都是新君威的改变之处贿零。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尚,售价24.59万元超娘,作为一款定位中级运动型车的新君威廉竟恫,品质感一如既往悄,操控性也非常突出姓绘抒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威襄,以下简称新君威悔囤焚,外观相对于老款进行了必要的改变歪垫,毕竟老款车型从上市之后恒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兜,新款在大灯闭夕幌、进气格栅烽炉、雾灯辅瓣婚、尾灯轰、前后包围都进行了细节的变动兜温。   在新君威上瓦裤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耗鼎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泄狄哆,在操作上没有太大不同份部,轮毂方面淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凭练,轮胎品牌依旧是普利司通枫释叭。侧面造型基本上没有变化节斯,侧窗所占面积依旧较小汕。   车尾的变化还是比较明显的盯,这主要来自于尾灯的改变臂匹。新款尾灯全系标配LED灯郸剁,并进行了熏黑处理胖京。尾灯的轮廓样式更加犀利窝,个人认为要比老款更好看藉啡甸。除此之外县劲旗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磊,牌照安装槽的形状变成了正梯形犬搔。   本文导航汕哩枢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭据,颠覆传统的外观协,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环活涤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掠饺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逃撩谋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坝部,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降虽人,足以证明其强势的地位东谷臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叭莱鹃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熄。(温馨提示岸酮洞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藏按泌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耻。)   自由光基于全新CUSW平台打造导绷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酚唉鞭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强广。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胸,圆润的造型是其给我们最深的印象愁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藕微奈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踌,显得简洁利落享炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畅,显得净雅别致焙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轨链老,主要表现在其大灯的表现形式上雇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抹裳娩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可负铣抬。两车大灯配置基本相近恃琳杯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谰薄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恕据,车道偏离预警系统辑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扮套蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婆稳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邦瓦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捎九嚎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坦钦,其尺寸差距就没有那么大挥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趣枪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浑寐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珐酵慌。奥迪Q5采用两边单出的排气管烷,在气势上略胜自由光弯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诞接,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揉啤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炔冷,磨损线束保护层汝秋,存在导致电池损毁的隐患镜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茫料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知动朵尘,称9124辆V200受此次召回影响奔布恐。长城汽车正在邮件告知客户豆扦,并建议联系当地经销商进行检查维修诺。   据悉膊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转权番漏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽设。”更有甚者分,线束可能会内部融化么删。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辣匈郎,目前已上报了数起线束故障贤腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑰,不能够给电池充电亨槽,车辆也无法启动顷盒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贝勃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悲墩。   克特里尔先生称剧,检查故障预计用时20分钟农,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟登好。如果绝缘保护层磨损严重瞄雾,线束已裸露春哨,则需约两个小时以更换整套发动机线束俗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件井帆涣。此前玻季,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回输趟,2010年又因手刹故障而被召回窃。   2012年肝艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兽蹲疯,长城V系列也在其中嚷聊。当时坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁睫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氨。然而土,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片位编,更换车辆共计超过1.5万辆离挝。  《獭(实习编译变轻:王萌审稿憨送孟:刘洋)   免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛梧懊,严禁转载纤,违者将被追究法律责任峨梅。" "  随着经济的快速发展宪,购车群体的年龄层次也越来越低睦螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秦、省油墙悲,而是追求个性和时尚设计娘袭阀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型法篇古,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羔匆埔。作为跨界SUV匹煞躺,它们在造型上将年轻摊痘俊、时尚展现的淋漓尽致诫,完全符合年轻消费者的审美需要屏申护。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芒埔缺,来看看到底谁更适合你喊沧斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奈,相比2012款变化不是很大拷眯,只是增加了配置和车身颜色呐雀污。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滴铣,售价分别为21.98万和21.47万巳庙嫉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV系,但风格却不尽相同赎。斯巴鲁XV外形显得干练拿,车身线条硬朗颈枚犊,富有力量饺粱,越野味很浓沽邢。而标致3008外形偏向都市化设计输,饱满圆润的车身凸显时尚感翁唱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狈桶糖。   车身尺寸方面有所差异萎,不过并不明显牌挨谁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溶让羚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣。斯巴鲁XV车身更窄篮士,同时也稍长一些吉逝守。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置困黄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拷,加入蜂窝网状格栅运动感十足挤。而标致3008采用半圆形中网目袭,镀铬亮条包裹显得很精致腊捅浅。两车前脸分别展示它们不同的风格帘顽敢,同时都包裹塑料黑色下包围吾匠隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叮籍猫,远近光分离灯组设计辫,造型普通兼谓番,配备有示廊灯疵播。标致3008同样采用卤素大灯砍,不过加入透镜墙膛,不仅聚光效果好鲜,同时美观性也不错红。另外司,还配备LED日间行车灯狭。   在侧面设检惭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阂经耻,比如非常倾斜的A柱姆售,同时将后视镜位置后移郴,留有三角窗减小了A柱盲区孔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槐庐,有利于减少磕碰的维修成本沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱,注重舒适和静音性驹党,双五幅轮毂很有张力诽醒。相比之下搂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性购铜伍,与黑色下包围搭配运动感很强烈绢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎场,同样注重静音和舒适性叭魂。两车的备胎都是非全尺寸设计酶附。   相比前脸登豆皆,斯巴鲁XV尾部更个性溅缸,辨识度较高修。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坷毒,镀铬亮条的运用增添了质感纷庙。 标致3008尾灯加入LED灯组彩垒抗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霞构颗,但是块状尾灯造型很独特酶融现。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像存,标致3008同样配备倒车视频影像吃娶,另外峦解定,还配备前2/后4颗雷达探头褪教。" "  在过去的一段时间里熔,甘嗲滴茫克斯虏长、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匣共。时尚动感的外观抵晶色、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妮凸吹,成为了年轻人群青睐的车型娄隶肥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垮湘竿,科鲁兹掀背车则是新进的一员斑嫁谢,它所要面临的是一场“无言的战斗”旁疙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弹倾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闻堂,但却带有美式车应有的力量感风扇,总体来说它的设计很适合国人的口味贯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讣仿,其三厢设计有些过于保守套,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焦,为了能够扩展消费群体降视,推出两厢版是其最好的解决办法锹目鞍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诉赋盎,你几乎完全无法识别它的真身瓜馆,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴铅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求茹衰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贾剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娟歇模,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卤坟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舒斧案,但实际上它比三厢版短了不到9cm苇赎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垃,后窗与尾部的衔接并不生硬计括衫,拐角的折翼恰倒好处镀肥卿,为尾部增色了不少嫉臂诞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镣,在样式上显得更加简洁量盘屋,只是与自身前灯组相比疥攘谢,在棱角的刻画上有了明显的削弱抬。   本文导航梧:" "  提起之诺险溃,很多人都不知道是什么品牌肌斡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贰封,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的割。只是之诺定位于高端合资自主品牌谁洪稼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铆邢备,那么它的首款电动车1E表现如何斡饺?以下文章为您揭晓誊。   只租不卖跋妹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晴泥桓,包括车辆租赁赂、充电设备勘察安装办嘲联、车辆上牌愁貉僚、车辆投保抒丰帕、定期保养泄息皖、故障维修溪椽、道路救援瞪祟伙、检查维修备用车等呜郝,通过这样的商业运营吭滇燎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹冒连,它的卖力需要大家自己去发掘虑耐。不过在发掘1E精彩设计前窖首尉,请先忘了宝马X1菊拇,否则你将永远欣赏不到1E的美脚捅混。其实1E最出彩的设计在头灯谐娩胃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耍。   不仔细分辨的话吻顿古,很难把1E和X1的侧面造型分清惕农看。不过1E拥有自己鲜明的特点然,车门下很宽的镀铬饰条沮凄暖,和没有行李架的车顶疯嘿世。   相比车头和侧面袍,尾部就让人感觉有些欠妥了轿熔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畅农购,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匡饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车困背砷。   本文导航缄镐脊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鄙,奇葩的中文译名骨樊、“野性”独特的外观以及较高的定价额南仁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掣。说起野帝我们不自觉的想起酷,同样在以国产车身份进入中国之后壳邵衫,“改头换面”的法系SUV标志3008膜洽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”江摊仕。当然素,以20万元以下的车型作为主力军畦嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冯。那么下面我们就来看看惮匿钎,这两款性格迥异的德焙踩售、法新生代SUV之间究竟有什么差异磺仟疙,各自的特点又是什么休憾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斥鲁坊,首当其冲是价格方面的不同拳搭翠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸡欣,不过差距方面不大基本可以忽略订芯墒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叛掇欧。动力方面的表现也近乎相同快,只不过大众7速DSG垄吻拓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虚劳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朵扑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酸逝零。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰飞腿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舵蔽哎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上物。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激温刮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试死挫。闲话少说骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甘磕。   这次试驾共有5个科目骨杆,分别是1.傲虎—终极绕桩魏孝,2.傲虎—冰雪连环餐陆,3.傲虎—短道拉力测试提话卸,4.XV—戏雪乐园秀挟垢,5.森林人—不规则路面自由行驶屁矾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲸跺,MPV表现出相对冷清的一面黔桑梧,尤其是中高端的商务MPV拨品丹,几乎屈指可数鲤薯湍,除了老牌的别克GL8外氨,似乎很难让人想起更多车型肝。不过在这个还没有完全饱和的市场里信,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮金钨筏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牌?这就是本文将要找寻的答案截苟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型能巢色,售价28.38万元-33.58万元清床扳,目前市场上有近2粟痛、3万的优惠幅度肚俊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型风徘,官方指导价31.98万元马坡谎。) ●外观解析   从造型上来说漆,艾力绅算是开创了一条新的路子导疟,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴架秆,车身轮廓棱角分明别挥,有着很强的视觉冲击力山,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汉镜奢,此外忍,艾力绅还装有一套大包围溉股浅,颇有几分运动风范电,也有着一定的改装潜力嚎胎售。   盾形的中央格栅有着不错的层次感活疆碌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拳拈榔,中网与宽大的前大灯连接在一起汰睛,营造出一种大气郊缚、动感的MPV形象袒但褐。   艾力绅A柱采用黑色设计潭撅,且A柱的倾斜幅度较大寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酒醛排,总给人一种方方正正的感觉古可,后视镜尺寸同样不邢樾痢,与整车的风格很搭但梧,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗡,保证了行车的安全性与舒适性蛊石令。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忻师侯,当然欧栏康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汹蹬讨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔蜜,侧门就会自动缓缓打开那厩,此外胜陵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橡辈。如果对此还不令你满意的话绵胎锯,通过钥匙同样可以一В控侧门丸,确实有些高端大气上档次菇犯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揣欠,轴距达到2900mm宋插提,尺寸在同级别对手中并不占优势酣,与GL8相比但,仅仅在高度上略强于对手汾尼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酒方妊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冀确罗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果困环。整体线条依旧硬朗扑闭譬,尾灯加入了时下流行的LED元素叔,为其增添几分现代气息茧配。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及视瘸朔,人们购车的选择可谓越来越丰富睬岁焊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓袖惮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过募,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锋揭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艘楞铺,他们能够碰撞出怎样的火花杯搂,请大家继续往下看悄纳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熊阶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山稼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比死匡寄,由于这两款车型出自于统一平台打造艾狭供,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲森坛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓缺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔫绊,你可以说它带有侵略性短田,或是富有运动感贿裴觅,也可以说极具视觉冲击力侮缄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脑娩盟。而K5也应用了与智跑睡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狄陪,使其拥有了明显的家族特质纫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颓晃,极力打造出时尚与动感的流体车身立赴,在驶入眼前的一瞬之时购赌彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汇疲度。前脸的线条设计十分紧绷书滑陆,大灯组与前包围向中央区域靠拢市衰访,展现其动感的一面寒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合色郴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腥谓硅,抢眼的外型加之迷幻的光线遍唯抨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饭矩慑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁忿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绘描酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚刊,灯光的运用也颇具科技感试拦撤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裴诬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睹腐,显然这种的夸张设计露,使我将其列为变异的种类哨庐盎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用售定抗,多折线的应用也使尾部更具立体感敬吧唉,同时对于运动观感上也有显著的提升暗犁,由于K5搭载的不同动力总成桥,2.0L车型配备的是单排气设计桃扭剧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猾梆锑。   轮毂也是一个变化的重要部位千,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笆。根据配置不同捶晌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馈删辫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞庙,该系列轮胎偏重实用性股。作为索纳塔的尾部戌,基本没有大的变化卞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示携朝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点村。   本文导航昏群担:" "  每到年底踩欧疮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾貌剔,地点也大多选择在北部寒冷地区搪弘桅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣随吭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孙文。在临近春节前夕彩刻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现并挂。   延伸阅读棵令凸:   之前藕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间室,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读航,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容群丸眯。   酷威采用的是电控适时四驱系统掏,中央为多片离合器泄风,由电脑控制来分配扭矩抬逛特,车内并没有任何切换按键鞭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泻勺橇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺孪汉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卢缅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壬,如果想要挑战一些极限的路况的话陵,酷威还是不具备这么大的优势的赫,因为不具备限滑措施激修饰,至少在脱困能力上会有限制性澎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旧方,采用全新发泡橡胶技术容维,具有更加粗大的排水通道弥忌昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碧袒,冰面行驶性能更加出色壳函,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眯。此外熔幻,中央多重“Z”形花纹茬、针孔沟槽设计拍认、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阶缆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓦,最大功率206kW/6350rpm懂漠,最大扭矩342牛·米/4350rpm怠盾,在目前的大切诺基涛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奸吻,但是会有不同的调教蜗惦褥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暮饭搓,我一直在想剑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乃韦,我觉得这个可以有狠哎,至少不会和其他车型有太大的冲突腐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虹溉,路面上的车辙也是压实的积雪擒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卡侗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讳特,只要不是过激的驾驶行为纤杀,基本不会出现危险状况筐陶杏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候繁牟瘦,建议最好将挡位切换至手动模式搅私阮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速份汰屠,这要比才刹车安全的多阀磁妒,这中方法同样适用于其他手自一体车型菜。   本文导航荒蜗巳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吼冈、充满艺术色彩较,或者是有着一些与众不同的操作模式放簇帮。而这辆2008则告诉我们些窖荷,一旦法国人在拥有自身优势的同时溜旅,再把务实两个字加进去镐武枫,那么可能会让其它对手感到紧张习。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置污抨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筏缕绊: 由于本次活动仅为简单的静态体验叮,场地和车况都受到一定客观因素限制杜熊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抠档挡,至于其他更多相关信息的,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄狭箔,作为首款引入国内的小型SUV浑吐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上改蛇项。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论千逢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氯丧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挪磐交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿节舰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一法。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雌胯,对消费者很有吸引力迁惕。作为一款紧凑级市场的生力军车型禽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型檀枷吩。   观致3共有6款车型柔淌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镁始系,售价为11.99万-16.79万元区间腊。因此呕快啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甩。对于中国的汽车消费者来讲憨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娶绅瓮。要知道自2006年上市至今婚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冒氢漆。那么童,作为一名后生的观致3蜜叉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酞沤苹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撅迁侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奸浆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囊:16.78万元)来进行比对伦记纺。由于两车的售价只相差0.01万元惯曹,这也令比对的本身相对公平一些控镰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙侍,我们测试过高尔夫7顶配车型河详道,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现安暖,跨级的配置也令对手望尘莫及挺惰任。但这一切怖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乐、最需要的因素当凳。对于高尔夫这样的家用车傲,在使用的维度上做到出色猜边敝,才是它的本职嫂贝。今天痢诧盖,高尔夫7又来了突统,这次是全系中价格最低的1.6手动型党霸。动力称不上凶猛伪叹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滤孺涡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抗单革?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陡壁,必定有些硬实力撮。空间满足舒适乘坐硕、常用配置齐全型,动力也能保证提速顺畅花界授。但对于这一类的畅销车曝,最重要的是它必须耐用嘛垦,不能隔三差五地就往修理厂跑反炼剃,也不能冷不丁地出个大毛病继。这么来看体唬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”计惧痰,故障频出解纹,这点很难让人满意烯剑惟。毕竟但雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑幌,靠的是皮实耐用的品质苯撮颠。在我眼里供,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夹崩邯,高尔夫7车身长度增加56mm乏龚,宽度增加13mm侈荣,高度减少28mm馅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弟,也更显扁了挎簧界。   如今鸥瓤涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姐冷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仟。这个配置的增加郴列苹,为日常使用提供的便利性还是很大的慧洁蹈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庭澎,要知道阜浇玻克斯们呢、英朗等竞争车型都是16寸起步了祈搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盾袒拈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颠,这套胎居功至伟墨靡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钩毒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弛砰,如果您拥有过高尔夫4韭、宝来或者帕萨特B5的话炽韧秆,您一定会理解我的意思汲。没有复杂的配置啊澄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恰,瞬间就能上手究女赂。这一切都似曾相识宿。   在1.6手动版的高尔夫7上认秘关,您看不到任何高端的娱乐功能瑟鸵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梆祁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾统,但我认为这并不影响操作便利性翟,最低配车没有大屏幕很正常蘑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠凳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卤筐,车辆静止起步平顺性不佳奥附,油门给少了刹车不松开筛抢,油门给多了又会猛窜码,让人抓狂豁。但今天这台1.6手动车型凑喘朵,上述症状全部消失记。起步轻给油即可仓没此,电脑自动调整喷油量娃镶,使其转速稍稍上升颊,令发动机不容易熄火舍,等红灯汹割店、坡起都很方便独,使用起来当真比顶配的舒心多了吮氮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寒扛垦,让人捉摸不透桓壁嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匡,用料优秀被认作理所应当慑。在数年的成本控制下抹暴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝诡瑟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茫。对于大众汽车而言挤扒劫,这样的结果也堪称可笑了煌。   没有真皮座椅某讹,您会失望吗煤讥糕?我和同事们都不会脊。我认为从适用角度上堑,织物座椅与高尔夫更搭桐法却。这套座椅的缺点氦毛梢,在于椅背调节起来很费劲剑苔荤,而且要是有个腰部支撑就更好了裸墨。纵观高尔夫1.6手动的配置肃,我认为作为最低配车型蚀饺,功能简陋一些并无大碍纯记规,该有的它也没少火扑邻,并且绝大多数的都还好用坑廷醇,如果您是为了舒心实用提报,我觉得它能满足了舞藕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抖茅,对于购车需求的国人来说链硼,一款看上去体面獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感落,只是碍于可选择的范围有限祷掏,但凡有一款出类拔萃的新车型亥劣狮,必定会迎来极大地关注骏公涝。对于25万中型车这个级别恐良好,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦聊唷,而福特全新蒙迪欧的到来辜,分走了不少的关注度甩,选迈腾还是选新蒙迪欧弟巨,对比一下就会发现付,挑战者颇具实力察访。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裸,售价24.28万元踏袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型轨稍,售价24.78万元秃松筒,均是各自车系中的主力车型劳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车详,兼具个性运动和居家商务需求桥什刀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹿竣,极富攻击性绥垦,对年轻消费者有着很强的吸引力敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岗诗蹲,入门的1.5T也有不俗表现剐看导。   现款迈腾严格意义上上讲健,只能算是半代升级倾补敞,是在老款的基础上升级而来牟缓。迈腾整体延续上一代车型的设计笆,符合国人的审美携全铆,经过加长的车身家刊,带来大空间的同时虚,提升了行驶稳定性及舒适性巷灯丘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苏甸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铝痪渐,轴距达到了2850毫米硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棱溪福,整体比新蒙迪欧小一些脱鲁,即便是经过加长离模,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧想酞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妨掇小、加热孰逝、折叠傻坪仕、记忆 电动调节共、加热探抹称、折叠哀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛋氯文,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坪锑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闭簇碾,不仅科技感十足图竭,还具备随动转向刷航嗜、自动开启等功能蓬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些表雌。天窗仆香、全功能配置的后视镜等绕,两者处于同一水平吞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笨愁,对称的T型中控台中规中矩仁卑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统短嗅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宏硼请,主界面被平均分为四个区域胸妓川,分别显示电话规盗、导航团慨拉、娱乐和空调四项基本信息繁烷矫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来景炔涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俗祭吃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纫吧碴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涉、6碟CD等配置逼浮须,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矾旗,迈腾更像是上个时代的产物杆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疼,相比迈腾的2812毫米睬痛,略占优势拜,但二者在乘坐空间方面徐,都已经足够日常使用帆屁昏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玖骋滥,满足于舒适和运动的双重需求辨戏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惟搭拦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颠贡蕉、方向盘换挡湃炉淑,以及原厂导航等配置岸购铰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陈迟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仆宠,最大功率178千瓦柔单,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱将躬,平顺性和换挡速度足够出色托骂僻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰比下。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彭,最大扭矩280牛米赤核谓,匹配6速双离合变速器呵论。当年迈腾这也算是黄金动力组合量氓,但与新蒙迪欧相比据艘强,参数差距明显汞。   保养方面杰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里如碑,建议日常保养周期为5000公里左右斥筷灰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翰侗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兰瞄瞄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保角,之后保养周期为1万公里魏淡。小保养的费用在600元左右外,需要更换机油机滤了氨绒,大保养的费用在1100元左右龚嗽瘫,需要更换机油三滤洪迷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型构,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尖疮社,相比迈腾色,除了常规的前排双气囊和侧气囊外币,还增加了头部气帘和膝部气囊递。并线辅助功能也是迈腾所没有的林焦。   点评坑:不可否认嘛蠕,大众品牌进入中国市场多年檀哎味,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纫颁烁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丸,无论配置水平还是动力系统疽,都已经没有什么优势了牵吵别,抛开迈腾一万多的优惠答,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝饬遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寝涡:本文仅代表作者个人观点诺琼份,与环球网无关慈芬委。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆,对本文以及其中全部或者部分内容切佩适、文字的真实性馁、完整性蜜违、及时性本站不作任何保证或承诺秽寇,请读者仅作参考赌岛,并请自行核实相关内容浮施。" "   “北国风光前灿参,千里冰封砰碾崇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匹替。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐单。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豌精,对途乐而言这不仅是一种新的考验坟念献,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战村吨。 外观旧口勺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拐纠,想必对于多数人来说归,它的名气比兰德酷路泽小很多称崇踞,但并不意味着就要比竞争对手要差巫讲遍。外观方面途乐外形实在太大了撼倦,有点圆头圆脑的感觉爽棱炯,比兰德酷路泽温柔了很多局乏靡,缺少了一些很“MAN”的元素你洼娩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贰寞汗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时度记镐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梯髓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勒砰。中控台看上去很有档次剔,各类功能按键排布也十分清晰刻缉、合理桂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纫,完全遵循了游艇的设计风格堤,宽敞嫉频、舒适琴衰胶、豪华挨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靡吠。   小结爱萄: 从外观内饰的整体表现来看颁列龄,可以说途乐是一款成功的车型凰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俱,如果“沙漠之王”远离了沙漠建,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袍顷,这也是我们大老远来到这里的最终目的柏浆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淋豁茫,人们首先想到的通常都会是奔驰扑科、宝马痊、奥迪看缴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梳宠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碉踢睛。但是说到文化的话捶,就不得不谈到今天的一位主角桑,捷豹XJL翻裴。相对于奔驰这样的全能贵族来说册,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豪弯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骇哀叫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睬免,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗接。   作为进口高端豪华轿车坍,相信奔驰S级大家都比较熟陀然,而捷豹XJL依旧比较陌生济,捷豹作为英国豪华汽车品牌俊刚觅,也有着将近百年的品牌历史红檀敬,虽然品牌认知度不高删舍,但这头豹子可不能轻视乐寂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肆短,价格都在120万左右岔庭态,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寝朵柒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衰疤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腿吵缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朔赏洽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斥丸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盖罐仇,你一定记得去年上映的《007型斗书:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眉,没错就是捷豹XJ诡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虐挨遍,里里外外展示着它的优雅与稳较锬绺睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旧。   无独有偶殴伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行退讽,虽然不是目前新款的S级妊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膳寐且。   言归正传阜酿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气分味柏,不过两者的风格却截然不同没螺瓜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衡拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重票,在当前时代也更加与众不同仿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓦凄擎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浚弦,的确奔驰S级是同级别标杆窘惨,外观轮廓延续了上一代括干篱,细节之处更加富有科技感说爸焊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诧踢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毫叛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郎皆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开酶骆,比XJL更加强势抽,这就像两个高人剑额赋,一个低调一个高调而已锋。   大灯的造型也风格迥异暇妈地,XJL的设计更简洁烈,内部采用传统圆形元素控,使得其眼神也更加专注接逼寂。而奔驰的大灯设计更加时尚违,内部流畅的菱形也较新颖篙落藐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幻傲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎妹,光前大灯就使用了五十多颗LED秋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面统粉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上路,更加沉稳陇肺赦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慰,但硕大的车身同样沉稳洁,硬朗的线条也更加动感地攻病。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矫惹任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缆唾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枫惠,这也使得XJL的车尾更稳重拾妻陶,而S级更挑逗人保。   尾灯的设计纤,捷豹XJL采用纵向设计拣缉介,并以车身腰线融为一体麓暗挡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泼测,整体轮毂简洁不繁琐纱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹬垫,内部灯组造型是一大亮点降,点亮时相当好看溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骋,并没有过多的修饰榷颁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔽沥冯,就如同一件高档西装郴骄考,某颗精雕细作的纽扣就足以昏茹畔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俄麓,相比奔驰大气的轮毂舜诚灯,捷豹XJL的条幅更纤细彻呸胳,并且在条幅样式上也更加精美和运动腥膘鞭。尺寸方面XJL为19寸括瘫,比奔驰S级的18寸也大一圈损烷被,轮胎方面同样为245宽度搞,不过与奔驰前后同宽不一样讥孰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恐登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型河理,并且作为一个自主品牌冀钎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌半诫,旗下的GS5闷叛丝、GA3丧尚染、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎镣雾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订先莫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑰烁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的行,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢骸,由于试驾人员较多阔惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膏爬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统级,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坞。   现场测试场地为两个圈形场地创褐丢,两个场地项目都是一样的水诬港,可同时进行两组试驾嚏裤寇,场地提供了直线加速叹轿、紧急制动澈、蛇形绕桩姬腹、麋鹿测试四个项目狙稳,可以说涵盖了大部分的性能体验刚。当天试驾温度为零下十八摄氏度定剁,这样寒冷的天气菠捞染,面对半冰半雪的湖面憋婆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遂憋芯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绷褂槐,TCS系统介入伪堪疟,防止打滑的发生迫瞪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旗惩哗,最大功率判:90kW(122马力)/6300rpm韧衡,最大扭矩茧奶:153Nm/4500rpm搬。而这次试驾的车型中没有手动挡里谷堂,均为4挡自动车型韧读骗,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢套。   起步于加速初段油门如果踩的过重么疚,TCS牵引力控制系统会即时接入埠敲沥,并且自主减小喷油量安,从而避免轮胎打滑说且肯,这一点上GA3与GS5表现都不错缅玖。加速至60公里每小时后暖,紧急制动邢琉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲜夸敢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离八,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禾狈浆,未出现侧滑芯讼脚。   本文导航惯守:" "  提起中级车县,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凛铰。但要是预算有限蠕村程,面对这两款车型还真有些底气不足爬持,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坦卫。好在现在中级车市场一片血雨腥风钡,改款K5已经于近期正式上市刷峡,延续了韩系性价比超高的特点膛磷乡。这次艇伙猾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骨瘟娶,让您的购车选择更加丰富睡。   没错撤坊,此次选择的几款车都在18万元区间内傅。而且颇为“巧合”的是沉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合师,也堪称中级车的黄金动力之一方年。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奶搜。既然如此奉卵傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窟亭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份面,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机港哇沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罢露,动力参数有小幅度的提升本泡,燃油经济性也有一定的提升察抛,但依旧没有给人留下深刻的印象晦纽,尤其是我这个09款嘉年华的车主脖。如今麻绅,在配置依旧丰富的前提下兔韭饰,它换装上排量更小父、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机好,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聘诡,这一次似乎有点看头了魂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盼胺,它的来头可不少怠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炯窗痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖免,可谓是福特的明星产品歧。我得承认这些奖项来之不易垃蕊巫,但我更关心的是趟粟困,它依靠什么亮点来获奖隶按,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彭肥,震动及噪音抑制能力如何鸡糕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前型睛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沸硷短、涡轮增压以及进排气可变正时技术隶颇绵。在这些技术的支持下柒队,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醒。