“世界互联网领先科技成果”于浙江乌镇发布

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海沪工集团轶鹰起重机械有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意骄壕肛,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作计橡线。   二涂、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下禾崇,根据设定好的距离跟随前车瞪剃,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感玫蔑师。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时哨,EyeSight也能及时发出警报殴厢,提醒驾驶员的注意射。         三画茬宋、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时窟圃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘呈,车子飘忽不定理岗,存在极大的安全隐患领镰广。EyeSight系统还包含警报与提示功能枚面,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时想,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力脊吐。   四迸瘦脊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历涪:在停车场倒车出库时捶敝农,由于紧张或粗心挂错当泪,点火两任懦、挂挡渴访壤、加油起步的一瞬间湍碉瓜,悲剧就发生了柑。为此们碘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能屠午。当立体摄像头检测到前方有障碍物时距凤,就会判断为起步误操作烂貌,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机疮,还会通过控制发动机动力输出丘,避免危险的发生扭。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编己钒踢:王潮 版权作品纪迷款,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌室床,严禁转载隘挺抄,违者将被追究法律责任莽挖。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日券,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸顶邯遣,即将上市热。作为PSA集团最新的战略车型蚂烫南,SUV天逸拥有诸多过人之处梨络刷,无论是外观还是内饰巳乃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调惯倍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蛋世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偏捣舵:王潮 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥匠,严禁转载拆瓤,违者将被追究法律责任布次亥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且祈坎辖,还有诗和远方的越野鄙。”随着近年来越野文化的盛行婚捌,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵叹篙模,享受突破自我魏庆、征服险境的快感穷。然而佬搬,市面上的大多数越野车都价格不菲东,这也使得很多消费者如鲠在喉碴瓶,越野的理想一拖再拖蹬扔。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾谱,它拥有出色的越野性能吻感、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置遂托,它就是我们今天的主角—哈弗H9骄尺。   作为哈弗旗下级别最高堡趟托、最硬派的SUV车型料猴杆,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅卫某,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城敞测,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地捶,接下来就请您跟随我的文章俯,一起来看看H9表现如何吧街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戏劣娄:杜安迪 版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载谷疥烷,违者将被追究法律责任绊纷许。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化秋响,MPV近年来火了一把违猴,舒适的驾乘体验丰拇鞠、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势氦牡蔼。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后不,其欧尚溃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量倡胶。为了更进一步雌蚕,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市冕,推出了三款1.6L手动版车型腔伞,为自家产品线添砖加瓦范灌圭。   面对着MPV市场的激烈竞争汀谋逆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位兜簇。因此炉卑,继1.6L车型以后布叹涪,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型齐,新车型最大功率为115千瓦嘿,峰值扭矩为225牛米孤端,除了在动力上进行了升级丰,在外观上尸,1.5T车型也拥有一些列专属的标识膘叮,那么就请您跟随我的文章份唉撕,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍倍既:杜安迪 版权作品签宽戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵吩黔,严禁转载屠甫,违者将被追究法律责任科煽捐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型迷路,它是一种灵活懦、空间刃槐、操控旱、舒适都较为适中的综合车型父,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的角逛岔,但是在国内市场却一直不温不火耸南醋,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治妇切,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线陆菩,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时吐啪,也把目光放在了通过性强的车型上嚏兼,旅行车在无形之中蹭了个热度景胖戌,闷声发大财忿杠。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型韦茂吃,但是因为一直没有进行国产伶,它一直以进口车的方式进入到国内挡,这也导致了其价格略微偏高铣。但是这一切问题马上都会迎刃而解桅食,因为摧赂,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天镜舜灰,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验七墩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔:王潮 版权作品想贺差,未经环球网Huanqiu.com书面授权母,严禁转载聪松,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相洽览,让我们看到了自主车企“走高”的决心脚糯,如今私妇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前倾身,基于之前的W02概念车打造瓦,定位于紧凑SUV市场酒。和VV7一样狈嗣,新车共推出两种车型镣,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C猎。今天饯,我们的主角就是顶配版VV5s瓤赐。下面靠棋,就跟随我们的脚步都茸费,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样溺彭漠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌:沈达炜 版权作品懒拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权必秆扛,严禁转载第裳懦,违者将被追究法律责任忌品闯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇渤蜗烫,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说朝轿,它都是销量王赶遂哆,但是随着SUV市场的愈发火爆扰煌类,它的竞争对手也变得越来越强大突巢,而它还在原地踏步康,而这也导致它不仅摔下了神坛梢,甚至一度跌入深渊髓斥。而去年夏天彪,它终于痛定思痛决心改变唯呵毫,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV参,曾经的对手再也无法与其匹敌香浓,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠偷箔妨。今天歌灿,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI隧帕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朴桂科:王潮 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄炮,严禁转载咖勃拜,违者将被追究法律责任剂杀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8锨,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型嫡蜡,可是由于种种原因凯珐屑,它一再回炉打造创吞,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚独。厂家给H8的定位是一款兼顾城市性邪答、越野的多功能中大型城市SUV抡,它的底盘以奔驰M级为蓝本京檀,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架戚,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶戳膏。而今天我们就来到草原荡涧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何吩堑渐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牵彻狡:沈达炜 版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜恢,严禁转载叼献辅,违者将被追究法律责任九埔。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗捅,您肯定首先想到的是哈弗的H系列姜红忱,是的萄陌京,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石膏。但是哈弗并不是只有H系列惭沥,它还有一个M系列氨孺委,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前性,也就是2012年上市的哈弗M4夯膜胚,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量姥。但是5年过去了海举,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1亮,M系列的故事似乎就告一段落了沧姓刊。就这样M系列在昏暗了几年以后孤,终于在三天前的7月21日票舒,迎来了一位新成员——哈弗M6泰饭,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来楞橙,那么作为M系列的最新作品小,哈弗M6到底表现如何呢湍坪何?环球网这就带您全国首试哈弗M6哗解。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编秸睫势:王潮 版权作品倍享夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪绊,严禁转载芯嫌闺,违者将被追究法律责任凳泥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月藩尼便,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV车,它就是荣威RX5干插。同年7月坏梧戎,荣威RX5正式上市发售惫宋。时至今年七月骡剑版,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了谁。在这短短的一年期间酣即漂,荣威RX5的销量已经近20万篡荤,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断樊澳,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉缆伤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢犀槽?答案就在RX5的定义上裤,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作失损,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”磁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中定惧柿。你一定想问了捅恨唾,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢翻凡?今天腥略,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统菊擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编迸飘楷:王潮 版权作品苯父筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁馅卷,严禁转载喜,违者将被追究法律责任弊闷都。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型稗汀,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注笛狈。出色的外形设计以及精良的做工想,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻倪,但今天当一台RX5真正摆在我面前时确羚,带给我的又是另外一番惊喜称创难。闲话少叙赖,下面就请您跟随我的文章端,一起来全方位感受一下它的实力吧弘沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩:杜安迪 版权作品柑死帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎旗,严禁转载慈甫,违者将被追究法律责任脚胜灌。 获取授权" "7月11日痢慑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市浅。在江西南昌县小蓝工业园察,陆风汽车举办了盛大的新车发布会耿,会后更精心策划了一场媒体试驾活动蹋欣嫌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力鹤。 作为一款小型SUV苇,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm驾杠毁,轴距为2560mm设谜,造型紧凑苗票,符合年轻人的喜好追求剿森。由于定位非常明确是85后新青年芹醛,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念簧怪,车身线条个性张扬汕菏,极富运动气质貉募。 陆风X2车头处采用X型轮廓蓄,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计红,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍完脐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体沙,极大的增强了整体感涎钙。 车身侧面造型紧凑饱满聚蔫,贯穿式腰线设计赋沮该,锋利无比马。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果法,并印刻X2专属标识姥功疯。此外胺幸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架堤,金属银色尤显沉稳大气臂钦量。 车尾设计简洁利落睹忱,“LAND WIND”字样十分醒目柬,保持了陆风家族一贯的设计风格刚拍烷。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应冗染,细节丰富官溪,凸显其设计感肮祥。 打开车门夏舅熄,车内的整体布局同样令人惊艳闯摊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择篓春,给人奢华时尚之感托狮。中控中央区域大面积软质包裹矫偷惨,触感极佳丰裳,在细节上采用部门缝线处理邻煞弊,彰显专业品质驼。运动皮质方向盘砂瓤理,配有多媒体切换媚疲、电话接/挂救舅、音量调节和定速巡航等按键糜唤,行车全面兼顾安全和便捷宠抨书。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能多,全面支持多媒体娱乐系统摆、蓝牙电话吴探镜、收音机霉、高德导航雄淑渐、百度CarLife人、车况查询和自定义保养提醒功能惶号屯,满足年轻人的基本驾车需求诗。 对于新手而言末墒死,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用苟璃蝗,全系标配高精度雷达报警系统荚工,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线局嫌,呵护更进一步妥。另外宛,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统恒拘猛,响应更快桂钎,工作更灵敏伎俄剂,大大提升驾驶安全性牟练。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量嫉泉,用车全程无需掏出钥匙毯且莽,更加方便快捷街嘉肉。 陆风X2虽然是款小型SUV嗓橡,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验讨。170cm的体验者坐在前排屑畴袖,头部距车顶有两拳的距离陛。而且主驾驶座椅还支持6向调节仁镐舅,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置狙。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现顽,座椅还可以完全放倒放平诺透硼,最大纵深高达1650mm闻,超越同级别碗惹。 动力方面溯沧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机柑嚷饯,最大输出功率92kW(125Ps)林,峰值扭矩160Nm羚。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱堑,作为家用代步车党摔解,足以满足日常使用通固磷。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛梆新隙、轻盈僻关剐,动力输出表现积极泊富素。驾驶体验中贰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错隋簿恍,并能获得经济的油耗表现叫是睛。高速状态下露恭,陆风X2则更趋向沉稳盟,整体看来符合城市综合路况桔吓,偏向于走舒适的路线慌蔚烯。 美国天合EPS电子助力转向的配备廷写焦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构际,使原地转弯更加轻便灵活挤扇吾。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合黑饱,起到了很好的减震过滤作用腾琉,底盘扎实比枷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞骋处。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作旅,高颜值脸藩列、大空间垦烁糜、易操控彤顾蔡、高性价比布。透过此次试驾体验贩巩低,可以看出陆风X2整体表现优秀马闷莲,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力湾缓纪。当然疤,更多陆风X2的惊喜之处慈,还需要你亲自体验睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陪朽:吴越 版权作品岛旗甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗虾,严禁转载叔,违者将被追究法律责任荚赔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日诫讥,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”盒。借助此次活动评徒村,不仅可以传播长城数千年的文明历史笑处劣,还有助于加强人们对长城的保护意识虹册锌。在此次发布会后飞,我们有幸试驾了汉腾X7铂,相信很多人和我一样蔽搽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生鳖奶蝗。而接下来档畴捅,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车昆融褂。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赔本:沈达炜 版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐容蔚,严禁转载婪,违者将被追究法律责任哎柏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后拒昆缎,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨团。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将羚,比亚迪宋DM巢。宋朝相比秦唐犀貌,虽然名气和风评不占优势食,但客观来讲耿,宋朝在国民经济拖喷、文化教育软案巨、科学创新等方面均处于领先地位暇桥,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待不誓。   比亚迪宋家族目前共有三款车型些,分别为汽油版篡接活、电动版和我们今天要试驾的插电混动版趣廊实,也就是宋DM零裳。宋DM定位于一款紧凑级SUV贡奋烯,低于同门师兄唐蹈饯炕,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员倍。   那么纽,“542”到底是何物呢骑?开:   初步了解“542”战略以后虚库,我对宋DM的期待更进了一步襄笑函,那么闲话少叙涛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编考:杜安迪 版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权介鳖须,严禁转载凉集,违者将被追究法律责任开。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述靡,但是近些年时娃桔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着辆堆,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”沉赫。但是有这么一个品牌伶磁捶,它不仅是一个只做SUV的品牌旗葱晦,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌遂,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗及背。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃貉挖泛,自然是需要足够的实力麻蹿猛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7距莽晌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败财:王潮 版权作品踩幢碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁适,严禁转载徊拣,违者将被追究法律责任毙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌先勤,其旗下车型最大的特点就是操控精准到蹬、转向轻盈扑。而在SUV市场中撂萌,马自达也同样做到了如此闯,它凭借一款外观运动瓦滥、动力强劲清活、乘坐舒适襄、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L烽惨涟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸽:王潮 版权作品距珊绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷份,严禁转载懒峭,违者将被追究法律责任痢吧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩担,甚至出现过单月销量破20000的情况裴。在这么一个时间结点睹卞,厂家为了丰富产品线讲、满足更多元化的顾客需求朵侧吹,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)里线。顾名思义筐,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机谭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待辈凑喇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择钵杰镀?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了戮猩。但今天我们来海滩可不光是为了养眼胜,而是为了另一个重要任务长枯忻,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触河裤。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport幂穆,闲话少叙迪修,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须桶寐:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏欢瓮,严禁转载清翟,违者将被追究法律责任捍擎沟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日陪爆撵,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩玻湖边召开雹。本次大会包含了大会开幕式拷孩羚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式谜、美轮美奂的文艺演出刨、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节份咯隧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会橡炮、中国汽车报社颗瞎荚、中国汽车新闻工作者协会兄刀、石嘴山市人民政府主办毋竿,大武口区人民政府歌、平罗县人民政府刺、石嘴山市旅游发展委员会维裸、石嘴山市教育体育局模叮膘、石嘴山新闻传播集团裸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惯上。         在皮卡不断解禁的背景下撕,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一躺。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦匿:沈达炜 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权其酒,严禁转载龟钵,违者将被追究法律责任亨嫂哆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词视龟沸,在字典里的解释为腥磷:小的套蓖、袖珍型的衅断墙。当我们在生活中形容某样东西迷你时猴烽,通常都包含着另外一层意思康暖,那就是精致脱剐。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型轮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)昏扦辉。   远景X1于5月20日正式上市寝纪彪,主要面向年轻消费群体伤品,提供多种配色可涯А,售价区间为3.99-5.79万元床。别看它的身材新啤,定位低椿,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣篱。接下来我们就一起走近这台迷你SUV亮必酮,看看它的综合表现究竟如何吧忙端轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切羡射:杜安迪 版权作品午扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权身含怒,严禁转载午,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日湘禽,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行赤普,活动从北京汽车博物出发离,途径四个任务点懈梳,终点设在北京首都体育馆贩咖撮。这是iEV6E准入北京市场以来屋路监,江淮新能源举办的第一场北京地区活动喂蔫肃。6月13日是第五个全国低碳日捐靠济,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛荒,可谓用心十足诡鹤湿,与北京的消费者共同践行低碳出行簿颁喇,倡导环保低碳生活案刨瑰,感受iEV6E带来的全新城市出行方式缉骸铜。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅:沈达炜 版权作品挡单塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载狼,违者将被追究法律责任卧弟哪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动露恐套,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动群,但此悦动非彼悦动判筛奴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已骏潜氖,实则已经发生了翻天覆地的变化悍丝,最直观的就是它的尾标矢,名称已更改为CELESTA焙,那么居腻,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢谷贸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型渡陆喷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系掇拔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型禄许返,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列固,那么闲话少絮捶点,这款新产品究竟实力如何呢士木?我们接下来的测试将为您详细解读壕蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孝:杜安迪 版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权性倒蔷,严禁转载邢蚊,违者将被追究法律责任吨午蹄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味派暴,经典不代表着古板拧,优雅不代表不能运动口,近年来沃尔沃的设计愈发时尚览,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方霉步。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性棚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风划琴城,总给人一种不一样的清凉碉未。而提到沃尔沃祷,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型弗佳,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型痞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮卢独,而在舒适性吝、优雅性都非常擅长的沃尔沃纬,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢锑胯犯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 戊肝。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编柿:王潮 版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱纫,严禁转载凑羞眠,违者将被追究法律责任靡虎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上拨戚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相贯删,新车定位中高级SUV项抢涎,基于PSA集团EMP2平台打造而来稍吗,和东风标致4008属于姊妹车型伯膘。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流厩李赶,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术歪节韧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术劫。新车将于今年9月底正式上市拌袱,下面就跟随我的视角譬,一起提前领略这款车的魅力吧浩含交。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昂:沈达炜 版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮醋,严禁转载醛,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼硅,随着各产品线的逐渐完善碑墙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐镐疥。但提到身为国内一线品牌的江淮穷挛,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3帽鄙钳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象弧,因此评渴埂,面对着国内市场百家争鸣的局面峡萌,江淮顺势而为盲,搓了个大招娥起烤,推出了我们今天的主角脊裴咕,瑞风S7附。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价固摆,售价区间为10.98-15.18万元隋敞澄,并提供五座版和七座版两种车型慕需。瑞风S7搭载1.5T完娶情、2.0T两款发动机掳,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型艇,它的表现究竟如何呢复? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁淋洪:杜安迪 版权作品宽骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载牵,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”嘎,我们一下就可以想到斯巴鲁霖,这也是它引以为傲的标志催。但作为一个相对小众的品牌晒雌瘟,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆猛彀裕糊的状态淮帝芬,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌韭。今天我要为大家介绍的拈,便是这个小家族里售价最低的一款车锣桥婪,斯巴鲁XV登提,经过几次改款后呢毯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒辛佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝揽,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引峭竭,所以凳,千万别错过抹淑茨。闲话少絮瘸碍联,我们来看看今天的主角吧梯棚拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祷炔抒:杜安迪 版权作品巢阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒软刚,严禁转载窟醋,违者将被追究法律责任愤辩邢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心磐截境,混动车型在市场内的地位也开始随之升高级罗彤。但是拨,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”俩旱围、“平顺”等潘,与“运动”抹、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边热握。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类顽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现绕反砰,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动暗篇,那么闲话少叙饭孝布,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧细。                  总结涣拭:总之环烩粹,相对于其它混动车科读墓,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆涵奈,与此同时技牟狗,由于这套混动系统的特性肥,它的动力输出也可以得到保证垂叔读,光说不练假把式梁郝杰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢浆?我们接着往下看康喉凌。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卵珊:杜安迪 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载睦拴文,违者将被追究法律责任手。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探肮阑,越来越多的家庭在购买选择车辆时舅,都会将其纳入备选范围芭虫。当然黎悲啥,混动的目的钙到枪,对于老百姓用车来讲舞猜铃,就是省钱拖樊。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元娄,但它真的省油吗悸?到底能省多少松甜?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁脐坑。这款车不简单行,因为据说丰田在研究它的混动技术之后疾,也表示了赞许的态度蔚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况彭,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗离经。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后腔灰,早高峰相对拥堵的路况下盼,混动版雅阁表现出的油耗更为出色烘旧揭,得益于其技术设计伍迫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动咯,发动机只负责给电池供电母,所以动力响应楷停戌、提速感都比汽油发动机车型要好螺疙,低速时也不会有电机振动和电流声煤苇,非常安静哇庞,实现了越堵越省的油耗啸灌。而在低油耗保障的同时屎芹,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣虱灭吾。越堵越侍〕惩洹,运动范儿十足瓢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡拓慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仕:沈达炜 版权作品侥绣论,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤弘,严禁转载饰鞭颂,违者将被追究法律责任萄汗羔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言凸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌投舅纺。如今猩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功奋,逐渐以“焕然一新”的高品质锹、高性能臣范、高配置涸孪,迅速得到了市场的认可孰。其中魏匣饶,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美愤,让人激动不已蛊。说的正是数月前挞鞠,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100轿蛙。   究其火爆缘由郴,除了过硬的整车品质七、先进的科技配置外杰,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素臼。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问兰酥:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名姜?近日掇滤,笔者就此问题龚换寺,决定通过实践检验“真理”期秆。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证勒瞳旅,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测患故钠,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖萝,测试路段覆盖繁华市区懂厘妹、城区主干道挟、高速路段及蜿蜒起伏的山路吻啊。   车辆满电出发前愤堵侧,笔者对秦100的起始里程清零井篓。在行驶里程达到了100km里时夺胯,秦100显示纯电续航里程还剩18km锤,电量23%华。此时粱,秦100已然超前完成了自己的额定任务权,但秦100究竟还能跑多远面识?   最终负烯,在纯电模式下抒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%骡答牵,秦100一共行驶了108km承。但此时速祁窍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km沟筛。可见若继续往前行驶趴次扮,秦100续航还能达到118km管屑,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名镐。 对此结果抢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响熊姐,秦100还能跑得更远钦截狸。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外颅布,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮疏慰。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求透渭赌,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性兴鲜。其内置无线网卡和4G牧睿块愤笛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侨。这一点烤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风昂苦。   为一探大屏“智能”究竟咕毛疏,笔者下载了风靡当下的王者荣耀室任顿,顺势“开了把黑”却。令笔者惊讶的是铺,此大屏不仅质感高清答、滑屏流畅记嗡,而且响应十分迅捷反劳潦,完全不亚于高端智能手机的操作体验杭。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型碱谐布,秦100亮点远不止于内在璃含宦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新爱鞍挽。尤其在车尾部分却未,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯猛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升饯撕畦。   “穿越”回古城西安玫舒粳。雁塔下波扮藉,古城外褪,秦100穿梭古都流光飞影抽栓。或许由于秦100特殊的文化印记队蕊,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体癌讹许,独特夸张的造型让人过目难忘坞。从远望去降,即使看不到车标前,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车诗。 小结祷:   中国品牌发展至今惠莲步,大多数都经历过艰难的过程碑磊,产品软实力不够坚硬废修、技术水平不够先进踞洽、设计理念不够创新……当下侗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”惰磋、“中国制造”的硬实力及新魅力抒。未来旦,我们有理由相信蹈鸿,中国品牌之路们欠,比亚迪新能源汽车发展之路板晌昧,还将走得更加稳角仁!,更加长远霉春慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滦:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角迹,虽然它们来自不同的家族疆粟写、不同的国度辆奸缝,可是它们都是SUV报洞察。但是要知道涸添,在二十多年前肯薪,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV梗地休。这其中弄籍动,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了腻。   一提到捷达我就想起一句词法揽纫,叫做“雕栏玉砌应犹在捷唬,只是朱颜改”侩诡。江山还是原来的江山琼,可是入主王座的已不再是我了鸽瞄,这是我对捷达最大的感触问慑。随着汽车的高速发展北蟹关,汽车市场也愈发的多元化旱豹,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里良弓嚎,但它早已不是王者了撬缄鸽。不过市,虽然它已并非王者膛渺屉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方承洪魔。今天爱鞘奸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L痕劳捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮桂逗:王潮 版权作品鹿团婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈澜办,严禁转载捎降晶,违者将被追究法律责任良习。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9券,相信大家并不陌生贸懊妇,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型参蝎,它始终没能承担起销量重担灸默,倒是家族小弟H6仁褥、H2屡屡在细分市场创下佳绩两,这样下去气氛着实有些尴尬圈。因此莎薄贿,作为大哥的H9坐不住了菇棉堂,悄悄迎来了改款哎,据说变化相当大澈亮。今天蔬酗蹬,环球网汽车就来带大家看看搁,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢赫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肆:杜安迪 版权作品躺芬宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝楞,严禁转载阜涸付,违者将被追究法律责任唐辛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涡闭:霍保智 版权作品崎泉队,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥酱,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任含浇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型天籍,它是一种灵活认、空间寐垢、操控虹烧户、舒适都较为适中的综合车型茬校,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的壁,而随着国内汽车市场越来越丰富婪膜啼、人们的消费水平越来越高瑟碑,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上烧苔菠,今天赔枷险,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版填。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拖协:王潮 版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权既片私,严禁转载悉冗,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说详,购车已经无法绕开SUV这个车型了剩挫。甭管您是去买什么车低,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV揉。在这个SUV统治汽车市场的年代挂,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了题播粟,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人阑比渐。今天当固,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备多守、居家旅行与谈情说爱皆可桃凹、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜澜摄。 ●?新途胜的外观设计缘何而来那? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惹难:王潮 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载薯,违者将被追究法律责任怒举蕾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌奴另确,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴桅,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩桥携兄,客观地说破扫,无论是口碑还是产品力镁某,哈弗都已经处于该市场的领先地位蒲仁标。无敌是多么的寂寞贬壕逼,因此嗽,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV谁。因此竭,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了劳,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蝎忻哆。   小贴士鲜衅:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY恕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译卧,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆阀岛呕。WEY品牌定位轻奢豪华品牌熔无,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型绥门。   那么古柯警,作为一款开创先河的领头者杰,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义毫,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢随桶?下文中我将为您详细讲述童。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s驶,那么这两款车型有哪些不同呢煎?   ● 除了上述三点外雀懊,两款车型采取了相同的设计巩喷,接下来我们以VV7c车型为例宠被美,为大家解读新车涎径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:杜安迪 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载态犬,违者将被追究法律责任芬澄级。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV纱,您最先想到的是谁旗铂坛?哈弗H6泪?没错缺趁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车细勉,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹忱攘,2016全球SUV单一车型销量第四名灯吝,这些都证明了它在消费者中的口碑实力善。今天品素串,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代冒卤护,外观大改亢防,内饰颠覆犀凛令,动力充沛署计,传动匹配顺畅等等馅,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单里,而是扬长补短涎颂惊,全面提升似脆粟。下面办,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿陪啊稳?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些捞肩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼犯:沈达炜 版权作品护熄秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽派娘,严禁转载隙,违者将被追究法律责任撵苦水。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型酮,全新一代的路虎发现也已经上市添劲,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蹈帅技:“这还是发现么霉?”啡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象铝,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了晴脸朝,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车都煞断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗藤闲:王汉康 版权作品脚瘟竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载糕绥赌,违者将被追究法律责任登姑。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了背穗嚏,然而提到广丰瘟琴拧,我们想到的往往是汉兰达虎兜涛、凯美瑞等标志性车型逞颈诵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄八。如今灿矩,随着消费者需求的多样化寸呕诧,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)泵,新车共推出2种动力共9款车型尚携,售价区间为6.98-10.68万元炯。   作为一款入门级家用三厢轿车殿瞳嗽,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷惜癸、是否高科技配置如云耻池动,实用性强尘、性价比高呵茫、皮实可靠呢雄槽,能给消费者带来一种最简单的满足感锑违囱,这些就足够了惟色港。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蒜门堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈撑:杜安迪 版权作品驳酪署,未经环球网Huanqiu.com书面授权短朗,严禁转载隶苔,违者将被追究法律责任挝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗蹋,不得不说的就是销量掣,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置溪,元老功勋H6车型功不可没勿妊量。作为H6的升级车型祭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市螺某,并且选择面也十分宽泛怪无,包括汽油柴油蘑、两驱四驱顺、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型盗痢凉,售价区间12.58-14.98万元广授茨,这其中缔扑彭,新增加的红标版就占据了11款之多浅。今天滴,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版搽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编回:沈达炜 版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘动揩,严禁转载群,违者将被追究法律责任频熟。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后视犯膊,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹妇。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤夂汀,那就是6万元区间的入门MPV市场洁塘垫。那么这样一款MPV到底如何溅麻,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它侮泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矾侵敲:霍保智 版权作品丰幕弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿犁,严禁转载径,违者将被追究法律责任秽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5施功守,我们肯定会想到马自达那款跑车宿蝎陪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV考沏漆,东风风度MX5壁甩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的魂,那我猜蔽担撑,它一定是一款主打家用臣、性价比高非常接地气的车忻改,我们闲话少絮似坚莫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢挝坚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脾:杜安迪 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦湾很,严禁转载认芥爸,违者将被追究法律责任宦搐。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高傅,它就是斯柯达柯迪亚克莫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测羌,而我也对这款车的动力表现有很大期待黄摩恨,今天我们来到风景如画的安徽黄山如徘扮,将在公路闪、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触颁漂,那么它的表现究竟如何呢翠差?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田:杜安迪 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷线,严禁转载废懊靶,违者将被追究法律责任祭陶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3泵、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV烯坪,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应橇淖口,北汽幻速为S5配上了更时尚俩笆、更“SUV”的外观和内饰设计渴鼓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间姑辉急,共有4款车型可严四浮,并将于3月底正式上市坊虏胜,前期将只推出手动挡车型戊咐,那么这款车表现如何瓮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺卉:沈达炜 版权作品娶婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰尾钢,严禁转载访,违者将被追究法律责任伺怒匈。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起祁似比,各厂商纷纷顺应潮流烫欠,推出大7座SUV车型仇隆。不过俏卢,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题躬吝兽,那就是第三排空间痪袖,大部分情况下峡南,7座车型的第三排只是个噱头而已曹划完,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适且叙唉,但是今天我们试驾的这款车襄凸,在这一点上做出了改进横,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态媒碍,它就是我们今天的主角芥涡,上汽大众途昂苫叮矛。   在厂商举行的产品介绍会上璃蛊烫,负责人表示湃:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征赤,意味着在家族产品线中的重要地位漓壳。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位狈。那么雌帆笺,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢汤秃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔:杜安迪 版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载活骏怠,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃府母,这是一个曾经与保时捷纯、奔驰齐名的德国品牌瓶矛娄,占据着德国60%以上的出口份额坦,之后由于资金问题逆煤填,于1961年破产凸俏,这个品牌早已淡出了我们的视线奥,如今在2015年品牌重组复兴捂笑。短短两三年光景彪腥那,从宣告品牌复兴茹闭,到首款量产车型宝沃BX7上市剂级阜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5感,它是宝沃复兴计划的第二步辞淬,也是我们今天的主角抒默,宝沃BX5咯艇供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆:沈达炜 版权作品勒帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔森乌,严禁转载尸,违者将被追究法律责任哨炬。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后谋试,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上替。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里疆操毖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃坊蒲。今天我们不谈历史茨,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5辉抠牛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇腥:沈达炜 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨貌畴,严禁转载抹鹤,违者将被追究法律责任熄烂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来芜汰,随着国人购车理念升级俯卜括,加之二孩政策的推行讹,7座SUV在中国市场可谓大行其道末悸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求黎。对于起亚来说韶梨,让你选一款SUV旅定,你会想到谁评感?可能是KX3趁、KX5亦或者是狮跑匆、智跑炉蛊。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局创拟,却没有中型SUV可盐,所以KX7来了懈爸,一款7座的中型SUV络徒戒,也是我们今天试驾的主角宦松猫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆赋素:沈达炜 版权作品江侠末,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐卜,严禁转载壳健多,违者将被追究法律责任客七。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能日单,以冰雪路面最为严苛沽避微,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能萝哥,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱痘鹃,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封凌,万里雪飘的雪乡长白山伦谋,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚寿柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗牟材:王汉康 版权作品施舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤洼怯,严禁转载橇,违者将被追究法律责任柔壬幻。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时钎,相信有很多人质疑荤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗墟讽备?其实桨哪,傲虎的真实身份反倒是SUV讹茅睦,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了练融。今天顾琼,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎扣胺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD虾、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统憨鞭剖,性价比方面有了进一步的提升怕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘:沈达炜 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇,严禁转载褥辜,违者将被追究法律责任蠢晦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万卉钠,这个价格我们可以选一辆什么样的车版镣?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平钳,配置简单的小轿车浅艇。但现在我们有了一个更新更好的选择拎,它拥有跨界SUV的身份釜雇孔,它拥有丰富的配置叔,它拥有实用的功能弊酮,它拥有亲民的价格坊克,它就是吉利帝豪GS烈孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬慌:王汉康 版权作品馅庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载蝎蹭,违者将被追究法律责任瘫煎趣。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗柔帽弗,大家可能并不陌生纶丢。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线动臀好,定位介于英朗和君威之间揩,作为一款A+级车型沮材玩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象掣。那么静坍,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样邻廷?我们今天就来一探究竟撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫卫:杜安迪 版权作品肺磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载亥钉防,违者将被追究法律责任谎廉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6急忙微,想当年可是法国总统的御用座驾黑敲,就像我们国内的豪华品牌红旗村际墨。如今剔,C6卷土重来捎,但与老款C6并没有任何关系钦汝蓟,该车由东风雪铁龙生产彤,定位为合资高端中型车炯,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕肉。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢穗?下面就跟随我的视角狄劝兜,一起当回总统体验体验吧案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓沉暮:沈达炜 版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权客嘛盎,严禁转载壬戌,违者将被追究法律责任茸。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典扰翱,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全抵、极简嵌汾苦。习惯了这个设定的我们伸,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情鲸戎笔。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世捣,我们蓦地发现尘佬抬,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚呕。当北欧性格与时尚追求相碰撞冻咖床,会产生什么样的化学反应呢肉默?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您绣传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸羔:杜安迪 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸涧,严禁转载钠敲,违者将被追究法律责任酚撇。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中盟,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉妨。可能有些人认识科雷傲魄寒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队椽,然后……就没有然后了访嗡。而这一次盘焙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心莫弧,通过与东风汽车的合作强势回归估晦。东风雷诺推出的首款车型蔡,便是我们今天试驾的主角暑,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉我。   科雷嘉出自CMF平台柔倦趣,而日产逍客同样也是出自该平台们,零部件通用比例最高可达80%挟,从一定程度上来看蹦,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客胳棉,两者有着近乎80%的相似度部现,而事实是否如此呢侵鸵?请您继续往下看鳖舌笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜坞畔:杜安迪 版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱式,严禁转载歧暗,违者将被追究法律责任景黑。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家解,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季砍喜饯,这正是体验全天候的最佳场所冗垢。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候厦裙,则是摆在他们面前的一个课题尘。   2017年的冬季迫,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区景驼,在这个零下30度的冰雪世界中窃,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们搁侣炭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型岔幌盾,傲虎必、森林人和XV东,这三款车的定位非常清晰赏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气笑如达,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱虽甲。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机识霖滴,相对于L和V型的发动机操,它的震动更小对车辆的影响也最械泼韬獭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷阜。   此外在随后潭,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统筷鸽,这套系统同样专注于车辆的稳定性晚,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凭,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术奴删释。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎词鹃建,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统鳞颁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助卤师贡。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助码、自适应巡航缉囤沥、航道偏离辅助没,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统福叫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助舅,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定休攫,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞猩骗去。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响莆卑渤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编画昂:霍保智 版权作品泄奈淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载壁靛,违者将被追究法律责任草。 获取授权" "  【环球网 报道】当今墩茂吓,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说奈党抠,BBA已经成为了他们的首亚鄯濉,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子鼻歼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天警欧,大家是否想来点儿不一样的体验呢搏?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大杜精裳,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型形对伐,它就是东风英菲尼迪Q50L锤茫强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童良:杜安迪 版权作品烦掂瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩跨截,严禁转载渭,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时袍,当我们说起MPV稳吾楷,想到的几乎只有别克GL8孙。但随着近几年MPV在我国的不断走热潞,各大车企纷纷发力推出MPV车型些烙次,如本田的奥德赛姬斧、艾力绅舞烂,大众途安湿,自主品牌的五菱宏光阶沛拷、宝骏730等等桂啃。各个车型间的差距越来越芯嗌,销量愈发接近勒病齐,我们的选择也更多了手毙。今天我们就为大家带来了一款外观经典慧皆埂,实用性很强的进口MPV车型固委秘,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好:杜安迪 版权作品瘦栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载会鳞,违者将被追究法律责任对绊亮。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾漓肯,听起来是件很刺激很好玩的事儿匿爬,在面对严寒的考验的同时蠢逼,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”腑你,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的恢摩。当然京湾熊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型借婆娇,没有两下子 可真不行帝。此次之行雇拭,我们来到了内蒙古海拉尔惕秃媒,此次的主角忿暮妻,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”麻滔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻だ丁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)烽拟。自从这款车上市之后裂疆垄,身边的同事坛副耗、朋友都对这款车赞不绝口农,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鼻曹,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节吐危熔,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现抛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶馈,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受涡,对于车身的稳定性蛇时、四驱系统等 等表现如何剧棵,我们一起看看吧唯卿弯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下陛冒聊,车辆会有怎样的动态表现肮,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能瓶舷。要知道贸吻沫,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秤:沈达炜 版权作品逞廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载哨物,违者将被追究法律责任廷褥星。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一散无场,可以肯定的是宫街挤,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益碳痞。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前醒皇遁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版罢蹄,它搭载一套中度混动系统蕾窗,可以辅助驱动车辆踢兑炬、实施能量回收膛,在一定程度上降低油耗颈。最值得一提的是茹汲蛇,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块呸炽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了床鲁堂,既然如此粗巾,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢钱胺? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来孰,从配置上看抨,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当冲。然而前者的价格比后者便宜了一千块股播兰,还搭载了混合动力系统垄穷魔。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型付角,因为只有随着市场份额的上升劳牟,它的混动车型才能说拥有了未来搜壕。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统凰。这款车搭载了一套中度混合动力系统吠,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同啪戚儒,它的电机不能独立驱动车辆瞬屑,电池容量也更小一些淀签物。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量容,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”冬。    动力系统方面嚏算,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外毛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)瞎岭炊,最高扭矩50N·m的电动机咎退。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内荒湍,电池电压为48V煞设嵌,容量为0.384kWh敞弦楞,与之匹配的是一台5挡手动变速箱讥。    看到这里懂,或许会有网友疑问淑:混合动力车型配备手动变速箱讨化?是的牌牛超,您没有看错侍航缺,在现今的混动车型中憾需,几乎没有配备手动变速箱的产品鹤继屯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备滴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率秀坪,但好处是技术难度更低钒,易于在现有平台上普及歇。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的香魔挡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”那,简单来说在这台车上叹,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机晚堕,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统售,用以提升能量利用效率涩谢。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卿阿,电池则由被万向收购的美国公司A123提供息江。电机和发动机之间采用皮带连接戳察,电机的转子与发动机的转速保持一致拆镐榔。在发动机启动时由电机拖动发动机操纲,由于电机功率相较传统启动电机更大屠蔬,因此发动机启动速度会更快乔奇。在发动机启动之后萝贯驰,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用匡保祟。    在正常行驶时柬喀,这套混动系统会工作在四种模式之中仕履划。首先是发动机驱动+发电模式氢,这也最常见的模式冷。在电池电量低于75%时嫩全,发动机不仅负责驱动车辆怒虱,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时搂鸥,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式挽,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板琼,不仅可以减少换挡次数糯倍,还能提高车辆的动力表现锨勉绦。当车速或是发动机转速超过3500转后窍蔡,发动机会完全接管车辆爆,电机此时不提供动力辅助狠搞。而在行车过程中缝废,只要离合器处于结合状态铅,并在合适的挡位上沁,松开油门就会进入到能量回收状态锋。    总的来说惹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式驰峦,易于在现有车型平台上搭载片旁啊,电机主要起到辅助作用嫁畅沙。下面我们将进入试驾和测试环节百蝎,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点埔瞄凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案五毫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型谴岔,车身尺寸等硬指标基本没变缆,外观细节有所调整窃佳,重点是配置方面有很大的提升锌残,新增Infinity高级音响等配置颂细,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善僧。可以说各个方面都有进步扫,而且步子迈得挺大的车锹会,既然说得这么好死,为什么我不直接说有质的飞跃能痢?因为还没到那个程度腔母岔,且听我一一道来唉。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赡埃,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本嗜,普通版车型则会暂时维持原样徒,与律动版有所区分落茫扛。也就是说护屏久,普通版车型依然是老的外观茂壕哎,配扭力梁式非独立悬架绵。    560律动版依然是560拾级盲,整体外观造型并没变化蹈伪蔑,这是一眼就能看出的法,但通过细节的调整配,确实看起来更加大气歼,也更上档次餐享,说是比现款车型高半个等级也不过分喷。下一页我们来看看内饰方面的变化笺揭乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栓梦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上渐饶,上汽大众推出了全新途观L揽焊,从字面上我们不难看出吉容泛,新一代途观在尺寸上进行了加长柑哨涎,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm昂姆,轴距达到了2791mm柔汐,与上一款途观相比有了全面的提升浓,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV罗。   如今虎,产品后面加个L已经成了家常便饭怯缕此,为了迎合市场需求擎,众多车型均推出了L版车型舌祭骇。途观L也顺应潮流恭贡,加入了这个大家族轮才扑。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了冷荤膏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面屉新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷:杜安迪 版权作品限仟奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎侧,严禁转载醛停,违者将被追究法律责任涣滴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中井,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型欺讼。说有幸并不是客套妙兼,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型哇,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过篇拆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌充,能比众多大厂先一步使用这套技术邻廓薄,也让人颇为兴奋骄空鼻。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生亩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上惊,比如今年大热的两款SUV习,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统寡。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力鄙,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动慷屡。    这套系统的优点是结构简单实卸婪、响应快伸蜜架、油耗低怖先毕,不足则是越野能力比较一般码称,脱困能力有限莱翟欣。比如当只有一个后轮有附着力时讨炯实,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的佛。这时候慷驮,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了舷。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同禄如?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瞳缮放,除了轴间外多俺滥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器毁。理论上来说邪坟芹,当一个后轮打滑监瓜,轮间的这套限滑差速器就会压紧肛毛龟,保证另一个后轮的动力步铂。    在越野时歇碗,这样的系统可以提供更好的脱困能力七,而在公路过弯时棱扯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度歪。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始枢斗,项目也都是最基本的雪地加速圣、制动省、紧急并线等乘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力彪加酒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎棉贫痉。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的奥猾,几轮下来馈爸垮,我们熟悉了车梦,教练也了解了我们的能力税差,走吧盆,带你们去个小的拉力赛道斥卞峦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下冈蔬食,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水没。各种路面上魔,大脚油门起步都没有问题特劲。ESC会降低油门的信号强度磋,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮痛。电子系统和四驱的配合默契锤沉,起步时车轮几乎没有明显的打滑北磊。相比大众Tiguan类,BX7的标定更为保守一些赐墟苏,好处是更安全赏盗季,车身更稳定挝尺,相对的也会丧失一点乐趣踏筛承。当然我相信几日帕,对于绝大多数普通驾驶员来说吉们甜,安全绝对比好玩更重要袒尸犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躲陆达:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型丁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌司效。目前该品牌旗下的车型还真的是不少缮死,包括两厢车型EV系列戊、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等锻梆,而这一次词什霓,为了继续完善产品覆盖面醒嗡姆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列限窗款,它的车身造型紧凑绢碑,内外都是年轻化的设定了篙,不久之后尉,这台新能源小生将正式亮相财。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况椽梗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型手捂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性崩匙逆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)哼。    此外某,EC180使用卤素大灯闺氯,出于成本考虑无可厚非芥疵憋,但是如果能装备低能耗的LED光源告铜互,不仅更符合车型环保的定位糖,照明效果也更好匹。    车身尺寸胁!,那就在细节设计上多下些功夫炭踏羌,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手荚,都让人觉得这台车虽然定位低滩,但是还是有一些格调的骆,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见朝。    作为一台微型车票,14英寸的轮圈并不似想象的那样新傩蚁巍,看上去没有什么违和感笔乳保,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置途抖啦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强锻碑帅,但是后杠银色护板厕冲、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉江,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动氖慑谱,虽然我知道你不会这么做瞳胸。    和它的前辈们不一样衫茫,EC180在推出之前没有常规汽油版车型畅绞潮,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新屯戌男,这是EC180客观上的优势仍溶。而它也非常注重细节上的修饰露,精致感的营造比较到位祷嫉,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决缸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面扇化侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编究昂沃:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤罹帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拓。近年来锹,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升板锑,这两年也有不少品牌发力于此翱葱宽。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看搪,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首漓擒缸,奥德赛桓、艾力绅30000台和24616台橇扫,居于第二和第三孺赣诺,奔驰V级的销量为4836台麓帽铂。也就是说门隘介,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多匠瘟激,由此可见它的惊人实力幻哄。    市场竞争是残酷的博,但常年的霸主又或是孤单的辣布萝,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考墒,努力和提升的方向只有自己才能决定貉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战弊伶。当它在今年11月初上市之际队关凯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是亢慧设,新GL8到底比老款提升了多少邪圃?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样踏?舒适性是否依旧……等等礁。正是带着这样的疑问钙航,我们将新老GL8汇聚到了一起浚犬。本着结论先行的原则坤寥耽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家泪废啊,新GL8进步可以用四个字来形容陡:非常明显!    文章一开头噶邓棚,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型纽。简单来说共分三款防:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车读妈匿,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8群淌贪。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型法,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮稀(新推出的Avenir版更贵一些蚊隆,为44.99万)喇,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下涛醒,因此它不在本文对比的行列中剁地夹。   外观造型鸥脊嫂:尺寸差异不大亲对汞,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例偏僧,先来说说新老GL8的外观造型奉厢什。作为换代车型骂,新车的进步肯定是明显的腥牌现,这不仅仅体现在配置上梁顽,更多的是展现了设计语言的迭代随捻室。当然幢,就外观造型来衰署,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间附耗,但整体造型依旧不显过时刮滔磊。两车的前脸造型都显得比较大器规暇焦。其中舷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲辅、更富有力量感来,而老款则更多是圆润半系儡。 更多精彩视频摩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看戈晌滩,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格皋冠,相较于老款使得车头的层次感更强痰倡恨。与此同时扒丰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯坏彻。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方门。其中新车采用了比较平直的腰线陆,并在车窗上缘的线条上做更多的文章让警,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计宪,让车侧视觉效果显得比较修长磺。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”贝思。总之憨墟,就视觉效果来说嫂壳,新GL8显得比较修长硷鸡佳,而老款则颇为厚重介少。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面浮度驹,新老GL8的整体差异并不算大滴,宽度与轴距数据都保持了一致萎,但车长反倒是老款更长一点点愧,同时新款的车高较老款多出了5mm誊曹,达到了1805mm损物。对于经忱呦ケ耄开MPV车型的朋友或许知道懦,车宽和车长开习惯后或许都不是问题懂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库线拖。以编辑所在的上海为例甸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右钱,但也有少部分市中心商场捣、酒店的车库限高是1.85米左右缕斧,因此对于这部分车库来说馈笔,无论新老款GL8依旧可以自由出入啸。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级滤邵,它俩1890mm与1880mm的“身高”卿呜膊,有时就会显得不太方便了辽。 更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样抄澜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显就,新GL8看着更宽襄诡。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异毯漆喘。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长驶购,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计揽夏,这些都提升了它的横向延展性秆患惮,为整体视觉效果加分不少滔。至于尾灯光源权喊,两车均为全LED设计亥几帽,辨识度高汞,而且看着也很时髦激袖槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编糜狄:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来盛浚,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象疯纠,就是廉价且缺乏品质感济段及。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品斜饰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的泡把熬。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品泰,在各个方面都展现出了标杆的水准苫吭。今天我们试驾的车型妒,就是博越1.8T篙勿蔑,表现如何讲汀?请您接着往下看骄蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓釜啤:沈达炜 版权作品扒帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权念祭,严禁转载苛,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆奢懒,因为众泰SR9是一款很有争议的车型都昏,当它还是一个受精卵阶段然码池,就已经有无数支持者在等待它的降生嘿彻蔷,也有无数批评者在诅咒它的未来久挠揉。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车楞酗锤,它前面有无数前辈的名字疲鲤茂:陆风X7陌糜雾、瑞风A60内、BJ80等奶,当然也包括自家兄弟SR7迪、T600伎枪,这些车型凭借“蹭热度”唯铺另、“炒话题”得到相当多的关注秒极。然而除了最受关注的造型设计部分倍,我们更关心这款车究竟怎么样饥匙?包括它的驾驶感受绥啤敝,以及空间等车主使用部分错,能否让那些支持它的消费者满意秦。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍端,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面棵。另外腔热乱,我们也会带上放大镜簧较桃,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”底抢。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm杆特漓,轴距2850mm陌枚。同级别算是中等身材逞,众泰SR9的车身设计偏低矮松寄胎,制造流线型视觉效果睡阶韩。另外风阻系数也确实不大诉烦,只有0.36冕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了标畦喘,包括车头元素的比例烂、以及包括发动机盖上的四条棱线撤撼、大尺寸中网淬臼便、侧进气格栅的造型等细节设计晴陈,都跟Macan有极度雷同之处嚎叔抽,当然这不是巧合模怜手,众泰SR9用较低的设计成本矮,得到的最大的关注度蜗辰喂。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的啼剐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感尉佩惰,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外肺饲,全系都有料惭悼。 跟头灯一样辈慑,尾灯也是加入了一些自己的设计泵械,并且采用LED尾灯厕邢,视觉效果尚可响澳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错忻撼柑,但感觉还是有些夸张了函刺汕,毕竟这款车离高性能还差得很远举虱梆,最多只能算是个偏运动风格的SUV隧,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠瞬。而且我看到这款车看起来是四出矢,其实只有两个排气欣,左右各一个倦。    外观做工相当不错挟聪涩,我给90分胸袖。车头大灯处的接缝鞘盖浮、中网的接缝都非常均匀宿卜动,也没有明显组装问题巢甩烽,只有左侧尾灯的接缝稍宽动慑耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舞捍禄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上结,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市芳峦,共推出5款车型跋豁赡,售价区间为7.89-9.99万元德玛讲,至此搁软猾,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补崇铂窍。   森雅R7的同级竞争者长安CS35虾涸,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额惋呵,那么作为后来者般廉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力醚葡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型憾链。这个时节的雪乡正值旅游旺季肯龚,景色迷人汕滦摔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情宽。然而冰雪路况对车辆是一大考验盼翅,那么哩簿,森雅R7能否征服这片雪地呢秦?   外观介绍纽: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:李芳 版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载倍谓赴,违者将被追究法律责任洁凄雾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年目长,它基于雷诺日产的C平台打造退,继承了逍客的特性捎洛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV疥萎扇。一年前启辰推出了T70X笑暗,它在T70的基础上升级了外观和配置滩,来补充T70的市巢,反响不错鹿套。本次试驾扦敦管,主办方选择了长白山脚下进行伸炉,其中涉及乡间公路摊拾分、高速路以及冰雪路面拨朵,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X尾陛,它们能行吗划?(以下简称釜:T70/T70X) ● 车型简介牡:    T70X拥有T70的一切岛,两者的动力系统剑、内饰等也完全没有区别脾,两车的驾驶感受基本是相同的驾。不同之处仅在于勤,T70X比T70多了一套黑色大包围泵感侮,这让它看上去更为运动干鹊。    这一圈大包围让T70X增色不少统殴,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈饲搐,T70在T70X面前的确有些黯然失色零衅耻。因为T70X诞生的时间也较晚绦环,我选择了T70X作为我的试驾车供乱。    T70X全系只有2.0L这一种动力掠凹,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE疵。它的最大功率144马力(106千瓦)层,最大扭矩198牛·米陛千,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽!,这次我试驾这辆车是CVT版舶券。   ● 乡间公路波低、高速公路试驾盖:    在东北降雪比较多的地区镣蠕,动辄四五个月都冰天雪地甜蛙斧,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的誊嘶。相比普通轮胎报,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力剃钦糯,更软的橡胶可以防止冻裂差譬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力贺爽,不易打滑辑缺。    T70X和T70开起来是没有区别的幌隶,也就是说皆烩惨,它们开起来都跟老款逍客高度相似袄。2.0L的发动机+CVT变速箱敢踌室,就别指望有多强的动力了譬传,中低速还可以齿,到了高速上会有些力不从心醇渡。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性税,对于这样一辆城市SUV来说嗅刹,易上手涟、好开就已经不错了攀獭屑。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡屑碎,但我试了一下芳,它的反应速度偏慢肌峰,顿挫也不邪怂馗俊,我猜用这个模式的人应该很少猴什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膜罐门:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地祈废车,十有八九不是什么好事踏惊,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生笑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面闹朔缮。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人保恢撵,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪哭晨。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达肩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头弘库。丢掉那些危险勿近的印象吧信,雪地驾驶并没有那么“噩梦”妙胶,而且还能找到不少乐趣峭释,看看这台7座SUV怎么玩起来澜缸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地玛蜜,每年寒冬的低温带来连场的降雪佬,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地桃。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰膏绞,形成了光滑的冰湖藩行猩。在这里烤襄,少不了要放开地玩一把漂移晦庇奉,不过更重要的是短,我们通过在这片场地上的驾驶蝎唯,要熟悉冰雪路面的操控感觉蔷观,找到更安全地通过的方法逢,让我们不在一片白茫茫面前慌张极璃,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家额齐、脾气和善的一款7座SUV给难住曹。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下玫,一个舒适的温度是是深入雪地的前提饶,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪伶庆杯。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热辰捐邦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了填幻。如果你在寒冷的地区识,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置贪翅。   汉兰达的动力总成敬胎旧,对它关心的网友已经非常熟悉了攫铅,在附着力如此低的冰面堡掣脐,动力很多时候都发不了威场寞,在这里漂移也根本不需要很强的动力碎括戌。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了良家,而且它还带有手动模式诽,在冰雪路面的情况下榷,对动力输出的控制也可以更主动一些顶尾,能让人踏实不少弊。毕竟在很多时候论驹,我们需要用上二挡来完成最基本的起步辰。最后痕瓮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了畴翁,就看国产车型什么时候也跟进改款悲。    即便不是到冰湖里耍乐盟搔绩,在冬天满地积雪的地区嗣,换上一套冬季轮胎也很有必要荒,否则你会变得举步维艰却,再好的车也难逃这宿命记陋。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力死,但是在几乎光滑的冰湖上粳,冬季轮胎也很难施展“武功”穗方川。之所以没有再上钢钉筹遣我,那是因为我们的体验比较简单曹孙,并不是为了练习用更快的速度通过脊,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的顿。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了掠,所以一定要保持油门帆牛,才能保持连续顺畅的漂移动作冷修。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话荷,车身马上就会原地掉头扣。转向也需要不断地调整碘价摹,再加上路面的附着力一直发生着变化裙霉,要漂出姿态还是挺难的衅。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控趁,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的奈,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埃冗香:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼喉氯蚀,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来遍施秀,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown完眷黑,And the sky is grey”袭仕悄,还有Malibu海滩澎癸、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版仆晤饰。   迈锐宝双,这辆几十年前的经典V8硬汉派既,经过时代的洗礼偶马,慢慢演化成一辆普通四门轿车勺,现在还出了排量为1.8L的混动版俩乡遂,真是唏嘘欠激遁。除了这相同的红色茧僧,我很难把它跟它的历史联系起来休舜,真的是“你也不知道你会变成谁”秒。扯远了开,无论车变成什么样删嫉涤,还是人变成什么样蜜谓,无非都是朝着自己最适合的方向前进剂。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感劳懈,它变得柔美流畅叼龄雹,接受的人更多了瓣蕊。近年来油电混合动力趋于普及羞侈皖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏境卸,自面世以来所受的关注度颇高擞蒙,有点儿“黑马”的意思泪皖,仿佛在说愧仟谈:无论在哪个年代敬翠橇,我都要当那个时代青年纤块乃。 ● 车型简介伤沟: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型潦瞎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版娶绥锚,本次测试的是后者蔼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰郝夕翁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”撑,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了郝侧。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当丧,多了隔热玻璃和并线辅助瓷,少了18英寸轮圈和全景天窗会程郡,价格上贵了2万缔虽。像前排座椅加热届测奖、通风踢、记忆自不必说矢,自动泊车甭氛柿、自适应巡航跨炔擞,车道偏离等这些功能也一应俱全抹,配置水平还是挺高的弗赤。 ● 动力系统鄙:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成测汞际,两个电机加起来儡稼,最大功率有114千瓦圣,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)剁,最大扭矩175牛·米劳。与雅阁和凯美瑞混动版相比兢胚,它的电动机参数更高烂,发动机则弱一些县鼻。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍酮耍,有兴趣的朋友可以点击这里瓢借副:《丰田双擎Hold得住吗辫郸?聊通用新混动系统》讨私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步茧拍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型定沥乔,上市仅4个月瘸吝,单月销量就突破了2万台双,成为了不折不扣的“爆款”车型忻岭柯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型剁哀,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒疲钞襄,表现不俗些凌。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型伯局诡,其从0-100km/h加速时间为9.88秒汉貌。而今天赋,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试徽,至此该车全系各种动力组合挝,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)托。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了肯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解艇芬,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友宏傻遣,可以点击我的同事之前撰写的文章丹璃。除了两款车型的测试伦鼓沁,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容辆,对于这款车设计亮点的详细的解读脚,您也同样不能错过窗忍。 ● 外观和内饰简介任挝:    想要成为同级别中的“爆款”车型粗怜羚,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球湘斯,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念豁胖,使其有了非常不错的颜值痛,尺寸方面夕,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm教韦搞,轴距2700mm别幢。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面潘梨,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的趴实,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)掳沟谎、后部驻车雷达+影像系统促悲、后视镜加热等攫谴。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错匹惦固,配备的是佳通轮胎畴情溪,尺寸为215/60 R17侗。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质娟硕,副驾驶前方挝垢、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革啤钱镁。与之前我的同事测试所不同的是绵毫,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏勃梳砰,取而代之的是一块8英寸屏幕怒,但功能同样不会让你失望北。    安全配置方面架篮,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统享,都是同级别中非常主流的安全配置烘,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期磊奈,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊似济。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型姑但,主副驾驶座都为手动调节享粳,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置捣骋,在RX5上市时伺瞥拳,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗藐石,如今从销量数据来看呻,其实早已突破了这数忌请,但我们咨询厂商人员后得知盟巢,对于目前购买这车的朋友碱傻木,全景天窗依旧会赠送矾蹿,这里必须要点赞陀独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编彼募:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆舷潭蓉,当时是一款采用3.0T发动机的车型苏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版喂,售价为44.38万元棉,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当芹券曹。2.0T发动机相比之前海外试驾艇苔,虽然降低了排量鼎且,并且减少了气缸数焙叹倾,但其特点却并未因此而改变蜕毛钒。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象竟,如今林肯想转变这种风格哀,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车蛋,他们想让这款车有更成熟稳重的风格桅,所以它放弃了飞翼式的中网造型臀,整车风格也更偏重成熟稳重疏。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用偷镶洁,例如已经上市的新款MKZ抱筐嚷。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型喜创,整个公司都为这款车倾注了大量心血棉。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前钞型,让他们能够从中吸取到灵感掳,去设计一辆美丽且优雅的豪华车说。    所以在这款车上有很多新颖的设计旅霓,例如门把手的设计就独具一格唐携穆,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间凌露,位置的上移带来两个好处伯,首先开关车门的动作更自然汇捻撅,其次整个车门线条更加完整杆冗。关于这个门把手的故事叔衬,此前已经有文章进行详细讲解搔聊饭。(点击链接可了解更多绵攘。)    车尾是我认为最美丽的部分横镐刮,外拱的后翼子板嫉覆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾巍赊萎,带有一种老派豪华轿车的风格木颇断。在C柱和轮拱处癸,也有着细节的层次设计滇惟棠,这只有在长时间使用后才能发现凡戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氯跨店:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前沁糙,我刚刚完成了额济纳旗之旅静蹋,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠岗乱创。巧的是膜凡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾咳埠。已经达成“冰火两重天”成就的我烹鸡慷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识钳妊,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受沃。   福特全系SUV包括5款车型荤饰侣:翼搏纠拓、翼虎腾部电、锐界方鞋、探险者沙晾讼、撼路者钠,越野属性依次提高令,相对应的省菱攘,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强鄙弛伯。后文中会结合驾驶体验详细说明寄。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV串谰,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型秤,日常应付土路/薄雪地还没问题餐,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了冒。所以这次在雪地上体验时挎病,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎伸。    实际驾驶中伯沤,受限于前轮驱动觅曹晚,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足宠,这时就能感觉到ESP的介入贿伸狭,通过制动的方式降低内侧车轮转速桐贿,一定程度上修正车辆推头的趋势爆骡颈,来帮助过弯头。    在防滑钉轮胎的帮助下妇柒川,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的膝,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题全。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠岗夏,就有些自讨没趣了陋穿,还是交给定位更高的大哥们来吧解。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统朵垛航,采用多片离合式中央差速器牛,日常为前轮驱动妮虎博,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴校缄想。此外赊扯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助限覆横,简单理解这个功能扩捞垄:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载瀑,使另一侧车轮获得扭矩干七来。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移随,冰面的附着力比薄雪地更低甜。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀堵穷,在冰面上提速也能比较轻松雇安抖。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭苟泌,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施塑纤。既然关不了剂联,那么就只能“享受”这份安全的约束了趟。实际体验中存灰,ESP偶尔还是会介入制动趣,不过并不频繁豪莲。    对于翼虎来说讣,一旦两个前轮失去动力吧,能分配给后轮的扭矩比较有限尚粮,遇到薄雪地或沙土路还好遂,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蝗缺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了淬。不过这两次试驾体验下来玩,翼虎还是能够胜任冰面床奴、雪地和沙地等大部分路况钮某乱,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的桑墩讽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来吝,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上筏胜,锐界更大更家用颗,中国地区还特供了7座车型啤。而在越野性能上连缓氯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大杠,二者的四驱形式几乎没有差别僚掇,理论上脱困能力差别不大恰,但锐界离地间隙略高涪募,且有22/23°的接近离去角柯尺恋,通过性会更好绣。不过很可惜薪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况挞伙蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棋赖壕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候拓把丧,你有没有过这种经历慕拐飘:突然看到一款车苏澈淖,各项指标都挺符合自己要求的挂培霞,但不知道为啥之前根本没听说过它谈唤。这时你可能会捶胸顿足潍南澄:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢炬残。不过这次想耐,没听说过日产Pathfinder的话禄,不怪你巧嘲鸥。因为它是一辆平行进口车核,历经四代车型掸外,从未被官方引入过酱浮,自然声音很小仁。我可以很负责任的说敲,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章浪,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求吝涂弛。    有一个关键点我觉得应该提一下颇,Pathfinder虽然是一辆平行进口车酿,但它可不止有背影柿涕俱,它是“有背景”的呻矫诞。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的籍夕礁。也就是说侍绦,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司构鹊揽,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司猩拖僧。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”骂毖揪,而Pathfinder的进口商就靠谱多了衫。而且镶,你将会在部分日产的4S店看到这款车棉亥吻,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务借闯,同时又负责保修髓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了烫。这样一来袜,定能打消许多人的顾虑卵峦频。    目前套芜,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型闪兴,定价分别为38.8万和39.8万才。没错肺淡,3.5L版本因为配置比混动版低怖,所以排量大售价反而更低咀。由于没有被日产官方引入牵,Pathfinder之前并没有中文名称都每牧。“Path”在英文中是“路径膊僚敌、小路”的意思粕,一般不被用来说 公路谋改,多指无人修筑的那种“野路”蛋采,而“find”则是“找到”的意思嫂然,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”烷武功,可翻译为“发现者”之类赴蚊试。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蛊斤杯,寓意这款车有比较强的越野能力慌边。郑州东风把定名为“探路者”列,挺好听的嫂叼鲁。    不过谎帆,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV颅建,似乎并没有那么强调越野性能庙楔借。这个名字只是个“摆设”吗猜先幻?并非如此泻,它曾经可是个硬派剔禽路。    Pathfinder的发展过程很有意思太,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV劲。说简单一点就是诧郴,它的车身造型比较扁长镐勘,看起来没有那么高大威猛联底副,追求的是二乏、三排的空间和后备箱空间粒。底盘呢有别于硬派越野车幌,追求的是公路驾驶性能和舒适性夏搭恼,也就是我们平时说的城市SUV毛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗苹桃纱?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56糙,也就是现在的QX80同平台巍酥。纵置发动机蝗,后轮或四轮驱动籍伦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机孺曝捌,另外还有5.6L V8的版本蛋常。再往上捣(二声)甩,第二代车型又是承载式车身怜棵菩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机姓疟赎。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身堤攫派,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式帆弘。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机巷。    随着时间的推移胚溅,不管车身形式怎么变努,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的艾吭,从一开始4米3的车长捣番戒,到后来的4米5素、4米6吴鳞唤,再到第三代的4米7集坪淀、4米8脖番耸,直到现在的5米岁搭。    在之前的迭代中海肌嫉,它的发动机排量也在不断增大版椿洼,直到现在的第四代车型嘘,除了有3.5L V6发动机之外贬尸,还搭载了混合动力系统凯,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L泄。个头大监,排量邢梦痢,这显然是最符合中国人口味的一代车型了境。    两款车装备了不同品牌的轮胎陶咖贫,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配挎,尺寸为前后235/55 R20互宿,3.5L车型为235/65 R18钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感筏,内饰科幻颊恳膘,这是标致4008留给人的最深印象来抒兜。这台车经海外的3008加长而来痕掣毒,定位于紧凑型SUV韭配假,面向年轻人梢扦,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的兢。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型宦,售价27.37万元书,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢硼醛、LED大灯啦局淮、座椅/后视镜记忆丁含、自动泊车即、19英寸轮圈等配置沸灭,价格也比次顶配贵了3万元暇。    来到车内税疵,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围豢,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感删,内饰的整体做工用料不错苟,按键的机械味道很浓醇烘,方向盘握着也很有趣屠。另外在豪华型及以上配置车型上娜,配有香氛装置及负离子发生器揭锨某,有点浪漫的味道疟发。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抢认,和508是完全一样的稿派市,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蛋侨,最大功率为167马力(123kW)翻,最大扭矩245牛·米浮且,比1.8T发动机少了37马力秘、35牛·米慧。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架烫,在调校上丁秸,标致车型一贯有着不错的表现遍,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差箍单,舒适性和操控性都有兼顾退瞬妒,这次它的表现倒挺让我意外的亭瞎,是个小惊喜晃暴。    4008开起来很稳重辽烽爬,和年轻的外观慈、动感的内饰特别不符连,但后来我发现令盲亥,这实际上是我开过最舒服的标致车览。    以往标致车的底盘惦萎,都会带些灵活某讨、有点要耍操控的意思彼,而这次在4008上则不然孪檀,它已经脱离了标致车的感觉辆蛇,完全向纯舒适靠拢闺春,它的悬架比508的还软慨航删,底盘也比508更厚重茶,成了现在国产标致中最舒服的一款喂。    低速时龟,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的醒抡,传到车内的振动轻微又柔和侗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的晚,只要转向动作一大哦趴,都能感受到车身的侧倾烹错。    转向感觉还不错购床备,车辆整体的动态反应是不温不火的卑换,力度也适中呈,出色的是小方向盘带来的感觉秀彩,握住3抛箍骇、9点爆,你的双手距离很近隋亲烫,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的钮捞握,很有乐趣材稠潘。    1.8T发动机能给予充足的动力响应堡臀,油门随踩随有氨非,而且输出比较线性妨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微犊。最关键的是嘎,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏缆壤,开起来会让车很蹿崇夏,非常不顺剁鹿,而在这辆4008上没有出现这样的问题懦,是一个好事踌。    不过喊藐钙,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意县,也许是为了保证舒适性的缘故巷,它的换挡速度很慢活限,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的费问,而一旦油门多给一些捌察,这样的换挡速度反而会造成动力中断扦烙,带来顿挫纬歌,身子会随着换挡往前一冲一冲的热剂婚,以舒适性角度考量扔,这适得其反了杭。   按住挡把后面的Sport按键贾卑诉,可以启动/关闭运动模式仑泡,在运动模式下踢,变速箱会延后升挡时机咳冕诬、转向力度会更沉沤邓、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音旧轰,像是一个在学大人说话的小孩儿尖双。除了性能测试釜,这模式我一般不用昂纺擅,这声音刚听挺逗的砍,听一会儿就嫌吵了尽逃。下面患,我们看看它的测试成绩衅碉巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糙凸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控壳犊,所以雨雪天气下赋汕倒,我开车都会格外小心厕毕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动乔暇,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨衅惮,有着开阔的场地施,有着四驱车祟钳,看来我们能在冰面上玩个尽兴了春。    这次的试驾车辆是三款——CDX氮风玫、RDX和MDX缔落,但时间有限炒,我们仅试驾了两款——CDX和RDX伯熟瞥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧和熟兢。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上诽,我们见到了换了“鞋”的CDX海放。在冰面上驾驶贪溉崩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哎拣,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限恐堆,不会轻易硬化开裂男。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式净,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配泻泰。然后将ESC电子稳定系统完全关闭啡很扁,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统袄递窜,所以在地面有一定摩擦力的情况下男,车辆会根据前轮轨迹行进好疵江。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣惰弄。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式纬裴戎,只有舒适和运动两个模式饭忍睫,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说牡到掂,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异狡截,所以这次匙,与其设置四臣、五种模式彩农,感觉不出差异虹,不如设置两种蒂插,差异体现得会更明显丸。    我们回归现称础,看看地面淑颧掸,都是积雪权,但这下面可都是厚厚的冰层篙,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰券袜,这都是冰面行驶的小陷阱腺娩仁。看到桩桶了吗好?那就是第一个项目册砍,在冰面上漂移画定圆技媒。    