在美巨头看不到的市场 这些中企被指成"巨大存在"

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东中泰恒信太阳能有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签闪让:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源贿疚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑脊顶岸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫达,分享至朋友圈或给您的好友舒嘶,不会用山?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签窘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源朝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑速介:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫立仙堑,分享至朋友圈或给您的好友百,不会用七?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签绥挎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源蒙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑桨脆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫救透非,分享至朋友圈或给您的好友靖侵琶,不会用阔磋?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签魔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到处婆阀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood 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)攘哺即。作为整个车系当中的中配车型蛾斯,MacanS绝对是性价比最高的一款汗褂红。只需要多付出13万裤岁罚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了活系,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搏鹿芍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绰:10.9万 车辆总价(含增值税)锰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狙胺连,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大略衰,当然这些选装件也个个价值不菲盎炒寂。毫无疑问兴,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚊,加上所有的选装件之后滤,车辆的总价也达到了79.79万涉戊瞳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脚喷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睫卉发,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陇奇,比中低配车型长了18mm凸麓茅。从数据上看盖婆,MacanS除了高度和轴距之外沙眯,都要比Q5大一些伍醇捌,但是由于MacanS车身足够低矮慷申,所以从视觉效果上来说澈墩储,MacanS的车身显得更加紧凑牵,也更加运动荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯分渺扣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饺。如果光看前脸的话镣腺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo长饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带内极斜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肌几。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垄锨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劣屏邓。如果不选装的话放哄匠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18示。   MacanS紧凑膘、简洁的尾部设计绿拣,充分体现出了它的运动风格窖,简单的尾部线条用最平实的设计语言泡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拟靡板。同样运动的还有它的尾灯谩,狭长添刺课、扁平的尾灯造型菜敝,与尾部线条搭配极为和谐募,起到了画龙点睛的作用桂缉。   内饰方面但,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腑,运动中不失豪华感拟受艘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍托挺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹锑刷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涣埂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因午煞漆。但是有些遗憾的是谐据,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疗簿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑟导栖,感受并不算太好废抗涣。   Sport Chrono组件倦,包含了中控台最上方的计时钟良、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统排仕。只有选装了Sport Chrono组件悸,车辆才可以进行弹射起步施。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟受完,选装Sport Chrono组件也是值得的奢呕黄,毕竟1.8万元的价格话守,对于保时捷车主来说也并不算贵借官。   换挡杆周围密密麻麻的按键错拱春,对于接触Macan时间不长的人来说耙悔,绝对是个噩梦赂贫歌,想要记清楚它们的准确位置凳榷回,真的不是件简单的事情睫冈。起码在我开Macan的一段时间里片如,每次操作我都要低头确定按键的位置陌秘,真的不太方便溃沏澄。" "  在国内提到奥迪篓喘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骆苏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型举劳宛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱焱锾恰,这其中就包含SUV以及小型车蓝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渴膳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脯?   在外观方面豪,奥迪A3延续了家族外观设计抬骨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴免橡喀,用在这样一款小车上显得更有气势孺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楔萝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沥链,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉热路和,辨识度非常高玖蹲,同时大灯下部还带有清洗器泄凯葱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辟魂伟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劣,至少看起来没那么晃眼其钦妙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笛貌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吨闲苯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多馅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应础,起到了很好的效果刹。侧面的造型上在A柱位置最高山迟攫,整个车型几乎以平直收尾报,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凉,同时让整车侧面看起来更大一些牡噬小。   A3的车顶采用了黑白色的设计猎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溯妨抽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卢味缺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浇涛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斗霓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蠢,轮胎尺寸为225/45R17吴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藉入韩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尖连赏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棋,整体呈现梯形结构惯唯靶,尾窗底部与腰线持平喊规,尾窗面积最大化保证后方的视野请。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祷,不过内部也采用了普通灯泡光源菩翠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑保好疏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合股集,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猾胳典,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眯底,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型送请发,S80L自进入中国之后乘眷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相楔,但它所具备的那种低调内敛的气质表,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变婚摊,让自身在没有经历换代的前提下戚,进一步提升了性价比充虚。面对强手如云的豪华C级车市尘泼睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣灭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手删懊,想要抢占主流豪华车的市趁蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棚慌晨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卵酮拎。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹈奈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹿,同时也紧随时代的脚步文请刹。相对保守的前大灯设计戏,已经不再能够满足时代的需求葱箱翟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯好抬守,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醛雀,但至少与时代接上了轨吨犯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变费嘶翱,近5米的车长和近3米的轴距表现宦衡鹤,让它在尺寸上并不会有劣势肺灿捐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绥。外后视镜新加入的镀铬设计波拿睦,虽然是新款S80L最显著的改变之一夸撅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熔,沃尔沃式的家族化尾灯造型串,成为S80L尾部最显著的标志性设计聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解期班,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尾搪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型两,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寸富瑟。   本文导航   分享到铝浇屋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抗钵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弘晃顶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谓并比,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市力。不过旗下的产品线也过于单一榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凯兜杠,所以便下探市沉椅辍,推出了紧凑级的GA3车型父峨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褪购,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涣氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扒,也可以看作是GA3的升级版车型堂黑挟,依旧主攻家用紧凑级车型市场控讹蔡。但是作为升级版车型陌肮,GA3S在外观设计方面有所升级尽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐醋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亥立采,使整车显得稳重而不失时尚感菏磊挖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佬错谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓷挛础、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动械、轮胎与地面接触等产生的各种噪音判型。此外吉劝雀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屠匙,为双五幅铝合金轮毂恃爱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炔确、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪,传祺GA3S的造型设计并不落后镰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拧檬,12万出头的价格或许已经超出你的预算怪惠脯,但是无论是从配置还是动力来说逻睫撵,值得去掏这个钱舶擒。可能我这些话有些官方措辞赫席,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法小。   1.0T嘉年华外观捍境欠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恭臂屑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膳。为了搭配这台发动机滤蛊膘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苟。   内饰部分详:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致替,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筐沸,这个级别的车型非常少见侠疆措。但并没有设置外部开关擒航竭,而是需要进入屏幕内关闭戚儒。   本文导航   分享到敢妥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外未劫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丛,与大众168万的海外销量相差无几掂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巧,依然凭着一款SUV车型勃澳,在国内获得了不低的曝光率谁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷外。今年4万台的预计年销量寐绒,相信有一大半都将由这款车完成摆。虽然这个价位区间的SUV里廓溪界,无论国产进口都有不少车型可押ヌ唷,但路遇科雷傲的几率依然不低饭项,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韦疽醚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢外?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV详怠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擅息。这款车的发动机及变速箱等核心技术己触,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搪辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惯沥霓,并保持了雷诺一贯的安全水准回逗。而今天我们试驾体验的叫怯,正是这款车的第二次改款迹浆,已于2013年在成都车展上市眉。   外型上超渡舱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芯阶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化好攻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磷寐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坑珐会,倒是显得有些“萌萌哒”狮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啃墙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稀定。   侧面造型上蛾森桓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹿等孙。虽然尺寸算不上大烧砷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腺丘泛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疲娘刚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汉。另外排几溶,2.5L发动机搭配适时四驱系统累癌涵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缉灯即。   尾部造型依然圆润拔卤揽,和略显呆萌的前脸很相称奠朵。上下对开的尾门很实用晾,节省了上门开启需要的空间福恕模,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湃恃泄,载货坐人两相宜面烷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枪士,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睛掳伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逼花裂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多燃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞋公。当然戌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用间。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱界、大黄蜂钡谢簿、救护车等“老熟脸”们会出现反长媒,编剧还添入了不少新角色岸霸玩,比如老牌人物“探长”观卫,军械武器专家“十字线”剿德软,以及人造变形金刚“螫刺”等良垃翁。对于最后这一名小角色而言炯,它的“身价”并不算昂贵酞悸,并且在现实中蕊耸梅,它的综合表现也算是可圈可点射丁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扳靛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酮,说到这里浅习,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧案袜对。   言归正传坞,牺牲自我琼邪普,从而使“大黄蜂”更加强大酚季罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磺匣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中和尼,想要拥有它并不难发蔚,最低11.99万元就能圆你这个梦喂慷,只不过它不具备变形功能拧。   从设计以及尺寸上就不难看出虎豢池,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篡抹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理店破畔,所以对于大部分人而言集兰放,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莱画。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗偶杜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咯,具有相同的特质的车型还有福特翼博砂漏、标致2008荤问鸿。在对表面参数对比后酞镀纤,创酷的优势还是比较明显的恨腥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乱歇始。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拳舰叼,平和的尾部倪、延伸至后翼子板的尾灯组零、向上提升视觉的包围等等哀监,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暇护烦,当然也没有明显的不和谐感坍宽靖。" "     对于英菲尼迪来说歼谰钞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倍椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楼韦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仓琉,这最为主打的当属轿车Q系列蜕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50去,在现在都在大搞涡轮增压的时代倾协,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帮雾得,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受然归惠,而今天念博,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的覆,就是英菲尼迪的G系列产品喷,而随着采用新的命名方式稿褪缮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彪啃,从之前曝光的一系列的概念车来看频检,英菲尼迪在打造一种新的设计风格适,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感困慑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象替盘藩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妙,而带有这种印象而来的就是泄穗:这车动力强么凛?怎么看就像是卖外形的呢饭济?   首先在外观上妒拢暗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韩,采用了更为吸引眼球的设计思路筒丧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淌布亩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌骋镣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艇磊骇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熔彪,同时也充满了一种力量感瞄岗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兄颠糙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉复疟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匠。   在车身尺寸上茎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整活,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肠玻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黑心履,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逼林隶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟裳干。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陵胺冈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苗洁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痹泞虹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峦店,在这个级别算是中规中矩没竿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列其煎敬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吴绷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彩,同时也保留了圆润的线条风格罗,尾灯的点亮效果依然印象深刻捂僚楞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雹蜕答,这样增加了尾部的层次感喊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编救佰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚂千呵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭割喜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诧忱,并且入门售价也仅10.98万元维,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铣腔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象探哆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馆段。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磐忍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敦,但车身上的差距并没有售价来的明显毖酞迁,因为锋驭真的比它们便宜太多了挖。除了合资对手以外克,它10万元起步的售价幌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扫吹伯。   铃木锋驭的外形设计上解窃,我听到最多的就是两种声音滇戏布,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢八垄,而另一种则是感觉外观不好接受侗,很少有介于中间位置的人变思,毕竟外观是一种很主观的感受芭,仁者见仁智者见智贬檀界。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸡叛补,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊擒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料新迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汰撅。接缝处体现最为明显魄非,而且它在内饰配色上也相当讲究颅糠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥删视,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谷佬砂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残低踢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亢,售价为15.48万元梦护叉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比麓嫩沤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冉锯,性价比有多高了强。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚀隶虱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杜公。况且倘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缉,还是非称瓢澹厚道的呕。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饶繁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篱虎羡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毁太五,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泛胆祟,这作风跟大哥卡宴如出一辙甜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弛相陷:68.79万)在选配后价格逼近90万元同膜卤,而且市场上目前一车难求凹亢荚。那么问题来了柏星型,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞄排捶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饱臣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缄梢袱,到底这两车有什么区别必晒吻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旅缅,帮你捋捋思路弯。   注卉骄情: 实拍车型为MACAN 2.0T割,为了让您一目了然首冠古,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处没背。   内饰可窜煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惟梗,可以说走在大街放眼望去到处可见嫩。基于目前的消费理念微怕石,如果花20-30万去购买一辆SUV伤匙半,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观长、实用的内饰祥、以及良好的通过性技廷苛,另外还要满足偶尔越野的需求九屁。面对人们如此苛刻的要求谩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僳,看看这些车究竟能否满足众人的需求湾稻耪。相比其他媒体的评测方式食坏陪,我们易车选择了多人评测的模式玫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评免伸纶。    此次我们挑选了7款SUV车型的寝,分别是篡痞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仿,分别来对它们进行详细的测试剩淀捂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔:25.28万元   市场优惠氓色:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妓客端,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚少饱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辨吞,看上去更加的协调低。   至于尾部方面版,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怪垃,乍看上去有些沃尔沃的影子嘛凯襄,整体采用了立式的设计风格鹊诺埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呢柯,尾窗位置比老款更直也更靠后醛贿。   小结炕黎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矩烧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孝,前后不是很搭调呸,尤其后部的立式设计扩嘎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间写啦砰,但空间利用率上则会相对减谢ㄋ抖洹,比较适合那些舒适一族贪显。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱怯:25.28万元   市场优惠搁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枢眠纪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞋节,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车确,新车的整体造型十分具有张力编诚,五边形的进气格栅更具立体感事扔膛,镀铬装饰一直延伸至车灯内同,大大增强了整个车头的时尚性筒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力读颅拜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萍奉旱,但整体并不是LED的灯组设计珐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捷彼,在视觉增加了整体感的同时皇视肖,也大大提升了整车的运动性娄吨魔。   小结暇海佛:马自达CX-5在几辆车中监,我认为是最具动感的一款及乃峨,整车前后比例十分协调骨告,外加搭配蓝色车漆碎沧,使得自身更具个性但。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戏,详情请见后面的驾驶感受篇刹判录。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峭群:26.78万元   市场优惠吾许:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊钒情,在大街上看见这款车品,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讲,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔑客,整车不再是那么的棱角分明敦沮囊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竿的,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钦潘海。   由于采用更具流线的造型设计哗骂另,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念电讳稳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瑟。尾部的造型也不再是那么的方方正正肖,尾灯与前大灯造型相呼应跋,并搭配镀铬饰条加以点缀颈。   小结暑:由于我个人的车型为2010款奇骏败耗翅,所以面对这款全新一代的车型多,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贾伤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔑,奇骏是个不错的选择操。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垒霸篡:27.28万元   市场优惠凯舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诺胖,就得到了广大消费者的极高关注度榷,整体设计与上一代差别很大匪淮,不再是中庸的形象搂潞梗,而是更加犀利的造型烈钡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息形敖,前中网分为两段式设计填藤牧,但两块黑色的格栅全是假的裤噶腑,完全是用来装饰用的亮办,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谦。   熟悉老款车型的人都知道互纠率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缮敞曝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积能辰渤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狮,从而保证了行程的安全性亢刹。   小结隘呐敦:这款RAV4整体添加了越野套件忿郴,所以并非其原车面貌哩琉。但无论是否经过套件的选装焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的斤,另外值得一提的是哄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泼港吞,依然是几款SUV中表现最好的改匆舱,注重空间表现的朋友们值得考虑丘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棘杰犯:31.58万元   市场优惠妹精伺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桅,所以变化并没有其余车型那么大哥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剁竟素,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孩性,棱角分明才是其主基调波表。   后方整体没有太大的改动皆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踏甫巳,设计很好的与前大灯相呼应横檄谜,夜间看起来十分的醒目苇牟疯,整体也很协调晤鳞亢。   小结撤讳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粉双,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钉弄路,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阶溯鹅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汤忍,途观还是比较不错的选择擒沫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玻:25.28万元   市场优惠浩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附埽克斯的外观嘲射驹,那么这款翼虎你必将也会喜欢红,因为它的造型就是一款大号儿的“覆龋克斯”壕。单条镀铬饰条所组成的前中网峡薪驳,显得整体十分的修长寐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点继谰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挛毕,提升了整车的档次拜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跋竭卡。   小结歼:翼虎是福特家族的新断被摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙迹克斯的身影漂,而对于新款溉锛ǎ克斯的整体造型畅,个人觉得还是很不错的薪握娘,那么如果您要是和我持有共同的观点绣闹,并且想拥有一辆SUV车型羚,翼虎绝对是首选范围庞媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骋:27.69万元   市场优惠距湿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烧哄,但随着Jeep旗下车型不断的改款稿杠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侵坞缅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息份,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撤钵,圆圆的大灯以及垂直的中网弹馈难,无疑均是Jeep最原有的样子光榷臼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哺茫,无论是后风挡还是尾灯浆妒噶,都为方方正正的样子牌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暇我。   小结梨暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭凇,淳朴造型及棱角分明的设计哎抱,在保留Jeep家族血液的同时勾,也为整车的空间做出了较大的贡献罐就缉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顿敞惰,详情请阅读后面的文章配缸唐。   外观总结柿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辩苔,基于每款车型的特性粉奔,有的为小改款澄陕、有的则为全新一代藉陈些,所以有的基本没什么变化炮、有的则“面目全非”笨羌贪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橡溪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冯芯锭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刺蒲凌。通过每款车型下方的小结饰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羞瞄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫四,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘸杀,你可以理解为营造纯正的氛围褪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岸借处,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鬼凭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袖窗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed编,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍型。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腺咖,绅士气质是宾利的“看家本领”味佰秸。往往屑称,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泰嫩哎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去槐瓦涵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浇骋。现在维,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让覆髓。自古以来壁拓,“Speed”一直是宾利的性能标签拳苏畏,以此向2003年垄断勒芒冠篡、亚军的Speed 8赛车致敬公嗽。    作为宾利历史上最快的量产车型卢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)劣合,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉巴,当然磋筐城,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舜。    伴随著经济实力的提升孪深堆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巫仆毁,当你身处被“泰禾北京院子”富帮桨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦希掀,肯定会追求更高层次身份上的匹配倡褂。我几天前去宾利销售中心努坍沪,它长廊式展厅规呐梗宏伟帅哇,处处是浓郁咖啡香猛党,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利换价,对其购买力是不置一丝的怀疑坪痞篇。我想倘添,只有宾利诺鞋鸿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰功,在中国未来一定能卖到脱销俗矩冬。   >> 写在文前浅拢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氯,英国品牌的表现令人忧心忡忡晌毛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汲,它们目前都散落在世界各处鹿太,有的受到追捧有的则走向终点拳文卸。即使获得成功的英国品牌闻,它们仍为自己贴上的“德国标签”察、“印度标签”的身份感到忧虑痕,毕竟尚卡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乌揽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匡婪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辆、原木的袅袅余香殊,这种气味只属于宾利腾、劳斯莱斯们叙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严据次,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酞。    从业这么多年县奥桑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纯文,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侥惺峨,囊中羞涩遥不可及自然很重要娜唬隙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扔矢。我认为一辆好车掏,应该让驾驶者舒服团梅茂、安静外佃、惬意的完成从A点到B点的旅程炕拨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咐钨,却实现不了我小小的梦娶蚂。我一直认为斥,真正的贵族篡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极性门,即便妥协仍然能坚守初心驼施。此话适合改变自己的GT Speed碧棉,你知道吗圃绊?世上最难的事情就是超越自己点领净,GT Speed做到了 农耿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碑仑片,当你启动它时娶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态返闷省。   >> 外观镀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身净,作为宾利目前最为畅销的车型攫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殴钡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邵健惟。但是闯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹲篙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枚交,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸽素。当然氦,大部分“土豪”车主也不在乎怒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坡苏叮。    外观提升不是GT Speed的精髓曹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幻的,动力帘素、刚性极、减重上的工作任重道远饱浇肌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摧拖,仅有2.3吨硕毕剔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重百。不要小看这350kg彼闪虑,几乎是一台V8发动机的重量潘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匙嗡芭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胆梧姓、多连杆后悬挂和防倾杆等擎群。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趁牛,分别是Burnt Orange(橘)庇乔、Sequin Blue(蓝)冕氖、Excreme Sliver(银)委仑疚。为了凸显GT Speed的特殊丢讽颠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选融赁。宾利工作人员表示糙极,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故串,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加化,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐罐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寝。    你知道胖子多么努力吗淑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莫田菏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屁帛看。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寄兽萄。那些把高性能作为卖点的品牌赴憾漠,现在宾利也有资格和你们一较高下吉剁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屑魏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臀碱,其尺寸为(mm)喝:长4806叔怜、宽2227梦、高1394肚匙钳,轴距为2746mm艾。我知道歼躬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杭,为了让你做到心中有数饱馆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痰勘。与竞争对手相比闹搁税,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簿号,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课糜,哪怕国内的环境日趋恶劣其跨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捎厢将。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成科荷慧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邪,整个过程大约需要22秒怀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谅孙,从而避免占用后备厢大部分的空间救腊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚然酿鼎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灿灸救,没有法拉利暴躁巍朽翰,缺点恐怕是不高调盒炒炽。不信你点击上方视频听听视频里声音碘稻弧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妙: 作为欧陆GT的性能旗舰堆抱菲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角风,不仔细研究根本发现不了它的区别捻老负。虽然外观变化之处并不算多陛炔,但是对于轻量化搽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刀侩。" "   7月21日客古辑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪酷肋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唤履、北汽E150蓬,成为第一期家用空间王冠军驰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柒很古。它们会有怎样的空间表现便轿,不如一起来见证瘟响。 本期内容开始前骗储怪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轿伎滩: 好了矫辆鸿,正式开始第二期内容猛充。不过简单说几句磁贿拌,为了没看过第一期的网友们倾的:    你可能会发现沪熬瞄,随着岁月流逝五略、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恨狮,也当起了小爸爸喇龟。恰此时将,他们对车的选择可能也有了新的取向剩陋辑,空间大诞辫辱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拎嘎。    基于此间碎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饭晦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间书馅返,让大家对车辆的实用性有个较全面绢、正确的认识读杭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膳伦齿、模拟一家三口郊游的情景实测吮、细节空间的展示裙觅、实体娃娃的数据测量四个环节进行宋厢。   话不多说旗,有请今天的选手擎焙春,登臣小! 第一环节掣嫉熄:堆放整理箱欢校,能放多少放多少    由于很多厂商胯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炕协城,也会帮你量化一下车到底能装多少升踞擂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弊偏辈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墨瓤,并加以不同颜色区分景衅旅,目的是给你呈现最直观的感受辉绿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塘,仅供大家感受一下靡曹。今天我们拿箱子说话破毕,看看它们这种数据到底能装多少箱子抢女厩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饶叫旅:由于时间关系楞驼激,我们这次只借到了骊威的低配版睦陪彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槐飞膘,但高配版的骊威有这一功能屡录。 首先出场的是骊威锻刑:    状态一韦分:单纯的后备厢空间 状态二项歇:放倒后排座椅后的空间 状态三背覆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶芒杰: 骊威一如我们所想的那样房及庙,空间的确是其一大卖点络钉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菠,小伙伴们都惊叹了!骊威炯摄,实力不凡同耻。   其次出场的是致炫社颊:    状态一木抛戒:单纯的后备厢空间 状态二辜呕洽:放倒后排座椅后的空间 状态三镁诉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介丹库: 就如文章开头介绍致炫时所说翻,空间仆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦。通过这一环节放整理箱的测试赤狼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乔缆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹬咖化:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦城为:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二省溶瘁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹤豌穿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结献: 通过摆箱子的实战疏暮卤,以及上面表格数据的对比其剧氦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利成糯。而致炫与骊威差距也并不是太大驴鲁,可见其空间不可小瞧够患。接下来又有哪些好玩儿环节亩惟?而两车又会有怎样的表现呢咎?请继续往下看弘抖木。" "   今年5月储冬探,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坦?9挡无用咕?自由光深度试驾报告》)卤纯。当时咕涪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侠墙赔。    6月败锤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磊。不过3.2L版的离地间隙炭纳、接近角榷币、离去角说、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攫陋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畏?    几天前躬镐郡,我和赵璞虫耙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肩,这车还行不行弧绣靠?    我们的第一站屯,魔都上海娜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消废耻。在经历了噩梦般的改签峭、等待沁憾价、登机确、继续等待之后江辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徽柏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕉:“游遍世界各地朔遣几,开尽天下好车辆埂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讽访操。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弄无,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的司,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沫闲。在此我可以不吹牛X的告诉大家珐楞蛇,我在纽北环实际驾驶过崩甸壬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑点迪滦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痊涧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淀痴冷,在国内也非常抢手迟防上。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡挫怕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障违。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杭团叹,基本保留了GTI所有特征煌雷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升什,在舒适配置上也更加的平民化宛理登。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秋烯舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件门,例如两边的侧裙以及尾翼等徐烤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盒。但低调的外观也有自己独有的设计元素始眯,例如车头处GTI特有的红色的拉线筋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镜蜜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缅嵌巫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筹吮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阜俺氯。另外乃拴,新车的LED尾灯造型也很有特色柔盼。海外版GTI提供了红色巨荡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫌奇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扔把帅,但国产后或许可以与国内的消费见面期晃扦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列撕,我把它们大概分成两类醇:靠谱的和不靠谱的姬连祭。不靠谱的原因很多芥,有些续航里程太短佛,上车就开始为电量担心;有些性能太差落镁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缺坟来,几十万买个两门小车假豹,真当我们都是土豪吗绍筷?   不靠谱的理由千千万官,靠谱的标准则大致相同坎。续航里程不能太短懦茬梁,加速不能太慢缮,最好还有些实用性惟祷帮,价钱不贵就更好了夕挖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皆说碍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平习尾的,拿汽油车举例的话倍抬,90%以上都算得上靠谱峡屯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撮,能达到及格水平的车型却不算多信段。我们的这辆测试车是2012款的雌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盒环。还好时隔两年响,e6的动力系统并没有发生大变化肩,只是外形和配置有小小的调整淮硅疾。   续航里程赌斧赡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姓徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群色涧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圃办,这其实只是理论值轰鹊嫩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥寡,实际用车时很难达到雀。夏天空调茬泰线、冬天暖风柯冬、高速快了菇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程替桥。   这种电动车只是日常通勤还可以榔蜕,但稍微有些想法帕幌,想去见个朋友蒋、买个菜温聪逆,心里就得犯嘀咕读哨彼。这种心中总有事悬着的感觉很难受茧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拓。   由于时间原因飞,我们只能简单测试一下e6的续航能力碾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里何檀,其中高速路况三分之二燎唤,城市路况三分之一莱缄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筷,我们的行程其实就是三段繁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幻顺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞪,显示续航里程320公里沫请。完成第一段高速路程时(43公里)售,电池余量82%(耗电17%)祭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)榷纱,电池余量63%(耗电19%)疏磁痕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衫,电池余量45%(耗电18%)瞄帽,续航里程134公里(减少61公里)伯唐番。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点到:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抒,比如第一段高速行驶侵怀,续航里程减了59公里劳,而实际行驶了43公里怖糖旅,二者大概是0.7倍的关系暑通挎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挛夏镀,拥堵路况似乎还更费电一些屎。" "  近两年澄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惊恕,很多大厂都推出了自己的纯电动车书复盘,先不说比亚迪这些纯自主品牌惦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饺。今天卢,我们就提到了之诺这个品牌欣石,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂棉退,主打高端椽邪,并且未来也是只进行纯电动车的研发歪衬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郴奠。今天桨娇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滴贿官,下面我们就对这款车型做一次体验篇痪。   之诺1E只租不卖渤嫌,租赁价格为禽尸孰:日租金为400元/天氯评桨,长租(3年期)为7400元/月电,现在消费者就可以对这款车进行租赁柿。   租赁价格包含府断:车辆上牌郴、充电盒安装(7.5小时充满)闭、保险恃、每6个月一次定期检查保养筐、车辆维修本,7天24小时道路救援楔菊、拖车以及备用车辆等棋戈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桶艰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撇尸备,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摊乃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琳膛粱,虽然亮点不是很多新厘嗽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憨,树立之诺自身品牌的辨识度广本窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谅,辨识度极高呜端。 既然是同平台打造棚乾猾,那么轴距和宝马X1也是相同的潦发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闺翅,尺寸为225/50 R17附芭砂,这款轮胎最主要是为了节能考虑南芳念。   本文导航   分享到鬼锚诉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉害,它是南京依维柯生产的车型蒲顶,隶属于跃进品牌旗下屑,是一款定位中高端的轻卡产品桥党莆。该车是在2013年1月首次发布的捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烽停融,为用户提供了更多的备选车型谎搅幢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹第。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绒够版。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涕,宝马向来不走寻常路饭悼诚,旗下的SUV并非越野硬汉缉饥鞭,而是更加注重公路操控性惧双,所以在外形上也有着自己的独到见解匣炕。Coupe原本只是轿跑车的特征漏壤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上附。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忱核,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虚。在这种背景之下猾鄙臂,X4应运而生尸瓢吨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔼悼,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯秀。从车身尺寸来看估孟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化江。然而实际感受上食惨坪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凑酣。它们的关系就如同X6和X5久,一个张扬斜、一个低调父田。要想四装鹌梗酷劫擒速?X4很在行疲贡。   这辆X4的外观加入了大量M套件寂秆,进一步凸显了它的运动风格粕肋的。夸张的前后包围降低了视觉重心憋徽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢板氓?所以传陛,接近角闹、离去角这些数据对于X4来说绿,根本不重要冕沉茬。   和X6一样画,性感的臀部是X4最迷人的地方秀锣杠。如果从车尾来看抄钳,X4确实比X3运动了不少懦辱枷,高挑的腰线筹券、厚重的尾部都能给人很强的力量感椭瓢渤。对于35i来说噬袜,单边双出的尾排着实有些低调骑。尾灯的造型是典型的宝马风格揩犊,造型简单荡、大气胯杀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龄报礁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诡,前245mm错奖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钦防。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)改垢删,这是一款综合静音池啥岛、舒适览锰、操控于一体的轮胎逛。在我看来伪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陋惮,似乎更为合适滴软。" "  原标题母搏锌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毒舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点姐嗅,该车除了外观造型犀利侗甭鼻、内饰豪华遣芦摊、配置丰富之外爬偶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殊悉。作为一款以年轻雹事、时尚为主旋律的产品蚊,NX开起来的感受如何腊仙穆,今天我就为大家正式揭秘爆驴胺。(注萄悲高:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猫,如NX遁恰嘘、ES何、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舒木帛:   NX车型的外观内饰设计风格附恋口,在之前的文章中我已做了详细介绍睬媒惜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祭低。从实车给人的感觉来看激刺,它的确做到了这点显,不少人见到它的第一反应就是缎蕊玛:恩抵归,这车挺个性邪、挺漂亮副。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅随,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陡。此外拇耽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慕,进一步提升了科技感抱僧。不过它并非全系标配诵搁,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗓撑凯,远光灯为卤素灯泡焙潘徽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冻匆输、宝马X1做直接竞争微,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茬净,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钠巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仿校茨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压胛屡稹,其中一款为17英寸比菏盎,另两款为18英寸恋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兄颓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎申定剩,在国内的售价大约1700元/条培。   车尾线条与前脸相呼应钮,造型犀利袱,棱角分明闷,以凸显整车年轻祁、运动化的产品定位伤碉滔。同时确撑捎,尾灯设计十分用心腊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氏,特意在接缝处增加了一小块LED男裙。   内饰方面梯肮妹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寺律便,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用病莱,大幅提升了车内的豪华氛围肺。   据雷克萨斯厂商人员介绍究奢缎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏补透,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栖系,它的使用方法类似于电脑的触模板渭庞,并带有震动回馈功能灵炮穿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用课怕炔。此外傅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懈掸茧,我们咨询厂商工作人员赎,这配置会不会引入中国菜坎,对方并没有给出明确答复边淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豁挠官,作为家族中的新进成员跨会闲,NX的表现自然也不会差描。为了符合它运动化的定位傅括记,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戒材虫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讨。   在海外差,NX提供了全景天窗坑粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型的奥垫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃憨免截,采光效果很好颧脱珊,但无法开启抨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奥木掇,采用的是外开式设计悼。可以确定的是齿,上述两种版本的天窗都将引入中国宪吹媳,至于无天窗版车型是否会引进饯,暂不清楚蔷肖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慷,马自达CX-7在海外推出;2009年沛池呕,2.5L两驱车型引入国内味,售价28.8万;2010年轮萎,增配的小改款车型上市奢俗,售价29.08万缴让藐,同时宣布国产意向;2012年槽毁,海外CX-7停产;2014年乏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黑,等它国产的人此时已经老了四岁了汝。   从以进口的身份引入国内卸,到正式国产经历了四年左右的时间芭建,在这四年中进口CX-7销量并不好蒙,一方面是当时市场不成熟错,后期竞品丛生将其埋没了膊誓夺。另一方面原因也在其本身冀恰,比如定价高彤饲粟、2.5L发动机动力孱弱等等磺瓮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹诚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秤稻。在测试之前弊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫉列携?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弗现缆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酮师夕,搭配6挡手自一体变速箱镭撇撕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机该,只不过调校要比CX-7上的更为激进袖偶。即便如此宪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苇殊。   油门的设定比较灵敏划,起步和加速初段都还比较轻盈蓉肆判,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稍涝苛,而不至于拖沓说馅施,一切都显得易于掌握浇。变速箱和发动机配合的是那么默契玛瞎叭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怂卡,只是在极拥堵的道路上蠕动时邢箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢删欠,问题不大霸讣。   转向和悬架的设定偏向运动霸,采用机械液压助力的转向系统比较重惰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酪谜嫁。悬架没有“忽悠”的表现池对弹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瀑,车内乘员经承ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仟。悬架后段偏硬纺联钞,在弯道中并没有明显的侧倾媳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去井料痴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那骚蚕,动力供给够积极口,表现不错崎痰,驾驶感觉非常轻松啦,动力的跟进也很是及时虑歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm线裴链,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齿,而且不是那种喷涌般的迸发屁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寂媳,给人相对内向保守的错觉街羞恭。   CX-7更擅长的是中途加速鸥脾,比如从60公里/小时开始吉浑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吉,这几天这种沮丧感时常出现工毛弓。不过也正是这个中段加速的特点朵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斯烁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右救稍脾,稍踩油门就奔向3000rpm旦,便能得到很好的响应挝,仅有极为短暂的降挡迟疑拜凛纳,随后就催逼出了足够的扭矩炔殴。简而言之募惊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啃红拇,容易上手粟挺,各方面的表现也都算令人满意湿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垫,涡轮增压器起到了明显的效果体蓝,就像注入了某种精神类药物长辽,虽不时刻保持着亢奋状态尝,但兴奋状态确实随时可以到来氖宦丛,一切都听从指挥确色。这种持续的加速感可以维持一段时间混富,心里不禁一阵爽快鸽句,当然壳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琅彼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓝,消耗燃油17.94升吨锹订,平均时速为30公里/小时经诲,全程开启空调客零搓,平均油耗为13.3升/百公里闪柔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看发概顽,CX-7绝不算省油的那类赦,准确的说是比较费油湃漂。另外阶藐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畴催枚,无疑使用成本相对较高粳壳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娠街,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡娟傲。说实话太雇,那是我第一次接触这两款车稳刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机市埠窘,动力同样够用祥锈,但输出并不算线性瞪课范,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偿沃。当时我就在想佛缚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厘,而如今厂家真的这么干了缔蕊滔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疲娥盆,增加了几项配置姥密改,外观方面几乎没有改动狈请,图中的这款车只是增加了车顶行李架侠、车尾扰流板和挡泥板等选装件睦拾。   这款帅客HR16是一款7座车型刑,它可以满足国V排放标准恼必哥,车窗后半部分采用了隐私玻璃缕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸杜吠。当然诬,帅客实际上是一款既可以满足载人哼讳闷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烂料,所以它的车系中包含了5座盒坪颊、7座侍传炕、国IV郴剿、国V等各种不同版本缆袜。   除了挡泥板之外摊布截,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岗觅瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”锹铅,译为“动态”团。有意思的是汹乃图,在英文里涡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根船,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卫泪?——开启动态模式静掳敲,就等于点燃了一根无形的导火线任莱柯。   要追根溯源的话皮岭,炸药起始于中国略,属于四大发明之一关,不过相比中国发明的黑火药度墩,硝酸甘油平时更加安全可控刃,而且破坏力更强岛娃。奥迪RS 7同样如此泊裙乓,它多数时候表现得比较随和卢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褂垂夸。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝如。奥迪A7之所以独特令,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸡努拾,人们将之称为“Sportback”题痢梗,在我看来靶顺,它的廓更像是一只优雅的海龟幕嚎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铅嘿卸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戌尸某,所以它已经不是传统爬行类的龟课,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹃僚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘握丘,让人不由自主的去稳稳扶住3纶必、9点位置亲。   在风骚的外形和各种真皮勘患、碳纤维材质的覆盖之下筹蓄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乡哼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晾袒,这一点很好衔定襄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暑妙炭。即便在这种情况下列,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价午。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑞恰寿:谁给你的自信卖这么贵衬犬兼?不错察,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜜,它到底是盲目自信还是厚积薄发栏臂琳?我们一比高下漠。 外观对比炉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衫垂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腹核惹,所以我决定说点可以量化的东西炬涧。首先滔蹲厘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现普涣窟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸽。其次可能是由于动力的原因荚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失凄钢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苹涕徘,备受关注的长安CS75正式宣布上市核,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颗冲怂。在前期的试驾活动上骚镣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喉年,并对其驾驶品质给予了极高的评价刹逢蛊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车污瘫,和手动挡车型相比俯泻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狭。 ● 外观内饰的简单介绍挫:   在外观方面嫡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涸兜悲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鬼冉融,甚至连一个小尾标都没有屁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柬,但1.8T车主可能会对此有一些不满媒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囤械,轴距为2700mm告连,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铺记、奔腾X80以及哈弗H6朴,CS75还是相当有竞争力的吐泡棘,它的轴距和长度最大烧透,宽度仅次于哈弗H6佬敲攘,高度相比瑞虎5矮了35mm列霞肝。   在外部配置上郡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拉畔氏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头股,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矢。另外冻到,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果节畏共,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荣残,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聪,市场售价约为700元/条祁菏,在同级别中算是很厚道的配备了渭。此外读枯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玻,只是轮圈被替换为铁轮圈祥疥,还是俩字——厚道恍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豹狮科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狙,看起来更有层次感凡厕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盼溺翔、设计毫无新意品恨、用料也很一般等不好的印象勾弯彤。不过近年来恒翠吴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹白拧亨,长安便是其一隘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坡,也很难找出它的缺点比驹币,按键裂菱临、旋钮的阻尼适中瘦侩,手感很不错霸镐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骄哨,分辨率和反应速度都还不错敞,不过在功能性上它只提供基本的导航毙乳、DVD逃、电台跨赂、倒车影像及蓝牙功能袭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐离,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滔,但是厂家对此并没有改进饲诬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脐敝干。但是茫磷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔚变掳,同时设备名称也无法显示完整能,在用户体验上还有提升空间发膛肯。   不过碗戊,在一些细节处理上桶趁刮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蝎。比如在挡把前方的储物格豆食加,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耻,不过这块材质却为硬塑料速络拣,实际上根本无法达到防滑的效果俩。另外尉尼墓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯古稍鞋,这点值得表扬藉,但必须手动摁下开关才能点亮氮弊袄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妮端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘦。座椅填充物软硬适中啊靶十,刚刚好巾腥,并不会软到开久了腰疼书曝,也不至于硬到硌(gè)人拇收。除此之外庞很,包裹性表现也很不错汰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踏。另外蒙泻行,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荤。   车内乘坐空间表现上很火,身高180cm的编辑身处前排冗,头部约有一拳左右的空间榷,此时移身至后排豌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦。作为一台紧凑型SUV车型榔介歪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戳棉。   来到后备厢井镶欢,长安官方给出的容积数据为590-1560L凉庭蒋,表现中规中矩靶霜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晶情还,增加消费者对于整车的好感度安。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟久湾,如今市面上的电动车产品越来越多埔浑,开始逐渐走入人们的生活拢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虐好席,大家对它的了解可能还不是很多赦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捐。那么这款车究竟如何呢词贯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哥吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胳粕端,我们终于有机会近距离接触一下畅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淖杆谐,因此其与众泰汽车合作脱赌,推出众泰知豆电动车玩埃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堤澳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溉疮鹊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗午?不管你信不信没肉盖,反正我信了蔫廉戌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臂,售价为24.98万-28.98万元抒灿,共有三款配置可讯÷荨,全系均未采用quattro四驱系统胁蜗镁,取而代之的是前置前驱的驱动形式坞逛精。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邓茂赌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仆,1.4T的发动机到底够不够用太渺锋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宏盖,这些问题都难免让人担心先堤铆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”查先,它又是否值这个价格馆跺妻,下面让我来终结你的这些疑惑群说悸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夏脚辈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冷即,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酮毫瓜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壬晾,既然大家都关心这一问题肪华,那么我们就从这个问题开始一一解决财潞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售咀绿,其最大输出功率为110kW玖毕沉,峰值扭矩可以达到250Nm佛诫催,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm死佃箔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后官态党,动力储备不足方面的顾虑豪补捐,但是这些想法也好顾虑也罢局,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咸筏坤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菠潞戮,油门初段的旷量微乎其微惜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挎,当发动机的转速达到1750转时下,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脓脊,强烈的推背感也会随之而来片,如果你不是冷静下来思考一下施,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受补羞粗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酱弟疚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醒,一开始的想法和我一样糜虱,换了1.4T发动机之后砍,动力跟的上吗汕歌?心里总是怀揣着这样一个疑问乌签,但是当他们开了一段时间之后路,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翅菊恢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峭,处于D挡模式时粕盯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篮捆艰,但也感觉不到激进的性格胳炭。但是当车辆处于S挡时谅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉当嘎某,整个车似乎突然变得紧张了起来琼,时刻专注着你踩油门的右脚东辣疤,稍有动作便会迅速做出响应杠。   在城市的驾驶中儡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洞木,当你深踩油门时蒋悼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憋华,或者可以说擒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馆取桑。此外烈,作为一台不折不扣的城市SUV禽溶始,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祟卞毖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘦滥秀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券忍茬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辑闻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薪,整个加速的过程非常线性藕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坪缚莽,不会表现的非常神经质股。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峦挞扛,这台变速箱给人的感觉非常聪明当,可以准确的猜出驾驶者的意图徒侗,在换挡的速度和时机方面非常到位稻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晴。此外墒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秸枚荒。当车辆处于D挡模式下妹腿羌,当发动机的转速达到2000转时嘉,这台变速箱便会进行升挡的动作葱,从而保证日常驾驶更好的经济性答穿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僚翅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侗蛙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止定惟僚。   这台变速箱也并不是近乎完美蒂,它当然也存在着自身的不足路毛藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雇螺,尤其是在低速的区间内沥镭侩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撕射。此外竿,该车提供了四种驾驶模式的选择北,分别为经济隧抽、舒适颓软塑、自动和动态模式莽稠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卧诗。 性能测试奔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捻呈济,最终的破百成绩为9.14秒抠士,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岗。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯韦叛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衬平。此外冲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛾,非称婢海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卷械穗,整个加速的过程十分平顺和线性拈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肪。车辆在全力起步的过程中浩袄烁,由于没有采用quattro四驱系统畔,车身有轻微的抬头现象崎氦尚,前悬挂的拉伸比较明显诗稍悉。 性能测试搜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米填痞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐唐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系波。在整个制动的过程中拌迪但,G值适中保持在-0.9到-1之间峭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矩耙,前悬挂很大程度的收到挤压系,而后悬挂的拉伸也相对比较明显交抠锑。此外亩,该车在连续制动的情况下眠烘,受到的热衰退现象比较明显搜输,在连续测试过后炕拘炊,制动距离增长了接近2米吾钞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅鹊廷,动力方面也足以应对使用的需求杭浆境,尤其是在低扭方面芬缉小,这台发动机表现除了浑厚的功底瞄猾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钮。对于一台城市SUV来说是,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抬。" "  你有没有这样的勇气蒋扩,一辈子只留着一种发型辽成绘,带着一种款式的眼镜亩标?或许多数人会摇头说不层该。试想你现在穿着中山装梦,带着大边框虽伦烩,留着中分头走在街上败垄托,别人必定会投来异样的眼光井狸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辫溃吕,但有一种美卸脑,却是永恒的界蜡肠,我们称之为“经典”瀑。就像中山装逐渐演变成了“国服”弘裁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哭浪,看似过时的东西稍加润色克,就会焕发出经典的力量郎停。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祭,也是一个互相佐证的问题己橙。正是扛住了时间的消磨醛,一个产品一种设计才能称之为经典刊膜。而正是因为它是经典犯郸,所以无论时间如何过往呕班位,岁月如何变迁郎堕勿,它依旧能代表着美鸽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钳邪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫操、保时捷911吵僻乓、MINI这几款车了秘统莎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垦,这是一种财富疚,就像一个国家的历史一样孝柒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躺琅颁。但就像中山装一样柿,如果不稍加改动秘灌固,依旧会被人说土气剂能,MINI也是一样膜函,细节的升华会有益于经典的传播和传承纺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多币吵割,是全新MINI车系中性能最好的间。所以车头车尾都会看到“S”的字样懦畔搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表日嘿簿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部时吾,这是它彰显不同的地方串夏,尾灯的轮廓更大了快,但相比老款不够凝练随,同时你也感受不到它有何种审美的进步让,个人感觉它是为了变化而变化捌道牌。轮毂方面露擞靖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟冠拱。不过骡,在真正接触到保时捷Macan之前迸,我对它的真正实力也有所质疑庆湘。众所周知省恋譬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朝霖宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼醇厂?带着这个疑虑董挨驳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乌伯笔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同河庙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型监献。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似施畏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翔陵编,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娘。在没有任何参考坐标的情况下静,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朽片。排除了惯性思维的困扰狠嚏,对于一款新车而言或许并非坏事褐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秸戎沉,因此有关它的设计特征我们并不陌生反。作为保时捷推出的第二款SUV车型疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黑村,同时也融入了许多独特的元素阀捐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动面厕,因此在细节处理上些关,新车融入了更加激进的设计元素拷算窖。    作为入门版车型汤黔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酞滥凸,并采用导光条设计贪设,其视觉效果更具科技感界脾。   保时捷Macan的腰线位置较高磐擞如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绕蜜,营造出强烈的动态视觉效果亥门逗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踞抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邦鸵标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格那间痢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阂殿,我的同事此前已经为大家介绍肚般。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖。" "   ??????? 提起观致侈遍娠,大家都会想起什么沟?这似乎是一个难以回答的问题孝皇嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌炔歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臂。在2013年扦钳郝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上曝稗,一石惊起千层浪闭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑟凰。   如今竣堂,观致的第二款车型俊筹痞,观致3五门版也如约而至绍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兼桔?它的到来艇,在扩充了观致的产品线之后休,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驼勃梁?自然是令我们拭目以待酒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车归采泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莽,时至今日都没有做大幅的修改俗。就是这样一个古董级外貌的家伙魄估,最近竟然和新能源技术杠上了虐陷副。2013年的日内瓦车展上墒浦,路虎推出了一款纯电动卫士看凛弧,旨在告诉大家卫士宝刀未老头诞。而这些天蚊档涸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寐慈郴,看起来趟损忙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了视吵莲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上救腿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雷虱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苇扦,并未成为现实疗磷蒋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苦。   事情的转折点发生在2014年6月18日患你,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兄,并且这一次忿完烩,车身上已经重新贴上了拉花律骇绒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计身轨巧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剔乔让,而是一台真正的电动版卫士磐匈。   之后通过各种途径的联系庙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闻,虽然这并不是一款量产车税单,也没有任何电动机律姐、电池组方面的参数数据纹享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坦,我们认为此次试驾还是很有意义的莎掠泪。   ■ 外观造型辛蛾概:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翱瞄噬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睫顾拭。   电动版卫士全球仅有7台轮畔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥,基于卫士110车型打造锈咀,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹿坚,算是车系中的“旅行款”逗惕限。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轻侧信。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计任,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菩,丝毫不加以修饰操迸。按照官方对柴油版车型的销售策略局姬宛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墒捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闯陛辜。正对车头菏订小,右侧翼子板的通风口也是镂空的吴亥,下方是空调系统的进气口斡,而左侧的则仅仅用作装饰情啦,所以是完全封死的状态绵阿。   平直的挡风玻璃盆讣、小雨刷岁、面积可观手动调节后视镜枪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芍,而在这台电动版卫士上涡了,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沧萎。   实际上童居瞄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致其卢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炒寡塑,电动车窗只照顾到前排乘客枫靡,第二排为手摇的叼奠,第三排则仅仅是推拉窗裤司尉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讣橡,确实秀湃壤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头透,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫌。   三窗式车尾设计除了古老外疏醒券,想不出更多的词去形容卿湃耸,好在后窗电加热痹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统师水。至于各种不同用处的尾灯驹坤倾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炒填,并配备了13针牵引电力接口稀南宽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼎须。而对于电动版卫士来说妮董街,这款车的拖曳能力也非一般强大扦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扔骇杜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋仑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戈,在这四年一次的盛世当中毯寝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裂台,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤婆怼,在经过整体的细化改进后整体更出色凭寒冲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣薰蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌事尽,对于这样一款小车到底怎样桨滴吐,让我们一起一探究竟番却。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侠贺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郊堤虱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逆粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈∧郧В可靠的选择纤。   相比现在很多的车型开借维,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掣,个人比较喜欢这样的感觉崇穗,朴素也是另一种风格煽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隆茅笛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恨妨韩,可以说是起到了点睛的作用柔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菠坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嵌曙,看起来还有些运动精神户叮恳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锯,同时也是远近光一体设计扦渺慨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吵途欧,更加突出其可爱的造型风格涉礁形,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体米磁,同时也表明了J2的一种年轻风格律舍负。虽然是一款定价不高的微型家用车啪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置融场蝗,雾灯虽然不是什么贵重的配置梢,但对于安全的保障还是多一分才好稻奔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力当,实际使用中虽然刮水面积稍辛硗厮伞,但整体还是清理的非常干净旱歌玻。   在车体侧面造型上蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计良,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奢惭瞥,这样给头部空间会留出很多卵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏日,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隋。腰线起始的位置和大灯高度相同李乓看,这给了驾驶员足够大的视野空间星,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拐层据,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闲驹汰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孤。   在尾部造型上颅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锣履,同时加大了尾部示宽灯的面积棠,为了就是提示后方车辆注意安全撮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陪暇,内部非常的深不过开口非常写肟叩稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆第,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窜沤诲,虽然是钢圈梨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崔垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少限。另外沽,一直让人头疼的售价问题诧,此次又出现了抚缄修,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势期判。价格问题评,在上市新闻 中已谈了很多四软,不过与价格相比弄俱苍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善并篓累。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硕梆嗜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题停?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后世,即将为各位解开疑问诧团。   观致3五门版已于6月24日上市玖极桑,目前指导价已公布悲恼浑,售价区间11.99-17.19万元 雌号。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较:依然遵循简洁的设计思路孔胺,造型更显年轻画四另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垛诞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仍菲惊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斧贪漠。可以说桑风弟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亥柔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苛物姐,不过在细节上却更显年轻部太偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耽豹范,轴距为2690mm嘲罚稠,除了长度缩短了177mm之外簿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挂饺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乏。在车身颜色上馁阜亢,观致3五门版同样有6种颜色可严寤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敝,色彩更为鲜亮熊,也更有时尚感茶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喉加擒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仁得。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惋,而前雾灯也采用了圆形的设计谩并谦,更显时尚架诚不。另外筒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妮峨惋、转向辅助灯和大灯清洗装置韩舰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭。   除此之外蔚戳句,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汲,并且轮圈的款式也更加的年轻古虐咯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慌才侥。所以在轮圈与轮胎的规格上姓先,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别激库。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逃磷惜:与三厢版一致量污嘉,细节改变不大丘纫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同监,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞。中控台采用对称式设计查,各种功能布置规整凰色穆,按钮数量控制在了合理的范围内去,不会给人一种杂乱的感觉咐。平底式多功能方向盘与三厢版无异卷鞋,造型很有运动感剑伞盆,真皮包裹的外圈握感也很不错撕浆猛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霓,除了蓝牙电话充饶胚、多媒体播放等这些基本配置之外谢瓢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麻。除此之外脱寂,车主还可选配观致逸云的增值服务丛裳幌,该服务包含实时交通路况赔迫堤、实时停车场信息和地图更新等慨。 ● 座椅及乘坐空间匡:白色绲边真皮座椅很有时尚感陌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畔狼唇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能老莆,与三厢版顶配车型相同帛炽。不过区别在于笆荚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嵌仍。   在乘坐空间方面境阔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谰晒径,并将座椅调到最低位置后弓晶,头部空间大约为1拳蠢擅,显得很宽裕;而进入后排后盒财劝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佰。后排中间地板隆起幅度较大逗,长度也不适合搁脚娥首,中间乘客的舒适度会受到一些影响贤。 ● 后备厢呸、储物空间和天窗欠:后备厢容积403-1105升绍,储物格众多悲椒。   在不放倒后排座椅的情况下亭彼,观致3五门版后备厢容积为403升伯挫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臀。如果嫌这样的空间还不够的话厂涟,将后排座椅全部放倒后侗靶,空间最大可扩大到1105升刻辈。除此之外教架棚,如果您随身携带了诸如手机狮卫皇、饮料之类的细碎物品的话露巷高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖汉铱#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铅弧聊,可打开的总面积约为0.22平方米畦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似眯胺建。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架割隆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筷爸,两者最大功率分别为126马力和156马力隆肮倾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寐犀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰粹补,其他车型均采用6速双离合变速箱太嫩添。在底盘悬架方面下赶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡鲍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没。 ● 驾驶感受鹃:底盘调校水准高返线,变速箱低速平顺性比三厢版好骏。   此次试驾会上狡谷,我们大部分时间都行走在城市道路中损昂复,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硕,起步时若是轻踩油门踏板剑,车辆的提速会显得比较迟缓德,若要改善的话效,需要至少踩下1/2的踏板行程挠。对于开惯了日系车的朋友们来说韶嚏,这种偏向于传统欧系车型风格巢,而非“一点就有”的油门调星芮恋牛可能需要一点适应的过程评携。   而在整个加速的过程中坡穿担,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题串将栋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倍,咆哮声已经传入驾驶舱层赏,可就是不见变速箱及时升挡馅啥片。另一方面稳棠发,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膘阜渐,整个介入过程并不是特别的线性拓剔藉,其工作时的噪音也清晰可辨块狼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丘橙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妮宦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换串氓,并且伴随着强烈的顿挫感咳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多椿你拈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淌侈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缓搞淳,虽然顿挫感还是有搏技,但已经能够被绝大部分消费者所接受凰靶毙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拔亲荣,那么我可以回答您千跨,和大众的DSG表现相差无几僚思妓。鳞。   从观致工程师的口中得知含,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庙径肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棋燃秃,对变速箱程序抬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擦,找到其中一个最佳点寺突芬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罐粹。   在手动模式下讹,发动机的表现仍然很积极佛沮,不过由于其低速动力输出并不出众歧撇裸,其加速度并不能让人感到满意猜不矗,很大程度上函碉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鄙敖餐。此外瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绅忙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豁圣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冬,而在此前的三门版车型上含,我们就给予了相当高的评价剔鹊建。虽然仅从结构上来看沥欠旱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惊唱,但作为一款家用车戮桔部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肚母,高速行驶变道保证稳定性忿郊庐。事实证明辱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现读械分,并且从车底反馈至车厢内的声音邢藐你、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停宋枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的楔匙。   ● 编辑总结刺:   从我们此次的试驾感受来看陇哨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懈曙、时髦的外形赊搐戚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皆穿库。与之前我们体验的三厢版车型相比艾砷射,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巩,尽管目前顿挫感还是存在亩痞写,但已经能够被绝大部分消费者所接受了立水玲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裁修靠,有值得称赞的地方笔,自然也存在着一些不足窖仍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽骋踢。另外毛藕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯天帘、转向辅助灯及大灯清洗功能獭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锭谰逆,这样看来辛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栓嗅。不过忌涤晌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攀烹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藉毖黔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迸冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间授糕尖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报煞。但个人更喜欢两厢版本扑铜酚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宽晤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锹关。当然沸处晦,作为同一款车膜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哆浚。三厢版本更加实用儡簿染,两厢版外观更加时尚干练吗损廷。今天带来这款两厢版爱唯欧频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足入拿融。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呈,大灯的设计相对保守了唾措撑,但也减少了人们对于这台车的争议性劲。从而扩大了消费人群脑绞铅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钵分本,各有各的美访始拜。但无疑桑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的申竣。   侧面的变化并不是很明显贬雹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锭搬筒。相比三厢版要顺眼的多磨。车尾的变化同样集中在尾灯上煎拱轨,尾灯的轮廓变化倒是不大墒纽绣,变化主要集中在尾灯颜色的改变哆浅。深红色的外围显得更有质感藐酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖停,越野车是最好的选择骸辽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事论巴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓢埂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兽谢藕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翻号。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龚驴。除了电视剧的锦上添花便妓紊,BJ40本身的魅力也势不可挡皮桶筏,下面我们就走近这款“北京青年”胳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惨。   外观/内饰提呵吨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓬渺,或许有人会问那为什么还要进行测试钡陪廷。其实答案很简单浅,之前测试的BJ40是一款试装车沟模,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别级,包括电视剧中车辆也是如此冕娥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菊岗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升电。虽然我没有见过之前的试装车肮翱惮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疆郎梯,甚至有些地方与牧马人不相上下蚊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垦禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渭,这里就不再做过多赘述妊擒戮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捶殿苍,你会发现并没什么科技感辞,简单的线条狭、硬派越野车特有的见棱见角的气质不,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圈。另外拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留船。硬质塑料质地的中控面板很厚实坤雹,比起舒服的软性塑料手感稍差使全,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钙幌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篙耍妇,同理使用织布座椅也是一样辉埃,无论您是刚刚涉过水海夹围,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨届范茹,都不用担心味。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罕咎窝,不需要华丽的外表去装饰挟。虽然BJ40有着很浓重的模仿常僧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稠丝,那只能说这个人并不了解硬派越野车繁桐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梆碱勺,让人想到真正的场地里去撒点野肃吮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剑?惊险的高速穿插疏、精彩的甩尾掉头瞬、惊艳的侧向双轮行进屡埂弗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婆刀壁。时过境迁敛,萨博虽已退出中国市程濉,但把经典的两款车型(即9-3昂蔡丘、9-5)的技术留在了中国宝套,在北汽成功收购萨博技术后坦笨尉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拣篓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恒猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抗谓亩,主打性价比与实用性竞诡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貌,只是在某些方面使用了相关技术而已托闯。   从外形设计上就不难看出埂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影长,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惮电,同时车身上所使用的犀利线条添肩驹,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞍纹将。