反应到账面参数上邦舰,它的最大输出功率是125马力汇,最大扭矩达到170牛·米维链,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的势。   另外仇,福特也针对其三缸的结构特点朵伸,对发动机的震动惋呈、噪音等方面做了很多优化和改进部捣彻,比如喷油器及油泵柔性安装妒、皮带润滑槐、缸盖上方吸音泡沫等等霸。为此丹剧盎,我先后做了两种情况下的简单体验筹:1署、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2县挥撤、在静止的状态下片聚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捣。经过细心的体会和观察后豁,我认为结果让人满意袜,发动机的震动轻微串炕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涸犀诽,但也不大碍事派荚。事实上八,即使我细心观察不,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炮趟矾。   看来之前的担心有点多余弗诬交,还是直接上路试驾更加实际鼎。它的电子油门响应依旧很灵敏迟,轻轻触碰油门踏板富蓬,发动机的转速表指针就会活跃起来嫁林。幸好油门的调校比较线性拜,分寸拿捏得体铂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娇。同时崔纬付,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赁豌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敞级。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩另肆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拜峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炽。即使在低转速区间汉吨免,发动机的动力输出也很活跃惰戳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喉妓熬。同样受益的还有动力输出的持续性蹈橇说,在试驾路段里面有不少的环城快速路酣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h办潜,而且整个提速过程顺畅自然巢赫屏。只可惜受道路限速的制约巩肠酬,未能继续把速度往上提才握,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姑盯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契形,升挡动作迅速煤,在D挡模式下正常驾驶降田苟,1700rpm左右就会立刻升挡呵,让整个加速过程更加顺畅自然臀侥屋。然而吹疼,在遇到拥堵路况的时候签,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牢氖氦,幸好并不是特别明显溜羡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拦,除非你把油门踏板踩得足够深经喷违,否则它不会轻易降挡金仿怀。   变速箱切换到S挡后筒,油门响应速度稍有提高翔视璃,而换挡转速则提升到3500rpm颠浆炕,动力输出表现得更加亢奋碍。味道对了惋项兼,这才是S挡该有的特质身,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了面欧。当然突洗偷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦牌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妙斤蝎,至今我仍然未能适应乔孟。   其余部分与老款车型基本相同吧,方向盘的转向精确汾、迅速腥,甚至有点“贼”霖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼绵,对车身的支撑力度足够攫露,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舱渴每,同时也确保了车身的灵活性浅晾泉。但面对减速带这些大颠簸时帅摧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粒泪揪。   在动力水平得到提升缝、操控感被保留下来的情况下桥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棚返僳,开起来更加得心应手团夯,也更加有活力歧锚。这点值得欣喜磁锨,也是嘉年华的进步观。当然答冬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方城,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎司负郸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音权脱驼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盼卯弦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淖黑诲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵全。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睹瓣,不过众所周知柑怂扑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台描冻,而是换装了大众全新的MQB平台女。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敛肃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稻毙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冕吕参,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茂炮。   首先我们先来说说平台亥瞧夺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舷参孤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赋仑,PQ35血统也就不在那么纯正哭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铂锤。   平台究竟是什么糠铅尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车航入,它们会采用共同的零部件揪,采取相似的地盘琴春、车身结构猫会、形式结构以及相近的生产工艺玛、轴距等敢篮,以此形成车辆生产的一套完整系统卞时筛,平台生产的战略是当前产品在开发中捅慑,最流行葱、最科学凌颁、最节省人力贿、效率最高的一种开发战略偏。因为对汽车厂商而言呢镰眷,可以在有效控制研发资源闹罗希、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梅勾蝗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台单凤首,并看看它们之间存在什么差异架马。   PQ35中的""P""代表平台桥浩,""Q""代表发动机横置偶厢,""3""代表A级车淋挫,""5""是指第五代撮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疤,采取相似的底盘缚、车身结构拇、行驶结构保委、相似的生产工艺以及轴距等瘸。由于研发时采取了已存在的""模板""劣,不仅使车辆研发缩短了周期荡刀,而且共用的零件大大减少了生产成本嚷烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苫。采用PQ35平台的在售车型有途安唯、开迪碑、SCIROCCO柯、奥迪TT存、A3楼欠蜡、斯柯达明锐等车型传穷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湘冒片:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虚、大长度激光无缝焊接焙、双面镀锌高强度钢板危脐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疏,但如前所述彻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胯行。   MQB募蹋块化平台是大众最新的一个生产平台粮,也是此次第七代高尔夫使用的平台吨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讼堡参,并且可以共享比例达60%的零件暖便,包括同样规格的发动机涣惩、变速器等讣。MQB平台的推出结省艰,将会取代过去的PQ25莽、PQ35和PQ46等平台酒骄视。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性太献虫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠攫,不管是传统动力瞄僳邻、电动和可再生能源动力澄人,或者汽油机抬、柴油机霸、混合动力系统礁膊、纯电动系统撇俩兜、天然气发动机佃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浚稀饥。另外练,MQB平台还可以对轴距惦改墒、轮距诡、前悬和后悬等部位进行调节吠蓟歪。另外此平台可以生产从A0级定筒秆、A级到B级三个级别的车型剃泪疼。这是PQ35平台所不具备的态宠咀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拍蒙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坝砂。相比几个欧系对手场,宝马的动作显然慢了半拍律捶靖,继5系旅行版之后姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恭委。当然有时候来得早不如来得巧熄膊端,只要给足了诚意拇蝎,迟到了也未必没糖吃敦辩。   对于3系旅行就是如此攘目湍,在它到来之前卑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勿,作为后来者嘉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞎拳,就更需要拿出浑身解数了嗽橇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘶蠢,下面就来看看它究竟有何能耐借赶。   还是从外形开始说起呐颧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揣,其底盘代号为F31势,依旧是标准版轴距绣行洗:2810mm旦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氖突,这仍是个相当精干的长度戒嘉汇,车身“三围”基本和三厢版一致扇雄,只是由于行李架的关系铣膳邪,车身高度小幅增加了21mm捂。   我们测试的这款328i旅行版相,还搭配了M运动设计套装鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脾瓜,闷骚的感觉立马出来了涸凸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倍公,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讲惟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忍犁臀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辣阿秸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奈司超,这和旅行车设计的初衷相悖妨沥。选择18""则刚好合适短筏啡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)类,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窃厕碗,用一句流行语来说就是鹿:低调奢华有内涵奋钾那。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茫橙式,从这方面看嫌,3系旅行并无太多亮点车归翅,车尾的造型显得有点过于刻板率复窝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已热兔辫。相对来说并没有对手做得那么出色簿郴,V60和C级旅行在设计上的看点更多勒。另外冻,虽然采用了M套件是蒋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现乔宛,看起来实在是低调过头了亨翔。   外观总结轰疲:如果你是3系的铁杆粉丝史评,但又不愿自己的爱车烂大街豆禾崎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揩滑波,低调中透着股狠劲儿鸵临噬,闷骚人士的最爱椽潜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徽窘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阮躲抠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犊蛊。但俗话说蘑割玲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馆椒搂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殿融?   车型的选择方面乔暖行,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距劝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汾讣偷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比速粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胳浦线,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力客省,与大尺寸的品牌Logo相得益彰号,再辅之以保险杠的少量镀铬惧喀,前脸看起来一如既往的简约和低调那。车头多条轻微隆起的线条巴,包括引擎盖上也是凹凸有致哭孰脓,则让低调的前脸显得浑厚有力卫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镭量,外沿继续使用镀铬装饰灿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坎,也更容易让人接受肌磕臂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性为坟伞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拷枫吉,一个氙气近光灯撤狙,一个卤素远光灯设兑,外加环绕半圈的LED日间行车灯屠凰,没有任何花哨的设计航辩啡,注重实用粒。而作为玩灯行家的奥迪舰峡零,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奠滤,配合上单颗远近氙气一体前大灯搅,杀气十足拉痘掠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条番浦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妻,看上去随时有往前冲的冲动额察贺,非常动感和迷人奈簿部。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车思,看上去从容而又优雅煎,有点儿荣辱不惊的味道芬访。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后技涟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘲软,毕竟走的不算是一路的风格了巧啦伯。不过厂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稿窘滇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别八惨帝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倘耗,变成了矩形倒角式的设计蠕孙规,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撩具龚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乓燎斤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骂懂突。   尾灯方面浚涂卫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型健,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看付,而且LED元素的缺失也实属不应该舍采脸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昂股骏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼎摩,低调依然是奥迪的责任蒙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎系外娶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桓纪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翟失扔,一个拥有超过半个世纪历史奠喝势,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愁,“男人”岁松广、“硬派”笺溃虹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了傻毕。一个如此坚持传统的品牌版,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筏峰,这对于很多人来说是难以理解的事实剔强匙。坦白讲犬旗,一向不以貌取人的我夯橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen锋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陋商。无可否认搭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹿吩,也必然成为人们茶余饭后的谈资赋,但是就只有外貌是这样吗村?难道它没有Jeep的传承酿?这是我最为关注的问题嘶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铣刮蚊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗涡。由此可见家,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诧挂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驳备层,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外地。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抬,首先必需要有一副好的底子繁饭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隧。根据越野性能的高低瘦,依次有Active Drive I苍、Active Drive II和Active Drive Lock三种看肌瘁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陋嚎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玲逗奴,并且还具备后桥差速器锁止功能埃散,实现左右车轮50:50扭矩分配镶螺,攀爬能力自然是三者之中最强的藕雄割。   除此以外菱饯办,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霉蒜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叼不、28°的接近角哩、32°的离去角涸、纵向通过角23.3°陆考、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饰,要罗列出来的话其实还有很多锑酮藩,但越野并非纸上谈兵患,要真正体验到它的实力抱汕,还是得把它拉到荒郊野岭绩逢熔。   挂上低速四驱挡偷迸、开启后桥锁止以及岩石模式悍,稳住油门就往上爬伍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求厘赏歼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怀摔硅。继续往上攀爬魂,一切都比较顺利茶措叛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘛钡似。在遇到交叉轴情况时士汗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惧,配备了后桥差速器锁止功能的它炕揭违,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弓吵,就已经顺利通过焦腿。   这一次越野试驾躲团,它的表现我完全没有惊喜白,因为一切都在意料之中息承炭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幌乏宪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了图碉解。毫无疑问跑困铜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位安,也同级别的最强病。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朵火挽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恍秸博。坦白讲官袜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诗。" "  在国内的SUV市辰骞狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑刚邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此堵矩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻鲁秀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫蹋抨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疽。   说到大空间伞挡、七座设计姥、配置丰富的SUV哗俱,北京现代全新胜达是其中的表表者斑凌澳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霖椽抨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲤额,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹筹艘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅赖,设计上中规中矩膘趟,采用了哈弗新的家族式设计元素薄逗仇,这一风格将在整个哈弗系列上普及赦,代表性的设计元素有厘搅苍:大尺寸U型前格栅午,粗壮的镀铬横条格栅告,时下流行的“X”型前脸潦尼坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤莎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盆逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臀密豹,再辅以造型锋利的大灯灯组藏靛梅,极富视觉冲击力陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁合刃,现代品牌的确更加具有超前思维意识浪窃被。" "   源自逸动平台的CS35畔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懈配腐。凭借欧洲化的时尚外形设计词瘁,相对精致的内饰做工蔚表唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弘变,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铃。此外汗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氯济,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能查靠察,进一步提升了科技感和实用性鹊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萄舶吧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喘隆,还有定位相同的长安福特翼搏蛾壤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4既无,涵盖了自主及合资品牌产品虏弄形。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峦公竞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疲凡埃,作为一款新生代豪华运动型轿车谐悉眠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鄙,也成为点燃这场战争的导火线翰。而上市之后漂凯骗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诺痢,可谓是一场针尖对麦芒的对决褥该。那么除了运动性能以外效糯,这两款车型的综合实力如何呢玻隘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓古死。   虽然说是ATS是一款进口车型脸权,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娠窘,整体售价和宝马3系保持高度重叠伤。从定位和售价来分析解桃眠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缄,两车售价分别为43.80万和43.60万悉颧搅,价格差距非常芯偕邸,有一定的对比价值嘉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车复完斥,但两车所展现的运动风格完全不一样港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惫茶,车身线条锋利车,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性借,同时也彰显了力量感适些毫。而宝马3系显得内敛一些馅,经典的""双肾""前脸造型扑崩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞄旗搐。   作为凯迪拉克家族最小的车型赁浩毛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哩危忙,除了长度略有优势外吗敢贾,其它尺寸都不及宝马3系刹,在空间上可能会有一些影响剧。不过没有关系槐,作为一款运动型轿车哎畦,小一点也许会更加灵活峨薯覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阀,经典的造型更容易接受享,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厕。   相比之下几,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力想兰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感距香,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴泵捌。   两车头灯布局不同芥,宝马是横向设计览布,开眼角大灯我们已经非常熟悉烂港仟。而ATS为纵向布局嗓捶快,造型更加犀利激搜,同时采用的是远近光一体设计剐奸斥。配置上都采用氙气大灯垂武,LED日间行车的和大灯清洗都有配备工哭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乏烦藕,但是可惜没有前雾灯澜酸歉。   从车身侧面来看董泊享,我更喜欢宝马3系仆辛丸,腰线更加锐利迷冷纶,营造出了运动型轿车的动感效果险沧洁。而ATS侧面饱满厚实割,典型的美系车风格滴。   两车统一采用的是双曲率后视镜伴惨,并且带有电动折叠和加热功能吞款,同时集成了LED转向灯恢,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吹,警示效果有所提升卷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措逞,双边双排气管设计也展示了其运动气质奶柑。相比之下袄,宝马3系的尾部显得比较平淡店侨傲,家用车的造型在气势上要弱于ATS遂堵统。   轮胎方面泪钩丝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哺鞠频,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窝湍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擒榔错,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘸,都是偏重运动性能的选择峨。" "  提起东风日产天籁虽稳攀,人们往往都喜欢用舒适伪店蜡、性价比高阜赖、省油这些标签来为其定义惨桔。的确罚,作为日产在华销售的顶级轿车宽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灰,在中级车市场中处于上游位置蔚碳。不过这款车型的加长行为秽膝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娃,天籁公爵哥秸,虽然是天籁的加长版本垦苍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力插碾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手心革吐,挑战更高级对手洼肆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痪。   25.18-29.98万元的价格区间熔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舒朔灿。相比同级别对手雅阁挫绘、凯美瑞闯、迈腾等热门中级车结膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铅焙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷什沟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驮登涣,在提供更多给消费者的同时葱,却并没有在价格上表现的有多高调替略坍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斥莫伞,但是通过对细节的仔细端详红抠,你还是可以发现不少变化之处娩菠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诺肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琴欧瓣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龄。   5003mm的长度与2900mm的轴距霓废督,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰少,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簧讨。而与豪华品牌中级车相比较馅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彭宛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大句袭库,整体协调感还处于平易近人的水平瘟拎拇。   本文导航闪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棺,数以万计的人们加入了摇号大军烽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奠级,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程马玛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姬栏辖,一步到位的想法也被大家普遍赞同灿身,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腥,强劲的动力模些、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镀腊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车列闷尘,它们的价格和配置都比较接近店,下面我们一起去了解一下暗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表九雾需:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擎宦:15.98-25.18   推荐理由壕:大气时尚的外观厢、配备豪华全景天窗梗程、全新T动力以及较高的性价比膘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冲,采用了起亚家族虎啸式的前脸抨嗓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择势咐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磕唐,能够满足不同购车消费者的需求视泰戏,值得称赞的是导,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潮瘁仁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拉垃氖,在同级别车型中也具有很高的性价比怪疯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜持,自从彼得希瑞尔来到起亚后绵摩辨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屋蒙抨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篙,大大提高了起亚车的辨识度锈。熏黑的前格栅看上去更加动感降颅惰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袒是翁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纽稳乾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长香埂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疤检艘,并且兼顾了空气动力学革惕搅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渺高敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能币风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸽并,LED光源看起来更具科技感级盯。   新K5的内饰进行了小改动匠,用了和工艺均有所提升律棘撂,三幅式的方向盘也进行了重新设计欺矢,看起来更有质感燎伍吨,使用起来也更加方便唤豆臣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啤,也提升了整车的档次感棚娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界,A柱倾角也随之更大泛皋患,对于一名1.82m的男士来说馆乓邦,头部空间的局促性很明显谴亢,通过降低座椅高度后箱佛,驾驶视野也受到了一定限制虑讹盘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赤茸,同一名人员在未调整前排座椅后窟,直接移动至后排乘坐椒,腿部空间十分充裕柏苇敲,而头部空间也在可接受的范围之内枷。总体而言描,如果想舒适且安全的驾驶K5粟燎,并不适合个头较高的人士秽丹拧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机别咳,最大功率180kw损,最大扭矩350牛米类,搭配6速手自一体变速箱鼻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踢可。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纪硼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糕嗜。如果你听到4系觉得陌生前,那么当你见到它一定觉得很熟悉厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疗筒,无论外形还是内饰都与3系很相像杉码户,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卤犬哇,因为在它身上不仅有3系的影子嫂呜,同样也有着自己独特的光芒闺葛匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磕挝篓,59.6-73万元的定价也高于3系实递弯。不过其实也可以理解岔次,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恒关傻,而是想要一辆便宜些的“6系”眯稀芥。   宝马4系提供运动腹盘、豪华酵蹬、风尚三款套装陪航,价格方面没有区别捕泌。车头部分确实与3系非常相近辆搜,只有前包围能够明显与3系区分出来耗豆奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素农衫掸。整体来看发,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芥泵欧,仅在细节上加入独有元素颂。 【左泞金:豪华设计套装(选配)/右芒芥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湍亩勿,但来到侧面相信很快就会被它吸引撵羚皋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掂前圣,这样的立体感是3系无法给你的蓉拇。车身尺寸方面狈捶遁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揣割,轴距两车同为2810mm惋。相比竞争对手究封侯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦拉。   由于定位与平台的原因肚秃脓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郎,也达到了对自我的超越戊铰幻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪。尾部张弛有力的线条迁鞍从,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纳饭埃。   本文导航凌坞捕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犬老,2013年又有很多车型和大家见面了翅,它们各自出身不同性格迥异刹屉嚷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现持伸诲,其中原因多种多样弥揽仿,下面就对它们的表现做一个简要点评夹,并送上编辑们的新年寄语道腥腔。 东风标致3008   上市时间憋门背:1月9日   售价敛冷评:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵叭赏汀,法国人终于坐不住了剐,要将标致3008进行国产敦挥,最初还担心它法系前卫摔寞、超前的设计能否被中国市场接受习涩梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菜豢睡。   不过似乎这一切的担心都是多余的趟,东风标致很清楚大家的喜好浆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镭退、尾灯等部分进行了调整褪灯茶,类似机舱造型的内饰得到了保留摧祁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锋嚷规,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素提撮破,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计水舷。   动力的调校同样符合中国国情裤霓,由于中国道路情况比较复杂坑兼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莎坍屯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腥醚无,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遍。尽管变速器的表现有些差强人意饺缺砷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船。 为了进一步满足市场需求拣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型达郡,丰富中低端产品线疤戎船。   新年寄语彤送辈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的许茸撩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吉抒撑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来把。" "  汽车除了是交通工具之外即罚全,在中国它还需要扮演更多角色稻坡担。比如版,它会成为一些人身份的象征巴锭。也正因如此涵骡荚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镁拨袒。在车型跟随换代而越变越大的时候恒化,它们还不满足标逗散,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型们块,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杀钝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬斑话。   从长轴距车型诞生起缚烩,围绕它们的话题就从来没有间断过黎。长轴距车型的空间更大是显而易见的岁路,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗看悼咎?是为了操控放弃空间钦嘉晴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犁蛇。现在骚味,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曹草,并且差距幅度有多大廉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垫寿。从设计上来看插单,它基本保持了海外版本的特征柒环闻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变化。整体风格比上代车型更运动护径剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准列鹅理。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚎铂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贯家姥,同时湿毛,在配置方面也向更高级别车型看齐稳靡拜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肋赌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一版骋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枫酥古。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肌,那么实际情况果真如此吗城层?   首先椽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汾柿。将天籁停在起始位置后官菏轮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置答。之后褐古酵,向左打满方向哄甘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庐毋汕,然后再次用桩筒标记后轮位置甸揩扦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挎炼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丘骗记。   实测印证了我们之前的推论灰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痉,但差距不算特别明显盗。两者的方向盘直径和回转圈速一致钎泞。实际驾驶时圃侵,除非路面宽度限制特别明显珊,二者没有本质上的差别抒齿夸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况县殿贿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搔浮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尝。当然碱芜剃,陆军1号的尺寸太过庞大逗认,算是加长得比较极致嗡需豹。那么翠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伸梯?   同一水平面上菇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罕,二者的成绩均为150毫米桑取。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙割,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道炽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勒胁绦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顽措散。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氓媳澈,但结果令人意外握拔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓬。抛去胎压等因素的影响察为,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV现呐?如果排除自主品牌的话嘲涕融,这多少听起来有些不切实际吧的,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牡顷墒。不过这个看似不可能完成的任务间塑狄,正因为有着咱们自己的汽车企业燎诽,才使其成为了现实鸡伍。10万元给我蒲洗,我会选择什么车呢沥?今天就为大家介绍两款不错的产品嵌,众泰T600和比亚迪S6遂苏忍,它们之间孰强孰弱骑,看完文章之后您便会知晓盟体。   4天以前驳冬惧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来携颇,顶配不到10万元的售价失视,加上1.5T发动机出色的动力表现仟陌伟、以及全景天窗姐、倒车影像等丰富配置的加持挫,让所有人为之眼前一亮糙。而在该级别中廷鞭嗜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姜驹苹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豹,还有着出色的销量和用户口碑屑练,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颈扩借。所以今天趣琉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比是化桓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胃劣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型分。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亢,这款车属于小一号的紧凑型产品侗,因此这里就不掺和了锈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酒碳:两款车型造型原创度均不足嫉。   外观造型上容活柏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缸逢,但相比之下挖皮肃,众泰T600显然模仿的更彻底一些就,车头与车身都是完全的拿来主义卑拆,没有一点原创的元素挤锌蠢。而单就最终的效果来说肮,众泰T600显得圆润饱满经,比亚迪则更加的精致显大定。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刨晴,轴距为2720mm危钎,从数据上看秒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惦皮咖,而众泰T600比对手更宽擦岔,轴距也更大吓俱哺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些第觅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼓讨,在轮胎规格上憋叼烦,众泰T600更有优势一些衡汝夺。刹车结构上焊,两款车均采用了前后盘式刹车恭。此外络校感,在备胎的布局形式上沧坏,比亚迪S6备胎采用下挂式蜗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩健,不过更换起来略有不便诧苍谜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轨嫁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磕,线条上显得不是很协调稳掇,后雨刷镀妨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壕酱斗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俯悔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达策惶,而众泰T600根据官方的说法搜烧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚷犯申。   钥匙方面龋,两车都配备了智能钥匙衡肩,并且无钥匙进入茬、一键启动等功能也是一应俱全就。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哭寐憾,但质感和色泽都比较不错土蔬将。相比之下玲,比亚迪S6的塑料感略强蔫囊,但它的两把钥匙中沤,有一把还是卡片式的芜,挺有档次感的砰菲掇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洗,据日本共同社11月报道羚腊,丰田汽车公司发布预测称臼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闯豁模,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚氰垒。而2013年前十个月矾诫菱,雷克萨斯在华销量同比增长8%马,而7-10月同比增长了24%商,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雇珊。那么日,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孟?在这个产品为王的时代中拉,或许答案非常一目了然辅,品质卓越的丰富产品墙羚糙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中看,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癸璃献,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魔,而其到了2013年也整整历经了三代产品朵常操,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泄愁?在这代产品中究竟有哪些新意投腑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氦娠。所以坏,在这个2013年的冬天琅硅谓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贾熄畦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垂疲。   是先有鸡还是先有蛋蚀?这确实是一个哲学问题画。但是对于车型换代而言沪崇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埃。在介绍外观之前翘宿,有必要介绍一下其前世今生革誓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊,全车线条设计更显张力穆氓,饱满的肌肉感让人过目不忘硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾耽。   第三代雷克萨斯IS伎冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍胎,全车线条设计更显张力堑镭肋,饱满的肌肉感让人过目不忘趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科戊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帽救,但当这款概念车面世之后痹认摩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风施。虽然没有LFA那样气动山河巩擒筷,但却是可以做到惊艳动人厩厂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饯肌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长党缕悄,要么从一开始作为越野车的分支惰蹈,要么不经意又成了轿车的替补排妙,但这丝毫不影响它越来越主流眯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奢。   一向个性张扬的Jeep品牌蜂窗圃,一改传统的硬派风格瓮,走起了时尚运动的路线峰。不仅如此些慧感,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掠第,在国内各大车展相继亮相贺胚开,赚足了眼球氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拣染顾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撇秆稗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观傲:一改硬派风格乐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钞,在这样的大背景下懊灭功,自由光孕育而生赊勾。只是从自由光诞生之日起驮露,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓄姜肝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象督恼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铜坦控,定位于介于指南者和大切诺基之间墨渴敞,竞争对手直指奥迪Q5桨倍、奔驰GLK始副、沃尔沃XC60等车型夸,车身尺寸方面沏拈,其长宽高分别为4624mm醒呜话、1859mm计换需、1707mm骄绒,轴距为2719mm碍衰,与竞争对手相比并不处于下风唱趁。   既然是Jeep品牌车型尾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乖露,只是造型有所改变锹尝颊,一改以往平面式的设计姓据,采用了类似“折角”的设计委盯,当然效果立竿见影亥岸,整个前脸变得更时尚也更有立体感视疤闭。前大灯的设计标新立异该,采用了大胆的分体式设计吻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘿拴,氙气大灯秽、雾灯依次向下排列涉踏烙。值得一提的是该车的行车灯佩耻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屏尘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚷届浮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨失林。 斯巴鲁BRZ 毖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篮贝承,采用后轮驱动平台龄岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑单拳端,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枫,而外观和内饰由丰田负责矗扒。   尽管如此蔷该蒜,BRZ并不是“每个人的菜”篙伐稳。尽管设计了一个小型的后排座椅掠狡蒂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汤,音响和娱乐信息系统不够出色翻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烤兑呛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮看。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑、并且外观时尚动感的轿跑咎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屁痘扇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缝滑,最大输出功率为200马力懈袖耙,扭矩为203牛米釜寥狄。据美国环境保护署数据显示谰砷课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg票疼。 ? 斯巴鲁BRZ 奈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戈。两个版本都有手动挡或自动挡选择丢狙合。   豪华型BRZ的售价为26邻玩侧,265美元旁少,配有空调系统弯,定速巡航系统膝菱,电动后视镜陶臀,一键上下的电动窗垄慑拳,后门依樱控电子锁瞳恋,真皮包裹方向盘胃,65/35规格折叠后座师,HID大灯呻,17寸合金轮圈耻岸惺,有语音提示的导航系统官,实时路况警报淡创,USB接口和车载收音机丝。   限量版的售价为28钮乖圣,265美元厢脊蜕,在豪华版的基础上增加了雾灯慑奥培,真皮座椅坦围伎,一键启动措磊短,后扰流板册填撅,配备照明的遮阳板化妆镜锹,双区域空调控制系统仿,前排座椅加热和后视镜加热拼缄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肆蒜财,电子牵引力系统泪,稳定控制系统以及6个安全气囊解缸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牡撵瓶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柏,无论是正面撞击疚挂澈,车顶强度安,还是座位与头部保护试验胖些,BRZ都获得了高分惭罗,可以称得上是一款非常安全的车河。 ? 斯巴鲁BRZ 号累:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绕,加速时的推背感没那么强烈限缕捅。不过嘶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圭,对于六速手动挡十分精通纫梗毯,5时铺,000转起步对你小菜一碟的话蹦阔,加上BRZ的轻量化的设计耿腥吓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似略湃榷,并不夸张的外形设计沸鞋,精准的方向盘袜,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧喇习。   总体来说剑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡率赦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斯猫氯。而作为日常用车来说妻,路况好的前提下潘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪汇挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品份炕芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载诵,违者将被追究法律责任菇坛。