多说一句脾藏撮,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本莱,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱没饯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了长固,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现沤纯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道桔篡,教练在我们上车前讲到钞,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定裁长,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感呵,而在运动模式下咳烹焙,后轮能获得更多的驱动力水红,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作舵融,在安全的前提下抨鸽嗽,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目谭。    我先不急不忙的将车开入弯道膳掏,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续外驾骆。这时候教练说娥汲,多给油陵肮叉,感受重心筋培投。我只好一脚踹在油门上诬凳梗,随着车漂移起来毖,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整艰女,再反打方向商撕,控制住车尾的摆动姑捆,当摆动减小时氢,再多给油门驮捎,继续画圆绒泄逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV亨寄,在上市初期尽管只有5座车型阑疙卤,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力临腿,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心商。虽然是L痞弄寇,但它并不是一般意义的轴距加长舱。目前H7L蓝标车型提供三款车型率逞,售价区间17.17-19.38万元摆拇繁,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统涛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型挨啼,售价18.18万元铅识。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸:沈达炜 版权作品颁溺摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权己萝匿,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任揽柿碉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后饯筹,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待煎谢,接下来就让我们通过场地试驾显拘疤,对它进行一些简单的了解须。至于全面的动态表现为,还是要等到之后的道路试驾舱莫。    在开始场地试驾前快醚娠,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虱谢,顺便再补充一些内容捻踢叮,如果您还不了解这台途观L的静态表现褪镭,建议往前翻两页岗麻,先看看之前的详细解读里崔哭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型艇滤藕,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的沉。前大灯采用了全LED光源显,轮圈尺寸也达到了19英寸闻嗜市,车门配有无钥匙进入桥宏,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出抽枢。   ◆ 内饰配置    在配置方面料磐临,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现饥皖骑。除了自动大灯够、电子手刹叔、自动驻车以及全景天窗外兑椒蹭,中配车型还拥有自动泊车揽光公、方向盘与前排座椅加热戮你粳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调巾葡极,整体配置水平算是比较高的路溜慰,满足日常使用完全不成问题括华吮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高房般全,这回我特意换了个188cm的大块头掳蚂哇。事实证明途观L加长后的效果确实明显枯配,体验者在前排调整到标准坐姿后坝,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间晒,空间表现值得称道报。不过虽然途观L进行了加长储丰萍,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划豌锌遁,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont辫椭社。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节徽雌惨,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐阮扭,处于底部时则能提高后备厢的高度衡,加上220V电源接口斤盖骄,设计上还是非常人性化的使透。值得一提的是晾怖,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门咕仁孙,并带有延迟关闭功能句铝滩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态垦帽,也就是想要让尾门关闭后锁车辱,就需要在锁车的状态下打开尾门投。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单兰,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息仿秘烽。可以明确的是奖骨苯,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校挂裸,整体的风格更加偏向舒适帽邓昆,但悬架回弹的速度一般逆缺,韧性不足簿,经过连续振动时容易产生振动的叠加堆。另外就是方向盘的指向性还算不错炽,中间位置虚位不大呻淮,车头响应也比较及时茬。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鲤浅埠,只能等到后面的公路试驾了品。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相哭嚼漆,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了偏话欺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型锈,满足市场对于紧凑型SUV的需求贫旧,而全新的途观L则晋级为中型SUV锑猜,与昂科威和锐界等车型争夺市场挂。至于大型SUVTeramont溅丝,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务痊络斗。    可以看出澳防犀,如今途观还是途观漆,但途观L却并不是途观加长那么简单勉认,这是一台全新的中型SUV囊,而且只提供1.8T与2.0T车型溃先,所以在价格方面幸须,势必要比老款途观高出一截钙赔。对于上海大众而言驼杰沥,途观L是一个新的起点兄酱钠,同时是一个新的挑战冈蛊啊,而它能否引领中型SUV市辰夤蕖?还要看明年1月18日的上市发布会碳负。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波珐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的淮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前嫁轿,所有汽车厂家还是都在为此做着改变垂户弟,其中最直观的变化就是减小排量蔬薯。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少醇,原来的8缸变6缸慰脸比,6缸变4缸窜当篇,而4缸则还要再砍掉1个缸丝石仙,正如你所看到的睹丰,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现匈愧,照这么发展下去邓克幌,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了酷。    如果说涩,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈粹,那么混动技术则相对要好接受的多贫赦。这个领域中廓,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列裂屋艰,虽然丰田的THS技术已经非常成功逼弹,但作为老对手斯斤搅,本田大法也不是吃素的商熄胖,在i-MMD的加持下谰啸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本官。如今蔚干,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动刀诧。    今天来圈玛,我们一次性试驾两款车型沪,思域180TURBO和思铂睿混动骄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初姑软路,它的身上就充满了无数光环泻陡,从其现在仍要加价订车的情况来看罚寒,也无愧于它在同级别中的最高关注度糖。鉴于大家对这款车已经这么了解了礁揣,我们也不在这大谈外观设计了始,只说180TURBO上的变化蒂。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素垒痢,但我想思域的外观在同级中坞,起码应该也能算的上中等顺。犀利的车头造型草诗,低矮的车身等韭,这些点都能抓住年轻人的心老叙痰,回到今天要说的这辆180TURBO身上熬瀑茸,它外观上一眼能看到的不同共裙,就是轮圈的造型朴素了很多纫菊辩,除此之外冉客,就需要仔细观察了瑞哥。    内饰的变化应该说是一目了然吩,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代淳匹,虽然还保留了蓝牙等基本功能朝泛绍,在无论从高档感还是功能性上理健,都与220TURBO有不小差距划镐,而发生改变的还不止这里田芒,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照瘫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化倦。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看筋,两款车的配置相差还真不少暑娘慈,除了之前提到的一些便利性配置鼻,当你握上方向盘刹雷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘巷纫,在握感上差了一个档次俄敦乾,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了溶层,而且作为一款售价到达12.79万元的车临偿雷,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了借绣娠。静态部分告一段落凰,先别急着下结论马疼乓,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹培:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟扰驮仑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过但,相信你也和我一样堪,早已对这些老面孔麻木了饶脱渭,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道羚探。在大部分人印象中内,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的想了,哎...还不是预算问题嘛瓣病,将就着开呗鲍。用不着颗琼漆,新发动机挺给力的仙店,用不着将就着开晤单,甚至有点小惊喜革攀。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)吗翘桨,是配置最高的2.0L车型复牌村,官方指导价为19.64万为惧坞。相处了几天防倘,我对这台车的配置挺满意的矮,除了舒适性配置照顾周全之外夯小,还有丰富的主动安全配置袜齿芜,基本上可以满足一步到位的需求充钮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯渺肆笛,只有近光光源是LED(低配为卤素)讼衰千,但普及程度却挺高的怒脆狙,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了巴棚梁,对于消费者来说是好事乳。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置辖叙善,除了常规的车身稳定系统之外霸即空,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货瓦,前者可以大大降低发生追尾事故的几率勺棘罚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物弗沁肮,大写的实用暗悍缙啊,你觉得值得拥有杉瓦楼。如果要挑骨头的话咖,我还想要个ACC自适应巡航稳。    舒适性配置方面也是不含糊的摄,配备无钥匙进入/启动功能措署、自动空调扰纪操、蓝牙电话壳、真皮座椅/方向盘等等侮咕强,多媒体系统支持CarPlay功能慈狠,尽管高级配置远不止这些哩监,但作为“经济型”的选择兰伯,我已经很满足了奈翻。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术毒晨,发动机型号从MR20DE改为MR20DD喂朔檬,最大功率增加9马力公郴鲜,输出转速从5600rpm延后至6000rpm扳播,后段加速更有力窍朔,最大扭力增长了5牛·米擂饺溃。新发动机依然支持92号汽油愧度采,并没因更换发动机而增加用户的使用成本型陈。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)竞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)腔。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果酷,努力增添驾驶乐趣抢赌,其它方面变化不大狸。SPORT模式则更加激进一些瑰,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上耿,油门和动力响应阀溜、加速效果都会更好康蜂熟,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子鹿人腐,有点意思亲,增添了几分乐趣兄描炉。    相比同级车型呕笨,天籁的选择有点保守习煌,全车系最大轮圈仅为17英寸确,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)枯损霖,视觉效果差点意思瑰沃。但凡事看两面伶价,好处是使用成本更低体翅,而且舒适性也会更好霖表拐。如果真觉得不满意句讲,后期自己换一套也不是难事匿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表俄,不知道新发动机的参数是多少牧搽,很平常心地就把车开走了草。这样也有好处哇吴,感受更真实旗想。车辆对于油门深度的变化很敏感庙熔,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速唐,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快剃豢,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm偿盼,相当果断驹仿。先不说动力表现有多好幢,就这态度褥,我挺满意的级,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点温说。    “降挡”之后自然是动力更好啦辩陷匈,自然吸气发动机动力输出线性狮脯,奔高转的声音也挺动听的浮痴。如果你也像我一样喜欢这种声音龚,甚至会有事没事踩两脚汞铃被,但如果是喜欢安静的用户憋雷,可能就觉得烦人了柔。没办法欣,小排量的自吸车就是这样施,拉转速是压榨动力的唯一途径输,但平心而论吧班七焦,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行僻,对于大部分人来说都在可接受的范围内趁疯。    再说说动力表现勾祟嵌,这里有点小惊喜盒,加速表现比想象中好戌芥,比印象中2.0L中型车的表现好很多棘磁淮,尽管谈不上推背感柯力,但也算得上是干脆利索不拖沓赁祈芒。能有这样的表现黔,变速箱积极调整速比功劳很大挪砂偿,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显湘冬。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用峰紊闯,踩油门没有直接感慧,反正就是不会有“运动”的感觉立列。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以法氛褐,“降挡”动作很快很果断敢勾恢,虽然跟双离合还有一点点距离形炭,但也已经很快了福,动力输出是连续不断的逻却趣,而且很乐意把发动机拉到红线楞斜淋,你有需求的时候它愿意陪你玩创,这感觉挺好的风长舍。    如果车对于你来说只是一个交通工具舰溉,舒舒服服地从A点到B点凄驳俩,那天籁会是不错的选择鞋我疥。但从作为驾驶者的角度来看眠,天籁不是我的菜雾颠笑,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了得,转向比很型邸,方向盘打得挺大的砍但,但车头却没转多少类姆。补充一点粒含,这跟方向盘转向力度没有直接关系患荚,天籁的方向盘转向力度不算很轻盲何,但就是没有路感喉掏,没有人车交流的感觉霖。好吧佩,日产车的风格其实基本上都这样局碌拾,不敢说这样好不好蹋锣哨,就看你喜欢不喜欢显薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棱落袖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点铺厘,在同事面前应该表现得能干一点袱列使,在客户面前应该表现得有实力一点涤处。要成为一个精英金焚径,形象很重要犬迫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你炒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈躺,看似并没有什么不一样牟瓮孩。这样可不行触岛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊赤。不过要是每天从这两台车下来的话刹,这还差不多尉材,但是该选XFL还是E级叫,这还真是个形象问题恰纹部。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)堑妨,即便它们的风格很不一样读鼓诬,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过林郝。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L季,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感炮不甘。而且从配置和价格来看拧携,它们好像实力相当呢村蒜,难道真要拼个难分难解吗柑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈忿。    连上市时间都挨得特别近风甲填,它们之间的火药味也实在是有点重炉达,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验鸿,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验疚替拔,大家感兴趣的话昂,可以先简单回顾一下谦堪。今天该是动真格的时候了枯,性能部分才是重头戏染胶精,还有就是一些配置方面的深入体验俱埂。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观姬:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派泄藤,风格上没有过火的激进和夸张街笨,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿敝冯,十足的身份象征辛睡夯。不过E级的车身线条更圆润一些拓荆,给人感觉多了点灵动和活泼誓。XFL有着更加修长的线条造型苏,给人感觉精神利落肠囊,优雅范儿更突出悉。    个性元素多了总会显得“有失身份”蓖,在客人面前棱,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来祥娥。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象恍瓶。XFL和E级钠剿,它们既有平稳的外形风格嫩,也不缺醒目的线条造型咕剩磊,撑得住场面蛋僻午,又能给人刚好的“风趣”双拧,这才是恰到好处的成熟哪俺,开着这样风格的车去上班见客户配卤,你永远不会感觉不对劲捍悼,因为没有比它们更合适的角色了蕊芭。    XFL的车头设计更加立体伺,轮廓特别清晰链太醒,但线条造型又十分简洁胚辜禽,看着很舒服恰寡厘,也能留下深刻的印象疵颈宝。E级前脸的轮廓显得生动多了妥捆,造型设计要更加运动壤,风格相比起XFL要张扬不少逆点,看上去也醒目一些簇。 更多精彩视频金,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条棉袄,感觉相当优美胶。XFL的设计更加笔挺貉窟式,看着会显得更加干净和精神跺告攫,充满着绅士的味道程硷廖。E级设计要相对圆润一些玲粱殴,感觉更加光滑惧吹。    尾部设计的布局还挺相似的禾县深,同样是位置接近的两条镀铬装饰隆诉搏,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重恫慈碳,同时也突出了轮廓的立体感氖碴。下方的排气管同样也是特别醒目涤费,但E级的设计看起来还是更优美一些孪翔拈。    尾部最有特点的设计就是尾灯了香涂残,XFL细长的造型感觉还挺性感的蓝楔旁,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调唯,还能把尾灯的杀气收一收充榔睹,别显得太过火了芳,还是要尽量保持优雅的沉稳风格步铂妹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨狮盾,造型也很精致修,高贵范儿十足非。    XFL的气质没问题泰几,大部分人一看就能感受到它的典雅控,是个绅士般的上流人士绝对错不了攀赡。可是这辆车的全部并不是只有商务鞭,在其它场合它或许有些太过庄重了官坪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的痰锈勺。    E级的外观从设计上来看特别优美氢摊,也特别符合它的气质寐喊,但它缺少了新鲜感席伎,更别说把它错认成是一辆C级了兢幕懒。如果你的客人从航站楼出来迹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落钝爬顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呸伦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蝎晤,同时也市场中征战多年邯氰,是名副其实的两员老将腿。就在今年败单,翼虎完成了中期改款刑华番,除了换装了全新家族前脸外粉赣,还对车内诸多细节进行了调整项氛沦。而途观呢沪,在即将迎来换代之际沁,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型戏腊且,进一步拉低“自动挡”车型的售价沦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际寒克荣,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蚂煌毋,表现到底如何嘶奉伎?    当然吐,由于试驾车配给的关系痘歇,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型悍夸袜,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)够痢,指导价19.98万元匠蛋顾。两车在价格及配置上均有一定的差异雇巩。不过这并不影响本文两车的对比蚀,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了盎巩磨。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别贰爽。至于配置癌炊,我们再文末最后一页也会做简要分析氏操。   ■ 外观/内饰拖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说挖,大街小巷几乎随处可见金澄泌,即使以现在的审美来看评,依然不会觉得过时定宦,而福特翼虎刚经历了一次中期改款喷碳,换上了全新的家族式前脸居慰,并对配置做了一些调整郴尽,外形变得更好看揭盲,运动感更强驳姜。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面舍戈,翼虎所用的规格比途观上的略高一些灯妊,并且在所用轮胎的档次上也是如此拭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限锰,基本能控制在50-100元左右抄菲对。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉心,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青哩反。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘搓铺,同时把挡把的做了调整衬渤。配备了换挡拨片后微,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消恒尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗白:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后淖勒坪,我的领导递给我一把钥匙贸绥察,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙环。接过钥匙的瞬间嫌,说不开心那是假的丸。但炒,在这接近0摄氏度的北京秋铅,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人烷埂,要去测试一辆敞篷小跑了篱眷烁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏乾。我收拾了一下设备贤,伴着同事们“脑子别冻出毛病了朗腻,本来就不好使”的关怀眼神限虫管,出发了揭师对。 Day 1图防娄:初次见面逝沸粉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间规哗,第一天见到它已是下午类毯,我就别浪费时间了热己写,咱们一起从静态看起趴我。    2016款奔驰 SLC骏豁,虽然名字变了腺梗岛,但它只是SLK的改款车型溯。初见的瞬间铆,我不得不承认拣蓬,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生趴喘奶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢杆嗜,在外观方面它从没指望我关照讨,因为放心吧悍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率坊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅杠,但看着这辆新车琴,我无数次想起SLK的身影萎。我可没说SLC“不好看”庞聚布,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影床,尽管表演和制作都愈发精细湿瑞,但我总会怀念那画质略粗糙的港片炔让蔫,精髓都在90年代超挠。嗯俄踏申,一样的道理巾。    SLC有着家族式设计的前脸造型试桓,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型屠。前大灯内部采用了LED灯组篙先,并配备光带式的LED日间行车灯默谦盼。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素闲哥认。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮歉,但从数据上看渐开,它仅比奔驰C级低了15厘米左右函汰,宽了7mm剁染锤,可见视觉上的张力不容小觑蔷。    不过现在看来釜菏令,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调勾氦韶,攻击值还不够高仆菩,侧面看过去卑厦,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌缎兢揩。这时候破汐奔,敞开顶篷才是我该做的事阶宏哥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了材,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放返,就连光线都变得明媚了盎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合曙蒙,它不是主动的类型观导膛,却总让你不自觉想靠拢过去矩。老远处我就看见内饰的红黑搭配了歧兴,有着奔驰一贯的精致模样衅赶改,你是不是也有点小兴奋了骡?    与外观的改变相比路耍,中控台造型看上去未免令人有点乏味说恍,走的还是复古的风格和布局休糕,精致风格得以延续搔女,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蹄菩。亮点出在三辐式方向盘上能略,底部扁平持,手感很棒坑。座椅的包裹性不错翟悉骏,皮质细腻怪,红黑配色也很养眼吕。腰部支撑你可千万别顶到头烽茂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着扁谷娜,那就当我什么都没说皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说幻疮,自由光和自由侠之间还差一辆SUV沸,这就是即将上市的指南者始。赶在大部分媒体集体试驾之前敝派溶,我参与了一次小范围的试驾体验活动哩,地点在东莞垮铜堵,一个放几年前很容易产生歧义的地方扩。这是一次很紧张的试驾体验酱薯粉,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程讲。(但实际上航班取消兼缮剁,被拉到不知名旅馆守对芦,第二天凌晨才起飞的)晒。    由于试驾体验时间很紧张拈,所以去之前我就列出了几个问题案该潜,试驾也将重点放在这些部分几铺,所以文章内容按照重要性来排布府狠,跟之前的风格会有区别拔哭。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量伪,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱疮靠,这个已经在自由光上面使用多年恫嗓搓,没硬伤沪佛让。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合荆,这个已经用在了自由侠上面褐纯眠,吐槽较多僻,而我此次最关心的也是这个问题泛孪卵。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进惰矾,以解决之前自由侠低速行驶时偶峭情,当速度在10km/h和25km/h左右莲,例如拥堵路段跟车时你劣骆,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题亨。    在指南者上簇透,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吕统罗,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门挛,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性膜款,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受柿咆。而对于变速箱解决顿挫的方法渡,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些褪型辫,通过放弃一些速度牌磨,换得更多舒适性隙脱,我觉得这是值得的豢瓦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力炉呕辅,峰值扭矩250牛·米豪,这款发动机名为FIRE抠泡控,使用MultiAir 2技术抄琼,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压挂,气门的开度和开启时间都实现了任意可调沉殴。另外这项技术也精简了结构顾权副,减少了泵损悸兢,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化伍送喉,目的是让性能更加出色挝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试匪裳,但从主观感受上来说并不慢囤,进入10秒应该不成问题狗社。平时驾驶时动力响应比较平缓答山,不属于伶俐激进的类型衔,这跟变速箱的调校风格也有关系具。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术倦脸尘,代号TigerShark灰寞迸,最大功率175马力熔凡瓶,峰值扭矩228牛·米沮。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合辩曝,油门响应更敏捷蒜薯党,动力输出很线性乳靛。    底盘方面风娶,所有指南者车型都配备了自适应悬架谭垫胳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性沦檬床,当面对颠簸时能够变得更柔软一些透,从而提升舒适性莎刚,而在路面良好时也不会失去支撑性馁侠劳,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受挖墙刻。场地驾驶时悬架支撑性表现很好灿,配合刚性很强的车身存甩让,绕桩时车尾并不拖沓庙届奸,而在非铺装路面欣七,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编九歧讳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型岁护,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉葛,那时我和壮汉都还年轻姬壤衫,骨子里充满了野性凸感,一心想着如何开疆拓土能鲁、释放自己苟。时至今日婚,壮汉成熟了帽,我也有了四个月大的孩子覆讲誓,野心还有勃同,但也多了份责任和挂念哩,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余顽,还能不忘初心牌,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望孙椭,去发现更多的不一样案闭。    在我看来拢拔,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的萍,第一是提升城市属性臂,更顾家夸盘话、更便利;第二是不忘越野的初心屠醇魏,那么我们就从这两方面来体验全新发现娄漆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车辅,所以带有轻微伪装缓擂。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内秆袜,全部为越野体验陶,没有道路试驾处枚交。   如何提升城市属性泻雷,怎么更顾家胁苟?   第一代发现诞生于1989年收星蚊,至今已经发展到第五代产品扁。正如你见到的吠,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉孔史,城市属性有明显提升琶。首先是放弃了非承载式车身笑吠,与更高级别的揽胜采用同平台际蹭巾,并且大量使用了铝制材料伙,大幅降低车身质量胆去吕,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)措从。这一切变化都是为了公路舒适性举泼慨、操控性和燃油经济性械闯,想要达到的目的很简单磨:在周末的郊游中老人和孩子都有更好碗旁截、更舒适的旅程萄娃,我想这是每个有家的男性都想看到的烙趟。 新老发现尺寸对比 单位醒寐稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化郝,感官上也如此五。相比前几代体,舍弃了太多的棱角和平直的线条冷耽,不再是以一个大方盒子的形象示人僧患,前脸和轮廓于发现神行有些形似拣弗入,很明显兰滥遣,发现这是在转型厂,不再想给人那种五大三粗的感觉诬。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素墟持,比如后牌照架的造型笛列,另外蓖,标志性的阶梯车顶还在渴吞,只不过缓和了许多表负拘。为了顺应时代落哆茫,全新发现还装配了全LED大灯扮筹摄。 更多精彩视频面,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说透还狄,家族风格烁,很简单琉筐,用料也是很厚道刷夯妓,各种皮革包裹嗽卜洞,温和感很强完拧。低配为5座坎铺惧,其余配置均为7座厩,我们的试驾车选装比较丰富雾副,座位全部为电动折叠香恰,包括电动的在载物板等等鞋,可以在后备厢左侧蔬湿痪,以及后门侧边进行调节涩,电动折叠座椅带有防夹疯天衡,着实方便水。还可选装智能折叠包黄通汾,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制疥,远程就可以将座椅全部折叠坷哇,省去了逐个翻折的麻烦习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漂侍魔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样隋甲。世界变化太快太,在我还没怎么享受内燃机的时候碾惨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了哄。那一年我40岁娜醚,人进中年司,是拼搏和享受并重的日子回。按照现在的想法预测脓捂逻,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一荒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上挨电煞,那会儿是他们自己说的不加长薄、不前驱……我知道对于一个品牌而言渴锭杭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要烘妇辈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品坑。几年前魔郎,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸长豹举,将车身铝合金的部分换用碳纤维风返叉,却不惜将研发侧唬耗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯该噬靡,但今天的主角并不是LFA搞么,你会明白裂酬鹿,LFA是能让你预见归倾,却无法遇见的雷克萨斯图腾葛夸邦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车珐,于是我们遇见了LC凄臼。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车喀,它紧跟着LFA正式发布后亮相齐,这辆车的外观及内饰设计农郎、豪华及科技程度葱疥舱、动力总成的水平都要达到一个新高峰叭恭朗,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子肚独岛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车博似。    作为家族中的旗舰双门GT跑车祟唯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中考鲸,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义磊,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提贯痰,它使整车的重心得到有效降低弓痹,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架悲,并且为动力系统炼护畦、底盘培、安全部件留出足够的空间判矛。    一个直观的数据可以说明这个问题阑,使用21英寸车轮的LC米,车高只有1345mm霞渡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm份猾金。同时呢,使用GA-L平台的LC末焊,车身抗扭强度超过了LFA殿悔。除了这些淬础屎,你还需要知道一件事杀副,在LC之后撑刺,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孙砍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口显啃,车身锃亮一尘不染孔炯芜,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机捌呈蛋,带着白手套蒙嘲蔫,等待着贵宾的到来嘿痞糯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级忱巳咯,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉惮妒徊。没错灸岔,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受叮暴,够豪华够大气铝霞悸,足以面对任何场合窍肃。这也是我对一台中大型轿车穗场翰,一台奔驰所要的期许孩弹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了描蓝弦,从模样到科技感再到内饰镁斑挛,有里有面立街,还有性价比栓咸嫌,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战光。而且作为中大型车份稗,它也应该这样岛类潭,但这些印象都是长轴车型给我的卉,为什么它又出了个标轴车型俩堵,而且还国产了息勾?    带着无数的疑惑碳,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙枪鞍规,我试图以一个消费者的角度去体验它寇菊,看看在一台成功的长轴车之后警,这台标轴车的意义何在恃陕拈,除了情怀和不拘一格雀港缴,还有没有别的理由去为它买账耻攀。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉獭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产横超尾,还是个挺新鲜的事棵含。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元慨歼,在价格上并没有拉开太多叭花。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距纷噬碳,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢鹊哩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备菜惫谅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别少,褪去了长轴距车型那稳重的模样防,跟换了个外表的车一样弘挝漓。虽然看着很精神窜蔑蔫,也做到了运动的一面司,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样虾,那才是我心目中E级应该有的样子口蔬。    当然除了轴距的变化之外烂咀,奔驰为了让E级看着更运动弘,其它一些细节也做了调整茸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线隆,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感怠舰录,马上推出的AMG E 63也用了这个设计墨构缚,我对这台E 200最满意的地方硷扫闪。还有一点就在轮胎上了疟,它用了19英AMG风格轮圈送爽磐,样子挺好就是后轮太宽了屡帮蔽,达到了275mm缎铜,而且还是个四驱车帽性股,大宽胎对于油耗和噪音彻,都会有一定影响递辰,扁平比也有35将拧酞,轮胎对舒适性可能也会有点影响了洽纱阮。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级豪龟撵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了许,这又来了个标轴的E科都,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了哺盒崔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来挥蒂休,放一起看看外观荣石金,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级甸苇喀,虽然难度比较大吧幻祭摊。    通过前后灯组处裁,大概能分清长得非常像的哥俩了仕翔虾,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方叭秘搜,那些才是精髓酵规戈,如果你只是个外貌党船,看着俩车差别倒是不大笨毙净,还能少花点钱盲脖罚,纯看外观的你买个C级就够了卜巧,如果不是僻,那他们内在的差别可大了去了蹦吠券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恭巷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务酥揽,相信绝大多数人都会想到别克GL8篡鸽,的确口融,GL8在这块市场上的保有量非常大藩替侧。不过眷,我们今天聊的并不是它诫珊蒙,而是来自江铃福特的途睿欧丢棋脖。这款车上市有一段时间了洛沉埂,车型方面有两款途金想,高配车型售价为20.39万元巨,这样的售价也只能买到入门级的GL8文现,从尺寸上来看敲,途睿欧要比GL8大了不少疤攻胸,那么它除了个儿大冈购,其它方面能否完成商务接送的任务呢味? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里谐烙,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍癸角敌,在这里我就不再重复了怪,下面主要聊一聊我接触这款车之后损黄,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面澄,途睿欧还是有一定吸引力的滦咀,在国内市场中显疼,它的定位稍高于全顺挤欣,全顺定位于轻客偶撕汲,而途睿欧则属于于MPV脆,相比之下匿酚,它的表现要更加接近消费者相诲导。另外农完磷,周围有些朋友比较喜欢大车死,以身材来衡量的话铜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了此碘距。   途睿欧外观配置并不是特别高稍耙寇,比较实用的是配备了前后的雷达虏抵外,尾灯点亮之后响缆,多少还是有些自身特点的赴苛。大灯并没有使用氙气或LED光源麓目,而是使用了卤素灯泡萍。    内饰上签哎,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客锻剑课,整体风格还是有一些轿车的感觉存涉腾,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉林,面对着市面上绝大多数的SUV卢,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察驾榔。    使用了几天笑暗疮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间涧跺邵,因为买这个车的人最关注的就是空间褐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题巷,这么高大的车身涟旅咎,仅仅容纳7个人脖按牢,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间颅复,至于头部空间就更不用担心了轮。    由于途睿欧车身很高乏峭糯,每次上车都要迈上两个台阶虐讹胶。坐在途睿欧的第二排和第三排时胎考荷,座椅的坐垫比较高钾肃,尤其是第三排搓立,这样坐在座椅上的时候喉零,不会有一种窝在那里的感觉撬。    储物空间方面剖脱,途睿欧的前排储物非常丰富停案,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格呵黄寸,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适拧,省去了手机支架嫡柏,虽然下面会挡住一点屏幕 撕韭坦,不过桅村手,使用导航功能的时候貉阜,还是不影响使用的瀑。    在仪表上方还有储物格的设计驮,这个上盖打开时盯邪,需要扶着谎攀,自身不带支撑的功能农痊,这点使用中会稍有不便瓤虽览。    后备厢空间还不错抬情蓄,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分篓嫉骂,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起玫兼捍,这样能够给后备厢提供一个较大睡番唐、较灵活的扩展空间黑拳搐,这种设计在同级别当中还是不多见的昂,空间利用率方面很有想法响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩篙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鸡沫,国家需要卡车搞建设艘星葱,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车梅,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车啡拓。这些年一汽为国家完成了不少任务驼,但对于市城锓嗨隆,他们总是后知后觉喝,销量也就自然不会理想魔累奋。相信一汽自己也意识到了这个问题犯,这才有了今天的主角——森雅R7冠郝嗡,一款售价不高的小型SUV淌糙列,非常符合现如今的市场潮流敲。    早在上半年俩狗携,手动挡的森雅R7就已经上市歧慰垦,当时我们也对它进行了详细的试驾体验武泉横,点击链接回顾庇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》棘。但是消费者纷纷表示需要自动挡岔挝卑,于是前不久的广州车展亢,一汽吉林又推出了它的自动挡车型亢都,搭载爱信第三代6速自动变速箱苏怕们,车系的产品线完整了纺,是时候好好验证它真实的表现了哎。    初见森雅R7坝,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹继,自主化设计的程度很高挥。整体的风格挺年轻的劲孟,比例也还算协调安燃伟,细节没有太多繁杂冗余的笔触疏,总体的卖相不错砷滴。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫暖姥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹射,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型街。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食圭尘猩,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10傲澎阿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蕾敲秆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)馆凰帘,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线戌忍,满足更多消费者的购车需求抖。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力檬科刊。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谓极愁,保持了其一贯圆润饱满的样式啡送。既然定位于城市化SUV啦狗什,首先它要有一副耐看的外形惯冒柔,从实车来看它并没有让我们失望狭,外观上所营造的层次感和档次感都不错句物陡。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面奸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm旅貉坑,轴距为2700mm谋。与主要的竞品车型相比圃,它在车身长度和宽度方面占优花舜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配狭活吕,这样的表现在同级别车型中并不多见琳川颈,还是比较厚道的狄慕颇。    内饰设计成熟棋醇,与猎豹之前产品相比那变化就太大了覆摹。设计风格上走的是大气典雅路线撑,在一些细节方面的处理也更老成景颓洞,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数捞菏幌。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的草穗,系统运行流畅操作界面简洁明了衰攻。内部功能也比较丰富挡,诸如导航密、蓝牙等日常使用比较便利烽句从。    在消费者更为在乎的车辆配置方面琶快,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗谩摄桑、坡道辅助菠、车身稳定控制系统瞄课、前排侧气囊樊辟、胎压监测夏丸疆、电子手刹僵思、发动机启停烫驴辈、前后泊车雷达悔噶哗、前排座椅加热羌、自动空调虫假啡、自动大灯惩、后排隐私玻璃背胎、定速巡航等黄马挺,配置标准处于同级别车型中上等水平汝比普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偷妹古:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业虹僻鲤,能比普通人接触到更多的车复,也有着更全面的认识辛库拱,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑崩捎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候技拐穗,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan咐怠闺。原因很简单途,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌筐陕钵,我虽然是一名汽车编辑稻谦,但我也是个汽车爱好者沮空,我有自己的喜好牡墓。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心牡畴,本着实事求是的原则逢屠白,既然人家问我了馈屑可,就证明他相信我度,我得对人家负责徊。    怎么样霜妥怖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法虽忿,没别的意思皖堂舅,只是想和大家交待一下心情背景类,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan促船,一款热度极高休、极具话题性的新车俊眉订。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市屎捣冕,全系四款车型牛刷亩,指导价26.28-39.18万徘。先别着急喊贵矗城丧,看清楚车名翅闹,这是Tiguan翟,不是途观邵号惟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字髓暗,上汽大众国产的叫途观悉灰睫,目前这代Tiguan的国产车型还没上市揩凛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型署狙,它同样出自大众的MQB平台陷恢,并且是该平台首款SUV缄说池,分为标准轴距和长轴距两个版本弛田惶,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本绿丝,主供欧洲市成粘奔帷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的寿幻,轴距加长110mm洁将,据悉国产以后很可能叫途观L晃睦。    其实对于Tiguan这款车射辆付,从它在去年法兰克福车展上首发开始姜,我们就已经进行过多次详细的报道了猜,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番雹鸵茅,所以静态方面的东西咱们先适当放放撼,从大家关心的动态表现聊起偿钳川。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机缎米烦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱铅书快,根据发动机不同督,车型名称分别是280TSI掏耙、330TSI和380TSI逃戚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line玲沙,指导价39.18万沪,真心不便宜是田。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目户措铣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫倒鸽、速派耸冗慷、迈腾花,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉梦。无论是油门刹车的脚感尼、转向的力道还是动力输出的节奏秘界判,都没有什么新鲜感攘思,一切都是意料之中的表现弧夏纯。    试驾开始前蓄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理啊卤,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动瑞贺赔,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化粕徊猛,你在国外开着什么样许,国内还是什么样”通铅。我这样刨根问底并不是无事生非发,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸垃襄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲炮篡。    不过事实证明我多虑了溉须,虽然出自同一平台冒摄社,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多停,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤党公锈,当然不能指望它把颠簸全屏蔽咖,完完全全走舒适路线概筒犯,这毕竟还是一辆德系车勺编晴,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蕊,这个度把握的很好碘毙,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感投栓抄。   Tiguan也配备了驾驶模式选择矾郸,分为节能斜掸、标准楞、运动和自定义渺淘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式匣叭急。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点梯范扑,需要仔细体会才能察觉壳筛,差异不大翅鳞。最大的变化是油门的响应速度明显降低空窝,再加上本就慵懒的调校鳞,确实能扼杀你的激情搂。调到运动模式嘘矫,变化立竿见影耿,变速箱自动变为S挡吴捆发,转速也时刻保持在2000rpm以上李隧恳,油门的响应也有了一些日系车的感觉次室,轻踩还会一蹿一蹿的辑采创。同时底盘变得更加紧绷刨,基本放弃了过滤颠簸这件事掇,路面上的起伏凤、接缝谈,都会毫无保留的穿过减振器拆、座椅咯呕疚,直接传递给你的屁股蛔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备瘁顶赶,不过它并不喜欢张扬喷斯,平时总是不紧不慢的临席鹿。直到你粗暴的踩下油门救哩闲,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后嗅笔,他才用动力的突然爆发来回击你吭。配合上干脆利落的降挡死鲍,中高转速时的动力输出和刚才判若两人孺仇,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发冬础,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳辜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时放窗,它又会变回那个安静的美男子卫幂卷,事了拂衣去能相瞬。    全新Tiguan相比现款的途观惕疽,最大的变化在于行驶质感的提升郸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫关氯、发动机噪音偏大等问题律,但整套动力系统的匹配惨,底盘的回来墙布佟,这些关乎一辆车品质感的东西马,确实比翼虎吨铜、昂科威激率腥、奇骏等竞品更有高级感哀诺,这一点我必须承认颗龄母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萄死干:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试慑旧,让大家对其大致表现能够有所了解陛厢肚。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本箍,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看帛裤,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些送扫福。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现敬俊逻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)忱切,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾伴番疗,本文就不做赘述了纷呢臣。   动力部分椒镜环:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm抱宛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm地。从参数上来看并不是很抢眼泄,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受郡石婪。    而在传动系统方面桶臀干,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱痢舍牟,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合罐。   驾驶感受秃寇:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧幌牟努,不过上手后给人的第一印象倒还不错梳歉乳,起步较为轻快毛痰肝,动力不足的感受并不明显败,当然这也要取决于油门踩多深溶。当然了透粉,如果开着它在第一排等红灯沦筐祷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时缆骑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行匣。    在市区路况中店,通常最高限速也就80km/h谎,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨搜。除此之外魔狗犯,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助酿。发动机与变速箱的匹配调校得很好骨复,开起来也十分轻松樊丛取。    巡航状态下深踩油门箱部,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应萌嘘,甚至也会连降数挡蕊,不过受制于发动机自身的动力并不算强始,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了虑徐,随着转数的攀升娘队匪,传入车内的噪音也会随之变响当脾肉,但车速上升的却并不是很快虑捷。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求内倘柒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲殴。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg稼绊鸡,体重并不算大劳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)帅孙。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快坦,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”光途硷,优秀的底盘调校同样功不可没娜。    相比1.4T车型蚂,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别味坷沁,取消了那根提升操控感的瓦特连杆哥,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架晒蔫,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架绣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的慌腑散。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型耽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”藉。悬架系统整体偏硬朗嗜涎飞,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性涎镁,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲杆莽槽。当车辆驶过状况较差的路面时挫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者够成膜,要是再来个大坑辫嫡,纵向抛离感也有点强伯叫。    相比之前测试的1.4T车型顿泞碧,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分巫揪。虽然排量更大林甜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距透搜剔。不过另一方面随逃,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些汗蜗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择竣硷。至于底盘表现方面的差异就不是很大了碎,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响却签仇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望抬驶才,因此通常也不会开得多么奔放布新蹦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿尝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”腥豌凤,在法语中是“未来”的意思荆辰炕,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字讳午。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型清,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标澜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出吝惫,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”恋浓。 ■ 外观    既是Avenir车型儒贡睹,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升襄违缮,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系事,只是提升没有这么极致幕。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蕊怂,它作为车系中的金字塔尖车型锈虱,有着怎样的专属特质屑毋。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯刺半长,造型犀利有神羔,与延伸过来的中网镀铬条融为一体叉肪,视觉感受不单调骑九。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变堤诫,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计痢掣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型恼,拔高了一些高级感都铣,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO挡靶。    此外需要再提一点诺,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质跑,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料弥肖盾,其实这种材质并不廉价箍技,最大的好处是能减重不少烂嗡。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富梨文,像后视镜加热泞差、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说泛聚,算是正常表现斡溶匈。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎锻玫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎谴道茹,除了尺寸规格更高隋乒毯,据厂方人员介绍临,该系列轮胎的静音性会更好亮糜,我们将在后边的动态部分着重感受一下琼。   MPV要给人感觉够大气善雹、端庄才能营造出高级感废帽扔,从这个角度来看甲烙,老款GL8做的的确差点儿意思蕉江,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善讨伸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侥几。刚才说到新车使用了全LED尾灯聪算恳,点亮效果很棒靶,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色罐。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验乳洁,点击>这里<回顾堆缕颁,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同尼抢媚,本文我们不再花篇幅叙述吞,只针对一些它特色进行展示灭抱。    这种立体的花纹装饰造型飘逸酶,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路份退,哑光的木质材质也区别于普通版车型鹤,让人忍不住伸手去“把玩”一番葱绦斜,不过千万手下留情辽,盘出“包浆”可就不好了啊九。    前排和第二排都有专属菱格纹路连痴,能营造更高级的氛围冈私臣,并且手感也很棒;加热勒、通风也是第一排和第二排都有的功能阶楞,此外第二排还有按摩功能叛挝杰。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”陷秆抢,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型腻,确实带给人们越级的感受垦。不过老实说这用料高级归高级呸,但是打理繁琐程度也会相应的增加播,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里牌是糙,地毯已经脏的不成样子了寒,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务蜜瞥取。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油毁、机滤) 共12次 大保养(机油爬剐梅、机滤涵、空气滤梨截、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务樊姑捻,就算是更换了车主秆皇,剩余的次数新车主也是可以继续使用的颇赶菩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题茬。    氛围灯18种颜色由暮光紫吮举、晨曦金谈昧贪、惬意蓝这三大色系所组成秃,冷暖色系均有顾及徘卜邵,即使开着这台MPV和爱人一起出行唾,她也一定不会抱怨你缺乏情调徐。    还是要抱怨一下扣,全新GL8的空调控制区域使用不太方便扰吕坍,留指纹和反光的问题自不必说虐姑,轻触式的操作形式也很不灵敏娟,高级感是有了磋担努,操作成功率比较低绵签,在驾驶时操作会有一些安全隐患滇不惭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来貌筹冲,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区晶铣骆,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间檀,在相同“户型”的基础上刑,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上氮坟境,让它不论是看起来涤舞醚、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次琅,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比尾,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了感蹈情。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机姥茅楷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机剿绣脐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级瞥慨轮,感受如何剑,我们接下来聊伴。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机荣,参数调教也是偏激进的渴便,并且加入了换挡拨片邵,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质嚎,MPV也可以成为驾驶者之车每联。    从实际驾驶体验来看聘低普,全新GL8的起步和加速过程非常轻松币胁驴,动力输出均匀流畅唤撑,并且感觉动力储备很充沛瓷,时速80公里加速超车也会很有信心荤筛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿挨帛庆,D挡模式下升档很积极庐,深踩油门它会很快作出响应哆死,不会再让你有打越洋电话的滞后感长够。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架杯场蔬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架踞,结构更高级红,成本也会更高楞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错解,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显钱,尤其是对于GL8 Avenir来说兽狗,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升限。    全新GL8加强了车辆的隔音侈,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎岔悔黎,都是为了提供更好的行车静谧性斜,而实际的体验也是很不错的澈痘,时速80公里时解,各路噪音中只有风噪还比较明显旦第,后排的静音性明显好于前排附具每。    有了电子转向助力的协助降胆茹,方向盘操作起来很省力盗,尤其是在低速或者原地打方向的时候蜗,对于这台车厂超过5米2露、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助肥剧。此外胸幢莱,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错佬镰蓉,熄火和再次启动时震动很轻微沦烈簇,不会让你很想关掉它圣檄昂。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现碳墓,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方玖被。就行驶品质和操控质感来说邻损,它和普通家用车的差别已经不太明显誓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象诚,并且变速箱也没有找麻烦剔糜殴,静音性总体做的不错丰唐使,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间舶对。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张无,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变八铰牟,从外观到内饰再到驾驶感受汹,都在向家庭用户倾斜护放婆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊娄舍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)借伦离,比28T 旗舰型还要贵5万元鹿,我认为它的意义是以一流的做工毙墟、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象偿阿,受众群更多的还是有商务用途的消费者胸尺,至于普通家庭用户庭,我认为买普通版车型完全可以满足空间嘉臼型、驾驶质感和乘坐体验的需求窍。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晌糖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光角,即使到了11月中旬沟夹,洛杉矶仍然阳光明媚坞克,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息穗。结束了忙碌的洛杉矶车展报道滥漓吮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候夯。当清新的海风抚来旗切蝎,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吾琴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边搂,让我更庆幸的是赣讣,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版洪都拔,对妹,6.2L V8的那台碑敝羞。    几个小时前慧浇,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro刮躬?”时陋锰晾,经过飞速的大脑风暴泥,我选择了后者弹,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新妻崇肝,选一台新一点的车肯定是没错的那。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑辟外,嘴角中蹦出一句话蜕:“It's a V8”后享,我知道我歪打正着了莎继。后来他跟我说颁肪,如果我选了野马盖,因为我年龄不够坟誓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嗣,而如果我选了科迈罗青恢,他们这只有这么一台V8的可以给我假。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩沙箱掏,那还等什么呢茬丰?把导航的目的地设为Malibu播,出发!对了航俏热,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰疲饲,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟闻。   科迈罗在美国有四个配置等级伸驹拴:1LT驳趣鞭、2LT膘、1SS恒冠、2SS慰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜摇,而后两个配置则对应6.2L V8停号目。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元畏蹋嗓,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配募,3.6L车型会比2.0T贵1500美元偏紊疚,6.2L车型比2.0T贵1万美元侨,8AT车型比6MT车型贵1495美元纶,敞篷比硬顶贵6000美元司地。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拒,售价为45395美元替陶鹅。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平敦视晾,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了桅帅嗽。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同辱领,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蟹唐,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人奋苏膳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙凛采拓,而是穿着西装革履的巨石强森火甘,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力推傲读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梆兄沥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上刀,东风风行发布了全新景逸X5息蠢死,作为东风风行的一款重点车型思兜,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验溯。上个月戈唾,我们还进行了抢先试驾价,不过上次的试驾车并不是最终市售版娶奠,很多地方还有待调试迸渺,配置上也有出入露释。这次的试驾车和市售版是完全一致的慌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点胆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的豪痉环,整体风格偏稳重和精致婆涩,比老的景逸X5好看太多了奶堂。厂方在讲解设计理念的时候也提到搽,景逸X5是一款全新车型裙摩祈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任晌筷黔,只是名字上还沿用“景逸X5”结瓦。打造精品姐,或者说爆款梆,是中国品牌未来的大趋势绘恰。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV嫂谴,车身尺寸不大不刑撩苑省,符合这个级别主流水平肠趁酵,不过它的定位要高于老款景逸X5奖绊纹,两者将同堂销售沥套。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4牌碎、吉利博越膳、长安CS75颂痞抛、奇瑞瑞虎7等车型怜,列出来一看夺,全新景逸X5的任务难度不小竟汐。    全系配备车身稳定系统息剐筷、全系后独立悬架读想壤、全系马牌轮胎悉如金,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的淮,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置话突携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型玖,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字悔,而现在我告诉您泥句,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车门,今天我们的主角氨缸偷,就是广汽丰田雷凌双擎囤慈。雷凌双擎的起步价为13.98万元寂浆辈,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲椤,这样的价格噬,也归功于高度国产化的动力总成蔡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的邓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情汰钵,到底什么是双擎呢陌缚?这套混动系统如何呢柏遍?我们就从动力开始说起吧荡缔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎肮:沈达炜 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载笑嫩,违者将被追究法律责任取。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版湘聚,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型京,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注办雄偶。确实鸡傲沽,光是静态体验都已经让人有心动的感觉纪,但对于一辆豪华车来说虚跺,行驶品质也是很重要的纠,趁着试驾会的机会爽牢敬,我们要好好体验一下途鬼。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍稼,包括空间体验等妨磕,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》撮肌埔,本文不再赘述相关内容村拨脑,给大家说说新的信息点砍幕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版眉侈草,是目前国产版车系中的顶配车型统桅僵。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型时沉弟,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来璃瘁寐。最高配T8车型将于明年引进蝗氯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统掳猾,前轮为发动机驱动厩稗,后轮为电动机驱动慕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配汇科户,配备19英寸铝合金轮圈淳蔚,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号盲策。对应不同配置车型暴从,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈奉搅烁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外封,刹车系统也有差别梅奴凹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别潘。据厂家介绍舌堑芭,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平币庙,堪比性能车席莲,待拿到试驾车之后我们会实测一下路邓裸。    作为一款豪华车型复俩,丰富的配色选择都是套路悔,S90长轴距版具有四种内饰颜色萎柿苦,内饰面板也有三种选择丹跨,可以更好地满足消费者的个性化需求罢锭。    S90长轴距版的方向盘手感不错侯冯镰,拼色设计也挺漂亮的末坝,但在配置方面似乎有点不如同级对手混,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节就梯,可能连选装的机会都没有七。除此之外椿萎岭,换挡拨片也是没有的摆寿齐。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA霉硷,空调系统除了具有空气净化功能外本梆酒,还有自动循环功能如废,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)经娠肖,车辆自动开启空调换气功能芒,排出车内浑浊的空气联。    为了避免内容重复龄头锭,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍绅佩谈,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富惨品脖,包括超棒的宝华音响校咐。整个车内的氛围几近完美巩间耿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车阿。接下来我们来看动态表现怎样炒脯侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窜懊甫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了盲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子磐陇,这听起来的确有些疯狂滦令。城市SUV真的不能开去沙漠吗腔?我并不这么认为盒谦舒。“天资”对于一辆车来说固然重要贩隧搬,然而却不能完全决定车辆的上限乃狙,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石幸时,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠乒。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说夹涡返,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣添宝疼。相比于他们违淬,我开着面前的这辆城市SUV来到这里秒,更多的是为了在安全的前提下娥钙雀,挑战车辆的极限祥捣。    对于一台城市SUV来说迟评撑,瑞虎7其实有着不错的“天资”档。拥有24.7°的接近角恢热、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙忻伟,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战瑞供。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机局察,最大功率122马力/5500rpm仇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱伞。相比于1.5T的手动车型讥硅,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势苇累,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出搅辛醇。    在正式进入沙漠前查澳,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar揽扒,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积胶聪骏,以此增大摩擦力碱辰必。由于新疆近日下雪鲁峦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎描颅,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹誊,更利于在沙地上行驶你蝎吵。车辆轮胎被降低气压以后净饶,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汤揪,需要十分注意躲避路上突起的硬石炬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统徐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统寐疼,在越野时为了不影响驾驶唾歧炉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭掏说裙。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行适厢般,轮胎的打滑肯定避免不了蹬。如果不关闭电子稳定系统毫复般,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入唾,一方面会限制动力的输出侨露,使车辆丧失动力筛陋响,另一方面会对车轮进行制动肌现鳖,有可能使车辆因打横而陷入沙子烯鲜。    做足了准备工作褪,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始不。因为考虑到配重的问题诫蛙陌,我们的车上坐满4个人九,尽量保持车辆的平衡退盖涩。起步时缓慢给油漓滥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡盖。沙子上行驶的复杂特性屠私,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能替袍,仅能通过地面反馈的路感调整方向唤,有时方向已经打了一圈溶镜熬,行进方向却没怎么变化辣娘。    教练告诉我唇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机屎。在攀爬这种刀背状的沙丘时赡寝,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度尽食,即向斜上方前进瑰吧寿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向仿,车辆像漂移般甩动尾部蹭,卷带起一片沙尘负。得益于悬架硬朗的调校娇姬,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下扛爽,车辆并没有产生过度的侧倾芹螺似,始终保持在可控的状态畏渐。    车辆在开阔的地势上开始加速贸彤官,准备进行冲坡同岔铺。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响舒,车速已经来到了160km/h棵尉妙。冲坡的前半程还很顺利疥,后半程受到动力不足和满载的影响持嚼剁,车子没能冲到坡顶坊告,但是这样的高度已经远远超出了我的预期们贺。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识魂,希望分享在这里蹲奈。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向撕僵寂,因为重刹会让车辆的重心向前转移瞄判,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈临牛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜凛憾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦亮,从而判断不出前方地势的高低落差楔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去笛簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敖糖肥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里培教,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超奋劲,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先卜徽咎。不得不承认鲤涪墙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车抒挫,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质汐袍,以及不错的空间表现(不是我说的详,车主说的堑袄遁,点击这里看)晾苛详,正在逐渐成为“街车”拖架尝,受到越来越多消费者的喜欢蓉垦,而且其中不乏年轻用户度睫。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系手矛覆,事情似乎又开始变得有悬念起来舒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后乐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章修卡俏,比如最早的这篇官图详解甭率无,还有最深入的这篇技术设计解析日焚伴。不得不说荣骆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细怠。为了提高大家的阅读效率充肉瓤,上面这两篇非称锱好的文章里面已经写得很清楚的点歇,我就不再赘述了顿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点萌蒂,以及需要实际体验才能有感受的地方垂。整体结构仍然是大家熟悉的熟精渴:外观习锚丁、内饰寒问姐、配置嗣、空间料翻、驾驶这几个方面泰。活动当天条件有限轨倦赖,文章中用了几个不同排量和套件的车型摩奖词,并且部分使用了官方拍摄的图片畏寥,敬请各位网友谅解恫龚脊。   外观付釜:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了秃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准睫,从视觉上讲赴,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡棚报哗。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫顺吵羞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章甸共。不管是跟同平台的7系参照犬,还是跟同样做法的奔驰E级对比陈题恒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条邦晨、双腰线带来的立体感微伙、重心更加低矮的视觉效果耗扦诺。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”沏,但是我们仍然要清楚盲刺苯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言烂冷谋,不管是车头还是车尾的造型颂夏僳,全新5系都有着较高的识别度袖抽翻,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话妓毯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”垛浑。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车莫窝藤,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待滴抠唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撤迟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话侠未虽,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了辆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意茬狗商。从以往的成绩看能摩吓,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了脑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒朽布,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及全兑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了庐衫藉,在此期间它的对手们可都没闲着勾讨煞,RAV4改款后变为了RAV4荣放涎认,途观换代的时间也日趋临近断欠膝,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时匆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 梨搐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统断登阂,并分别用180和245两个代号表示骇。除了外观钵构彻、内饰以及多媒体系统的升级外纲,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术吝,实测加速成绩比老款翼虎快了不少搬毛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀嫩悉。   ● 外观简介捷:采用福特最新的家族化前脸赎,细节提升明显刃。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸愧骚伟,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条系胁哼,气场比老款更足沪。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm挡判倡,轴距为2690mm绥,除高度增加了6mm外脐哗,其余尺寸无变化齿贪。    前后尾灯造型有所改变靶凛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯斥巢幂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯抢陆涸。其余的功能胶痘嘛,如LED日间行车灯蔼陵、大灯随动转向功能则依旧保留着布丹。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源醒,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了萍卫。 ● 内饰和乘坐空间瓷:中控造型有所变化弓粗骡,搭载SYNC 3多媒体系统弥蒲匡。    内饰整体造型和布局变化不大教,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方甭抄陆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘撵酶刊,搭配全系标配的换挡拨片旗,运动气息更浓郁氨衔妨。空调面板比老款更大太肥,加入了风向调节按钮上加入了人形标识鼎蔑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置画,用起来也更方便膳蔫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3祁熬,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台哗夺报,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标泪汤勃,显示更清晰海割省,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性饱捕,非常容易上手那沪。    顶配车型的配置自然不同担心乏仇,日常能用到的功能自然不会缺席匹,我们还是来聊聊变化吧拨竿。首先空调面板更大腐肪,风向调节按钮更大娶菠,并加上了人形图示等逗锯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整翔唇渡,在挡位处于P挡时屯陶,手动调温度和风量终于不会受限了 屋祁。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整傻按龟,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比螺,座椅填充物更柔软谱,贴合度更好钉,坐垫两侧的承托能力有所提升涂乌咕。主驾驶座电动调节依然为10向扔,并带有前排座椅加热功能卉,配置表现没有变化慰腥顷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节沟,调节范围和老款车型一样都不算大家窍午。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置父,后备厢容积也完全没有变化纤蜕力。从新车的表现来看瓤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显纤蕾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证崔骇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度财筐诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉勺嗡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼氓促璃,气温骤降十余度鹤饶侠,刷了刷朋友圈糖刀槐,满屏尽是咒骂般的抱怨放咖鞭。放下手机蓄现窝,点一杯咖啡赦盆,嚼一粒橄榄筷讥,在地中海温暖海风的轻抚下碍,偷得浮生半日闲施切。直到突然一声“熊来了!”椽弹,打破了原本的平静撕裴殴。    别害怕起许付,这里说的当然不是真的有熊穿,要真有这么危险的生物存在挠匹,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一虏童。飞行了将近一万公里柿蘑,除了躲开北京的寒潮扒京,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克面。这台车无论是在德国的首发亮相傲刃,还是不久前广州车展上以国产身份示人戈冻,都有着颇高的关注度涧郡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后辫戎,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙吐课,试驾之旅正式开始材逆。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解辜认,但这次我还是想再废一点笔墨寸老,从里到外桑嗓、从静到动伪,把它完成的呈现给大家吼杭表。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译孝仟韩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak娩,这个岛上生活着体型最大的棕熊首假,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字惶端,想表达的意思不言而喻饺朗鹅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台幢峰,与全新Tiguan相同熄石,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种顷粒亭,而是直接进行加长必鹤舷,只有长轴距一种版本驴驳,并且还有5座和7座车型可选踢赖侣。不过在和厂家沟通中堕丁斑,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV锑,7座只是给消费者多一种选择堡,与汉兰达豁石问、锐界这样的7座中型SUV定位不同蜂烤埔。    其实不光定位不同躬喀惺,柯迪亚克在体型上也和汉兰达技、锐界存在一定差距蚕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威检思、现代全新胜达相仿登,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩侩公,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势歉,体型虽然不大适任,但轴距比汉兰达还长了1mm挤拣。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素翁秸成,只是出于量产的考虑进行了必要的修改扩喇。它和速派一样工沦蛊,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言茹叮雀,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子暑。车头的立体竖条幅进气格栅坡,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰坷线,这些都让柯迪亚克看着野性十足踞身痕,名字都和棕熊一样了舜遁,样子总不能娘娘腔垄失,你说是吧麻。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧前,不论车顶曲线瑟梨、侧窗贸楞、腰线还是轮拱汤脐崩,你都能找到大量平直的线条男粒,就是这么直来直往小究覆,没有矫揉造作涵。另外对于一款SUV来言多返,有一些硬指标也是不得不提的沟魔妓,接近角22°酣、离去角23.1°潭彩馆、纵向通过角19°闲拦、最小离地间隙194mm哭阮串,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错锑。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高袜蓄骚,不过这也是因为更加方正的造型导致的恰。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条炯,车门打开时弹出垄情,包住车门边缘撤腑扁,关上车门后会自动收回繁,防止在狭小空间内磕碰车门挖少,对自己对旁边的车都是一种保护飘橡娠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置荆卫筒,希望量产时能给加上懊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格牧就,甚至我觉得设计师都有点偷懒夹,直接把速派旅行版的车尾拉高十,再把尾门线条勾眉、尾灯结构略微调整一下就交工了凤羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗篡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆内,越来越多的厂商加入这一“战场”钉,推出各自的SUV产品虎姜矾,以在这一市场中占得一席之地冗娟卵。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型汉推,北汽威旺S50就是一款这样的产品米暗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 厂劣恍,虽然其之前以生产商用车为主年,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势侈体腹,新产品的投放速度要快上不少谱,产品布局重心也向乘用车市场转移惟嫡九。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型钞甘,属于全系的高配车型筏江,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观灿顽,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节耙。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比持很冠,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩牢胁俯,并没有太多惊艳的地方屎跨。与绅宝X65采用相同平台钨,并且在外观上面同样有着较高的相似度古帅。车身线条硬朗虏,勾勒出了较为方正的外观畅凸叙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错焚,相比车头的设计要更讨巧些揉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连朝程,延展了车尾的横向视觉酱赋。刹车灯采用LED光源讣廖,灯带的样式看上去有着不错的档次感假掣心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编廖:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快槐,你有多久没有来一场像样的旅行了斜戒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情表文?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝剧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼虏?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领点费,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作彤,它的出现可以说顺应了时代的潮流参沃,也可以说是对当下SUV撑娃具、MPV市场独霸一方的挑战贝慈。下面就请跟随我的文章恒,找回我们曾经对旅行的憧憬旧财埃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘:杜安迪 版权作品春封僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载婆卢,违者将被追究法律责任歪绿誊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬墙钞浚,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会店磕溉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拆挨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛拱继狮,还真是挺相搭的侗搞,这个中国最大的沙岛为了环保羚,大部分电力都通过清洁能源发电响,而这台X1金鼎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排滔颁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首础,看看它的表现怎么样损碉许。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前倦井欣,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)娘歇疟,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象忱才,当然也有几点不足瞬,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蕊杭连,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内构既钝,在一定程度上影响了驾驶品质守,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型汞,看看它能否带来更好的体验僧蝗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样篮死,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识辆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型崔穷许。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了惰杰靛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电杠膜。宝马还为每台车提供了便携式充电器帛,有220V电源接口的地方就可以为它充电前纪,它的接口也可以用公用设备充电车戎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒瘸氖没,解决充电问题糙。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格谩,细节部分有所不同图吨,看着依旧很大气律必段,长轴距车身让它显得更修长毯惧檄,比较运动休渡馁。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV席寺。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错咳,主要以软性材质为主抱谷,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华通,但在整体配置上确实不高诧票。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者晾贾全,有的是为了环保理念孔去瑟,有的为了能获得牌照更早开上车嘘,反正都是不差钱的主归,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挠汝门,有更多舒适和便利配置夺欢欧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肌荒匠、定速巡航堪九坟、科技辅助配置这些都没有袍,目前这款车还没上市镰,对于它的消费者来说期芍画,可能会想要更高配置版本的车型恭辫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局帅籍解,它的电池组位于地板下方滩褂,不会影响到后备厢的空间局,担心这点的消费者大可放心菇惟藐,尺寸与汽油版的相同境驴钮。另外它的电池布局加高了车内地板高度临枫,第二排中间的隆起变邢伟怠,坐三个人的时候从容一些届怀。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别剃辞挛,尤其是在实用度方面不会有什么影响佬坟,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用匈吓。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同苟暗沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膘传掂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了獭妓,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型愤恳官,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白尺,同时也肩负着一定的销量压力摊吕。果不其然好完逝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)衡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠半,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了肉郝俩。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拇海,加大促销力度也起到了不小的作用挨。    Anyway沁椽,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事法。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型麓,指导价38.99万元缴维跋,终端售价在34.49万元左右储朔。从实际表现来看拇句,它也能满足大多数日常用车需求汲,性价比很高泪蝎。   动力组合伤扒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机旗赔瞧,最大功率为250马力/5000rpm侵睛,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm晚,相比28T车型宏弦,它仅仅在功率上少了19马力长旧,峰值扭矩则完全相同狸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm桃激痉,更为宽泛一些咎。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱痉烤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW独箱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT滔。这主要是由于XT5采用了横置平台体,而那两台轿车则为纵置平台盖。   驾驶感受党捶:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起潜膳摆,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试娘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型苯,印象还是挺深的蠢。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距私诞赫,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音令。    从数据方面淑熟骏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验钵倾,外加完全相同的峰值扭矩苦炽,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲姥,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点暖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已藏。    实测车辆的自重接近1.8吨雹教筋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称萌呈,2.0T发动机的表现也一如既往的给力敝疽词,油门响应相当轻快蓄缉,加速非常轻松顶鞋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受客,即便是一台SUV车型洽,也不会觉得难以驾驭梢上瘸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定篮虫,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上驳拎,但无论是换挡速度杆赶、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现聚问便。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢铝,顿挫等等擎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好溶划的。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在惭陕,匀速巡航时跺下一脚地板油吭,立马会降数个挡位端沤榔,车辆能够很快领悟驾驶者意图羡嫁。升挡动作则极为轻柔稀任汇,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换邯唤耙。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑努。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型室泞,配备电磁悬架色镣太,能够实时监测路面情况并作出调整夹,同时还支持软硬调节沽龋茧。然而此次试驾的车型却没有该功能横,因此底盘表现略微会有些差异唾。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瓶采怖,但又不像林肯MKC那样非常的软内忱,但对于震动的过滤还是相当不错的抨,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性挎浦,软硬适中碌逞。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感穗氮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配协羚,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统筷叹慷,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准改,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静卵沫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受膏,这对长途驾驶有着非常积极的帮助划茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前讣姜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读苟马氰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错兔砰,今年前十个月累计销量接近7万辆娟。对东南来说毒镣愧,DX7的表现相当提士气劝笺律,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3碘瘸。让厂商没想到的是贬,DX3上市一个月就收到近万辆的订单话,成为当红小鲜肉嘉漠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾读卯静,今天试驾的是自动挡假。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱凌焊锋,还搭载动力更强的1.5T发动机棘,可以说是全新的体验私丹爱。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型落比怜,其中5款为1.5T车型霜砂洪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的潜。DX3这款1.5T发动机来自三菱揭僳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)盒错,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商具贤。除了东南嚼很,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇楞,包括吉利队、长城蛔坞、长安狈杯菱、北汽等抱。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里锣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2潘、长安CS35倪、比亚迪元等即,它们都是东南DX3的主要竞争对手把莎。与上述车型相比深额,DX3最大功率的账面数据稍占优势储冗灵,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元泻亮娥,但也处于主流水平之列促巴白。接下里烩唐疚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受此。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蛾,会把油门响应调校得比较灵敏杰。而DX3的调校则是另外一种风格荆室饭,属于偏沉的那种丢蔑缔。就此问题我们也询问了随车的工程师附缔,他表示有多重原因矫绢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些赋,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑屏。    实际上醒沉溺,DX3大概当转速达到1800rpm左右时娶丛覆,涡轮就开始介入式剿刺,能感受到动力输出爆发痞,但介入并不突兀镜搔,不是很强烈那种铝掀栖,整体来说还是相当柔和的贬经,体验要比预想中好谅惫辱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱努阮快,齿比有调整碴汕,让发动机的爆发感趋于平和柯襄府。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的草领烧,此前在试驾DX7 1.5T车型时勒横,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡存虏,后段毫无爆发感可言恰径蕉。相比之下狈,DX3就给力不少杀艾,动力输出感比较直接举。当然踏会颁,这里必须提一下的是畅导拖,DX3的“体重”占了不少优势喉粒奸,它比DX7轻了200kg侯似。    在这次试驾过程中喝,我们发现DX3的巡航转速较低处画团,这是CVT变速箱的功劳奖牌灰,有利于降低油耗辫。但由于现场条件有限矩涕,现在还不能对油耗表现下结论沉,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试单。    DX3采用电子助力转向蟹长适,方向盘的转向力度很轻亭唾莲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容回七,但凡事有利有弊磊刨咖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准躲疾。    DX3的底盘沿用了DX7的设计伯钞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合腻盗狼。与此同时肃,它添加了平衡杆响策,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾纳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编须孩党:韩大为" "  金秋过后牛必,北京又进入了冬季插膜骆。然而就在周围环境一天天失去色彩时删,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组竞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本赏版麻,也就是2017款翼搏的顶配版本港,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢娠?客位看官敬请看下文态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶袄蹲:王汉康 版权作品涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权改困,严禁转载炼帆,违者将被追究法律责任禽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年乖搞,不光是我国在提倡节能减排饰暖篙,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着胁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机咐藩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局翔镜势。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机刨,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机偶闷创。   丰田作为全世界最知名的车企之一崩,在节能方面同样有自己的作为兽井桨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为溅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及轿庇,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面顺淋,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺赔算,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出顺。   当我第一次走向T版雷凌惠肆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰饭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了浓镐。   当我绕车一周走向车尾覆劣京,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩笨,然而正是这不起眼的D-4T的标识暇粟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术随。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫据高谋。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术槽时零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编断发:王汉康 版权作品篱阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮犀,严禁转载伞,违者将被追究法律责任宪缸。 获取授权" "  近些年来喀,年轻消费者群体异军突起袒鞍士,在市场上逐渐成为了消费的主力人群粒床,那么狡塘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢剿策埃?颜值要高敝搐牵、要有个性士、品牌要响亮尽模惕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求难泵,最重要的是粮,价格不能太高魂呐,要在年轻人可以承担的范围之内诬烷。综合这些要素夺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型搜镐秃,该车将于广州车展正式上市须老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵:杜安迪 版权作品洽腺雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载妨,违者将被追究法律责任僧味。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蛔,产品品质和实力都得到了一定程度的提升衔率,三款产品核:博越父耻、博瑞埠胎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷脾差,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型忿玫,早在上市之前的宣传预热中羡,帝豪GL就被看做自主标杆车型毖钵力,号称要对标合资竞品车型赌吗,这也使得消费者对它的期待值相当高穆税箍,那么它的硬实力究竟如何呢哄?我们今天就一起来感受一下慈梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗尖无:杜安迪 版权作品晚烤号,未经环球网Huanqiu.com书面授权物券,严禁转载厩沟亮,违者将被追究法律责任衡堪圭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候疵插,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号吉斤管,几年过去胎矗舱,在车型层出不穷的浪潮中临诫痪,英俊小生已无颜值可拼靡,4AT的变速箱也似乎成为了老古董铰。如今南,K2已经完成了换代吧烧塘,高颜值高配置钨镭,又成为了全新K2征战的代名词粱。今天我们的主角顶隧,就是新一代K2释姬闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届:沈达炜 版权作品耪瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载伎参,违者将被追究法律责任吠摧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来牵枚,家用车的选择标准越来越高倾恃屑。空间盾、动力嫌惰递、配置来、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素梦辞,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁靛。提到性价比蠢眯,日系车是一个绕不开的车系删。而我们今天的主角就是一个专为中国而生无你,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞私边秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧:王潮 版权作品厂铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权词矩螺,严禁转载辟,违者将被追究法律责任酥仑胯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高示,国内的消费者也趋于多元化弗郝肪,除了原有的购车群体外收,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增黑量亨。他们生活在并不算繁华的小城镇里俩弦踌,用勤恳的态度迎接每一天的生活沫,他们需要一辆车来为生活奔波壤,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活皖脖。如此看来缝,一辆大空间泞烘告、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胸书,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽擎:杜安迪 版权作品迟烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载兜好矮,违者将被追究法律责任帅儒。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃糠,作为一个有着传奇经历的德国品牌佩畔,在沉寂35年后非,重新回归并且首次来到中国市场荚莱。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品锚眉,凝聚了中德十年的心血背。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史秤滤光,还向我们展示出更长远的未来偷钡舰。向经典致敬阶,与未来通行探肖。今天困,我们的主角关椽嚎,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构:沈达炜 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇叛,严禁转载摔,违者将被追究法律责任敬罢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计沽韭抱,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息掣。在兄弟们都纷纷改款成功以后椽捍,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款倍茎,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了陷涸闺?别着急懂兽赁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”肆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编呸:王潮 版权作品泌磨凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载须熊渤,违者将被追究法律责任哼玖。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蹄桔?答案有很多滩驰:旅行是文艺青年笔下的诗和远方认,是背包客说走就走的随性与洒脱蓟苯,是曾经引发热议的“世界那么大憋墟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的团搏北,但我们每个人都渴望着旅行郡娇倪,在旅行中去释放自己弟富、感悟生活的真理饲雀,寻找自己存在的意义轮商炽。而现在我们就有这么一款车拔勉,作为全新定位的跨界旅行车而生辉,满足你对旅行的一切幻想弊,它就是一汽-大众蔚领烷矮铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编核挖:杜安迪 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权线肚,严禁转载叼擅,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  承德弊久,位于河北寝凭、内蒙呕贾、辽宁三境之地含。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻茫菲,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京馁内办,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇窍煎陪,东通满洲茸对酸,北拒沙俄杀秋呜,西抗蒙古妓傻瓤,南下北京岛,逐渐登上了历史舞台沥等,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇摹。对于我而言熄讣刑,承德是一座熟悉的城市酿瞎挫。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中篓封袒,与当地的同学结下了深厚的友谊碌,而此次正值同学结婚雇剂,借着十一假期抢,决定再次踏上承德这片热土屁仟,说实话己,有一种荣归故里的感觉纱,承德握谐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编芦咳苫:沈达炜 版权作品刮嘲辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪蕊,严禁转载巴崩供,违者将被追究法律责任陀。 获取授权" "  随着时间的推移浓嚎簧,80后棚徊悔、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体萍饭。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说屁撮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择台葡。近年来畦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势厦,车型选择非常多付建,销量也普遍可观午改。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3描,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐:杜安迪 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼拇梳,严禁转载窗我,违者将被追究法律责任破矢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV恋勒。远景SUV来的似乎正是时候协纪测。虽然是GX7的老平台寺,但可以通过提升动力系统乌怂、配置耪司,以及更时尚的设计来吸引消费者称。这是有先例的免,博越也是在设计上誓、配置上和动力上提升之后缮,引来了消费者和界内众多好评渭洁。同时纽始芹,也正是博越的成功钠,给了远景SUV的自信康死。吉利趁热打铁蘑,推出低一级别的远景SUV如犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱:王潮 版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡姑牛,严禁转载霓,违者将被追究法律责任律。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域嚎,但在欧洲碉红芜,旅行车却是不折不扣的宠儿晌逗,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本稍朵,高尔夫也不例外年。提起高尔夫庇融,无人不知无人不晓隙看瀑,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车侥。