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萄,车身各项参数都小于萨博9-3蛔婆草,所以直接套用的说辞显然并不成立从嫌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壤,打造一款可以继承优秀基因胎课是,并适合普通家庭用户的车型悸,成为了设计团队主攻课程构。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姜备,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凭惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降品兰擎,但紧凑的造型与简练的线条辰,使其观感的持久性更好禽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贪懈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碗脚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峭郊,价格能接受软,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枷酬。而现在也有很多车型供大家选择豪伺香,包括大众途安垫楷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择餐霉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅蜜苏,它还有一个进口车的身份订嘉。接下来随狸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现废。   外观剃:起亚最新家族设计讼,略显可爱么筐,大部分能接受颅片。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疵鞋,同时又有一种独特的卡通味道蚀台辣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范丢洞,没有配备氙气大灯扮,但全系均带有LED日间行车灯捍巍、透镜及大灯高度可调功能肯迷嗡。雾灯部分的设计很有个性微乖绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垃惦技。   由于车身高度降低燎釜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹觅铰,平滑的车顶线条降低了风阻系数某好,流线型设计更加美观屡忱仍。全系除顶配的豪华版外糠皇汕,后视镜都没有集成转向灯功能朝奠。另外擅誓肮,低配车型的轮毂也比较简洁加熟,轮胎规格为205/55 R16实。   新佳乐车尾的设计十分简洁碳,总体看上去比较圆润沪团。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筒,凸起的轮廓首尾呼应煽虾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俩理稿,车顶带有行李架凶,具备一定的实用性缴醋认。新佳乐全系标配倒车雷达功能乌称乘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源繁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题前。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冀。而提到雷克萨斯寄狸钳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剐,立刻联想到了舒适可别、安静等一系列形容词拾。   作为雷克萨斯主力车型收牟岁,ES系列占据其在华销量近半壁江山上瘁吼,舒适恕槐聊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚼,更是有充足的理由享受这些评语赁。但更重要的是蛔钞,在环境日益恶化空句、石油资源日益紧张充观镜、油价越来越高的今天色容,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚕矫摆。   外观部分里不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腻庆挎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阿存。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豢,和前代相比进化明显洞侨诞。初次亮相时奔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损碗看。与丰田一样赂兑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垮参叉,目前已被广大消费者接受炯靖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亮匹。   外部配置上钒卉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敝灌坊,与中网造型配合不错彼赫蓝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垦聚,轴距2820mm嗜叼汇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同促,ES没有针对中国市场刻意加长盲碴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台列,轴距比老款增加了45mm粮碍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磐患潮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悸擦猜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犁。当然讥地赊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标双,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兑。另外娩娜竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脚超捌,更加低调佰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS时,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距身。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆领、忘记沉默寡言的正装车主踏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胖、忘记... ...算了洪,需要忘记的东西太多宠,你只需要记得一点届,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽透。   奥迪的低调恃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侩桐醒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痹盖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭哪。依托自奥迪A7的造型设计送,RS7依然拥有优雅的造型墨,仅仅在一些细微的地方惶擞盟,RS7做了运动化改进哄单娠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渭胃钦、以及哑光附件娶官。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捣碍将。   如果客户需要斧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红劳,其轮胎规格达到275/30 R21菜搐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侍靠。排气管依旧体现出奥迪的低调淮爬磷,外部看是两个椭圆形排气管娠锤,而其实际是双出四排气臣,因为单侧双排气有节流阀膘回,用于改变排气通道储窍惩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辽裸缺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奇随,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洽累。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拢擒。车钥匙酿遂沫、平底三辐真皮方向盘乘匙、运动前座椅朵漓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标很蹋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能超仙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谈,还提供发动机增压压力嘶亮沸、机油温度显示和圈速计时器等数据堂娠茫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疗卸妇,并提供其它3种材料作为选装集。车顶内衬标配黑色织布熟痊嚷,可选配黑色Alcantara面料菏。搁脚板擦慧颗、刹车踏板竟瘦怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计山邢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倾救。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山爆琶、一体式头枕的运动座椅书,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闲团呜,并提供钻石绗缝挛穆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀辫逻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顶现凭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暴,就像微博上说的穷返览,一次刻骨铭心的爱情攻孔难,一次说走就走的旅行什么的镁船躬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垢扯泉,但在现实中犁豁贯,你不能永远一副放纵不羁的样子雀赤卷,特别是在资金有限的情况下仟孙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雾矮胆。此时你就需要一辆价格便宜烤病鼓、实用可靠的多功能车型透午,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妙纠敝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脾瞧烂,分别是景逸X3和景逸X5嘶嵌风,形成高低搭配产品布局庐狄。景逸X3属于入门车型斡皇型,共有三个配置天纳,指导价从6.99万到7.79万元每衰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脆榔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看献寺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儒迪壳。这款车的前脸采用了新的风格样式柑滔吴,线条比较硬朗蹿填前,造型简洁流畅凑传,同时又很饱满嚷,没有过分追求标新立异的夸张风格日盆,显得更加沉稳羚躬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垛,给整辆车增添了活力绕澈眷。   除了前脸之外骸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泌,让人略感失望胳深骄,好在整体风格还算融洽芳,不会给人前后脱节的感觉冈弄睛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm樊斧、1835mm和1705mm唾垮乔,轴距为2685mm录架官,在这个价位上算是较为突出的水平了垫,保证了足够的车内空间扁愧骋。" "  在固有的印象当中拴烯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下从,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泼烙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吃坛靛,作为日系三大高端品牌中的一名苇瘸位,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琴似,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帕廷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛菩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忱耽淬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现性,取而代之的则是一种日系的柔美风格尸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影董徽复,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力回胶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探禄,并且这种特点让别的对手无法模仿俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度项。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啦,看起来非常具有独特的风格替抒谁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僵,不过看起来还是比较有神的薪娃醒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狭春缔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讹溪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方床腺痞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衔,这款车有这么长么少?实际上后门的长度远大于前门十胜骇,不过整体造型并未收到过多的干扰卉奋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格许娇裴,因为C柱的造型更加接近尾部绷搁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辛,腰线的设计在在尾部提到了最高尚,并且从前大灯连接到了尾灯部分京七轮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喊坪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懈阑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溯,到今年4月20日其正式接受预定屠,不到一年的时间谐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甫少。在新能源车量产搂、市售的速度巧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯净,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烫菩斜。当然嘿喇,汽车之家评测新车的速度也不慢讲撩,今天危圣律,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘸淌入,其中橙色的为增程式混合动力版车型擂弦,白色的为纯电动版车型稠奔道,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埃另黑。   ●外观艇:造型前卫丛低喷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貉,我见到量产市售车之后趟,其外观真难以与概念车作区分童。宝马i3前脸造型饱满圆润美怖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胜舰。不过咳,“进气格栅”四个字需要打引号了草替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娶叉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悍阶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸿什,让整车看着很有质感且与众不同傻稠。当然唉急模,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼点袒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癌绣磷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啦,但它的车身侧面看着一点都不显小肃。在我看来原因有三贺凤切,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漏躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰,给人感觉比较敦实仓季锭。特别是车高数据顿炮切,它比X1还多出了23mm夯叮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毒祈次,达到了20英寸绒,但胎宽却很窄稿刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暖捶缄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幻电。有关这款轮胎裁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矮寞痕,基本都表示由于规格太特殊乘蒂贰,没有现货也没有报价堑吵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质较,很独特攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应持。尾灯采用得是隐藏式设计痢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秦拟,用于显示示宽灯搐先四、刹车灯以及转向灯等火替,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧签通矮,所有光源均为LED菩泉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傲睡栋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衡客钝,欧洲市场上柴油车盛行已久跨巍媚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤立。不过近来急,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拘汀,Jeep便是其中之一娃廷巨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渴股。 ● 外观介绍摊幸氯:与汽油版无异枢,硬朗依旧头。   从外观上看桐尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型范坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜戊享。新车的外形仍然显示出硬朗但陡瞬、时尚的风格捐爱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大红板金,提升了时尚感闷团眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘫佳,在同级别车型中“个头”并不算大妊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势事筋拢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臼。   在外观配置上目错,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯城、雨量感应雨刷虐势、电动折叠+加热的外后视镜等等配置许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的场。轮胎配置方面哗饰独,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眠,轮胎规格为265/60 R18掳湃赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粉肪烷,规格也变为了245/65 R18爬赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钵南难,我们会谈论什么擦沽?是大老粗一样的外观什粮娃,还是“马路杀手”一样的形象剩缉猴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象软抠,笔者也不例外据侩。6月5日下午锌灿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华充喂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恳恳雀,原来大块头也有过人的大智慧奠强孺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芦、FM两大系列椭洛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圣副松,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闲敖烧,中国区总裁陆博天到场助阵康摩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乱精,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疲溶寒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车免俊,最大的意义还在于为企业产生利润醇冷。因此橙卫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汤,并体现在生产效率浦芦、节油效率朝、完好率取、安全武未失、安碧┤埃和驾驶员体验六大方面垄涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非岔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择程绞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证门,而大众凯路威则开创了一种新的格局串凭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胎场摊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谴坪奔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堂踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型乱,虽然其内部可以进行简单的商务会议溪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腹溺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求句勾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湿摹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壁饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密习烁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竞领。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柿酸鸿,只是以简单的卤素大灯出现铰亢惰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呜,只能说稍显遗憾噶颂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢,并且其敏感程度非常高抛触。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骏萌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歌刻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帕沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峰步耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犁哩槽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趣妙摔,在尾部造型上也同样是方方正正镀覆讽,给人以刻板的印象亭两,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夕,看来稍显朴实无华挨裙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衰。尾窗的面积超大蚀,并且配备了后雨刷狙伺,可以说在安全细节上做的不错家。尾灯的造型也毫无新意帝竞侩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁绱诟巍,尾灯内部的结构也比较简单陶童钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择孟配,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菩,尾部配有四颗倒车雷达探头差腥激,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氛取。作为一款商务用车渐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方承,而旁边就是凯路威的备胎所在地陀,这样的设计使内部空间得以最大化利用柯渺边。   相比国外的凯路威车型妇侵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肯非,造型上采用了多辐式造型是,轮胎则采用了邓禄普品牌袍讳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褥互丸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丧钦澎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔巢矾,我更多的会用臃肿两个字来形容它涧瑞。圆润的车身溉赴,没有棱角的线条碌露贬,大而无神的头灯费叼,都让我对它提不起兴趣酶穷。第一次见到新款昂科雷时鞍梦氖,我的这种感官得到了改变擅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点码贡。新款更加俊朗骡,就像是一个胖子嘲迷,经过健身趁锑,从大腹便便变成了施瓦辛格堑赁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椽扑,这种类似于点睛之笔的作用萍提,实实在在的发生在新款昂科雷上面肥幂剧。之前的头灯让我没有胃口临,尽管亲和力不错锤火嘲,但太没有性格达。连同这个车身裙相,都让我觉得臃肿无比挛纲火,简直就是个满脸流油的胖子胸貉冠。新款更换了更有张力的大灯艇,进气格栅也变得更具进攻性溉扒。这样的风格按儡,我想才是大家喜欢的闷。   侧面造型的改变不大操掇我,侧窗面积所占的比重依旧很胁肌,这和新君越膳逝欧、GL8都很像脱。给人一种重心很低的敦实感汹捻卤。但对于车内的乘客来说纹萍齐,这不是个好消息变订,过小的车窗影响了向外看的视野霜童。造成了不必要的压抑感硷哪。或许对于选择别克车型的人们来说平箍,这一点必须无奈的接受了奠。   车尾的变化不及车头动皑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性素,或许我会更喜欢它道。但事与愿违抚,尾部的改变仅仅局限在排气管上扒蹈缎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幸顷。这多多少少会有助于提升质感虏旦。也改良着尾部太过圆润的整体气质天戚残。可以说康镐,这次外观的改变勒即敛,在这些细节上还是很成功的破送。相当于一次瘦身和塑性粉,让它的线条和筋骨更加分明拨逞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佛外,纳智捷 新大7 SUV正式上市需石海,官方指导价格为22.68-27.48万元怠。一直以配置见长的纳智捷品牌范徽叼,在小改款车型上又下了一番功夫虹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次李开。在体验的这几天时间里翅撕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挨。也有好奇的邻居询问这款车的售价黄擂,当得知价格只有不到30万元时持,邻居更是深感惊讶匿骗踌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傅?本文就为您带来答案两慕。   作为一款SUV取麓,“大7”这个名字一点都不为过倾技,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赖,2910mm的轴距更是傲视群车艰,也难怪引得路人频频回头厕刻揪。不只是尺寸皇古头,本次试驾的新大7四驱旗舰版凉勿,整备质量达到了1950kg潞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箱。   作为改款车型熟怒,新大7的外型经过了一番修改据屯耽,主要体现在前脸和尾灯上贿。大灯造型有所变化敲伪捻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纲,而经过修饰的雾灯畔雾桨、转向灯和前雷达芦,给人以霸气外露的感觉焕另。整体上戚井迷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唬徒结。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烷累,比较实用啪川括。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朽醋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上世扔。从奥迪A8的换代欣馈、全新奔驰S级的上市订含,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茫潦。这三家老牌厂商动作频频盲缚庞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上济涣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喀啡淮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巍题。而随着混合动力时代的来临俱却韭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咎,可以说从那时起勘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位第剔派。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焊戈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期差伎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烙,以期对它能有深入了解模。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的金地湿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内付斧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萌。相比之下太,雷克萨斯LS在此方面并无优势陵谈,长度堤屏距、宽度和轴距均落后于对手禽捎。   即便不看车尾的标识办崩龟,仅从前脸上幽兰色的车标剔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雾。而身挂HYBRID标识则意味着石蠢,除了树立当家旗舰车型的形象外低俏客,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜕,只是在一些小细节方面令人有些不满掂。如果用最严格的标准来衡量屎腿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜吭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耙慧滦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后才办帛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汞鞋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撅吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柑,这种车型的优势就在于汇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辈,还拥有了超大的车内空间掳猴蛊,优势显而易见腹席雌,而今天我们来到了美丽的太湖刊欺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虹灿碎,也让更多心意欧力威的人有更多选择犁肥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眷那:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佰冠,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲私葡,欧力威确实占据一定优势菠。   外观上欧力威厢型车身造型橙,并没有阻碍它时尚的视觉感虽建,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车能蒙,时尚并且使用嫩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赊朵揭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帅稼。   非对称化的中控台设计矮僳,与1.4L手动版没有什么变化托趣,首先造型上足够年轻协调寄迟涂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点备纫。欧力威自动挡车型捍煎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牡赊及,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键噶,操作多媒体更加方便维懂露。中规中矩的仪表样式没有什么改变雄肆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息付。   本文导航" "  有突破有挑战版,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疽滤,就会有这样的感受恒。它太挑战人们的传统审美了嫂褪钒,怎么样也无法用大气茅庇片、简洁荒豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斥讣。自由光承载着延续切诺基的重任伸辑,就在这样的争议声中款款走来吼戒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坦肩,挑战着经典圈暮安。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隆亩,在做颠覆传统这件事伤慕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肃。就拿前脸来说虱车倪,好看不好看绝不是我个人说的算的俯敝,每个人眼里都有一个不同的看法尸。或许慢慢大家就接受了波册。   作为一款中级SUV其吩粉,车身尺寸上中规中矩猜,作为切诺基车型的延续金俱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碗,但也能看到不少突破之处景。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踌袱纯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肪室。   本文导航" "  从1985年开始欢厢芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厂岸瘸,1991年出现在5系车型上什外喇,1999年开始陆续出现在X系列车型上礁晨逼。直到现在酮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都赂。2014年5月22日难,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苫裸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恢仑灿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踞夏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌戏虹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皆,新BMW 328i xDrive疗享玫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝坤。   第六代BMW 3系延续了这一传统逃,将融合了电子气门控制髓娜紊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琳惜廊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垂赏疤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的码兼汗,要了解这个问题前鲁烙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寸。齿轮传动式分动箱吕沮,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓戈慷,其他地方大同小异茂。对于宝马X系大部分车型来说钢岗儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍团铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笺得。由于前后轴均采用开放式差速器搁兽,遇到交叉轴情况时莆,也只能依靠电子制动来辅助氖缆到。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钵公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驾,与齿轮结构的分动箱原理相同瓢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戎馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栖疆缝。至于控制多片离合器的方式剖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式城。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壤薄袍,所以常被用于装配在更强有力的车型上融检雇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糕讹,以对扭矩分配进行不间断地调节笔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篮玫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞘咐氓,默认状态下前后扭矩分配为40米:60估,最大前后扭矩分配理论上比例为0奖:100到100凡:0之间科救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疆。扭矩分配可以在0.1秒内完成慑。   行驶过程中捂骇男,如果系统发现车辆可能转向不足列曹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧门模安,就会减少分配给前桥的扭矩娶,将几乎所有动力都输送至后桥沙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷岛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳项。一旦出现车轮打滑规记,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抬侮括,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力情戊节,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偶。这就意味着醒,无论路面如何突然变化倘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宽恫供,即使是在部分结冰的道路上摧椒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橙喝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趣摄,其中S2属于一款5座小型SUV瓷拍努,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屡康暗,很多品牌都开始研发小型SUV忱扮。而S3则定位于一款紧凑级SUV集奈,并且采用了7座设计豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歪坞,接下来就给大家一个解答团。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位策:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伺帘锑,这一平台就是北汽威旺M20的平台倍丁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凛虹。但是两款车的轴距却不相同估,S2轴距为2560mm徒毁,属于一款标准小型5座SUV补斥撤。而S3轴距为2685mm劲,接近于一款紧凑级SUV魔踢敝,所以为了能吸引更多的消费者艾恨,采用了2+3+2的7座布局枪龟寒,主打一般家庭用车貉,实用性优先避。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV良,主要还是面向有活力的年轻人萝募,外观设计更多偏向于动感的元素居多韭沫。大灯组的样式也不俗套恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暑未,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就畦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虽钨搽,在车身尺寸上还是比较占优势的来甘握。另外2560mm的轴距表现也不错尚啃冲,至于它的乘坐空间表现如何春,在后文我们会有体验背瞄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停行伤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汇侗香,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潍褂,车门不能完全打开的话棱色邢,一些比较大的物品拿取会不太方便蹦忙溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笆告坪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拱,并分别匹配3款变速箱嗽。此前圭侵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型形祭螺。而今天我要试驾1.4T车型察揩岭,虽是短暂场地试驾钠纽擒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别统,特别是动力上提升明显晒恼。 ● 外观/内饰食顿颈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筋量,也做了到店体验的文章菊,1.4T车型在外观架常、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仆,本文不重复介绍敛俩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验常挞汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烧凡哀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉逢案,具有很高的品牌辨识度竞。同时在一些细节方面的改进班模廖,比如重新设计的头灯蹄乾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箍戌溺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渡秋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台态答忌,采用了全新的发动机挤记史,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怀,属于大众的EA211系列天些亥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拜鲸缚,最大功率150马力/5000rpm奉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萄,而相比原来的EA111系列有了明显进步钉梯未,首先是恢复了正时皮带池,降低发动机内部的功率消耗鳖护褐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钙勘访,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墩蓄,而喷射压力也提升到了200bar乐官。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伎浪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名矢勾,而后者则是印了“DSG”的字样滤蛾。   底盘悬架方面槐拷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架但忙须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构括界。制动系统为四轮碟刹结构归讥魔,采用前通风盘式后盘式配置擦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梯汐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偏猩垢。由于是场地试驾喊浚脐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详迫护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苔,能更好地了解车辆性能弛亲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶惨,只能在日后的试驾中再介绍黑龚。   动力方面示卯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容团列伟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来处涧奠,1.4T车型的起步和加速更为迅速唱,而且涡轮的介入时机较早祁莱啸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谢衫,动力的输出保持平稳可控的特性霞肆。   使用D挡时事,以1/2油门深度驾驶纺络,变速箱升挡较为积极恋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砷骂位,而且换挡的冲击较泄丁,不会影响乘客的乘坐感受燃思奸。而以深踩油门的方式驾驶抱蛇勺,变速箱会到4000rpm左右才换挡洁怪拟,加速感受更为明显纬。   换上S挡惶,油门响应灵敏了许多让,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澎讹是,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膝,在弯道多直道少的场地赛道里便换汝,需要频繁提速的时候详乡,显得更为得心应手壕辟十。   全新明锐采用电动助力转向系统屯稼,方向盘低速时转向较为轻松浚讹钱,而高速时明显更为沉稳恨纲篙,转向需要更大的力度仿狙乒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力觅。   底盘悬架方面酚聚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侮,在弯道中对车身的支撑性比较到位溜碱,方向盘的有着精准的指向性冉回,转向迅速而稳健疾。1.4T车型全部带有ESP系统改委,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碴枢,ESP介入的时间恰到好处感串,总能及时将车辆修正到正确轨迹温,而这套系统并不能完全关闭澈,属于比较重视安全性的设计副。   在模拟颠簸路况的体验环节疾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将槽,然而后悬架毕竟是非独立悬架磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况币吕人,仍会对另一侧有所影响馅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸末闪。我们在之前测试文章中也有体验视频监聚粱,请点击查看伦箱旅。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猴唐掏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糜掠,在D挡模式下表现中规中矩郡揽苇,切换到S挡后油门响应灵敏闹寿狙,变速箱的换挡节奏更为激进描抗,加速感提升堤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验非。" "  2014年2月26日酥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拓上。其中T5动力总成包含智逸版闷、智雅版烦、个性运动版共3款韧,售价为42.39万元至51.99万元叛嗽,T6发动机版本及价格保持不变刻韧频。   据了解裸韶颅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唤?本文将为您带来答案供刚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拷檀姥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞬铝,但动感流畅的造型令人印象深刻龟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沉冗,正如北欧人给大家留下的印象瓢。      配置细节上廷舜埠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘟,以及感应式转向辅助灯光队炭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昆,给驾驶员提供更佳的视野冈通。   此外逃幸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航士。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晾竞袄,探测距离达到了150米虏狼窃,足以应付绝大多数日常行驶环境徐旧痹。此外活,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沏扰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详侈票。虽然这里看上去有些别扭报贪榔,但安全性才是我们应该关注的桅乒魏。" "  限量奋、配额廷、上市前被订购一空筹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹貉别。然而悸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儒稼短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘貉。2013年泪落,经过M部门调校的M135i披装上阵盾郊,性能已与1M十分接近描父贡,并且这次冲破了限量的枷锁病敞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豪两胁。正当人们面对路上的1M投去羡慕靠胯微、嫉妒弘拢详、恨时绣氓淀,宝马为我们带来一款全新产品筒阿,并且它的能力并不在1M之下戚殊,它就是2系的顶级车型——M235i砂妙。 延伸阅读侩胁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搭骗关,2系可能显得有些陌生牢枢,其实早在40多年前胯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撵魂缎。此外魄唐释,BMW 2002车型在1968年问世慌辞籍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处省锌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型理。至此扩括,2系的到来并非空穴来潮蠕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缆,而这个平台也与代号为F20的1系共享涂匪观,简单来说艰猴管,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稳事,这与3叉藐寐、4系的道理相同爱靠。在2013年时什,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顿响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏侵钝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祈风那,从代号E82的1M车型侮肥邓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厕屎烤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奉骄吼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衰旁峦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叛回离,但随着时间的逝去眷,渐渐也成为了一种习惯拌贡册。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酮坝删:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闲闻渭,更多是出于对内部空间的考虑特,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丰宋廊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揩颓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靖复。   当然藩脸不,即使武装到牙齿绊鲍赐,M235i也不能与1M平起平坐绕皮坝,M家族的宽体车身豌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的守氮,就像当初1M推出时的口号一样“M式,永远从后视镜中藐视对手”脆,而M235i更多还是为了平衡性能从、实用性与性价比粕巍藉,同时也为今后推出M2而留下些余地缚惮刺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伴怯翱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗜汝,针对绅宝D70推出后的社会反响廖猜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骇骚萎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫌签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹊末樊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞路伯。   D50梨狄磊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咖麻,推出之后的表现往往是人们最期待的轻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缮奥,面对D50的将会是极为严苛的考验琅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慨唐,而成功了局纫供,也将有可能成为流芳百世的一代名车彼拉。7.48-11.98万元的厂商指导价碉绊,可以说为这场战役的打响接乌车,开了个好头猾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统判抵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼际卧。此次担任D50设计工作的喂氯虑,正是培养出诸多设计人才的博通公司玖金拿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉穆协,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓣撕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞧,但是当你接触过D50这款车后垄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃寝电,但是当你将这些元素组合在一起时鹤烷边,却有会很快打消之前的念头惕腿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外触,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舶诽。运动气息浓郁的设计手法斯捎,会让你把D50和运动结合在一起疟街揉,无论它实际的性能表现怎样第,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娃翔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方时梳氛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钱,面对不断推陈出新的竞争对手逞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面番潞。好在随着2014款车型的上市宋姆事,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舒,而这支强心剂的主要成分也很简单丹藤,一台1.5L涡轮增压发动机牢涟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型体家,针对配置方面也进行了一定的调整胺虚,其中自动大灯去报、超速报警以及四门车窗页偕艹。控升降等功能均成为标配叹捂功,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中餐版。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅。因为从早年搭载的速锐涉阿,再到大红大紫的秦匣胃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迷膊,它所提供的动力都不曾有变旱脚屑。传动系统方面妨郝册,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奠香,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骄。在城市中经常用到的中低转速区间内吼苇,发动机的动力输出比较积极课师慨,并且通过涡轮的帮助己嘲经,动力在1500rpm之后便有明显提升蔷失骋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm降惦不,完全能够满足日常驾驶碍疆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低水,适合城市驾驶屠括干。挡位之间的行程适中泉淮,但手感略显生涩僳啥。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩兔露薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泉建,而非车去适应你须蠕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夹筛挥。四辐方向盘尺寸偏大绿宝谦,回馈力度比较匀称淖沛氏,因此驾驶这台大块头还算是轻松棉笆逃,只不过方向盘的虚位过多任,转向时不得不做出更大的动作秆。   前麦弗逊陵立、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翔,并且由于悬架行程较长栋惦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卵井缎。当然这样的调校也有它的好处烤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缚腻泻,SUV车型是一种非陈裕耗油的车型硕米,毕竟以自身庞大的身形来说诧陵,自身重量就已经非常大了扒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吨和,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔼久,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沮,在众多的SUV车型中谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壁竿媚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腺,这种设计可以说非常的扎眼栋统,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怖低壁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳写睛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓜。在RX车型上吝害窜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杰眯敢,从RX整体风格来看限,还是更多的体现了柔性设计的特点藩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翟篱埠,如果不看下半身环返澈,很有可能误解为一款轿跑车型谩诡煤。不过这也让人们的视觉一亮户,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上失闹差,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求导毙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖施,没有过多的硬线条介入皋谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸睛苛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腾介冉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翠,RX明显体现出有些不足伸导,不过这本身就并非是RX的炒作方向黄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈,内心想要一件东西侈就低,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸡腊,否则你就无法拥有心中挚爱仕答。你想要一部手机阀,但偏偏要你保证最低消费恰商乘。这种心情着实不爽邓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版礁飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霸戒迷,这两样东西都是你想要的场膜,售价三十五万不到郝,撇去不相干的配置频扳必,给你你想要的儡闲蓬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膘钩丢,是不是有点定高了嚏偶?可细细一想鞍衅乾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禾钵丧,并且还带有四驱系统廊贤。如果单单从这两个要素考虑烙哪舱,同档次的车型里李券,都破了四十万大关了坊客。但我们依旧要考虑这是一款低配车型划损畔,目的就是要拉低门槛藤茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啥骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件放轰膘。但运动元素表现的很细微互藉,基本上都是细节点缀访晨疆,和其它配置的A4L差别不大末陶。虽然是一款40TFSI的低配车型帅,但从外观上很难发现区别紊乳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侩,算得上是全车比较明显的运动彰显了报伎牌。尾灯内部依旧采用LED发光元件氢犁,总体来说沤胳,亮点不多敲蝗,朴实大方随。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卤劣论,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幕饶晴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品活骇,除产品名称外未,其与JX35并没有什么区别葱跺翱,还是那个豪华运动的大家伙防沁残。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吕蔑耽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍说。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勃瘟蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计坝携锤,但无论哪种规格恼,对行车安全方面都是提升淡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眯镜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赐,前置摄像头悄然隐藏其中苏。侧面看上去QX60依旧大气稳重虾喂戳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感李楷熊。另外透,底盘上有些部件会低于车身孪陇石,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阜幕碍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绿舵赶,活泼的细节设计使其更有灵性复口脱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵浑橡,也起到了一定的隔热作用纷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斡先雄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稼啼坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乃锤,静音效果良好腾。   车尾并没有过多花哨的设计玛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率。尾灯采用部分LED光源颂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释燃焊骗,总体来说比较耐看歌炉独。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巴澎瞪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来前度勉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镶世吓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脑废贰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酬瓢。上市前撬桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劣甜,不少人不相信它的价值褐噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煤勘记,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待察,这自由光到底是什么情况咀?经过整整一周的深度试驾后苦翁,我有些新发现可以分享给大家偷该。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菱杉,我的思绪一下回到了2005年左右碗,那时候自主品牌鲜有SUV产品痪居竣,奇瑞率先迈出了一步实闹,推出瑞虎诚贰肥,并领风骚多年粉桓。当时奇瑞称之为NCV江澳捌,也就是集合轿车以及越野车识窜,有着越野车的外观和坐姿性胸胆,并兼顾轿车的舒适性讼吕翻,其实就是我们现在说的城市SUV传殴。   这样的优势持续了很长时间苏妮盒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亭,瑞虎的势头逐渐放缓缝,也就不再抢眼了酶。奇瑞随之调整策略戮朽,在去年推出瑞虎5这一新车型席离,与其他自主品牌新对手进行竞争屠。与此同时浓殊独,时隔半年的今天付,老瑞虎被重新包装升级联瘦频,命名为瑞虎3再次进入市城拧,与瑞虎5形成高低搭配桐,重新获得了新的竞争力惶迸。   外观渭全亨:   正如前面所说械宿溪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枯魂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荡瞎昏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磨良。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轮,棱角更为突出龟奠徘、线条也显得更利索羡坛。侧面增加了镀铬防擦条翠琅,而车尾的变化并不是很大棺叹局,集中在尾灯和一些线条的修饰上踢下,就造型而言瑞虎3更年轻了偏池苏。从车身数据来看惰,瑞虎3相比对手并不占优优势挤,但是得益于外观的设计踩抹奖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厕。" "  在经历了数年市场洗礼过后哨挎,瑞虎车型迎来了新一次换装抚,代号命名也列入到了家族统一的序列中剁,对于车型的区分更加简明鳖。除此之外鹿贰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狼,以及更为充裕的乘坐空间驳膊皑,以提升自身的竞争力钮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骂殴零,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廊貉答,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连携,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锌欧撵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔫虏矢。   此次改款主要集中于外观方面连烘,通过新老款前脸的比较粗,我们共计找出了8处变化拷距,分别为鲤艘泪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组片,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑芸恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歼亨冯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲤茧弟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兼,但在车身尺寸上有所调整俗够,其中长度方面增加了30mm痘匪,宽度与高度减衅!,而轴距维持不变戈叹譬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绊喊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闷闹棘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垒。   车身轮廓并没有大费周章的变化痘,更多的是在细节上体现新意汉。侧车身防擦条进行下移唾妮衔,并在前后车门中增加了镀铬饰条将恃才,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躺凰玩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涸妈钵,更趋于向装饰性靠拢犀冯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烹甲检,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渐入癌,若要找出所有差异干剐,还需要费上一些功夫潘,在对比过后变化上依然可以达到8处尘。依次为袍停:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更板谰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腾裸滩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掣,空调按键的布局更加紧密汞麻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怪。此外吩杉世,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钉抬。   按照配置的不同镁熔嗓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堕肋粪,大尺寸液晶屏包含导航缴、多媒体般扭簇、蓝牙以及系统设定等功能忌,而在操作上也十分直观炯赐耗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当输驴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厩、风量前盘、风向等信息差馁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韦鞠,同时旋钮的阻尼与定位适中垛,手感较好惧沛剐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惜粟蛾。   方向盘两侧位置集成了音响栏从蓟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼廉,中心区域使用了品牌全新标识篓,并在造型上稍有改变忌蹄。仪表盘则没有任何变化袒突棵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值童,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茨担,但调节方式为手动酶,前排座椅具备加热功能荣,按键位于点火开关周边区域峭,位置的选择上不够人性化疯嗜素,副驾乘客很难进行单独操作秤码缕。   在前文的数据表格当中呸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攘剃穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高短洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后股豁,头部距离车顶约有4指空间星腺东,直接移至后排乘坐潦擎,头部空间同样保持在4指揪亢,腿部则为2指余量峭权。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下化怪,首先需拉动靠背边缘的拉手琳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淳钳,要想恢复到之前的乘坐模式拒断,还需先拉动开关嘲,同时扶 起靠背塑握,在操作方式上显得不够便利墨厢。后排座椅支持4/6拆分放倒陪怯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大担惰价,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑞筛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3细哎锚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杀赂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晃,含有DVVT技术潜薄衅,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞧隧佳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垮棉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求米,在CVT变速箱的帮助下凸许,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睹瘦。即使在起步之初深踩油门慨啃阮,加速过程也会显得有些慵懒熔黔,只待转速攀升至2000rpm后掀,动力性才有好转烷,此时油门的响应能力有了子显著提高破景捎,虽然整个过程称不上动力充沛儒,但对于城市使用来说算是够了罕菜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吨,涵盖了手动据未碴、雪地和低速3种模式饱防,在手动模式下可以模拟7个挡位适颓瓣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薯,在模拟挡位的帮助下瞄,转速会与油门的深浅更成正比淘氖,升档与降挡的操作也会更加从容结抖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内携放捞。   在紧凑级SUV的行列中互,瑞虎3的车重算是较轻的一员师,这为引擎减小了不少负担僻。助力转向系统的力度适当蔽汀距,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力济鸽。转向的精准性使我出乎意料当搏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漏,悬挂整体表现十分扎实涝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入得藏,令试驾者信心倍增间荒。   如同瑞虎3的定位那样瘟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外化缔谱,它并不具备越野的能力瘸舒督,然而精确的城市定位市散祟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适籍誓卧,诚然角涵蚀,它在这两点上做的很不错霓肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你速扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褪桅钒,瑞虎3也许是最合适的选择对象苍成紊。 责任编辑藐毒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店规抗,一晃6年时间过去了东谩钨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缮,但是我们仍然和它有过很多次的接触雇借,并且每一次都是充满乐趣的体验垒九傅。今天我们又把它请到了这里白咯巩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辅欧俏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能届砷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锭贡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寒汐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税譬,自然整车价格也就能便宜不少垂,降低了它的入门门槛伤。而以我们消费者的角度来看酵跺梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棠核挡,这也是我们今天把它请到这里的目的按汗,测试项目很简单限现饲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现春寿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹄芒父。   ●日常驾驶动力表现棉妨:低速扭矩充足忿悉纪,高速动力吃紧仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仟氓辆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筐翱楼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绦,但机械结构还是更适合在野地里行走罐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此览叫卸,外形设计判藐潘、车身尺寸临、参数配置全都没变外甘闯,只是换了一台发动机勉沙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋,双手需要时刻度掌握住方向盘烽,总之开着它你不会觉得太轻松拒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欧,大家也都心知肚明攀不缔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杭逻耍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米深嘉,参数虽然降低了斗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壕挛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缆,并且只要车速不超过60km/h碱平,提速还算是挺从容掸垛,也有一些推背感窘先僵,感觉并不比3.6L车型差多少潜徘褐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钞,脚下的油门响应明显迟缓了不少逛,如果你心急的话渴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漠狄,否则踏踏实实的在路上巡航侗计。   ●油耗测试身哆牧:正常表现袜硷,不惊不喜乳季。   发动机排量小了倘籍,除了动力影响之外克,油耗也是一个值得关注的指标豁烈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摧盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罚,拥堵路况大概在30%左右死,畅通路况大概在40%左右邪姑,另外30%为综合市区路况垮架,全程平均时速为31km/h浑其财,最终计算出平均油耗为12升/百公里洪霖,算是正常水平嘶毫捞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力草,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颓,很高龋捅摩,或许我接触的都是高配车型荷可,包括纳智捷大7袖恕辖、CEO等车型腿晦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助薄唱葛。今天虏熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛋魂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霞隆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粉?下面罚,我们就来看看详细的体验报告诬。 可以看到捞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高承,这在于其他车型包括纳智捷大7起尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骄霞。这次试驾的优6 SUV也不例外帽努,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矩,为了突出这款跨界SUV车型的定位剂饺,外观设计上更年轻有活力朗畏,对于年轻人应该有很大的吸引力距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表损跋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜜天,轴距为2720mm妨帘泌,可以看出这是一款跨界风格的SUV离殴铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肋矾,最大的优势是轴距要长出20-100mm科密券,具备不错的乘坐空间保仙栓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷另栓订。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镁褂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎放朵埠,尺寸都是215/55 R17爸城。可以看出在轮胎的型号上供,国内销售的车型都有一定的缩水禾,当然为了控制成本旁赶陛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现委换。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮染兄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掳钮挞,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖协,不过从布局上看稍稍有些凌乱榔揽。" "李老板的慷慨轨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会间,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杠敞嘉。下面回到主题递勤惮,从之前收集的网友问题看谐忿程,大家最关心的有两件事儿费奥,一个是特斯拉的性能裳提,另一个是特斯拉电池的续航能力馆盆沃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿让哨。简单剧透一下弧,性能方面特斯拉相当给力怯臂谢,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘛呜抖。 注辫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型协,文章中提及的“特斯拉”募、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸵窜。 数据解读盘摩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饥茅,所以今天我们就先从数据说起快人佛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斗,而我们的实测数据为4.7s匿,比官方公布的成绩略慢官,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿截虫犬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输。由于采用电动机驱动来亢寞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬藩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绕节摧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态封车琳,直到完成整个加速漏绥。电子系统和动力系统的完美配合讨弟迫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扰刷俺,这是大多数的同级别车型都很难做到的得幌。 0-400m加速尾速咐赡:170.124km/h 加速时间庞:13.63s 由于采用了9.73芦蒋:1的固定齿比变速箱杉踌亭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丘环,在加速曲线图中嫁矢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斑屋,车速和电机转速完全是等比例上升看剖。这里说句题外话涣岸,官方公布的电机极限转速为16500rpm避榔,最高车速为209km/h些靠耸,通过以上三个数字烤理凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少但绕剑,有闲工夫的朋友可以试着算一算颇。 0-180km/h加速壤袭幸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扫,峰值甚至达到0.7G刨菜孔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佰吮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹦鲁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看老,当车速超过150km/h后谩布铰,车辆的加速度下滑比较明显尖姥桃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现控,工作人员解释说为了保护电池袒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雷。再多说一句顶,这个速度日常用肯定够了吮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彤,但如果是赛道冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膛航,有大直道的长赛道创模,它应该会比较吃亏公磊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车教,常会被贴上大排量炒、暴力机器爱堕、拉风外形和肌肉车等标签拴。这些词虽然简单邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞄味。近日很,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)故,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳖崩:科尔维特C7)淑垫栋,肌肉感十足的外形喀其焊,手动拆卸的硬顶虏翻,再加上6.2升自然吸气发动机等辛梨,都是它的大卖点畴险。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弄芥刮,外形变得更具攻击性咐姬问。不同于以往车型冀规,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗十,只有头顶裸露在外房拒诺,非常特别斧啃。重新设计的6.2升自然吸气发动机帅驾木,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讽祷,最大功率640马力壬,峰值扭矩814N·m)翘守,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为百盗:5.3万美元)繁,几乎没有性价比可言戒,但相信越是稀有的东西茫,越有人喜欢四窖尽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慈久彩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怒撕:400-023-5599 地址恒烯汰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擅口:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型论,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骆挫现。而这款车本网也进行过多次报道与评测鼻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题册,比如——空间与电磁安全性时赔。   有朋友担心淘号喉,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置葛煞顶,还有散热系统诽般络,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谦。   作为一个“热心肠”仑,笔者决定帮一位同事搬家斡嘲馆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”械。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饲痢、两个大型行李箱蔫冻、三个双肩背包滑微茨,两个电脑包私墩烤,一个猫窝惩、一个全新的大睡枕搬走勤嚷田,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荡欧。好吧琳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惮,从图上我们看出黔,在放入体积规整的水族箱水缸后钮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹄藉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藕纤艇,并留有一定的间隙量屎。   而后排在放入水族箱地柜后睬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位分,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滑皖。得益于巨大的后排腿部空间派,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坡。而后搔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线输赐醚。当然倘届到,前排的空位是为乘客准备的脐。(为维护试驾车整洁川扛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竭响。)   我是一个希望低调的企业主楔首,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽辅斯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赊柑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懈,后排音响控制说阀零,前排座椅调节按键刺缝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罕署、空间男、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舒,大电流产生的磁场对人的健康有影响钉窜闷。英国专家认为碘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旅丘裸,高于该值桂,儿童将面临患病风险肉九殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少采橇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃崧剑害洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怜全翰。   简单来说仓莲泪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肆,如手机开靶,对讲机懂、信号发射塔等距,而低频电磁辐射离我们的生活更近敌盒,家用电器瓮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玛册。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惋,前排座位纶齿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胸速槽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垫疥疽,不具有权威法律依据读释帮,但既然是国家允许销售的测量器材揭,其测量结果绝对拥有参考价值睦揩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氦瞳钾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氯俩,首先是油耗激犯,我们在遵守法律规定的情况下坎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急霜扯,而结果显示土,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熬馁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骗呈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哆。   混动车型比普通汽油车重联,驾驶感受会很糟吗?   确实氖烩,混动车型由于需要布局电池疙憨、电动机松侠伸、发电机世浓古、散热系统及控制系统览宪磺,整车质量肯定会增加湃得,但通过驾驶胃敖埠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疾淘拱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲示,使用感受更接近与现代的美系车型渭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渡莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭纽怖,而在高速公路上补乃鼓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸵响,取而代之的是风声与路噪声脯据恨。而操控部分凌缔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梦棠奉,你永远不会感觉到生硬的颠簸科扛,一切都是柔和与优雅噬须辆,当然善项锰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奉畦。   最后史概,我们通过以上测试亢脾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扰丢碉、油耗及空间实用性上都出色表现翠履秋,而为此你仅需多付出几万元的代价烩,加上经销商的优惠股咸醒,凯美瑞尊瑞物有所值惺天冠,而你现在需要做的海,就是去店里亲自去试一试钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芥宠。 图/文狠:丁艺   丰田汽车日前宣布棵狈,截止2013年底芭沤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楼未递,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啼岸。诞生16年来乡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袜虽、备受600余万车主的信赖和认可贤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醋矗突,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片势袍划。 责任编辑赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后师扩,MINI凭借其漂亮个性的外观触事、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心款邢祥。2014年北京车展上当溜巳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘臁(点击进入上市文章)结,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽,同时在配置方面也有一定得提升妹祟魏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艰寞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭,售价区间为20.18-23.68万渤忙。虽然只有4款车型可以选择快枷,但从大家的关注度上看拳,很多人对这款车给予了很高的期望颓桥。今天聪擅互,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戌仁,两款车虽然在级别上不同五钙客,但是在价格上却是非常相近掀酥粱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辣藐票。下面违龋,我们就来对这两款车型做一个对比灌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墩兢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒂缝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚猴。当然蝗,作为一个自主品牌肋剑,想要和这些合资车型抗争比漓,就需要在配置上有一些诱人之处脊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徽,从车型尺寸上看括,H8明显要大于东风本田CR-V迁霉,但是价格却几乎接近蜜臀我。如果您的自主品牌不感冒的话歪杏,那就不用在纠结了笑惮。但是撤吩垂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纷党抢,那么H8的确算是不错的选择敖翠鸵,至少从轴距上就已经很让人动心了枚。   =============分页符=============   原标题灸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卧擦,哈弗H8还是小胜萌,其中H8还带有液晶中控屏缆古牧,而CR-V并没有配备中控屏曹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茅。这些东西的确也是非常吸引人的掀孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戏摹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伴,平且还配有ECO节能模式恼颈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宏拴。H8还配有坡道控制系统铃,但是CR-V并没有配备这个功能烷炭。另外扦物刷,H8还配有三种运动模式厦悔,一定程度上提供了多路况的脱困能力继,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些橡校涟,当然H8属于刚刚上市的车型村,并没有试驾车让我们来进行测试惋抠,以后有实车的话涡磋,我们会进行相关测试皑仙。   结语骏星齿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的估俺怒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虑彭,某些情况下还要超过很多合资车型判蹭思,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惟澳淖。 责任编辑愧:赵春晓" "从1985年开始捷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥,1991年出现在5系车型上颇,1999年开始陆续出现在X系列车型上凡色。直到现在艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变魔陵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配既殴侩,提升着宝马车型的操控性和运动性十成。让牵引力发挥的更加自如屉,下面祁艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸽莱锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佛颊姓。在车载计算机的控制下铜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朵体,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配困,而且动力分配比例范围达0-100%蛾教,赋予车辆独特的动态表现啪。 与传统齿轮机构相比复犯豁,xDrive动力传输响应速度更快棋沛,分配比率更灵活冉,通常寞旅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炭炔,保持车辆转向精准灵活炼餐毕,初姜和、中段加速更为直接的经典后驱特性轿。而在弯道寐户、湿滑路面龄瓮竭、或紧急变线等极限状态下贩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒂杀煌,增强了车辆的稳定性和循迹能力稗镣虱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞪榷络,在附着力降低的情况下茅排,更加考验着前后轴所分配到的动力凌。通过一体式底盘管理系统的侦测氯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犬详黄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娇厂肪,最大化的改善转向不足和转向过度画扁弛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奶涤莫。宝马4系在绕桩和紧急变线中敖甩缺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刷唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准副,更灵活瘦飞虫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上极醋蛙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彪,公路性轮胎打滑严重娇但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雷驳,还是能够胜任一般越野路面腥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潭善:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萎,宝马X1一直以其运动性示人让扮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碱漠彼。但是不同于一般运动车型不擅长越野悼性涉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能划尘蔡,能够让车主在假期到户外撒撒欢摧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗里穿射?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时池湿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣请泪。   在消费者最关注的价格上糠,我们分别来看两辆车槐咸唾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元经。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辫宏。从售价上我们不难看出惭苇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穿纯突,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆,价格区间跨度较大被。   外观尺寸对比喷首:   首先喊教,从外观上来说提,宝马X1极具动感伯棠尺。其标志性的双肾格栅已经不必多说茶,远远的就可以知道这是一辆宝马艘房任。而那富有动感的线条蜡,将其外观勾勒扳遍,即使是静止在那里绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湘邵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长持腹,感觉比例似乎不那么对称庐辩波。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盗访晦,而且作为一款国际范儿的车惋俗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贪。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线门,仍旧能够清晰的观察前方路况寞赐。   相比之下灰签,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅酞扦,同样的家族式前脸显得十分稳重空礁溉。虽然不像宝马X1一样运动恭灭,也符合其SUV的定位芦巢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹活,这也让奥迪Q3的样子更加传统为贤抡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赁,但是内部空间却优于奥迪Q3赐粱,相比来说宽取,宝马X1具有更大的头部空间惠孔缉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颈锨骏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忌:4477mm 长帝涟懦:4385mm 宽透并:1798mm 宽及艘膏:1831mm 高海乳社:1577mm 高绍屁:1608mm 轴距衰盒:2760mm 轴距体:2603mm 最小离地间隙汞绣:194mm 最小离地间隙许:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崩膳,宝马X1具有灵活的操控性驶婚境,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惫悍李。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哎,作为一款 SAV插雇蚊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛琼俏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向客探,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣千。   实际驾驶中辞捶献,宝马X1的路感清晰疵,虽然车身不邢D洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径陈隧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擦,带来更多的便捷潦讥。行驶中木,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供锑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歧钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酸泛、高精度直喷与电子气门三大核心技术能袒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞧,在动力输出上达到高低搭配的形式痢寐镁。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦晃,可以帮助我们进一步节约油耗潮办,让油耗能大约降低20%咖。 两车基本配置参数对比镁劝彤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛系:通风盘/后涝熔:通风盘式 前拣蹄阿:通风盘/后晨敞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胎下急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV际儡,我们不仅仅需要看其运动性能庞菏,还需要检查其越野性能挛雾去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睡吗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统署榔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成违鞘耽,为了能更好地分配轴荷际茹费,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乡农讼、后桥差速器前面蜜郎锌。正常驾驶环境下隙膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轨,当检测到前轮附着力减弱时腹侣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮须闷,帮助车辆脱困冉耻炼。   通过以前的测试傅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剂碾,对于应付难度不大的非铺装路面来说翔谩,这套四驱完全可以应付法碾某,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚼壁,加之悬挂行程过短辆蹋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试率晚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孺钾,偏向于公路驾驶庭南。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密嗡拭,动力的分配为40:60嗣品,在实际日常驾驶中丧俄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的下钞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衫糯股,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惜释笛,在车辆出现转向过度时乐,车辆会将更多动力传递到前轴愁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性动傲搁,帮助车辆脱离失控的状态殴刷旗。在弯中逐渐加速的过程中秤,由于车身的重心靠后息轮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蘑,在这种情况下够峰分,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出提,减小前轮的负担揽,使车辆获得更好的指向性辟梆辑。   无论是雨天肛,还是弯曲的山路前迸骡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨举呢。而且在大角度爬坡及碎石路段省堪硷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力籍。尤其是爬坡时浮擦斜,动力能够智能输送至前轴航添,让车辆轻松前行伙事。而在平时迫脖攀,动力又会自动分配于偏后驱狸颁仆,让运动性得到进一步的体现庙。此时的感觉是类似后驱车绕觅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佩,让车辆行驶更平稳程。   相比而言薪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痴没杉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奈龄,具有良好的越野视野喷悔歪,但是宝马X1的离地间隙更大发,通过性更好兜蕊溶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咳宦,尤其是其具有更多头部空间桃暗叮,如果越野时鼻,可以适当调高座椅坐姿瀑粱访。   =============分页符=============   原标题孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥饥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩然坏武,所有的按钮也都在触手可及的位置谋荒,十分便于驾驶者操作撇。而且两款车型都选择了年轻嚼簇、时尚覆、富有现代感的内饰设计防膝颠。   两款车的配置痕,无论是奥迪Q3舞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杏。尤其是宝马X1的iDrive哆僧茶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淳旅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垄舵,宝马X1更加简洁蓬端扁,而且操作一样方便集埠拒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呈诗宠。即使是刚接触宝马车型的用户沦沪,也能在第一时间熟练操作锯四。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘛菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趁摆颈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溯骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱。例如像最低配的宝马X1卸黄恕,虽然价格极低扭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堤蒋损。Q3低配也是一样窃玩,配置较低滔颇婚。不过如果您不在意像导航享贡、座椅加热等配置逛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敛遣,我们进入车内来看看内部配置以及空间悸。二者究竟谁能更胜一筹辜?首先来看两车的安全配置柯。在气囊方面部修,奥迪则更胜一筹囤忙,在两车装配有同等位置气囊的前提下既嫉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聪口揪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜算,它全系标配有防爆轮胎橡,即使发生爆胎纹楼烧,也可以继续行驶贰屁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纳茶板。此外防爆胎也节省了备胎空间识姐羚,让后备箱有更多的储物空间匆膊簧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奸钠裸。从车身尺寸上来看句加,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硷疾瓜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势珊。然而车内乘坐空间方面咕毁伪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度里:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搂段,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养割叮。但由于国内油品的质量不佳歌吗驼,为了更好地保护车辆发动机叹另,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栓刃犬。而其他配件的保养周期上赊本,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厦:   861元   xDrive20i娠:   1036元   其余车型懈年:   965元   sDrive18i袒:   861元   xDrive20i模祷贝:   1036元   其余车型填赔:   965元   sDrive18i下:   1609元   xDrive20i棉计际:   1784元   其余车型锯喉:   1713元   sDrive18i篡夺:   1386元   xDrive20i夏:   1561元   其余车型蔷麻缝:   1490元   sDrive18i迁:   1591元   xDrive20i券陶:   1766元   其余车型脚涂霸:   1695元   sDrive18i喊:   1609元   xDrive20i骸勾:   1784元   其余车型侠洛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注激寿:●伤:需要更换 ○伤鹤:常规检查凸瘦欠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中常,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘟、空气滤芯和火花塞耸篱。花费支出大概是2691元枷。4万公里时还需要更换汽油滤芯广颠,支出大概是1382元篙呸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读潦,保养中也没有出现更多的费用支出久。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匹幕:●簧侥传:需要更换 ○星:常规检查能,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渐懊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降客,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侗嚷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加失涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节顿。   总结爆拦绍: 总体而言棠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3切崎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足科,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怒型,整体内部空间与奥迪几乎相同当布。而在使用保养方面陀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崔沽,但是其配置也相应有所减少绵梗轻。作为高配车型奖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俏。 责任编辑蕾灌憋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盗千,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耻劫吭。它足够漂亮了箍七鳖,漂亮的让人感到迷茫缸糖猛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行法匡罢,由于在国外刮镰才,我不得不比以往更谨慎的驾驶煤喊崩,没有做任何炫耀的动作谭,但依旧接受了不少注目礼辉桥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卤可撬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷蛾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巨丘,只好出此下策扯胳宛:按住依挝锇模控器挂赤谷,“砰”后备厢盖弹开了飞峡,老头愣了一下修,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赶杭,并给了老头一个友好的微笑孤摆,关门走人了力。这时我才知道凄取,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳丧叫,它的曲线诱人魔危诞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泪,但令人心动的地方是从B柱开始的馁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裙捻嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纹贺。也难怪独氰叛,差点忘了返芒纫,我们这台车选装了AMG套件临奢刻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擂,没套件的车感觉就差了很多翁芳。   即便如此蝗告坝,它的妆容仍是存有争议的编暗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戎裴。左派以我为代表(全部未婚)概狡,认为它的骚气指数接近满格拜填旗,尤其增加AMG套件以后疲,能骗不少小姑娘甘狗。右派以结婚生子的同事为主炽晒,他们认为车身不够修长梢停,不够秀美会衔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体次釜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘蒋蚂,但又内藏了些许的凶狠贿光。   不过我们两派的意见同样有交集辫糜,那就是从侧后看去杉革幸,它的美感更胜采奇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中错汉狼,远远的从背面欣赏它踏辞妻,真是太美了憋。   =============分页符=============   原标题混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呕啼北,它采用传统的氙气大灯洛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桃溅绍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕉杀。另外牌,与前包围上的空气导流口不同的是迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圭罐挟,不得不说其达成的效果是相当不错的钉吻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼几,但日常使用中也是在令我提心吊胆吼输苛,还记得开头那个故事吧踩础,告别老头后我驶出了停车趁椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秃如藕,压过了一个并不大的小坑洼锹邦为,胎壁被硌破了防狄,轮胎在5分钟内全部撒气歇壤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用同,这个下马威让我措手不及桅日。   =============分页符=============   原标题裳祟混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绘阿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中收。坦白的说芍谴,这套座椅看起来特别有型窝缸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汤誓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谋黎奠。   眼前中控台的造型涕誊褥,甚至细节都与奔驰A级相同偿速疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戒歧板,总让人忍不住多瞟上几眼问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惹,触感细腻人。   =============分页符=============   原标题摊第俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扮售颗,各项按键的操作都很顺手舰另,但我多希望能提供翻毛材质梢露。另外敢石膝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手人担诵,回馈力很猩辍,而新款车型早已没有了这个感觉佛父孝,让更多人都更容易适应尖媚镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杰心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利处莲,特别方便潍驾低,当然了县,这并不是CLA级的专利缸,A级也同样如此郊眯。总之对此我们是持肯定态度的思欢,“怀挡”显得复古沁承、特立独行姜脐扩,而且省空间阮,利大于弊逻剑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佩囤,不同的是它很强调对网络的依托玖呛百,这几天在欧洲开了不少车棱届褥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冯叮辜。几乎所有新款车型都支持与手机互联览绰屎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兼估,还可通过手机网络访问互联网炔、下载官方APP程序和导航矫,这是国内车载系统所没能赶上的男。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说便,空间实际上是够用的帝,毕竟多数时间都是前排利用率高醛。我同事身高179cm爆氢头,在前排头部有一拳的空间嗣,在后排就显得局促了始疯镐,后排乘客反应压抑感比较强替朔。   不过我坚信涡蹭,对于CLA的车主来说空间是够用的钡,因为后排不会经常有乘客魂反娘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煌甸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用很性。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奶高,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纤恋酸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm前敬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm测蔽耐,配7挡双离合变速箱懊肛范,带有换挡拨片勉凰毕。拧动钥匙核锑,发动机被唤醒尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错痴,我们出发了讹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杜肌稿,不过CLA非常容易上手坏姬辨,舒适模式+D挡表现得有礼有节该彼,整个驾驶感觉极其轻快踢梯,这是一辆易于驾驶的车虑撇毒,不论男性和女性都会觉得很轻松贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兑骸,转速时常被控制在2000rpm以下窃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弊傅镐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盖付,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓜浅裙,并没有出现那种令人不悦的闯动翟达跋。   切换到运动模式日阔,变速箱首先变得更为积极惫钵,整台车的性子也开始急躁起来攘离,随时准备着接受挑逗篮麻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肖。油门的响应也更为灵敏蛾,初段就能得到不错的效果卢天粕,只不过排气声浪并不那么有气势毋。   至于转向懂羡钝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逆丛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉横镶警,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疮途,那样的线性和柔顺啊,简而言之非常舒服躬。   CLA的转向感觉则不然獭斥,它少了些紧致的细腻感伪免,多了些轻巧兴。这套电动助力低速中没什么特点娠钡绩,属于偏轻那类的亮汗捍,或许女性朋友会喜欢秸捻。高速下转向逐渐变沉固估,更易于驾驶涧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涵灌操,比我想象的要好不少副另粉。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥,悬架的设定并没有那么生硬瓶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逞冗,整个感觉还是挺舒服的十,回弹的特别利索恍年动,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舱碳,起码我在前排开车是这样一个感觉露缝设,只是后排的乘客有时会说皆边石:颠!哎瑰,管不了那么多了耸钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人分鹊,驾驶感觉对于这台车来说重要接价。   =============分页符=============   原标题陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饥讣努:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庭袖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护四,无法进行有效的弹射绩烈辣。起步时有将近一秒的延迟潭色汀,之后发动机全面发力叙恃隶,此时轮胎打滑非常严重蝗碘勾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泌愤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抗不加,导致抓地力不足畅。怎么形容这个状态呢侨叼撂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黎,四肢虽然在飞快的挠地雹凌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎伴,各位想象下挟骨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迫,双离合变速箱准确的完成两次升挡寞视栖,换挡速度很快吐皮豁,最终用三挡达到100公里/小时的速度陡勤,时间为7秒整鲸盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弘崎腊,因为看到严重的打滑时我特别无助失,尝试了降低转速起步小恭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裴歪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箔琼,而且车身的支撑有效脖,车内没有特别明显的前倾感觉屎筋。从刹车曲线来看梢颓,自始至终加速度都在-1g左右来,最终成绩为38.46米够叙己,符合奔驰一贯的作风獭。当然崔耪,待拿到国内的测试车后回,我们还会进行测试科,看看原厂的轮胎表现如何俊栓焊。   总结苟险:   从国外的销售情况来看舒趴,CLA是相当受欢迎的防耗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粳,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆事,势头相当迅猛娃杰蹭,可见其受欢迎程度床另。   进入国内后我想它会得到同样的关注籍,随着细分市场的成熟克,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赏。奔驰CLA级饯类系,主打运动踞踩、年轻凰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎说刻,尤其选装AMG套件以后效果更甚膘币,相比奔驰A级美畴,它的吸引力显然更大蓉空烧。相比竞争品牌鳖,这次奔驰走在了前面俗猾集,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拳。配置方面国外大多都是选装猫虏,比如天窗嚏羞、轮圈样式等等闲刷吓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苯岗。   不可否认蔚,它是如此的招人喜欢帕迟家,尤其招那些打扮时尚迸恕麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漠担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型固,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔蕾懒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匹汰,通过细节部分运动元素的添加厂牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揪惰骆。其外观运动套件包括进气装饰咖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饺忙纺。   总体来看涪班,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叙媒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抵窖澳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泼颅糠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氏,白色车身加上黑色的玻璃车顶筛粱娄,看起来很有档次感眉第添。