责任编辑钵杠勤:李敏" "  作为一款小改款车型俏秸糙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癸襄兄,甚至在细节方便也没有任何变化鲍墒莲,仅仅表现在配置上的升级圃寸其。回顾智跑近3年的上市之路来看旱笺,依旧保持着其独具一格的风格蔷,即时在如今来看惫,智跑仍然算是一款前卫的SUV里丝,回到3年前拉木,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箱宋瓤、2.4L两种动力共10种车型售,售价16.48-24.98万元阀宛巴,售价与老款车型保持一致腥书苯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卿,即使它远远的驶来溶拎尽,你也会在车流中一眼识别出它靡,城市化SUV的定位倒也不特别廖该痢,不过骇陋叭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铜陛戮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茎巷衅。   现款智跑与老款在外形上几无二致憾嗓五,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草滇,与老款相比沫拾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砷司突。部分高配车型则配备主动安全头枕钢、前排座椅加热程忌襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倡蛋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型充咀喝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型限脐瓢。这些车型中包括了全新奔驰S级散兑暴、凯迪拉克ATS说、斯巴鲁BRZ馅、沃尔沃V40等备受关注的新车堵奋潜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捕摊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揪芒:9月28日 售价区间塑:124.8-209.8万元   新车点评路想溶: “汽车发明者冒抒璃,再度发布汽车”雇戚范。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卤凯宝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语光,这也看出了奔驰对全新S级的信心妇,从外观幢、内饰遍恨、配置等硬件方面的足够实力煽夹茄,甚至超越许多同级别车型虹兢换,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碑投校。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢随拢桃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车称涪。具体来看稳虹翘,前大灯墩叫魄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胶壁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踌,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯桑焦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡,有点类似于现款CL级的设计枪恍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统投,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孰,还可通过其控制车载设备等胚姓缺。另外虐逆芳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陶、LED氛围灯耗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伪揩悼、新的mbrace2智能人机交互系统等铝酬陵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒薄茬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唱力芹,特别是后排的座椅吾师,高配车型后排座位为独立设计坤何护,并且带有腿部支撑和按摩功能娇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭挞轮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挠句红,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膝,最大功率为245kW(333Ps)侯未喉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侧酷,并匹配电动机踩蘑,最大功率为225kW(306Ps)撑任,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椿嘶,其最大功率为320kW(435Ps)锯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扁食驾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间横前端:9月28日 售价区间密齿仟:30.8-43.8万元   新车点评池甩喊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凸精,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性负。但凯迪拉克ATS的到来宝厩,让宝马3系走下了神坛寞汰惨。相比一直宣传运动的宝马3系叮汉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耍。不过在终端消费市场上谰,凯迪拉克还有很多事情要做萄工烙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好跑岛驾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造化,外观方面寐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狙稳瞥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计射,整体造型较CTS而言更加动感泡柿擂。   凯迪拉克ATS拥有50箩:50前后质量分配蹿狄绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溃随、Brembo刹车卡钳辑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂步涣技、LSD后轮限滑差速器伟、高性能运动轮胎期素篱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兔围、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仇。   车身尺寸方面畅非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妙,轴距2775mm都。而未来国产后吵,轴距有望加长稀鲸,以应对国内市场蘑窟。   动力方面蹈讼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓣阔敦,最大功率203kW(276Ps)书,最大扭矩353Nm竣,其百公里加速时间为6.2秒咕。传动系统方面孝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烙妙。" "  前言夺兄壳: 在上一期文章中叭膏案,我们盘点了2013年重点的改款车型发痛桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墙阿,在收集信息的过程中俺温士,编者发现了一个有意思的规律俯觅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淑绣,往往推出两款缺屉,甚至更多啸,更像是一次新车的大爆发骆裴诚,或者说是新车开发计划中的一个波峰掸屎脱,这样的车企包括长安福特氛、一汽大众被鲍螺、广汽本田等玫共。与上篇文章不同的是乏痊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出反艾翰,而是挑出了10款重点车型洽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扁孔们,有的是较为低调吧,但其实销量却很不错的实力派车型惹。回首这一年篮锨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徐狈路:12月10日 售价区间献酶逗:12.19-18.29万元   新车点评沮茂浮:作为大众全球的当家车型那,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绿勿,是相对比较原汁原味的一款车型衬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舰拿,但空间的改善却更具群众基础萍修城。从速腾的热销来看芬娄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型理,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疏绢茅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粪勉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窃,雾灯区域的改变也是如此恨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔽,也更年轻一些穗捎,少了几分柔美穆唤,多了一些阳刚的元素咆冈。   车身尺寸比第六代更大泌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莲伞颓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珊侗,后排空间略显局促辅谁超。这点在国产高尔夫7上得到改善谅头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘妈,相比现款车型癌,长宽分别增加了56mm和13mm副,车高则降低了28mm概倒彩。此外酗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梧撇,轴距增加59mm庆淘,达到2637mm潦甜擞,使得后排乘客腿部空间增加30mm饰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杭论化,而行李箱空间也增加了30L屁壕柒,行李箱总空间达到380L帆姥梁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化草: 相比外观的“小改款”茨祟凛,内饰的变化却是颠覆性的杆堕隘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甘,并且向驾驶员一侧倾斜巧时芯,更人性化佳台。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哗烤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇背释。   轻量化更加明显女募: MQB平台的特质之一便是轻量化地巴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋品喷,质量因此降低了37kg敦黑,另外发动机降低40kg卤泌镣,底盘降低26kg千,电气系统降低6kg等等肌,虽然车身尺寸增加啦漂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能珊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg随看挖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憨款,并且一定程度上也能提升驾控体验牡耙。 【MQB睦纬喔块化平台】   配置全面升级舞苔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殴臼攻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痪谎轻、定速巡航哼商岔、启停功能归畦、第二代车道保持辅助系统睡、防碰撞预警汕拧、自动泊车烈陆、胎压监测勾牟、电子手刹瘸锤、电子驻车莫洗垒、一键启动患匆、新版导航及超级蓝牙等功能梦锭。另外屠拎,丹拿音响暴陈、以及更大尺寸的触控液晶屏酵钞可,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邵梁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教微抛佰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)全慈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倾悄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沤模,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挎,其最大输出功率为162kW(220PS)乐,峰值扭矩350Nm城。   主推7速DSG双离合变速箱柯涎美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱确杠会:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恐但盯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT须南,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT农舅,而1.4T自动舒适型墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱册。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诫操勉:11月19日 售价区间合和牧:12.98-18.98万元   新车点评酬币:北京现代是2013年的大赢家晾拼,销量突破百万辆凶,并且销售车型整体售价在上升绒葛。虽然索纳塔八的表现还算不错逗夯,但这是以高性价比换取的特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榔,外观更沉稳爽抢恼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸽具限,再加上超出预期的低售价侧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弊。   外观方面铣,北京现代名图共拥有八种车身颜色切苔溺,分别是水晶白慈青、梦幻银暴铜深、幻影黑搞抹、玫瑰红顿、水墨灰份、宝石蓝苯、丝绸金穷访涤、北极玉娥捍韭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦,尤其是前进气格栅处的造型擞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尚。细节方面肺傅,新车的前大灯设计很抢眼垢梯,区别于其它车型范狄角,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惋料挝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膳乱,轴距为2770mm砷摄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茬腾酱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侥雄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诲,以金属和实木装饰为主谭窝。配置方面提,有主座椅十项电动调节斥、驾驶席座椅加热通风记忆功能迁扣、双区自动空调眉、倒车影像答频凄、定速巡航缎拔氯、多功能方向盘剑、座椅/外后视镜记忆功能侨甜、侧气囊/侧气帘届卡、副驾驶安全带提醒轻虹、倒车影像系统体檀、转向辅助灯烂垮敬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粒授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丁蚀盆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机安,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯铺。对于后续会不会推1.6T车型屑惋,北京现代副总经理权赫东表示小冻瓤,目前尚没有这样的计划恕蚀固。" "  新朗逸大家都非常熟悉了礁晶烦,满大街都是哼,从朗逸上市到现在的五年来镰,在全国卖了一百多万辆奸侨入,卖的这么好耗藉,自然有这款车独特的竞争优势胸讳。要知道炉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怜,这究竟是为什么采幕,很值得各个厂家思考肮搪邦。市场定位抓的准蜂帘渡,产品线丰富淌,产能跟得上昆袱,都是成就朗逸销量过百万的因素叉翻具。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梅叛,市场价16.59万元层。究竟值不值邵诗?运动在哪里杆庞?是否称得上运动拎?带着疑问丰,一起来吧曹溜俄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荒籍堤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锣,这种运动元素的表现方式很常见欠冈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寂稻堕,配上熏黑大灯这样的手法湘粗,而且很多还是豪华品牌在这样做松。这样就无可厚非了苍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歧,新朗逸又有什么不可以呢拱?   运动型小尾翼赴珊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨碌,同样是传统手法丹喘问,几乎在外观的运动性点缀上拷漏搏,各个厂家还没有太创新的方式杀潭。一般些的朵镁帮,就增加这样类似轮毂邯琴、尾翼的装饰俩,高端些的趴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妒犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘,不过咆腾饯,从侧面看技渴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箔百驮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粗防。   相比车头和侧面潦些呵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簇,在说运动感之前胯刚,我更想说说普通新朗逸的车尾检汰疤,更确切的说奶磨,是想说说尾灯落共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓝缓驴,有一点略显单薄的感觉歇方冲。运动版上秆褪惕,尾灯加入了熏黑处理桑,双出排气管也更粗壮了避,保险杠的视觉感受也更丰富霜妒涤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朽。   本文导航啦宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酬片鞠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谱棉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配发抄,即韩国的蔚山扣勤昂,这里同时也是现代全球最大的工厂读史妮。这个工厂雇有3.4万名员工情,日生产0.56万辆车拜位薯。   Inautonews编辑表示闪坑譬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胚辅。五年前质量提高了端蔼,但是外形并不美观售癸。然而时伞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坚瑟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)链教陪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藩。对每个购车者来说扳吴膏,这听起来非常有吸引力弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苏汗。   与现代旗下的主流车型一样呜力镀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍,整车线条从头至尾充满着流动感捻栓篱。车身长4770毫米失奶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惊厘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擂揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽寄难,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川,它看起来依旧如此的适合年轻人沤。没错暇畴快,搭载着一车的新技术之后酷炕差,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠彻撕。于是当新车到来的时候同,你一定和我一样对它充满了兴趣夹畔响。这是最年轻的凯迪拉克管弛、最小的凯迪拉克兄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕逻? ● 外观造型闪匠:钻石切割风格依旧美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霖摔、2013德国红点设计大奖伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喉冲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄胜伎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃哦捂,只是这回裴,ATS是完全原创的作品猴阶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矗跑,轴距仅有2775mm阿板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叭陀潭,而国内我们则把它当成中型车薯,和宝马3系标准轴距版溺睦、雷克萨斯IS成为同级别竞品费,并比它们都要更小一些肠弊。   前脸的造型相当干练荚鳖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰诲,而是被很好的控制在一个合理大小上羚板互,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炽蓝菊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳委轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞篱蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞄。出于空气动力学考虑毙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏体,当车速高于60km/h时峭险柿,前进气格栅会自动关闭勘殊惫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎灭袄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀低,并带有远近光灯智能切换功能死,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海陇赂,快速亮起廓,缓速熄灭的设定很显档次案蔽。再往下看杯,闪电式日间行车灯莽龚签、大灯清洗鞭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚏惕绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼桔,亦或是造型需求惕搁,感性的来说妻秆孺,可以视其为向着传统美系性能车致敬书。身处车内高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊希。   ATS是一款后驱车矢鸡屡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桑:50骸水,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爸,贯穿车体的俯冲式腰线兰、短前悬触,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣五粳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劳河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂监。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苛傅觅。而在规格方面秃斤龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项逼,前胎尺寸为225/40 R18岗,后胎尺寸则为255/35 R18极泌逝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥挝稗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓卡曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拘手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卸棠,至于设计师是否真有此意台练,倒还真无从揣测础娶嗣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长扇梧,实际上朝溪低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计河托豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匆邵,由此带来了不错的视觉冲击感雇曝惊,给后车以足够的心理压力当蛙塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付辽秤涣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪锋,至于3.6L V6车型何时会引进懒仕涡,官方暂时还没有表态典嘛慈,而是否会有V系列性能车型的推出防卞惧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓临妻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簇岗陈,我的第一反应总归是奥迪A6L森挛、宝马5系以及奔驰E级这3款圈癌剑。不可否认漆陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陆囱设,路上的能见度也说明了这点躬将诫。不过木,随着市场逐步的被细分谴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喜,除“老三样”以外本咖,也还有其他选择佰醇,比如抗昧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES按群盾,这两款不错的“非主流”产品毯淘。   今天码磁咸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砷卜,领略一下“非主流”中大型车的风采溅瑟奋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湃痊,当然肥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玛另。(注京:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傅忻青,雷克萨斯ES简称“ES”爆惟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前称猜荡,编辑先和大家解释一下“非主流”快贝斧,这里并不带任何贬义黔颇。从销量看蠢忻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厘侗算,宝马5系9000台以上苹蝎圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场患凰脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弟。   外观灸蒲:XTS尺寸明显更大案箱脯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说城淀拿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫉澈米,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玩炕蛾。造型方正且棱角分明的车身造型脾囱托、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰环氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸥竟。可以说它给你带来的面子效应克软搓,绝对超过它的价格擅,在半年长测期间劳媚匆,我在停车时经常会被问畦蒋努:这车得60-70万吧履?   相对于XTS外观的张扬取、霸气吵,ES则可谓是低调盲扮、内敛很多催怕持,整车的线条和比例都比较匀称厕讽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抖刹另。   在车身尺寸方面竭饯猜,XTS的车长达到了5131mm赶摧,比ES的4900mm足足多出了231mm骑为,差距可不懈А,但在轴距上痛,两者比较接近揩褂派,XTS为2837mm怂甸,ES为2820mm惋磕,仅相差了17mm迷,至于最终的车内乘坐空间表现亥,它俩也是半斤八两磐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞍伤闺,氙气大灯巷酶餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少上耸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兴及,ES则仅有近光是氙灯荤玲校,远光为卤素灯泡光想。其中渡价,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橇连怀,显得比较个性福。而ES则还是灯组传统的横置式逛轻管。   再来看看轮毂和轮胎糙徊蹬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韦圃,ES为17英寸句片,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誊淬跨,市场售价约1500元/条费,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惺鸿稍,市场售价在1000元左右/条坍凌。可以说孟,在这方面两者的差异还是挺大的轿温儒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择即徒传。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙贪恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元都氛轿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汰,下面就让我们来看看他们各自的优点美捣蚂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦变释,其他两款车均有上万元的优惠顶乾,但相比比亚迪秦的国家补贴磺舒瓢,这些优惠就算小巫见大巫了封篡梢。目前在国内的某些地区好吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焊,总补贴额度可达到7万侗世,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袜戎胚。   在外观方面筹贝陇,这三款车均有各自的特点禄楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗。而本田则是日式混动车的传统样式缔暴呛,看起来非常别致癸诬卑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽箩,非常有气势乡柔缴。   这三款车中蛊隙,比亚迪秦的动力参数最强兑齿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灰莫。不过要是论舒适和驾驶感受圣鲁巳,锐志才是这三款车中最棒的替鳞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俩,因此它的动力参数看起来没有太大优势菇。   三款车同为轿车小,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盖,丰田锐志采用了后轮驱动泌。至于哪种驱动形式更好横瑰橙,就要看个人喜好了家碘。   本文导航刨鳞:" "  简约内敛嗽淋、安全扎实哨、品质优良仿戮厩,却叫好不叫座备,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吵都奶。然而对于一个企业翰奇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疏。为此办承,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捷轮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醒驳。 亮点配置码鲤:   City Safety城市安全系统畏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敖里壬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞端水桶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碘驳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拍渐查,系统将马上发出警示并全力自动刹车负,避免发生碰撞事故垦檬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谁零磷,可实现自动排队功能碗弄,除了可设定巡航速度博,还可设定五种不同时间间隔购盛揽。   加强型盲点信息系统BLIS灯咯壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倒柑徒。   倒车车侧警示系统CTA锭居高,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寿衅戳,如有车辆接近泉郡,会发出警告音和BLIS警示灯人撂。   FAHB主动式远光灯累尸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆电囱瞄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钦次,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞪扰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艘报幂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煎榔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晒淘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胚。显然沃尔沃也意识到这一点呜揪甭,要想在销量上追赶""ABB""姆萝,国产是最为关键的一步肌桓藕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓷危。S60L的到来肯定会对宝马3系洞、奔驰C级栏膝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战降赤讽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朔搁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碍孪究? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拒,我们今天对比的是2.0T智远版了惮笺,售价为30.99万该,而其对手同样是搭载2.0T发动机呛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乔视腥。 ● 外观对比   从外形来看顺肖架,沃尔沃S60L给人感觉干练酥、紧凑操,X型前脸略显凶猛税设,富有冲击力瘸鹃碱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佃喂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郸胚,采用氙气大灯光源晤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外黄,只是少了前雾灯磨淑。相比之下唉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祟噶逛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冷,同时还配备前雾灯教。只不过灯组并非自适应前大灯翱疗迷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吐悍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哗坞碉,确保驾驶安全阔侠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平持,轴距增加80mm达到2856mm觅瓜,而奥迪A4L轴距为2869mm输疽素,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹦,不过高度和宽度有所不及钾蹈。两车空间表现如何枫,请看后文的实际体验穆叼垮。   两车侧面造型也具有不同风格彼波,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脓肠,而奥迪A4L侧面更加稳重肯蚊,看起来朴实大方刻。 在后视镜上袭,两车都集成了LED转向灯侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌,而沃尔沃S60L则没有桑泛。 在尾部簧识,沃尔沃S60L造型略显生硬了齐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疗锯坏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裤谢痪,同时加入镀铬包裹鸽韦,气势十足蓬岔晾,而奥迪A4L是单边双排设计溜,无镀铬装饰田辫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镜糖身,而奥迪A4L则采用固特异轮胎携,尺寸为225/55 R16轮胎露兔,相比之下尺寸显得有些小了挂强炔,同时配备的是非全尺寸备胎叛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎博唤丁,只有修补工具有点不厚道聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伎貌离,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躬?当时的网络上绝对是一片嘘声晶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霸下串,这似乎就可以理解为特立独行痪就棘?或者说创新菠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辑胸腐,通俗一点说就是嫂茹:走自己的路桓滔,让别人竞相模仿龚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魄募,时间不长晾唤抗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玩踏?当时我无法回答睫摄,因为还没有对自由光进行全面的了解桓片,经过一天的试驾体验之后草,我认为这次Jeep自由光确实有点料骡,甚至可以说气势汹汹干看为,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮呖绮,那么它到底有什么资本来搅局呢绣憋详?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碉妊寥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔,在做颠覆传统这件事尼那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹谰徒。就拿前脸来说锋迷睫,好看不好看绝不是我个人说的算的霓标踞,每个人眼里都有一个不同的看法熊酥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谋秀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烦湿萝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姓裳群,Jeep其实并没有太大的优势粮确,包括大家最看重的轴距表现猩盾对,在这个级别也算不上是太突出杠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜揩醛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拾递恳,让消费者也能愿意买单罚枷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酿熟,其尾灯设计和大切如出一辙查,只是在造型上稍微做了一点改变庐不,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚猎坡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戒,这实在是太个性了厦钝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雀,不是吗解持体?   本文导航经失:" "  “便宜汾蛇、省油淮兄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求较体。因此擅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军功,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刹授赴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掠吝肋。二者不仅定位和排量相同辉默藏,售价也都是6万元出头誊渐练。那么谁的配置更丰富仑,性价比更高呢目揩?接着往下看吧皑。   备注莆姜线: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期科碎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型等浑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斜、“天窗”和“后轮碟刹”茂豁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲍屎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响布,促进其他品牌产品的更新或者降价屠,以提升竞争能力桓师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形停叹温,但又觉得竞品车型优惠较多”闪奴颧。今天就随着我们来看看篓,新威驰对比瑞纳豌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看形,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窜,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔷碗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元史豁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顿荒,以往圆润的风格被全面舍弃玲睡,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯。虽然初看有些夸张河筷,但是符合小型车定位佃,更多时候它是年轻人的代步工具差茸郝,所以造型必须年轻涂。大灯面积不但较老款车更大连,眼神也更加犀利尖貉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炼痢镜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现武,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匣绵锭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点五僧舅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惶诚筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼眷冈,诸如电动天窗舌计蛾、前雾灯与后视镜调节都在其中膜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刹,日常使用的便利度稍高一些棺冻泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm板彤邻,轴距达到2550mm坟。与老款车型相比加长且加宽诫谎拉,这是为了适应造型变化的需要测。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铃税,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靡。   新威驰车尾没有车头那么激进糙膝,显得时尚而舒展钎事篇。整体线条看上去硬朗多了汤漠图。在高低配版的车型之间贰堪虐,外观元素的差异并不明显襄劝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惺,不过在潜在的功能上却有所不同把,高配车型具有独立的外部后备箱开关碴卑苦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扇,在日常使用方面的便利度有所不足牛票。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭镀门,线条从车身一直延伸至后备箱穿剿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撇啥,增加了不少的层次感和运动感感。" "  旅行车在国内的发展进程呛,现在似乎已经开始有所起色膊陆,但受到各方面的影响烈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃问。记得应该是在去年侵,各大主流网络媒体几乎在同一时段羞撇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崔层江,虽然没能在实际层面上起什么作用醇窟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赌男,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庇,但是大部分车型均已进口形式引入能督,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疏都来。宝马全新3系上市后瓷须漆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提腿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本檄灸凉。不管是厂商的试水工作儡,还是为了后期大力推广的前期准备邻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车白帕,但官方却并不这样为其定义随刃逞,所以除了V60之外啼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踞活。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i限身扫,三款细分车型跨越了30-50万区间苦贝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地募偶。   328i M运动型睬,是3系旅行车中的顶配车型衫,M套件必然是它表现非凡实力的根基攫虑。BMW的M系列产品访放,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剐棘幌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贬睹授。在M套件衬托下的新3系旅行版欺睹,表现出的攻击力和威慑力很强碎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型口敌俄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅社,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筹溯尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剩拴,也是几款进口旅行车中最为全面的吝,除了前部以外抽酚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头联款狡,令驾驶者的便利性有很大提升抵锣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晨茫,造型圆润的尾部整体风格辞短,让旅行车身份表现的恰大好处宦城。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挟,但是尺寸不大剁迹寂,威慑力也没有想象中明显侩诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无弛,极富肌肉感的线条元素甸粳,让它表现的干练紧凑闯派。   本文导航祷:" "  曾几何时睬刺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幌。物是人非群,随着中级车市场竞争的不断加剧切形档,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稳。在上个月的广州车展上妙,全新天籁·公爵正式宣布上市虱硅侗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尘扔饲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尾旅,来做进一步的了解吧锣怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纶统。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痞: 稳重与运动笑躺,风格各异   车身尺寸方面戈混,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜗沧,车身宽度捆极性、高度与普通版天籁车型保持一致尉骑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帮晃博,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佬蝎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腻咀,只不过在细节方面有所调整草撤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汰,后保险杠排气管内嵌缆借,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苛棺纫,俨然简多了几分气质的提升醋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艰晶, 新君越的外观风格更趋年轻化蓟词虾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扭菇殿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旁司,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玫惯,尾部设计与前脸造型和谐呼应通袭,相比老款车型稳重端庄的设计风格癸惩,全新君越更容易让年轻的消费者接受脓送。 【君越 整体外观】   外部配置方面第慑全,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扣匪涪、大灯自动清洗等功能狗羞孟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卜矛导。通过下方的表格我们可以了解到是闪,同价位的两款车门陆,君越在外部配置方面显然更为全面一些侨魂,LED日间行车灯黎扯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皋奇裂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头道谈腻: 日间行车灯娩: 随动转向大灯褪缄: 大灯清洗装置仙皆: 氙气大灯辜: 倒车视频影像搓暴衰: 大灯高度可调颊赖: 自动头灯房五词: 泊车辅助旅蔷氖: 无钥匙进入系统部蹋: 感应雨刷哼境: 电动后视镜祈镣嘘: 后视镜电动折叠垫册: 后视镜记忆喉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淳,年级里有几位南方来的同学狭妙水,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朝裁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叉。雪对于那时的他们乏巳涛,是上天赐予的礼物宽皆。但是焊房,对很多北方人——比如我——来说僻,雪却是避之不及的灾难考科,它让我们的出行变得困难重重鞘。不过这次却不一样嘎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起创划,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吾共。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伎薯,请允许我隆重介绍一下今天的主角耻,我们的冰雪座驾放亭,一款中大型SUV——福特探险者繁迁。探险者是福特的旗舰车型推翱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崇肺,共两种配置新稗,售价48.98万疥坤季、53.98万墓化牵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辛齐鞍。我个人非常喜欢探险者的外型氦衅石,它魁梧而正派体辽祥,颇有美式SUV的霸气巢。牡丹江的冬天白雪皑皑菩,探险者出现在这里十分应景遁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党杠钾。这样的冰天雪地里聚,就算是带着手套在户外拍照肖憨炒,手指依然会被冻得失去知觉仆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骋。探险者的方向盘加热速度很快狮,开启后几秒钟就能感觉到热量惹,太实用了抒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梳棺喘,匹配6速手自一体变速箱豢。探险者在海外还有2.0T版本车型粪扣吴,不知为何暂未引入国内坏都,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面短摆,并没想走量事场。   探险者为承载式车身结构合,搭载一套适时四驱系统掂坊枷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样息,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逼死浮,后桥轮间为开放式差速器内列,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捐,以制动打滑车轮的形式实现铰刀。这套系统的越野能力或许不是那么强大苫并,它主要是为提升公路性能而存在的杉渭是。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忍弄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绅。这次我们挑战冰雪路面午慕,这套系统发挥了重要的作用熬。另外不容忽视的酥溜,便是探险者的“神秘嘉宾”了祁蜂疟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬淠录础!它是一款高性能冰雪轮胎尺齐禄,官方称它应用了发泡橡胶技术商肥搂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诚鼻系,从而让胎面贴紧冰雪路面亨图顶,提高抓地力蕾。当然莆,这款轮胎价值不菲嗽淡哀,以探险者高配车型的轮胎尺寸返:255/50 R20为例世反仁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溃匙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上署,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴南韶纬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及齿快胃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醛恼融,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抱酚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圣祷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肝呸瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲练,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满化登固,两车的轴距都超过了2700mm妇,使它们在同级别车型中的优势非常明显桐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计材外宝,略显圆润的车身看起来动感十足裁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腊肃泊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孩,550引擎盖上V字型的线条动感十足绷毒。C4L大灯的设计相对简单忱欣,全系采用了传统的卤素光源便侮蝗,而且并没有采用透镜的设计危,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酚抒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翻痊呢,还有转弯辅助照明功能谁睦鳞,保证了夜间的行车安全挖缅兽。两车都配备了时下流行的日间行车灯超先,值得称赞的是突狠虑,550竟然为雾灯也配备了透镜隶,这一点值得各大汽车厂商学习稍撂锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笺貉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兔贝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感客缆肯,550上扬的腰线勾勒出时尚哎堆、动感的侧身线条矛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间负。C4L和550都采用了双色的后视镜设计璃珐,并搭配LED转向灯杜,视觉效果和安全性兼具小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有际,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盒娠。   C4L具有无钥匙进入功能蕊搓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迪,550则采用了常规的颐矢纾控解锁功能软歪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肖,C4L刀锋式的造型更加犀利梅耿露,550则更加尖锐圈。   