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时揽,会带给你怎样的惊喜呢俊铝燃?今天姬龟倡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:杜安迪 版权作品委派,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮架修,严禁转载壕,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈和挪亲,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拼葱。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳绞,宣布奔驰C级完成了加长搭投。其次喀读,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款精,三大高手已有两位出招固,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意释慷甸。然而这位并非是不想出手翅道,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法抨,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中镜惶欢,上市了锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠融木:王潮 版权作品惕秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯骋了,严禁转载绢阀,违者将被追究法律责任昧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经吴绕擂,在那个“微面”横行的年代触檄焕,有那么一家车企螺焦,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔集,它就是昌河汽车判猾定。但随着市场的发展与成熟滦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野颂凌方。如今健,为了迎合市场的趋势和大众的审美勤量毯,昌河汽车化身北汽昌河盎饰筷,重新回到我们的视野梆,开始进军乘用车领域涉涎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型吓泡,与上一代Q25相比惯香,昌河Q35在定位上有所提升群,当然碍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜畏价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬古科:杜安迪 版权作品疙嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权础酣测,严禁转载访好骇,违者将被追究法律责任饶燎娜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车将,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门派,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器卷骗蓄,在东洋岛国日本械愤,便有这么一个品牌迁具急,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器巍吻,那就是雷克萨斯F部门枷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多码泛舵,这也就更为其增添了忍者的气质输顿,然而今天我们来到了北京金港赛车巢糖恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族菱首轮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涩老咎:王潮 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡晾烩,严禁转载殴且捣,违者将被追究法律责任孤。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日澜料桅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布狭挽疼,基于PQ34平台打造而来的联,定位紧凑型跨界旅行车脚尚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”美,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式汐。据悉班尼恭,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吨堵瓮:沈达炜 版权作品溉掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆孺脓,严禁转载妮悸,违者将被追究法律责任阶哨拾。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的哪?确实很少盒赤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上洪,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容饱儒骄,它就是君越杯。   全新君越是个很特别的家伙芜肌还,你在它身上可以找到各种相对的词钡彤环。比如块:家用和行政精备、时尚和稳重混藩媳、运动和商务爆、豪华和低调氮嫂歇。是不是觉得很神奇措泞悉?是的伙,这就是全新的君越锭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值嗡德嘿,正所谓""谁人不识君""蔑韧,君越正如此粟壳氖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋熄对:王潮 版权作品米镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权安阶,严禁转载墓,违者将被追究法律责任吗雇蜕。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物挡窜,在国内才刚刚开始大力推行蓉乏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处瞥,但为了发展和正确引导市潮┛臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜尾。比如很多限号城市电动车是单独摇号的通疙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等彼宦。目前来看擞肝剃,电动车在日常出行中也是有一些优待的燎坏,作为城市用车也是比较合适的龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编断澎举:杜安迪 版权作品帘覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载爽颇,违者将被追究法律责任磐庆曹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蹬蔽妻。前不久其攫,2017款的速腾正式上市侮惯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI菱豪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合茶涝,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镜钨写,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格钙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元啥赶肃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元鸥领,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注疟饺捷,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line晾豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编扳乡:乞程远 版权作品旧蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮,严禁转载碘,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "说到豪华品牌染灭,德系三驾马车您肯定是最先想起遂。的确凡,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷阶谩,日系豪华品牌也在奋起直追慨潭。但是匙,如果在三十年前您在中国谈起豪车轮芯,美系豪华品牌一定是最先被提及的潘。而今天硼拔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯似计。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编隶雀力:王潮 版权作品埃坏及,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬拓,严禁转载砷蹭丘,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了录,不少朋友有去出去玩的打算司,当然开车自驾的也不占少数仍沫。一提到自驾便咯囊,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行乖色。所以弹啃客,车内空间是自驾永远也避不开的话题航草犊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区副缅亮,亲朋好友搁茬捷、蓝天白云捆、饕餮美食疟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方了捎,如果再有一辆大空间的SUV策般如,那简直是再惬意不过了投实暴。   提到SUV臣苇避,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外顾潮,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼确豢。这不疚尼,前段时间全新的宝马X1上市了令另倪,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型甫,宝马X1终于迎来了自己的大改款每刻狼。而这次改款坟弧午,为宝马带来的革新也是前所未有的粪漏闻,全新的平台诵努谐、全新的动力和全新的变速箱貉,这样的宝马与之前到底有什么不同碍娜?这就带您分析分析驼铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔:王潮 版权作品埔寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮当,严禁转载矮,违者将被追究法律责任唱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全己栋,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来宪权棚,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中孰,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后倡趟,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上锯涩列。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编茎跨:乞程远 版权作品尾踏彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载模,违者将被追究法律责任谅聚。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日官,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行迫,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舍惋衫。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国形拴,现场观摩NASCAR比赛捞怖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外挎,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点彼。      总体来说独拨替,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定沁戚炔,整车无论从外观蚕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汰洛漂:霍保智 版权作品灵戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载煤杯,违者将被追究法律责任篱瓶吵。 获取授权" "     提到自主品牌SUV饭课墟,哈弗是个不得不谈的品牌蹿帽。而在SUV市场中柯厂,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蹲。2014年超令,哈弗在北京车展上将H2正式亮相锭驳,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2狠。但是系捎炮,哈弗似乎并不满足于现状漠,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展莎。蓝标哈弗H2是为了标榜运动砷啥,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场嘶蔽脆。于是乎棵,一个颜值更高撵墓、更富有动感的H2便横空出世了檀。   这一次岁匙锚,为了更好地体验蓝标H2的实力拔旱合,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍浇蓿湖睡靛淋。碧波浩瀚涧唉茧,鸟翼如云稼览叮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下青性谁,我们驶向了青盒蘩纾湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺:王潮 版权作品浦珊丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载潜,违者将被追究法律责任店镐。 获取授权" "     8月26日肖砂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市纳闹,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蓄冒庇,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型硷,伴随着凌渡GTS的上市丧题,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世椽歧,售价保持在14.59万到21.39万元之间坏弓屑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后糕慨熄,市场销量平稳上升惰粟,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本溅截,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择弄淋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型骑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型吐荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编为席庞:乞程远 版权作品广欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载凰芦,违者将被追究法律责任虹解。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展可去,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择尸廖逃。因此汝,近些年来颊氰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏裂,销量和占有率逐年提高龋,众车企均想抓住这个市场机遇圃,纷纷推出MPV车型萍。其中没长,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后救酚锹,再度重拳出击缚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆篇白,官方指导价为29.9-33.9万元吾。那么吹茸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢碎惋偿?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:杜安迪 版权作品称概扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹放,严禁转载晶醒,违者将被追究法律责任篇。 获取授权" "     在我的印象里挪攻,smart就意味着个性储,潮流引领者酶斗,吸引妹子眼球的不二之选曙。但是由于定位为微车伎,动力肯定不是smart的强项害,因此我的心里也是充满了斗争澜。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后淬疆隧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了犬库宽,不甘落后地推出了0.9T全新车型吓拷,为了一探究竟虑姆牟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型讣,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥稠沙:杜安迪 版权作品荚斤呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔糖,严禁转载促羌,违者将被追究法律责任锹凹举。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋级?这个始终没有答案的问题难倒了无数人沸帝,那么是先有SUV还是先有Jeep呢鹃亮?这个问题有且只有一个答案厘,那就是Jeep仕毙。是的对狡,SUV车型是Jeep发明的材讹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV翅苫,它叫Jeep凸篱履。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容轮抚,但是我知道就连Jeep这个单词等,在英文中的释义是越野车膘韩守。   在这个SUV横行汽车市场的年代形饱,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色颊杰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子材舵,依旧我行我素地走着人,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过廊。这份洒脱和潇洒砰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了度。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色裁结芬,它自由自在骇山、特立独行跋戈,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编夺:王潮 版权作品炬蔽膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨涤井,严禁转载充冯舰,违者将被追究法律责任弄裴襄。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车眠,东风雪铁龙就顺应市场需求郸牛,推出了首款SUV车型——C3-XR递。时尚的外观设计藉抛浆,越级的轴距尺寸看降,丰富的配置以及凶猛的动力性能璃缚讲,从内到外都在追求国人的审美和需求款邻酥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺稍:沈达炜 版权作品钢台,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟恍,严禁转载哇,违者将被追究法律责任肌昧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动香粉靡,该车型是第六代伊兰特的国产版本轿踏瞳,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代良屠偿,北京现代也不落人后芍菇,一并将伊兰特绕布擦、悦动北募、朗动础痕菠、领动同时在市场投放锈访思,通过高低搭配互相补充争夺市场稳。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择了星,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度坚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汕蛙呐,从9.98万到15.18万之间尉寿,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版扯凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蒙:王潮 版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权含拔,严禁转载板,违者将被追究法律责任萌纠盗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光手、国产发现神行后驴虱举,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研梢,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城袒砜凇,并把XF车型作为首款车型帝,而进入到国内房检佬,也进行了中国式加长懈壬,定名为XFL牌排。新车的指导售价为38.8万-68.8万购炉,相比之前进口版车型的51.8万元起绢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多汤。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚呒辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适琅紊、运动商务于一身的商务座驾筹。     无论是XJL亦或是现在的XFL褂少,第一眼看到捷豹的车型颂摹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引交浓呛,捷豹的家族式设计顶,大尺寸网状格栅凸手,柳叶形大灯荆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度趣陆境。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供汉肖:沈达炜 版权作品窍杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载秀,违者将被追究法律责任欢粒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展捆,设计师们的理念也在一步步改变铜:造车轻谦、造好车粹镭、再到现在的造低污染的好车虱,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势锈枫笔。在这股热潮中刀,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术怯勿,经过多年的积淀敞,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化闲荒芍,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家驾。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎滑槐乡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁吭匠:杜安迪 版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载即,违者将被追究法律责任雀瘁棋。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7换,说是重磅车型凭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型污,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天冷虑录,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹修。   瑞虎7将于九月中旬正式上市垄你嚏,预售价格为10.99-16.39万元惩蕉全,分为两款动力共六种车型抄,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型胺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:王潮 版权作品须贬劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜马,严禁转载怀范乘,违者将被追究法律责任汹缺撼。 获取授权" "  近年来排糖疮,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱槟础,它们大多外观灵巧秀气剖、驾驶轻灵易操控胁湃位,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能乃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV庐甲骇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候裴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道烧蕾。2016年北京车展上掏,新款国产奥迪Q3正式亮相上市吭。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色拘计。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了谴蛙坝,2013年Q3正式与国人见面甲陷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比疙夏想,迅速成为了豪华品牌同级别销量王惜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠备歧论。可以这么说疏菇纽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV卸姆邵,您最先想到的一定是奥迪Q3狈娠髓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款菜肺紊,虽然是一次中期小改款痘秃,但是相信凭借新颖的外观蹿夕秋、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手乓吠。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨桶贰?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编嘶:王潮 版权作品响父,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载哥扇,违者将被追究法律责任畴疟秒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编闯痴:杜安迪 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕标,严禁转载疆唾,违者将被追究法律责任涡烤男。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车几,它的外观虽不激进盯缺醒,但整体风格沉稳而内敛梆歉,每一处细节都看着顺眼建浓。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统徽,这样的坚持与坚守谢么,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心慧仙兴。动静 结合不花哨败席,底蕴深厚显自信墙睹。接下来局泪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字婚逞。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市崩挠刨,售价21.98-29.28万元僻昏羚,推出了两种动力共四款车型斥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版寝拈,售价29.28万元被匡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汕顺趁:沈达炜 版权作品贬猾快,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载径陷,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编峨:王潮 版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权提鹿厕,严禁转载快钎,违者将被追究法律责任慈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编尼挞粉:王潮 版权作品侮秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰熄,严禁转载持时咯,违者将被追究法律责任疾另。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌底蠢,仁者见仁智者见智污舞,但要是说到当下最火热的车型痛驳,你一定会脱口而出斗:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思省步讳,成功者如吉利博越炕掳,早已成为各大媒体眼中的红人旗鸥。而近期伶,为了进一步细分旗下市趁小,吉利推出了一款全新换代车型史惫,远景SUV兴裤公。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV详权叫,从外观到内饰簿,无不透露着一股“家”的气息芒附和。他不像其它车型那么华而不实啊,反而很接地气骚雷马,该有的颜值与功能他都有么下,动力也足以满足城市家庭需求惕儡。这也更加贯彻了吉利的精神吵闲奋:追求性价比坪。好吧定铜萄,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了卧仁叛,那么有请我们今天的主角旁蚕秒:吉利远景SUV靶澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷捶陛,718 Cayman来辆不嘲靡纫?2016-07-22 14:25 责编械:杜安迪 版权作品痕凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥涡测,严禁转载畏,违者将被追究法律责任伍免。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时菊侮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野如,而这款车也“大有来头”赫躺。   荣威RX5是一款紧凑型SUV钞,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造慈孔,于7月6日正式上市霉澈零,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型火维,官方指导价9.98万—18.68万元罐。实际上煞农接,根据上汽推出的多项购车优惠政策掠翅驮,只需支付9.98万—17.98万壕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”书敖桶:大灯设计采用“如意”的造型坤编燃,寓意吉祥;内饰上害头梢,座椅采用软皮包裹感低户,大大增加了舒适性;动力上撂,据介绍羞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技据,搭载2.0T和1.5T增压发动机氰么,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上缸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米岭沸举,百公里油耗比同级SUV少2L禾卯。   然而频缔稼,作为一款互联网汽车颊券,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术冀算吞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下吝快未,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统疆蔡,“摇身一变”成了一个移动的交通工具盘斡。   近日辟奴蓉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能徒焙。   汽车手机实现远程互联   在上车前龄,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置纲窜,并顺利得打开了车门传薪。此外纲,手机远程能完成的功能还有空调控制俱,座椅加热亩淬钨,车辆检测屉,规划完整的保养计划奢抹壬,推荐保养预约等藐扑桨。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季反瘁啊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感郡克珐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蔬磋闷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语朵慈,得到的答复是“你好努枢,哥们儿!”帘,记者是女生哈!第二句交流是欺裙荡:“我有点冷!”“已经为您调高温度戎譬驹。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣乃。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能搅腻瓤:开空调每,调温度摹,开关天窗扒茅节,语音导航以及播放音乐扯扭纤、语音搜索青棱、天气查询等操作许虐。   借给朋友车不需要车钥匙祷骨钩?   利用蓝牙钥匙袜,荣威RX5还能实现启动发动机的功能寺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式靡唯徽,即使忘带车钥匙靖抹,用户也能顺利启动车子饶板。此外前双门,用户还能向其他账号进行授权上,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人甲侍解,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蚀。授权之后纯巫啥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能皑孪,比如汞圈,对方如果只需上车拿东西群忍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车辽,那么用户就可以授权全部功能娄卷。同时用户可以自定义授权时效埠阔,并且可以随时单方面取消授权次擒诵,极大地提高了安全性淖。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示疥。在7英寸虚拟仪表上锣谐,不仅可以显示油耗然砂、里程等基本行车信息错,歌词屑竿彻、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上咸堪嫩,使得用户更易掌控各项信息菲闪腺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例韭,方便驾驶员查看路线楞菏。   此外堤华圈,在选配功能中寄弓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备谐敲胳。在行车过程中缴,用户按下方向盘的拍摄键芹竟墟,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频本梯幻,获得道路前方颅、车尾俺、车内成员等多个角度的照片鸵申概,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注媳脸溃,并通过4G网络进行分享涪怕。这些照片和影像会自动同步到手机猾,用户也可以通过中控大屏翻开照片末。   另外切,智能后视镜上也能显示天气塑恫、路况固、时间等信息暗溺适,科技感十足疲瘟。   总结垂佬:可以说癌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步头。在自动驾驶技术没有完全成熟晌,充电桩使用不太方便的当下老,互联网汽车或将是最触手可及的滤挂特。 责编寞橇:李芳 版权作品尽蹿俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载陷攫,违者将被追究法律责任熄夺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲借,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的兴乃。因为我不喜欢SUV斧散,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧扔涂喇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率乘抗奇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机柔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑隆,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动抖草。 ● 够大褐估暴、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友埃,作为一款车长超过5米扛、搭载了7个座位的中大型SUV滥稠势,它能够适用各种生活和工作场景块司。而在国内睦退淋,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上芭竟,这款外观阳刚苍、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来坤珊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计箍眯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别懈寸。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网聚蜂拳,这款运动版车型看着会更加的低调埔梅尾。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎瘦煤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现愧牡。但总的来说冯锚,探险者更像是穿上了两双运动鞋蓖师春,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱习。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化篡频朗,不过在方向盘九猴、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉肥捶敲。   虽然中控台的整体布局方式没有变化开春革,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板想避,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题苹。   该车的座椅相当宽大搅顾荆,在功能性上也有较高表现闭泻坞:座椅记忆蔽娩、腰部支撑调节臼煤、座椅通风/加热具有配备杉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计谅,右侧座椅可以前后移动苟踩沸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节百痢。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口部廉储,提升了乘客的便利性怠甸。另外在安全配备方面抢,该车除了常规的侧气囊硷解、头部气囊等配置之外瘟城,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊逗怕,安全保护更加全面撑灭饺。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间籍认,更便于拿取和装载货物讨奥垒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间相衡鼓,这款车的装载能力绝对不需担心亲。此外塑漠,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门台。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狙:杜安迪" "  不知从何时起善旧袄,“狗”与人结下了不解之缘嚼,关于狗的流行语更是层出不穷汇狈考,什么X了狗了前迷答、热成狗了就、穷成狗了绰矩、加班狗乡、游戏狗等湍,似乎什么都能和狗扯上关系犯炉毛。   但是在这之中呻首恒,用的最为频繁佳,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了栖。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读敝匠酿:“单身狗”一词发明之前肺散,形容单身用的是“光棍”哎充。“光棍”一词并无褒贬之意闺财骂。但“单身狗”一词的发明氦,明显是对单身人群的嘲讽丧菏,甚至有很多人拿来自嘲诧。”   “单身狗”这个概念普及之广解帅,早已不局限于年轻群体猴,拿小编的亲身经历来说拉瑰,我妈都曾经脱口而出烤:这日子巍绘十,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错卿,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕朽翟楼。   以前听过一个段子辽:“又到七夕了列寐,你还是一个人吗弗埃?答曰糜镰:废话!我还能变成一条狗吗崔?”话音落下便忧伤的看着窗外答兄瘫,心里感叹嗣:又一年了谁玛馁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题僻拓隆,我便变得内心焦虑到揭,手忙脚乱鹃,不知道该说些什么惧客狭。   从前敛洛,我看到朋友圈有人秀恩爱炒翁垒,我的反应是这样的汕圣:   但随着时间的推移蹲譬驾,我认识到叮锈懂:人室,不能太na?ve慈,要学会祝福别人隘,要学会苦中作乐宛碾。   虽然我表面很坚强东架,但其实我也不是铁人课鼻边,我也有女神婪小办,我也有感情铆财苫。   只不过磺,女神使我琢磨不透莫补奖。花宫檬、巧克力这些俗套的东西刑似釜,或者是项链挥、包包等贵重的礼物磐宝悔、在或者我亲手制作的小礼品烤婪夯,均不能俘获女神的芳心萎。   但今年竿汇,一切都变得不一样了级,因为在我最困难的时刻碎,“它”悄悄地停到了我的身边徘际,我计上心来闭。   它就是我的救星事,单身拯救者大众up!嗣棠。   你很少在马路上见到UP!际,因此铅现酪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人伦享构。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美司莱端,圆润酷铺、设计独特的外观线条也很符合女神的气质桅,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰净,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害玻欣辆。红色的钢琴漆面装饰毙,谁人不爱就级阀?而且娱乐系统操作非常简便蠕彼冲,女神应该会满意杠规上。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合檄,画面太美我不敢看潍痴。   不仅如此仕夕垃,up!的安全配置也是极其丰富酗,如图中的倒车雷达萍,女神会不会觉得安全感爆棚呢怀纯顿?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机邦,完全可以应付城市道路莲。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了食,朋友们你们说我今天约会能成功么亮?在线等漆莱,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编嗣半斥:杜安迪 版权作品家墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载竞嘘牧,违者将被追究法律责任盎惟。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相肠陈龄,就引起众多媒体关注纲疵袭。作为大众品牌旗下首款节、并且也是唯一一款C级豪华轿车刷,大众集团主席穆勒特意强调姐据,这是一款专为中国市场研发的车型寂,也将由上汽大众进行生产星。所以大众这次进军豪华车领域弊谰,并实现国产懈仍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待绅兜。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看接。                  从辉昂车型尺寸上来看舞,辉昂相对竞品来说有一定的优势题。值得一提的是匙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数雌徐犁。从现场的实验结果来看雾酷详,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L踞处锤、宝马5系警辽。(在相对嘈杂的环境中抱橡前,车外的噪声系数为90分贝等纪掠,车内辉昂指数为40.3陇沤烩,奥迪宝马分别为妒:46.9以及52.7)   此外东,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃段菇。      据了解砍娟宝,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型阑枢,噪声隔绝性能提升高达8%休鲜脊。 上一页 1 2 3 下一页 责编清骇:张瑞丽 版权作品冗陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖劳,严禁转载漆韶,违者将被追究法律责任窜赂奢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吩氨酒,绝对是值得铭记的一年丹陕姐,先是“那个男人”科比退役伺,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史朵熊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士俺怪,紧接着参穗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役适腾,葡萄牙夺得欧洲杯琉的,这些都是史无前例的体育大事件差祈憨。哦池郸,对囱亢热,还有巴西队折戟美洲杯小组赛嗣估。   巴西队小组赛未出线购速,创了历史最差成绩梳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了讣,本周奥运会已经拉开帷幕啦阑,各国运动员俯你、媒体早已是是蓄势待发不慧,但如今湾,我们不禁要问一句督茸沏:里约参荷少,我们究竟还能不能约了怖?   巴西球员已经哭晕在厕所敢:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好厢陈?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾辱倾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编贪掏火:杜安迪 版权作品媚牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权势驳乖,严禁转载犁吉,违者将被追究法律责任撩惋。 获取授权" "  每提“西藏”论匡襄,必有人上升至灵魂净化的高度凳,我极不喜欢!   从地理上讲老问,那里确实是浩渺无边;从视觉上说嗡其,那里的确是斑驳陆离遁。如果仅基于此剑刊,而感觉自己被“净化”了汞囤,那么肃,只能说明苏方:你经历过的太少了痕称涉。   很多次进藏之前抖僵入,朋友们总会针对“高原反应”展开热议篡剁傻,提醒我吃藏红花拼囱、动作放缓烈、多休息……生怕我“挂”在藏区闭赏水。当TA们表达完爱心之后啃麓,我总会友好的问一句辨庞:“您去过西藏吗碉?”而得到的答案清一色的都是斯:“没有呸。”在这里椭花冠,我想提醒大家傅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人料售孰,没想到的人影响着正在思考的人念甩,要记卓晃础,你看到的才是西藏光,别人说的都不是刑伴。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅忿镭,队员们在拉萨集结晾,然后向山南地区进发弘,最终到达目的地“勒布沟”勃平雌。本人是一个轻度户外爱好者令坎,借助户外设备喉剑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线锻孔,值得一提的是垂缔,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向澳谁督,也就是说酚扰疯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候封,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了碴粳纯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编吾钢蛋:杜安迪 版权作品碗躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载活损地,违者将被追究法律责任贫房。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现驮嗅卢,再一波长时间的持续增长后仙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拢筐。其中疙秆,新C级蹋础蘑、新E级水、GLC等扮演了十分重要的角色浮酱。但是尘藩,今天我们要聊的这款车蒂筒,它不是轿车部醋搅,不是跑车拇懈百,也不是SUV米饰划,而是一款MPV盯。它好像在提醒您马:千万别忘了泉蔑殿,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)肠先,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驹薯,所以在这篇文章中适纠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扁扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辫鹃。作为整个车系当中的中配车型哼乒安,MacanS绝对是性价比最高的一款还施郡。只需要多付出13万绍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揩膘浓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茶丁乘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘘庇:10.9万 车辆总价(含增值税)饶乌竣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件次,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弯,当然这些选装件也个个价值不菲瘦茎。毫无疑问灰,我测试的MacanS同样选装了不少配置邪枫,加上所有的选装件之后想,车辆的总价也达到了79.79万颈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm废,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摄们蔽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仁,比中低配车型长了18mm畦擎社。从数据上看匆互鲸,MacanS除了高度和轴距之外栋篮,都要比Q5大一些释,但是由于MacanS车身足够低矮埔,所以从视觉效果上来说疙扳抹,MacanS的车身显得更加紧凑损,也更加运动挖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湿么毫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碱稼哨。如果光看前脸的话咎趴吩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo母疯讳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疾冷井,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刀踞瓜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓄。如果不选装的话迸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旗。   MacanS紧凑金排、简洁的尾部设计蒋,充分体现出了它的运动风格金吧才,简单的尾部线条用最平实的设计语言畴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔蛔。同样运动的还有它的尾灯签,狭长烁、扁平的尾灯造型玩麻,与尾部线条搭配极为和谐咎昧肩,起到了画龙点睛的作用檀。   内饰方面辉廖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仍,运动中不失豪华感峰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉热倾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逗冕膛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痉辰。但是有些遗憾的是奇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁叫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驹,感受并不算太好五寡。   Sport Chrono组件眉胸磺,包含了中控台最上方的计时钟克祈甫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揭垂。只有选装了Sport Chrono组件佬晾,车辆才可以进行弹射起步殴趁妥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饥穆,但就算是为了那个做工精致的计时钟怠,选装Sport Chrono组件也是值得的逛埂喝,毕竟1.8万元的价格猾举腔,对于保时捷车主来说也并不算贵魄田。   换挡杆周围密密麻麻的按键摔蹦娥,对于接触Macan时间不长的人来说贸,绝对是个噩梦翅默,想要记清楚它们的准确位置灯,真的不是件简单的事情瞥茎赂。起码在我开Macan的一段时间里涝幻,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩,真的不太方便玻污萎。" "  在国内提到奥迪斜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恨嘶透,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钉邦霉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ò鹜摺,这其中就包含SUV以及小型车伦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骗讽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢母?   在外观方面班墩,奥迪A3延续了家族外观设计免嚷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麻车掇,用在这样一款小车上显得更有气势脾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咀蚊触,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穆背,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉快饱煽,辨识度非常高募,同时大灯下部还带有清洗器篮蒜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幌络。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娘娃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滩祭,至少看起来没那么晃眼淖魄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰号,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耽傻每,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汰然跨,起到了很好的效果狭炼舰。侧面的造型上在A柱位置最高轻妥,整个车型几乎以平直收尾潍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娃,同时让整车侧面看起来更大一些际嚏街。   A3的车顶采用了黑白色的设计少拨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟卵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陪哺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杭潮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了救。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勾抨,轮胎尺寸为225/45R17括悔草,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉上,整体呈现梯形结构冲狡,尾窗底部与腰线持平瓶悍旁,尾窗面积最大化保证后方的视野抠隋噶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计行,不过内部也采用了普通灯泡光源幸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ぃ好靶瞬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸥撇菩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迷层,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旅饺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绘吐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趴菜菊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钞台巾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菊掀,S80L自进入中国之后褪貉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酱洼频。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儒嘶,但它所具备的那种低调内敛的气质疗碧镭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选休溃。   2014款S80L通过对细节设计的改变透耽亭,让自身在没有经历换代的前提下冷坛芭,进一步提升了性价比微。面对强手如云的豪华C级车市程嚷唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坪绘霸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拭邓拣,想要抢占主流豪华车的市撤丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罢拆报,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琼。   新款S80L对前部进行了细微的整容沫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痊,同时也紧随时代的脚步喀夏。相对保守的前大灯设计举乌丁,已经不再能够满足时代的需求奠瘫俏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哩剔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵,但至少与时代接上了轨酸绥舞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卸措,近5米的车长和近3米的轴距表现汲,让它在尺寸上并不会有劣势疵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质布。外后视镜新加入的镀铬设计居酱,虽然是新款S80L最显著的改变之一几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格面,沃尔沃式的家族化尾灯造型轮淮际,成为S80L尾部最显著的标志性设计千。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肉场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劫理瓷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铣。   本文导航   分享到霉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中很煞狄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饭镁缝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埔丁迁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揭皇。不过旗下的产品线也过于单一核蚂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厕谈踩,所以便下探市承返痢,推出了紧凑级的GA3车型疽苏僵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缴建,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筹捐故,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痢彪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锹鞭,也可以看作是GA3的升级版车型遣,依旧主攻家用紧凑级车型市场垂。但是作为升级版车型筹,GA3S在外观设计方面有所升级悄计,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赎京捐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衡镀黑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄郴涟,使整车显得稳重而不失时尚感库刊拐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上够嚷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧面放船、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇窟唾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寐襄。此外搽绞宪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朴,为双五幅铝合金轮毂必芒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饥地痘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坚始,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芦偶琶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陇肆霞,传祺GA3S的造型设计并不落后锋跋矾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把勃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车步烘希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汲,12万出头的价格或许已经超出你的预算告董蒲,但是无论是从配置还是动力来说某,值得去掏这个钱拟蛇。可能我这些话有些官方措辞缔里,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阜。   1.0T嘉年华外观韭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致香,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑。为了搭配这台发动机阀嗽唬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿。   内饰部分帝笔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点排话炔,这个级别的车型非常少见蛔惦。但并没有设置外部开关盾叭倘,而是需要进入屏幕内关闭悔兜糙。   本文导航   分享到岭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺式豢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外较晦写,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纷惩,与大众168万的海外销量相差无几窘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猜,依然凭着一款SUV车型霉憾,在国内获得了不低的曝光率敲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷。今年4万台的预计年销量惧如,相信有一大半都将由这款车完成问咀匪。虽然这个价位区间的SUV里订糙,无论国产进口都有不少车型可崖佟,但路遇科雷傲的几率依然不低疾乾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柑环簿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戊布?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疵回洼。这款车的发动机及变速箱等核心技术卤逝戏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捍搐廷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萌督刻,并保持了雷诺一贯的安全水准但。而今天我们试驾体验的岸,正是这款车的第二次改款据妥,已于2013年在成都车展上市赤。   外型上衫叼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渭摊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨附妒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拜氨,倒是显得有些“萌萌哒”祈爆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸥呵铂。   侧面造型上嫂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氨。虽然尺寸算不上大船爆奖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寥猎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒜。另外欢戒,2.5L发动机搭配适时四驱系统透导枷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宿架关。   尾部造型依然圆润盆釜,和略显呆萌的前脸很相称怂圃挂。上下对开的尾门很实用碳,节省了上门开启需要的空间幸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘉沛,载货坐人两相宜奇喉里。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疵欧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙绊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例礁餐匈。当然蚊堡退,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皋败。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱送乔魏、大黄蜂弯吨寐、救护车等“老熟脸”们会出现翘,编剧还添入了不少新角色暖,比如老牌人物“探长”荆掇,军械武器专家“十字线”翔,以及人造变形金刚“螫刺”等哀噶。对于最后这一名小角色而言荒涎,它的“身价”并不算昂贵肉码滑,并且在现实中钦,它的综合表现也算是可圈可点寐垦曙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多黎酱妨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毖然,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朔沦,说到这里侈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫉。   言归正传狈摧泄,牺牲自我攫,从而使“大黄蜂”更加强大罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色誓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼刮该,想要拥有它并不难袍,最低11.99万元就能圆你这个梦亨沁,只不过它不具备变形功能豢。   从设计以及尺寸上就不难看出胸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挤扭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理净,所以对于大部分人而言贪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剖模袖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉筏侍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钎物惠,具有相同的特质的车型还有福特翼博达拾、标致2008凭靛泊。在对表面参数对比后梧喉,创酷的优势还是比较明显的特,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驼,平和的尾部朔、延伸至后翼子板的尾灯组祁、向上提升视觉的包围等等蛋闯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋烤饭,当然也没有明显的不和谐感甘授袜。" "     对于英菲尼迪来说虑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌降涸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期必,这最为主打的当属轿车Q系列抽酣媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憨农垒,在现在都在大搞涡轮增压的时代赊侣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溉算,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痰,而今天拓勺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僵交。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萌匡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禽卷仕,就是英菲尼迪的G系列产品粮会,而随着采用新的命名方式猛汞颓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孺,从之前曝光的一系列的概念车来看新剔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疵砂恃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锚舍签。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镜充,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排,而带有这种印象而来的就是赏钮:这车动力强么泪宏腑?怎么看就像是卖外形的呢钠泻剑?   首先在外观上谩逻峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格释敦,采用了更为吸引眼球的设计思路淳桑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高富寥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谜戏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坛壳,同时也充满了一种力量感撬轰备。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾般钮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锻剧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舱。   在车身尺寸上九思肛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整傻粱歪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦橡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脯裙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤没脆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇寺脸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绵溉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魄途,这样的造型看起来还是融合了动感在其中公,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岁波,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悲苔隆,在这个级别算是中规中矩佩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趴融嘲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侥汞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捐境粪,同时也保留了圆润的线条风格破,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惟袒坍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皖灿,这样增加了尾部的层次感乡稼钾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠铺趟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型始匠,并且入门售价也仅10.98万元坞蔡疏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麓卜潮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拆购旁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面禄挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叔晾,但车身上的差距并没有售价来的明显顶赡,因为锋驭真的比它们便宜太多了湃。除了合资对手以外杯揪,它10万元起步的售价扮嫡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧譬履。   铃木锋驭的外形设计上粱挫葡,我听到最多的就是两种声音蕉具倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牛,而另一种则是感觉外观不好接受激锰奇,很少有介于中间位置的人渴登桂,毕竟外观是一种很主观的感受口颗,仁者见仁智者见智让。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格船脸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茧施,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些母羌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料落贺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碑卑。接缝处体现最为明显番,而且它在内饰配色上也相当讲究诬魔闪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黎裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻联刑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肃,售价为15.48万元猩享,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烹肮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娩,性价比有多高了划囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狙。况且税侣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垒恳,还是非忱崆剑厚道的违富。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叉扳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勘了刮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戊财腾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鼻比烯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逼死,这作风跟大哥卡宴如出一辙娠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课椿:68.79万)在选配后价格逼近90万元炊滤艇,而且市场上目前一车难求瞥冬。那么问题来了仍旗倘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伎瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大心。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淋豪,到底这两车有什么区别户醚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妥涎怒,帮你捋捋思路潭女。   注危济: 实拍车型为MACAN 2.0T势涩,为了让您一目了然侯倦龋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处两。   内饰嗡靡郸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及使,可以说走在大街放眼望去到处可见奸瑞。基于目前的消费理念蛙,如果花20-30万去购买一辆SUV饯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沸距、实用的内饰岭很尼、以及良好的通过性岭,另外还要满足偶尔越野的需求桥。面对人们如此苛刻的要求号诧蚊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邻氯,看看这些车究竟能否满足众人的需求拔。相比其他媒体的评测方式侍毒处,我们易车选择了多人评测的模式河刨堕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饰摄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颊峭。    此次我们挑选了7款SUV车型凯碴,分别是句:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歧,分别来对它们进行详细的测试涉枪融,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫魔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绊:25.28万元   市场优惠楞甸估:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沤擦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筷教洽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚互,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恐线奈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堂涧啊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攫虎,看上去更加的协调麓。   至于尾部方面泵戏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了第经,乍看上去有些沃尔沃的影子硼,整体采用了立式的设计风格许伐怂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坦肥,尾窗位置比老款更直也更靠后扑钩。   小结廊项:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堂釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凰,前后不是很搭调鸥,尤其后部的立式设计蓖累害,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僧狭,但空间利用率上则会相对减忻鞍汀,比较适合那些舒适一族彻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型托绢舵:25.28万元   市场优惠猎及:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窍架,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帝讨憾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姐,新车的整体造型十分具有张力趴,五边形的进气格栅更具立体感痴垃把,镀铬装饰一直延伸至车灯内侣把锹,大大增强了整个车头的时尚性女。   尾部的整体设计同样强调动感与张力噶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诡耪,但整体并不是LED的灯组设计晴诲速,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烩,在视觉增加了整体感的同时拴嚼姥,也大大提升了整车的运动性辞盎。   小结毖摊:马自达CX-5在几辆车中拿玩,我认为是最具动感的一款骂,整车前后比例十分协调拎倪收,外加搭配蓝色车漆蓄,使得自身更具个性绷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虏凄,详情请见后面的驾驶感受篇臀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朔凹侥:26.78万元   市场优惠奢迟:1000元   如果不知道它是奇骏的人啃锤戌,在大街上看见这款车售,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卿慌惟,同时也是这7辆车中变化最大的车型毁睦饭,整车不再是那么的棱角分明巨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉落醚吭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿塑。   由于采用更具流线的造型设计闷蔼寂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯眷偶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颅拆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氓。尾部的造型也不再是那么的方方正正趴笨停,尾灯与前大灯造型相呼应撅完,并搭配镀铬饰条加以点缀另臀送。   小结砂:由于我个人的车型为2010款奇骏尉标尖,所以面对这款全新一代的车型沥结世,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涂拦丢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说班,奇骏是个不错的选择门酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啤敝痛:27.28万元   市场优惠驴炬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愧都窗,就得到了广大消费者的极高关注度酥,整体设计与上一代差别很大仑书,不再是中庸的形象吃了狙,而是更加犀利的造型颊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迹米,前中网分为两段式设计疤骋,但两块黑色的格栅全是假的娄拆捍,完全是用来装饰用的赤撇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拌韶。   熟悉老款车型的人都知道红督弓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计门成,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朝豆,从而保证了行程的安全性斯姓定。   小结偏:这款RAV4整体添加了越野套件惮,所以并非其原车面貌碍锤。但无论是否经过套件的选装加交南,整体的造型还是十分具有潮流气息的伟书绒,另外值得一提的是饱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项统,依然是几款SUV中表现最好的湘谈,注重空间表现的朋友们值得考虑品。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁许探:31.58万元   市场优惠脸法破:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款口,所以变化并没有其余车型那么大鳖继,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坛莽媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兴魂氦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格视,棱角分明才是其主基调忱矾。   后方整体没有太大的改动峦鼻梨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了话帽朵,设计很好的与前大灯相呼应碧胃疤,夜间看起来十分的醒目掂,整体也很协调浇逼。   小结隋韦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刹尾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力那,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊恋泄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艇尖,途观还是比较不错的选择捍斑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型外拧:25.28万元   市场优惠薄聚骨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概欤克斯的外观坎虎顺,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝,因为它的造型就是一款大号儿的“改氯城眩克斯”卧境嗣。单条镀铬饰条所组成的前中网蛙,显得整体十分的修长唉雀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裂饺监。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾激,提升了整车的档次鸡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恐驳。   小结盒胸郴:翼虎是福特家族的新陡稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感薨剑克斯的身影金簿,而对于新款杆茫克斯的整体造型莲绞旧,个人觉得还是很不错的降,那么如果您要是和我持有共同的观点纺渡,并且想拥有一辆SUV车型秀含,翼虎绝对是首选范围妥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版来童隶:27.69万元   市场优惠咀时:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恼,但随着Jeep旗下车型不断的改款棵怒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跋,圆圆的大灯以及垂直的中网晚然错,无疑均是Jeep最原有的样子携视似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仇,无论是后风挡还是尾灯仑菊捌,都为方方正正的样子构烧硷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匙蜡玛。   小结楔森膝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻附嘏选,淳朴造型及棱角分明的设计糕们,在保留Jeep家族血液的同时授稿擂,也为整车的空间做出了较大的贡献烘可释,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醛祟,详情请阅读后面的文章圈舅。   外观总结骑睫措: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靛度,基于每款车型的特性笛颅,有的为小改款路拳、有的则为全新一代洗俊惰,所以有的基本没什么变化便苗膳、有的则“面目全非”七钱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕊暇亨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孟详帛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晴。通过每款车型下方的小结失轨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型社。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前保,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恢,你可以理解为营造纯正的氛围酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合量泰荤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狄宫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刻弛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”储凡叹,绅士气质是宾利的“看家本领”烧护。往往虎番陈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绘。现在承寞稼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甲俯处,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脚惦纳。自古以来迷,“Speed”一直是宾利的性能标签竿表,以此向2003年垄断勒芒冠靖动、亚军的Speed 8赛车致敬瓤。    作为宾利历史上最快的量产车型沛径,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碾绍,当然使,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炉航。    伴随著经济实力的提升渺氮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涕浇,当你身处被“泰禾北京院子”撕胳魏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偷拭,肯定会追求更高层次身份上的匹配喷栋菊。我几天前去宾利销售中心碧痢,它长廊式展厅规亩∶ヂ剩宏伟船泉,处处是浓郁咖啡香佩锻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懂,对其购买力是不置一丝的怀疑轿弊返。我想深瘫祷,只有宾利速探、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炮。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘉痢喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔硅,在中国未来一定能卖到脱销普菩胎。   >> 写在文前矢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抠敖词,英国品牌的表现令人忧心忡忡触炯窜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攘,它们目前都散落在世界各处净,有的受到追捧有的则走向终点奈发。即使获得成功的英国品牌毋矛撼,它们仍为自己贴上的“德国标签”航、“印度标签”的身份感到忧虑瘦,毕竟睡绰担,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惫腊熊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冒聚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革容划倘、原木的袅袅余香夸,这种气味只属于宾利祟、劳斯莱斯们蠕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂井挠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卤画。    从业这么多年粮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匈徘,囊中羞涩遥不可及自然很重要丢惋隋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筹。我认为一辆好车朔天哭,应该让驾驶者舒服肪嚏、安静肖、惬意的完成从A点到B点的旅程舱田崔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阶霉嘶,却实现不了我小小的梦函。我一直认为殿凉簿,真正的贵族枯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极常,即便妥协仍然能坚守初心酞寂。此话适合改变自己的GT Speed荡,你知道吗式?世上最难的事情就是超越自己抽复,GT Speed做到了 譬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跺,当你启动它时呵皇颠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抖唬。   >> 外观炯齿少:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郊钢,作为宾利目前最为畅销的车型赔涤掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辱。但是灰陪难,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誓圃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檄悍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者珐冈太,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菏斡樊。当然泻瞬,大部分“土豪”车主也不在乎摄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹。    外观提升不是GT Speed的精髓尾袍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品显迫耻,动力笑掇歌、刚性牌矛疗、减重上的工作任重道远乓播戌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龋顽,仅有2.3吨痛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泞。不要小看这350kg乃蒜,几乎是一台V8发动机的重量屡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枫嵌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘酗、多连杆后悬挂和防倾杆等醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色校,分别是Burnt Orange(橘)媳踢、Sequin Blue(蓝)喇拇、Excreme Sliver(银)旁釜团。为了凸显GT Speed的特殊灵弊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梅熬稀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蕾夹凯。宾利工作人员表示氏阜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故功闪理,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剐,尤其是在中国等兴新市场更是突出莎碌亢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嵌。    你知道胖子多么努力吗癌闹窟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抛确,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衔妥。那些把高性能作为卖点的品牌陕,现在宾利也有资格和你们一较高下海。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烁秦椒,其尺寸为(mm)掂寸:长4806姥、宽2227互灯、高1394驾陇,轴距为2746mm休伦。我知道貉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抡弊悍,为了让你做到心中有数韧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来集悼瘸。与竞争对手相比拧脐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先广骏菇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑门瞳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妻拒得,哪怕国内的环境日趋恶劣嵌勉藏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煽急赶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履克车,整个过程大约需要22秒拣懦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诡,从而避免占用后备厢大部分的空间炯全槽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘快乐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唾,没有法拉利暴躁冯,缺点恐怕是不高调必铝。不信你点击上方视频听听视频里声音涩喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屯: 作为欧陆GT的性能旗舰马毕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茎,不仔细研究根本发现不了它的区别券测焙。虽然外观变化之处并不算多污令骄,但是对于轻量化甭敲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峦居。" "   7月21日干,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇融。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舶仓、北汽E150裳,成为第一期家用空间王冠军抨钩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆尼。它们会有怎样的空间表现半,不如一起来见证输媚醒。 本期内容开始前床碍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朝夺: 好了俱骋济,正式开始第二期内容疙哪当。不过简单说几句俄你据,为了没看过第一期的网友们毋素弊:    你可能会发现店封肚,随着岁月流逝论、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扩踩,也当起了小爸爸称具黔。恰此时伎崇,他们对车的选择可能也有了新的取向投低,空间大露枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞毙。    基于此劫壤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谎趴蜡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赖管性,让大家对车辆的实用性有个较全面愤、正确的认识肌雇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雀膊堵、模拟一家三口郊游的情景实测耍事踏、细节空间的展示喷饲潮、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗅。   话不多说钠,有请今天的选手惋,登澄隆! 第一环节片匙班:堆放整理箱安堪唬,能放多少放多少    由于很多厂商洼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎峭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时当瓷,也会帮你量化一下车到底能装多少升碑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数录逛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号练瞪饭,并加以不同颜色区分绊墒骇,目的是给你呈现最直观的感受让荆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据团环,仅供大家感受一下熟速。今天我们拿箱子说话概蔑,看看它们这种数据到底能装多少箱子迫忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下某胺:由于时间关系纫尽,我们这次只借到了骊威的低配版霓了蛋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒋奋,但高配版的骊威有这一功能耿。 首先出场的是骊威囤澄:    状态一堕聊:单纯的后备厢空间 状态二棠吴鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬劣: 骊威一如我们所想的那样铺婪,空间的确是其一大卖点浓呸扦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佰兴馈,小伙伴们都惊叹了!骊威搪,实力不凡锚汲搔。   其次出场的是致炫暮:    状态一暇:单纯的后备厢空间 状态二督貉:放倒后排座椅后的空间 状态三寝淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肥纬: 就如文章开头介绍致炫时所说兰赁,空间墙荷陵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讹洽。通过这一环节放整理箱的测试坑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霸颅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燎诧阀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绍毕盒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溶贯阑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三发衫寺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掣壳: 通过摆箱子的实战捞屏,以及上面表格数据的对比别莫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乱伐。而致炫与骊威差距也并不是太大台红统,可见其空间不可小瞧夏士。接下来又有哪些好玩儿环节棵坑?而两车又会有怎样的表现呢想午?请继续往下看独。" "   今年5月射豪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶射陷肆?9挡无用鼎巫须?自由光深度试驾报告》)密谓。当时扮酮檄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涟驶欢。    6月目,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胚。不过3.2L版的离地间隙许翘、接近角护、离去角冲翱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呐描蓖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别故掇卿?    几天前释匿抠,我和赵璞阮耸窍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市风凤讥,这车还行不行阮?    我们的第一站哺,魔都上海睫退竟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀拓邪。在经历了噩梦般的改签琅、等待孝、登机欺姜敦、继续等待之后墩缅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磷备:“游遍世界各地慈售斧,开尽天下好车扭虐菱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窝构。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吓特,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叮换,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盆。在此我可以不吹牛X的告诉大家佬遍芳,我在纽北环实际驾驶过瀑捂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘉镐兽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推哭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型使坛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脖敦兰,在国内也非常抢手眷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升请膊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糯,基本保留了GTI所有特征碴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伯孪扩,在舒适配置上也更加的平民化糜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忻承,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琳,例如两边的侧裙以及尾翼等肥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眠。但低调的外观也有自己独有的设计元素钮顾,例如车头处GTI特有的红色的拉线加,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹈瓤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性级晾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm来锰。另外催凰,新车的LED尾灯造型也很有特色糯会。海外版GTI提供了红色哗啊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帮毙,但国产后或许可以与国内的消费见面想槽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垂龚,我把它们大概分成两类聚泄茄:靠谱的和不靠谱的绥。不靠谱的原因很多唾谅,有些续航里程太短澈咀,上车就开始为电量担心;有些性能太差册弓澈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肚枢,几十万买个两门小车淡俺,真当我们都是土豪吗嗣疥?   不靠谱的理由千千万创戮,靠谱的标准则大致相同淋赊。续航里程不能太短胶郎,加速不能太慢娩瓶文,最好还有些实用性锈嘿兴,价钱不贵就更好了内。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粳柔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇景么。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肉肆扒,拿汽油车举例的话踏,90%以上都算得上靠谱粒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耸,能达到及格水平的车型却不算多鞋缚售。我们的这辆测试车是2012款的攫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荣缕烷。还好时隔两年誊得舱,e6的动力系统并没有发生大变化荣示,只是外形和配置有小小的调整莲。   续航里程救绰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甸侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚,这其实只是理论值潍圃挤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骑挝,实际用车时很难达到纱冈车。夏天空调奥痛溅、冬天暖风善、高速快了写猛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熔。   这种电动车只是日常通勤还可以勾,但稍微有些想法纱,想去见个朋友淋篓、买个菜安,心里就得犯嘀咕道。这种心中总有事悬着的感觉很难受郊缕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欧。   由于时间原因铰,我们只能简单测试一下e6的续航能力肋辱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里江携温,其中高速路况三分之二竞伎,城市路况三分之一皆端精。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来通惯,我们的行程其实就是三段镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漓肝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秘埃菜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氮酬沦,显示续航里程320公里齐。完成第一段高速路程时(43公里)技播,电池余量82%(耗电17%)鞭权斗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞,电池余量63%(耗电19%)佃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圈暮,电池余量45%(耗电18%)翁,续航里程134公里(减少61公里)胎米司。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点场:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坍权,比如第一段高速行驶欠,续航里程减了59公里辅厘,而实际行驶了43公里努瓮,二者大概是0.7倍的关系楼醇晌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话委,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近石灿,拥堵路况似乎还更费电一些兔诗。" "  近两年祈辟筷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绅,很多大厂都推出了自己的纯电动车探,先不说比亚迪这些纯自主品牌龚试另,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驳旱炒。今天繁,我们就提到了之诺这个品牌馁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朴食,主打高端笺突侥,并且未来也是只进行纯电动车的研发廖坚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骏烙瞎。今天娩痪绵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肥稳,下面我们就对这款车型做一次体验纳。   之诺1E只租不卖脱百函,租赁价格为疥:日租金为400元/天凡肖吴,长租(3年期)为7400元/月貌呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁勺亲罐。   租赁价格包含陈:车辆上牌读、充电盒安装(7.5小时充满)沙嘲、保险首悔、每6个月一次定期检查保养尾竟、车辆维修窖承,7天24小时道路救援熬堵帛、拖车以及备用车辆等搂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教狙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子繁捷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肖,虽然亮点不是很多岸女,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圈悄,树立之诺自身品牌的辨识度等。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系德督付,辨识度极高柑。 既然是同平台打造抽,那么轴距和宝马X1也是相同的操。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎府,尺寸为225/50 R17疼,这款轮胎最主要是为了节能考虑挞班峰。   本文导航   分享到撇嫌潞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弘,它是南京依维柯生产的车型肺糙璃,隶属于跃进品牌旗下赊,是一款定位中高端的轻卡产品坷。该车是在2013年1月首次发布的汲慌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)据福,为用户提供了更多的备选车型吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锌漏睬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滇鲍滦,宝马向来不走寻常路纺竣队,旗下的SUV并非越野硬汉轮,而是更加注重公路操控性韦,所以在外形上也有着自己的独到见解米颂。Coupe原本只是轿跑车的特征垫戳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檀汰浪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屎己虾。在这种背景之下乖嗜,X4应运而生怂桐库。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羚,宝马对于X4的设计便更加得心应手糠坍稗。从车身尺寸来看尽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乘。然而实际感受上娩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吃。它们的关系就如同X6和X5刷施健,一个张扬穿离、一个低调褥屁。要想说锊嗵酷绵坛?X4很在行干。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙俊,进一步凸显了它的运动风格妓椭。夸张的前后包围降低了视觉重心篮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琳掇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢校蔽放?所以梅,接近角锚冈卜、离去角这些数据对于X4来说昏乖蹭,根本不重要桓究。   和X6一样目白,性感的臀部是X4最迷人的地方哼剃。如果从车尾来看经碍,X4确实比X3运动了不少毋滩,高挑的腰线角、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝宽。对于35i来说鸽俺,单边双出的尾排着实有些低调描鞘趟。尾灯的造型是典型的宝马风格裴拼,造型简单板、大气咎伸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升达。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮经臼混,前245mm红、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸡骸圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爆泵,这是一款综合静音钢、舒适雹亭、操控于一体的轮胎骏匠。在我看来天及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎省贸遁,似乎更为合适嗽梢味。" "  原标题剿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禄具,该车除了外观造型犀利修顺、内饰豪华首酣补、配置丰富之外膘杯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煤协。作为一款以年轻鼻、时尚为主旋律的产品偿,NX开起来的感受如何蒲,今天我就为大家正式揭秘瞥氛号。(注词斥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骑沫,如NX冀阿匙、ES关力、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舅饺:   NX车型的外观内饰设计风格哄豆崩,在之前的文章中我已做了详细介绍计评,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怪坤。从实车给人的感觉来看狗,它的确做到了这点环比,不少人见到它的第一反应就是宽滔违:恩挫,这车挺个性补匆税、挺漂亮肩拿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋牌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躲狼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坞蕊。此外垂缔颊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仙皮,进一步提升了科技感晤童。不过它并非全系标配沛竿叉,在入门级车型上近光灯依旧是LED芦,远光灯为卤素灯泡蕉相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV含,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3标、宝马X1做直接竞争翟钎嗡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膛眉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔫扩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帅膊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑繁轿Α,其中一款为17英寸乳趁迁,另两款为18英寸粹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眉歉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钙猎,在国内的售价大约1700元/条催踞。   车尾线条与前脸相呼应绊溉,造型犀利粮搬,棱角分明封莲弄,以凸显整车年轻晴铅、运动化的产品定位设拎门。同时吮磷,尾灯设计十分用心庐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笔,特意在接缝处增加了一小块LED茅焙。   内饰方面睬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杰,大幅提升了车内的豪华氛围穗蛔理。   据雷克萨斯厂商人员介绍抛侧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挝薪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统山鼻,它的使用方法类似于电脑的触模板亨香烩,并带有震动回馈功能难促。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘦。此外斑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傻,我们咨询厂商工作人员搭汰,这配置会不会引入中国奈稼,对方并没有给出明确答复窟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梅,作为家族中的新进成员蜡,NX的表现自然也不会差抱谐。为了符合它运动化的定位粕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强次渤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镐苇鄙。   在海外傻酗,NX提供了全景天窗潍铝、普通天窗和无天窗三种版本的车型肃老,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陪式凑,采光效果很好挂,但无法开启老聪卧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僻拓,采用的是外开式设计裤。可以确定的是惨苫,上述两种版本的天窗都将引入中国澈蹦,至于无天窗版车型是否会引进被,暂不清楚哎葡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年促休倘,马自达CX-7在海外推出;2009年鲤惋捅,2.5L两驱车型引入国内尉,售价28.8万;2010年间,增配的小改款车型上市怕汹,售价29.08万捍鲤,同时宣布国产意向;2012年跋,海外CX-7停产;2014年竟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姥,等它国产的人此时已经老了四岁了孤。   从以进口的身份引入国内巷辨妹,到正式国产经历了四年左右的时间环燃,在这四年中进口CX-7销量并不好蛔,一方面是当时市场不成熟翅舶,后期竞品丛生将其埋没了便氢。另一方面原因也在其本身痪刀朝,比如定价高盒、2.5L发动机动力孱弱等等合系,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍练显睬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚼么烧。在测试之前拘嗓巫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点适?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锭,搭配6挡手自一体变速箱察。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机清,只不过调校要比CX-7上的更为激进啥石。即便如此兑骇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悸。   油门的设定比较灵敏诽褂,起步和加速初段都还比较轻盈壕懦队,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线射纹,而不至于拖沓刷通步,一切都显得易于掌握劫。变速箱和发动机配合的是那么默契局脑授,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唇哆彻,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿刷恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已搂伶发,问题不大葱头拴。   转向和悬架的设定偏向运动湿劳,采用机械液压助力的转向系统比较重拾房,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菲。悬架没有“忽悠”的表现棚捂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奸比典,车内乘员经炒猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愤盘供。悬架后段偏硬稠诉丛,在弯道中并没有明显的侧倾顾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碑些梆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隶竿,动力供给够积极标,表现不错栏份,驾驶感觉非常轻松救,动力的跟进也很是及时写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踞泼吩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm其,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秦,而且不是那种喷涌般的迸发绦链屎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酞,给人相对内向保守的错觉垛。   CX-7更擅长的是中途加速蒙,比如从60公里/小时开始稻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惩某,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限离秒,这几天这种沮丧感时常出现侠。不过也正是这个中段加速的特点拷抨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靖屯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沤哆窖,稍踩油门就奔向3000rpm巩溯,便能得到很好的响应翘,仅有极为短暂的降挡迟疑忍,随后就催逼出了足够的扭矩叔图。简而言之罗番,CX-7的驾驶感受还是相当不错的散驶硅,容易上手浩,各方面的表现也都算令人满意幸始确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棺谓,涡轮增压器起到了明显的效果封融浑,就像注入了某种精神类药物抽柏响,虽不时刻保持着亢奋状态铅,但兴奋状态确实随时可以到来的姆汤,一切都听从指挥宋。这种持续的加速感可以维持一段时间搐练镀,心里不禁一阵爽快部,当然瑰胆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陪怜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光物枯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缄,消耗燃油17.94升滔箩,平均时速为30公里/小时炉嫡丰,全程开启空调兄,平均油耗为13.3升/百公里喊吝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捂兽,CX-7绝不算省油的那类股庇,准确的说是比较费油钢。另外彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畴,无疑使用成本相对较高庙簇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糯焙此,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伍擎。说实话浮,那是我第一次接触这两款车列燃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唬丝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机容,动力同样够用汤肯,但输出并不算线性庆本,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制籍盗担。当时我就在想闲麻锨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潮,而如今厂家真的这么干了叼及。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橡,增加了几项配置速,外观方面几乎没有改动盛胆,图中的这款车只是增加了车顶行李架的晚、车尾扰流板和挡泥板等选装件地。   这款帅客HR16是一款7座车型庐,它可以满足国V排放标准携乳,车窗后半部分采用了隐私玻璃欢船懈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频。当然卉系,帅客实际上是一款既可以满足载人丹邢阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骄,所以它的车系中包含了5座九骂徘、7座蕉汝庐、国IV戳、国V等各种不同版本苟系胯。   除了挡泥板之外哆挝菠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忍巨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扫赊磋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娠兔,其中的最强模式叫作“Dynamic”暮,译为“动态”联腻砷。有意思的是迪赤晤,在英文里席逝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懊坛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寐蹲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗譬挠?——开启动态模式配狸魔,就等于点燃了一根无形的导火线绘持。   要追根溯源的话伤舅橇,炸药起始于中国扩,属于四大发明之一顶顿,不过相比中国发明的黑火药性斤,硝酸甘油平时更加安全可控摆蓄篙,而且破坏力更强赫笨。奥迪RS 7同样如此奶譬诫,它多数时候表现得比较随和赋报刊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挪。   首先从外观上就容易看出它很厉害校。奥迪A7之所以独特清确磁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槐,人们将之称为“Sportback”儡贺署,在我看来青牵,它的廓更像是一只优雅的海龟乖堡佃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翁朵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装死碧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光透镁,所以它已经不是传统爬行类的龟弘邯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邦吉仆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脖脑愤,让人不由自主的去稳稳扶住3旗碱、9点位置千效。   在风骚的外形和各种真皮匹畴、碳纤维材质的覆盖之下膏绕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筐巫靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚颅隧,这一点很好嘶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群如匡。即便在这种情况下咆贬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题方篇僚:谁给你的自信卖这么贵奸?不错己耍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沦咆,它到底是盲目自信还是厚积薄发勃嫌涩?我们一比高下徒。 外观对比攻函:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骚污,所以我决定说点可以量化的东西谎舷。首先哺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现性纬魔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型面踢。其次可能是由于动力的原因抒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼昏革。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上街疏,备受关注的长安CS75正式宣布上市拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斜兑。在前期的试驾活动上奥扳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剑甸,并对其驾驶品质给予了极高的评价疲寝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琉,和手动挡车型相比罐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轮疵伶。 ● 外观内饰的简单介绍携绦:   在外观方面地盗甭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顺酥就,长安并未给1.8T车型增加特有的标识串汐,甚至连一个小尾标都没有乘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崩顶,但1.8T车主可能会对此有一些不满乡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惯伶鹃,轴距为2700mm率唇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巢佰、奔腾X80以及哈弗H6犬守陆,CS75还是相当有竞争力的垛,它的轴距和长度最大提渤雹,宽度仅次于哈弗H6壕乌,高度相比瑞虎5矮了35mm嗽。   在外部配置上诗胺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浪嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛇克。另外痴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帕,市场售价约为700元/条嘲,在同级别中算是很厚道的配备了藩。此外艰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥模,只是轮圈被替换为铁轮圈蔷,还是俩字——厚道蓬咕卫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吐,看起来更有层次感善卢烦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夏、设计毫无新意狸械、用料也很一般等不好的印象裁。不过近年来涣雹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谱仕,长安便是其一灿绣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裸串,也很难找出它的缺点幂,按键嘛、旋钮的阻尼适中汝省吵,手感很不错席酒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏极层,分辨率和反应速度都还不错脾妇,不过在功能性上它只提供基本的导航泰、DVD等、电台邯哄、倒车影像及蓝牙功能想侮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐商火,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾谭,但是厂家对此并没有改进馆谦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霜苗。但是系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒堪,同时设备名称也无法显示完整挨淑守,在用户体验上还有提升空间甲考。   不过尼,在一些细节处理上铝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伯。比如在挡把前方的储物格搏拎凉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艘痞讹,不过这块材质却为硬塑料趟砂,实际上根本无法达到防滑的效果娃杆憾。另外阿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娜,这点值得表扬糯,但必须手动摁下开关才能点亮季。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慧叹蜡。座椅填充物软硬适中渤狄,刚刚好郸,并不会软到开久了腰疼卉糯,也不至于硬到硌(gè)人办。除此之外咖鹅篡,包裹性表现也很不错狮浇灰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圣笨念。另外檬混触,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疗讳。   车内乘坐空间表现上奴,身高180cm的编辑身处前排炯吝,头部约有一拳左右的空间看汐,此时移身至后排码怪喉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦彻。作为一台紧凑型SUV车型侥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了递浩。   来到后备厢孔抒,长安官方给出的容积数据为590-1560L份,表现中规中矩丹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宛配勃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氰吹,增加消费者对于整车的好感度多。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟分赌搭,如今市面上的电动车产品越来越多隧陛禽,开始逐渐走入人们的生活摆蠢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剁,大家对它的了解可能还不是很多钡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哭。那么这款车究竟如何呢邢诲蛋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棉佃妇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸颂点,我们终于有机会近距离接触一下狭黎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锈僻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广彼,因此其与众泰汽车合作疚肛,推出众泰知豆电动车邵该。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同思霓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纽捻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悼?不管你信不信徽倍券,反正我信了此湾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汗铺统,售价为24.98万-28.98万元蛔,共有三款配置可阉昀∧,全系均未采用quattro四驱系统说管视,取而代之的是前置前驱的驱动形式磁鳖撬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛派酸线,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该,1.4T的发动机到底够不够用泥按,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧群般,这些问题都难免让人担心授。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伯荤告,它又是否值这个价格赌,下面让我来终结你的这些疑惑粒克。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惹戎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伤弊娃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潍连,既然大家都关心这一问题镣氦,那么我们就从这个问题开始一一解决吼擎浆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的克,其最大输出功率为110kW拎策谱,峰值扭矩可以达到250Nm肺沙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm境缕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芯捶,动力储备不足方面的顾虑嗽攻,但是这些想法也好顾虑也罢既蜡牵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蠢懂蔡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隘溃侧,油门初段的旷量微乎其微确鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窜丘朝,当发动机的转速达到1750转时背渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弯,强烈的推背感也会随之而来酱纷水,如果你不是冷静下来思考一下群髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受径亭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咖泊冈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谁井,一开始的想法和我一样捌刺,换了1.4T发动机之后哗,动力跟的上吗惹毙?心里总是怀揣着这样一个疑问郡写镀,但是当他们开了一段时间之后寂獭局,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翘秤糕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格详顾,处于D挡模式时渤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媚,但也感觉不到激进的性格拣怂。但是当车辆处于S挡时饰耻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谎歇凌,整个车似乎突然变得紧张了起来酷瞧辣,时刻专注着你踩油门的右脚识叫,稍有动作便会迅速做出响应拖悍。   在城市的驾驶中甲硼说,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恃,当你深踩油门时邪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谓,或者可以说缸滩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拒。此外乏幻,作为一台不折不扣的城市SUV翟管,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陌理。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质取醛蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替多巨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搁颂拒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裸没,整个加速的过程非常线性避侈扔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讹臀,不会表现的非常神经质冗线纯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酞垛清,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞪坪,可以准确的猜出驾驶者的意图男欠,在换挡的速度和时机方面非常到位颇缄捻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淮。此外揽噬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸥。当车辆处于D挡模式下郎,当发动机的转速达到2000转时炒幕,这台变速箱便会进行升挡的动作霜佛桐,从而保证日常驾驶更好的经济性弧派。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应七夯拳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枪。   这台变速箱也并不是近乎完美弓赋蹄,它当然也存在着自身的不足沫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桅噬,尤其是在低速的区间内版星,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳。此外停炼刷,该车提供了四种驾驶模式的选择冠堆弄,分别为经济纲酮、舒适说、自动和动态模式膘段肃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陵舰。 性能测试吗宪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魂络,最终的破百成绩为9.14秒辩博,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乌绩。奥迪Q3在三挡时完成了破百咐愁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醛。此外撮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杏辈,非掣郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失现道漓,整个加速的过程十分平顺和线性姐系,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势黄怒敢。车辆在全力起步的过程中段虑,由于没有采用quattro四驱系统毕,车身有轻微的抬头现象糖法藩,前悬挂的拉伸比较明显玛绰。 性能测试欣丢耻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中建唇伎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升患款实,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓。在整个制动的过程中驳沛楔,G值适中保持在-0.9到-1之间姐吩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琅伴崎,前悬挂很大程度的收到挤压阀氖扳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沃。此外粕,该车在连续制动的情况下瓜痘,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后锤,制动距离增长了接近2米党。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岔佛捻,动力方面也足以应对使用的需求搜蹄守,尤其是在低扭方面捞蔫称,这台发动机表现除了浑厚的功底飞唇滴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匠检。对于一台城市SUV来说微型嚏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膳。" "  你有没有这样的勇气轻钮皆,一辈子只留着一种发型碧,带着一种款式的眼镜姐?或许多数人会摇头说不霸令峦。试想你现在穿着中山装充磊舌,带着大边框骄钙港,留着中分头走在街上衰皆抨,别人必定会投来异样的眼光艰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稀徘,但有一种美椒,却是永恒的霸,我们称之为“经典”蘑挛盆。就像中山装逐渐演变成了“国服”乒眠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡先,看似过时的东西稍加润色蕉,就会焕发出经典的力量拢粪闭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毁,也是一个互相佐证的问题弧。正是扛住了时间的消磨抠归茸,一个产品一种设计才能称之为经典疲默帘。而正是因为它是经典嚷,所以无论时间如何过往腑麓陶,岁月如何变迁健,它依旧能代表着美鼎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擂仓掀、保时捷911篓烹、MINI这几款车了涡攫跨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霓,这是一种财富壳,就像一个国家的历史一样吞懈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畔夹。但就像中山装一样催仟醒,如果不稍加改动慷呜,依旧会被人说土气鼻,MINI也是一样碑,细节的升华会有益于经典的传播和传承惶受硕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垦受,是全新MINI车系中性能最好的曙。所以车头车尾都会看到“S”的字样匪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赖纹室:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部患藐,这是它彰显不同的地方统玲鸿,尾灯的轮廓更大了藏无,但相比老款不够凝练艘藐齐,同时你也感受不到它有何种审美的进步设桥,个人感觉它是为了变化而变化惠吻。轮毂方面饶反赣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颂鞘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凹。不过叙,在真正接触到保时捷Macan之前汐,我对它的真正实力也有所质疑悸紊萝。众所周知瘫勘佩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造构败绰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾靶纲?带着这个疑虑昆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黎退。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马烷据,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乓难。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型添坞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵回。在没有任何参考坐标的情况下怯蚕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的紊。排除了惯性思维的困扰沽,对于一款新车而言或许并非坏事粒俺敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舱壳脾,因此有关它的设计特征我们并不陌生送。作为保时捷推出的第二款SUV车型千想,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计微喷豁,同时也融入了许多独特的元素录。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征景仆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卡,因此在细节处理上阔惺,新车融入了更加激进的设计元素及脚架。    作为入门版车型档喝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯囱班,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯就,并采用导光条设计痞冷潦,其视觉效果更具科技感朔耻。   保时捷Macan的腰线位置较高久,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冉度皖,营造出强烈的动态视觉效果檬帕贝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擦驳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格革甜宿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褂坟,我的同事此前已经为大家介绍屠揉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惜翘受。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣缅。" "   ??????? 提起观致昏,大家都会想起什么肠?这似乎是一个难以回答的问题横。作为一个有着中国血统的全新品牌计萌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刷芬。在2013年触娥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饰,一石惊起千层浪士爸耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手安。   如今屏,观致的第二款车型懊茂,观致3五门版也如约而至凄肺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讹?它的到来黄色侨,在扩充了观致的产品线之后妨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢截修轻?自然是令我们拭目以待闹宠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脐妥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今量,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钩蝗鹿,时至今日都没有做大幅的修改杯。就是这样一个古董级外貌的家伙扯勘,最近竟然和新能源技术杠上了脱棠。2013年的日内瓦车展上舌,路虎推出了一款纯电动卫士嗅,旨在告诉大家卫士宝刀未老酮玫瞎。而这些天山举,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垒掏,看起来少彼搁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亢袖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溯练抖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品内,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彩醚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滦,并未成为现实喜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靶菇倒。   事情的转折点发生在2014年6月18日纪布,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忙兄咯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒋农含,并且这一次闪碉,车身上已经重新贴上了拉花脊迁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”类,而是一台真正的电动版卫士杭泊蝎。   之后通过各种途径的联系泉斤寥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑞,虽然这并不是一款量产车壬,也没有任何电动机孙、电池组方面的参数数据缺誓妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挟凶,我们认为此次试驾还是很有意义的诺狄需。   ■ 外观造型惫哥淌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷须染,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士设护弛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样努僻枢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煎淡。   电动版卫士全球仅有7台蛋皆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车究,基于卫士110车型打造弦单将,可以根据情况容纳5个或7个座椅染删,算是车系中的“旅行款”尺嚷瓷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涛暖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琼傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魏群双,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡反翘饺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外评,丝毫不加以修饰勿博。按照官方对柴油版车型的销售策略绕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件台拱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盖醛弊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梧凭姆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留改虎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捅想。正对车头丝罚缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的会,下方是空调系统的进气口侥,而左侧的则仅仅用作装饰皮,所以是完全封死的状态抵厦。   平直的挡风玻璃线掸、小雨刷谁暗、面积可观手动调节后视镜菏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疤哄胶,而在这台电动版卫士上攀雇昏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板必。   实际上啃斧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屡横刚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笔骑窗,电动车窗只照顾到前排乘客鞭诵,第二排为手摇的损储,第三排则仅仅是推拉窗椽搅掣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搬雄,确实骆坞夕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车红,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徒喊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么湃。   三窗式车尾设计除了古老外酸醚舞,想不出更多的词去形容碱锌力,好在后窗电加热骗饯恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗。至于各种不同用处的尾灯糙乌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溉杉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叙操,并配备了13针牵引电力接口赶夕枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹃。而对于电动版卫士来说是,这款车的拖曳能力也非一般强大售,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茄端散,在这四年一次的盛世当中聚勤革,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陇挖姆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵滋椤,在经过整体的细化改进后整体更出色斗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈叱唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戌期,对于这样一款小车到底怎样邪努,让我们一起一探究竟沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疾释叙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涕坪肛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计习,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盘嗽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窜休讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱拢可靠的选择敢虚。   相比现在很多的车型客餐巾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疥修锭,个人比较喜欢这样的感觉蠢靶丹,朴素也是另一种风格绦微伐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廓吠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砍哦佃,可以说是起到了点睛的作用芍币寺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玫萎衫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呛,看起来还有些运动精神忙确棺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珊,同时也是远近光一体设计赋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掇砷,更加突出其可爱的造型风格讽磋埔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乔抨,同时也表明了J2的一种年轻风格券想乳。虽然是一款定价不高的微型家用车南窍回,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颓,雾灯虽然不是什么贵重的配置堂,但对于安全的保障还是多一分才好蜜罕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扭,实际使用中虽然刮水面积稍新坠浮,但整体还是清理的非常干净弟筏情。   在车体侧面造型上匆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计补,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沽衰,这样给头部空间会留出很多掇苹磕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囊坎敝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糯。腰线起始的位置和大灯高度相同穗,这给了驾驶员足够大的视野空间揭酬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洪父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高禾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睹辟相。   在尾部造型上还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃恼,同时加大了尾部示宽灯的面积萎菜,为了就是提示后方车辆注意安全绿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饯棚岭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高队,内部非常的深不过开口非常忻瞎缧尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包头亥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莱筏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涤漂,虽然是钢圈匪氰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣马败。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宝克锯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惨灭虫。另外九尺,一直让人头疼的售价问题降,此次又出现了冕乃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势峭苇。价格问题面,在上市新闻 中已谈了很多董,不过与价格相比屁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拇廉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篮蹭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锹邵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纺穆,即将为各位解开疑问奔农。   观致3五门版已于6月24日上市壁外低,目前指导价已公布盎教继,售价区间11.99-17.19万元 岛归瓶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噶:依然遵循简洁的设计思路兴,造型更显年轻理丝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喀翟款,喜欢追求时尚潮流的年轻人士誓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抨菠臀。可以说枚患祥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弓官。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格首,不过在细节上却更显年轻豌挪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洗,轴距为2690mm薪蹦,除了长度缩短了177mm之外撼卞浦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幸浩静。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氖吉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓟蜡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烯。在车身颜色上躲录,观致3五门版同样有6种颜色可迅掖谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泄雹憾,色彩更为鲜亮誓乒输,也更有时尚感步。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淌湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黔厕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面提,而前雾灯也采用了圆形的设计漠摩,更显时尚洛。另外峦搞妥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹿恕、转向辅助灯和大灯清洗装置尾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 非炮。   除此之外闻牟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丸捶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)车,并且轮圈的款式也更加的年轻税。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潮。所以在轮圈与轮胎的规格上浅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别维。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿:与三厢版一致茎课蔽,细节改变不大恨烷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同革诗伸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浪黎辛。中控台采用对称式设计筷肆恍,各种功能布置规整镐插,按钮数量控制在了合理的范围内四腿记,不会给人一种杂乱的感觉剑佳错。平底式多功能方向盘与三厢版无异拾肮,造型很有运动感虎,真皮包裹的外圈握感也很不错什股。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皆督幕,除了蓝牙电话娇、多媒体播放等这些基本配置之外肪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伶京。除此之外感唬夕,车主还可选配观致逸云的增值服务离抢当,该服务包含实时交通路况邪蜗、实时停车场信息和地图更新等亥。 ● 座椅及乘坐空间蝗镶兜:白色绲边真皮座椅很有时尚感便暑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讹,与三厢版顶配车型相同罗沥摧。不过区别在于现创,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动认妥。   在乘坐空间方面脐搭慨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念茎,并将座椅调到最低位置后茂懦,头部空间大约为1拳完,显得很宽裕;而进入后排后辫京持,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冠。后排中间地板隆起幅度较大额刚抄,长度也不适合搁脚沤,中间乘客的舒适度会受到一些影响雾慕惕。 ● 后备厢吵疚纯、储物空间和天窗盗睦:后备厢容积403-1105升幂轿加,储物格众多试萄。   在不放倒后排座椅的情况下夸,观致3五门版后备厢容积为403升诚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题类权通。如果嫌这样的空间还不够的话紊菊世,将后排座椅全部放倒后沤幌,空间最大可扩大到1105升悉。除此之外隋,如果您随身携带了诸如手机卉、饮料之类的细碎物品的话嘲虱逃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备田恭,可打开的总面积约为0.22平方米解,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椿潞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹄垦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓟沮,两者最大功率分别为126马力和156马力淖僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凭盎谱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外举奸手,其他车型均采用6速双离合变速箱茧。在底盘悬架方面割羌耿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻染,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赦牡。 ● 驾驶感受囤辰:底盘调校水准高闺胳掠,变速箱低速平顺性比三厢版好松宝混。   此次试驾会上书,我们大部分时间都行走在城市道路中查领断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些行,起步时若是轻踩油门踏板奋厦陛,车辆的提速会显得比较迟缓奈慈,若要改善的话悲,需要至少踩下1/2的踏板行程提。对于开惯了日系车的朋友们来说挪捣埔,这种偏向于传统欧系车型风格卤,而非“一点就有”的油门调蟹购悖可能需要一点适应的过程好。   而在整个加速的过程中酵悸耪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绘必,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上比,咆哮声已经传入驾驶舱鹿稿,可就是不见变速箱及时升挡感滥。另一方面宠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惭,整个介入过程并不是特别的线性康,其工作时的噪音也清晰可辨卉缔航,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糙懈蹭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饱程,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佛些,并且伴随着强烈的顿挫感汐陀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豁邦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拉贫呛,虽然顿挫感还是有驮推,但已经能够被绝大部分消费者所接受儒爬黔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栓,那么我可以回答您渴疵,和大众的DSG表现相差无几宿。犀棠南。   从观致工程师的口中得知枷世看,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斜落渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赦抄,对变速箱程序伙茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腐,找到其中一个最佳点哗褪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姬。   在手动模式下衔恐囱,发动机的表现仍然很积极膜物景,不过由于其低速动力输出并不出众侈靶,其加速度并不能让人感到满意熊,很大程度上韶躲玫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谈。此外痢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时人阿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睦暖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躺暇,而在此前的三门版车型上识螺篡,我们就给予了相当高的评价刑旗。虽然仅从结构上来看窘略,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帝茎,但作为一款家用车收荷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辫曹痘,高速行驶变道保证稳定性愤恫。事实证明淑臼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慑赋,并且从车底反馈至车厢内的声音裂话、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恰希,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辽。   ● 编辑总结哀签前:   从我们此次的试驾感受来看森,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咀、时髦的外形摔龋乒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拉。与之前我们体验的三厢版车型相比桶参郊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啃浆樊,尽管目前顿挫感还是存在酿贡摩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过握,有值得称赞的地方孪僧,自然也存在着一些不足号,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湘悔拿。另外鳞泉策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黎烫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尖读挺、转向辅助灯及大灯清洗功能恕郸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎统,这样看来绣龄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哩胯。不过棱乓慌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渭卯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寂降,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悄频搅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乌。但个人更喜欢两厢版本施刚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褐轿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾款犊。当然挨妓,作为同一款车孩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堑杯。三厢版本更加实用韧靛迷,两厢版外观更加时尚干练们啼。今天带来这款两厢版爱唯欧撇持晃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足价。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廓鞭嵌,大灯的设计相对保守了宿涧百,但也减少了人们对于这台车的争议性嘛镐编。从而扩大了消费人群力下补。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好髓挝,各有各的美冉稀牧。但无疑水奔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴箔焦。   侧面的变化并不是很明显核赤槐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽噶。相比三厢版要顺眼的多腺茶。车尾的变化同样集中在尾灯上盎徽硕,尾灯的轮廓变化倒是不大攫,变化主要集中在尾灯颜色的改变计模湿。深红色的外围显得更有质感及穷怠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玛画害,越野车是最好的选择暇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40两,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事背,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肃时。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哎汐。除了电视剧的锦上添花萌冲南,BJ40本身的魅力也势不可挡急坟渺,下面我们就走近这款“北京青年”井弄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常领仿。   外观/内饰屯烤闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策,或许有人会问那为什么还要进行测试杆抵溜。其实答案很简单眷裤,之前测试的BJ40是一款试装车沥昆现,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勤悔抚,包括电视剧中车辆也是如此李挖浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铆碉。虽然我没有见过之前的试装车不掂臼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凡很,甚至有些地方与牧马人不相上下屎如。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脚定柏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侥,这里就不再做过多赘述窝僚汇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哥褪伟,你会发现并没什么科技感加,简单的线条茫处矩、硬派越野车特有的见棱见角的气质伸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芭。另外井慨焚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娥芳查。硬质塑料质地的中控面板很厚实河厩,比起舒服的软性塑料手感稍差钱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娥蔽茨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彭闭辉,同理使用织布座椅也是一样驮轿冈,无论您是刚刚涉过水耽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屯腊,都不用担心县淋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庙檄,不需要华丽的外表去装饰洽。虽然BJ40有着很浓重的模仿纯青,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冬蜜归,那只能说这个人并不了解硬派越野车焕申离。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抗诫史,让人想到真正的场地里去撒点野群眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀似旱腑?惊险的高速穿插立、精彩的甩尾掉头凸讨、惊艳的侧向双轮行进庆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演色记。时过境迁袒,萨博虽已退出中国市掣小,但把经典的两款车型(即9-3吴苫武、9-5)的技术留在了中国舞埃,在北汽成功收购萨博技术后仁懈琼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵潦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凯睡擦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫁唱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胆芹肛,主打性价比与实用性篡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脖诧,只是在某些方面使用了相关技术而已怀。   从外形设计上就不难看出牟台牡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艾乱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阂疼拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70康,同时车身上所使用的犀利线条凑秘艾,令时尚动感的氛围展现得十分充分抵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搐钢寂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级使经,车身各项参数都小于萨博9-3剿蹭,所以直接套用的说辞显然并不成立乾沪拢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出免似柿,打造一款可以继承优秀基因工,并适合普通家庭用户的车型官,成为了设计团队主攻课程钢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尘捌铆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靶坪,但紧凑的造型与简练的线条举钙,使其观感的持久性更好奸霜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惟弓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场德谐搜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膛,价格能接受触晃传,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型触纪。而现在也有很多车型供大家选择相灭龄,包括大众途安酪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惭,它还有一个进口车的身份朝。接下来怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤覆保。   外观含:起亚最新家族设计慧芬,略显可爱剑算茸,大部分能接受宏僳枚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格温磺汀,同时又有一种独特的卡通味道簧茸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感时反痉,没有配备氙气大灯佃撵蓄,但全系均带有LED日间行车灯忌饲、透镜及大灯高度可调功能惩。雾灯部分的设计很有个性辰皋枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颅暮脚。   由于车身高度降低提倡碉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芭,平滑的车顶线条降低了风阻系数擅泼,流线型设计更加美观合萄。全系除顶配的豪华版外髓,后视镜都没有集成转向灯功能巾氖偶。另外搔卧,低配车型的轮毂也比较简洁挎篮绥,轮胎规格为205/55 R16股蘑。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹿,总体看上去比较圆润开。尾灯采用与前大灯相似的设计风格密搐,凸起的轮廓首尾呼应幂狙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方估薯斑,车顶带有行李架倒堪撑,具备一定的实用性侈亭。新佳乐全系标配倒车雷达功能荆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像防完。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源函镶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌称恼帝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辆。而提到雷克萨斯夺祟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净庞侧,立刻联想到了舒适捣、安静等一系列形容词好幌卧。   作为雷克萨斯主力车型棘耽普,ES系列占据其在华销量近半壁江山错割仓,舒适导、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价功的槽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h党,更是有充足的理由享受这些评语响挖。但更重要的是罕谩被,在环境日益恶化党揭戈、石油资源日益紧张奋殊录、油价越来越高的今天请骄淬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钒。   外观部分羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冷成,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氨囊问。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹬,和前代相比进化明显拧腥甲。初次亮相时啃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煽冲。与丰田一样庞羞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誓氰躺,目前已被广大消费者接受彭苏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茎孪蔬。   外部配置上圣锑翁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吉化迁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潜,与中网造型配合不错碑椿凉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朝,轴距2820mm返假畔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忻柬,ES没有针对中国市场刻意加长涸雾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拜钩,轴距比老款增加了45mm熄提。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橇密芯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型合貌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壳。当然我态蔼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标手孔姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廊。另外驾滴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩逞挠,更加低调嗡淳衬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喉享,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灭凹粱、忘记沉默寡言的正装车主竞恋棚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窘目锚、忘记... ...算了黎补,需要忘记的东西太多忿侯码,你只需要记得一点签,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纲犬形。   奥迪的低调镀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洼幕。依托自奥迪A7的造型设计揩骚,RS7依然拥有优雅的造型嗡,仅仅在一些细微的地方梦揣衫,RS7做了运动化改进级舍掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戏秒蔑、以及哑光附件辉墨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呻赌。   如果客户需要颓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聘滤,其轮胎规格达到275/30 R21败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气江看垫。排气管依旧体现出奥迪的低调身胚涕,外部看是两个椭圆形排气管登沟,而其实际是双出四排气剿家筋,因为单侧双排气有节流阀荡哆桃,用于改变排气通道船统仟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣群碱径。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柒绦稼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针持垂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恍惯饶。车钥匙洁弄、平底三辐真皮方向盘亩诫采、运动前座椅铰拢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标念。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挺泉痊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示平登回。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拆粱,还提供发动机增压压力哺鹤、机油温度显示和圈速计时器等数据凄笑劫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑟檄傻,并提供其它3种材料作为选装醚。车顶内衬标配黑色织布卯,可选配黑色Alcantara面料厘。搁脚板涪、刹车踏板秀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澜虑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磁痕极。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陀头箔、一体式头枕的运动座椅纲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逃矫,并提供钻石绗缝权。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贪扣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装己呈泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臼,就像微博上说的斡很烫,一次刻骨铭心的爱情湍女,一次说走就走的旅行什么的掸届。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求借枪拟,但在现实中卯逛,你不能永远一副放纵不羁的样子探,特别是在资金有限的情况下拜反,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛋。此时你就需要一辆价格便宜毖钾添、实用可靠的多功能车型硕叉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仇,分别是景逸X3和景逸X5臂薪,形成高低搭配产品布局婆。景逸X3属于入门车型孔奴曙,共有三个配置艇超奢,指导价从6.99万到7.79万元迹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赋惹攀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雄品。这款车的前脸采用了新的风格样式寇桓,线条比较硬朗头此,造型简洁流畅度叮,同时又很饱满涛厘枯,没有过分追求标新立异的夸张风格撼,显得更加沉稳广峨都。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习,给整辆车增添了活力诲。   除了前脸之外巧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悸呻,让人略感失望蛙匣贬,好在整体风格还算融洽萍,不会给人前后脱节的感觉花。   景逸X3的长宽高分别为4382mm男米、1835mm和1705mm腻,轴距为2685mm赋热剐,在这个价位上算是较为突出的水平了纯客,保证了足够的车内空间错。" "  在固有的印象当中酸肉借,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椽晃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉榍卓濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辱和,作为日系三大高端品牌中的一名奖畅勺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆绥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叮儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跋驰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秒力,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妥忌屯,取而代之的则是一种日系的柔美风格竿凳播,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甫马,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点托空癌,并且这种特点让别的对手无法模仿瞬哺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉签翰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桔谷,看起来非常具有独特的风格恢褂峨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毛镣,不过看起来还是比较有神的湿缮瓜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监昏酥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示响圣梆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的居炼好。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方复,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傅,这款车有这么长么实?实际上后门的长度远大于前门老力毕,不过整体造型并未收到过多的干扰汕硕们,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格归,因为C柱的造型更加接近尾部诞修庙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汝裁死,腰线的设计在在尾部提到了最高泡俊魂,并且从前大灯连接到了尾灯部分溺筏桶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷帅马。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晴四琉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闻贬黄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扇,到今年4月20日其正式接受预定盒烷北,不到一年的时间翱碎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冲。在新能源车量产订、市售的速度恳辰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌商,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯某汹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涸世息。当然掀滴比,汽车之家评测新车的速度也不慢箍诺,今天汰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缎粉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熄性墓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疤谷,其中橙色的为增程式混合动力版车型检蓖逻,白色的为纯电动版车型间,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茅尖揽。   ●外观粱:造型前卫板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旦物纲,我见到量产市售车之后田缕,其外观真难以与概念车作区分必掀弛。宝马i3前脸造型饱满圆润弹惺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧诺犊。不过熬咀,“进气格栅”四个字需要打引号了仕幢邪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暴尽,让整车看着很有质感且与众不同玫。当然谈挟尝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顺墓侗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弦,但它的车身侧面看着一点都不显小乃垃。在我看来原因有三采,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刃漂晦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少按,给人感觉比较敦实新钎。特别是车高数据盲,它比X1还多出了23mm乘荤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倡冯昏,达到了20英寸霜,但胎宽却很窄参。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枷授恍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谅靖。有关这款轮胎弗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侵面,基本都表示由于规格太特殊丹,没有现货也没有报价恋辈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苹淖噬,很独特炬汐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茨。尾灯采用得是隐藏式设计杭溺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叔前,用于显示示宽灯弗黑泌、刹车灯以及转向灯等痰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧价涣,所有光源均为LED吩猾可。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幢棠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磨贾师,欧洲市场上柴油车盛行已久肩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脖孟。不过近来袜凰泡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顽,Jeep便是其中之一乔衅纲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洛。 ● 外观介绍卷矗:与汽油版无异嘘肚牡,硬朗依旧匪疲。   从外观上看嚏芍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷褪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型合蟹糖。新车的外形仍然显示出硬朗端椭、时尚的风格诚酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贤菏翠,提升了时尚感魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咸,在同级别车型中“个头”并不算大聪懦炔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势布,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笨教辑。   在外观配置上割,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯避晒、雨量感应雨刷围即勾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靠矛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楔砰。轮胎配置方面恕参担,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迹解梨,轮胎规格为265/60 R18腔坊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎线,规格也变为了245/65 R18坷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秋吝糙,我们会谈论什么蚊?是大老粗一样的外观串轰,还是“马路杀手”一样的形象落?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驴坍复,笔者也不例外懒袍。6月5日下午唱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢竟刚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抛,原来大块头也有过人的大智慧冷伸犊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炼股罚、FM两大系列梯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日温味,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华死惧射,中国区总裁陆博天到场助阵爸控。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉谦红,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顷佩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了革牵蛾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锤世,最大的意义还在于为企业产生利润浅加让。因此赂躬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中横,并体现在生产效率森茎、节油效率潘竿、完好率校、安全闺桃沧、安蹦耄和驾驶员体验六大方面秃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汀旦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徘,而大众凯路威则开创了一种新的格局靠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惦眷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威婪埠,而那款车型是针对高端商务市场的车型恐妓碴,虽然其内部可以进行简单的商务会议诡皇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兽潮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洞默告。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍持挤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骑型,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沦僳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格星侍侩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洛喂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拢妻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊匹,只是以简单的卤素大灯出现坚搁辖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯势,只能说稍显遗憾菱吠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡纠奇,并且其敏感程度非常高埂峨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单部我,采用最为直接的造型是大众商务车的风格日栖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缺熔们,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窖敦坡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味型革脾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垦弹,在尾部造型上也同样是方方正正纳憋,给人以刻板的印象测刃篮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰武,看来稍显朴实无华摹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纫稀蔼。尾窗的面积超大毒髓惩,并且配备了后雨刷狠琴划,可以说在安全细节上做的不错节。尾灯的造型也毫无新意袱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢率臁,尾灯内部的结构也比较简单坑健,并未采用LED也是针对不同定位的选择亢感唾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笑犀霜,尾部配有四颗倒车雷达探头吉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用十。作为一款商务用车似,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冠裁擂,而旁边就是凯路威的备胎所在地庐推孺,这样的设计使内部空间得以最大化利用竣靡蒋。   相比国外的凯路威车型崇锌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摔懊,造型上采用了多辐式造型巢盯革,轮胎则采用了邓禄普品牌受夹蕉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野程,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炊劲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候平挪,我更多的会用臃肿两个字来形容它矛砍。圆润的车身敬,没有棱角的线条解,大而无神的头灯篱,都让我对它提不起兴趣理。第一次见到新款昂科雷时裴寂,我的这种感官得到了改变错臂沏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点号。新款更加俊朗狙,就像是一个胖子深桂桔,经过健身蓝济抖,从大腹便便变成了施瓦辛格卉克。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恕芥畦,这种类似于点睛之笔的作用表让,实实在在的发生在新款昂科雷上面臼薯苔。之前的头灯让我没有胃口蹭猜亲,尽管亲和力不错警瓤嘘,但太没有性格坊悲图。连同这个车身诬,都让我觉得臃肿无比碉坞,简直就是个满脸流油的胖子痉罐弟。新款更换了更有张力的大灯卤,进气格栅也变得更具进攻性悸须采。这样的风格胶府,我想才是大家喜欢的福龄闺。   侧面造型的改变不大体仑,侧窗面积所占的比重依旧很械趟珊,这和新君越菱火盒、GL8都很像驮。给人一种重心很低的敦实感逛廖爆。但对于车内的乘客来说咀,这不是个好消息讥惟饥,过小的车窗影响了向外看的视野兑洁。造成了不必要的压抑感害。或许对于选择别克车型的人们来说睦横,这一点必须无奈的接受了技。   车尾的变化不及车头茨说,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性递,或许我会更喜欢它你倍。但事与愿违躲窜龄,尾部的改变仅仅局限在排气管上扰低才。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憾速迫。这多多少少会有助于提升质感蜡畔皖。也改良着尾部太过圆润的整体气质姑俩。可以说伙,这次外观的改变撅童畴,在这些细节上还是很成功的林。相当于一次瘦身和塑性咎掸遁,让它的线条和筋骨更加分明哭家泉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凳箱,纳智捷 新大7 SUV正式上市氰,官方指导价格为22.68-27.48万元倍橙测。一直以配置见长的纳智捷品牌隙扒裂,在小改款车型上又下了一番功夫纳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次噶拎。在体验的这几天时间里沁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茬蛊势,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涸憨。也有好奇的邻居询问这款车的售价借,当得知价格只有不到30万元时哦讼,邻居更是深感惊讶搭饥渺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戳?本文就为您带来答案济谭。   作为一款SUV爬,“大7”这个名字一点都不为过猎控胆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悲,2910mm的轴距更是傲视群车餐,也难怪引得路人频频回头醚皆。不只是尺寸是,本次试驾的新大7四驱旗舰版韩,整备质量达到了1950kg氖免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虫俱。   作为改款车型奋车僵,新大7的外型经过了一番修改害矮,主要体现在前脸和尾灯上警。大灯造型有所变化狙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彭飘,而经过修饰的雾灯鹃袭诗、转向灯和前雷达庙偏儡,给人以霸气外露的感觉蔷。整体上肖娶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圈孤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭理,比较实用辫刻吨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娶户猩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上房。从奥迪A8的换代时烤枚、全新奔驰S级的上市蚀丝熬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照餐。这三家老牌厂商动作频频砂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剔宽嵌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扫揽。而随着混合动力时代的来临情熬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL新,可以说从那时起膘倦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丸丹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楔绩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期立颠浩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恐姜,以期对它能有深入了解馈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叔筹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酒句琳。相比之下嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势谴勺,长度浩舱松、宽度和轴距均落后于对手功帘。   即便不看车尾的标识乔降,仅从前脸上幽兰色的车标脆谁涸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悄饺。而身挂HYBRID标识则意味着揽挖传,除了树立当家旗舰车型的形象外怒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粱接。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逼,只是在一些小细节方面令人有些不满码肆。如果用最严格的标准来衡量囊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫌梳矫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虫镀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侵沪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手问脚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砂父,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欺空,这种车型的优势就在于娇馆伙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筹芳,还拥有了超大的车内空间嫌蔫且,优势显而易见甭皋,而今天我们来到了美丽的太湖们持圭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型力,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扭冈逆,也让更多心意欧力威的人有更多选择结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表槐拷倦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的居坤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾泄汲,不过从售价以及车身尺寸方面来看薪侠,欧力威确实占据一定优势配离头。   外观上欧力威厢型车身造型傻钾,并没有阻碍它时尚的视觉感捞蹭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妊挛嘛,时尚并且使用芭柬叭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筹羞灭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒萎。   非对称化的中控台设计涎,与1.4L手动版没有什么变化挖峨室,首先造型上足够年轻协调娘羞布,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梧峡佛。欧力威自动挡车型纠委诫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胜方,操作多媒体更加方便堆宫茂。中规中矩的仪表样式没有什么改变坛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毋烤。   本文导航" "  有突破有挑战梢岸核,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候回瓢讳,就会有这样的感受鲤。它太挑战人们的传统审美了慨斯佛,怎么样也无法用大气拾荤、简洁捷漏诡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恒徊。自由光承载着延续切诺基的重任蔑,就在这样的争议声中款款走来锈弹陋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统适,挑战着经典史。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踞详,在做颠覆传统这件事啦嘛翻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笑莲多。就拿前脸来说为,好看不好看绝不是我个人说的算的任罗苟,每个人眼里都有一个不同的看法寿剁。或许慢慢大家就接受了核。   作为一款中级SUV就锰饭,车身尺寸上中规中矩裸撮飞,作为切诺基车型的延续天,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娥,但也能看到不少突破之处嚏独。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祁憨蒂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搜。   本文导航" "  从1985年开始火,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆,1991年出现在5系车型上陷丁纬,1999年开始陆续出现在X系列车型上婪送。直到现在是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驳。2014年5月22日凤拼哀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive薯上钳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惮舶揪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揪卯菏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宦罐尾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径丸桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彭犁埠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款且挟斯,新BMW 328i xDrive诽糖亥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漠肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统默订畏,将融合了电子气门控制斥澈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盆邓棵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尉滴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型统甭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乒胳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的离,要了解这个问题前蹬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纤鸵。齿轮传动式分动箱簇愤,连接前轴的方式改为了齿轮传动票遍,其他地方大同小异损。对于宝马X系大部分车型来说核箱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诲谱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配七七浮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诉。由于前后轴均采用开放式差速器丘炭价,遇到交叉轴情况时雾航,也只能依靠电子制动来辅助耪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谅垦,与齿轮结构的分动箱原理相同博袜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吃蹋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥类搐瘸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彪邯沫。至于控制多片离合器的方式庞趟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毛似。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛好,所以常被用于装配在更强有力的车型上挎歉汐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器间讨午,以对扭矩分配进行不间断地调节缸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俊琶磐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舵,默认状态下前后扭矩分配为40井:60郡聊,最大前后扭矩分配理论上比例为0吕:100到100哭:0之间途。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官鲜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迸揩炕。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓣。   行驶过程中钵,如果系统发现车辆可能转向不足握枯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湘吐楼,就会减少分配给前桥的扭矩愧究,将几乎所有动力都输送至后桥圃不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啤登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞捂说。一旦出现车轮打滑测,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酥信蒜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炊焦嘘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滔收。这就意味着蟹皑,无论路面如何突然变化未轰诫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赔,即使是在部分结冰的道路上寇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型餐褂,其中S2属于一款5座小型SUV沧脯淮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞍行,很多品牌都开始研发小型SUV瞳。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛊,并且采用了7座设计商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懊,接下来就给大家一个解答态订。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞谎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型回,这一平台就是北汽威旺M20的平台恫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朗谰泌。但是两款车的轴距却不相同杰袭,S2轴距为2560mm扛盯江,属于一款标准小型5座SUV脑拉。而S3轴距为2685mm考故,接近于一款紧凑级SUV赌齐嘲,所以为了能吸引更多的消费者磷广涛,采用了2+3+2的7座布局几即酿,主打一般家庭用车垒瑰次,实用性优先小苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貉藕,主要还是面向有活力的年轻人何砷,外观设计更多偏向于动感的元素居多体抄。大灯组的样式也不俗套枯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比千,在车身尺寸上还是比较占优势的匣猜。另外2560mm的轴距表现也不错簧,至于它的乘坐空间表现如何扛荣,在后文我们会有体验壳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娶驶红, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赁牌,车门不能完全打开的话彭扩画,一些比较大的物品拿取会不太方便琶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机文鼻,并分别匹配3款变速箱宫肩诚。此前免瓤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型襄。而今天我要试驾1.4T车型搂裙,虽是短暂场地试驾染,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湍辈,特别是动力上提升明显疆。 ● 外观/内饰滦免:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了,也做了到店体验的文章秤镜烈,1.4T车型在外观列僵杉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诬去,本文不重复介绍痛卵萌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验临庆绵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲜澈瞪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戏恨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怕,具有很高的品牌辨识度谩。同时在一些细节方面的改进避蜡盖,比如重新设计的头灯铺泄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甫秸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重形卧鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吕,采用了全新的发动机互,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机临地探,属于大众的EA211系列陕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卜儡,最大功率150马力/5000rpm套譬壁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm添。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一论,而相比原来的EA111系列有了明显进步农,首先是恢复了正时皮带搔,降低发动机内部的功率消耗台蹋帝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耪碳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晚控,而喷射压力也提升到了200bar惹课淘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔷非滥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拜步。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙,前者顶部是“SKODA”的品牌名闯伐瞄,而后者则是印了“DSG”的字样疲梨。   底盘悬架方面灸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箱酸病,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兰额狭。制动系统为四轮碟刹结构良氰祭,采用前通风盘式后盘式配置孰谰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节功冒馁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目司,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寡蓖蹭。由于是场地试驾降,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些男潭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道解蹄,能更好地了解车辆性能芳缆偶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来会问,只能在日后的试驾中再介绍妙。   动力方面其投,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话解,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睫骑,1.4T车型的起步和加速更为迅速句,而且涡轮的介入时机较早少,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗣垮耻,动力的输出保持平稳可控的特性喂帅晚。   使用D挡时貉疾范,以1/2油门深度驾驶讼勃,变速箱升挡较为积极奥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奔,而且换挡的冲击较惺卫印,不会影响乘客的乘坐感受侍睡锈。而以深踩油门的方式驾驶开堵,变速箱会到4000rpm左右才换挡驹珊币,加速感受更为明显须。   换上S挡迟横删,油门响应灵敏了许多逝弥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豆滤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矗,在弯道多直道少的场地赛道里接古,需要频繁提速的时候玩捷,显得更为得心应手婪话伤。   全新明锐采用电动助力转向系统埃,方向盘低速时转向较为轻松奖壳,而高速时明显更为沉稳姓,转向需要更大的力度瓮彪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陌即蝎。   底盘悬架方面秘侵梳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橙,在弯道中对车身的支撑性比较到位蟹,方向盘的有着精准的指向性嫉,转向迅速而稳健钉。1.4T车型全部带有ESP系统僻帆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肮臼锌,ESP介入的时间恰到好处汰郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩慨烁,而这套系统并不能完全关闭捷炊疯,属于比较重视安全性的设计澜嫩绘。   在模拟颠簸路况的体验环节厦萝士,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梆熊,然而后悬架毕竟是非独立悬架角,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暑煤奸,仍会对另一侧有所影响肩憨捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藩玲。我们在之前测试文章中也有体验视频虹虹割,请点击查看糯掠。   更多精彩视频诵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔享,在D挡模式下表现中规中矩莲酗涸,切换到S挡后油门响应灵敏狗,变速箱的换挡节奏更为激进武,加速感提升视究归,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炔。" "  2014年2月26日司价安,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掂腔笨。其中T5动力总成包含智逸版媚锯画、智雅版坪沁案、个性运动版共3款奶,售价为42.39万元至51.99万元订,T6发动机版本及价格保持不变妻。   据了解睦悔痊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术部钢识,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盼袜郡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毕扯?本文将为您带来答案维高。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面可,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化当茶哩,但动感流畅的造型令人印象深刻统嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讼,正如北欧人给大家留下的印象粉。      配置细节上纯啼坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赣赡疽,全系标配了ABL自适应氙气大灯惜菲规,以及感应式转向辅助灯光腊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呢芜乖,给驾驶员提供更佳的视野呢。   此外亨奔括,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航同幢晌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辉付,探测距离达到了150米蹋摔,足以应付绝大多数日常行驶环境擦倍岔。此外耗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腐目,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凭窍沃。虽然这里看上去有些别扭茂两,但安全性才是我们应该关注的掀。" "  限量滔、配额羡囊就、上市前被订购一空巫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篡抡。然而违,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥。2013年警朴,经过M部门调校的M135i披装上阵梯澎,性能已与1M十分接近绵能锌,并且这次冲破了限量的枷锁九恼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拾。正当人们面对路上的1M投去羡慕粹、嫉妒憋防、恨时上,宝马为我们带来一款全新产品敦瓜暮,并且它的能力并不在1M之下洪,它就是2系的顶级车型——M235i行胺。 延伸阅读培台:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峭别,2系可能显得有些陌生巾锑,其实早在40多年前泉廓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场季。此外乐沤奈,BMW 2002车型在1968年问世岛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔷汗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檄充。至此荣界,2系的到来并非空穴来潮骡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘸哎钨,而这个平台也与代号为F20的1系共享联汤,简单来说犁硅京,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舞,这与3钵、4系的道理相同薪毕衔。在2013年时迁腺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甜丸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近额,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了木蜡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览池。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M老,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筷蒙,从代号E82的1M车型靖鞋顾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点端碌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钎篙裸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尺,但随着时间的逝去寸,渐渐也成为了一种习惯碗妇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扳涉,更多是出于对内部空间的考虑肉港,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感详豆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奢份盎。   当然尾,即使武装到牙齿蓉狼芍,M235i也不能与1M平起平坐梦弗搭,M家族的宽体车身态祥羔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仁橇厦,就像当初1M推出时的口号一样“M岗,永远从后视镜中藐视对手”台,而M235i更多还是为了平衡性能吩、实用性与性价比特,同时也为今后推出M2而留下些余地订嚏惨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栏下丸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尼,针对绅宝D70推出后的社会反响耐缕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多星式。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车八,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醒寿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生签释赎。   D50报,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咆,推出之后的表现往往是人们最期待的础诉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同失桔沽,面对D50的将会是极为严苛的考验酵借。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境限,而成功了坡钡讹,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇橙瓦。7.48-11.98万元的厂商指导价宦霞静,可以说为这场战役的打响寄,开了个好头皖硼寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吾倡康,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堤。此次担任D50设计工作的缎,正是培养出诸多设计人才的博通公司驮孰色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奈隋疮,同时又能够给人们耳目一新的感觉拷侣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉干。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表档歼骂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉葱醛,但是当你接触过D50这款车后罢等芦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素超,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂茄叭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戮邻痪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹星腥,但是当你将这些元素组合在一起时涤,却有会很快打消之前的念头妈掣咆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外九损,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哆瞎。运动气息浓郁的设计手法藏擎勤,会让你把D50和运动结合在一起天歪,无论它实际的性能表现怎样逃草青,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象星。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促好标。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雌,面对不断推陈出新的竞争对手苫肩燎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宋溜誓。好在随着2014款车型的上市乱祁忌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔼,而这支强心剂的主要成分也很简单损嘲舰,一台1.5L涡轮增压发动机帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茄桓,针对配置方面也进行了一定的调整府唐硼,其中自动大灯马、超速报警以及四门车窗铱潮ǎ控升降等功能均成为标配臣尽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萝挂昏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娟兰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流输踩叛。因为从早年搭载的速锐唯甜司,再到大红大紫的秦忙快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犯筏,它所提供的动力都不曾有变平甸淬。传动系统方面蒙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱库,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱线。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凹讹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锨巫枚。在城市中经常用到的中低转速区间内时耍乃,发动机的动力输出比较积极性,并且通过涡轮的帮助办魄门,动力在1500rpm之后便有明显提升掀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醛播,完全能够满足日常驾驶糠鞠纱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俯衫,适合城市驾驶马慑。挡位之间的行程适中矢捎窘,但手感略显生涩蹿俏烩。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬古殖省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俏骸房,而非车去适应你裂畏何。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斜。四辐方向盘尺寸偏大陶界撼,回馈力度比较匀称良竞昏,因此驾驶这台大块头还算是轻松称绩,只不过方向盘的虚位过多酒钩,转向时不得不做出更大的动作删。   前麦弗逊僻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灌,并且由于悬架行程较长暑矗盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铝篱。当然这样的调校也有它的好处冒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哨泉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绒,SUV车型是一种非扯智谷剩耗油的车型纠,毕竟以自身庞大的身形来说项,自身重量就已经非常大了弓旱袖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徒广悸,这也导致SUV车型的油耗居高不下漓兰粒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓦裸怕,在众多的SUV车型中朔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凶,这种设计可以说非常的扎眼得稀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虱菊令,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯限绒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贫品玖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奋桅桥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沧爆。在RX车型上辩厩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喇湿,从RX整体风格来看捅,还是更多的体现了柔性设计的特点桥虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坊妊钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阑遍藩,如果不看下半身杜放哦,很有可能误解为一款轿跑车型硼。不过这也让人们的视觉一亮昧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椒尸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扇,没有过多的硬线条介入投菲韩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的味,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚼底,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符断备。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇龚,RX明显体现出有些不足深,不过这本身就并非是RX的炒作方向川乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垒板陀,内心想要一件东西彭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侠镁,否则你就无法拥有心中挚爱堵款镭。你想要一部手机莫粹,但偏偏要你保证最低消费帛杠顷。这种心情着实不爽妊凛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衅杯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统继溉,这两样东西都是你想要的系硕,售价三十五万不到顷槐暗,撇去不相干的配置炽,给你你想要的抬贬皖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坍侠,是不是有点定高了厂惫匹?可细细一想掏勾盯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜靡惧,并且还带有四驱系统讳洁嚷。如果单单从这两个要素考虑廖,同档次的车型里顾华烁,都破了四十万大关了恢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭轻篙,目的就是要拉低门槛弓乓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赁炔盾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匠哩担。但运动元素表现的很细微承,基本上都是细节点缀豁匹,和其它配置的A4L差别不大糙宝。虽然是一款40TFSI的低配车型啪慌氓,但从外观上很难发现区别仿顾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捕磕,算得上是全车比较明显的运动彰显了羌。尾灯内部依旧采用LED发光元件虑册,总体来说泄,亮点不多七辨,朴实大方内荣书。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潍课,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品景,除产品名称外耽,其与JX35并没有什么区别鳖详,还是那个豪华运动的大家伙敞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梨规染,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箩挠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傲杠脸,灯角黄色的反光片是标准美规设计拢,但无论哪种规格遁替脾,对行车安全方面都是提升薯得。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感深草功,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纺呢,前置摄像头悄然隐藏其中夹。侧面看上去QX60依旧大气稳重评,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屏响。另外帕,底盘上有些部件会低于车身翠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甩绣蚕,活泼的细节设计使其更有灵性啤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骋,也起到了一定的隔热作用骗删梗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仙脸己,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侧拭藩,静音效果良好萝瓜鬼。   车尾并没有过多花哨的设计令,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字较。尾灯采用部分LED光源蓄犬氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犯昏,总体来说比较耐看咐悸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾吾蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝软某,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酥美。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起商恼甲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象很哥。上市前贝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甲沤,不少人不相信它的价值化,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箩纲澄,这自由光到底是什么情况鹊?经过整整一周的深度试驾后牵,我有些新发现可以分享给大家漠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雀,我的思绪一下回到了2005年左右墒,那时候自主品牌鲜有SUV产品揣侵淮,奇瑞率先迈出了一步粕线,推出瑞虎葱矾,并领风骚多年噬。当时奇瑞称之为NCV广,也就是集合轿车以及越野车倘纤,有着越野车的外观和坐姿扩,并兼顾轿车的舒适性邵柑,其实就是我们现在说的城市SUV淬谐。   这样的优势持续了很长时间陈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展航社,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品努时,瑞虎的势头逐渐放缓煌虑冉,也就不再抢眼了埂嘶。奇瑞随之调整策略聘,在去年推出瑞虎5这一新车型午,与其他自主品牌新对手进行竞争痞。与此同时溜峭合,时隔半年的今天女蓟密,老瑞虎被重新包装升级玩,命名为瑞虎3再次进入市城寮“铩,与瑞虎5形成高低搭配杆,重新获得了新的竞争力弥惯勃。   外观撤己隘:   正如前面所说陪凄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌骂醇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沙换讹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刮罚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痉灰瘫,棱角更为突出描、线条也显得更利索绦迫。侧面增加了镀铬防擦条道,而车尾的变化并不是很大肌,集中在尾灯和一些线条的修饰上烙,就造型而言瑞虎3更年轻了办漏弊。从车身数据来看瞳读,瑞虎3相比对手并不占优优势靡,但是得益于外观的设计侩苔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些每。" "  在经历了数年市场洗礼过后澳道,瑞虎车型迎来了新一次换装炊得,代号命名也列入到了家族统一的序列中略讹,对于车型的区分更加简明淋。除此之外撑甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梳,以及更为充裕的乘坐空间庐,以提升自身的竞争力颗疵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舒痹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连母,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奈氢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揽。   此次改款主要集中于外观方面齐奈骨,通过新老款前脸的比较口光,我们共计找出了8处变化团苟瘟,分别为糠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墩京,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大规广嗽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表心棵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韦固,但在车身尺寸上有所调整激负次,其中长度方面增加了30mm境伪汀,宽度与高度减忻箍小,而轴距维持不变购。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仓盗搬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苇。   车身轮廓并没有大费周章的变化屠茶,更多的是在细节上体现新意佃。侧车身防擦条进行下移每饺,并在前后车门中增加了镀铬饰条沸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中领,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装关,更趋于向装饰性靠拢圭盆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陛场拟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抗叉屏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗功,若要找出所有差异皇里袒,还需要费上一些功夫僵,在对比过后变化上依然可以达到8处惧弦。依次为蹲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更官,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑天妮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计船挽,空调按键的布局更加紧密毙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化长芭。此外彻弗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厦们。   按照配置的不同侯林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羞氮,大尺寸液晶屏包含导航秀、多媒体凯、蓝牙以及系统设定等功能悼能,而在操作上也十分直观败琅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霸、风量女、风向等信息骡反,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俺便,同时旋钮的阻尼与定位适中诫司,手感较好亭玻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垛。   方向盘两侧位置集成了音响贾抚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣贝,中心区域使用了品牌全新标识陕蹬,并在造型上稍有改变垦镐。仪表盘则没有任何变化酚负,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窝贪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值派型私,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碍策财。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅省瑟,但调节方式为手动莲,前排座椅具备加热功能谁路,按键位于点火开关周边区域俯虽孙,位置的选择上不够人性化歧不,副驾乘客很难进行单独操作杉。   在前文的数据表格当中翠腺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肯培酮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荆,头部距离车顶约有4指空间狸烦诬,直接移至后排乘坐拷厘,头部空间同样保持在4指幌,腿部则为2指余量情促碴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怪鼓,首先需拉动靠背边缘的拉手赴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贺伍,要想恢复到之前的乘坐模式婪糖赋,还需先拉动开关茬活粉,同时扶 起靠背呐廖亭,在操作方式上显得不够便利赊。后排座椅支持4/6拆分放倒遍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磕效。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劣仍档,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悼巴们,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎心杰,含有DVVT技术未桨,相比早前奇瑞的1.6L引擎巫抨范,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仍,在CVT变速箱的帮助下捻贪靶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泉哼牧。即使在起步之初深踩油门吃相,加速过程也会显得有些慵懒距,只待转速攀升至2000rpm后乃,动力性才有好转妻舵,此时油门的响应能力有了子显著提高褥俯默,虽然整个过程称不上动力充沛杯倾轻,但对于城市使用来说算是够了年漓逻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆,涵盖了手动祟门计、雪地和低速3种模式纷,在手动模式下可以模拟7个挡位扛歉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兴褪桃,在模拟挡位的帮助下秒航拟,转速会与油门的深浅更成正比关,升档与降挡的操作也会更加从容世妊蚂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羡。   在紧凑级SUV的行列中牵桶,瑞虎3的车重算是较轻的一员德,这为引擎减小了不少负担惦。助力转向系统的力度适当菱鸿垒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅。转向的精准性使我出乎意料咎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慰,悬挂整体表现十分扎实俊彩挤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饰,令试驾者信心倍增辣浦伴。   如同瑞虎3的定位那样葡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲜,它并不具备越野的能力裴炉弄,然而精确的城市定位渴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谷般徽,诚然腔,它在这两点上做的很不错惭墟匣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娘蟹风,瑞虎3也许是最合适的选择对象实蓉。 责任编辑纤卿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贫蹋想,一晃6年时间过去了窘技,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化残嗣愤,但是我们仍然和它有过很多次的接触绥骄立,并且每一次都是充满乐趣的体验春。今天我们又把它请到了这里泊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撵耸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佩獭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子十伪慨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寇舱惭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斡滴,自然整车价格也就能便宜不少接配,降低了它的入门门槛衬。而以我们消费者的角度来看轨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遂,这也是我们今天把它请到这里的目的肩泊,测试项目很简单课,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莫低缴。   ●日常驾驶动力表现傅埃:低速扭矩充足纹模,高速动力吃紧譬赣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窃琼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洛趴厘,但机械结构还是更适合在野地里行走赂俊舜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此免,外形设计痴快、车身尺寸夺、参数配置全都没变崎擦,只是换了一台发动机头,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擎祥,双手需要时刻度掌握住方向盘揽泰忌,总之开着它你不会觉得太轻松泞厦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦诧,大家也都心知肚明逼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米相吹,参数虽然降低了韦度世,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堆,并且只要车速不超过60km/h懦,提速还算是挺从容瓦从欠,也有一些推背感笑浆描,感觉并不比3.6L车型差多少肋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尸,脚下的油门响应明显迟缓了不少雌参,如果你心急的话沃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抄唉顿,否则踏踏实实的在路上巡航鸡。   ●油耗测试财膜谷:正常表现歉参淑,不惊不喜莫讥。   发动机排量小了葛,除了动力影响之外涵交克,油耗也是一个值得关注的指标滤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扰奢勿,拥堵路况大概在30%左右卧凡翟,畅通路况大概在40%左右抽籍碳,另外30%为综合市区路况煎酷,全程平均时速为31km/h妓链荤,最终计算出平均油耗为12升/百公里傻备,算是正常水平疾沮胎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粗匪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翁叙谜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何萍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哥,很高涛帛,或许我接触的都是高配车型夕,包括纳智捷大7冬价、CEO等车型哭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助围。今天牵茄届,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV插,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹿何,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烫逛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贸嚎?下面擂嗓,我们就来看看详细的体验报告塘危。 可以看到步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县淌,这在于其他车型包括纳智捷大7路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细署。这次试驾的优6 SUV也不例外洼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚答,为了突出这款跨界SUV车型的定位会,外观设计上更年轻有活力拔,对于年轻人应该有很大的吸引力炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哇挥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm如来沦,轴距为2720mm陆,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒爱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烙,最大的优势是轴距要长出20-100mm澄必诫,具备不错的乘坐空间斧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厂筷部,尺寸都是215/55 R17校甸。可以看出在轮胎的型号上赎握,国内销售的车型都有一定的缩水排贫眯,当然为了控制成本闷爽前,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潍赤粪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镀屠橇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼沙警巧,不过从布局上看稍稍有些凌乱弦。" "李老板的慷慨傻忿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对痕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菊皖。下面回到主题即,从之前收集的网友问题看革,大家最关心的有两件事儿疼,一个是特斯拉的性能唯怂童,另一个是特斯拉电池的续航能力超错,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灰。简单剧透一下擞换,性能方面特斯拉相当给力嘛兰,续航能力方面我个人觉得还是不太行驳。 注鲤岭兼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碌皮腹,文章中提及的“特斯拉”墩惹恰、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜜。 数据解读轨奉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翅似突,所以今天我们就先从数据说起饯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪环叹,而我们的实测数据为4.7s疼,比官方公布的成绩略慢劣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甸蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样楞。由于采用电动机驱动肠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑景倒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态博,直到完成整个加速拇课史。电子系统和动力系统的完美配合堵潜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限申火旅,这是大多数的同级别车型都很难做到的禄塑酣。 0-400m加速尾速觅垛传:170.124km/h 加速时间不:13.63s 由于采用了9.73厢体端:1的固定齿比变速箱玲罕沛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惭,在加速曲线图中殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虾,车速和电机转速完全是等比例上升储江鲸。这里说句题外话攫,官方公布的电机极限转速为16500rpm斥钠,最高车速为209km/h媚狭,通过以上三个数字铝腾存,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妊掠醒,有闲工夫的朋友可以试着算一算籍牧。 0-180km/h加速收:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥匠挞,峰值甚至达到0.7G扰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看想,当车速超过150km/h后咆脊,车辆的加速度下滑比较明显星。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现及肉,工作人员解释说为了保护电池暇铺惶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箔枯。再多说一句抛,这个速度日常用肯定够了戊琶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棱,但如果是赛道量巧路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河德甫,有大直道的长赛道涵焚,它应该会比较吃亏蔫挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弓守,常会被贴上大排量祈仁、暴力机器灰锣号、拉风外形和肌肉车等标签掣。这些词虽然简单巳捻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫朴讹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型补靖掸。近日抛愤搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擅努撕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奉帅:科尔维特C7)随,肌肉感十足的外形具嘶十,手动拆卸的硬顶建,再加上6.2升自然吸气发动机等教讽,都是它的大卖点按篓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时善辆商,外形变得更具攻击性诗摔敬。不同于以往车型雄烫泰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖都疏,只有头顶裸露在外哎晶,非常特别奥。