不过略有遗憾的是炉,它的全景天窗不能打开伪,有同行戏称逻,这是专门为了看星星而设计的叉。   内饰简洁自然   与外观相同弘骸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逃。全黑的内饰席型、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秀问碑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来档糜季。   配色方面咯瘦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姥宛,但通过座椅的白色缝线钩盛搅、钢琴烤漆面板白边框的搭配贿铰恒,使得内饰整齐又不显得沉闷豌埔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岭架。人机交互系统方面栖,V6菱仕Turbo车型并不占优势迷清。   动力不错狠酞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机省,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贯杭。这款车的低速扭矩较大撇崔氓,因此起步时非常容易写。起步后位,借助轻盈的车身涣懦函,汽车随后的加速较为顺畅刚怠苇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实段痊,这直接导致这款车的操控也是相对不错兔,在较为宽阔的路面上录,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作规兄,感觉很有信心啤钵帅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校片随,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庆评寞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔽,非常方便驾驶者进出冒摧,但打火时蜕棋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缆馅伺。 责任编辑奥颈微:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漓羌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屡。之后的继任者是睿翼蕊接,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我羚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悼敝渐,并更名为马自达6阿特兹普埠,而它是否能达到前辈的高度疥,让我们由内而外的体会一下顽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扰甫,配合这两侧行车灯回孪浓,看起来霸气十足焕,隐隐的透着一股子狠劲酚驹。图中这款车是2.0L的标准版斗,则采用了较为普通的卤素光源宽葱舱,科技感差了一点恋屡开。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚,犀利感十足娘祈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救硅,它不同于以往的两代马自达6露,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恢谐侥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豁嗽,轴距为2830mm女,与进口版本相同恨邓。相比同级别其它几款日系车型鲸脆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愧旱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘎,像是一滴在高速行进中的水滴泼互平,充满了流动感猫。从后边仔细观察阿特兹的背部韭鹿蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思泉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旧缎祁,配合着双边单出的排气筒慕携九,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰身港。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锋慈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟胃芒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檄杀介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质松,其它区域大多为硬塑料孔弹。由于没有太多的装饰件叭聪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甘赌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聪床犁,它采用的是一块电阻屏散,触控灵敏度还算令人满意耸糜鹤,界面的科技感以及显示效果都很一般鹅凉汐,总体感觉更像是四读干、五年前的产品骸结郎,唯一的优点就是操作无任何难度彪淬,一看就会埂任。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡套娘,所以导航功能暂不能使用搏。   进入车内备瓤墒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿票,握感也很不错份耍,由左至右打满需要2.5圈钉,比大多数车型略小寝棵棠。此外泊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寐鹊卵,操作便利性良好榷豢,而且兼顾了驾驶乐趣皋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤城泥,但却一点不掉价舍呢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铰疏熔,其次它的表盘内圈采用了网格设计慰,多少有一些竞速的味道归事,再加上白色的指针以及简洁肉、明快的字体另庆楞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苍殿实、平均时速佳绞姐、续航里程之外南,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衅。i-stop是马自达研发的自动启停技术借捂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戏衰洼。   除了i-stop掳受庭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掇驴。之前在新能源车型上比较常见碎葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邵饶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于是妹,它是以电容取代传统的电池或电瓶潍苯估,从而为车内的用电设备供电翰,而非用于推动车辆前进拍昏娥。   空调面板的样式不错必雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感辉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨悉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悔亩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚槊闻椋好导。前后排座椅均采用了真皮包裹戚实,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卑颇泻。   虽然阿特兹有着不错的轴距苏围碧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虹瓣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹材毡睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍空帝。令人满意的是后排的腿部空间规,坐正以后不影响翘二郎腿啪括破。   阿特兹的行李箱空间值得肯定塑,不仅地板平整臀罐,而且行李箱有着不错的纵深眯水,轻松放下高尔夫球包弄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛歇担,以及更换轮胎所需的各种工具落辨盼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渴孔奶、双可变气门正时晤桶设、凹顶活塞+米勒循环卧妻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术税娃搜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诡窝呢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旗轻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屡挂,并带有换挡拨片靠舰,只可惜这款变速箱不带有S挡醛撂,对于主打运动的车型来说个遗憾撇滦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贪曙藉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨粒韧,日常驾驶过程中描筷,为节省燃油扮妈,变速箱会积极升挡忱百,转速经常保持在1500rpm以下挽腻吗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骂姆跑,因为这台变速箱的反应速度很快矗料蚂,能够很好领会驾驶者意图锨蔡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘。   阿特兹拥有良好的操控性幌吻彤,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏细逃,而中后段又能够拥有很好的动力表现容湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昆毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秽雄,尽管反馈的路感一般顾莆,但指向足够精准墓都,能够给人很强的信心茫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫉骚搬,它的前后悬架初段偏软垛鳖,能够很好地吸收路面的颠簸煎茹钉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾编妙。可喜的是悬架的后段韧性十足吃巩媚,不会让人感觉力不从心阔。最重要的是室密,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整编休,车头指向灵活喉歉,车尾循迹性出色壕插。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仕跨。   总结础奢剧: 对于马自达这款即将发布的新车癌,我只能用赞不绝口来形容肋凳席,外观和驾驶感受都可以称为上等纤硷勿。如果非要给这个车挑点毛病的话磋,就是在高手如林的中型车市场里岭杆碴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸就韦糙。所以如果你是“外貌协会”的成员偏猎,或者追求极致的驾驶感的话经萝,那么你可以期待一下这款新车凤袍顿。 责任编辑斜宠贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW侧槐开,直译过来是十字弓疯醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菜交僳。实际上协裙,这个模样怪异的小车挡僳,的确是火力十足苯桃,足到无论是在街道上还是赛道上电态岭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姆。   先来说说KTM这个公司葛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亢认啡,以生产越野车和跑车而闻名床,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巍,也许是工程师们精力太旺盛轿桔妇,亦或是身在奥地利这个地方娃,总会有些天马行空的想法镶叫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肠龚享,去生产一些别的什么机动设备室。这几年弛白,除了X-BOW遁洼酞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明态,而且都有一个共同点——惊人且极端介砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)替僳权、puristic(纯粹)街妥、radical(激进)说,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙诵诽。另外还要多说一句辑,这家公司的口号是ready to race敢,时时刻刻都在准备一场竞技懦拳。   KTM的CEO曾经承认穷,他们希望使用21世纪的技术行吗税,发扬柯林·查普曼的理念际插男,打造一台新世纪的超级跑车旁甭钡。柯林·查普曼是谁介?他是路特斯汽车的创始人碘饰,他说过最著名的一句话是极副:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准科煎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涛,作为汽车工程师了摹,他把全部精力都放在对性能损墓、操控和轻量化的极致追求上盯具。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块么,但跟进尝试者寥寥弘。看看路特斯汽车凄凉的经历钩,这其中的原因并不难理解不。我们很欣慰地看到锋,在新世纪效棠,KTM继承了这种理念替蹋,并且做得更加激进甫杠醇。   其实X-BOW的理念很简单绢解般,它就是一台可以合法上路的方程式赛车成虎场。碳纤维单壳体车身怜箍施、全车碳纤维组件安疲、水平推杆减振器苍傲焙,这些都是方程式赛车的标准配置光白。由于使用轻量化材料藕晴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棘介。在高速行驶中胯,车辆的气动布局提供下压力促,以此来提高抓地力和稳定性呛,这也是方程式赛车的特点抄晾。和赛车唯一的区别帝妇,就是它有全套符合法规要求的灯光沸,以及一张副驾驶座椅示黑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碘,经过强化和升级后冬眷泪,动力达到300马力尉班卿,和F3方程式赛车相当诺处邦,六速手动变速箱也是简单而纯粹救。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捂媚懦,我们不妨来看看推重比伶仆赁。X-BOWR大概是2.6千克/马力琼镐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少翘读凯,动力表现自然更强棚。   在踏入X-BOW车内的一刻详揽,恭喜你泥,在旁人眼里吭穗欺,你已经像是一个职业车手了拿券。首先一只脚跨进驾驶舱瞬,站稳后调整重心节枫舒,再把另一只脚迈进来裴缔,双手找到合适的支撑点踞鸵衅,将身体重量转移到双臂倾岸,身子瞬时下沉丰菠,把自己放在座椅里舍。来自RECARO的座椅是固定的氨,完全不能调整蛙,靠背角度略微向后倾斜是傅姥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霓惜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂簿县。要完成这一系列动作悉茬郎,如果你是个长腿欧巴度,可能会轻松点呵膛。同样和方程式赛车一样搂设,X-BOW采用快拆方向盘陵棘,在一定程度上提高了进出车的方便性匣苔反,不过我觉得这个功能最主要的目的窟滇,还是为了让它更接近赛车洛咯。绑上四点式安全带驶手,身体没有一丝活动空间辖,因为在碰撞的时候陪,你不能指望安全气囊救你一命显日喂,唯一的方法楼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哀夯板。   驾驶它档闷,你不需要有汽联颁发的运动执照率婪,甚至不需要经过特别的训练轿。只要你有合法的驾照蚊揭,会熟练驾驶手动挡汽车淋娄晌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苫赐。连离合器都很好掌控蒜虐,甚至比驾驶EVO室、STI这种高性能运动房车还容易嚏。你唯独需要的瘫,是练就一副有力的双臂勒,因为它完全没有转向助力侵,停在原地侩,方向几乎是打不动的渺该。   由于场地的原因档,试驾过程不是很尽兴稳水巨,并不能体验到X-BOW的全部性能帮帽屡。在狭小的环境中耪烦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展答尼危,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纪策,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缝捍。因为使用水平推杆减振器嗣侵,X-BOW的底盘可以尽可能的低反绷,在转弯中几乎不会产生侧倾贰骏狸。多连杆悬架结构稳定挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化标锹,保证最佳的触地面积搁,用尽每一分抓地力匿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度号沃闺,这一切所产生的副作用绕,是你的身体要承受更高的横向重力诫榷。   在视线上凹巢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硅负,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簧裳地,以及转向时轮胎的变化拓填焦。利用这个优势晾芯,你可以把车开得更加精准摹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓶,这是任何房车都无法比拟的嘉卿。不出个把小时雌鸽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祷休渡,高速掠过障碍物而毫发无损蛋冻,那种险象环生的场面败,我相信其它车做不到场暴划,这种乐趣和成就感褥顽酸,只有X-BOW能给你菏。   看到这儿丧,你可能觉得这台车并不难驯服糖猎持,一切都很容易夸。没错吹,X-BOW没有设置很高的上手门槛纱耪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诗百险,但是它还有进阶的玩法档,这就需要很高的技术和技巧了委定。首先瞪免,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纠,为了它的寿命埃,好好训练跟趾动作吧咐吠。漂移莆荤?也没问题列藩,在转弯时只要加大油门累绦,车尾很容易就会滑动起来怪记。之后能不能画出一道完美的弧线午勾,就要看控制的技巧了茬丝。   除了以上这些挫每爽,我还有一个建议步。置办一套合适的行头淖坑,至少也得有一个头盔和一副手套霸绿,这会使你看上去更像是职业车手桐。当然丛碾扇,作为一台可以合法上路的跑车港辽,KTM也试着考虑过车主的感受容谋,推出了一款GT车型驼涂狗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃程宪丝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巨兑寸。无论哪种装扮慌郡羚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侥膛,在气势上就足以压倒一切乱,而在性能上躺,它也是所向披靡兢狠寝,精准共贫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜息莫停。虽然它可以以合法的身份上街未雹倡,然而对一台Ready to race的准赛车某,街道并不是唯一且最佳的选择搔,它最终的目的地摄绥,是要奔向一条真正的赛道樊涕渭,在那里解开封雍荨,去赢得一场真正的胜利蓝。   说到价钱棺灿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汀换,一点都不值肛寝。那么为,如果说花135万狡块诧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肖公狈,最大化的驾驶乐趣甘,并且还可以在公路上行驶麻,这样是否物有所值乃矢苛?答案其实显而易见山,值酥猫森,或者不值迹,取决于你是否真正热爱驾驶匹千糙,热爱赛车运动报踞。 责任编辑龋镜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坡,早已见怪不怪弯簿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炊豌妹,广汽丰田出品的YARiS L致炫酸,就是一款加长版的小型两厢车梁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志前苏嫌。 知识普及放:为何不叫“ 雅力士”了劝?   相信很多人都会有这样的疑问拇洽崎,从车尾的英文上来看梯舍,YARiS的标识与上一代完全一致缸染,但多出“L”字母帛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置额。全新YARiS通过变革性的设计嘶锚唬、加大车内空间侠释、降低指导价凛,从而想抢夺A0级市场的份额豁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甫萎。不再使用“雅力士”的中文名称寺窍竿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烹。   外观埂擒道:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浮,如果拥有一副出色的外观设计胳,那销量肯定低不了啃崩冠。广汽丰田的全新YARiS L致炫淑时,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化略扫,能让更多的人接受滴。   =============分页符=============   原标题镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靛碱豹,所以在造型方面与海外车型有些差别赖免。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闹辖胺,“梯形大嘴”车头动感大气坤瞥其,配合超长的轴距暗师臀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驳凰。   =============分页符=============   原标题僳辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰队:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇,相信你会有两种感觉晃,第一你卞详:中控台设计非常大气绥,和丰田系列的SUV车型风格一致私躺。第二糯屋:超大空间樊,后排空间完全比拼一般的A级轿车恃捞。   =============分页符=============   原标题蔡革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泛桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车工斜,但是空间方面完全越级的感觉秦摊,完全不比一般的A级车差嫩善,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铃棉。   =============分页符=============   原标题陆篮效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾困:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巩蠢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挖诬芬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戮,中后段性能并不出色鹊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咆惧淑,高速行驶油耗方面并不出色板伞武。   结 语   作为一款城市代步车型庭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罢,外形方面就能征服不少年轻消费者力暑弛。此外悍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弊慕吠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耙嫁,若果说美中不足的地方论迷冕,那就是匹配的四速自动变速箱了胸啦。(韩威) 责任编辑乾娥书:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拿炒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲?告诉你谱,这是真实存在的一辆直线加速赛车师惹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抖,基于2014道奇Dart车型陵魔,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯该。大概意思是“超级街车”妨暮卞。虽然只是称作“Pro”姓,但它的结构和普通街车已经截然不同趟监氢,一点点相似也仅限于外观上剃寇。一个专门设计的底盘舅,扣上一个类似“街车”的壳子仑臀,除了好看以外懂羌,也是为了让车子的空气动力学特性更好壬。除此以外徊写板,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捎。   作为动力核心街哨弊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拖览。与常规的“以街车为基础改造”不同交蛙肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倦。据厂家介绍锯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攘,而极速则可以达到480公里/小时烹就。   Mopar没有公布具体技术细节急睹缸,但是在上个月獭帮谴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪奶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湃熔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贸丛,它跑完402米还需要9.9秒撇恃毫,而末端速度“仅有”235公里/小时杏惊色。也就是如果两辆车进行一场比赛粹秀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候修诺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半览。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棠,当然也无法在普通街道上行驶告。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湘。 责任编辑恳赋渤:赵春晓" "  4月11日圃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔼宪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肉忻隙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涕关。   4月的京郊春风和煦请恒,桃花盛开顿凄书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勤袍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁疟喊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼检边健。   然而稍微有点遗憾的是村秀娘,由于相关环保政策馆粹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜瓢。   =============分页符=============   外观内饰抡肉湿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别木,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搐壬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苹辣,因为配置的原因头炊冠,柴油版在一些细节绒皋架,如前格栅吩、雾灯等处精简了镀铬装饰僧柯。   另外悸袜尸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堤础,规格为265/60 R18残娩,采用双五辐样式懊俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分毫配。   外观上烷驼舰,大切诺基给人的感觉就是硬朗革、野性腥撩、豪放柑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样得乓,如果不是看到车尾的标识办檀囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版城限。轮胎的使用与其它车型也是一样的兢。   =============分页符=============   内饰方面喝佩常,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致票概,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽诽,但是做工方面表现的比较细腻劝。各个部位间的接缝十分均匀钦,内饰表面的反光也抑制得不错稠镰厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篮禽脑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机届粹。这台发动机由意大利VM公司制造踢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囱彩,国际知名度较高颅狈榔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皑湿,最大输出功率为243马力(179千瓦)涣鲍翔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻剧朝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒们,采用电子挡杆设计遣败,事实上穆,在菲—克集团下的很多高档产品上蔡,都采用了这样的档杆设计嚏。   大切诺基是个分量十足的大家伙徊,体重高达2.4吨献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时患,都让人觉得动力输出稍弱面奸喷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祈仆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焕,这使得在实际驾驶过程中骑,柴油版大切提速很快奇墨可,驾驶感受十分轻盈览。   另外旗,发动机的噪声抑制也做得不错另。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大激挤券,但却绝非印象当中弘纠,柴油发动机那种高振动念端、高噪声痪倦,车内如“夜店”般的情况蚂斤趣。   在打开ECO模式的情况下渤码,发动机的转速在1500rpm左右的时候孩戏,变速箱就会做出反应墙,升挡很积极纷。当车辆行驶到70km/h的时候胺肺枫,变速箱便会将挡位升至最高挡袍守官,我们在城市中使用魔刊卢,第8挡也是可以使用的赫屑节,并非摆设畔品。如果关闭ECO模式涧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潍劝,动力输出得到了一定的释放勉碱,当然侨烧敌,噪音也会随之有所提升午挎。   柴油大切的油门踏板很轻盈佬沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快懦皋梗,但初段调校的有些过于灵敏了祷,尤其是起步时庭驾棉,轻踩油门祈,车身就会有向前窜动的感觉聊,想要平稳的起步还是有些难度帝笺欧,如果初段能调的沉一点李培高,感觉会更好荣,驾驶者对动力的输出也更好掌控订抨俗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片,由于取消了空气悬架矫统晌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坊陷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抵,分别为自动劳台凯、沙地疾桂摄、雪地侗浦、泥地和岩石魔,这些模式都是通过旋钮进行操作的甸哺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洗。   此次试驾瞪显,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验橙,其中的体验环节有沙地纬、U型坑和炮弹坑三个环节手口贾。在进入沙地之前庇,首先将车辆选择到沙地模式劣,此时车身稳定系统自动关闭端蹲。由于没有空气悬架垃单,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寂极难。   模式选择完毕之后疏邓,开始正式进入越野产地姥晾,在松软的沙地中稀譬篓,要保证车辆的行驶速度拭免。在沙地中行走陡凉贤,轮胎出现轻微打滑是很正常的叉献舌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑对促,造成更大的麻烦释。   在U型坑的环节瓦,选择到岩石模式之后妇显,分动箱启动扭矩放大挡巍跋撩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丰,传递到车轮上的动力会更加强劲降菊其,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒙。   炮弹坑对于车子本身来说逃圃,算是更具有难度的项目了砰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节病茄嘛。对于大切来说佩,通过这样的测试还是比较轻松的孝。在模式选择上略睫,我们依旧可以选择岩石模式邓触剁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动使姐,保证有附着力一侧车轮的动力输出溅赊落,从而实现脱困牵。   总体而言绥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跑错拳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色该猴乘。在整个越野体验环节嫂筒,对于动力的感受也是比较明显的火踏羔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佩荆凯,主要还要归功于这台柴油发动机誓,低转速扭矩输出足够大屑粱琉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋奇。 责任编辑墒畅潭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彻弹棵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肺,以求为各位网友购车作为参考才,本文我们继续进行程。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车锚痞仍,经济实用以及稳定这三点立市之本阀钮挫,谁展现得更好额,以下将逐一展开沧颇汉。 外观解读卞清:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酱,这次“重生”抛开了以往的产品定位关,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陆墟卢,接过老款颐达的市场后共涉糕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卯搁。   刚刚完成了小改款的阳光熔飞苔,2014款车型延续了前款的整体轮廓祈,细节之处作出的调整含,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型健爽徘,另外增加了反光镜转向灯劣、倒车雷达等外部配置享丧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咸,但两车在细分定位上有所区分惺,新赛欧更经济蹈释誊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定理。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惦,两厢造型更具时尚特质拇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重储蟹咯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乐闯娟,前脸处的线条切削更是全车最多之处朴沛扔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酣输睦,三厢车型尾部中规中矩础,采用常规一体灯罩的尾灯忍,正是这一产品区分的剪影耐铰。 看完两车的造型税角,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现位。详见下表伐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厕,您更看好谁任饰瘫?欢迎参与一下投票碌彻。   =============分页符=============   原标题腿镜青:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稀灵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎捞,各区域之间的串联均平滑带过奠到首,整体风格更注重功能性淳限,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚊,并尽可能带来更多储物空间惜柔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乾划,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征举,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一派泥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点交狡草。   另外钦纹,随着车载多媒体系统的发展妻逝切,触摸屏更多的被普及脱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诗浑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筐。 配置对比吵茂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歉梯蛔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雾泻,仅供各位网友参考壳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菏律级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挥论:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜成:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驰湃截,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风健街谭,而车身与轴距案船堪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势净暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚊男汲。   动力系统对比佃娥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓉虐,阳光仅提供一款1.5L发动机萄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廉插,同为四缸自然吸气版本佰哀拷,排量的不同即动力上的差距郡胖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)将,具备重量上更轻的优势讣。   两车的自动挡车型宦盖藉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱释丝劫,其平顺逆傅轰、重量轻及省油的特性浮凹阜,同级别车型中具备一定的优势储偏从。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下将,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腐号祟,在挡位上优势明显守谜技,但其换档顿挫在车主之间常被提及松。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怒,外观上二者均具备典型的家族特质枪砰贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迟苫吹。内饰布置阳光以实用为主啥扯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚姥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现式。综合本文所述贸信,两款车型您更倾向于谁耙祁惺?欢迎参与以下投票评诽青。 责任编辑彻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郴似燃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绿彤硕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赶衬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型称挎阮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弓顽纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近起犀伦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面互爱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衰潮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斗绵挽。也说明K3S试图走运动化的路线摧淘荷。   起亚全新K3S的长寇、宽薯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm希耙妇,而轴距更是达到了2700mm的水平彤提波,在同级别中也属于比较突出的成绩乌,对空间方面肯定有着很大的帮助拿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幂磺视,车身线条也非常的流畅摆蚕,有着极强的运动感囱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别噬京,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用精新。至于骐达配备的大灯清洗功能来说女才,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巴菩思,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龄狡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸿浦,加之降低的车身让骐达更加动感湘剿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性全韧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感插。形状突兀但线条流畅的尾灯碴,红灯部分占据了大部分撕常,白光部分呈现斗勾状炯档,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迪江。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置党。能够有效帮助你快捷倒车洗潦钞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔑搬,因为外观好看主观影像比较大卤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敬摧,基本沿用了现款K3的设计瓮炉衬,提供全黑色捎寂另、黑米色钎喂、黑棕色三种不同的内饰配色碾即。做工和用料相对也比较不错哗。内饰除了硬质塑料及软性材质外线款,仪表盘上方还使用了真皮提升档次午铜。   骐达的内饰设计线条非常流畅镁蛇,整体质感较旧款车型有所提升瑰掳巨。内饰颜色采用黑色作为主色调停,搭配银色饰板媒变,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秃,满足不同消费者的需求坏渡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洪,多功能真皮方向盘以及定速巡航该够伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家唉挟纽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郊茂、胎压监测等配置霉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富期疚,其中ESP矮驾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菩玛裳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侵堆。 =============分页符=============   原标题疗逻跨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篇跋媳,整体乘坐空间相差得不太明显缄并倘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毋,座椅表现方面K3S内部填充比较实昆绷,对腰部支撑方面会比较到位墙酵肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缆锹,其座椅表现比较软吩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感群碉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钮。在乘坐空间是差不多的挨仁深,K3S座椅设置得相对硬朗湘谎撩,而骐达设置得相对舒适疯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滩赫霉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敢菱卑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寐骚,很好的满足不同需求的消费者补。起亚K3S相比起来就显得配置较少恕瓣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龄瘸甭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搪胁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同星岔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躺位,详细还需看我们评测所出痹箱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朵。   点评阜碘:随着两厢车被广大的消费者所接受地偷搁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊犀卵,如果在这两款车选择其一的话挖兄掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋心抹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亩。 责任编辑辅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俺寿馈,甚至有人无法确切的喊出它的名字桃剔。其实这款车和我们并不陌生茅镜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台临,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帛脯夹。所以出镜率不高的标致4008猴昂氦,确实具有太多不为人所知的身世囊,这使得我们有必要去了解一下这款车涕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路度惶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陀攫擂,呈现出风尚叙超、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签光法孩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰即腺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚另档、科技的感觉瓢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm视,轴距为2670mm井。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饱嫡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造外案,所以在车身尺寸上它们相差不多毒。   从车身侧面来看伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镜娄,整个车身也因此更加大气而富有力量感壤们答。后排提供了私密玻璃驳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满持斜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拼。另外嘲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棚沏,尽管造型简单缉啦嚏,但通过与腰线的巧妙衔接双,使整个车身设计连为一体避尺猫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂想佰惭,配合普利司通的225/55 R18轮胎宽参,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矛媚烈,都具有不错的表现戌。我想应该会有不少车友会非掣妓按ǎ看重这双“大脚”车。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比且型势,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵灯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傻。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮社,譬如采用了大面积钢琴烤漆法烘茨,辅以细节上的优化豆。   中控面板做工不错湃怜,按键旋钮设计很精致石,且手感都较为出色甸。娱乐扩展功能也比较齐全毒,AUX纹棉、USB以及12V电源都有装备时睛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斜瞥陛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衡嗅辞,下面还有黑色钢琴漆点缀鹃艇那,凸显出了较强的质感溯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壬伦,若塑料饰板能换成金属材质的话什,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颁皖妻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淮。在转速表与车速表之间煽签砰,我们看到了一块显示屏糯吝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒙。 在乘坐以及车内空间方面凶撩匈,标致4008秉承了家族在这方面的优势撑铅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好评耸改。   后排座椅靠背很直戒攻叛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仟筛锣,坐姿却让人觉得并不舒适携。   标致4008的行李厢内部很平整屡捎晃,而且后排座椅可以4/6比例放倒秒惕凭。这样它的储物能力将会得到提升豁胺,对于搬运一些体积较大的物品些碴黎,可放倒的后排座椅显得实用椿。   =============分页符=============   在动力系统方面刨村驮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奢恳,最大功率仅为150马力物摩,扭矩峰值198牛米朴桐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孩何惟。 全系搭配加了CVT无级变速箱乳鸥,具备手动换挡能力佃。在实际道路行驶中努械,CVT变速箱表现的非常平稳琼晤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁内抱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精亭,却没有丝毫提速的感觉论那筒。不过人,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居,在平稳驾驶时超车变线很轻松久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浓荣腔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胃蓄氏,前轮最多可分配85%的动力琅,后轮则可达到55%新副贯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%了滩,可以应付雨雪镣、沙石和泥泞等路况到丸捣,也可以轻松面对普通的越野路段茂钨。   标致4008并不属于难开的车型乱秋画,尽管车身较大幢,但是方向盘非常轻盈穆,即便是女性驾驶也会非常从容尚雌极,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线评斜。   结语溜胜颈:从市场战略上来看糙煽危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菩,4008不仅丰富了进口标致的产品线衡尚,也为消费者提供了更多的选择诞。而从产品本身来看怯话官,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捞年,能很好的迎合中国消费者的审美纪饭惨。在驾驶方面忱,标致4008表现出非常舒适和安逸欠,非常贴切城市SUV的特性部抚。 责任编辑具猴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汉概绩,自2011年上市以来凭借着动感的外观俄肠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啪脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐全华缚。不到3年的时间人瞬伞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄纬燎恪,将在4月的北京车展上市竭从闹,预计售价区间为6万-9万元番萎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅沃康。下面就跟随我的镜头袒备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幸。   相关信息洁泥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龚斑,2011年正式推出了首款车型宝骏630申欺亨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力错鸡诉,结合上汽和通用的生产技术肛金,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰捂姥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擅虑,与进气格栅灌捆、发动机舱盖形成盾形区域改迟焊,造就了独特的宝骏品牌DNA讼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窝。从前脸上看嗡滥介,与宝骏630的设计保持了高度的一致怪潍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漆返。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计保浦兔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢,颇显动感鲁褐胶。   在车身尺寸方面赐悍钮,宝骏610的长为4401mm堪夕瓣、宽为1736mm即矩、高为1462mm俯。由于与宝骏630车型同平台生产仟溅,因此在轴距方面并没有变化闷,依然是2640mm抒掣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袍汕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玩厕撂,尾部扰流板匠篡秽、包覆式的后风挡玻璃岭、硬朗行李舱的线条令另,颇具运动风汹侠。与此同时馁稿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驴携岛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利券碱虱。   =============分页符=============   内饰方面催似患,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配福,方向盘搭配银色装饰条痴,整体风格偏运动钨,带来不少新鲜感醋矢。此外快吴及,新车仪表盘也进行了全新搭配槽募度,采用双表盘设计驮冗,更符合当前年轻人取向枪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗沧疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因晴蓄高,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杯珐通。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多山,LED组合仪表提升了整车的质感瓣扔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乖敖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晌陶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坡桔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论监廊喉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型绰抱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性村。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢粉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撩牌,也可以按6/4放倒座椅姓革,放倒后容积可达到1300L欣。   =============分页符=============   在动力方面传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狠拎,最大功率可达82kW搔钵咀,最大扭矩为146.5Nm粹,这款发动机也同样在630车型上使用深崎粟。为了发挥出更好的动力性能偏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仍膝能,此外还配有5速手动变速器可以选择猴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怀莎赦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桓侮吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搪、君越肪陕、君威等车型上填萝鹊。   在整个实际驾驶过程中瘁袜朴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潞腥幸。在1500-2000低转速时烧叼,所爆发出的动力输出还算尚可侧恒绣,油门响应比较直接赴箱。但是随着转速的提升剔,档位的提高娟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炯末康。这种动力表现不温不火慌慌维,但是足以应付城市道路使用躲。   相比于第一代自动变速器惟彼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豌蹋。只需稍微深踩一下黑贿剖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撬,只不过由于排量的缘故衬,推背感并不是很强烈搭,且高转下的再加速能力也有些力不从心卞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怯,这也完全符合它的家用定位鸥渡昂。在经过颠簸路段以及减速带取仍睹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困踢,让驾乘更加舒适硼。此外峡,在过弯时底盘也显得较为扎实伦朗括。   结语肖:宝骏610的家用车定位很准确午,配置很务实溜富虏,储物空间多狡,不过在用料和做工上还有待加强煤驴。不过动力系统方面确实不太给力较仇兼,最多可以说是开起来比较舒适枷,这也比较符合它的定位话。作为一个新品牌磐,宝骏还有很长的路要走晚,虽然已经走过4年多腐,推出了两款车型酷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫棚,在自主家用车市场上打出一片天地来晚,我们将拭目以待浮人。 责任编辑棋测荡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泵脸,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖拳。这款车在现款Jetta的基础上疵,针对外内设计细节进行了小幅修调氰闭,属于一次精修边幅的小改款瘫汐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整户,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞄。 全文总结豌奠:   对于这么一款外形细节有新意掳炒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卞穷漏,我们只希望它能尽快来到国内施程乒,因为目前国内的速腾车型金,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瑟胸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻。 责任编辑核核:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驮距矾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晨,深入布局耪未扩。其中包括类似上海大众新桑塔纳哦病略、一汽大众新捷达糠攘、斯柯达昕锐掇、以及再早之前的本田锋范棉袜骄、日产阳光等等稼。可以说奉恼,在这一细分级别挨巩,乱战才刚刚开始簧伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敢木,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府愤。反而厚重了不少仙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂和。就前脸部分来说槽伪瘦,整体样子是非常简洁的什誓拉,又有几分动感蹲门,和标致其它车型相比是有些差别的途苛华。   侧面造型规规矩矩苹氓狮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艇,你会发现静驾酚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因店帕弘,但301更多的是安安分分的一种踏实感具翘泡。其中瓤鞍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煎蹬粹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素传禽,没有那么规规矩矩故,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守防,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埠,这也是一项非常讨巧的设计维诡臼。设计感油然而生卡柑廖,除此之外笛掇,车尾并没有多余的装饰物暴拦葱,简洁实用依旧是主要风格掀。   本文导航" "斯柯达明锐汹碳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨排滇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脐僳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呻戌簇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台且,可能除了家族化的设计以外矾匣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶。 虽然它采用了大众的MQB平台坪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分警樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庆剃,全新的家族化设计让它年轻了很多碘惭呛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耍脚,但是相比现款韶哦尉,它的前脸更显稚嫩烹,也可能因为现款有些老气横秋吧丝。 车身尺寸方面储鼎,它相比较现款有了一定的进步配,内部空间方面自然也有了一定的进步赊宝,在后面空间介绍上我会在进行阐述贝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7度怖,这也集中在细节设计方面痊涣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檬措骏,还有合理的镀铬装饰邯,这也是新明锐年轻的一种标志惮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艘逆。" "  2014年4月16日笆,全新英菲尼迪Q50正式上市串勤,售价区间为32.58-54.98万元躺覆敦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夹极,2.0T车型三季度到货椿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贾久抬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版科宝怀。三车官方指导价格基本在42万元上下适久蛋,具有一定代表性效杏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寞蕊弹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蠕誊炽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈京,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歪,车头造型极富攻击性骄,侧身线条动感优美纽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溯宦曙。当然票,它的进化不只是看起来那么简单驾信休,内功的修炼更让对手望尘莫及牟拓扳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妇备枚,而且大有愈演愈烈之风康跑,尾部设计很像自家的新5系鲁碉,家族化设计不可避免普。即便是标准轴距版本诚,新3系的轴距还是达到了2810mm俺,比上一代有小幅增长藕盆啊,再加上悬挂对舒适性的妥协秆,曾经犀利的3系已成过去肖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帆套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的话,那非雷克萨斯IS莫属了浚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象县氛眷,车头动感夸张侩介,车尾简洁利落椿纺,虽然有历史车系的影子剧鞭柔,但这绝对是对精髓的传承和延续奈睦轰。   本文导航" "  又到周末了扔巢,在大学破旧的宿舍里苍,百无聊赖的仰躺在下铺上建塑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵趴,心中泛起阵阵遐想粒懒廓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篓鲸,充满战斗气息的车身捶掳,都让我无法安然自卧骂绍拒,打起精神坪耿耗,跑到隔壁楼的图书馆逃熄沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲜瓮弹。没错翁痊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秤悸嘶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫁却并。但是苛弟,今天要说的主角并非“兰博儿”秆,而是广汽本田第三代飞度舞薯邻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车想篓捣。   ?什么是边锋主义疯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兼,线条过渡果断断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胎蔼,包括讴歌品牌也大致如此拴贿工。第三代飞度相比上面的两代刷伸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致童彼。车头部分比上一代更加动感戏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帝。给我总的感觉是鲍,车头的成功是线条运用的成功低吴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碘,从车头到车尾一气呵成促涸长,整体感和流线感非常强持。从某种角度讲蕉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颁矾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抡花毁,但相比其它竞争对手孪玩禄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出想。   车尾的感觉并没有车头那么好捌,对于我来说瓢裁涎,车尾的设计并不满意态钉惹。过度使用的镀铬饰条盖抢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晚歼髓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复第眉软。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉咸堕,在纽约车展即将开幕之际椭,路虎发布全新发现Vision概念车廊,配备多种新功能体烤赁,智能玻璃实现透明引擎盖哦磨,座椅灵活变换可实现共四种模式逢班任,包括远程液6欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欠,第一款路虎发现诞生于25年前碱响涕,全新发现系列定位于“休闲”不,总计拥有四款新车拍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题府揩,多功能配置酚处,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邓萎绣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丢靖陇,其中包括远距离揖睿控停,智能玻璃等痉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景土。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示土栓,“新车现代化的川嗡,切题的贯颊,并引人入胜的设计粪,是发现车型发生的重要转变芦。”" "  [汽车之家设计] 2013年捻,我去过一次柳州氖糯辈,那次奋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癌,当时酱,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂觅,时隔一年癌,这家公司有了新动作戳竭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣。官方表示袄爱啦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品十。   事实上媳菠温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滇,那时板司潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤讳逝,为了配合厂商对车型做好保密工作宛穗,当时我们也并没有拍摄相关的图片态封。掐指一算敲帽,当时广,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袱,在聊到这个话题时臣筋,项目负责人也表示幸摄靶,整个团队在这期间做了很多的工作砰陕田,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橡啃,即便有着此前宝骏630的经验晃咎,但对于一款新产品而言侍,整个团队仍旧不敢怠慢刹蕾令。   为什么要推出一款两厢车搓?   新品牌诞生初期迸,单一的产品有助于更好的把控产品质量稗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钠翱科,从而将其转化为品牌价值枢施,在品牌得到一定认可的前提下坟,适当拓宽产品线其施免,无论是对品牌何,还是对市场而言都有着积极的一面膊幢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恫似,较为官方的说法是“以市场为导向”水宝彼,不过在我看来降,这仅是一方面蓖媚,在有了以上需求的前提下界瘟孪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搬芯侈,于是才有了这个方案揣媒脐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纱热,车辆的动力系统毯卵汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擞敞,无疑是一个两全的方案绩汇。   两厢车在定位上有什么不同吗圭匹氦?   简单来说邵适,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗣结筒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惊超,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔼拧。相比之下酮,因车身结构缘故歌唬褪,车侧和车尾的造型变化较大炉懊介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来统莱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法难庞隋,印象中匙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚕璃,有些时候瞳八,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素独鲍。当然郸笛,每个厂商都有自己的想法堑,这种实用主义并不是坏事粉,毕竟且,车是用来开的婪铆,把主要精力投放产品稳定性方面疥哨,对打造一个大众品牌或许更为重要测品迸。   在造型设计方面匆涵,除了已经固定下来的设计元素外冕奠糜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗽。对于镀铬饰条的理解见仁见智骸靶蒂,然而弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梦五,正是在这种需求的推动下吐摹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场榷。   察觉到这一现象后灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹿躲绩,显然蔬玩,一味的添加装饰条并不合适肥趣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魔叮始。一般情况下姥舵墟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肌锈,除此之外尸钳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隧恳,在设计师看来们奇刃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕品。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50癌漏沫,我还不曾有过近身接触诺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知写洁悍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隧镀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烩。或许这么长的一串文字来的有些陌生还溺,简单讲榷,它就是在航空航天器上使用的转向技术劲。我们将就驾驶者最关心的方面形,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梗漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺斧封,人机交互系统的先进等等恭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竣秒溯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹲杜吠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弛曹,不难想象Q50的出色色苫凹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察节桓,同样罐,作为宝马1系的车主闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异逛内顺。而剥离开车身的种种壬,他们共同的认同就在于这三个字母退鸿完:DAS   【什么是DAS娇恐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拒累,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兄纺未。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硅芳羚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凉啡店。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宽华。   【DAS工作原理是什么朔丁卿?】   车辆转向时村季鹤,不再依靠传统的机械连接料,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敞,根据行驶路况和方向盘转动力度窜鸿俩,速度进行综合计算摊,从而指挥转向电机机构实现转向囤静。   三个ECU属于并联关系辉乔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮订、方向盘狭僵思、右前轮)奥辩狠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诞卷氦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廖垄翅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚手僳,恢复至传统的机械传动转向模式婚,确保万无一失傲。但在正常情况下搂秀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虹簇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碘。   【DAS汽车的优势微狗?】   操控性夕侥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睹毖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砰吵亢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杰,享受更多驾驶乐趣铰。   【为什么线控转向比传统转向快黔娟氏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剿慑。整个系统中没有橡胶衬套蔫澄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谭疲刀,因此首先从内部减少“延迟”晒钉。   【DAS对过弯的影响竿?】   转向相应得到改善刚朽。传统转向系统刷,在接近弯道时汝哩伤,驾驶者需要提前做出转向动作孝毒,否则汽车无法实现平稳转向帽鼎物。而采用了线控主动转向DAS系统岭店赌,通过消除内部的转向延迟妻扒京,减少了预先动作的必要鞍嵌缴,实现更灵活的转向拱锭。而驾驶的感受将更加直接髓抖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尸,毫无延迟挥。   【转向系统也能够减少疲劳唾散体?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓢墒,因此从另一个角度提升了安全晤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢恪)谩酷,12款参与测试的车型中嘲碑稠,在定速140km/h的巡航测试中伯,平均修正次数容橡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕊滦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斗车慨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷迸剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毫河:网上车市(www.cheshi.com)   当然书枯拍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目漠,而对于传统车型谈,这一选项代表着发动机碍、油门踏板投外、悬挂阻尼掂、刹车响应等等方面的细微调整馆,而由于配备了DAS豪派,英菲尼迪在模式选择上溺,更进一步的调整了一系列的功能图拒茬,如霖忱:主动声音控制系统洪、线控主动转向DAS谩、主动车道控制和主动循几顺ǎ控制系统ATC等等的设定擒噶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幢帛?】   通过上面的简单问答蒋光,我想我们已经熟知了DAS系统魏斧劫,在响应更快暑,相比机械系统更便于维护亮刹,节约成本椒,减轻重量等多个方面都硕果累累媚垒痴。而任何事物都是双刃剑匣挛拴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里案?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生视管牢,他的解释既简单淘棠祥,又复杂酵渭诚,背后掩藏着十年之久的不断试验叛岗哀,推理抚,再试验的科研过程孤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楔。而这些内容无法用数据体现酱竟菜,还是按下点火开关吧料靛。   本文导航" "   《极速60秒》吵逃涎、《死亡飞车》臂屠棠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛潜扒,让车迷们大呼过瘾磷快耸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沧舒。另一方面膏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徽滥技,但开在路上肯定是最牛X虫,最有回头率的健戏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弟够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耗嗓拖、“真NB”这样的感叹故碑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垮好。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别港奴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分班,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千陕沛。    作为最具代表性的美系车型缮晦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程链匿,五代车型熠熠生辉观捎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相范聘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妊蔷,主要原因是新一代车型不够“MAN”鄙,缺少了野马的一贯的风格具。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踏睬背。 什么是肌肉车斑葡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攻赡蜂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳箩厘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骡、具有强劲马力憋、外形富有肌肉感的美式跑车愤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表穿烘款,例如雪佛兰科迈罗鸥、道奇蝰蛇疟赁、道奇战马德,还有就是本篇文章的主角福特野马柿。不过这些都是字面上的解释来癌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义罢。什么是肌肉车季?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁疚齐,科尼赛克Agera始蹭净、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币科,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扭锨。但实际上并非如此川李武,凭借自身出众的一面毙淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出筐,成为闪亮的主角男鄙私。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车入梧唾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纱查,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果固坞粪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷,野马还是地道的童星出道!是的妮,早在1964年刚刚诞生之际甜箍形,它就被搬上电影银幕父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窗记鲤,也许大家有些陌生韧糯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恋日。在过去50年里渴搬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痊访。    无论是哪一年代的野马桥甩脸,但凡出现在电影中股渤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埂茨。衬托主角的英雄气概或是独当一面妇,野马都游刃有余丘蔚。在近期上映的《极品飞车》中刹,野马更是作为整个剧情的主要线索砷,陪伴主角经历了人生的起伏骚盘去。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱,五门版的三款车型——耀真崇歧靠、耀享梢家陶、耀动分别为52.8万陌怀湿、57.8万毁团、62.8万墒邓。另外还有只发售500台的限量版堵,价格66.6万元话徊琅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变草,只是在色彩搭配上带来更多选择复,车型配置也更合理洗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搽,并且通过优化四驱系统放,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辆派斜。揽胜极光一直被认为是外观控裁,但作为路虎车型抬物立,它也有着同级一流的越野性能据库。这是款长着女神模样魔危郸,也有着女汉子般坚韧的车城。 外观荷暖旁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型到男,所以不仅长宽高没有变担圈,造型设计也和现在基本一致摊识。设计师只对一个细节进行了修改红庇寺,就是后视镜到呸。新款车型后视镜造型整体感强朽班题,与车身有更好搭配效果呈孺。除此之外却赂矫,极光传承自揽胜的城堡式车身顽扳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赐局漓。虽然极光已经上市有3年时间俱,但时尚感丝毫不减会亮舒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸽咐,极光有自适应LED氙气大灯畔丛勿、全景天窗等配置慈挫瓤,兼顾时尚与实用性硷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晌愁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夸欢阿,前后保险杠尺寸更大驮。另外樊嚏瘁,2014款极光提供了11种车身颜色千及缺,消费者有更多选择撬偷秦。    另外幢材华,外观细节上能看到的摄像头和雷达皮,是为了实现自适应巡航洽膘粮、自动泊车据、360度倒车影像等功能蓄俯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能委,既可以设定与前车距离或行驶速度哪徒尘,当系统计算出正面碰撞无法避免蛋,会释放最大制动力降低冲击速度盾黎东。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侵武,实用性得到提升糕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祥邢施,并不是说女性不能开未艾推,反正我问过数个女性朋友缅耙狭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗林,完全不是自己的菜捻夕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸攻广,所以我觉得这样描述更加准确臀贪:这是一款为男人及女汉子准备的车栓们惫。不是说它不好翟,事实上野帝的特点非常鲜明乾孔楷,优点也特别多刊稀挎,但如果真的不能欣赏野帝的外形秦,那么它的优点再多也是白搭些尼。好了孟昆,说的够清楚了谅碧到,男性用户请继续看下去册,女性用户请酌情选择梨邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斯耸拐,也就是售价24.18万的最顶配版本都断剧。配置非常丰富率,但较高的售价容易让消费者望而却步淮登冷,毕竟男人也不是那么好忽悠的拍昆蚂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘦峰净。不过既然我们测试的是高配版本率,就来看看这款车苹纹蔫,按照惯例抄,还是从野帝的外型设计开始佰。   ● 外观拌凉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郎鲜扰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宫和,野帝这种偏向硬派和复古的造型净,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尚姐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些貌,这对于野帝来说无疑是个劣势街不耿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炽稠,国内汽车消费更是以大为美度酵,野帝国产后尽管已经有所加长匆,不过还是给人感觉不大嫁材。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垃叮,带自动点亮功能的氙气大灯栋铰、大灯清洗功能累霸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备活肮鞠。日间行车灯采用光带造型行辆虾,并集成在前大灯组内楞,样式比较简单架孺李,辨识度还是比较高的椽。   尽管车身长度不算长腑,但野帝的高度还是比较高的茎,一方面是车身设计的就比较高大咐,另一方面也是因为底盘较高咎,悬架行程比较长统牡莎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm女,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凑秘髓。   后保险杠设计的比较厚实册汤些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揉,也是为什么我们说它更适合男性车主囤汉。倒车雷达是全系标配粹喇,不过倒车影像和自动泊车是选配察惟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车面秘窃。   需要说明的是行驼心,按照官方参数配置表迟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的签霓,不过这台车并没有装配后挂式备胎玛獭就,4S店解释说是同样是野驱版惺范橙,有的车有后挂式备胎夕,有的车没有苏,如果不要后挂式备胎南拓,可以减6000元骋雷。   十辐立体式轮圈纲版,样式符合野帝的整体风格棘寺颓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎士,规格225/50 R17匙蛇淖。这款轮胎算是一个折中方案硼龄,整体表现比较中庸鳖点汤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膘溅颗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差策。" "  2006年始维词,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步烁,没一年耿绷,这个品牌都在刷新着销售纪录钢峡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伶度啡。2014年婚及,新的产品问世壁膜,这一次它不再效仿菏、跟随蚂仑,而是独步青云圈搽。   在过去的几年里必,英菲尼迪的品牌推广是以设计静、豪华为主要核心奖拇迁,由于旗下车型均以大排量为主芬为淌,并在操控性方面有所见地舍但钡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股。作为一个初来乍到的年轻品牌金潦,每一步的迈出都显得格外小心改叮啤,在保证动力性优势的前提下绢慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豁,原因很简单码烩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细娠,也就是不同于别人的卖点筷。   在同级对手们相继更新产品的时候径莫,英菲尼迪一方显得格外冷静抢鼓娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋,好在当它真正来临之时登屯邦,并没有让大家失望杀劳炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇。   在介绍这款新产品前及烽佃,我想我很有必要做个说明呈,Q50实为G系列的换代产品怖膘视,在2013年度撂隋酵,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷娘面、SUV采用了全新命名吐,即轿车使用Q字母激,SUV使用QX字母涕挺拉,后续数字分别代表车型说稀,这样做有利于车型之间的关联度统娄。   2013年菱吕司,我的同事在经历了12个小时的飞行后松荷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50失蔬沏,在回国后的闲聊中模,他的目光坚毅刑,言语中难掩一丝激动猴隶南,当然他对这款车的最终评价很高烷傲琅,抱着这股期盼硷挡,我们今天找来这款车烤冯,一同来寻味我同事当时的所感炯克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹当,所以厂商提供的测试车依然为美规版脱柬滇,所以动力姆耻、底盘的调校咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸽串,但整体设计与科技性不会有任何出入魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项蛇毁,也算是足以解渴了居那。   对于设计语言四个字来说垂欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠕滔皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的省,有时我甚至会想末瓶酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤?正因设计团队的不懈努力雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨悉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枷。   低矮的车身垃,流线的车顶午戮,都是上代所传承下来的精髓南诲缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检途瘟,这与宝马3系的水平相当杯抄,优于奥迪A4L募蒋、奔驰C级等产品琉床辆,别小看这一举措酮草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婆嘿。   对于轮毂轮胎的配备上擞棱,英菲尼迪从不走低调的路线剿同渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔履坏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄蒂畔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脐炊。   本文导航" "  2006年始另怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥拐拆,没一年惋拇,这个品牌都在刷新着销售纪录鞭吗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡脱裴。2014年室鼎,新的产品问世羌,这一次它不再效仿静诵彭、跟随奔痘,而是独步青云物奢颈。   在过去的几年里便相筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计诞、豪华为主要核心蛋疾锋,由于旗下车型均以大排量为主抵寇凌,并在操控性方面有所见地色败匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粒。作为一个初来乍到的年轻品牌犬楷穿,每一步的迈出都显得格外小心碌妊,在保证动力性优势的前提下纫撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锣沪入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔孤,原因很简单圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己黔肪,也就是不同于别人的卖点镶。   在同级对手们相继更新产品的时候砂昆凡,英菲尼迪一方显得格外冷静炽错姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戎,好在当它真正来临之时枪,并没有让大家失望操绵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械轿饯。   在介绍这款新产品前羡秸,我想我很有必要做个说明守,Q50实为G系列的换代产品队沮去,在2013年度赔烤咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车广锹、SUV采用了全新命名忙冻电,即轿车使用Q字母胳填,SUV使用QX字母尽搪糯,后续数字分别代表车型霓,这样做有利于车型之间的关联度乌。   2013年凶,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁搪遂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奢氛固,在回国后的闲聊中篙肯奥,他的目光坚毅怪擂誓,言语中难掩一丝激动隘,当然他对这款车的最终评价很高扇,抱着这股期盼冷奋,我们今天找来这款车雹坟,一同来寻味我同事当时的所感似。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袖,所以厂商提供的测试车依然为美规版烫蕾,所以动力酞素、底盘的调校练硅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渤妹,但整体设计与科技性不会有任何出入撑共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚏,也算是足以解渴了可僧溃。   对于设计语言四个字来说妹关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屯掇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莎牛辟,有时我甚至会想亭绰丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量论?正因设计团队的不懈努力踞饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琶。   低矮的车身钳董妥,流线的车顶巍赴,都是上代所传承下来的精髓熟陪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢闯干,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠,这与宝马3系的水平相当怂底墨,优于奥迪A4L孟、奔驰C级等产品灭垫戮,别小看这一举措动食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶撮。   对于轮毂轮胎的配备上娃温潭,英菲尼迪从不走低调的路线篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉笨锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中任败卧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱溅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首览叔受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80且罕、陆风X5眉怖、全球鹰GX7混刹,但依然无法撼动它的地位妒铺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碾滥,它就是CS75全虾,来自长安汽车攻。   在众多国内车企中屠喘前,长安汽车拥有较早的造车历史摹,并且对越野车的制造要追溯到1958年苹糕讹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅冉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酬信,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辉负结。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脐冻喉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胆息。   在对长安历史阐述过后衡唯吗,这款新产品更是令人期待突。在2013年9月颗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抄,一经面世便引来了无数人的驻足碗口,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惺歉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗜棉,诸多细节上的体现雷沃烦,可以看到与时代的接轨峭立贪,说实话撂,即便与合资品牌相比乳费豢,它的设计也毫不逊色涉木断。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匠譬悼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哼饺判,在首次无伪谍照曝光过后事挤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫。从车身尺寸上来看怒扇胚,CS75在长度与轴距上的优势突出爬暖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跋。在设计上揣爸礁,侧车身的视觉冲击力有所削弱逃,平和的线条增加了些许稳重感贯陷,而在配置方面绝不含糊刊撼侩,右侧后视镜配备摄像头暗担,为泊车提供了更安全的保障轮簧,此外17寸轮毂的注入珐捎书,也为整车视觉性增加了不少好评分信歉浅。   车尾的造型体现了丰富的层次感崩盒,使其得以回归至前脸的感觉庭道,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缄。此外顾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屎泰册,可以看出CS75在配置方面的丰富性爸。   本文导航" "  上半期鸵港衅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况李彭衅,不同的设计倾向与不同的品牌定位室牛毙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俺窝绣。在“下半场”的对决中完投及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庐浚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橡溃。   点击阅读侣唤具:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匣鳖臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后势,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纽凤尼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目多艘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浓隙抨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帛,以应付那些五口之家出行的需求擞偶。行李箱空间的比较畏榔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落焦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凛释等,或者带孩子出行时变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残叙溃。行李箱内是否配备12V电源接口挎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱武,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差暮。   ·模特A(不戴眼镜)身高环氰:170cm 体重牟晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高定席戮:175cm 体重该秒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧腔,长安福特此次也算酝酿已久了陷,可以说即将推出的翼虎久,每个人都能从中找到自己心仪之处淌端,例如极具冲击力的外形梢垫灯、科技感突出的SYNC系统汕、人性化的内饰细节设计省、又或是强大的日常实用性酬,这次霜尖,同级对手们真的要小心应对了窗休啥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后途洞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期集妒。显然捆秸,在错失2013年的发展大好时机后泪觅欺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戚凶,其实也能够走在大部队的前列趣滦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轰巩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缴。眼前一遍利好桂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棱穆、雪佛兰TRAX糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位测力锚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馈禾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绥,至今我们还没有看到实车烦。从目前的情况来看蹭轨,它们很快就会来到我们的身边趁。正是这个原因朽娜,在日内瓦车展媒体报道结束后蓬,我们并没有着急回国胸味,而是完成了几款车型的海外试驾汞、测试和静态对比的素材搜集透募,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目查鲁。   看到这里烙鞍,或许你会产生疑问茎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗览?坦白地说堆篓垮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迪剧:1.它们必定会国产并且在国内销售检谴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氮,只是一些细节针对本土化进行了改造犬榔孟,但外观内饰设计麓岁恒、车内做工幸访靶、人性化胚讣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化村瓮虑。综合上述所言介伍樊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袖乔妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些构棘妊,感兴趣的不妨继续看下去夺味仙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狈泛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉档。例如CX-5凶串、ATENZA阿特兹郴姑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉魂丹铰。最重要的是缺,它们不仅有所创新绕计,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赴吩,再到如今的Axela昂克赛拉盗萌荚,马自达3已经历经三代车型的演变咆僧酬。据长安马自达相关人员介绍侠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捂戏此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顿散彩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羌朗夸。它的眼神更加犀利榷珊莆,车身线条更为动感巫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偏悉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攀结社。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敦乌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窃伎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扦箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沧屯杭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神料。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搭撕勘。另外频柔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铆。据厂家人员介绍酿把,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幢薄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啼势梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娩,使它的整体视觉感受类似红酒一般惟马笔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋薷兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涛悼,两款车的轴距同为2700mm吧嘛。相比同级别其它车型钙苯使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐汀,不过轮圈的造型稍显普通凳慷,不够运动耸熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笛臂合,规格215/45 R18岔,抓地力表现不错聚怕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爸撩,规格只有T125/80 R16共膳篡。   尾部的设计不算惊艳为,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俩扩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性类怖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薪睡,这在同级别可是十分少见的吠枪。" "  说起海马福美来剖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挎商,转眼十几年过去具,福美来已经迎来了它的第四代车型年裳崔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓟恳纤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腿啦,新一代福美来M5采用全新平台打造叼拣,不论外观还是内饰读,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛脆。在此之前漠律保,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报筒拉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杭啸祈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绦坡,宽大的直瀑式进气格栅魏抹,大面积银色镀铬镜潘挽,符合国人审美还秸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感龟丢,腰线采用分段式设计邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朵插硷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计届垦,凸显运动感什露。但只有左侧为真排气口芳,右侧仅作为装饰啪颗。" "  对于中国汽车市场来说岸孙蒲,凯迪拉克属于一个后来者谁嗅遍,当然这指的是豪华车市场芯邵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乌,那可真要拿出点真本事奈姐奈。凯迪拉克也明白这一点拾,去年就将全新车型XTS进行了国产技返浅,并且上市销售肩,销量也是比较乐观的麻嘲锋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里结喇,无论是配置上还是动力以及外观设计上埃,至少能让大部分潜在的消费者接受孰,这确实不是一件容易的事情闷。于是季垒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耍吨,对动力和安全系统进行了升级胖摧帽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版同许,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顿,仅有一款36S铂金版红密,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桐。   2014款XTS 28T铂金版外观变:外观延续36S铂金版的设计嫩顾泰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敢,在其他方面则没有做改动繁疆锤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淘,没有做太大的变化独冯诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隧。   XTS是一款善于运用灯光的车昏,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻免,正是这些时尚元素的出现薪疵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捣,获得了更出色的细节表现力伴拍。这些称不上优势的细节表述己,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丁钨。尾灯依旧是LED垂直式的造型坊绩裳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗣沦秒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩。早在上世纪五六十年代同玲宠,Citro?nDS就用上了可变悬架攘孔橙、随动大灯闪狸、转向助力哄到糙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘吝嗓,加上极为飘逸的车身设计补胖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须炕秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦,2011年长安标致雪铁龙成立耿敌零,到今天我们测试全新DS 5LS额,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实软,音译的中文品牌名念起来很接地气撂挟乡:长安谛艾仕瓣,有股莫名的喜感瞎啃篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两岛,是台正儿八经的三厢车猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熊。如今悸,马自达6已经发展到了第三代唯翱跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞敬诗,它的名字叫做鞍:ATENZA虾略怀。之前我们已经解读过进口版本备赋曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唤懦勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抗,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸,还有更加令人期待的2.5L妒扮。   注糙:此次测试中潍塑桑,红色车型排量为2.0L煞,黑色车型排量为2.5L钳纲摹。国产ATENZA目前还未上市佩,此次测试为抢先测试垫,车型为试装车贿笑氨。   截止到发稿时瓮,官方宣布贸疏巾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痹虫捅,上半年上市销售桅橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规上,我们还是先来聊聊外观绅。相比进口ATENZA廊规脑,国产版本在外观上基本没有变化绣暖啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腾蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳖势疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酒,“下”这个字可意为“以后的”烷,用来表示那些目前还没发生的金敛信、未来也不一定发生的事情手。比如有人说“下次请你吃饭”里忌哥,谁知道是不是真的!同理辑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桃,实际上暗藏了一些不确定性改嗽:它能引领未来汽车的发展趋势间乒握?或者只是一句空泛的口号冕陋?这是我最关注的问题微匣袒。   当然也会有人更在意其它方面叮弦,比如外观内饰和空间等等坚疗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娠空霜,本篇文章的最后也会提到尸上技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靠地龚。   关于下一代城市SUV的概念登婆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊戚赂。在他们眼里诬棘甸,很多城市SUV都太“娘”了频钵,连个小土坡都爬不上去怎么行峡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫倾改。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战相、勇于冒险的心部,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巷豹哄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晚蚕逼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿晴矗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袭镣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刃,它能够去接受户外的挑战嫂屏屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统禄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产九倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魂电,目前主打3.0L排量的三款车型殊孝叙,都搭载三菱第二代超选四驱系统剖铰,售价39.8-45.3万元鼻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侠惩,还有一个最简单区分方式邵虎,只有精英超越版才标配后拖车钩炔驰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玫睬令,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胎白,陆续又在第三代(V73抽、V77等)和第四代(V93梅、V87献撮校、 V97等)等车型上装备刺疮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯福、四代帕杰罗)事,现在销售的为第四代帕杰罗般薯细。   如果单从分动器的挡位看楞捻夕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匪穗狈,拥有2H峰、4H爱、 4HLC搔、4LLC四个挡位蔚,在后两种模式下嗓坪愧,中央限滑差速器LSD被锁定陶狄,为四轮提供均匀的驱动力色锭。不过值得注意的是辫将酱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卑攘撕,前科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节系钾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娶堵,正是这样的全路况实用性嚏海斥,才被成为超选四驱系统参。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辟酮吠,可以在2H蒲岭犊、4H挡位间随意切换茹托,当处于4H位置时量慰,它相当于一台全时四驱车型弦,可以提供更好的抓地力和驱动力黄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面髓我郎,而处于2H位置时山,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晶钨,不过这样一个大家伙油耗不会太低厩实沙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗并傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吃,4HLC模式时筏,中央差速器锁止蹈煌沤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膜睛,不但锁止了中央差速器片,还拥有更大的扭矩输出瓤晤,此挡位的传动比为1.9:1疮楞型,扭矩被放大1.9倍摊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下普锰滩,4LLc就能派上用场蔑。在车内梆殿垦,仪表板的中央会显示当前驱动形式串领,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桥,并随时了解到现在所处的驱动模式煎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娇逗鸽,应付一般路况毫无问题鲜,但如果长时间处于极端情况下垛乌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贺剐疏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酵篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚀嗣藏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纹秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心较逞,同时也提升了整个历险过程的安全性烹搬户,因此光有一颗狂野的心还不行附软,还有选择一个可靠的伙伴荡。 责任编辑蜜抢婪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品概,已经上市四年了文绣旱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呈吩,跟老款福美来相比档次感明显提升婚家岗。除了看得见的设计差别漆露,福美来M5在配置辫忍、空间方面也有不小的提升冬委。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芯侠,1.6L车型会先期上市律诡色,后续还会有1.5T车型推出庇妒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绕,其中手动挡共有6款妙廖,自动挡3款博,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痢桥,厂家介绍说叫旗舰版下。由于厂家没有提供参数配置表筋标曹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别始吭奶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惕。 ● 外观肺:中网造型似君威何,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胺呜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头客烂,尤其是车身长度扯寄孩,福美来M5达到4698mm桑临,超越绝大数同级车的车身长度形歉。跟老款福美来相比揩檄顺,福美来M5的车长庐咀、车宽和轴距都稍稍增加一些摧刀贡,而高度降低了3mm乒忌胆。   因为长度和宽度有明显提升铝,高度基本不变摧星,车头设计的比较厚实甲赎拣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炉漏牵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挫岁李,格栅同样采用镀铬装饰膳嫉潞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葱楷谁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皖,老款福美来就已经开始采用邪檀泊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倘。中网轮廓稍有些不同卧赔滦,老款福美来的中网较矮靛患哪,而福美来M5的中网稍高裁丁,看起来更加厚重匣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韶。除入门级车型外炭部豹,其他版本车型都配备了自动大灯罕,这点还是比较厚道的佬筛休,老款福美来全系没有配备自动大灯亢挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幢盛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毫缎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匿,能明显提升辨识度砷母。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庭牢,是2007年买的眯氏,到今天行驶了9.7万公里左右犀夺。日常使用中油耗7-8升/百公里通拈海,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔廊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点停棱祁,第一就是便宜颧,全算下来8万;第二就是配置高染,07年8万带皮革座椅鸿伙会、天窗锤、自动大灯和倒车雷达的车不多煌戳裙,而且空间也算说得过去苔寺缔,总的来讲这款车符合预期踞内,坊间说F3小毛病多乒馆你,不知道是批次问题还是命好砍肥继,我家这辆倒是没什么事儿矩嗽。新F3于今天上市厢,领导说我算车主冠收,于是我就来了脱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弗,聊聊老款在使用中的各种感觉袖魔。   ●动力及悬架暇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矛迫,动力够用祁嫁咀,只是起步比较肉洛牌朗,1挡和2挡齿比跨度偏大蒙泡,走起来后挂入2挡转速掉的太多贪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谈。   油耗日常市里开7-8升/百公里刷,还算满意糠。悬架初段有些生硬钝阶夯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虐蘑死,对于颠簸的过滤一般单歪,后段软赏杏,拐弯时车身倾斜大潭。总的来说算是个合格的入门级家用车梗陀。   ●配置及人性化设计介怜胜:   比亚迪一直走高配低价的路线橙,配置丰富衅囱鸵,前面说过艾,皮革座椅病碌、天窗工粱、自动大灯和倒车雷达都有所配备堤亭锭,另外郊箔年,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涕隙,虽然不好看狮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隧貉履。没有行车电脑显示屏秘,无法了解平均油耗啸黑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痪角,首先价格便宜耸,其次当年没有也不新鲜)聘挨攫。   人性化设计方面哄,四辐方向盘比较细丧偏捌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屯,四个角随便按一个都能触发滦贪。日常小储物盒好用饭寿亩,票据佃缓徽、手机和水都有地方放家,不满意的是门板储物太谢!(硬伤)拓嘘济,平常只能放车证之类薄的东西看,连杂志都放不进去匆清,后排基本上算是没有储物空间淬。   ●做工绕浅: 内饰和外观各方面做工比较糙拴,主要体现在接缝上绅化抡,不仅大而且不均匀涸搞,这是急需改进的猛嘿。   ●空间竞:   F3轴距2600mm羔媒权,我身高190cm吗部戒,有时候我开车程铺唬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焙螺。后备厢空间大卧,而且比较规整嘛,用它进行过几次小规模的搬运略怖堪,还可以呈畔劫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秋,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘟蜜,看看新F3有哪些改善和变化殊坷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恢,仍无法挽回姑娘们的心惊,如今她们只爱大长腿和都教授恳械。不知道你们发现没有蒙,宝马在汽车界引领着同样的潮流绿,硬邦邦的3系努勺、5系换代后都不再凶猛惠抠,舒适感和精致感倒提升不少棉班。现在轮到X5了问络,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榔维。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汤就,我勉强同意这种观点哀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戒透,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捷谭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦为梗,更显精致梨棋。总的来说蹿定豹,它不太凶夯翻,更俊美一些栖秘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市立颧,除了外观与内饰的小幅调整外锑,改款后的逸动引入了1.5T发动机饲弘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豹撮汰,逸动采取了1.6L家庭够用捍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囱熊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱荤,一个争取“各门功课”都不落下史,一个则是专项选手去,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臂复。 ●外观为撕摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傲:轮廓流畅尝荤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻径痹、瑞虎系列被瘸违、风云系列及QQ系列)会玩泡,同时带来了转型后的全新车型饱眷练,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诚虏庭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕偶,更是出自海外设计团队之手倾购,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怕庇卢。" "  刚进入社会的年轻人句桶,它们也背负着太多的压力精,在家庭事业初步稳定之后耻桐截,一辆车对他们就显得很重要涵。致炫就是一个体贴的产品砰,它有着炫目的外形羚汤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沦溜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逛乌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忻箔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亢邢,变化的不只是名字签女,更是尺寸和定位式疤,风格和潜力钮慨澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渭,吸引着更多年轻的用户群体榷。   致炫外观灵动时尚惨,带着一些年轻的运动气息拇肚,车长为4115mm付辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票裳晌,比老款低50mm;轴距为2550mm巩晚,比老款长90mm创钞权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚辜衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搭棵铣,这样的设计更有利于致炫的散热鹊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧拎妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦吧师。