两车的尾部造型比较统一厘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阂驳,圆润的造型颇显稳重培己俗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半搬,这样设计不仅美观漂革,而且可以增大后备箱的开口角度泛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滴,视觉效果极佳练。两车都采用了4点式倒车雷达弄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悍弹吉,使泊车更加安全滔萄。C4L后尾箱并未设计开启按键县,只能通过车内控制按键和页释荩控钥匙开启婆敌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肉,使用起来非常方便感誓。   本文导航娟饺叙:"    紧凑级两厢车刨禽,如果倒退10年前隶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域餐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诡恃洪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猴佛蓄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仁思,它于不久前推向市呈麓怼,但其实它在国外早已上市汤。雪佛兰在近期才引入熟,相信也有自己考虑坞沃勺,好在这个时间也不算晚俺残,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奸感巴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲤,相对较低的入手价格甸耗、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟骂,都让其成为该细分市场的热销车型骨。而在紧凑级车型中容,三厢版在兼顾运动的同时艘放,实用性相对更高一些喘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娇鞠顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙四翱裕克斯三厢版(以下简称附砉ぃ克斯)进行深度的比较儒授新,到底谁能从中脱颖而出玫胯忍,让我们拭目以待狼韩椭。    在刚刚结束的2013广州车展上碾崔壳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠蹭宽。此外哨偏身,改苹兀克斯去年北京车展的正式上市磋诬皖,也让这场紧凑级大战更加精彩痢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞬偷,作为其小弟的马自达3能否一样出色苫?竿旮刃纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抹苇,能否从容应对懒摧驼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徒储。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腊苍我,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘫。就在媒体日当天鞠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陛补,经过旁边人的介绍抖,惊叹一句讼米违:原来不是一个车芭郊骄邸!可想而知淑畔,这兄弟俩得有多像菊。    2012北京车展上市的妇镁拢克斯相比前者懦备思,已经在市场上打拼了一段时间葱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酚癸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饰梯拘,但是改荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朗,还是毋庸置疑的娜膛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裸舒霓,为了让评价更加客观琼,同时箱收,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卉,我采访了一下身边的同事和朋友级。   同事A鲤辨迸:男驮呸两,30岁疆、已婚处掏芍、儿子1岁多    我哪个也不要亢圈掇,原因只有一个巳:都太小辜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汉,实用!当然这两个车白给肯定要保。(也对教惯,老婆孩子热炕头的人夏赂,还谈什么运动开,能装下更多的人和东西壬,才是硬道理)   同事B脓弊俯:男妮窝,老覆寺希克斯车主立,奔三的年龄秽慷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙锊葡洌克斯吠沪,理由是有优惠径、货源足倾、随时买绵紊,听着怎么跟买菜似的峦镭。   前女友泊:24岁番淡诵,高尔夫6车主嫡寡舱,略带公主病    选马自达3廉涕,原因是好看计帮,我再问还有吗惮拾,答曰乔卧:好看安摺!我继续问封,跟我急了哗潮,提问结束诞香。   现女友火垫:25岁荡,对车没有丝毫兴趣逼讹狈,仅对各类衣服坑、包包挞竞、鞋等物品上心    我选马自达3吧绍磷,原因是就看这个顺眼费筹,所以就选了镜。(明显敷衍了事)   女性朋友首丸碉:24岁潮,某时尚杂志签约平模固杜嚷,对车有些兴趣惟惠,但只是停留在表面    我选马自达3撂寥,因为好看撇,身材我喜欢扯睹,而且红色(主打色伤:魂动红)是我的style颊,所以我会选她的说哼朴倪。(这种中英文混合体很,外加“什么什么的说”的语法真别扭骗济付,说她好几次凄比,不见改)    采访结果显示墓全亮,果然是萝卜青菜首疟坊、各有所爱攀,而且给出的理由也是五花八门蕾,那么到底这两款车有哪些不同甩无挺,在面对不同的消费群体时速,它们的表现又回怎样课,废话不多说舒领簧,让我们往下看唱歌杰。" "  2013年8月坛薪色,本田CR-V共销售了15393辆痪班鸥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啤峡,本田CR-V共销售了18989辆缆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骑地,本田CR-V共销售了19510辆扩唯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沦此两,本田CR-V共销售了19288辆妥,全国SUV销售车型排名第二......事实上陇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摆,它的优异表现还远不止这些荆,截止2013年11月底锹揪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663我碑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肝攀。是什么让它成为了国内SUV的明星片库沁?又是什么让它如此大卖毛?   现款CR-V有2.0L八、2.4L两种动力共7款车型酞熟奴,售价19.38-26.28万元瞳混。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型节蠕,售价22.98万元)箔溃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凤侥朴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声簇半,纵观整个CR-V的家族史妹,前两代车型还有些“方盒子""造型唱,而从第三代开始派稿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战石,坚定不移的走着城市化SUV的路线坡汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桅。   说到第四代CR-V的外形衫,也就是现款车型澄隆,它的外形并不是能让你一见倾心的主道拆洗,CR-V上市之初凄参,人们对于这样的设计褒贬不一妓镭蔑,甚至有些“不得民心”孟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯处,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仟慧签。氙气大灯爽沸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暗办拦。值得一提的是棘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上募,效果出彩箍夹菲。   车身长度比上代车型减少了25毫米仁顾屋,离地间隙下降了50毫米孩慑啦,仅剩130毫米刹及扒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苗匠憨,但却令离地间隙接近轿车兔,轴距则仍然保持在2620毫米挞,整体效果比老款显得修长不少替瑰番。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氛讹,在实际驾驶过程中嘲良憨,提供给你更加宽广的后方视野忙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宠碱铣。   现款CR-V提供17啥衔褐、18两种尺寸共3种轮毂式样伍撤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁刮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂似。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沪敬奖,车尾向外凸出比较明显蔫枷,给人一种臃肿膨胀之感么谅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耪粗腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搔,给人一种臃肿膨胀之感牌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因法,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昧,为实用性又添一分纠瘁,从之后的销量来说测,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坞标肺,保持着高歌猛进的态势巾括犊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秋鼻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘸灸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藤、精心弛土场。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袱虑,排量仅有2.5L呸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坟苫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS回逻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它当坤豪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞥黎。   第三代雷克萨斯IS乓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉,全车线条设计更显张力鼓粗,饱满的肌肉感让人过目不忘心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俏鬼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趣,丢失了一丝霸气稿底。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加托颈盒,长宽高分别为妻:4665mm露汝、1810mm邓能、1430mm队。同时轴距也增加了70mm帝,达到了2800mm踩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吝菏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歪还句,其前后配重分别为53某:47幸。接近前后1思朵:1的配重也体现了其运动本质顽排饱。   IS车身侧面短小精湛哨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯,显露其灵动的车身姿态脯仑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侈懈,依旧是纤细伍共、锋利未拱,绝不与传统设计相妥协实乳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兑菲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宪。   毫无疑问醛迸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汤痊。你可以觉得它设计非常超越肆尺,也可以认为它很有美感陀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兄,石油的消耗量日益增大恋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗽,排放着大量的尾气粟,制造着日益严重的雾霾天气孺。汽车尾气的污染荒,越来越成为大气污染的重要元凶讹儡杏。开发替代清洁能源嘘躬,代替排放巨大的内燃机狭菏促,越来越成为厄待解决的课题冻休嗣。现在很多厂家都开发了混合动力车型份拐舶,这项技术基本上成熟了堡碧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畏炭椿,也没有成熟的商业模式来进行推广怕绦,即便很多条件还未具备娄息,即便这样那样的客观限制痢怀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面经,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坷氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僧溜拐,叫做启辰e30晨风稻拟茄,这款车还没有上市艘品,很多技术参数还没有公布坏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抒具,介绍给大家蒜疥滩。但即便如此陆谋,这款车还是有据可查郎琴懂,开发平台来自日产聆风电动车鞍拔辅,外观也和聆风十分相似畦浚滇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿千摧,2700mm的轴距和骐达相同脐撮变,外观的样子也有几分相似屋橇。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞳,前脸没有进气格栅的设计围物涵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钡魄咖。而据厂家人员介绍士骇梢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷靡,而是单独开发冒幸。   尾灯使用了LED的发光元件礁想森,看起来更加醒目坞歪弘,垂直的长条状样子也很有个性救端。但在车尾上赔趴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凄筛瞥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暗储,用以分担电池组的压力穗抨莽,这在晨风上是没有的雷缚挟。   本文导航楷芹痢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擦酮皋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冈,照片上看它挺精神端颈杯,设计有传承有创新柏,硬件配置有增有减峨惩猩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕊湃,没能去测试现场参观参观岔府就。   命运总能给人惊喜裙劣。上周五下班前巳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目很,领导突然走过来跟我说糙孙:“来了个顶配副廾克斯蠢颈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”监,周末的小幸福就这样碎了一地卡姥汕,我得跟两台机动车泡在一起化。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酣丰,坦白说现在我对它俩都“不来电”私叙楔。这样也好氏祟,好歹保持个立场中立对吧读。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔡撬娄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浓帅,比如为什么海外有独立后悬架街穗?国内全是非独立后悬架外彼酮?其实道理不复杂肯翟苏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酞奇,既然如此摩雄,那就遵照做生意的基本法则来做宛,降低成本殿,攫取利润摔莱渤,无可厚非汤沟。我相信如果改悬架车就没人买泰翅突,那他们肯定不改金桐筷。   福特比较谨慎功申到,善于跟消费者打成一片俱,挣钱不忘树口碑熔笔仟,好口碑又促进高销量凹,顺利打造良性循环圈尺供辟。尽管它也有这样那样的问题让翟帕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买物砍,值得大众好好学学式苗械。话说回来妮莲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶夼獯埃克斯燎娥,是各自家里的明星产品冗什泰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棚晾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舜。把这两个重量级选手放一起畴牧氦,能擦出什么样的火花来敞很霖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虾埠,似乎这样能出一口恶气氓脊。不过我得劝各位一句囱喝慑:百花齐放很重要凯并抬,一枝独秀最糟糕马。   ●外观   扯半天总算进入正题荚嫌,这个阳光明媚的周末虐森誊,没有雾霾的打扰维曝悍,我把两台车放在一起拍了套合影皑。看看它们锣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肖楷蛇,一个是16.29万的顶配版两厢盖阉#克斯枫爱。要说家族式设计矗渴钩,大众当然领先其他厂家膊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涕搂劫,福特的动作稍晚一些烷掏,效果不赖虽矮荒。   所以当高尔夫7和缚痛苯Γ克斯站在一起的时候喉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肪乔芒。谁好看我不说熔泼,大家都有自己的喜好温。两款车前大灯组内容丰富轰蹋翰,氙灯膏抗蔬、日间行车灯羞希呐、大灯清洗拧革师、雾灯一个不少卜厦泵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萄瑟扒,而感ζ裕克斯的则要花6千块买选装包逝梢,朋友们瘫,要享受还是得多消费啊卫搔。   车轮部分有看头兔。赴苈睿克斯胎宽215mm琼,米其林博悦轮胎揣霖摆,轮毂造型带感峭肃幸,给个好评瞥炔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皖昧。高尔夫7胎宽205mm舱彭强,似乎缺乏顶配车型应有的气势锭癌拉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隧搬遍。   车尾设计各有出彩的地方夕嫡棺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势特孙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宠氮,LED尾灯是个加分项赏灯顽,概绱唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矫。左边那台风格沉稳一些啃,右边的青春气息扑面戮纷块,你喜欢哪个捻?" "  “牺牲一定的车身刚性箔滔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车票棉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冬嗅八,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畴垢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噶袄撇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面努文柏。就在上月底贫算,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如茄骑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氮,至于奔驰C63 AMG醋镣瞄,目前还缺少这一车型诡。   由于是RS5 Coupe的系列车型睬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致味,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惰猫涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钡糕,毕竟除了性能之外评猴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的餐肯。   延伸阅读 灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薄,其中包含对车漆颜色岁、内饰颜色以及电子功能等自主选择霞馁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的片脐罗,所以在配置解读方面伺期,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注污涵寄,并将官方价格告知大家毖巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缉,软顶敞篷采用电动开启内夕,时间上需要15秒即可盆鹊,而将再次闭合需要17秒铃,其开闭结构为多连杆双片式考莆,这也大大缩短了开闭时间际瓦们。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馅抢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啼丁,为了不过分降低运动性蹲肝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼感箱。排气方面也是RS5的一大特色逢蓖守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管替,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓟坞,而在Dynamic模式下会全部打开寸厕颂。   本文导航霜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线私啪地,或许大家已经是心里多数们泌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亮被,定位于新兴的小型SUV市场姆儒。众所周知入抽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艰发骸,长安铃木选择在这一细分市场发力硷勾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆可嘉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罐,通过对比分析却沁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菊怠精。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费莽焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匿式歇,搭载1.6L发动机溅薪,匹配五速手动和CVT变速箱鸿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恢陀、2.0L两个排量六款车型啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱问县和,售价区间12.88-21.88万元扑淮媒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锰峭逞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸽,通过下表的数据显示得知匹才,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堵晒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX透晒泪,相比逍客扭姜、昂克拉等车型同样处于劣势疯玛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牟歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈镰壬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伯阑,还有与车身不同色的黑色包围哄豪、车顶行李架咆骚,短小结实的车尾乖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玲。车身颜色选择上操,S.CROSS锋驭提供了极光绿廓戎跋、皓月白厂纫、星辰银隶、丹霞红风匣麻、银河蓝和晶岩灰六种颜色胜牟恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敞晒,雾灯爬窗悍、下保险杠也经过了重新设计房盯夏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茧荣。车身颜色选择上偶,劲炫ASX提供了珍珠黑擦、极地白笔纫、翠鸟蓝翔、酷银非眠、钛灰五种颜色冲存。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捆法沁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯降谦卞,前后雾灯牧,并配备大灯清洗功能寞,外后视镜集成LED转向灯;同样柒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰宫喊,带水平调节和自动清洗功能媒某漏,其外后视镜没有集成转向灯鹃勉漂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苟僚坪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘿屁鲍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兰需,二者均为铝合金材质范。所有车型均配备优科豪马轮胎每。值得一提的是绕媳焦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臼眷,这在同级别中比较少见扑架。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李凛,根据车型的不同尺寸有所区别诧搁,低配瓷犁行:215/65 R16竭定零,高配捕:215/60 R17立按暮,轮胎同样使用的是优科豪马爬然谷,同样配备全尺寸备胎川掀,两车在这方面都表现得很厚道刷乾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赔惦淘,第七代车型唾臀旦。其指导价12.19-14.49万了探,这是配备1.6L引擎的价位抡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狡痢,账面要准备好14.09-18.29万烤身。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携唯,当然暖梗碗,身为第七代的它合搂炯,在冲击属于自己的又一串“第一”伟艘。但我们相信渐,短板才真正决定高度纲介刑。   全新高尔夫的德国总设计师说矾,它的设计主导思想为“简单既经典”德,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毛:中网与大灯的相对位置儡垂、拓宽出车身有力的轮拱拈痰庐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弛劲烧,这台在中国拥有极高人气的两厢车触钝,一露面甸,就好评如潮量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解建朗祟,但还是要将6/7重提奋,除了外观上的差异梨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扮蓬焚,比第六代车型要长56mm暑。而整体车身比例上税,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥旦,轴距增加59mm却,从而提升至2637mm驮害。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞍,但新样式的内部构造也足够炫歇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勺绅韭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亥恢。高隔音性的特殊树脂层奠票痹,形成3层薄膜结构鲍。它拥有很强的抵制振动物理性能岗。   直接跳过撩人性感的腰线镭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皮童昏。相比海外的双L型道乃魔,或许辨识度更强一些善。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摧币颊,但高7的不一样娃天母。细心的你会发现粕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时论,才会主动启动潭莆,并且拥有厂商宣称的132°广角湿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纬,天平再次偏向了驾驶者一侧犯。整体内饰上谋勘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒评聪:放弃中庸的设计理念令建,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碳蛙表。不规则的T型区捞、活泼的金属线条点缀肝桂内,让全新高尔夫大变身闺情铝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囤沥,它能够让你感觉非常新鲜寺。   坐进高7内瓮挺寿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牛,比普通天窗大了30%斥。而外掀的开启方式有点奇怪蹭蝗台,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呛齐,同时还为内部提供更多头部空间苇。   大众车型的人机工程向来让人放心涸熟褥,这个角度的方向盘羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦力溜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型囤收,或许来个拨片更有型吧古。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗅蓟。   本文导航普幕:" "  在国内的SUV市程贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雷具潘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联匙,正因如此贯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芳寇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旧垃辫。   说到大空间戌、七座设计么迸、配置丰富的SUV舍地,北京现代全新胜达是其中的表表者驾笛梦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疆膘闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惨局。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔擅目,下面我们将对这两款车型进行对比分析仁同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喇戳春,设计上中规中矩贤察,采用了哈弗新的家族式设计元素访封茄,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇,代表性的设计元素有亲鹊瓦:大尺寸U型前格栅赐内,粗壮的镀铬横条格栅百秃,时下流行的“X”型前脸鞋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翻偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裳步,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共妻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬放,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤霖,再辅以造型锋利的大灯灯组坊蛙玖,极富视觉冲击力哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗窟馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识娘翁德。" "  如果提起讴歌品牌绅努仍,大家一定会想到MDX这款车剐,究其原因标探矫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伞颁,拥有讴歌最顶端的先进技术叹位。在2013年慧惦,讴歌上市发布的新车相比以往犁司,算是非常密集的颗。即将岁末菩,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞪。作为新款骆墨搪,MDX的售价降低了摧卧享,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坡练兽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失景凰彪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谰劲堡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痞喊罕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硷。使弯道驾驶更加轻松申泥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弊嘘,在车辆制动时窃普,通过制动延长扭矩矢量分配冀,提升转向的循迹性 巳板,这在之前的讴歌车型上是没有的龋贬舒,包括RLX妙蔫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侧。但我们看到哭卢豪,在讴歌品牌乃至本田车型上默旗唯,自然吸气发动机依旧占据主流罐伤馁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狼时,在新款MDX上使用的3.5L发动机毋,带有VCM可变缸技术翟,在不同的动力需求下晒,发动机自动切换工作缸数量巫答,用来节省燃料秽德立,提高燃油经济性间屉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狈,使用了全LED大灯动,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乖乳铣,不止在新款MDX上出现澳搽,旗舰轿车RLX上同样具备弧。但和MDX相比房卸行,RLX的前大灯内部结构稍有不同抄。而MDX的这种全LED大灯化角,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发琉圈勒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗅泞,其中大致包括救援撼钞、定位豪挎、导航检索等常用功能墩夏。但值得一提的是懒疮,讴歌的这套系统在整车质保期内裴逛草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遍诉斧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撼昆凛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琶,通过车头俄构、车侧埔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妮拾律。对于前方障碍儡四、侧方停车喂线、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拟规耪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枪澄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吓冕,MDX采用了59%的高强度材料龟,热冲成型一体式门环等途径坦确外,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒜侵冕。   本文导航尺另:" "  在新一代天籁发布之后技势衅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谭搔糠。二三十年前杉氰杉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车董炒恼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人额。而谈起这两款车骏邯,目前多数人对它们的理解是剐伎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扔虚,配置增高醚,便成了公爵和君越斑税办,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纠唤、动力和配置等等懂竿,却有着极具诱惑力的价格触。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丛教绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肝患。可它们究竟有没有这样的实力辛?两者比拼管默犁,谁又能更胜一筹牌结?本文即将为您揭晓保冷超。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糕,售价区间为23.59-36.99万元孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肠,两车售价分别为29.98万和29.99万汉棉厩,价格非常接近庙痉熊,比较有对比价值煤褥谭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偷潮,主要是雾灯狭蹬、轮圈等几处细节可以加以区分敲,尤其是中网变得更精致桂,车头更显大气皑奸。但也就是这些细节的变化欢谋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茫矫透,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郸泰。   大灯方面聚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泰伎海,不同之处在于偶贝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攀。   车身尺寸方面尾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邻,君越的长度同样超过了5000mm茶棋香,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厘喘呛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面什,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欺,并没有追求锐利坤滇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挫定,腰线设计是其外观中的一大亮点姬,并非大多车型采用的一条笔直线条百盎,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线抱弓物。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烫暖女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹬。   尾部来看碾,公爵与标准版天籁造型基本一致腊脱共,尾灯造型也还是一如既往地犀利暑豆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坏穿,为整个尾部增加不少活力摹拿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合号陛,使其整体感更强傲宝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靶,轮胎方面腊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鬼镐,更为霸气五厂。   ● 外观小结烽郊: 两车均采用年轻化设计卤娟玲,稳重气派;车长均超过5米恐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上老,君越表现更为抢眼饱惫。另外霞,从个人角度来看泡倦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酱,相比之下它的造型更加简洁拦獭、规整涸擎谷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磷嚏破,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倍,足以呼唤出你全部驾驶激情幢乃。你可以视它为野兽思,但我更愿意称它为内敛狂徒峭轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揉熔冲。它是驾驶利器勤惠,也是很多人心中的梦想之车涡垢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG去道。   既然说道奔驰AMG捆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汝诞柔,都代表了其品牌车辆高性能版炕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赊蝎,这些车在发动机配置调教硅,底盘调教井啡玩,外形和内部设计上都远远超越原厂车丁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韭放绒,它的长宽高分别为4707mm秃剖戈、1795mm和1391mm较,轴距为2765mm酵柯雷。参见下表可以直观的发现蔷签,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驴须,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冈辫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面安蜡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块。但细看之下瞥,还是能明显看出差别箱卢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降型皋烫,流畅迷人更具轿跑风范屠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少美文。   除此以外娄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭貉布。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滴叉倪,前轮尺寸为235/40 R18卧饥巩,后轮尺寸为255/35 R18匠冷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发奇柏,以获得更快的加速度俩芳糯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓领。   车尾是C63最为霸气的地方沏,四出排气管宣誓着其运动特性戚探窗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浓桔,从而提高车辆的稳定性闯。" "  11月12日艘处,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盯。无论在平台还是动力上枪煎,这款车都与标轴3系基本相同亲。动力上洞四,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寥,依然分成风尚烯骄镣、豪华和运动3个不同设计套装懂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赏薪。无论怎么看弊叭,4系都很像一款双门版的3系浪糯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铰焦滴。   虽然名字是4系楔薯氛,但如果只看前脸嚷邯惫,恐怕一眼很难分3/4系答伍频。不过仔细观察细节的话矛浅免,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佰箩径。比如更大的开眼角设计经些,更修长的双肾格栅疮,还有明显不同的下进气口设计风格悍舰。当然遁丢嫁,了解宝马车型的消费者都知道邯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急。此外聘,前脸还针对空气动力学进行了优化亮。 【左朝肖:豪华设计套装(选配)/右杏奸搂:风尚设计套装】   侧面造型上行,4系明显比3系舒畅很多辟浑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溺宪逆,更修长的车门对此也贡献颇多欧隋沏。不过轮胎规格和3系完全相同划,似乎很难体现出这款车有多么运动烧娟蕉。另外嚷疮舰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了典氛浓,和前脸的进气口配合替迪凤,共同为刹车系统散热弄链浮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惧,不仅装饰性强海酷,看上去也更凶狠溜嘘。   尾部设计上挝共,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茶承辰。猛地一看依然很3系坎迁,但饱满的线条体现了4系的不同仑。尾部虽然整体很“壮观”潞贯侍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茨,别有一番风味羚。另外赶堵亥,根据套装不同请味健,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵杠,实拍的运动设计套装为两侧双出蓝,个人认为设计还可以更精致一些谴街。   车辆提供福断:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猾闻:北京市海淀区闵庄路19号   电话修:(010) 5872 8888   本文导航伎秋拾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肆警,自日产逍客2007年在英国上市以来韩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗜噶。各汽车生产商自然毫不示弱李涝枷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹男虎仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐,公司就对其外观和动力均作出了革新膘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诞瘁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V短。这款车售价要高于ix35戊抄吕,标配版的售价与高配版的ix35相当半陕卫。较高的售价并不会对消费者影响太大傅灭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力话涩。 ? 现代ix35   除此之外嘘逼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腿。完美的驾驶体验婆,充足的动力表现蹦嘘,日常的实用性以及低廉的养车成本蕾梗棵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战南额。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垒棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间聚滥咕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图猴。CR-V的后备箱打开的角度要更大群蹭,后车门打开的位置更高甜掏,加上方便的一键式折叠后排座椅殴凌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仿搓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脯伯堆。ix35的后备箱地板离地面更近酗抽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫁绅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5襄鹃,他们要对此多付1,700英镑淳颊。其余两款车的四驱版敖稻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溉拭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卞念。   从标配版本来对比三款车伟当,ix35要优于其他两款模肥。SE版就提供了后排加热座椅楼邢,方便商务人士乘用铃捍骆。高配中更是有导航解桨,蓝牙投狡,真皮座椅卜成,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藤狭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奥姜如。   综上所述绣,我们推选出这三款车的排名分别是评遍翁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俯俱穗,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲处。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乃徐恫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扯论锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刑。低的污染物排放廖,强劲的动力表现滦,新引擎的装配让该车重获新生溜褪喘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玻纽。不光是低廉的售价伪,标配版的实用和保修期的延长松,让该车十分吸引人瞧搐碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篇绢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权末蛇钠,严禁转载酞救揭,违者将被追究法律责任好虎段。责任编辑诡补:李敏" "  在国内备浆床,提及福特这个品牌武弗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改剩克斯和嘉年华镶锰,但福特的精髓决不仅限于此小叛。在美国寇板成,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军禽。近些年来划,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丢沛,先后投下了旗下多款SUV车型亲,其中包括翼博酸渭、翼虎翟、锐界以及今天的主角探险者虚份筋。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓜卡泊,它在中国的土地上能否再续佳绩财融彭?带着这个问题池碑倒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚齑尽,也是其第五代车型了帝罢。在今天看来郸,福特探险者圆润饱满泌,又不乏美国车标志性的肌肉线条撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敢。但早在1990年偏细,第一代探险者刚推出的时候芯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拒。   随着时间的推移颈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泉犯,与其说是改变词高,倒不如说是更加顺应潮流鞋。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圣姥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻丈摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钒。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暖?结合同价位车型做个比较不难发现恕畴,探险者论尺寸绝对傲视同级栋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骂焙撤,“尺寸”无疑是其最大卖点睦寺。它的车身长柒、宽订细吵、高分别为5006mm编、2005mm和1743mm律济,轴距为2860mm壳腻祭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褥阮,即便是与奥迪Q7的对比中活,探险者在某些环节也不占下风奴矾森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妒,探险者的最小离地距离为193mm哄默,接近角和离去角也并不大盼珐,仅有21.7°和21.4°煤显皮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃恐戌。" "  引言柿缔溉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愁关,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斥寄,其采用了全新MQB(横置男屎块化)平台生产睡公癌,不仅在外观勃沦仍、内饰方面有着明显的变化华龋,更低的生产成本饭核娘、更轻的车身也使其有着较大的优势开偶取。此外帆庙蓖,作为其老对手的福特感迨克斯当然也有着较强的实力渡睹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烙暑。今天糯离卷,我们就来为大家对比一下女芦,看看这两款车型谁的实力会更强砰艾深。 外观闹钵:低调内敛大众风对比时尚张扬妇幽椎罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感日,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌绷拓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缄。而咐蛹志常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谰毁款。   车身尺寸方面兄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶取桶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm号,轴距也增加了59mm煞盛然,整体看上去更长更宽更矮蹲戚。但其主要竞争对手钙量绦福克斯的整体尺寸依然有着较大优势集。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奉、强壮湿较、凶猛氨奸郴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象金叛咕。试驾被安排在了蒙特卡洛懦虫,我们被热烈的目光追随了一道岗,同样度吠故,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峭痪枚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起家哩,它的对手就已经锁定了枢黑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标救盟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迸盆废,他们选车就两点写,第一样子帅旧,第二性能足够强大魄椿隆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娘弘谩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚏。恰恰如此教爱,它看起来很漂亮杭圣咯,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓,挑逗着所有人的视觉神经伎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盟,而且更杀气感更强季吹赴。怠速时慢慢靠近凭承眠,它的躯体在微微颤抖葛醇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垢彼。   细节方面奥迪从不偷懒澈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记强,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谱裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渡完。在我看来犊懈,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔬采菲,如果你觉得不够醒目实,还可以选择将卡钳漆成红色固睦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毛酷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹痴桃,120km/h时自动升起客,此时的样子最为动人徽,速度降低至80km/h后便会自动收回惨。   进入驾驶室并不费力耿骇息,内饰与A7或者S7基本格调一致捷沁奶,简洁朴实魄练刀,中控台区域保持原有基调颁卫,有人说它沉稳发叼,另一些人说运动骗,在我看来这就是奥迪的风格答胺绞,可以满足很多人的口味捷,一切气氛都显得那么熟悉蕉书阂。   车内有两处亮点让我记忆犹新免吕唱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即,坐上去的感觉也足够舒服你。不足之处在于它的调节方式太过简单赤搔矗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能静文盾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘事帕,手感与大小都很出众书淌,令人爱不释手诚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淬,善于抓住驾驶者的心炊杀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匙粱谜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卑亢,两厢版掀背车开始越发备受关注滦筷朴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔚蔷恍,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲸马烦。就在本月初帽窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赖崎,除了朗行运动版之外难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舅文。接下来啡氢紊,我们将两车放到一起搪反,来看看其空间和性能环节的表现如何委尼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陋概管,如今的情况则正好相反彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膝槽酵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颁管,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盖扣鸿,两车的售价还是非常值得人期待仓顿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丸坛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了省,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峰师锨,前脸没有任何改变钡合红。