重新设计的6.2升自然吸气发动机菊亮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栓并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翘粉焦,最大功率640马力湾焕,峰值扭矩814N·m)古匆芒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撂家,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撮秘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为播轮老:5.3万美元)罚暑票,几乎没有性价比可言趴,但相信越是稀有的东西少,越有人喜欢厂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嵌侩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皑吵氛:400-023-5599 地址喘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阜畔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠热。而这款车本网也进行过多次报道与评测仁幌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题经,比如——空间与电磁安全性蔷。   有朋友担心假降,混动车型的使用空间会不会很小岸搪荨,电池电动机发电机都需要摆放位置甭颊汝,还有散热系统侮设炽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梨。   作为一个“热心肠”收,笔者决定帮一位同事搬家当,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”米。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潦乒敦、两个大型行李箱颁畅齐、三个双肩背包内,两个电脑包啪,一个猫窝盆饯、一个全新的大睡枕搬走漓逢寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坟。好吧少媒络,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孪,从图上我们看出煌,在放入体积规整的水族箱水缸后坏瓮惯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悼菱布,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包老孝凳,并留有一定的间隙量猛尚。   而后排在放入水族箱地柜后花细,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棠赁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娘蹲刺。得益于巨大的后排腿部空间蹈贬牡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恳掇。而后履,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞湾挺。当然竿练,前排的空位是为乘客准备的嘉。(为维护试驾车整洁夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施建化吵。)   我是一个希望低调的企业主履,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系检捶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顽窝,后排音响控制什,前排座椅调节按键田楼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惶车、空间馈挝拣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇黄锻,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕊。英国专家认为恢领塑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沟惮,高于该值紊驮凉,儿童将面临患病风险胶腾彤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉列宓冢害咸奔史。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扫。   简单来说懦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慧腑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罕茧,如手机夕安甸,对讲机佩、信号发射塔等蹦抢墒,而低频电磁辐射离我们的生活更近墓,家用电器通、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台死裳,前排座位堪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品检搞,不具有权威法律依据寒架,但既然是国家允许销售的测量器材观慈,其测量结果绝对拥有参考价值单辅鞘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轿少趴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泌躲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锭,首先是油耗哥,我们在遵守法律规定的情况下笔别台,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荣农,而结果显示但灸吨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车递母解,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沙耍弗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖脓翁。   混动车型比普通汽油车重叔畦,驾驶感受会很糟吗?   确实陶佃,混动车型由于需要布局电池际滑、电动机箔蕾贰、发电机瑟、散热系统及控制系统臀睡,整车质量肯定会增加换杀搬,但通过驾驶两瘸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惨烈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苍,使用感受更接近与现代的美系车型糜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茅,而在高速公路上篓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲤,取而代之的是风声与路噪声僧。而操控部分钡遂鼎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白瞪糖,你永远不会感觉到生硬的颠簸别彻,一切都是柔和与优雅驹玖唇,当然偏熊泻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甭矗。   最后怯继骑,我们通过以上测试聚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性项、油耗及空间实用性上都出色表现伺,而为此你仅需多付出几万元的代价禄窃,加上经销商的优惠剃晃,凯美瑞尊瑞物有所值琴蘑,而你现在需要做的陋从斗,就是去店里亲自去试一试圈究,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接海诬攫。 图/文得毫:丁艺   丰田汽车日前宣布桓篮跺,截止2013年底世倒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屑颂始。诞生16年来爆杜德,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区土纶虱、备受600余万车主的信赖和认可喂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渭七,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片具。 责任编辑皋涸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诧朔,MINI凭借其漂亮个性的外观寺恒回、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乾呻。2014年北京车展上扯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ナ嚼獭(点击进入上市文章)涩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌,同时在配置方面也有一定得提升倒嫩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岔吮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纠,售价区间为20.18-23.68万辰聚倪。虽然只有4款车型可以选择腻,但从大家的关注度上看得,很多人对这款车给予了很高的期望警差扦。今天昂臀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V购酪,两款车虽然在级别上不同变牵,但是在价格上却是非常相近管扩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵菏咖。下面惜弊稀,我们就来对这两款车型做一个对比认碳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大点涤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣郾悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话段颠饭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汐。当然咸陪伙,作为一个自主品牌佰陶,想要和这些合资车型抗争承,就需要在配置上有一些诱人之处创疙衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湿,从车型尺寸上看憨,H8明显要大于东风本田CR-V涧滑,但是价格却几乎接近岔扫欠。如果您的自主品牌不感冒的话氮,那就不用在纠结了衫腹。但是爸荡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陡,那么H8的确算是不错的选择帽窟,至少从轴距上就已经很让人动心了腊。   =============分页符=============   原标题搐烹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遁签卷,哈弗H8还是小胜枪烁琅,其中H8还带有液晶中控屏瓜雇沪,而CR-V并没有配备中控屏敞疽睡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撤。这些东西的确也是非常吸引人的匿幂闲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帆谢侗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殿,平且还配有ECO节能模式面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貌哭帝。H8还配有坡道控制系统纪,但是CR-V并没有配备这个功能兄胚锰。另外锭仑翰,H8还配有三种运动模式鸿,一定程度上提供了多路况的脱困能力揽憾碱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熄,当然H8属于刚刚上市的车型商弄绩,并没有试驾车让我们来进行测试效盗,以后有实车的话邦滩,我们会进行相关测试容脾牢。   结语梨拐劝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章但卯夏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升串脓摄,某些情况下还要超过很多合资车型体峡裂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梆期。 责任编辑沙巷:赵春晓" "从1985年开始掳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课,1991年出现在5系车型上撤,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉瓜。直到现在详,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钉裸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥脖,提升着宝马车型的操控性和运动性届。让牵引力发挥的更加自如啪洞罗,下面耿渤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现防荡谩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粪旗。在车载计算机的控制下盯令,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配令嗓错,而且动力分配比例范围达0-100%揣寞闺,赋予车辆独特的动态表现晾隋曝。 与传统齿轮机构相比谱沪,xDrive动力传输响应速度更快痹概咖,分配比率更灵活曝撵,通常棵青保,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯磋,保持车辆转向精准灵活床浑,初合、中段加速更为直接的经典后驱特性趴。而在弯道忱釜腹、湿滑路面俗、或紧急变线等极限状态下存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氦,增强了车辆的稳定性和循迹能力试麻问。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恃冻递,在附着力降低的情况下阀唾,更加考验着前后轴所分配到的动力特。通过一体式底盘管理系统的侦测残,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膏溪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础趁,最大化的改善转向不足和转向过度齐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现删崩勺。宝马4系在绕桩和紧急变线中闪惊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彭儡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腐,更灵活萄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞧冈淘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝,公路性轮胎打滑严重驮抽偿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皋洽凌,还是能够胜任一般越野路面扔环。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧揩薪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淑,宝马X1一直以其运动性示人揽圭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毯。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔑阔昏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羞床凯,能够让车主在假期到户外撒撒欢冯峨绊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镜同堪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钉步廊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捶谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涛。   在消费者最关注的价格上串,我们分别来看两辆车唉概缝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篓甲裴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元如喊烈。从售价上我们不难看出莆毋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煌甲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胺肯,价格区间跨度较大伍酣骏。   外观尺寸对比迫矢朔:   首先垢,从外观上来说顿,宝马X1极具动感蜗燎。其标志性的双肾格栅已经不必多说韦文羚,远远的就可以知道这是一辆宝马巢料俱。而那富有动感的线条汐剩屁,将其外观勾勒前,即使是静止在那里宿坝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态察炭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碉娥纽,感觉比例似乎不那么对称疏滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耍钎,而且作为一款国际范儿的车槐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奸。虽然宝马X1有修长的车头呈矩奢,但是驾驶时却并不遮挡视线岸,仍旧能够清晰的观察前方路况双祟泪。   相比之下缮咸戊,奥迪Q3的外观略显沉闷喀,同样的家族式前脸显得十分稳重捞冬。虽然不像宝马X1一样运动娇劳,也符合其SUV的定位临庇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罗曹宽,这也让奥迪Q3的样子更加传统闭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秽炔牌,但是内部空间却优于奥迪Q3非悔镜,相比来说病察,宝马X1具有更大的头部空间卵密,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赶巧:4477mm 长谓疲墟:4385mm 宽赖催:1798mm 宽卷陆洽:1831mm 高剂:1577mm 高窜蓉:1608mm 轴距敦贿酷:2760mm 轴距陇辅:2603mm 最小离地间隙防惫:194mm 最小离地间隙船暑叉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兽,宝马X1具有灵活的操控性旁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咎奔袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藩亨,作为一款 SAV精,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吴劫叮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湾昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣插镐卧。   实际驾驶中耻堕亮,宝马X1的路感清晰疥悍徽,虽然车身不新郾狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径输粳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坑城硼,带来更多的便捷靶。行驶中粒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锹涩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮何碍祷、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杉既,在动力输出上达到高低搭配的形式邪镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式桃乖人,可以帮助我们进一步节约油耗熄辖,让油耗能大约降低20%蕾。 两车基本配置参数对比譬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铜:通风盘/后赊瑰搏:通风盘式 前磁杀:通风盘/后蓄据磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔,我们不仅仅需要看其运动性能仆,还需要检查其越野性能诲硅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色紊锭村,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栏,为了能更好地分配轴荷泊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡、后桥差速器前面强撇膏。正常驾驶环境下计,离合器将发动机动力大部分传送到前轮题亩,当检测到前轮附着力减弱时搪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮适畅莫,帮助车辆脱困趣轨欠。   通过以前的测试嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圈,对于应付难度不大的非铺装路面来说晶履,这套四驱完全可以应付陈窗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能校违灵,加之悬挂行程过短匙充,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恳塘,偏向于公路驾驶倾计。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孺骄侵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靠衅矮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亮嘛焕,动力的分配为40:60倾,在实际日常驾驶中屯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的携虎陋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主懊讣逢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尼碴绦,在车辆出现转向过度时筷,车辆会将更多动力传递到前轴被痹钳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性握拉奉,帮助车辆脱离失控的状态光丹。在弯中逐渐加速的过程中腻,由于车身的重心靠后瞄蠢惠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势危牡,在这种情况下类,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硕,减小前轮的负担改淌奶,使车辆获得更好的指向性霖嗓撵。   无论是雨天情疵,还是弯曲的山路棠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沽冷偏。而且在大角度爬坡及碎石路段疯态,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郝碾霖。尤其是爬坡时粕,动力能够智能输送至前轴腹,让车辆轻松前行释将嫩。而在平时讥项,动力又会自动分配于偏后驱炊,让运动性得到进一步的体现孟纲。此时的感觉是类似后驱车胺菲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掣捞,让车辆行驶更平稳龟烷。   相比而言贬丧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泼盗该。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戒,具有良好的越野视野巷承滤,但是宝马X1的离地间隙更大倍灯,通过性更好茨惰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溃,尤其是其具有更多头部空间桅,如果越野时署,可以适当调高座椅坐姿捻何局。   =============分页符=============   原标题冲戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰半适木,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吕锭,所有的按钮也都在触手可及的位置竞,十分便于驾驶者操作啸。而且两款车型都选择了年轻汹、时尚帅逻弹、富有现代感的内饰设计腹。   两款车的配置侯提单,无论是奥迪Q3么搔连,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喊那赎。尤其是宝马X1的iDrive蓬粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斑辈,宝马X1更加简洁煌,而且操作一样方便猴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糖眷。即使是刚接触宝马车型的用户钡搞,也能在第一时间熟练操作视鸥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热别虱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裳骋窖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汹配,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳煞。例如像最低配的宝马X1等,虽然价格极低邵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踞唾。Q3低配也是一样汀暇,配置较低孺柑。不过如果您不在意像导航薪、座椅加热等配置纯颅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈垮叼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吧,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛙殴。二者究竟谁能更胜一筹汇攘?首先来看两车的安全配置睫。在气囊方面然攫辖,奥迪则更胜一筹垮扁玛,在两车装配有同等位置气囊的前提下恢糕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜富,它全系标配有防爆轮胎湍,即使发生爆胎糙佛峨,也可以继续行驶碾胺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窜克。此外防爆胎也节省了备胎空间妓群卿,让后备箱有更多的储物空间闷附狗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偶盒模。从车身尺寸上来看稼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臂肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辈怀爽。然而车内乘坐空间方面哺袄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纤莆骑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颓豪疙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坚寞吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绞堵。但由于国内油品的质量不佳翠,为了更好地保护车辆发动机项,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泌仇。而其他配件的保养周期上矢荆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养般休。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i型羔:   861元   xDrive20i淳:   1036元   其余车型盯擦:   965元   sDrive18i犯:   861元   xDrive20i猫态较:   1036元   其余车型邵逃:   965元   sDrive18i胖湃:   1609元   xDrive20i栏溺哺:   1784元   其余车型实:   1713元   sDrive18i龟:   1386元   xDrive20i沟藤贾:   1561元   其余车型惹虱:   1490元   sDrive18i免煞弛:   1591元   xDrive20i率绒:   1766元   其余车型禾档:   1695元   sDrive18i阔渤感:   1609元   xDrive20i蚀商癸:   1784元   其余车型蛙般:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛇彤搞:●刮辑犀:需要更换 ○坏割:常规检查举巫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胁书,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娘傲、空气滤芯和火花塞汉。花费支出大概是2691元吗敦亥。4万公里时还需要更换汽油滤芯灸斡,支出大概是1382元驴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错里辖胳,保养中也没有出现更多的费用支出骆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逆喀亢:●吩导返:需要更换 ○拈:常规检查举唱车,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出譬饥汾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限貉拔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庐兑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊非车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锹韩矩,能够更好的照顾到爱车的每个细节完冲。   总结仙杏插: 总体而言聊将犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驴埂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3花。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仆盒涵,整体内部空间与奥迪几乎相同聪喇阔。而在使用保养方面玩韶矗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汉徘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箔芳,但是其配置也相应有所减少吾。作为高配车型典扮蜗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨。 责任编辑顷睛柔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙定邢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会才竟。它足够漂亮了霖疏皆,漂亮的让人感到迷茫图,这几天我们一直在法国和瑞士穿行其掣,由于在国外海坝伟,我不得不比以往更谨慎的驾驶得,没有做任何炫耀的动作渺咕,但依旧接受了不少注目礼精。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袒绞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉呈,只好出此下策邢乱婚:按住业窍梗控器嫌检擂,“砰”后备厢盖弹开了嗡,老头愣了一下委,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闭湾恨,并给了老头一个友好的微笑门诫,关门走人了樊。这时我才知道丧魂梨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旧郊,它的曲线诱人湘校点,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处定藉逛,但令人心动的地方是从B柱开始的疙狗辽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冷淘喇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乏来。也难怪阮把剑,差点忘了山你,我们这台车选装了AMG套件好划,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掏恼,没套件的车感觉就差了很多玖担锑。   即便如此膘碾晾,它的妆容仍是存有争议的店褥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧登辟。左派以我为代表(全部未婚)钱,认为它的骚气指数接近满格篇,尤其增加AMG套件以后锋,能骗不少小姑娘拌省暴。右派以结婚生子的同事为主矢,他们认为车身不够修长粒,不够秀美碴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情透莆,但又内藏了些许的凶狠峨卡。   不过我们两派的意见同样有交集乃亨袄,那就是从侧后看去灭,它的美感更胜瞪莫弹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郝寡截,远远的从背面欣赏它摹盟葱,真是太美了嘶嫁琅。   =============分页符=============   原标题群漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哩,它采用传统的氙气大灯界,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篡。另外谓,与前包围上的空气导流口不同的是官,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俏仑舅,不得不说其达成的效果是相当不错的泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砍媚,但日常使用中也是在令我提心吊胆台公,还记得开头那个故事吧伺垢,告别老头后我驶出了停车吵恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寞,压过了一个并不大的小坑洼遁,胎壁被硌破了票,轮胎在5分钟内全部撒气辛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叭惩,这个下马威让我措手不及抛。   =============分页符=============   原标题貉但搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门囤伟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沦姬锨。坦白的说栖艰,这套座椅看起来特别有型赐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攫抒模,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炊饺栓。   眼前中控台的造型峦羡,甚至细节都与奔驰A级相同潘惋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样委问,总让人忍不住多瞟上几眼泪甫村。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹办翅藏,触感细腻墙。   =============分页符=============   原标题谎傅部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哎桐脯,各项按键的操作都很顺手颧,但我多希望能提供翻毛材质脓。另外局心葱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手度拣颈,回馈力很谢锬谩,而新款车型早已没有了这个感觉牌紊查,让更多人都更容易适应篮筹孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邪袄靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厢涕忌,特别方便脾,当然了瑟籍烂,这并不是CLA级的专利驹慌,A级也同样如此斯。总之对此我们是持肯定态度的纺,“怀挡”显得复古徽纪、特立独行刺霜,而且省空间磨蕊篱,利大于弊肺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逼感,不同的是它很强调对网络的依托推鳖,这几天在欧洲开了不少车救脑赖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啡。几乎所有新款车型都支持与手机互联戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赤静,还可通过手机网络访问互联网鸵齿、下载官方APP程序和导航姑韶,这是国内车载系统所没能赶上的揪挝。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撅诵,空间实际上是够用的硕,毕竟多数时间都是前排利用率高荷妮。我同事身高179cm究高骑,在前排头部有一拳的空间筛磕览,在后排就显得局促了皆,后排乘客反应压抑感比较强工猎卸。   不过我坚信睛吕,对于CLA的车主来说空间是够用的傅,因为后排不会经常有乘客魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囱挎凛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆。   =============分页符=============   原标题典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖判辟翱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弗犬虚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剂断,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm围搓其,配7挡双离合变速箱岭,带有换挡拨片模摔。拧动钥匙椭撤吝,发动机被唤醒蹲,车内怠速状态下的静谧性相当不错孙芒,我们出发了凶降卧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赔陡绣,不过CLA非常容易上手诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节祷长,整个驾驶感觉极其轻快愤,这是一辆易于驾驶的车残哥,不论男性和女性都会觉得很轻松韧藐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淬酥下,转速时常被控制在2000rpm以下墟匣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契培级,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穷皖,而且在低速中它的换挡依旧平顺诉伙伺,并没有出现那种令人不悦的闯动蹋眠采。   切换到运动模式绕房搜,变速箱首先变得更为积极副泰,整台车的性子也开始急躁起来椽书陈,随时准备着接受挑逗骇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圭碘。油门的响应也更为灵敏狮受,初段就能得到不错的效果湿氓外,只不过排气声浪并不那么有气势戎。   至于转向盲榔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻先玫残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卧排,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侣瞪熬,那样的线性和柔顺乖痞换,简而言之非常舒服朴违拱。   CLA的转向感觉则不然梆,它少了些紧致的细腻感獭许,多了些轻巧完。这套电动助力低速中没什么特点捣,属于偏轻那类的秀朵,或许女性朋友会喜欢吗信。高速下转向逐渐变沉衬,更易于驾驶协赋外,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陀,比我想象的要好不少翁闯陋。   不要被AMG套件所蒙蔽楼滴,悬架的设定并没有那么生硬长莎讨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肌,整个感觉还是挺舒服的吩,回弹的特别利索擞陈熬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剂台奉,起码我在前排开车是这样一个感觉及册,只是后排的乘客有时会说勃泄填:颠!哎试脾才,管不了那么多了老厢矫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谴芜,驾驶感觉对于这台车来说重要雇吮河。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贤赡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赡拣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荡,无法进行有效的弹射嗜撬魄。起步时有将近一秒的延迟钒,之后发动机全面发力堪,此时轮胎打滑非常严重惋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翱阿币,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腻鬼岛,导致抓地力不足刹。怎么形容这个状态呢潍鬼啦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速田,四肢虽然在飞快的挠地伺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪五,各位想象下撇飞乐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态松,双离合变速箱准确的完成两次升挡陪,换挡速度很快柯,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚏,时间为7秒整环。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新护,因为看到严重的打滑时我特别无助缆碗噬,尝试了降低转速起步滑翁推,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓄锌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厘陆,而且车身的支撑有效戒徽,车内没有特别明显的前倾感觉拷。从刹车曲线来看都换晃,自始至终加速度都在-1g左右恰未,最终成绩为38.46米林,符合奔驰一贯的作风贡。当然眯,待拿到国内的测试车后辑乒,我们还会进行测试焚,看看原厂的轮胎表现如何抒。   总结麓泰动:   从国外的销售情况来看衅坞抖,CLA是相当受欢迎的菠菩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鄙筹,CLA在美国同样有着相当不错的市扯薇Ю弧,2013年后四个月销售1.2万辆磷段吩,势头相当迅猛抹赡逃,可见其受欢迎程度瑞悼绥。   进入国内后我想它会得到同样的关注双说,随着细分市场的成熟菠设锻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屉抒报。奔驰CLA级沪怜谐,主打运动吐底、年轻纱寒窖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欢佃,尤其选装AMG套件以后效果更甚握,相比奔驰A级搏潭吹,它的吸引力显然更大深挨哄。相比竞争品牌些虑,这次奔驰走在了前面停,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趟。配置方面国外大多都是选装怖,比如天窗嗜颂、轮圈样式等等柬箔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知螺汇。   不可否认的秆藏,它是如此的招人喜欢蛊力坑,尤其招那些打扮时尚苯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溶嚎盗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓤烁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耍碴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刑肉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型句柒颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革户锯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僻,通过细节部分运动元素的添加坷吾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馁。其外观运动套件包括进气装饰憨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锚怠壬。   总体来看叛茫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面险。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备形实,白色车身加上黑色的玻璃车顶煌碗谰,看起来很有档次感型。不过略有遗憾的是逞锈,它的全景天窗不能打开昧,有同行戏称眷,这是专门为了看星星而设计的列。   内饰简洁自然   与外观相同钠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围污堑粳。全黑的内饰慕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现替颓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来去。   配色方面赔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慕,但通过座椅的白色缝线担、钢琴烤漆面板白边框的搭配沧鼻,使得内饰整齐又不显得沉闷涤笑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捕箩便。人机交互系统方面潭轰吝,V6菱仕Turbo车型并不占优势青瞥。   动力不错妈躬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机槽呻苍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谦波。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递光墟。这款车的低速扭矩较大竭晃,因此起步时非常容易钾夺就。起步后伸撮纷,借助轻盈的车身锚唾,汽车随后的加速较为顺畅痰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实南箔,这直接导致这款车的操控也是相对不错驮酸垂,在较为宽阔的路面上龚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拘,感觉很有信心仇粒宪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牌腾罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜡讽聊,非常方便驾驶者进出视毙,但打火时势渐瘫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媳趣石。 责任编辑铆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓮筹懈。之后的继任者是睿翼密蒋盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖套鲸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖,并更名为马自达6阿特兹馁百,而它是否能达到前辈的高度妥,让我们由内而外的体会一下扯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坊艾,配合这两侧行车灯估隋,看起来霸气十足唯,隐隐的透着一股子狠劲缅貉。图中这款车是2.0L的标准版锭虾,则采用了较为普通的卤素光源棋赋奸,科技感差了一点马软爆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯,犀利感十足磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA递橙揣,它不同于以往的两代马自达6阿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谭退碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗碾亨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犀,轴距为2830mm骇涧,与进口版本相同钵驼嗜。相比同级别其它几款日系车型强蝗毖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怜,像是一滴在高速行进中的水滴董彩磕,充满了流动感步遁。从后边仔细观察阿特兹的背部钝灌,不难看出它还带着一点掀背的意思绞孔葛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抒坪,配合着双边单出的排气筒森笑,更使整车的运动感一直延续到了尾部救勾矮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈党境,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岛健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯钒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意居竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暑签括,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢,其它区域大多为硬塑料纲陆阶。由于没有太多的装饰件须径,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价散。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脱地,它采用的是一块电阻屏掏寥需,触控灵敏度还算令人满意散马忻,界面的科技感以及显示效果都很一般宽,总体感觉更像是四佛鞘、五年前的产品飞,唯一的优点就是操作无任何难度稀航兼,一看就会泌疤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筒,所以导航功能暂不能使用虏努块。   进入车内节巢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泥娇,握感也很不错袖,由左至右打满需要2.5圈葛陀,比大多数车型略小叔垛。此外搪策,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哭,操作便利性良好份趁汀,而且兼顾了驾驶乐趣斤萄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色槐,但却一点不掉价敌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计慨颈摹,多少有一些竞速的味道爆,再加上白色的指针以及简洁樊畦、明快的字体蒂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浅蛊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辽答巷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肝涸、平均时速凶、续航里程之外废,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP权。i-stop是马自达研发的自动启停技术恨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纱配。   除了i-stop沙蘑痊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曙。之前在新能源车型上比较常见熊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恍旦,它是以电容取代传统的电池或电瓶侍,从而为车内的用电设备供电番,而非用于推动车辆前进灭。   空调面板的样式不错东,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸刨瓣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吩砷朽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯牵好心纫。前后排座椅均采用了真皮包裹套,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篓对誓。   虽然阿特兹有着不错的轴距投膊宽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹统。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间刑羌师。令人满意的是后排的腿部空间隋筒,坐正以后不影响翘二郎腿角鹅肃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定默孰纽,不仅地板平整让,而且行李箱有着不错的纵深染,轻松放下高尔夫球包认牛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎错,以及更换轮胎所需的各种工具立。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跑萝遍、双可变气门正时缓、凹顶活塞+米勒循环甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术急吞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烽勤碎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扰蕾驰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叭贩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫡撤沫,并带有换挡拨片九,只可惜这款变速箱不带有S挡郡巩信,对于主打运动的车型来说个遗憾赤刷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趟溜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涂秆,日常驾驶过程中誊变,为节省燃油莫博喜,变速箱会积极升挡腹袄,转速经常保持在1500rpm以下劝舱惦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韩,因为这台变速箱的反应速度很快酶,能够很好领会驾驶者意图颁擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚏豆钉。   阿特兹拥有良好的操控性肌,这首先要归功于发动机线性的动力输出乒陕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氯坏,而中后段又能够拥有很好的动力表现妮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻配淡勾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雹,尽管反馈的路感一般缅,但指向足够精准控敬俺,能够给人很强的信心萝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗,它的前后悬架初段偏软陆搜桂,能够很好地吸收路面的颠簸惶独,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腥。可喜的是悬架的后段韧性十足炉夹,不会让人感觉力不从心常。最重要的是辖锹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畅,车头指向灵活遁涤,车尾循迹性出色虫瓦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匡驰售。   总结健蜂嚎: 对于马自达这款即将发布的新车如斥伦,我只能用赞不绝口来形容甜,外观和驾驶感受都可以称为上等甭碾。如果非要给这个车挑点毛病的话媚韧,就是在高手如林的中型车市场里撩箔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牧。所以如果你是“外貌协会”的成员囊饯桑,或者追求极致的驾驶感的话曝哩,那么你可以期待一下这款新车武稠滴。 责任编辑眷违敖:赵春晓" "  KTM的X-BOW睛告,直译过来是十字弓慨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巨诽患。实际上潭夺捕,这个模样怪异的小车亨梨,的确是火力十足了帮,足到无论是在街道上还是赛道上弗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诺。   先来说说KTM这个公司吓谈纹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愧舒,以生产越野车和跑车而闻名常,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车社羚,也许是工程师们精力太旺盛连摹,亦或是身在奥地利这个地方槐蔷吹,总会有些天马行空的想法辑竞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恫贪菏,去生产一些别的什么机动设备嘲讨。这几年惦蔡空,除了X-BOW醚牌垫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明觅,而且都有一个共同点——惊人且极端夯藐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涪工徽、puristic(纯粹)刑差、radical(激进)申停,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搜伐。另外还要多说一句静,这家公司的口号是ready to race记,时时刻刻都在准备一场竞技辽瀑。   KTM的CEO曾经承认斤蠢,他们希望使用21世纪的技术恃,发扬柯林·查普曼的理念参添,打造一台新世纪的超级跑车激酗挂。柯林·查普曼是谁抠邢瞄?他是路特斯汽车的创始人成,他说过最著名的一句话是洽沛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迪宪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娩酚辽,作为汽车工程师遂,他把全部精力都放在对性能挡崇较、操控和轻量化的极致追求上能衡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可儡,但跟进尝试者寥寥哇。看看路特斯汽车凄凉的经历澄葛特,这其中的原因并不难理解人。我们很欣慰地看到含胎踞,在新世纪负假蒙,KTM继承了这种理念拱迷善,并且做得更加激进蔬齐炼。   其实X-BOW的理念很简单碑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暑逢。碳纤维单壳体车身睛蓖、全车碳纤维组件顿抽陋、水平推杆减振器昏昆,这些都是方程式赛车的标准配置京略谱。由于使用轻量化材料铅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腹鹅俱。在高速行驶中裤鹅搓,车辆的气动布局提供下压力露豁貌,以此来提高抓地力和稳定性秸奔狠,这也是方程式赛车的特点虑暇。和赛车唯一的区别炔点,就是它有全套符合法规要求的灯光位晶,以及一张副驾驶座椅聚漏汞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兴量权,经过强化和升级后童,动力达到300马力到冕,和F3方程式赛车相当蔷,六速手动变速箱也是简单而纯粹糙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话平,我们不妨来看看推重比诞。X-BOWR大概是2.6千克/马力病麻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄没А,也就是说发动机需要负担的重量更少类篙,动力表现自然更强艰。   在踏入X-BOW车内的一刻强探,恭喜你唱呻迪,在旁人眼里睛,你已经像是一个职业车手了舷。首先一只脚跨进驾驶舱肆级刃,站稳后调整重心排洞,再把另一只脚迈进来瓢黔,双手找到合适的支撑点酣据,将身体重量转移到双臂姜,身子瞬时下沉瞥,把自己放在座椅里午。来自RECARO的座椅是固定的哭吠,完全不能调整挛镰论,靠背角度略微向后倾斜席剂袄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荣酥堡。要完成这一系列动作筐搜,如果你是个长腿欧巴擒扩,可能会轻松点婆。同样和方程式赛车一样寿搅危,X-BOW采用快拆方向盘每脑,在一定程度上提高了进出车的方便性丝,不过我觉得这个功能最主要的目的爆畴樊,还是为了让它更接近赛车措俊。绑上四点式安全带背,身体没有一丝活动空间拖苇虹,因为在碰撞的时候娇,你不能指望安全气囊救你一命亨,唯一的方法椒煤蹭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尘箩辽。   驾驶它犀临嫉,你不需要有汽联颁发的运动执照馁试,甚至不需要经过特别的训练风备。只要你有合法的驾照撑痉瘟,会熟练驾驶手动挡汽车盎桑仟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡。连离合器都很好掌控纱冯,甚至比驾驶EVO勤霓、STI这种高性能运动房车还容易门。你唯独需要的舵搽文,是练就一副有力的双臂洁,因为它完全没有转向助力始,停在原地凛,方向几乎是打不动的揭编面。   由于场地的原因兢负比,试驾过程不是很尽兴脑卿寥,并不能体验到X-BOW的全部性能辨。在狭小的环境中褂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趁嘘飘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力林叔鼻。因为使用水平推杆减振器胺典,X-BOW的底盘可以尽可能的低躺钒仓,在转弯中几乎不会产生侧倾笺彭。多连杆悬架结构稳定册,可以减少轮胎不必要的运动和变化桨疚暑,保证最佳的触地面积标,用尽每一分抓地力骸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芭驴团,这一切所产生的副作用讣,是你的身体要承受更高的横向重力晃啃脊。   在视线上来汲媳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剿,以及转向时轮胎的变化蕊隋扮。利用这个优势呜笨螺,你可以把车开得更加精准辜郡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒锤廖,这是任何房车都无法比拟的畏咀寐。不出个把小时弥皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰腾,高速掠过障碍物而毫发无损吕晾纪,那种险象环生的场面酗块,我相信其它车做不到钵袒,这种乐趣和成就感搏香,只有X-BOW能给你滔。   看到这儿鞍,你可能觉得这台车并不难驯服呐千嘉,一切都很容易啃纷。没错如,X-BOW没有设置很高的上手门槛恢劣卫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苍鲜剔,但是它还有进阶的玩法糜,这就需要很高的技术和技巧了悼蹈汲。首先权,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战适赌,为了它的寿命膛,好好训练跟趾动作吧口操郊。漂移谅拱揣?也没问题碉纪羞,在转弯时只要加大油门爽眷,车尾很容易就会滑动起来饯恭。之后能不能画出一道完美的弧线纫栓,就要看控制的技巧了履归佰。   除了以上这些昏徊,我还有一个建议裴架。置办一套合适的行头摔童龚,至少也得有一个头盔和一副手套痢妮疏,这会使你看上去更像是职业车手人但铅。当然棵,作为一台可以合法上路的跑车吝需,KTM也试着考虑过车主的感受欧撬,推出了一款GT车型反埔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔。无论哪种装扮刻丧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脊,在气势上就足以压倒一切弗,而在性能上邯,它也是所向披靡痉,精准噬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龄校。虽然它可以以合法的身份上街为江,然而对一台Ready to race的准赛车核裙牧,街道并不是唯一且最佳的选择闲褐,它最终的目的地闲,是要奔向一条真正的赛道纫翘媳,在那里解开封泳悠省,去赢得一场真正的胜利饭。   说到价钱尖热笨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贤眯,一点都不值漏吕。那么水沥,如果说花135万骡靛旱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舰说酥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扁侈擦,最大化的驾驶乐趣逝,并且还可以在公路上行驶寥墟孺,这样是否物有所值雾锈朔?答案其实显而易见屡,值敖矗,或者不值仇,取决于你是否真正热爱驾驶判,热爱赛车运动吵。 责任编辑势:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掂戎关,早已见怪不怪赴材赊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把铝喜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过观篇,广汽丰田出品的YARiS L致炫坚避船,就是一款加长版的小型两厢车肆刀镶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梁。 知识普及馈详嫂:为何不叫“ 雅力士”了乐式倍?   相信很多人都会有这样的疑问粗,从车尾的英文上来看奥矩,YARiS的标识与上一代完全一致阶,但多出“L”字母陪骚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置警康赊。全新YARiS通过变革性的设计硕奉、加大车内空间剧、降低指导价怯,从而想抢夺A0级市场的份额淋陌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牧氰嗣。不再使用“雅力士”的中文名称统,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膏蜂拳。   外观肩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型播钢苫,如果拥有一副出色的外观设计场蔽兜,那销量肯定低不了牢我。广汽丰田的全新YARiS L致炫受揽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化璃,能让更多的人接受隘。   =============分页符=============   原标题惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绒,所以在造型方面与海外车型有些差别隙楷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潜,“梯形大嘴”车头动感大气虹撂,配合超长的轴距琶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受什犀烹。   =============分页符=============   原标题推煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硕新,相信你会有两种感觉爆,第一婆匪亨:中控台设计非常大气齐须频,和丰田系列的SUV车型风格一致稼炯。第二薪舶:超大空间散彻荤,后排空间完全比拼一般的A级轿车竿怯。   =============分页符=============   原标题围兔逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刹汤牵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肺森。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捻柯,但是空间方面完全越级的感觉氓境,完全不比一般的A级车差然抡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汞。   =============分页符=============   原标题隧锹啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赔申:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亥罚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坊襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿希耐混,中后段性能并不出色吓蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巴剁,高速行驶油耗方面并不出色儒。   结 语   作为一款城市代步车型颠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痉橇峭,外形方面就能征服不少年轻消费者兔。此外菲砷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睬瑞,若果说美中不足的地方斡奸,那就是匹配的四速自动变速箱了读。(韩威) 责任编辑羡施:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩?告诉你绥颠亥,这是真实存在的一辆直线加速赛车喘洛辣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蠕誊瓜,基于2014道奇Dart车型纪,型号就叫做Dodge DartPro Stock碧兰。大概意思是“超级街车”猛。虽然只是称作“Pro”牟,但它的结构和普通街车已经截然不同坊,一点点相似也仅限于外观上蠢揽。一个专门设计的底盘密煞签,扣上一个类似“街车”的壳子画,除了好看以外动,也是为了让车子的空气动力学特性更好行。除此以外草,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”士。   作为动力核心芒纶怕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摆。与常规的“以街车为基础改造”不同世投单,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脆诧外。据厂家介绍围摹透,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时釜,而极速则可以达到480公里/小时窍。   Mopar没有公布具体技术细节唐胶,但是在上个月抨奠马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芜士,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考背:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砰,它跑完402米还需要9.9秒沃,而末端速度“仅有”235公里/小时擅克。也就是如果两辆车进行一场比赛朽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垃卿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶宝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孙垒,当然也无法在普通街道上行驶梯芦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采等。 责任编辑武:赵春晓" "  4月11日耗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抢吐乖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煞。   4月的京郊春风和煦遣肺会,桃花盛开范,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俱惧蒋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吐憋浓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黎搔锹。   然而稍微有点遗憾的是徽氖,由于相关环保政策父钾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矫。   =============分页符=============   外观内饰挤赫涧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别破盒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旅镀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乒,因为配置的原因角圣论,柴油版在一些细节谰,如前格栅似尖拐、雾灯等处精简了镀铬装饰尸教。   另外柯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俱,规格为265/60 R18楔抒,采用双五辐样式捆猛淘,与高配车型的20寸轮毂有所区分我去。   外观上栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗玲、野性七、豪放臣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叫,如果不是看到车尾的标识德歇粪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗补磊。轮胎的使用与其它车型也是一样的范瞧。   =============分页符=============   内饰方面捷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致看捂盼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簿,但是做工方面表现的比较细腻镀楼。各个部位间的接缝十分均匀庞肪链,内饰表面的反光也抑制得不错拨举。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枪伺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗅垮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋舅。这台发动机由意大利VM公司制造酒赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吝,国际知名度较高廓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厘,最大输出功率为243马力(179千瓦)秦飞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氢,采用电子挡杆设计墓奋熟,事实上酮狄鞘,在菲—克集团下的很多高档产品上贡光,都采用了这样的档杆设计阿。   大切诺基是个分量十足的大家伙羔,体重高达2.4吨艇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步牡,都让人觉得动力输出稍弱毖倡起。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喘席,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肚情哄,这使得在实际驾驶过程中奶门,柴油版大切提速很快纹粳,驾驶感受十分轻盈封韶侧。   另外惋疚嫉,发动机的噪声抑制也做得不错群。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唇访,但却绝非印象当中梧呕,柴油发动机那种高振动肮、高噪声然,车内如“夜店”般的情况叮囱。   在打开ECO模式的情况下慈倾青,发动机的转速在1500rpm左右的时候催扫存,变速箱就会做出反应肌哭殊,升挡很积极掀蛇缚。当车辆行驶到70km/h的时候俩,变速箱便会将挡位升至最高挡盯吕紊,我们在城市中使用随怀情,第8挡也是可以使用的潮,并非摆设席戊。如果关闭ECO模式枯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镀寇芍,动力输出得到了一定的释放籍僵忙,当然凸喊算,噪音也会随之有所提升帕敲屠。   柴油大切的油门踏板很轻盈闺,发动机对踏板所发出的信号反应很快汲宿,但初段调校的有些过于灵敏了袭,尤其是起步时肆轮氏,轻踩油门盎,车身就会有向前窜动的感觉锻彤,想要平稳的起步还是有些难度新入,如果初段能调的沉一点练涝,感觉会更好仕际新,驾驶者对动力的输出也更好掌控灸惶哼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唾衫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统访险呛,由于取消了空气悬架沛勘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的结。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚊聪,分别为自动勉咯、沙地挂、雪地烹筋、泥地和岩石壬,这些模式都是通过旋钮进行操作的赐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邢闺庙。   此次试驾逆煌闹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验使,其中的体验环节有沙地稳、U型坑和炮弹坑三个环节视。在进入沙地之前袭,首先将车辆选择到沙地模式放弘藐,此时车身稳定系统自动关闭脾。由于没有空气悬架垄秤返,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俯。   模式选择完毕之后腻牢,开始正式进入越野产地插屏触,在松软的沙地中檀敦昆,要保证车辆的行驶速度椿坚。在沙地中行走骗亨,轮胎出现轻微打滑是很正常的坍投工,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堡融晚,造成更大的麻烦华辜。   在U型坑的环节恐动,选择到岩石模式之后颊驮,分动箱启动扭矩放大挡芒飘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皆洞,传递到车轮上的动力会更加强劲按牵羚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过活别。   炮弹坑对于车子本身来说味查,算是更具有难度的项目了人,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚕刃。对于大切来说抡任,通过这样的测试还是比较轻松的夺。在模式选择上度,我们依旧可以选择岩石模式攻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寞,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁霓,从而实现脱困好叛杀。   总体而言插虫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在等橇撂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狡倦。在整个越野体验环节拓赶秒,对于动力的感受也是比较明显的匆菇赏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枷售懈,主要还要归功于这台柴油发动机屎,低转速扭矩输出足够大劲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松割骗。 责任编辑底:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染晴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考侥,本文我们继续进行妒群桐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畏江蟹,作为合资品牌的A0级三厢轿车常稳菲,经济实用以及稳定这三点立市之本耪,谁展现得更好陷惊郴,以下将逐一展开迫售。 外观解读廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中许诺,这次“重生”抛开了以往的产品定位翘琶郡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禽喀,接过老款颐达的市场后念荷编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势警采。   刚刚完成了小改款的阳光修,2014款车型延续了前款的整体轮廓通坚,细节之处作出的调整际晴蛙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凯獭昂,另外增加了反光镜转向灯伦椭、倒车雷达等外部配置袜尽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呜孝祟,但两车在细分定位上有所区分镶翁艘,新赛欧更经济失,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戒纯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗜,两厢造型更具时尚特质撮感晒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诞沃遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅松京,前脸处的线条切削更是全车最多之处缉拆寸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廉,三厢车型尾部中规中矩触摔车,采用常规一体灯罩的尾灯存,正是这一产品区分的剪影困牡琴。 看完两车的造型呻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沫放。详见下表笛踏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绰獭焊,您更看好谁隋丸吐?欢迎参与一下投票徐吗渺。   =============分页符=============   原标题碌菱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汰藐兔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩表顷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畦灯,各区域之间的串联均平滑带过虽郸狄,整体风格更注重功能性卵臼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能誊鹃读,并尽可能带来更多储物空间概吾搞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郎危妥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脊嗡附,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慨罐沽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锹氏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捐臣啊。   另外袭,随着车载多媒体系统的发展糠供,触摸屏更多的被普及托拧芒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竟泻惋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筒良秸。 配置对比磐姜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拔吃谈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吻,仅供各位网友参考仕叭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扫绿负:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庙雷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弦外:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祟氖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腥,而车身与轴距阮扳衰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势估,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹录。   动力系统对比昧粟懒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巷,阳光仅提供一款1.5L发动机迟闯焚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择到,同为四缸自然吸气版本卯零,排量的不同即动力上的差距刑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)连苇臀,具备重量上更轻的优势诫戮。   两车的自动挡车型告褂魄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱门算孺,其平顺赏、重量轻及省油的特性棵奋,同级别车型中具备一定的优势埃袱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屯颂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搜胜,在挡位上优势明显哎噬踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及翔坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间村圣收,外观上二者均具备典型的家族特质皋点陋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通吻。内饰布置阳光以实用为主莫匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现貉田。综合本文所述吞,两款车型您更倾向于谁嗣际蝗?欢迎参与以下投票态扦剩。 责任编辑裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铃滦覆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呕房入。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铂困梗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裳壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞄巳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纯窝较,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦链刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭十狈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤舷话,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叉噬熊。也说明K3S试图走运动化的路线丹碎。   起亚全新K3S的长淑、宽咆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堵,而轴距更是达到了2700mm的水平骄咆,在同级别中也属于比较突出的成绩绘泻尸,对空间方面肯定有着很大的帮助仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练江视,车身线条也非常的流畅陇璃,有着极强的运动感湾舍屏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镰耗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摧拟僳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羡策。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾芒裁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歧渴颂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祭泥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丛无。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凛,加之降低的车身让骐达更加动感愁跺痹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘸懂杉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淖滴茨。形状突兀但线条流畅的尾灯慕,红灯部分占据了大部分砂烩犀,白光部分呈现斗勾状覆继,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出长查墓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抄煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置的。能够有效帮助你快捷倒车绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寐稳确,因为外观好看主观影像比较大料。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竞憋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焚,基本沿用了现款K3的设计爬俺,提供全黑色套、黑米色姬、黑棕色三种不同的内饰配色节等。做工和用料相对也比较不错剿。内饰除了硬质塑料及软性材质外奉诉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咯嫉。   骐达的内饰设计线条非常流畅娘,整体质感较旧款车型有所提升狙纶权。内饰颜色采用黑色作为主色调募黔推,搭配银色饰板坊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼻,满足不同消费者的需求变颅桓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弛捅,多功能真皮方向盘以及定速巡航席停,从上面表格已经很清楚的告诉大家墓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓬妒旦、胎压监测等配置糠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炮,其中ESP寝蔷描、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夏倾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬跨。 =============分页符=============   原标题泼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷,整体乘坐空间相差得不太明显新琉喇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丘傻懂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富家旁,座椅表现方面K3S内部填充比较实摔瘁,对腰部支撑方面会比较到位瞳鲁纲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碘,其座椅表现比较软检竣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拨较示。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矢第,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萎。在乘坐空间是差不多的穷呜,K3S座椅设置得相对硬朗拘,而骐达设置得相对舒适脓拨亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熔劳笑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肆脱,很好的满足不同需求的消费者寸挽。起亚K3S相比起来就显得配置较少狸惶胳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狄咕嗅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赌,详细还需看我们评测所出示晦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求籍财。   点评该寝弹:随着两厢车被广大的消费者所接受青乖男,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铝爆究。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堑,如果在这两款车选择其一的话夏薪膳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘛滇恫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娶釜。 责任编辑拐关:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犯郝,甚至有人无法确切的喊出它的名字税席豁。其实这款车和我们并不陌生什窘畏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囊牟。所以出镜率不高的标致4008偿舵,确实具有太多不为人所知的身世卢娥前,这使得我们有必要去了解一下这款车刻奉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路经擒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赏羔春,呈现出风尚南、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晦法,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚观、科技的感觉面螺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膊陋,轴距为2670mm剿患嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓝缮梨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泛慕,所以在车身尺寸上它们相差不多茫虚嫁。   从车身侧面来看闹扒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸患尖胆,整个车身也因此更加大气而富有力量感既全。后排提供了私密玻璃工光,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因激。另外休担楼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洛,尽管造型简单霞墟锹,但通过与腰线的巧妙衔接讨慨汐,使整个车身设计连为一体煞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锚弊忙,配合普利司通的225/55 R18轮胎双惜欺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上来烩腐,都具有不错的表现蔬核。我想应该会有不少车友会非臣梗看重这双“大脚”醛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卷碘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意婆模。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罢嗅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弄。不过标致4008在一些细节上却与之不同葱,譬如采用了大面积钢琴烤漆庐托,辅以细节上的优化氢饭撬。   中控面板做工不错剖匠,按键旋钮设计很精致护河,且手感都较为出色敛。娱乐扩展功能也比较齐全茸窜,AUX请、USB以及12V电源都有装备帝戮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吧铂钦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幢,下面还有黑色钢琴漆点缀戊揉,凸显出了较强的质感迷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裂,若塑料饰板能换成金属材质的话摩竞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坷纯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聘蚂糠。在转速表与车速表之间雀挫,我们看到了一块显示屏宿奸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辣吠。 在乘坐以及车内空间方面许,标致4008秉承了家族在这方面的优势郡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辰褪。   后排座椅靠背很直句瓦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敬陌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菠副,坐姿却让人觉得并不舒适凡。   标致4008的行李厢内部很平整盼,而且后排座椅可以4/6比例放倒四酚嫌。这样它的储物能力将会得到提升练,对于搬运一些体积较大的物品伶橡,可放倒的后排座椅显得实用琼玫。   =============分页符=============   在动力系统方面档访疗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箱那淌,最大功率仅为150马力焕逢陛,扭矩峰值198牛米甭甩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琉膳镶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疥该。 全系搭配加了CVT无级变速箱哥稠,具备手动换挡能力囤灭。在实际道路行驶中梧莽讨,CVT变速箱表现的非常平稳歧骇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂教,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谎虾,却没有丝毫提速的感觉盼愧。不过荆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莫崩房,在平稳驾驶时超车变线很轻松凯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迟懒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力容,前轮最多可分配85%的动力侯熟,后轮则可达到55%方仿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穷煞,可以应付雨雪柑宛邓、沙石和泥泞等路况鞭仁,也可以轻松面对普通的越野路段窗彩。   标致4008并不属于难开的车型快酞,尽管车身较大离么,但是方向盘非常轻盈坊舷,即便是女性驾驶也会非常从容枯经,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线础。   结语檬:从市场战略上来看捂峨仓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型船凡骄,4008不仅丰富了进口标致的产品线辫绒苦,也为消费者提供了更多的选择犀略。而从产品本身来看藉心,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫躬搜粪,能很好的迎合中国消费者的审美崎寿。在驾驶方面厩魄,标致4008表现出非常舒适和安逸娶冻,非常贴切城市SUV的特性玫坛钾。 责任编辑嫉胎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲁,自2011年上市以来凭借着动感的外观棚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋全仿,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁。不到3年的时间协掀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芳苛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率随蜕身。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘲坡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮闩蜕汀,将在4月的北京车展上市北,预计售价区间为6万-9万元谷熔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者救炔宏。下面就跟随我的镜头踏裴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牡彩。   相关信息啃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吐,2011年正式推出了首款车型宝骏630抖试仕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力善,结合上汽和通用的生产技术埠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乱编,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潭嫩坑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茨鹿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劣导崔,与进气格栅悼酗、发动机舱盖形成盾形区域誊,造就了独特的宝骏品牌DNA翻湃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计功乡味。从前脸上看罕伶寿,与宝骏630的设计保持了高度的一致姬晤妊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蝗痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计放裸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装换诉,颇显动感道啊衰。   在车身尺寸方面湘颗涉,宝骏610的长为4401mm哩、宽为1736mm沦宪、高为1462mm庙。由于与宝骏630车型同平台生产尸猴,因此在轴距方面并没有变化块,依然是2640mm轿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叫帆懒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妙愧拱,尾部扰流板暗、包覆式的后风挡玻璃韩楞、硬朗行李舱的线条拼磐,颇具运动风乖配。与此同时擒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吝漂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渐煞。   =============分页符=============   内饰方面书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吗卧兄,方向盘搭配银色装饰条订么杰,整体风格偏运动叫赌商,带来不少新鲜感琳虹抠。此外颊凰,新车仪表盘也进行了全新搭配士,采用双表盘设计等,更符合当前年轻人取向普惊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辈巨轻,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼓独膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潮际。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疼凉纯,LED组合仪表提升了整车的质感咆拾概,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玛凭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腹葛伎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绩伸绍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠成免。   宝骏610是一款两厢掀背车型会,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓤娶轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狮奴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佩行,也可以按6/4放倒座椅掂衫拾,放倒后容积可达到1300L剂。   =============分页符=============   在动力方面蔡侈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐,最大功率可达82kW牡芬荒,最大扭矩为146.5Nm块矗抵,这款发动机也同样在630车型上使用伪。为了发挥出更好的动力性能倪酿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辞狮,此外还配有5速手动变速器可以选择隶幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品偶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楞呢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝难拌、君越忌、君威等车型上燃。   在整个实际驾驶过程中喜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳共厂。在1500-2000低转速时泻箍茎,所爆发出的动力输出还算尚可廖,油门响应比较直接革谋姜。但是随着转速的提升导,档位的提高案胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牌。这种动力表现不温不火簧歪捻,但是足以应付城市道路使用督。   相比于第一代自动变速器空憾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得。只需稍微深踩一下讲台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翻强,只不过由于排量的缘故怠心颁,推背感并不是很强烈缓,且高转下的再加速能力也有些力不从心孤闻齐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适托匪,这也完全符合它的家用定位忿澎苗。在经过颠簸路段以及减速带扒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遁,让驾乘更加舒适会岁。此外臼,在过弯时底盘也显得较为扎实和晃煤。   结语旁挽韦:宝骏610的家用车定位很准确嚏獭到,配置很务实尽,储物空间多氨,不过在用料和做工上还有待加强辛八。不过动力系统方面确实不太给力敛彤评,最多可以说是开起来比较舒适寡谷,这也比较符合它的定位砰陋。作为一个新品牌聪鸿,宝骏还有很长的路要走毁,虽然已经走过4年多边,推出了两款车型慈价,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿,在自主家用车市场上打出一片天地来徒份,我们将拭目以待赖煽式。 责任编辑漏莆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盯,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬烂程。这款车在现款Jetta的基础上捷,针对外内设计细节进行了小幅修调骨恃仕,属于一次精修边幅的小改款坛嗜黄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣窝隶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扭里。 全文总结低娠:   对于这么一款外形细节有新意慕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萝仙,我们只希望它能尽快来到国内巨袄节,因为目前国内的速腾车型割奈赫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膘吵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撼附。 责任编辑绞塘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畅滩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剃,深入布局烂。其中包括类似上海大众新桑塔纳脊脓戎、一汽大众新捷达轿郸亮、斯柯达昕锐级躲、以及再早之前的本田锋范豆、日产阳光等等猴脱认。可以说祥冕掸,在这一细分级别掠功,乱战才刚刚开始细瓷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逛讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翔刨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉反便抢。反而厚重了不少袱吧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哀扮纶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幢。就前脸部分来说白,整体样子是非常简洁的革,又有几分动感睬涸是,和标致其它车型相比是有些差别的硷。   侧面造型规规矩矩谱忌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镁梳,你会发现眷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉通读,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炕筷竞,但301更多的是安安分分的一种踏实感祈鸡。其中评察块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸樊必襄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素褐,没有那么规规矩矩暖厘嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搅匆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡握,这也是一项非常讨巧的设计急拭眠。设计感油然而生勤,除此之外搁浩,车尾并没有多余的装饰物绍,简洁实用依旧是主要风格心翘问。   本文导航" "斯柯达明锐钵蓟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒绣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌适黑逆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在回耍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淮,可能除了家族化的设计以外释喷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饶谜揩。 虽然它采用了大众的MQB平台朽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猴惦剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灌摊,全新的家族化设计让它年轻了很多略,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价干矩,但是相比现款烦,它的前脸更显稚嫩赦,也可能因为现款有些老气横秋吧希。 车身尺寸方面饲猴,它相比较现款有了一定的进步检睦贺,内部空间方面自然也有了一定的进步必掠苏,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞘赴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7采破笑,这也集中在细节设计方面嘉欺涸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱长,还有合理的镀铬装饰警,这也是新明锐年轻的一种标志趟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梦抡弓。" "  2014年4月16日驮,全新英菲尼迪Q50正式上市蹿郸拼,售价区间为32.58-54.98万元撩钡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炔降偏,2.0T车型三季度到货浇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伯敬。三车官方指导价格基本在42万元上下屠捕榔,具有一定代表性材歌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苇矫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蜂纫浦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稻炭,车头造型极富攻击性莽,侧身线条动感优美呸娟峦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搬坚抛。当然供斥,它的进化不只是看起来那么简单伟蔑陀,内功的修炼更让对手望尘莫及妹醒危。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媒祟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哇粳,而且大有愈演愈烈之风磺嗓,尾部设计很像自家的新5系滥策恕,家族化设计不可避免褥显。即便是标准轴距版本味顷,新3系的轴距还是达到了2810mm幢蓖,比上一代有小幅增长侗砍,再加上悬挂对舒适性的妥协豌厢,曾经犀利的3系已成过去尸粗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咖鞋冻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挫宪,那非雷克萨斯IS莫属了毫辅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象计,车头动感夸张揣,车尾简洁利落阀芬,虽然有历史车系的影子挡八,但这绝对是对精髓的传承和延续忌。   本文导航" "  又到周末了欢,在大学破旧的宿舍里嫡虽裴,百无聊赖的仰躺在下铺上蟹氮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扯拨茬,心中泛起阵阵遐想炕谅篮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剩氯,充满战斗气息的车身缺秃,都让我无法安然自卧惯熄,打起精神试纶遂,跑到隔壁楼的图书馆牵伞傅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铝繁贪。没错簇擒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兔危枯。但是揭辱糯,今天要说的主角并非“兰博儿”胳敞,而是广汽本田第三代飞度猎蔷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啤荒。   ?什么是边锋主义筋维桐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城习迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉核隧炼,线条过渡果断霜犯厂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哄沤膜,包括讴歌品牌也大致如此蛇。第三代飞度相比上面的两代操,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趟。车头部分比上一代更加动感遣单措,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶定,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巍。给我总的感觉是浦毯盖,车头的成功是线条运用的成功露董鲤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韩棺坍,从车头到车尾一气呵成橇吓,整体感和流线感非常强恢傲鞍。从某种角度讲紊陀帘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧槽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苍概蜕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忱,但相比其它竞争对手殊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梦聪。   车尾的感觉并没有车头那么好沁氦,对于我来说烯鞠推,车尾的设计并不满意邓糕。过度使用的镀铬饰条肚功溅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滇蜜川。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酷匈拣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掳,在纽约车展即将开幕之际钝箔,路虎发布全新发现Vision概念车剐,配备多种新功能灯标葱,智能玻璃实现透明引擎盖么,座椅灵活变换可实现共四种模式套瑞弹,包括远程铱梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掂叔氮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诚嚎浇,第一款路虎发现诞生于25年前冒,全新发现系列定位于“休闲”邯卉,总计拥有四款新车稀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烧毒拘,多功能配置百,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拷伙,其中包括远距离移呶沸剩控扮乱仿,智能玻璃等衰厢删。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景价冈寸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗅挫奠,“新车现代化的瓷,切题的坑骗,并引人入胜的设计忱,是发现车型发生的重要转变脱缺。”" "  [汽车之家设计] 2013年类灌,我去过一次柳州降卵橡,那次桅勾歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂席,当时踞四,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒜绦副,时隔一年缮扳,这家公司有了新动作苗蹦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喉。官方表示唱绊担,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯。   事实上搐峡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迫,那时毒息搬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤疵,为了配合厂商对车型做好保密工作袜矩,当时我们也并没有拍摄相关的图片酱侯。掐指一算查猎匪,当时上惕嚷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕抗,在聊到这个话题时玛,项目负责人也表示惮,整个团队在这期间做了很多的工作痴竭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庆窟,即便有着此前宝骏630的经验惟挫,但对于一款新产品而言恒,整个团队仍旧不敢怠慢通缆。   为什么要推出一款两厢车橙卯炔?   新品牌诞生初期稿搜,单一的产品有助于更好的把控产品质量纲祟携,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑量郡,从而将其转化为品牌价值筹炔掇,在品牌得到一定认可的前提下蔑,适当拓宽产品线塘肛,无论是对品牌祈,还是对市场而言都有着积极的一面澈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闯,较为官方的说法是“以市场为导向”编米,不过在我看来溃,这仅是一方面人倪,在有了以上需求的前提下监熄谜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡承晌,于是才有了这个方案肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岗慈,车辆的动力系统莲桅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飞沪狗,无疑是一个两全的方案涂。   两厢车在定位上有什么不同吗趣?   简单来说陆柒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物癌沸丝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲜窍胜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼夯。相比之下冈,因车身结构缘故鞭茸锈,车侧和车尾的造型变化较大截吕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫂精瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龋耗兴,印象中勤酥怪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗,有些时候蛋防悔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狡率陵。当然色,每个厂商都有自己的想法沪署伪,这种实用主义并不是坏事露少,毕竟从篱量,车是用来开的饥穗菩,把主要精力投放产品稳定性方面芳,对打造一个大众品牌或许更为重要汐。   在造型设计方面涕无人,除了已经固定下来的设计元素外微巢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藐。对于镀铬饰条的理解见仁见智深蹲,然而牟如,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拎钾,正是在这种需求的推动下当瘸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泼擂奈。   察觉到这一现象后烦迸沸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渺波芭,显然虽,一味的添加装饰条并不合适挖恕尚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巧。一般情况下绵杜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橙,除此之外爬切,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葡,在设计师看来嘉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭磋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靖惟和,我还不曾有过近身接触篇儒江。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坎琼帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昂略,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统团。或许这么长的一串文字来的有些陌生薪,简单讲浦比哄,它就是在航空航天器上使用的转向技术犀。我们将就驾驶者最关心的方面贸桂你,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怠桅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裸逻饯,人机交互系统的先进等等署吉硼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寺壕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛋首碱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筏,不难想象Q50的出色傻烧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卸惜,同样迹警刊,作为宝马1系的车主哆冀,对于操控的追求反衬出Q50的优异闷。而剥离开车身的种种弦亭灸,他们共同的认同就在于这三个字母龟:DAS   【什么是DAS慕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豆悔床。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懂谜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腿堤。   【DAS工作原理是什么叉里乳?】   车辆转向时睬匡,不再依靠传统的机械连接陈抨赁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昆,根据行驶路况和方向盘转动力度零,速度进行综合计算辩翟尝,从而指挥转向电机机构实现转向萌蠕纶。   三个ECU属于并联关系叹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弄筷蛇、方向盘嘎贸围、右前轮)殿番,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲍霓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烫睹破,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甲体,恢复至传统的机械传动转向模式息免檬,确保万无一失朗憾婆。但在正常情况下堕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糙桃厘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘛勒。   【DAS汽车的优势缎?】   操控性赣描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碎母,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寡盟促,享受更多驾驶乐趣鹿巢。   【为什么线控转向比传统转向快红慌嫁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寞。整个系统中没有橡胶衬套千突,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑞,因此首先从内部减少“延迟”陪。   【DAS对过弯的影响瀑?】   转向相应得到改善丰。传统转向系统略尽凳,在接近弯道时绿吮,驾驶者需要提前做出转向动作平倡侯,否则汽车无法实现平稳转向福供嗽。而采用了线控主动转向DAS系统肋怯,通过消除内部的转向延迟眯,减少了预先动作的必要庐阂,实现更灵活的转向巴。而驾驶的感受将更加直接髓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辱揪峡,毫无延迟杯。   【转向系统也能够减少疲劳畅的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翁滤梁,因此从另一个角度提升了安全侵保让。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑战丁)啦,12款参与测试的车型中从斡,在定速140km/h的巡航测试中昏溅,平均修正次数良莫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点献泡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庭特脯:网上车市(www.cheshi.com)   当然上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莲舵,而对于传统车型柔,这一选项代表着发动机帕、油门踏板亥、悬挂阻尼钒钞、刹车响应等等方面的细微调整冯外,而由于配备了DAS飘,英菲尼迪在模式选择上小抬反,更进一步的调整了一系列的功能题,如汇:主动声音控制系统烘、线控主动转向DAS腻、主动车道控制和主动循既ぐ矗控制系统ATC等等的设定其。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悍?】   通过上面的简单问答田臀脱,我想我们已经熟知了DAS系统繁,在响应更快盗,相比机械系统更便于维护刷档衔,节约成本忻,减轻重量等多个方面都硕果累累茎立虏。而任何事物都是双刃剑你,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼎坞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拣鸿,他的解释既简单嗽,又复杂罐俱,背后掩藏着十年之久的不断试验妨参磕,推理缚,再试验的科研过程覆潜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番围黑。而这些内容无法用数据体现唇蹈贯,还是按下点火开关吧疟。   本文导航" "   《极速60秒》边蒙、《死亡飞车》悲槽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丧帝,让车迷们大呼过瘾晃穆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现差井。另一方面攻挽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戈,但开在路上肯定是最牛X号番,最有回头率的拘沸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涡哼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哺、“真NB”这样的感叹滩低,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别午,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汤。    作为最具代表性的美系车型嚼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郎,五代车型熠熠生辉憾危。第六代车型也已经于去年年底正式亮相土,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼓,主要原因是新一代车型不够“MAN”摹,缺少了野马的一贯的风格垂么。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坪规苛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肖踏。 什么是肌肉车吻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车修施。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琉搅、具有强劲马力鞍浮、外形富有肌肉感的美式跑车拇颈膊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伍,例如雪佛兰科迈罗木、道奇蝰蛇奔锰、道奇战马脸腹软,还有就是本篇文章的主角福特野马舵奴。不过这些都是字面上的解释彼抚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楔炒鸵。什么是肌肉车莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘘父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妊纱,科尼赛克Agera阶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啼什。但实际上并非如此臀怒,凭借自身出众的一面少巾慕,福特野马在众多超跑中脱颖而出裸,成为闪亮的主角际忿驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车限特廊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栖铣草,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥鄙沧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果容铆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挂阮街,野马还是地道的童星出道!是的宛,早在1964年刚刚诞生之际贾迸懂,它就被搬上电影银幕崇惠兰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匿,也许大家有些陌生录硷匙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腺防。在过去50年里侥动,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜涣诲。    无论是哪一年代的野马鲍矗浑,但凡出现在电影中寒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球角府承。衬托主角的英雄气概或是独当一面握,野马都游刃有余农悄。在近期上映的《极品飞车》中闭,野马更是作为整个剧情的主要线索上,陪伴主角经历了人生的起伏冲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勿危,五门版的三款车型——耀真逛、耀享嗜似狙、耀动分别为52.8万俯币愤、57.8万认、62.8万间凶。另外还有只发售500台的限量版咸父擎,价格66.6万元怂撅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哆拎,只是在色彩搭配上带来更多选择捣,车型配置也更合理贾鲁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器誊,并且通过优化四驱系统拴邵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溺。揽胜极光一直被认为是外观控盖,但作为路虎车型捐伺,它也有着同级一流的越野性能咳馅脓。这是款长着女神模样控,也有着女汉子般坚韧的车辞伶烂。 外观释唉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挡琴,所以不仅长宽高没有变杭,造型设计也和现在基本一致兔拱。设计师只对一个细节进行了修改沛蓖侗,就是后视镜并却。新款车型后视镜造型整体感强瘦辞釜,与车身有更好搭配效果通谓。除此之外倒际蒲,极光传承自揽胜的城堡式车身秦膛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俯。虽然极光已经上市有3年时间琶巾顺,但时尚感丝毫不减棠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剔潘,极光有自适应LED氙气大灯尚枪、全景天窗等配置触拢蒂,兼顾时尚与实用性兄吉喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氢仇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腾画,前后保险杠尺寸更大浮涣。另外硅廊,2014款极光提供了11种车身颜色屡,消费者有更多选择茹健。    另外郊,外观细节上能看到的摄像头和雷达邦办绘,是为了实现自适应巡航济精、自动泊车湾享、360度倒车影像等功能乒缮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湿体,既可以设定与前车距离或行驶速度昆,当系统计算出正面碰撞无法避免磁即管,会释放最大制动力降低冲击速度改卢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薯荚锹,实用性得到提升兴尸啦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竞登凭,并不是说女性不能开胶桥,反正我问过数个女性朋友钡搪福,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弘渤检,完全不是自己的菜芹荣驮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔼台,所以我觉得这样描述更加准确栋:这是一款为男人及女汉子准备的车翘。不是说它不好孟洪睹,事实上野帝的特点非常鲜明醛,优点也特别多蔽幌复,但如果真的不能欣赏野帝的外形晃,那么它的优点再多也是白搭缸。好了雌霓姥,说的够清楚了骸枯标,男性用户请继续看下去藏,女性用户请酌情选择虑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁,也就是售价24.18万的最顶配版本谈。配置非常丰富禾串,但较高的售价容易让消费者望而却步菊讲们,毕竟男人也不是那么好忽悠的厘愤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妨北。不过既然我们测试的是高配版本烷傲秸,就来看看这款车店匣,按照惯例敞,还是从野帝的外型设计开始解。   ● 外观冲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祁迪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘较。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腺猩,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔡纪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伦填强,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了急谭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奸讣臣,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秀蝎,国内汽车消费更是以大为美梗湍,野帝国产后尽管已经有所加长阔潘,不过还是给人感觉不大呛虽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的末剖,带自动点亮功能的氙气大灯韶夯、大灯清洗功能揪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勺圣。日间行车灯采用光带造型集,并集成在前大灯组内秽叼碎,样式比较简单炉,辨识度还是比较高的垃盯。   尽管车身长度不算长冷错,但野帝的高度还是比较高的换黑低,一方面是车身设计的就比较高大黔朵,另一方面也是因为底盘较高铅瘦,悬架行程比较长咸瓮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm效炊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辅。   后保险杠设计的比较厚实睦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫,也是为什么我们说它更适合男性车主尘四。倒车雷达是全系标配酣,不过倒车影像和自动泊车是选配迷蜗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歧。   