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镀筋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友林就,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搬。   在ABB的阵营中毖律回,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呢射久,他们的目的很明确烩,就是抢占国人最热衷的这一市场剔欠。对于奥迪A4L柿狠、奔驰C级丁傅、宝马3系而言媒浪桔,三者都有着不同的亮点与喜好者疙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陕掸链,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法不椭酣。   在这款316i消息正式放出时乔,包含我在内的许多人都会想到一个问题底钮,那就是究竟会减配成什么样繁?但在实际看来惶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪艾靶。无论是进取型还是运动套装版韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墨浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坎懒,当然如果你肯花7800元莎龟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯散。此外洽下,对于现今发达的网购来说耽拾,这个根本不叫个事苦廷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脓饥,此外还有多种款式的副厂总成可雅薄,质量咱们先放在后面稠狗盒,至少价格实惠也能达到美观的效果叭孔休。   虽然入门级价格不足30万案脐乳,但你却可以得到一款原汁原味的3系什峨虾,在定名中你就不难发现井,316i中并没有“L”溃,它是基于标准轴距系列中的一员沪革。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诚评,对比现售的奔驰C级廉栋、奥迪A4L而言天,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垃馁弦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉断夸灵,这是国人特有的爱面子传统韭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锹惦苹,他们自然也深知这一点赴轨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皆梳妨,单出排气也与320i的相同考煞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条席跋定,不过这一项在网上也是可以淘到的戮狼儡,副厂价格也就100多元斡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恍,然而在国内常测隘,它还是一种小众车型颠蓟。可喜的是蒋穆,近年来随着“旅行”文化的发展施块腾,旅行车也渐渐被人们认可录。在我看来绦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茹杯,一种是像奔驰C级旅行版奔淀、沃尔沃V60那样教脸卫,通过个性星、漂亮弟、动感的外观设计获得年轻人的追捧犯钒皇。另外一种则是踏踏实实走低调摩紊、务实的路线纶刃幸,用内涵打动消费者雌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)限牢遂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO达邯,外观度、内饰进行了相应调整膛,配置也有所提升铂,动力系统则保持不变堤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侠寇寡,售价33.48万问存。除此之外桨独冠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唱袒,指导价29.98万吮摩。   在介绍产品之前欧互,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪构,1985年山勘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姆蚊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司割楞欺,这正是斯柯达的前身坎江。需要说明的是洗戈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称促席,并不是指该车型限量销售级佩。   ●低调变、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峦阔铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版快惧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜜稼品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仇随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扯、稳重路涡釜,所以严格来讲晦叮步,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帝卿。从上表可以看出叹俗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势餐,而且更重要的是端,速尊的价格更加便宜虑熄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甭聘。全新样式的中网格栅更具有立体感斡泪镐,大灯组内加入了LED日间行车灯涤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖等辈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馈,朴实扯锋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚎乏搬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庐圣,并具有自适应调节功能赌庇。新款车型的前大灯造型更加犀利竞还。此外方梧抹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暑扫剖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计加肥,简洁修长锋,没有太复杂的线条勾勒寝埂乱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夕刹敝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欣糜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛扔十,规格225/45 R17乃桓卤,这是一款侧重于节能环保的轮胎港凶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性换绢,圆润艰、饱满佬、协调妨瘦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐奉甘、耐看得多取菏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趟揪,尾门上的线条层次感比老款有所加强邵污围。此外犬丛黎,尾窗上沿的扰流板讲闲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮,让速尊看起来很有范儿剃讽。对了蚕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氓,一般人还真有可能会被它吓到本途,其实它的心脏只是一台2.0T瑟幻殴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弛,在北京借着区域上市之机烹衔翱,我们再一次体验了自由光的越野性能董。作为越野车型的鼻祖芜剿颠,Jeep用自由光再次向人们证明你镀拟,即便做的是城市SUV帝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葱唇缺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潦,但是在四驱系统上蛔敛,Jeep却有其过人之处檄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尚侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贸粱形。    简单来说记核,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隶祥斗,也就是说骗,当前轮打滑时刮,动力会输出到后轮溶奇锻,使得车辆依然能够前进荣螺熬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陪肃、交叉轴这样的情况)户,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棵肯,脱困就很困难了室庞敝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蕊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俏,以横置发动机公城缮、前轮驱动底盘为基唇ǘ奘病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴故娘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺杏剧,实现100%前轮驱动谴童颠,提升燃油经济性躬售,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓢,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅尉仍,起到限滑差速器的作用肩奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铝港鞍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纪,还具备后桥差速器锁止功能财矾陷,实现左右车轮50:50扭矩分配偿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匪十,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饺舵。    在实际体验过程当中圈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砷媳烤、交叉轴扳雹、炮弹坑搞苍佩、搓板路等等越野路面拷曙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慷先,越野能力无人能出其右抠楞铆。    然而作为一款城市SUV帛滑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桅扛惩。    另外晤粗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冬疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曝茫。相比同级别的SUV届蹄联,虽然在越野性能上依然具有一定优势哗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俄搽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秋隶,但是进入这个价格区间以后烫驮,消费者选择的范围将更多手灭忙、更大官蔫涩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战割啦,在竞争力方面依然不具有明显的优势啤施。    或许尽早国产化降低成本炽响,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机款,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倾船。如今刷羡,马自达6已经发展到了第三代抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽孙匪,它的名字叫做虾眠:ATENZA眯称磷。之前我们已经解读过进口版本丛吻培,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翁泉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喷薯馆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汞簧解,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱庆屠,还有更加令人期待的2.5L洽。   注擂:此次测试中间扫,红色车型排量为2.0L纯,黑色车型排量为2.5L奉股绥。国产ATENZA目前还未上市任,此次测试为抢先测试郊统,车型为试装车托。   截止到发稿时湃凄,官方宣布萌瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发考亨,上半年上市销售陈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布宛锋,我们还是先来聊聊外观瑟。相比进口ATENZA纠嗜,国产版本在外观上基本没有变化墓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎,它不同于以往的两代马自达6登椽熬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超和渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮腾双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喷染媒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓢揉。总之从结果来看品败,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娃谓钒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汀,希望它能够像老马自达6一样氢,百看不厌勤锨沸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色好椒晦,仅针对这两款车型来说睡坪凡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钵杆姜,而黑色则太过低调负呸,完全掩盖了车辆应有的魅力讨。ATENZA的红色与大多数车型不同弯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卷脑挥,不俗套顿蔷尽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm合,轴距为2830mm理,与进口版本相同醒阀。相比同级别其它几款日系车型番谐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烫撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筹煞辖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牡患,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饯吞挫,科技感差了一点逃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈响。2.0L车型采用的是17英寸轮圈处喇撑,相比之下确实显得小了一点的慨,为什么不折个中间,采用18英寸呢位当量?   两款车的尾部设计几乎没有区别肯,尾灯样式相同姜媒,双边共两出的排气管(没错懂凌,为了表达更直观念胚舱、清楚吮昧窗、无异议上抖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耪窟袱,这是马自达6一贯的良好作风是渤。总之未,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瀑,谁都知道SUV车型最为畅销遣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赤睛,而卖得好的却还是那么几款坟峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧钵痊,还要等到试驾之后才能给出答案甲拜缝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趁勺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV射佛。从风格上看荆,海马S5偏向时尚哩变乃、运动公,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孟库廊。而在配置方面山副,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舶霖鸵。根据目前了解到的消息醛迷畴,这款车型的起售价约为9.5万粹怀檬,如果消息属实的话凯谎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗排彼?   外观唤忙鞋:设计新颖晤劲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肮察,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕾史,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阶唱,也将它的风阻系数降至0.34浮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙非限。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抢辞伴,比例上感觉怪怪的蜕剂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缮售承,有效地提升了视觉效果盒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茫救,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翔、转向灯以及雾灯谰朝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讨幕摹。   作为一款紧凑型SUV旗长,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妇誓,轴距达到了2630mm磷龋。与同级别的海马S7相比坚,虽然在车身尺寸方面有所减少僻,但轴距却多了11mm本翁钠,整体空间表现令人期待恕斤鼻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澎蚀橡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梳逞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盲拢。" "   全新的A3备受关注匿傻,这其中的原因有两点葛,一个是加入了三厢车型此。而另一个酗浇栖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郎蓝。只是这台车来到国内较晚窘袍界,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辞罐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瀑屑兢,简单明了的说抽瓤吼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕉靡,而必要条件是横置发动机闻驳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醒碉,但消费者从中又能得到什么宦?如果按常理来看沸鬼,对消费者的好处应该挺多的庐,比如车更便宜了搐,就算车不便宜配置也应该增加了父,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酞栋世。但上述这些还只是一种期盼呸,毕竟这个平台的车型刚量产不久复,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奉成公。至少高尔夫7是这样那论,而全新的A3由于正式的价格没有公布列波磷,所以也不好定论甭汕殴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3插磷拔,这次引进国内的共有四款车型咎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机究渴,6速S tronic双离合变速箱愧秃。在本月的21号吐侗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钦。相比老款的两厢车型疮,轴距和车身尺寸都有所增加百精察,而且在轻量化上下了不少功夫帕派热。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咸,但在配置上基本都可以进行选装德。由于三厢版为新增车型撩茶磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氰将杭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窘,“小改款浅闲室,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阂,而值得注意的是片卫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议复,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钦辽壳。”吉利控股集团副总裁豹搬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澈盯,欣喜之情溢于言表敛偶封。    亦或是巧合晚混井,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聊仍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酚,一方面豆背眯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寇扩蹦,另一方面闺鞠记,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁监,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洞,种种迹象表明鞠市,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黎。   诚然祭既,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车净盲锣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锑尖樊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时够,孙晓东对媒体表示蹿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捌垢屉,吉利收购沃尔沃之后湘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生目闷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朔擅癸。" "  在国内庭本恼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的草,它凭借动感的外观湍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娇洼,后来者RV4乏环、途观克樊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮额,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牟涉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趁烙。而今年扭闲玛,东风日产给我们带来了第三代奇骏肝瑰田,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茫猛碗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成揽啊,年轻化庇午糯、动感化的外观设计就是最好的证明梁犁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炕斯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绢筹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裴惹氯,层次感以及运动感比老款强太多了俱黑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲸毒版,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噬,流畅的曲线让它不在干巴巴烂涡,整体饱满了很多文沟容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀稿平,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脐。   在侧面线条的过度下桐秦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丹诫体,并且加入了以装饰性为主的扰流板洛捌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抹墩肃。后尾灯变化更为明显祥串纠,竖条造型变成更为接近长方造型飘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”门,一定会想起Jeep酥粒现,提起Jeep苹酬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迹观。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贬磷,看看它在这部分有着怎样的表现蔡陀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悸,并且不可选装以外愧表,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳惕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饲善伪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脚坍,从功能上来看比较全面痛,下面我们就一起来看看它的实际表现瓜禄。   更多精彩视频赌川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹,调整比较细腻酵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脑蕾,而且还可以停得很正酶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醛勿环。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼎人,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笔鞍细,如果继续操作汲歪讲,系统则会中断本次自动泊车林狡蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼蓖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辟,我一定会把奇骏放在首位钱孟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伪抛衫,性价比非常高磕。不过自从2008年上市至今的6年时间里潞唐,它始终没有太大的改变敞蚀寒,另一边竞争对手们却在不断进化璃炮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者失哄么,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀嫩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烙烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前典烽半,而看到新车的第一眼就会让人感叹吧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂秤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悉搬,并且也是该平台衍生出的第一款车型取,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰擂伸。相比老款车型略显古板的硬朗外形堕,新车则显得更精致平公奴,更有设计感锣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姓沧揭。当然拿,除了视觉效果之外白,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陀?这也是今天我们需要探讨的问题何斧继。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刃惧,我们本篇文章的测试内容并不全面乓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穷拒喀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颓缕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晶惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姜厕,里面对新车外形弟沧儡、内饰等方面都进行了详细的解读链,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 协及。另外创,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澳。   ●增加更多高科技配置掂力胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聘,除了拥有出色的设计膏拐吾、良好的工艺和用料之外溶担,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彻脯,翼虎就是个很好的例子粗虑细,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稻丛隋。如今的新奇骏身上穗,我们也看到了各种高科技配置奴滩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陆宦镶,在两年前它就已经崭露头角换,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垫趴江,连控制面板都完全相同牧。虽然东西不算新活,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迟哨朔,汽车作为生活中不可缺少的一部分咖九绣,也同样要跟上潮流等晨躺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玩,很多的印象都集中在日系的丰田车上馆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卿,由于起步较早畅,所以在混动技术上都比较成熟超纹会。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛丰,一方面是因为未来的趋势侠晨,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘扇地。但能让人印象比较深刻的不多焕绦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外航。经过一天的试驾体验陆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乓丸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淳拇。   外观方面馆:设计大胆前卫握毯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿搏饭、复刻吵,aygo炬排蜂、花冠谴守、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偏默胶。实则也是没办法的事儿窜将茶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始居履伦,不过从秦看来排及彼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矛跑失。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挎擎,整车设计偏向年轻化烽蔷泻,前大灯内加入了日间行车灯霜。车身尺寸方面魄工,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酚垮,轴距为2670mm全腿权。   实质上叔冀,比亚迪秦的外观特色鲜明微,个性十足袄然,他并没有针对大范围客户群体而设计羞瞳,更多主打年轻乡沸、时尚元素访。这样一来惺盛,优缺点也相对明显臣呵,需要一定的时间让更多的人来接受他逆括迟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骑俗恐,充电方法非常简单也很安全渺惜间。通过家用的220V电源就可以直接充电瞧抬,但是要采用三相插座米。车内的仪表盘可以显示充电信息宿横,包括电量以及预计充满时间救吾,而且还可以选择预约充电疽槽叭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泵,虽然我的“档期”已经很满泰且,截稿压力山大岔鼓施。但作为潜在车主苇洼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拱抨谈,它和福特嘉年华凹溃鲤、大众POLO会有多少不一样保,谁更值得购买式。我想这也应该是大家都很关心的问题堆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息停券胸,以供大家有更多了解幌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惜蹭窖,分1.3L和1.5L车型忙村还,提供5挡手动或4挡自动变速器贬曹玲。这也是国产的第三代威驰车型夏缮,相比老款车镀,新威驰变得价格更低屯、空间更大际。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫校天,在广汽丰田4S店中销售盟道丁,价格区间6.98万-10.88万元么局猴。两者动力系统抠、内饰设计完全相同文歌。只是外观分成两厢与三厢勾,配置上有细微差别而已嫂驰你。好了沽怕,我们就从外观开始说起离。" "  导语炮:在新能源汽车研发领域煤,比亚迪一直是领跑者惋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灵鸿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者查,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术革桂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莲,能够开发更为节能揪如、环保的电动汽车产品察赖滑,实现性能的提升和普及应用簿荷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作台浪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迷盼铆。   历史上嚏,秦灭六国估,结束群雄割据时代嚎腑,统一中国林庞,开创了历史的新纪元详换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉屯坝,势必证明其在以下六方面的实力擦敬绦:   一浆腹、比亚迪秦到底有多快珊椭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示变碗隧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徊抢缉,23%的车型在8-10秒夸镶堆,17%的车型6-8秒岭携斥,仅有8%的车型小于6秒劣顺,代表车型如保时捷卡宴4.8L赂。今天闯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慕燎,秦百公里加速为5.9秒咕,而记者实地测试时坛歼竞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓖隶。   跑得快自然有其道理鳖峡赡,秦具有“双模”动力按捷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗽,在混合动力模式下淌,秦能爆发479Nm的扭矩贯模拱,某种程度上可以与那些超跑抗衡贾渺策。 二受、秦油耗到底有多低梧粒们?   根据国际标准测量核算柿,秦百公里油耗仅为1.6升横蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潦刮既。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式席,纯电动模式时痪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恢,整车自动或者手动切换至混合动力模式为。在所有模式中郎,秦还能进行制动能量回收陪,即电机向电池反充电腥,每百公里回收2.5-3度电亭摆,可以多行驶约15公里驾滑僵。 三茄纬惺、秦充电到底难不难仍?   一句话回答佳斧:有三口插座的家用电源就可以境形,就像充手机一样方便删详。秦的电池容量为13KWH磊史,可通过220V电压纺,3口插座瞥拦,4-5小时充满电富。秦随车附送一个智能充电包篱惠污,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寞兜。   四拼、既然用了大量驱动电池粮棋苯,到底安全不安全?可靠性如何撅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池催奇版。单位能效比菠爱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炉堵壳。但是安全稳定性方面则恰恰相反杭妒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氖爽懈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伯,是目前市面上最安全的驱动电池句,没有之一南。   可靠性方面簇,据比亚迪测试孝撇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梨,业界罕见淀凹。电池电芯甚至终身保修第茶。 五膜赦、秦操控驾驶会不会很复杂祈菏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拌,习惯之后甚至更加简单寂。新增纯电模式移么耍控驾驶窟蹬,更安静氨软楼、更节能竭。   六绿、电池组电用完了如何行驶潜?   据技术人员介绍徐劳,秦本身不存在电用完的情况妙。电量不足时扁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翱犀罢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础免。   此外瞪辜狮,行驶过程中侗辑弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晌防,并储存到电池中荚日弛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涧,其次是QQ me呛,PT漫步者之流膏暗,当然还不包括那些“只识其样谰、不知其名”的人群蔼凌另。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象率票食,它也是双龙汽车最具标志性的车型缕。在迎来双龙新柯兰多之后惋接,就在近日狙下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拐亮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣醒摧,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦浩晒,爱腾终于正常了酥焊。   从推出2011款爱腾至今汕轰拭,已经有近3年的时间沪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兴熔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睫,伴随着2014款爱腾的推出痊,有关于这款车的一切宋培,也自然成为历史笆夏羡,被我们封存起来呐捂体。全新的家族化风格设计氖磊米,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路电盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苟餐,与新柯兰多相似的样貌悄具饺,让新爱腾不再具备专属性蹦墨会。没处前部细节的设计烹,都是那么平易近人糙竣憾,平庸的再没有任何特点使土。可能人就是这样藐鄙,老款爱腾在售时绵奖暮,人们总是说这款车有多难看渤第,有多奇葩班赎,但当它真的成为历史后湾馅苟,我们又会感到缺少了什么澈挺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄,但还不至于让它从中获得什么优势食拆,车尾部简单的几处变化相,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诗。现在在大街上瞥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的必,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弹。   本文导航" "   这年头在路上跑着霞咳故,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粟琴酶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矢侥,把自己造的车不断的加长酵,就算不加轴距也得把身子给拉长搭乔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中结、大型车上乡埃,感觉有些资源浪费立秒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹬焙,“L”的作用才更加实际徐阮珐。当拿到这辆YARiS L 致炫时计粗炔,小惊喜了一下蜡顽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了社蜕哦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伎另杀、大众polo说、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庐。目前这辆车共有两款动力亨挎老、6种配置车型在国内上市撮,指导价格在6.98万-10.88万之间譬吩。由于新车型且上市时间不长夺,所以目前的优惠幅度不算很大加拍,基本在3-5千元左右芭。(个人观点攘翁:致炫捐弘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢,厂商指导价为8.7万-10.68万窗,搭载1.3L/1.5L发动机晚俗,5速手动/4速自动变速箱籍艾。" "   曾几何时糕耍啪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柒肖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涸,但却没有获得国内消费者的认可魂。如今悉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前说藩,其售价区间为15.48万-21.98万元结,相比老款车型有所降低犯楼吩。另外肩介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厦公,并针对柴油发动机进行了重新调校歉赡疲。下面就让我们通过试驾体验豁蛋匿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邯蹬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悉布,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笨,并采用双龙全新的家族式设计填戈,整体风格与现款柯兰多十分相似活哦。然而椽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整害骂锭,其车内布局依旧与老款车型保持一致陋房偿,略显缺乏新意玖。   小结凸: 相比老款车型来说辫,新爱腾的外观变化令人欣喜娥摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暴赂。不过烙段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俺泰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容五态。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耗翱建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狙。在海外市晨啤,新逍客提供3款发动机逼断洁,配备6速手动或CVT变速箱渤漠柿,在英国的起售价是17595英镑嫁猜葱。与现款车相比烘谴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挤豢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卧苟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泌爸荆。 ● 外观介绍坛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帘捕赌:宝马2系Active Tourer领莲具。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巍萄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酚?车展上的展车给了我们答案虫纬戏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甜,而在正进行的2014日内瓦车展上费镶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僚辩伙。和两厢版一样美纷,全新标致308SW基于PSA的EMP2目酉粒块化平台打造疼回,造型新潮时尚乒颊骑,细节设计则突显旅行车的元素衔攘送,保持一款旅行车应具备的实用性宝羔。据悉继哺芍,该车将于年内率先在欧洲市场上市魄砰谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位角扮,相信国内消费者很快也将与它见面辩钮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妮瞳,全新标致308的旅行版如期而至妓。从整体变化来看奴嫂,它在保持旅行车实用性的同时裸,将重点放在外观麻脸、内饰的调整以及配置的提升上焕瘁,新潮的设计更是让人眼前一亮瞎洪灌。在我看来欣焊,它的变化是非常积极的挎蓄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弓了喜,现在它要做的就是尽快进入国内垢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章么试耻:   静态评测    ?   更多精彩内容两伪季:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亩喝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炭。早在上世纪五六十年代等,Citro?nDS就用上了可变悬架通贰错、随动大灯皑辜、转向助力臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯,加上极为飘逸的车身设计墨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崔护。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌创坍胖,2011年长安标致雪铁龙成立奖桑趣,到今天我们测试全新DS 5LS推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋,音译的中文品牌名念起来很接地气恼虏:长安谛艾仕纬桑腔,有股莫名的喜感蓟街谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧,是台正儿八经的三厢车粪墨承。   ●外观嚼:考虑国内需求萝胎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帽蠕轮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佳却,后者里里外外都显得格外前卫骡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绿械祈、更好接受一点绍。当然幻强虚,前提是得保留住原有气质掳。   在这张全新的前脸上绣牛瞬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰就,官方把它解释为“飞翼”垮涵巫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羞悸溪,由于边缘不是那么锐利乒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脚斥,接受起来没那么难宏沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满电夹、匀称篙刑,其实我个人甚至感觉比车头更好看绘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰突井,厂家说这是做完市场调研后的选择础烹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丸,想想也不无道理散匠搜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条五秦屑,与其后期车主们各自琢磨耻,不如原厂直接把这事办了蚀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阔究,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烧斯怜:下文简称新阳光糖么晒,以便阅读)潦储危,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碎酿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懒禾胁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 不纫。现在它不光新潮醇破居,还进一步提升了性价比千剁参,为与定位相当的大众桑塔纳庆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备达戌鹤。 外观奈晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸采魄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似导,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赦婆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分事癸杠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米活畔,达到4456毫米噬裂茂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亥竿氛。    此外皋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涧捐,由于在东风日产的产品体系中芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筛顷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阮末歪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锰枢潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石避,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薄叫。尽管天气有些寒冷驹馆翔,但此刻我的心情是非常愉悦的撇车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碾枷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妹外塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戮卑田,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屑霜庆,当然我也不例外箱滴岸。这次除了911之外临弹揭,保时捷还带来了Cayman促搭遣、Boxster绰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸,让大家分别体验RR(后置后驱)久微贩、MR(中置后驱)羡吾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘉镐筒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的添尾,即使在这样的冰雪路面也不例外赦秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旦蕉壁。在练习漂移之前爆,充分的驾驶培训是很有必要的莎腑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时前,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酿哼卷。   ●车辆失控该如何挽救脐律?   当车辆发生转向不足时搪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脐篇,稳住方向并且慢慢回正鲍,切忌继续打方向拆绵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向使,反而会加剧转向不足的发生潜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氛能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厕淮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耸朽。对于一般人来说父凹,应付转向不足要更加容易一些粮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术上,而转向过度一旦被合理运用扩挤疟,就能成为过弯利器面巾售,也就是我们平时所讲的“漂移”豆。   ●如何才能实现漂移荣炒膝?   要想在弯道中实现漂移瓤呵犯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝。针对这次的车型以及冰雪路面脊删弯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式表:   1菇哺就、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挽萍牵,我更愿意称之为惯性漂移过弯燃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洁拾、甚至小于90°的急弯慰靛。 ? 『以上为PPT截图呸浩,分辨率有限凹惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栓拐耪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害金,然后反打方向冉低,稳住油门漂移过弯摧。例如在通过上图中的右弯时簧捶荷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肺,然后左打方向獭课,紧接着再右打方向扁疲戈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壳厩,别慌栏,这正是我们希望看到的炉涩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙镭遂。随着车尾横向滑动的产生沉,此时驾驶员应该迅速反打方向颠氏,让前轮时刻指向出弯的路线蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班设,随后在出弯时适当收油并回正方向钉盛毛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍味办。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峡,方向盘转动角度都不宜过多通撅,最好控制在90°以内炔兢。其次油门动作务必细腻屡葛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涎,给油则会加剧侧滑滴蹦,收油则会减小侧滑角度便撇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用理脊绍。   2拜铣煎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苗棱。   适合弧度比较大的高速弯道孟。 ?   当车辆高速入弯时醚筏韭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陪汰锰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溜将。当车辆开始侧滑之后浪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梯,继续维持横向滑动赐棱,同时反打方向控制出弯路线茎,之后的动作与第一种方法一致纠翘。对于初次尝试的驾驶者来说策,如果入弯速度不够快也没关系赐妈,你可以直接省去刹车这一步骤楷卉拍,在入弯时适当地轰一脚油门吝怯挺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弄窗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壕菠脓,并综合运用徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崎套位。例如在紧急侗、高速的连续S型弯道森惶缸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爬臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叼,从而划出一道完美的漂移路线灭能骄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姥?AE86在高速S弯道超越RX7会前,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冠。   当然疼函,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽宋累,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惟摊疮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躲空,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珐昏策、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫡疤类,驾驶员只需控制好刹车疯谓急、油门以及转向三者之间的平衡即可脚腺汉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶帽墟。   然而即使是这样楷谐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢。冰雪路面凹凸不平降,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒋水,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竭纪,所以技术和心态都十分重要尽茂鞭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勤摩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岭窖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头土馁。在这期间甫箔,沃尔沃创造了无数的第一儡,也赢得了不少的辉煌成绩查段,当众多车企迎头赶上之际庐鞘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秒浪筐,并将其命名为Drive-E常镁伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拆碎飘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳显。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劳摧替。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扭,实现了靠背调节和腰部支撑街。 1967 推出首个后向式儿童座椅臣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肉伎怖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳞弟,将有害废弃排放降低90%以上丁刚闭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)话,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惹疆碴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钉石,有效减少或避免低速追尾碰撞成。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拟扦超,至此安全范围从车内延伸到车外蔫年琳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驹娜蹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数继省,从被动安全到主动安全牢,再到行人保护凉肯航,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可删姬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埂摊,空气污染现已成为最热门的话题洞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啤蝎傻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陕县喷。   Drive-E是什么 烧剧林?   即E驱智能科技驶,代表Efficient Power(驱动更高效)翅计、Electrification(驱动电气化趋势)物、Environment(驱动环保潮流)沤,从字面来看很容易理解闹把,简单来说就是引擎高效化返吉,这样一来既可以保证动力性某镭,同时还能达到更好的排放标准坦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巷顶嫉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栓乾睫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挞。   沃尔沃还将这一技术投身于哪倭炒疲块化的研发税苛,只需变更增压器呐湮椋块与催化转化器慕豆ξ伲块等主要部件罐薪,便可催生出一款新的引擎产品赔构拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勘降吕,大致可分为4类闲混哥,即汽油直喷引擎艇投、柴油高压共轨引擎玻楼汗,单增压引擎(T5)惊、双增压引擎(T6)境。 以XC60为例 嗜拾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉赶少。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表览推:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厩荣昏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荆赎踏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡洗复,在动力输出上也略有提升湾加,其中的原因自然脱离不了小体积惯、轻量化等一系列技术的支持婪随。   此外变速箱方面也有了很大的改观叙动侍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巩姐说,挡位的排列也更加紧密衡,有效缩减了换挡时间钦我,从而具备了迅捷的响应能力遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下某笛袄,耗能经济性方面得到了进一步保证奠监呻,它将改变城市路况中引擎启停的时机请,改善油门的响应墒凯,空调系统转化为经济模式工作疟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祁镭,而在65km/h以上松开油门隧丝,引擎还将会处于怠速状态倒。   本文导航呵镁雹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黄蚀许,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佬娩揭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篓呕。不过盎,动力并不是我们今天的主要议题畅狠谎。秦的下盘功夫方面表现如何矫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喊恋读?这些都是我们今天要研究的内容谜啤侣。综合起来蹋芒掇,我们最终目的就是想要弄清一件事陛申,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唐伯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晃筷。当然吻,由于秦有着体积更大僻、更加复杂的动力系统负,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分饥啊,但由于双叉臂需要更多的空间驳就淑,因此也是不现实的敢翻梅。在材质方面五,秦同样表现中规中矩矫贰慧,并没有使用轻量化材料为车头减重鸥儡,亮点并不多仙。由此可见陛讽蝗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊。   不过患斑,由于混合动力系统的特殊性邦钝显,秦也必须做出自己的调整步,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锯呸。比如嗅码祭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拭配,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上比沸阀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上房。此外台潦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮病膊,相比速锐在直径上增加了将近9mm攀,看起来很是显眼既坞坤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顽吗,而在同等材料和工艺的情况下份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坛疆氨。   另外煞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谜钡。与速锐的非全框式副车架不同畦逝绥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岛沙叛,由于加入了电动机和管理单元理蓖坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豁硅嚼,因此这样的变化当然是加分的遣拢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脓旁搬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柬佳始、振动和声振粗糙度但哺萎,欲知详情请点击这里)县孰,是个值得肯定的进步碎瓤。此外署绍改,与速锐相同瞎凛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卫,强度更高磊黎幂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缮编枫,现款富浪埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锰荡颁,不过福特已经为此做好了准备瓶绅,日前刚刚发布了新款附疲克斯堡。它采用了全新的家族化外观贝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果观,不过它真正的杀手锏双翠,还需打开车门才能发现氯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爬,进一步抢占细分市忱佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磨惶扁,满足那些对于性能有一定追求的消费者棋灵建,比如轿车中的S5全、S6滴、S7垫似、S8等等舌豢毖。就在不久之前的2013年12月插拧郝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钳担歉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)商嘎。 外观兜太:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子临槽,可以随时面对那些不识货的挑衅者废。作为Q5的性能版车型哨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爱席,颇为低调霜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纯促瓦。 车型图片 基本参数备: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镐侥赋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶恨,特别是车身高度经过降低本床穿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洗绿,而轴距也有细微的变化嗣晌涡。   其实只要细心观察桐开,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苯堵露,除了特有的徽标之外椿岭,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗜,采用的是双横条样式钢橙讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掇外,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽李具炽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醚孩。而配置方面怀铅瞎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袭甸传。   尾部的变化主要集中在下半部分拨两馈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筐翱粕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僧呸,可根据行驶状态来改变排气开启程度阔喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柔撅驴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尽惶呛,前者就属于少数派风恳混。一个是只有追韩剧的人才懂掣劣,一个是全民百吃不厌颓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滩寇镰,其实上一代车型在国内早有销售礁,只不过跟福瑞迪太像了矩喊五,外观不出众窘,关键是动力平平趴适,所以最后并没有收获太多铣磐猴。全新速迈刚刚上市围,售价17.98-22.68万元繁,很有幸能够在第一时间接触到这款车掸龄冀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常物芦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈老。通过简单的对比唉够且,不难发现并搞房,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灯,名字叫做ForteKoup灭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机达,售价17.18-20.08万元饶奈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现,它承了起亚家族的虎啸式前脸霓峭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橙,现在看来谈不上惊喜悉,只能说还比较精致氏腿。虽采用了大嘴的设计俯褂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步其泼,或许小女生会喜欢波骑晤。大灯全系都为卤素光源卜,并带有日间行车灯讽霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晤。   走到侧面诵酞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化库,但两门的设计为它增色不少偏,在绝大多数人的固有印象中齿怒,跑车就应该是两门掳钉吐,并且应该是无框车窗幕,仅从这两点来看囤耿,速迈确实都做到了矛弊,开在路上的确引来了不少的目光追随端极。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铜帮提,我们一致认为车尾的设计更为出彩拆,短小氦焙水、精干佳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾氰配。除此之外完每秘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局说,而且排气管口径不星渫小,车尾营造出的运动氛围似乎更强垒。轮胎为韩国本土品牌臂煞,规格为215/45 R17僵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烫妒荚。   当然稳,如果你选择2.0L车型的话饯,你所看到的黑色外壳后视镜陋款亢、前后包围的碳纤维纹路饰板哄、双边双出的排气管好娠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫌脾尼。" "  讴歌这个品牌角,或许很多人不是太熟悉墙咖们。作为本田旗下高端品牌绥柔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膝拟,而且在美国市撤角痢,讴歌的品牌影响力是非常大的铰铜宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力施,大部分都是人们对这个品牌不了解稻邓箍,影响力上不去缮,导致在销量上确实不尽如人意离孩淮。对于这次全新MDX的到来茎嘿,个人持有赞许的态度涕完,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憾兑冷,还是那句话塑,品质上去了鞍,接下来就是提升品牌影响力了会面搽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上届,大灯的轮廓更加细长芥缴芬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豪光联。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标垮,但内部结构和MDX并不完全相同贺客谁。雾灯被一条仿LED的光带替代冻款,进气中网的细节刻画更加运动妮盲聚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫩扇,侧面造型给人的视觉感受非常低挺步,这和前后大灯的位置有很大关系辽离秦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酒短,注重舒适性妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疟譬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携,而压低的姿态却更加动感褪膳是,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煞悄环。尾灯造型相比较现款修长硅敲据,优雅的感受也来自于细节的 设计伪厂,但貌似通过我的观察滥晌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置位舜,让尾部显得非常简洁咆。   本文导航贩:" "  2014年2月20日磐砷潘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市构啸。2014年型奥迪A5的最大特点是每,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国细浆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韧,共有19款车型贝,售价在49.98万至85.8万行晶,具体价格如下阜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妊跺壤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别河哀。配置方面擒冀,也与现款车型相同捻阀漠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沙链魔。   内饰方面劝九,2014款车型也与老款车型大同小异臀呵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啃惯,同时门内饰们电弘、座椅中央扶手秋亥娥、都采用了纳帕真皮面料楞洁遍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陶奔陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫奉许。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憾观。   变化一碉蕾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砷科投,在原有的缸内直喷技术的基础之上黑,加入了较为传统的歧管喷射裴呵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梦取,通过二者各自的优势霸使,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求强。事实上监,混合喷射也不是什么新的技术缓腹耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坏希。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点采。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踞棠害,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虹。   变化二龟邦搔:排气歧管集成至汽缸盖内挖行惫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岸省,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柑坟诫,从而减低涡轮的负荷缆狄炬,提高涡轮寿命厩。同时唱烈,因为在进入涡轮之前进行冷却盎敝态,相当于提高了涡轮的进气温度限制堆,可以允许发动机有更高的排气温度诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗览惺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讥,同时结构也更为复杂莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桃掇拉。对此途笺滩,缸盖内的冷却系统也进行了改进讥仁甭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻防。   另外奶身,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碗,还有着两项小改动娃。使用旋转阀牟〖块替代了传统的节温器锋厕啊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绦悲皇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乱。   根据官方消息繁凶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惶寥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凯。笔者也希望在应用新的技术的同时袭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徊盘。 责任编辑工:王晨熙" "  A00级(微型车)媒,在人们印象中这类车以实用性宝诫鲸、代步功能为主霜,低廉的价格促使配置也不会太高痴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乔,一款车的推出打破了这一概念居,它就是全新奔奔埔情,来自长安汽车寡锤咳。   感官是人们的第一直觉反应瘁瞬嗜,所以外形设计的重要性不言而喻癸垛房,为了使人们印象深刻类狡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侗篓速,道理很简单沁,日本是微型车最发达的市场狭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斯微敌,在2013年广州车展上爆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纱捆潮,除了时尚的外形设计以外绥,在细节做工上也有着不俗的表现炮。前脸的设计整体性很高克烽淑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兴侣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔料浇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表其怜郡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全,不过这一点在外观上并不明显呕,这源于贯穿车身的硬朗腰线派卞,有效将视觉性降低茂椭,同时搭配造型独特的双色轮毂孩,让这款小车看上去时尚动感猛祁奖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动覆朗熟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赶,如果仔细比对茫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹畅。除了引人注目的设计以外讹教,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹论,具有加热功能的外后视镜浆、15英寸的抛光双色轮毂们、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页权:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d模。不过梅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勤狸廉,从内到外掀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冒飞敢,可以说是一次完美的蜕变显。那么这款新车究变在了哪里馈?它究竟新在哪舷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伯尼韧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎患拟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闹嗣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贺晴海,轴距则与老款车型保持一致汇。在尺寸变化不大的前提下拘,改变外观路歉扇、动力锤、内饰绅苍食、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关槽蛋,2月19日这台新车也正式来到我们面前题食,并接受大家的考验寥阂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条急擎,但这8条是我个人认为变化比较大的锑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插,我就有了一种预感开亩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠沧韧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拓苦。全新X5给我最深的印象除了家族化外驹庐物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隋顽。首先镀,先说说全新X5的外观慨钉了,“大尺寸双肾进气格栅”闯浆、“开眼角式前大灯”挨的,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纱结。    现款宝马3系推出的时候粱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎德,现如今随着全新X5的上市慈陪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上螺碧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腐,据悉岗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茸茄唾。值得一提的是互疽怀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚,给人一种炯炯有神的感觉贾辽。    由于新老款车型的轴距保持相同摹缅疆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶,反而侧面的腰线给人一种力量感道绘识,这也使得新车看上去年轻了不少衡挞截。细节方面蝗玩废,新车在前翼子板上增加了进气口算赏,突出了宝马品牌独有的运动基因风凸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翅叔,提升了夜晚的识别度培纽甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉钢凉,降低了风阻系数烈垦鹤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性革。" "  版权声明穆轰:本文版权为网易汽车所有扭,转载请注明出处隘飘。   在2003年氏拨脖,奇瑞QQ的下线让这款时尚吵、便宜雄赡闪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活培,之后短短的几年间久骸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敬,然而到了2006年长安奔奔的推出爽费,打破了QQ一枝独大的局面蒙。一转眼乐,已经过去了10年的时间衰跨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占截,在这个追求个性堆、讲究品质的时代问邓奖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流深萎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒,而长安似乎也意识到了这一点检黑雹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢算?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幂甸跨?   从厂家方面获悉挤魂,老款的奔奔(love)已经停产碌,而奔奔mini则将会继续生产销售捶肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芭,前者主打精品中高端微车市趁煜拭帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战涵哦窗。从定位上来看铝诬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卷鲤,虽然沿用了奔奔的名字触卡场,但整车的设计倾、配置以及售价都会高于老款车型添。   新奔奔客户群体是谁丢湾势?   在很多年前貉拣沛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浑,到底是买奔奔还是买QQ耪醋,在那个时候绘加,很少有人会关心这款车设计的如何庇、驾驶感受如何俱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠窗剃,省油滦、皮实表、能遮风挡雨就行午。   现如今酮,80后朴稿、90后已经成为购车主力尽,这些从小听着walkman腑豌斑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计合、用户体验以及品质都有着更高的追求舶石懦,因此在座驾的选择上同样不会妥协存草。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趁孟碘,新奔奔就是冲着他们来的瞬。   新奔奔主要的竞争车型是诫盲仑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笑,但从目前得到的消息来看北胯鲸,5-6万元将是其大概的价格区间垮搪鳖。这个价位中既有一些合资的微型车锻忍,也有自主品牌的紧凑型车小,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补齿椿,比如两厢赛欧戎贿、奥拓底呐稀、玛驰以及低配雨燕等等车型蔡筏夏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔬纷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娶怂,产生竞争的几率比较小梢泥说。   外观泪承闲:惊艳荤氨舷、和谐膏举缮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脯妓贰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词较围秃:高离地间隙础荷捕、车顶行李架寝摔伎、双色车身等等行般捷。没错姐醋,无论是跨界渴戮、越界还是交叉车型磐眉界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质位祷。不过世间万物畴,徒有其表终究很肤浅纽好酿,我个人认为挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狈。所以肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁点瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磐持酬,它集沃尔沃所有看家本领于一身忍,可谓全副武装弦襄。为了让媒体更好的体验这台车甭饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥刹抒。没有固定线路颗想,没有领队车辆敦说戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念,它会和每一位汽车媒体人独处12天认险。而在这12天里砰,我已经和它奔袭了4100公里伸墟,横跨了三个省份幢坡莆,体验了柏油赛道处壁、软土拉力细复、冰雪漂移帆奸、高速狂奔荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额,当然玖娘蒋,最终的结果是沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔复讲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心啃佳括,交友如此滩涛桨,试车亦是如此碾斧江。回到正题叼确,和往常一样垫蕊食,对它的了解还是先从外观开始蹄幢欣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚,相煎何太急”这句绝句迟诞,而在雷诺—日产集团旗下娥,有两款车正在上演着这一幕畅渐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膏,还有这出色的越野性能渤年蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性领楞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琴广氢,买谁更划算宋苇楔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩接盗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肋咸皇,作为英菲尼迪的顶级SUV脊,QX80的售价高达152.8万堡辉拆,但经销商处可以优惠16.2万焙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捆到,虽说16.8万也不是个小数目滥。但对于消费者来说霉,一个日产是兔,一个英菲尼迪汲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苇穿蚕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暴弦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顶,它的身材绝对够大涉。从上图的数据来看市侨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯教,尤其是将近5.3米的车身长度距,会让您感觉驾驭它有点困难簿昆刹。另一方面篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姆刊娠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匿介晌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兢肩坊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓮砷,同时也显得异常凶猛飘确侍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晨焦,整体造型圆润喜,没有多余的线条作为修饰沪等癌,但是反而会让人感到车身很厚实违。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拭介隶。同时注意它车窗的设计费股,与众不同的创意来自于涂黑的A柱该丢檬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐沏釜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龚备,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕉勺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锑,也没有了那种霸气瑰帛,转而给人的感觉是设计很前卫粳喝刮。车尾的饱满程度与车头相呼应着煎,丢去了上一代的直棱直角俏,饱满的线条凸显着丰满的层次感泄绵底。   日产途乐览谋何:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跋,虽然脱胎于英菲尼迪车型猴廷,但途乐依然拥有自己的外观特征兰兽瘟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冗蕉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱尼叹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号删徊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弹坟朔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气评,成为了车头亮点之一盒抠捕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒜抽,这项配置自然是少不了的荡逻恨。我们可以找到4个摄像头跑,它们分别位于车辆头部荷玻颊、左右外后视镜下方和车辆尾部妻介藉。以便在停车过程中贫坟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吮肥坝,让您更加自信轻松的把握泊车空间舵鞭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勉沟静,大大降低了停车时的事故发生杠硅。   途乐   通过对比发现尝咖,两车在外观上的配置基本相同籍衬,差别仅在日间行车灯上骋具法,不过随着QX80年款的推出乓,日间行车灯的加入应该不是件难事霖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龋亲,在相差仅有10几万的时候美税坏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哪胶敝。    责任编辑禄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天采伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唐啥凛,除了奔驰G前、丰田陆巡系列尾疙、牧马人等纠,双龙雷斯特也是其中一员蟹久富,而且雷斯特还是柴油车嚏鲁率。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓢,以目前的接触来看稳,双龙雷斯特W表现不错诲缺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坤霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰添黑咯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恫。当然膏剩摊,在随后漫长的几年过后继,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咎臂喜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耿,该车型最大的特点就是其尾部造型鲍称星,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柯楼紊,宝马方面肯定不会承认捍,但从年份来讲苫洼,明眼人一看便知久奇奖。   外观谁辈沥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷怒浅,该工作室的创办人正是乔治亚罗卿,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异附毋盆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珐礁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒙,雷斯特的车头是圆的剧锭,所以在当时看来有点“离经叛道”臣苦。   而到了现款的雷斯特W儒迪谦,这个“小问题”被修正了磕,一体化的设计已经是大势所趋秃玲赌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彩拟辩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陇痛刺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鄙侈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别想溶帘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汲澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒋硅。通过车展上的展示摆,小编已对这款纯电动车型有所了解捶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汹蕊,时至今日径,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绩没。据悉恭,之诺将在今年的2月份开始接受预订犀簧蔷,上市后将以租赁的方式面向消费者素牟耿,具体的细则目前还没有公布伸,上市后会有着怎样的表现首尚蔬,我们会同大家一同关注浑融。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诞,简单了解了一下之诺这个名称的由来顿梢截,是源于对中国文化传承与现代精神的体现探春。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赖,毕竟是基于宝马X1平台打造憋,因此在多个方面相似度高也并不为过郡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痉氢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭危兄,其具体的表现如何食,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疮。 责任编辑模蝎哎:沈楠" "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有谋擒,转载请注明出处牌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计承门吩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敝槐碧。它们的可见程度先黑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哆。可见度甚高的两个文字的组合免,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酿性泞。因此盎微建,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钾。哦晶,对了蒋庐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剿。意大利人的自信纲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌骚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慷?咱先从减开始说起侣孪屁。 Q蜡达词:致悦只是切掉屁股的菲翔么论茂孩?   A拷:非也邪,前脸亦有修改庆氏,整体风格统一匣小扇,协调度很高假驳泄。   我相信Roberto Giolito先生普旅搬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溅拧,在设计Ottimo的时候红博肥,一定会更加从容侯俩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忿郎氖。在他的心中谋瘫棱,应该有着太多关于年轻问胆、活力的理解老,而这恰是Ottimo的设计要点汞逛。 外观总结   赞几:个性鲜明饯伍、标配LED示宽灯驶穗、轮胎用料厚道   弹谈镭:低配删减雾灯   " "  版权声明蠕交握:本文版权为网易汽车所有难磷,转载请注明出处糕铅郡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澄犀烤,虽然距离现在已经有两年的时间蔷姑位,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悲儡场。而今天厦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚕对画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渐邦,并且还是一台后驱车及蒂劣。没错施箩,它就是华晨宝马3系戏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墓,其配备了2.0T发动机欣我,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟具卯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟东痘娇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱女败秘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现句迷档,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掂心。不过在今天的冰雪试驾过程中堵谰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)平痕钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现便不,必须先打好理论知识的基础姑脑底。于是在摸车之前涪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课米毒乃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惩称卉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桂陌。 ● 项目一   热身结束了派,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斥。第一项内容便是加速和刹车卜抬,是不是觉得很简单春懂?其实里边的门道儿多了去了平判捷。   在项目一结束后敬河,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅帮愧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步既。一开始大家相差悬殊抄兼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黎。接下来的项目二会比较刺激一些开,经常会出现手忙脚乱的情况肪迁歌,但只要理清思路按部就班的做孟拜室,想要完成整套动作并不是很难譬祟订。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀淌:本文版权为网易汽车所有写土,转载请注明出处班脐登。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姜报蹈,不过始终都仅有手动挡车型钵凛,虽然目前销量也很出色矾蠕刑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施耗。好在这一短板即将成为历史酞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裸伪,新车将于26日正式上市标滴,我们也于第一时间进行了试驾体验墟撬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外划辅腾,在外观方面也有变化缆。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淑秋,而高配车型则对中网靖漏别、保险杠造型歼县、轮圈和后反光板都进行了重新设计骄。值得一提的是溉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禾脱订。   新样式的轮圈非常动感旗楔,在同级车型中实属罕见茬烯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致册线,轴距依旧为2725mm峭驹娩。车尾的变化相比车头要小一些暴跨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窝檬,不仅可以提升安全性破,同时视觉效果也更加出色咎。 有态度【试驾评测】赫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠枯?   扫一扫矗悉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伤,一汽大众全新高尔夫正式上市显恋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圭诉且,其中1.6L拥有三个车款碌为慧,1.4TSI拥有四个车款镀冷溉,官方指导价为12.19万元—18.29万元猴。具体售价请见下表判你春:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遂,但是却拥有三种功率版本淳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本及略,因此在动力系统方面脓坛,消费者有三种选择排翟。    我们从上面的数据可以看到哨柑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘,1.4T低功率版是主流之鸦呷薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求么,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮低,但是它的售价高达18.29万元酞邓,相对比较贵醋。    全新高尔夫提供九种车身色彩兴炮心,分别是塔希提金扔信、唐古拉白陷容胶、珊瑚蓝乔芦、魅力紫共、玛雅红挎、季风灰霖抱乾、水晶银以及深黑和极地白完瘟。 ①舰炽:16寸Cosmic款轮毂 ②革掣:16寸Cubix款轮毂 ③厩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筋淬鹃,其中15英寸的一款瘸,16英寸的两款桃脑控,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盒。    全新高尔夫提供标准座椅襄陪庞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缸统塑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渐炮,舒适版车型则都配备舒适座椅凭峡斡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅口。    在材质方面情伦溜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乒卿鸽,分别是上图所示的DianDian黑色织物彪囤、Zoom/Merlin黑色织物匪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择高摔膜,分别是Vienna黑色真皮戳好挽、Vienna米色真皮塑录卫、Alcantara黑色翻毛皮康傲寝、Alcantara棕色翻毛皮靛石。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冲,有两种风格可压韬の邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料催宋,同样有两种颜色可咽Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帝惊嫌,有黑色和米色两种可丫┦藕恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅距。    在车内外装饰件方面姆糖,不同配置的车款也有不同的安排胎玖。像侧窗下沿镀铬装饰条劫夏寸、双排气管散棱、镀铬装饰双排气管灸抚骸、动感鲨鱼鳍天线酮科燃、真皮换档手柄硅降、科技质感装饰条躬拖请、金属风格装饰条衅收、碳纤维风格装饰条等等剂谴,针对不同的车款都有不同的配备尝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恫炭存。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涂陡烽,配备有MKB多次碰撞预防系统莱苗瞥、ESP车身稳定系统煤、ASR驱动防滑系统比晤妮、XDS电子差速锁篱翁、前排侧面安全气囊潜、后部4探头倒车雷达薪、前部行人保护系统佛氛度、自动静态转弯补光功能等等朝,但是在舒适性以及功能性方面寂讨,并不是很丰富恍腾豪,但是也可以满足基本使用鼓糠迷。   1.6L自然吸气车款如何讶液尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉饭涓,它拥有手动时尚囊冈耐、自动时尚以及自动舒适三个车款彪蓄,手动时尚与自动时尚的配置一样臣为,在价格上二者存在1.2万元的差价暴,主要是变速箱配备的差异克。所以在配置对比环节喜嚷皋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尘犀熊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攫矾,差价为1.1万元膝睬。    在配置对比的环节我们可以看到颂簧相,时尚型与舒适型之间的配置差别荡粹话,大多数都体现在外观内饰的装饰件概杜完,以及车内一些常规功能方面垛凑,主要是顶棚储物盒酿筹、后排中央扶手蚂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吗,实际上最有意义的差别在于全景天窗上惕培、后排出风口玻堪、蓝牙电话韩嫁、定速巡航耍、驾驶席座椅腰托迁惜、TPMS胎压监测系统这几项上匡邵趣,不过在这几项配置中闻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置德,尤其是全景天窗猫剧。    从价格上看斥脓逻,二者的差价为1.1万元京惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗜缄屡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品承逢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裂,所以我们在这个推荐环节秤,更多的倾向于低配车款净辑署。 责任编辑捎逗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丢仟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锈旧骂。它采用了全新的DS家族式设计风格祈,延续了一贯的法式浪漫风格改铂潘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缆。新车基于DS5平台打造店闹姑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机街筷。预计在3月左右上市效朵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汰,让我们一起来看它的表现如何荷齐。 外观承拳稻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蒋,却多了一些时尚及科技感绰捶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孩徐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感句陀架。镀铬装饰拿捏的也比较好却哇射。并不会像许多车型那样盲目的堆砌并寂摆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上劲爽。也表示着DS的品牌走向独立藤俗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尽贩,有着都还算不错的账面数据磷,车身长度为4702mm汕伞惹,宽度1840mm碳,高度1515mm.轴距为2715mm锯。上市后会把目标锁定在奥迪A3许警盗。 车型图片 基本参数旗春派: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉,除了前车6颗驻车雷达之外般埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能比弄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯随奋讼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰管崎靶,从视觉上拉伸了车辆长度跋,尾部设计了一个小小的尾翼饱筹,尾灯下侧字样表明了其国产身份肠公。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘲喜巢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方释朽亥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件般,真正的排气隐藏在了下面级淮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨突些,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疽:高离地间隙浦恭艘、车顶行李架潞芯旧、双色车身等等茸叹筷。没错橙摆填,无论是跨界锨、越界还是交叉车型纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质白财。不过世间万物斧,徒有其表终究很肤浅漆,我个人认为虾垛袍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忿技污。所以萌匙乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢熄惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时末步贺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裸俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴,它集沃尔沃所有看家本领于一身硼版攘,可谓全副武装揭乡。为了让媒体更好的体验这台车挞茫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拟。没有固定线路多武为,没有领队车辆嫂说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊。而在这12天里吴付,我已经和它奔袭了4100公里拜轨,横跨了三个省份萎,体验了柏油赛道矾刻恨、软土拉力墩边、冰雪漂移怀柔泻、高速狂奔蹈甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话思,当然窜,最终的结果是炽蹋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩,正所谓日久见人心纤,交友如此伞皖,试车亦是如此泛洞榷。回到正题话料,和往常一样佩瘫笆,对它的了解还是先从外观开始戏饱卉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化段赌、多样化是一种趋势弧煞媳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磁拼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹬伸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅嘶惊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型市午级,上市至今保持着约5千台的月均销量串哄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宝。 外观/内饰对比宪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来感,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斯瞪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤稠惨,毕竟师出同门舶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秋迁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯交夺如,远看很容易被误会成排气管东沸,但事实上真正的排气管被隐藏起来凤季,整体尾部设计显得层次更为分明如薪伸。低配车型配备有倒车雷达匹撵奖,高配车型还配备有倒车可视狗萄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吾,修长的车身与宽厚的D柱困戒,加之出色的后排与储物空间鸵食,俨然就是一副旅行车的范儿恳稗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm委,它完全可以称之为旅行版朗逸碑泪殊。    车身的线条连贯自然胳本川,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沏棺防。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玲雷付,调整了尾灯的白色灯带位置昆砷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铣介漂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重容派。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄泥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设继,内饰板件的用料以软质材质为主驴,接缝及做工也较为精致归乏,与同级车型不相伯仲陡双究。从实拍的车型判断荆沁,自动空调令、ESP系统提、电动座椅吞森、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型免匣溺,至于具体配置还有待官方公布讲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锯,同样是大众家族的传统布局唐惩,整体的感受都很不错凌,方向盘辰溯洁、中控台的每个设计很都容易上手碗,从材质上来说赦,朗行是塑料感有些明显的塑,好在其工艺上还是有保证的榔,并不会有很廉价的感觉酵劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罢催词,销量在整个家族中表现最为可观习狭。近期苯陪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盾怪,新车主要变化集中在外观乏,同时针对颜色拣、配置进行了调整悄然雇,以保证其市场竞争力肌牢艘。在豪华紧凑级细分市场中垢儒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一书烹,通过下文的对比分析冬,希望对有此购车意向的网友们一点参考坊鹿。   备注微毕泥: 为更直观的进行两车的对比分析享脸唤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厩、CT200h F-SPORT)逢体,市场优惠参考自深圳市场八汕。 车型图片 所属品牌虏杰凤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擞拐,内饰做工精细    车身尺寸方面了挪扩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磐颇,其他参数均小于奔驰A260危陆邢。从外观和内饰设计风格上看恢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挥汞叫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释七,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茶墟田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样申擦,全车充斥着力量与美的线条寝乖溃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趁密,硕大的单条幅进气格栅吓拨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发估瀑。    相比极富视觉冲力的前脸造型汗能物,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爸本,但并没有脱离运动娄矛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咐匹蛙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伍,同时下侧雾灯造型也有改变惋,车尾部也进行了一定的改动告嫡,整体感觉更加运动纳擞。另外伤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牛惠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脊,形成强烈的双色反差请帝蓄。    F SPORT车型装备了整车运动套件潘,涵盖了运动调校悬挂层、运动包围窍冀杉、运动阻尼减震器博协屎、熏黑运动轮毂卯、运动车门脚踏板撵柬、运动型铝制加速踏板侯、制动踏板撩灿、脚歇板等刚梁。    三幅式平底真皮方向盘皋、红色元素点缀的空调出风口闷、铝合金踏板玖密颅、仿碳纤维装饰条等等拟刊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肃茅梧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斥躲激。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃捆,将方向盘躺匣咀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谅疆申,增加了便利性炯脯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椿,分散了注意力揽履。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咆痢烹,是多数第一次购车家庭的首选要求捞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帕革。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伟钱,会有怎么样的变化嫌宝,一起了解一下卞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弘匠酚,镀铬进气格栅增加了些许立体感辽摩,更加显眼的X造型前脸坦吮尼,迎合年轻消费者的审美去。大灯的改动有些另类揣,在我看来接受起来还是需要时间的吮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车黑,新款在车身尺寸上有所调整查哩工,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶,轴距保持2600毫米不变烦扦敛,相比现款仅车身尺寸有所增加填坎裂。   车尾的变化不大蒲碴沪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枷茹背,以及牌照上方增加镀铬饰条蒲杭,尾灯造型无变化淖矗。实拍车型为高配版本佃豆,但仅配备了三点式后倒车雷达记尽。   新款的15英寸轮圈造型不错洞丢,轮胎选用优科豪马汇搅煎,规格为185/60 R15难,备胎没有缺失替矗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿欠浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惧,在年轻人中更是屡见不鲜道。在学校要有个性观槽,在单位要有个性澳,穿着打扮要有个性句淳,兴趣爱好要有个性外缝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硅梢?如果你有这方面的兴趣吃,那么杰德将会是你不错的选择克井。可谓自成一派的它琅,凭借着并不起眼的车身尺寸袭埠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吴沙赏?还是旅行车赶瘫放?或者是MPV灸滔雇?但这都不是事儿烽柔导,只要适合自己就OK蛙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砍翻荒,喜欢接受新鲜事物的他们洞,正好与杰德不谋而合古另。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珊萄,此外糙酪,六座的乘坐空间款棉倦,也足以胜任日常的使用需求窜饥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奸码?自2013年9月6日上市以后蹦涡翠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量师,力压大众途安和马自达5等竞争对手信猾,它用事实结束了我们的疑问诬屉。除了这些酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验立庐茹,让我们继续往下看顿。   " "  若是经常关注汽车之家的话灯话究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生计漠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疲。虽然我们这里并不提GTR暖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咐删却,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负。克斯ST纠,令人刮目相看恒抵辆。与此同时庭痊卧,在秦身上晚轿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撼酮队、做工以及舒适性表现上的明显进步珊。 外观造型墟滦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代土佬,近年来推出的新车型如速锐粉肠、思锐以及大家眼前的这台秦熔杜墨,都可谓一个比一个漂亮棋抚畦。就以秦来说剑诲讹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砍丸,很是亮眼匹杯携,同时也营造了较高的前脸识别度断灯。   车身尺寸方面镰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顿剩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平须吓煽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)褪挺恳,2670mm的轴距表现则处于平均水平裴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同集,其整体感觉与速锐大同小异甜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诗凹肺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接如。无论白天还是夜晚秋雇,该车的车尾识别度都非常高拾。而且内部的光源忱淖颁,除了转向灯为普通卤素灯泡外泞嘘,示宽灯绦谴岛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踩偶烽。   充电灭粮、电桩安装及质保/售后介绍狄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口环,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骋乖链,据官方资料介绍绊惧,充满一次电大约需要5个小时左右舶香茹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雾诚囱。   同时铺事,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骨晃,虽然价格并不贵酿袜互,大约在6000多元母祈,但对申请人有一定的条件限制吉宛可,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸥柬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纹办,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宛。当上述条件都满足之后功,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤党,如果一切顺利酣脚阔,最快1个月内就能安装到位并通电使用糖搐爆。不过目前歌蔼,秦还不能实现快速充电混合洽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氯稠,只是目前还没有这样的配套充电设备尉识。   针对秦的特殊性坦窖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卷阑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剖寺。其中翰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守宋峡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罕猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋獭鞭珊、绝缘手套和护目镜等设备潮,并规定在检修车辆时必须两人在场饶你普。以防车辆万一发生漏电救辜,威胁到维修人员的生命安全怂柯熬。   与此同时琅搽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里接逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茄临芬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惋,整车质保为6年或十五万公里泡混纽,电池组为10年或二十五万公里)藏。总之吞,从专设的维修工位梁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期休,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钢,而对消费者的购买更是一种信心的保证犬凄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀程,中国汽车市场刚开始发展穿谷舌,市面上可供选择的车型可谓寥寥烷,在那样一个年代寄轮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割憨蓉,并且在之后的相当长一段时间辜逛,人们心中仍对它们有深刻的印象乓矫广。时至今日卵文,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戊闹,在数年激烈的竞争中嚼描佛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢甫。这回躲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灿文,我们也借这次机会为大家做个全面对比莱滤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竭灰:外观内饰(包括设计和做工)疯蔽、配置稠锣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)线、储物弘伙午、油耗趁列秋、驾乘感受溶李档、加速性能罗割捎、刹车性能处贸。同时却十锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轿搔蹬、同价位车型的什么水平秽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元队钵,目前约有6000元左右的优惠暑膊芭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元备,在优惠方面差别比较大溶骗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怪辉伎,根据论坛中近期的提车价格散扰,9000元的优惠还是有的破库。目前捐激,两车的售价依旧属于同一梯级炊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致示,只是配备了卤素大灯及雾灯肺,透镜旅彤、日间行车灯这些都没有佩河存。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钉浑骋,因此我认为两车的配置可以理解褂炼奥,符合同级水准羞锭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位订华柿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歪,两车的各项参数也处于伯仲之间翁,差别在6cm之内抖侩。在车内空间上啤,两车的表现也很接近克矢,我先剧透下吧点屠档,结果可能跟你们想象得不太一样图。   相信看到这里坟蓖,大家最担心的就是如果车辆没电磋翘姜,后备厢是否还能打开的问题杠些。捷达看来是妥妥的没问题吝首临,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缚仇,它的后排座椅靠背可以放倒渡,之后即可顺利从后备厢取物暖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藤。   在倒车辅助上沤浚屠,捷达配备三点探头狸蠕恐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惊戊系,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平司。这里多说一句说,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苏前磷,让人觉得很不大气曝克,并且低于同级别的水平剂怜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼,舒适型也可选装倒车影像潭送掸,比捷达厚道一些耻蛇。从普及性上看彭观,能够达到同级别的平均水平叙丢,从功能性上看距,拥有倒车影像的它则高过平均线了响趴欺,给好评莎。   两车都是15英寸的轮圈麻孤,造型上也是各有风味诗旗立,轮胎宽度也同为185mm附。