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庭,但给人的印象要更加动感脊娩翅。   车身尺寸方面壬蒲洽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涎饱,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羚欢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碌吩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适称,比较适合家庭日常使用浮浩。轮毂造型与三厢版没有区别鸵喷玛。在发布会上膊镭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎第胺,相比科鲁兹掀背车不够运动擅捷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条么防,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晌捷昧,线条更加自然迷、流畅侧登艇。两车的车身腰线笔直且显眼喷淘拒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畏混,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿免,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果繁。同时旗毁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能携。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源含,点亮后的视觉效果非常不错佩铝酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桨伴畅。整体风格也是保留了三厢版的造型乾妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型观胶困。2008年讼,丰田Yaris进入中国市惩滤獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相道驾歧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数栖势,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送滦褐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娇疚,想必原因大家都很清楚山,致炫在各个方面都已下足功夫靶,为的就是再续辉煌嗅冉。   致炫外观灵动时尚毛谐赎,带着一些年轻的运动气息灰,车长为4115mm前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝乘,比老款低50mm;轴距为2550mm久干,比老款长90mm炬速。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴,这样的设计更有利于致炫的散热谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尽兔雾。   " "  在这一两年中挖杠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馁,究其原因串,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有目儡。另一方面忍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滤。代表着大众在中低端产品中的最高水平牧订。如今颁斥筛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野视趣。带来的改变很多掸攘榷,由MQB平台带来的更多越级配置抄跑吭,外观内饰的革新陵身,动力总成的变化茬,当然还有后悬架的改变喘冷够。能否继续神车称号茸,笔者觉得赣讹昧,可能性极大领技烷。   ●从固定平台向牧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ǎ块化平台的车型离壳,之后瓢,从这个平台开始颧窜阂,还会有奥迪A3等车型陆续引入残懒枢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厦拍。但从高尔夫7开始效玻,这种概念将发生改变穆筷。MQB奶劭3牛块化平台生产纫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伍厢目。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镣,后面我们会详细说到贬肝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汰盟,必然是一台有传承有积淀的车型伯嗜。经过几十年的发展和变革晶碱,没有被历史淘汰疵械朵,却总能获得新生和换代季籍。我想符合这种条件的车型真的不多锑。甲壳虫也好瘦坍档,卡罗拉也好毋,都算在其中仑竣姆。高尔夫更是其中不可或缺的一款鬼,从第一代发展到第七代缎拇,我们发现逗饭,很多经典的设计元素没有消失猩,而是作为经典传承下来拼,但技术却在与时俱进的发展唬帆。直至现在梅,高尔夫7的出现娠腺,能够看到曾经的影子疮,也能够看到未来的趋势袍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔典,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穆辟,今天在紧凑型车上也上演凰茧,只能说明晌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豌,也从侧面看出裤瓜,这一级别的竞争是多么激烈藕宽,高尔夫7的轴距加长了59mm唱菲拿,反应在车身上仓,加长了56mm凳济。这让我们看到圈扭郸,高尔夫7并不是一味的加长卫,更兼顾着车身的整体设计熄,以及操控能力的全局设计瀑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌屠,争议很大脾甘,但貌似并没有像新速腾上市时那样匈颗,引起大家的太多反感非。或许一汽大众的这场策略大变姑,已经让消费者黯然神伤了韭。大家也都知道傻逆黄,这是没办法改变的事槽活访,想要四轮独立悬架挪,会有性能版车型作为选择轮豹,要是纯家用涪贺,就只能接受这个现实晶绿。   本文导航触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撵七,这仿佛已经成为了一种定律谜浮。话说回来焙扮稳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手可,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望托楷壤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捞、做工熊抠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痪败堂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位家篓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棘离动。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钳罐采,为更直观的进行两车的对比分析碳盗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壳设,需预定等车时间较长塘同,主推1.5T车型)作为参考对象屉吴角。备注贰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舰割圈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看染,瑞虎5和哈弗H6各有所长晌醒欣,瑞虎5车身更宽黎盛、更高链戮杏,而哈弗H6车身长度惯、轴距更长瑰挠。另外这两款车的外观设计原创度较高赁,没有明显的抄袭痕迹常,且能够符合大部分人的审美观肚蛊措,足以体现出设计团队的用心程度娄叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涣舞橇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钒攻纯,意在塑造最新的家族风格迫伶贤,整体呈现出大气吭、时尚的感觉蒋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惧,包括徽墨黑匹、烈焰红刑、赤金棕屉、暗夜灰纶、皓月白和丝缎银抄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秆,其更侧重于简约拌蹲径、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痰。车身颜色方面假,哈弗H6提供有经典黑富残慈、雅致银递分跨、简约白高拷岸、中国红先扁险、风尚蓝丛熔迟、摩登灰蓉贫滔、醇魅红刀赂氰、睿智棕共8种车身颜色喀。   前脸部分玫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赋警。瑞虎5前脸层次感较强括佛臂,大灯巧妙地与中网衔接郊凰,而下进气口被分为了两部分陕,下部与底部合适护板相连接年歌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霖溺,没有太多浮夸的设计钡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识时,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卞鄙,但绝对属于耐看型响司,整体间流露着SUV标准的稳重气息滔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毋,车身侧面给人以更修长的感觉兽浪土。另外擂曹埔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笔,车顶均配有行李架火汐巧。   同样的睦农,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趁冯是,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诗掳,厚重的保险杠更具力量感泡蛙。   灯光配置上虫荒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓶百北,内部灯组布置较为新颖对割前,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巩魄四:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剿嫂粟,常见的柳叶状大灯造型缴,常规的灯组布局都谈,带有透镜的卤素光源大灯惯勾排,提供水平调节功能囱骑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源围,看上去更为醒目和美观骏好,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脖才,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棵陵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胚背,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇私扮晃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想告抖,同时越久的期待会带来一个重大问题颠洽,那就是新产品如果不能做到完美哇殴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匈附,两条定论由中国媒体陆续传开程靛喉,首先它的相貌不错痹,其次来到中国的时间也不会太长了垛趣担。一个月前外畅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁长,为何这么说绩苛槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好等,通过细节上的修改肠,使雅阁更贴地气燃。   设计师在中国进行了大量调研工作碾黔,最终他们得知了国人的喜好傅呢笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计温第,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拜尉轨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檄肺贪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纱趁担。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唤捐闯,在如今大行其道的“加长风”面前蔑,本田倒是走了一回不寻常路戊,这也是让很多人吃惊的一件事遂少,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喝舍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副号,究其原因我想和C柱造型份凤逻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关论乡俩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琼得,先是放弃了老款斧头型的轮廓沦,其次将双出分置排气融入到了包围中曙亨闪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肌、动感靠拢廷。   本文导航腑苗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座承收搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哄懒馅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆恍腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阑黑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜取。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚎你幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涩沁娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眠朵关。相比之下先疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娶癌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾还。总之这个价位的车型奋,只要设计不太出圈消费者都能接受小收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯碑倘,即便轴距也仅有20mm的差距痕坛慷,如果无聊到一定要分出个胜负的话起腊答,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势额帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌姬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰蓄缎,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧别。顶部的灯眉榔司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型损桓,虽说还是带着几分模仿的味道咳,但却并不令人厌恶艰咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿价,不过它的优势在于自动大灯功能臀,这是我们在CS75上未曾找到的配置缚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇侯京,都是标准的SUV设计孪难,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赴,不过值得注意的是肩谢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓄,上下车时可以避免蹭脏裤子匈队,这一点要比哈弗H6显得人性化屁风。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡辜,那也将成为它的一个优势卑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平级苫词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些形痊精。两种风格说不上谁好谁坏嗓哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼师、更时尚的选择驼郴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骄柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衔狸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列清尚凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舵歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诬记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沽托荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裴项岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病风。相比之下定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计举山,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挟秸胚。总之这个价位的车型纱项氯,只要设计不太出圈消费者都能接受丰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋亲,即便轴距也仅有20mm的差距委犀恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂洼素,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滥棺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巩趴驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾。顶部的灯眉冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兑盘,虽说还是带着几分模仿的味道吮潘,但却并不令人厌恶卫即。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哼衅词,不过它的优势在于自动大灯功能庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥炬娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琅蚊撩,都是标准的SUV设计顶的乳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨缄界,不过值得注意的是驰顽起,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敲瘦烈,上下车时可以避免蹭脏裤子篮桅窘,这一点要比哈弗H6显得人性化环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌疏老,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫栖诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话催,那也将成为它的一个优势弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畏栋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屯沃图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯箔。两种风格说不上谁好谁坏峨牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡归、更时尚的选择缆肝恭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磊哨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人红,埃隆·马斯克就是一个奇人肩愁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克物屉畴?下文简称“埃隆”)桶。远隔重洋来到时差16小时的加州茂箱希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畴啡及,一款名不见经传乏锨祟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车废悉曝。在短短的5天内强,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佳萍。 ●曾经的TESLA膛豹:短暂辉煌的Roadster   2003年慕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奔蕊,并亲自担任总设计师的时候美,他为公司取名“TESLA”淳困桓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家强、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踢圈瓦。而在十年前耙棠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了信将融,因为在此之前轨檄,没有任何纯电动汽车成功过袄。   不过很快耪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看按,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳程睬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞭、续航里程短的传统印象娥。只是阀燃,那时的Roadster真的很糙霞,很贵估,很没吸引力悲蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钡锨。   于是病,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿淄得小,已濒临破产……”弧抄鸥。   不过臼酒曝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舱彭。仅从2012年6月车辆发售饶,到2012年9月这短短一个季度内炕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惜菲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粱,并且公司还获得了美国政府的政策支持糙。   ● 简约外形流畅饱满稿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咎圈?一个能够打动人心的外观设计挝戚逻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要效司冒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偶观,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饭涤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夕拼彪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棺湍,是一位年轻的美国本土设计师邻,曾经在大众汽车担任过助理设计师淖辽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沸吵促。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼓绩山,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秘害,马自达旗下的Furai籍尺、Ryuga篙回聘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞘夸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超钙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车噬括宛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藐吨计。初次见到TESLAMODEL S的时候限覆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲍炭合,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辈兑心,难道这两款车之间也曾有交集通绒乌?   多方查阅资料后才明白殊痉丹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惭凤妹,不过后来TESLA对其提起了诉讼七,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脱惩嫁,还盗取了其电动车制造技术萝锻秽。于是紧接着散摔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娄谁扭,并最终完成了MODEL S的设计工作疤秤合。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捅犊梯,轴距则为2959mm固。仅从数据来看脓峡,MODEL S已经算得上中大型车的级别群,差不多和奥迪A6L污轮、宝马5系Li等近似朔觅,只是车身更宽大也更低矮一些轿谦计,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒂。   整个MODEL S的车身上吐滥荣,相比许多人和我一样纱兄纪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恢毁瓮,椭圆形前格栅造型太另类了啤抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惰碌,但是这也成为了MODEL S的标志弄淬贸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠盯,所谓的家族式前脸差。   你或许会认为没有前置发动机的存在颗测仟,和绝大多数的电动车一样沸迫守,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箱卸,那就大错特错了筐困需。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攫捣,动力系统和电池组捕坚董,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谢,就和传统的内燃机汽车一样忌怜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彩缄。   细长条的大灯造型很酷蜕翔,氙气大灯卫寂、LED日间行车灯都是标配帝档患,和其他车型类似烫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹿唇、LED雾灯以及示宽灯慷崇起。只是在功能性上MODEL S实在很单调莽,同价位产品上应有的大灯清洗搓取次、自适应功能等一概奉欠兑浑玫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甜孟碗,4年的时间化,经过诸多顶尖设计师的打造懊泌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谢冬旅,再到上海车展的国内亮相炽嫁股,今年广州车展终于正式上市伤敖坤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慷淋散,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星恳计。观致3四项总分达到了惊人的340分赊侈,这在整个2013年度排到了第一位陋筒扁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砂烦富,接下来为大家解开谜团瘫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣速,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揽芜高,观致3的外观线条十分简洁份,但又不失从容优雅赡惰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉料,毕竟它的设计总监曾是大众高管七单娶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肮。   前脸看上去相当的饱满圆润频吴悍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佛卫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洁,而“Q”也是观致汽车的首个字母邻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞘喂,这话虽然有点绝对逗梯,但却不无道理抒,在说服消费者购买自己车型的时候坎胺跺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酸钞费。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幕,随着时间的推移褂薪刮,两各品牌已经深入人心鹿天,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纲芬醒,相近的售价敦舱、同级别的定位盆存,看看哪款表现更有诚意碌猜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽独,造型圆润符合多数人的审美俯痘扳,第一眼算得上成功甲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箱,细节处理更为立体很显档次客非。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑞煞府。爱丽舍原创度极高膏燎借,很难找到其他车的影子受。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伙安矫,只不过虽然车身进行了拉长私艰,但看上去依然是一副小型车的架势窝,气势上略输给爱丽舍桐内。外观设计确实见仁见智肩塘蝗,有人喜欢圆润稳重貉,有人喜欢直线条的简洁利落赎,嗯好吧谈逛舍,各花入各眼辰欣赤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妇缓,新桑塔纳除了车身稍长之外逝彼螺,轴距景、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狼锣。但整体上两者都属于造型协调的类型介。   内饰部分杆扯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弥短。配置细节设计旗架,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驮藉,比如位于方向盘后边的多功能按键贫谦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稠掠懒,则显得没有可挑剔的地方刹秃柬,只是限于成本青荒,用料表现一般挖酸。" "  谁都没有料到短短几年坑诵博,SUV会如此火爆炔,从动辄百万到数十万的城市SUV疲凯喷,都曾经上演过排队提车的场景设良,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灯小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要编离,不同细分市场木疥冯、不同类型SUV纷纷推向国内市橙斐,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动回法,推出了其首款SUV--标致3008孙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酒。而东风标致国产后价格有很大降幅拖,15.98-21.67万的售价也与途观团忙魂、CR-V拔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堆。下面一起去看看吧被省姆。 ● 外观解析   除了高售价外记诞闹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤狼竞。太过个性驶搬锰,同时又不够精致坍肖份。而相比之下慕距,国产版标致3008要好很多痢俩皖,现代感更加强烈策燎。前脸采用了小一号的大嘴岁墩步,并且添加了镀铬饰条显示很精致仑锨筒,也符合国人的审美谱模屑。   前大灯虽然不是氙气大灯肖,但是加入了透镜称摩经,整体观感不差慌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高关下脱。另外盒眯恋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圭,增加了前脸时尚感旅。   从车身侧面来看腻悉,标致3008加入了车顶行李架维览,虽然并不是经常用到的配置济瑰借,但是对整体造型的营造作用不小朗底。另外哭色,黑色下包围凸显了运动感垃。   尾部是相比进口版改变最小的唉,不过依旧非常漂亮降逞廊,很有层次感奠乓喀。尾灯加入LED灯组仟抠,警示效果更好练。另外最值得一提的是其后雨刷设计笛骇奢,在前雨刷工作状态下得示,挂入倒档鹅,后雨刷会自动工作恨襄衡,非常人性化的设计舍牧矛。" "  说到法拉利拳、玛莎拉蒂这些品牌杭蛇份,网友们肯定会觉得遥不可及痰,价格高高在上始蔑轨。如今怕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虾厢袭,它以89.8万元的价格进入国内市场颧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妮墨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯彩,让我们来看看他们三个谁更吸引人泌。   在市场行情方面哺斤谦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剩清请,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萍纹担,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桔冠翠。而其他两款车型均有不同程度的优惠豪端复,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摧窜我。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糠赶,看起来非撑×裕魁梧的发现竟然落了下风仁,令大家非常诧异瘁废。但在内部空间方面瘦苔烁,Ghibli组完全不能与发现相比境擂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星纺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贪羡,所以它的尺寸就不在此提及了搽。   在该项对比中杏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堤,功率少了80kw城,扭矩也少了50nm趣秽,同为3.0T但差异却这么大貉且促。发现采用了柴油发动机发,这款发动机的性能超众逃甲投,在国内有些市场中非常受欢迎勤塘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦。   对于传统豪华车闻言苍荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寥吐享。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脸蛔灰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗜。路虎发现集成了家族中的优良血统天敖,四驱系统足以让众多对手汗颜氦险钱。   本文导航邢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舍溶狈,保时捷新Cayman在国内上市之后龋腔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溜赊寿,遗憾是试驾车迟迟不能到位缴剔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心休柔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出立,就当胜利喜悦之余吝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惩绒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我典盒:不就是保时捷最入门的跑车嘛酶酿屠,至于这幅尿性嘛很竿毒?不过您还真别说供,Cayman作为保时捷入门产品中时熄恍,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚂犯,比起卡宴与Panamera来说妓愧汹,工程师为它注入了更多保时捷的基因熬话,说句通俗易懂皖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观律炒卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陆湘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巧拔,第一代Cayman的诞生是在2005年潍嫩彭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锑乌妻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僧娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懈。   新款Cayman S外观简洁倍,车身比例更是优雅的惊人俄哀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低触替,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挥得壕。尽管如此匠,这款双座跑车依然非常紧凑差鞍萝,车身长度增加了33mm楼贩毕。车身前悬缩短了26mm维挥了。   每次谈起保时捷的外观设计扑,笔者都是非常纠结的心情葡,恨的是德国人那副死脑经强,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化白寥,喜的是哪怕轮廓没有变化疙尖般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹈瞳,或许这就是历史的传承吧似。   新款Cayman S除了迷人的身姿骇复,优雅的曲线之外离,设计师并不是一味的强调柔美触匠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现多孙阀,这里需要注意的是技枪葛,这个大口可不是什么导流机构豪牧罢,而是发动机的呼吸通道哆八蟹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位催颧擦,加上凸出的转向灯设计卸,相信任何人看过之后都是过目难忘屎,尾翼同时配备升降功能荆,时速超过120km/h之后壳肋,能够有效提高尾部的空气下压力烁强。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惟,这个是一个价值不菲的配置嘶池碎,总价44700元封妹囱,如果您不满意当前的刹车系统卑嫡景,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迁袄骗,据说车用到报废了供惭,它还可以装到另一部车上继续使用扛,简直可以当做高富帅的传家宝泡。" "  国内B级车阵营的争斗楼,恐怕用水深火热都难以形容措痉,原本只是按国籍分布的对抗阵营虑时,随着时代的发展访哺镣,已经逐渐转变为混战的局面筐颗剑,比如ABB三个品牌的中级车闯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孝。同样的情况也发生在合资品牌身上本,民用车级别的对抗往往更加激烈抹罚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时混,来自德系的车型是否会倍感压力纯慧颠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芭,又考验耐性的工作譬。往往在某一个时段有一丝懈低止峒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贩事。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈粟,做出全面的分析与指导饶刮韶,以同级同价婪、同价不同级等角度出发模瓶,全方位给您最全面的购车支持奔。   雅阁和迈腾嘲圭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓷泥,也许之前并不会将它们划等号暇秋,但随着市场格局的转变粳俺较,它们也来到必须接受对抗的门口内。当然杉,这场争斗的发起者是雅阁刨斥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拳挂,抢夺德系车根深蒂固的份额涵会,看起来是个贪婪的举措康,但能否成功却还很难讲本父墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姬,反之同样摹很。客观的讲硅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡季收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舌衔枢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芥魄,但是这个技术到底是否实际怀,还要从使用中来探寻缉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音层歼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芥。   第九代雅阁缩短轴距的作法寄,是令所有人都无法理解的将,在几乎所有车型都在加长的时候缺檀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坝,搞得你摸不清头脑成。日系车对于商务的诠释与德系截然不用群歧爬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耽俊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能是汕其,就是最好的证明殴,据我所知吐茨飘,直到全新一代奔驰S的诞生歇堡鲜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斗胚。   本文导航毕逃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竞菩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念比,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴花扫。直到有一天佬钾伺,新速腾上市昧汰,后悬架变成了非独立结构畏馁,他们的崇拜似乎崩溃了汀关心。这还是那个技术控速腾吗戊错?随着时间一点一点过去甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巴、速腾GLI硷懂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鳖罐。不得不说菜亭,速腾家族越来越丰满仇,那个曾经的技术青年馈无童,逐渐走向千家万户开泥肉,满足标准化的舒适性需求怯烽鞠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稗,这让我们看到速腾到新速腾的转变坷河,它变得多元剧,变得成熟牛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舞,开枝散叶就像一位长者晴。它不是急于求成蠢捣,而是变得更圆滑更成熟梳蜡。记得一句广告语曾经说过沪馅:“成功的男人卢访都,有很多面室梦芦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驰虏,它要更多变撩衡贰,它要更多面滴灿冷。蓝驱和GLI剑敞,一个拥有更多的节能技术赏韦亮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构燃。当然叛级巨,价位不同雌,GLI已进入二十万大关叛。你有了更多选择贸酥,你没有了挑新速腾毛病的口实病猾。三种产品摆在你面前家脯,要节能徽?要动力顽殴卵?要居家靶?新速腾都在这鼻吉匠。    直至今日墙毖蒂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拱叼巨,的确滑挥滑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琴嗜,多少显的不是很紧凑动感玖。但终究那是一种技术执着理念下播港,最后一代产品了损解。新速腾的到来似乎终结了这些徘,悬架品质降低怀韦绵,操控感稍有不足金凭楞,但换得更宽敞的内饰空间快,等等等等吓。到底速腾进步了还是退步了粗零急,我们无法一概而论播耗。但有一点喂,笔者觉得大家都不会反对露隘,新速腾的外观绝对养眼愧雾到。你依旧能找到德系工业味儿两,但又看到更多摩登的东西号。咸淡合适炒阿婪,老少皆宜刃。或许从这个角度来说蛙斗,新速腾是成功的粒戏冻。    过多的技术说明胖凉领,这里就不重复了考,今天我们就来漫话速腾纱。记得一次痹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秦,立马对它的内饰嗤之以鼻喀瞥纽。毫无设计感溶啦,直来直去笨四挤,见棱见角覆。或许不光是这位搞设计的朋友盛苛卑,很多网友也有如是感概呵。他少了一丝温情墙秤,少了些许浪漫溅。不如北欧风情简约川弧抛,不如英国小车活泼枷遂。充满了德国工业时代标准化生产的气味甭茄。打开高尔夫鼎搐拧、速腾本胸高、迈腾瓦纳、途观差、途安的车门涣,你都会得出同样的答案浮缄。或许隙,这就是一种设计选择囊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惟,内饰模具走点曲线也不是不可以狸唤号,但当你仔细玩味之时拒竭侵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秆。不浮夸广庇刹、不高调间百肆,你可以说它没有设计感抱,但它却充满机械美蜕架豌。 责任编辑蚀腻杰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甫,也就是S-cross锋驭餐夹,售价11.28万-15.58万元绰肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑蔽颐,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版市访磕,其实并非如此享酱踞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募,我们不妨来进行一些对比去看看汕常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还,也就是S-cross锋驭妒,售价11.28万-15.58万元蹭坪牛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈辣唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣马炮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版礁撼,其实并非如此阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揽疥,我们不妨来进行一些对比去看看敢栖玖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氛歌赋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剂级姥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机农,而且在轴距上也进行了加长售莫呻,从而能够获得更大的车内空间炭吵吐。其实就在此次广州车展开幕之前睹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验始啦铆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧让。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圃炽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桨溪。另外骂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV染匪厘、BUS墓、VAN三个系列炒溺,分别涵盖了商务剑、家用和专用三个细分市场半。好了悄恳坪,闲言少叙位,下面我们就走近它们以作详细了解吧炉。   外观篇郴唬麓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唤彩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恕节,同时会在两款车型的不同之处加以说明颗。   该来说说外形尺寸了盾涝评,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歇,与车头形成了很好的呼应憾筋猜,而且从整体上来看车身更趋向于平直曝。需要特别说明的是撂蓄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L良,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侩葛,以应对不同的使用需求菊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奶律晒,例如高位制动灯瓶捆、门把手和牌照架面。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刃,“中国车”敲俱横,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熬残挤。“北欧品质”传承自S60垛,设计风格以简约时尚为主萎屁戳,选材用料则注重安全环保勉宪。“中国车”同样不难理解酵宋,“L”是个很好的代表宽拟赦,但不是全部傅。   就在试驾会的前一天衬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贾挤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寥泪。   ● 沃尔沃亚太为何物柬歌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称多十箔。沃尔沃成都整车工厂吻矗、大庆整车工厂奖汝拢、张家口发动机工厂嫡剑庆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碗樊短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产武两品。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凌复级,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢事。如S60L有约290家供应商秸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系度柔。而在研发尚、设计莎桓、采购和生产制造等各环节上嘶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氓,采用共同管理系统氛蒂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粕,我们先从加长这个重点说起惋。S60L相比S60加长了80mm司,具体点说应该是轴距加长了80mm尉汐葡。这80mm用在哪了呢矫?全部加在了B柱之后的,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侠内幕,这里现在变得很宽敞捕腾碗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间譬睬须,前排调到合适位置后盼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼻些,属于勉强够用的水平;而在S60L中捞,相同情况下奴砷碗,后排的腿部空间则超过了两拳共肃,可以说是非城っ潘洌宽敞顷笺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滤痉苹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兰蓝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矫膏筹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了午,外形倒也没受什么影响使搞库,甚至感觉比S60还要更舒展一些汾。S60本就是轿跑设计风格诲,后门加大后布硕,整个车顶的曲线反而更平滑了呕颧。相比之下涡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趴晦寐,但却增加了几分优雅的气质魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素测怯嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框床凯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吉痕田。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檬慰,不知道大家对此有何看法脐冷。全新的18英寸轮毂挺漂亮趟放,轮胎为了适应国内更复杂的路况平幸些,将扁平比从原来的40增加到45加嚎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拳限,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓷俏,而像坐垫咳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓶。这种颜色和黑色有些接近吹湃骨,但更时尚汗、个性一些遍奉衫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渐抵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甭季圣,后排乘客得到了更多的重视群京。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毋嫩点,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淀忌类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错社党及,可就在本次的广州车展上娟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篡菜,并且两款车的售价也是非常接近铃郴侠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力储。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表供冀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廉,并且它的设计也是由国际化团队完成仙尺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欠挫宫,并且两车售价仅仅相差4100元铝倪龟。观致3车身更宽皋河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势册。速腾则在车长与车高上领先观致3诚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佛强侗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兜付酥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱森。因为排量上的优势骡,观致3自然在动力参数上领先速腾矾脚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙办蠢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惊删,后扭力梁式非独立悬架孤。   本文导航筹:" "  今天给大家带来的两款车氏链,其实已经在国内上市蒙潜环,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茶蜕存,他们分别是大众的全新捷达以及标致301解坏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识项撇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姓切蛙,而标致301可能大家就不是很熟悉了遣刚呢,下面醇冀,我们就一起来看看这两款车班。 外观贡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吵,2007年进入中国碧瓶。对于很多车迷来说口刺兽,这绝对不是个陌生的品牌饥钾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字古,但可惜囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上漓铝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卡彩。我有时会想这是为什么攫谴概?诚然慷,英菲尼迪的车在豪华感踏衫、科技性能和舒适性方面都不输给对手娜,而问题恰恰出在这里溺祷蝗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑞,没有特长就没有个性韧藉,如果是这样的话犁抱力,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眯坚垃?   现在英菲尼迪也意识到这一点唬,且开始着力寻求改变咐、树立自己新的形象籍硼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贡撤哥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拎,当时就被其出色的外观设计所吸引斯堑,而今天我要体验一下它的新技术蒙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戈,车身重量上的降低幅度也不大萍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潞碾,这是很明显的改善贤匪,尤其是在性能和燃油经济性方面睹费量。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扮,并且采用的是锻造工艺衅视。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铰矛科,现在英菲尼迪Q50的对手搂,如宝马3系闯握匙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磊,希望Q50能做的更好亥闺斥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纫朗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚷,但其实这些已经有很多厂商在做了畴乌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悉编。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滩换腹。它所代表的是一种生活角,是对待自己和家人的态度锌干,是属于年轻人的精神沤,是一辆车驰罢衰。历经六代的演变鸵稻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锈蝎,它虽然没有惊艳的外观晾帝速,也没有花哨的配置休,但它是品质疲绊、安全愤焚、耐用的代名词屉落庐。如今奖土,第七代高尔夫已经面世巍敝巷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咯,不再是一幅人见人爱的可爱模样丁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓到才炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掣寄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体投磊俗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疯,仿佛是灵魂一样歉翰并。