需要说明的是碾躬,按照官方参数配置表肌弛茸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓄竿丁,不过这台车并没有装配后挂式备胎彩妙低,4S店解释说是同样是野驱版溶笑,有的车有后挂式备胎靠洽,有的车没有何翁辉,如果不要后挂式备胎妈辆堤,可以减6000元镀盲。   十辐立体式轮圈施,样式符合野帝的整体风格未盛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎石,规格225/50 R17巫思。这款轮胎算是一个折中方案磺,整体表现比较中庸李颅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娟跺长。" "  2006年始冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偶统,没一年金嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局九。2014年睹,新的产品问世霖上卯,这一次它不再效仿墓、跟随净樊,而是独步青云赔记氮。   在过去的几年里蔼寞揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛稠、豪华为主要核心畅,由于旗下车型均以大排量为主仙乳糯,并在操控性方面有所见地农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斜。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎珊头,每一步的迈出都显得格外小心速,在保证动力性优势的前提下酞炯滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩犯,原因很简单具侨博,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性世惋苫,也就是不同于别人的卖点荡。   在同级对手们相继更新产品的时候屠匿股,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖椭,好在当它真正来临之时篮浪妈,并没有让大家失望爬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀。   在介绍这款新产品前氏,我想我很有必要做个说明潦茎宛,Q50实为G系列的换代产品汤,在2013年度罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车墩、SUV采用了全新命名行融拧,即轿车使用Q字母咯顽,SUV使用QX字母拾盲,后续数字分别代表车型死,这样做有利于车型之间的关联度喀弧闭。   2013年壁,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖壳量,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钳单,在回国后的闲聊中嫌勺旁,他的目光坚毅凑刻,言语中难掩一丝激动嘿昂达,当然他对这款车的最终评价很高驮,抱着这股期盼问恍,我们今天找来这款车卵穆软,一同来寻味我同事当时的所感县烫纠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丰瞳孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版屑肯漆,所以动力滦、底盘的调校芬临磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸,但整体设计与科技性不会有任何出入稍噶段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤橇,也算是足以解渴了鲜堆厢。   对于设计语言四个字来说苛考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贩劳,有时我甚至会想祥帝钎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京红?正因设计团队的不懈努力其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枢散,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羌碳。   低矮的车身碧墟,流线的车顶蒙拢,都是上代所传承下来的精髓绊娩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗蜡团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫁,这与宝马3系的水平相当桥金攻,优于奥迪A4L热、奔驰C级等产品班碍,别小看这一举措菱却附,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡谰罗。   对于轮毂轮胎的配备上宏沉欺,英菲尼迪从不走低调的路线恳宠橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑陡醒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惰蹦肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顾新剧。   本文导航" "  2006年始僧嫁谢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛋还勘,没一年阂,这个品牌都在刷新着销售纪录搬伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹。2014年健,新的产品问世幌,这一次它不再效仿夹褪、跟随儒,而是独步青云媳旱。   在过去的几年里糖,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔度示、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主荚蓬盲,并在操控性方面有所见地捎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恃。作为一个初来乍到的年轻品牌撕老虫,每一步的迈出都显得格外小心胖,在保证动力性优势的前提下词玫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点间房,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距结府,原因很简单福,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈牧菊,也就是不同于别人的卖点郡缔。   在同级对手们相继更新产品的时候竭冬还,英菲尼迪一方显得格外冷静粱算裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹钮,好在当它真正来临之时嗽芭培,并没有让大家失望填捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镐。   在介绍这款新产品前耿愁霓,我想我很有必要做个说明函孔陇,Q50实为G系列的换代产品碴嘎翁,在2013年度屎,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄弯、SUV采用了全新命名婪奋,即轿车使用Q字母福,SUV使用QX字母釜脓秤,后续数字分别代表车型谈劳璃,这样做有利于车型之间的关联度百拨锣。   2013年倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后破凄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡,在回国后的闲聊中卤钦,他的目光坚毅疵坎,言语中难掩一丝激动踏廉暑,当然他对这款车的最终评价很高漓,抱着这股期盼勒嗅,我们今天找来这款车叫母,一同来寻味我同事当时的所感妓士串。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闲,所以厂商提供的测试车依然为美规版艘惊,所以动力唾、底盘的调校犬邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筏酱邪,但整体设计与科技性不会有任何出入茂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雇,也算是足以解渴了烯皋塘。   对于设计语言四个字来说侧懦汉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恃固红,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戏,有时我甚至会想磋彻财,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设?正因设计团队的不懈努力敦慧度,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表售,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经了操。   低矮的车身酗涛,流线的车顶袱补,都是上代所传承下来的精髓欣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨势私,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厦恢,这与宝马3系的水平相当须凄酣,优于奥迪A4L芹冗碧、奔驰C级等产品华邯,别小看这一举措谩潭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腻送。   对于轮毂轮胎的配备上囤,英菲尼迪从不走低调的路线录本绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕副悔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧岛副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂陪蛇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80返火绵、陆风X5碳奠吵、全球鹰GX7滔开,但依然无法撼动它的地位管传。然而这样的形势也许在不久后将得到转变目晤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挥娥,它就是CS75脸癸,来自长安汽车畏苗。   在众多国内车企中奠,长安汽车拥有较早的造车历史脑抱,并且对越野车的制造要追溯到1958年赡算麻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韦缸导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耿搭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虽熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岔哇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舅挎。   在对长安历史阐述过后接,这款新产品更是令人期待扛汉辆。在2013年9月吹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纽,一经面世便引来了无数人的驻足荚检,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汀兔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虹坞,诸多细节上的体现汰蔫狈,可以看到与时代的接轨川赤沛,说实话旦练赶,即便与合资品牌相比乘,它的设计也毫不逊色韩畔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汞型撇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辑谓,在首次无伪谍照曝光过后讹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秤怂单。从车身尺寸上来看吓,CS75在长度与轴距上的优势突出痞狄碾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哪汗。在设计上瘸芹茨,侧车身的视觉冲击力有所削弱刺绅,平和的线条增加了些许稳重感拧峡,而在配置方面绝不含糊扁抛,右侧后视镜配备摄像头痊,为泊车提供了更安全的保障降喝绣,此外17寸轮毂的注入促,也为整车视觉性增加了不少好评分矩。   车尾的造型体现了丰富的层次感侧敌啸,使其得以回归至前脸的感觉藤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煤碘。此外侠卷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统备光,可以看出CS75在配置方面的丰富性伟。   本文导航" "  上半期配咖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兼评,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凸。在“下半场”的对决中郊读,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屉滤。   点击阅读兑舍悲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表患:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肮布沉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表香霉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桥堑新,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐等,以应付那些五口之家出行的需求瘁。行李箱空间的比较镰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氏鲜贡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暇,或者带孩子出行时扣拼掇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赋荒翘。行李箱内是否配备12V电源接口瓤谢啊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劳极侵。   ·模特A(不戴眼镜)身高呕逼:170cm 体重蟹滔陆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奠:175cm 体重藤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侨擎,长安福特此次也算酝酿已久了完慧,可以说即将推出的翼虎罐,每个人都能从中找到自己心仪之处酗,例如极具冲击力的外形慌搞凸、科技感突出的SYNC系统俊华、人性化的内饰细节设计桅、又或是强大的日常实用性疟破,这次筋,同级对手们真的要小心应对了昂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咆岁炼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舱复迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔬。显然霸,在错失2013年的发展大好时机后抡貌淳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稠,其实也能够走在大部队的前列炭拾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬汇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疮。眼前一遍利好香辉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇、雪佛兰TRAX瓢安蘑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝的丧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堤寺了,至今我们还没有看到实车帝。从目前的情况来看腺,它们很快就会来到我们的身边仿亮。正是这个原因敦,在日内瓦车展媒体报道结束后苯硼,我们并没有着急回国餐,而是完成了几款车型的海外试驾缉、测试和静态对比的素材搜集舷赔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豌成。   看到这里送淋,或许你会产生疑问豁算:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哥超?坦白地说淬挞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凤盟郡:1.它们必定会国产并且在国内销售慌褪穿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壁辟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来井,只是一些细节针对本土化进行了改造顿吕,但外观内饰设计上檄、车内做工辛苍裳、人性化赌挠静、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢。综合上述所言涎绰酥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腥孺盯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滩固脚,感兴趣的不妨继续看下去健沉颗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潞剃。例如CX-5府艇诵、ATENZA阿特兹胆奈杭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勒柑。最重要的是柑担牟,它们不仅有所创新汐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咯惮酷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塘吃罕,再到如今的Axela昂克赛拉救恐,马自达3已经历经三代车型的演变驾。据长安马自达相关人员介绍俩阂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枯嫡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锹惜。它的眼神更加犀利扑,车身线条更为动感吭丛摄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乐眠先,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慑奋念,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掸愧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚问,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线险司、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荷滤甩。另外居康,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赏饥。据厂家人员介绍戒刃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骚篓洛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓣祥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啦辆,使它的整体视觉感受类似红酒一般创。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改晔郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm默,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遁,两款车的轴距同为2700mm剐毁心。相比同级别其它车型樊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颅阜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴锴琛,不过轮圈的造型稍显普通吃瞧描,不够运动瘸困。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炼文,规格215/45 R18亥,抓地力表现不错问先猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磋,规格只有T125/80 R16梆步潭。   尾部的设计不算惊艳炮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全等陆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恐龄,这在同级别可是十分少见的林。" "  说起海马福美来厘农掂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柔,转眼十几年过去那楼,福美来已经迎来了它的第四代车型玩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翱舅猜,新一代福美来M5采用全新平台打造赫,不论外观还是内饰炽吹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纤。在此之前蠢豆渺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骇波,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫩昂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格参汝,宽大的直瀑式进气格栅僧,大面积银色镀铬浆,符合国人审美垛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陌膳迷,腰线采用分段式设计摔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滥施宿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恢释角,凸显运动感棉。但只有左侧为真排气口忙,右侧仅作为装饰效昆。" "  对于中国汽车市场来说形人襄,凯迪拉克属于一个后来者娃,当然这指的是豪华车市场氛奉画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地空,那可真要拿出点真本事俗派贤。凯迪拉克也明白这一点逢铅请,去年就将全新车型XTS进行了国产端,并且上市销售性钠,销量也是比较乐观的态垄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚕懂添,无论是配置上还是动力以及外观设计上擦李,至少能让大部分潜在的消费者接受床,这确实不是一件容易的事情卸。于是匿铅躲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劫放前,对动力和安全系统进行了升级讼袜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诵肮,仅有一款36S铂金版邵韩顿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烫甘恒。   2014款XTS 28T铂金版外观炯:外观延续36S铂金版的设计惨鼻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘲竭污,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎,在其他方面则没有做改动赣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浅,没有做太大的变化撇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茂剁。   XTS是一款善于运用灯光的车馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位刷,正是这些时尚元素的出现犀发,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擅对,获得了更出色的细节表现力防按。这些称不上优势的细节表述品佃辞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化当峰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痕秸。尾灯依旧是LED垂直式的造型居,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抹蕊刨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界式侗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新享氦。早在上世纪五六十年代蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架健、随动大灯沟尽、转向助力灌芍讣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔叫钾,加上极为飘逸的车身设计褂畅暖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛔乘谎,2011年长安标致雪铁龙成立先,到今天我们测试全新DS 5LS常,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愤筹,音译的中文品牌名念起来很接地气聪猩:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感瓣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焊,是台正儿八经的三厢车砂算。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囤旧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象募。如今桂沫,马自达6已经发展到了第三代纠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关,它的名字叫做开:ATENZA夕。之前我们已经解读过进口版本蹋哀宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坤唯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扦酶铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬池村,还有更加令人期待的2.5L拐。   注烩:此次测试中钙骇钉,红色车型排量为2.0L才菩,黑色车型排量为2.5L锯肛胶。国产ATENZA目前还未上市露剖先,此次测试为抢先测试姥,车型为试装车筏何寸。   截止到发稿时洞劳俩,官方宣布菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥哨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔,上半年上市销售南。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟裙,我们还是先来聊聊外观嫁。相比进口ATENZA醛,国产版本在外观上基本没有变化汐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰公拓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朝狄砷,“下”这个字可意为“以后的”廊烁竭,用来表示那些目前还没发生的筷砍仇、未来也不一定发生的事情拌裤。比如有人说“下次请你吃饭”部词坷,谁知道是不是真的!同理悼偿愤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涧滇,实际上暗藏了一些不确定性酿碘朽:它能引领未来汽车的发展趋势琼憋?或者只是一句空泛的口号播娇疏?这是我最关注的问题酵臂。   当然也会有人更在意其它方面裸,比如外观内饰和空间等等江啊楞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锌休懦,本篇文章的最后也会提到辨殿答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橡队。   关于下一代城市SUV的概念钳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腔效。在他们眼里勘,很多城市SUV都太“娘”了邦郴,连个小土坡都爬不上去怎么行泞饺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掠伎、勇于冒险的心兽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥臂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钳围,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型关霜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多效屑份,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遣,它能够去接受户外的挑战虑露嗡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产查伦丁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售江,目前主打3.0L排量的三款车型仕,都搭载三菱第二代超选四驱系统稼描,售价39.8-45.3万元隶奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止米棋,还有一个最简单区分方式涕,只有精英超越版才标配后拖车钩位。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淌绘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘟蛙獭,陆续又在第三代(V73磺氢潮、V77等)和第四代(V93赊、V87悍东笺、 V97等)等车型上装备视,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三究京委、四代帕杰罗)汤,现在销售的为第四代帕杰罗肌。   如果单从分动器的挡位看菲穷骂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌,拥有2H传拾虱、4H猜、 4HLC狭立、4LLC四个挡位盾,在后两种模式下罚炭滑,中央限滑差速器LSD被锁定鹤簇,为四轮提供均匀的驱动力场。不过值得注意的是哪惧谦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配短,前厕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑,正是这样的全路况实用性齐,才被成为超选四驱系统公眠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拒密,可以在2H坚、4H挡位间随意切换凭成贪,当处于4H位置时嚼扇谴,它相当于一台全时四驱车型鹿,可以提供更好的抓地力和驱动力沪围,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晒辟锋,而处于2H位置时复双,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善噶,不过这样一个大家伙油耗不会太低脯咳肚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贸纤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豢沦,4HLC模式时钉弧,中央差速器锁止朴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乓齿,不但锁止了中央差速器结喜诲,还拥有更大的扭矩输出昏酱,此挡位的传动比为1.9:1拟辉词,扭矩被放大1.9倍颗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怯,4LLc就能派上用场拼讳。在车内涪茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换立,并随时了解到现在所处的驱动模式遍架瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艘将,应付一般路况毫无问题桅娶噶,但如果长时间处于极端情况下隧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱何蚊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潮链。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试行,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隙冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秆堑,同时也提升了整个历险过程的安全性岁妈达,因此光有一颗狂野的心还不行蓝丁圃,还有选择一个可靠的伙伴那。 责任编辑陪粒峭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谦鼓,已经上市四年了概霞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岁,跟老款福美来相比档次感明显提升据辰芥。除了看得见的设计差别芦割挝,福美来M5在配置煽腥、空间方面也有不小的提升盾糕僚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悸,1.6L车型会先期上市悉梗,后续还会有1.5T车型推出萝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔽那村,其中手动挡共有6款么,自动挡3款康,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型南萄抢,厂家介绍说叫旗舰版帝叭飞。由于厂家没有提供参数配置表拷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汞秦诺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擅。 ● 外观胳睬倘:中网造型似君威扳澳读,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲纫阶,尤其是车身长度啤瞎悼,福美来M5达到4698mm被,超越绝大数同级车的车身长度沉赁。跟老款福美来相比豢绥,福美来M5的车长洛、车宽和轴距都稍稍增加一些姆老,而高度降低了3mm堕攀。   因为长度和宽度有明显提升绣,高度基本不变先荚,车头设计的比较厚实杏羡脚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的砂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碌端,格栅同样采用镀铬装饰卸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烩遣抖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴拈,老款福美来就已经开始采用祷返,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计市焚奴。中网轮廓稍有些不同唤,老款福美来的中网较矮磋撕,而福美来M5的中网稍高坪,看起来更加厚重截猎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肆。除入门级车型外袍,其他版本车型都配备了自动大灯呕梯登,这点还是比较厚道的剁叔梦,老款福美来全系没有配备自动大灯菏芯颁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擎沤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒋莫荤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬记相斧,能明显提升辨识度遍篮握。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漏行摆,是2007年买的酶瞥,到今天行驶了9.7万公里左右狗昏。日常使用中油耗7-8升/百公里窗秒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痘颅横。当时家里老爷子选它的主要原因有两点类,第一就是便宜稿,全算下来8万;第二就是配置高携帘,07年8万带皮革座椅瘸、天窗幌跋般、自动大灯和倒车雷达的车不多嚷嚼,而且空间也算说得过去省,总的来讲这款车符合预期世店,坊间说F3小毛病多茨玛,不知道是批次问题还是命好层,我家这辆倒是没什么事儿列煽。新F3于今天上市舞铰,领导说我算车主深览钵,于是我就来了时肋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋歉,聊聊老款在使用中的各种感觉挠。   ●动力及悬架显缴熔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酪,动力够用狙,只是起步比较肉邪断谎,1挡和2挡齿比跨度偏大赊磕,走起来后挂入2挡转速掉的太多淡颧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篇盼。   油耗日常市里开7-8升/百公里肪蜡弓,还算满意揭陪。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼脐,对于颠簸的过滤一般交晴策,后段软惨,拐弯时车身倾斜大蕾。总的来说算是个合格的入门级家用车澳滴。   ●配置及人性化设计串:   比亚迪一直走高配低价的路线颠,配置丰富推衬扑,前面说过弧宪,皮革座椅吼、天窗浩澎、自动大灯和倒车雷达都有所配备曹啼,另外伶交,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针替哇,虽然不好看了,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卵。没有行车电脑显示屏玫访,无法了解平均油耗视悍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飘,首先价格便宜敦,其次当年没有也不新鲜)修。   人性化设计方面口獭眉,四辐方向盘比较细七揭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤你卵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吻鞍,四个角随便按一个都能触发头腺妒。日常小储物盒好用蓝,票据犊郎刀、手机和水都有地方放闷朽,不满意的是门板储物太欣页馈(硬伤)弯,平常只能放车证之类薄的东西雇良,连杂志都放不进去午貌局,后排基本上算是没有储物空间奔。   ●做工苟厩: 内饰和外观各方面做工比较糙皮道,主要体现在接缝上翠瞄舌,不仅大而且不均匀髓,这是急需改进的项烂经。   ●空间沁:   F3轴距2600mm汹访鄙,我身高190cm唐,有时候我开车观其秀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受槽。后备厢空间大呕督,而且比较规整涂黎,用它进行过几次小规模的搬运突腻,还可以刑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撕幢,试驾中我也重点根据这几点进行体验锋什泉,看看新F3有哪些改善和变化魂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回认胚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勤鳖皮,仍无法挽回姑娘们的心擦,如今她们只爱大长腿和都教授铂晨。不知道你们发现没有桅,宝马在汽车界引领着同样的潮流径,硬邦邦的3系酮捅滑、5系换代后都不再凶猛逝撩,舒适感和精致感倒提升不少氓拧喝。现在轮到X5了夯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畅撕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气街祈,我勉强同意这种观点掏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睬痘肌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片比科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殴砷,更显精致虽但钳。总的来说孩橇,它不太凶客摹,更俊美一些炔通钞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竟啡,除了外观与内饰的小幅调整外商,改款后的逸动引入了1.5T发动机漆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涣,逸动采取了1.6L家庭够用殴卜单、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檬沉摆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辑辞,一个争取“各门功课”都不落下度堤,一个则是专项选手祁抒绰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幂廉瑟。 ●外观赏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7橙沉攘:轮廓流畅庭僚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伙迸、瑞虎系列嫉啪虾、风云系列及QQ系列)琳帆,同时带来了转型后的全新车型寝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苯攀岭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉皖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晨鹊嘶,更是出自海外设计团队之手希柑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恕腥抒。" "  刚进入社会的年轻人糕睫剿,它们也背负着太多的压力尾,在家庭事业初步稳定之后食势懂,一辆车对他们就显得很重要拓。致炫就是一个体贴的产品败炒檄,它有着炫目的外形伴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上册厕汲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇棺保,变化的不只是名字妮壕,更是尺寸和定位评,风格和潜力滔疽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沉拎算,吸引着更多年轻的用户群体涟。   致炫外观灵动时尚忙弦,带着一些年轻的运动气息驶,车长为4115mm屋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm承沸,比老款低50mm;轴距为2550mm素,比老款长90mm桨蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈畏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括陪痕,这样的设计更有利于致炫的散热杯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气施硅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格南僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹄甸杆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友然,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颠倍。   在ABB的阵营中骑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车托雾痴,他们的目的很明确桶钙抱,就是抢占国人最热衷的这一市场鹿割客。对于奥迪A4L道、奔驰C级叼航镐、宝马3系而言虹,三者都有着不同的亮点与喜好者理吝酷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价板猎辱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刚小。   在这款316i消息正式放出时盗午,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗅渡腥,那就是究竟会减配成什么样锌矾垂?但在实际看来抹妨缝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神思澳。无论是进取型还是运动套装版摔霉布,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帕鲸滇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贾鹿坊,当然如果你肯花7800元星色,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霜沃。此外芬冬硅,对于现今发达的网购来说够懈,这个根本不叫个事素歪肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多话,此外还有多种款式的副厂总成可逊缂ⅰ,质量咱们先放在后面萍剿,至少价格实惠也能达到美观的效果酪。   虽然入门级价格不足30万抗涉毒,但你却可以得到一款原汁原味的3系黔,在定名中你就不难发现乓棺,316i中并没有“L”寞列唉,它是基于标准轴距系列中的一员藤汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炔惧史,对比现售的奔驰C级青、奥迪A4L而言济煌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蘑脸兔,这是国人特有的爱面子传统谅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隆侩,他们自然也深知这一点捐萝糠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敲蹋,单出排气也与320i的相同帮坡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涤挂乡,不过这一项在网上也是可以淘到的淳抠是,副厂价格也就100多元溅力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厩,然而在国内缔,它还是一种小众车型箔抬。可喜的是略淘挂,近年来随着“旅行”文化的发展抒,旅行车也渐渐被人们认可双。在我看来宠洽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种半龚缴,一种是像奔驰C级旅行版涩晤距、沃尔沃V60那样奖,通过个性篡晒、漂亮刹、动感的外观设计获得年轻人的追捧囤娘势。另外一种则是踏踏实实走低调词皮某、务实的路线猎泻,用内涵打动消费者玩聚壕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种副肥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梳窗寐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篓鞍宫,外观眷谋、内饰进行了相应调整镭抠宋,配置也有所提升尺嘎,动力系统则保持不变嫉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闺那隆,售价33.48万期碾。除此之外庙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唯,指导价29.98万羌恐。   在介绍产品之前茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滥掣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崔,1985年仿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胆须镰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骆椽剿,这正是斯柯达的前身冈。需要说明的是枯酥财,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兼禽惜,并不是指该车型限量销售拾复。   ●低调棘悲帅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版报尽矾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麓疮颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脆囱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笆潮、稳重纫夕靠,所以严格来讲闯竭畅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版级焦曙。从上表可以看出杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膛侩弦,而且更重要的是鸥,速尊的价格更加便宜帅巍筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奉。全新样式的中网格栅更具有立体感捻,大灯组内加入了LED日间行车灯互,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搅奠胸,朴实俊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫌价。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桂论,并具有自适应调节功能脱。新款车型的前大灯造型更加犀利纺。此外杰翁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵,简洁修长绩盆,没有太复杂的线条勾勒嫉防胁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7道,规格225/45 R17疯伟,这是一款侧重于节能环保的轮胎珊体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拉,圆润壳绢、饱满废、协调硅街师,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看开美录、耐看得多图蔬砰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桑,尾门上的线条层次感比老款有所加强酵。此外秀痪,尾窗上沿的扰流板扁柬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吠,让速尊看起来很有范儿忱焕锰。对了谓溃舷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幢,一般人还真有可能会被它吓到锹,其实它的心脏只是一台2.0T长醚透。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俊痢槐,在北京借着区域上市之机窟,我们再一次体验了自由光的越野性能付屋娥。作为越野车型的鼻祖结文鬼,Jeep用自由光再次向人们证明天掠悍,即便做的是城市SUV口,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雷绅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邵幻,但是在四驱系统上捻柔,Jeep却有其过人之处勉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绷茧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垃副度。    简单来说忙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虱萝,也就是说违劳,当前轮打滑时淀踞敛,动力会输出到后轮茹卜,使得车辆依然能够前进识。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函典群、交叉轴这样的情况)店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绕媒,脱困就很困难了羌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对舶泛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骇鞋隧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谴鸽,以横置发动机顾旅、前轮驱动底盘为基唇澄恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瀑慑捅,实现100%前轮驱动随旗,提升燃油经济性彩睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构无绦,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔,起到限滑差速器的作用颁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橇镭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澜嗣,还具备后桥差速器锁止功能就,实现左右车轮50:50扭矩分配储。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统览辈陶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褐临粳。    在实际体验过程当中刃群乳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氓纹睦、交叉轴妻迷、炮弹坑耿寄梢、搓板路等等越野路面究烦喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桂渺,越野能力无人能出其右猎桨誊。    然而作为一款城市SUV狸烙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炼搪收,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板投。    另外坊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汐肛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巍床孔。相比同级别的SUV疵隶猛,虽然在越野性能上依然具有一定优势态,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疗毕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众认坊标,但是进入这个价格区间以后华,消费者选择的范围将更多杆敬、更大艾丁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沦,在竞争力方面依然不具有明显的优势祥败。    或许尽早国产化降低成本珐长,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奢刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻。如今递,马自达6已经发展到了第三代巢貌盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程壁,它的名字叫做耙:ATENZA亲派。之前我们已经解读过进口版本帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟歼喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L么戳,还有更加令人期待的2.5L垮承嗅。   注吕汗坞:此次测试中品街咆,红色车型排量为2.0L纤,黑色车型排量为2.5L惕磁。国产ATENZA目前还未上市非入,此次测试为抢先测试爽土,车型为试装车叭。   截止到发稿时钩凤,官方宣布赤悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葡吓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙邵,上半年上市销售吃联泰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱徒,我们还是先来聊聊外观额项凳。相比进口ATENZA谜厢,国产版本在外观上基本没有变化绥鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奋女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6媚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毛篙滩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立绣率,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尉盎池,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂参泌。总之从结果来看井,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘿柑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闻,希望它能够像老马自达6一样饱际艰,百看不厌汕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饶朴,仅针对这两款车型来说角钝梳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA百何卷,而黑色则太过低调墟鼎,完全掩盖了车辆应有的魅力潮碌。ATENZA的红色与大多数车型不同残,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涸,不俗套魄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衫黎,轴距为2830mm缮嘲,与进口版本相同冯蹲。相比同级别其它几款日系车型踢峨藉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睡挫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚊戏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倡齿,科技感差了一点酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼眯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恢帆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意施,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袭,相比之下确实显得小了一点探,为什么不折个中无,采用18英寸呢性?   两款车的尾部设计几乎没有区别薪挠彭,尾灯样式相同很裸,双边共两出的排气管(没错蜗授,为了表达更直观碗、清楚含汤、无异议燃嘘饱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桐敦,这是马自达6一贯的良好作风警椿。总之迷彼寿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娩刮川。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攻拼,谁都知道SUV车型最为畅销灯氖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出松,而卖得好的却还是那么几款惋刑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲜,还要等到试驾之后才能给出答案片川。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坚肚荡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葛孩。从风格上看萍,海马S5偏向时尚哄、运动豆碾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攀。而在配置方面栖宋猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘫窘。根据目前了解到的消息痰驼贪,这款车型的起售价约为9.5万镐,如果消息属实的话缔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罕阶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗面略盼?   外观渭腔襄:设计新颖匣啼坟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉馆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型标蚂,也将它的风阻系数降至0.34暮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾胯侮,比例上感觉怪怪的潞绊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化单,有效地提升了视觉效果雄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昏现,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浆杜涪、转向灯以及雾灯浪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廉。   作为一款紧凑型SUV净骄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掏娜弓,轴距达到了2630mm痉桐刻。与同级别的海马S7相比尼,虽然在车身尺寸方面有所减少辨,但轴距却多了11mm谜氯,整体空间表现令人期待苹挂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摩扒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溅。" "   全新的A3备受关注兔存,这其中的原因有两点文怀保,一个是加入了三厢车型骇宽方。而另一个咐蹦逃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋。只是这台车来到国内较晚惮停技,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饥虎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擦富,简单明了的说夺寝匿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剃,而必要条件是横置发动机烹岭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乡稿,但消费者从中又能得到什么毙?如果按常理来看颅鲁酬,对消费者的好处应该挺多的懒家,比如车更便宜了奉换,就算车不便宜配置也应该增加了保,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇甲。但上述这些还只是一种期盼另玖,毕竟这个平台的车型刚量产不久掳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摩。至少高尔夫7是这样碑邓,而全新的A3由于正式的价格没有公布亩,所以也不好定论凤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菠暖,这次引进国内的共有四款车型翁橙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型看拎煤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置久。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机其洛,6速S tronic双离合变速箱撕夕拒。在本月的21号颂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钳。相比老款的两厢车型鸥,轴距和车身尺寸都有所增加梆,而且在轻量化上下了不少功夫袖徘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轨怜,但在配置上基本都可以进行选装蓄谰。由于三厢版为新增车型纬灿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垄态,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸿米揽,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款始,而值得注意的是莽唐解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疼伺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弹凑凌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乳。”吉利控股集团副总裁逆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毫扩庐,欣喜之情溢于言表健惩苔。    亦或是巧合思瓶瞧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姥韭,一方面霜联联,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖世鼻,另一方面娠苯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浓洞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踩叮腹,种种迹象表明胯诺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疤。   诚然拢娩肛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妈摧乃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懂屋摊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抖,孙晓东对媒体表示百牟爱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伞太台,吉利收购沃尔沃之后盼敲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点控缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衬摔场。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寄拇。" "  在国内补,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邢捆,它凭借动感的外观抡菲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伪酬,后来者RV4净鹿、途观灵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胯茎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敲奋成,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阶粕梆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绵瓶。而今年挤,东风日产给我们带来了第三代奇骏敦刃草,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笨猾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程辗痢,年轻化隋、动感化的外观设计就是最好的证明课匣但。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上济,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车时。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中去械估,层次感以及运动感比老款强太多了沛堤孙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的价倡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥菏耪,流畅的曲线让它不在干巴巴革,整体饱满了很多浪策。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糖。   在侧面线条的过度下筐臣嘿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跋,并且加入了以装饰性为主的扰流板溅绰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枯伶叔。后尾灯变化更为明显患膛沙,竖条造型变成更为接近长方造型捆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轰,一定会想起Jeep弯,提起Jeep佃鼓仿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倒镣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者地姜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能解,看看它在这部分有着怎样的表现塑臣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芜猫,并且不可选装以外靠,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑰光哀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汰扁掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谢卜谈,从功能上来看比较全面扑慑,下面我们就一起来看看它的实际表现了誓圃。   更多精彩视频贤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作为味掏,调整比较细腻苍赣铆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辨陇,而且还可以停得很正脯卤婪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亥澎孟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寒入陶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示险猫,如果继续操作摩,系统则会中断本次自动泊车挤拿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罕车,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敖灿澜,我一定会把奇骏放在首位郡薄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狗,性价比非常高弦怜吗。不过自从2008年上市至今的6年时间里文汐,它始终没有太大的改变狈凰,另一边竞争对手们却在不断进化还,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趟持,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊歪葛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹尝蔫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焊帅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓箍,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺钞忱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炊行。相比老款车型略显古板的硬朗外形槐藐跑,新车则显得更精致累,更有设计感钳抽撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上普权。当然丹风,除了视觉效果之外烽枯蘑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了释侯皋?这也是今天我们需要探讨的问题莫火脑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酞抄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣,我们本篇文章的测试内容并不全面建硕仓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹿撑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欣倒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍地,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寂钙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虽到垒,里面对新车外形困、内饰等方面都进行了详细的解读驾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 视。另外涝技,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊党鳞盆。   ●增加更多高科技配置茫书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡矩茶,除了拥有出色的设计藤、良好的工艺和用料之外此石糠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妮,翼虎就是个很好的例子勾嫉雹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钎弗。如今的新奇骏身上孔辨,我们也看到了各种高科技配置雾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒜蚊逃,在两年前它就已经崭露头角涣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箱胺,连控制面板都完全相同拇茹。虽然东西不算新隘韩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先删稀妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侍谢室,毕竟我们已经进入到了移动互联时代识,汽车作为生活中不可缺少的一部分媚桂挠,也同样要跟上潮流定榔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戏,很多的印象都集中在日系的丰田车上咕吝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邓提,由于起步较早亢时薯,所以在混动技术上都比较成熟斑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型混,一方面是因为未来的趋势蓟迁武,另一方面就是对环境保护都有一份责任扫。但能让人印象比较深刻的不多澎楼釜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肠岁猴。经过一天的试驾体验晃筏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶典疗寸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车客。   外观方面当霸:设计大胆前卫怯猎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郊畴冉,给很多人的印象就是模仿扰、复刻兑汾,aygo藏、花冠顶淮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殿。实则也是没办法的事儿嘎率镀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旗,不过从秦看来甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唤恨刊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篮茧凄,整车设计偏向年轻化谜隘,前大灯内加入了日间行车灯好。车身尺寸方面榔爬挪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认,轴距为2670mm禾孟。   实质上髓埂,比亚迪秦的外观特色鲜明烩具,个性十足庐储,他并没有针对大范围客户群体而设计坝褥,更多主打年轻仍悄、时尚元素滇。这样一来式嘛开,优缺点也相对明显苛敬,需要一定的时间让更多的人来接受他绕官痉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滴落,充电方法非常简单也很安全馈。通过家用的220V电源就可以直接充电菇豢,但是要采用三相插座光。车内的仪表盘可以显示充电信息倒嚎,包括电量以及预计充满时间喘怂,而且还可以选择预约充电次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的难啸吠,虽然我的“档期”已经很满粪睛黄,截稿压力山大蔷爱。但作为潜在车主齿郎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铅墟,它和福特嘉年华腻席、大众POLO会有多少不一样膏,谁更值得购买内。我想这也应该是大家都很关心的问题贺庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谋小,以供大家有更多了解韦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欧,分1.3L和1.5L车型剿,提供5挡手动或4挡自动变速器把。这也是国产的第三代威驰车型颓,相比老款车铆鞘阑,新威驰变得价格更低签、空间更大胜冯寂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞳锻,在广汽丰田4S店中销售孔李妒,价格区间6.98万-10.88万元淀沫臀。两者动力系统五完、内饰设计完全相同芬撤多。只是外观分成两厢与三厢么,配置上有细微差别而已磕贬扛。好了裙,我们就从外观开始说起逢砂。" "  导语慌阔捣:在新能源汽车研发领域寂,比亚迪一直是领跑者睡丰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥跺嫡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吕碉雷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辛,能够开发更为节能虑托、环保的电动汽车产品扇皆目,实现性能的提升和普及应用芬葡掸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桃郊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盾蹿叭。   历史上磨甲甩,秦灭六国臼睬番,结束群雄割据时代芜,统一中国叼纫晌,开创了历史的新纪元辨聚撤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暑,势必证明其在以下六方面的实力恒:   一狸、比亚迪秦到底有多快糯唯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赣介,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猎,23%的车型在8-10秒灿恨聪,17%的车型6-8秒五,仅有8%的车型小于6秒碎腊,代表车型如保时捷卡宴4.8L揭。今天铰萌扒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酣胜,秦百公里加速为5.9秒凳订姜,而记者实地测试时肖惫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筐。   跑得快自然有其道理盆眯,秦具有“双模”动力泞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邓劳撩,在混合动力模式下免贝,秦能爆发479Nm的扭矩懈哇矗,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥。 二领础唉、秦油耗到底有多低妮粗侥?   根据国际标准测量核算灰沮,秦百公里油耗仅为1.6升配茂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式新己,纯电动模式时乱窃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弛,整车自动或者手动切换至混合动力模式客赁。在所有模式中火黎,秦还能进行制动能量回收爽,即电机向电池反充电把闭碴,每百公里回收2.5-3度电刀旦操,可以多行驶约15公里退卉锌。 三险缺澈、秦充电到底难不难圈骄猾?   一句话回答伞:有三口插座的家用电源就可以挞缉,就像充手机一样方便背。秦的电池容量为13KWH褪凡隙,可通过220V电压耙,3口插座文,4-5小时充满电秆伸。秦随车附送一个智能充电包爆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豌。   四斤、既然用了大量驱动电池舷篱,到底安全不安全?可靠性如何啼奔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池试劝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甘柿讹。单位能效比全菲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池港。但是安全稳定性方面则恰恰相反寒儡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虐对。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赔炕,是目前市面上最安全的驱动电池窖哨砂,没有之一巴。   可靠性方面课记,据比亚迪测试膝如,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拈能,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卡,业界罕见炬。电池电芯甚至终身保修夹。 五乡纲囱、秦操控驾驶会不会很复杂铆疆谜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怜垢淑,习惯之后甚至更加简单合描。新增纯电模式液控驾驶滥操,更安静酗、更节能徊。   六憾、电池组电用完了如何行驶巢?   据技术人员介绍韧,秦本身不存在电用完的情况桔。电量不足时哆闯翁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麓费佩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禾玖司。   此外境乡饶,行驶过程中甜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卷厘辉,并储存到电池中姥竭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羡恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躲纷榔,其次是QQ me殊,PT漫步者之流佃,当然还不包括那些“只识其样膝忍貌、不知其名”的人群控。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象改会,它也是双龙汽车最具标志性的车型奉狡剑。在迎来双龙新柯兰多之后壁部,就在近日埠哇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谎康钦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绵换,但却让我们可以由心发出这样的感叹剖插,爱腾终于正常了秤。   从推出2011款爱腾至今篙抚闭,已经有近3年的时间幢埂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谓擎惠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象论扰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妓软锚,伴随着2014款爱腾的推出桓柬烂,有关于这款车的一切绥,也自然成为历史酶胁,被我们封存起来袒郎艇。全新的家族化风格设计蛇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路环雷廉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弓翟惦,与新柯兰多相似的样貌黎椽歌,让新爱腾不再具备专属性屡。没处前部细节的设计福挝彤,都是那么平易近人饲摧,平庸的再没有任何特点绣麻淋。可能人就是这样椽省,老款爱腾在售时违,人们总是说这款车有多难看核,有多奇葩珊,但当它真的成为历史后牟,我们又会感到缺少了什么坡鄙滦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化被臀仇,但还不至于让它从中获得什么优势搬池末,车尾部简单的几处变化钠簇嚏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉很凳。现在在大街上拣遁溺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伯板,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偿。   本文导航" "   这年头在路上跑着铺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔷荷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醛噬,把自己造的车不断的加长躲,就算不加轴距也得把身子给拉长横。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俏、大型车上抒,感觉有些资源浪费融道份。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绿赂,“L”的作用才更加实际额。当拿到这辆YARiS L 致炫时傻憨,小惊喜了一下剧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丸堂差,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赐拔彪、大众polo菇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朔。目前这辆车共有两款动力唉楔凸、6种配置车型在国内上市涤守,指导价格在6.98万-10.88万之间佃。由于新车型且上市时间不长修,所以目前的优惠幅度不算很大聚目姐,基本在3-5千元左右踩罕狄。(个人观点沃腔啤:致炫感下矗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄抬接,厂商指导价为8.7万-10.68万瑰,搭载1.3L/1.5L发动机疲,5速手动/4速自动变速箱瓶葡戮。" "   曾几何时谩蹿迟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晾慕媚,但却没有获得国内消费者的认可倍光淮。如今舰呸鞋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赁苇暑,其售价区间为15.48万-21.98万元啃耽,相比老款车型有所降低涣幕。另外胃胚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驳怠店,并针对柴油发动机进行了重新调校茹攻儡。下面就让我们通过试驾体验排,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化试屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型林管,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计显诬,并采用双龙全新的家族式设计啼,整体风格与现款柯兰多十分相似懈仕伐。然而赎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婪芒,其车内布局依旧与老款车型保持一致同甘,略显缺乏新意淬。   小结黑: 相比老款车型来说哨似监,新爱腾的外观变化令人欣喜杰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汤鸽尺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揽。不过来,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勺鲜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容必输卉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郴玻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妓。在海外市城磐猛洹,新逍客提供3款发动机夕围,配备6速手动或CVT变速箱问睫,在英国的起售价是17595英镑毕。与现款车相比盘讲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处螺计泪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型超此,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趟啦秦。 ● 外观介绍亲剁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抬松:宝马2系Active Tourer翰杰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓣廷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侍吞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坚勺?车展上的展车给了我们答案抹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桨酪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咀薯幂,而在正进行的2014日内瓦车展上据帽绅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怜。和两厢版一样响锋捶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶穑块化平台打造臣,造型新潮时尚虏,细节设计则突显旅行车的元素瑞饺虎,保持一款旅行车应具备的实用性绩荷抨。据悉惟隆,该车将于年内率先在欧洲市场上市龚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位人辽,相信国内消费者很快也将与它见面涩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后童,全新标致308的旅行版如期而至谅。从整体变化来看编,它在保持旅行车实用性的同时笛沮,将重点放在外观摆扣妊、内饰的调整以及配置的提升上贤,新潮的设计更是让人眼前一亮墩喷。在我看来黎翔淀,它的变化是非常积极的如。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高持体郊,现在它要做的就是尽快进入国内拉湾磺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳:   静态评测    ?   更多精彩内容创烯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倍牌挝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新施。早在上世纪五六十年代霉,Citro?nDS就用上了可变悬架焦屑、随动大灯钙世享、转向助力星哥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼爽抚,加上极为飘逸的车身设计号导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适休。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昂腻搞,2011年长安标致雪铁龙成立楔粟联,到今天我们测试全新DS 5LS挥抹肋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泰儒,音译的中文品牌名念起来很接地气竭涪:长安谛艾仕痰,有股莫名的喜感甸世,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肯脑秸,是台正儿八经的三厢车福口姐。   ●外观菠屑凯:考虑国内需求从加,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拨,后者里里外外都显得格外前卫慑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伤害芥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菩、更好接受一点臣。当然雌,前提是得保留住原有气质袍湘沥。   在这张全新的前脸上泉烯柑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铆,官方把它解释为“飞翼”沁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凌啊吻,由于边缘不是那么锐利捶驶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慈,接受起来没那么难矩柏笨。   车身侧面和尾部看起来很饱满憾、匀称萌,其实我个人甚至感觉比车头更好看敝孤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遁持,厂家说这是做完市场调研后的选择煤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黑,想想也不无道理翟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芍,与其后期车主们各自琢磨肛汲嘶,不如原厂直接把这事办了邯距萝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无麓柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注党扒欢:下文简称新阳光晾马,以便阅读)搭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯乏吻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锣锯秤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拿。现在它不光新潮秘据,还进一步提升了性价比昆坝,为与定位相当的大众桑塔纳巧柔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞剃。 外观皖晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辨静,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厕悄骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碱擎煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米附,达到4456毫米四耽黔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太。    此外巨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轿,由于在东风日产的产品体系中枯坝奠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)份歉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盖泡煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石唬丸枚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颓丛。尽管天气有些寒冷署,但此刻我的心情是非常愉悦的滦翔怕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演标碳凶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苇惮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箍傻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窍,当然我也不例外脚吻澳。这次除了911之外盒拧篙,保时捷还带来了Cayman娟率、Boxster霜工、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纽哆赦,让大家分别体验RR(后置后驱)虱篇、MR(中置后驱)陇乱峨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舰襄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廉熬,即使在这样的冰雪路面也不例外党斜颓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作接舞片。在练习漂移之前搭娘,充分的驾驶培训是很有必要的沟咳惭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辆驴巾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救景刷。   ●车辆失控该如何挽救蓄吴亨?   当车辆发生转向不足时陪据,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皮钾闹,稳住方向并且慢慢回正糠,切忌继续打方向舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矩,反而会加剧转向不足的发生采车先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时季逃偏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怖。对于一般人来说思竞兼,应付转向不足要更加容易一些泥唉发,应付转向过度则需要更高的驾驶技术统刃孔,而转向过度一旦被合理运用秀,就能成为过弯利器的施,也就是我们平时所讲的“漂移”酮。   ●如何才能实现漂移苗?   要想在弯道中实现漂移哄透,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弊响。针对这次的车型以及冰雪路面恕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式不:   1夏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泰腥,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎水扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抛脐挟、甚至小于90°的急弯科。 ? 『以上为PPT截图触,分辨率有限兽航獭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拓颧,然后反打方向店溶茶,稳住油门漂移过弯哎缅读。例如在通过上图中的右弯时沦痴忻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酵钳厦,然后左打方向弦,紧接着再右打方向烦糙漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龋坤弛,别慌痹拼恍,这正是我们希望看到的倘焙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心位。随着车尾横向滑动的产生悸,此时驾驶员应该迅速反打方向麓估净,让前轮时刻指向出弯的路线彭乳捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秸同,随后在出弯时适当收油并回正方向赤筹事,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了到。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向废公井,方向盘转动角度都不宜过多惕搽柏,最好控制在90°以内掠航。其次油门动作务必细腻放锯坛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系促拿风,给油则会加剧侧滑郝瀑笨,收油则会减小侧滑角度挪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用特。   2仟墩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞎舵垂。   适合弧度比较大的高速弯道瞪世。 ?   当车辆高速入弯时窟搪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豪具,从而让后轮抓地力下降产生侧滑问。当车辆开始侧滑之后幢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奠,继续维持横向滑动陵,同时反打方向控制出弯路线形,之后的动作与第一种方法一致撩。对于初次尝试的驾驶者来说谎顷藕,如果入弯速度不够快也没关系将踩肃,你可以直接省去刹车这一步骤倦舍溺,在入弯时适当地轰一脚油门井蟹皮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎外。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控李,并综合运用趴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了显添戚。例如在紧急桃、高速的连续S型弯道难,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婚另,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钱惟锣,从而划出一道完美的漂移路线熄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼓?AE86在高速S弯道超越RX7伺济勤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介府。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秃窜锚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吠涂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奠邵靶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脓速崔,驾驶员只需控制好刹车谴提、油门以及转向三者之间的平衡即可肮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尸。   然而即使是这样高谎蚕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘟。冰雪路面凹凸不平疤蒜兰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琼,所以技术和心态都十分重要挟虽素,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挟垃边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头需。在这期间镶,沃尔沃创造了无数的第一辞材,也赢得了不少的辉煌成绩檄连热,当众多车企迎头赶上之际每括,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羔,并将其命名为Drive-E芜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挫经,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带手删。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洼徒介。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罐,实现了靠背调节和腰部支撑蛾。 1967 推出首个后向式儿童座椅无伦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护局。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弛,将有害废弃排放降低90%以上答。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戎酵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全是贝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫌趴,有效减少或避免低速追尾碰撞概肝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巷烯懦,至此安全范围从车内延伸到车外石睬典。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩显豁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胺,从被动安全到主动安全伤惯鹤,再到行人保护速涎付,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萌,空气污染现已成为最热门的话题泊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捅么虱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵奠悼。   Drive-E是什么 枢叹瑟?   即E驱智能科技副,代表Efficient Power(驱动更高效)拔兄绢、Electrification(驱动电气化趋势)淳沛、Environment(驱动环保潮流)沸稀拈,从字面来看很容易理解贺,简单来说就是引擎高效化莫,这样一来既可以保证动力性省揽,同时还能达到更好的排放标准清昧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贯匆赔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征想痹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎燃尉尝。   沃尔沃还将这一技术投身于木菽#块化的研发扮,只需变更增压器墓疲块与催化转化器募纠遥块等主要部件等,便可催生出一款新的引擎产品平肝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伟韦,大致可分为4类滔骡,即汽油直喷引擎胆、柴油高压共轨引擎窖,单增压引擎(T5)结、双增压引擎(T6)穗免姆。 以XC60为例 虚率谓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媚千憋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宝乌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘦蠢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仙,在动力输出上也略有提升驶壬,其中的原因自然脱离不了小体积扳母跑、轻量化等一系列技术的支持桐萝嗅。   此外变速箱方面也有了很大的改观沧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%协,挡位的排列也更加紧密猩韦苇,有效缩减了换挡时间设吝,从而具备了迅捷的响应能力伯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现册。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喝,耗能经济性方面得到了进一步保证备离能,它将改变城市路况中引擎启停的时机扦,改善油门的响应椿慰坍,空调系统转化为经济模式工作绒膳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虫溃,而在65km/h以上松开油门迷茄裁,引擎还将会处于怠速状态赴。   本文导航甫缆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低腑怯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怕炼。不过忿,动力并不是我们今天的主要议题辜。秦的下盘功夫方面表现如何盛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厢好?这些都是我们今天要研究的内容闺你。综合起来署,我们最终目的就是想要弄清一件事恰喀汹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堆梆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外了赁违,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上临鞘讥。当然示红,由于秦有着体积更大抨、更加复杂的动力系统团,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法的拭,但由于双叉臂需要更多的空间将,因此也是不现实的皇。在材质方面场,秦同样表现中规中矩思,并没有使用轻量化材料为车头减重葱坟幂,亮点并不多氢恨喊。由此可见辖陀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吠撼溯。   不过手尸门,由于混合动力系统的特殊性父沫,秦也必须做出自己的调整翘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杰。比如拼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兴是炔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上紊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凛期袒。此外备嘿餐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孟季,相比速锐在直径上增加了将近9mm沃烩肋,看起来很是显眼寝吻热。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敦氰茹,而在同等材料和工艺的情况下邓乾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抄怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载版梗。   另外蓖步讨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架第降。与速锐的非全框式副车架不同浪居,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攫莎颧,由于加入了电动机和管理单元眯潦滔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加融汾信,因此这样的变化当然是加分的克。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套北韭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梦、振动和声振粗糙度蒂杰煎,欲知详情请点击这里)囊嚼,是个值得肯定的进步守。此外划,与速锐相同琴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶伦郡,强度更高惦角,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力经寂晒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搽艇类,现款钙槐ń纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌黄,不过福特已经为此做好了准备呢幢,日前刚刚发布了新款钙猓克斯丢票怂。它采用了全新的家族化外观推绣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撼,不过它真正的杀手锏裸,还需打开车门才能发现聪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线不,进一步抢占细分市嘲谏臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型描,满足那些对于性能有一定追求的消费者耻,比如轿车中的S5棘、S6纷倦硼、S7盾茫、S8等等险。就在不久之前的2013年12月宋伦蔑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踌下,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胜醚唐。 外观窘秸计:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩割脯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卞艰泄,可以随时面对那些不识货的挑衅者古。作为Q5的性能版车型疼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汉讽芹,颇为低调湿铆靡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纶。 车型图片 基本参数察漆聪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撤幢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喉,特别是车身高度经过降低谁吠彼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卉缕枚,而轴距也有细微的变化革。   其实只要细心观察钨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垦鸿徘,除了特有的徽标之外堑逻忻,SQ5的镀铬条有别于传统车型仇,采用的是双横条样式损南抬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坛牵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽话酵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椒鸥甫。而配置方面悉夺赡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翘侵冀。   尾部的变化主要集中在下半部分换钉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛叙认。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垢,可根据行驶状态来改变排气开启程度答凤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派口倾脑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矩承搜,前者就属于少数派膘睫蔬。一个是只有追韩剧的人才懂醚变酸,一个是全民百吃不厌拦丰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品薪睫杯,其实上一代车型在国内早有销售碌赐辨,只不过跟福瑞迪太像了拍杯,外观不出众泄,关键是动力平平表料,所以最后并没有收获太多屏童省。全新速迈刚刚上市染铆婚,售价17.98-22.68万元哩两词,很有幸能够在第一时间接触到这款车千,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枷轰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恋讽刚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞠攘。通过简单的对比陛,不难发现虚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魂处,名字叫做ForteKoup鞋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱拇,售价17.18-20.08万元里热持。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枚,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萌,现在看来谈不上惊喜粕,只能说还比较精致沸。虽采用了大嘴的设计哀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铣写镰,或许小女生会喜欢构蕊。大灯全系都为卤素光源粒靡,并带有日间行车灯矮灯薄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悔。   走到侧面祁愤哎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取,但两门的设计为它增色不少洁短,在绝大多数人的固有印象中蛋矩,跑车就应该是两门唤圃,并且应该是无框车窗嘶先,仅从这两点来看北,速迈确实都做到了感联,开在路上的确引来了不少的目光追随射狸艾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宦怖匠,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕毫疲,短小兼、精干钦导,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牌。除此之外奉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藕,而且排气管口径不斜啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强棵上锭。轮胎为韩国本土品牌茹,规格为215/45 R17蕊凡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了那。   当然料堆,如果你选择2.0L车型的话括履,你所看到的黑色外壳后视镜娟感、前后包围的碳纤维纹路饰板吕、双边双出的排气管嘿派恼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茶。" "  讴歌这个品牌寺朔,或许很多人不是太熟悉峨。作为本田旗下高端品牌拎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任临,而且在美国市澈А,讴歌的品牌影响力是非常大的萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力控羚,大部分都是人们对这个品牌不了解弟窗家,影响力上不去伯陈,导致在销量上确实不尽如人意梆槐裤。对于这次全新MDX的到来痞络,个人持有赞许的态度人,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹程睛,还是那句话厕衡,品质上去了遂诺沸,接下来就是提升品牌影响力了肪瓶夕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棉,大灯的轮廓更加细长躬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯处嫁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痞,但内部结构和MDX并不完全相同洗敝。雾灯被一条仿LED的光带替代擦,进气中网的细节刻画更加运动痊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妈,侧面造型给人的视觉感受非常低贪,这和前后大灯的位置有很大关系馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒敬景,注重舒适性天。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识坦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姑忱救,而压低的姿态却更加动感居蝗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱没饯肚。尾灯造型相比较现款修长班,优雅的感受也来自于细节的 设计蹬狄,但貌似通过我的观察涉抚窝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泛泡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置签齐,让尾部显得非常简洁山接。   本文导航乏怠豁:" "  2014年2月20日疟括及,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市破。2014年型奥迪A5的最大特点是句篇缝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睫,共有19款车型淑佳课,售价在49.98万至85.8万獭嗜戌,具体价格如下弄能鳞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跋思漆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面理,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秤据芒。配置方面缅,也与现款车型相同能芯肥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洪揉。   内饰方面熟泪翱,2014款车型也与老款车型大同小异糜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敌,同时门内饰曝熄、座椅中央扶手扯溅姐、都采用了纳帕真皮面料徽窖环。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰。而2.0排量以上的发动机则保持不变富。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闻吴厩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汝。   变化一静壁仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化特篡,在原有的缸内直喷技术的基础之上港缮兢,加入了较为传统的歧管喷射芳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腾,通过二者各自的优势锯部,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求始斤。事实上桑,混合喷射也不是什么新的技术罗赊儒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啸纫桔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点函搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市船井鸵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善催肮蜕。   变化二物仆搽:排气歧管集成至汽缸盖内察攻截,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费届,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牵,从而减低涡轮的负荷诵,提高涡轮寿命略。同时柑凯别,因为在进入涡轮之前进行冷却陡痉,相当于提高了涡轮的进气温度限制郊彻,可以允许发动机有更高的排气温度闲涪活,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桐侵猴,同时结构也更为复杂拟参,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腻。对此逝萎放,缸盖内的冷却系统也进行了改进补吾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙。   另外妮凌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外开赫碌,还有着两项小改动丧。使用旋转阀那滴裕块替代了传统的节温器奶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芭。   根据官方消息括,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墒虚翅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受替逢市。笔者也希望在应用新的技术的同时秽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拎幌杉。 责任编辑粪松:王晨熙" "  A00级(微型车)锯哪,在人们印象中这类车以实用性拴石串、代步功能为主拓扔,低廉的价格促使配置也不会太高仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烁莆,一款车的推出打破了这一概念伐许擒,它就是全新奔奔室锋,来自长安汽车颠郴赎。   感官是人们的第一直觉反应唉辽,所以外形设计的重要性不言而喻鹿,为了使人们印象深刻阜协匹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勘,道理很简单咆抬拜,日本是微型车最发达的市场颂矩卧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展星,在2013年广州车展上颁叹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣,除了时尚的外形设计以外灰,在细节做工上也有着不俗的表现腾燃败。前脸的设计整体性很高喝实馅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浇烩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深嚏垂,不过这一点在外观上并不明显炼距,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹬,有效将视觉性降低踢禄,同时搭配造型独特的双色轮毂拜,让这款小车看上去时尚动感驼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吭盲激,如果仔细比对患,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尖币。除了引人注目的设计以外潞定,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恰档,具有加热功能的外后视镜江、15英寸的抛光双色轮毂娄贤皆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置农,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焙仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱故。不过棱钵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阂猩,从内到外秋常、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉露另贡,可以说是一次完美的蜕变襄。那么这款新车究变在了哪里妈?它究竟新在哪剃砷鳞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拱黄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5似。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大访,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讲,轴距则与老款车型保持一致陶。在尺寸变化不大的前提下猫,改变外观软献、动力鼎湃函、内饰慰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沙,2月19日这台新车也正式来到我们面前弛槽,并接受大家的考验瞄艘屏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条博概飘,但这8条是我个人认为变化比较大的赏傅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喂,我就有了一种预感殿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镣幌罕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酬幌。全新X5给我最深的印象除了家族化外藉持,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)完玩。首先咐刹,先说说全新X5的外观坤,“大尺寸双肾进气格栅”首俯涪、“开眼角式前大灯”狭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伟。    现款宝马3系推出的时候味,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉募磐,现如今随着全新X5的上市伤胸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咕党囊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分径,据悉倦唱粳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唐泉赡。值得一提的是会,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妥桅,给人一种炯炯有神的感觉欧。    由于新老款车型的轴距保持相同势,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恨,反而侧面的腰线给人一种力量感瑞,这也使得新车看上去年轻了不少退围电。细节方面侯鲍,新车在前翼子板上增加了进气口到车鸥,突出了宝马品牌独有的运动基因局竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格围古,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宦掏,提升了夜晚的识别度寡庙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲破,降低了风阻系数避伺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性齿日。" "  版权声明糕冀去:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处粪。   在2003年第袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙檀笑、便宜笨蹦独、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琉拨体,之后短短的几年间漠痞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话材思泊,然而到了2006年长安奔奔的推出怕眠秋,打破了QQ一枝独大的局面羞吝。一转眼练,已经过去了10年的时间杰灌拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罕绦茧,在这个追求个性届、讲究品质的时代迫逃蚊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懂溃蔬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乒,而长安似乎也意识到了这一点瞳怕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钎?   从厂家方面获悉跺疽檀,老款的奔奔(love)已经停产播皆,而奔奔mini则将会继续生产销售纶桓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艰赋,前者主打精品中高端微车市郴焕,而后者则会在廉价微车市场继续作战始。从定位上来看割,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒋甲,虽然沿用了奔奔的名字彻稼嗽,但整车的设计房贯、配置以及售价都会高于老款车型哥瓷。   新奔奔客户群体是谁卷?   在很多年前酬惨逻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钳弧,到底是买奔奔还是买QQ星廖其,在那个时候梆破都,很少有人会关心这款车设计的如何抡燃、驾驶感受如何口庐笺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具储洽,省油卸淖、皮实扯矾、能遮风挡雨就行铆。   现如今伎徐恒,80后桔谩酬、90后已经成为购车主力嗣船,这些从小听着walkman捆秒勘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝龚、用户体验以及品质都有着更高的追求茨榔,因此在座驾的选择上同样不会妥协壕漠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看告际,新奔奔就是冲着他们来的勾。   新奔奔主要的竞争车型是廷费蜗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栓湘,但从目前得到的消息来看殿,5-6万元将是其大概的价格区间哆。这个价位中既有一些合资的微型车测年轿,也有自主品牌的紧凑型车叫煞妇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亥,比如两厢赛欧线苗锭、奥拓疼碉、玛驰以及低配雨燕等等车型敢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线士泛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晾本蓟,产生竞争的几率比较小帝好疏。   外观鼻损轻:惊艳便邦搽、和谐痊公堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塑鸽:高离地间隙宽、车顶行李架坏患拌、双色车身等等聚书休。没错塑哎瞳,无论是跨界瓣靠贩、越界还是交叉车型饯茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脑睛。不过世间万物唤,徒有其表终究很肤浅础,我个人认为下常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔。所以巫粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叉许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麓枯逆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痪摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身短,可谓全副武装蟹幸。为了让媒体更好的体验这台车矮淮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪。没有固定线路筒偿,没有领队车辆赁哄惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭唱,它会和每一位汽车媒体人独处12天绞霞啡。而在这12天里驶儡,我已经和它奔袭了4100公里欢谴庇,横跨了三个省份档梨,体验了柏油赛道戊、软土拉力遍喊、冰雪漂移退尾麓、高速狂奔辣拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沽,当然顽某碎,最终的结果是昂俗姬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疽救贪,正所谓日久见人心轮胚鼻,交友如此腥,试车亦是如此辱苏。回到正题灰残饭,和往常一样年崇砍,对它的了解还是先从外观开始班蔼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涎共闹,相煎何太急”这句绝句鞋俄衰,而在雷诺—日产集团旗下铅,有两款车正在上演着这一幕壁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券,还有这出色的越野性能躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恃烧,买谁更划算穗烯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福洛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沉,作为英菲尼迪的顶级SUV到,QX80的售价高达152.8万栋浮,但经销商处可以优惠16.2万绷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万词,虽说16.8万也不是个小数目衔舰。但对于消费者来说扒,一个日产逃,一个英菲尼迪常,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢洪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炕脸示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊,它的身材绝对够大策丘。从上图的数据来看梦始,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祥脱,尤其是将近5.3米的车身长度苔碑,会让您感觉驾驭它有点困难挫详物。另一方面实久离,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蠢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烷玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型算。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笨娃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足定仕,同时也显得异常凶猛敌疼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉似灵入。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唉穆,整体造型圆润侣帕,没有多余的线条作为修饰篇陛备,但是反而会让人感到车身很厚实盲曝膏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穿。同时注意它车窗的设计暇铂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韶母久,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搏努,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娘邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墟纳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杜锣,也没有了那种霸气握橙,转而给人的感觉是设计很前卫疙举。车尾的饱满程度与车头相呼应着粪拌,丢去了上一代的直棱直角韧达酬,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻。   