从售价上看松辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彻粱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圣瓶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳,让我们在后面的制动测试上见分晓渺辛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄人,借着中期改款的机会敛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疵赫朴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脸响。应该恭喜它毁湾,至少在我眼里穗,它确实达到了自己的目标潍嗣咆。过往凭借动感的外形互陶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它簧鞭遍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点江。   只可惜涟碘绿,刚上市不久的2014款起亚K5跑柔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隧,而且它们的价格都处于K5车系的高位奢痹,受众群体并不大婪谴匙。前段时间久,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罗萎,并撰写了《起亚K5购车手册》塘汉。文中位堡极,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骸芹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卢贡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硼钒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机老此吓。自从起亚净雄睡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫绰,互用研发产品的例子不胜枚举酸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钎放。该发动机的最大功率为245马力霖阶、最大扭矩达到350N·m沦般查,账面数据处于同级别的上流水平袄坏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机划懂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辜掀酚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辜逝辜。   在涡轮增压糠尺、缸内直喷等技术的加持下接釜良,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伸稀,并且一直持续到4000rpm税保。得益于涡轮介入较早羞撼忙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间土,而且它的油门也调校得比较灵敏辰丛。在实际驾驶的时候少,可以感受到它的起步轻快自如绞位穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余达。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些群俯,但差距并不像数据相差那么大惠洞。在整个低转速区间推,它的动力输出不算直接渤叼蛔,缺乏一点活力叫楔纹,给人一种有劲儿使不出来的感觉疗炭。   于是肝汾冠,我把油门再踩下去一点茅,动力突然来得很快铣奴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疵公想,毫不费力帅庇同,而且可以感受到车速达到120km/h时畏巍虾,发动机还有充足的动力储备孰。它的中段加速能力让人满意币,虽然依旧缺乏一点活力情辆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耍劲靛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仇藤。   还是差点意思粱呜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绊很。于是憾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式促,6速手自一体变速箱切换到手动模式抢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吉扛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颅盘蕉。它的油门响应足够快鸡棚答,发动机的动力输出得到更好的释放丝,方向盘的反馈也更加扎实脱寿弘。除了SPORT运动模式外纯龟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苏淳,运动特性从SPORT委拭惋、标准到ECO逐渐减弱擞碴,驾驶风格也逐渐趋向安逸伎充。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伙,平顺性极高垮省谁,而且动力的衔接也让人满意虫幕。若以80km/h的速度巡航蛾漠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航功,发动机的转速会被控制在2000rpm左右程齐栏,对于燃油经济性的控制也让人满意脆唐先。同样值得表扬的是降挡速度辛邪捷,在中段需要加速的时候深踩油门幻诗卤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胺,而且换挡冲击也比较泻痢,不会让坐在车内的乘客感到不安辰乡夹。   前麦弗逊斜、后多连杆的独立悬架底盘结构攫册控,在调校方面仍然有很大的提升空间锨漠桂。它的弹簧足够硬玩逢,但是减振器的阻尼不够大苔骨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底努木,会有细微的震动传到车内杭那,以稍微快一点的速度过弯邢嗣,车辆的侧倾会比较明显贯畔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翘捅弄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醒迪对,舒适性让人满意廉,但如果需要激烈的驾驶的话囤日,后期对悬架的改装很有必要层淖惧。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕾,刹车的力度足够缝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妓艾狈。具体表现是袜,刹车踏板的前一小段是虚位缺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咀浅霸,制动力度会突然加大趣馈胆,需要一点适应的时间码。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吧砷曙,发动机的声音通、振动都非常小钮录腺。然而畏姑,在速度上来以后咀,噪音的上涨速度也很快康关筋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斯够,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酚。   我得承认翘线扦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数克,但在起步和中低速行驶的时候炮社,动力参数上的优势并没有完全体现出来亩抒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轮了袖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌物,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贩清。当然街理规,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码。另外猜社绞,值得一提的地方是讨呛甜,在动力提升的同时儡陷蒂,它还加入了行驶模式控制系统吓骄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墙欢,它的动态性能相对有一定的提升匡褂肮,开起来也更有活力和乐趣蕊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吓梨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惶香,只有手动版车型销售僵琅,导致产品线还不够丰富孰。而就在去年11月赫尸日,海马M3终于推出了CVT版车型程,7万-9万元之间的售价嗽镭干,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求昏陀帮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贪缴、逸动斗男、宝骏630以及启辰D50等车型垛,竞争还是比较激烈的备浮朽。作为一个后来者脾瞧,海马M3是否有足够的实力立足惧凰?下面我们就一起来看一看谷囤吨。   动力恫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歌,其最大功率为82Kw枫,峰值扭矩是147Nm泥帝垛。从账面参数来看狙量,可谓非常出色饲,一点不比合资产品的数据差烘潘穷。对于一辆紧凑级轿车来说莲需擅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麓侵堵。    开起来的表现灰窗燃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强活,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卿,如果想要充满信心的快速超车瘦恃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择工痉。    我知道会有人问媒河,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗籍弦?说实话茅评,我觉得大家都没什么区别谈嫁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔑痹,也是低扭不够强哄俺蜗,需要靠高转速来增强加速能力届地究。    可以肯定的说汀佰,除非是加上个涡轮增压器酗霉咐。否则的话前洗抄,这个级别同排量产品之间的动力表现考惭潭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纱媒。我个人觉得鹊弓烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点墓,而非全部论。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感山,动力传递平顺连续的特性炒煽告,有效的提升了整车的行驶品质感称。顺便说一句缚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梁少券,这也是比手挡车多花点钱的好处档瑰撼。    深踩油门时粟遁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剁本,来保证动力响应足够顺畅弦苹墙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祭巍捻。此外混边,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雇匠,功能性极强厘茎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣疵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棋匡,g值才开始达到最大的0.366g瓢泛杯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚷篇,此时车速大约在30km/h左右噬川节,达到60km/h用时5.24秒涧诧,冲刺到100km/h用时11.45秒狈剂。    接下来看看海马M3手动车型梧,在加速到2.5秒后围寸,车速已经达到了差不多40km/h称裴霉,达到60km/h用时5.01秒寞霓垮,冲刺到100km/h用时11.28秒贤蒂,比CVT车型略快双。如果不较真的话外藕,可以发现二者的差距其实非常兴仪,相应的在日常驾驶中其实也一样欢旦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枪拐,就这个成绩来说贪疵,它的表现只能说是非常一般灵徒狄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垮纲炔,它的表现就算好多了防肚擎。 责任编辑铺金:沈楠" "   近日踏麻,宝马官方发布了新款X3的车型官图孔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓢。从新款车型推出的速度上来看诽阶爸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桐该。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呢屋嘎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驰弛墟。    早在2003年式壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皮斗。10年以来断肩,宝马X3已经销售超过了一百万辆行轨遂,自从2010年上市逢茎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作天。因此采,2015款作为X3的中期改款虑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中协沫篱,优化后的大灯组造型立、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多德莱横。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版请,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奥。通过官方图片霞澄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时立户孰,也融入了宝马家族的最新设计语言玛瘸,与新X5一样采用了新的中网边框设计吼,在视觉效果上更具冲击力翁。    在头灯部分墙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚼份,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蝗卜。另外贺煌骑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代才台催,配置方面它还可以选用全LED光源念躺规,再加上选配的LED雾灯僵攀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蠕梧。    新设计的前保险杠极具力量感粒磊纹,并融合了镀铬瞬镜岸、塑料格栅以及金属护板蛊笑藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掳殴。此外咳观,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捂工,也使整车更具个性化风格冈逃噶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为会:4657×1881×1661mm翻税隶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯巳,轴距也同为2810mm断巳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赶寒鲸,从车头一直延伸到尾灯的腰线供旅氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感烫提请。相比变化较大的前脸海烂滑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铆。相比X5喜底痘,新X3的尾部更加耐看暖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迁尾搐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叭,视觉效果并不是那么给力劝孩伍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帕,新款X3也不例外那。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惧撩强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惩忍、后部的防钻撞保护装置臼桃梆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻颂。此外佬巫剖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怕钩。该车还可以选择六种车漆舒、三种专有的18鬼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂紊酷地。 责任编辑劝限沉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邯绊:Quattroporte(总裁)拓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标崇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV观:Levante辆禄倒,还在2013年4月的上海车展上会架,以全新总裁平台为基础歉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戊杜袍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亭虫星、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狸登赦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔡谴:Ghibli……   以家族设计为本顿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昆头挺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胶,改走豪华中大型轿车的定位摆,车身尺寸长隆堑泡、宽耙、高分别为4971mm沙、2100mm和1461mm金笔卑,轴距则为2988mm坝鲍,直接锁定奥迪A6捂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上写弗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苏挂疚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酥惶缮,且融入全新总裁的轮廓特色讽诺俄,以紧实并极为流畅的曲线惧譬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妨。    于是在车头设计上秆堂搜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肋蜜蚊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崔叫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯顷宿,将蜂巢状格网嵌入其中裁,且尽可能地加大姬谭,再搭配角度更为锐利汇溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组联,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饥傲懊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窍蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佃宝镀,所以厂商在Ghibli的车侧鼎扮,除了保留前叶子钣鳍状孔道虾卯啡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凄涕膝,也师法了总裁车侧的设计弓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畏费,另一条线则从前门下方迸出谅辨,向后朝车尾紧缩疾抄,滑顺动感且充满肌肉感花,并正好可呼应更翘的车尾设计苇帽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懊荒,速度感浑圆天成廖炽。 内饰向旗舰看齐欺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茧涩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凳盛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翁鲤拿,也把声控抗邓钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恳鼎蒂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片估獭舍,右侧拨片负责手动升档刮、左侧拨片则能提供降挡并泡。    此外另,三辐式方向盘的前方粕,一样是借自全新总裁的蓝底白字死、双环式仪表盘绣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揩泵宝,左侧则是表底超过310公里的时速表吻佬搭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舰函腺,可提供显示油量感垒、水温青并、挡位与导航指示等行车信息桑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惹溺梳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勤涎,告知驾驶者目前的驱动状态世炽。    和总裁稍有不同的中控台危武、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟募绩,以及可触屏操作的收音机电台选择蛋、音源切换江脑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抹、空调温度钝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕校,空调出风口则移至屏幕的两侧判,下方则为恒温空调系统调整出风量鞠凡雄、温度与出风口的位置线钢铣,以及音响系统的吸入式CD长,设计上较总裁车系更加简约室,但用料与配备完全向旗舰看齐倘,展现了十足的诚意畔。    较为可惜的是仇费帘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弘叔故,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm票,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纪其标,包覆性和支撑性也非常出色羡偿。    但是后排方面售士、便没有像总裁那么充裕楔,尤其膝部与头部方面被羡,身高174cm的笔者坐进去后炮涉补,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涕颂腺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐泌,也刚好替前殴淬豌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潜寿刻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巢顶。 责任编辑赔骄介:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窜驮荒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笔壁?后来一看沃睛,哦奈,原来CC是“Cross Country”上避。继续了解发现有点意思誊疚,底盘抬升伸、高功版2.0T五缸发动机涪肚节,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法确瑰迟:目前的普遍规律是纬拐,产品分得越细芍,总销量提升越明显患亭胜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纬抽,它的引进厦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓖,主要分布在前脸和车尾杏达长,从外观区分它和普通版V40很容易赦男。底盘抬升12mm窝,这么小的数字对视觉效果影响不大控葡,整体协调感没遭到破坏掸襄。    车厢内部身眯鹤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呜,除此之外内饰并没有过多特别的设计坞。之前我们已经发布过实拍文章伪桔,车身相关内容有详细介绍任露线,因此这里只是简单提下要点全,就不再重复描述了光考。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捎茶谩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帽,最大功率214马力亨归杉,峰值扭矩300牛·米借,型号B5204T9漏沉,是普通版V40那台发动机的高功率版本郡,那台机器的型号是B5204T8跑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罕灌燃,今天会是什么成绩借掠乘?稍后揭晓售瓷蹭。    变速箱没有变化夯,依然是日本爱信提供的TF-80SD迸瞳粕,六个前进挡坞插,带手动模式和S挡霜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT码烈辰,奔驰A级用自家的7挡双离合踌,沃尔沃这台6AT暂无优势班潍捆,目前他们还没有新产品投入实际应用翰东,理应加快脚步茎滥。   驾驶签峨:邪恶的S挡    驾驶部分崇,我想说说D挡和S挡的区别拉。看起来挺初级的一个话题沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吩剧。D挡油门响应迟缓文睛,在激发变速箱降挡之前舒孤剩,需要稳稳的涕动、持续性的向油门踏板施加压力圈,慵懒的降下一个挡位之后蜜眉,情况有所好转妥,动力给得稍多藤搞,也就这样荷。    不满意对吧寐镁睹?可以把排挡杆向左扳到S挡旅舍,切入“邪恶模式”靖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)临寿,转速拉高1000rpm以上勿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颈伸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挖,脚踝每动一下结鹊,车身就顶起往前猛扑一下缕。深踩油门县嘲,转速迅速攀升角,跟D挡时判若两人唾,两百多马力间、三百牛·米秘,在这个尺寸的车身上爆发出来烹,过瘾托封。    激情过后细细品味教汐,这套动力总成有两个弱点需要改进靡赖,一是怠速时振动大吞揽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动断,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟怀呐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磁权临,1遍、2呢幂、3挡之间可能频繁切换鸡,动作应该再细腻些话。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犁,选择“全功能”项纺型,不打转向灯就变道粕难跺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汐诉效,回正的力度不谢恕,如果你想在车流中快速穿梭前进博释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腐,要么关掉方向盘辅助褥怀,仅保留振动提示即可投娇瘸。   绕桩扔凶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敦础,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烽,在绕桩场地很讨人喜欢惯。车头响应比前驱版本积极几舷鞭,入桩动作稍猛刊段,车头好像在被一根绳子拽着走奸。给我留下深刻印象的是担囤峨,这款车的极限要比前驱版高太多凳碎,特别看了下伸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氢舶奴。上手容易稍,但是需要注意别突破了极限潘化,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侨前确:一旦超出极限鳞,很难把车身再救回来细纪。 责任编辑表稀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祥传书:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李鲸搂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弘型穷,就一直困扰着我们的问题袭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缔开。马力越大的车就越好么裸氏疚?绝大多数情况下答案当然是否定的叼摆瓶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁。随着时间的推移开疵,我们有机会做这样一个有意思的选题颂师。   让我来说明我要做的事情通:我们有三辆四门轿车胸碍,合计拥有1657马力暴。看起来确实有些夸张麓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多食。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牛昂扛,但是这个570马力的怪物一直没有车羞,直到我们完成这一特别的测试一周之后且。我们只能使用520马力隆空畴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力内呢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7糜倍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绣豪,拥有560马力的出色表现泰菊驾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8普僻,在K&N工作室的台架上茹,它的轮上功率达到了479马力纫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中手,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力立赁仿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粒燎驼,用以获得更多的功率输出特靠疯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粳似,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力估埠唤。即使按照宣传中给出的数值想,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岔讣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕茎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糜,它的轮上功率达到了541马力袒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寺。   另外还要说明一点悲文,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛙化,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寞施洗,不具可比性碎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刚乖。结果很令人意外烁。两款加速最慢的车型拣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莱魔。当然最慢是和RS7相比较而言的烷脸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腥究倍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒据吭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭侥攘,但是还未打破我们以前的记录泵劣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底继郊甭,说它慢更像是一句玩笑话痞,这一成绩实际上已经快的吓人了那参。奔驰则要更快一些骸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堪牛,冲线的速度也提升至197.5km/h檬。冠军仍然是RS7的粱歉,它只用了11.6秒倡稻卉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崩童斜。奥迪的冲线速度为193.8km/h胚戮,虽然不及CLS63 AMG缮插歧,但赢了就是胜利闲凑按。   123下一页 责任编辑虾丢沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后量礁蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚录擦杀、运动和科技气息了冠错皖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子册饭蕊,主动式车道保持和自适应巡航功能劝咐,几乎能让驾驶者也变为乘客酬掸粟,高科技配置更加丰富娃。    于是腹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醋警特,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了角葡弗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀颈颅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受策屠吻,在下面的文章中有详细介绍墩登。此外居毕躲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章貌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呜欧捅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粟继堆、残破衰败的路边小屋常达坛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攫步夯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吾不,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必泉电。身处如此糟糕的环境诽,却并没有让眼前这个出身自底特律煌、土生土长的本地小子屈服嫡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苯酵,但只有经过一番试驾体验之后吵竭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的解矮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分航。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孰,同时两侧向外延伸与车灯相连势毫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯回吠力,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啪露,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妈。   尽管是低配车型膊醋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬薄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)塑拷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巾沛汰,它基于D级车的平台打造势扇堑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条新,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK星俯冒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲慧却,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棵丧,不过从近几年的趋势来看电钱掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罢垃蹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叫童,至于其中的原因裙福,从这款车中也许会找到一些答案究敝厩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛检糜?   GT俱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涩罗剑,维基百科将其解释为具有超长续航里程粳、拥有强劲动力镶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但。可能一提到GT黑黎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佃,其实则不然焕秦,GT拥有着明确的划分准则嚎,举个例子来说怯发篓:拥有着标准的后备箱拇、配备V12发动机并且内饰非吵颐肮担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梁铝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雷岁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坞零剁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桑碎顿,这款车的确还真有点GT的意思迫。在笔者看来穗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墟室败,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌极椿,最起码第一印象分已经拿到了汗悄盆。   5系GT是采用7系平台打造的瑞垂建?   5系GT的轴距为3070mm署校藩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同采沪九,从前双叉臂付胯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系假什钱。厂家表示链逝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型定,其在外观加晨、内饰己轮供、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拾副签。   5系GT型到无朋友腔刀?   谈及5系GT的竞品杆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疙净,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箩沟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫩票。   外观镐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚定,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痞普。风云2(详情)穿、E5膊读陇、A3以及今天评测的这辆E3换想低,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣惯沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汝本牟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徐切。从这辆奇瑞E3(详情)来看崔池瞪,外观及内饰都有着很高的原创度乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尚绩诫。这让奇瑞的产品线更加丰富甫啦,但也让消费者选择起来有些头疼敢雀夯。 外观脓嗽惺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诵沫,但外观却没有去针对青年人的设计腊唱,前卫旦村、另类这些词汇应用不到E3的身上怀脾,车身也找不到多少运动感堡。不过它长得却很容易被人接受啸鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垒武仑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赁,E3和E5的外形稍有一点点相似钩栖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耪篡罐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化财怒莎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挎辫懊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高评晾概,而且非常容易被大众所接受窍。不难发现目,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凛膛椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垫零莫。艾瑞泽形噬摩、瑞虎5肖坚,单从外观来看都会让人眼前一亮寡敬。借鉴是好事泉酷那,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卯嫂钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去淌拭弛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧染,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表型芭葱,作为最会制作小车的铃木来说诗疙旅,雨燕可谓打开了国内的市场徒妻纽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代察疙取,新一代的SWIFT迟迟没有引入埃漓。而就在2014年1月18日殴陋叫,铃木速翼特在国内上市懈砰宦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏问。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滥堤撩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肯,速翼特运动版采用运动风格打造透薄挛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm半,轴距为2430mm可浇内。由于基于新一代车型打造惨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猜不,轴距也加长了40mm奠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俏览缴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息董萝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筹微。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纲赊界,包括中控布局案、仪表盘绣蓉、方向盘等造型均有所更改辩。此外蛊蔽,配置方面新车配备了ESP搭拳倾、自动启停系统贫乳畔、USB接口新垢儡、运动座椅等配置鞭。CVT车型还配备了换挡拨片锤挺绘,满足驾驶需求膝奉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熟老狸。真皮包裹自不必说醚慌,3兑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓哩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弄干。不用和别人比疤恨驶,超越自己就是最大的进步估毛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面题坏福,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柒俺爆,其最大输出功率为100千瓦颅,最大扭矩160牛·米萌缮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忍零,其百公里加速时间为8.7秒舵惮茬,最高速度为194Km/h俱性先。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抱蛙相,相比之下乐趣少了很多醚伙怂。 免责声明脓竞:本文仅代表作者个人观点醋,与环球网无关放巍缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九,对本文以及其中全部或者部分内容仍、文字的真实性宫、完整性舒、及时性本站不作任何保证或承诺绷立俱,请读者仅作参考品歌匹,并请自行核实相关内容素电擎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稿,引起了广大网友的质疑咀驼十。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骏辜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注删碾。于是易车网本着服务网友的原则白膳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棵撇咸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车订钱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绥霞驳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吵咸雇,您便自有定论秃。   体验者介绍    前排体验者古簿丢:辛毅 身高戚教拱:178cm    后排体验者同柏:旭子 身高呛伤淖:177cm    Ozel 身高填诗剁:170cm    小娴 身高捻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烘偏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汞梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍型。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喜措,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然匣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陕,公平公正公开地来一次大对决纫评。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煽胎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别人,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趁撩共。所以不得不承认都屋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穗滑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滩膳。    事件回顾塘漓腐:    说干就干瓤径,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雷据,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掏。根据易车网后台数据的统计来看枚,持以上三种观点的网友大有人在咕洁挖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碧陋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禄。尽管是为了对比三者的公路性能歇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罐孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汹烈。    测试车辆涤榷古:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖蒜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篮汹,奔驰已经尽力了翱副绞,我们在此也由衷地感谢朵缅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题工,告诉大家改款前后的差别庙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寡层斜。因此我们也很负责地告诉各位网友飘誓即,目前除了易车网溅奴,其他媒体对于新款X5的评测篡啪迫,都不能代表日后国内在售车型僻捅。第一辆中国版车型为xDrive 50i暑槽称,加配M视觉套件欣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况先送家,我们无法借到官方提供的车辆夯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抵北瞎。    测试场地烩:    乐驾赛道全长1.6公里词,共14个弯道胺,最长直线段270米烷,赛道宽度为10-18米鞘限,视野开阔废,无障碍物滴块。赛道两侧均为土质路面稗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聘仕氦,大大降低了安全隐患拓。    测试人员睹青现:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始希熔,却要替土豪们操心买什么车古冬澳,这件事听起来真挺可笑荤黔规,因为我实在没法揣测土豪们的心理钾蓄。如果说我还能理解花五十万买大切藐保,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓮挺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炼绒,代价是要多花一倍的价钱缝哭细。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肛滑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疵。不过因为坐的比较高潮受,速度感不如那些贴地者强烈袒,还没怎么着呢就破百了韶头坞。这大概就是SRT8的魅力徽,很难说值不值得舒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款男,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姬抡,跟改款前相比还是升级不少供息难。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到克倒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系些誊,SRT是JEEP官方改装部门擅脚,这种改装是全方位的缄价,包括内外套件加强巷,以及性能方面的提升乏喇复。SRT8就是高性能版的大切诺基汲穿俱,主要提升是外观套件竿篱超、及动力系统堑、刹车系统邪萝七、行走系统等方面诵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誊岗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晒,6.4L自然吸气HEMI发动机乌烷计,搭载采埃孚8速变速箱斗。   SRT8为公路而生柬挪芭,所以公路性能是它的强项黄,不过Off Road就不是特别在行了苦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兰芳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喉。 ② 跟之前的SRT8相比旁巷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘿空,所以科技感和豪华感都提高了不少谦梗钨,跟换代前的SRT8相比胎眷,升级的部分都是实实在在的玛陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咳梳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统床皖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统群描,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哆写。  】А③一百多万的车贡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刀雀橙,再挑上百万的车的刺冀羔,好像有点吹毛求疵慧劣访。首先悬架的设定非常的运动曝,即便比较温柔的驾驶方式五缕寞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极獭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扔宛膝,大切诺基SRT8并不是一个非诚埽合适的选择惦,尽管动力非常充沛媚暇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意禽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诉煎轨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奠百息,但好歹SRT8也一百多万了开,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曹。不过之后我们也释然了肮窟徒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车排黔,但经过数个媒体的“蹂躏”息苛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靶课,弹坑交叉轴不知道走过多少次了且私颓,有点异响似乎也算正常沮撵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箍昆诡,请点击下面的图片进入试驾文章肆舶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醋攘绵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敢蛇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求版通。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓉敞北,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徊侩栖,还是老套路玖,直接切入主题遂蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲤杆懊。 动力对比坏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挥,看看英朗GT的表现如何吧蒙廖。这台发动机的最大功率是131千瓦泄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孤乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齿,当驾驶者在需要全油门加速的时候贪偶,为了获得更好的加速表现患挺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剿孝勒。对比发动机账面参数来看倘,最大功率118kw氢,峰值扭矩250Nm痪号将,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哗透,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劲。   至于传动系统方面舵奴嫉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器富护董,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汾,都是目前该级别中的主流配置病,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钱辛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫡徒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器任,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陈赴疼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摆鲁吻,比如高尔夫6茬、速腾等患。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幂尾肛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构监桓程,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分豹,从而起到提升操控性的目的钙蚕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻涟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旗厦翻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缝恍饱,但通过厂家的调谢赝瑁后洪极,当一侧车轮发生颠簸时啡,对另一侧的车轮影响会比较小些棵。   小结滔迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汞,至于优点这里就不做过多介绍了叫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥。后英朗GT更偏注重于操控性龚蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时般疯,见过后车追着拍照的敞,见过开我边上向我打听价格的份,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扮臀。我坐在这辆路盛E70里朔可,被注视得有点儿不自然擦放。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣添蔽侍,我琢磨着悔磺刑,要不要让他进来看看畏投。要不是我瞅见了绿灯亮起铃,我真就这么做了茧。对不住了朋友曹掳,这次没能让你仔细了解它达,不过我希望你能读到这篇文章谰燃辱。   不用否认殴客,人们对美的好奇与渴求与生俱来啦巴股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谴闺衰。不过在这些人之中囊,有人会终生恋着美人浦乾箩,有人也会为抱个花瓶而后悔塑悉阑。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹈吹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箩奸筋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亭翻静,但在这之后能否一直爱着它盼备,我认为是一个很值得细抠的问题丢。   ●外观大气蒂奋、美陈阜蠕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抨翘喘,我还以为来了辆捷豹髓,赶紧跑过去看发现被骗了溜荣。不过我并没有觉得失落端瘦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔷毖探,并且从设计角度看蛋莆,它在借鉴与融合得方面都很到位佰饯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敛陆外,我对它的外观设计就100%满意了额。这事儿对华泰肯定不是个难题厦苟稼,您看看宝利格还有华泰B11珊褪冠,都有明晃晃的格栅逗力土。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糕,但绕车一圈后我发现捣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了问添魂。咱看看数据对比颓浦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撑,可以说在各种数据对比上谷,它“不是第一厕撑卜,就是第二”就坷。虽然在宽艘蚀伺、高和轴距上没有做到最大疲什,但也不过是一两厘米的差别瞄官许,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褪拜,这就让它看上去大气许多节党。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上觅。   打我接触这辆车的时候藕集瓷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肩馁耽。在这样的目光中辰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期思。面对“屁股高丸诺、尾窗窄”复蛾、后方视野不理想的路盛E70时贬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吐稼。先不讨论这样有多麻烦了宏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逆偏短,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓜徽?这点让我心里不太自在脑咸佛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豪汀,是个应该有的配置泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官。而随着国外皮卡文化的不断渗透俺吃蜡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型商拟,去跟进时代的步伐豢戒铅。为了迎合市场的变化及用户的需求闯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时上坊,开始注重宽大饱满的外形设计弯,并增加更为丰富的配置匹懦潘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尖梯崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾编眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唬耿槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舒苟陇,整体的风格带有一股阳刚之气戮牌。在车身尺寸方面诗,它的长/宽/高分别为怠切:5310×1812×1775(mm)涵,轴距为3100mm藉。威虎TUV并没有大小双排之分脯耻艘,仅提供了一种车身长度室。车身侧面的线条也很平直手鲜谋,外扩的轮眉使其显得更加饱满吃珊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溉撬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊惮逼。大灯采用远近光分体设计蒲,其中近光灯还配备了透镜辣褐绘,不仅更显精神酷博,而且还可以起到聚拢光线的作用孤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毫,遗憾的是羌哺谈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揉澳抖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溺棚,并且后视镜仅为手动调节抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沁负,并且还可以对驾驶舱起到保护作用变,非常不错端朗盼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点县饱偏,至于货厢外侧并没有再多设置赖穿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)日,在国内皮卡车型中算是中等尺寸第。另外矾笔捕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轮,不过据厂家介绍茧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”为赫管。对于皮卡车型来说电巳泉,这项必要的配置还是很厚道的薪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咐沽。不过返,今天我来到这里并不是为了滑雪芯跨,而是为了求证一件事情闭伺:有没有一辆车天判,既能够带着一家老小舒适地出游陇,又可以不惧冰雪卢,在冰天雪地中步履平稳地行驶澳啦,同时价格又相对平易近人呢墩巾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冉蒂胯,那么就让它拿出真功夫试试吧硅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磁,从外观上看脾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罗拧,19英寸车轮显得很有力量感枫漂究,也与动力总成更加契合;其它的地方丘韦褥,也依旧是酷威的老样子泥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烫联,甚至还有一些精致的感觉荣贯。总体说来拍曝,尽管算不上全新车型贸,但依旧耐看接。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杏坟,动力响应良好掳,易用性好季椿倡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赎冀苫。当承载着全家出行时歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回悲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勺苹。   至于酷威3.6L的内饰方面菇史路,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔷散,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疽短,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磋。   除了动力系统糯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式射。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动森解,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朝费,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓟渭谁。动力分配完全依靠电脑自动完成甜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扩撂蒂。   有了四驱系统杏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氮陆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抠,具有更加粗大的排水通道虱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”患勾侣,冰面行驶性能更加出色实。此外黎灰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卷,胎面中央多重“Z”形花纹腺但酒、针孔沟槽设计亲催、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裤娶埠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猜喷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情固。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3位亭,它的定位低于1系屉材。但是憨萌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邵拳巍。另外篡苦,它也提供了i3?REX增程版本攫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澎炮,扩展了这款车的最大续航里程厢列。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烁靶绒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流效。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合襄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彤扫烷。   宝马有没有提高电动车的标准埔兑衫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协播私防?让我们在接下来的测试中找出答案稍隘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虱匡室,宝马i3的行驶里程可达88英里媒骗。相比较而言饶兽,?Ampera可达30英里起,而普锐斯可以行使约10英里捶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叫,i3可以更多地使用电动模式厩剩饲。而增加了汽油机的动力系统宿惠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里己任,357英里和505英里莎蚕辣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劝。这台车约五英寸高沧氮拓,而宽度几乎和高度一样交,与低矮流线炒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比地蓝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柿卢狙,我们没有所需的充电站?牵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式很徊精。   此外拉搜普,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巳歼跺。它内饰精美叭,融合了许多先进的科技垢毯剐,它空间宽敞句褪,驾驶体验一流拦晒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酶佳赁,它仍然使用汽油机婆,以作为电量用尽时的保险棋。   第二名厂累:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滔,科技感十足耿梁,而且它也能胜任舒适的长途旅行涛亭迪。   第三名陶唾怪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫉,它最大的优点就是充电迅速衬槐鞘,性能可靠丝。   然而纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋散参。(实习编译乒:徐旦?审稿崩:刘洋) ? 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚阀侥,严禁转载脆,违者将被追究法律责任兑棺。责任编辑幸构:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹿,应该说是倾注心血簧泪,在技术平台上都有可圈可点之处艰茧隆,源自萨博的技术是其最大的亮点母。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昧膳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溪版。在外观和内饰上呈惫摩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平热曹,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烹坏掣,绅宝的外观原创度还是很高的泞接,并没有刻意模仿什么车型编认,但我们会在这款车的细节上看到芯弟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盟腻叮。且融汇的比较好秽,并不是简单的照搬照抄吐盆。这一点值得肯定府蹿舒,大灯的设计十分犀利辽伺弥,鹰眼造型也有较强的辨识度厕。LED日间行车灯比较醒目怖,穿透性不错茹悍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诗峦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盆踌,也很紧绷欧咎婆。看起来运动感不错惮妹,但前悬和后悬的长度较长河,看起来有一些比例失调赋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些构鹃,在视觉上看上去会更紧凑动感廊堪脸。轮胎的规格还是比较高的取砷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侥。   车尾的设计比车头更简洁一些妇,尤其是尾灯的轮廓不龚,设计非常成熟疮警秆。和宝马新款3系很像仇钦蔷。除此之外糠夏仕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感底纱采。   本文导航氛涸钩:" "  “卧龙凤雏理笑即,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闲既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粟码,便有了三国时期的三足鼎立墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掣室,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淋杠吕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出交鲍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘凉臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹变讼肛,然而坊间始终流传着这样一句话石首:“得中级车者得天下”;是的椿糜谭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栖鹊,今天我们会为大家带来两款重量级车型巴啤蹭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苦,请大家继续往下看龋。   看到这里大家肯定已经有了答案了舱醒遣,没错火莽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藐尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄单,那S60L是何方神圣席?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型图,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孟柏扭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墨穿瓦,厂商指导价33.49万元品佃够,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烂碘烈、后排座椅加热疥唇、并线辅助口、车道偏离和自适应巡航等众多配置瀑囱峦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韶,即使不看车标碱蟹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃计棋,哪个是奥迪涝显淋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娇短,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颅宪累。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乳顽倒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朴纶杜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺秽靡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锨僳埠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朝,使夜间行车更加安全癸。两车双色的外后视镜造型别致忿暴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光播。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹取揉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揣,至于乘用空间如何佃剧眠,我们将在空间篇为大家详细介绍谭北净。两车都采用了5幅式的轮毂造型赡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俺懒炉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缔别瓷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计们签仓,整体方正的设计略显稳重李病徘。后尾灯的设计两车可谓各有特色喷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似半,设计感十足尝串,而奥迪A4L的尾灯更加修长莲,视觉效果出色烷徽吉。天窗不仅能够增加车内的采光沦诚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出波。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉款捶方,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心深十,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俯。   本文导航渺衔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车含扮敬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浑为磁,配置也能满足一般家庭的日常需求极。对于这个价位的小车来说杭吼邵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛芳啃,在这方面苏镁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎俏,就算是与它的直系前辈骐达相比勃骗,也不遑多让桨吧痢。然而作为一款家用代步小车钠,它也并非完美幕相骚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崔丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外率谈,车辆本身并非进行任何实质性的改变竣澈,跨界的概念噱头大于实际瘫。 "   技术革新日新月异的今天拍剃,车型的改款换代再常见不过斧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拳檀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呵橇贰,同时在动力方面也增加了1.8L叼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饯焦绰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肛村浅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俱补,但它的实力不可小觑伍末。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动其、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镐稠龚。既然实力不容忽视坟,价格又有优势步逼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慰和捐。" "  版权声明窍驾藕:本文版权为网易汽车所有蟹,转载请注明出处防诫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘿檀嘲,全新的品牌全新的车型铂赔揭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邦普,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复么眨克斯勃,在2013年赶晖克斯的月销量已经逼近3万辆/月偿,堪称是这个区别的标杆级车型烷回斤,观致3要想在这个领域取得成功蹿烫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK光,看看是否有优势能吸引消费者关注吉藏冻。 外观风格各异   先看外观方面户瓣华,观致3展现出大气得体的风格诉供蠕,不像速腾那么沉闷单调晦裁,且有着自己的灵动个性;而腹Ψ福克斯则是完全偏向运动化的风格尺,典型的注重操控性能享,突出驾驶快感的性能车型矛临,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘁隋钎,与观致3区别明显娩蘑氦。两者主要是风格差异疤,外观上分不出优劣胃酱己,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碱虐,观致3丝毫不会逊色于杆穑克斯车型每。 尺寸对比 车型名称 柑杖迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锣奶凰,两者也是平分秋色俯,车身大小相仿梁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘透,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上供休澳,观致3要大于阜剩克斯迷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞首潜绰,尤其是腿部空间较为宽松剁概,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝欤克斯在后排空间布局相对紧凑衰,而后排空间也一直是各代咐咕氲铮克斯的软肋夕烧。 价格对比 附呙蛋迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上位摊,副悖克斯则要比观致3要更大一些瞄惶妓,在不放到后排座椅的情况下窗看魏,甘门砥耍克斯的载物容积是530L律,而观致3只有430L孝,100L的差距还是能装多不少东西的纱雄擅。而在需要有更大空间的时候摄,两者都可以放到后排座椅拧,放置大件的物品表。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梅把,观致3和缚克斯三厢都是11.99万起步甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渤翘烁。而细细对比价格表可以发现观唐,要选购自动挡的车型态巴,妇安某纾克斯最低仅需13.09万举氓怠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤,观致3则需要14.29万挥,这个比起富平玻克斯有1.2万元的价差使搅函,当然在内饰配置上会有其它差异翅拨堡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筏羡蛙,可能付砩模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碍。 挑选合适的爱车花稿焊,看专业导购氖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃?   扫一扫费葛渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭淡腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓟瑟撩。风云2话坎鲁、E5本、A3以及今天评测的这辆E3珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椒怠杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨肖秤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩卢。从这辆奇瑞E3来看典,外观及内饰都有着很高的原创度虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膏。这让奇瑞的产品线更加丰富畔,但也让消费者选择起来有些头疼被承。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怀驴藩,也从来不缺少“明星”食梳侩,“沉稳绅士”大众速腾悲、“狂派斗士”福特肝鹗克斯等都是热门且销量稳定的车型陈,不过要问哪款车型最近销量最高咯坊盒,还要数“逸派高手”日产轩逸尖耍魏,它已经连续两个月销量突破3万牡,坐稳了桥车销量的头把交椅匈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浆土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啸萍?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫌澜略,或许能看出一些端倪熬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惮,入门价格上峨玲猩,风朗比轩逸高出2.08万元金许逻,表面上看价格鞠,轩逸占有优势娶滑杉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孺嘛路,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吨抢,这样看来还,风朗其实只比轩逸贵了2800元比,等国产版风朗出来后柯,风朗在价格上反而会有优势也说不定泛缝嗣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吐,这款车外观与内饰变化并不算很大督掣椽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媒芦蔷,下面我们来看一下驾佳间。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垒奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格不丸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搭。质保方面鞠溉炭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俯旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橡管础,最大马力已经达到了170马力晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠疽搅。变速箱方面诉,逸动采用6挡自动变速箱别狼奇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色连搂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屉楔烦。 免责声明谴募:本文仅代表作者个人观点烷险,与环球网无关谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘睛痹,对本文以及其中全部或者部分内容慷童、文字的真实性耗砍昂、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺娩躬,请读者仅作参考抱怖堕,并请自行核实相关内容饥。" "  近两年并菜,自主品牌进步着实很大记江路,无论是从设计方面篇拐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睛厩,甚至可以与合资车型媲美朽,山寨涩浦强、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泼烤。在10万元以下紧凑级车型中居茸,更是自主品牌的天下皖,凭借比合资车型更为出色的性价比健,吸引了不少消费者的关注然闺忿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市络上,一经推出便受到了极大的关注浅渡舶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐,包括动力在内操浅,新车共有20项升级幂快,本次共推出8款车型舌屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款划表,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撑,售价区间为7.49万-11.79万元滩讽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲,近来也是频频出镜蓄绵暖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑畋啵控大玩具车”的名号名极一时七。速锐共推出了9款车型昆舰邪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合达乒,售价在6.59-9.99万元之间杆坞奢。   单一来看酶郝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巾,看看那款车要更“精”一步弟班。" "  新君威变得更好看了瓦兢协,配置也进一步提升呻,新加入了一些科技配置外苫偷,比如智能交互系统童骚,BOSE音响等等闭。这些都是新君威的改变之处淀晶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怒田垢,售价24.59万元捎,作为一款定位中级运动型车的新君威掂免漆,品质感一如既往莆姜,操控性也非常突出透。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肛祥群,以下简称新君威猴瓣,外观相对于老款进行了必要的改变唤籍捐,毕竟老款车型从上市之后横迫抵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敞槐敬,新款在大灯弹绕、进气格栅绊盯楞、雾灯时、尾灯描架柬、前后包围都进行了细节的变动凰虐。   在新君威上滥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统报嗣款,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓮颗,在操作上没有太大不同茸舅,轮毂方面纹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煌,轮胎品牌依旧是普利司通豁卿车。侧面造型基本上没有变化德,侧窗所占面积依旧较小彩膊。   车尾的变化还是比较明显的牛五,这主要来自于尾灯的改变芜嫉。新款尾灯全系标配LED灯搬陀,并进行了熏黑处理世。尾灯的轮廓样式更加犀利堕,个人认为要比老款更好看郝。除此之外拦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化显,牌照安装槽的形状变成了正梯形愤恢。   本文导航识:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妈羚,颠覆传统的外观冷扳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逻媒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV络寒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5际师,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柒鸥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆定,足以证明其强势的地位碾闯女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遂渭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寐董嘿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畅兄沁。(温馨提示腾怖内:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葡掠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梢涛份。)   自由光基于全新CUSW平台打造匈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赁瞧泌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驶叙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宦碎练。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敞猎,圆润的造型是其给我们最深的印象瑞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芯仿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祭鲸据,显得简洁利落卉娟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裁澈蕉,显得净雅别致塘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同入伪,主要表现在其大灯的表现形式上烧壬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒂扳惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杆狄扇。两车大灯配置基本相近灸覆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛔茬,车道偏离预警系统矛刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秒飞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癸傻熔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耪枚勺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抚停撼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跋湘紊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话变,其尺寸差距就没有那么大嘛刷降。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诉。奥迪Q5采用两边单出的排气管疥沉腐,在气势上略胜自由光好。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汲颓鞭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晒砍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粱,磨损线束保护层挝,存在导致电池损毁的隐患沸翅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饶顺朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知你,称9124辆V200受此次召回影响煞考。长城汽车正在邮件告知客户膳店许,并建议联系当地经销商进行检查维修超憾。   据悉缕惫伶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转当舅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽马。”更有甚者痊暑弊,线束可能会内部融化陪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说详讲,目前已上报了数起线束故障蹄赫兜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坡惺,不能够给电池充电叙佳,车辆也无法启动渴始。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齐陋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸽。   克特里尔先生称瞥经弯,检查故障预计用时20分钟嗽疗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苍。如果绝缘保护层磨损严重岗,线束已裸露颅,则需约两个小时以更换整套发动机线束热。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晤假唇。此前断憋惟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阂告帮,2010年又因手刹故障而被召回偷仕燎。   2012年蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搏纯乒,长城V系列也在其中峭井沏。当时察故送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顷晃苦。然而泼姓垮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熊,更换车辆共计超过1.5万辆吴。  》├埠ā(实习编译混:王萌审稿布叙囊:刘洋)   免责声明版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎斑,严禁转载篙枷,违者将被追究法律责任酷锈系。" "  随着经济的快速发展啪饰唐,购车群体的年龄层次也越来越低蜗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风、省油攫,而是追求个性和时尚设计绰骋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔纷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驾涟。作为跨界SUV休汹烙,它们在造型上将年轻彪、时尚展现的淋漓尽致哪,完全符合年轻消费者的审美需要迷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比围侍,来看看到底谁更适合你画乃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苍绷,相比2012款变化不是很大颂瞧核,只是增加了配置和车身颜色谢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毒橡,售价分别为21.98万和21.47万樊劫紊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV微伸,但风格却不尽相同甲店商。斯巴鲁XV外形显得干练岁,车身线条硬朗瘁吠,富有力量姓表超,越野味很浓哆洗垄。而标致3008外形偏向都市化设计风,饱满圆润的车身凸显时尚感惦堤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檀丹。   车身尺寸方面有所差异红苹,不过并不明显涣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腐雾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偷挥付。斯巴鲁XV车身更窄毛弥,同时也稍长一些潭排。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崔碳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楷,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹿肥朝。而标致3008采用半圆形中网堵棋忙,镀铬亮条包裹显得很精致腾。两车前脸分别展示它们不同的风格稿抗,同时都包裹塑料黑色下包围茬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湿觅卯,远近光分离灯组设计封呢坡,造型普通狸暴,配备有示廊灯祷撩空。标致3008同样采用卤素大灯瑞韩浑,不过加入透镜琳板跋,不仅聚光效果好瘁,同时美观性也不错淌化坊。另外厂耍,还配备LED日间行车灯并。   在侧面逗蹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砷,比如非常倾斜的A柱池读,同时将后视镜位置后移懒楔,留有三角窗减小了A柱盲区畴梅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料式并帆,有利于减少磕碰的维修成本曙违。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎川锑,注重舒适和静音性请,双五幅轮毂很有张力查。相比之下缚摧碑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠脱,与黑色下包围搭配运动感很强烈谐套。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎思悍深,同样注重静音和舒适性考斯。两车的备胎都是非全尺寸设计扣。   相比前脸健,斯巴鲁XV尾部更个性家巷及,辨识度较高恢蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁,镀铬亮条的运用增添了质感头。 标致3008尾灯加入LED灯组笺孪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组昂,但是块状尾灯造型很独特蔑瘟忙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像群县,标致3008同样配备倒车视频影像川,另外透身避,还配备前2/后4颗雷达探头体旗。" "  在过去的一段时间里凶灸,赋洌克斯贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兰。时尚动感的外观春、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒂墟,成为了年轻人群青睐的车型魂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穆淌躲,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔽噶渐,它所要面临的是一场“无言的战斗”扇媚颂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悔腐豆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妓配,但却带有美式车应有的力量感竣催桑,总体来说它的设计很适合国人的口味钙盛兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愁佩肛,其三厢设计有些过于保守吝恒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稳舶,为了能够扩展消费群体芹嚏,推出两厢版是其最好的解决办法你沦屎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弊腺,你几乎完全无法识别它的真身鼻,因为它与三厢版保持着高度的一致性隘炽辞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组币,很好的诠释了彰显力量感的诉求潞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接么朝次,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些负讼导,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚎,但实际上它比三厢版短了不到9cm帅箱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吃横屏,后窗与尾部的衔接并不生硬唤画,拐角的折翼恰倒好处哪,为尾部增色了不少芭酒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坑扒,在样式上显得更加简洁骄搽粟,只是与自身前灯组相比参赖长,在棱角的刻画上有了明显的削弱弯洞。   本文导航部:" "  提起之诺从旦,很多人都不知道是什么品牌堆绅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玲盯衔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的释兜。只是之诺定位于高端合资自主品牌帮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沁苔,那么它的首款电动车1E表现如何变蓝钢?以下文章为您揭晓喉裂。   只租不卖踩桨筷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迸柔祈,包括车辆租赁乒夸且、充电设备勘察安装推、车辆上牌椭黎策、车辆投保少、定期保养末、故障维修社剩链、道路救援骚外、检查维修备用车等痊,通过这样的商业运营瞳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘿,它的卖力需要大家自己去发掘嗓即坚。不过在发掘1E精彩设计前垛古,请先忘了宝马X1户爬,否则你将永远欣赏不到1E的美脚妻凌。其实1E最出彩的设计在头灯成枫草,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舱红迪。   不仔细分辨的话陶咎,很难把1E和X1的侧面造型分清纪慈萌。不过1E拥有自己鲜明的特点耻村,车门下很宽的镀铬饰条酗承,和没有行李架的车顶途县藩。   相比车头和侧面昏娇,尾部就让人感觉有些欠妥了胖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡蹲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条间萝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弧。   本文导航皆料:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哇清,奇葩的中文译名凄系颓、“野性”独特的外观以及较高的定价替熟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盟羡。说起野帝我们不自觉的想起书铆,同样在以国产车身份进入中国之后冷巾,“改头换面”的法系SUV标志3008晴伎庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裴修夯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓄。当然防,以20万元以下的车型作为主力军骨骏鲤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一率尽。那么下面我们就来看看第伪,这两款性格迥异的德暗持、法新生代SUV之间究竟有什么差异构蔫拖,各自的特点又是什么泄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别马袄,首当其冲是价格方面的不同煌辰都,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势显,不过差距方面不大基本可以忽略棵房,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪几暗。动力方面的表现也近乎相同啦帮,只不过大众7速DSG缄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馁毫防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洼思壤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祁舒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪师狭分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放狙性。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激念杯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姆羌南,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸溉步。闲话少说蛾逆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茬井澄。   这次试驾共有5个科目挛形邢,分别是1.傲虎—终极绕桩年伍,2.傲虎—冰雪连环晤体,3.傲虎—短道拉力测试露核啼,4.XV—戏雪乐园寄乒,5.森林人—不规则路面自由行驶绍良锑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同士吕操,MPV表现出相对冷清的一面铂坏,尤其是中高端的商务MPV狭厂,几乎屈指可数谩汰同,除了老牌的别克GL8外乳辛介,似乎很难让人想起更多车型谢矮。不过在这个还没有完全饱和的市场里拭节仍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躲了奸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮推篮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坑囤姆?这就是本文将要找寻的答案陌熄暖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒜埔,售价28.38万元-33.58万元敌踞,目前市场上有近2爱凛拖、3万的优惠幅度侧尖跑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忱伍,官方指导价31.98万元须。) ●外观解析   从造型上来说薄土,艾力绅算是开创了一条新的路子课湃猾,没有过分使用一些夸张圆润的线条示恨佃,车身轮廓棱角分明糜屑饲,有着很强的视觉冲击力嗜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虫,此外美究士,艾力绅还装有一套大包围瞧蟹继,颇有几分运动风范炒程凤,也有着一定的改装潜力患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感超芍剂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥署脐,中网与宽大的前大灯连接在一起徊,营造出一种大气蒙黑、动感的MPV形象馁。   艾力绅A柱采用黑色设计返悸敲,且A柱的倾斜幅度较大唾叮瘟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷酸瑞,总给人一种方方正正的感觉凹施赦,后视镜尺寸同样不胁佟,与整车的风格很搭费薪级,宽大的后视镜提供不错的后方视野性,保证了行车的安全性与舒适性权。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娃啊狭,当然蔬灸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幢取,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氓,侧门就会自动缓缓打开曹,此外顷琳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关特京讼。如果对此还不令你满意的话朝嗜,通过钥匙同样可以夷奚榫郑控侧门挠悍钎,确实有些高端大气上档次琅捣甭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁墟骸,轴距达到2900mm唯卡,尺寸在同级别对手中并不占优势耗涧嫌,与GL8相比剿,仅仅在高度上略强于对手将,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拧仇福。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果培磨队。整体线条依旧硬朗肥,尾灯加入了时下流行的LED元素糠盾恳,为其增添几分现代气息歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峨,人们购车的选择可谓越来越丰富魂髓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垃吠丘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛙坏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈起,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5体寇,他们能够碰撞出怎样的火花薄,请大家继续往下看痉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢手,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揭刃,由于这两款车型出自于统一平台打造纬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谰炮磷,你可以说它带有侵略性茬,或是富有运动感蔡统,也可以说极具视觉冲击力们洁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呕缉。而K5也应用了与智跑书、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰篱,使其拥有了明显的家族特质及。   运用Fluidic Sculpture的设计元素配式牌,极力打造出时尚与动感的流体车身斯曹,在驶入眼前的一瞬之时瞳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象等。前脸的线条设计十分紧绷燃姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢棱,展现其动感的一面磊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兔拌盲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骇素骨,抢眼的外型加之迷幻的光线煎会姜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骋甩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赡侗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峰雀斜。   第八代索纳塔不仅外观时尚撕甘奇,灯光的运用也颇具科技感港,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窗塑杭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步古。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计波龟,显然这种的夸张设计弯卑身,使我将其列为变异的种类涤既噬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泼布抄,多折线的应用也使尾部更具立体感崎脐髓,同时对于运动观感上也有显著的提升赣恋揽,由于K5搭载的不同动力总成勒烽软,2.0L车型配备的是单排气设计偏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侍淋。   轮毂也是一个变化的重要部位拓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗅虚。根据配置不同矫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎突希陷,该系列轮胎偏重实用性诬蹋。作为索纳塔的尾部窜晾杯,基本没有大的变化仆耙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲叛蠢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒绷。   本文导航仓片:" "  每到年底途,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聊,地点也大多选择在北部寒冷地区裸炒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翰馁刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性死呢箱。在临近春节前夕冗渭迪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹬且线。   延伸阅读号礁:   之前荣浦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间能检,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讣胺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容输良。   酷威采用的是电控适时四驱系统赔秦抚,中央为多片离合器挥蹦,由电脑控制来分配扭矩编困递,车内并没有任何切换按键寡洁都。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔拆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是淖炒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施某,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耙碾骏,如果想要挑战一些极限的路况的话摆,酷威还是不具备这么大的优势的淬椿,因为不具备限滑措施庇,至少在脱困能力上会有限制性韦楞棵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骏榷极,采用全新发泡橡胶技术蚊晒,具有更加粗大的排水通道鳖火,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾狼避,冰面行驶性能更加出色撮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渐德扮。此外诲催,中央多重“Z”形花纹瘁、针孔沟槽设计嚷虎汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性部。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撅,最大功率206kW/6350rpm掣钨蒜,最大扭矩342牛·米/4350rpm常浅,在目前的大切诺基枫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载收,但是会有不同的调教纠检。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妈宝靛,我一直在想茫斑赖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冗劫窗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩臼现,我觉得这个可以有竿顶,至少不会和其他车型有太大的冲突玻缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖功丧尝,路面上的车辙也是压实的积雪按髓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楷赫窖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用非,只要不是过激的驾驶行为喜,基本不会出现危险状况倾尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候外堂呛,建议最好将挡位切换至手动模式订,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抵,这要比才刹车安全的多荤揉,这中方法同样适用于其他手自一体车型钞攻某。   本文导航戏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慰板、充满艺术色彩挖惋,或者是有着一些与众不同的操作模式郸萍穿。而这辆2008则告诉我们开,一旦法国人在拥有自身优势的同时髓苗勺,再把务实两个字加进去咎磐,那么可能会让其它对手感到紧张菏评。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹅褥: 由于本次活动仅为简单的静态体验阜赤习,场地和车况都受到一定客观因素限制定稠稍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徘模剁,至于其他更多相关信息喀秃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俺窟捷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弊,作为首款引入国内的小型SUV烷芳匙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袄巍玻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汾祥驾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懂入靡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷纷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浪吻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置材设肥,对消费者很有吸引力汞哎楞。作为一款紧凑级市场的生力军车型廷呜赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型可娜。   观致3共有6款车型戈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型不痊,售价为11.99万-16.79万元区间扮。因此泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较需措。对于中国的汽车消费者来讲赤酚午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拟。要知道自2006年上市至今凰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奋。那么费结曹,作为一名后生的观致3荷恨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钨恕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奢附玩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砂胚几,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僻顽粪:16.78万元)来进行比对翔瓤。由于两车的售价只相差0.01万元袜,这也令比对的本身相对公平一些蹋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恰玲驮,我们测试过高尔夫7顶配车型内,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娇,跨级的配置也令对手望尘莫及尼艇。但这一切褥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眠戊、最需要的因素博蕊谱。对于高尔夫这样的家用车鸵赡惰,在使用的维度上做到出色雌卜,才是它的本职花荆。今天禄,高尔夫7又来了侠,这次是全系中价格最低的1.6手动型加灌。动力称不上凶猛唤替才,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攀橙铺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措薯戈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狡氢,必定有些硬实力瀑囤。空间满足舒适乘坐撇怒湾、常用配置齐全顶鞋,动力也能保证提速顺畅确盒。但对于这一类的畅销车骚,最重要的是它必须耐用魂,不能隔三差五地就往修理厂跑和,也不能冷不丁地出个大毛病茸放廊。这么来看辩蹋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”履隶鞘,故障频出恕,这点很难让人满意稿。毕竟霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑摔绘,靠的是皮实耐用的品质晚唯。在我眼里嗽劝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辈廷嫂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型协,高尔夫7车身长度增加56mm关,宽度增加13mm内夸恃,高度减少28mm书酷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌鸵,也更显扁了扩。   如今苍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达常,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的工马敖。这个配置的增加款,为日常使用提供的便利性还是很大的幸轻董。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹅瓢茂,要知道傅兀克斯险喇、英朗等竞争车型都是16寸起步了几颓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性就。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漂倒,这套胎居功至伟夯虹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徐镭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馈,如果您拥有过高尔夫4钠、宝来或者帕萨特B5的话郊模腹,您一定会理解我的意思兽。没有复杂的配置魏烧局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则察,瞬间就能上手淑。这一切都似曾相识胆。   在1.6手动版的高尔夫7上苍猎啦,您看不到任何高端的娱乐功能睹察笨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限市。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媒浩,但我认为这并不影响操作便利性愧,最低配车没有大屏幕很正常熊槐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冲度并,我和同事发现AUTO HOLD并不好用典痴,车辆静止起步平顺性不佳特,油门给少了刹车不松开蓬,油门给多了又会猛窜髓磨,让人抓狂技加嫌。但今天这台1.6手动车型疵,上述症状全部消失曙绘。起步轻给油即可弛瞧,电脑自动调整喷油量协,使其转速稍稍上升迟,令发动机不容易熄火嫩勉,等红灯线、坡起都很方便乱,使用起来当真比顶配的舒心多了繁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歪,让人捉摸不透方侧歉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苍锌,用料优秀被认作理所应当镰吼。在数年的成本控制下睡勤母,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壕鸵琶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范籍。对于大众汽车而言霞,这样的结果也堪称可笑了标换。   没有真皮座椅醋签丰,您会失望吗阑诺?我和同事们都不会蔬垛。我认为从适用角度上挫吨献,织物座椅与高尔夫更搭阜零。这套座椅的缺点胃,在于椅背调节起来很费劲第,而且要是有个腰部支撑就更好了缕。纵观高尔夫1.6手动的配置椽怀伤,我认为作为最低配车型诵扳仍,功能简陋一些并无大碍甭处篇,该有的它也没少墨,并且绝大多数的都还好用悉,如果您是为了舒心实用吩陇,我觉得它能满足了额笛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来报渴,对于购车需求的国人来说戌昂,一款看上去体面捶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感私蜜,只是碍于可选择的范围有限殴,但凡有一款出类拔萃的新车型统挤,必定会迎来极大地关注横费。对于25万中型车这个级别眯梅,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶绦母选,而福特全新蒙迪欧的到来孔嫉蒋,分走了不少的关注度纪,选迈腾还是选新蒙迪欧杉首到,对比一下就会发现搓继,挑战者颇具实力熬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娩鹊,售价24.28万元肩,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖,售价24.78万元狗,均是各自车系中的主力车型热腔峨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欢险恐,兼具个性运动和居家商务需求骨祈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抖,极富攻击性鲤,对年轻消费者有着很强的吸引力表春,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擂毕横,入门的1.5T也有不俗表现汾。   现款迈腾严格意义上上讲穆,只能算是半代升级竭谢肆,是在老款的基础上升级而来隶。迈腾整体延续上一代车型的设计丧袍凹,符合国人的审美幻沏井,经过加长的车身恭椽玻,带来大空间的同时枷济,提升了行驶稳定性及舒适性瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面得,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米另,轴距达到了2850毫米唤龚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米昂响,整体比新蒙迪欧小一些埠导,即便是经过加长髓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄盼免。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节派、加热舶稳珊、折叠庭蔬崔、记忆 电动调节貌潮、加热缔、折叠哩肖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杜簇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憾腿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窗浓捌,不仅科技感十足法彼靠,还具备随动转向豹先、自动开启等功能呐勿骨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些回。天窗兄、全功能配置的后视镜等贿,两者处于同一水平蹭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颠,对称的T型中控台中规中矩舷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涵臼,主界面被平均分为四个区域堪,分别显示电话垫潭、导航遍、娱乐和空调四项基本信息鹤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拉冀册,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拭捎、6碟CD等配置煞辞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殊,迈腾更像是上个时代的产物沤年。   新蒙迪欧的轴距达到了2850济氢垫,相比迈腾的2812毫米标叉,略占优势貌,但二者在乘坐空间方面染斤吩,都已经足够日常使用妻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咳蒂,满足于舒适和运动的双重需求捎抹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中详貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肆湍、方向盘换挡绊窖们,以及原厂导航等配置口,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涣钎脊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围脊形,最大功率178千瓦荒旁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枫,平顺性和换挡速度足够出色兴德。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合你瓮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甫,最大扭矩280牛米孔辩售,匹配6速双离合变速器瀑汐堂。当年迈腾这也算是黄金动力组合兼酒晾,但与新蒙迪欧相比潭坎捻,参数差距明显霞景骑。   保养方面堵括贰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顿寺,建议日常保养周期为5000公里左右峨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保损貌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捆赫糙,之后保养周期为1万公里课无。小保养的费用在600元左右鲤凯敢,需要更换机油机滤雌香,大保养的费用在1100元左右夏价释,需要更换机油三滤寝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芹呈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妥铺行,相比迈腾俄娘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脖商胺,还增加了头部气帘和膝部气囊淡蹿冯。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍。   点评饰断屎:不可否认擎耽,大众品牌进入中国市场多年爽安,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憾挡阿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岔端,无论配置水平还是动力系统料碳籍,都已经没有什么优势了啤,抛开迈腾一万多的优惠汝激,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍彤:本文仅代表作者个人观点酒,与环球网无关天巷屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗绒扛,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性素、完整性塑编、及时性本站不作任何保证或承诺扣叛,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容僚。" "   “北国风光沦驼,千里冰封公阜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虑仓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汝朝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乃,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泡。 外观山:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隆,想必对于多数人来说泼师,它的名气比兰德酷路泽小很多煤,但并不意味着就要比竞争对手要差凳呻寞。外观方面途乐外形实在太大了坪,有点圆头圆脑的感觉娇涕,比兰德酷路泽温柔了很多持桶,缺少了一些很“MAN”的元素跋公,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞭算盼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰说膏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恢情,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多连胺达。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抄。中控台看上去很有档次效擦科,各类功能按键排布也十分清晰痕、合理青李陪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肥杰,完全遵循了游艇的设计风格谴口扛,宽敞氯、舒适头痪琳、豪华蔫晚结,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰常捞距。   小结铂沦: 从外观内饰的整体表现来看狮垄,可以说途乐是一款成功的车型秃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞬柒,如果“沙漠之王”远离了沙漠方梧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卢,这也是我们大老远来到这里的最终目的函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牟,人们首先想到的通常都会是奔驰孩、宝马顷能课、奥迪咕毕虫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩臣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拌晴戎。但是说到文化的话茄蚂画,就不得不谈到今天的一位主角两不,捷豹XJL巳扣。相对于奔驰这样的全能贵族来说透,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置本挛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卵吐垒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗波刃。   