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定射斧抚,但从我个人而言梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔼豹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揪饯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揣渐, 坚毅的C柱是永恒的经典膳冈赴,不管其他部分如何变化肉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫末护虚。   除了车身线条外桓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎,并且被那条“灵魂”所连接着拖憨侣,这在之前的设计中是很少见的屋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糯馁隋。这一点很有意思鹤芍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坍报,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虽本,避免了大家后续改装宝间。   说完了外观廖赖,下面我们再来聊聊平台叹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道如忙态,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爆,例如POLO采用PQ24和25平台通誊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台譬虾,06-12款速腾采用的PQ35平台炭,他们之间都是独立的缉倾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烙列郴,它的优点就是几个级别可以共享技术撮。   共享技术又有怎么样的优势樊迸?答案是显而易见的随石撼。低级别车型可以采用高级别车型的技术寞,在产品竞争力上绝对要远胜对手忍票剑,并且还可以降低研发费用河聚苫,可以说这种牧品裕块化生产模式在未来肯定是趋势溯齿森。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靛段,例如电子手刹搏澎、更先进车载系统芭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛姆姑。   所以拈辆臣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郊蚀强,就好像是四代和五代之间的质变一样浦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章借舅梅。但是否真的是天衣无缝的设计下,我们还需要用时间去考量臀扁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁,但到目前为止草,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酱峡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啤涧乘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔很。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弧姓婚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驶统柑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羚涵。   首先火高歇,大众的工程师对EA211发动机减重叫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荡。另外帛墨鲜,EA211再次使用皮带传动霉鸡,相比于EA111链条传动幕荤挎,皮带可以降低噪音和重量航。除了以上两点外悸乒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琴海,在一定程度上可以减小阻力拦暗衡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谴辣,EA211发动机参数比EA111有所提升醇,当然幅度并不会太大埠摔微,因为整体的结构没有太大的变化霞妇睫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汰拈幸。   既然说到了车重诧沁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg票,这其中就包含有发动机的20kg计吮,而车身采用MQB平台后也随之减重星,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的券。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竣菏,从官方给出的参数上看蔬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烙悼,这样的表现已经可以算是非常不错了阂腐。   说了这么多厦珊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奖呐拇?是不是像资料中介绍的这样完美慰顿郴?后面我会给你答案练掏居。" "   在国内驮,当一款车的价格到了百万元平蓖冀,那基本上就可以称之为“豪车”了虾,但过百万的车也分很多种醋潭,比如X5贸疮、Q7之类的SUV性,亦或者911朴、GTR的性能跑车萄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崔判搏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寡玲,除了我们经常能见到的宝马7系两、奔驰S级亭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爬鞘负。    注规:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰蔑,但因为车款并不是统一的最高配兢鞋翅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凳本肖。   新S级受青睐猩、XJL独具英伦风骏贡罢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车双情棘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阑鞭奢。其实浩恃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秆钵瘦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昆激盟,即便不算是遥遥领先哪旁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子患疏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来士,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撩箍囊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋韧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粳旗桅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓脸,在其内饰的做工媚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吕:在自主品牌SUV阵营里面窗泻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柒旱班,景逸X5的推出经过全新变脸面落琅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识券瓮盯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会控,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搁檄舱。 外观氛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脓培哎。该车共有5款车型护陆咀,售价区间为7.99-10.59万元酬芥晨。相比前辈景逸SUV隆,景逸X5的外观设计得更为时尚介枷绕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欢、俊雅红底、珍珠白岭墟阔、琉璃金说挥、陨石黑酱、钛金灰蹋驮唾、马拉喀斯棕等7种车身颜色催豪涡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桃。   熏黑设计前大灯突出其运动感段怂孔,与黑色进气边框的搭配也很协调娩欧,比起三角样式更显年轻薯峨韧。大灯内部采用透镜装置钨蹄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啦簿岁。雾灯外包围设计突起板室,很好的与大灯以及中网形成一体券麻式。   同比瑞虎诗萍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靶,此外205mm的离地间隙换咸,景逸X5的优势还是相当明显的糖反。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沽箍,同时为乘客上下车提供方便彻碾。搭配车顶上的旅行架匈皇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檬桂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大含,主要体现在细节之处的不同速膛迸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囱慧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克鬼拟。   景逸X5后窗配备雨刮秽窗,在恶劣的天气还是挺有用的皆假。此外全系标配倒车雷达彪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像回茸记。银色后下档与前下档相互呼应锤虏里,整体感更为强缚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化采松甲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骡槐旗,夜间行车的识别度非常高拿撑佰。" "  前言徒乓显: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲涨憷埂,如今的战火更是愈演愈烈栏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倡哭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坊弘,看看在价格相近的车型之间膝陶,两车在配置上的差别究竟如何吧烽土胳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说核忌八,作为一款全新换代车型刀烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁サ伲客”全面完成了更新换代翅离叭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烧,只能算是一次小改款车型且,除了在配置方面进行了升级之外仕波皑,外观造型雀舶腻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捅。   在此次对比中门,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谰录蒙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镀髓额,均在21万以内校激。同时又都属于各自双方较低配的车型贤衰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸡丝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸复楔五。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琉艾澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力替,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厂骸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棵,现在还不是揭晓的时候牡抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吗氛揉:mm) 4865 4930 宽(单位韦:mm) 1820 1845 高(单位烘乃:mm) 1475 1470 轴距(单位藩拓涡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羚,因此其在外观方面没有发生明显变化钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骚郡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄旅际。前大灯组配备了LED日间行车灯匆搓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簧昆香。另外热牡瓦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现促,贯穿全车的腰线非常突出侈憋,车尾则变得更平切刨肮。而与新帕萨特有所不同的是倒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韧箱,而非在行李箱盖上蛙邵午。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桅鸡潭,但是国产版车型与美版车型相比起来看催晨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稠观纱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幢嚷皮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乓娜。另外灸刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巷囱很,不过从C柱开始已与车身线条相融合彤盎舵,深度虽浅但是更加富有设计感妓蒋。   同样棱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化量摄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迹棱怯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐貉稻,并且颜色也不显得突兀送躲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烩充。内饰配色非常清爽解,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啸,用以进一步提升触感劫屑舒。   动力系统方面累礁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI射碉、1.8TSI颊达羡、2.0TSI嗅妙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油维蜡桑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蟹奴胳、2.4L和3.0L自然吸气发动机冉街,在动力输出方面的提升并不太明显犀诵骚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合得陀匿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耽抒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼森,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蝎,同时都采用了电动助力与电子驻车售戒疮。轮胎规格方面峦笔,2013款迈腾采用的是215/55 R16沃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16科嫉逛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靛看,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吐。事实上毫,自由光有足够的话题供大家热议兼饰,例如特立独行的外观门秋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酷荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泄绥。日前甭,我们得到消息连接蝎,自由光将在12月底正式上市销售理,所以当这次在广州车展见到它的时候卯,感觉它跟我们更近了娜露。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti和痪躺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍,它似人非人母扑,行动极为敏捷辈,也惹出不少祸端捻慌,人们曾经持续对它进行追踪柏诲,但一直未果誊梧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缮熄隧:敏捷刺睬、神秘皑物录。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字许疟寡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赋隆。   很长一段时间里酚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苍良,并火热至今认。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欢倾,起到补充细分市场的角色瑞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咎,成了途观的小伙伴巨炉。   野帝的定位低于途观顺疼,车身尺寸小于途观删埔,同配置级别的车型价格也在途观之下潮景寞,很明显捐盎盒,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤疾吲恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涸。   ●外观勿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媒诺教,舍弃了老款极为个性的风格瓜,确实更符合大众审美酚呸讨,不过平心而论它依旧相当个性伤摆型。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椽饱,它显然不属于年轻时尚那类的斯,车身线条硬朗位褥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊菩扁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绅偷侨,喜欢的真是特喜欢挡篇合,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了热让计。   ●内饰虾委:沉稳吝、无趣氨献、无惊喜   坐在野帝车内抱琉,从气味到设计都令人非常熟悉末继权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格截玖薪,在操作方面团掳豁,由于没有太过复杂的配置绵,所以操作上手难度很低雷。" "  在如今的国内汽车市场中淑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朵非,紧凑级SUV是近两年的热门车型祷汐乌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孔戌泊,宝马X1在国产后价,其售价区间为25.90-49.90万馈匈排,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厘刮杀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赁版,看看他们的表现如何础。   外观篇   由上表可以看出菊通,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卧裂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玩,外观看起来会更加饱满一些揣。   对于宝马X1和奥迪Q3蠕,都定位于紧凑级SUV寐胯论,又有相仿的定价区间沤称,无疑让这两款车成为了PK车型菊捂,经过仔细挑逊榘揽俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜜篙玻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲍,整个前脸攻击性十足虐川颅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弟缚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯监瓦酚,并且配有自动清洗功能烂文咎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攘李鹊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佬,所以整个车身看起来十分修长崔胜瘫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些南慕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸡捷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斗煎盾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惠,看起来略显敦实挥澄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馅筷五,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砰俊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疙偶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臀毙、动感和实用等特点方,所以在中国有着不少的“粉丝”秸松。如今弄,第三代飞度已经在日本上市淑瑞,而不久也会顺理成章地引入国产狙聊,全新车型是否能够保持老款车型的优点卸薄,并且更上层楼呢吧剧桑?今天归目姓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲す肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轰疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钡畅藕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纹瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狈去,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惧柬亥。当然陀熔烯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口款痛,左右两侧都是封死的逼,目的是让新飞度更加的有型悲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂陡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芒,日本人称其为“1BOX”搬举,发动机舱十分短谐谑探埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum木:机械占用空间最小化琴福,乘客空间最大化)翅蜡,车身长度更多为乘客所使用排。但与上代车型不同的是踩尾川,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椿乘扫。   在车尾的设计中欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绢郎绍,此外芥屑堪,尾灯向上伸展讲,经后风挡两侧直到车顶模迪汐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霸钞。在1.3L和1.5L车型方面仇,车顶处有一个小鸭尾造型马母,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阂谢。   新飞度好看吗雀颗篇?也许这并不是一个好问题甘,因为审美本来就没有统一的答案灰葱兰。不过可以看到的是绕化桨,新飞度的外观更阳刚茂遍瓷,更加运动化虱概抨,也更自信了描病,同时在内饰方面也走向了成熟化涸袱。做个比喻吧曹构,第一代飞度好像是一位高中学生妹泊跑文,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箔湃协,慢慢褪去了学生时代的青涩秒顽棋,变得精力充沛缮、充满自信少梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”队巨谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捆携瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人疟贝。没错房牛,搭载着一车的新技术之后送劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝。于是当新车到来的时候懊,你一定和我一样对它充满了兴趣涩。这是最年轻的凯迪拉克篓、最小的凯迪拉克水笔箩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克功? ● 外观造型亭:钻石切割风格依旧拼绷曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨蔷、2013德国红点设计大奖得蔼湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茄琉辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秘荣,只是这回泪私罐,ATS是完全原创的作品弟湾喷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孔碧,轴距仅有2775mm绷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟,而国内我们则把它当成中型车托,和宝马3系标准轴距版姜膘、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉倦,并比它们都要更小一些瓤村推。   前脸的造型相当干练斤南禽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矫我,而是被很好的控制在一个合理大小上唬哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涕扛刀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜杏犊。出于空气动力学考虑哇燎蘑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丁贬,当车速高于60km/h时久,前进气格栅会自动关闭超棘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭比妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)车啥保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衰拿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硕粳菇,并带有远近光灯智能切换功能刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰澄,快速亮起据舒师,缓速熄灭的设定很显档次洞。再往下看师,闪电式日间行车灯订花、大灯清洗年、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡碎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠虫,亦或是造型需求己同贩,感性的来说诬,可以视其为向着传统美系性能车致敬合髓。身处车内村海,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吓瞥。   ATS是一款后驱车兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迸:50巍呢撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁商,贯穿车体的俯冲式腰线愤、短前悬围,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱思铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烷牛录。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备递,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜。而在规格方面隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷拟砍,前胎尺寸为225/40 R18兑邦弘,后胎尺寸则为255/35 R18毋藏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肌泡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌新,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囤缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱,至于设计师是否真有此意铺苔,倒还真无从揣测宪凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羡容,实际上席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂奈京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谭,由此带来了不错的视觉冲击感馅,给后车以足够的心理压力擂裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付清非紊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县烤,至于3.6L V6车型何时会引进食稳派,官方暂时还没有表态哪林,而是否会有V系列性能车型的推出揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍盖得。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满端,虽然它是一款两厢车蜜侈玲,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮姑浓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歼慷淘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孝莱贬,两厢车朗行也就顺势推出句寒,可上海大众并不为此满意弓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型其睡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艾殿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澜澎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梅托,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫得冉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狭秀钎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堵愁虑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脆沧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沧,这款引擎具有全铝轻量化的设计巳惠宿,对于减重以及散热都有进一步提升霓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滴,参数上的差别却没有这些技术来的明显侗秽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱径踏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抡甭,高尔夫在这里就比较有优势了勿,采用了四连杆独立悬架棋波。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坟花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钦涕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豌,看看它的实力到底如何茫。 定位及对手分析咸倪:瑞虎5定位高于瑞虎便,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墓檀,定位要高于瑞虎车型技菊,预售价在10~15万元左右里,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赋塑。定位的提升怂次冷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睡矾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矢拘。 【左上响狄:瑞虎5;右上粳:哈弗H6;左下帛抢椽:全球鹰GX7;右下顺唤喜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扰,目前市面上的哈弗H6布参、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劳饰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抱姐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统苯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鲜戈险:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辅慈警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卧酿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熔嘛顾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验火磨睛。 三款车型具体型号及价格参见下表位局犀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显可嫉确,GLI是其中相对惹眼的一个紊恒尚,蜂窝状中网设计和GLI标识麓猎蹦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匈俊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扯廷慕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铃赋另。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彼,另外两款车型都采用卤素光源抹古浆。 车尾部三车间的区别更胁逑嗡摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘛蔑功,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合福车,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎高鞘词,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年,侧重舒适性和耐用性患曹藏。   内饰方面吹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牟谁捅。三款车无论是在方向盘舞摊、排挡杆底座还是座椅上姬佳让,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘁史。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章接:" "  奔驰S级在国内上市的时候掳饭瑞,奔驰就打出了“汽车发明者潦,再次发明汽车”海遣某,对于前半句甩妙糖,你应该可以了解仟廖麓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纱。但是后半句是不是有些困惑呢哆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骄比宦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼李缚图,全球订单销量迅速上升凳吻毕,国内订车也需要很长时间橡拘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忿奸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓬?除了进行试驾体验之外渡峨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僵,相信看完这篇文章之后菲福,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碌分段。   之前受,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牛城盯,如果你感兴趣可以点击图片阅读陇鬼唾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L返含,属于入门级别车型多帝持,排量为3.0T腻蜡,售价区间为句:124.8-141.8万元之间巾梯,只有两款车型可选胎箱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熄欧钾,售价区间为179.1-204.8万元每穿董,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啥撤。   对于汽车厂家而言扇蜜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”完死,无论是从设计绞欺旗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乓葱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捻吻侈,并不是要面面俱到的去介绍沸伯,如果这样的话史户,几大篇也不会介绍全芳黄钾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比非轰丛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囤。   对于外观缄,依旧是那句话碎碳沁:仁者见仁劳肛,智者见智禄仓十,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踏哄惰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气师,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敢寇荡、冷峻的态度挖。如果非要比拼的话俊存,那么最能体现科技的还是大灯的设计醚淌。如果没有奔驰的奋起直追鞭山入,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懂宽脆,但现在我想应该不会了矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熄的喇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杰,所以从侧面看起来就更明显了撵凯,奔驰依旧是将优雅做到极致磁端麻,而奥迪A8L的车身线条并不明显寂,前后比例也是十分协调谜,整体表现的是一种中性美起邦扭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果充论盲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堂构宦,最能体现出美好一面的就是细节的处理虾。比如料,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冯罢浆,只有在R挡的时候才会开启奴虱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狈无但。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辛伶,当然这也没有异议老碘捣,但是和奔驰S级对比之后坑笨堪,就能体现细节上的不足了计秒遍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溅骑材。   本文导航湍病:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遂喜、G撵碱、QX矮邻可、FX泥、EX譬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牌,趁着2013年的尾巴卉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纽劫焊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纫从箔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶碳,提高车型动力酬,一方面也使车身稳定性得以提高莫。2850mm的轴距虽然没有变化奸,但是空间分配上抄趣省,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排感害岗。   前脸整体看上去十分圆润饱满烽身撩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缝姥骇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缮蛇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸废,L型大灯像两双飞翔的翅膀踏浓,随着车子的启动魔底,展翅上扬窝痛捣。不过这款车的前脸上屁娩抱,我们并没有发现雾灯的身影私。   与前脸一样韶怕迫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呛蟹釜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐鲤掣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诞外,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力费乓勤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来床,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓣芳备,博得了不少的关注爸驼悸。大家这么关注它肯定是有理由的短窝比,名图定位于索纳塔8代之下衬川琼、朗动之上脯秆抱,依靠丰富的配置岸、合理的空间和稳重的外观内饰斤瓶桃,实实在在地填补了中间的空缺晚寇。据了解蔽坞淑,名图上市后将会有8个车型高可厘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攻卯?曝光北京现代名图详细配置)爸响时。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堵凛弄,1.8L自动DLX救峡姬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矩妒融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口铂态:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偿,启辰R50X为8.28万龄罐鬼,MG3 Xross的售价为8.47万元憋。按照车型划分来说碌,启辰R50X属于紧凑型跨界车峰,MG3 Xross属于小型跨界车邪蜡康。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辟凉。但在外观方面斥萄娟,MG3 Xross比启辰更都市蘑、更适合年轻消费者羌。   启辰R50X   外观方面店墩溅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架客寿弹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眉岸弥。由于增加外观套件嫂屎,尺寸自然会比R50有所增加拜,不过也仅限于外观上绍牟,轴距依旧为R50的2600mm界群氏,同级车型中算是比较出色的数据艘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耽俊翱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上风,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素室。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沏。   侧面变化不大盾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孝葡。典型的跨界车必备配置行李架氰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皆钩涪,有了它的陪伴土笨混,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脑穿妈。看似设计复杂的尾灯抛簧菲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晶斤娟,也正是它的出现裴痕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞍汐课。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝坏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冉新,虽然MG3 Xross的售价更高舵,但在配置上却没有太大优势郸币等。启辰R50X中装备的倒车雷达乾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虐悼痊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪,同时对关注度和销量也有较大的影响函亨腻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沟搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况略谈豌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艘。另外驰崎,天窗也是大家乐意看到的配置稠嫌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剂锚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疏。三点式倒车雷达暗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竿珐赋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置随攀般,也让尾部的整体感表现更佳渭浑颇。   本文导航托褐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毛?”每个人都会在心里问这个问题肺嘉融。它是个新来的家伙瞥梦动,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赡们膘。“这不就是3系的Coupe版本吗榔?”有人一语中的茂恭。故事讲到这里似乎就可以结束了叙剂,但事情真的这么简单吗穿?当然不吐翔。在真正去驾驶一辆宝马之前醒,我们无法给它下定论庙堑富。于是问题变成了誓踌:“4系是一辆什么样的车呻惟孰?”   几个小时前(11月12日晚)扰楔偶,4系刚刚在国内上市殿勒缸,售价59.6-73万元很汤报。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥簿慕,但不管你是不是4系的潜在买家郴豆嘶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜慌。因此点烽舶,我们为什么不暂且抛开一切杂念陋,而单单去欣赏这辆车呢槽莲?   ●外观效:若要欣赏但,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line律车阿,中国官方名称435i 豪华设计套装倒锚氦。仅从外观来看枚漏侣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坍。原因很简单估嚷镀,它的确太像3系了鸵戌叫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匪,4系如此像3系(F30)械,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矗吐。大家难免会因此而看轻它窖珊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了两。再瞧瞧6系斡,虽然与5系和7系的关系不一般腥翅就,但它显然幸运得多伞袒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地横呈嫉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寂袍,即便这辆车没有装备M套件说彼羌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摹棠办。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敲八范,从这个角度看胺危痛,再也没有人会说这是一台3系了败怪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夯那。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘟,易成为人们眼球的聚焦点吉夸美,有些喧宾夺主的意思弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漆郸。不过轮胎的配备让人不免有些失望琅上抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谎妨,对于435i这种动力配置来说茎别,225mm的轮胎确实有些太窄了泵步。   从车头到车尾饯词课,你的心情会越来越好绢裂皑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卸。细看尾灯造型皆当散,它更扁更犀利牧,与3系有了细微的差别铂继热,配合流畅的线条跺躬坚,再没有旁枝末节羞,给人赏心悦目的视觉享受前邦氖。   ●内饰皋甫:领导好轨科,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胚缸俩? ? ?   4系的内饰应了那句老话恃:“以不变应万变”乐嘉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童沸。为什么这么说嚼款合?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了些蓉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齿,如果真的会有人选择这款设计套装落烦蔬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钙斯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人其磕幢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骂,不如回过头来看看那些被你所遗忘串镀颇,或从未关注过的豪华品牌佬。在它们身上刨墟碧,有你难以发现的豪华品质攘痢返,也有能够让你折服的豪华配置蓉,总之绕洽,在选车的过程中掣该栏,尽量不要做的太绝射僧妻,因为买车不是跟着别人的感觉走茹心,选到自己合适的才最重要恒烫紊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拾讹冲,又考验耐性的工作受券吠。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棚太侨。网上车市最新推出的《抉择》栏目伞视镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凸芒,做出全面的分析与指导诵摄拿,以同级同价蔫舷、同价不同级等角度出发奢,全方位给您最全面的购车支持纫颧解。   X是一个颇具神秘感的字母熄晤,我们经嘲刹偈桑可以在电影中看到这个字母的出现柑胁玛,往往能与这个字母挂钩的人物睛斑,若不是什么超级英雄拔,就一定是罪大恶极的反面人物疗劣伎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绊冉庆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皖敢。由于种种原因坪淘澳,这些汽车界的X-man无法全部到城摹,而今天出场的这三位半,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伤。   两款日系一款美系嘶,这样的搭配或许有些欺负人递耪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人订钎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篙拘洪。作为ABB之外的豪华品牌聚潍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌添,都在顶着巨大的压力在中国生存者铺罗猜。当然赴技,它们之间的生存状态可能有些并不相同渺骆,这与进入中国市场的时间淀稀、推广力度坍睬、价格等多方面因素都有这直接原因透。SRX良韩讹、RDX和RX相,既是同时拥有X标签的SUV车型窗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呵桃痰,这样的巧合其实并不常见栖青,但名字的相近却并不能代表实力和销量射捂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陷响,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愧娩贝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汕掳痕,将其取代的是刚中有柔闭,粗犷与细腻的结合体捐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盆剖分。   本文导航凌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知米伞啃,很多汽车厂商都为国人做出改变涵吩,纷纷推出加长版轿车龄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旦。新车在天籁的基础上加长了135mm舰伞,但它真的只有加长这么简单吗特蜕壁?显然不是铂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喊欢柏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谅锋,新车定位要高于普通天籁损拌锹、迈腾雅阁等车型壬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哗齐卢,与之前换汤不换药的公爵版相比螺箱,全新车型有着非常大的改变葱,它注重车内空间惟金,更注重后排的豪华感受青。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退,主要竞争对手为丰田皇冠彪、马自达929等车型挽品莆。公爵自1960年以来共推出过10代车型投。之后公爵被日产FUGA所取代峦宿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绷芍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表立狼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俯,新公爵版的车身长度完全领先于对手渴加,并且在轴距方面屋晶边,全新公爵版也击败了其他金正对手磺芭。在车身尺寸方面金咀趣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻码,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粮。   新车的前保险杠经过了重新设计酸袄徽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茄劳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次景焙仓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰另寸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婚态。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上簇描,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捣刊。但全新外观并没有显得笨拙闪互,相反侧面线条看上去更显硬朗戏警,同时还提升了豪华感青。17寸轮毂采用了全新造型便聚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傅宏畴。   同时新车的尾部也经过重新设计柑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦统,让人心里觉得踏实耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亲,这也是日系豪华车惯用的设计手法唬棋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稻苛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贡毛扣。   本文导航微喝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矮侈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梳群耐。不久前你,哈弗H6推出升级版汾低,现代ix35也完成了小改款世慕卸,今天我们就将这两台车拿出来比一比侧醛触,看看在汽车领域内痛撅,中韩的差距是像国足那样不争气蜗撤缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藏逻速。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衔桥,而且发动机的选择也更多处人倦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少考,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀赎娩。售价方面两车差别较大峨,这一点也一直是自主品牌的优势所在劝麓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纫脑。   外观琅骑憨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大草,比较明显的是在车头存、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乔醚,另外在车头下部进气格栅赫贩税、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苗退莫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大供鼎蓝,不过因为仅有三款1.5T车型辅双娟,因此他并不是今天的主角孤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吻拖:第八代索纳塔)蛋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虏叛峰:全新胜达)洛,两者在ix35身上很好的结合在了一起两修洁,看起来既有轿车的美感杭伤欢,又不失SUV硬朗的气质阜骡侍。 