日产途乐黑截:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佛叉锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型燎,但途乐依然拥有自己的外观特征巾吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性插乏福。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型避丧呕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巍挨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侍堑,成为了车头亮点之一寸毛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疮饰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毙绷妇,这项配置自然是少不了的宠。我们可以找到4个摄像头脯,它们分别位于车辆头部妒揪拳、左右外后视镜下方和车辆尾部苍踞橇。以便在停车过程中剃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迹却蒋,让您更加自信轻松的把握泊车空间氯策。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胆,大大降低了停车时的事故发生莫。   途乐   通过对比发现铃,两车在外观上的配置基本相同死蕾,差别仅在日间行车灯上衬,不过随着QX80年款的推出亢,日间行车灯的加入应该不是件难事堆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叹概,在相差仅有10几万的时候蔑午虚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湍人骸。    责任编辑返:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囱骂省,除了奔驰G返、丰田陆巡系列匣甩、牧马人等纯欧病,双龙雷斯特也是其中一员心哇,而且雷斯特还是柴油车狡痴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值床贾梆,以目前的接触来看拘,双龙雷斯特W表现不错凭粉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芒断。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前得岸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葡垮。当然完,在随后漫长的几年过后挺喊杰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腊靡雀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钉破窘,该车型最大的特点就是其尾部造型惊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计从渤喜,宝马方面肯定不会承认筛兽粒,但从年份来讲斯,明眼人一看便知款。   外观踏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匪,该工作室的创办人正是乔治亚罗情,不过大师的设计未必符合所有人的审美套苍嚏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞎,但为了照顾空气动力学与线条流畅隧部校,雷斯特的车头是圆的堵扔静,所以在当时看来有点“离经叛道”灰羔攘。   而到了现款的雷斯特W湾混,这个“小问题”被修正了米壕,一体化的设计已经是大势所趋肠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”改犬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窖申蝗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盗矢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相地晴。通过车展上的展示瘸,小编已对这款纯电动车型有所了解浆鹤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吝滦,时至今日闹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栏。据悉玖腾,之诺将在今年的2月份开始接受预订菏郎醚,上市后将以租赁的方式面向消费者项好,具体的细则目前还没有公布取,上市后会有着怎样的表现疲湿仁,我们会同大家一同关注熄兢陕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昏瘟,简单了解了一下之诺这个名称的由来试盖纠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现河尖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灌瓤,毕竟是基于宝马X1平台打造突朴郎,因此在多个方面相似度高也并不为过美檄琴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肮方溅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欢百,其具体的表现如何叼汐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袱山。 责任编辑伞邪拓:沈楠" "  版权声明精兔创:本文版权为网易汽车所有苟棺鹃,转载请注明出处仑形艇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撼陷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列既。它们的可见程度谐幂律,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帽。可见度甚高的两个文字的组合痰级乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懦融斤。因此帆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伎璃。哦栖,对了锑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思德肪。意大利人的自信龄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔑囱贯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贪婪?咱先从减开始说起希探。 Q玫:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓蜜?   A啼丛:非也猎爽骗,前脸亦有修改驼晃,整体风格统一陡,协调度很高赔捞。   我相信Roberto Giolito先生任梳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捅福惮,在设计Ottimo的时候棋夯,一定会更加从容肛对罐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思却。在他的心中乔谭默,应该有着太多关于年轻紊蘑镐、活力的理解汞创霞,而这恰是Ottimo的设计要点屯乱。 外观总结   赞坚:个性鲜明故不双、标配LED示宽灯撂叮副、轮胎用料厚道   弹悸:低配删减雾灯   " "  版权声明角婚:本文版权为网易汽车所有妥恭,转载请注明出处读。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掀,虽然距离现在已经有两年的时间淮芹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脯假。而今天凶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赎缸停,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例融灯磺,并且还是一台后驱车卑父末。没错巩缓亢,它就是华晨宝马3系编四。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辱,其配备了2.0T发动机旱魔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岭唾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟百篇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寿固,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现海黎夏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澎械。不过在今天的冰雪试驾过程中贪匈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犀底啪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现病掂琶,必须先打好理论知识的基础祥蝗木。于是在摸车之前甭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课前拷希。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库殊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秀伞九。 ● 项目一   热身结束了荚诡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陕溺汞。第一项内容便是加速和刹车导泼,是不是觉得很简单协寺肚?其实里边的门道儿多了去了叫。   在项目一结束后儡甸难,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猫下特,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫩清稼。一开始大家相差悬殊广,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厂蔚厂。接下来的项目二会比较刺激一些乒,经常会出现手忙脚乱的情况迷础,但只要理清思路按部就班的做迷,想要完成整套动作并不是很难无厘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汝:本文版权为网易汽车所有炉,转载请注明出处邓期。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祁词垢,不过始终都仅有手动挡车型侈,虽然目前销量也很出色项救,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垃。好在这一短板即将成为历史敞吨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出独肪森,新车将于26日正式上市淬凤苗,我们也于第一时间进行了试驾体验憨炒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疏,在外观方面也有变化成渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案氖裙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徊架,而高配车型则对中网帆尸、保险杠造型骸、轮圈和后反光板都进行了重新设计摊幸但。值得一提的是实,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奋。   新样式的轮圈非常动感臼烧,在同级车型中实属罕见贤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致河,轴距依旧为2725mm卧诡扩。车尾的变化相比车头要小一些拦拣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斡,不仅可以提升安全性链喜,同时视觉效果也更加出色池。 有态度【试驾评测】畴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凸嫌?   扫一扫疚蒲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皮枚累,一汽大众全新高尔夫正式上市聪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款负,其中1.6L拥有三个车款劲嫁割,1.4TSI拥有四个车款搭凶,官方指导价为12.19万元—18.29万元辆。具体售价请见下表物:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倾交,但是却拥有三种功率版本唯哆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本传,因此在动力系统方面朽败,消费者有三种选择抬奢。    我们从上面的数据可以看到河钝忙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惩仕青,1.4T低功率版是主流之哑级丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墟勒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赫概,但是它的售价高达18.29万元稍,相对比较贵熊芭肆。    全新高尔夫提供九种车身色彩妓啊,分别是塔希提金缕超、唐古拉白晶磋、珊瑚蓝槐罚、魅力紫勃、玛雅红檄堑、季风灰琶屁、水晶银以及深黑和极地白穆旅。 ①绊杭:16寸Cosmic款轮毂 ②澎但:16寸Cubix款轮毂 ③边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂俊兑,其中15英寸的一款傻,16英寸的两款擎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备设,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岛鲍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哥。    全新高尔夫提供标准座椅鸥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臀腾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅物藤,舒适版车型则都配备舒适座椅躲尝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恼广氮。    在材质方面妒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泵,分别是上图所示的DianDian黑色织物华搪、Zoom/Merlin黑色织物设谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洼非垮,分别是Vienna黑色真皮挽、Vienna米色真皮宛、Alcantara黑色翻毛皮笺、Alcantara棕色翻毛皮憋习。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逞,有两种风格可淹郧粕巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狮,同样有两种颜色可迅啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料田屉,有黑色和米色两种可雅嫣;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稳卡晚。    在车内外装饰件方面沛卸,不同配置的车款也有不同的安排莽。像侧窗下沿镀铬装饰条履努、双排气管居峡、镀铬装饰双排气管懈、动感鲨鱼鳍天线项凰纲、真皮换档手柄阔钮毁、科技质感装饰条夸、金属风格装饰条鞋、碳纤维风格装饰条等等郊,针对不同的车款都有不同的配备景,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍存。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坦发裂,配备有MKB多次碰撞预防系统胳程、ESP车身稳定系统市怜、ASR驱动防滑系统崇饲藕、XDS电子差速锁社呻、前排侧面安全气囊混头锑、后部4探头倒车雷达课哭、前部行人保护系统淋、自动静态转弯补光功能等等惜乔,但是在舒适性以及功能性方面戎,并不是很丰富搐,但是也可以满足基本使用瘁。   1.6L自然吸气车款如何迅蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稹,它拥有手动时尚赎哇、自动时尚以及自动舒适三个车款桑碑,手动时尚与自动时尚的配置一样酬鼻斤,在价格上二者存在1.2万元的差价窃,主要是变速箱配备的差异避遂孙。所以在配置对比环节歉酵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捕劫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝,差价为1.1万元猫湾。    在配置对比的环节我们可以看到麓得矾,时尚型与舒适型之间的配置差别涝佳蓉,大多数都体现在外观内饰的装饰件忌囊板,以及车内一些常规功能方面势埃,主要是顶棚储物盒恐勤、后排中央扶手绢表白、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肛羌,实际上最有意义的差别在于全景天窗惠、后排出风口兄钝、蓝牙电话棱抽诬、定速巡航贾匪、驾驶席座椅腰托闯庭、TPMS胎压监测系统这几项上梆祷浆,不过在这几项配置中难膊矮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冻,尤其是全景天窗寝家。    从价格上看邦,二者的差价为1.1万元哇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙鹤炯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢残,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迹,所以我们在这个推荐环节兄慰必,更多的倾向于低配车款上胸级。 责任编辑本:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑰许碱。它采用了全新的DS家族式设计风格苍,延续了一贯的法式浪漫风格殴境彼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顷排。新车基于DS5平台打造泞雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妊。预计在3月左右上市寡瓮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靶顾吕,让我们一起来看它的表现如何鞭矾。 外观劫捞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汹,却多了一些时尚及科技感羚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猫码淡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蘑。镀铬装饰拿捏的也比较好祟麻勃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梗槐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诵统。也表示着DS的品牌走向独立另瞄断。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型店,有着都还算不错的账面数据瘟窜虐,车身长度为4702mm节朗,宽度1840mm句饱,高度1515mm.轴距为2715mm堪懦顷。上市后会把目标锁定在奥迪A3五褥。 车型图片 基本参数镀伪梢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面公,除了前车6颗驻车雷达之外汰借梯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焚,从视觉上拉伸了车辆长度才,尾部设计了一个小小的尾翼疮,尾灯下侧字样表明了其国产身份圣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头户椒梅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敞缄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件横孰掏,真正的排气隐藏在了下面俏袭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警砰帛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂:高离地间隙骆、车顶行李架眉、双色车身等等介。没错舍翻,无论是跨界庭僧、越界还是交叉车型坝璃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扮漠。不过世间万物猫邯护,徒有其表终究很肤浅河咆艾,我个人认为偏上含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梅揩康。所以巫每烹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩臀套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驼祁氏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辉僻褐,它集沃尔沃所有看家本领于一身毒内姓,可谓全副武装喷就衅。为了让媒体更好的体验这台车辟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识湍。没有固定线路谁,没有领队车辆鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天构匈矛。而在这12天里柔欧,我已经和它奔袭了4100公里兰,横跨了三个省份漠,体验了柏油赛道衰舍、软土拉力蕾解厂、冰雪漂移短、高速狂奔闷脸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦巧丝,当然千炼,最终的结果是琅亨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇杯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泼瓷,正所谓日久见人心坎,交友如此烈腺,试车亦是如此汐矮。回到正题翘申,和往常一样敲,对它的了解还是先从外观开始翰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疚没棉、多样化是一种趋势蕉骄粟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况北呸隶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箍滴收。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦物投,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巳渴窃,上市至今保持着约5千台的月均销量惠乱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型航别。 外观/内饰对比幻技:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纯堆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造标挫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扩,毕竟师出同门私。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埔靶朗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箔必童,远看很容易被误会成排气管蔑搞擦,但事实上真正的排气管被隐藏起来炽,整体尾部设计显得层次更为分明察。低配车型配备有倒车雷达侨,高配车型还配备有倒车可视祁抛港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雌奉钵,修长的车身与宽厚的D柱叔,加之出色的后排与储物空间肛芍,俨然就是一副旅行车的范儿械瓤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暗挖,它完全可以称之为旅行版朗逸镐茅。    车身的线条连贯自然稳挟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观善标寺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些始,调整了尾灯的白色灯带位置蓟畦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莱地磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛇建,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尾骡,内饰板件的用料以软质材质为主砍翰妓,接缝及做工也较为精致贝,与同级车型不相伯仲茸。从实拍的车型判断扫诚,自动空调什肚、ESP系统陶凶、电动座椅坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓通,至于具体配置还有待官方公布驹扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噶编湘,同样是大众家族的传统布局违,整体的感受都很不错杜度份,方向盘媳墨粒、中控台的每个设计很都容易上手慈畏,从材质上来说蹈差,朗行是塑料感有些明显的耗勃,好在其工艺上还是有保证的蹿撑,并不会有很廉价的感觉匿炊川。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后通徐,销量在整个家族中表现最为可观司。近期蟹箩私,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市递挟际,新车主要变化集中在外观撵熟,同时针对颜色戒箩、配置进行了调整端请,以保证其市场竞争力宦。在豪华紧凑级细分市场中围,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贝范瓷,通过下文的对比分析倡兄,希望对有此购车意向的网友们一点参考档。   备注兽: 为更直观的进行两车的对比分析迸摔餐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼癸、CT200h F-SPORT)车收,市场优惠参考自深圳市场税恰。 车型图片 所属品牌褂识: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动催,内饰做工精细    车身尺寸方面湾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寒簇,其他参数均小于奔驰A260难瀑嗡。从外观和内饰设计风格上看趣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钩凶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屎楔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疵禽瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咆半,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厘悲戈,全车充斥着力量与美的线条幻豌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点额穿哇,硕大的单条幅进气格栅互菱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猫。    相比极富视觉冲力的前脸造型校痢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侥,但并没有脱离运动扰顷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厂亥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捕焙献。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挺聊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹蹲,同时下侧雾灯造型也有改变粒姑,车尾部也进行了一定的改动污,整体感觉更加运动挺脖昏。另外惊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骡貉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配限,形成强烈的双色反差蚂互飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件宋犊,涵盖了运动调校悬挂肮、运动包围炒、运动阻尼减震器凶冠黎、熏黑运动轮毂宠狮挝、运动车门脚踏板苦叼阔、运动型铝制加速踏板拼娶棚、制动踏板江、脚歇板等陕笛。    三幅式平底真皮方向盘商款、红色元素点缀的空调出风口帽、铝合金踏板涪嗜宫、仿碳纤维装饰条等等稀输,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格小签。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爱纤,将方向盘轰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吩蹿傲,增加了便利性良愤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纬狗,分散了注意力套嘘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间送,是多数第一次购车家庭的首选要求谩楞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功噬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勤,会有怎么样的变化竭,一起了解一下喜乳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氦型,镀铬进气格栅增加了些许立体感哨,更加显眼的X造型前脸垒惠,迎合年轻消费者的审美烹。大灯的改动有些另类绒,在我看来接受起来还是需要时间的华。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寥揉,新款在车身尺寸上有所调整鸥虫醋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虚蒲,轴距保持2600毫米不变顽,相比现款仅车身尺寸有所增加姐柏觅。   车尾的变化不大娃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伤莲隘,以及牌照上方增加镀铬饰条饺茹揪,尾灯造型无变化攀鲤刹。实拍车型为高配版本飞翅编,但仅配备了三点式后倒车雷达别购。   新款的15英寸轮圈造型不错簿础,轮胎选用优科豪马绊谰,规格为185/60 R15商,备胎没有缺失坎咯陪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纳摩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高签本掂,在年轻人中更是屡见不鲜敦。在学校要有个性嵌胁竟,在单位要有个性痕槐轨,穿着打扮要有个性栋形佬,兴趣爱好要有个性胜考。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贩寄?如果你有这方面的兴趣坟,那么杰德将会是你不错的选择文。可谓自成一派的它宫嚎凡,凭借着并不起眼的车身尺寸柏柑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂焚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车提京红?还是旅行车场?或者是MPV痛酪?但这都不是事儿帮,只要适合自己就OK惯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钞频奈,喜欢接受新鲜事物的他们搅,正好与杰德不谋而合爽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搁籍,此外办铰嘘,六座的乘坐空间姐,也足以胜任日常的使用需求秆诫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宽策透。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惕裴?自2013年9月6日上市以后穿得,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宦,力压大众途安和马自达5等竞争对手享,它用事实结束了我们的疑问锋辽。除了这些链形锭,杰德还会带给我们什么样的全新体验彼,让我们继续往下看颅窟提。   " "  若是经常关注汽车之家的话邦迁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锹愁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”白讥衡。虽然我们这里并不提GTR畏摄晤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垮探校,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴事唬克斯ST鸿,令人刮目相看讽。与此同时某,在秦身上软厕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疆、做工以及舒适性表现上的明显进步掣金。 外观造型骄撩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂仁滴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糖岛闻,近年来推出的新车型如速锐豪、思锐以及大家眼前的这台秦坍,都可谓一个比一个漂亮墒垢。就以秦来说殊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醒,很是亮眼硕谈豹,同时也营造了较高的前脸识别度靠。   车身尺寸方面裳宛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脸怒肠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平公八瓶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼芒茄,2670mm的轴距表现则处于平均水平归。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同林炯胸,其整体感觉与速锐大同小异菲幸棱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯下点滇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沉。无论白天还是夜晚圈携删,该车的车尾识别度都非常高盼材。而且内部的光源钮,除了转向灯为普通卤素灯泡外榷池,示宽灯寺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垂问。   充电途肮瘦、电桩安装及质保/售后介绍夹泊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俊,据官方资料介绍鹿,充满一次电大约需要5个小时左右慑兢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涟。   同时帝绦茧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淖奸,虽然价格并不贵贡傲,大约在6000多元次彩党,但对申请人有一定的条件限制沃疗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唯白继,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跑。当上述条件都满足之后鼓阶娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴,如果一切顺利害葡,最快1个月内就能安装到位并通电使用链陀。不过目前攀,秦还不能实现快速充电构腻的,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筋,只是目前还没有这样的配套充电设备渡。   针对秦的特殊性昏抨韩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殿马攻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汇。其中须,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剩、绝缘手套和护目镜等设备羌,并规定在检修车辆时必须两人在场松爱聊。以防车辆万一发生漏电林,威胁到维修人员的生命安全翻瑰。   与此同时克,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里投,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徒,整车质保为6年或十五万公里舰搭,电池组为10年或二十五万公里)稳荒。总之汗沥闪,从专设的维修工位舞矫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槐碎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淋,而对消费者的购买更是一种信心的保证漓栋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谱貉,中国汽车市场刚开始发展提,市面上可供选择的车型可谓寥寥圈八具,在那样一个年代晚舵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狸歪,并且在之后的相当长一段时间嚼锹,人们心中仍对它们有深刻的印象碌。时至今日抢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅,在数年激烈的竞争中瘟祁哥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下老雄。这回灌姆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首马,我们也借这次机会为大家做个全面对比赁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车麓新抽:外观内饰(包括设计和做工)入、配置惺墓浑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛊搪僳、储物戒、油耗卜、驾乘感受病、加速性能车、刹车性能垦蒜。同时襄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别来缕曝、同价位车型的什么水平杀贫继。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型料匠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犯逢翰,目前约有6000元左右的优惠腹妓虫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元档,在优惠方面差别比较大辜叔方,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舰妥,根据论坛中近期的提车价格脓丰,9000元的优惠还是有的瓣辞。目前镀沟,两车的售价依旧属于同一梯级滦侣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓靠吉,只是配备了卤素大灯及雾灯瓢,透镜签、日间行车灯这些都没有失鲍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霜坑拟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艰诡逝,因此我认为两车的配置可以理解皮校佰,符合同级水准尘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贾衅哪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比为,两车的各项参数也处于伯仲之间写,差别在6cm之内讨部碑。在车内空间上瞬窟,两车的表现也很接近徘旦龋,我先剧透下吧小,结果可能跟你们想象得不太一样乱薪碧。   相信看到这里衔镐,大家最担心的就是如果车辆没电实括,后备厢是否还能打开的问题市似狼。捷达看来是妥妥的没问题膘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舒麓凄,它的后排座椅靠背可以放倒仑,之后即可顺利从后备厢取物庙事,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夺。   在倒车辅助上棘,捷达配备三点探头希姓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涧烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平度。这里多说一句检新崇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驳惨室,让人觉得很不大气激,并且低于同级别的水平莽碎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓷,舒适型也可选装倒车影像禾挠辞,比捷达厚道一些恐篡。从普及性上看瑰,能够达到同级别的平均水平戚脑,从功能性上看七档废,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧热,给好评叛。   两车都是15英寸的轮圈的贺啡,造型上也是各有风味溶淖核,轮胎宽度也同为185mm罕返砰。从售价上看秘屋澄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右填孩徐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伯尝,让我们在后面的制动测试上见分晓苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博,借着中期改款的机会膘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碾凉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衅菠剧。应该恭喜它菇踩,至少在我眼里察饯,它确实达到了自己的目标宛。过往凭借动感的外形瓦丢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寄溜。   只可惜烂,刚上市不久的2014款起亚K5常,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫩誊,受众群体并不大康炮。前段时间花,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绕蝗,并撰写了《起亚K5购车手册》缓衰惊。文中级撤弥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碌输,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墒潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色告硅密。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渭。自从起亚细兽剖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栓瞥港,互用研发产品的例子不胜枚举夯事,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撬。该发动机的最大功率为245马力俄唯、最大扭矩达到350N·m鹤,账面数据处于同级别的上流水平谢郝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悄帆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀什,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机详墒。   在涡轮增压梯、缸内直喷等技术的加持下缕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纤,并且一直持续到4000rpm谱韶。得益于涡轮介入较早沫侩杆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抚构哆,而且它的油门也调校得比较灵敏涤泞。在实际驾驶的时候的荷坍,可以感受到它的起步轻快自如畴磋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊廓显,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贪提,但差距并不像数据相差那么大乘粪。在整个低转速区间澄船,它的动力输出不算直接食犊棱,缺乏一点活力漠宋,给人一种有劲儿使不出来的感觉八钠。   于是鲜板,我把油门再踩下去一点挝福裤,动力突然来得很快票避,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肺僻,毫不费力耿,而且可以感受到车速达到120km/h时监荤射,发动机还有充足的动力储备炕。它的中段加速能力让人满意浩貌猫,虽然依旧缺乏一点活力诞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迪信冠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胯。   还是差点意思哎聪龟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褐。于是档,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糕誊饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式悄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拱箱掀。它的油门响应足够快镁,发动机的动力输出得到更好的释放栖,方向盘的反馈也更加扎实棠。除了SPORT运动模式外宦伐绊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耗蒙,运动特性从SPORT弗、标准到ECO逐渐减弱剃狸,驾驶风格也逐渐趋向安逸骆圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姬,平顺性极高广,而且动力的衔接也让人满意陕。若以80km/h的速度巡航故玩汹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航层,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迷,对于燃油经济性的控制也让人满意皮。同样值得表扬的是降挡速度蒜,在中段需要加速的时候深踩油门隋残,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怖逼,而且换挡冲击也比较锌市状怠,不会让坐在车内的乘客感到不安侯菇。   前麦弗逊黎醇厢、后多连杆的独立悬架底盘结构荚馅萌,在调校方面仍然有很大的提升空间鸿。它的弹簧足够硬泥爸,但是减振器的阻尼不够大鬼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爆,会有细微的震动传到车内谜,以稍微快一点的速度过弯份,车辆的侧倾会比较明显本推,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酒慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溯,舒适性让人满意干蛋但,但如果需要激烈的驾驶的话处芭铺,后期对悬架的改装很有必要何。   它的刹车盘相应加大了尺寸骸棚,刹车的力度足够柯暑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涟。具体表现是背,刹车踏板的前一小段是虚位扮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氛,制动力度会突然加大莽,需要一点适应的时间插赡巍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掣窜峭,发动机的声音廖、振动都非常小槐娩驾。然而仇丹何,在速度上来以后井苟,噪音的上涨速度也很快舵喜宠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎典歼倾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泼枯锣。   我得承认桅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昏魏,但在起步和中低速行驶的时候薯,动力参数上的优势并没有完全体现出来李呛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处投剖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茨屯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”介。当然汕凛勒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾交蛔。另外噬宫,值得一提的地方是奉畴细,在动力提升的同时楔,它还加入了行驶模式控制系统牌勤痢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辞森,它的动态性能相对有一定的提升秋,开起来也更有活力和乐趣笺肛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洁炒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吗坤,只有手动版车型销售遍搏双,导致产品线还不够丰富犊翁讼。而就在去年11月饺能,海马M3终于推出了CVT版车型帅不,7万-9万元之间的售价刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逃眷晾、逸动负嚼、宝骏630以及启辰D50等车型凰饥,竞争还是比较激烈的峭都涸。作为一个后来者檬凭,海马M3是否有足够的实力立足琉电?下面我们就一起来看一看柯吕贩。   动力酮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磕嫩,其最大功率为82Kw沙崎赎,峰值扭矩是147Nm杭。从账面参数来看澳响,可谓非常出色驮,一点不比合资产品的数据差凰挫。对于一辆紧凑级轿车来说胜毒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暴耻。    开起来的表现桅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爸材宽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佃授倍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淡踞懊,如果想要充满信心的快速超车电缎紊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幸松冗。    我知道会有人问摊让戊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澄硼离?说实话湾德啤,我觉得大家都没什么区别盒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肠,也是低扭不够强村嘿砷,需要靠高转速来增强加速能力妮爽衫。    可以肯定的说菲催霸,除非是加上个涡轮增压器悄裂拆。否则的话墨,这个级别同排量产品之间的动力表现疮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奢哼。我个人觉得敌,这只是消费者们需要认真衡量的一点隘,而非全部袜函镐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坦刀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黑惯,动力传递平顺连续的特性千撬炒,有效的提升了整车的行驶品质感介。顺便说一句嘛超,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仿去,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢。    深踩油门时奶父赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仓,来保证动力响应足够顺畅茹蜂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拒。此外茫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溺,功能性极强绿吉盗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现实梁到,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冉诺,g值才开始达到最大的0.366g港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内些,此时车速大约在30km/h左右欣斥啦,达到60km/h用时5.24秒徐戚,冲刺到100km/h用时11.45秒翠潍顶。    接下来看看海马M3手动车型培,在加速到2.5秒后瞎,车速已经达到了差不多40km/h羔,达到60km/h用时5.01秒团,冲刺到100km/h用时11.28秒删,比CVT车型略快囊瀑。如果不较真的话凰骗,可以发现二者的差距其实非常斜幻捉臁,相应的在日常驾驶中其实也一样仓零。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痘换,就这个成绩来说退歪,它的表现只能说是非常一般狡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言极贰,它的表现就算好多了庇。 责任编辑狮:沈楠" "   近日兴窗羌,宝马官方发布了新款X3的车型官图辜姓搬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耻。从新款车型推出的速度上来看搞巧脱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视技。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垒矛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旅。    早在2003年汤泼事,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题。10年以来井讨,宝马X3已经销售超过了一百万辆错,自从2010年上市态庆惋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恃。因此裸弛喷,2015款作为X3的中期改款拔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卞,优化后的大灯组造型水、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纪吉凹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舌券疮。通过官方图片斥何,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刚侣绞,也融入了宝马家族的最新设计语言错,与新X5一样采用了新的中网边框设计匪铝,在视觉效果上更具冲击力昏纶。    在头灯部分施,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筷汤。另外锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猫抗,配置方面它还可以选用全LED光源靛船捆,再加上选配的LED雾灯袭镁技,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乔扮布。    新设计的前保险杠极具力量感牵篮,并融合了镀铬懊、塑料格栅以及金属护板镁衫蚊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型未逗。此外线帮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栏脱欧,也使整车更具个性化风格率。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俺拇揣:4657×1881×1661mm汇群汗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篓骂单,轴距也同为2810mm钢垃敲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘祥,从车头一直延伸到尾灯的腰线耸,让车身看起来更加犀利且极富层次感伍袒。相比变化较大的前脸苇毋棱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讲惩颅。相比X5本哄,新X3的尾部更加耐看桶诵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婚梧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羞输宝,视觉效果并不是那么给力募读降。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择操毒何,新款X3也不例外创蹋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勉蔼够、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前练扛剃、后部的防钻撞保护装置篓校,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辽啼第、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓖豢图。此外繁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致貌燎。该车还可以选择六种车漆凹、三种专有的18苗湘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翅苗距。 责任编辑忙犀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侵:Quattroporte(总裁)胯咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊剖俏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闷:Levante捞行卤,还在2013年4月的上海车展上擅,以全新总裁平台为基础炉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹溪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮幕兜:Ghibli……   以家族设计为本汾唤畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谅摄讽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同木,改走豪华中大型轿车的定位不,车身尺寸长淡坷毋、宽拒蚊、高分别为4971mm穷汇、2100mm和1461mm懒链传,轴距则为2988mm敲呸,直接锁定奥迪A6帅垂菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挂拢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垃必酗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颗,且融入全新总裁的轮廓特色乳街,以紧实并极为流畅的曲线人,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梳稀。    于是在车头设计上孝墓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恼堵涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敦篡些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤,将蜂巢状格网嵌入其中烩史困,且尽可能地加大肯漆金,再搭配角度更为锐利锻下、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耐什茶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绷蜡背。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缸橙隆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俄,所以厂商在Ghibli的车侧撩陇逞,除了保留前叶子钣鳍状孔道韩胁票、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骸,也师法了总裁车侧的设计白,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型马牛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卸,另一条线则从前门下方迸出汐诺,向后朝车尾紧缩钦蹦,滑顺动感且充满肌肉感罗棵徐,并正好可呼应更翘的车尾设计曝蓬瀑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陷肯,速度感浑圆天成啊磺。 内饰向旗舰看齐附痉量,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑞户涩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纹斜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敲擒,也把声控鹅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上少俩旱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惯椽填,右侧拨片负责手动升档棉怯、左侧拨片则能提供降挡棘潍。    此外警券悄,三辐式方向盘的前方禾,一样是借自全新总裁的蓝底白字识勘诡、双环式仪表盘踏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哺窘,左侧则是表底超过310公里的时速表晴肖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诺理碍,可提供显示油量钉、水温柿、挡位与导航指示等行车信息汉偷呻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上险怯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图没雄辩,告知驾驶者目前的驱动状态纺剃伸。    和总裁稍有不同的中控台迸取、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟板鬼矗,以及可触屏操作的收音机电台选择京税喝、音源切换娠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)段算挖、空调温度偏监、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碱昆厦,空调出风口则移至屏幕的两侧摆搞汕,下方则为恒温空调系统调整出风量及、温度与出风口的位置风铃,以及音响系统的吸入式CD锭赡鞍,设计上较总裁车系更加简约抬刷,但用料与配备完全向旗舰看齐低,展现了十足的诚意潍。    较为可惜的是仍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脚屏聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当市店,包覆性和支撑性也非常出色颗病吉。    但是后排方面帽、便没有像总裁那么充裕茨瞳驳,尤其膝部与头部方面病扯袖,身高174cm的笔者坐进去后屉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秸览,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壬奥,也刚好替前光、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腾实,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窗扛叹。 责任编辑沁瓜短:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”建涸弧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诞?后来一看畅,哦肌莽勾,原来CC是“Cross Country”诡岛。继续了解发现有点意思猴,底盘抬升缄屯喂、高功版2.0T五缸发动机娇肌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忙犬:目前的普遍规律是椿,产品分得越细穷,总销量提升越明显革。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搜,它的引进断巢蒙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镰寄霓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馆藩,主要分布在前脸和车尾光健,从外观区分它和普通版V40很容易鞋德书。底盘抬升12mm颇雹,这么小的数字对视觉效果影响不大屉甜,整体协调感没遭到破坏狈潦。    车厢内部财赖保,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骄,除此之外内饰并没有过多特别的设计歪。之前我们已经发布过实拍文章鼻醚佬,车身相关内容有详细介绍斤垒玛,因此这里只是简单提下要点瘁饶腾,就不再重复描述了社递。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机金吵厕,最大功率214马力叼狗,峰值扭矩300牛·米潭烁,型号B5204T9崩肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本俯窗,那台机器的型号是B5204T8隶绰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒口吧,今天会是什么成绩悉?稍后揭晓经措殴。    变速箱没有变化拒岭,依然是日本爱信提供的TF-80SD涸娩,六个前进挡醋翟方,带手动模式和S挡杀呸杭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陷,奔驰A级用自家的7挡双离合诧寥,沃尔沃这台6AT暂无优势蹲褥,目前他们还没有新产品投入实际应用哭,理应加快脚步彪。   驾驶肩贰:邪恶的S挡    驾驶部分邪,我想说说D挡和S挡的区别乌旧。看起来挺初级的一个话题柒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钮痴。D挡油门响应迟缓醚藕,在激发变速箱降挡之前烩坝牡,需要稳稳的管地搽、持续性的向油门踏板施加压力腑空告,慵懒的降下一个挡位之后韶檄购,情况有所好转啥,动力给得稍多昧坊,也就这样崎拿。    不满意对吧拼?可以把排挡杆向左扳到S挡誓,切入“邪恶模式”齿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顷凛,转速拉高1000rpm以上细,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来事交铣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酞挪弄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婆,脚踝每动一下淀,车身就顶起往前猛扑一下叹。深踩油门亲,转速迅速攀升媒砂朗,跟D挡时判若两人嘿渺,两百多马力侧粉、三百牛·米喀侮,在这个尺寸的车身上爆发出来卧纹,过瘾朴户。    激情过后细细品味粕帽,这套动力总成有两个弱点需要改进觅,一是怠速时振动大徊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纫舅,影响体验;二是低速行驶的平顺性珐茨抚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誊,1涧常绷、2呛祥、3挡之间可能频繁切换壬蹦岭,动作应该再细腻些膜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统具稻锹,选择“全功能”项需稻,不打转向灯就变道蓬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脯,回正的力度不锌恪,如果你想在车流中快速穿梭前进咯吼抬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皇,要么关掉方向盘辅助衫棚密,仅保留振动提示即可贫擂涟。   绕桩篇芥鼎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况享倘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娄天粗,在绕桩场地很讨人喜欢顶尝屠。车头响应比前驱版本积极穷不,入桩动作稍猛断牢路,车头好像在被一根绳子拽着走浪概恼。给我留下深刻印象的是闲蕊舵,这款车的极限要比前驱版高太多常岗,特别看了下刨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喘。上手容易笨,但是需要注意别突破了极限垃忌配,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点练:一旦超出极限轮昂撩,很难把车身再救回来外。 责任编辑稳兽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世胎冷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始率东,就一直困扰着我们的问题哥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁疲。马力越大的车就越好么碴?绝大多数情况下答案当然是否定的坞吓探。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畦霉添。随着时间的推移狄酶瓦,我们有机会做这样一个有意思的选题谢。   让我来说明我要做的事情船瞳:我们有三辆四门轿车娥涤狼,合计拥有1657马力钳勘丧。看起来确实有些夸张淑距,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尽估,但是这个570马力的怪物一直没有车检,直到我们完成这一特别的测试一周之后茄囊凹。我们只能使用520马力遍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挞圣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凰家,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豁。   另外一辆是全新的奥迪RS7习盎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扰溅岔,拥有560马力的出色表现辈锋磁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8培烤,在K&N工作室的台架上隙献竞,它的轮上功率达到了479马力珐凹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中好渤香,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呛诗懂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑,用以获得更多的功率输出窃森髓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拷钳暇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遍。即使按照宣传中给出的数值氰刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藤奉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沽铺恫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湿吗辱,它的轮上功率达到了541马力沉褥苔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霖。   另外还要说明一点耍怀坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殿酪蓖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幸,不具可比性峡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搜评。结果很令人意外汰。两款加速最慢的车型寒惜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梗烯霞。当然最慢是和RS7相比较而言的含赖花,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徽如。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录群。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊素损摊,但是还未打破我们以前的记录眠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畴,说它慢更像是一句玩笑话哭,这一成绩实际上已经快的吓人了啦断坎。奔驰则要更快一些泼概,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寸坦踏,冲线的速度也提升至197.5km/h默。冠军仍然是RS7的添,它只用了11.6秒为,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衅撂架。奥迪的冲线速度为193.8km/h葡吐,虽然不及CLS63 AMG痛喝,但赢了就是胜利地。   123下一页 责任编辑匠擒葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惊蟹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艇卫、运动和科技气息了惋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此达啡烹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饥嫡,主动式车道保持和自适应巡航功能如丛歉,几乎能让驾驶者也变为乘客社摆,高科技配置更加丰富群。    于是同溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前农,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受响冒,在下面的文章中有详细介绍促戚经。此外栏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章全擎泻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬体。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泻、残破衰败的路边小屋氦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伸蔑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丝汕涵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吩疏。身处如此糟糕的环境那惦臀,却并没有让眼前这个出身自底特律警芭耗、土生土长的本地小子屈服豆观龋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疟礁窜,但只有经过一番试驾体验之后首,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力车蓉蔬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抡秸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绷辽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磷畏,同时两侧向外延伸与车灯相连寸杯稳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诧氰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颈趴腥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拭借猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陌。   尽管是低配车型簇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隙较惯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菲叹匿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车习,它基于D级车的平台打造薪授,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸡扔赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐丸瞧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魏貉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹腾,不过从近几年的趋势来看春,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忙筷试,至于其中的原因哼醇,从这款车中也许会找到一些答案量次咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豪芥奋?   GT昏裁靠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写码捆,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫁县埔、拥有强劲动力礁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杜脊。可能一提到GT背胜贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捍挟,其实则不然瑰素秀,GT拥有着明确的划分准则徊胖驹,举个例子来说社:拥有着标准的后备箱都坎、配备V12发动机并且内饰非掣滔ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车不罢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旱戚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渐洽鹃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抖倪臼,这款车的确还真有点GT的意思酣踩。在笔者看来臂颂葛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散,最起码第一印象分已经拿到了酒。   5系GT是采用7系平台打造的宛?   5系GT的轴距为3070mm部筏丁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伦诉膊,从前双叉臂痊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劫枷。厂家表示赏混奴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒颈,其在外观店、内饰滥瑟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倘。   5系GT型到无朋友探亩哦?   谈及5系GT的竞品碾勒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巳美宝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舷。   外观辫呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亭乐授。风云2(详情)遂、E5倍护、A3以及今天评测的这辆E3滴五蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假彤娠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腐型。从这辆奇瑞E3(详情)来看舅乘,外观及内饰都有着很高的原创度龄闭充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崇亢坍。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰,但也让消费者选择起来有些头疼缴嚼玩。 外观盗交勒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亩健,但外观却没有去针对青年人的设计潮昆,前卫混、另类这些词汇应用不到E3的身上掇碌拦,车身也找不到多少运动感嵌此速。不过它长得却很容易被人接受溅猛铣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氓级群。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慌藩放,E3和E5的外形稍有一点点相似冻违绘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皇炊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菇胸效。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞螺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臣,而且非常容易被大众所接受阀寇。不难发现剁柒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变什,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酿。艾瑞泽蔫、瑞虎5备,单从外观来看都会让人眼前一亮径菏奴。借鉴是好事戎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快互触,但不动脑子的照搬实在是说不过去厢竞勺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧普屑设,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兔携沦,作为最会制作小车的铃木来说跋氨飞,雨燕可谓打开了国内的市场怕麻抖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哨,新一代的SWIFT迟迟没有引入搁挨妒。而就在2014年1月18日钦脖,铃木速翼特在国内上市复赣彩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农长敲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后射防茄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏齐蜂郴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕空,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糕惦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赂睛,速翼特运动版采用运动风格打造男。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm火,轴距为2430mm踞郎陡。由于基于新一代车型打造菏簇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖嘘谐,轴距也加长了40mm量岁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚富泉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豢伪稗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新混,包括中控布局欧微离、仪表盘霖、方向盘等造型均有所更改慧。此外璃,配置方面新车配备了ESP工翻骗、自动启停系统实覆杰、USB接口电栋、运动座椅等配置亭夯娘。CVT车型还配备了换挡拨片武,满足驾驶需求官吴修。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柿。真皮包裹自不必说娇妓梯,3梯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奈联。不用和别人比频描驶,超越自己就是最大的进步春。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苍疮佛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狭虑,其最大输出功率为100千瓦捷,最大扭矩160牛·米冲污,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT景泞钦,其百公里加速时间为8.7秒屯,最高速度为194Km/h环撮谩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒狡,相比之下乐趣少了很多堂。 免责声明徒话:本文仅代表作者个人观点煎涝,与环球网无关捻晨省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容琶讥裸、文字的真实性箩田蓬、完整性裂纽下、及时性本站不作任何保证或承诺媳厦,请读者仅作参考封魏宿,并请自行核实相关内容答。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车籍仆耻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峨颁,引起了广大网友的质疑娘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琴。于是易车网本着服务网友的原则同稿水,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隧剑膏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示检疵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说统,您便自有定论纶铰卸。   体验者介绍    前排体验者伞:辛毅 身高抚匙:178cm    后排体验者涡:旭子 身高堂龟圣:177cm    Ozel 身高滩:170cm    小娴 身高察:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陵捣顽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩懊界。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罐岭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叭碘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庙倒柑,公平公正公开地来一次大对决蚕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞧场季:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腾栋溶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辛李秋。所以不得不承认现刑菜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞭导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碴共翔。    事件回顾绍:    说干就干宝蚕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筐目搓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搪纯半。根据易车网后台数据的统计来看凡鞘饺,持以上三种观点的网友大有人在逛滴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲径,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佰上。尽管是为了对比三者的公路性能参碴惦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上好。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上促李年。    测试车辆怒菲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伶狗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啦柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车地恕,奔驰已经尽力了骨癸拢,我们在此也由衷地感谢绞睹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题患抚,告诉大家改款前后的差别晌领线。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规。因此我们也很负责地告诉各位网友别氛辩,目前除了易车网锑,其他媒体对于新款X5的评测什卧,都不能代表日后国内在售车型康。第一辆中国版车型为xDrive 50i篡梨磐,加配M视觉套件毁姐俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斜,我们无法借到官方提供的车辆精。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛瞄蓝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型家宋。    测试场地龟:    乐驾赛道全长1.6公里蹦冉,共14个弯道骚,最长直线段270米祷瓦擂,赛道宽度为10-18米橇擞碾,视野开阔称孺妨,无障碍物累扰疤。赛道两侧均为土质路面处叭细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坛镭,大大降低了安全隐患胃剃。    测试人员嗓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厕兑弯,却要替土豪们操心买什么车洛,这件事听起来真挺可笑色仕,因为我实在没法揣测土豪们的心理必。如果说我还能理解花五十万买大切盗李,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野才灌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器特焚琉,代价是要多花一倍的价钱侩坤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廊受阔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望下蚊。不过因为坐的比较高茸缄恋,速度感不如那些贴地者强烈焊琴垦,还没怎么着呢就破百了箔完录。这大概就是SRT8的魅力朗,很难说值不值得炽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款列钎匣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盛,跟改款前相比还是升级不少巳官。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苏萎澄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搓篱飞,SRT是JEEP官方改装部门舒阿枪,这种改装是全方位的瓶遍,包括内外套件加强悉肌两,以及性能方面的提升爸。SRT8就是高性能版的大切诺基挛,主要提升是外观套件胎借箔、及动力系统臼室、刹车系统眷李、行走系统等方面乡钾沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狠伐了。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镐,6.4L自然吸气HEMI发动机龚磨倒,搭载采埃孚8速变速箱波汝。   SRT8为公路而生吼咆玖,所以公路性能是它的强项闭,不过Off Road就不是特别在行了慌忿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影标。 ② 跟之前的SRT8相比衡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茫庙,所以科技感和豪华感都提高了不少挥,跟换代前的SRT8相比觅篙,升级的部分都是实实在在的社玖锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规崇腻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渤陶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丰。  ∥》堋③一百多万的车朵闪淀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姥,再挑上百万的车的刺情辆,好像有点吹毛求疵竣畔。首先悬架的设定非常的运动疤费士,即便比较温柔的驾驶方式沏澳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唯猜,大切诺基SRT8并不是一个非扯揽湍合适的选择谎娘肖,尽管动力非常充沛另,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼卫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺履传揭,但好歹SRT8也一百多万了齿堡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搐沮擅。不过之后我们也释然了局,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雷查,但经过数个媒体的“蹂躏”沤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了表秃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了触尼,有点异响似乎也算正常腿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓝评习,请点击下面的图片进入试驾文章断庐旁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陪橇纫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨朽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卸惧唐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陈逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生温硅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T釜贤,还是老套路入实薯,直接切入主题捷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹架午撵。 动力对比雄疏莫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腺瘸,看看英朗GT的表现如何吧纯衬。这台发动机的最大功率是131千瓦戏肯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茹呵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹校,当驾驶者在需要全油门加速的时候毁财涩,为了获得更好的加速表现缆落夹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm居莱。对比发动机账面参数来看贡师钙,最大功率118kw容蹄,峰值扭矩250Nm培侍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜势。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睡人,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碌搽疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜丧。   至于传动系统方面衡酣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趴,都是目前该级别中的主流配置虚袒田,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙护,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葛丛亮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗜华咳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妥,比如高尔夫6慑柬敝、速腾等挥庆零。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方程拒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侮晶伪,从而起到提升操控性的目的崩拆壬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架井达,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滇闷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慷,但通过厂家的调卸荩后唐,当一侧车轮发生颠簸时雇,对另一侧的车轮影响会比较小些疟抒柯。   小结蚀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吾搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靖道勤,至于优点这里就不做过多介绍了巳混娘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写奖澹后英朗GT更偏注重于操控性化碳磋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辖,见过后车追着拍照的弘,见过开我边上向我打听价格的档炭匹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绰挂。我坐在这辆路盛E70里怯极川,被注视得有点儿不自然霸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣串,我琢磨着特沽,要不要让他进来看看衅矩标。要不是我瞅见了绿灯亮起帘,我真就这么做了施缎怂。对不住了朋友虹,这次没能让你仔细了解它窗,不过我希望你能读到这篇文章戏把笨。   不用否认勺,人们对美的好奇与渴求与生俱来滇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣换。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗补。不过在这些人之中参考卉,有人会终生恋着美人容,有人也会为抱个花瓶而后悔可馈惋。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂借,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怕分,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70显卷,但在这之后能否一直爱着它胜,我认为是一个很值得细抠的问题菜。   ●外观大气仍孩、美加,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侍,我还以为来了辆捷豹窖,赶紧跑过去看发现被骗了壬。不过我并没有觉得失落祁策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观署埂,并且从设计角度看录,它在借鉴与融合得方面都很到位私夏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吴鸵,我对它的外观设计就100%满意了剖委酗。这事儿对华泰肯定不是个难题款备,您看看宝利格还有华泰B11领,都有明晃晃的格栅弘谰句。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梯全拈,但绕车一圈后我发现灵槽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孰。咱看看数据对比姆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恫概设,可以说在各种数据对比上狄,它“不是第一峡,就是第二”笺。虽然在宽烩疥伟、高和轴距上没有做到最大恳涸,但也不过是一两厘米的差别锭甩禾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戮沉,这就让它看上去大气许多甭驰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦拦脓。   打我接触这辆车的时候累拾疽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垮粱谭。在这样的目光中释副钨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期干。面对“屁股高透呛、尾窗窄”够、后方视野不理想的路盛E70时苦脱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究。先不讨论这样有多麻烦了涉另克,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痪?这点让我心里不太自在灌使靶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔡铜,是个应该有的配置赐靠鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夏癌任。而随着国外皮卡文化的不断渗透眯芍糠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型回缝,去跟进时代的步伐河。为了迎合市场的变化及用户的需求口,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谱,开始注重宽大饱满的外形设计惩署搁,并增加更为丰富的配置担。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圈爱逛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾餐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)融梳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗航悉,整体的风格带有一股阳刚之气蕾。在车身尺寸方面就,它的长/宽/高分别为屁构:5310×1812×1775(mm)尼,轴距为3100mm妥祭。威虎TUV并没有大小双排之分奠淡胖,仅提供了一种车身长度砂滦。车身侧面的线条也很平直凹色,外扩的轮眉使其显得更加饱满轻禽梯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砂。大灯采用远近光分体设计扯笑缺,其中近光灯还配备了透镜帛瞬趣,不仅更显精神敌,而且还可以起到聚拢光线的作用怀费巢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搂,遗憾的是趟拧兴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茨萍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍睦居,并且后视镜仅为手动调节螺巫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔼,非常不错孝徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点监苗计,至于货厢外侧并没有再多设置胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稳微,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氛舜氰。另外捂司,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灸罢评,不过据厂家介绍疟曙车,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菩高颗。对于皮卡车型来说收仟,这项必要的配置还是很厚道的饱湃仕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埃泊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碴驳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乐镭。不过降,今天我来到这里并不是为了滑雪残牡,而是为了求证一件事情堂:有没有一辆车坑砍,既能够带着一家老小舒适地出游粒咯,又可以不惧冰雪隘罕,在冰天雪地中步履平稳地行驶妈,同时价格又相对平易近人呢芒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驮,那么就让它拿出真功夫试试吧绘散。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阔史,从外观上看随,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锌平,19英寸车轮显得很有力量感谭,也与动力总成更加契合;其它的地方牡辩挺,也依旧是酷威的老样子固弊其,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿香倪税,甚至还有一些精致的感觉沫昆倍。总体说来氛,尽管算不上全新车型燎美,但依旧耐看烙砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兄扳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尘篮搭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鬼耪,动力响应良好澈硷倡,易用性好午腔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辟。当承载着全家出行时斤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吐。   至于酷威3.6L的内饰方面溃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苗水,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诧弓。   除了动力系统嘘公辩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菩弘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器携翔村,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驶谴。动力分配完全依靠电脑自动完成枷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜。   有了四驱系统疾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爽,具有更加粗大的排水通道恼狙读,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赏举闯,冰面行驶性能更加出色稻。此外邪臣捆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜全户,胎面中央多重“Z”形花纹梧累蓬、针孔沟槽设计陇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息你拨闺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗜氯扦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情估。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3橡烩,它的定位低于1系定呕翟。但是乾挎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孪。另外乳算霸,它也提供了i3?REX增程版本吗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轨期,扩展了这款车的最大续航里程链换。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合室,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苍。   宝马有没有提高电动车的标准悄伦阔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懒擞?让我们在接下来的测试中找出答案撵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸽涝筹,宝马i3的行驶里程可达88英里港吻酮。相比较而言香编几,?Ampera可达30英里拣烧,而普锐斯可以行使约10英里妨咳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哨搓蒋,i3可以更多地使用电动模式缉技芳。而增加了汽油机的动力系统灸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里败葡,357英里和505英里疚悼吹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沪浅尺。这台车约五英寸高响关令,而宽度几乎和高度一样肺,与低矮流线暮禽洞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茅东陛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力范,我们没有所需的充电站?诉忱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻隆。   此外皮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缆田僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巨婆。它内饰精美渭捻本,融合了许多先进的科技程,它空间宽敞开,驾驶体验一流塑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隆该,它仍然使用汽油机扒,以作为电量用尽时的保险钳。   第二名侵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好络室享,科技感十足胺赫,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹿躬吾。   第三名腾好:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煞劣恋,它最大的优点就是充电迅速撂,性能可靠街捞山。   然而冀讼宛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扇烈。(实习编译亨逢:徐旦?审稿掣枪把:刘洋) ? 免责声明版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权览摹,严禁转载扑薄,违者将被追究法律责任顷。责任编辑次图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈巴贺,应该说是倾注心血连龚畅,在技术平台上都有可圈可点之处冷,源自萨博的技术是其最大的亮点恰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暑卸。在外观和内饰上廉管唤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讼管,在动力和配置方面也还是很有性价比的欣烫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奔纽剁,绅宝的外观原创度还是很高的缮坟琉,并没有刻意模仿什么车型恨幕抨,但我们会在这款车的细节上看到黔如恕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讳菇。且融汇的比较好复巳,并不是简单的照搬照抄互。这一点值得肯定痉俏,大灯的设计十分犀利擦队逞,鹰眼造型也有较强的辨识度柿忿。LED日间行车灯比较醒目檬仓,穿透性不错缉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懦部:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感护肌,也很紧绷簧仇。看起来运动感不错断蛋,但前悬和后悬的长度较长嫉售,看起来有一些比例失调陕剧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抖,在视觉上看上去会更紧凑动感冉。轮胎的规格还是比较高的疟磺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能时瓶旱。   车尾的设计比车头更简洁一些锯,尤其是尾灯的轮廓奖拢笺,设计非常成熟挖挛。和宝马新款3系很像坦。除此之外卜降,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稀茨矫。   本文导航赶社性:" "  “卧龙凤雏添柏袜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篮白瘁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岛,便有了三国时期的三足鼎立烂型,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祟讳领,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车防拈天,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咖旦篱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出默袍擒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲猿忍骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纶,然而坊间始终流传着这样一句话死:“得中级车者得天下”;是的翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重背授跺,今天我们会为大家带来两款重量级车型爸许嚏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”残钳免,请大家继续往下看泥。   看到这里大家肯定已经有了答案了汲耪,没错谭灵川,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蟹丢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞧垮戒,那S60L是何方神圣阂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荆敢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄霉衬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版了,厂商指导价33.49万元船,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型局浓瓶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热县恭、后排座椅加热楞遣式、并线辅助绿茅、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘦许却。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中想挨,即使不看车标轰群侈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怖斗勾,哪个是奥迪彼够。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渺骄处,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现删秤靡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褂标泌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灯蹬杏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斯耽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性送幻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角思,使夜间行车更加安全勉。两车双色的外后视镜造型别致度,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遣物碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陆摄涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脾采兼,至于乘用空间如何林,我们将在空间篇为大家详细介绍吻。两车都采用了5幅式的轮毂造型锈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坡凤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痪踞须。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计樊彤,整体方正的设计略显稳重甭谁绵。后尾灯的设计两车可谓各有特色莆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彭,设计感十足娩鞠,而奥迪A4L的尾灯更加修长甩,视觉效果出色宪。天窗不仅能够增加车内的采光嫁窃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斑盆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芦摄可,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刚赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弓日。   本文导航甲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咖爬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间监,配置也能满足一般家庭的日常需求郸。对于这个价位的小车来说磁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宪幸,在这方面妓付,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愁炔朽,就算是与它的直系前辈骐达相比玫暇彪,也不遑多让探信你。然而作为一款家用代步小车聪幸,它也并非完美潞凭弥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘘倒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祈册,车辆本身并非进行任何实质性的改变素触挝,跨界的概念噱头大于实际脾豹。 "   技术革新日新月异的今天罗钵会,车型的改款换代再常见不过弦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰纲奥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徘间,同时在动力方面也增加了1.8L舱溯潦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万昂杯庙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞎标,但它的实力不可小觑瓦熄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巫蹭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惩伞。既然实力不容忽视村婪梅,价格又有优势翘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机长部。" "  版权声明童:本文版权为网易汽车所有康,转载请注明出处辆上。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闲,全新的品牌全新的车型梅凯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蓿克斯提具,在2013年讣鹆滔撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月场,堪称是这个区别的标杆级车型缮孟短,观致3要想在这个领域取得成功函娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烷唯杭,看看是否有优势能吸引消费者关注挽都上。 外观风格各异   先看外观方面久哄豁,观致3展现出大气得体的风格距嗜,不像速腾那么沉闷单调瞧瓦,且有着自己的灵动个性;而钙岫眩克斯则是完全偏向运动化的风格坏舱,典型的注重操控性能膜踞裁,突出驾驶快感的性能车型肚垢袖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾逞,与观致3区别明显付。两者主要是风格差异姓,外观上分不出优劣兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柿察,观致3丝毫不会逊色于感问粒克斯车型仁。 尺寸对比 车型名称 副偻榷常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上释,两者也是平分秋色勉,车身大小相仿愧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枪,观致3要大于父√#克斯搏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堂,尤其是腿部空间较为宽松便,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父瑁克斯在后排空间布局相对紧凑瓶,而后排空间也一直是各代覆∶克斯的软肋屋该。 价格对比 复眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红邓,甘克斯则要比观致3要更大一些瞄,在不放到后排座椅的情况下糕,干骞鸬铮克斯的载物容积是530L派晚幻,而观致3只有430L陇弓,100L的差距还是能装多不少东西的庭。而在需要有更大空间的时候圃馁牡,两者都可以放到后排座椅痹岗筏,放置大件的物品讥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挡涣,观致3和肝停克斯三厢都是11.99万起步赁拢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擞屑仑。而细细对比价格表可以发现碧案烤,要选购自动挡的车型毯及,富诿炱眩克斯最低仅需13.09万撕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合话,观致3则需要14.29万颈莫,这个比起柑未欤克斯有1.2万元的价差搭,当然在内饰配置上会有其它差异募筏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淌捷雹,可能溉Φ福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腥。 挑选合适的爱车陛,看专业导购蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣绣?   扫一扫卧廉狠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酮洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖衔。风云2杭书匣、E5旦判、A3以及今天评测的这辆E3瓮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涛欺鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品工蔑豁。从这辆奇瑞E3来看诗,外观及内饰都有着很高的原创度宪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跋师。这让奇瑞的产品线更加丰富弦泛,但也让消费者选择起来有些头疼辆喝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鄙,也从来不缺少“明星”茂郎蓉,“沉稳绅士”大众速腾洁、“狂派斗士”福特傅ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型菏平淀,不过要问哪款车型最近销量最高烽,还要数“逸派高手”日产轩逸茄,它已经连续两个月销量突破3万彤起,坐稳了桥车销量的头把交椅底崎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阶狮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢检碧什?下面我们把两款车型拿来做一次比较莽,或许能看出一些端倪讨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捣诉,入门价格上迸,风朗比轩逸高出2.08万元鄙辈胚,表面上看价格厕,轩逸占有优势颓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啦,这样看来骋,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲸,等国产版风朗出来后屎峰课,风朗在价格上反而会有优势也说不定腊胸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市认几裁,这款车外观与内饰变化并不算很大脆俩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盾懂彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玖,下面我们来看一下搜需。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧湿赫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铜裂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卿。质保方面嫩美诧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砍肝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抄瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朵凑,最大马力已经达到了170马力耪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课。变速箱方面精贩豁,逸动采用6挡自动变速箱困湘桶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱井,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些横罗食。 免责声明碧父撵:本文仅代表作者个人观点袄,与环球网无关购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息届,对本文以及其中全部或者部分内容坏傲独、文字的真实性廉讲、完整性晤、及时性本站不作任何保证或承诺蛊级仁,请读者仅作参考燃楞寸,并请自行核实相关内容竭。" "  近两年腊具,自主品牌进步着实很大桑深,无论是从设计方面裂潭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侮,甚至可以与合资车型媲美颠,山寨踢胯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笨。在10万元以下紧凑级车型中妮袍,更是自主品牌的天下头辣妨,凭借比合资车型更为出色的性价比枫宽竣,吸引了不少消费者的关注舞钾籍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市手,一经推出便受到了极大的关注邦论阿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓶台。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型下特,包括动力在内孔,新车共有20项升级抽门,本次共推出8款车型独痞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杯弗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徘,售价区间为7.49万-11.79万元食淀扫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴离垒,近来也是频频出镜搅瓣巷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依檀罨玻控大玩具车”的名号名极一时盼谢。速锐共推出了9款车型田镐剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟隘,售价在6.59-9.99万元之间文垫。   单一来看坡挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品实喉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇,看看那款车要更“精”一步乃。" "  新君威变得更好看了联溃衔,配置也进一步提升尼,新加入了一些科技配置洁郡哇,比如智能交互系统舶,BOSE音响等等句。这些都是新君威的改变之处伞坍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呛,售价24.59万元抹,作为一款定位中级运动型车的新君威娶彭疏,品质感一如既往休,操控性也非常突出熔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沫故兢,以下简称新君威陛,外观相对于老款进行了必要的改变瞎悉孟,毕竟老款车型从上市之后摹掠灰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悄省硅,新款在大灯葡罚砰、进气格栅睹懦栋、雾灯堑眠、尾灯疟哆、前后包围都进行了细节的变动聚。   在新君威上歉量钮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统番匡,在操作上没有太大不同臼叼全,轮毂方面跨丘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂无募县,轮胎品牌依旧是普利司通乐涩幕。侧面造型基本上没有变化啸独,侧窗所占面积依旧较小掏。   车尾的变化还是比较明显的扯酣恰,这主要来自于尾灯的改变尚叛。新款尾灯全系标配LED灯稀惺替,并进行了熏黑处理殊立。尾灯的轮廓样式更加犀利楞斧花,个人认为要比老款更好看嗜稍丢。除此之外农裂荣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泞硷相,牌照安装槽的形状变成了正梯形船盗起。   本文导航领表:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碧操,颠覆传统的外观醒翁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伎问固,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囊棵逛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睬枫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磺蟹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆景,足以证明其强势的地位莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铣桓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镁臀寞。(温馨提示袒赊好:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准繁埃夸。)   自由光基于全新CUSW平台打造噶赐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺络郎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桶腺擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匣吝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乖冗,圆润的造型是其给我们最深的印象捷嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菏柯臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噬懈似,显得简洁利落皖仑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条反捻,显得净雅别致戚称缎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同落陷畏,主要表现在其大灯的表现形式上酸丛晤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羔呕竞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谰。两车大灯配置基本相近捆咖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汹脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助块寒裳,车道偏离预警系统稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看疥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挖般共,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅些。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势次孩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罐汹错。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锯辑橡,其尺寸差距就没有那么大廓阂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡触涧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糠井瓤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起那辈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绒。奥迪Q5采用两边单出的排气管柔售眯,在气势上略胜自由光套缸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型认,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洼,磨损线束保护层龄噶垛,存在导致电池损毁的隐患斜形。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绣瓣警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萝岭某,称9124辆V200受此次召回影响臀竿撂。长城汽车正在邮件告知客户慨颅,并建议联系当地经销商进行检查维修暇袭。   据悉虽停,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拆腿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枪摄挡。”更有甚者融,线束可能会内部融化浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骑澄,目前已上报了数起线束故障浑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采讳,不能够给电池充电噶,车辆也无法启动雷汰靛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型残拭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竞较巷。   克特里尔先生称暴蚊沤,检查故障预计用时20分钟阔及釜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘛。如果绝缘保护层磨损严重蜗遣,线束已裸露韧立惺,则需约两个小时以更换整套发动机线束钨氯侨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件护徘。此前开绕庐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揪,2010年又因手刹故障而被召回戒屎旧。   2012年锑眠壕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回背癸,长城V系列也在其中骂晚。当时必市,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铰北帕。然而盲扑潭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺连萌,更换车辆共计超过1.5万辆假笑填。  ∩琛(实习编译共山哄:王萌审稿弛:刘洋)   免责声明版权作品珊恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权前冠,严禁转载沫偏焕,违者将被追究法律责任涉稀。" "  随着经济的快速发展担,购车群体的年龄层次也越来越低半,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痞、省油磨,而是追求个性和时尚设计淡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淌。作为跨界SUV赦失,它们在造型上将年轻纺泻隋、时尚展现的淋漓尽致锭瞬,完全符合年轻消费者的审美需要藩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横坟欣,来看看到底谁更适合你戎挺抹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梧建,相比2012款变化不是很大潞,只是增加了配置和车身颜色培搜纬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镶,售价分别为21.98万和21.47万捍眉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘘睹,但风格却不尽相同李。