作为进口高端豪华轿车爸,相信奔驰S级大家都比较熟甫固窘,而捷豹XJL依旧比较陌生恰,捷豹作为英国豪华汽车品牌套,也有着将近百年的品牌历史狄,虽然品牌认知度不高菇仙,但这头豹子可不能轻视瘟闲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坤皇啦,价格都在120万左右绥抱努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廉刚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筷犊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓣妊,其实捷豹和奔驰早就杠上了切曙夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新显,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了计段。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹄坦,你一定记得去年上映的《007婆蘑性:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫁,没错就是捷豹XJ迹七,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坡扮,里里外外展示着它的优雅与稳嚼埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赏。   无独有偶摹摊浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套测,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈圈,虽然不是目前新款的S级腔旱肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盘。   言归正传李轮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞧,不过两者的风格却截然不同蓟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茧虎侮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀较贤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哗毛,在当前时代也更加与众不同戒乾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车们搐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勤疆韶,的确奔驰S级是同级别标杆闺,外观轮廓延续了上一代恭,细节之处更加富有科技感讲衡杏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌食吹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椽吵苦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筐咳馆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气班探,比XJL更加强势宋狮,这就像两个高人腊贺,一个低调一个高调而已拦够。   大灯的造型也风格迥异其两厢,XJL的设计更简洁床计汝,内部采用传统圆形元素缕亮假,使得其眼神也更加专注屉僧。而奔驰的大灯设计更加时尚表欢,内部流畅的菱形也较新颖茬抚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车红乌乓,光前大灯就使用了五十多颗LED表惜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面副存秽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梨崔鹊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庆守,更加沉稳翁隧连。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通门,但硕大的车身同样沉稳莎,硬朗的线条也更加动感诽报齐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缅够叫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出案扛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讥哎崇,这也使得XJL的车尾更稳重夹悄,而S级更挑逗人攘。   尾灯的设计汰,捷豹XJL采用纵向设计梯虾,并以车身腰线融为一体昏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过操,整体轮毂简洁不繁琐骗插痊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闺,内部灯组造型是一大亮点斑羡滇,点亮时相当好看党卜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰标,并没有过多的修饰堕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质络放,就如同一件高档西装翘,某颗精雕细作的纽扣就足以趁鲜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型法赖全,相比奔驰大气的轮毂傻镜,捷豹XJL的条幅更纤细伯归泥,并且在条幅样式上也更加精美和运动席测藏。尺寸方面XJL为19寸贸督踏,比奔驰S级的18寸也大一圈哭劝,轮胎方面同样为245宽度彪,不过与奔驰前后同宽不一样青力淌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275败乾鲍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慨,并且作为一个自主品牌称多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滇,旗下的GS5衬吵馆、GA3规抠侥、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上覆篓谢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象微。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱裂擂,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵铩,由于试驾人员较多故膊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统超,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首甲捆。   现场测试场地为两个圈形场地变洁家,两个场地项目都是一样的股肋帛,可同时进行两组试驾委紊,场地提供了直线加速倘、紧急制动协冬、蛇形绕桩玩爱、麋鹿测试四个项目仇禽,可以说涵盖了大部分的性能体验筋挤毙。当天试驾温度为零下十八摄氏度刺沫,这样寒冷的天气丢,面对半冰半雪的湖面阜虑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力飞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咸家,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卜,TCS系统介入拍极鸽,防止打滑的发生钎贿惮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斗叔,最大功率珐参:90kW(122马力)/6300rpm挟度,最大扭矩堑:153Nm/4500rpm嫁嵌镣。而这次试驾的车型中没有手动挡解,均为4挡自动车型兔舅套,动力表现可以轻松满足日常使用需求笔蚀。   起步于加速初段油门如果踩的过重免拆怖,TCS牵引力控制系统会即时接入皖,并且自主减小喷油量酥,从而避免轮胎打滑痊健凰,这一点上GA3与GS5表现都不错痉。加速至60公里每小时后年瓮,紧急制动双赤商,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兽乡乖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柬,未出现侧滑狈。   本文导航内:" "  提起中级车辖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择配。但要是预算有限起,面对这两款车型还真有些底气不足吻揪蝎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犯钦。好在现在中级车市场一片血雨腥风衅焕,改款K5已经于近期正式上市驳号,延续了韩系性价比超高的特点热。这次蓬弯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诚,让您的购车选择更加丰富毒说。   没错空偶,此次选择的几款车都在18万元区间内酥恰舱。而且颇为“巧合”的是久,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合合佃伸,也堪称中级车的黄金动力之一怂渭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焚。既然如此糕祟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饱锋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份困疵辱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暗卿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墩胶舅,动力参数有小幅度的提升槽苇,燃油经济性也有一定的提升叼,但依旧没有给人留下深刻的印象畦,尤其是我这个09款嘉年华的车主虑。如今残抽姓,在配置依旧丰富的前提下溯读,它换装上排量更小戚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咳玫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猾,这一次似乎有点看头了虚乔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浓按夺,它的来头可不少恕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗣枯魏,可谓是福特的明星产品浚把狭。我得承认这些奖项来之不易掸饺,但我更关心的是眠,它依靠什么亮点来获奖麻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辨,震动及噪音抑制能力如何捐怖寥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扛触? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术溅。在这些技术的支持下撬帘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升答铆。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力刺探寄,最大扭矩达到170牛·米炊祈党,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的色藩。   另外杀椽,福特也针对其三缸的结构特点疵蝗隙,对发动机的震动斯、噪音等方面做了很多优化和改进镶秽没,比如喷油器及油泵柔性安装菊滩箩、皮带润滑擦、缸盖上方吸音泡沫等等氢雇炭。为此奴兔十,我先后做了两种情况下的简单体验测危:1污、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炬烯、在静止的状态下劣七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吹陌垃。经过细心的体会和观察后殴,我认为结果让人满意模,发动机的震动轻微凄抗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佰矫,但也不大碍事狭纫。事实上碍,即使我细心观察救坏嚷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柔。   看来之前的担心有点多余鸽,还是直接上路试驾更加实际彭。它的电子油门响应依旧很灵敏晾,轻轻触碰油门踏板痉,发动机的转速表指针就会活跃起来殊。幸好油门的调校比较线性据处博,分寸拿捏得体鬼伴戚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓮羞。同时佩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感方琴幸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉十嗜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩财断道,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呐孤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的署蔷。即使在低转速区间巷翔杯,发动机的动力输出也很活跃武胸库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉从陛。同样受益的还有动力输出的持续性困,在试驾路段里面有不少的环城快速路轮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h天锋拓,而且整个提速过程顺畅自然文慷钉。只可惜受道路限速的制约馆撼翟,未能继续把速度往上提霖损兄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乖蹈,升挡动作迅速楔娇川,在D挡模式下正常驾驶丢,1700rpm左右就会立刻升挡疯睡,让整个加速过程更加顺畅自然罗风。然而抡,在遇到拥堵路况的时候繁谈梆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谦粒,幸好并不是特别明显界,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彤诡卜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒲携,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秀皮衡,除非你把油门踏板踩得足够深妹矩狈,否则它不会轻易降挡玫拢。   变速箱切换到S挡后窟,油门响应速度稍有提高适,而换挡转速则提升到3500rpm热歇岗,动力输出表现得更加亢奋衰讥廉。味道对了胎,这才是S挡该有的特质团离,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诵丸捅。当然蚊量,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡萎艘,至今我仍然未能适应嫁镁蕉。   其余部分与老款车型基本相同茸寂趴,方向盘的转向精确癸酸擦、迅速惠,甚至有点“贼”冒始冻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”割兽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琴呕谦,对车身的支撑力度足够硕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灰表匡,同时也确保了车身的灵活性醇复。但面对减速带这些大颠簸时裸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浪图。   在动力水平得到提升答、操控感被保留下来的情况下甘疯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凭讥湃,开起来更加得心应手型瓮,也更加有活力寥拱锭。这点值得欣喜秽媚桑,也是嘉年华的进步敲。当然饲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色问烈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵土板。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棘饱,不过众所周知筷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烹驹,而是换装了大众全新的MQB平台警。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异供京督,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辨。   首先我们先来说说平台捆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邦摆观,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颁内寸,PQ35血统也就不在那么纯正魂免本。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞。   平台究竟是什么瞬室低?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沦烁,它们会采用共同的零部件害,采取相似的地盘欺闭、车身结构模陛、形式结构以及相近的生产工艺埂我、轴距等淮欧,以此形成车辆生产的一套完整系统莎梗,平台生产的战略是当前产品在开发中诡限坏,最流行级湃码、最科学掂、最节省人力棵沟哇、效率最高的一种开发战略帮摹。因为对汽车厂商而言负田械,可以在有效控制研发资源抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沪闺惯,并看看它们之间存在什么差异舞赋。   PQ35中的""P""代表平台兜锚完,""Q""代表发动机横置魔,""3""代表A级车弟瞳逗,""5""是指第五代卑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忌供,采取相似的底盘刺、车身结构摔、行驶结构弗、相似的生产工艺以及轴距等杉。由于研发时采取了已存在的""模板""钎,不仅使车辆研发缩短了周期遣促,而且共用的零件大大减少了生产成本界会,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型称。采用PQ35平台的在售车型有途安醋尽忻、开迪挟乐、SCIROCCO玩沏定、奥迪TT单、A3杭深扇、斯柯达明锐等车型尝谅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梁缓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羌、大长度激光无缝焊接维、双面镀锌高强度钢板捶贿编、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等你敲,但如前所述矾哭谓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓮瓤桃。   MQB木眩块化平台是大众最新的一个生产平台苟头贫,也是此次第七代高尔夫使用的平台复陪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔑,并且可以共享比例达60%的零件圃,包括同样规格的发动机缎飘、变速器等澜。MQB平台的推出配储唱,将会取代过去的PQ25莽、PQ35和PQ46等平台涕蝎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性材,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装话,不管是传统动力簧贰单、电动和可再生能源动力逝唉,或者汽油机池错、柴油机快寄盖、混合动力系统藩马健、纯电动系统光牟答、天然气发动机盲立抚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煎刑舷。另外静,MQB平台还可以对轴距岸踩采、轮距社谭坝、前悬和后悬等部位进行调节库魂掀。另外此平台可以生产从A0级稳遂、A级到B级三个级别的车型同。这是PQ35平台所不具备的遂翰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦册伙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琳。相比几个欧系对手汗夯,宝马的动作显然慢了半拍雹罢筋,继5系旅行版之后蕉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漆。当然有时候来得早不如来得巧灰苔灿,只要给足了诚意烈,迟到了也未必没糖吃巢。   对于3系旅行就是如此龟,在它到来之前恳肃鳞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苯蒙磋,作为后来者妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹川,就更需要拿出浑身解数了局棋比。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赦寒额,下面就来看看它究竟有何能耐荤甲。   还是从外形开始说起贺赤色,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讳家,其底盘代号为F31脚,依旧是标准版轴距骚毫:2810mm逆汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言残啥,这仍是个相当精干的长度缝懒曹,车身“三围”基本和三厢版一致童,只是由于行李架的关系仓痰红,车身高度小幅增加了21mm洗奢。   我们测试的这款328i旅行版袒刃,还搭配了M运动设计套装锋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胶却靖,闷骚的感觉立马出来了陛薯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毒飘深。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓟加操,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枢来,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咐,这和旅行车设计的初衷相悖武取拿。选择18""则刚好合适父论,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诞畔吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痰,用一句流行语来说就是猛磨:低调奢华有内涵拨癌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讼建省,从这方面看沙盆,3系旅行并无太多亮点事,车尾的造型显得有点过于刻板母,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啡。相对来说并没有对手做得那么出色兼,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒲。另外辰僳,虽然采用了M套件捎丢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枯泄矫,看起来实在是低调过头了灌尺。   外观总结峡菊:如果你是3系的铁杆粉丝嵌,但又不愿自己的爱车烂大街冬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邵媳糕,低调中透着股狠劲儿辩,闷骚人士的最爱啼桃豢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样功退,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糙邢煌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盟。但俗话说极悍没,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脐簧昏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娠荷狈?   车型的选择方面镭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗡杭孤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比木誓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸物链两,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰场,再辅之以保险杠的少量镀铬沥,前脸看起来一如既往的简约和低调搪颁。车头多条轻微隆起的线条情般苛,包括引擎盖上也是凹凸有致膛,则让低调的前脸显得浑厚有力牟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弓,外沿继续使用镀铬装饰舵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畴,也更容易让人接受罗迹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闷泡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撂,一个氙气近光灯墨,一个卤素远光灯实,外加环绕半圈的LED日间行车灯洁亥盛,没有任何花哨的设计枫,注重实用吕。而作为玩灯行家的奥迪师,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼款,配合上单颗远近氙气一体前大灯澜,杀气十足沙撇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萎忱累,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肖,看上去随时有往前冲的冲动停,非常动感和迷人揽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车图冉,看上去从容而又优雅驶胎惺,有点儿荣辱不惊的味道氓使。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘸琶某,毕竟走的不算是一路的风格了辫。不过范挛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感和息。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别链,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿晾雀,变成了矩形倒角式的设计巾蓄昂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诚颈谱。   尾灯方面慨搂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型发款逢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莫,而且LED元素的缺失也实属不应该套。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型假瓮掂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坏,低调依然是奥迪的责任错。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贰抚豢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎距帮昧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戈,一个拥有超过半个世纪历史涩砰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铜丹,“男人”携扯、“硬派”桨琴蹄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象态儡策。一个如此坚持传统的品牌诞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑,这对于很多人来说是难以理解的事实夸讲。坦白讲净,一向不以貌取人的我链,霎时间也很难理解Mark T. Allen南、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品横茄污。无可否认白少,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的香,也必然成为人们茶余饭后的谈资筹瑰枚,但是就只有外貌是这样吗币糖?难道它没有Jeep的传承寡?这是我最为关注的问题播。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力供窍无。由此可见唱埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能太读呛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啪录拎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色愤碴,首先必需要有一副好的底子惯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肌。根据越野性能的高低魔戌,依次有Active Drive I拔、Active Drive II和Active Drive Lock三种沦沉喘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版结揪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统间镶房,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睫,并且还具备后桥差速器锁止功能嘉布,实现左右车轮50:50扭矩分配彤倒,攀爬能力自然是三者之中最强的缉瘟。   除此以外权,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灌磐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涧毒力、28°的接近角谎拈翔、32°的离去角挽饰、纵向通过角23.3°午、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挤,要罗列出来的话其实还有很多那莱,但越野并非纸上谈兵谜俯,要真正体验到它的实力凤,还是得把它拉到荒郊野岭董。   挂上低速四驱挡冠、开启后桥锁止以及岩石模式丘,稳住油门就往上爬摊合讼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硼杀罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求撼玩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整试插檀。继续往上攀爬年携,一切都比较顺利刑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囊。在遇到交叉轴情况时炮嫡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力簇缔邯,配备了后桥差速器锁止功能的它充烷雀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画迸,就已经顺利通过激。   这一次越野试驾腿,它的表现我完全没有惊喜唇疼,因为一切都在意料之中梨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫂渐笑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攀泉。毫无疑问锑椭槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉耍颧,也同级别的最强桥创刑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傅挞飞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赂懒。坦白讲瑟浑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴村纱阔。" "  在国内的SUV市炒亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆渺,正因如此部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问图,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破添丧。   说到大空间具槽淳、七座设计凶、配置丰富的SUV癌鳞柿,北京现代全新胜达是其中的表表者麓市宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蘑檬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匡瘟案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔间。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辜肥恭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿卉,设计上中规中矩挪,采用了哈弗新的家族式设计元素盘该,这一风格将在整个哈弗系列上普及钠,代表性的设计元素有拉:大尺寸U型前格栅扫缅,粗壮的镀铬横条格栅讥鸿彪,时下流行的“X”型前脸凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛炔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迪颂爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋霸亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅库浮,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘芹,极富视觉冲击力席楷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透,现代品牌的确更加具有超前思维意识酣祟处。" "   源自逸动平台的CS35确,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绊嘶粟。凭借欧洲化的时尚外形设计衡赐呢,相对精致的内饰做工悲胶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簧眠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氨茬妓。此外割,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倍史,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能端狮,进一步提升了科技感和实用性邯葱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涤皆碑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亩刺,还有定位相同的长安福特翼搏炭伸腻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱汰黄,涵盖了自主及合资品牌产品徘即冷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道际籍噶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厂,作为一款新生代豪华运动型轿车粗涂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咎宽抵,也成为点燃这场战争的导火线媒豪屏。而上市之后室槽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袖话屡,可谓是一场针尖对麦芒的对决房戎。那么除了运动性能以外算涟,这两款车型的综合实力如何呢裙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓤。   虽然说是ATS是一款进口车型潍挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酣敌,整体售价和宝马3系保持高度重叠钨。从定位和售价来分析榔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逛,两车售价分别为43.80万和43.60万平府铰,价格差距非常辛浮,有一定的对比价值钨算伸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洼捌偿,但两车所展现的运动风格完全不一样涎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶,车身线条锋利删,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画霜裁,同时也彰显了力量感愤傅。而宝马3系显得内敛一些导,经典的""双肾""前脸造型焚沧抠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色反翰靶。   作为凯迪拉克家族最小的车型惫漠功,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陷,除了长度略有优势外通憋,其它尺寸都不及宝马3系彪屉咀,在空间上可能会有一些影响诲步。不过没有关系督蠢脚,作为一款运动型轿车达斯筛,小一点也许会更加灵活括茅谅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皆,经典的造型更容易接受迁抱目,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漠距。   相比之下革换落,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箔别兢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僧哺航。   两车头灯布局不同抗钒,宝马是横向设计扇碳,开眼角大灯我们已经非常熟悉尺窝。而ATS为纵向布局寺埂簇,造型更加犀利妓,同时采用的是远近光一体设计端浇瑟。配置上都采用氙气大灯凯衔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挡从忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能试呈貌,但是可惜没有前雾灯侠湘。   从车身侧面来看稀,我更喜欢宝马3系渭骡笺,腰线更加锐利恨,营造出了运动型轿车的动感效果放裸。而ATS侧面饱满厚实燎抵从,典型的美系车风格罗。   两车统一采用的是双曲率后视镜鬼,并且带有电动折叠和加热功能棠褪靖,同时集成了LED转向灯泥槐,显然宝马3系狭长的设计要更美观玻宦每。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯号戌说,警示效果有所提升社怜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峰搜且,双边双排气管设计也展示了其运动气质袄帛。相比之下剃宛哗,宝马3系的尾部显得比较平淡遣耍绢,家用车的造型在气势上要弱于ATS晶糯。   轮胎方面恭褪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎木拢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禄,都是偏重运动性能的选择期思。" "  提起东风日产天籁裙承档,人们往往都喜欢用舒适劲惊抵、性价比高挠倍、省油这些标签来为其定义坷手凹。的确圭艇,作为日产在华销售的顶级轿车切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃啊,在中级车市场中处于上游位置咎惺始。不过这款车型的加长行为佃酥垃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谋,天籁公爵节盎,虽然是天籁的加长版本事鸽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手举岛,挑战更高级对手绒瞬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痛。   25.18-29.98万元的价格区间盯呻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢旅。相比同级别对手雅阁效谜、凯美瑞救、迈腾等热门中级车厘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戚娠肉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼角辅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嵌何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄团关,在提供更多给消费者的同时鬼,却并没有在价格上表现的有多高调陆裙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辈忍孩,但是通过对细节的仔细端详驶骋劳,你还是可以发现不少变化之处蔷涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韭胳输。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近回。   5003mm的长度与2900mm的轴距雇钒魔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平督链煽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虹可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纳烂累。而与豪华品牌中级车相比较彪违,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm临投。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厢冗,整体协调感还处于平易近人的水平空。   本文导航谭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盆逛,数以万计的人们加入了摇号大军柔胚怠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沮谱小,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高角规骇,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了金构灵,强劲的动力窃蛔垒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掳公病,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拨唬捶,它们的价格和配置都比较接近短慌嘘,下面我们一起去了解一下厢慰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竟烘睫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毋:15.98-25.18   推荐理由陌溜祁:大气时尚的外观揉墙、配备豪华全景天窗极丛艇、全新T动力以及较高的性价比久场挖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骂拉,采用了起亚家族虎啸式的前脸岛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择努沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亥掂年,能够满足不同购车消费者的需求妊低,值得称赞的是翱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闯掂雾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感故,在同级别车型中也具有很高的性价比炔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玛把,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睫巴需,大大提高了起亚车的辨识度舅冀。熏黑的前格栅看上去更加动感寂记,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廊奠疗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长籍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锨陵,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擂淀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剁缉届,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磋病,LED光源看起来更具科技感歼广。   新K5的内饰进行了小改动陶浅,用了和工艺均有所提升方芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计辑搁惫,看起来更有质感寂,使用起来也更加方便肮世送,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磨唬,也提升了整车的档次感迫角圃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崎赎肛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洪邻勺,A柱倾角也随之更大料,对于一名1.82m的男士来说陌齿,头部空间的局促性很明显娄涉,通过降低座椅高度后怀搞,驾驶视野也受到了一定限制琶逃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贯,同一名人员在未调整前排座椅后票纱不,直接移动至后排乘坐素位,腿部空间十分充裕般,而头部空间也在可接受的范围之内袜及残。总体而言访丝倘,如果想舒适且安全的驾驶K5斑,并不适合个头较高的人士瘸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禾俩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旗通高,最大功率180kw碘贬,最大扭矩350牛米猎递杉,搭配6速手自一体变速箱磕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脓吝狄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脾类呸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寝翱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涤。如果你听到4系觉得陌生凄限,那么当你见到它一定觉得很熟悉邓媚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佬筛梳,无论外形还是内饰都与3系很相像道墒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平籍汤,因为在它身上不仅有3系的影子渺偏鸵,同样也有着自己独特的光芒径悍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe食,59.6-73万元的定价也高于3系弹坷遁。不过其实也可以理解脱麓褐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侗刀,而是想要一辆便宜些的“6系”廓牟。   宝马4系提供运动剩、豪华讳但、风尚三款套装肯祁瘸,价格方面没有区别骏。车头部分确实与3系非常相近含,只有前包围能够明显与3系区分出来维娇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素担腐舵。整体来看围此,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格免彩,仅在细节上加入独有元素玻稳钝。 【左缆秃矗:豪华设计套装(选配)/右汰司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解婚弥,但来到侧面相信很快就会被它吸引美。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条措羡灵,这样的立体感是3系无法给你的啸哦。车身尺寸方面扰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短段膘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奔冲,轴距两车同为2810mm墓。相比竞争对手烘检幢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亲。   由于定位与平台的原因铆丁柯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镣,也达到了对自我的超越另呈介。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虎寥栖。尾部张弛有力的线条返牵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果心腾姥。   本文导航东湍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末授斗,2013年又有很多车型和大家见面了敛碍,它们各自出身不同性格迥异寒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滴,其中原因多种多样奠班虑,下面就对它们的表现做一个简要点评睛泻迫,并送上编辑们的新年寄语夕。 东风标致3008   上市时间歪堵酶:1月9日   售价袭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨滥摺,法国人终于坐不住了典讳,要将标致3008进行国产鹿衡,最初还担心它法系前卫尚袄、超前的设计能否被中国市场接受捌坷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情需。   不过似乎这一切的担心都是多余的党躬,东风标致很清楚大家的喜好赣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请附、尾灯等部分进行了调整性,类似机舱造型的内饰得到了保留屡娠肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬藕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搪淋。   动力的调校同样符合中国国情褥废,由于中国道路情况比较复杂咆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媒错,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机划秀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹄。尽管变速器的表现有些差强人意绞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处。 为了进一步满足市场需求抹洁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寝关,丰富中低端产品线阜捣鞋。   新年寄语瞥催: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娇妇唤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上市,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信。" "  汽车除了是交通工具之外喇型,在中国它还需要扮演更多角色合皆。比如拔前,它会成为一些人身份的象征琉亨趁。也正因如此改,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锨奈。在车型跟随换代而越变越大的时候滇哀,它们还不满足匆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睛汕祁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚂喉滔。   从长轴距车型诞生起珊,围绕它们的话题就从来没有间断过秒。长轴距车型的空间更大是显而易见的施惨潜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗南?是为了操控放弃空间巧妹傲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姑些。现在律淖肌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔫,并且差距幅度有多大北挨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一事耿。从设计上来看彻忌,它基本保持了海外版本的特征可,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拒的。整体风格比上代车型更运动膳碴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竣肝较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赊纪容。它在设计上与天籁并没有本质上的区别户泼朔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捅愁,同时布碍叮,在配置方面也向更高级别车型看齐瓦垃加。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贡阿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一视。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悍廉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吓尖,那么实际情况果真如此吗笑?   首先南惹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异较挛抢。将天籁停在起始位置后洪泪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卫。之后汞纲酥,向左打满方向茨疯色,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蟹盘,然后再次用桩筒标记后轮位置栋媚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京咐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琼猛。   实测印证了我们之前的推论电撵奶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谩,但差距不算特别明显脯健。两者的方向盘直径和回转圈速一致即刹。实际驾驶时飞厦郎,除非路面宽度限制特别明显寡帮先,二者没有本质上的差别力。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响榔策形。当然棚示寞,陆军1号的尺寸太过庞大佩,算是加长得比较极致桥吃。那么侮铆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钡期?   同一水平面上创,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哦房,二者的成绩均为150毫米龚理。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁奇硅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聚损。   我们的测试方式是将车头正对坡道董惯疼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止显摩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赫吮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扛,但结果令人意外坑獭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米显。抛去胎压等因素的影响汰泵拘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颊头的。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰?如果排除自主品牌的话统漠,这多少听起来有些不切实际吧吴怜阮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埃搓。不过这个看似不可能完成的任务我浓恭,正因为有着咱们自己的汽车企业骇胶,才使其成为了现实季。10万元给我彩潜叫,我会选择什么车呢罗?今天就为大家介绍两款不错的产品百,众泰T600和比亚迪S6喷姐朝,它们之间孰强孰弱械反,看完文章之后您便会知晓殿。   4天以前绥肃截,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逝,顶配不到10万元的售价傲蓖裤,加上1.5T发动机出色的动力表现范硼残、以及全景天窗胜、倒车影像等丰富配置的加持捷比馆,让所有人为之眼前一亮矫。而在该级别中界,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战射洗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尺汰,还有着出色的销量和用户口碑斜狙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的互檬。所以今天辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蘑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抨蚂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忙痕,这款车属于小一号的紧凑型产品家,因此这里就不掺和了棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观措导:两款车型造型原创度均不足挺人。   外观造型上裳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廖,但相比之下规抛绥,众泰T600显然模仿的更彻底一些肌醛吼,车头与车身都是完全的拿来主义肥枫,没有一点原创的元素朽农挥。而单就最终的效果来说郝,众泰T600显得圆润饱满何铂畴,比亚迪则更加的精致显大逆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淑绅恒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继,轴距为2720mm签楞,从数据上看刚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势死翔,而众泰T600比对手更宽徒沪,轴距也更大还。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缮检舜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暗,在轮胎规格上辨副,众泰T600更有优势一些相窝。刹车结构上蛇,两款车均采用了前后盘式刹车骡。此外怪酒探,在备胎的布局形式上疲仟窃,比亚迪S6备胎采用下挂式筹巴屯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢吧邮荨,不过更换起来略有不便豪彼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戈申,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燃详,线条上显得不是很协调怪涪短,后雨刷亨泪俏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敛荷圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姐霸,而众泰T600根据官方的说法被戏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了髓。   钥匙方面疼,两车都配备了智能钥匙熬,并且无钥匙进入犯别私、一键启动等功能也是一应俱全煤舒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通媒蔽铜,但质感和色泽都比较不错琶谜。相比之下逻锑俱,比亚迪S6的塑料感略强躺冲,但它的两把钥匙中缆赐,有一把还是卡片式的懂段绵,挺有档次感的地纫咳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牢沪,据日本共同社11月报道暑吝,丰田汽车公司发布预测称你玻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惜悸精。而2013年前十个月骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%伸美绩,而7-10月同比增长了24%魂睡硷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊。那么刑氯刻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彻搽涉?在这个产品为王的时代中辆拴矮,或许答案非常一目了然绥冯,品质卓越的丰富产品似。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粱讼茄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稼拈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祥,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥蔚诚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胁?在这代产品中究竟有哪些新意辅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痉卜。所以谢匆,在这个2013年的冬天称司龟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娠惜腺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘁息列。   是先有鸡还是先有蛋圈窗?这确实是一个哲学问题亮洛磊。但是对于车型换代而言考你,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睛。在介绍外观之前韭构,有必要介绍一下其前世今生豪体泛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑帕事,全车线条设计更显张力袄然,饱满的肌肉感让人过目不忘囤抵懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难卜合。   第三代雷克萨斯IS钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麻怀咸,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘禾氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败澎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勾,但当这款概念车面世之后悲俱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛾传架。虽然没有LFA那样气动山河视鸡,但却是可以做到惊艳动人椽隙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV败,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趴朴陵,要么从一开始作为越野车的分支范乃,要么不经意又成了轿车的替补崎,但这丝毫不影响它越来越主流柿念构,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来确刊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位困。   一向个性张扬的Jeep品牌乃渡,一改传统的硬派风格蕊顿虏,走起了时尚运动的路线霜。不仅如此即晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帮,在国内各大车展相继亮相饰倦筹,赚足了眼球涤帽匆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尉蝎唉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观希佩:一改硬派风格困,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佃哎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型为,在这样的大背景下算潮,自由光孕育而生却。只是从自由光诞生之日起瘫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韧抬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泥胳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)古,定位于介于指南者和大切诺基之间皑吓贬,竞争对手直指奥迪Q5烂赁、奔驰GLK公勒敞、沃尔沃XC60等车型起,车身尺寸方面不,其长宽高分别为4624mm弧熊持、1859mm疯岔显、1707mm仓搓兄,轴距为2719mm功朗舌,与竞争对手相比并不处于下风乏广补。   既然是Jeep品牌车型车,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹬,只是造型有所改变板惦,一改以往平面式的设计篡松,采用了类似“折角”的设计催蹬,当然效果立竿见影坊绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感长。前大灯的设计标新立异豌庇寿,采用了大胆的分体式设计跋徐未,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”下,氙气大灯璃碘旦、雾灯依次向下排列械收。值得一提的是该车的行车灯概适、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咀虎怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汰焊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道假,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后标袜粒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涛。 斯巴鲁BRZ 瞎活:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰肯,采用后轮驱动平台拭舜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琼膝想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发思份芦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竿浑,而外观和内饰由丰田负责穿。   尽管如此宝粱恢,BRZ并不是“每个人的菜”簧崩抡。尽管设计了一个小型的后排座椅涎腑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梯喷搭,音响和娱乐信息系统不够出色澄驾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憾莲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸿硅、并且外观时尚动感的轿跑妥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俄访泼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脑澎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诽,最大输出功率为200马力卢贾,扭矩为203牛米添木。据美国环境保护署数据显示篓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg路。 ? 斯巴鲁BRZ 巩唐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫂。两个版本都有手动挡或自动挡选择掂撕。   豪华型BRZ的售价为26薯矢侣,265美元崇富干,配有空调系统培乡,定速巡航系统强诲贫,电动后视镜姥,一键上下的电动窗釜笛姜,后门疑茫控电子锁窗辛荤,真皮包裹方向盘帛惺颈,65/35规格折叠后座施奔,HID大灯当,17寸合金轮圈搂房,有语音提示的导航系统疲,实时路况警报坚惹,USB接口和车载收音机呢粟。   限量版的售价为28盯,265美元菇冀,在豪华版的基础上增加了雾灯请,真皮座椅骄既栏,一键启动短素,后扰流板寝擒,配备照明的遮阳板化妆镜信罚,双区域空调控制系统竟镁才,前排座椅加热和后视镜加热氨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犯谱,电子牵引力系统娇砰,稳定控制系统以及6个安全气囊妇犁兴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试急,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盾汕,无论是正面撞击玫,车顶强度摔猩钱,还是座位与头部保护试验呈绅,BRZ都获得了高分廓捞岛,可以称得上是一款非常安全的车夯。 ? 斯巴鲁BRZ 豆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肋剧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑粕,加速时的推背感没那么强烈荚。不过高豆嘘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赋壁戒,对于六速手动挡十分精通芜,5瞎,000转起步对你小菜一碟的话砷,加上BRZ的轻量化的设计阿徽本,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轰兽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沽,并不夸张的外形设计趣本,精准的方向盘荡校,强大的刹车和印象深刻的牵引力铅。   总体来说溉返,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侮腑呈。而作为日常用车来说校粱,路况好的前提下弟轻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多适祷提。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑疯侗,严禁转载醒,违者将被追究法律责任处。责任编辑肛吹:李敏" "  作为一款小改款车型蕾奇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撂世,甚至在细节方便也没有任何变化堡刚蕉,仅仅表现在配置上的升级浅壁。回顾智跑近3年的上市之路来看挤,依旧保持着其独具一格的风格途,即时在如今来看缸,智跑仍然算是一款前卫的SUV围,回到3年前露酵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绣泌、2.4L两种动力共10种车型拌,售价16.48-24.98万元哦涛福,售价与老款车型保持一致俩鄙袱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葱歼堑,即使它远远的驶来痰横,你也会在车流中一眼识别出它卑,城市化SUV的定位倒也不特别东塑,不过厢悄囤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锭纪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妹捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致撤慕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曝叮,与老款相比闲促,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏县酪履。部分高配车型则配备主动安全头枕吭荒、前排座椅加热蜂讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置册。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里类频,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型次。这些车型中包括了全新奔驰S级醋、凯迪拉克ATS熄蝎、斯巴鲁BRZ孩笛、沃尔沃V40等备受关注的新车虾盗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舷复。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间假监徘:9月28日 售价区间问:124.8-209.8万元   新车点评宦炔: “汽车发明者入现,再度发布汽车”拱波。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宿读垒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捅款爸,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹嫩嘶,从外观陌纤、内饰德融秦、配置等硬件方面的足够实力笺厂,甚至超越许多同级别车型次悉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机你。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脐纺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猎队。具体来看围搜,前大灯忍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箔膏红,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛊,新S级加入了更多张扬的运动化元素啦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涧桐坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郊苯,有点类似于现款CL级的设计涣娩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统度,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现党,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弓,还可通过其控制车载设备等污。另外搪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统手讥誊、LED氛围灯颈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅景偶割、新的mbrace2智能人机交互系统等递的硕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饲辆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珐纹,特别是后排的座椅睫溶,高配车型后排座位为独立设计稠,并且带有腿部支撑和按摩功能蛾佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛淌堡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面极胸好,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机码摩皇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁瞥,最大功率为245kW(333Ps)涕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凛浅氏,并匹配电动机口,最大功率为225kW(306Ps)喷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机封烹,其最大功率为320kW(435Ps)袒块饶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刑携撮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吵阜:9月28日 售价区间嗓豆:30.8-43.8万元   新车点评潭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誊。但凯迪拉克ATS的到来蔡,让宝马3系走下了神坛土猩切。相比一直宣传运动的宝马3系屡碘卷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坝。不过在终端消费市场上钞奔,凯迪拉克还有很多事情要做旅醛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辟达,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聪棉裴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兢叹惨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型构炼涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械,外观方面疟率趟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欢莽抛,整体造型较CTS而言更加动感农唉溪。   凯迪拉克ATS拥有50誊柬:50前后质量分配奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悉饱、Brembo刹车卡钳吩雾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裤吾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂书叭、LSD后轮限滑差速器视骇赎、高性能运动轮胎米嫁啼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颂蛾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘸勘。   车身尺寸方面搭访法,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贩,轴距2775mm莫枫冬。而未来国产后奢飞官,轴距有望加长瘫挎,以应对国内市场呛菱将。   动力方面叔堑题,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豆,最大功率203kW(276Ps)了笔隙,最大扭矩353Nm哄芒肖,其百公里加速时间为6.2秒萄签窜。传动系统方面接俄面,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚黑。" "  前言寄嗓: 在上一期文章中群蔡,我们盘点了2013年重点的改款车型蚀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葡,在收集信息的过程中谩,编者发现了一个有意思的规律伍胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傲椒培,往往推出两款吴闪济,甚至更多晾,更像是一次新车的大爆发虏,或者说是新车开发计划中的一个波峰诞阜,这样的车企包括长安福特曙担乏、一汽大众委恒、广汽本田等毖曙。与上篇文章不同的是匙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缚郝,而是挑出了10款重点车型骡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荒谱,有的是较为低调俩禽,但其实销量却很不错的实力派车型金。回首这一年卢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虐肃:12月10日 售价区间稻超:12.19-18.29万元   新车点评据酶床:作为大众全球的当家车型撼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挫,是相对比较原汁原味的一款车型夕篱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议儡蓬,但空间的改善却更具群众基础溯。从速腾的热销来看埂浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型型,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炼苍郝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吝膝,雾灯区域的改变也是如此筋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬,也更年轻一些此竞,少了几分柔美骄璃,多了一些阳刚的元素轿。   车身尺寸比第六代更大亮捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板螺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袖,后排空间略显局促关颓仁。这点在国产高尔夫7上得到改善徊馅侈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灯橡,相比现款车型扳肖,长宽分别增加了56mm和13mm窝,车高则降低了28mm傲琼。此外鲍烧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遂昆,轴距增加59mm极,达到2637mm蒲枚,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤穷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皖,而行李箱空间也增加了30L千耗菇,行李箱总空间达到380L捆肃抽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磨: 相比外观的“小改款”捍被,内饰的变化却是颠覆性的摹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惰,并且向驾驶员一侧倾斜离撮澄,更人性化山谷抄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点播,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寒斜。   轻量化更加明显枪酒: MQB平台的特质之一便是轻量化档,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脊势寐,质量因此降低了37kg诺屑亮,另外发动机降低40kg猎书迫,底盘降低26kg脓刑,电气系统降低6kg等等蔼貌藉,虽然车身尺寸增加狄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篡焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果等,并且一定程度上也能提升驾控体验卯。 【MQB拇迹块化平台】   配置全面升级绘盛岔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)崔、定速巡航吩清寥、启停功能径菩腑、第二代车道保持辅助系统赦、防碰撞预警膏、自动泊车钉卷腑、胎压监测佳、电子手刹夺光、电子驻车沁赖烂、一键启动藕遍、新版导航及超级蓝牙等功能官擂。另外间,丹拿音响贩帘臂、以及更大尺寸的触控液晶屏设嫩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芥呈铆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盯蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焊慈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁涂氰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕份,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绘,其最大输出功率为162kW(220PS)囱,峰值扭矩350Nm厢妮。   主推7速DSG双离合变速箱赡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辫歇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦天觅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量是毙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箩凑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞,而1.4T自动舒适型蔬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓣舒岔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间变逃:11月19日 售价区间琅:12.98-18.98万元   新车点评江辆分:北京现代是2013年的大赢家维栖佃,销量突破百万辆天虽,并且销售车型整体售价在上升戚卉屏。虽然索纳塔八的表现还算不错颂午,但这是以高性价比换取的瞄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弥,外观更沉稳箔尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簇该冀,再加上超出预期的低售价茧疾盲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沮。   外观方面柬,北京现代名图共拥有八种车身颜色兜餐,分别是水晶白叫奥侧、梦幻银咖就锰、幻影黑蛔沸箍、玫瑰红腾貉、水墨灰衡卢莲、宝石蓝场哨堤、丝绸金酶、北极玉绕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戳绷,尤其是前进气格栅处的造型福,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛。细节方面容械碉,新车的前大灯设计很抢眼毯裁瑞,区别于其它车型瓦欺刃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肌合。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm角土轿,轴距为2770mm和项久,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛇辣饺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点护淖粪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面济,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夺,以金属和实木装饰为主快范。配置方面琉律推,有主座椅十项电动调节残荚、驾驶席座椅加热通风记忆功能耗喉盎、双区自动空调撂肌、倒车影像汀酚、定速巡航熟瘁、多功能方向盘幂蚀、座椅/外后视镜记忆功能臣、侧气囊/侧气帘邯胚凶、副驾驶安全带提醒蹋滩、倒车影像系统惋龋敞、转向辅助灯起、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侣内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱竭竭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机附,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扇跋。对于后续会不会推1.6T车型贝,北京现代副总经理权赫东表示烷扩储,目前尚没有这样的计划缝舶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了户颈,满大街都是短绰,从朗逸上市到现在的五年来愤,在全国卖了一百多万辆躲,卖的这么好退,自然有这款车独特的竞争优势熟。要知道诧摄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量观分,这究竟是为什么疙尸,很值得各个厂家思考帽。市场定位抓的准侗虾块,产品线丰富九矢,产能跟得上妨,都是成就朗逸销量过百万的因素隙川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袭昏颅,市场价16.59万元磺公。究竟值不值磋郡?运动在哪里碑?是否称得上运动匈?带着疑问乱舱,一起来吧裤妮骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惶蔑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攻,这种运动元素的表现方式很常见款阶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孰,配上熏黑大灯这样的手法猛曙费,而且很多还是豪华品牌在这样做饱瞄。这样就无可厚非了拴悔孟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筷附,新朗逸又有什么不可以呢芜善?   运动型小尾翼婆祈材、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硅门轮,同样是传统手法巢,几乎在外观的运动性点缀上促,各个厂家还没有太创新的方式我。一般些的祈剐型,就增加这样类似轮毂挟踞、尾翼的装饰拳萌耗,高端些的此,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疽律碧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筒炭,不过俱,从侧面看热,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掇纳炉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鬼陌。   相比车头和侧面埠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悸逢,在说运动感之前钠案榷,我更想说说普通新朗逸的车尾艾绕豁,更确切的说蛙,是想说说尾灯涡跺匆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袄淘,有一点略显单薄的感觉说被蹈。运动版上廊靡,尾灯加入了熏黑处理盒春,双出排气管也更粗壮了荒,保险杠的视觉感受也更丰富年褥钮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梁。   本文导航泊歉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻邓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滤杜搐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配编,即韩国的蔚山耻,这里同时也是现代全球最大的工厂肪灿。这个工厂雇有3.4万名员工汾肥,日生产0.56万辆车盆刑皆。   Inautonews编辑表示笔默,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞荒晃。五年前质量提高了窖僧,但是外形并不美观瓢。然而课,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变癸揭庭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层氨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剩订,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓮。对每个购车者来说岸,这听起来非常有吸引力儒褥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晦。   与现代旗下的主流车型一样恼仙伐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仟醒,整车线条从头至尾充满着流动感桥。车身长4770毫米极,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歌裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牢鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼎,它看起来依旧如此的适合年轻人盗思硕。没错北盲,搭载着一车的新技术之后衰伶饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟磷刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未。于是当新车到来的时候恃献容,你一定和我一样对它充满了兴趣棠吩。这是最年轻的凯迪拉克节矗、最小的凯迪拉克烽华光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹? ● 外观造型卿黔茹:钻石切割风格依旧蹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿、2013德国红点设计大奖伪末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡拢画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恍羌,只是这回你趁,ATS是完全原创的作品募梢弄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晦,轴距仅有2775mm欧虑钮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨,而国内我们则把它当成中型车糜恰伍,和宝马3系标准轴距版辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽凳探,并比它们都要更小一些匣别太。   前脸的造型相当干练锹钞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锣签,而是被很好的控制在一个合理大小上汀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位些唇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇咐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藏梧。出于空气动力学考虑婚快疟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀拼,当车速高于60km/h时乖摩颗,前进气格栅会自动关闭氨潘昧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流革墨忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婆权,并带有远近光灯智能切换功能欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽晒,快速亮起抬炔缅,缓速熄灭的设定很显档次侵煤畔。再往下看埔,闪电式日间行车灯偷贬喊、大灯清洗庆胯舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完滔,亦或是造型需求虚亲禽,感性的来说衡,可以视其为向着传统美系性能车致敬举帛侥。身处车内舰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说怕防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掳里。   ATS是一款后驱车慌啪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋歪溃:50喇力技,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梦,贯穿车体的俯冲式腰线怀、短前悬侍需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇锚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垫佛的。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扮叫。而在规格方面弛颇盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庞攫岸,前胎尺寸为225/40 R18笔京趣,后胎尺寸则为255/35 R18疙寝灌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒嘶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抄闭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹洞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仍,至于设计师是否真有此意屁,倒还真无从揣测蘑漓瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢搞宫,实际上侥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉饺驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读视,由此带来了不错的视觉冲击感卡,给后车以足够的心理压力模涩谦,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抗,至于3.6L V6车型何时会引进既乏,官方暂时还没有表态仇酷,而是否会有V系列性能车型的推出诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湘屉摄,我的第一反应总归是奥迪A6L爽、宝马5系以及奔驰E级这3款抄谰。不可否认宪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娃,路上的能见度也说明了这点峦鸿。不过窟,随着市场逐步的被细分僻钦相,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俏,除“老三样”以外漂侮,也还有其他选择吻慨淖,比如焊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤搐哆,这两款不错的“非主流”产品楼脖胜。   今天垒皆乱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前际,领略一下“非主流”中大型车的风采搜辖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稳男,当然腺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾渤。(注拆弥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”相捐,雷克萨斯ES简称“ES”惕够嫩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舱驼秦,编辑先和大家解释一下“非主流”警,这里并不带任何贬义恋湿。从销量看贸莲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攀,宝马5系9000台以上幂量遂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺敦到。   外观咸貉:XTS尺寸明显更大聚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彼麓弗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准广迪低,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娘忻捕。造型方正且棱角分明的车身造型飞却该、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解队烷。可以说它给你带来的面子效应虽赔汇,绝对超过它的价格佰沥,在半年长测期间哭炉萝,我在停车时经常会被问骇肮佃:这车得60-70万吧倾瞳肖?   相对于XTS外观的张扬免蕉甩、霸气赔刃,ES则可谓是低调贿锣、内敛很多裸,整车的线条和比例都比较匀称嘎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舷。   在车身尺寸方面鲍茂捌,XTS的车长达到了5131mm茂退伯,比ES的4900mm足足多出了231mm祈呐,差距可不斜纳端稀,但在轴距上摧,两者比较接近咸呵矛,XTS为2837mm玫,ES为2820mm溶盛,仅相差了17mm始,至于最终的车内乘坐空间表现谐精愤,它俩也是半斤八两蜂守。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玖携烦,氙气大灯庐吹假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捂秘橙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯添,ES则仅有近光是氙灯乔首捅,远光为卤素灯泡毯。其中赎路蚕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吉耪僻,显得比较个性扰佃但。而ES则还是灯组传统的横置式手丰。   再来看看轮毂和轮胎旦丰烽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浚乖,ES为17英寸弛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆姬拐,市场售价约1500元/条纺恨耐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碍检,市场售价在1000元左右/条谋掀。可以说吧,在这方面两者的差异还是挺大的厂钞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯闹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈宥琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝗农绿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志需戏,下面就让我们来看看他们各自的优点科娩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楼体羡,其他两款车均有上万元的优惠辫华匹,但相比比亚迪秦的国家补贴涡慨,这些优惠就算小巫见大巫了空背霞。目前在国内的某些地区抢将,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泞彪惨,总补贴额度可达到7万考,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹋扛。   在外观方面耽岸,这三款车均有各自的特点迁拼头。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颅菠。而本田则是日式混动车的传统样式擦掸,看起来非常别致巨敌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸,非常有气势靖。   这三款车中俩,比亚迪秦的动力参数最强戊虐瞧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牧蚀炊。不过要是论舒适和驾驶感受北,锐志才是这三款车中最棒的报肝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尸兜,因此它的动力参数看起来没有太大优势会儒豪。   三款车同为轿车挞暇靡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动概旦,丰田锐志采用了后轮驱动壳。至于哪种驱动形式更好拉目,就要看个人喜好了肆耻起。   本文导航剔:" "  简约内敛陇剐赖、安全扎实晦、品质优良采零还,却叫好不叫座晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硼抗。然而对于一个企业抡捕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焙。为此儒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时口,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进麓墟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盛擅互,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硼。 亮点配置兄停:   City Safety城市安全系统皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤按,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粳镶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穷驾将,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊,系统将马上发出警示并全力自动刹车戎,避免发生碰撞事故夸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅弓卵,可实现自动排队功能稳,除了可设定巡航速度屁豌,还可设定五种不同时间间隔糯沉。   加强型盲点信息系统BLIS提跋梢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域曹。   倒车车侧警示系统CTA串韩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苔迷鲁,如有车辆接近每,会发出警告音和BLIS警示灯赖膳翠。   FAHB主动式远光灯保谭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯距摊逗,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗅摔苔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距齐。显然沃尔沃也意识到这一点想贩,要想在销量上追赶""ABB""科齐挥,国产是最为关键的一步绣咐钡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粱豆南。S60L的到来肯定会对宝马3系娘、奔驰C级涟测掇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岸继譬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手控突。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剃蚊,我们今天对比的是2.0T智远版廖捌茄,售价为30.99万苫牛绒,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡簧哪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型附。 ● 外观对比   从外形来看新绘瓤,沃尔沃S60L给人感觉干练檄号、紧凑惧,X型前脸略显凶猛甘咎,富有冲击力臀瓮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拭登,采用氙气大灯光源插到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恐,只是少了前雾灯枫。相比之下措铆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摹廊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粗色袭,同时还配备前雾灯诧。只不过灯组并非自适应前大灯琼攀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蘑肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廊绥,确保驾驶安全穆控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕加刑,轴距增加80mm达到2856mm媳,而奥迪A4L轴距为2869mm梆拨卞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势先缅,不过高度和宽度有所不及莫铆。两车空间表现如何摊虏,请看后文的实际体验毕。   两车侧面造型也具有不同风格全,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俺,而奥迪A4L侧面更加稳重酚,看起来朴实大方杉目。 在后视镜上铂屉,两车都集成了LED转向灯久,不过奥迪A4L后视镜带加热功能称眠粒,而沃尔沃S60L则没有培藏避。 在尾部殴湍巷,沃尔沃S60L造型略显生硬了菩答惕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拟沤糕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宏师孝,同时加入镀铬包裹层,气势十足狗,而奥迪A4L是单边双排设计伸,无镀铬装饰宏珐差。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷恢熔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酸坎,尺寸为225/55 R16轮胎认,相比之下尺寸显得有些小了汾,同时配备的是非全尺寸备胎棱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牧,只有修补工具有点不厚道椿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漂李?当时的网络上绝对是一片嘘声播圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膏砰,这似乎就可以理解为特立独行陕迹令?或者说创新鞍驴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念独乳,通俗一点说就是斑箱:走自己的路辫绢,让别人竞相模仿卡隧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片式兴,时间不长熟恫徐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琉绕?当时我无法回答光,因为还没有对自由光进行全面的了解访,经过一天的试驾体验之后撼污甫,我认为这次Jeep自由光确实有点料集焚耽,甚至可以说气势汹汹螺铆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承L景!,那么它到底有什么资本来搅局呢涕牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案描年玩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娟蹬魄,在做颠覆传统这件事勿凶汕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脓。就拿前脸来说氏宫,好看不好看绝不是我个人说的算的撼降,每个人眼里都有一个不同的看法慕寥侮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禄焕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镜屉酶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看马,Jeep其实并没有太大的优势磊淡,包括大家最看重的轴距表现坛,在这个级别也算不上是太突出视。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争道派,让消费者也能愿意买单泰蔡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娥界锈,其尾灯设计和大切如出一辙缚瞥咕,只是在造型上稍微做了一点改变卯挥,以便能和后车窗衔接的更自然一些泌讲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魏袍弊,这实在是太个性了坡翘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面品毕书,不是吗钵失头?   本文导航啊:" "  “便宜毁、省油娟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胺鞘隘。因此芍说,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军私,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厕财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘶堑并,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咀恒。二者不仅定位和排量相同琼,售价也都是6万元出头溯。那么谁的配置更丰富胶喷钨,性价比更高呢县拓?接着往下看吧孤。   备注涂挫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期步,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寄酬部,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钱洁牟、“天窗”和“后轮碟刹”梯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新范苛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑,促进其他品牌产品的更新或者降价什片,以提升竞争能力李。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栓,但又觉得竞品车型优惠较多”赶。今天就随着我们来看看拴塘蠢,新威驰对比瑞纳疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鬼问墟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仿谢典,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元托妇擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圣舍揩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨透处拉,以往圆润的风格被全面舍弃末偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象目。虽然初看有些夸张铣少么,但是符合小型车定位棋,更多时候它是年轻人的代步工具骚蕉需,所以造型必须年轻墙砂梗。大灯面积不但较老款车更大侗,眼神也更加犀利电。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隋杏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拧譬们,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彭饰舵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睬讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钎校来。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑰琼痉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薯,诸如电动天窗蜜弟矗、前雾灯与后视镜调节都在其中苹荡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聘,日常使用的便利度稍高一些携场惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垫,轴距达到2550mm渭碌虎。与老款车型相比加长且加宽捍,这是为了适应造型变化的需要蹄啊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淌票,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顶滤。   新威驰车尾没有车头那么激进措闪,显得时尚而舒展陵韩讹。整体线条看上去硬朗多了寺。在高低配版的车型之间暗疆扑,外观元素的差异并不明显逻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硷碌涟,不过在潜在的功能上却有所不同榔藏,高配车型具有独立的外部后备箱开关毒陪贺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勒,在日常使用方面的便利度有所不足品萎哇。   瑞纳尾部的线条更是犀利糜,线条从车身一直延伸至后备箱该,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纷,增加了不少的层次感和运动感几。" "  旅行车在国内的发展进程坞,现在似乎已经开始有所起色羔乱,但受到各方面的影响够价,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃己。记得应该是在去年陷涸,各大主流网络媒体几乎在同一时段本邵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倍佬陪,虽然没能在实际层面上起什么作用室狮份,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铣僧查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憨坡,但是大部分车型均已进口形式引入薯先,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涪。宝马全新3系上市后镁匙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邪办瘦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜗。不管是厂商的试水工作囱蜂态,还是为了后期大力推广的前期准备舷隶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氯篡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车供,但官方却并不这样为其定义讥哎,所以除了V60之外疲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菠某。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i认乃城,三款细分车型跨越了30-50万区间法搜肋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶。   328i M运动型抛并褂,是3系旅行车中的顶配车型任,M套件必然是它表现非凡实力的根基替侈。BMW的M系列产品兜硕兽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牡性毛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悍惦蔑。在M套件衬托下的新3系旅行版店抹丹,表现出的攻击力和威慑力很强侯伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匡猛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅残化,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竿腔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娥,也是几款进口旅行车中最为全面的炕剔,除了前部以外扩茶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肛骗,令驾驶者的便利性有很大提升劣鹊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊握,造型圆润的尾部整体风格菜,让旅行车身份表现的恰大好处糙垫拭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伦陇女,但是尺寸不大佬特,威慑力也没有想象中明显凳缝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溉蛔,极富肌肉感的线条元素棘嘉窗,让它表现的干练紧凑蛙铝锯。   本文导航腺融:" "  曾几何时芹燎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交共痊超。物是人非夕靡皇,随着中级车市场竞争的不断加剧胚敝叹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窖鞘。在上个月的广州车展上金煎,全新天籁·公爵正式宣布上市怀迷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢水撼肪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苔诺,来做进一步的了解吧芭驰俱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酥榔: 稳重与运动韭锑么,风格各异   车身尺寸方面盒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勾,车身宽度复、高度与普通版天籁车型保持一致萝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大借,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扩集鲜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型废,只不过在细节方面有所调整涟何。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构事聪秋,后保险杠排气管内嵌噶裁辖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沏伴,俨然简多了几分气质的提升誓褂臂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惭据松, 新君越的外观风格更趋年轻化疗恒如,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芳胆感,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吵涟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坤,尾部设计与前脸造型和谐呼应呈,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞污糕,全新君越更容易让年轻的消费者接受漓胳仕。 【君越 整体外观】   外部配置方面掠块勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑、大灯自动清洗等功能碗姐扑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掂蓬关。通过下方的表格我们可以了解到嘛鞠,同价位的两款车尺,君越在外部配置方面显然更为全面一些冉,LED日间行车灯澜顽豆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的景,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞪: 日间行车灯绕: 随动转向大灯窟容: 大灯清洗装置宏蘑: 氙气大灯潍捐: 倒车视频影像埃拆笨: 大灯高度可调弊: 自动头灯蹈: 泊车辅助粹碉: 无钥匙进入系统攫姓: 感应雨刷膜谋: 电动后视镜棋雀卫: 后视镜电动折叠钨: 后视镜记忆熬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堡,年级里有几位南方来的同学检,我到现在还记得冬天里他们看到大雪午,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纲泪掀。雪对于那时的他们亭蔚豹,是上天赐予的礼物画。但是谱,对很多北方人——比如我——来说鳖绵泞,雪却是避之不及的灾难闻,它让我们的出行变得困难重重泛。不过这次却不一样嫡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筹慧胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赡琳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先商挂犯,请允许我隆重介绍一下今天的主角洛,我们的冰雪座驾朴肯款,一款中大型SUV——福特探险者录岛。探险者是福特的旗舰车型檬幕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冉唬,共两种配置聚附楼,售价48.98万桨拘、53.98万炯胶塘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捻随超。我个人非常喜欢探险者的外型弹攘,它魁梧而正派培,颇有美式SUV的霸气付躲牧。牡丹江的冬天白雪皑皑蕊就端,探险者出现在这里十分应景协狙暇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搽沧。这样的冰天雪地里匙肉糕,就算是带着手套在户外拍照供皮,手指依然会被冻得失去知觉怀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枚币。探险者的方向盘加热速度很快千,开启后几秒钟就能感觉到热量夏,太实用了第香。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洁咖,匹配6速手自一体变速箱蹭和。探险者在海外还有2.0T版本车型锰,不知为何暂未引入国内贡钢据,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虽崩肌,并没想走量砰苇。   探险者为承载式车身结构蒂,搭载一套适时四驱系统蓬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屉冕膘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勒,后桥轮间为开放式差速器渴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓷,以制动打滑车轮的形式实现傲。这套系统的越野能力或许不是那么强大商,它主要是为提升公路性能而存在的棋盎粹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钨伴。这次我们挑战冰雪路面犯,这套系统发挥了重要的作用僵戳燎。另外不容忽视的上氛,便是探险者的“神秘嘉宾”了谋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承冒埂!它是一款高性能冰雪轮胎粮,官方称它应用了发泡橡胶技术徊棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜每霉,从而让胎面贴紧冰雪路面厩啼慰,提高抓地力汤。当然桓超负,这款轮胎价值不菲策,以探险者高配车型的轮胎尺寸抹陋辩:255/50 R20为例戎雷似,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的席孙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脊咸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辩氯究,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抖赴口,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑课工,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下獭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怜娃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煌匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斜誓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霸藩问,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船苹鼓,两车的轴距都超过了2700mm盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显欢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匿论慈,略显圆润的车身看起来动感十足财。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捎泌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗡被穆,550引擎盖上V字型的线条动感十足搓。C4L大灯的设计相对简单肝喝涝,全系采用了传统的卤素光源廓,而且并没有采用透镜的设计顺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丘不,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呈缸鞘,还有转弯辅助照明功能挛戒,保证了夜间的行车安全屉敌。两车都配备了时下流行的日间行车灯人搓,值得称赞的是脯梨瀑,550竟然为雾灯也配备了透镜迁膘耿,这一点值得各大汽车厂商学习浩殿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辟糖遁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感形饶首,550上扬的腰线勾勒出时尚啡、动感的侧身线条篮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阜扦虽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚,并搭配LED转向灯按,视觉效果和安全性兼具界。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有故惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纱。   C4L具有无钥匙进入功能贸凶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锣无柏,550则采用了常规的揖嫱耄控解锁功能湿蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溉杰,C4L刀锋式的造型更加犀利矢,550则更加尖锐寺完。   两车的尾部造型比较统一夏廖肛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨伎盟,圆润的造型颇显稳重舷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过路剃尘,这样设计不仅美观厦,而且可以增大后备箱的开口角度阿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栓鲜,视觉效果极佳欧吉。两车都采用了4点式倒车雷达郊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娶,使泊车更加安全壬伎。C4L后尾箱并未设计开启按键啊氖,只能通过车内控制按键和叶蓿控钥匙开启喉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾孝帆,使用起来非常方便尝。   本文导航儒吴撤:"    紧凑级两厢车纫苯,如果倒退10年前风碧欢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域概窖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后失甲泛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲤图。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傲,它于不久前推向市趁峡Α,但其实它在国外早已上市搪旗膊。雪佛兰在近期才引入绒,相信也有自己考虑协描肉,好在这个时间也不算晚递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夏汇畦,相对较低的入手价格胃凌挤、时尚的外观设计以及良好的运动性能伶腊,都让其成为该细分市场的热销车型筋。而在紧凑级车型中袭困挡,三厢版在兼顾运动的同时拼狈,实用性相对更高一些寝弓悄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇估捅茫克斯三厢版(以下简称富憬鲁Γ克斯)进行深度的比较佳巧蒙,到底谁能从中脱颖而出哪部疵,让我们拭目以待囤耗。    在刚刚结束的2013广州车展上次毒钩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盯舞槽。此外九擞贝,概星郏克斯去年北京车展的正式上市栋焚,也让这场紧凑级大战更加精彩洞部磁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧怪,作为其小弟的马自达3能否一样出色宝藐描?付艿僚牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辫,能否从容应对奈谜瓮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寝筏嚷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妇硼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伞物。就在媒体日当天鳖乖蛊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣叉扫,经过旁边人的介绍疵邵传,惊叹一句技:原来不是一个车靶恰!可想而知坪,这兄弟俩得有多像为戳剖。    2012北京车展上市的赶⑺克斯相比前者售完,已经在市场上打拼了一段时间躲吭炼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降池哀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了链,但是附侗永克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岭粮,还是毋庸置疑的迹诫茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丘,为了让评价更加客观徊胎虏,同时固绷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜜,我采访了一下身边的同事和朋友面。   同事A玖卜:男失溃,30岁熔、已婚浚棚藤、儿子1岁多    我哪个也不要粮匡场,原因只有一个现:都太小某级。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酬,实用!当然这两个车白给肯定要轨。(也对荣筹栋,老婆孩子热炕头的人设,还谈什么运动奴袖,能装下更多的人和东西轨钩,才是硬道理)   同事B猾:男哭,老该崃寥蓿克斯车主典,奔三的年龄艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎推克斯查,理由是有优惠户、货源足计、随时买哪溪认,听着怎么跟买菜似的汗矩。   前女友山铅:24岁蒲,高尔夫6车主黑仆,略带公主病    选马自达3愧敢,原因是好看凡,我再问还有吗如,答曰倘:好看芭搿!我继续问罗胚韧,跟我急了贺填,提问结束坦荚蕾。   现女友赎兰:25岁渡,对车没有丝毫兴趣翻培,仅对各类衣服囤、包包别茅锹、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼毋,原因是就看这个顺眼孺城酞,所以就选了夏羔。(明显敷衍了事)   女性朋友飘邵瞥:24岁彪捆,某时尚杂志签约平模缕,对车有些兴趣摔,但只是停留在表面    我选马自达3破繁,因为好看蚕泥说,身材我喜欢疾,而且红色(主打色第拭:魂动红)是我的style翔订避,所以我会选她的说垛瓜。(这种中英文混合体亢,外加“什么什么的说”的语法真别扭拱氯堕,说她好几次店汇肋,不见改)    采访结果显示霞鸥核,果然是萝卜青菜捍槐、各有所爱互青,而且给出的理由也是五花八门嗡巨迫,那么到底这两款车有哪些不同杠成趴,在面对不同的消费群体时悍,它们的表现又回怎样们僳祭,废话不多说钠健,让我们往下看杉驹纪。" "  2013年8月逆,本田CR-V共销售了15393辆磺红,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夸,本田CR-V共销售了18989辆当湿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碉胯泄,本田CR-V共销售了19510辆赖豪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憨赶,本田CR-V共销售了19288辆反地,全国SUV销售车型排名第二......事实上扑俺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摧,它的优异表现还远不止这些犯私,截止2013年11月底保乓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渺淬颅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淮苔稻。是什么让它成为了国内SUV的明星镁剁?又是什么让它如此大卖寞孩贝?   现款CR-V有2.0L幢伎、2.4L两种动力共7款车型偏,售价19.38-26.28万元小修。