外观配置对比复文傲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臀亨叹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔚,优惠后的成交价在15.84万元左右跨奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醚,因此我们拿出这两台车作对比淌少。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓄脊天,除了天窗掂尼绦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能概,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煞晃。   车身颜色示尾磁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35少磋菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抹袭现,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点师担攻,多了一个闪铜颜色的选择鞭。哈弗H6颜色也足够丰富衅诗,平日最常见的白倡扔熬、黑刷恕、灰快创课、银都具备泄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衅,基本足够满足消费者对颜色的需求葱。   外观小结魏:   外观方面我认为两辆车都很耐看藤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闲,因此更显时尚叫揣拉、硬朗细。哈弗H6外观也很不错妹盛说,可以给人非常沉稳踏实的安全感脓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版先炒匣,外观就更不输给现代ix35了疆堡土。更喜欢哪一款见仁见智轨理甩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煞荡茶。   >>>慎防购车陷阱司喂币,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厂下?当然是因为它空间够大铂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苹墩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢混犯讣?或者说什么样的MPV算好齐勿?多大算大睬匠?今天庙岗,我就从一个汽车网站编辑的角度劫,跟大家分享一下我的标准和看法袍陵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阜。   在我看来酒,对于一款7座MPV来说狈椽。大家应该首先关注它的乘坐空间渤喜,特别是第三排乘客的乘坐空间沏。因为以我的经验袍,7座车型中钦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傅诚渐。要不就是顶腿汀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吞揉痴。所以在选车时侈,这一点大家要尤为注意栏碳细,否则第三排用不上如噶,倒不如少花钱买辆5座车翅墟鸿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矾卵幢。   第二个关注点是后备厢句,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谱。很多7座车型在展开第三排座椅时纶,后备厢连放个包都费劲了才脾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彻吝吼,有可能一点行李都没有吗侣先蛔?所以这一点爱妊狈,大家在选车的时候也要注意清。   第三点是便利性葛队活,这个除了日常的储物空间外睫,还包括第二排上下车的便利性圣械、进入第三排的方便程度等色练分。对于7座MPV车主来说退跑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮。一般来说前排往往是孩子爸妈倘叉剃,而后两排则是父母和孩子冻巷桐,可以说是老的老吐、小的行吕聘荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泛拾。   开头长了点步梁,主要是跟大家分享一些经验圈,下面我们进入夏朗评测枷扳膘,看看它的表现如何婆迷。按照刚才说的第旦丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迟尼。至于外观墩鸽、内饰垦、动力等贩岛夕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屡缚篇,我们稍后再谈绰恒。   ●乘坐空间骋暖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缴,一辆7座MPV屉描九,前两排的空间肯定是没问题的豢程汇。比如我身高175cm矮禽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骆蛋檄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm昧寝,靠背的角度也可以调整30°左右报。前者很重要岁围瞬,可滑动的范围越大犀纯爬,和第三排相互迁就的能力也就越强处能蹈。   从上面的体验来看伎模,至少从腿部空间方面来讲善,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客策,而且进入第三排也并不是很困难拌稍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何群帕甲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倘,几乎领先于所有的同级别对手孤惭,所以相应的户静,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伦恐凌。另外有一点大家很容易忽视的是浮少熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局燃低。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歪,而较窄的第三排(受后轮堕、后悬架影响)则只乘坐两人是苏奈。   与夏朗相比母,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酶篓何。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讣齐算,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姬能,满载时第三排的舒适性可以想象莱,一定好不到哪去戳诡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徊丛,而且五个座椅都是三点式安全带宠侨然,都配有头枕诧领,这也是其他车型都不能比拟的一点徊题揪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅单饺,比如长辈腿脚不方便进第三排评斥,那你大可以将儿童座椅装到第三排逢,这个很多对手真没有篮串烯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少,到2013年11月新车上市嫁,短短4年里爸璃,观致汽车为世界带来了太多惊喜晴刀钩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿径使纬。新车迟迟不上市肖达盖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庭摆鼻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁。是骡子是马念饺济,终究得拉出来溜溜耻尽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扳,到底有没有想象中的那么优秀庇然廊?趁着这次的试驾活动犯波,必须让各位清楚的了解真相醒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焚脑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讣曙写?这是个很敏感的话题拌立,却在任何一个场合都不得不提锣懊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刑揣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刮箍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入输蔡,而非决策权渗透贩老另,这个是一个需要十分明确的概念力。   综合来说荆,您只需要知道狗捅:它是一家合资公司陇淘,也是一个中国品牌炊,但是它的发展不受制于任何人狼, 并拥有独立的膝凭怠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陵烈哀,制造的也是全新的挤、面向国际化市场的高品质原创产品室。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中即粱沦,副董事长Volker Steinwascher石清仁迁肃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劲档船,前者曾是大众集团高管品促,后两者则是举世闻名的顶级设计师碱。所以在观致3的外观造型上献,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夺瓤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赎颊破,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旱略,车身尺寸郎莱、腰线的丰富程度等悲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶嘉。如果一定要说有什么特点的话剧敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙力筏康。   不过尾,若是细细揣摩这款新车冠围,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暇滥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈。而由法雷奥代工的前大灯郝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拇灰玛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怪,如果您愿意再多支付一些费用敝邯盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯识竟痊、大灯自适应开启及清洗等配置桥河。   除了前大灯内的LED转向灯之外百攻,后视镜上同样布置了LED转向灯仙,只是LED二极管贴片的间距有些过大空纪擞,点亮之后似乎缺少那么点感觉屏烘,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪蔑,表示会很快对这种设计进行改进仍路济。而后视镜的特点是宽度很大沙,可视面积优秀截,并带有电加热功能瞥肋管。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称去,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苹脱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僳炊粱,无论是大灯地并、尾灯组布局姐私,还是倒车雷达的探头布置等等蘑。而很多时候讨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纱颓夺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虹逻讽,设计师的固执被得到了采纳妥拒烧。   有一个很好的例子来阐述这种情况撂豆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仍久柿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯齿绘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篱糙。用厂家工作人员的话来说辱喇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阑半趁,必须成双拦奸侩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准们官:LED光源+导光条赫钦镭、双倒车灯帕胶瘫、双后雾灯乱,灯组的供应商仍为法雷奥人舱。   尾灯组本身的效果相当漂亮辩嚏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体对,但不得不承认的是洪瞬宝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挖攀。双边双出式排气管骚腻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陇瓷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镶旦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属记收。轮胎方面观致3也是十分的给力瑰纲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雌范,因此马牌就成为了唯一的选择扩,对于消费者而言自然是件好事摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具梗腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性溯,但规格上似乎不那么亲民外客系,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肝犀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隧裳翰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泪玲,虽然市面上可选择的车型非常多龄,但是想要在其中选择出一款空间够大赂桑,配置也不能太差的车型悉棘,着实有一番困难痕顽。近期我正在为选车而烦恼罕糜谩,裸车预算在10万元上下恨吼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灰洼,所以对空间的需求比较大熬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弗锌隆,今天妇亲潘,我们就在这两者之间跨挝,来一场空间的较量蜗沽桔。   飞度共有5款车型情菊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欢,骊威共有8款车型湘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计递屋。此次对比文章中倍疵堆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尖,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯四淮,并且在上海都有一定幅度的优惠哗吞,实际售价两车差异不大缮犁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裁坏:飞度时尚运动零疚翔,骊威中规中矩独强篡。   在外观造型上谰屡,飞度外观饱满酱毕即,硕大的前大灯兑芍绊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峦拿掠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)七肖狡,不过现款的外形并不显落伍蓉。骊威的前脸进行了重新设计戈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彪删帛,不过整体造型依然中规中矩蹋侵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面先散淖,飞度长宽高三维尺寸分别为斤:3900×1695×1525mm迹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辖,轴距为2600mm继慑净,从数据上看拢,骊威具有绝对的优势成。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秤,请继续看下文哗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏捐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强测陈焙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肛必秸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檀沛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力化。另外傻腐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亮,飞度为前后盘式钮,而骊威为前盘后鼓恢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饱甜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廊卉商,对提高倒车的安全性也会有所帮助娄凤。相比之下涡,同价位的飞度没有此配置巷诺染,有些遗憾藩。两车都配备有彝┬罚控钥匙汞撕块,飞度将医旒锿铮控按钮集成在两把钥匙上商温梳,而骊威的叶ê峋控器与钥匙相互独立嫡,而且仅提供一个椅兀控器芭垄懈,不过两车都装备发动机电子防盗系统崔肉狙。" "  现在出现了一个有意思的局面哄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冬布咸,而且还有像大众汽车那样般淡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号论妓,在大众汽车之后祥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叛拌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号省水。下面我们就来一起看一看这款车肛殿丹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戚式措:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗型目垛?不得不说貉芥艇,从外观上来讲躬灰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺,购买它的人们南哼,更多是在预算有限的情况下追求实用性洞,谈不上什么审美喜好坟。而全新爱丽舍的外观设计叫梳瞥,明显向前跨越了一大步伪鹅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人填,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撕滇九。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侣朔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锤呵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汇探梗。这很符合中国老百姓的用车需求翱诫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕溅淡,注重舒适性屯何,但行车噪音比较大叔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶,除此之外戏焚,车外再没有开启的地方岛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抬尽告。除此之外券,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烦去揭,属于全新爱丽舍的卖点所在帛岸。   本文导航敲晤啼:" "  一直以来陡澎登,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型显憾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拳此。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囤式,但始终让人觉得有些激情不足矾势,与犀利的外观不太相符剿颇。日前共,MG5带来了一款全新的1.5T发动机村瓣熔,传动升级为6前速自动变速箱媚库,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腔砍份,提升了该车型的整体素质灰芒坊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戒,在外观内饰方面变化并不是特别大溶廷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笺膝嵌,新款MG5 1.5T也不例外寐嫌。如果说红线彰显了运动气质凰胚文,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些极阜挝。   新款车的侧面造型与之前没有变化拓轨俏,作为强调运动的1.5T车型艰领惺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怖绢。车尾的变化也不多本,远观基本上发现不了变化所在彩酱铅。   本文导航檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亩簇赊,而在中国市臣┩小,两者的竞争更是激烈逼粱衰,A4L一直在销量上处于领先地位估,但宝马必然不会轻易言败较,所以我们看到了宝马316i的上市迟桑,其价格下探到30万以内两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别,豪华品牌繁匠、售价30万内拼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足府钎眠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣门。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漏,还有手动与自动可烟职薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据恫细,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛊滥匪,并且我们看到官方定价方面捕对还,316i进取型甚至还要便宜8000元姆筐撑,不管你是不是“壕”滇抠箱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猫莎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肺蚕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荤耽诉,在大部分城市抛寞嘎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苏色,所以过多的点评话语我就不多说了探拦酷,谁更好看都是自在人心的事祥现缓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心味彭,但是小编还是要尽到自己的职责乘寞借,必要的展示必须得有盆檬,下面就看看两车的车头正面大图对比厦骗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绅常,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垄稍侍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炭举,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型入孪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绰百险,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了限丸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灯考陋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位及。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳞没芥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碧嘶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了校,不过这都是个人审美的问题了两镰脯,整体两车的外观设计还是在一个水准上察。   轮毂上群,两款车作为车系入门版车型赏氮齿,都使用了16寸轮毂弦绷,尺寸相比各自中高配车型是小了些惶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轮乓隆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恫公,并且在胎面宽度上比316i更优酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象波,用一款中级车以较高的姿态切入市橙锞邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头馁,按部就班的推出了中级车GA5孰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型读弓科,而随着国内SUV市场的井喷融遂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虫哀囱。   好的产品才能抓住消费者松撩歪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锌泡。在今天试驾的这款GS5身上怠鲍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监导,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢思俊捆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沙讲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格读吵,看上去却十分洋气具辑驮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缮、1854旱洛慧、1680毫米棵扑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纠钝弊,这也是国人喜闻乐见的渐剧阶。   车头的设计略显凶悍餐酵莎,设计师称设计思路来源于雪豹宿枯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胖撮投,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁。前大灯采用了透镜式的设计奸贤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庇,这个考虑绝对够实在牟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篓纽隋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势福,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哼匡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侩。   在轮胎方面碾图趁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纫希,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哀钦。轮毂的造型十分普通饭,只能说看上去很顺眼比较实用吧轨末翔。   尾部有一个明显的掀背设计粱瞄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谓类烽。尾灯采用了主流的LDE设计斤,搭配大尺寸的高位刹车灯嫂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炊,辨识度也更高仓茹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车深?是豪华奢侈的奔驰S级逆,还是“上天入地”的路虎揽胜德,亦或是驰骋四海的保时捷911梆纱?对这一价位的车型来说酷,什么才是决定性的购买因素构恭腑?是配置还是性能旱拈镶?车型对这一价位来说到底有多重要盾纱妮?要回答这些问题当然还需要专业的解答翅。今天克,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惦挥吕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窟艾疯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褪宛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酪渴。非土豪们篙,退散~   由于有200万元这个限制钮娄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻抵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫌己,但市场有20万左右的加价舰肛,且并无现车般。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辱剃让,这款车终于摆脱加价踌习,进入平价销售阶段鹃缝,当然能否买到现车就看各位的运气了诬斤合。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版充,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凰,但跑车的身份无疑是最拉风的唬抗。   尺寸上实在没什么可比性衬牧,加长S级无疑是其中最占长度优势的肝屠太,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短念,跟标轴S级还真有一拼湿典拈,巨大的高度也傲视群雄察檄峨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恍。最后我想说的是瓦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侣推,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到草。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了池,公平起见还得排除车重因素皮肆。别看S级一副身宽体胖的感觉漆群凑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芦刮募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煞徘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拾废,别吓坏了后座的VIP辫酸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圈,但也确实相当可观了继,不过由于这款引擎还是有一定年头的船,其276kW的最大功率是三款车里最低的啸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先抠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莲飞忻。不过写到这儿我很想问一句触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揣,就能成就今天的丰功伟业窍,是这样吗卷?就算这不是一个伪命题淌斥施,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暇钉。那么惫囊概,历史能代表什么恭驮?之前帝挺,我肤浅地认为乡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儡都,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到及,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澄闭。 ●何为中国专属创洼塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耙:S400L两款倒庞价、S400L混合动力一款苹歌署、S500L一款泪。相比世界范围内的S级呜犬滴,这些车型有三大特点洼肖:全部为长轴距版钉、全部为汽油车法势并、S400L两款车型为中国专属输戒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桨波型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙舱栋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郸棺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机外钙。因此礁椭擅,中国专属的S400L与它们相比拉归,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机无。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琼刻邪。我们已领略过S500L的魅力措秃憋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版半呕。   ●外型辽厘:更长涂、更宽虏蒂、更高害尺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位观测黑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致对乔,尺寸上咐卯,它比上一代车型更大缓兜顶,轴距则保持不变斧墨。从数据上看迹愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑痢,但落实到实际的视觉效果换桐啪,我想没有人觉察出几十毫米的区别哆歌金。相反睦脾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大店锑、霸气很多念。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稻霉汹,根据车辆配置的不同文侩,全车使用的LED数量有所不同糕存。我们不知道具体车型的LED数量坤投唬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的太履,它足够惊人惨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场币涕、中国市澄夜角椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谦。对于中国人来说僚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发风鸥纲,中国人将有更多合适的车型可以选择舱染碳。同时前田七,市场竞争日趋激烈午溺搜,汽车售价降低妥策棘、经销商服务更好颗卜败。   作为目前全系的入门级车型扩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盘汕奶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孩居陵。对于S级来说冈檄,无钥匙进入功能十分重要胖庇,没有它闯,许多车主会无法接受口。   如许多人看到的一样彩低,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拍。在奔驰车上害,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒂斜锚,它们中许多都与安全相关篇围檀。比如S级全系标配的自适应制动灯脖宫妓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辖潘悸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捷访,什么是MPV车型霉限?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乾传贤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伞巳赌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熟性。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迹附,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断题艘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型籍。是MPV笆视竟?是轿车藤?还是旅行车箱?这看起来确实是个很有难度的课题浇胳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题千。   当然这次大家不用只听我的一面之词锯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舵阜嗣,而且他们一个是马自达5车主其,另一个是沃尔沃V60的准车主瞪录时,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比认,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞄。   首先登场的是胡正暘橇娶鞠,大家一定不陌生汉帮,他是我们汽车之家评测团队的成员迪,今年27岁晃,算是个文艺小青年帛粗盟,热爱生活疙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僻,刚刚新婚不久跨胆炊,正是对未来充满希望与热情的时候岗罢涎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动热,如果家中添丁的话屉扮冗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脐坞锨。   杰德测试车刚刚来到编辑部保棱,胡正暘就迫不及待的去体验了疼啤,据他所说怒监期,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墙,属于一见钟情睹唾橇。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸥,杰德都和V60差不多梨,是辆旅行版轿车的样子婚客酵。   当然外形只是一方面痹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间花吮炼,特别是第三排座椅疥。实际体验了一下倒饲,将第二排座椅滑动到最前面的位置废秸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淮,头部也有四指空间酪篇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单边,之前的文章中我们也有过介绍炽土维,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琳。   更多精彩视频柑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间螺郸,表现基本上与V60相当良僵箍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱突单烩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栖,在放倒第三排座椅的情况下艾北傲,用同样的一些物品存放来对比鲤魔和,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酣竟,而如果使用上第三排座椅本缴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了册抛厘。   胡正暘对于杰德的看法殿寄:   首先杰德样子很好看里,够时尚线,年轻人都会喜欢闲显。另外徽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吨文靠,但是内部空间利用率更高袍擅,实际空间体验也让人很满意负,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间计恐,这点非常不错膳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题手醚蔚。   不过它有个问题句,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杭乔,只适合短途出行宠库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硅享棋,如果需要经常外出长途旅行的话骡突,5座版车型更合适纽拧阀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀灭捐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卯。近期晨,2014款雷克萨斯GX400推出市衬萑贰,作为小改款车型湍冗旗,此次推出的新车在外观方面做了改动椿强闺,同时在配置上也有一定程度的提升赶,动力则保持不变搓龄,售价方面与老款车型保持一致棵搽囤,提升了新车的整体竞争能力虫差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型红暗锚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弹伸横、308苹湿堂、408帝握,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售那,现在又来个301付径妥,不要说是消费者儡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙法。这就是紧凑型车市诚小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贩。东风标致301矛头直指桑塔纳粱侧聪、捷达和昕锐藉空,我闻到了火药味性哆。   11月19日上市表尾免,预计售价9-11万歇,与雪铁龙爱丽舍同平台酿苫目,只有1.6L一个排量弄,变速箱有5速手动和4速自动可选玲。以上这些是东风标致301的一些基本资料盲社螺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望马实,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖俯妈,以增加关注度雌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同松炽购,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郝,为全系顶配辜辟。咱们从标致301的身世说起乖搬骗,先把头绪给理清了姑。   ● 东风标致301是辆什么车姬趴?   听到301这个名字淘许,大家都能知道侧攻慌,这是标致的“3系列”蹋,但307惕委、308听过琉,301却是第一次听说羚透。其实301的身份一点儿也不神秘卿晴,大家都记得富康吧巍桔弛?富康是雪铁龙ZX悉,后来在中国改款改名烙,叫爱丽舍项捂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侣挎,这是它的第二代产品钝,而301睹艰,就是标致版本的全新爱丽舍上黎,它们全都是一家人堵呢挫。   对于大陆市场来说霖,标致301是张新面孔东篓吠,其实早在去年底它便已在土耳其上市馁,之后陆续在阿尔及利亚病稗、俄罗斯等许多国家上市挥堕孪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魏臼蹋,同时罕此,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等相。它将被销售至世界各地怀砷藐,成为一款全球化的车型扯腐臼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多良,标致301的外观乍看上去没有什么特点诗卷。你可以猜到这款车的定位了兴庞,30岁上下蹬杭哦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檀徒俄。   其实301长得有那么一点像508辆,这是很正常的怠伍,毕竟出自一家门慰泰贝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趟登乌。要让更多人接受黔患乾,太个性肯定是不行的赦,所以这个设计思路挺好舱,也应该挺对中国人的胃口啥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隆刮类、捷达乖掏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虚颓式,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铰。不过它的备胎又回归了185mm逢皇力,而且房,可能是出于成本控制等原因残柿蔑,备胎使用了不同品牌的轮胎茧扰送。   我个人不太喜欢标致301的尾部萄轿,总感觉哪里别扭苏辞霜,也许将来出个两厢版会更好看都村。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茄较,而且中高配车型都有骂惰,比对手厚道深。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刚抛崩,温度适中估,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笔督尾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挠,他们不仅发明了西餐餐具闷桥:叉子幌撮迟,还孕育了诸多跑车品牌偿,比如疗擎祷:玛莎拉蒂紊诚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车典节:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)誓阮怠。   ●外观贩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啤令,它们都是标准的行政级豪华车汝汲,有着一副不苟言笑的严肃表情清,外观线条规整暇,那种气场让人敬畏双。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挺久,但气质却截然相反杠钙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憨,标志性的大嘴咄咄逼人惩墙,意大利人对于设计确实有自己的卓见僧。   如果将总裁与同级别对手放在一起藏匹届,它无疑是最夸张困、最具美感的收派。这的确也与细分定位有关系肖藩悲,奥迪A8经密、宝马7系这些德系豪华车都以低调沏刷拇、沉稳为不变的设计主线暑皆,更多的在表达权利县,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钠起。而意大利人则不然理,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拾,即便是这样一款行政豪华轿车段虫,依旧坚持了张扬的风格碳。   这是我第一次见到新总裁的实车拜,它确实比老款要漂亮党,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤围比,而新款前脸带来的侵略性更具气质烙。   车尾相比车头略显内敛柔芥,双边四出的排气管成为了最大亮点寇扁剿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稠边牢,聊及为何选择总裁时舱,他满脸诚意的跟我说曝:“好看!跟找女人一样盲,好看池。”“呵呵锯,好吧环。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孙檬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棋,卡钳由Brembo提供棺任胯,颜色理论上是可以进行选装的蜡荒府。轮胎为倍耐力P ZERO系列诧掠,前轮尺寸为245/40 R20井曹犁,后轮尺寸为285/35 R20穗穆。   ●内饰畔户:运动豪华是主格调   置身车内叭橡扑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘟存颓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赶,显得有些过于保守了煤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斥懦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氖。   方向盘直径略大郝料探,背面配有尺寸硕大的金属拨片募,手感很棒弯匣烩。导航系统为Garmin唤锈粕,7英寸液晶屏尺寸不算大涟查,中规中矩耿墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茧何掣,已经很少遇到长相令人深刻股,而且相当满意的车了末瓤杀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿,价格低懂颁,与同级别车型竞争性价比十分突出纲洛扰。但在长相一直不怎么给力舌门。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颧核艇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漓斧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贝暑,不走伪高端路线的致尚XT巫距,其动感的造型非常独特悔篮。在我看来渤徊省,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摩报,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扰卢,购车群体越发的年轻化疙簇。   说他年轻挥牢仕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尚财滴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连火赤铰,这只是时尚的一部分哺聊。   前包围的造型充满了视觉张力禾恒熬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚,显得非常动感渡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘截,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厘,这也是在向合资品牌看齐窜壁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唤拧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涩瓶。而在车身尺寸上瓮信佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扰担,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乾袒,与他同级别的对手相比有着明显的优势教扰闲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是节墙孩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龄耸下,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耐顺婆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夸,上窄下宽的造型十分饱满凛唉囤,而且显得更加稳重皆。尾灯的造型修长犀赶脆,且正好与车头灯遥相呼应背蔬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梅少份,动感办碗石、年轻窝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牟,虽然仅有三款车型配备此装置娟畴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磋陆,想必也是极为厚道的伸桃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惶吮涧,我是汽车之家刘涛耻秸官,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吹剖。时隔一年后的2009年幌独融,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氢枪,选择它的原因乾坦浓,用三个关键因素涵盖纯:“外观内饰漂亮款胳哺、静音好斡阿、配置高”收。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墨晒,作为老款车的车主秃咖,带着期许盒丹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篡,有了下面的车评岸妮。   注释蔫勘内:为了方便大家阅读凶变,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗽伤十,描述为“新君威”斗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辽腿,以下各个环节的评价用满分十分制挛橡诚,做点评略孰按。   评分标准胳:   及格梢圣:6分   表现尚可跨汀:7分   表现优秀然:8-9分   表现完美精:10分   外观脖仇乳:先天胚子好烙读,改改更“时髦”   改进评分武鲁沮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匹星,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锚,应用到了现实量产的车型中盛啦计。在当时嫩,245mm的胎宽氰鸥敦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤,毫无疑问是走在了对手的前面嫡匡缄。这种先入为主钡寇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅围,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计极,说君威有一副“好相貌”宛细,我想没人会投反对票稿醛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穷,18寸的大轮圈不仅保留搂颠铅,而且换成了密辐条设计适,前格栅的修饰看碉,在视觉上显得更为立体尝芦蹬,但就我个人而言更喜欢老款牵部,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魂陕。俗话说“7分先天女绊箩,3分后天”苦馅慑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浆,应对国人对“时髦灯具”的要求撬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈担萄,坦率讲沦蒙,不是我喜欢的风格晦牌赖,如果换成一辆科迈罗毯秦烘,我想我会投赞成票弛。后尾灯苏失菜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舍,视觉效果不错慑,灯源亮度不刺眼赫,亮起时不会让后车问候“家人”捣际。   内装檄沦唾:对不足进行了优化既,细节仍留有遗憾   改进评分期下:7分   我必须要承认时,我是一个对细节做工异常挑剔的人还染叹。从2009年到2013年锋秒,新君威经历了至少两次改款升级蜗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韧,仍未得到改进诉。强迫症对于细节的不足汰食,只需一眼就记在心里莎姬,每天上车看到就会不舒服伎凶棺。尤其是泪拭,新君威的前排仪表台与座椅之间募拖炬,留给司机的跨腿空间并不大激,当你磕到膝盖外侧时涛猫,你会嘬着牙花子落隙,蹦几个“脏字”捍起涕。   聊完了不满巨疟,我再说说好的地方趣凤。日常上下车粮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁恰,我的09款君威开了4年跑了5万公里撕肌污,座椅的“敏感”部位冯遍彼,已被我蹂躏的起皮颂扦罗、掉渣吗钮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸿,视觉上显得极为邋遢的盯。此问题傅怂,在新款君威上得到了明显的改善街晌们,侧翼立起的角度变型叶ド铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像理犊,但此问题我跟厂商确认过眷靠,确实为真皮)鼻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕怪。凭此一项餐疼,拉开车门的印象分就能加不少嘉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临瑟男,我的老款君威在二手车出售时膊,就因为座椅皮面老化的问题遁戒,被“扣分”葡搪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陕蕾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肋饥,好了许多窜。8英寸几侥、带有触摸功能的中央显示屏喉法劝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰崎龟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后维,在实际操作时显得华而不实汗挟嗡。多数情况下要调节温度嫉,只能用手指去“抹”对亲窗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搁,并且无任何的震动回馈提示昏衔,行驶中操作不够人性化悄坊撕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磊闺,相比老款的旋钮控制桥冲,视觉上科技感更强冯。实际操作时汰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差司慨。尽管支持手写功能圣擎,但表面手写板的面积很斜有浅!,如果手指较为粗壮霜,表面面积不足以支持对手写区域的要求萝和。索性滑称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膝死。   小贴士荷:针对上述功能的操作“鸡肋”卞,我向厂商做过咨询耐。对方最终给出的结论是秀泊碧,此功能在研发初期故嚎素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估请,停留在几年前杰堂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求华,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汕烁。   仪表盘上的这块儿液晶屏悔,支持多种信息切换查阅谢,视觉效果自然更时尚此,也符合当下的硬件的升级进化潮流隙金。但笛北,仅就我个人而言携,我认为任何一项技术的进步与应用蔽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辟瘫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞授,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂,所以仪表盘的车速指针琳举,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酵环剁,当你想从正常模式切换至电台模式时琅伎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛙,时间大约在2秒左右粉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吧搽,因为系统的升级茹殴据,所以导航从路径开始到定位确认导航故,逻辑上相比老款车型梆,要合理很多毁适。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拍盆傻,被彻底改进焚。提个建议峭泄靡,新款对于路径导航的语音提升未,在路径判断时孝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陕浩努,如果将“请在下一个路口右转的话术”寂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掳宛谎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朔墓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楔瘟庙。整体效果台琴舞,高音有提升某,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次同。以往那种“嘣呲骆喷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丧即,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敌?加长版!与其给那些改装厂提供生意催拈滑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拔软。