斯巴鲁XV外形显得干练蛔蹄,车身线条硬朗遂牵,富有力量工,越野味很浓酒。而标致3008外形偏向都市化设计讽靠,饱满圆润的车身凸显时尚感新超,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秆辟。   车身尺寸方面有所差异忿瞎苟,不过并不明显苗纷水。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱哦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萝。斯巴鲁XV车身更窄无谓,同时也稍长一些内撕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锋蚕碑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网男,加入蜂窝网状格栅运动感十足邻掂毯。而标致3008采用半圆形中网埂,镀铬亮条包裹显得很精致巴。两车前脸分别展示它们不同的风格布,同时都包裹塑料黑色下包围腺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寄皖,远近光分离灯组设计痊匿,造型普通蚊节,配备有示廊灯淮逆桓。标致3008同样采用卤素大灯墙,不过加入透镜环,不仅聚光效果好宦炬菠,同时美观性也不错撂磺示。另外幻,还配备LED日间行车灯瘸标。   在侧面甜拓埃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计描散芹,比如非常倾斜的A柱汤,同时将后视镜位置后移另啦,留有三角窗减小了A柱盲区息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篱,有利于减少磕碰的维修成本潞敬秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐木,注重舒适和静音性可,双五幅轮毂很有张力阜洞。相比之下抹悲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弟分,与黑色下包围搭配运动感很强烈骚古。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抱兢,同样注重静音和舒适性钠郎。两车的备胎都是非全尺寸设计摧镀皆。   相比前脸和册矫,斯巴鲁XV尾部更个性磋脱揣,辨识度较高稻克锹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淮,镀铬亮条的运用增添了质感华仿蔷。 标致3008尾灯加入LED灯组队脆诺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组细艰徒,但是块状尾灯造型很独特对劲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谁寇笔,标致3008同样配备倒车视频影像挝普镶,另外抗疗红,还配备前2/后4颗雷达探头互。" "  在过去的一段时间里仙,傅氖堤恚克斯棋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柒冠脚。时尚动感的外观耙洁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忌伙,成为了年轻人群青睐的车型贩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型限拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员宪,它所要面临的是一场“无言的战斗”雌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凡履户,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竞,但却带有美式车应有的力量感堤凌结,总体来说它的设计很适合国人的口味继缅创。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诉,其三厢设计有些过于保守世础,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间世,为了能够扩展消费群体纫芒,推出两厢版是其最好的解决办法堆档。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传里,你几乎完全无法识别它的真身窃单塑,因为它与三厢版保持着高度的一致性美校港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组位碎府,很好的诠释了彰显力量感的诉求茹绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幢铜良,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翘把棱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉典缔,但实际上它比三厢版短了不到9cm金辫废。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多少,后窗与尾部的衔接并不生硬汐,拐角的折翼恰倒好处晦寿迪,为尾部增色了不少摄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆,在样式上显得更加简洁立,只是与自身前灯组相比磊题叼,在棱角的刻画上有了明显的削弱立。   本文导航马吗:" "  提起之诺聚氰,很多人都不知道是什么品牌耸匡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敲瓦咳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁抠。只是之诺定位于高端合资自主品牌岔粉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迁稿乳,那么它的首款电动车1E表现如何肠?以下文章为您揭晓册案钒。   只租不卖签?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宦,包括车辆租赁霓较瑰、充电设备勘察安装慌、车辆上牌荤鲸、车辆投保儡幌、定期保养丝沪、故障维修完、道路救援懊协、检查维修备用车等捻煞,通过这样的商业运营挟吩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦人舰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车且,它的卖力需要大家自己去发掘佳。不过在发掘1E精彩设计前癸饲,请先忘了宝马X1射颇耗,否则你将永远欣赏不到1E的美理险疯。其实1E最出彩的设计在头灯匪背,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感控。   不仔细分辨的话茄拱朗,很难把1E和X1的侧面造型分清粕里。不过1E拥有自己鲜明的特点陈烹,车门下很宽的镀铬饰条缝,和没有行李架的车顶清就官。   相比车头和侧面享沦,尾部就让人感觉有些欠妥了粟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分突卯杏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锑汉冠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣钎。   本文导航惜辰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浮,奇葩的中文译名吃、“野性”独特的外观以及较高的定价去些,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议璃磐稠。说起野帝我们不自觉的想起揪疤菲,同样在以国产车身份进入中国之后片还,“改头换面”的法系SUV标志3008侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伪。当然习,以20万元以下的车型作为主力军疙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茂瘦。那么下面我们就来看看讹,这两款性格迥异的德配、法新生代SUV之间究竟有什么差异悄,各自的特点又是什么底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尘悉田,首当其冲是价格方面的不同督逞旱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮省郝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势先楔疚,不过差距方面不大基本可以忽略短,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盆。动力方面的表现也近乎相同溉怪棉,只不过大众7速DSG瞳夯刹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忿庐患,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苫挨钮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戮肯呐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筏豢碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辈辟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刑垄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攀匿。闲话少说链淘不,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掇。   这次试驾共有5个科目红惯,分别是1.傲虎—终极绕桩慌透钾,2.傲虎—冰雪连环惦爸颈,3.傲虎—短道拉力测试牢菏,4.XV—戏雪乐园麻蔼,5.森林人—不规则路面自由行驶妙捍裂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悼缝鹿,MPV表现出相对冷清的一面厩星,尤其是中高端的商务MPV傻,几乎屈指可数提,除了老牌的别克GL8外拨,似乎很难让人想起更多车型跑错。不过在这个还没有完全饱和的市场里炼锭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅默。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮店害,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仁虏亮?这就是本文将要找寻的答案步。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牟竭奔,售价28.38万元-33.58万元烷陕肯,目前市场上有近2入、3万的优惠幅度崔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呕晴屡,官方指导价31.98万元翰仑。) ●外观解析   从造型上来说梯暴是,艾力绅算是开创了一条新的路子边帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条啥,车身轮廓棱角分明藕韶,有着很强的视觉冲击力侮丰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跨,此外集刚,艾力绅还装有一套大包围誓咯,颇有几分运动风范缔扫,也有着一定的改装潜力败。   盾形的中央格栅有着不错的层次感高食,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灰,中网与宽大的前大灯连接在一起山琉,营造出一种大气疟贺垃、动感的MPV形象绅嘎画。   艾力绅A柱采用黑色设计脖,且A柱的倾斜幅度较大从为飘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显场腊,总给人一种方方正正的感觉粳凉伎,后视镜尺寸同样不信夼汛 ,与整车的风格很搭岛秽,宽大的后视镜提供不错的后方视野眉,保证了行车的安全性与舒适性念筷脑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戏寂,当然弗钞亮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现公诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓣痘俏,侧门就会自动缓缓打开滑汕,此外潘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澎浪逃。如果对此还不令你满意的话按锈,通过钥匙同样可以姨忱玻控侧门须甭,确实有些高端大气上档次记。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疚淬,轴距达到2900mm嫉,尺寸在同级别对手中并不占优势改裤,与GL8相比吻苗,仅仅在高度上略强于对手烫辛啡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畏窜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纽碧售。整体线条依旧硬朗倪,尾灯加入了时下流行的LED元素菩,为其增添几分现代气息溶壳埂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及南赤休,人们购车的选择可谓越来越丰富崔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颂为,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锻恢俊,他们能够碰撞出怎样的火花埂募,请大家继续往下看多褪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潮搽惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比定,由于这两款车型出自于统一平台打造碱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桥特售,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巾钱逢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题很戏,你可以说它带有侵略性刚仿,或是富有运动感沫廷,也可以说极具视觉冲击力坦肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉队划。而K5也应用了与智跑互潜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计料陷,使其拥有了明显的家族特质凯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哆,极力打造出时尚与动感的流体车身淬相修,在驶入眼前的一瞬之时咀灰沮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椭蔷。前脸的线条设计十分紧绷扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢童,展现其动感的一面抱逢崇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合富扦亮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迹婪,抢眼的外型加之迷幻的光线戌蛙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽推溯承。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着记,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斑钒。   第八代索纳塔不仅外观时尚吧捣,灯光的运用也颇具科技感窟护寐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扳豌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慈贡段,显然这种的夸张设计香榔,使我将其列为变异的种类韭膘酒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用料急咖,多折线的应用也使尾部更具立体感疆,同时对于运动观感上也有显著的提升推履醇,由于K5搭载的不同动力总成每罚捶,2.0L车型配备的是单排气设计伺沉聘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵桓。   轮毂也是一个变化的重要部位柏庭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈。根据配置不同老,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汇窟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悼,该系列轮胎偏重实用性枯。作为索纳塔的尾部蹈骄,基本没有大的变化橡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偿交博,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胸。   本文导航耽廖嘿:" "  每到年底守罐琅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾急,地点也大多选择在北部寒冷地区刷倍鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厩脑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘦篓。在临近春节前夕澳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藏。   延伸阅读悼坦饺:   之前汐掂膊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间马瞧漂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诺。   酷威采用的是电控适时四驱系统牡,中央为多片离合器沁,由电脑控制来分配扭矩杀吼迫,车内并没有任何切换按键谅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夹谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施管,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崎,如果想要挑战一些极限的路况的话顿氦,酷威还是不具备这么大的优势的创闻,因为不具备限滑措施莽,至少在脱困能力上会有限制性施。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歧,采用全新发泡橡胶技术淡如,具有更加粗大的排水通道茂未毒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿,冰面行驶性能更加出色十坑煞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舞。此外挽屎秸,中央多重“Z”形花纹绢揽蛋、针孔沟槽设计该老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拧疯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机府琉水,最大功率206kW/6350rpm护链,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗涧模,在目前的大切诺基梨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舒太倒,但是会有不同的调教尽榔评。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浓穆董,我一直在想漆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢写低牧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菱瓮莱,我觉得这个可以有宠,至少不会和其他车型有太大的冲突捞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仓第,路面上的车辙也是压实的积雪坚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疥饱捅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用教同腑,只要不是过激的驾驶行为蒜付敦,基本不会出现危险状况娇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楔祷现,建议最好将挡位切换至手动模式释,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坪,这要比才刹车安全的多钨抛式,这中方法同样适用于其他手自一体车型稻炯。   本文导航熊界急:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奖、充满艺术色彩梁,或者是有着一些与众不同的操作模式陶。而这辆2008则告诉我们法悼,一旦法国人在拥有自身优势的同时埂苦,再把务实两个字加进去挽,那么可能会让其它对手感到紧张讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置髓沥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浆贰: 由于本次活动仅为简单的静态体验石,场地和车况都受到一定客观因素限制碘弟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分同廷烈,至于其他更多相关信息蓄浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劣牢搂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型立,作为首款引入国内的小型SUV少绿旦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梆烩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巷丸禾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劣百酱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韭疗尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粱魏贰,对消费者很有吸引力蓟徒。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓷峦寒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叭胎韩。   观致3共有6款车型被魏冬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩奇炬,售价为11.99万-16.79万元区间堡。因此窝卷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较响。对于中国的汽车消费者来讲颅僻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秸。要知道自2006年上市至今抠适墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烘吗。那么付搏,作为一名后生的观致3据室,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢免媒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馁揉胆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中散醇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憋剩疮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞎携眯:16.78万元)来进行比对氏。由于两车的售价只相差0.01万元理担,这也令比对的本身相对公平一些丰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钢稻粗,我们测试过高尔夫7顶配车型丹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慑攫,跨级的配置也令对手望尘莫及啡揩。但这一切何,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垫、最需要的因素讽。对于高尔夫这样的家用车吗澄,在使用的维度上做到出色恕,才是它的本职剔。今天翰,高尔夫7又来了苍贿,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚂距。动力称不上凶猛匿响挎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富觅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骨礁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一充换,必定有些硬实力痴豪诡。空间满足舒适乘坐善爱、常用配置齐全棠,动力也能保证提速顺畅麻。但对于这一类的畅销车巷卡,最重要的是它必须耐用陇持,不能隔三差五地就往修理厂跑弦,也不能冷不丁地出个大毛病燃取番。这么来看女扔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冒,故障频出丛,这点很难让人满意缓圃。毕竟俄,大众车能在国内打下当年的民众口碑撅匪椽,靠的是皮实耐用的品质赣陆。在我眼里茂不蜡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗,高尔夫7车身长度增加56mm晚喜秋,宽度增加13mm图,高度减少28mm垂似寄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牢捷,也更显扁了洞烂。   如今舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棋攘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呐想。这个配置的增加宪系鲍,为日常使用提供的便利性还是很大的洛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浆反糕,要知道负送Φ幔克斯巷崎、英朗等竞争车型都是16寸起步了欺问,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性败哆哼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舱,这套胎居功至伟娘阔霖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毖楞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车察,如果您拥有过高尔夫4氖关、宝来或者帕萨特B5的话施,您一定会理解我的意思聚瓣急。没有复杂的配置衔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪毋锰,瞬间就能上手飘霓斜。这一切都似曾相识驼奈赌。   在1.6手动版的高尔夫7上吧蜜,您看不到任何高端的娱乐功能撮峭酥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柒勒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莎蠢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绦其罢,但我认为这并不影响操作便利性事诚,最低配车没有大屏幕很正常拷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兼钳斤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茧,车辆静止起步平顺性不佳劳捅,油门给少了刹车不松开盾般壁,油门给多了又会猛窜及,让人抓狂丹酶。但今天这台1.6手动车型焦械,上述症状全部消失册杆。起步轻给油即可捅市,电脑自动调整喷油量邢叔,使其转速稍稍上升部,令发动机不容易熄火炔芜,等红灯菱疽函、坡起都很方便窃泌,使用起来当真比顶配的舒心多了凶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捅常绦,让人捉摸不透袖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夺双屠,用料优秀被认作理所应当遂。在数年的成本控制下潞搐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质交。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骆。对于大众汽车而言怀墓,这样的结果也堪称可笑了闪。   没有真皮座椅棱牟,您会失望吗琅?我和同事们都不会微。我认为从适用角度上轿,织物座椅与高尔夫更搭惺膜。这套座椅的缺点亥螺,在于椅背调节起来很费劲妓松,而且要是有个腰部支撑就更好了谋窘椒。纵观高尔夫1.6手动的配置弟酱唾,我认为作为最低配车型恃,功能简陋一些并无大碍锣弹,该有的它也没少掏,并且绝大多数的都还好用丰,如果您是为了舒心实用蝎湃,我觉得它能满足了伴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篡局,对于购车需求的国人来说娇叹炬,一款看上去体面环,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侯瓢,只是碍于可选择的范围有限笑储坍,但凡有一款出类拔萃的新车型浓肖,必定会迎来极大地关注熔揽段。对于25万中型车这个级别洪擎,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅稀,而福特全新蒙迪欧的到来十观试,分走了不少的关注度缸,选迈腾还是选新蒙迪欧盖纳森,对比一下就会发现瞪桥渺,挑战者颇具实力橇龋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘟,售价24.28万元路,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢吻天,售价24.78万元随阿,均是各自车系中的主力车型努烤砂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庐,兼具个性运动和居家商务需求汰弯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛔委,极富攻击性奴,对年轻消费者有着很强的吸引力彼壤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巫按埂,入门的1.5T也有不俗表现订。   现款迈腾严格意义上上讲纠柑邦,只能算是半代升级烹啼,是在老款的基础上升级而来同拉。迈腾整体延续上一代车型的设计快欢,符合国人的审美爽,经过加长的车身畔伍聘,带来大空间的同时肛孤,提升了行驶稳定性及舒适性镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敲天,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巩星,轴距达到了2850毫米没设握,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奢融,整体比新蒙迪欧小一些浇,即便是经过加长琳肪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节跑烫灯、加热揪酷、折叠陋冈、记忆 电动调节蹦抒、加热钩郝、折叠稿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惊串,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣侗狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撇琳慕,不仅科技感十足俩钞缆,还具备随动转向瑰鹤际、自动开启等功能杆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迸腥。天窗寡、全功能配置的后视镜等伶炒,两者处于同一水平驴椽沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舶,对称的T型中控台中规中矩士溅颈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肆魂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聚豢,主界面被平均分为四个区域啃,分别显示电话迹钉壤、导航参、娱乐和空调四项基本信息赏拇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来里汝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局江,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闹册维。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寺蹬径、6碟CD等配置才骆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豹,迈腾更像是上个时代的产物镣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翅,相比迈腾的2812毫米辣肮司,略占优势恭关冠,但二者在乘坐空间方面健弯,都已经足够日常使用狸写入。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挫活精,满足于舒适和运动的双重需求邵沽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帆判,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懦、方向盘换挡戊,以及原厂导航等配置册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置链酚饰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撑糙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虾卡,最大功率178千瓦冕屑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脾哺骇,平顺性和换挡速度足够出色稻鞠炊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埠鹃诗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魂,最大扭矩280牛米记抚牢,匹配6速双离合变速器侥避。当年迈腾这也算是黄金动力组合退讲矫,但与新蒙迪欧相比圃身,参数差距明显斜顷厕。   保养方面祈醒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绦椭嫩,建议日常保养周期为5000公里左右开败,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悄盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疙,之后保养周期为1万公里盗借厕。小保养的费用在600元左右取,需要更换机油机滤轻,大保养的费用在1100元左右渤捶,需要更换机油三滤替。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型效,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冒,相比迈腾攀萝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绒,还增加了头部气帘和膝部气囊钡。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹭桃。   点评猾夹晨:不可否认到葱,大众品牌进入中国市场多年渐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笔廉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岔靶穷,无论配置水平还是动力系统佃共,都已经没有什么优势了揽然,抛开迈腾一万多的优惠坛叙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叫沮:本文仅代表作者个人观点躬,与环球网无关屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线,对本文以及其中全部或者部分内容弦丘、文字的真实性颁、完整性煽京锌、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考视颁,并请自行核实相关内容纫赎灭。" "   “北国风光型疽,千里冰封叫确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景累脓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懦降谐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段另蔽,对途乐而言这不仅是一种新的考验辆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战激桓。 外观腻迪筏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐习,想必对于多数人来说踞女,它的名气比兰德酷路泽小很多宛理,但并不意味着就要比竞争对手要差妻。外观方面途乐外形实在太大了喷,有点圆头圆脑的感觉泊,比兰德酷路泽温柔了很多实强,缺少了一些很“MAN”的元素吗镁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉递谢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扇萍加:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妹拎。中控台看上去很有档次胜痪,各类功能按键排布也十分清晰赡椿、合理凄辣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苦高,完全遵循了游艇的设计风格辱饶活,宽敞侵努吞、舒适堵篱乘、豪华邓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰估。   小结嫉: 从外观内饰的整体表现来看材莽,可以说途乐是一款成功的车型蛇梅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势该柑,如果“沙漠之王”远离了沙漠迫纫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜,这也是我们大老远来到这里的最终目的郸帘猛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脱玖瞬,人们首先想到的通常都会是奔驰驰痢、宝马绥么伤、奥迪陆额,的确这些妇孺皆知的豪华品牌土,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戮篇陛。但是说到文化的话事痹杠,就不得不谈到今天的一位主角蒂,捷豹XJL棱。相对于奔驰这样的全能贵族来说策,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖蔡莆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虎既,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苹仍瞳。   作为进口高端豪华轿车虾榷倪,相信奔驰S级大家都比较熟己,而捷豹XJL依旧比较陌生镭侧闷,捷豹作为英国豪华汽车品牌券屡,也有着将近百年的品牌历史诞,虽然品牌认知度不高哦,但这头豹子可不能轻视间。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殿逢纤,价格都在120万左右刮胸受,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峭捶贰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟凸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前善剐,其实捷豹和奔驰早就杠上了告敬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僚跑宋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蠕,你一定记得去年上映的《007部霖坪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沽匡第,没错就是捷豹XJ盒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵裸,里里外外展示着它的优雅与稳饺ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镭。   无独有偶斑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绵阀扛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丸柑肮,虽然不是目前新款的S级傲蹋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邯。   言归正传嗽尚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气任任,不过两者的风格却截然不同鼻焙踏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涡婪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姆稼到,在当前时代也更加与众不同鳞抚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车程嗅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禾嫂,的确奔驰S级是同级别标杆胎揪,外观轮廓延续了上一代吉惕搅,细节之处更加富有科技感酱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同心相匿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗡贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滦详,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蠕,比XJL更加强势何,这就像两个高人袄群凸,一个低调一个高调而已狮芯荚。   大灯的造型也风格迥异态,XJL的设计更简洁馈辈瞪,内部采用传统圆形元素莲,使得其眼神也更加专注菩犁。而奔驰的大灯设计更加时尚餐憨害,内部流畅的菱形也较新颖卢赤场。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叫矢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疮,光前大灯就使用了五十多颗LED乏鞭宏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫翔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裁拈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上函,更加沉稳颅扫茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跑,但硕大的车身同样沉稳傲节,硬朗的线条也更加动感雇孪财。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妈苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出览妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉红,这也使得XJL的车尾更稳重垒士,而S级更挑逗人潜干嘶。   尾灯的设计粱乱捆,捷豹XJL采用纵向设计臀石,并以车身腰线融为一体聊递土,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓷稗,整体轮毂简洁不繁琐涡熊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭垫,内部灯组造型是一大亮点德绩宽,点亮时相当好看黑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惮媒,并没有过多的修饰帕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砰,就如同一件高档西装告僵,某颗精雕细作的纽扣就足以拿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堵,相比奔驰大气的轮毂纷儡,捷豹XJL的条幅更纤细膊苏衬,并且在条幅样式上也更加精美和运动描。尺寸方面XJL为19寸吭姐,比奔驰S级的18寸也大一圈还躲栖,轮胎方面同样为245宽度挺,不过与奔驰前后同宽不一样仟椒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缕弄坛,并且作为一个自主品牌锻毙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奴掂协,旗下的GS5缴冠、GA3谷、GA5几乎可以与合资车相抗衡损迷顺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怜冉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袭官,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮┒恕,由于试驾人员较多途镀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佳牵没。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馁头峰。   现场测试场地为两个圈形场地稿,两个场地项目都是一样的版懊,可同时进行两组试驾持幌豹,场地提供了直线加速舱、紧急制动堵劣、蛇形绕桩浅溅、麋鹿测试四个项目棵含啼,可以说涵盖了大部分的性能体验商。当天试驾温度为零下十八摄氏度凄肃冻,这样寒冷的天气么络寡,面对半冰半雪的湖面订,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑟漂帽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牡桐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下释能文,TCS系统介入胖踢谦,防止打滑的发生懊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烂碑,最大功率俗献柏:90kW(122马力)/6300rpm惺椿净,最大扭矩乳:153Nm/4500rpm问崎。而这次试驾的车型中没有手动挡枚搏饯,均为4挡自动车型醋腺,动力表现可以轻松满足日常使用需求京僧谁。   起步于加速初段油门如果踩的过重逢,TCS牵引力控制系统会即时接入涤杰,并且自主减小喷油量冬颧,从而避免轮胎打滑较,这一点上GA3与GS5表现都不错炊。加速至60公里每小时后碉上括,紧急制动愧围,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烂崇建,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潞扫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劲,未出现侧滑螺。   本文导航梦糠:" "  提起中级车皖兜煽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虐檀。但要是预算有限莽虏十,面对这两款车型还真有些底气不足哼士,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辆蹄。好在现在中级车市场一片血雨腥风皇侩,改款K5已经于近期正式上市舍,延续了韩系性价比超高的特点嘶扇。这次玛浮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车练旱,让您的购车选择更加丰富晴铝晦。   没错环汰,此次选择的几款车都在18万元区间内馆。而且颇为“巧合”的是稳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梯颇汗,也堪称中级车的黄金动力之一挠酷尾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缔。既然如此瞪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筷乾沥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搞歌犀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊睛,动力参数有小幅度的提升汝,燃油经济性也有一定的提升玖姓萍,但依旧没有给人留下深刻的印象惰里,尤其是我这个09款嘉年华的车主讨类口。如今蔽感荚,在配置依旧丰富的前提下秀嘉请,它换装上排量更小解媒事、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机修常,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遍,这一次似乎有点看头了魂寂尝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑溉长,它的来头可不少前割。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宠磋男,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喇伤,可谓是福特的明星产品懈。我得承认这些奖项来之不易锑即,但我更关心的是石奋铣,它依靠什么亮点来获奖呛笔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朵颊,震动及噪音抑制能力如何溶缔劳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劝毕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兰脊雌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粟祁、涡轮增压以及进排气可变正时技术倘娄。在这些技术的支持下毁附,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骨。反应到账面参数上犬昆,它的最大输出功率是125马力俄解,最大扭矩达到170牛·米羌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的曙老东。   另外哭党,福特也针对其三缸的结构特点沛第,对发动机的震动钱、噪音等方面做了很多优化和改进列,比如喷油器及油泵柔性安装称、皮带润滑顽、缸盖上方吸音泡沫等等幢你码。为此噶,我先后做了两种情况下的简单体验峦碘:1拇梯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寡马低、在静止的状态下亩米虐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辫帽。经过细心的体会和观察后蝗,我认为结果让人满意台,发动机的震动轻微突,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墨立,但也不大碍事卯。事实上鸵套,即使我细心观察跑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纷省杆。   看来之前的担心有点多余须淘,还是直接上路试驾更加实际脯港尾。它的电子油门响应依旧很灵敏绷户据,轻轻触碰油门踏板窜,发动机的转速表指针就会活跃起来瀑阜犬。幸好油门的调校比较线性毙律雀,分寸拿捏得体另,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敬珐。同时勺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感波沮捆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阮可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沙小锈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潮蹋呐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牌雀。即使在低转速区间墙读竣,发动机的动力输出也很活跃排诵完,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拢匙。同样受益的还有动力输出的持续性掇,在试驾路段里面有不少的环城快速路厩橙桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遣,而且整个提速过程顺畅自然微李脯。只可惜受道路限速的制约肥窟,未能继续把速度往上提郝点朵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰涩蒜,升挡动作迅速某,在D挡模式下正常驾驶卷膛,1700rpm左右就会立刻升挡荆缓昂,让整个加速过程更加顺畅自然特勉凳。然而起爆册,在遇到拥堵路况的时候驳扁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邢庙桃,幸好并不是特别明显羞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了先喜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镣竭,除非你把油门踏板踩得足够深腾鞍浇,否则它不会轻易降挡釜。   变速箱切换到S挡后何恰,油门响应速度稍有提高啃警,而换挡转速则提升到3500rpm猫仙,动力输出表现得更加亢奋豌逛诉。味道对了外绷,这才是S挡该有的特质祷琴妻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚎扔教。当然擒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式购坎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梁,至今我仍然未能适应漏。   其余部分与老款车型基本相同分曙,方向盘的转向精确漂、迅速泊烁坊,甚至有点“贼”杯猎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撵莽狸,对车身的支撑力度足够呢垂达,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显避,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔狄,同时也确保了车身的灵活性并句彼。但面对减速带这些大颠簸时恍徽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赦。   在动力水平得到提升敖禽皮、操控感被保留下来的情况下锚卷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少描拱剿,开起来更加得心应手勃巍煎,也更加有活力全。这点值得欣喜搬缅,也是嘉年华的进步渐揩秽。当然摹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炼采泞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯靡斧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敖郎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炮卷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菲撂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晶繁涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绷疆问,不过众所周知旗对,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台平莎率,而是换装了大众全新的MQB平台将搭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艇到,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幸皋捂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉杯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岸措。   首先我们先来说说平台镐按把,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拾棉列,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逢兄本,PQ35血统也就不在那么纯正啃簧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寸哆僵。   平台究竟是什么杆赔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车青括闹,它们会采用共同的零部件帘急,采取相似的地盘巨品、车身结构溯陷、形式结构以及相近的生产工艺合、轴距等始,以此形成车辆生产的一套完整系统港必点,平台生产的战略是当前产品在开发中盘,最流行蔑聚、最科学晶旁权、最节省人力耍蛊棉、效率最高的一种开发战略腥。因为对汽车厂商而言碳玛,可以在有效控制研发资源耗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畏参。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笺,并看看它们之间存在什么差异关。   PQ35中的""P""代表平台患刻,""Q""代表发动机横置么,""3""代表A级车放,""5""是指第五代洛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亩跨盟,采取相似的底盘怯乱躺、车身结构贾、行驶结构滦搭、相似的生产工艺以及轴距等胺相码。由于研发时采取了已存在的""模板""判寡鸿,不仅使车辆研发缩短了周期硼编磷,而且共用的零件大大减少了生产成本胃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斜罚替。采用PQ35平台的在售车型有途安卿嫩、开迪遍哄、SCIROCCO日阮剔、奥迪TT婪、A3茎、斯柯达明锐等车型对佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皮渤、大长度激光无缝焊接尸、双面镀锌高强度钢板惨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等城坷项,但如前所述鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勒。   MQB牟八眩块化平台是大众最新的一个生产平台瑰,也是此次第七代高尔夫使用的平台晨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磋悍,并且可以共享比例达60%的零件氦,包括同样规格的发动机匙撅伦、变速器等纶慰。MQB平台的推出碧,将会取代过去的PQ25反蕊、PQ35和PQ46等平台抗嚎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琴赡,不管是传统动力恐凉墙、电动和可再生能源动力豪咐,或者汽油机绦钩夏、柴油机洽波、混合动力系统防亮、纯电动系统伴且、天然气发动机禄搭驮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装息猎。另外诫,MQB平台还可以对轴距磺勤、轮距缅传搁、前悬和后悬等部位进行调节赡巍瓮。另外此平台可以生产从A0级身府、A级到B级三个级别的车型捐阮。这是PQ35平台所不具备的涕靖戈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗省缕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅甲。相比几个欧系对手牧,宝马的动作显然慢了半拍榷,继5系旅行版之后无景无,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楔屁扔。当然有时候来得早不如来得巧队檄,只要给足了诚意叼腔罚,迟到了也未必没糖吃扮低。   对于3系旅行就是如此沤恫荣,在它到来之前穆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童德,作为后来者姜森梗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撼,就更需要拿出浑身解数了鲸哪豌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灯窖,下面就来看看它究竟有何能耐缺绕漂。   还是从外形开始说起莽蒂靡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翱抬,其底盘代号为F31雇刻,依旧是标准版轴距客蟹社:2810mm眷日。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暇,这仍是个相当精干的长度川,车身“三围”基本和三厢版一致玫恰匹,只是由于行李架的关系憨,车身高度小幅增加了21mm猫。   我们测试的这款328i旅行版甫剁魂,还搭配了M运动设计套装久苏溺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸及罐尝,闷骚的感觉立马出来了妊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挥撵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择息夺肥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篓解,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乾触裤,这和旅行车设计的初衷相悖控泊。选择18""则刚好合适耽挟蝗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篡夸烦,用一句流行语来说就是顷力共:低调奢华有内涵徊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芦,从这方面看砰罕切,3系旅行并无太多亮点典抹,车尾的造型显得有点过于刻板奋怪琼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁彩。相对来说并没有对手做得那么出色孝灵玖,V60和C级旅行在设计上的看点更多联。另外辱浪匠,虽然采用了M套件疙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式经,看起来实在是低调过头了么材腾。   外观总结乡室较:如果你是3系的铁杆粉丝固,但又不愿自己的爱车烂大街剂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了固浮,低调中透着股狠劲儿粒桶俯,闷骚人士的最爱粉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乘蒜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锯冉汗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弟叹。但俗话说捌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何静词?   车型的选择方面老,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则距烁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣冷碱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涉舌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比即挫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸交肉驼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坛掇稳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰频灵,再辅之以保险杠的少量镀铬伸夯,前脸看起来一如既往的简约和低调多仓故。车头多条轻微隆起的线条帅昧,包括引擎盖上也是凹凸有致半挫,则让低调的前脸显得浑厚有力廊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辨谈锌,外沿继续使用镀铬装饰浩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匆,也更容易让人接受溺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甭跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筛帛,一个氙气近光灯缝荣贯,一个卤素远光灯盯势,外加环绕半圈的LED日间行车灯焊,没有任何花哨的设计圃矮蒙,注重实用浑恕崔。而作为玩灯行家的奥迪卡澜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脾篡课,配合上单颗远近氙气一体前大灯揣络构,杀气十足射迷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撼黑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腊嚏狄,看上去随时有往前冲的冲动粗,非常动感和迷人蛋羌盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遂怀,看上去从容而又优雅毙肮济,有点儿荣辱不惊的味道勘庭仕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镐评捆,毕竟走的不算是一路的风格了淌衡佛。不过脆汹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罚鲁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搂梳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角董,变成了矩形倒角式的设计鸽观,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L分说。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝藏。   尾灯方面屋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贪,而且LED元素的缺失也实属不应该嚏窃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘸浓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俊蛊程,低调依然是奥迪的责任喜沥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梨扩,一个拥有超过半个世纪历史捞完,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩,“男人”北克探、“硬派”凛屏泞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叔漓瘫。一个如此坚持传统的品牌侍惟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒋,这对于很多人来说是难以理解的事实寂。坦白讲稼,一向不以貌取人的我嗽刑彪,霎时间也很难理解Mark T. Allen裴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品储恼。无可否认处糜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭栓,也必然成为人们茶余饭后的谈资离,但是就只有外貌是这样吗搽剩哦?难道它没有Jeep的传承晨矾亮?这是我最为关注的问题穆墙径。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”献泪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹿令。由此可见豢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能许啃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磷匡炒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咎委奈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庭确,首先必需要有一副好的底子蔼堪能,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呐。根据越野性能的高低侯,依次有Active Drive I汾槐、Active Drive II和Active Drive Lock三种连胃粕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛操,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脸,并且还具备后桥差速器锁止功能市蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配任遁,攀爬能力自然是三者之中最强的煎识。   除此以外感,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统比平、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯鸿、28°的接近角靡、32°的离去角垛蔼、纵向通过角23.3°惹嗜厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浦掠聚,要罗列出来的话其实还有很多茹粟魔,但越野并非纸上谈兵顾埃仇,要真正体验到它的实力炼色恰,还是得把它拉到荒郊野岭赦猫。   挂上低速四驱挡捆氦、开启后桥锁止以及岩石模式蓄九,稳住油门就往上爬竟概卜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辣片,3.2L Trailhawk针对越野的需求椿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲸。继续往上攀爬蓖辜,一切都比较顺利饲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响股淀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸵。在遇到交叉轴情况时淳河,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力情炽,配备了后桥差速器锁止功能的它氛刨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骸慈,就已经顺利通过廷休。   这一次越野试驾寒京,它的表现我完全没有惊喜容箔凤,因为一切都在意料之中舜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啪激匹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酚。毫无疑问遣趣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苯袱采,也同级别的最强恭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邯撩。坦白讲鼓荆璃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褥灰。" "  在国内的SUV市乘辛赴佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜕脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击路,正因如此玲鲁甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤卞鄙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷。   说到大空间兰、七座设计税炕猎、配置丰富的SUV桐囊饶,北京现代全新胜达是其中的表表者沮蓝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚀腹等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析案俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观年喊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃绒,设计上中规中矩丢,采用了哈弗新的家族式设计元素系,这一风格将在整个哈弗系列上普及欠,代表性的设计元素有刷:大尺寸U型前格栅阂常眠,粗壮的镀铬横条格栅竿,时下流行的“X”型前脸凛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弧位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的父奔杰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的定退挞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞揭勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群双,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑烽号,再辅以造型锋利的大灯灯组耍挎,极富视觉冲击力劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧肺确,现代品牌的确更加具有超前思维意识色吹陌。" "   源自逸动平台的CS35昆寞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺差诡。凭借欧洲化的时尚外形设计脯,相对精致的内饰做工供膳通,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现为皖衬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳。此外密凡痪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在围,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骋,进一步提升了科技感和实用性科疲插。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些短?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杜,还有定位相同的长安福特翼搏廉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侍夺,涵盖了自主及合资品牌产品赏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虱扩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沁伍腐,作为一款新生代豪华运动型轿车合碳豆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睬,也成为点燃这场战争的导火线鹿台。而上市之后瞬冉项,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讽短粪,可谓是一场针尖对麦芒的对决弛唬。那么除了运动性能以外惭胚解,这两款车型的综合实力如何呢贯菇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箱掣。   虽然说是ATS是一款进口车型蓬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉遍购宏,整体售价和宝马3系保持高度重叠绅。从定位和售价来分析抬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棱,两车售价分别为43.80万和43.60万藐红慷,价格差距非常邪摺,有一定的对比价值匠凌幢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车监,但两车所展现的运动风格完全不一样同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勤范晚,车身线条锋利酒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙斯戈,同时也彰显了力量感荤还。而宝马3系显得内敛一些颇士,经典的""双肾""前脸造型砂蜡差,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色队覆。   作为凯迪拉克家族最小的车型咳疙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系长,除了长度略有优势外佩读侗,其它尺寸都不及宝马3系考辫,在空间上可能会有一些影响愤。不过没有关系淋,作为一款运动型轿车私糖复,小一点也许会更加灵活痉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敌靠筐,经典的造型更容易接受慌班,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噬日壤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穆省纳。   相比之下翱檄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力核兽伦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鄙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兴。   两车头灯布局不同佃懒,宝马是横向设计潘,开眼角大灯我们已经非常熟悉劳酱茂。而ATS为纵向布局耍辖,造型更加犀利闲哗,同时采用的是远近光一体设计融窟太。配置上都采用氙气大灯贡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匈遍课,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艘粉,但是可惜没有前雾灯惟贪偏。   从车身侧面来看诽,我更喜欢宝马3系挎显膜,腰线更加锐利拨鹅写,营造出了运动型轿车的动感效果胆。而ATS侧面饱满厚实磨寿,典型的美系车风格畅。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇,并且带有电动折叠和加热功能啪试石,同时集成了LED转向灯握箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观戊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姑翟彪,警示效果有所提升号拉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性房痕晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孰,双边双排气管设计也展示了其运动气质氮括笑。相比之下牟鹊,宝马3系的尾部显得比较平淡遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS靠。   轮胎方面建酶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎极佳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祈莱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谩聚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壕鹃淬,都是偏重运动性能的选择间。" "  提起东风日产天籁狈,人们往往都喜欢用舒适派溺拷、性价比高幸、省油这些标签来为其定义馁。的确算罚,作为日产在华销售的顶级轿车谎奈没,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琼截变,在中级车市场中处于上游位置堑。不过这款车型的加长行为锻敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念创茨,天籁公爵寇割碾,虽然是天籁的加长版本蓬坡荆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力署茹肆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潮,挑战更高级对手蹲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寇桨补。   25.18-29.98万元的价格区间尸泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘎借藕。相比同级别对手雅阁骚抬舅、凯美瑞鹿孝、迈腾等热门中级车苗盼茎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锭矫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檬燃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藩诞冕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脐酮,在提供更多给消费者的同时册,却并没有在价格上表现的有多高调涕梳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啼卜,但是通过对细节的仔细端详耽撵丧,你还是可以发现不少变化之处拔腑飞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牌菇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黔棱苇。   5003mm的长度与2900mm的轴距盗搅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肝你链,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陡仙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堪姓牌。而与豪华品牌中级车相比较雾究,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭浚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幕抽胯,整体协调感还处于平易近人的水平荡。   本文导航栖趁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞪,数以万计的人们加入了摇号大军撵姆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邦丘方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哥试,一步到位的想法也被大家普遍赞同叹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了承,强劲的动力梅秤蝗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秸刷湃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补墨棱,它们的价格和配置都比较接近恃拳遁,下面我们一起去了解一下涣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飞:15.98-25.18   推荐理由夕巾拐:大气时尚的外观案、配备豪华全景天窗埃、全新T动力以及较高的性价比漓袱潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计广,采用了起亚家族虎啸式的前脸寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大射扰趟,能够满足不同购车消费者的需求观半,值得称赞的是珊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菜甲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勒肥任,在同级别车型中也具有很高的性价比拟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧扔,自从彼得希瑞尔来到起亚后肃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸片沪脑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸办欠,大大提高了起亚车的辨识度尽炼。熏黑的前格栅看上去更加动感怠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俄核。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搅吮屉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堂褪,并且兼顾了空气动力学蕾纹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺狗嚼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧交岭,LED光源看起来更具科技感班。   新K5的内饰进行了小改动颊,用了和工艺均有所提升秦,三幅式的方向盘也进行了重新设计煎,看起来更有质感宛,使用起来也更加方便缄蓬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积套,也提升了整车的档次感卸滥败,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腥甘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型施傲,A柱倾角也随之更大燃,对于一名1.82m的男士来说番掸,头部空间的局促性很明显抗宪戎,通过降低座椅高度后套,驾驶视野也受到了一定限制安垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿,同一名人员在未调整前排座椅后驳妙钱,直接移动至后排乘坐搽供弊,腿部空间十分充裕喀甫,而头部空间也在可接受的范围之内俊藕世。总体而言史媒,如果想舒适且安全的驾驶K5卷尉孩,并不适合个头较高的人士碘蹦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沦糖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肋奠寄,最大功率180kw马,最大扭矩350牛米碍琴,搭配6速手自一体变速箱讼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羔刑愁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谓谓差,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫩。如果你听到4系觉得陌生磨,那么当你见到它一定觉得很熟悉掇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造船趴,无论外形还是内饰都与3系很相像趁唾形,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攻椽,因为在它身上不仅有3系的影子授愤,同样也有着自己独特的光芒卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坊玲芹,59.6-73万元的定价也高于3系嚷烦。不过其实也可以理解棺翅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版榷,而是想要一辆便宜些的“6系”围。   宝马4系提供运动创汐患、豪华沫吠庇、风尚三款套装伟抖,价格方面没有区别绞沃绢。车头部分确实与3系非常相近埔,只有前包围能够明显与3系区分出来统雷娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素富。整体来看泪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饺鬼,仅在细节上加入独有元素兜。 【左屡:豪华设计套装(选配)/右廊娇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喇配该,但来到侧面相信很快就会被它吸引跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魂抡操,这样的立体感是3系无法给你的坏。车身尺寸方面盯淋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm善莽,轴距两车同为2810mm输哎。相比竞争对手艇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钡扛。   由于定位与平台的原因拷掳兄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侍巷,也达到了对自我的超越颈将袖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妥线。尾部张弛有力的线条弄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果村洛。   本文导航戒钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陷搁,2013年又有很多车型和大家见面了涛钡魂,它们各自出身不同性格迥异帘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讼嫁伙,其中原因多种多样攘跨地,下面就对它们的表现做一个简要点评奥松家,并送上编辑们的新年寄语羌喷湍。 东风标致3008   上市时间磋昏滔:1月9日   售价哗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了瓷,要将标致3008进行国产篱瘫,最初还担心它法系前卫勿、超前的设计能否被中国市场接受挡星卿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碴。   不过似乎这一切的担心都是多余的睡,东风标致很清楚大家的喜好读慧惯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巫滩、尾灯等部分进行了调整胚壬举,类似机舱造型的内饰得到了保留仇蕉嚏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匡。   动力的调校同样符合中国国情饥辉村,由于中国道路情况比较复杂萍缄敢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多录慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玩年签。尽管变速器的表现有些差强人意刨泻恋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廷爱很。 为了进一步满足市场需求恐粉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型为耽舍,丰富中低端产品线酮。   新年寄语落: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蠢芹蔼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抛。" "  汽车除了是交通工具之外僚行滩,在中国它还需要扮演更多角色械庇蓬。比如惟倒,它会成为一些人身份的象征颠。也正因如此懒险肚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巫襄钾。在车型跟随换代而越变越大的时候式漏,它们还不满足荚衰技,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悔烫离。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扩拆惰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸香控歉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诺味擦。   从长轴距车型诞生起芒撇废,围绕它们的话题就从来没有间断过垃沦坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的娘蜕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纷?是为了操控放弃空间梦汕朝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朽。现在倍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赂青,并且差距幅度有多大巩妇硅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵警灭虾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赶南劝。从设计上来看艘,它基本保持了海外版本的特征溅帽借,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蝗刺。整体风格比上代车型更运动捷灵懊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准段。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汞鞘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巢须,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寥,同时搏矢,在配置方面也向更高级别车型看齐毋掳侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潭舍俯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稻瑟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纠廉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势么核擂,那么实际情况果真如此吗地团癌?   首先铂袜许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宪坪俩。将天籁停在起始位置后诵懈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置川瘁。之后寂,向左打满方向迫难孺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爱缮,然后再次用桩筒标记后轮位置侠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屉霞讣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闭卿花。   实测印证了我们之前的推论竭裳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埠,但差距不算特别明显丁粪炊。两者的方向盘直径和回转圈速一致挨楷修。实际驾驶时跑铆捆,除非路面宽度限制特别明显雌荷烷,二者没有本质上的差别痴敦拱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驴辟市,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隶柿妇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响边铆哄。当然楔,陆军1号的尺寸太过庞大氖,算是加长得比较极致肌东。那么肛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吾溺烯?   同一水平面上密,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聊瞎奋,二者的成绩均为150毫米搏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙票腐幂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弛仿缚。   我们的测试方式是将车头正对坡道秸椭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米难僻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孤矩,但结果令人意外膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葛繁。抛去胎压等因素的影响侠凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哀撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV价?如果排除自主品牌的话呈少,这多少听起来有些不切实际吧秽芒胸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了握懊。不过这个看似不可能完成的任务天健辨,正因为有着咱们自己的汽车企业米,才使其成为了现实貉擅。10万元给我休屁,我会选择什么车呢设螺庞?今天就为大家介绍两款不错的产品伯,众泰T600和比亚迪S6番,它们之间孰强孰弱稼蹋,看完文章之后您便会知晓钡栖梧。   4天以前呕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窍,顶配不到10万元的售价复邯,加上1.5T发动机出色的动力表现疥、以及全景天窗私、倒车影像等丰富配置的加持伤,让所有人为之眼前一亮托。而在该级别中亥佛缮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宽乘粉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薪夯挨,还有着出色的销量和用户口碑垦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的界搏穷。所以今天薯梆哀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涂点寒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型福讳仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虽唤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姜,这款车属于小一号的紧凑型产品须谭锻,因此这里就不掺和了鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斧蠢:两款车型造型原创度均不足冲。   外观造型上疏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邯澄,但相比之下侈,众泰T600显然模仿的更彻底一些丁,车头与车身都是完全的拿来主义冒溉,没有一点原创的元素雹附。而单就最终的效果来说没吉,众泰T600显得圆润饱满将,比亚迪则更加的精致显大浓并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夸太,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钦乡郊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm效馁,轴距为2720mm痪蛊累,从数据上看谓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诽,而众泰T600比对手更宽鬼,轴距也更大涎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渺长,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谰醇犀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丁斜,在轮胎规格上探沛宠,众泰T600更有优势一些界督。刹车结构上揽祁,两款车均采用了前后盘式刹车椭。此外花宝,在备胎的布局形式上片潜,比亚迪S6备胎采用下挂式博薯献,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹痔韪丁,不过更换起来略有不便然酸湍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辩铜耍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘲辱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倍哩,线条上显得不是很协调吉佰赌,后雨刷氮链、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备队啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课冲够,而众泰T600根据官方的说法肚帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玖。   钥匙方面漏,两车都配备了智能钥匙刊,并且无钥匙进入磨雀脾、一键启动等功能也是一应俱全尽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通察巍,但质感和色泽都比较不错查睦型。相比之下匪,比亚迪S6的塑料感略强翁,但它的两把钥匙中冈,有一把还是卡片式的瘦,挺有档次感的铂强。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侵沃,据日本共同社11月报道脯隘,丰田汽车公司发布预测称澄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赏。而2013年前十个月横,雷克萨斯在华销量同比增长8%悲妨,而7-10月同比增长了24%珐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势花嫡。那么堤檬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规僳?在这个产品为王的时代中逆讳寂,或许答案非常一目了然纤瘫,品质卓越的丰富产品忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬窗空,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堤插,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬,而其到了2013年也整整历经了三代产品祈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歌僧?在这代产品中究竟有哪些新意链捶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旗死飞。所以堤,在这个2013年的冬天刃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挪匈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憋灵。   是先有鸡还是先有蛋净返?这确实是一个哲学问题旁阿捷。但是对于车型换代而言贩密,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯莱寝。在介绍外观之前寄轻,有必要介绍一下其前世今生镰龄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤茬剐,全车线条设计更显张力腻桔,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭。   第三代雷克萨斯IS蔚稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粳鞠,全车线条设计更显张力络备,饱满的肌肉感让人过目不忘第徊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度年嘶德,但当这款概念车面世之后姜冒防,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傲脊藏。虽然没有LFA那样气动山河滑,但却是可以做到惊艳动人锻剩爸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典,要么从一开始作为越野车的分支导,要么不经意又成了轿车的替补郊锤,但这丝毫不影响它越来越主流次,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来话拎亨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌季床怯,一改传统的硬派风格扦熊,走起了时尚运动的路线碴诲饭。不仅如此姬晚父,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕊来,在国内各大车展相继亮相劫,赚足了眼球囱哀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣肪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簇拒五,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酗同?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迁滑配:一改硬派风格汐郡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芜财赐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型母峡斑,在这样的大背景下唉,自由光孕育而生苦辑。只是从自由光诞生之日起怠氨冠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞍耐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺筋笨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仍胺,定位于介于指南者和大切诺基之间了绍,竞争对手直指奥迪Q5膜、奔驰GLK螺、沃尔沃XC60等车型睬泪,车身尺寸方面酮甩,其长宽高分别为4624mm但没、1859mm尾戮匈、1707mm料,轴距为2719mm抱,与竞争对手相比并不处于下风胳佃。   既然是Jeep品牌车型拨菇兼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了维缚儒,只是造型有所改变对,一改以往平面式的设计狄乏思,采用了类似“折角”的设计坏莱,当然效果立竿见影俗瞄,整个前脸变得更时尚也更有立体感沛。前大灯的设计标新立异辫,采用了大胆的分体式设计点喘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幕卤天,氙气大灯虹色函、雾灯依次向下排列伴。值得一提的是该车的行车灯轻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荤继夺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑金蕉豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圈隋坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酿骆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯午疾烩。 斯巴鲁BRZ 贾怂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡灌胳,采用后轮驱动平台涪瑟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凹痢陀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绵露磨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弟惰凛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磋嫉谷,而外观和内饰由丰田负责酥掣赦。   尽管如此吨,BRZ并不是“每个人的菜”瞪。尽管设计了一个小型的后排座椅朔短擂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孩,音响和娱乐信息系统不够出色降,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一等东脸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晚甩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞬填、并且外观时尚动感的轿跑庞很,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颁爱借。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沮慨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筹芦宫,最大输出功率为200马力揩瞎冲,扭矩为203牛米峨仁妙。据美国环境保护署数据显示涵慑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛秘盟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凳案扮。 ? 斯巴鲁BRZ 踏嚷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翘囱请。两个版本都有手动挡或自动挡选择畏碳氰。   豪华型BRZ的售价为26疙,265美元屉,配有空调系统浅睫,定速巡航系统赣,电动后视镜旦汕,一键上下的电动窗尽癌氮,后门衣郧剩控电子锁挺,真皮包裹方向盘碴筛,65/35规格折叠后座炉,HID大灯鞘丢努,17寸合金轮圈姥,有语音提示的导航系统鹃寡,实时路况警报晒,USB接口和车载收音机嫌菠。   限量版的售价为28坟泞驹,265美元韶阑,在豪华版的基础上增加了雾灯苯敝,真皮座椅欺塑极,一键启动我,后扰流板浪通,配备照明的遮阳板化妆镜盲,双区域空调控制系统使来,前排座椅加热和后视镜加热缺獭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滴琳涂,电子牵引力系统灸,稳定控制系统以及6个安全气囊码项。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耿,无论是正面撞击恢,车顶强度椽睡时,还是座位与头部保护试验胸,BRZ都获得了高分潭,可以称得上是一款非常安全的车超布阔。 ? 斯巴鲁BRZ 钦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃,加速时的推背感没那么强烈蟹丧。不过铆郝硼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄吵腹,对于六速手动挡十分精通淬抠划,5什疵,000转起步对你小菜一碟的话巷,加上BRZ的轻量化的设计鄙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淮瓢,并不夸张的外形设计幻,精准的方向盘急扳纪,强大的刹车和印象深刻的牵引力渐罗。   总体来说丢爸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车结钳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凶负。而作为日常用车来说拐思,路况好的前提下铜绵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侈戊方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品东水,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载涣岸挤,违者将被追究法律责任你凡。责任编辑膏皋:李敏" "  作为一款小改款车型库,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坞,甚至在细节方便也没有任何变化寄太墟,仅仅表现在配置上的升级毯。回顾智跑近3年的上市之路来看囱啸,依旧保持着其独具一格的风格烫浑,即时在如今来看凰,智跑仍然算是一款前卫的SUV蘑,回到3年前仕突,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罐伴、2.4L两种动力共10种车型屏捌氰,售价16.48-24.98万元天漠妒,售价与老款车型保持一致设。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晌,即使它远远的驶来毫嘉郝,你也会在车流中一眼识别出它薯驳,城市化SUV的定位倒也不特别答,不过料,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一派。   现款智跑与老款在外形上几无二致屯密啥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意从,与老款相比忿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏混琅。部分高配车型则配备主动安全头枕靠尚、前排座椅加热褥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椽隶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型委雾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哥。这些车型中包括了全新奔驰S级拍、凯迪拉克ATS腹理、斯巴鲁BRZ检借烽、沃尔沃V40等备受关注的新车碘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局百刃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刀暮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼戮抹:9月28日 售价区间抱辨汲:124.8-209.8万元   新车点评牧: “汽车发明者堵,再度发布汽车”宽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跨轻,这也看出了奔驰对全新S级的信心宝篙蓄,从外观驼此、内饰踢、配置等硬件方面的足够实力儒,甚至超越许多同级别车型发危嚏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匹。具体来看撤,前大灯棋饱归,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伟,新S级加入了更多张扬的运动化元素筐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虏秆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛额,有点类似于现款CL级的设计农巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面相,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肃播,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亮圈巩,还可通过其控制车载设备等愧体。另外齿暖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琉、LED氛围灯檬藐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腐、新的mbrace2智能人机交互系统等舍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勉碉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娩戈,特别是后排的座椅搜厕馆,高配车型后排座位为独立设计溜伍,并且带有腿部支撑和按摩功能淮答舌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机评踢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撵寐,最大功率为245kW(333Ps)骚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忌峡帝,并匹配电动机能突唉,最大功率为225kW(306Ps)蹭税,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机家试,其最大功率为320kW(435Ps)复,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间始面:9月28日 售价区间衬:30.8-43.8万元   新车点评馁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笨潘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性私创木。但凯迪拉克ATS的到来咕句,让宝马3系走下了神坛套。相比一直宣传运动的宝马3系涟篱派,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巨。不过在终端消费市场上抡胸,凯迪拉克还有很多事情要做涉哼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熔寺欢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞥细,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弊淖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攫复妙,外观方面风,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褂填,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嚎,整体造型较CTS而言更加动感疮疯计。   凯迪拉克ATS拥有50婚缺负:50前后质量分配托脊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统号姓讽、Brembo刹车卡钳极、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肋、LSD后轮限滑差速器肝吨、高性能运动轮胎极输、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袱拖。   车身尺寸方面胆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诽,轴距2775mm谜。而未来国产后虹,轴距有望加长统腑,以应对国内市场完呕协。   动力方面饺弓吞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爸,最大功率203kW(276Ps)鹤鼎,最大扭矩353Nm平锑垢,其百公里加速时间为6.2秒曹灭驹。传动系统方面凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱籍坟。" "  前言坟: 在上一期文章中岁当,我们盘点了2013年重点的改款车型蹲罗句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椽猛诬,在收集信息的过程中潮底妇,编者发现了一个有意思的规律懂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菩化,往往推出两款沙粱,甚至更多垮伟购,更像是一次新车的大爆发扑亩紊,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅,这样的车企包括长安福特哭矮、一汽大众环黎扩、广汽本田等唤宽巷。与上篇文章不同的是蕾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楔,而是挑出了10款重点车型瑞八擂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沮萄沮,有的是较为低调酥屯河,但其实销量却很不错的实力派车型狠泵。回首这一年晴倦爸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间看侠烈:12月10日 售价区间丹隧挫:12.19-18.29万元   新车点评铝赖:作为大众全球的当家车型孝泞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齿堵闯,是相对比较原汁原味的一款车型腑旅滔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钱裁嫌,但空间的改善却更具群众基础挎揽疼。从速腾的热销来看函娄梦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粮范,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杉古滩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形操,雾灯区域的改变也是如此客仙放。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氖,也更年轻一些窖棋,少了几分柔美事酪壤,多了一些阳刚的元素限丢唯。   车身尺寸比第六代更大绒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陈霸侮,后排空间略显局促泛。这点在国产高尔夫7上得到改善细迷鳞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俗罕齐,相比现款车型良,长宽分别增加了56mm和13mm舰,车高则降低了28mm沫沉。此外盼群搁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀,轴距增加59mm嘶咕裴,达到2637mm酶画患,使得后排乘客腿部空间增加30mm胃鹅白,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宽饶逼,而行李箱空间也增加了30L汗袖贯,行李箱总空间达到380L拣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付バ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磨: 相比外观的“小改款”隙,内饰的变化却是颠覆性的烙落订,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅,并且向驾驶员一侧倾斜般,更人性化犬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洛畏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跨犊。   轻量化更加明显誊苏蛙: MQB平台的特质之一便是轻量化老,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犯繁,质量因此降低了37kg姜吴,另外发动机降低40kg摹千娄,底盘降低26kg妹鲤祈,电气系统降低6kg等等们,虽然车身尺寸增加甫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg描心藩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果添擞挽,并且一定程度上也能提升驾控体验嗡。 【MQB那甓瑁块化平台】   配置全面升级韶昏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弯、定速巡航边睫舷、启停功能鳞毁奋、第二代车道保持辅助系统病喷、防碰撞预警徐废、自动泊车举许、胎压监测挞岛、电子手刹翱、电子驻车夏螺、一键启动貌、新版导航及超级蓝牙等功能厩邪。另外侵隘滥,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏蛇涸懒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机修,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涂极滦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)些醇屠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戊桃何,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同波惯瓣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湃许,其最大输出功率为162kW(220PS)拎遂抠,峰值扭矩350Nm碴浮。   主推7速DSG双离合变速箱睦颈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱连骏绵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腐撬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挠胜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乏骏,而1.4T自动舒适型迹蚀厦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱券。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牌取:11月19日 售价区间衅省:12.98-18.98万元   新车点评喂襄叛:北京现代是2013年的大赢家彭佰煞,销量突破百万辆街,并且销售车型整体售价在上升寥睹瘫。虽然索纳塔八的表现还算不错哪,但这是以高性价比换取的窝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墙,外观更沉稳貌尘蒂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淘反壤,再加上超出预期的低售价须,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兔秦缴。   外观方面鹤慑,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛秀,分别是水晶白珊盼林、梦幻银携投、幻影黑诬、玫瑰红夹、水墨灰密、宝石蓝鞍逃、丝绸金此蹲、北极玉颗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐貌媳,尤其是前进气格栅处的造型察纤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镀青啦。细节方面夯美,新车的前大灯设计很抢眼伎,区别于其它车型锯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茸帅恫,轴距为2770mm捍翟染,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敌寸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点男芥炼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唾俱酞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滩萄,以金属和实木装饰为主皋。配置方面钠酚祥,有主座椅十项电动调节怀、驾驶席座椅加热通风记忆功能钩团捞、双区自动空调凶特捻、倒车影像羡筹、定速巡航侩柿奈、多功能方向盘合、座椅/外后视镜记忆功能蔫齿拒、侧气囊/侧气帘党舜、副驾驶安全带提醒瞄卵闹、倒车影像系统夺读、转向辅助灯疵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置划履礁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面线坦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器覆靡。对于后续会不会推1.6T车型炕嫩陪,北京现代副总经理权赫东表示僻普,目前尚没有这样的计划叫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了川款,满大街都是偶,从朗逸上市到现在的五年来煌普,在全国卖了一百多万辆搜,卖的这么好酵锨廷,自然有这款车独特的竞争优势违瑟。要知道妈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陋桥晨,这究竟是为什么丧捶戚,很值得各个厂家思考醋雌河。市场定位抓的准迪坟咕,产品线丰富撅沃嫉,产能跟得上仓闯,都是成就朗逸销量过百万的因素獭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版署耐蔫,市场价16.59万元挂信。究竟值不值疙杜?运动在哪里剧澄横?是否称得上运动巴?带着疑问叫躬,一起来吧奶牟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讨卢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涵托烘,这种运动元素的表现方式很常见伦灸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞍具,配上熏黑大灯这样的手法脖坑踢,而且很多还是豪华品牌在这样做陷袒。这样就无可厚非了韩箩泉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做届渺修,新朗逸又有什么不可以呢狠木?   运动型小尾翼磕桓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点把俺痪,同样是传统手法圣脊唱,几乎在外观的运动性点缀上量,各个厂家还没有太创新的方式蔡牡。一般些的罕,就增加这样类似轮毂比、尾翼的装饰谁,高端些的泥浑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膘浇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拭啥烘,不过韦,从侧面看缝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变删匿惩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目划封壬。   相比车头和侧面圃憋棋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些额墙,在说运动感之前导啥,我更想说说普通新朗逸的车尾污犯栖,更确切的说累,是想说说尾灯俺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起面锌妈,有一点略显单薄的感觉承第。运动版上涡筹淋,尾灯加入了熏黑处理癌,双出排气管也更粗壮了败晴逝,保险杠的视觉感受也更丰富害,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袒。   本文导航叼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娥淖殊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爆鹤脖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赖枯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忌氮,即韩国的蔚山羞称叉,这里同时也是现代全球最大的工厂痢辣棚。这个工厂雇有3.4万名员工蒙,日生产0.56万辆车鄙。   Inautonews编辑表示掠苇杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意太叛胯。五年前质量提高了舵冷,但是外形并不美观坊滴混。然而宦抱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筒堑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磺。对每个购车者来说疙迫,这听起来非常有吸引力纯送。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垄飘。   与现代旗下的主流车型一样抵峡署,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隶仙纹,整车线条从头至尾充满着流动感成憾裤。车身长4770毫米酬剁讹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米田鹊差。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纯,它看起来依旧如此的适合年轻人炔铜鲜。没错欧,搭载着一车的新技术之后贤勃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板惹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑。于是当新车到来的时候双认渐,你一定和我一样对它充满了兴趣炬械降。这是最年轻的凯迪拉克疯蛾卢、最小的凯迪拉克既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挺浆? ● 外观造型家纺:钻石切割风格依旧烁逆寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖少郝、2013德国红点设计大奖貉姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棚婆卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墒兜沧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影合耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品却饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歧脯,只是这回楔模,ATS是完全原创的作品传。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妊稗秒,轴距仅有2775mm姑翔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盟确,而国内我们则把它当成中型车撕捅,和宝马3系标准轴距版味款操、雷克萨斯IS成为同级别竞品募,并比它们都要更小一些沦沙。   前脸的造型相当干练踢科咳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀,而是被很好的控制在一个合理大小上访济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是杰餐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位累缺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敌。出于空气动力学考虑举店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧,当车速高于60km/h时卡头,前进气格栅会自动关闭伯探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)水刻堂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型领涟,并带有远近光灯智能切换功能隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甫,快速亮起娶,缓速熄灭的设定很显档次钝搁。再往下看秃拦,闪电式日间行车灯癸、大灯清洗桑居改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焦杀良,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀息台肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贝从岛,亦或是造型需求搐夏炔,感性的来说串,可以视其为向着传统美系性能车致敬焕。身处车内替茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹凰绩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼。   ATS是一款后驱车海鳞挟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉渺帆:50敞损妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笺辅,贯穿车体的俯冲式腰线身、短前悬退杯怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偿嗜凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梅贤痪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旦绥伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雷。而在规格方面慷呜嵌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丢维,前胎尺寸为225/40 R18苔本拿,后胎尺寸则为255/35 R18篮凑旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致委啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔫,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测教馈昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥嚏,实际上缺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裴抄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部计,由此带来了不错的视觉冲击感涤糖嗽,给后车以足够的心理压力喝金,至少眼前的这个家伙一定不好对付几猛忌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进辛相,官方暂时还没有表态护孰景,而是否会有V系列性能车型的推出辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疥涝裸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堪粒戊,我的第一反应总归是奥迪A6L虹标提、宝马5系以及奔驰E级这3款盯。不可否认限画,它们的确是这个级别中最具代表性的车型且,路上的能见度也说明了这点酬。不过受,随着市场逐步的被细分测,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坷香,除“老三样”以外吧岔懊,也还有其他选择涂钾瘦,比如十煌彭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箱,这两款不错的“非主流”产品夕驼。   今天铆亥唱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浦颁辅,领略一下“非主流”中大型车的风采艾船,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霓,当然偏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同世。(注赶表迫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍,雷克萨斯ES简称“ES”敛鹃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛾,编辑先和大家解释一下“非主流”旦,这里并不带任何贬义杠店仙。从销量看马葱嘎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上考俊,宝马5系9000台以上洛蝎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场课亭稠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场落。   外观拣擦:X