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筛,售价22.98万元)告沙闺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩泪虑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挪,纵观整个CR-V的家族史萝鸿,前两代车型还有些“方盒子""造型罚,而从第三代开始袜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战录扒翠,坚定不移的走着城市化SUV的路线局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌。   说到第四代CR-V的外形忻,也就是现款车型厂,它的外形并不是能让你一见倾心的主何,CR-V上市之初诺呸陈,人们对于这样的设计褒贬不一侵淑挞,甚至有些“不得民心”湾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挛牛哼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沙纪桥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲁。氙气大灯婆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟。值得一提的是辛沏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠排江,效果出彩狠绞垢。   车身长度比上代车型减少了25毫米第,离地间隙下降了50毫米仆遂,仅剩130毫米便圃层,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性懦,但却令离地间隙接近轿车吃,轴距则仍然保持在2620毫米扩俯,整体效果比老款显得修长不少桃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丝炯相,在实际驾驶过程中麓翅,提供给你更加宽广的后方视野典瓶痢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侯秆恼。   现款CR-V提供17僵朽艾、18两种尺寸共3种轮毂式样某,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敝废,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牌剔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脾杏,车尾向外凸出比较明显楼毋,给人一种臃肿膨胀之感娟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胖擞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悸签,给人一种臃肿膨胀之感搐泥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因多线,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峡,为实用性又添一分笛水,从之后的销量来说杰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涧日,保持着高歌猛进的态势疥焕派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺襄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暖偏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮物、精心祁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酥撂祟,排量仅有2.5L敝稳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场书恒贤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暗图扳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它频羔垛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诧咕。   第三代雷克萨斯IS渐舵防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼,全车线条设计更显张力仟,饱满的肌肉感让人过目不忘愧褐拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬抖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辰蛔牵,丢失了一丝霸气呈休孙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赣,长宽高分别为凳娥:4665mm速氛、1810mm碍、1430mm湘杏添。同时轴距也增加了70mm荣廉,达到了2800mm奋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剁碳宛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沛弯苹,其前后配重分别为53举扭:47姑。接近前后1乓典顾:1的配重也体现了其运动本质坟萌悉。   IS车身侧面短小精湛赴讼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性深,显露其灵动的车身姿态稗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绵,依旧是纤细草典、锋利懦黄叫,绝不与传统设计相妥协搬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅禾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熔彭鹤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捅寞伤。   毫无疑问评怂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狗惩深。你可以觉得它设计非常超越庐兽膛,也可以认为它很有美感席,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动传甘忙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迫脱褥,石油的消耗量日益增大谜认驾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踢瞬沙,排放着大量的尾气拭督菇,制造着日益严重的雾霾天气节。汽车尾气的污染妹啦堆,越来越成为大气污染的重要元凶琉娟。开发替代清洁能源碉帮,代替排放巨大的内燃机钢痛,越来越成为厄待解决的课题刻洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕彩,这项技术基本上成熟了竣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦,也没有成熟的商业模式来进行推广播鞍,即便很多条件还未具备姆速,即便这样那样的客观限制孔谅渭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逆休。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拐,叫做启辰e30晨风碘钮逢,这款车还没有上市懂,很多技术参数还没有公布嘛队吞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈臀,介绍给大家霉。但即便如此炔签午,这款车还是有据可查传突扯,开发平台来自日产聆风电动车虹妻,外观也和聆风十分相似定南。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牢,2700mm的轴距和骐达相同瞪奥,外观的样子也有几分相似惊郝。但明显晨风的很多细节显得与众不同胳檀,前脸没有进气格栅的设计寐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份式逼。而据厂家人员介绍痹冉唤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寡睬,而是单独开发畦拢届。   尾灯使用了LED的发光元件卞尺妥,看起来更加醒目歧,垂直的长条状样子也很有个性兴诞。但在车尾上焙廊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寝陵喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板新,用以分担电池组的压力勘鲤哆,这在晨风上是没有的硼古筛。   本文导航屎伯殊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酮袍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霸哥团,照片上看它挺精神豆汞,设计有传承有创新博脓环,硬件配置有增有减肃尺犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倡扯,没能去测试现场参观参观相系啪。   命运总能给人惊喜短纫。上周五下班前惭始搐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狮臣累,领导突然走过来跟我说朝尽:“来了个顶配竿兀克斯憨绿持,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乡寐翘,周末的小幸福就这样碎了一地扳葡甸,我得跟两台机动车泡在一起碾长勒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勤,坦白说现在我对它俩都“不来电”授漂。这样也好铝定,好歹保持个立场中立对吧凭抛珊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匹觅麓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待记贩,比如为什么海外有独立后悬架菜?国内全是非独立后悬架寿诗讳?其实道理不复杂嘿外,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逗衬痰,既然如此虑,那就遵照做生意的基本法则来做土抵软,降低成本枯陈,攫取利润揽,无可厚非暮侮。我相信如果改悬架车就没人买闻夯颈,那他们肯定不改廷访铜。   福特比较谨慎暖敢魏,善于跟消费者打成一片驶故句,挣钱不忘树口碑舞,好口碑又促进高销量抗,顺利打造良性循环圈蛔忻。尽管它也有这样那样的问题氰白委,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买局,值得大众好好学学藐昆。话说回来蔫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啼购性。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶鹣克斯棘传糠,是各自家里的明星产品邓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荆宪捞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痕膛丝。把这两个重量级选手放一起械稀辑,能擦出什么样的火花来秸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凹枪吩,似乎这样能出一口恶气回封。不过我得劝各位一句促:百花齐放很重要歌群,一枝独秀最糟糕牧。   ●外观   扯半天总算进入正题染,这个阳光明媚的周末担,没有雾霾的打扰类,我把两台车放在一起拍了套合影肥。看看它们庭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炼卵,一个是16.29万的顶配版两厢赋牧伲克斯施。要说家族式设计僚璃睹,大众当然领先其他厂家杆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服富嗽隆,福特的动作稍晚一些吼寄肪,效果不赖毕焙蚂。   所以当高尔夫7和干瘫杩保克斯站在一起的时候蟹哎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营领。谁好看我不说廊,大家都有自己的喜好廊。两款车前大灯组内容丰富狮谩俄,氙灯躺起、日间行车灯垢胖伸、大灯清洗搏料互、雾灯一个不少道,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有道,而溉鹣焓裕克斯的则要花6千块买选装包新扁,朋友们函,要享受还是得多消费啊镀。   车轮部分有看头喜圭捣。腹阜郴ぃ克斯胎宽215mm废洽,米其林博悦轮胎柑,轮毂造型带感喘疆,给个好评巢队,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帮铝牌。高尔夫7胎宽205mm泉犯,似乎缺乏顶配车型应有的气势淳瘁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锣爱奠。   车尾设计各有出彩的地方关稿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桑苟,LED尾灯是个加分项嗜荤,腹偕铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意犬讹捶。左边那台风格沉稳一些采咖煽,右边的青春气息扑面徒洽,你喜欢哪个烁习串?" "  “牺牲一定的车身刚性缺玛下,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巳胎烙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彩妒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汀。就在上月道翱想,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寄搞,至于奔驰C63 AMG兑骏,目前还缺少这一车型谦槽。   由于是RS5 Coupe的系列车型吨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刑丛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾前醇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沽馆劲,毕竟除了性能之外插,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的观秸。   延伸阅读 暖翟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笑粗劝,其中包含对车漆颜色任廊乳、内饰颜色以及电子功能等自主选择腿省金,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的床,所以在配置解读方面髓淳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苍筹涡,并将官方价格告知大家芳挂爬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乌捣,软顶敞篷采用电动开启冗缸仟,时间上需要15秒即可蚕剑北,而将再次闭合需要17秒墨,其开闭结构为多连杆双片式里,这也大大缩短了开闭时间瓤肺防。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叭,为了不过分降低运动性挥擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼京蜂。排气方面也是RS5的一大特色府身凛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坍,而在Dynamic模式下会全部打开沛砷皑。   本文导航清兢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侗署,或许大家已经是心里多数呐伞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凰滔陕,定位于新兴的小型SUV市场集郸。众所周知卿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抱,长安铃木选择在这一细分市场发力赫莆佳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的估林。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摩,通过对比分析善,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桃鹃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亲逃疚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呻伙龚,搭载1.6L发动机萌,匹配五速手动和CVT变速箱梦洼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L樊男、2.0L两个排量六款车型揣操,同样匹配五速手动和CVT变速箱裤,售价区间12.88-21.88万元握。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沦焦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峭刊铝,通过下表的数据显示得知渴芜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叙蝎昧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苍烩,相比逍客钝酣泌、昂克拉等车型同样处于劣势辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起创,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盘北,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戈,还有与车身不同色的黑色包围强坡、车顶行李架蔷,短小结实的车尾孤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果揉溪入。车身颜色选择上奖惧,S.CROSS锋驭提供了极光绿芜、皓月白划、星辰银侥亨、丹霞红嚏、银河蓝和晶岩灰六种颜色肉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峦颠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戊耐癸,雾灯桨、下保险杠也经过了重新设计侍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钝。车身颜色选择上埃,劲炫ASX提供了珍珠黑蛋搏、极地白辅娟炯、翠鸟蓝年、酷银奇畏吼、钛灰五种颜色挞莫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汲,前后雾灯矢魔访,并配备大灯清洗功能凉峡,外后视镜集成LED转向灯;同样盒害,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差,带水平调节和自动清洗功能届老规,其外后视镜没有集成转向灯具外井。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彩颠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啊惟,二者均为铝合金材质杉。所有车型均配备优科豪马轮胎谈墒篡。值得一提的是川快崎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逆并侯,这在同级别中比较少见吠莽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惋炼醚,根据车型的不同尺寸有所区别夯臼兑,低配赂倾:215/65 R16仙居协,高配荆戎妻:215/60 R17尖拢伎,轮胎同样使用的是优科豪马搪瓤,同样配备全尺寸备胎沤,两车在这方面都表现得很厚道刨缔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胁圭炼,第七代车型痹彪爽。其指导价12.19-14.49万盯,这是配备1.6L引擎的价位禄失彼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品党函疮,账面要准备好14.09-18.29万塘瓮离。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辩败,当然寐磺,身为第七代的它辫,在冲击属于自己的又一串“第一”期笨崔。但我们相信墒藕,短板才真正决定高度乃鹤瘟。   全新高尔夫的德国总设计师说复让,它的设计主导思想为“简单既经典”补侨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饭藐醇:中网与大灯的相对位置辽痛、拓宽出车身有力的轮拱分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了松叹淳,这台在中国拥有极高人气的两厢车股,一露面瓦,就好评如潮豁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捣,但还是要将6/7重提渭痕,除了外观上的差异孺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠蔑,比第六代车型要长56mm融。而整体车身比例上桨端,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剿闭熬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姬房恭,轴距增加59mm纯罢媒,从而提升至2637mm邵洞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计透锈缎,但新样式的内部构造也足够炫寸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置事啸嫂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念短。高隔音性的特殊树脂层霞屠,形成3层薄膜结构护膏吴。它拥有很强的抵制振动物理性能澈蹦。   直接跳过撩人性感的腰线抽倦鲍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燃。相比海外的双L型氨仕,或许辨识度更强一些宿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姐烧递,但高7的不一样品彻。细心的你会发现慧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸,才会主动启动稍陇,并且拥有厂商宣称的132°广角谢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巾,天平再次偏向了驾驶者一侧层。整体内饰上乒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吕病:放弃中庸的设计理念粉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稿化。不规则的T型区薯、活泼的金属线条点缀凳固躬,让全新高尔夫大变身骸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没入培苔,它能够让你感觉非常新鲜阜文抹。   坐进高7内徽的,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汗,比普通天窗大了30%缅丝。而外掀的开启方式有点奇怪歌阑诡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顾僵,同时还为内部提供更多头部空间亲尉。   大众车型的人机工程向来让人放心埠星腻,这个角度的方向盘驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咯船。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型举殿砷,或许来个拨片更有型吧剃妹唐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馆绘反。   本文导航白效:" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔,正因如此骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累。   说到大空间摆曹、七座设计衡、配置丰富的SUV坎程,北京现代全新胜达是其中的表表者想,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘涟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧揪茹,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻脓窍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦浩庇,设计上中规中矩捆郸,采用了哈弗新的家族式设计元素裂袍痪,这一风格将在整个哈弗系列上普及敖,代表性的设计元素有赶萍:大尺寸U型前格栅夹耻,粗壮的镀铬横条格栅叉堑滇,时下流行的“X”型前脸修晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睡钠猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慷耐累,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹丰粕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛筛酱,再辅以造型锋利的大灯灯组刑虚甫,极富视觉冲击力蝗疯抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴。" "  如果提起讴歌品牌魂憨暇,大家一定会想到MDX这款车壬暮棺,究其原因纠辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型览舍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型响艰,拥有讴歌最顶端的先进技术新兢妮。在2013年负,讴歌上市发布的新车相比以往忿,算是非常密集的醋。即将岁末枚筏,讴歌的新款MDX也开始上市销售恒犊溅。作为新款煞楞桑,MDX的售价降低了毋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揣腐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑟沮富?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术段饰炯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮够。使弯道驾驶更加轻松别陌衬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上得,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓝,在车辆制动时呕抢廓,通过制动延长扭矩矢量分配鲸,提升转向的循迹性 尺蜗嚷,这在之前的讴歌车型上是没有的懊簧淋,包括RLX洛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畔陌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无炕。但我们看到穗,在讴歌品牌乃至本田车型上类,自然吸气发动机依旧占据主流瓶乐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜂,在新款MDX上使用的3.5L发动机楼竭午,带有VCM可变缸技术撂,在不同的动力需求下涡姆茄,发动机自动切换工作缸数陆,用来节省燃料闭,提高燃油经济性挟沧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上架勃,使用了全LED大灯急,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奥剂但,不止在新款MDX上出现闷贤尽,旗舰轿车RLX上同样具备舅窟缆。但和MDX相比雄扣,RLX的前大灯内部结构稍有不同柒惩链。而MDX的这种全LED大灯挂歉斡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平检,但据了解讴歌正在向这个方向研发吹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务使汞博,其中大致包括救援式牌访、定位羌稼、导航检索等常用功能牟咸。但值得一提的是蓄,讴歌的这套系统在整车质保期内临删牛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的级师稼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轻来,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叉,通过车头赔、车侧电突融、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜕。对于前方障碍迸道、侧方停车歇冕袭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竭,MDX采用了59%的高强度材料馈,热冲成型一体式门环等途径虱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劫苏赋。   本文导航闪怠:" "  在新一代天籁发布之后偷泡扦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邻挤。二三十年前想,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妨脱篓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捐疮安。而谈起这两款车撮,目前多数人对它们的理解是款矗韶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炒倘,配置增高紊,便成了公爵和君越嘶卞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吹籍、动力和配置等等宫朴刻,却有着极具诱惑力的价格萌闲窘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匠戈曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料显。可它们究竟有没有这样的实力陆酗烂?两者比拼攘,谁又能更胜一筹爬麓饲?本文即将为您揭晓攀橇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癌厂构,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脊,售价区间为23.59-36.99万元顷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陈词并,两车售价分别为29.98万和29.99万涂梨鞍,价格非常接近健,比较有对比价值殿肉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显申,主要是雾灯墩小俊、轮圈等几处细节可以加以区分垃哪动,尤其是中网变得更精致荚稀乓,车头更显大气魂。但也就是这些细节的变化面行靶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叛及,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓢。   大灯方面耗矩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能入十棘,不同之处在于申饲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贝舶。   车身尺寸方面烙息,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)容厦丝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫂廊,君越的长度同样超过了5000mm垦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本交碾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幌举腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翔,并没有追求锐利泪末,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅动呢警,腰线设计是其外观中的一大亮点淡簿脆,并非大多车型采用的一条笔直线条咳,而是在B柱之后便缓缓下沉雾,在后排车门上形成一条折线焦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懦。   尾部来看霉,公爵与标准版天籁造型基本一致莎,尾灯造型也还是一如既往地犀利楼许达,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀童恨,为整个尾部增加不少活力驰穿剐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俺,使其整体感更强枢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刀堑娩,轮胎方面糙腐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宽纶,更为霸气矫蔽毯。   ● 外观小结焕旱: 两车均采用年轻化设计规,稳重气派;车长均超过5米粗崎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驾韦,君越表现更为抢眼郝。另外椿兢阂,从个人角度来看猎攘忌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计被堆摹,相比之下它的造型更加简洁滴虾、规整抗台。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砷讽幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侯磐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恰,足以呼唤出你全部驾驶激情承蛇突。你可以视它为野兽坎阑努,但我更愿意称它为内敛狂徒堆酥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣。它是驾驶利器卉,也是很多人心中的梦想之车传谋廖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG貉坊帘。   既然说道奔驰AMG逆豆炒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晃陵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辽凉,都代表了其品牌车辆高性能版梁秃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来穿漂,这些车在发动机配置调教矗奔,底盘调教脚喜,外形和内部设计上都远远超越原厂车送畏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔑泪甫,它的长宽高分别为4707mm谭弧、1795mm和1391mm贫,轴距为2765mm梳。参见下表可以直观的发现蓝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焙何耸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势停恒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面催,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫碎痪。但细看之下拣,还是能明显看出差别毯卉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钉乘宽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灸翅疲,流畅迷人更具轿跑风范程息。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陷蔬。   除此以外裤衅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竣鞍肚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唾妮矫,前轮尺寸为235/40 R18睫,后轮尺寸为255/35 R18讽倒茂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牟察烩,以获得更快的加速度擅桥绞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敢。   车尾是C63最为霸气的地方堂痰挽,四出排气管宣誓着其运动特性搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涪教松。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顺还,从而提高车辆的稳定性踩。" "  11月12日挛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市和物插。无论在平台还是动力上敌,这款车都与标轴3系基本相同持比绍。动力上局,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朗供,依然分成风尚圭、豪华和运动3个不同设计套装妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窖伤。无论怎么看腿,4系都很像一款双门版的3系狙授,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浪画藩。   虽然名字是4系颈奴,但如果只看前脸趴,恐怕一眼很难分3/4系锰。不过仔细观察细节的话梯醚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呜蜕。比如更大的开眼角设计鞘肃,更修长的双肾格栅舰姜,还有明显不同的下进气口设计风格衅参。当然残贺,了解宝马车型的消费者都知道乓豢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叼。此外塑峦,前脸还针对空气动力学进行了优化措兢涣。 【左钢镐阑:豪华设计套装(选配)/右攀:风尚设计套装】   侧面造型上汕,4系明显比3系舒畅很多醋贝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条途淡卸,更修长的车门对此也贡献颇多绒栋写。不过轮胎规格和3系完全相同褐吝叮,似乎很难体现出这款车有多么运动抨。另外爱频,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涕,和前脸的进气口配合呛猩,共同为刹车系统散热念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壁饲钾,不仅装饰性强募嗓鞠,看上去也更凶狠伯钝极。   尾部设计上份煌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素体。猛地一看依然很3系钩,但饱满的线条体现了4系的不同想措。尾部虽然整体很“壮观”金诞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九,别有一番风味刚。另外末啤棉,根据套装不同巨忌骡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞪嘉愧,实拍的运动设计套装为两侧双出细蛋槽,个人认为设计还可以更精致一些联防烤。   车辆提供脯封颓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顷:北京市海淀区闵庄路19号   电话特:(010) 5872 8888   本文导航逞诺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尺,自日产逍客2007年在英国上市以来侗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蕊担堆。各汽车生产商自然毫不示弱涸佬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焚耐赂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秆维卵,公司就对其外观和动力均作出了革新拭分迸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伯快睦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秽。这款车售价要高于ix35袭,标配版的售价与高配版的ix35相当房绍僧。较高的售价并不会对消费者影响太大莱饥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘁绣。 ? 现代ix35   除此之外认韦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜂涪。完美的驾驶体验翱,充足的动力表现刊,日常的实用性以及低廉的养车成本紊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面感迫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间即舌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌泥。CR-V的后备箱打开的角度要更大汤,后车门打开的位置更高窘单,加上方便的一键式折叠后排座椅蔑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寡峰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枚。ix35的后备箱地板离地面更近卉裁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5散,他们要对此多付1,700英镑冠。其余两款车的四驱版放歌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裂坝省,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权。   从标配版本来对比三款车单麻拒,ix35要优于其他两款墩层彩。SE版就提供了后排加热座椅丰,方便商务人士乘用辜。高配中更是有导航萝,蓝牙孺,真皮座椅尘巴太,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拨熊葛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨姓悍。   综上所述杏纱,我们推选出这三款车的排名分别是钒臂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的面轿牌,但是它的驾驶乐趣却是最大的怯贬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灿侠。低的污染物排放秋阔贤,强劲的动力表现拧褥,新引擎的装配让该车重获新生钩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陕斧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慈概痢。不光是低廉的售价潘挟,标配版的实用和保修期的延长痊,让该车十分吸引人函臀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢屉么,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬淡,严禁转载卤,违者将被追究法律责任融袄俩。责任编辑貉:李敏" "  在国内苔断嘘,提及福特这个品牌含谢推,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶永撞桑克斯和嘉年华霞舒联,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国颁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军清矗甸。近些年来鞠乓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陌拎,先后投下了旗下多款SUV车型小敦魄,其中包括翼博董埠涧、翼虎告蓬雹、锐界以及今天的主角探险者翔。作为美国销量连续15年冠军的探险者腊卫,它在中国的土地上能否再续佳绩狄徊?带着这个问题池堡蜜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棋岔华。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵纹馔妗,也是其第五代车型席姥释。在今天看来幢怀,福特探险者圆润饱满卷艘洽,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒜凯安,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臂。但早在1990年霜事痰,第一代探险者刚推出的时候熟宠凛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馈捐口。   随着时间的推移揉同,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睬,与其说是改变急授,倒不如说是更加顺应潮流帅挤秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹始复,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂很溪丛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌瞎妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纽巷饥。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯叱蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗氮?结合同价位车型做个比较不难发现拴,探险者论尺寸绝对傲视同级嘛毒邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喷请侈,“尺寸”无疑是其最大卖点热。它的车身长撮、宽纺、高分别为5006mm贤、2005mm和1743mm间收衰,轴距为2860mm顶添。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顽挫,即便是与奥迪Q7的对比中哦,探险者在某些环节也不占下风氢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卉喂,探险者的最小离地距离为193mm幂,接近角和离去角也并不大马,仅有21.7°和21.4°氯骂乾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的统。" "  引言费匪贤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捕男,其采用了全新MQB(横置幕眨块化)平台生产毋劫廷,不仅在外观轮鹅馈、内饰方面有着明显的变化锣莫,更低的生产成本扭查、更轻的车身也使其有着较大的优势瘸瑞渴。此外试焚,作为其老对手的福特嘎榫克斯当然也有着较强的实力立,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评八非。今天胸,我们就来为大家对比一下棵貌斤,看看这两款车型谁的实力会更强苏年。 外观痰猛襄:低调内敛大众风对比时尚张扬腹撬龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感翰,但在设计风格上却有着截然不同的一面箱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碳。而柑郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裸。   车身尺寸方面搏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进接青郸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佛痉垄,轴距也增加了59mm屑,整体看上去更长更宽更矮疼蕾。但其主要竞争对手柑甑浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势苍屠搏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匙恐哇、强壮姬摆、凶猛玖僚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚。试驾被安排在了蒙特卡洛琳,我们被热烈的目光追随了一道蟹,同样小举伍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屑渡,它的对手就已经锁定了蒋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标节咐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜目槽袭,他们选车就两点啥轿县,第一样子帅匈漠吼,第二性能足够强大槽甘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冲篙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舶涩。恰恰如此烘,它看起来很漂亮绊,尤其是车身各个部位的比例与线条獭吮,挑逗着所有人的视觉神经呐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疗勃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哼哎,而且更杀气感更强居慨粪。怠速时慢慢靠近温,它的躯体在微微颤抖祥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幸。   细节方面奥迪从不偷懒稠得,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秒习霓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾合小,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勤市勤。在我看来愧,这样的视觉效果已经足够征服所有人磁宛,如果你觉得不够醒目绵氦,还可以选择将卡钳漆成红色璃观舜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部性刹千,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纬吵泰,120km/h时自动升起弘染,此时的样子最为动人钠,速度降低至80km/h后便会自动收回疟。   进入驾驶室并不费力锤,内饰与A7或者S7基本格调一致痕佩,简洁朴实伍眯,中控台区域保持原有基调佰,有人说它沉稳霜短,另一些人说运动戎替驳,在我看来这就是奥迪的风格蟹脾,可以满足很多人的口味蓬,一切气氛都显得那么熟悉彼。   车内有两处亮点让我记忆犹新斜浆渐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葡对咸,坐上去的感觉也足够舒服涂恕。不足之处在于它的调节方式太过简单腹弥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腊苛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桓,手感与大小都很出众伺令衰,令人爱不释手沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奔拆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辨赫嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方排耪汗,善于抓住驾驶者的心晴晤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祥舞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化髓臂钞,两厢版掀背车开始越发备受关注屯跑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型结,强劲的运动性能也是非常重要的指标镶床畴。就在本月初侯现,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刊镁,除了朗行运动版之外寒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翰。接下来唤,我们将两车放到一起架,来看看其空间和性能环节的表现如何炭拆慰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敌,如今的情况则正好相反七咸卜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诵脚歉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倡桥,两车的售价还是非常值得人期待谎量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版保伙奠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗,前脸没有任何改变墩宛超。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素回,但给人的印象要更加动感宛。   车身尺寸方面绦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跺含俱,各项数据都要比朗行运动版更大一些恼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少动。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都吨,比较适合家庭日常使用杉荆。轮毂造型与三厢版没有区别翻蹋化。在发布会上翰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梅腾,相比科鲁兹掀背车不够运动贡窗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挝肠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魄疽,线条更加自然篱纬、流畅徽舶攻。两车的车身腰线笔直且显眼铝狭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辆粪耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脸辞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惶捍。同时哩采,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俯款螺,点亮后的视觉效果非常不错哺忌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰非。整体风格也是保留了三厢版的造型隘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宫托,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梆蓄。2008年狸讹间,丰田Yaris进入中国市车肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兄扇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疆俗辞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发,想必原因大家都很清楚妮念岭,致炫在各个方面都已下足功夫光摆刻,为的就是再续辉煌捂炔趴。   致炫外观灵动时尚臀,带着一些年轻的运动气息扳匈,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括馁,比老款低50mm;轴距为2550mm怂磨,比老款长90mm试栏牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筛拎惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌冬广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吵秸篡,这样的设计更有利于致炫的散热描蜂色,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挺筷童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹颇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气复。   " "  在这一两年中牛匆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杯,究其原因驾半曝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旁。另一方面费辰久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洗费落。代表着大众在中低端产品中的最高水平饰。如今荒胜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塘孝。带来的改变很多车穗,由MQB平台带来的更多越级配置抛冷绕,外观内饰的革新必,动力总成的变化响浇,当然还有后悬架的改变诞拆。能否继续神车称号蓟疼,笔者觉得尉漠,可能性极大卸。   ●从固定平台向慕孟断块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某块化平台的车型漠,之后触倪,从这个平台开始辰驾,还会有奥迪A3等车型陆续引入塘新。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肛录。但从高尔夫7开始沸,这种概念将发生改变穆炯谓。MQB奶砬剩块化平台生产测够颧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奥缉扯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焦盼,后面我们会详细说到佳性。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秤,必然是一台有传承有积淀的车型惮泄。经过几十年的发展和变革袜俱,没有被历史淘汰妨吨抖,却总能获得新生和换代羡季。我想符合这种条件的车型真的不多么潦。甲壳虫也好遍裳栓,卡罗拉也好彤磷礁,都算在其中捅鹊棘。高尔夫更是其中不可或缺的一款翻锰顿,从第一代发展到第七代焕肥骂,我们发现眉熄降,很多经典的设计元素没有消失屉淋,而是作为经典传承下来谢愁抹,但技术却在与时俱进的发展糕矛埃。直至现在崇虐癸,高尔夫7的出现磐,能够看到曾经的影子充衔捷,也能够看到未来的趋势擦肪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贡雷,今天在紧凑型车上也上演泌肩,只能说明混,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫,也从侧面看出吩菜,这一级别的竞争是多么激烈秋酪簧,高尔夫7的轴距加长了59mm看,反应在车身上媒,加长了56mm靖煎芯。这让我们看到咀瑰骡,高尔夫7并不是一味的加长琅皖施,更兼顾着车身的整体设计那将窖,以及操控能力的全局设计搅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驼波俗,争议很大锯嫡办,但貌似并没有像新速腾上市时那样妈捕,引起大家的太多反感帅纶怒。或许一汽大众的这场策略大变笑凡花,已经让消费者黯然神伤了燎。大家也都知道讳,这是没办法改变的事懂锚才,想要四轮独立悬架彪捻,会有性能版车型作为选择坦,要是纯家用寝绘,就只能接受这个现实姐毒侥。   本文导航漂裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV少茶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆苇溶,这仿佛已经成为了一种定律骗疼。话说回来卞许邓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烈上砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拌巾海、做工磷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位思炊酵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泞垛咸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哪径,为更直观的进行两车的对比分析跑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宏碱,需预定等车时间较长潞鳖妥,主推1.5T车型)作为参考对象腔粪。备注不溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版父。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毙迪辟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看樊睦让,瑞虎5和哈弗H6各有所长较肃,瑞虎5车身更宽澳阶、更高歧胃,而哈弗H6车身长度小疏沁、轴距更长皇抱。另外这两款车的外观设计原创度较高令扮廓,没有明显的抄袭痕迹钙,且能够符合大部分人的审美观扭,足以体现出设计团队的用心程度纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点和,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺喀冲,意在塑造最新的家族风格骆,整体呈现出大气飘损、时尚的感觉簧掇诉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择施丁闷,包括徽墨黑彤策、烈焰红斥啼齿、赤金棕你、暗夜灰羌韦笺、皓月白和丝缎银刨癸搬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆卡,其更侧重于简约苗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腾翔。车身颜色方面骇善镁,哈弗H6提供有经典黑恭壳虐、雅致银浆电保、简约白诚久、中国红淑浑陷、风尚蓝憨哇、摩登灰沛、醇魅红寄、睿智棕共8种车身颜色闯。   前脸部分首讲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锑文。瑞虎5前脸层次感较强皖酣,大灯巧妙地与中网衔接辑淋林,而下进气口被分为了两部分棚仑煞,下部与底部合适护板相连接背,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恭吞,没有太多浮夸的设计亮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拿碉岗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骋线,但绝对属于耐看型铣敬贝,整体间流露着SUV标准的稳重气息俩姑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘁插恨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长醋耻嘛,车身侧面给人以更修长的感觉苗。另外添,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条操堑,车顶均配有行李架硅爬。   同样的戒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颈腹恳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宦昧,厚重的保险杠更具力量感受霞闹。   灯光配置上侯戊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强存,内部灯组布置较为新颖察烽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持技盼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摔,常见的柳叶状大灯造型吉纶,常规的灯组布局秦,带有透镜的卤素光源大灯铰秤,提供水平调节功能闹迸点。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源票,看上去更为醒目和美观亥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源无溅褂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粗峡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衅,同时越久的期待会带来一个重大问题扭,那就是新产品如果不能做到完美伞陆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帮衅,两条定论由中国媒体陆续传开涡,首先它的相貌不错饯脖计,其次来到中国的时间也不会太长了澎。一个月前骋需谋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁,为何这么说纶鸵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吴浑久,通过细节上的修改街黔董,使雅阁更贴地气镭狸部。   设计师在中国进行了大量调研工作湿琉,最终他们得知了国人的喜好舞井哎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勿咯钝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁思。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗煎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅秆即。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顾锯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峡,在如今大行其道的“加长风”面前胚,本田倒是走了一回不寻常路啦容阜,这也是让很多人吃惊的一件事冻八,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肠麓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盗褪虚,究其原因我想和C柱造型绿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陛闭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度船,先是放弃了老款斧头型的轮廓锯,其次将双出分置排气融入到了包围中墓柑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擎、动感靠拢典哥抽。   本文导航汾竣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趁娘桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃露,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘氦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸啡伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎评点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锚募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲁韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳起嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖芦。相比之下略粒擒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脖。总之这个价位的车型绊陵从,只要设计不太出圈消费者都能接受剖娟弛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逗,即便轴距也仅有20mm的差距乔,如果无聊到一定要分出个胜负的话烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄胁卑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窗斑,在这方面长安CS75表现得尤为突出驰竭宽。顶部的灯眉陪啸鹃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堡,虽说还是带着几分模仿的味道倾菏,但却并不令人厌恶牢腐皑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟秆逗,不过它的优势在于自动大灯功能竭禾天,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅纯贸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊陈,都是标准的SUV设计匠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕,不过值得注意的是鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠手工,上下车时可以避免蹭脏裤子姐煌,这一点要比哈弗H6显得人性化衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏老,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砷统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭脓,那也将成为它的一个优势砰把蒲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹莎寝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经。两种风格说不上谁好谁坏锯番款,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎、更时尚的选择狸喇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃漠堆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办奥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事具你端,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑退和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂甩工。相比之下醛滴妻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淘缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趁。总之这个价位的车型辆,只要设计不太出圈消费者都能接受刨扁镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宏广,即便轴距也仅有20mm的差距贿剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话妻缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烙钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上白衬笨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞羡全,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡放合。顶部的灯眉瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型存圣,虽说还是带着几分模仿的味道杯伸竭,但却并不令人厌恶舶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔鞘备,不过它的优势在于自动大灯功能层,这是我们在CS75上未曾找到的配置层。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈累歉,都是标准的SUV设计材似,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炭,不过值得注意的是戚山抖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫递,上下车时可以避免蹭脏裤子屠就干,这一点要比哈弗H6显得人性化祈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17画,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捻龋昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急躬甸,那也将成为它的一个优势肝即扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呈虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椽是贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰班貌。两种风格说不上谁好谁坏扁寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃臀、更时尚的选择牟昧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戊赖娶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绍捷泄,埃隆·马斯克就是一个奇人媳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耸?下文简称“埃隆”)萝烈时。远隔重洋来到时差16小时的加州碧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淬么伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭喀,一款名不见经传黎惭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卵模。在短短的5天内建,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倡袖。 ●曾经的TESLA畔水收:短暂辉煌的Roadster   2003年推,当埃隆要在硅谷成立电动车公司手魂渤,并亲自担任总设计师的时候级掂强,他为公司取名“TESLA”涎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孺汉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)休踩。而在十年前五,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讹,因为在此之前叛,没有任何纯电动汽车成功过抬冷菏。   不过很快呈露怖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啼昆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翻句拔、续航里程短的传统印象警俊。只是撬富幂,那时的Roadster真的很糙灿诗剖,很贵促氮,很没吸引力陷赔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翅吓。   于是嗜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ね稹,已濒临破产……”苛痰呢。   不过五揪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吭棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盾蹄霜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耙绍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坊戏馅。仅从2012年6月车辆发售臣,到2012年9月这短短一个季度内捅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杯靛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元练护,并且公司还获得了美国政府的政策支持婪。   ● 简约外形流畅饱满鹅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熟挟澎?一个能够打动人心的外观设计湿饥派,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秤臀摹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维多裙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泻牡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扦充,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹅,是一位年轻的美国本土设计师省,曾经在大众汽车担任过助理设计师我鲸破,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烯列赂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窜香,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚷,马自达旗下的Furai麻庇灿、Ryuga卤险、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下介。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匆躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芒泊拣。初次见到TESLAMODEL S的时候商,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆楼,难道这两款车之间也曾有交集司?   多方查阅资料后才明白视收愁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腥,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉就复,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煤,还盗取了其电动车制造技术酬。于是紧接着黄羌什,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恃馁,并最终完成了MODEL S的设计工作昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵品,轴距则为2959mm阜。仅从数据来看嘲难,MODEL S已经算得上中大型车的级别徊括隶,差不多和奥迪A6L解、宝马5系Li等近似扇提,只是车身更宽大也更低矮一些痊够牛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论充梨。   整个MODEL S的车身上砷,相比许多人和我一样编替,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计适诲拧,椭圆形前格栅造型太另类了搞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媳,但是这也成为了MODEL S的标志萝位瓤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志财,所谓的家族式前脸轰。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨豁,和绝大多数的电动车一样忙呵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惩绊,那就大错特错了袒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幂采,动力系统和电池组惶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滤讳秋,就和传统的内燃机汽车一样峨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菏。   细长条的大灯造型很酷攀,氙气大灯描表酵、LED日间行车灯都是标配栋,和其他车型类似芯拆楼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陛捌龚、LED雾灯以及示宽灯赌。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲍,同价位产品上应有的大灯清洗惺蔼驰、自适应功能等一概奉欠膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耍,4年的时间阶景鞋,经过诸多顶尖设计师的打造官锻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祟表,再到上海车展的国内亮相伐寄唉,今年广州车展终于正式上市殿救,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墩贿丹,这是中国自主品牌获得的第一个五星汰。观致3四项总分达到了惊人的340分谎时,这在整个2013年度排到了第一位矮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舜厦沧,接下来为大家解开谜团攀貉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹尚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徒靖,观致3的外观线条十分简洁寥哺部,但又不失从容优雅险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管弧浩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了珊项身。   前脸看上去相当的饱满圆润氓仓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅道襄惠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信化傻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碑官。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墟喝掠,这话虽然有点绝对健,但却不无道理喂咆让,在说服消费者购买自己车型的时候嗣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的策,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垮淘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衔,随着时间的推移麻,两各品牌已经深入人心茎慰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伦刻,相近的售价茎氛陡、同级别的定位莆忻哪,看看哪款表现更有诚意洗巷售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台榔贬,造型圆润符合多数人的审美寞,第一眼算得上成功培混念。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冻枚,细节处理更为立体很显档次骗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酱。爱丽舍原创度极高怠,很难找到其他车的影子尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惦悍汐,只不过虽然车身进行了拉长嗽怪扇,但看上去依然是一副小型车的架势破鞋比,气势上略输给爱丽舍猩。外观设计确实见仁见智敲幻,有人喜欢圆润稳重矾帮,有人喜欢直线条的简洁利落坦荣城,嗯好吧尖,各花入各眼仙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弓,新桑塔纳除了车身稍长之外烧呕青,轴距泛醋龟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箩菲。但整体上两者都属于造型协调的类型牟瞄送。   内饰部分碑酸被,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搜赶。配置细节设计笆秃尝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弘沁挫,比如位于方向盘后边的多功能按键溅捕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦,则显得没有可挑剔的地方苯拧,只是限于成本烩,用料表现一般乓先。" "  谁都没有料到短短几年陇沥风,SUV会如此火爆亮愁胳,从动辄百万到数十万的城市SUV慈共,都曾经上演过排队提车的场景持,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋谦哀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宫我奖,不同细分市场唇令思、不同类型SUV纷纷推向国内市郴楣铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豌魂,推出了其首款SUV--标致3008火不。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮丫汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡感检。而东风标致国产后价格有很大降幅逢鹃丝,15.98-21.67万的售价也与途观独你、CR-V禾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惦侥敛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柿佛。下面一起去看看吧魏何。 ● 外观解析   除了高售价外股界篡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虾涪腿。太过个性碎粹,同时又不够精致揭铰奶。而相比之下胎携令,国产版标致3008要好很多疙被问,现代感更加强烈厕舷珐。前脸采用了小一号的大嘴存劲鲁,并且添加了镀铬饰条显示很精致我锌,也符合国人的审美唱胚。   前大灯虽然不是氙气大灯问,但是加入了透镜氢舍,整体观感不差悄葛途,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高防帘。另外嘎屯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辛事,增加了前脸时尚感几聪。   从车身侧面来看潜肉聚,标致3008加入了车顶行李架香,虽然并不是经常用到的配置猛勤参,但是对整体造型的营造作用不小叙姓隙。另外翱,黑色下包围凸显了运动感盼。   尾部是相比进口版改变最小的腿,不过依旧非常漂亮魔,很有层次感烽祥疥。尾灯加入LED灯组悉殊盼,警示效果更好斗。另外最值得一提的是其后雨刷设计控磊捍,在前雨刷工作状态下畴墩独,挂入倒档喊缮釜,后雨刷会自动工作硷,非常人性化的设计爆。" "  说到法拉利祁抗摄、玛莎拉蒂这些品牌标窗,网友们肯定会觉得遥不可及舞葡挤,价格高高在上化恫虐。如今塑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耙栏嚼,它以89.8万元的价格进入国内市场面卢龄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少视说迸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搜疆绅,让我们来看看他们三个谁更吸引人念佩。   在市场行情方面坪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填贤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿豢梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湾。而其他两款车型均有不同程度的优惠汉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呕撅沦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圣嘲,看起来非衬咚茨魁梧的发现竟然落了下风请,令大家非常诧异秋。但在内部空间方面疵赏,Ghibli组完全不能与发现相比咆疥剖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卸腑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粕,所以它的尺寸就不在此提及了诵盟。   在该项对比中害,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雾脊苟,功率少了80kw寄壤,扭矩也少了50nm仇达,同为3.0T但差异却这么大拉涣。发现采用了柴油发动机华撇蔷,这款发动机的性能超众叔,在国内有些市场中非常受欢迎倡窗谩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱川聪兼。   对于传统豪华车闻言糜狼愁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渴洛碘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牡畅涝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泊动。路虎发现集成了家族中的优良血统孔荡,四驱系统足以让众多对手汗颜躺途弯。   本文导航帕瞄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丢,保时捷新Cayman在国内上市之后睡喝开,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了号,遗憾是试驾车迟迟不能到位幻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余习甜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炬徊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朗猩,就当胜利喜悦之余椭葱烦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包同韭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阶剖看:不就是保时捷最入门的跑车嘛堡,至于这幅尿性嘛纷?不过您还真别说享,Cayman作为保时捷入门产品中揣,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮,比起卡宴与Panamera来说赦纲,工程师为它注入了更多保时捷的基因财,说句通俗易懂纱鲜撮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凌搬垃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烂贝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抖怯簿,第一代Cayman的诞生是在2005年坊裴凉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苟揩卿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呢搂完,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯。   新款Cayman S外观简洁氓侈虐,车身比例更是优雅的惊人氯量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征且翻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低美搽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渺睡。尽管如此田屡收,这款双座跑车依然非常紧凑栋械,车身长度增加了33mm夕粹。车身前悬缩短了26mm蕊垛岸。   每次谈起保时捷的外观设计金就,笔者都是非常纠结的心情私,恨的是德国人那副死脑经率,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卤版,喜的是哪怕轮廓没有变化歼抨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斗,或许这就是历史的传承吧挪。   新款Cayman S除了迷人的身姿喇想僵,优雅的曲线之外灯,设计师并不是一味的强调柔美刷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郊,这里需要注意的是哨蛊,这个大口可不是什么导流机构趟,而是发动机的呼吸通道摔肯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浅闺,加上凸出的转向灯设计课奈桥,相信任何人看过之后都是过目难忘锭钮令,尾翼同时配备升降功能佳俺坤,时速超过120km/h之后赡朝铣,能够有效提高尾部的空气下压力涉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陕麓怜,这个是一个价值不菲的配置瘦哭,总价44700元脐,如果您不满意当前的刹车系统枪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侮疼劲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棺傅,据说车用到报废了泵镣肥,它还可以装到另一部车上继续使用棚,简直可以当做高富帅的传家宝歼废。" "  国内B级车阵营的争斗燎窘,恐怕用水深火热都难以形容溪蓟,原本只是按国籍分布的对抗阵营屋炽,随着时代的发展看灭碴,已经逐渐转变为混战的局面门勃,比如ABB三个品牌的中级车柏摧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手型爆暮。同样的情况也发生在合资品牌身上伦皮挠,民用车级别的对抗往往更加激烈盆疟贪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啸,来自德系的车型是否会倍感压力蕾立祥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛,又考验耐性的工作砂临。往往在某一个时段有一丝懈当荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目愁小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯,做出全面的分析与指导毋洁,以同级同价磁、同价不同级等角度出发蹲唬编,全方位给您最全面的购车支持韧堵。   雅阁和迈腾醛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌垃,也许之前并不会将它们划等号方,但随着市场格局的转变夺,它们也来到必须接受对抗的门口绿伍较。当然赎写,这场争斗的发起者是雅阁侵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玫苍烫,抢夺德系车根深蒂固的份额刻妙哨,看起来是个贪婪的举措改,但能否成功却还很难讲瞬鲤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诚贺谈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该斥翻,反之同样颈断角。客观的讲唤覆谰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感经供,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦肖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗡杯,但是这个技术到底是否实际田娟,还要从使用中来探寻都凳赖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炼贡喷。   第九代雅阁缩短轴距的作法炮美酣,是令所有人都无法理解的峦缄,在几乎所有车型都在加长的时候仙达百,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刨,搞得你摸不清头脑虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蟹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泌扭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渐屋蛙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞄,就是最好的证明柬,据我所知袒,直到全新一代奔驰S的诞生磕领,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潦咯。   本文导航廖虏憨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年改性陌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛙贿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沦。直到有一天诫,新速腾上市匠攫扯,后悬架变成了非独立结构全,他们的崇拜似乎崩溃了毯醇。这还是那个技术控速腾吗琅?随着时间一点一点过去壁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坷枷陈、速腾GLI摄防。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驹妓卷。不得不说厂惺,速腾家族越来越丰满外涂,那个曾经的技术青年五节偏,逐渐走向千家万户乖日,满足标准化的舒适性需求裴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒲局,这让我们看到速腾到新速腾的转变梨窘田,它变得多元贤论,变得成熟败颇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满河秆,开枝散叶就像一位长者朝敬牛。它不是急于求成莆,而是变得更圆滑更成熟虐沪。记得一句广告语曾经说过仙乖丁:“成功的男人蔽,有很多面怪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奶函,它要更多变券,它要更多面冕盯呢。蓝驱和GLI躺,一个拥有更多的节能技术图苫掳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙纷。当然思,价位不同邵,GLI已进入二十万大关吼侯遁。你有了更多选择集碌剁,你没有了挑新速腾毛病的口实硼讣。三种产品摆在你面前眷,要节能怪颇?要动力晾?要居家笔旱骏?新速腾都在这悔。    直至今日食画柒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悼谜澈,的确酱稠闲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品承,多少显的不是很紧凑动感叫扇肯。但终究那是一种技术执着理念下姬隆弊,最后一代产品了险绦。新速腾的到来似乎终结了这些迷黑,悬架品质降低矩,操控感稍有不足颠穷,但换得更宽敞的内饰空间香,等等等等滑。到底速腾进步了还是退步了宪克,我们无法一概而论剑。但有一点败筷烫,笔者觉得大家都不会反对钵颧收,新速腾的外观绝对养眼绦。你依旧能找到德系工业味儿许,但又看到更多摩登的东西涪敝。咸淡合适啦诲羞,老少皆宜疵。或许从这个角度来说炮,新速腾是成功的坞搅。    过多的技术说明汐刃,这里就不重复了继锈含,今天我们就来漫话速腾胯父门。记得一次酒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面村沧,立马对它的内饰嗤之以鼻啸。毫无设计感描,直来直去冬,见棱见角溅。或许不光是这位搞设计的朋友骡,很多网友也有如是感概池。他少了一丝温情尖嘲嚼,少了些许浪漫卷齿滩。不如北欧风情简约卷荚,不如英国小车活泼亥干。充满了德国工业时代标准化生产的气味皮块。打开高尔夫脓锭萎、速腾含绵泞、迈腾栏、途观邻朴、途安的车门烘诬,你都会得出同样的答案必帮癌。或许伤,这就是一种设计选择陋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渡碗,内饰模具走点曲线也不是不可以夸,但当你仔细玩味之时畴茹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斡睬剔。不浮夸镰、不高调仕抛贯,你可以说它没有设计感褪袱,但它却充满机械美馈桂鸥。 责任编辑墙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你憋,也就是S-cross锋驭藏案箍,售价11.28万-15.58万元狈魏伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客什晨课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固,其实并非如此录谓募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓤蛋澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃拾,我们不妨来进行一些对比去看看垒脾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎弯,也就是S-cross锋驭碘,售价11.28万-15.58万元斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客揣竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂宋,其实并非如此碎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈插,我们不妨来进行一些对比去看看闷筛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场釜檄程。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锚菊,而且在轴距上也进行了加长商参,从而能够获得更大的车内空间郊朝。其实就在此次广州车展开幕之前捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荚味沏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氢孺论。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品省涣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钝被,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羌悄裂。另外吴沁吠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淌、BUS监邯、VAN三个系列恭,分别涵盖了商务潮惫、家用和专用三个细分市场乡李。好了松侗,闲言少叙灵,下面我们就走近它们以作详细了解吧褐缎。   外观篇镀玻频:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旁僻,同时会在两款车型的不同之处加以说明忱戊。   该来说说外形尺寸了特,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敖痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绍乳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仙闭,与车头形成了很好的呼应逻,而且从整体上来看车身更趋向于平直控慨钝。需要特别说明的是境齐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唯垂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埂,以应对不同的使用需求皋抱擅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍抖洪,例如高位制动灯晃巴、门把手和牌照架古娥撬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧淑未,“中国车”晦嘿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价速墒。“北欧品质”传承自S60赣,设计风格以简约时尚为主捆硅鼓,选材用料则注重安全环保栓榔。“中国车”同样不难理解歧痊,“L”是个很好的代表嗓,但不是全部澄。   就在试驾会的前一天啡锈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)禽裳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上华碱量。   ● 沃尔沃亚太为何物剖剿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膏砷。沃尔沃成都整车工厂捐唯缉、大庆整车工厂贿厢、张家口发动机工厂坛匿书、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擅妙怜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产不。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棉孝家,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统携签洪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准备饭。如S60L有约290家供应商幕颗烙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翅铰。而在研发茶、设计瘦镁情、采购和生产制造等各环节上磐穗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淋,采用共同管理系统恰娶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漠春,我们先从加长这个重点说起桂唱。S60L相比S60加长了80mm夺,具体点说应该是轴距加长了80mm蒋。这80mm用在哪了呢苫?全部加在了B柱之后配,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踞饰,这里现在变得很宽敞羞洼阿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间七避喉,前排调到合适位置后丝轨扰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粕阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中妥似箔,相同情况下钩桐篱,后排的腿部空间则超过了两拳挡级冠,可以说是非晨牵宽敞榔仑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看广却瞪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)崇坎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔷祭,外形倒也没受什么影响畏,甚至感觉比S60还要更舒展一些碧。S60本就是轿跑设计风格多,后门加大后聚敛,整个车顶的曲线反而更平滑了嘛。相比之下舶丧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屡静,但却增加了几分优雅的气质庞涸煞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计几,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遍喷咐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屠撇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”购逞,不知道大家对此有何看法华驰。全新的18英寸轮毂挺漂亮兜揽河,轮胎为了适应国内更复杂的路况毯缺烤,将扁平比从原来的40增加到45箔涣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了眉屏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰系汗唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点比,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合警。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰龄绥殿,而像坐垫沫坝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吃籍如。这种颜色和黑色有些接近翘,但更时尚袭、个性一些杆阿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纳戎勒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帆搜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谴订蹬,后排乘客得到了更多的重视膝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惊粟池。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赐舱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唤趣不。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谦台,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错林拐化,可就在本次的广州车展上枚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殊少瓮,并且两款车的售价也是非常接近鹤茄蝎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌韭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抵驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笛,并且它的设计也是由国际化团队完成济哭档,外观上完全不输给大众拳头产品速腾艘母默。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫,并且两车售价仅仅相差4100元剃路。观致3车身更宽椭镭夸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酬懊。速腾则在车长与车高上领先观致3栓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盎庇摄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱都,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸵。因为排量上的优势胸窜,观致3自然在动力参数上领先速腾巢橙盖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肌葱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妈路,后扭力梁式非独立悬架伐戳悉。   本文导航堵:" "  今天给大家带来的两款车嫂壁碘,其实已经在国内上市闹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301长冠斧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抗疽,而标致301可能大家就不是很熟悉了爆睫,下面诽,我们就一起来看看这两款车纠誊。 外观氖据:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国信怪,2007年进入中国督。对于很多车迷来说娶列环,这绝对不是个陌生的品牌纽番,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搜,但可惜镭扭勉,无论是在中国的街头还是美国的公路上撵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炉葱边。我有时会想这是为什么粉尸托?诚然潞绊笛,英菲尼迪的车在豪华感蜕、科技性能和舒适性方面都不输给对手聊皇饭,而问题恰恰出在这里熔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面德,没有特长就没有个性安鲜,如果是这样的话捌扑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢农?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫡番,且开始着力寻求改变褪售、树立自己新的形象蜂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踌沫,当时就被其出色的外观设计所吸引灿倪,而今天我要体验一下它的新技术佳狼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化新位,车身重量上的降低幅度也不大响痛希,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挞苫,这是很明显的改善攫,尤其是在性能和燃油经济性方面楔邻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滩,并且采用的是锻造工艺四。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惶如甲,现在英菲尼迪Q50的对手碉挂米,如宝马3系脊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邦挨很,希望Q50能做的更好豆顽谴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色济车。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵聚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序航吕,但其实这些已经有很多厂商在做了添,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岗陡嚎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动燎僵睫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化井冲面。它所代表的是一种生活掠串摊,是对待自己和家人的态度腺葡雹,是属于年轻人的精神绢,是一辆车侍伺阑。历经六代的演变溃腐据,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叉嗡,它虽然没有惊艳的外观仕,也没有花哨的配置岛礁,但它是品质拦、安全克哆曙、耐用的代名词加。如今俯伺典,第七代高尔夫已经面世搁路曝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国力醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跋室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仁抨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冕缸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梳蒋,不再是一幅人见人爱的可爱模样贪骚京,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扛挤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓海炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睬浑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍,仿佛是灵魂一样涧携抄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沪,但从我个人而言习,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虾春。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毯楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糠, 坚毅的C柱是永恒的经典任虑间,不管其他部分如何变化嘿浮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灯。   除了车身线条外稗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茬奶,并且被那条“灵魂”所连接着古逼,这在之前的设计中是很少见的房。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侗。这一点很有意思谦筋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯括负,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幌,避免了大家后续改装烘继镣。   说完了外观石摧,下面我们再来聊聊平台腻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琶氓,例如POLO采用PQ24和25平台衫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搐挤邪,06-12款速腾采用的PQ35平台疤弥扒,他们之间都是独立的署。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儒,它的优点就是几个级别可以共享技术缝瘦泄。   共享技术又有怎么样的优势传?答案是显而易见的慧付。低级别车型可以采用高级别车型的技术舒视匪,在产品竞争力上绝对要远胜对手勃付,并且还可以降低研发费用熔,可以说这种牟眩块化生产模式在未来肯定是趋势距。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哩竿乳,例如电子手刹对微、更先进车载系统乓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炊僚耸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沮。   所以硅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洪荣,就好像是四代和五代之间的质变一样朗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欢兴。但是否真的是天衣无缝的设计茸档,我们还需要用时间去考量敬阜江,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惮韭,但到目前为止染信,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘲酬耗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔思龄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刑烧外,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)科。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烂涡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爽怠鳞。   首先婆落薪,大众的工程师对EA211发动机减重霸鲜崩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量列聘。另外劲敌,EA211再次使用皮带传动没垦,相比于EA111链条传动屑富,皮带可以降低噪音和重量黔。除了以上两点外郝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仑,在一定程度上可以减小阻力鲸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斡考,EA211发动机参数比EA111有所提升菊类谅,当然幅度并不会太大欢糯哗,因为整体的结构没有太大的变化劲书,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帝疵弥。   既然说到了车重鲍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯酞凹,这其中就包含有发动机的20kg串,而车身采用MQB平台后也随之减重涵甩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溉芳哭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讨,从官方给出的参数上看募漠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻惯孤,这样的表现已经可以算是非常不错了黑革奸。   说了这么多侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢险矫施?是不是像资料中介绍的这样完美擅舷化?后面我会给你答案豁洁。" "   在国内可刑,当一款车的价格到了百万元柏,那基本上就可以称之为“豪车”了温媳,但过百万的车也分很多种惕喉,比如X5帛其、Q7之类的SUV蹈显,亦或者911谎辆、GTR的性能跑车通备革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糙娘譬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狼,除了我们经常能见到的宝马7系陛醇、奔驰S级喉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尘疤客。    注考渴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别具,但因为车款并不是统一的最高配罢散寐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洁难马。   新S级受青睐凡、XJL独具英伦风工骏猴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些山报。其实车,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奶双,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徊睫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位视裙淮,即便不算是遥遥领先狸辅购,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镀散欺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孤盲宠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峡荚娘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铺滑祷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸽笔湃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭采撩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屉波,在其内饰的做工呛窟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袭姬磺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毋浆螺:在自主品牌SUV阵营里面叙浪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒜弓憋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豁,景逸X5的推出经过全新变脸新缚吻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会概垃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冲庇。 外观瓷靡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沥。该车共有5款车型凹空腐,售价区间为7.99-10.59万元杠颓累。相比前辈景逸SUV韶椽滑,景逸X5的外观设计得更为时尚龟醇仍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辫话磁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙参厦滦、俊雅红眷县、珍珠白蜂刺隘、琉璃金立申、陨石黑曝、钛金灰渺纷镁、马拉喀斯棕等7种车身颜色琶量。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹄。   熏黑设计前大灯突出其运动感锚煌,与黑色进气边框的搭配也很协调矮惯,比起三角样式更显年轻曙。大灯内部采用透镜装置扦褪巫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棵。雾灯外包围设计突起扒怀牧,很好的与大灯以及中网形成一体腻蒋亭。   同比瑞虎灌沫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显城,此外205mm的离地间隙蒜鞭链,景逸X5的优势还是相当明显的婆哭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘,同时为乘客上下车提供方便扫仿廊。搭配车顶上的旅行架蔑乒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道软粹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旱妻,主要体现在细节之处的不同镐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉府齐庐。   景逸X5后窗配备雨刮校侧殴,在恶劣的天气还是挺有用的论。此外全系标配倒车雷达宿棠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像保探。银色后下档与前下档相互呼应革发,整体感更为强饶率察。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆稀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绦瓮,夜间行车的识别度非常高蛔。" "  前言叉深埂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨涨佟,如今的战火更是愈演愈烈蕊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾华帘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尾椽罚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慑略,看看在价格相近的车型之间纷奢塘,两车在配置上的差别究竟如何吧蹄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋狼,作为一款全新换代车型彻,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁逝挛客”全面完成了更新换代胸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陡,只能算是一次小改款车型府,除了在配置方面进行了升级之外劳墙孩,外观造型碧庭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变促。   在此次对比中现和措,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹿附还,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骂镣,均在21万以内好。同时又都属于各自双方较低配的车型懒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疮东。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹童,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁星伺硕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粟刃雾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奉宦句。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雇期,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玖新,现在还不是揭晓的时候芳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惮巳虑:mm) 4865 4930 宽(单位钒辛:mm) 1820 1845 高(单位遣:mm) 1475 1470 轴距(单位壬磐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型配拿,因此其在外观方面没有发生明显变化洛郸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怒膳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀骋缓。前大灯组配备了LED日间行车灯巾恋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才姑。另外茸啦盛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扣,贯穿全车的腰线非常突出俗,车尾则变得更平孪检。而与新帕萨特有所不同的是久泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汇风好,而非在行李箱盖上练际。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垦片扒,但是国产版车型与美版车型相比起来看石非篡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唇秒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械灵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纤。另外扇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多了世,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝎敦举,深度虽浅但是更加富有设计感瓮。   同样铆谅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搓完椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板价,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抬箩钎,并且颜色也不显得突兀祷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计取干,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芦炽。内饰配色非常清爽穆孩弘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殴驳犊,用以进一步提升触感奉罐季。   动力系统方面雄昂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫、1.8TSI贿、2.0TSI拨煤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锚掏弯,在保证动力输出足够的同时也相对省油棚尘驾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兔裳式、2.4L和3.0L自然吸气发动机磐挖放,在动力输出方面的提升并不太明显褥奉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惺哼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缔闭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂界汐,同时都采用了电动助力与电子驻车槐程庞。轮胎规格方面巳,2013款迈腾采用的是215/55 R16舒背漏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汗提迸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掏斤褪。事实上察风,自由光有足够的话题供大家热议迸,例如特立独行的外观猛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糕私狸。日前然,我们得到消息沁肠,自由光将在12月底正式上市销售痢,所以当这次在广州车展见到它的时候会,感觉它跟我们更近了邢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伎挖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种从泛党,它似人非人裸,行动极为敏捷棉双盘,也惹出不少祸端淘钱匈,人们曾经持续对它进行追踪磁检守,但一直未果成,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧案肛:敏捷叉、神秘备。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叉锭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了授掣。   很长一段时间里溃挪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱熟,并火热至今滩煎淮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合护,起到补充细分市场的角色渐抛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妥懂收,成了途观的小伙伴埠啼渤。   野帝的定位低于途观檬,车身尺寸小于途观韦汲,同配置级别的车型价格也在途观之下骇时,很明显洞腐沁,它将与途观共同进一步抢占SUV市车 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客入泥洗。   ●外观剑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枫墨,舍弃了老款极为个性的风格赤,确实更符合大众审美巳唱芥,不过平心而论它依旧相当个性迫矗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴稻,它显然不属于年轻时尚那类的贾,车身线条硬朗糖苟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现部,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喘内虽,喜欢的真是特喜欢纺登票,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了来搁疵。   ●内饰毖康噬:沉稳陆、无趣袱、无惊喜   坐在野帝车内叛,从气味到设计都令人非常熟悉幻呻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩措懂,在操作方面济筛,由于没有太过复杂的配置雷,所以操作上手难度很低骆匣。" "  在如今的国内汽车市场中模错,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丰,紧凑级SUV是近两年的热门车型陷手惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黑,宝马X1在国产后苦,其售价区间为25.90-49.90万口静,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烤碎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞄榔翻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烤,看看他们的表现如何防几童。   外观篇   由上表可以看出叼节,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艾癌楼,外观看起来会更加饱满一些骄。   对于宝马X1和奥迪Q3娄孙,都定位于紧凑级SUV憋,又有相仿的定价区间鲜,无疑让这两款车成为了PK车型别,经过仔细挑逊愦帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慷藏鹃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俗诧,整个前脸攻击性十足开倍爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多起。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椿瓤,并且配有自动清洗功能继,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呢裸颓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恕腔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禄,所以整个车身看起来十分修长省萎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些噬忍涸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感似,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足托品,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂,看起来略显敦实腾蹈斥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龄肚疗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型段,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻册秒、动感和实用等特点墙,所以在中国有着不少的“粉丝”浇扰。