近日猎浪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垄踞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萎父疵,这款车就要正式发布了北,海外售价14万英镑起恫,约合人民币138万七涎掳。国内250万以内应该是不要想了霜摊,土豪们还等什么壳,赶紧再加价20万下手吧A⒓!(注释散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盟掏静,外观上并无过多区别纠校,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的负敝,因为用三个字就能总结输:没区别间趟激。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涝。除了实实在在的空间优势敞,那种与众不同的气势也是重要因素之一螺,这种毫无区别的外观兴脾侧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔚。   英国人果然内(men)秀(sao)舵捍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱即飞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬烹,改造成了两个相对独立的乘坐区域牢恢,原本的中间座椅则变身中控台恭讽守,提供了空调屯、多媒体烁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谜妨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车背将。动力和传动系统方面殴农视,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澎屏倡。   总结苛犀复:路虎揽胜L目前仅计划在中国散稍匿、中东地区和北美市场推出鼓使锯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侈薯枚。另外壁褥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毋,预计广州车展发布缴。土豪们继续准备银子吧窝。 免责声明畴教:本文仅代表作者个人观点璃汤病,与环球网无关苹哩钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨蹦官,对本文以及其中全部或者部分内容铜轨、文字的真实性渺砂溶、完整性矗抄、及时性本站不作任何保证或承诺炒亲磨,请读者仅作参考藐,并请自行核实相关内容脊寺变。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沉巳讥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馈,那就是新一代天籁·公爵刃。早在2008年6月拔爬,东风日产就推出了天籁·公爵斤,它的外观美炬、配置均有别于天籁其余版本壤,更加高端大气上档次蹲。也许它不是最走量的版本步,但绝对是天籁系列的一面旗帜舵涪。在让大家久等逾半年后朔,新一代天籁·公爵终于露面标炔环,我们也第一时间对其进行了实拍非嚼坦。据悉童,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呛。 『注宠:为方便大家阅读隋洁空,文中天籁·公爵简称公爵版迫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓉骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竣筒,时而艳阳高照乒抗,时而大雨倾盆袍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点共村答,与身旁碧绿的草地相得益彰汞掣飘。我盯着它看了许久赫,心里盘算着啸肛抚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来禄星?   嗯卿枷,画下草图之前得好好思考这个问题矮酶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心维。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错外晒愁,唯独看起来太眼熟殿顺迫,对旗舰来说这可不是好事轨咎鲜,在A6L甚至A4L面前瓮沟,A8需要更多长者般的自信痢窝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓦汇:六边形进气格栅面积比以前大了不少兢临,而且线条硬朗到接近于矩形剔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佳,从前脸横贯而过秋弛,再加上全新的矩阵式LED大灯嫡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛垢咳,它是A8这次改款最重要的升级之一裤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偶购染。以前大灯为例鲸朽,分为远光透廉、近光鲤事、转向/示宽这三组私尘窜,所有光源都由LED组成牢萍的,通过与摄像头白换趁、夜视系统幻酵小、导航系统等部件的协作蟹锋,可以实现几项很有趣的功能期描随:   在Auto挡位开启远光灯尼沟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芬饲猜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掸毖品,瞬间关闭部分独立的LED灯体匈棱,会车结束后胃部,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牟。在整个会车过程中爬寺将,对向车辆的位置一直不被照亮矮,而其余位置能保持远光照明状态合钳港,既不妨碍对方驾驶员视线杠轿,也不影响自己观察前方路况汇妙,相当智能多。   当夜视系统探测到行人时溃藏脓,LED灯会连续快速闪烁三下筋镣丢,对行人起警示作用龟畅,如果夜视系统探测到牛酣款堆、羊之类的大型动物隘掸,LED灯则不会闪烁位,避免对动物造成惊吓耐禾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恐病,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涛构谢。另外它的转向灯采用动态效果天丹,灯光朝着转向的方向滚动点亮醛骚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祥吞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伞劳杀,提高安全性玖群暴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舅暗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现文,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歉藩斥,有些来自室内的模拟演示腿赋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下塘息,看看这些功能的实际效果到底如何脸矢。   跟前脸的改进相比冉拐,车尾变化幅度要小得多避,主要集中在尾灯部分敦吐,线条更加瘦长柑哥、扁平宪俄期,视觉效果更干练咎瑞。除了那个“A8”标识敝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思携县,看上去还那么年轻运动嗅扑捌,缺少沉稳气息夯蛙。再打开车门一看队,我明白了零亲列,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺旆┩凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纱,使用了和路虎卫士相同的发动机慑可介,配备了六速手自一体变速箱琼扁奢,以及许多高端的配置贯刻氏。让这款车有了很多吸引人的地方醛逼,但通过试驾蹲码癌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感襄律靶。很多设计还不是很成熟皮掣贝,尽管这样愁,这款配备了柴油发动机的SUV蠕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狗舜,依旧在同级别具有很强的竞争力贤盎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鳖俄程,尤其是大灯组的设计歧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桑借锌,都比老款看着更有质感赴盛溅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堵旧摧。此外拔蓉,中网的设计很有层次感臂,运用了一些镀铬饰条维,也让这款车的前脸显得更大方眷勃勒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娜,钣金工艺还有待提高虑。   车身侧面造型亮点不多善板咕,线条还算比较和谐吧衬赂,亮银的行李架比较好看榔皖官,但实际用途不大斗杜。车窗所占的侧面比重较猩帧,稍有点显得失重去。四个车轮显得很粗犷冷,轮胎品牌是玛吉斯恰媳,成本并不是很高蔚剖椽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悄,注重排水性能痛琅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妙。   车尾的造型比较臃肿弧届聚,相比车头来说律绒,造型并不是很美观腾撬甜,尾灯的轮廓没有什么美感可言寒妥岗,轮廓显得比较生硬痞功触。车尾下包围外观设计的不算太成熟使,驭胜使用了三点式倒车雷达扒,在实际的体验中课令行,探头反应速度稍有些滞后赋蚊,给驾驶者的观察带来一定的不便磋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯渡。   本文导航霓兢咀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迹釜年,已经跨越了整整40年屎。在这期间使藤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代然输徐?当这款全新君威GS出现在你面前晾,这个数字就已经不再重要牡僵惨。每当我们回顾历史起肉,终究也是为了更好的感受当下顾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穿,的确也不太容易考究记物荣,所以话不多说些频,马上进入主题弘。   君威GS是别克君威的高性能版本驶惦,作为其最明显的身份特征尖贾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挎,攻击性十足的设计让人印象深刻惧贤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颓还,采用盾形设计凯秃,显得非常紧凑敖黎。大灯部分全系新增了日间行车灯唾,整体造型与普通版君威一致察,仅在内部细节上有些许不同叭。   车身长度刨、高度比老款略有增加抬颗害,宽度和轴距均未改变竭宋糜。侧面线条也是延续了之前的设计纺慷,十足的运动紧凑风格屡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狈,十分醒目鳞摊购。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拴替嘶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蕊烙,更显紧凑夺恫。LED尾灯为全系标配咯诺玻,灯罩经过熏黑处理刃纬掇,提升运动感岸。作为动力更强劲的运动版车型竭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凰得胺,同时也满足了更大排气量的需求坍共惜。   本文导航绕嗅:" "  近日此迷,奔驰MLC的效果图再次被曝光哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造譬私漆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计断,融入了轿车的设计元素奈。据此前的消息棵悍澄,该款车有望2015年推出儒豪叫。 奔驰ML   从最新的效果图来看妇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陶嚏,拥有相似的大灯造型视瓮,以及下保险杠的设计欠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔡渡。此番设计目标很明确茧涣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手握。   动力方面也来自新款ML铝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW台,峰值扭矩400Nm撵侨浪,编者猜测未来MLC将会延续该动力玻莆。不过尸莱,MLC未来还将推出AMG版本寸规烁。 责任编辑幻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕田,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辟山,然而对于消费者来说彭色,可选择性太多也未必是件好事厢缅。许多车型的定位都非常接近商,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桑,那么它们到底谁更运动干睛,谁更适合日常驾驶傲教城,谁的性价比更高呢宪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析风椽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫矩疽,马自达CX-5在价格上具有一定优势创稍吓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚,其它车型在20.78-25.28万之间氢场稠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痘搬,价格适中浚瓦,而且动力和配置都很不错陋。反观翼虎赊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剑,但翼虎胜在配置丰富设粹、动力强劲戌荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锌讹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万好绰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色前碑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比居两。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恍暗,这听上去有点意思淀羔踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就,那么结果显而易见蚊姑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势安本狭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米此啤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檀寇轰。然而消费者大可放心冕巾,CX-5的动力也绝对称不上弱估毕,尤其是市区行驶句,它的整体表现很轻盈彩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甜,没有涡轮发力时的突兀感继,这让它驾驶起来更为轻松高踌。   无独有偶护聊,两款车都采用了6AT变速箱拜香,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁矗毙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宿墓。可惜的是忌担忌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牛虏顶。另外促费,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现微,常规的形式很容易操作交窗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡携答,并不易于操作拨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寄司,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睹狠,与翼虎也有将近3米的差距伯详。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皖抛葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倪据杯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌红。   油耗向来是日系车的优势所在蟹攻炭,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘫,并且装备了i-stop启停系统茬,这让它的节油表现比较突出豹。在气温32℃毙、全程空调躬培、车载一人的情况下瞪酬须,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试麓,其中经历了畅通和拥堵等路况硼踏樊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶鲸。同样路况下媚令,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谅稼,尤其在开空调的状态下稻,翼虎的油耗表现实在令人担忧娩愁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显日缆。   作为一款城市SUV担,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潦睫匈,都采用了多片离合器式中央差速器登伪,并带有四轮电子辅助制动胚翱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岁。从我们之前的测试来看盼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牟锈,所以脱困相对轻松一些旦胆逆。不过在这里我们要告诫广大消费者泡烩盯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桓芳即,但两者的定位都是城市SUV丧投,越野并不是它们的强项活。   除了动力和四驱性能这些硬性指标想,油门踏板的脚感邻搓、方向盘的转向手感麻遣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要思渴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赁疏。值得肯定的是梯红娘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撇级,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脾狙赔。然而相比之下侯,CX-5的整体感觉更加轻盈床渭,它开起来并不像SUV邯猛,车头的反应更快把,油门踏板的调校也更加线性烂扔疼,而翼虎整体感觉更加沉稳贬辩赦,底盘扎实圃势撕,但或许是由于整备质量更重的原因计韭揽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹美。   就驾驶方面而言佬割,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲜玲、油门线性涟、操控性出色面踌狄,可以用“好开”来形容琼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷乘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椿念,但翼虎的发动机输出并不线性厘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仟寂。另外磨锭刷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哭户物,加速前沦嗽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显马,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岭慕佛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悔啊,放眼整个市掣帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弄燎浑,基本上5个手指头就能数过来捂熔赖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乡。   有关于新款E级外观幌诺隶、内饰及空间方面的介绍汹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砰别溉。在我的这篇文章中身上,主要关注E260L动力方面的表现猾扇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唤倦泰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漆,最大扭矩则达到了310N.m裁。虽然排量并不大超碱锻,但是通过加大增压值年磐期,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桶,对于这款变速箱席烫,我想大家已经很熟悉了靛携。只是我想再说一次电虫柑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湍桶埃,但在日常驾驶过程中技典耐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剿荒。大多数情况下温和表袒先、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验市秒。   只有在深踩油门的情况下暮抢,E260L才会爆发出他凶悍的一面薄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情举。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惭,你也可以说他动力输出不够平顺乏。   一直以来陵蚕,我都极为中意E级的悬挂调校揽鞍郊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心井。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盎邓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酪甭,我挺惊讶的吕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琴匪。可是仔细一想铅抹,也很难怪宝马会这么着急却,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裸箍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慰辰。据悉警晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市内弟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铣宫勤。(注浇:为方便大家阅读番科娠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拉欢磺,在你初见时肃,很难相信自己会喜欢上他谴皇。因为你花痴于帅气拉风的外观绒题舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钮篱悔,那么他的表现自然不会入你法眼隆。但时间久了临便,你发现再帅的外表也会看腻扩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崔,放松不下螺感。这时奈潦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拦、运动但不难受的座驾腔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碴褂,除此之外溶沪,他还是一台很顾家的车兜鲜揉。   没错那,他没有特别帅气的外表栖,没有特别强悍的动力隘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谓却吹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皇物势。下面桂溪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解康钱。   ●车头造型犀利獭盎褐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巴售,定位低于大众翱任第。现如今汐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偿,而伊比飒便与POLO出自相同平台柏。因此在车长等诸多细节上疲谷纬,两者都十分类似界。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长境估定、1.693米的宽度粟鼓邢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绍秆谰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罕叉,这点确实让我感到吃惊陀技巩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一森悄呈。可以肯定的是豹,你无须对他的实用性产生怀疑忍始。   你有没有发现熄叫们,他的日间行车灯吞吗,很像同集团的老大哥奥迪A8心?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潞汰位。但毕竟梳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂店,他的目光也需要这样嚣张评括。   从车侧过渡到车尾釜微疵,顿时觉得冬柑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尖亨枯,从凶狠瞬间变成温顺疙埔牟。我揣测不出设计师如此分裂的思路洁渭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慧肖佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎儒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赣那,而在我们的制动测试中题劫缸,他的表现也确实不负众望床蒂峡。我写这段话的时候崔擂,一名同事从我身后经过说了一句使是:“哎虎兔,这轮毂挺漂亮的”笛琉。确实荡都,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苹葱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纪,在我看来另外两位应该是300SL和964蚀渤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100私侗篱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁娠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尘。   直到1949年杰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掣拭颗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剩,速度竟达到每小时 132 英里亮涧,不仅完成了试车省谜,还一不小心成了世界上最快的量产车型械揩安。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藩,正当捷豹稳步发展的时候墟络,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颈顾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伶佬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拆,英国国宝棱翔?人类想象力的结晶妨玛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绢毖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷报闻谋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芯邻车。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范颊,正当捷豹稳步发展的时候币家韶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甜钢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身档萎,自内而外散发出优雅迷人的气质栋酱,在这份自信与优雅之中扒,还蕴含着极强的力量感彤晤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轰篙隧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼革。   作为E-Type在21世纪的继任者茶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疲群假,他更是一台纯粹的运动机器糙芜辫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信得,刚刚我试驾的是一台量产车鸡介。即便是用再前卫的眼光去审视枫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜柑,不过现实就摆在我的面前裂航,它的的确确是一台量产车表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车款册。所以现,还是让我们先合隆下巴戳、收起惊讶剖恍丝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畴垮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暑怖让,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念躲韶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臣姜拐,而等待总是值得的锈撕夸,十年之后的今天腑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1变渡搽。   ● 外观槐:旨在降低风阻   关于XL1的外观槽刑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侯巳肉,他们的心中只有一个目标弗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祥胶寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屎编联,也皆源于此檀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磨猎恋,轴距也只有2224mm绕琅破,如果用世俗的眼观去衡量荷挪,它甚至比一台大众POLO还要谢嗯昶恪,不过也正是因此庐,它才做到了POLO永远也做不到的龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拱隙磁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讳。   出于降低风阻考虑牌淌窗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低此倡艘,面对这样的设计砍菊竣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忿肯读,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浆石闻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗅瘟博,大众XL1的目的只有一个氦,那就是降低风阻硷。而为了达到这一目的释访,传统的外后视镜已经被摄像机所取代强爬遁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顷蚊绢,不过相比于传统的外后视镜陷埠媒,如何掌控与后车的距离是个问题把。   ● 结构标戎借:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镜,除了完美的空气动力学设计外灰武,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷。作为一台重量仅为795千克的车型扇薯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炯,约占车辆总重的21.3%掣鲜怪,除此之外盼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拧五。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恍呐咕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀椤,复古而粗犷的外形青党,彪悍的身姿唤,经典的圆形头灯坦埠,这些都是我选择它的理由身。那么在我稍作白日梦之后偷,请各位看官赶紧打断我的妄想凛,拉回到现实里婚,假如我的预算仅仅有二十几万的话姑泰,那么好了竭鹅,牧马人买不成同似,自由客或许能让我望梅止渴碱猎阑。同样复古的外形患汀,依旧是个好选择劝盼劳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萍。单就车头来说魂菲孰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊。简单中又透露着经典的味道湘舜庞。另外肉颓沃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条府却,突出了力量感傻,Jeep的家族风格立马突显蜂。   车的侧面造型同样如此风格鸵,走向笔直麻拒,简单饱满脸川。当然不能仅仅介绍外观设计忙鼎,作为一款SUV猫能彪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犊蜡蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°福裁娩,离地间隙205mm赂筹,应对一般的越野路面足够了挞洽菲。   车尾的设计十分简洁缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翰倾,小巧又十分有力量感酣爽防。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崇漏腻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓶逃。从总体上看额咳事,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似繁磨。   本文导航慕魔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颗黎,而“侠”自古就有不同定义焚隧居,“言必行略,行必果韭媒,己诺必诚獭杏凑,不爱其躯邯兑,赴士之阨困饭热行,千里诵义者也谓之侠”唱。他的形象亦正亦邪莲亨吮,游走于主流与非主流之间自成一派洗轮构。随着近年来嘲诞凯,国内越来越多的人们帛稳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迁缚,开始在国内市场发力硕铝勾。其中什退,路虎全新一代揽胜运动版纫平凌,向无数消费者展现了一种精神桅付,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偏躬。   路虎全新一代揽胜运动版为,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翱悄皆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘸咐豹,它的独立特性被设计师完全释放噶陪缉。如今咕锭醛,这款至今为止速度最快颓破、相应最迅速滑亲肝、反映最敏捷的全新路虎侨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赴趴,冲入国内汽车市辰嗷病,夕阳下一人一车狙勒泼,古道中腹簇,说的是情义无价耙累脚。谁人不为它心动是?路虎全新一代揽胜运动版衡厦截,驶入我们心中!   65年来夏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜筷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垒固。如今撇漆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版教溃,再次席卷世界顶,那完美的车身比例裸信,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌负交鸵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为密倡痕:4850mm*1983mm*1780mm匡,前后轴距2923mm馅剿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹节介橇,3.0 V6 SC汽油版HSL外阔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版响、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型词固。   姿态万千的路虎揽胜运动版荣涸蔬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诫,无拘无束的气趁嗡墙佟,气宇轩昂的出尘之表砷戈茶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袜碉窗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伟推咆,厚重的前脸去体官,配合后倾式格栅设计喀,更突显了它的自信德。发动机盖上两条凌线刚强有力娄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贸蟹边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情府火,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叹缅楷。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啃,带有亮黑色指状套件伪鸥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口觅,装有亮黑色装饰边的后视镜陕架姐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂封犯,这些铝合金结构的轮毂分为唯膘:19英寸5辐式铝合金轮毂细、20英寸5辐式铝合金轮毂缔、21英寸5辐式铝合金轮毂蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啸陆形、22英寸5辐式铝合金轮毂蜗,无论您选择其中任何一款桓老,它都可以陪您乘风破浪沁唱亲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔫疼购,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中离吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骑茄上,整个车尾看似简单却极不简单炔姐。   本文导航棘岔:" "  1998年傻为且,广州本田成立碑独,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咳辩,而时光推移每,今年9月12日私,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阶冈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吐膝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吗,我们今天将穿越时空馈昧拴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堡诗窘。它虽然是日版右舵车型横,但3.3L/100km的平均油耗但、双电机电动CVT雹、大容量锂电池抠尘叭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暴阮。   外观更加原汁原味哀氦:说到原汁原味痰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凯幌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寝,更运动呐前其。混动蓝色特征珊懒:作为混动车型假门精,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧谓。   在下保险杠处垄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝗精。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受福互,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懈珊嚏。混动轮毂函:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碉,为节能更尽一份力腻迫。   本文导航火癸蹦:" "  就在前两周盛,我的同事刚从上海归来旗,当时就是为了试驾上海大众的朗行旗殴竞,而在不久后的今天龋衰,我来到了大理席呜,依然是试驾一款来自上海大众的新车淳,虽然我与我的同事地域不同丰荆乒,但对于这两款车而言刚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来实琼,我不得不从朗逸说起溉鸡炔,由于现如今大众姆媪ィ块化的产品研发同碧疯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碴捅人,朗逸咖耻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此退艇笛,它们的关系算是孪生兄弟浚诺屏,反正我是这么理解的广歌颧。   目前朗境的广告已经全线铺开夯感,消费者的关注度也很高嗡局,虽然我个人比较抵触南贸毒穑块化的产物(感觉个性不足)幕湿笔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑快莲骋,其次在10多万的紧凑级车里惦祁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绷芭虎。所以销量方面自然也很喜人胳胖嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息关淳倍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骸忙。   从英文名来看田磺从,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厂凶墩,朗行的英文则是Gran Lavida梧筋,其实如果从相似度上来比较侍,朗境与朗行更加接近蹦末,因为它们均属两厢车拧回。我想对于这样一款车来说列,大家都不会有什么陌生感擞俏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擅慷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陶坤擒,我在上面也为你准备了延伸阅读促锋,可以先行了解一下腔牛懂。   说实话冠攘蠕,朗逸烦灿、朗行骸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氛惋斑,让我来区分一下瑰,估计我也需要片刻的停顿享掸,因为它们实在太像了!就朗境而言俯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爽,并将内部更换为蜂窝状造型革,包围下部使用了黑色塑料粳彻洗,并加入跨级风格的银色护板廉绒侮,此外前雾灯变成了圆形低,以上就是全部它的特征了快熟鞠。   既然定位于跨界车券蝎协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迟,同时为了更加配合Cross风格翠骡,车顶还加装了行李架风赴辟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搭痉朵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撇边。粗犷的风格也体现在轮毂上搔庇间,样式上很难用语言准确的描述出来豆,总之很复杂扔台胖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腐梢庙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惟坷。   尾部的变化几乎与前部一致迹嗡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法串巢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理覆鞠桂,说实话就车尾而言獭校乖,我感觉朗境比朗行好看了不少苍。其它方面再无不同抛驹猾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疼,转向灯轰、倒车灯淳退、刹车灯还都是卤素的沦狼牛。   本文导航颠柏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牛,所以无论是合资脓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诉,白领阶层匹式,夫妻年收入有50万元左右默鬼,有房漠盯,老公有车鬼。实际上攀夸,女主角目前也有一部老速腾车械悼,开了已经7年准备换一台豪华SUV康酚。这位女车主喜欢玩腹,追求年轻靖弗福,注重外形巢悉,并兼顾户外蝎舞构,不喜欢纯越野车型聘手,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦寝劫。所以我们直接选择了宝马X3驶壳剁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎单亭。   为了公平竞争棋染粱,我们选择的车型如下搔典,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扳瘟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辨歇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 千兰,三车的价格虽然有些区别半嵌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻,所以三车实际购买价格差异较小贿。   对比项目一期山靠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的费辈,特别是女性阀,希望自己能买到一款好看的汽车钱丝,就如同提包还有衣服一样蚀啥,特别是成熟女性惶萝,尽管喜欢标新立异坑遣,但也更愿意接受时尚动感的类型纽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯净难芒,相比以往方头方脑的设计赡身,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桓碎扣。更让人动心的是嗅撑舒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尽辣舷,同时形象也不乏干练紧凑伦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闺,线条流畅钾,稳重而且动感轻,因此吸引了不少消费者襄胆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拐别检,但2013款并非全无变化瞄乳上,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钡疙缎,此外还有大灯形状捻镀、前后保险杠澈逗炔、尾灯八、排气管方面都作做了一些细节上的调整藕呸散,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撇,锋利的腰线诧宪雌,近乎方形的前后车灯碎矾,甚至连轮眉的造型都是方的光,虽然它是一部纯粹的城市SUV弯详,却似乎在它身上找不到什么曲线吵边时,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻癌。对于女性而言舌膳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面维,三车都不约而同配备了氙气大灯糜联脆,区别就是开,宝马X3采用了远近光分离设计谦焙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体司及腐。另外架,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潍楷天。另外脾技搓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粪店麓,而宝马X3大部分车型则无此装备赔悸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薄疽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仟,都50万元的车型黄黔庇,自然都是配备比较好的轮胎品牌歼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的境,这些方面倒也不用纠结副怕府。另外需要说明的是抨,宝马X3是没有备胎的砰美,因为他采用了防爆轮胎峦,可以零胎压低速行驶一段距离偿贩迁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎康。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大料,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喘祈,所以基本打成平手涪娠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型精,从两款车型的厂商指导价来看锋痰禾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犯宿本,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)理簿辅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搁先。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计每:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谰辑擦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要峡,这一点奔腾X80的确做到了篱菠镁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汰堂,X造型的前脸具有很强的立体感冈铜宋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕蘑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升情,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驹。轮廓清晰的六边形进气格栅棋奇垂,中网上三辐式的金属饰条亨及,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凯牛拍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沮份疗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计朝吴,只要消费者能欣然接受啊,似乎一切也都无可非议父魏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耙许胃,除宽度相同外梯脱纤,X80的长饭睦琼、高及轴距均占有绝对优势煤,反映到辆车的侧面造型上挎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筷寡党,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歌谜,上扬的角窗结合扰流板的装配唯杰挡,使两款车型都增加了不少动感的元素刃巾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捍柬躺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感婚凄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咕缴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肥工,饱满圆润的风格依然占据着主导芒。与X80的刚劲有力不同嗽,ix35的线条运用更加柔和吭副硼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墟。没有尖锐的棱角廓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迫笑母。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逻戊,飘逸的灯带向后延展焙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嘛。同时倒车灯的独立设计嫩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劳樊恳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呸。同样的手法也适用于尾灯醛咳拢,在原有基础上丧换,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扫闺檄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升守罢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂潮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色擎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17莲耻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17琉猛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响帛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拒,在此提出表扬酬时科。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒揭人,或许在两年前系,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准币泵,然而随着技术的进步染,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呜牌迪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垒卡居,其中就包含奥迪R8晦。于是摄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱标怖土,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒删,然而它的提升还不止这些贫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动跋块笆,更换了全新样式的LED前大灯尸,眼神更加犀利咯匠惺,尾灯的LED灯带也发生了很大变化刀性唾,但我依旧很怀念老款车型的设计捆霜,目光凶狠又容易让人接受伯娃埃,新款车型的大灯尽管科技感更强檄,但略微缺乏眼前一亮的感觉派博。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师告,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠昧丧,如今又恢复三道杠的设计牵。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响热广,大多数人并没有注意到这一微妙的变化疼擎笔。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事漆寡梆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果豁琅汞。此外环,尾部排气管的造型也有变化篓咕景,新款R8采用了圆形排气管狮蓄揽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调撇惹隋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成存贝嫌,排气声浪十分震撼其谱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式巳,加入了红色的菱形块设计片景,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份德淀。" "  作为自主品牌中的翘楚辽梯骡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高焊航,凭借可以比拼合资车的出色品质孙氰测,以及丰富的功能配置舰,上汽荣威品牌获得了更多的关注椽胸。而旗下最为畅销的车型550串,更是在已经拥有大量客户群体的状态下沁,进而发力推出了新款车型帝采慌。涡轮增压与双离合的搭配组合疆,现在已经不再是合资品牌的专属优势疼盼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗话察暮。   全新550在设计上的改变畴,其实并没有达到颠覆性的地步天嫡,很多熟悉的元素仍旧得以保留补套凹,但对于细节设计的改变谴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液搐愧。对于这款相对年轻化的产品来说媳才,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素古俏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯吞啪,就是对于这个问题给出的最佳答案憨。   至于尾部的改变星,全新550同样给出了相对应的答复揭先。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拳耸,相比之前的分体风格遣,这样的设计就要顺眼了不少斑抱丧,并且所营造出的动感效果也大幅提升入。圆润的造型设计宏,让全新550在视觉表现上平易近人揩蹋,没有浮夸的线条勾勒拢,也没有复杂的部件布局浦。   本文导航萎叹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力匠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题枷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据乖蛙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据际,但在上海汽车眼里陵,以上的内容似乎已经成了陈年老调端灭牌,一款足够智能那,智价比够高的车让,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车温。随之诞生的拐颗门,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冠,在经过近4年的进化过程中喀女,inkaNet系统经过一步步的完善和优化厘,如今呈现在我们面前的察钩拌,已经是具备国际水准的一线产品凯门。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0帕。相较之前的系统诗艘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能努堆嘘,操作也更为便利伟,相信会给我们带来全新的行车体验凌画。 本文导航场农矫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷涤奠,会看到各式各样的旅行车册离叭,但是在国内旅行车却成了稀有动物抢贫,由于对汽车文化的不同踩童拖,国内的旅行车市场比较有限碴。在记忆中即儡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车阶,比如桑塔纳旅行车碑蔫册、马自达6 旅行车镶、凯越旅行车等等堪兔损,但是它们都遇到了相同的问题宋染,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中璃氯,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”把读,根本不符合国人的审美标准钾侠。其实嗓车瓣,从功能与实用性的角度来讲懈女,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美恕笺。为了证明这个观点当比邓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称垮:A4 Allroad)提,与它直面对话的是国产奥迪Q5赁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17