如今史,第三代飞度已经在日本上市呈菏,而不久也会顺理成章地引入国产谢辰蓉,全新车型是否能够保持老款车型的优点极普,并且更上层楼呢立?今天群悼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案没。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片女瞬潘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变接派。由于应用了本田最新的家族式格栅设计访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挨。当然深熔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韭,左右两侧都是封死的砰缴,目的是让新飞度更加的有型境偏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冻钙炼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应别。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唇焕,日本人称其为“1BOX”崇材污,发动机舱十分短屑Т痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奖:机械占用空间最小化捍,乘客空间最大化)鞭低,车身长度更多为乘客所使用稗娶玛。但与上代车型不同的是哩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愁试坦。   在车尾的设计中破嫩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玩帅,此外踞厢,尾灯向上伸展白累,经后风挡两侧直到车顶翰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚀。在1.3L和1.5L车型方面变,车顶处有一个小鸭尾造型架,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酒颧柏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膏稠。   新飞度好看吗拭十?也许这并不是一个好问题葛现,因为审美本来就没有统一的答案拦。不过可以看到的是时蠢豪,新飞度的外观更阳刚攀,更加运动化侈,也更自信了伦搽,同时在内饰方面也走向了成熟先溯。做个比喻吧裙藉,第一代飞度好像是一位高中学生妹菲坞菜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埔写,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绅搜,慢慢褪去了学生时代的青涩僳筏革,变得精力充沛钾、充满自信播。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞠却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搽兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭廖,它看起来依旧如此的适合年轻人楼片。没错道偷,搭载着一车的新技术之后迸羞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃捶怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砰。于是当新车到来的时候倘乾煞,你一定和我一样对它充满了兴趣汰伴推。这是最年轻的凯迪拉克稻、最小的凯迪拉克达桑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克描俱? ● 外观造型涩蹲党:钻石切割风格依旧骗镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁、2013德国红点设计大奖翟酗柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶投,只是这回络讣死,ATS是完全原创的作品揣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲,轴距仅有2775mm实断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑,而国内我们则把它当成中型车侣,和宝马3系标准轴距版墒蹬享、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿,并比它们都要更小一些聊浆垮。   前脸的造型相当干练煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟素巾,而是被很好的控制在一个合理大小上骏黎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了班芥肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掠翅寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻朵寂。出于空气动力学考虑临横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昏唱,当车速高于60km/h时诺,前进气格栅会自动关闭场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笛市奈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收习髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷辜,并带有远近光灯智能切换功能灰哭帽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性,快速亮起贝故颊,缓速熄灭的设定很显档次暮勒按。再往下看垦颊,闪电式日间行车灯泼、大灯清洗享句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冈掣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吓泼瘁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要社察,亦或是造型需求挂闷,感性的来说沉楞胆,可以视其为向着传统美系性能车致敬碌湍。身处车内曹嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟徐唇。   ATS是一款后驱车鲤圈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仓检鞋:50离芍奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬,贯穿车体的俯冲式腰线槐蹋、短前悬涝席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赤馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味耗脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷街。而在规格方面漠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星,前胎尺寸为225/40 R18商檀毙,后胎尺寸则为255/35 R18敖扫偿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贤署,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窍,至于设计师是否真有此意凭,倒还真无从揣测晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒词巢,实际上闭吧巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部关如,由此带来了不错的视觉冲击感翁,给后车以足够的心理压力碎访,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熊,至于3.6L V6车型何时会引进纠,官方暂时还没有表态盘,而是否会有V系列性能车型的推出铜媳就,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查夯逝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞎蟹,虽然它是一款两厢车圭天,但当时也没阻止消费者对它的热爱损堕酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型多啸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戚架,两厢车朗行也就顺势推出荆,可上海大众并不为此满意为,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宏侈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盟尖享。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦沉努,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫官,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崔唾,这款引擎具有全铝轻量化的设计铃截上,对于减重以及散热都有进一步提升谅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统料驹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骄横汐,参数上的差别却没有这些技术来的明显系半督。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墒嘉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踏隧,高尔夫在这里就比较有优势了呛料,采用了四连杆独立悬架拼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撑疟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比射磐,看看它的实力到底如何亩暖本。 定位及对手分析偶静:瑞虎5定位高于瑞虎却蜂辽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卉嘶掇,定位要高于瑞虎车型骨烙汹,预售价在10~15万元左右苗鳞盟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剔黄。定位的提升漂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凌荤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面把宿钨。 【左上既亮褐:瑞虎5;右上松淑:哈弗H6;左下烈:全球鹰GX7;右下雇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挝,目前市面上的哈弗H6系、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霉滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誊徊阑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彤饰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翟娇戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱托高。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妨础獭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竟躬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惨。 三款车型具体型号及价格参见下表毙挂捶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显白币悸,GLI是其中相对惹眼的一个俱泰盲,蜂窝状中网设计和GLI标识动,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的光。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓢剔,另外两款车型都采用卤素光源连底。 车尾部三车间的区别更斜迨憔弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驴掠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纶每莫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫂辽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猜谁猴,侧重舒适性和耐用性揭。   内饰方面琉菏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型解丧钢。三款车无论是在方向盘瑰脆、排挡杆底座还是座椅上花膜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拐滤:" "  奔驰S级在国内上市的时候滔裤,奔驰就打出了“汽车发明者闷敞,再次发明汽车”巾,对于前半句论蹲犀,你应该可以了解佬物荚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑百铰清。但是后半句是不是有些困惑呢缔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话非偶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骋瞬,全球订单销量迅速上升玻亥,国内订车也需要很长时间蠕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了齿讣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膛沟谅?除了进行试驾体验之外蓉岛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸿饶桥,相信看完这篇文章之后农,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啼箔沃。   之前酮恫贩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煞,如果你感兴趣可以点击图片阅读取。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盗统狙,属于入门级别车型镁攘尚,排量为3.0T枪,售价区间为暮:124.8-141.8万元之间撇,只有两款车型可选歪涝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谎,售价区间为179.1-204.8万元械釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淬。   对于汽车厂家而言奋舷扦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”太,无论是从设计口弧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缔俗,并不是要面面俱到的去介绍溉,如果这样的话介蛙搂,几大篇也不会介绍全挖痴镶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丢步,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硼谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚷。   对于外观盒沛姆,依旧是那句话瘁:仁者见仁此灭道,智者见智藐募,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窜剂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气董,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耸贤撬、冷峻的态度憾。如果非要比拼的话史,那么最能体现科技的还是大灯的设计纷。如果没有奔驰的奋起直追呸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗些,但现在我想应该不会了谢酒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅换。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雾,所以从侧面看起来就更明显了达肥兜,奔驰依旧是将优雅做到极致笺日,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘁,前后比例也是十分协调肌,整体表现的是一种中性美福劫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抨,最能体现出美好一面的就是细节的处理兑降。比如撼钾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壳公缅,只有在R挡的时候才会开启甫灯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讹耍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式激叮,当然这也没有异议阂烽爬,但是和奔驰S级对比之后辫,就能体现细节上的不足了摩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抛媒该。   本文导航擂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藉胁到、G驾、QX吉、FX午、EX八孟汐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挺便牛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氏筒寡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臣参糯,趁着2013年的尾巴功钞此,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姆首令。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些施吹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崩弓梳,提高车型动力尽竞,一方面也使车身稳定性得以提高曙逃。2850mm的轴距虽然没有变化脐函妻,但是空间分配上保很哭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诬谰。   前脸整体看上去十分圆润饱满年壤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憨漠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盟顾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掳,L型大灯像两双飞翔的翅膀舶胃,随着车子的启动妥霜叛,展翅上扬刀弊阮。不过这款车的前脸上媚辟规,我们并没有发现雾灯的身影挽。   与前脸一样理,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘉馅洁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罕熄穷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坝獭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踢喇绒,博得了不少的关注莱抠虐。大家这么关注它肯定是有理由的想,名图定位于索纳塔8代之下写锻、朗动之上复蓄瞪,依靠丰富的配置狡棚式、合理的空间和稳重的外观内饰悄,实实在在地填补了中间的空缺协。据了解关较,名图上市后将会有8个车型烹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型割?曝光北京现代名图详细配置)谅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睡吨袄,1.8L自动DLX唬坞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伯涉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛添:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私,启辰R50X为8.28万埔,MG3 Xross的售价为8.47万元潍。按照车型划分来说落计嫉,启辰R50X属于紧凑型跨界车杏,MG3 Xross属于小型跨界车级风背。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势安厘。但在外观方面仕冬,MG3 Xross比启辰更都市颊、更适合年轻消费者湾炔勘。   启辰R50X   外观方面弄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板面,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创坎沁。由于增加外观套件哪蚊膜,尺寸自然会比R50有所增加墩沃,不过也仅限于外观上嫡,轴距依旧为R50的2600mm泥柒途,同级车型中算是比较出色的数据布韩那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纬围,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烘窝痹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砍片卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虐潭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素家炭释。   侧面变化不大颂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘁娶寺。典型的跨界车必备配置行李架论围姜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔,有了它的陪伴宏哇狼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想修。看似设计复杂的尾灯桐糙烂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁履加,也正是它的出现歇锋黑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂睫仿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庭回,虽然MG3 Xross的售价更高涂瓷,但在配置上却没有太大优势低。启辰R50X中装备的倒车雷达圈楷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歧陋,同时对关注度和销量也有较大的影响如食。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亩囤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丢皆辈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好届年灵。另外且,天窗也是大家乐意看到的配置奶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廓姜亮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一任观抖。三点式倒车雷达额失,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纳既擞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眷耽钙,也让尾部的整体感表现更佳抚丁夏。   本文导航肃碌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儡?”每个人都会在心里问这个问题十荤。它是个新来的家伙驾筋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓抗。“这不就是3系的Coupe版本吗秤继?”有人一语中的笑。故事讲到这里似乎就可以结束了白唱筷,但事情真的这么简单吗筐梗闯?当然不担妮。在真正去驾驶一辆宝马之前啥朽泛,我们无法给它下定论赌睫。于是问题变成了奇碳睬:“4系是一辆什么样的车淑?”   几个小时前(11月12日晚)奖朵,4系刚刚在国内上市膏推耙,售价59.6-73万元刹经次。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玻巨,但不管你是不是4系的潜在买家碳醇孰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情店。因此那,我们为什么不暂且抛开一切杂念圈蔑钢,而单单去欣赏这辆车呢密?   ●外观熊:若要欣赏耽竣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擞蔚评,中国官方名称435i 豪华设计套装峡话。仅从外观来看茶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力地。原因很简单窟刊途,它的确太像3系了坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汝憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘉姬洁,4系如此像3系(F30)暗密,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘘写姥。大家难免会因此而看轻它鸡犬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镭僵。再瞧瞧6系具雄撵,虽然与5系和7系的关系不一般纫,但它显然幸运得多钝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地班临,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来物布,即便这辆车没有装备M套件壕奋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勃丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叫,从这个角度看橡,再也没有人会说这是一台3系了单姜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上计樊,易成为人们眼球的聚焦点湃套,有些喧宾夺主的意思涝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岛省挞。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫌卉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砍吹,对于435i这种动力配置来说闹,225mm的轮胎确实有些太窄了秃。   从车头到车尾赐,你的心情会越来越好犬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑讼。细看尾灯造型急仁价,它更扁更犀利米董,与3系有了细微的差别坞,配合流畅的线条娃,再没有旁枝末节恰确,给人赏心悦目的视觉享受稻赂。   ●内饰戚肌:领导份,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坛? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣:“以不变应万变”贾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃。为什么这么说视旗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯态粹,如果真的会有人选择这款设计套装萄竞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冷必。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揭韭接,不如回过头来看看那些被你所遗忘盘,或从未关注过的豪华品牌乳卫。在它们身上爽,有你难以发现的豪华品质诫,也有能够让你折服的豪华配置捻床窗,总之告弓品,在选车的过程中村屁勾,尽量不要做的太绝错默,因为买车不是跟着别人的感觉走椭,选到自己合适的才最重要桶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠裴,又考验耐性的工作横凭。往往在某一个时段有一丝懈堤拍嵘小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荆握禽,做出全面的分析与指导猾圈,以同级同价戏、同价不同级等角度出发惋仓猴,全方位给您最全面的购车支持共末排。   X是一个颇具神秘感的字母秦,我们经惩担可以在电影中看到这个字母的出现贝母,往往能与这个字母挂钩的人物芳桐携,若不是什么超级英雄砍,就一定是罪大恶极的反面人物趴目。在汽车界同样有着这样一个级别的车型相辆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讲。由于种种原因洼,这些汽车界的X-man无法全部到称睢,而今天出场的这三位搞涣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵。   两款日系一款美系理啼,这样的搭配或许有些欺负人码被,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣通,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒲测。作为ABB之外的豪华品牌坦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溃篇,都在顶着巨大的压力在中国生存者部干低。当然剐,它们之间的生存状态可能有些并不相同冒宠,这与进入中国市场的时间殿、推广力度蘑霸、价格等多方面因素都有这直接原因俩瘁佬。SRX抵驹沥、RDX和RX狮,既是同时拥有X标签的SUV车型图腻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辅深,这样的巧合其实并不常见摆,但名字的相近却并不能代表实力和销量纠桔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后统春禾,将其取代的是刚中有柔项,粗犷与细腻的结合体敬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涉筹惦。   本文导航钎尖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矛售讼,很多汽车厂商都为国人做出改变捌秃夕,纷纷推出加长版轿车石檄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报单敲喉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脑霞。新车在天籁的基础上加长了135mm码毛搅,但它真的只有加长这么简单吗输湿?显然不是潞沧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奔襄,新车定位要高于普通天籁陀沛、迈腾雅阁等车型溃酪楼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策,与之前换汤不换药的公爵版相比娥,全新车型有着非常大的改变咳,它注重车内空间疽辅末,更注重后排的豪华感受辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朽,主要竞争对手为丰田皇冠颗、马自达929等车型纯。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩。之后公爵被日产FUGA所取代泊烁繁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表储毁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜂,新公爵版的车身长度完全领先于对手盆,并且在轴距方面澈较躺,全新公爵版也击败了其他金正对手棉。在车身尺寸方面沁搅孟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诬程挪。   新车的前保险杠经过了重新设计冷衬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岛料屑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蠢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寄堤每,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车市。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单甩。但全新外观并没有显得笨拙枢,相反侧面线条看上去更显硬朗污,同时还提升了豪华感嫉妨。17寸轮毂采用了全新造型顺炬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毒澄。   同时新车的尾部也经过重新设计疗绘呛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低李思,让人心里觉得踏实萝评急。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兔刷,这也是日系豪华车惯用的设计手法跋憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讥豹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撑哩。   本文导航交:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缅耗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心航琴。不久前船仙扛,哈弗H6推出升级版谷倪,现代ix35也完成了小改款肋袱爆,今天我们就将这两台车拿出来比一比碗朽,看看在汽车领域内蜕砂汝,中韩的差距是像国足那样不争气陇交,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹未铆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比和凌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疗澜绍,而且发动机的选择也更多瘸玲诬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琳集吃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抨抹。售价方面两车差别较大暑魔创,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍驮乡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右多锰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幌鄙口。   外观憨岸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大清冬私,比较明显的是在车头嗓臀阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳞昆革,另外在车头下部进气格栅心、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘿就爱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奴僧率,不过因为仅有三款1.5T车型拾,因此他并不是今天的主角撬耐菲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朽会:第八代索纳塔)撕摹氢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魂卸:全新胜达)蛊么,两者在ix35身上很好的结合在了一起马唤,看起来既有轿车的美感岁葱,又不失SUV硬朗的气质盗棘色。 外观配置对比梯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晴柑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汐,优惠后的成交价在15.84万元左右模废罢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溺,因此我们拿出这两台车作对比涧孩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侵,除了天窗谷强,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备目蘑潍。   车身颜色稿烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氰饲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点串,多了一个闪铜颜色的选择藩。哈弗H6颜色也足够丰富复涉境,平日最常见的白蔬迹侠、黑夯谦、灰嗓靖、银都具备灿卉虹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色却,基本足够满足消费者对颜色的需求函幕。   外观小结尉:   外观方面我认为两辆车都很耐看挪认,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灿怀莎,因此更显时尚尘宿蕉、硬朗南蕉。哈弗H6外观也很不错免,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴肩浩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仟车,外观就更不输给现代ix35了塑碌俺。更喜欢哪一款见仁见智泄然南,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比附母菩。   >>>慎防购车陷阱间,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV籍?当然是因为它空间够大鲍翁境,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苗芜驰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢户脯?或者说什么样的MPV算好枢?多大算大欺盲痹?今天车患浑,我就从一个汽车网站编辑的角度哭搂欢,跟大家分享一下我的标准和看法微,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欢。   在我看来犁烯,对于一款7座MPV来说犁莆。大家应该首先关注它的乘坐空间裂八恳,特别是第三排乘客的乘坐空间革。因为以我的经验跑妓,7座车型中睡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翅伯抡。要不就是顶腿脯体,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漓守谅。所以在选车时纪,这一点大家要尤为注意琴,否则第三排用不上叮胺,倒不如少花钱买辆5座车亨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汐醋辩。   第二个关注点是后备厢矗倡嚼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腹檄。很多7座车型在展开第三排座椅时冉擒奴,后备厢连放个包都费劲了娃蚂淡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拍孩,有可能一点行李都没有吗毖?所以这一点测,大家在选车的时候也要注意疮山。   第三点是便利性监肆鳖,这个除了日常的储物空间外关箱,还包括第二排上下车的便利性情疾、进入第三排的方便程度等蔼。对于7座MPV车主来说即会庐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘫俏。一般来说前排往往是孩子爸妈逢,而后两排则是父母和孩子拼怖,可以说是老的老淡潭、小的行幌鞍稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人我促。   开头长了点萎,主要是跟大家分享一些经验新啸,下面我们进入夏朗评测唉,看看它的表现如何剔紊激。按照刚才说的汕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间领。至于外观内切、内饰赣雇、动力等挺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茸攫,我们稍后再谈熟菱莫。   ●乘坐空间市桑稗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的副苯茶,一辆7座MPV加,前两排的空间肯定是没问题的稳。比如我身高175cm纯互信,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霞团谅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麓,靠背的角度也可以调整30°左右微飞。前者很重要颓拉炯,可滑动的范围越大泡蹭囤,和第三排相互迁就的能力也就越强诚辫蛇。   从上面的体验来看堆恢,至少从腿部空间方面来讲端损锹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客横,而且进入第三排也并不是很困难步棘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钱,几乎领先于所有的同级别对手腐贩朵,所以相应的熊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贿。另外有一点大家很容易忽视的是坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任反蹋捶,而较窄的第三排(受后轮卉释、后悬架影响)则只乘坐两人确毖较。   与夏朗相比棵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酶磺膛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惜汕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蘑藐,满载时第三排的舒适性可以想象莽,一定好不到哪去完弓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酪绥熬,而且五个座椅都是三点式安全带下,都配有头枕郊囱,这也是其他车型都不能比拟的一点嫌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衫容,比如长辈腿脚不方便进第三排锹帆,那你大可以将儿童座椅装到第三排拐吼,这个很多对手真没有瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤嘘,到2013年11月新车上市兴拓私,短短4年里铝黑疯,观致汽车为世界带来了太多惊喜才抠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胃。新车迟迟不上市说林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口令暇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豪婚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕价。是骡子是马泄奉似,终究得拉出来溜溜菜项,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品登,到底有没有想象中的那么优秀较岛图?趁着这次的试驾活动踌繁铺,必须让各位清楚的了解真相秀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞截诵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募柿共?这是个很敏感的话题牵惋,却在任何一个场合都不得不提色储桔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卡催,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入人洽,而非决策权渗透凡砍诧,这个是一个需要十分明确的概念祁。   综合来说偿既,您只需要知道叔:它是一家合资公司截,也是一个中国品牌妮恐怠,但是它的发展不受制于任何人费方变, 并拥有独立的擂搓登、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慧瓮,制造的也是全新的捌、面向国际化市场的高品质原创产品骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中噶酵泌,副董事长Volker Steinwascher石清仁捻舒粉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佳,前者曾是大众集团高管葱讣揽,后两者则是举世闻名的顶级设计师胃廓。所以在观致3的外观造型上裳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贩吭蒲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慷尽湿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路角赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨歪极,车身尺寸尺搐、腰线的丰富程度等胃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羌粕冬。如果一定要说有什么特点的话煎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吹。   不过难恼,若是细细揣摩这款新车率澄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异先。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思维麻碍。而由法雷奥代工的前大灯孪狈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纱陪忌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徒,如果您愿意再多支付一些费用嗽山食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疾疥藏、大灯自适应开启及清洗等配置蘑铝。   除了前大灯内的LED转向灯之外及,后视镜上同样布置了LED转向灯冈齐癌,只是LED二极管贴片的间距有些过大礁蔚,点亮之后似乎缺少那么点感觉踢嗡棠,而厂家的工程师也很认同我们的看法幂,表示会很快对这种设计进行改进泉。而后视镜的特点是宽度很大锰,可视面积优秀性,并带有电加热功能融胶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蕾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痉愧蹭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萄茨,无论是大灯渺襄、尾灯组布局嗡猫忌,还是倒车雷达的探头布置等等狄吵。而很多时候谱该,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痊酶罢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艇,设计师的固执被得到了采纳偏。   有一个很好的例子来阐述这种情况告廓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脐聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刷屉镣。用厂家工作人员的话来说诗繁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舵,必须成双割,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敛佰:LED光源+导光条赁、双倒车灯梗搪、双后雾灯停赋桑,灯组的供应商仍为法雷奥淬位撅。   尾灯组本身的效果相当漂亮姬暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熄,但不得不承认的是凸娇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谢赎。双边双出式排气管愧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统污滇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式放冀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秽陇。轮胎方面观致3也是十分的给力甜讲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品联,因此马牌就成为了唯一的选择缉,对于消费者而言自然是件好事橡拐粕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆馆头,但规格上似乎不那么亲民非慷梗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5径,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤逝瓦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎那。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中函剔,虽然市面上可选择的车型非常多柬,但是想要在其中选择出一款空间够大甫叹溶,配置也不能太差的车型碱蛔,着实有一番困难陕深瑰。近期我正在为选车而烦恼播牡,裸车预算在10万元上下绍痘漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吻,所以对空间的需求比较大簧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馅,今天坝,我们就在这两者之间房倡,来一场空间的较量售先。   飞度共有5款车型帆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仟挽领,骊威共有8款车型查念瓮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盾扔讥。此次对比文章中慰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比横,两者指导价分别为10.42万和10.58万幢羚寒,并且在上海都有一定幅度的优惠唾,实际售价两车差异不大戌琶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观内屡:飞度时尚运动间挟,骊威中规中矩妹。   在外观造型上痊,飞度外观饱满斜技,硕大的前大灯宛胳瓣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轮哥苏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讽,不过现款的外形并不显落伍抢。骊威的前脸进行了重新设计擂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歉,不过整体造型依然中规中矩快慕参。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绿侠衬,飞度长宽高三维尺寸分别为糙:3900×1695×1525mm刃烙碘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蝗恋领,轴距为2600mm纠兴方,从数据上看胯硅谈,骊威具有绝对的优势乡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拳,请继续看下文哼窍迫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扳撼堂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾茹被。另外墨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异购,飞度为前后盘式竿电,而骊威为前盘后鼓凄刻泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吩楼,对提高倒车的安全性也会有所帮助羡戳科。相比之下炮吨徐,同价位的飞度没有此配置袄,有些遗憾茬汞。两车都配备有液挪悖控钥匙勘踏敝,飞度将蚁蕴耄控按钮集成在两把钥匙上豌率,而骊威的遗模控器与钥匙相互独立核付失,而且仅提供一个宜赏椋控器剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统阂韶。" "  现在出现了一个有意思的局面监播寸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样删恳挠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桨涵刺,在大众汽车之后熔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毫锚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氏煽技,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袱敌匙。下面我们就来一起看一看这款车褥氦醋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尉吠双:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗确瓤?不得不说倾,从外观上来讲梁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耗,购买它的人们藉魏,更多是在预算有限的情况下追求实用性钾,谈不上什么审美喜好涡。而全新爱丽舍的外观设计轻改簿,明显向前跨越了一大步肩涕骑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拧乳备,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人醇肥梗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拌郡享,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来净式,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘁辆。这很符合中国老百姓的用车需求摊搜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辈,注重舒适性色浓尺,但行车噪音比较大哩旁爬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启愧,除此之外苦,车外再没有开启的地方京脾淑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硼。除此之外供离,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头活,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醚嘉莽,属于全新爱丽舍的卖点所在缺膊。   本文导航怒靶:" "  一直以来队桅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缓避、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饯慨粮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绘扯体,但始终让人觉得有些激情不足菲十,与犀利的外观不太相符擅。日前泞忱倡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机没疟良,传动升级为6前速自动变速箱纫密,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酗恐羌,提升了该车型的整体素质难辟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尖亮核,在外观内饰方面变化并不是特别大互府。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凡腥,新款MG5 1.5T也不例外破瞪。如果说红线彰显了运动气质班,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薄膝似。   新款车的侧面造型与之前没有变化惨,作为强调运动的1.5T车型妮莆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琳。车尾的变化也不多痘搓,远观基本上发现不了变化所在氏讹。   本文导航竿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陋怒,而在中国市嘲篮彝!,两者的竞争更是激烈外姜,A4L一直在销量上处于领先地位滔绘,但宝马必然不会轻易言败盆幻,所以我们看到了宝马316i的上市逛颊,其价格下探到30万以内煤赶土,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糖眷距,豪华品牌福群、售价30万内龟绊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足校继,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戌通晨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淑肯,还有手动与自动可咽汉恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熬粳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距备,并且我们看到官方定价方面搜俱,316i进取型甚至还要便宜8000元皑贺刹,不管你是不是“壕”废厂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说婆痰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卿徽廉,在大部分城市郸妊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踌扯精,所以过多的点评话语我就不多说了办南赫,谁更好看都是自在人心的事窃怯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窟,但是小编还是要尽到自己的职责村钒仙,必要的展示必须得有冒,下面就看看两车的车头正面大图对比病滔仑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祥菇吉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姜激江,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粹彤恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了够。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寂坑穿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攀失蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廓墟啪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颓侍牟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恐困,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酥睬,不过这都是个人审美的问题了谁徐,整体两车的外观设计还是在一个水准上封察。   轮毂上突缅率,两款车作为车系入门版车型稗譬榔,都使用了16寸轮毂粱算,尺寸相比各自中高配车型是小了些佛惫黎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囤猩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒜投,并且在胎面宽度上比316i更优尼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栖蔽娩,用一款中级车以较高的姿态切入市撤牍淄铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拐,按部就班的推出了中级车GA5壕瓢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型头咕苔,而随着国内SUV市场的井喷褂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戚竟。   好的产品才能抓住消费者亭娄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力行。在今天试驾的这款GS5身上巢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棵激,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谷细硕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巩淀酚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谅,看上去却十分洋气亩理。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732和、1854拌、1680毫米队蒋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间色捎慑,这也是国人喜闻乐见的拭糯。   车头的设计略显凶悍铺妨饺,设计师称设计思路来源于雪豹借。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疙。前大灯采用了透镜式的设计答剐柒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯规垫节,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烈枪颈,这个考虑绝对够实在县巨讳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孩矫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盛挨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梦担,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视来谱度。   在轮胎方面炉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的先扰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挽。轮毂的造型十分普通俄劫坡,只能说看上去很顺眼比较实用吧拭牟。   尾部有一个明显的掀背设计课,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挡彼俺。尾灯采用了主流的LDE设计葛鹅虐,搭配大尺寸的高位刹车灯面徘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谩,辨识度也更高稍捞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燎安碗?是豪华奢侈的奔驰S级酪哎荷,还是“上天入地”的路虎揽胜瑟唯,亦或是驰骋四海的保时捷911图系?对这一价位的车型来说须哩,什么才是决定性的购买因素府?是配置还是性能泄?车型对这一价位来说到底有多重要帽瘟?要回答这些问题当然还需要专业的解答号燎伺。今天辜罕缅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畏箔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臼什雀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐很韧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓢芜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿。非土豪们突狄,退散~   由于有200万元这个限制界富珊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗅瞬啸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平譬,但市场有20万左右的加价撂,且并无现车等。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型传伎,这款车终于摆脱加价堕圭辫,进入平价销售阶段涝窟并,当然能否买到现车就看各位的运气了文萄钮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瀑狠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茧裂,但跑车的身份无疑是最拉风的纽项。   尺寸上实在没什么可比性檬背甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的季,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垢退,跟标轴S级还真有一拼诗,巨大的高度也傲视群雄吃急,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豹物。最后我想说的是娘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武泌,公平起见还得排除车重因素妒。别看S级一副身宽体胖的感觉乃剁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扭扑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哆诫胎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赡榔方,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惭,别吓坏了后座的VIP限搓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氮烁面,但也确实相当可观了蝗纯,不过由于这款引擎还是有一定年头的沽洁,其276kW的最大功率是三款车里最低的狭接。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虾赌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹄。不过写到这儿我很想问一句含,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粟弦擎,就能成就今天的丰功伟业擎,是这样吗猩魏?就算这不是一个伪命题朝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曹郸识。那么荷,历史能代表什么删咳?之前扣圃绣,我肤浅地认为退痰慧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦阿梁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磐统梨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邵。 ●何为中国专属缆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篮捻旗:S400L两款便锑忱、S400L混合动力一款蒂、S500L一款岛。相比世界范围内的S级埔,这些车型有三大特点彭:全部为长轴距版篮涝、全部为汽油车脯疲哦、S400L两款车型为中国专属吠牢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意努绍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疽避。因此瓦葛,中国专属的S400L与它们相比磁醚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伎汇。我们已领略过S500L的魅力寺喊炊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版池棺勉。   ●外型放苗温:更长磊、更宽物、更高绒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诫梗,尺寸上完,它比上一代车型更大猾,轴距则保持不变刨浓拜。从数据上看恢查,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械畋啊,但落实到实际的视觉效果湃擒妇,我想没有人觉察出几十毫米的区别堂抨魂。相反玫食贫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纹寸、霸气很多请。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个案,根据车辆配置的不同裳侈,全车使用的LED数量有所不同抖葛。我们不知道具体车型的LED数量太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盯,它足够惊人禄痊扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竭佛、中国市称拔摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞘陪旗。对于中国人来说戈摔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疾扭惧,中国人将有更多合适的车型可以选择纤蛔去。同时点委汉,市场竞争日趋激烈恃苏,汽车售价降低练、经销商服务更好胜。   作为目前全系的入门级车型霓伞绣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豆匡撬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哨官类,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娘。对于S级来说摹,无钥匙进入功能十分重要钝,没有它甭喷翱,许多车主会无法接受粪糙经。   如许多人看到的一样锚队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓察缔。在奔驰车上掸沫烯,总有许多你也许永远也发现不了的配置桶,它们中许多都与安全相关噶。比如S级全系标配的自适应制动灯期,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彻颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耪博。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犊娄揭,什么是MPV车型车?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祁斑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念截和,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恭们。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筋丸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丸。是MPV清?是轿车韦碾?还是旅行车废?这看起来确实是个很有难度的课题蝎目,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题限。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雹拖,而且他们一个是马自达5车主诲,另一个是沃尔沃V60的准车主粗焚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比量盯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挎拭。   首先登场的是胡正暘皮刹卜,大家一定不陌生坡常聘,他是我们汽车之家评测团队的成员棘舍剂,今年27岁堆,算是个文艺小青年酣全,热爱生活具掂摄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疮,刚刚新婚不久壤冷蚂,正是对未来充满希望与热情的时候碴蚂呸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灌酿,如果家中添丁的话乃陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狄。   杰德测试车刚刚来到编辑部迷吉,胡正暘就迫不及待的去体验了峡,据他所说光棉拌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糯煌,属于一见钟情椿孺筷。另外从外形线条以及车身尺寸来看骏,杰德都和V60差不多排苛灿,是辆旅行版轿车的样子陷牛。   当然外形只是一方面逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甭抒场,特别是第三排座椅洼畦杉。实际体验了一下枚撅娩,将第二排座椅滑动到最前面的位置暇哺甲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俏踌绢,头部也有四指空间徽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乳,之前的文章中我们也有过介绍嚎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法委。   更多精彩视频娇惫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眉虑构,表现基本上与V60相当矾双,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匠惭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况燎,在放倒第三排座椅的情况下敖背蝗,用同样的一些物品存放来对比橡亮碧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些理,而如果使用上第三排座椅谢铅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吩困。   胡正暘对于杰德的看法分:   首先杰德样子很好看雇嘎雇,够时尚袜芬,年轻人都会喜欢汾涎搅。另外钵腑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大零吧圈,但是内部空间利用率更高袱纹,实际空间体验也让人很满意彤排抢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娇戊绦,这点非常不错蹦枯庙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题任。   不过它有个问题箍闯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揪焊时,只适合短途出行蛔狠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仆,如果需要经常外出长途旅行的话里庙,5座版车型更合适许。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV白仑荷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哗泉箔。近期赣,2014款雷克萨斯GX400推出市扯住,作为小改款车型驾黎冒,此次推出的新车在外观方面做了改动蛇逗俱,同时在配置上也有一定程度的提升盛吧悸,动力则保持不变圈径,售价方面与老款车型保持一致禽,提升了新车的整体竞争能力颂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墒款、308囤红、408灯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻,现在又来个301踢碘,不要说是消费者腑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆理。这就是紧凑型车市橙凭凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域练肮鲍。东风标致301矛头直指桑塔纳才访砍、捷达和昕锐苇,我闻到了火药味惨讨。   11月19日上市晾,预计售价9-11万仇幂纯,与雪铁龙爱丽舍同平台怯獭,只有1.6L一个排量咯椿,变速箱有5速手动和4速自动可选辑胖径。以上这些是东风标致301的一些基本资料淡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捞谅诗,因此从很早开始便陆续放出各种消息漆,以增加关注度节。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同通,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堵汐,为全系顶配鞍。咱们从标致301的身世说起蝗插荒,先把头绪给理清了吧。   ● 东风标致301是辆什么车董损?   听到301这个名字碾,大家都能知道薄煤,这是标致的“3系列”频教怀,但307每懒、308听过短邪,301却是第一次听说棠。其实301的身份一点儿也不神秘颓,大家都记得富康吧巍妈?富康是雪铁龙ZX玛,后来在中国改款改名丁甭,叫爱丽舍峨奔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裁床,这是它的第二代产品趁炔粱,而301馈矢兴,就是标致版本的全新爱丽舍菩,它们全都是一家人蝗。   对于大陆市场来说鸽速扔,标致301是张新面孔挎寸弊,其实早在去年底它便已在土耳其上市被轨寿,之后陆续在阿尔及利亚豹木、俄罗斯等许多国家上市顶炯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赔济淀,同时窝阿矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穷。它将被销售至世界各地笆,成为一款全球化的车型粮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牵,标致301的外观乍看上去没有什么特点酮。你可以猜到这款车的定位了尚,30岁上下科翘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奈拾溶。   其实301长得有那么一点像508拾,这是很正常的鹅,毕竟出自一家门籍裳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵。要让更多人接受葡,太个性肯定是不行的髓宏,所以这个设计思路挺好棠,也应该挺对中国人的胃口钝藉溺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弦蛾列。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猾储徐、捷达畦县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些司。不过它的备胎又回归了185mm梯,而且槽,可能是出于成本控制等原因单草,备胎使用了不同品牌的轮胎亲博。   我个人不太喜欢标致301的尾部辱系鞋,总感觉哪里别扭攘其,也许将来出个两厢版会更好看咆揭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榷充,而且中高配车型都有挎伤,比对手厚道琅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罐按,温度适中潭呐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪蕊木,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡促,他们不仅发明了西餐餐具购薯:叉子宛光,还孕育了诸多跑车品牌棋,比如成:玛莎拉蒂倪猩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车童豆瞬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车删党:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿握。   ●外观寸凌憋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崇瘟撼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级激淘何、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腻,它们都是标准的行政级豪华车迁羞,有着一副不苟言笑的严肃表情耐,外观线条规整串亨,那种气场让人敬畏邓。   而玛莎拉蒂总裁则不然涝下,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别列,但气质却截然相反钎慑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计方衫,标志性的大嘴咄咄逼人琉,意大利人对于设计确实有自己的卓见病。   如果将总裁与同级别对手放在一起得人,它无疑是最夸张禽佃叔、最具美感的幕换。这的确也与细分定位有关系喝羡,奥迪A8贾惜、宝马7系这些德系豪华车都以低调茅体、沉稳为不变的设计主线辆,更多的在表达权利粳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灭。而意大利人则不然干掠挨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识既,即便是这样一款行政豪华轿车扦,依旧坚持了张扬的风格搂。   这是我第一次见到新总裁的实车便筷,它确实比老款要漂亮毁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屡,而新款前脸带来的侵略性更具气质贾薯。   车尾相比车头略显内敛桓擞奈,双边四出的排气管成为了最大亮点取倘脖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侠,聊及为何选择总裁时宠,他满脸诚意的跟我说话敞:“好看!跟找女人一样韧萍窝,好看雹蹄净。”“呵呵逝,好吧茫熬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俩染,卡钳由Brembo提供蛾,颜色理论上是可以进行选装的忿颇。轮胎为倍耐力P ZERO系列芥,前轮尺寸为245/40 R20会诚,后轮尺寸为285/35 R20标。   ●内饰屑搐淖:运动豪华是主格调   置身车内沛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粒辖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗森哥,显得有些过于保守了痊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方井。   方向盘直径略大没蒙,背面配有尺寸硕大的金属拨片绩铝,手感很棒闪。导航系统为Garmin福,7英寸液晶屏尺寸不算大旱,中规中矩史吞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中款耪,已经很少遇到长相令人深刻纺毫埠,而且相当满意的车了促红。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高躬疥界,价格低纯,与同级别车型竞争性价比十分突出咯覆。但在长相一直不怎么给力俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怜讼焦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑体捌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酚沉,不走伪高端路线的致尚XT交菏,其动感的造型非常独特捌。在我看来燎鞭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确店规,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畴,购车群体越发的年轻化卞荣阮。   说他年轻猫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来托弊寂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连水,这只是时尚的一部分阮。   前包围的造型充满了视觉张力吉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甘谭壁,显得非常动感渴簿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羚藉触。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窟缚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敲瓦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仟白,这也是在向合资品牌看齐拈惶灌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘘替换,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茨烹。而在车身尺寸上红级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格响忍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炭,与他同级别的对手相比有着明显的优势小谱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僵尾潞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阑亥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丸菲宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圃,上窄下宽的造型十分饱满贬椿鞠,而且显得更加稳重菏恨锹。尾灯的造型修长干卡,且正好与车头灯遥相呼应隶甩课,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念较姜,动感岔布萍、年轻承。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唱,虽然仅有三款车型配备此装置码,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秽阮劝,想必也是极为厚道的翘刚嗓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好部,我是汽车之家刘涛冲贰砍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威订,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豪呸。时隔一年后的2009年陈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主次撕卿,选择它的原因茸葡,用三个关键因素涵盖守菊逼:“外观内饰漂亮谷慈唤、静音好锨、配置高”腿拳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绥罢,作为老款车的车主答,带着期许篙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙米,有了下面的车评捶庙。   注释谁项:为了方便大家阅读粪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廉弥蔼,描述为“新君威”箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受查席罕,以下各个环节的评价用满分十分制曙,做点评舜膏。   评分标准檀:   及格燃:6分   表现尚可汀久省:7分   表现优秀坍梦:8-9分   表现完美侠坏纹:10分   外观幌漂铰:先天胚子好脖县,改改更“时髦”   改进评分钡骂龄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隶纲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赔,应用到了现实量产的车型中烂。在当时围狄但,245mm的胎宽瞎岁龋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煞喉,毫无疑问是走在了对手的前面尽饭。这种先入为主膝挤膏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹤,说君威有一副“好相貌”侵爱,我想没人会投反对票舞嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酸漆钞,18寸的大轮圈不仅保留蔡模释,而且换成了密辐条设计炊的,前格栅的修饰碎梢埔,在视觉上显得更为立体笔撬扭,但就我个人而言更喜欢老款搪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撵。俗话说“7分先天零粗兔,3分后天”烂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沁畔掀,应对国人对“时髦灯具”的要求花弦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惟,坦率讲及罕,不是我喜欢的风格毙稼,如果换成一辆科迈罗袖舱弗,我想我会投赞成票攀喜。后尾灯届芳不,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秀,视觉效果不错现嗅泌,灯源亮度不刺眼扇弧,亮起时不会让后车问候“家人”沦彻。   内装苍:对不足进行了优化敬沃,细节仍留有遗憾   改进评分伯畏台:7分   我必须要承认羌屑,我是一个对细节做工异常挑剔的人襄。从2009年到2013年酿肩囱,新君威经历了至少两次改款升级珐哼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笔谴矩,仍未得到改进缓厘。强迫症对于细节的不足济,只需一眼就记在心里奔,每天上车看到就会不舒服癌息。尤其是浑,新君威的前排仪表台与座椅之间负,留给司机的跨腿空间并不大仟,当你磕到膝盖外侧时实糕惺,你会嘬着牙花子沉,蹦几个“脏字”香逆蚊。   聊完了不满呸理,我再说说好的地方省。日常上下车魂毙酵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置统,我的09款君威开了4年跑了5万公里锌爽,座椅的“敏感”部位死,已被我蹂躏的起皮庙泌、掉渣斯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泞螺,视觉上显得极为邋遢懊搜菱。此问题立,在新款君威上得到了明显的改善稻坛两,侧翼立起的角度变写峥斐场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巍夕摧,但此问题我跟厂商确认过谦拐,确实为真皮)芜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秋。凭此一项钞,拉开车门的印象分就能加不少粕抢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯笨,我的老款君威在二手车出售时先抡,就因为座椅皮面老化的问题酮羔,被“扣分”挎撬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驶,好了许多途拘。8英寸惮袭具、带有触摸功能的中央显示屏般,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猜竟办,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后境滩,在实际操作时显得华而不实估腊厕。多数情况下要调节温度赏虑,只能用手指去“抹”吭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咯谓赂,并且无任何的震动回馈提示刑弧授,行驶中操作不够人性化胯城何。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氖搁,相比老款的旋钮控制孤,视觉上科技感更强妻。实际操作时貉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郝。尽管支持手写功能蔬携,但表面手写板的面积很心冒,如果手指较为粗壮叙翔,表面面积不足以支持对手写区域的要求寞廖。索性竿沮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颧芦缮。   小贴士劲:针对上述功能的操作“鸡肋”敲宿,我向厂商做过咨询攫。对方最终给出的结论是弓鲸形,此功能在研发初期守,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胖塘,停留在几年前任巷帮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晌速沤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喂计钦。   仪表盘上的这块儿液晶屏似,支持多种信息切换查阅抖胚送,视觉效果自然更时尚敢坤,也符合当下的硬件的升级进化潮流棚逆。但天很,仅就我个人而言漂排,我认为任何一项技术的进步与应用聚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拆捷屁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讳猜妻,所以仪表盘的车速指针排湾摔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刊膘,当你想从正常模式切换至电台模式时耿袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题非超微,时间大约在2秒左右陋钡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拾,因为系统的升级城,所以导航从路径开始到定位确认导航蒲颓台,逻辑上相比老款车型硅暗避,要合理很多石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辱殿舷,被彻底改进嘎兑。提个建议坝,新款对于路径导航的语音提升鼻挝就,在路径判断时环斑家,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啸姜吹,如果将“请在下一个路口右转的话术”池膳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响定尖抖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞧伶。整体效果使忻,高音有提升腻境,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舍。以往那种“嘣呲笺底歧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毁,无法在这套BOSE音响上找到汀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酚洛?加长版!与其给那些改装厂提供生意汗颠提,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钠交。近日随蹭讥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廉杜俯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上避讥,这款车就要正式发布了难缕,海外售价14万英镑起幌挫,约合人民币138万布袒读。国内250万以内应该是不要想了淌亢,土豪们还等什么楷但备,赶紧再加价20万下手吧?(注释戊骚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疯,外观上并无过多区别顿创辈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表法桓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侣漂枢,因为用三个字就能总结弟彤:没区别俱蜂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛维夏。除了实实在在的空间优势潮熟奔,那种与众不同的气势也是重要因素之一扔奈,这种毫无区别的外观僧镐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍丢。   英国人果然内(men)秀(sao)焕釜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驶惕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅交,改造成了两个相对独立的乘坐区域的天,原本的中间座椅则变身中控台贺斧锨,提供了空调等零鼓、多媒体郝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键材沙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拖撤。动力和传动系统方面晒活,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烹锚会。   总结促里翻:路虎揽胜L目前仅计划在中国少、中东地区和北美市场推出还椿赣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杆。另外释,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贤,预计广州车展发布米。土豪们继续准备银子吧驰。 免责声明撇黄:本文仅代表作者个人观点沙健巷,与环球网无关辽腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤,对本文以及其中全部或者部分内容频米、文字的真实性搽墙、完整性赌鸥、及时性本站不作任何保证或承诺百,请读者仅作参考慌,并请自行核实相关内容避家届。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔糕投,那就是新一代天籁·公爵采彭。早在2008年6月耐,东风日产就推出了天籁·公爵搪,它的外观剖担、配置均有别于天籁其余版本保溶,更加高端大气上档次哺券控。也许它不是最走量的版本麻览,但绝对是天籁系列的一面旗帜评。在让大家久等逾半年后辅禾,新一代天籁·公爵终于露面呈宝,我们也第一时间对其进行了实拍浆。据悉舰仟沦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搭。 『注媒补:为方便大家阅读啸笺坞,文中天籁·公爵简称公爵版戒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锋澄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纪楞,时而艳阳高照姑苇嗽,时而大雨倾盆奖肚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点课剃碾,与身旁碧绿的草地相得益彰猫辽摔。我盯着它看了许久饱疼,心里盘算着蒋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来师?   嗯嗡怒,画下草图之前得好好思考这个问题吹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鳞拉催,唯独看起来太眼熟缝,对旗舰来说这可不是好事昂联怂,在A6L甚至A4L面前庇刺,A8需要更多长者般的自信凭衅怪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抄盯:六边形进气格栅面积比以前大了不少哆啦,而且线条硬朗到接近于矩形台,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伺闺埠,从前脸横贯而过怯薯突,再加上全新的矩阵式LED大灯邢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刑尼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赎煽暮,它是A8这次改款最重要的升级之一趣帕台,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现配。以前大灯为例扣稻锰,分为远光偿、近光啊、转向/示宽这三组函幕,所有光源都由LED组成爱柑喘,通过与摄像头匈亮、夜视系统从、导航系统等部件的协作钮隋埠,可以实现几项很有趣的功能稻仆节:   在Auto挡位开启远光灯维丸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潜弛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙渐碉,瞬间关闭部分独立的LED灯体勃脑,会车结束后咐趴筷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态第。在整个会车过程中界曝,对向车辆的位置一直不被照亮疥苛,而其余位置能保持远光照明状态涪祷模,既不妨碍对方驾驶员视线粟爱,也不影响自己观察前方路况疯,相当智能浩家崔。   当夜视系统探测到行人时柏琉,LED灯会连续快速闪烁三下紊邯娄,对行人起警示作用挂胃宦,如果夜视系统探测到牛匙体、羊之类的大型动物申,LED灯则不会闪烁淬,避免对动物造成惊吓空雾卫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拖设归,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄耍车。另外它的转向灯采用动态效果侣麻,灯光朝着转向的方向滚动点亮希,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擞贾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韧评,提高安全性睬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圈杆卑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窃洗偏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料签,有些来自室内的模拟演示惊示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甩糖,看看这些功能的实际效果到底如何鼎。   跟前脸的改进相比俗,车尾变化幅度要小得多骋,主要集中在尾灯部分讲,线条更加瘦长频夕脯、扁平输搏叛,视觉效果更干练权雇。除了那个“A8”标识咆授盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思期心厩,看上去还那么年轻运动泵苍,缺少沉稳气息堪和瀑。再打开车门一看广,我明白了晒辛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱骋身,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袜,使用了和路虎卫士相同的发动机看龚权,配备了六速手自一体变速箱师便,以及许多高端的配置献。让这款车有了很多吸引人的地方陶,但通过试驾妹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歇滦。很多设计还不是很成熟盘评,尽管这样镜,这款配备了柴油发动机的SUV疾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现规,依旧在同级别具有很强的竞争力释赔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讲,尤其是大灯组的设计氮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入说镜乾,都比老款看着更有质感峨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钳肮密,对于主动安全性和外观效果的提升都不小七。此外冬寐别,中网的设计很有层次感痊,运用了一些镀铬饰条擒戚廉,也让这款车的前脸显得更大方袍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀禄,钣金工艺还有待提高拒怯。   车身侧面造型亮点不多沥,线条还算比较和谐吧吼崩陕,亮银的行李架比较好看疵妥,但实际用途不大荒。车窗所占的侧面比重较卸股ァ,稍有点显得失重未。四个车轮显得很粗犷靠,轮胎品牌是玛吉斯篇,成本并不是很高熟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徐捂,注重排水性能寝痰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扇继嫡。   车尾的造型比较臃肿逼,相比车头来说隋俄洁,造型并不是很美观狙,尾灯的轮廓没有什么美感可言谩沽吓,轮廓显得比较生硬失哺伦。车尾下包围外观设计的不算太成熟坊,驭胜使用了三点式倒车雷达惨途,在实际的体验中陵,探头反应速度稍有些滞后吵瘸,给驾驶者的观察带来一定的不便阜膳蜂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萎柔迁。   本文导航彪逻秤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肋,已经跨越了整整40年暑。在这期间儒岗蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代队并单?当这款全新君威GS出现在你面前咖柬,这个数字就已经不再重要狄儡冷。每当我们回顾历史矾泊磁,终究也是为了更好的感受当下囱渭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氓,的确也不太容易考究惭,所以话不多说稼亢,马上进入主题荷敖。   君威GS是别克君威的高性能版本蚂年,作为其最明显的身份特征考,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鲁,攻击性十足的设计让人印象深刻屯日。全新的直瀑式镀铬中网更有质感味勤,采用盾形设计父奸释,显得非常紧凑车傲洗。大灯部分全系新增了日间行车灯其示荣,整体造型与普通版君威一致髓,仅在内部细节上有些许不同赂钉袖。   车身长度核汀、高度比老款略有增加腾垫掳,宽度和轴距均未改变攘恢。侧面线条也是延续了之前的设计赶冻,十足的运动紧凑风格外川。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逻膏蜗,十分醒目翰孟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鄙丛埃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歪顿攫,更显紧凑厘陶。LED尾灯为全系标配栏饺,灯罩经过熏黑处理耐涧,提升运动感掀沥憨。作为动力更强劲的运动版车型偏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳保,同时也满足了更大排气量的需求肚恰塑。   本文导航司苹譬:" "  近日凹函,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍汝唤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠份魔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腹,融入了轿车的设计元素烽沙。据此前的消息净鹤,该款车有望2015年推出驳课密。 奔驰ML   从最新的效果图来看梅桂先,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钵坏每,拥有相似的大灯造型蒜哀仕,以及下保险杠的设计酚媒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛墙妈。此番设计目标很明确膝兢疾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萌佬紊。   动力方面也来自新款ML拔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW删权售,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW士,峰值扭矩400Nm哩挤沪,编者猜测未来MLC将会延续该动力咎。不过矢碎愧,MLC未来还将推出AMG版本溪。 责任编辑操瘸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年港沸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脾虚麓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侠矾,然而对于消费者来说订艰缸,可选择性太多也未必是件好事膊盾。许多车型的定位都非常接近穆粉纬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格懦纺,那么它们到底谁更运动猩嘘,谁更适合日常驾驶馁,谁的性价比更高呢坊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析好。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烘收乘,马自达CX-5在价格上具有一定优势穿锌糠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哗肥薪,其它车型在20.78-25.28万之间脓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谋,价格适中翁境解,而且动力和配置都很不错捞梅摔。反观翼虎氓卫纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣凸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抢,但翼虎胜在配置丰富底挺、动力强劲骡靛耪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万光匈晤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比横酿耿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔡澈,这听上去有点意思诡寄皆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话填溜逞,那么结果显而易见鳖梢翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艰翅极,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扔。然而消费者大可放心秒,CX-5的动力也绝对称不上弱取鞭啥,尤其是市区行驶擎烹,它的整体表现很轻盈衫委内,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赣蓝,没有涡轮发力时的突兀感村,这让它驾驶起来更为轻松蹲。   无独有偶漆恢腾,两款车都采用了6AT变速箱污惜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣素。可惜的是锭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴售。另外洪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骇卞,常规的形式很容易操作啤渐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡航就,并不易于操作捞尘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斡少,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距五,与翼虎也有将近3米的差距好。当然这一成绩肯定有客观因素的影响目价讨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铜视姑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝。   油耗向来是日系车的优势所在俯,CX-5的发动机压缩比高达13:1驼帝同,并且装备了i-stop启停系统甭葱文,这让它的节油表现比较突出毖。在气温32℃梳侣漠、全程空调纯蹈凯、车载一人的情况下碴芭绦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试释旁,其中经历了畅通和拥堵等路况俗风,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沉绊翁。同样路况下僵处,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卷嚼,尤其在开空调的状态下卡记,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶萍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显师邯。   作为一款城市SUV沥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞里绒,都采用了多片离合器式中央差速器盾龋瓣,并带有四轮电子辅助制动聘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜。从我们之前的测试来看瑞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伟林,所以脱困相对轻松一些穆乖赌。不过在这里我们要告诫广大消费者粹锨殴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钩,但两者的定位都是城市SUV软文,越野并不是它们的强项休集惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔽盼橙,油门踏板的脚感彩、方向盘的转向手感东、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要表币梦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韩氦。值得肯定的是香,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彼。然而相比之下枢钢花,CX-5的整体感觉更加轻盈介镐,它开起来并不像SUV请授炒,车头的反应更快沃,油门踏板的调校也更加线性汀,而翼虎整体感觉更加沉稳测弘,底盘扎实煎亲,但或许是由于整备质量更重的原因杀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疽钩季。   就驾驶方面而言琅捍,CX-5给人的整体感觉是动力够用饥、油门线性玩、操控性出色废摔,可以用“好开”来形容侥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸵劣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘿税辉,但翼虎的发动机输出并不线性厢徘儒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涎。另外仕浅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘,加速躬菊筛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乒疆歇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岗函驰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伺,放眼整个市彻路痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锻,基本上5个手指头就能数过来紊炭笛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媚澜。   有关于新款E级外观奔擞燃、内饰及空间方面的介绍驮赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慰糖。在我的这篇文章中盲井欢,主要关注E260L动力方面的表现贩宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谭湾,最大扭矩则达到了310N.m圃寐。虽然排量并不大摄逻,但是通过加大增压值砷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恃叹,对于这款变速箱构性,我想大家已经很熟悉了波瑰。只是我想再说一次脓芭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砰公,但在日常驾驶过程中檄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暖氮。大多数情况下温和问胺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峰。   只有在深踩油门的情况下噶构,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓤阮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情两桐盲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抨昂,你也可以说他动力输出不够平顺捅骄。   一直以来氯,我都极为中意E级的悬挂调校皇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坞啪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垢骑,我挺惊讶的慨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靶虽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趟且甫。可是仔细一想库,也很难怪宝马会这么着急别凛劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脊。据悉毋,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃修泰。(注敖无挟:为方便大家阅读附,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豪托,在你初见时得洪,很难相信自己会喜欢上他吵锰山。因为你花痴于帅气拉风的外观泛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钨槽,那么他的表现自然不会入你法眼矢搂混。但时间久了侍尼挝,你发现再帅的外表也会看腻无忌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腊,放松不下嫌郝。这时性,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偷苯、运动但不难受的座驾侣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车献面鲜,除此之外禾徽,他还是一台很顾家的车相吉。   没错赣逆,他没有特别帅气的外表脓收娃,没有特别强悍的动力呐烦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竟凛到。下面烯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂。   ●车头造型犀利晚仆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌天封,定位低于大众酣套丹。现如今肆掣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产非,而伊比飒便与POLO出自相同平台韦滦。因此在车长等诸多细节上鸽拷靶,两者都十分类似娇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饺浮裁、1.693米的宽度妒滤皑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熬焊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缺,这点确实让我感到吃惊阔态败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歪脖梁。可以肯定的是浩,你无须对他的实用性产生怀疑丰违。   你有没有发现苯苛计,他的日间行车灯腻尼琼,很像同集团的老大哥奥迪A8接?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爆。但毕竟技,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雄湃,他的目光也需要这样嚣张宿策鼓。   从车侧过渡到车尾雌,顿时觉得射琉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔫景凹,从凶狠瞬间变成温顺烽糖田。我揣测不出设计师如此分裂的思路弯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟刹静。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒂沮溪,而在我们的制动测试中鲁饰,他的表现也确实不负众望敌滦辛。我写这段话的时候颊睛,一名同事从我身后经过说了一句哭绥钳:“哎播费背,这轮毂挺漂亮的”扛。确实傲亨圈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫂漠付,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稍狭,在我看来另外两位应该是300SL和964瘸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜掳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没窗涤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽。   直到1949年申写,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时外墓括,速度竟达到每小时 132 英里膏交冕,不仅完成了试车丘剧侍,还一不小心成了世界上最快的量产车型篡猩涂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type并铆枷,正当捷豹稳步发展的时候围锌蒲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岛橡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恍枷劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玖操,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馆钞,英国国宝瓶惋?人类想象力的结晶公晤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脑品欣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伯峦馈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曙,正当捷豹稳步发展的时候垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线话,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壁,自内而外散发出优雅迷人的气质情护,在这份自信与优雅之中飘藤舅,还蕴含着极强的力量感挛统。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笛皆非,但是很难复制E-Type带给人们的震撼份嘉功。   作为E-Type在21世纪的继任者虱鸵唐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感特,他更是一台纯粹的运动机器朴篙说,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毁女睦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信评臣,刚刚我试驾的是一台量产车募廷。即便是用再前卫的眼光去审视肩伍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汇,不过现实就摆在我的面前急掏,它的的确确是一台量产车但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐撅。所以撼,还是让我们先合隆下巴颂缉、收起惊讶考卜蹄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隋澎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簿梗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贫闹漏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汾痹碗,而等待总是值得的阔,十年之后的今天负雾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1次。   ● 外观狠股:旨在降低风阻   关于XL1的外观霸多瘟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棉海伸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兴逛啃,他们的心中只有一个目标兑锭裂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壳刃,也皆源于此抗泛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攻盼,轴距也只有2224mm发谅,如果用世俗的眼观去衡量培涩,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此柬舍,它才做到了POLO永远也做不到的钢些盗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准考豹杀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铂。   出于降低风阻考虑块,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低统,面对这样的设计蜡酚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入径茹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”航肪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尽,大众XL1的目的只有一个奔刑,那就是降低风阻俏颈空。而为了达到这一目的昏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赫哩,不过相比于传统的外后视镜荒,如何掌控与后车的距离是个问题汹喂。   ● 结构孙唬蕉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乓桅,除了完美的空气动力学设计外纹桨堵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潍闺暮。作为一台重量仅为795千克的车型峭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切,约占车辆总重的21.3%弦才漏,除此之外酥椿尉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶А,复古而粗犷的外形掇剩杉,彪悍的身姿怜恃险,经典的圆形头灯泌簇拘,这些都是我选择它的理由常患摩。那么在我稍作白日梦之后轻,请各位看官赶紧打断我的妄想诫,拉回到现实里僚,假如我的预算仅仅有二十几万的话瀑壬,那么好了小裴膝,牧马人买不成悄括,自由客或许能让我望梅止渴刷殊。同样复古的外形腊,依旧是个好选择抬供。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哗瘦拢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姥翅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型。单就车头来说弛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子户。简单中又透露着经典的味道半竟掳。另外偷粹徐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绍,突出了力量感夏检艰,Jeep的家族风格立马突显椒。   车的侧面造型同样如此风格灰慰,走向笔直急署,简单饱满壕。当然不能仅仅介绍外观设计狄钮纹,作为一款SUV筏损纶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篇,离地间隙205mm离,应对一般的越野路面足够了痹。   车尾的设计十分简洁黑故嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条放缎报,小巧又十分有力量感促。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暗讥熬。从总体上看欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烙戚。   本文导航忍篱记:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歼蹬臣,而“侠”自古就有不同定义女堡汐,“言必行喂册搬,行必果闹漆,己诺必诚款斜,不爱其躯僧申化,赴士之阨困塑瓮,千里诵义者也谓之侠”晴荷。他的形象亦正亦邪盆卵裂,游走于主流与非主流之间自成一派滔甲。随着近年来廖秃,国内越来越多的人们睦哎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仕伞妥,开始在国内市场发力散。其中保唤,路虎全新一代揽胜运动版绍甭深,向无数消费者展现了一种精神李死锚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勿。   路虎全新一代揽胜运动版莆郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凸,它的独立特性被设计师完全释放煤头。如今恰敞,这款至今为止速度最快窘、相应最迅速莲陀、反映最敏捷的全新路虎藉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邪乱阂,冲入国内汽车市嘲幌谕场,夕阳下一人一车羚领混,古道中衫马谈,说的是情义无价瞳。谁人不为它心动面?路虎全新一代揽胜运动版敬沟恒,驶入我们心中!   65年来庭藉须,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腔襄杰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗡道甫。如今存禄毒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盗,再次席卷世界垛洪盎,那完美的车身比例虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氦诉冷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为媳勉:4850mm*1983mm*1780mm粟,前后轴距2923mm焚埠黎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灿墙膳,3.0 V6 SC汽油版HSL擅钞肩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欺景且、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴取佃恢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型实桓。   姿态万千的路虎揽胜运动版剖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防廖铅,无拘无束的气彻煜弧,气宇轩昂的出尘之表呈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹插良。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狠炊锈,厚重的前脸童强吞,配合后倾式格栅设计馁虾,更突显了它的自信顿锰双。发动机盖上两条凌线刚强有力匆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烈衰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨随,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沙卢啃。   车身侧面线条的风度也极不平凡京壤团,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疥上,带有亮黑色指状套件捣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口高跋甜,装有亮黑色装饰边的后视镜奈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壕截倦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盎感恐,这些铝合金结构的轮毂分为虚疮蜕:19英寸5辐式铝合金轮毂纶烧疼、20英寸5辐式铝合金轮毂材垃测、21英寸5辐式铝合金轮毂稼势娶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乳、22英寸5辐式铝合金轮毂沃钞,无论您选择其中任何一款岛,它都可以陪您乘风破浪桐菇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欺匠护,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惟分髓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中和祟醇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逝,整个车尾看似简单却极不简单撬戌请。   本文导航距崩扰:" "  1998年呕贸木,广州本田成立卵先,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁檬,而时光推移案,今年9月12日疙柏挺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扮封。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户情呵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁认赖,我们今天将穿越时空墒譬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型华。它虽然是日版右舵车型疙,但3.3L/100km的平均油耗厢蹿卞、双电机电动CVT坛、大容量锂电池赋烤檀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矮船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭几。   外观更加原汁原味噬捞:说到原汁原味殿瓷使,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同等伺,更运动心锋弘。混动蓝色特征核盯免:作为混动车型干,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棱。   在下保险杠处杉闺奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剑捂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茹鹤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悼桔葡。混动轮毂素维:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎途括,为节能更尽一份力摆。   本文导航里:" "  就在前两周卜,我的同事刚从上海归来仙毖,当时就是为了试驾上海大众的朗行卧,而在不久后的今天阮,我来到了大理膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车颠,虽然我与我的同事地域不同佰,但对于这两款车而言脚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锤,我不得不从朗逸说起排赖峨,由于现如今大众目裕块化的产品研发咯嗡郊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吞茎窟,朗逸合喝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此现鼎诞,它们的关系算是孪生兄弟贡蛊,反正我是这么理解的守邵跨。   目前朗境的广告已经全线铺开绍较,消费者的关注度也很高聪习磋,虽然我个人比较抵触目倨6牛块化的产物(感觉个性不足)盯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲍丁,其次在10多万的紧凑级车里问,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冕碑袖。所以销量方面自然也很喜人酪虱案,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息私醒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩翻烁。   从英文名来看顿催,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戏涛,朗行的英文则是Gran Lavida撇受缮,其实如果从相似度上来比较淡耍,朗境与朗行更加